路漫漫其修远兮，吾将上下而求索- 百度文库
11 混凝土单价分析
一、工程概况：
邢衡5标共有9座大桥、1座中桥、1座互通跨线桥、1座分离式立交、20个钢筋砼箱型通道、2个现浇实心板通道、1个预应力空心板通道、2个钢筋砼箱型涵洞。合计C25桩基混凝土42498m3、C25普通混凝土5731 m3、C30混凝土27624 m3、C40板梁混凝土73 m3、C50箱梁混凝土26039 m3，C50现浇混凝土12404 m3.
二、成本分析如下：
品种砼数
量m3
砼综合
成本(到
施工现
场价格)
元/m3
自拌砼总
价(万元)
调价后砼综
合成本(到
施工现场价
格)元/m3
调价后
自拌砼
总价（万
元）
商品砼
价格(到
施工现
场价格)
元/m3
商品砼
总价（万
元）
C25水下42498 314 1334.44 336 1427.93 285 1211.19 C25 5731 308 176.51 331 189.7 260 149.01 C30 27624 310 856.34 333 919.88 270 745.85 C40 73 339 2.47 372 2.72 310 2.26 C50箱梁26039 371 966.05 399 1038.96 350 911.37 C50现浇12404 386 478.79 414 513.53 370 458.95 合计（万元）3814.6 4092.72 3478.63
从上表分析可以看出：
有利因素有如下3点
1、如果混凝土原材料成本不变
采用商品混凝土计算总价比以当前的材料成本计算总价按混凝
土总量可节约的成本为：
3814.6-3478.63=335.97万元
2、如果水泥涨幅不超过10%、碎石涨幅不超过超过15%（招标文件
最新公路隧道施工单价分析 2012年12月 公路工程施工复杂多变，要有一定的施工利润，必须精细化施工的同时要精打细算，本文主要介绍工程承包单价分析，对于现场施工经营管理有着非常重要的指导意义。 各分项单价分析如下： 1、钢筋：项目供应的钢筋材料单价为3400元/吨，钢筋搭接和短缺耗损计5％，人工 加工费400元/吨，设备耗损折算为77.7元/吨，焊条等耗材折算为(43*2.5)107.5元/吨，氧气乙炔、运输及安装等折算为100元/吨，以上合计：3400X1.05+400+77.7+107.5+100=4255元/吨。 2、A3钢板：A3钢板市场材料单价为5600元/吨，因尺寸剩余而耗损计10％，人工 加工费50元/平米，设备耗损折算为16元/平米，焊条等耗材折算为42元/平米，氧气乙炔等耗能折算为30元/平米，以上合计：5600X1.1+50+16+42+30=624.64元/平米。 3、型钢：项目供应的钢筋材料单价为3600元/吨，连接和短缺耗损计1％，成品加工 费400元/吨，设备耗损折算为99元/吨，焊条等耗材折算为86(43*2.0)元/吨，氧气乙炔、运输等耗能折算为100元/吨，立架安装工费120元/吨。以上合计：3600X1.01+400+99+86+100+120=4441元/吨。 4、C20喷砼：喷射回弹量30%，由于破碎岩其超挖按8~10厘米计算，约为40%，两 项合计约为1.8李芳喷射1.0立方。每立方耗原材=（水泥*水泥供应价+砂*砂供应价+米石*供应价+速凝剂*供应价）*1.8=（0.422*330+63*971/1540+80*761/1450+0.422*0.04*1200)*1.8=434.2元，工加工费120.7元/立方，设备耗损折算为82.9元/立方，小型耗材4.5元/立方, 耗能折算为18元/立方。以上合计：660.3元/立方。 5、复合防水板、无纺布：项目供应单价为18.5元/平米，防水铺设横向1.0米只铺设 0.95米，纵向铺设0.1米接缝和1米3厘米松度,3米防水板铺设 1.0平米需 (18.5/0.95)*300/280=20.86元/平米。人工费3.51元/平米。设备耗损折算为0.9元/平米。 小型耗材0.5元/平米。耗能折算为0.15元/平米。以上合计：25.93元/平米。 6、开挖:开挖所需（（空压机6台,风管、水管，水池4个）开挖、支护各占50%,台车2、 挖机2、装载机2）折算14.6元/立方；风枪钻杆钻头机油及其零配件，橡胶风、水管等小型耗材折算4元/立方；开挖人工费10元/立方；耗能折算为18.63元/立方；出碴费用12元/立方；火工品11.6元/立方。以上合计：70.9元/立方(各类型围岩综合折
市政道路工程造价指标分析 表一、工程概况 工程类别道路工程项目××延伸段道路工程工程地点松江区开竣工日期2008年2月-2009年4月造价类别结算价施工情况正常 计价方式清单计价编制依据建设工程工程量清单计价规范（2003）、上海市市政工程预算定额（2000）及相关文件 总面积（含人行道） (平方米) 46773 路长(米) 1584 工程造价（万元）1638.9048 平方米造价 （元/平方米） 350.4 主要工程机动车道（双向4车道）、非机动车道、人行道、排砌侧平石、人行道彩色道板砖等 道路主要结构 机动行道 15cm砾石砂基层 40cm粉煤灰三渣基层 8cm粗粒式沥青混凝土面层 4cm细粒式沥青混凝土面层 非机动车道 15cm砾石砂基层 25cm粉煤灰三渣基层 6cm中粒式沥青混凝土面层 4cm细粒式沥青混凝土面层 人行道10cm碎石基础、10cm混凝土基础、彩色预制块面 排砌侧平石1000x300x120mm侧平石 连接管、进水口- 施工路拦-
表二、工程造价指标汇总 序号项目名称 造价(万 元) 平方米造价 （元/m2） 造价比例（%） 1 分部分项工程1550.3689 331.47 94.60 1.1 土石方工程242.7639 51.90 14.81 1. 2 道路结构及人行道工程1135.0927 242.68 69.26 1. 3 交通设施工程- - - 1.4 其他工程17 2.5123 36.88 10.53 2 措施项目88.5359 18.9 3 5.40 3 其他项目- - - 合计1638.9048 350.40 100.00
日志 返回日志列表 公路清单100章费用构成与计列标准（浙江省）2014-5-26 21:56阅读(114) 当前，交通建设工程施工招标投标中的工程量清单第100章总则费用总额日趋增大,在各标段投标总价中的占比也日益上升,但目前尚缺乏相对规范统一和公平合理的费项内容和额度标准，使具体的编制和审查欠缺可操作的依据，给合理确定和有效控制造价带来了难度，同时，也使各地各项目之间以及各标段各专业之间的费用确定产生了不均衡。为进一步规范施工招投标工程量清单第100章总则部分费用的计列，以既有相关规定和现有习惯做法为基础，经充分调研分析，现就公路工程第100章总则部分清单的计列费项内容和计列费额标准明确如下指导意见，供相关单位编制和审查公路工程工程量清单预算时共同参照，水运工程可相应参照。 一、关于“第102节工程管理” （一）102-1竣工文件 2、计列费额标准。宜按工程规模大小和规定要求不同计列相应费用，可以100章以外各章清单预算合计额为基数，按表1的费率，以分档累进办法计列，但最低宜不低于1万元，最高宜不高于50万元。 表1竣工文件费费率表
（二）102-2施工环保费 1、计列费项内容。包括满足环保要求在施工过程中所釆取的施工场地砂石化、控制扬尘、降低噪音、合理排污等预防和消 除环境污染的措施费用，防止水土流失和废料废方的不合理处理，防止和减轻水、大气受污染以及使绿色植被、土地资源和现有公用设施得到保护。 2、计列费额标准。常规的施工环保费宜按工程规模大小和规定要求不同计列相应费用，土建主体工程（含房建）可按100章以外各章清单预算合计额的1.0-2.0%。计列，但最低宜不低于2万元，最高宜不高于60万元，交安、机电、绿化等附属工程可按0.5-2万元/每标段计列；桥梁施工过程中产生的泥浆，当地有明确的施工过程远运集中处理要求的，宜按所需处理的泥浆数量及当地远运集中处理单价按实另行计算确定，一并纳入施工环保费中。 （三）102-4工程管理软件（暂估价）或工程管理信息化（暂估价） 1、计列费项内容。包括统一配备发包人开发或指定的工程管理软件系统并安装运行，系统操作人员的培训、劳务和专用计算机配置、维护、备份管理及网络构筑（含设施和租费）等费用，若工程管理软件或工程管理信息化中明确包含远程视屏监控系统的，还应包括设置监控中心或监控室，并配置符合
工程施工项目工、料、机成本分析实例 成本分析主要指工、料、机分析，一般根据施工项目的工作内容、工序，结合运距，材料单价，现场实测勘探，并参考当地市场信息，结合预算手段的一种估算分析方法。现就市政路桥公司所属公路工程项目部常见施工项目进行举例说明。借此抛砖引玉，与大家共勉。 一、公路工程： 1、挖方： 内容分析：可分挖方（甩）方、挖装运； 单价分析：后一种 如：运距4公里，土质类别：三类 挖装运3元(含1公里)，每增加一公里增加1元，依次类推。结论：挖装运单价6元/立方（松方）。 工、料、机分析：人工（现场管理）+机械（挖装运）=0.3+6=6.3元（松方） 计价挖方是压实方，挖方工、料、机也是按压实方计算，因而需要换算。假定松散系数 1.28，压实方除以松散系数=折算系数(1/1.28=0.78)，然后用人工费、机械费分别除以折算 系数得出工、料、机费用为8.07元/立方（0.38+7.69=8.07元）,或者松方单价乘以1.28系数，可以得到同样结果。 注意：人工费只有施工现场管理人员费用，不含机上人工费（凡是机上人工都在机械台班中）。 2、填方、利用方、借方、风积沙： 以上列来说明，填方只是在挖方的基础上，增加了推平（推土机或铲车）、平整（平地机）、洒水（洒水车）、碾压（振动碾）内容，即：填方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压。依据经验或测试，根据不同的填料（粘土、天然砂砾土、砂砾），推平、平整、洒水及碾压每立方（压实方）在3.5—4.5元，那么填方单价=8.07+3.5=11.57元。 利用方=3.5元（应扣除挖装运部分）。 借方=挖装运+推平、平整、洒水、碾压，只是在填料上（砂砾料）或运距上有区别（运距不一定等同挖方运距）。 风积沙计算方法一样，只是在加水量需要测算（也就是增加洒水台班）。 3、垫层、基层 也可先计算预算单价（表头：规格名称，单位，原价，运杂费—供应地点；运输方式、比重及运距；毛重系数或单位毛重；运杂费构成说明或计算式；单位运费，原价运费，场外运输损耗—费率、金额，采购及保管费—费率、金额，预算单价） 如：垫层厚30cm，为天然砂砾，运距6公里，原价=挖装+揭覆盖土层+矿产税、复耕费、草场费、维护费、填埋费（如果有），假如：挖装费每立3元，揭覆盖土层费每立方1元，矿产税每立方1元，那么，原价=每立方5元，计算式：(路面系数*运距*60%挖装费*1)*1*1.65=(0.65*6*1.8*1)*1*1.65=11.58元（单位运费），加上原价（单位运费+原价=原价运费）+材保费（原价运费）*采保费率2.5%），就是预算单价，即：16.99元。 注意：此单价仍然是松方单价。 计算垫层单价：人工费（人工拣超粒径石、杂草、精平）+材料费+机械费假如：拣超粒径石、杂草（折合每平方）0.2元，人工精平每平方0.5元，那么由工料机组成的单价：0.7+16.99*0.3*1.25+3.5*0.3=8.12元。注意：厚度为30cm，每平方0.3立方，1.25是松散系数。 基层与垫层的单价有区别：粒径要求4 cm以内（级配不合理，还需掺配）要筛分。根据天然砂砾级配合理程度（筛分成品率高低，是否掺配）来确定筛分单价（加在原价上）。
案例题甲1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。 问题： 1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案： 1.时间定额 建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟） 若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为： X÷60÷8=100÷60÷8=（工日/m3） 2.产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷=（m3/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。
问题：1.计算路基设计断面方数量 2计算利用方数量 3计算计算方数量 4计算借方数量 5计算弃方数量 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷+45000÷=393741（m3） 3、计价方数量：1=125659（m3） 4、借方数量：600000-393741=206259（m3） 5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3） 6 注：第一条定额1-1-12-14不考虑亦算正确。
一、建设工程造价指标分析表 填报人：注册证号：填报单位：联系电话： 表1-1、单项工程概况与特征
填表说明： 1、“工程编码”：跟部里统一编制，暂时不填 2、“工程所在地区”：分为长沙、株洲、湘潭、常德、衡阳、岳阳、益阳、邵阳、怀化、郴州、永州、娄底、张家界、自治州十四项填报时任选一项。 3、“价格采用时间”：是项目造价计算时材料价格采用的时间，格式是XX年XX月，例如：2010年01月。 2、“项目类型”：住宅分为多层（1-7层）、小高层（8-11层）、高层（12-17层）、超高层（18层以上）、别墅、其他六类，填报时任选一类。公共建筑分为办公楼、教学楼、图书馆、活动中心、学生宿舍、门诊楼、住院楼、大型商场、工业厂房、仓库、其他十一类填报时任选一类。 3、“造价类型”：分为估算价、概算价、招标控制价、合同价（预算价）、合理价、结算价六类填报时任选一类。 4、“结构类型”：分为钢结构、砖混结构、砖木结构、框架结构、框剪结构、剪力墙结构、筒体结构、排架结构、网架结构、其他结构，填报时任选一类。 5、“材料价格来源”：指材料价格采用杂志或文件的期数，填报格式如：《XX期刊》XX年第X期。 6、合同类型”：分为“固定总价合同”、“固定单价合同”、“可调价合同”、“其他”，填报时任选一类。 7、“开工时间”、“竣工时间”：以合同和竣工验收报告为准，填写格式为：XX年X月X日。 8、“有无人防”：在“有”或“无”中任选一项，“是否使用商品砼”：在“是”和“否”中任选一项。 9、工程概况中的相关内容要求必须填写完整。没有相关数据的填“0”。工程特征要求对每一单位工程的特征进行描述，尽量全面、详尽。主要是用材及设计尺寸方面。例如：楼地面：600×600某地砖。 10、以下所有表格里所填数据单位是元（元/㎡）取整，单位是%的保留2位小数。
路基借土填方单价分析 第36卷,第3期 2011年6月 公路工程 HighwayEngineering V o1.36,No.3 Jun.,2011 路基借土填方单价分析 贺庆 (湖南省吉怀高速公路建设开发有限公司,湖南怀化418000) [摘要】利用《公路工程预算定额》和施工现场实际经营模式对路基借土填方的单价分别进行了分析,就如 何降低施工成本提出了相应措施. [关键词】定额;填方单价;施工成本 [中图分类号】U416.11[文献标识码】B[文章编号]1674—0610(2011)03—0191—02 PricebyFillingsubgradeSoilAnalysis HEQing (HunanExpresswayConstructionandDevelopmentCo,Ltd.HuaiJi,Huaihua, Hunan418000,China)
[Keywords]quota;fillingunitprice;constructioncost 1工程概况 吉怀高速公路项目是国家高速公路网规划”7918”中包头至茂名高速公路湖南省段吉首至怀化高速公路项目(简称吉怀高速公路);途径吉首,凤 凰县,麻阳县,怀化市,全长104.836km.我项目第 ×合同段,在路基填筑中借土填方为1202598m, 单价为l6.04元/m. 2土方单价确定2种方法 a.路基填筑土方单价可根据《公路工程预算定额》和《公路工程机械台班费用定额》确定 对于填筑土方一般进行以下工序:挖掘机挖装 土方,自卸汽车运土,推土机推土及机械碾压路基. ①挖掘机挖装土方定额:4.549.2+1.15女 (855.38+92.19:Ic6.76)=l921.77元/1000m. ②平均运距为3km时,自卸汽车运土定额: (4.27+0.544):Ic(411.46+77.116.67)= 5997.4元/1000m. ③推土机推土定额:(1.08+80.35) (695.13+l20.356.76)=5853.76元/1000m. ④机械碾压路基定额:349.2+1.76 (388.14+105.66.76)=2087.12元/1000m.
工程名称：标段：第页共页项目编码010********* 项目名称平整场地计量单位m2工程量314.47 清单综合单价组成明细 定额编号定额 名称 定额 单位 数量 单价合价 人工费材料费机械费 管理费 和利润 人工费材料费机械费 管理费和 利润 1-1 平整场地100m 0.01 348.30 0 0 115.83 3.48 0 0 1.16 人工单价小计 3.48 0 0 1.16 43元/工日未计价材料费 清单项目综合单价 4.64 材料费明细主要材料名称、规格、型号单位数量 单价 (元) 合价 (元) 暂估单 价(元) 暂估合价 (元) 其他材料费－－ 材料费小计－－ 注：1.如不使用省级或行业建设主管部门发布的计价依据，可不填定额项目、编号等。
工程名称：标段：第页共页项目编码010********* 项目名称挖沟槽土方计量单位m3工程量465.42 清单综合单价组成明细 定额编号定额 名称 定额 单位 数量 单价合价 人工费材料费机械费 管理费 和利润 人工费材料费机械费 管理费和 利润 1-20 人工挖沟槽100m30.0140 1383.91 0 0 360.46 19.37 0 0 5.05 人工单价小计19.37 0 0 5.05 43元/工日未计价材料费 清单项目综合单价24.42 材料费明细主要材料名称、规格、型号单位数量 单价 (元) 合价 (元) 暂估单 价(元) 暂估合价 (元) 其他材料费－－ 材料费小计－－ 注：1.如不使用省级或行业建设主管部门发布的计价依据，可不填定额项目、编号等。
工程名称：标段：第页共页项目编码010********* 项目名称挖基坑土方计量单位m3工程量40.36 清单综合单价组成明细 定额编号定额 名称 定额 单位 数量 单价合价 人工费材料费机械费 管理费 和利润 人工费材料费机械费 管理费和 利润 1-28 人工挖基坑100m30.0142 1539.10 0 0 400.89 21.86 0 0 5.69 人工单价小计21.86 0 0 5.69 43元/工日未计价材料费 清单项目综合单价27.55 材料费明细主要材料名称、规格、型号单位数量 单价 (元) 合价 (元) 暂估单 价(元) 暂估合价 (元) 其他材料费－－ 材料费小计－－ 注：1.如不使用省级或行业建设主管部门发布的计价依据，可不填定额项目、编号等。
随着我国国民经济和公路交通运输事业的发展，公路运输车辆中大型货运车辆的增加和载货汽车的超载已成为普遍存在的问题。由于重载和超载，所修建路面达不到设计使用年限，甚至使用初期即出现车辙、坑槽、开裂、沉陷或唧泥、错台、断裂等破坏，路面使用寿命大大缩短，经济损失严重。 本文针对水泥砼路面适应重载交通以及高速公路水泥砼路面亟待解决的问题，借鉴国内外研究成果，对宣大重载交通高速公路水泥砼路面实验路成果进行总结，从合理结构（技术可行）和造价（经济合理）两方面，提出了适合河北乃至全国的重载交通高速公路水泥砼路面的合理结构。 1、宣大高速公路基本情况 宣大高速公路位于河北西北部的张家口市内，起点张家口宣化县，终点阳原与山西交界，是山西经河北向东部输送煤炭的重要通道。据调查，宣大路所通行的交通量为：大型载货车占近40%；大型载货车中拖挂车占76%；拖挂车中斯太尔型重型车占80%。斯太尔主车自重11t，标准载重21t；挂车自重5t，标准载重15t，标准车货总重52t．超载后，实际车货总重70—95t。主车前轴为单轴、单轮，轴重11t；后轴为双轴、双轮，单轴重22t，轮胎接地压强1.15~1.2Mpa。全线百余公里以黑色路面为主，其中3期20余公里为水泥砼路面实验研究路段。 2、实验研究方案 在广泛调研，吸收兄弟省份高速公路建设水泥混凝土路面的经验，充分考虑河北公路路面建设特点及宣大高速公路重载交通特点，经课题组并吸收国内知名专家多次讨论并以多种计算方法分析计算，最后确定实验路面结构为： 2．1 重车方向（大同至宣化方向） 结构①：33厘米普通水泥混凝土面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构②：30厘米高强混凝土面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构③：26厘米钢纤维混凝土面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构④：28厘米连续配筋混凝土面板+20厘米贫混凝土基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构⑤：26厘米高强混凝土面板+20厘米贫混凝土基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构⑥：27厘米玻璃纤维混凝土面板+20厘米贫混凝土基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层； 结构⑦：28厘米普通水泥混凝土面板+20厘米贫混凝土基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层。 2．2 轻车方面（宣化至大同方向） 28厘米普通水泥混凝土面板+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定砂砾底基层。 3、实验路使用效果 经观测，实验路八种路面结构使用效果良好，均能承受这些超大型且超载汽车的通行压力。但不同结构层之间的效果也有差别。 33厘米普通水泥砼+20厘米水泥碎石+20厘米水泥砂砾、26厘米钢纤维砼+20厘米水泥碎石+20厘米水泥砂砾结构的路面，使用效果最好，无任何断板，无错台，平整而表面粗糙，接缝处良好。 30厘米高强砼+20厘米水泥碎石+20厘米水泥砂砾结构的路面，除极个别断板外，其余使用效果与上述两种结构相同。个别断板是因为施工质量问题所致。 28厘米钢筋砼+20厘米贫砼+20厘米水泥砂砾结构的路面，使用效果较差，部分板出现网状细微裂纹。分析原因可能是因为铺设钢筋网影响摊铺机振捣棒深度，致使整个面板振捣不密实或上密下疏，有较大的空隙，影响面板砼强度所致。 26厘米高强砼+20厘米贫砼+20厘米水泥砂砾、27厘米玻璃纤维砼+20厘米贫砼+20厘米水泥砂砾、28厘米普通水泥砼+20厘米贫砼+20厘米水泥砂砾结构的路面，使用效果总体较好，无明显的差异。只是26厘米高强砼+20厘米贫砼+20厘米水泥砂砾结构段为高填方路基（普遍高于4米），由于路基为当年施工，没有稳定，铺筑路面后路基沉降，致使两段路面（总长20米左右）纵向裂缝、断板。其他个别断板大都是施工质量不佳所致。 4、造价分析
省道304线沙县官庄至金沙园公路工程B标段标准化施工建设费用差价 结 算 书 中铁十六局集团有限公司 二〇一二年十一月八日
第二篇标准化建设增加费用 近几年，我省高速公路、普通公路建设齐头并进，发展速度和建设质量都有了质的飞跃，建设施工技术和管理水平有了极大的进步，但施工期间也暴露出施工过程控制能力不足，尤其是普通公路建设造价低，施工企业利润小，有的甚至是负利润。工程出现质量问题，质量通病也未得到有效遏制。省道304线沙县官庄至金沙园公路工程B标段由我集团公司中标后，积极响应省、市交通厅局党组号召，在沙县交通局领导下，按省交通厅、三明市交通局的要求，B标段工地建设按标准化施工，按标准化规定投入资金进行工地建设。 通过实施B标段公路标准化施工，施工现场面貌焕然一新，优美整洁的工地极大改善了施工队伍的工作、生活、学习的环境条件，激发了工人的荣誉感、责任感“创优意识在我心中，精品工程在我手中”、“精品人品同在”工程质量优质率95%以上。实现了安全零事故，维护了社会稳定。 一、工程概况及工地建设标准化费用组成 1、工程概况 省道304线沙县官庄至金沙园段公路工程B合同段，起点桩K5+600终点桩K9+359，路线全长3759m。二级公路，设计时速60km/h，路基宽度12m，双向二车道。 (1)路基工程 ①路基挖土石方190600m3，路基填方155394.7m3。 ②软土地基换填砂砾石18145m3，土工格栅12708m2 ③植物防护33181.6m2，防护石砌体3056.41m3。 ④浆砌片石排水、边沟、截水沟共计2384m。 ⑵路面工程水泥混凝土面板26448㎡。 ⑶桥梁工程 ①单孔×10m预应力空心板梁小桥一座，3孔×16m预应力空心板梁中桥各一座。
公路工程概预算中材料单价的计算 凡是做过公路工程概预算的工程技术人员都知道，公路工程建筑安装工程造价中材料费的计算，采用的是实物法计算。即按定额规定的实物量指标，摘取分项分部工程量以后计算的实物量指标，与其相应的预算价格进行计算，然后才能准确地计算出材料费。因此材料单价的计算结果，将直接影响工程造价的高低 2材料单价的计算 材料预算价格，是材料（包括构配件、成品及半成品）由来源地或交货地，到达工地仓库或施工地点堆放材料的地方后的综合平均价格，由材料的供应价格、运杂费、场外运输损耗及仓库保管费四部分组成，其计算公式为 材料预算价格=（材料供应价格＋运杂费）×（1＋场外运输损耗率）×（1＋采购及保管费率）－包装品回收价 由于建筑材料的品种规格多、来源渠道多、工程种类多、施工分散点多，为了规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算，我们在上述材料预算单价的计算公式中，不论哪一类工程材料，对构成材料预算单价的各个因素，一般均以一个建设项目为对象，作为综合计算的依据，这样就有利于规范各类工程及其分部分项工程材料费的计算 2.1材料供应价格的计 公路建设工程将材料供应价格划分为外购材料、地方性材料和自采材料三种 2.1.1外购材
外购材料在计划经济条件下，是国家或地方同一分配的工业产品和其他工业产品，主要指三大材（钢材、水泥、木材）及沥青、油燃料、爆破器材、五金等。外购材料供应价格应按当地市场的批发价或工业产品出厂价确定。特别注意，若一种材料有多个价格，应取加权平均价，并根据实际情况加计供销部门手续费和包装费 材料供销部门手续费是指材料不能向生产厂家直接采购、定货供应，必须经过物资部门或供销部门供应时，按规定支付给物资部门或供销部门的附加手续费。供销部门手续费标准，应按国家规定计算，其计算公式为 供销部门手续费=原价×供销部门手续费率=材料净重×供销部门手续费（元/吨 包装费是指为便于材料的运输或为保护材料免受损坏而进行包装所需要的费用，包括包装材料的折旧摊销及水运、陆运中的支撑、蓬布摊销等费用。包装费已计入材料原价的，其包装材料回收值应从材料价格中扣除。包装材料的回收价值，应按有关部门规定计算 2.1.2地方性材 主要是当地乡镇等企业统一开采加工出售的石灰、砂、石等建筑材料。地方性材料供应价格应按当地主管部门和当地物价管理部门规定的价格或实地调查价格确定。特别注意，若品种规格与设计要求不符，需要加工改制时，可参照《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的规定，增加其改制加工的费用，作为供应价格 2.1.3自采材 主要是施工单位作为公路工程施工自行组织生产加工的砂、石等材料，自采材料的供应价格按《公路工程预算定额》中第八章“材料采集及加工”的开采单价加辅助生产现场经费确定的料场单价作为供应价格，辅助生产现场经费为定额开采单价乘以辅助生产现场经
公路工程造价工程师案例 分析 Last updated on the afternoon of January 3, 2021
案例题甲1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3需消耗基本时间为80分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%，休息时间占工作班连续时间的15%。 问题： 1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案： 1.时间定额 建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟） 若每日按8小时计算，则人工挖1m3普通土需要的时间定额为： X÷60÷8=100÷60÷8=（工日/m3） 2.产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷=（m3/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）
400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。 问题：1.计算路基设计断面方数量？ 2计算利用方数量？ 3计算计算方数量？ 4计算借方数量？ 5计算弃方数量？ 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷+45000÷=393741（m3） 3、计价方数量：1=125659（m3） 4、借方数量：600000-393741=206259（m3） 5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3）
公路工程价格调整公式的分析与应用 【摘要】公路施工过程中，依据《公路工程国内招标文件范本》规定，在合同执行期间，由于人工和材料的价格涨落因素应对合同价格进行调整，现就价格调整公式应用中的价格调整原则、原因、作用、公式应用及各项含义进行探讨 【关键词】价格调整；分析；应用 国际咨询工程师联合会编制的土木工程建筑合同条件(简称FIDIC合同)是一种标准合同管理方法，巳被国际上广泛承认和采纳，我国施工项目更是普遍要求强制使用FIDIC合同。因此，有人称之为土木工程建筑业的“圣经”。在《公路工程国内招标文件范本》（2003年）第70.1条“费用的增加或减少”中明确规定了在合同调价中，应执行的价格调整公式。而价格调整的各项指标和含义以及调价的目的和作用，通过“价格调整公式”编制和计算式，以及代表含义中已经明确。现将调价公式的含义及目的、作用等表述如下： 1 价格调整的原则、原因、作用、区别 1.1 “价格调整”的原则 承包工程合约的宗旨是承包商的工作得到报酬，业主付款获得工程。施工中为了比较合理地处理外部因素造成的费用变化，FIDIC合同主张实行“量价分离”的方式，其中第70款(费用和法规的变更)的价格调整条款和调价公式，就是为了防止物价大幅度自然上涨，而可能导致承包商项目支出增加的一个有效措施。 1.2 采用“价格调整”的原因 （1）土木工程建筑FIDIC合同属于单价合同，其原则是不期望承包商在投标时就把不能预见到的费用如物价上涨等风险因素全部考虑进去，而是主张按照合同条款的规定，由业主随时补偿有关经济损失，从而避免承包商将全部风险预先折算成标价而包括到报价中，以便能够得到具有竞争性的报价，这也是业主的最大利益所在。 （2）合同周期较长的项目，随着时间的推移，工程必然受到物价浮动等多种外部因素的影响，其中主要是工费和材料费，以及施工设备费和运费等。FIDIC 合同规定采用合理的价格调整方法，是按权威机构定期公布的市场价格指数，对因物价浮动导致承包商遭受的损失，由业主向承包商给于调价补偿。 1.3 “价格调整”的作用 （1）如果发生物价浮动，业主将承担有关的实际费用，并按合同第70款(费用和法规的变更)对承包商追加支付这类意外费用的净值，这种方式可使得承包商免受物价风险的负面影响，对于业主降低工程造价价也有好处。
贵州省贞丰至安龙公路改扩建工程第二合同段 路面工程 成本分析 计算： 复核： 审核： 贵州省公路桥梁工程总公司贞丰至安龙公路改扩建工程第二合同段项目经理部 二OO九年二月
一、路面工程成本结果分析 1. 路面工程施工总成本根据成本分析为28018220元； 2. 路面工程总工程造价由路面工程0号台账得知为30242097元； 3．经济指标分析： (30242097元－28018220元)/30242097元=7.35% 4．单价对比： 单价对比表
二、路面工程成本分析编制说明 贵州省贞丰至安龙公路第二合同段项目经理部按照施工合同文件规定，土建工程合同控制工期计划为21个月，为达到事前控制、事中监督的费用控制原则，合理的估算施工成本，现就编制预算过程作进一步说明： 1.成本分析依据 1.1.机械、人工的使用量以及材料消耗以公设字[1997]134号《公路工程施工定额》为主要计算依据，若《公 路工程施工定额》没有的则以《公路工程预算定额》为计算依据； 1.2.人工单价以市场综合单价计算； 1.3.机械单价若有市场单价的以市场单价或以总公司设备管理公司规定的费用计算，若没有市场单价的机械 设备以交公路发[1996]691号《公路工程机械台班费用定额》为计算依据计算台班单价； 1.4.材料单价根据现行市场单价计算； 1.5.依据总公司的项目管理办法计算项目部管理费用。 2.编制原则 严格按照工程项目实际产生的费用进行计算，各种施工资源目前的价格水平进行编制。 3.路面工程工程量清单 第二合同段路面工程0#台账
三、路面工程成本分析 1. 设备使用及租赁费用 设备使用根据工程实际需要进行配置，使用的及信息设备费用包括设备进场费用，计算的费用不含燃料的费用，具体费用见下表： 设备使用及租赁费用计算表
C30钢筋混凝土抗滑桩施工单价分析 一、项目供应的相关材料单价如下： 42.5#水泥：475元/吨；柴油：7.65元/升； 钢筋：4100元/t 砂、碎石均由水电八局购买 二、单价分析如下： 1、砂及碎石从水电八局运到施工现场的运费：20元/m3 2、每1m3C30混凝土施工单价分析： 1）每方混凝土用量：水泥：砂：碎石：水=392：706：1152.15 2）砂：0.706÷1.6×1.03×(62.86+20)=37.65元 3）碎石：1.15215÷1.5×1.03×(41.91+20)=48.97元 4）水泥：0.392×475=186.2元 5）人工费：100元/m3 6）水、电费（柴油发电机发电），设备费、场地建设费及管理费：120元/m3 7）每1m3C30混凝土的单价为：37.65+48.97+186.2+100+120=492.82元 3、每1m3C25混凝土施工单价分析： 1）每方混凝土用量：水泥：砂：碎石：水=358：761：1169.35 2）砂：0.761÷1.6×1.03×(62.86+20)=40.59元 3）碎石：1.16935÷1.5×1.03×(41.91+20)=49.71元
4）水泥：0.358×475=170.05元 5）人工费：100元/m3 6）水、电费（柴油发电机发电），模板摊销费用、设备费、场地建设费及管理费：120元/m3 7）每1 m3的单价为：40.59+49.71+170.05+100+120=480.35 4、锁口、护壁、爬梯钢筋制安：4600元/t。 5、人工挖孔（1.5m×2.0m，护壁：0.25cm）：100×5=500（每1 m3 100元） 6、每1米抗滑桩C30混凝土的数量为：3m3/m，C25混凝土护壁、锁口的数量为： 1.806 m3/m，护壁、锁口、爬梯钢筋的数量为：0.069t/m 7、综上所述，每1m抗滑桩的施工单价为：492.82×3+480.35×1.806+4600×0.069+500=3163.37元/m。经双方协商后，每1m抗滑桩的施工单价（不含桩身钢筋）为：2900元/m。