气动密封件
气动密封件
表面粗糙度
表面粗糙度DIN EN ISO 4287
密封件的可靠性和使用寿命极大程度上取决于所密封
处配合表面的质量和表面光洁度。
划痕、擦伤、小孔、集中加工痕或螺旋加工痕是不允
许的,动态表面的表面光洁度比静态配合表面有更高
要求。
最常用来描述微观光洁度特征的，在DIN EN ISO
4287中规定是R a、R z和R max，但是在密封技术中只
有这些特征来评定适用性是不够的，另外，还要求有
按照DIN EN ISO 4287规定的表面粗糙度形状的材料
接触区域R mr。这个表面技术要求的意义表示在图4中，
它清楚地表明只有技术要求R a和R z不足以准确地描述
针对密封技术的表面粗糙度形状，并且不足以评定适
用性。
材料接触区域R mr对于评定表面是必不可少的，因为
这个参数是由规定的表面粗糙度形状来确定的，换句
话说，它是直接取决于采用的加工过程。
特瑞堡建议要遵照以下的表面光洁度：
表VII 表面粗糙度
材料接触范围应当是大约50%至70%，在切割深度
C=0.25×R z确定，相对于C ref .5%的参考线。
图2表示了2种表面截面，在测试过程中两者的R z值基
本相同。主要的区别在于材料的接触范围不同。这些
表明上面所述的粗糙度截面（R mr=70%）具有更好的
密封/配合表面比。
图2表面的形状截面
材料概述
材料概述
活塞杆密封件-型号ARUP
表XIV 安装尺寸/型号
图3 安装图
安装建议
安装建议，型号ARG
表
XV 安装尺寸/型号图4 安装图d f8/h
9D H9L +
0.15r s max d 2
ARG03-14.93-79.9d +4.0 2.000.50.25 1.78
ARG115-29.96-179.9d +6.0 2.850.50.50 2.62
ARG230-59.97-299.9d +7.5 3.800.80.50 3.53
ARG360-199.916-659.9d +12.5 5.60 1.30.70 5.33
ARG4200-399.9110-799.9d +15.07.55 1.30.907.00
ARG8400-999.9150-999.9
d +18.07.55 1.30.907.00系列号活塞杆直径沟槽直径沟槽宽度标准范围延伸范围沟槽倒角径向间隙O 形圈
直径
N 活塞杆密封件-型号ARG
O形圈直径
活塞杆密封件-型号ARG
直径大于999.9mm，小于2600mm，可以使用RG45
系列的特康?格来圈?。
活塞密封件-型号APDE
表XVII 安装尺寸/型号
图5 安装图
活塞密封件-型号APDS
订货示例活塞密封件型号APDS 活塞直径: D=20 mm 沟槽宽度: L=3 mm 型号: APDS00200（表XVIII ）材料编号: WU9E1（标准）活塞密封件 型号APDE
说明
密封件型号APDS 专门设计用于单作用短行程缸（弹
簧返回），具有良好的导向系统。它的截面形状和
APDE 相同，但是差别在于外径上的预载荷要小，摩
擦和起动压力都减小。
技术数据
工作压力: 1.6 MPa
速度: ≤ 1 m/s
温度: 从-40℃至+80℃
介质: 干的空气或有润滑性的空气，矿物油和
润滑脂，非腐蚀性气体
材料
标准材料是聚氨酯橡胶，非常耐磨，低温下柔韧性很好。
标准材料 聚氨酯橡胶， 邵氏A 90 ，
材料编号: WU9E1
可替换材料 聚氨酯橡胶，邵氏A 85 ，
材料编号: WUBE1
活塞密封件-型号APMP
安装通过过盈来进行安装，用正确的方法使定位槽与密封件凸起配合。为了增加滑动效果，建议对密封件进行润滑。订货示例活塞密封件型号APMP 活塞直径: D=32 mm 磁铁沟槽宽度: t=3 mm 型号: APMP00320（表XX ）材料编号: WU9E1（标准）活塞密封件 型号APMP
说明
该密封件适合用于气缸，主要是“袖珍型”短行程单
作用或双作用，或磁性活塞。
活塞的导向元件在密封件上，具有合适的径向和轴向
间隙，保证密封件的润滑。
磁铁装在2个相对的密封件之间的沟槽中。
技术数据
工作压力: 1.6 MPa
速度: ≤ 1 m/s
温度: 从-40℃至+80℃
介质: 干的空气或有润滑性的空气，矿物油和
润滑脂，非腐蚀性气体
材料
标准材料是聚氨酯橡胶，非常耐磨，低温下柔韧性很好。
标准材料 聚氨酯橡胶， 邵氏A 90 ，
材料编号: WU9E1
可替换材料 聚氨酯橡胶，邵氏A 85 ，
材料编号: WUBE1
E-Tools培训手册 2015年8月版
目录 1.特瑞堡密封系统电子工具E-Tools简介 (1) 1.1简介 (1) 1.2如何获取这些服务 (2) 1.3提出您的意见和建议 (3) 2.密封解决方案配置程序 Sealing Solution Configurator (4) 2.1简介 (4) 2.2使用步骤 (4) 3.ISO安装及公差 ISO Fits (9) 3.1简介 (9) 3.2使用步骤–网页版本 (9) 3.3使用步骤–手机版本 (11) 4.CAD 服务 CAD Service (13) 4.1简介 (13) 4.2使用步骤 (13) 5.O型圈计算器O-Ring (16) 5.1简介 (16) 5.2使用步骤–网页和离线版本 (16) 5.3使用步骤–手机版本 (20) 6.液压油缸计算器Hydraulic Cylinder (23) 6.1简介 (23) 6.2使用步骤–网页版本 (23) 6.3使用步骤–手机版本 (25) 7.化学兼容性Chemical Compatibility Check (26) 7.1简介 (26) 7.2使用步骤–网页版本 (26) 7.3使用步骤–手机版本 (28) 8.单位转换器 Unit Converter (29) 8.1简介 (29) 8.2使用步骤–网页版本 (29) 8.3使用步骤–手机版本 (30) 9.硬度转换器 Hardness Converter (31) 9.1简介 (31) 9.2使用步骤–网页版本 (31) 9.3使用步骤–手机版本 (33) 10.电子目录Electronic Catalog (34) 10.1简介 (34) 10.2使用步骤 (34) 11.材料搜索工具Material Search Tool (39)
第3期（总第202期） 2017年6月机械工程与自动化 MECHANICAL ENGINEEＲING ＆AUTOMATION No．3Jun． 文章编号：1672-6413（2017）03-0111-02 液压阀的密封结构设计改进 李森源 （运城职业技术学院，山西 运城044000） 摘要：通过分析液压阀的密封结构，发现了液压阀泄漏是由于密封结构设计不合理所造成，因此对液压阀的密封结构进行了重新设计，经过反复试验研究，证明该设计可提高密封性能。关键词：液压阀；密封结构；改进中图分类号：TH137.52 文献标识码：A 收稿日期：2017-02-24；修订日期：2017-04-29 作者简介：李森源（1959- ），男，山西运城人，高级工程师，本科，研究方向：机械制造。0 引言 液压操纵阀、液控单向阀等属于现代机械化采煤综采液压支架的控制操纵阀类，主要用来控制液压支 架的升降、 支撑和移动。山西新型煤矿机械厂在新产品试制时， 阀的性能试验合格率仅有60% 70%，不合格的主要原因是密封不可靠、缓慢泄漏、性能不稳定、寿命较短。 为了提高液压阀的密封性能及使用寿命，我们针对阀体内腔部分的几个主要密封结构进行了反复试验 研究， 对结构进行了改进，最后达到了满意效果。1阀座与阀杆的密封结构改进1．1原密封结构分析 原液压阀的密封结构大量采用了阀座与阀杆的锥面密封结构，两者的密封锥面角都设计成90??0．2?（阀座锥角为α、阀杆锥角为β），如图1所示。阀座选 用非金属材料聚甲醛， 而阀杆选用金属材料1Cr13不锈钢，其密封机理是：在弹簧力和液压力的作用下，两锥面接触形成环形密封带，密封带宽度一般为5mm 6mm 。这种锥面结构的角度设计有以下不足： （1）工艺性差。因为两锥面正好设计成90??0．2?，用普通设备来加工是很难保证的，给加工和测量带来较大的困难。 （2）抗污染性能差。如果两个锥面的角度完全相同，形成较宽的密封带时，因为液体里面免不了有一些小污点，像铁屑、灰尘等杂物，由于密封时较大的锥面接触，使得杂物很容易夹在两锥面之间，结果造成因密封不严而泄漏。 （3）在阀内左、右两腔的液力差作用下密封不可 靠。假设：d 2=2d 1，d 3=1．5d 1，会出现如下情况：①如 果角α=90?+0．2?，β=90?－0．2?，即α＞β，阀座与阀 杆在A 处（见图1）形成密封带，由于d 3＞d 1，左腔的压力p 2=d 3σ（σ为压强），右腔的压力p 1=d 1σ，所以p 2＞p 1，那么液压力能使阀杆与阀座较好地结合，还可以 密封；②如果α=90?－0．2?， β=90?+0．2?，则α＜β，阀座与阀杆在B 处（见图1）形成密封带，由于d 2=2d 1，左腔的压力p 2=d 3σ=1．5d 1σ，右腔的压力p 1=d 2σ=2d 1σ，所以p 1＞p 2，那么液压力将阀杆与阀座推开，会造成大量漏液而无法密封。所以这样的锥面密封结构很不可靠。 1．2阀座与阀杆密封结构的设计改进 经过实验研究发现，阀座与阀杆最理想的密封结构是将阀座锥面设计成α=100?，阀杆锥面设计成β=90?，这样阀座与阀杆接触时能很好地保证在A 处形成密封环带。因为工作压力较高，随着阀座的微量变形，再加上阀座与阀杆角度差不大，在A 处实际上形成0．5mm 1mm 的小密封环带，所以两者能够很好地吻合。改进后的阀座阀杆锥角密封结构如图2所示。 图1原阀座阀杆图2改进后的阀座阀锥角密封结构杆锥角密封结构 图2所示的这种结构有以下优点： （1）密封很可靠。由于阀座与阀杆密封锥面有角度差，因此准确地确定了密封带的位置，几乎形成了线
阀杆是带动启闭件使阀门开启和关闭的重要部件，因为阀杆是可动件。所以是最易产生外漏的部位。因此，阀杆密封对于阀门来讲是非常重要的。 阀杆的密封通常用压缩填料。压缩填料是指压入填料函内使阀杆周围密封的软质材料。填料作用于横向支撑面上的压力如果等于或高于介质压力，而且也足以能使在横向面上的泄漏沟闭合，则填料就能对介质起到密封。 压紧填料压盖所产生的密封压力使填料向横向扩张。如果填料传递压力的方工与介质相同，是施加于填料端面的压力就在横向支撑面上产生相同的压力。因此，填料受到填料压盖的紧，填料横向的压力经常要比介质压力高出由填料压盖施加的一个压力值，这时就会自动起到密封作用。 1．压缩填料的结构 大部分压缩填料由于考虑到石棉的性能故都采用它的纤维作基料。它基本上不受多数介质、温度和时间的影响，是一种好的导热体。石棉的缺点就是润滑性差，因此必须填加不妨碍石棉性能的润滑剂，如石墨粉和云母粉。由于这种混合物仍具有渗透性，故还要加注液体润滑剂。 聚四氟乙烯具有皱缩率最小、缩小率最低，且具有摩擦系数小的特性。对于大部分的腐蚀性介质具有较高的抗腐性能。聚四乙烯填料在填料处的工作温度－150~260度之间。在这一温度范围内，它是一种高性能、多用途的阀杆填料。 柔性石墨具有耐高温的特性，它还具有摩擦系数小且耐大部分腐蚀性介质，在填料处的工作温度可达600度，故电站、石化等部门高温处的阀门都使用柔性石墨填料。
2．填料对不锈钢阀杆的腐蚀 不锈钢阀杆，特别是用铬13系钢做的阀杆，与填料接触的表面经常受到腐蚀。这种腐蚀常发生在使用前的贮存阶段，这是由于经过水压试验后的填料被水饱和的缘故。如果在水压试验后立即投入使用就不会发生腐蚀。从理论上讲，处于湿润填料之中的不锈钢阀杆其所以被腐蚀，是由于被填料所包围的阀杆表面处在脱氧环境之中的结果。这种环境影响了金属的活化与钝化特性。不锈钢氧化保护层表面的缺氧敏感点上产生了许多小的阳极，这些阳极与发生阳极作用的大量残留的钝性金属一起，就使金属内部产生原电池的作用。通常用于填料中的石墨作为阳极材料作用于阀杆钢的阴极场增强了原电池电流强度，从而大大加剧了对原始腐蚀点的腐蚀。 3．阀杆密封填料的形式 唇形填料 唇形填料由于其唇片柔软，在介质压力作用下会横向扩张紧贴在挡壁上，这种扩展型填料可以使用在压缩填料中，不能用相对较硬的材料。唇形填料的缺点是其密封作用只是单方向的。 大部分用于阀杆的唇形填料是用纯聚四氟乙烯或填充聚四氟乙烯制造的。但也有使用纤维加固的橡胶或皮革制做的。主要是用在液压方面。大部分用做阀杆的唇形填料做成V型。这样即便于安装又便于扩充。 挤压式填料
轴封逆止风阀存密封结构改进措施 国内某核电轴封风机长期以来频繁损坏给机组带来严重安全隐患，结合多次抢修经验判断风机频繁故障的主要原因为风机出口逆止阀内漏造成，调查对比分析研究制定方案，最终成功实施了对此类逆止风阀阀座的改造，彻底解决了此类阀门密封性不严的现象，消除了由风阀内漏导致的风机振动，为整个轴封系统的运行提供有力保障，保证机组安全稳定运行。 标签：轴封系统、逆止风阀、密封性、改进措施 前言 汽轮机轴封系统的功能是对主汽轮机、给水泵汽轮机的轴封和主汽轮机截止阀及调节阀的阀杆提供密封蒸汽，用以防止空气进入和蒸汽外漏。在汽轮机启动时，向主汽轮机的高、低压缸端部轴封、给水泵汽轮机端部轴封及主汽轮机的截止阀和调节阀的阀杆密封供汽，防止空气进入汽缸，影响抽真空。正常运行时，将高压缸轴封蒸汽导入低压缸轴封，防止空气漏入，影响凝汽器真空。 1原因分析 国内某核电轴封风机长期以来故障频繁，主要问题来自于轴封风机轴承的损坏，这给机组带来严重安全隐患，结合现场多次抢修经验，分析微动磨蚀的机理，基本判定风机损坏为轴承微动磨蚀造成的影响。并且在现场进行故障风机维修期间发现备用列风机出口逆止阀密封性较差，可目视观察阀板存在间歇性微开、关闭、抖动现象，与轴承微振磨蚀机理基本吻合，经分析应为运行列风机气流沿出口管返至此阀门位置，当逆止阀密封性不满足系统运行要求的情况下，气流在风机内部形成涡流扰动引起风机振动，最终造成风机轴承出现微动磨蚀损坏，影响风机正常运行。 目前国内核电站使用的轴封逆止阀型号众多，结构与应用情况也不尽相同，大多为不锈钢材质双片阀板旋起式结构，金属硬密封止回阀，型号结构说明参见图1： 由于整个材料经过加工、组合制作、高温焊接等工序逐一完成后，阀板不可避免存在一定程度变形，且该逆止风阀设计之初未考虑阀瓣与阀体流道成完全垂直状态下，受阀板自身重力原因会产生向出口侧的一个施加力，该应力会直接影响阀门关闭期间密封的建立，形成流场扰动阀板，即便阀门处于关闭状态下仍然无法使阀板与阀座有效贴合密封。所以当对该逆止风阀密封性能要求较高时，该逆止风阀无法满足所需达到的密封效果。 2改造实施 总结同类阀门维修经验，调查对比分析研究制定方案，经过详细计算、多方
一、赛扶简介 SIFE(Students In Free Enterprise)是一个全球性的以大学生为主体的实践组织，成立于1975年，总部设在美国，在全球赛扶是联结39个国家的1,600所高校的在校大学生、学术界人士和商界领袖组成的全球性非营利组织。赛扶汇集教育工作者和商界领袖们的知识和专业技能，有效指导并鼓励全世界超过30,000名大学生发挥热情和力量积极融入社会，通 过商业实践给全世界范围内 的个人与社区带来积极的改 变。与此同时，赛扶学生在 这一过程中获得学习和交流 的机会，除了掌握就业技能， 还提高自身的社会责任感， 善其身，济天下。 赛扶愿景:一代代的学界、商界领袖携手合作，运用积极的商业力量，共创更美好、可持续发展的世界。 赛扶使命:赛扶中国是倡导当代大学生通过开展社会实践项目培养企业家精神的杰出组织，项目的成果将为社区带来可持续的商业利益以及改善的生活质量。 赛扶理念:培养学生的实践能力、领导力；培养商务伦理意识及社会责任感；培养学生创造力。 赛扶口号:创造机会，实现梦想；塑造未来商业精英。
二、赛扶中国 赛扶中国的总部设在上海市，于2002年进入中国，目前已经举办了30多次的全国性比赛和研讨活动，共有130所高校8000余名学生参与，项目受惠人群超过2万人。赛扶中国成立已有10年，截止2012年，赛扶中国共有包括清华大学、北京大学、复旦大学、同济大学、浙江大学、中山大学等共178所高校的活跃学生共计9,945人。高校赛扶团队通过参与赛扶的商业项目，帮助不同的社会群体提高他们的生活质量和生活水平。赛扶中国的高校团队通过参与六大区域的比赛，取得参加赛扶年度全球各著名城市举办的塞扶全球比赛资格。下设六大区域分别为：华东地区、华南及香港地区、东北地区、中西部地区、北京地区以及天津地区。 ——A Head For Business , A Heart For The World! ——智慧点燃事业，心灵关怀世界！
浅谈阀杆密封材料如何选用 目录 一．阀杆常用材料 二．阀杆密封材料介绍 我们常说的阀杆其实就是用于阀门调节或者实现阀门开关功能的传动机构，阀杆属于阀门的重要部件，它上接阀门手柄，下接阀芯，通过带动阀芯的移动来实现对阀门的控制。 一．阀杆常用材料 阀杆材料通常采用的是铜合金，这是因为管路通常运输的都是流动性较强的液体和气体，在运输过程中不可避免的会对阀门结构产生一定程度的侵蚀，所以采用耐腐蚀性较强的铜合金可以确保阀杆具有较长的使用寿命。 不过现在也可以40Cr、铬锰合金钢等，经过镀铬处理之后，合金钢就可以在温度小于450℃的水、蒸汽和石油等流体的传送管道中作为阀杆来使用。而且合金钢还具有优秀的机械性能，与铜合金相比存在一定的价格优势，所以在适合的使用条件下合金钢是不错的选择。 二．阀杆密封材料介绍 但是，无论使用哪种材料的阀杆都需要进行密封，确保流体运输过程中不会因为缝隙发生喷涌现象。阀杆的密封材料通常使用的是石棉、聚四氟乙烯、柔性石墨。在这三种密封材料中，石棉需要添加一些辅助材料，像云母粉或者石墨粉这些不会影响石棉的性能同时又可以弥补石棉润滑性差的辅助性材料。 柔性石墨因其摩擦系数小、缩水率较低，同时还具备对绝大多数腐蚀物质都具有抵抗性的特点因此也可用于阀杆的密封，不过在极少数对石墨具有腐蚀性的流体运输管道中石墨密封材料自然就不适用。同时石墨才来哦还有一个众所周知的特点那就是优秀的耐高温性能，所以在输送温度较高的流体时可以采用石墨作为阀杆的密封材料。 而聚四氟乙烯材料具有皱缩率小、缩水率低的特点，较小的摩擦和乙烯材料与生俱来的优秀防腐性能使得聚四氟乙烯成为很受欢迎的阀杆密封材料。而且聚四氟乙烯具备其他阀杆密封材料所没有的耐低温特点，在零下150℃到260℃之间都可以正常使用，所以聚四氟乙烯是一种高性能、用途广的阀杆密封材料。 在选择阀杆密封材料时，根据管路运输流体的特性来选择合适的性价比更高阀杆密封材料，如果对阀杆寿命有特殊要求，就要着重于阀杆密封材料是否会对阀杆本身产生损害。 版权所有淄博齐鞠机械设备有限公司 官方网址：https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html,
球阀密封的改进 球阀密封的改进: 一、球阀密封的现状与分析 铸石球阀是在灰渣管路中比较理想的启闭装置，其上密封好坏直接影响阀门的质量和使用寿命。过去采用O形橡胶密封结构形式，即在轴上加工出的环形槽内放入O形密封圈，然后将其装配进套类零件上加工出的孔内，形成轴与孔的密封，这种结构的密封性能取决于设计时的过盈量，即O形密封圈的压缩量和孔、轴零件的加工精度。过盈量太小，密封性能差，过盈量太大，装配时容易挤坏O形密封圈，使密封失效。 该密封结构简单，装配容易。但若轴、孔的加工精度不高或难以提高加工精度时，除基本的密封性能难以保证或难以进一步提高精度时，其主要的缺点在于密封材料，这种密封结构在气缸、液缸中还是很适用的，在灰渣水中所使用铸石球阀上密封就很难保证其密封性能了。原因在于球阀的开关属于部分回转型的，经常需90°开关。由于阀杆与阀体之间为动配合，有一定间隙，阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力，必然使阀杆产生一定倾斜，阀杆的力偏向的一边，那一边就磨损严重，而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。引起阀杆部位O形密封圈寿命周期短，泄露现象经常发生，对现场环境也造成一定影响，因此决定对密封结构形式及材料进行改进，改进后的主要出发点是使其在轴、孔的装配中，能通过压缩量进行调整，不用大幅度地提高轴、孔的加工精度就能保证有效地密封。 二、球阀结构改进和磨具设计 1、X形密封圈结构 X形密封圈四周都有密封面，在密封环里外面均有润滑槽，这种结构优于O 形密封圈，安装精度低，使用可靠性好，无需维修，价格低，还可以通过垫片进行压缩量调整，现已被广泛用于各压力等级铸石阀门的密封当中，可以有效防止泄露现象的发生，极大地延长了阀门的使用寿命，提高了阀门的可靠性。 2、X形密封圈材料 X形密封材料采用聚氨酯(CPU)材料的，可以有效解决传统O形密封圈中所存在的问题。浇注型聚氨酯是现在国际上比较通过的一种密封材料，其弹性模量大，物理力学性能好，能承受较大的冲击载荷，且聚氨酯目前已经基本解决了抗水解问题，耐温等级也在不断地提高，大大扩展了聚氨酯的应用领域。用浇注型聚氨酯生产X形密封圈，工艺简单，制造成本低。其耐压等级可达60MPa甚至更高，保压效果也相当不错，基本可达零泄露。 3、球阀密封原理 其工作原理：当拧紧螺栓时，填料压盖向下运动压紧调整垫片，通过V形填料垫的挤压，使X形密封圈里唇、外唇同时贴紧轴和孔的密封面，保证可靠性的密封，其主要密封性能取决于装配时拧紧螺栓的压紧力，而与轴、孔尺寸精度无太大关系。 4、磨具设计
板式换热器垫片材料 特瑞堡密封系统开发了应用于板式换热器垫片的材料 特瑞堡密封系统是板式换热器垫片的领先供应商，专门开发符合严苛应用需求的材料。最近有三种新开发的能满足特殊应用需求的材料。 板式热交换器成为许多加工工厂的组成部分，用于确保制热和冷却过程中的有效能源利用，最小化整体热损失，并帮助保护环境。板式热交换器中的换热板采用橡胶垫片密封，防止换热器中的液体泄漏或混合。 板式换热器垫片的领先供应商 “垫片是板式换热器至关重要的组成部分，也是潜在的薄弱环节所在，”特瑞堡密封系统板式换热器垫片材料开发经理Jon Cutler说，“我们在此方面拥有超过25年的经验，客户依赖于我们的材料专业知识。我们正在将垫片化合物的性能发挥至极限。我们付出了巨大的努力，以便确保垫片材料在高温和高压环境中能保持较长的使用寿命。” 板式换热器的密封极富挑战性。温度范围非常极端，从零下45摄氏度至零上200摄氏度(零下49华氏度至零上392华氏度)温差跨度大，而加工处理的化学品则是最具有活性的化学品。。压力也相当高，一般情况下为0.5至1.5兆帕(72至218镑/平方英寸)，但有时甚至可以达到3.5兆帕(508镑/平方英寸)。 满足PHE严苛需求的三种新材料 专门开发的材料用于满足特殊应用的需求。以下是三种最新材料的介绍。 材料名称：09-538/E8ZP4 30%的板式换热器垫片是三元乙丙橡胶材料制成的。精心调整三元乙丙橡胶材料的配方可以获得最佳的耐热性，改善老化现象，最终研制成功的这种材料可以在175°C / 347°F的热水或蒸汽环境中工作最少一年。 材料名称：09-560/E9291 这是一种具有增强的耐化学性的三元乙丙橡胶材料，专门提供给那些在加工甲基叔丁基醚过程中受到其他竞争者生产的垫片的不良性能所困扰的客户。使用该材料的垫片现已安装在客户的板式换热器中，这些换热器的介质处于过程流中。该材料是可以接触甲醛，有机酸和用于气体脱硫的胺的理想材料。也适用于氯酸盐的生产。 材料名称：26-006/H8ZP1 进行沿海石油和天然气开采工作的客户需要具有超高温耐受性的丁腈橡胶用于冷油器。由于热水和蒸汽（大多数板式换热器使用这些介质）可能比碳氢化合物对于丁腈橡胶有更大的破坏性，因此垫片材料需要有最大的耐水解性。经过超过10年的研究，特瑞堡密封系统现已开发出了持续工作温度最高可达+175°C/ +347°F的材料级别。 典型的板式换热器结构图 板式换热器 所有板式换热器的设计原理都是相同的。在两个金属端面板之间有一些彼此紧密相连的薄金属板。待加工处理的液体从端面板的一侧注入，于此同时另一种或冷或热的液体从另一个端面板注入。这个过程的关键在于，两种液体都需要与换热板保持尽可能大的接触面积，以便两种液体迅速地进行热交换。 在一些加工厂，板式换热器可高达5米/16英尺。换热板的最大长度为4米/13英尺，最大宽度为1.5米/5英尺，是条钢可以生产的最大尺寸。换热板的最小长度为280毫米/11英寸，而最小宽度为100毫米/4英寸。换热器垫片必须匹配板的尺寸，垫片的最小厚度为2毫米/0.08英寸，最大厚度为20毫米/0.8英寸。
Radial Oil Seals TRJ/TRL 型 径向 油封 您的密封技术伙伴
径向油封 TRJ/TRL 1最新资料请访问www. https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html, 2006年7月版本 目录 说明 (2) 轴和沟槽的设计指导 (3) TRJ 型的安装 (4) TRL 型的安装 (4) 轴的表面处理，拆装和更换 (5) 材料 (6) 材料描述 (7) 耐化学性 (8) 圆周线速度和转速 (9) 技术参数 (10) TRJ/TRL 型的尺寸列表 (11) 质量准则 (20) 贮存和保存寿命 (20) 本样本中的信息是基于几十年的制造和使用密封和轴承系统的经验。但是，在应用中，一些特殊的参数和工况令使一般性的描述不适用。因此，客户自己通过试验来验证某个产品的适用性是非常关键的。基于上述理由，再加上我们产品应用范围非常广泛，针对单个案例，特瑞堡密封不承担我们的推荐的适用性和正确性责任。本样本中给出的压力、温度、速度和介质的应用极限值是在实验室中确定的最大值。在实际应用中，由于工作参数的相互作用，最大值必须要设置得相应的低一些。对于非常特别的工况，请和特瑞堡密封系统的销售部门联系。 本版本替代所有的之前的版本。本样本或样本的任何部分，未经许可，不得翻印。 ?所有商标归特瑞堡密封系统公司和Trelleborg AB所有。 青绿颜色是特瑞堡的注册商标。 ?Trelleborg，2006，版权所有。
说明 大直径纤维加强型径向油封 除卡紧弹簧外，纤维加强型径向油封不含有其它金属骨架。纤维加强件取代了金属骨架，硫化在密封圈的外部区段上，从而消除了密封圈在运输和安装过程中可能发生的损伤。 纤维加强径向油封主要安装在有较大密封直径的机件和装置上。 除TRJ/F 和TRL/F 型外，一般纤维加强径向油封在安装时都需要安装一个轴向定位板。参见图7。 图 1：大尺寸纤维加强型设计 切口式 为方便或维修，TRJ 和TRL 也可以切口形式供应。 为确保切口端处的密封，在切口端面上硫化一块全部为橡胶材料的连接块，以确保橡胶均质表面的完全接触而达到最佳密封性能。参见图1a 。 切口连接处应始终高于润滑油液面。 如果两道切口式密封安装在一起，切口连接面应错开至少30度角。 图 1a 隔离两种介质-TRL 隔离两种介质时，不能仅用一个径向油封。 在这种情况下应背对背安装两个径向油封。TRL 型适用于大直径的密封，这是一种特殊的设计，它有流通润滑油的径向和周向沟槽。 有了连续的周向环形沟槽，就不必在机壳中再切出沟槽。图2示出了两个TRL 型油封背对背安装的例子。 这种结构可以应用在： - 分隔两种介质； - 需要由外面注入附加润滑时； 图 2：背对背安装的TRL 型径向油封 肩部加强型TRJ/F 和TRL/F 型径向油封 当无法安装轴向定位板时，我们还可以提供TRJ/F 和TRL/F 型式的径向油封，它们是由特殊加强复合材料制成的，实现密封件的自主定位并且确保外周上的有效密封。 由特瑞堡密封系统公司生产的TRJ/F 和TRL/F 型的径向油封是标准形式的密封，没有切口式。参见图3。 图 3：无轴向定位板时安装的TRJ/F 型径向油封 2 最新资料请访问www. https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html, 2006年7月版本 径向油封 TRJ/TRL
您的 封技术伙伴 ?Orkot 轴承材料 工业应用技术手册
1 目 录 最新资料请访问www. https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html, 2006年7 月版本
2 概述 Orkot ? 采用先进的聚合物技术加工合成了一系列由热固树脂复合而成的轴承材料。它们由浸有热固树脂的专门的纤维、均匀扩散的固体润滑剂和另外的添加剂组成，保证最佳的解决方案受到众多工程用途的好评。 相对于许多传统的金属轴承材料和其它聚合物材料，Orkot ? 材料具有众多优点，包括如下： - 摩擦系数小 - 承载力大 - 良好的化学稳定性 - 在淡水或海水中使用无需润滑 - 对机械振动有缓冲作用 - 允许轴有一定的偏心率 - 易于加工 - 可通过压入、冷装、粘接和机械等方式装配 - 尺寸稳定 - 热软化最小 - 无电化学腐蚀现象 - Orkot ? 材料中不含有石棉或对环境有毒或有害 物质 Orkot ?材料说明 在有间断或摆动运动的操作条件下，作为高承载的轴承或垫圈，Orkot ? 材料有许多成功的应用。 从1954年制造复合轴承以来，Orkot ? 轴承就一直受到全球众多用户的好评，装配和使用在各种用途中，包括: - 铁路 - 越野车辆 - 工程设备 - 注塑机 - 泵及阀门 - 举升和操作设备 - 水电 - 一级方程式赛车 - 辊轴套 - 港口、码头、水闸、海防屏障 - 商用和军用造船(适合船只用途的专用工程手册) 质量准则 最新资料请访问www. https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html, 2006年7月版本 生产的所有Orkot ? 轴承从原材料采购、制造到发货都经过严格的质量控制和工艺过程。 我们的生产设施已经取得了国际标准BS EN ISO9001: 2000的认证，满足了质量控制以及在采购、生产和市场功能方面的特殊要求。 生产和实施过程中的认证能确保每一部件或环节的可追踪性。 连续控制的测试程序和进一步的特殊测试确保了Orkot ? 轴承材料的质量和性能。如果需要，我们可以为客户提供产品质量证书。
12月14日，谷歌确认已完成收购“大狗”（BigDog）机器人制造商波士顿动力公司（Boston Dynamics）。Boston Dynamics以打造行走平衡感惊人、奔跑速度甚至快过博尔特的机器人而享誉全球。今天，让我们来聊聊这个大狗机器人发明者的励志故事。 Marc Raibert是波士顿动力的公司的创始人，1949年12月出生，现在已经65岁“高龄”，此君有个一生的梦想就是把双足或者四足机器人发展一种超自然的状态----变成自然界的一种新生物。瞅瞅这名字，跟机器人robot发音几乎一样，看来注定此生要与机器人结缘了，这次谷歌收购他的公司无疑给予他实现梦想的资本和实力，他的故事也相当励志，只要你有梦想有行动，自然就有实现梦想的机会，哪怕已经年过6旬，转头看看我们这里，65岁已经是退休后打太极拳送孙子上下学了，但是的Marc Raibert励志故事说明人到65还能大有作为的，就像肯德基创始人桑德斯上校爷爷一样，66岁创业并不晚。 Marc Raibert在1977年获得了麻省理工学院的博士学位，当时的论文题目就是《电机控制和学习的状态空间模型》，1980年他卡内基?梅隆大学创立了CMU leg实验室，主要从事研究与机器人相关的控制、机器视觉放方面的技术，当时Marc Raibert在这个大学担任副教授，到1986年，当Marc Raibert升任麻省理工学院电子工程与计算机科学系的教授后，他将实验室搬到了麻省理工学院，在那里他还是人工智能实验室的一员，继续他的机器人事业。 1993年，20世纪福克斯公司拍摄了一部名为《旭日追凶（Rising Sun）》的警匪片，CMU leg实验室的一帮研究人员还在片中客串了下角色。这是几个客串角色的研究人员，最右边的就是Marc Raibert教授，看他好开心的样子。虽然这部片被指责有反日情绪，但仍是1993年夏季美国电影票房十大座片之一
技术伙伴
特瑞堡密封系统 我们的使命 通过我们当地的团队建立起全球性的协作，既而让我们在既定的市场成为首选的密封供应商。同时，凭借先进的技术和优质的服务，我们将与客户及供应商建立长期的合作伙伴关系。 我们注定与众不同 密封技术 特瑞堡密封系统提供一整套完善的密封组合方案，包含弹性体、硅胶、热塑性材料、聚四氟乙烯和复合技术在内的一站式优质服务。我们的解决方案涵盖了航天航空、工业和汽车行业相关每一项应用。遍布全球 在为密封解决方案提供专项设计和开发服务方面，我们别具一格。通过一个无与伦比的国际网络向客户提供全球性的服务、支持和供应。 全球超过80个机构 20多个生产基地 7个具有战略意义的材料和开发实验室 具备国际同等水平的设计和应用中心 对客户需求的长期承诺 特瑞堡密封系统的宗旨是帮助客户在取得成本效益基础上，提供符合他们特殊业务需求的可持续方案。作为全球聚合物密封技术的资深专家之一，我们在不断开发、生产和供应安全的聚合物精密密封件、轴承和模压部件。
特殊操作 按要求包装和加工先进的交货服务 按照你需要的方式交付 在线工具 使工程师们工作更便捷 移动应用程序 出差途中的技术信息密封开发 所有应用的创新解决方案 市 场 航天航空汽车机床和流体动力工程机械，农用机械和建筑机械食品饮料和化工生命科学和制药石油天然气矿业 新能源海洋
美 洲 2 研发中心19 市场公司 1 物流中心 6 生产基地 减震系统 2 汽车中心 4 航空中心 8 研发中心56 市场公司 4 物流中心24 生产基地减震系统 5 汽车中心 8 航空中心 全球资源
欧 洲亚 洲 5 研发中心21 市场公司 1 物流中心14 生产基地 减震系统 1 汽车中心 2 航空中心 1 研发中心 15 市场公司 2 物流中心 4 生产基地 减震系统 2 汽车中心 2 航空中心 名员工 个全球基地 超过 种专有的材料配方
NORSOK M-710认证材料
NORSOK 认证 NORSOK M-710标准（2001年10月，第二版）----对非金属密封材料及制造商的规范——要求石油天然气设备的所有元件必 须被此规范认证。特别是单个密封材料必须经过基于大量标准的严 苛测试及批准，如抗爆炸性减压(EDR)，酸性及甜性气体老化、压缩性永久变形及材料性能测试等。这些测试主要是为在现在乃至未来石油工业发展的过程中能够确保足够的安全性，同时增加价值确 保成本有效性。这个标准对海底永久使用的关键性非金属（聚合物） 密封、底座及支承材料的要求做了定义：主要包括成井、控制系统、油井和阀门。这种标准也针对关键气体系统中的顶阀。与之前认证 要求最主要的一个不同点是在一个装配系统里的所有单个组件都 必须满足要求并且被NORSOK 标准认证，而不仅仅是一个成套系 统的认证。 作为一家针对石油天然气行业开发及制造密封元件和支撑环 的国际性公司，我们的材料必须符合国际的标准，比如NORSOK 标准。特瑞堡密封系统拥有21种由NORSOKM-710认证的复合材料，这是市场上最大及最广泛的可选材料组合。我们所有类型的材料都是采用最佳配方，并且这些材料都是专门为满足油田恶劣的工况而设计的。国际性却本地化不管您身处世界上什么地方，我们都能用您的语言与您沟通，并且提供给您设备无微不至的技术支持从而使石油天然气设备的性能、使用寿命、可靠性及安全性得到最优化。我们遍布全球的市场公司可以灵活的处理当地客户的需求并且有效地缩短交货期。NORSOK M-710规范强调了石油天然气原始设备制造商 所采用的非金属密封件，在油田设备运行的世界任何地方，都 能达到更高的质量标准以及更好的环境兼容性。这种对材料的NORSOK M-710的认证要求主要从挪威和欧洲开始,现在已经扩展到全球，这也使得NORSOK 成为了一种国际公认的标准。最新资料请访问https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html,
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Turcon Twinseal CRS-2000 bar -40C -40F +125C 257F 200 MPa 2000 bar,29000 psi O PTFE 侧翻控制 防侧翻系统防止车辆在转弯时发生侧翻，它们提高了驾驶安全性和舒 适性，并使驾驶更加得心应手。标准的防侧翻梁中部安装扭矩引擎， 为防侧翻提供所需的扭矩。 新开发的密封设计和制造方法有低摩擦，高性能的特点，这对防侧翻的性能是非常重要的。研制的产品
ISO 9001:2000TS 16949VDA 6.150O ::24,PTFE 7030406000 2000 汽车业的密封件大多数是定制并且模具加工的。 垫片，不论是现场压入，还是配制装在沟槽中或沟槽端，都是用各种弹性材料制成的。 用于部分真空和高压的隔膜片可以有纤维加固或无纤维加固，包括各种复杂形状和回旋结构。从概念到成品加强研制的产品
https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html,/cn 99 C N T L 011J A 0307 https://www.doczj.com/doc/0e11113878.html,/cn +86 21 6145 1831 201108 +86 28 8525 8305610041 +86 20 8363 4462510060 +86 411 8265 0895116001 +86 10 5169 0360100007+86 29 8761 6324710065+852 2366 9165+852 2366 7471 634号新世界中心写字楼A 座23F2301室电话: +86 27 8356 4092传真: +86 27 8356 4103邮编：430032