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隧道爆破安全技术

隧道爆破安全技术
隧道爆破安全技术

隧道爆破施工安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)

隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容: 一般性技术交底: 1、进入施工现场,必须正确佩戴安全帽,登高作业必须系安全带;进入隧道内施工作业必须穿反光衣;进入施工现场首先检查作业环境是否安全; 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥,各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班,作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业,发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收,保证其处于良好状态,不合格的机具设备和劳保用品应及时更

换,禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作,对施工现场施工状况应密切关注,如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底: 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点,安全距离为:①独头巷道不少于200m;②相邻的上下坑道内不少于100m;③全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时,爆破必须提前一个小时通报,以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室,应设在洞口50m以外的安全地点,并由专职爆破员负责看守;严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定,装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业,爆破作业期间(包括领取、临时看守)严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,

2隧道施工安全技术交底

隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室,由专职保安进行管理,及施工无关的人员严禁进洞,凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求,作好规划,合理安排,实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业,减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求,确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离:Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m;Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘,为确保安全,严禁非

司乘人员搭乘运输车辆; 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查,尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查,不放过任何微小变化,并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施,妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测,并认真做好记录和数据处理工作,据以修正支护参数,改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志,提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。成洞地段,供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电,并按照要求的位置架空敷设,做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求,隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备,并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒;洞内作业,不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带,不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐;安全带应高挂低用,不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律

分次爆破安全技术措施方案

整体解决方案系列 分次爆破安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号: 分次爆破安全技术措施 Safety blasting technical measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 概述 根据施工组织安排,掘进工作面西轨道大巷,采用炮掘 掘进,掘进工作面围岩硬度为f=3-6,断面积为13.85 m2, 如果采用一次爆破,难以达到光面爆破的预期效果,经研究采用分次爆破的方式进行爆破施工,为了确保分次爆破的安全性,特制定此安全技术措施 1、严格执行“一炮四检”制和“三人连锁”制。 2、分次爆破作业严格按照爆破说明书执行,眼深最深处不超过2.2m,分次打眼,分次装药,分次爆破。 3、引药加工必须有爆破员亲自加工,放炮员严格按照引药装药操作规程作业,严禁其他人员加工,加工好的引药, 电雷管脚线必须扭结短路,并做到引药与炸药分装分运。 4、装药时,由放炮员、安全员、班组长共同进行,导通

起爆网络、与放炮母线的连接只能由放炮员一人操作。 5、第一次装药按设计装药量选用3#煤矿许用乳化炸药,煤矿许用毫秒电雷管,最后一段不超过130毫秒。 6、两次爆破间隔时间不少于30min,撤人距离直线巷道loom曲线巷道75m并由班组长设置警戒线。 7、第二次装药放炮员,由瓦斯员、放炮员、当班班组长先进入工作面检查第一次爆破后工作面的瓦斯、一氧化碳含 量、有无拒爆、风筒是否完好等情况。 &经检查确定第一次爆破无危险后,瓦斯员通知其他人员进入工作面,进入工作面后班组长明确专人找顶,专人吊风筒,专人洒水降尘。 9、第二次准备爆破前,首先确认第一次爆破后存在的隐患全部处理结束后,方可进行。 10、拒爆处理措施:距拒爆眼300mm以外平行处另打眼,严禁用洋镐刨或从炮眼中取出原放置的引药,或从引药中拉 出电雷管;严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方式往外掏药;严禁用压风吹炮眼。

爆破安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A72626 爆破安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

爆破安全技术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、施爆过程不安全因素的分析 在施爆过程中,炸药与雷管等的爆破器材是一个最大的不安全因素。不仅要掌握它的性能,同时还要具体分析它与特定外界各干扰条件可能发生的联系。 1.炸药热敏感度 当测定炸药对引火物的敏感度时,将导火线置放在一定份量的炸药旁边,使导火线之一端距炸药 1cm,观察导火线发出火星对炸药的作用,试验证明

一切现代的工业炸药,在这样试样试验下,都不会发生燃烧。又例如,将硝铵炸药放在未混入其他杂质的铁锅里,在室外用明火加热铁锅,使硝铵熔化,若不加任何覆盖,硝铵炸药也不会燃烧,还有用明火直接引燃硝铵炸药,若硝铵炸药堆放在通风良好的导硐内,硝铵虽会在几分钟内全部燃尽,但也有可能不会产生爆炸。但若环境条件改变,例如溶化在铁锅中的硝铵放上一本书加压,就会很快改变散热条件,引起锅中硝铵立即爆炸,又例如将硝铵放在散热差的独头导硐引燃硝铵,会很快从燃烧转化爆燃,尽管某些微弱火星不会直接引燃炸药,但是它可先引燃一些易燃物,特别是刚出厂的确号岩石硝铵含有挥发性的柴油气体,容易助长右燃物着火。 因此要充分了解炸药的热敏度的条件。就安全而

隧道施工安全教育培训

隧道施工安全教育培训 培训内容: 一、一般规定 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 三、洞内运输安全控制要点 四、支护安全控制要点 五、衬砌安全控制要点 六、通风及防尘安全控制要点 七、照明、排水及防火安全控制要点 八、风险告知 一、一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。 5、遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 1、开挖及凿孔 1)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2)机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 3)站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。

4)风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 5)带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。 6)电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。 7)在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 8)严禁在残眼中继续钻眼。 2、爆破 1)装药与钻孔不宜平行作业。 2)爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。 3)爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣服。 4)进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为: (1)独头巷道不少于200m; (2)相邻的上下坑道内不少于100m; (3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m; (4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,不少于500m。 5)洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。 6)装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药。如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。 7)洞内爆破不得使用黑色火药。 8)火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。 一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。当计时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否,所有爆破工必须撤离工作面。 9)为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒.严禁用明火照明。 10)采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定进行,并应加强洞内电源的管理,防止漏电引爆。装药时可用投光灯、

瓦斯隧道爆破作业安全技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 瓦斯隧道爆破作业安全技术交 底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

瓦斯隧道爆破作业安全技术交底(通用版) 交底内容: 一、爆破安全 1.爆破作业,必须由经过考核合格的爆破员担任。 2.装药填塞期间,禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min,进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 3.进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥;在危险区的边界,设置警戒哨岗和标志;在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地点后,方准爆破。爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。 4.爆破员领取爆破器材,必须经现场负责人批准,领取数量不得超过当班使用量,剩余的要当天退回。炸药和雷管要分别运送洞

内,相隔距离要大于50米,并派专人护送。 5.禁止非爆破员进行爆破作业。 6.爆破作业有下列情形之一时,禁止进行放炮: ⑴有塌落危险时; ⑵通道不安全或通道堵塞时; ⑶工作面瓦斯超限、炮眼温度异常或有涌水危险的; ⑷危及设备或建筑物安全、无有效防护措施的; ⑸危险区边界未设警戒的; ⑹光线不足或无照明的; ⑺雷雨天或狂风暴雨天; ⑻工作人员穿化纤衣服的。 二、爆破作业安全 2.1爆破器材按《火工品管理办法》领用,按一次需用量提取,随用随取。放炮后的剩余材料,经专人检查核对后及时交还入库。 2.2装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火,装药完毕,应检查并记录装炮个数、位置。不得使用金属器皿装药。

爆破施工注意事项及安全技术措施

爆破施工注意事项及安全技术措施 施工注意事项 (1)必须慎重的选择试爆用爆破参数,单位用药量微差爆破间隔时间及起爆方式,再在小范围内多次试爆后,归纳、整理试验结果供施工时采用。 (2)用药量使用原则:.“宁欠勿超,谨慎为上”,以确保既有设施和运营安全。使爆破破碎体真正达到“碎而不抛,抛而不散”的程度。有时甚至于“宁裂不飞”,即在条件复杂情况下,最好酌减药量。 (3)严格按爆破设计进行孔位布置,在钻孔前先根据施工现场情况进行爆破作业技术交底,由爆破技术人员现场定好眼位,按定位钻。全部孔钻完后,逐孔进行检查,再装药爆破。 (4)同一地段地质情况变化时,必须再次进行试爆,调整施工用各种参数,使施工用参数准确合一。 (5)爆破介质的情况不易掌握,如软弱夹层、大空隙等,必须将其处理好,对大的空隙可采用封堵措施,严密加固,软弱岩层地点局部调整炮孔位置。并必须有技术人员值班。 (6)采用纵向拉槽预留隔墙法施工时,其预留隔墙边眼按预裂爆破方式爆破,确保预留隔墙整体性。台阶法施工时其靠既有线一侧的边眼适当减少用药量。 " (7)爆破器材应在使用前检查,有无失效、损坏情况,如雷管的引爆管是否完整,有无变形等。

(8)爆破完毕后,应及时检查爆破地段情况,对出现的问题及时处理和上报,并采用防护措施。 安全技术措施 (1)减少爆破震动的措施:严格控制一次齐爆用药量,是减少爆破震动的最重要环节;采取微量分散装药和分段装药的方式;采用非电毫秒雷管微差起爆的方法;优选最小抵抗线方向。 (2)防止冲击波措施:采用微量分散装药,非电毫秒十四大管微差起爆的方法;对炮孔堵塞采用优质粘土,确保堵塞质量;用旧轮胎编织的帘子和尼龙防护网精心覆盖;靠既有线侧用木排架加竹架板遮挡。 (3)防止飞石措施:由于对爆破介质内部情况的不尽了解,受技术水平限制和其它条件限制,施工不能完全达到设计要求等原因,仍可能有飞石的产生。采取稳妥的遮拦防止飞石的措施非常必要。使用材料心须具备足够的强度、弹性和韧性。 (4)防止噪声措施:确保炮孑L的堵塞长度和堵塞质量(堵塞材料选用优质粘土)。

隧道施工第班组级安全教育内容

隧道施工作业人员三级安全教育 (班组级) 一、隧道施工安全生产形势、工种性质。 1、2016年以来,我项目施工隧道主洞围岩变差、斜井进入主洞后开设四个作业面,现场交叉作业集中,斜井运输通道狭窄,纵坡较大,现场交通运输压力大,安全生产形势非常严峻。 2、隧道施工工种主要包括衬砌工、锚喷工、掌子面作业人员,仰拱作业人员,主要面对的危险源:物体打击、高处坠落、坍塌、机械伤害、触电、粉尘。 二、班组安全活动制度和纪律 1、积极配合现场技术员落实三级教育、班前教育和班前检查的工作。 2、进入施工隧道必须正确佩戴劳动保护用品。 3、遵守设备、人员进出施工隧道进行登记的要求。 4、隧道内禁止使用碘钨灯、人员吸烟。 5、认真配合管理人员做好各种应急演练工作,包括隧道坍塌事故应急演练(努力学习和掌握如何通过逃生通道、如何对受伤人员进行急救等),消防及防汛应急演练、触电事故应急演练。 6、对本岗位常用的安全设备、设施、工具要能够做到熟练应用。 三、各岗位安全操作规程 爆破作业人员操作规程

1、凡从事爆破作业的人员,必须经过公安部门组织的专业培训、考试合格后持证上岗。 2、露天、地下、水下和其他爆破,必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行,深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程,都必须编制爆破设计书。 3、装药和钻孔不得平行、同时作业。 4、爆破器材加工房应设在安全地点,严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加人员员严禁穿着化纤衣物。 5、爆破工作开始前,必须确定危险区域的边界,并设置明显的标记,进行爆破作业时,必须发出撤离信号,使所有人员撤离到安全区域,隧道其安全距离为:独头巷道不少于200m;相邻的上下坑道内不少于100m;相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。 6、装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种,无关人员与机具等均应撤离到安全地点。发现“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理。 7、火药起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度不得短于米,应保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。 8、采用电雷管爆破时,必须按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—2003)的有关规定进行。 9、洞内爆破不得使用黑色火药。洞内每天放炮次数应有明确规定,装药离放炮时间不得过久。爆破后必须经过15分钟通风排烟后,检查

隧道施工安全技术交底

中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识,使工程顺利进行,我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程,不违章作业和伤害他人:1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排,并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作出天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。 2.开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为: ⑴独头巷道不少于200m;

隧道爆破施工安全技术规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 隧道爆破施工安全技术规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9929-20 隧道爆破施工安全技术规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、装药 1、一般规定 1)、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药人员应对准备装药的全部炮孔、药室进行检查。 2)、从炸药运入现场开始,应划定装药警戒线,警戒线内禁止烟火,并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。 3)、炸药运入警戒区后,应迅速分发到各装药孔口或装药硐口,不应在警戒区临时集中堆放大量炸药,不应将起爆器材、起爆药包和炸药混合堆放。 4)、搬运爆破器材应轻拿轻放,装药时不应冲撞起爆药包。 5)、在黄昏或夜间等能见度差的条件下,不宜进

行露天及水下爆破的装药工作,如确需进行装药作业时,应有足够的照明设施保证作业安全。 6)、炎热天气不应将爆破器材在强烈日光下暴晒。 7)、爆破装药现场不应用明火照明。 8)、爆破装药用电灯照明时,在离爆破器材20m 以外可装220V的照明器材,在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。 9)、从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,应采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。 10)、各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。 2、人工装药 1)、人工搬运爆破器材时应遵守《爆破安全规程》的规定,起爆体、起爆药包应由爆破员携带、运送。 2)、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。 3)、向药体插入雷管时,应首先用木制或铜制专用工具插破药卷一端中心,再将雷管从中心位置完全

隧道工程施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。 2、隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度。在交接班时,交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录本上,工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况,不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明有不良地质情况时,应对指定范围进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施,不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工,应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过,责任者和群众未受到教育不放过,没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带好安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施,不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全

状态,如支护、顶板两及帮是否牢固,如有松动的岩石,应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时,必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时,所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外,并设置安全警戒,其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m; ●相邻的上下导坑不小于200m; 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后,并经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮,必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作,加工人员严禁穿着化纤衣物。

爆破安全技术措施方案示范文本

爆破安全技术措施方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

爆破安全技术措施方案示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 编制依据: 1、国家法律法规及地方法规 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《中华人民共和国劳动法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国职业病防治法》 其他国家及地方法律、法规 2、国家条例、规程、标准 《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》 《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院第466号 令)

《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国职业病防治法》 其他国家及地方法律、法规 为了认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》,实施“安全第一,预防为主”的方针。对我合同段管理、爆破施工人员,进行认真组织,严格管理,广泛开展安全教育,增强爆破安全施工意识,提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合,经项目部反复研究决定,组织成立全线爆破安全施工管理领导小组,制定爆破安全施工管理规章制度,保障爆破安全施工的实施,严格按章行事。 二、爆破应急预案: 为了对爆破工程范围内可能出现的突发性事故,采取预防和控制措施,及使各级人员在一旦发生突发性事故时,能作出应急快速反应,实施抢救措施,忙而不乱,发

隧道爆破施工安全专项方案

隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722—2003)。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》(国务院令第466号)。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089) 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990—2012) 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》(GA991—2012) 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段(ZB1)《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保障人身、设备、设施安全,预防生产安全事故发生,规范项目施工安全管理和施工作业行为,实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态,使其符合技术规范及合同要求,特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程的特点,制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为:山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。

爆破工程安全技术措施.

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 (合同编MYJ/MYJSG02-201(ll ))爆破工程安全技术措施 SIK^HYDRO 批准: 校核: 编制: 中国水利水电第^一工程局有限公司 勐野江水电站首部枢纽工程项目经理部

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 二o—一年五月

云南省勐野江水电站首部枢纽工程 爆破工程安全技术措施 1概述 1.1工程概况 勐野江为李仙江(把边江)右岸支流,河流发源于普洱市江城县国庆乡三锅砖。勐野江水电站所在河段为江城县和宁洱县两县界河(勐野江下游河段),其左岸为宁洱县黎明乡,右岸为江城县宝藏乡。黎明乡距宁洱县公路里程约74km,距昆明公路里程约447km;宝藏乡距江城县公路里程约33km,距昆明公路里程约 473km。 勐野江水电站为混合式开发水电站,主要以发电为主,装机容量 68MW装机2台,单机容量34MW主要建筑物由混凝土面板堆石坝、泄洪排沙(兼导流)洞、岸边式溢洪道、水道系统、地面厂房等部分组成。面板堆石坝最大坝高79.0m,坝顶高程767.0m,正常蓄水位765.0m;溢洪道布置在坝址右岸,共2孑L,孔口尺寸10.5 X 14m (宽X高);水道系统由岸塔式进水口、左岸引水隧洞、跨江管桥、右岸引水隧洞、调压井和高压管道等组成,其中进水口底板高程742.2m;引水隧洞长度约4.0km,开挖洞径6.0?6.5m;跨江管桥长约101.6m,采用16MnRl钢管,内径4.2m;调压井为阻抗式,井筒高约 112m,直径10.0m;高压管道长约195m,主管管径4.2m;电站厂房位于勐野江右岸,主厂房尺寸为31.7 X 16.9 X

隧道爆破作业安全管理规定

隧道爆破作业安全管理 规定 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

隧道爆破作业安全管理规定第一章总则 第一条为了规范项目隧道爆破作业行为,防止发生生产安全事故,依据《爆破安全规程》(GB6722-2011)、公安部门有关规章并结合本项目实际情况,编制本办法。 第二条本办法适用于揭博高速T4标项目部隧道爆破作业。 第二章爆破器材的管理 第三条爆破器材领用 1、作业班组指定爆破员先向项目部分管安全副经理申请爆破器材,并办理领用手续。 2、爆破员与押运员持批准的领用单向炸药库仓管员领取,仓管员应按双岗核领、发,并核对其种类、数量,双方办理出仓手续。 3、领料过程中应遵守仓库管理相关规定,不得使用手机等无线设备。

4、领料过程中发现强领、强取爆破器材,由仓管员立即向项目安全部门报告。 第四条爆破器材场内装卸与运输 1、场内运输指爆破器材仓库至爆破点之间的运输线路。 2、场内运输可选用人工担抬或安全可靠的柴油车运输,车箱应应严密并能上锁,箱内无杂物,车厢金属部分用木板衬垫。每次出车前应检查车辆各安全装置和车箱门锁,并确保完好;驾驶员必须持证相应合规证件并遵规驾驶,场内行驶速度不得超过10km/h,途中不停留。 3、原则上,雷管、炸药应分人担抬或分车运输,当同车运输时应用木箱分别装箱,箱体之间分隔并固定于车箱两侧。 4、运输过程中驾驶人员、指定爆破员、押运员不得穿化纤类服装,不得使用手机等无线设备,不得携带火种。 5、装卸应轻拿、轻放,双手提运、不得抛掷;开箱不得使用小刀等铁器。

6、运输过程中如发生紧急情况,应立即启动应急预案,并由押运员向项目安全部门报告。 7、运输过程中发现破器材遗失由押运员立即向项目安全部门报告。 第三章爆破器材的使用管理 第五条使用工点爆破器材临时存放与看护 1、到达工点后,临时存放点应选干爽、通风,无火种、火花,且远离电箱、电线;雷管与炸药存放点相隔应大于10米。 2、临时存放点应划定警戒区,并由押运员负责看护,警戒区内不得有闲杂人员停留。 3、运爆破器材到各装药孔口,炸药与雷管应轻拿轻放,不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚。 第六条装药 1、装药前必须设置警戒区,并由专人负责警戒,核对爆孔与炸药、雷管类型与数量。

分次爆破安全技术措施

分次爆破安全技术措施 概述 根据施工组织安排,掘进工作面西轨道大巷,采用炮掘掘进,掘进工作面围岩硬度为f=3-6,断面积为13.85㎡,如果采用一次爆破,难以达到光面爆破的预期效果,经研究采用分次爆破的方式进行爆破施工,为了确保分次爆破的安全性,特制定此安全技术措施 1、严格执行“一炮四检”制和“三人连锁”制。 2、分次爆破作业严格按照爆破说明书执行,眼深最深处不超过 2.2m,分次打眼,分次装药,分次爆破。 3、引药加工必须有爆破员亲自加工,放炮员严格按照引药装药操作规程作业,严禁其他人员加工,加工好的引药,电雷管脚线必须扭结短路,并做到引药与炸药分装分运。 4、装药时,由放炮员、安全员、班组长共同进行,导通起爆网络、与放炮母线的连接只能由放炮员一人操作。 5、第一次装药按设计装药量选用3#煤矿许用乳化炸药,煤矿许用毫秒电雷管,最后一段不超过130毫秒。 6、两次爆破间隔时间不少于30min,撤人距离直线巷道100m,曲线巷道75m,并由班组长设置警戒线。 7、第二次装药放炮员,由瓦斯员、放炮员、当班班组长先进入工作面检查第一次爆破后工作面的瓦斯、一氧化碳含量、有无拒爆、风筒是否完好等情况。

8、经检查确定第一次爆破无危险后,瓦斯员通知其他人员进入工作面,进入工作面后班组长明确专人找顶,专人吊风筒,专人洒水降尘。 9、第二次准备爆破前,首先确认第一次爆破后存在的隐患全部处理结束后,方可进行。 10、拒爆处理措施:距拒爆眼300mm以外平行处另打眼,严禁用洋镐刨或从炮眼中取出原放置的引药,或从引药中拉出电雷管;严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方式往外掏药;严禁用压风吹炮眼。 其他事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。

隧道爆破安全技术措施(word版)

隧道爆破安全技术措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

隧道爆破安全技术措施 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为了保证隧道施工安全, 预防爆破事故的发生, 制定如下安全技术措施: 1、担任爆破工作的人员必须思想端正工作认真负责, 并经培训考试合格取得“爆破员作业证”。 2、在爆破工作中必须服从命令, 听从指挥。严格执行“国家爆破安全法规”, 做到标准施工, 规范操作。 3、钻孔: ①、钻孔人员到达工作地点时, 应首先检查工作面是否处于安全状态。如支护顶板及两帮是否牢固, 如有松动的岩石应立即加以支护或清除。 ②、凿岩机钻孔时, 必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ③、用带支架的风钻钻孔时, 一定将支架安置稳妥, 站在碴堆上钻孔, 应注意碴堆的稳定防止坍滑伤人。 ④、钻孔和装药不能平行作业。 ⑤、严禁在残孔中继续钻孔。 ⑥、严格按照设计钻孔, 其周边眼倾斜度的误差±3%, 平面误差±1cm。 4、爆破器材的加工:

①、爆破器材的加工一定要在加工房内进行, 严禁在生活区和爆破器材库附近加工。 ②、在加工过程中, 对爆破器材要轻拿轻放, 禁止撞击、抛掷, 加工数量不应超过当班爆破作业需用量 ③、药包重量, 药包之间的距离一定要严格按照爆破设计进行作业误差范围不能超出设计的3%。 ④、只准快刀切割导爆索, 但禁止切割接上雷管或已插入炸药里的导爆索。 ⑤、隧道爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)苦味酸、黑火药等大量产生有害气体的炸药。 5、装药、堵塞: ①、装药时应检查验收炮孔情况, 如有关健炮孔不合格应积极解决或报告以便迅速采取措施。 ②、装药时, 彻底清除孔内污积物 ③、用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入到位, 各药卷之间彼此要密贴, 中间不许有杂物间隔炮泥, 堵塞用力要适中。 ④、堵塞要小心慎重, 不得破坏起爆线路。 ⑤、禁止用石块或易燃材料堵塞炮孔 ⑥、禁止捣固直接接触药包的堵塞或用堵塞材料冲击起爆药包。

隧道岩爆防治、处理措施

隧道岩爆防治、处理措施 隧道发生了中等岩爆,为确顺利施工,结合隧道开挖对岩爆的防治经验,现对岩爆的防治、处理措施交底如下,请现场领工员和施工人员参考。 一、岩爆基本特点: 1、岩爆在发生前,并无明显的预兆,虽然经过仔细找顶,并无空响声,一般认为不会掉落石块的地方,也会突然发生岩石爆裂声响,石块有时应声而下,有时暂不坠下。在没有支护的情况下,对施工安全威胁极大。 2、岩爆时,石块由母岩弹出,呈现中间厚、周边薄、不规则的片状。 3、岩爆发生的地点,多在新开挖工作面及其附近,个别距开挖工作面较远;岩爆发生的时间,多在爆破后2~3小时内,有的部位还可产生二次岩爆,一般在爆破后10~12小时内。 二、处理岩爆的基本原则:先防后治 一般情况下,对隧道岩爆应采用行之有效的预防措施,降低岩爆的发生机率,减小岩爆强度。对于岩爆较严重的部位,要先处理后施工,确保施工安全。 三、岩爆的防治措施 1、岩爆的预防措施 1)切实提高光面爆破效果,保证洞室轮廓规则圆顺,避免应力集中;并严格控制装药量,以尽可能减少爆破对围岩的影响。 2)爆破后立即对围岩喷洒高压水,软化岩石,减弱岩爆强度。 3)加强机械找顶和人工来回找顶。 4)选用预先释放部分能量的办法,如松动爆破法、超前钻孔预爆法、超前小导坑掘进法、打应力释放孔等方法,将岩石原始应力释放。

2、岩爆的处理措施 1)对岩爆部位加强找顶工作,只有当找顶彻底后,方能进行下一步的测量画弧和钻眼作业。 2)加强对岩爆部位的支护,必须先打安全锚杆(必要时再挂网),并根据实际情况进行喷浆封闭,再进行开挖作业,这样才能使锚杆在爆破前有充分的凝固时间和防止石块掉落。在锚杆安装好后再在锚杆之间钻适量的空眼,以减小岩爆二次发生的机率和强度。 3)岩爆严重时,台车上的人员要及时撤离到安全地点,然后由有经验的人在有人陪同下对岩爆部位进行找顶处理。找顶从上而下,上层找好铺完架子后再进行下层找顶。一定要等找顶工作彻底后,所有人员才能进入掌子面进行作业。同时各作业人员要注意做好自我防护,提高自我保护意识,切忌盲目作业。 4)对于岩爆特别严重的部位,在最短的时间内要对围岩进行锚喷网支护,防止作业时落石伤人,待二次岩爆过后,采用钢格栅支护,用Φ22mm螺纹钢与锚杆焊接成网状,然后及时进行二次喷浆支护;钻眼前并先打超前锚杆。

爆破安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆破安全技术措施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

爆破安全技术措施(标准版) 一、施爆过程不安全因素的分析 在施爆过程中,炸药与雷管等的爆破器材是一个最大的不安全因素。不仅要掌握它的性能,同时还要具体分析它与特定外界各干扰条件可能发生的联系。 1.炸药热敏感度 当测定炸药对引火物的敏感度时,将导火线置放在一定份量的炸药旁边,使导火线之一端距炸药1cm,观察导火线发出火星对炸药的作用,试验证明一切现代的工业炸药,在这样试样试验下,都不会发生燃烧。又例如,将硝铵炸药放在未混入其他杂质的铁锅里,在室外用明火加热铁锅,使硝铵熔化,若不加任何覆盖,硝铵炸药也不会燃烧,还有用明火直接引燃硝铵炸药,若硝铵炸药堆放在通风良好的导硐内,硝铵虽会在几分钟内全部燃尽,但也有可能不会

产生爆炸。但若环境条件改变,例如溶化在铁锅中的硝铵放上一本书加压,就会很快改变散热条件,引起锅中硝铵立即爆炸,又例如将硝铵放在散热差的独头导硐引燃硝铵,会很快从燃烧转化爆燃,尽管某些微弱火星不会直接引燃炸药,但是它可先引燃一些易燃物,特别是刚出厂的确号岩石硝铵含有挥发性的柴油气体,容易助长右燃物着火。 因此要充分了解炸药的热敏度的条件。就安全而言,必须排除一切热冲击的条件。起爆器村(如雷管)对于撞击较为敏感,以5kg 重的负荷撞击炸药,若下落高度2~4cm时,就会使炸药可能发生爆炸。例如,用自行车载运电雷管,若道路不平,产生自行车的跳动冲击,也有何能发生爆炸,又例如,在爆破作业中采用铁钎冲击到堵塞物内的雷管,也会有可能爆炸。因此,对撞击较为敏感的炸药(叠氮化铅、黑索金等)要特别提防。 2.电感应引起早爆雷击的放电现象极其复杂,不论雷管脚线处于闭合或非闭合状态都有可能产生电感效应,使雷管起爆。在低云层时,也会发生静电感应。此外,摩擦静电感应与杂散电流均可能

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