蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。
蓄电池充电终了后，电解液浓度将升高。
晶体管电压调节器具有重量轻，体积小、可靠性高、寿命长等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。
按能量储存方式的不同，点火系可分为电感储能式和电容储能式。
无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、
光电式、霍尔效应式和电
磁振荡式等四种类型。
汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为瞬变型和非瞬变型过电压两种。
起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制动力矩以判断起动机主电路是否正
常,并检查单向离合器是否打滑。
电力起动由电动机，传动机构，控制装置。三部分组成。
汽车的前罩灯可采用：屏幕法和检测法
进行检测和调正。
汽车用喇叭按声频可分为：高音和低音
两类。
电喇叭按有无触点分为：普通电喇叭和电子电喇叭。
汽车用喇叭按外形分为：螺旋形、筒形、盆形三类
一般汽车仪表按工作原理分为：电磁式、电热式、和电子式。
晶体管式闪光器有：带继电器式、无触点式、电子式。
一般汽车全车有：电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组
成。
常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器
两种类型。
电机和蓄电池是并联的。（ T ）
电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（F ）
蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。（ T ）
充电时电解液的密度是上升的。（ T ）
对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热
型
火
花
塞
。
硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电
能。（ F ）
带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起
动机。( F )
无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。
( F )
汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构
形式。由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重
量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采
用。 ( F )
在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳
体顺凸轮旋转方向略转一定角度。
转速增加，点火提前角应（ B ）。
A、减小
B、增大
C、不变
D、先减小后增大
火花塞裙部的自净温度为（ A ）。
A、500—700度
B、750—850度
C、800—900度
D、900—1000度
发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（ D ）。
A、点火过迟
B、油压过大
C、油压过小
D、点火过早
下列情况（A ）会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开
B、铁芯间隙过大
C、铁芯间隙过小
D、都有可能
晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（ A ）调节器是好的。
A、小功率管短路
B、小功率管，稳压管短路
C、大功率管短路
D、都有可能
不属于无触点点火系优点的是：（ C ）
A.晶体管开关动作迅速
B.在稀混合气工况下可靠点火
C.避免火花塞积碳
D.对无线电干扰小
电喇叭音调的高低取决于：（ C ）
A.喇叭的结构型式
B.喇叭继电器
C.喇叭膜片的振动频率
D.喇叭线圈的电流大小
利用电容充放电的延时特性，进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是：（ A ）
A.电容式闪光器
B.热丝式闪光器
C.翼片式闪光器
D.电子式闪光器
可用充电指示灯代替的仪表是：（ C ）
A.发动机转速表
B.燃油表
C.电流表
D.水温表
不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是：（ B ）
A.电热丝
B.控制机构
C.指示灯
D.除霜继电器
品应能工作。
A. 10.5-14.5
B. 10.5-14.5
C. 10.5-14.5
D.
10.5-14.5
电线束制作中，接点之间、接点与分支点之间的距离
D 。
A. 不小于50
B. 不小于40
C. 不小于30
D. 不
小于20
只有当打开 D 时，后雾灯才能打开。
A. 远光灯、近光灯
B. 小灯
C. 前雾灯
D.远光灯、
近光灯或前雾灯
大功率、高压缩比、高转速的发动机应选用 A 火花塞。
A. 冷型
B. 中型
C. 热型
D. 温型
一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比 B 。
A. 少一片
B. 多一片
C. 相同
D. 没有规律
不属于无触点点火系优点的是 C 。
A.晶体管开关动作迅速
B.在稀混合气工
况下可靠点火
C.避免火花塞积碳
D.对无线电干扰
小
电喇叭音调的高低取决于 C 。
A.喇叭的结构型式
B.喇叭继电器
C.喇叭膜片的振动频率
D.喇叭线圈的电流大小
利用电容充放电的延时特性进而控制触点工作状态,以向汽车电器设备提供断续电流使其闪烁的闪光器是
A 。
A.电容式闪光器
B.热丝式闪光器
C.翼片式闪光器
D.电子式闪光器
可用充电指示灯代替的仪表是 C 。
A.发动机转速表
B.燃油表
C.电流表
D.水温表
不属于后风窗玻璃防冰霜装置的组件是 B 。
A.电热丝
B.控制机构
C.指示灯
D.除霜继
电器
为什么蓄电池不能过充放电？
过充电将产生的若干气体，并在极板孔隙内造成压力，会加速极板的物质脱落。过放电将产生硫酸铅的体积增大积聚在孔隙内，造成极板硫化，影响蓄电池的寿命，导致电池容量下降。
永磁式交流发电机的特点有哪些？
（1）体积小，重量轻，结构简单，维修方便，使用寿命长。（2分）
（2）无励磁损耗，效率可提高10%。（1分）
（3）比功率大，可节省大量金属材料。（1分）
（4）传动比大，低速充电性能好。（1分）
简述汽车蓄电池的主要功能。
答：（1）发动机起动时,向起动机、点火系、电子燃油喷射和发电机的其它电气设备供电。
（2）发电机不发电或电压低时，向用电设备供电。
（3）负载过大超过发电机供电能力时，协助发电机供电。
（4）发电机负载较小而蓄电池又存电不足时，贮存电能同时起稳定整车电气系统电压的作用。
无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点？
答：⑴无顶块、凸轮的磨损，不须经常进行调节和打磨白金触点
⑵时间控制精确，高速响应好。
⑶点火能量高，能改善发动机的动力性和经济性。
试述起动机工作原理。
点火开关接通电磁起动开关通电，吸拉与保位线圈电流相同，磁场合成产生较大的力，克服弹簧弹力使活动铁心左移，推动接触盘连接触点；同时带动驱动齿轮伸出，与飞轮啮合。（4分）当触点闭合后电动机旋转带动发动机。此时吸拉线圈短路，保持线圈工作。（3分）
松开点火开关，电流从蓄电池接柱流入，使两线圈电流反向，磁性相互抵消。活动铁心在弹簧带动下收回，触点脱离，驱动齿轮退出
某车电流表指示充电电流大，蓄电池有过充电气味的故障，试分析汽车故障原因及排除方法。
该车故障表明充电电流过大。其故障原因及排除方法见下表列出：
蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)
《汽车电气设备构造与维修》补考复习题 班级姓名学号 一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性，其正反向电阻不同，可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同，但均有两对触点，其中常闭触点为低速触点，常开触点为高速触点，电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。 蓄电池充电终了后，电解液浓度将升高。 晶体管电压调节器具有重量轻，体积小、可靠性高、寿命长等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。 按能量储存方式的不同，点火系可分为电感储能式和电容储能式。 无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、 光电式、霍尔效应式和电 磁振荡式等四种类型。 汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为瞬变型和非瞬变型过电压两种。 起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制动力矩以判断起动机主电路是否正 常,并检查单向离合器是否打滑。 电力起动由电动机，传动机构，控制装置。三部分组成。 汽车的前罩灯可采用：屏幕法和检测法 进行检测和调正。
汽车用喇叭按声频可分为：高音和低音 两类。 电喇叭按有无触点分为：普通电喇叭和电子电喇叭。 汽车用喇叭按外形分为：螺旋形、筒形、盆形三类 一般汽车仪表按工作原理分为：电磁式、电热式、和电子式。 晶体管式闪光器有：带继电器式、无触点式、电子式。 一般汽车全车有：电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组 成。 常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器 两种类型。 电机和蓄电池是并联的。（ T ） 电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（F ） 蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。（ T ）
充电时电解液的密度是上升的。（ T ） 对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热 型 火 花 塞 。 硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电 能。（ F ） 带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起 动机。( F ) 无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。 ( F ) 汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构 形式。由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重 量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采 用。 ( F ) 在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳 体顺凸轮旋转方向略转一定角度。 转速增加，点火提前角应（ B ）。
汽车电气设备构造与维 修习题册 一、单选题 项目一汽车电器设备认知 1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。(B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。(A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。(B) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法，可用于检查（）。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。(C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 项目二电源系统检修 1、交流发电机产生磁场的装置是（） (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 2、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。(B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 3、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（）(A) A、增大 B、不变 C、降低 D、增大或降低 4、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（）(A) A、PbO2变成PbSO4 B、ＰbSO4变成ＰbO2 C、Pb都变成ＰbSO4 D、ＰbSO4变成Ｐb 5、蓄电池使用过程的充电称为（）(A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。(A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 7、汽车上采用（）的充电方法。(B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 8、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。(A) A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、调节器接触不良 D、调节器内串联电阻烧毁 9、晶体管调节器，如果激励电流随着转速
蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);
外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图
汽车电气设备构造与维修期末考试试卷 试卷类型：A 卷 考试形式：闭卷 考试时间： 100 分钟 一、填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压，使其保持恒定。电压调压器是利用自动调节发电机的（ ），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机输出电压的。 2、汽车电源系统中，发电机、蓄电池和汽车用电器是（ ）连接形式。 3、电动车窗主要由车窗玻璃、（ ）、电动机、继电器、断路器和控制开关等组成。 4、火花塞电极间开始跳火时距上止点间的（ ），称为点 火提前角。 5、（ ）安装在车辆尾部，通知后面车辆本车正在制动，以避免后面车辆与其碰撞。 二、选择题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先 拆下负极电缆，乙说，连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（ ）正确。 A 甲 B 乙 C 甲乙都 2、起动机空转的原因之一是（ ） A 蓄电池亏电 B 单向离合器打滑 C 电刷过短 3、更换卤素灯泡时，甲认为可以用手指接触灯泡的玻璃部位，乙认为不可以。你认为（ ） A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 4、低燃油油位警告灯所使用的电阻是（ ） A 正热敏电阻 B 普通电阻 C 负热敏电阻 5、检查电动车窗左后电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（ ） A 电动机状况良好 B 不能判断电动机的好坏 C 电动机损坏 三、判断题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 1、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（ ） 2、检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后进行相关的检查。（ ） 3、内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器不可以互换使用。（ ） 4、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（ ） 5、当发动机的冷却液温度高于800C ，水温警告灯亮。（ ）
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车电气维修期考试题及 答案 Prepared on 24 November 2020
2016-2017学年第一学期汽修班《汽车电气维修》期考试题 一、单选题。(每题2分，共20题) 1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。 (B) A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。 (A) A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。 (D) A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法，可用于检查（）。 (C) A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。 (C) A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔 6、交流发电机产生磁场的装置是（） (B) A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 7、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。 (B) A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 8、蓄电池使用过程的充电称为（） (A) A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 9、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。 (A) A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 10、汽车上采用（）的充电方法。 (B) A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 11、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（） (D) A、30Ｓ，5Ｓ B、15Ｓ，30Ｓ C、5Ｓ，30Ｓ D、5Ｓ，15Ｓ 12、下列说法哪项是正确的（）。 (C) A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。 B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。
A.蓄电池电量不足 B.单向离合器打滑 C.换向器损坏 D.电刷损坏 6、（C ）单向离合器是通过扭力弹簧径向收缩和放松来实现接合和分离的。 A.滚柱式 B.摩擦片式 C.弹簧式 D.电枢移动式 7、点火线圈的作用是（B ） A.将小电流变为大电流 B.将低电压变为高电压 C.将高电压变为低电压 D.将交流电变为直流电 8、无分电器式双缸同时点火的火花塞，有效点火电压与无效点火电压的电压关系是（ C ） A.前者低于后者 B.前者等于后者 C.前者高于后者 D.无法确定 9、（C ）的作用是根据ECU指令，通过内部大功率三极管的导通和截止，控制点火线圈初级电的通断 A.传感器 C.点火器 D.点火线圈 10、（B ）的作用按发动机工作顺序将高压电分配给相应的火花塞上 A.分电器 B.配电器 C.断电器 D.电容器 11、（C ）火花塞用于高压缩比、高转速、大功率的发动机。 A.热型 B.中型 C.冷型 D.任意型 12、（C ）的作用是将反射光束折射成左右散射光 A.灯泡 B.反射镜 C.配光镜 D.灯光调节器 13、前照灯采用双丝灯泡是为了（ A ）。 A.防眩目 B.聚光 C.折射光 D.都不对 14、制动灯灯光颜色是（A ） A.红色 B.黄色 C.白色 D.绿色 15、（B ）检测车门状态，并向车身ECU输出数据，车门开时接通，关时断开 A.车窗主开关 B.门控灯开关 C.左侧门锁 D.两后门锁 四、综合题（每小题10分，共40分） 1、汽车上的前照灯有哪些类型以及对前照灯的基本要求是什么？ 答：充气灯、卤素灯、HID、LED智能灯。 对于汽车前照灯有以下的要求： （1）汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能够清晰的看清100m以内的路面状况。 （2）前照灯具有防眩目的装置，以免夜间两车相会时，使对面驾驶员的炫目而肇事。 2、简述制动液不足报警电路的工作原理 答：当浮子随液面下降到 规定值以下时，永久磁铁吸动干 簧开关使之闭合，接通电路， 报警灯点亮。当液面在规定位置 以
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
《汽车电器设备构造与维修》理论试题 答案 一、填空题（共30分，每空格1分） 1．蓄电池单格电压为2伏，12伏的蓄电池由 6个单格组成。 2．蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7．汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8．汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程中，电能被转变成化学能。 9．汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12．如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15 s再进行第二次起动。 15.起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题（共15分，每题1分） ( √)1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。 ( ×)2.起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。( √)3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √)4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( ×)5.蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。 ( √)6.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流I随转速n变化的关系。( ×)7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励
第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。
国家开放大学《汽车电器设备构造与检修》期末试题1（附答案）20道单选题（每题3分），5道多选题（每题4分），10道判断题（每题2分） 总分100分,考试时间90分钟 一、单选题(每小题3分,共60分) 1.如果安全气囊或引爆装置从高于（）处掉到地上，它们就不能再装车使用。(3分) A.0.2m B.3m C.0.4m D.0.5m 2.在接通起动开关起动发动机时,每次接通时间应不超过（）。(3分) A.5s-10s B.3s-5s C.15s D.8s 3.现代高档轿车各控制单元间的所有信息都通过（）根数据线进行交换，即CAN 总线。(3分) A.1 B.2 C.3 D.4
4.免维护蓄电池的设计寿命为（）。(3分) A.2年 B.4年 C.6年 D.8年 5.大部分用电设备都通过（）,形成许多条并联的支路。(3分) A.继电路 B.配电器 C.电容器 D.熔丝盒 6.当点火钥匙转到起动挡位或按下起动按钮接通起动电路时起动机空转,通常原因是（）。(3分) A.蓄电池没电 B.起动机电磁开关故障 C.单向离合器打滑 D.发动机故障 7.刮水器电动机的转速与（）有关。(3分) A.电源电压 B.温度 C.湿度 D.转矩 8.电动后视镜的伸缩是通过（）开关进行控制的。(3分)
A.电磁 B.压力 C.伸缩 D.双向 9.发动机正常运作时，充电指示灯应该（）才正常。(3分) A.亮 B.灭 C.亮与灭都可以 D.闪烁 10.雾灯安装位置较低，一般离地面约（）Cm左右。(3分) A.10 B.15 C.30 D.50 11.为了防止燃油传感器滑片在线绕电阻上滑动时产生电火花而引起火灾，其线绕电阻一端必需（）。(3分) A.断路 B.搭铁 C.短路 D.接正极 12.断电器（）地接通和切断点火线圈绕组的电流。(3分) A.无规律，初级
2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷
汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是 （海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是： 充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的 （2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六
《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。
12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）
一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2 试卷分值：100分；考试时间：90分钟；得分 一、判断题（每题1分，共10分）（将答案正确的用A,错误用B表示，填入下列对应表格 内） 1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。（×） 2、定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。（√） 3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10～15cm。（×） 4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24～1.28。（×） 5、电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√ ） 6、定压充电既适用于初充电，也适用于补充充电。（ ×） 7、初充电一般采用定流充电，充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。（√ ） 8、电解液不纯，含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。（√ ） 9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落，缩短蓄电池使用寿命。（√ ） 10、配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同 时玻璃棒不断地搅拌。（×） 1、实践证明，在过充电时，充电电压增高10%~12%，铅蓄电池的寿命将缩短（C）。 A、1/3左右 B、1/2左右C2/3左右 2、放完电后的铅蓄电池必须在（B）。 A、12h内充足电 B、24h内充足电 C、36h内充足电 3、湿储存的铅蓄电池交付使用时（B）， A、以新电池对待 B、先充足电 C、取封即可使用 4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为（ A ）g／mm3 A、1.10～1.30 B、1.12～1.20 C、1.30～1.4 5、当蓄电池进行补充电时，第一阶段的充电电流应其额定容量的（C）。 A、1/20 B、1/15 C、1/10