清前期福建造船物料探略
摘要:造船物料即造船所需的船料,是造船业的重要组成部分。本文详细介绍了清前期福建造船所需物料及其来源,在此基础上,进一步探析了造船物料的重要性。
关键词:造船物料;福建;清前期
福建具有悠久的造船历史。入清以后,福建造船业在前朝固有的基础上,进入一个新的历史发展时期。本文仅就清前期福建造船业中的造船物料作一粗浅的探讨。
一、造船所需物料
造船物料指的是造船所需的船料。造船物料是船匠造船的物质基础,也是造船业重要的组成部分。通常而言,为适应战争、贸易、交通、地理环境等各种实际需要,不同的船型和船体位置要求的用料不同,而造船物料的优劣又会对船舶质量具有决定性的影响。
那么造一艘船到底需要多少物料呢?嘉庆年间,福建一艘梁头1丈7尺8寸的商船,官方核发的物料为:杉1枝、中吉木15枝、橹枋15片、什木13枝、樟枋12片、樟极8付(应为副之误)、含檀1个、下金1个、舵1门、桅大小2枝、蓬大小2领、锭2门、梁1个、鹿耳1付(应为副之误)、铁钉200斤、网纱200斤、桐油200斤、黄麻100斤、松木枋10片、棕丝120斤[1]。
相较于民船严格的用料规定,官船的用料情况又有所不同。据成书于乾隆年间的《钦定福建省外海战船则例》所载,福建官厂建造的一艘梁头1丈8尺7寸的大赶缯船用料如下:松木8丈1尺5寸、大吉木50根、中吉木45根、浮溪木65根、高洋木31根、木段71根、樟木枋(尺寸不一)118块、松木枋55块、樟木极99块、柯木枋(尺寸不一)24丈4尺4寸、硬木棍86根、杉木板54丈4尺、樟木(尺寸不一)25块、棪木1块、桅木(尺寸不一)2根、铁钉3127斤9两9钱、灰3502斤8两、桐油1411斤7钱、网纱1134斤15两8钱、竹丝1134斤15两8钱)、生铁650斤、炭1950斤、淡底2斤、乌烟28斤、广红13斤、铜碌4两、京红5两、南粉2斤、银朱2两、螣黄4两、蓝粉4两8钱、杭粉1两、松香8两、水胶6两、墨2块、麻4100斤、棕6900斤、竹篾960斤、草心2000斤、櫆藤40斤。