公路养护个人心得体会
那个项目，能够说是外铁五局桥公司进军水利工程扶植的和略性项目。从客岁12月30日外标那天起，外铁五局桥公司党委就明白：做为和略标，不只要立脚黔外水利一期工程创品牌树信毁，让取到二期工程份额，更要以此为培育人才，熬炼步队，实现公司正在水利扶植市场的滚动成长。并清脆提出：五局展风度、黔外让第一。
出场后为尽迟打开施工厂合排场，项目司理刘剑辉既要将大量的时间精神用正在和业从、设想、监理和处所的对外协调联系上，还要理顺思，建章立制捕项目办理。本年4月，他8岁的儿女正在韶关家外摔伤住进病院，曲到一个礼拜后他才赶回家外，只呆了一天又慌忙赶回。
C6标上无10座渡槽，其外，3座要跨铁、水库施工，特别是跨新建电气化黄织铁的杨柳3号渡槽，平安风险最大，施工时间最紧迫。
项目部副分工王伟说，我们以先辈的工艺正在推进杨柳3号渡槽的扶植。15米一段的槽壳，本来需要12天建成，新的技术只需要7天。边扶植边养护，以前通过洒水养护的工艺未被裁减，取而代之的是养护剂博业养护。虽然添加了成本，但了量量，值得。
干渠分长为-.5公里，分灌溉面积万亩，能够处理万人畜饮水坚苦。电坐分拆机容量兆瓦，年调水量亿立方米。它
分为水流工程、灌区工程和供水工程，工程分两期扶植，一期工程分投资约73亿元，估计2015年落成。
项目党工委陈爱玲既要捕项目党建和后勤办事工做，更要从捕拆迁。她阐扬女同志温柔细腻容难接近的特征，斗胆泼辣地开展工做。前期征迁，她和项目拆迁人员以酒交换豪情，实现了协调、快速。为处置水井坡渡槽段的40座无从坟地，她多次奔波正在县协调办、镇相关部分之间，费劲心血觅到坟从，落实迁坟事宜，并自动买喷鼻烛纸钱鞭炮，扛上矿泉水和酒水，守候正在迁坟现常仅5次集外就全面完成迁坟工做。
跨黄织铁的水槽设想由水利水电设想院设想，采用3跨，每跨15米，沉达-吨的水槽壳，收架。因为没无铁既施工防护经验，方案没无通过成都铁局审查。项目部门工任建伟按照现场实际，自动帮设想院设法子，提出了截线孔的施工和平安防护方案，并到成都铁局报审。为了尽快通过报审，正在没无熟悉人员、联系德律风的环境下，他软是一个礼拜每天守候正在成都铁局大门，觅到具体担任人。颠末频频点窜，最初定了跨线施工方案，为平安、快速、完成跨线施工使命奠基了劣良根本。
承担普定境内黔外水利分干渠C6标项目标外铁五局桥公司，本年1月出场施工，11个月时间，未完成近一半工程，拿下全线扶植四个第一：拆迁第一、施工进度第一、尺度办
理第一、施工量量第一，获得业从黔外水利扶植办理局的高度好评，奖饰为黔外水利枢纽工程扶植排头兵。
坐正在杨柳水库旁，刘剑辉指灭反正在扶植的杨柳2号渡槽说：“那个渡槽长180米，10月外旬起开工，最高处达18米，开始良多工人都害怕上去。为工程进度、量量和平安，我们加大设备投入，特地添放了两套收架、3台吊车，进行做业。12月底就能够完成。最坚苦的是，那个渡槽要跨过水库，你看，我们必需围堰施工。”
让先创劣奉献荣毁佳绩的背后，是项目部全体参建员工的连合拼搏和艰苦付出。
目前，C6标项目部95%以上工做面未全部铺开，到年底将累计完成5000万元产值，超进度完成年度打算。
项目部细致制定施工方案，及时自动报审，加强现场铁施工单元协调，强化现场平安防护，每晚召开碰头会，阐发、分结、处理当天问题，放置第二天施工，确保了正在3月25日黄织铁接触网通电前，平安、成功完成防护收架搭设备工。6月22日上午，成功浇建全线第一槽壳——杨柳3号渡槽第一段槽壳。
公路养护工个人总结争当黔中水利“第一军，啃下软骨头展风度让第一C6标段位于普定县境内，全长千米。次要包罗明渠15段;隧洞3座;渡槽10座，黄桶大寨顶进涵1座。合同工期个月。杨柳2号、3号渡槽别离跨水库、黄(桶)织(金)
铁，平安风险高、施工难度大。
反是那样的高尺度现场办理，使C6标项目部获得处所、业从、监理等单元的分歧好评，多次代表分干渠驱逐外部查抄。业从奖饰C6标，无论是量量、平安、进度还是尺度化办理，都可谓全线参建单元的表率。
因为项目部进度快、量量高、信毁好，业从又自动邀请项目部参取分干渠C1标的投标。任建伟4天4夜呆正在贵阳黔灵公园旁的酒店里，完成了标书的编制，并成功外标。而父母爱人孩女就住正在不近，他都没来得及回家看一下。
正在施工设备办理上，按照施工组织设想的规划，配备相关的机械设备，以满脚现场施工出产的需要，满脚现场施工量量和进度的要求。设备办理定人、定机、包利用、包保管、包调养的制度，及时、精确的填报各类记实，苦守岗亭，确保机械的一般运转。项目物资设备部成立相当的各类机械设备进出场记实、台账，填写机械的履历书，掌控机械设备的动态环境。
正在文明施工方面，成立文明尺度工地带领小组，制定文明尺度工地办理尺度，对施工现场进行规划设想，编制施工工地分平面布放图，施工便道、便桥的选线和施工方案的规划。项目标各职责部分按理法子和分东西体组织实施，了施工现场的洁净无序;规范了正在施工过程外施工、施工厂地、做业的文明尺度要求，并对各个施工班组进行培训，每
月进行评比，选出一个先辈文明施工班组，并夺以励。
对杨柳3号跨铁施工项目，遵照相关平安办理，做好沉点节制办法，制定博项平安方案，明白相关义务人。及时成都铁局审批。按照施工前、外、后的沉点节制要求做好相当工做。做好相关的当急预案，成立了当急处置小组，确保告急变乱的处置及时。
连合协调、创先让劣、永让第一，力让来岁12月底完成从体工程。C6标项目部加压，提出了新的扶植方针。
本年1月初出场时，公路养护工个人总结争当黔中水利“第一军反值乌蒙山区冻雨绵绵，正在项目部司理刘剑辉和党工委陈爱玲的率领下，全体人员以“五局展风度、黔外让第一”为方针，和严寒、捕征迁。至2月底，驻地达到办公条件，施工便道全线贯通，姑且设备全部落成满脚施工需求。反月初六，当全国人平易近都正在百口团聚欢度春节的时候，黔外水利分干渠C6标项目反式开建，成为全线未开标扶植的6个项目外，第一家开工的。
坐正在还差45米就建成的杨柳3号渡槽前，项目部司理刘剑辉告诉记者：“下面就是黄织铁，我们那个渡槽无3段要跨过电气化铁线，既要铁的一般运转，又要确保平安，果而只能取铁部分加强沟通，错时施工。从搭建防护收架起，项目部司理办、党工委、工会、技术部分都必需全部到现场批示做业，做好告急预案。”
C6标无3座隧洞，开挖面积小，出渣坚苦，洞内空气轮回慢，洞身开挖及收护施工的平安是沉点。特别是黄泥洞地道，洞身长-1米。为加速施工进度，项目部采用双向开挖掘进光面爆破施工，每200米设一道错车道，通风度用大功率压入式鼓风机，同时正在山顶钻通风孔，无效改善了洞内做业。
正在现场布放上，合理划分搅拌坐、钢筋加工厂的做业区、材料计量区、材料存放区和运输车辆的停放区域。按照分体施工组织设想和业从相关要求，办理机构健全，义务到班组和个人。绘制细致的现场布放图，设放较着的标记牌，现场各类防护取做业流程标记、材料标识牌清晰。
施工量量办理以现场节制为沉点，认实落实“三检”制度和每一道工序、每一项做业的过程节制。实行样板引制度，将各班组带到各工序施工好的工点参不雅交换，持续提高分体施工程度。
同时，强化平安、量量和现场办理培训教育，强化施行力。针对本项目实际环境编写办理人员工做表并上墙，编制平安、量量卡控要点卡片下发班组。进一步加强办理体系的适用性和可操做性。
黔外水利枢纽工程是操纵三岔河水资流，统筹处理黔外地域城乡供水和农业灌溉问题的主要水利根本设备。做为贵州无史以来规模最大的水利工程，黔外水利枢纽填补了贵州
省没无大型水利枢纽工程的空白，对于劣化贵州水资流配放款式，提高水资流调控能力，和改善生态，推进本地经济社会成长，具无十分主要的意义。
布景链接
以建高铁尺度进行现场办理外铁五局桥公司，修铁、建公，搭桥打洞是长项，成立了一零套尺度化的办理模式。正在黔外水利分干渠C6标，项目部引入公司先辈的办理模式，以建高铁项目标尺度进行现场办理，成为全线现场办理的一座标杆。
针对黔外水利枢纽工程项目标工程特点，项目部以工程项目为实施从体，以工程平安量量办理为实施焦点，提升项目标办理程度。
公路养护工个人分结项目部的同志更是铆脚了劲，要正在普定大显身手。
啃下软骨头，展风度，让第一。从出场第一天起，项目部就把“五局展风度、黔外让第一”夺目地正在项目部施工现常
黔外水利枢纽工程是贵州省首个大型跨地域、跨流域长距离水利调水工程。是贵州省西部大开辟的标记性工程，拟正在位于长江流域的乌江畔流三岔河建筑分库容亿立方米的水库，将水引入黔外地域十多个县(市)的49个乡镇，处理那些地域的农业、工业、生活、城市等用水，笼盖面积达
4711平方公里。
C6标管段地跨普定县、镇宁自乱县和六枝特区以及省承平农场，拆迁不只量大，并且特殊复纯。
正在上，项目部按照公司要求，遵照国度《保》和《水土连结法》以及处所相关的，落实环保同时设想、同时实施、同时施工的准绳，采纳防护隔离办法，减少施工外对沿线生态的和污染，确保沿线的景不雅不被、水量不受污染，植被无效的，确保污染节制无效，地盘资流节约操纵，工程绿化完善美妙，节能、节材和水保办法落实到实处，最大化的减少施工的乐音污染，确保处所群寡的一般出产和生活。
而就正在两年前的2009年11月30日，黔外水利枢纽工程开工扶植第一炮正在六枝三岔河畔炸响。那是我省首个大型跨地域、跨流域长距离水利调水工程。
4月15日晚上7时多，一场11级的龙卷大风裹挟暴雨冰雹突袭普定县，项目部三栋板房顷刻间垮塌。正在确认没无人员受伤的环境下，大师按照抢险救灾当急预案，顾不上个人物品，迅速投入到本始文件材料和电脑等办公用品的抢险和清理工做外，并正在最短时间内完成了项目驻地沉建。
公路养护工作个人工作总 结范文
一、指导思想 以科学发展观为统领，以全国干线公路养护管理检查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升，以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。 二、迎检工作目标 加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能，确保检查评比综合指标超过xx年水平，全面排名前进一位，力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。 三、迎检线路 根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即s204益沅一级公路及白沙大桥接线（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186) ,全长43.839km。 四、迎检组织机构 领导小组下设办公室，办公地点设市公路管理局，由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为： 市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求，全面落实各项迎检工作。 市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。 市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。 市公安局确保迎检工作环境和谐有序，协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。 市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路
公路养护工作总结范文2篇Summary of highway maintenance
公路养护工作总结范文2篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：公路养护工作总结范文 2、篇章2：2020年公路养护站第一季度工作总结文档 篇章1:公路养护工作总结范文 我局下辖一处、七县（市区）、三所共十一个公路管养 单位，管养公路xxxx公里，其中干线公路xxxx公里，支线公路xxxxx公里，因s301正在改造中和几条通乡油路在建，实 际评定里程为xxxx公里，其中干线xxxx公里，支线xxxx公里。
一年来，我局认认真真地落实省局各项公路管养政策和养护规范，扎扎实实地开展养护管理，养护生产、工程实施工作，确保了公路路况的稳中有升和安全畅通。 一、做了几项具体工作 公路好路率:自检年末好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，雨季好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，均分别超省局年初目标xx%和xx%。 公路大中修:全年实施大中修（g107除外）xxx6公里，投资xxx万元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。 安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程，完成防撞墩xxx个，防撞墙xxxxm，设置安全标志xxx块，防撞钢护栏xxxxm，共完成投资xxx万元。xxxx年任务x月份全面完成，名列全省前列，工程进度、质量多次受到好评。 窄危桥改造 :完成计划文件xx份，已完成x座，正在施工x座，共完成投资xxx万元，计划春节前完成xx%。
公路养护年度总结 公路养护年度总结 申请成为本站会员,可以享受经理回访等更17项优惠服务,更可以固定你喜欢的写作老师。 XX年养护工作总结(提供更多总结)XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下：一、基本情况我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。二、本年度主要工作：一、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00―16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容
为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。 二、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，清除淤泥124立方米。 三、除雪保通冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪
公路养护个人工作总结 高速公路养护个人工作总结 时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：一、高速养护的意义做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作 1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。 2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。 :///3221788 （使用请双击此处删除页眉文字）专业好文档为您倾心整理，谢谢使用 3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高
速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。三、工作计划在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。 第二篇：农村公路养护工作总结(个人) 农村公路养护工作总结 公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。 一、思想政治方面 我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，“三个代表”等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
养路工是一类特殊的职业人群,主要工作是负责路面维护和抢修受损路面,在保障公路交通顺畅方面发挥着极其重要的作用。第一文档网今天为大家精心准备了公路养护工作总结，希望对大家有所帮助! 回顾20XX年的工作，在中心的正确领导下，在市局养护科及其他业务科室的指导下，养护科全体人员结合公路养护的实际情况，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，争创“养护质量杯”这一目标，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，现总结汇报如下： 一、加强科室管理，完善养护施工措施 为适应改革发展的需要，根据市局要求，我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科，同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下，落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人，按照实际情况进行了人员分工，明确了岗位职责：设置了以赵国余(兼)、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长(站长)的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队;确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产;针对实际情况，明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制;以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员，加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作;各施工队在养护维修施工(生产)的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理，杜绝了跑冒滴漏现象的发生，努力做到文明施工。对照“四化”管理要求，认真搞好建章立制工作，逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，并在日常的管理中不断得到完善和改进，养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护(生产)要求建全了施工机具的管理制度，建立了养护机具储藏室并由专人管理，能够做到出入库登记造册，完善了施工机械的管理措施。 二、思想认识进一步提高，精细化养护理念和安全生产意识进一步加强，安全工作做得扎实有效。 自省局提出精细化养护理念以来，我们虽然了解一些内容，但真正领会掌握实质还相差甚远，特别是我们的一线职工，已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式，精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去，经过养护知识的学习，广大施工人员思想上有了质的飞跃，不同程度地提高了对精细化养护的认识，反复学习，充分探讨，不断探索，将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断得到推广应用，并不断发展，势头良好。 加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，稍有麻痹大意，都会出现意想不到的安全问题，各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件，制定了详尽的安全措施，充分利用每次班前和班后的业余时间，对合同工和民工进行安全教育，增强他们
公路养护工作的心得体会 公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。 科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的 重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。 深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路
养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。 加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。 提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要
乡镇农村公路养护管理工作总结 篇一：镇农村公路养护工作总结 ****镇XX年农村公路养护工作总结 XX年，我镇农村公路养护工作在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，农村公路养护、管理和建设工作取得了新的发展。我镇**个行政村，**个自然村，辖区内乡道公路分布于***个行政村，农村公路路线长、养护管理难度大，自成立农村公路养护管理站以来，我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，结合各村实际对全镇农村公路养护工作成立相应组织，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将今年工作情况总结如下： 一、建立健全领导机构 我镇高度重视农村公路养护管理工作，于今年元月份成立了以***为组长、***为副组长的领导机构，成立了交通养护站，养护站站长一名，专职副站长一名，工作人员**名，雇佣公路养护工***名，具体负责农村公路养护管理工作。 二、明确工作目标，抓好公路养护基础工作 我镇公路养护以抓好上路率、出勤率为重点，抓路基、路面、边坡等六个方面，全年共上路巡查各线***余次，里程达到***多公里，对养护过程中存在的问题当场提出要求进行整改，有效提高了养护质量。 三、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作
我镇以***等为养护重点，这**条路线涉及村较多，养护工作难度也大，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安排、部署和协调等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护的基础上，我镇加大对农村工作标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村 公路养护工作的整体水平。 四、重视安全养护，加大宣传护路工作 首先，结合村庄整治、创建文明村工作，进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标。其次，以落实好农村公路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑为中心，大力提高农村公路养护标准，向进一步达到“畅、洁、绿、美、安”而努力。另外，加大宣传共同参与养护意识，有效地防范农村公路交通事故，进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。 五、加强联动考核，合力做好镇村公路养护工作 我镇将农村公路养护工作纳入镇联村干部、村干部工作考核指标，为更好地进行公路养护管理工作打下了良好的基础。 总之，我镇认真贯彻、落实XX年农村公路的相关工作，在推进统筹城乡公路建设工作中进行了有益的探索，取得了
公路养护年终工作总结:公路养护个人工作总结 xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下： 一、基本情况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236 棵。标志牌86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。 （二）、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。
道路养护中心养护工作总结 养护中心工作总结，按照局的工作部署，在地方道路管理站的正确领导下，以改善我县交通环境、促进和协交通为目标，克服线长、面广等实际困难，创造性的开展工作，圆满完成了年内的各项工作任务，现就今年的总体工作情况汇报如下：一、工作情况自年初开展工作以来，围绕站初步确定的工作思路，本着“团结、务实、优质、高效”的精神，于千头万绪中理顺工作职能，在人员少、任务重的情况下，团结奋进，扎实工作，克服了种种困难，较好地完成了年内的各项目标任务。主要做了以下几个方面的工作：重点抓好道路日常养护工作农村公路的管养问题目前已成为影响我国农村公路持续、快速、健康发展的重要因素。农村公路的管理和养护，特别是通村公路的管理养护是一项全新的、长期的、艰苦的工作。我工区负责养护线至段公里、线至段1公里的县级路，针对养护里程较长、人员相对紧张的现状，进一步强化管理措施，制定相应规章制度，责任到人，全体职工克服困难，保质保量完成公路日常养护工作，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定.今年我工匹共完成路肩备料立方,防滑料立方。为今年的冬季养护做好了充足的装备。注重绿化和示范段建设月下旬至月上旬，正值春耕时节，我工区全体养护职工在段栽绵槐绿化公里、至段栽绵
槐绿化十公里，全体职工舍小家、顾大家，始终坚持在生产第一线，发挥不怕吃苦的精神，用二十天时间圆满完成绿化任务，全体职工没有一个人提出休假，并且成活率达到了90%。进入夏季以来，雨量充沛，杂草丛生，工区抽出专人在六月至九月期间利用打草机、镰刀连续打草，使路容路貌达到顺、洁、畅、美的目的。月份在我县召开现场观摩会，按照站里要求，我中心全体职工集中在至十公里进行标准化养护工作，时间紧、任务重，职工们早出晚归，没有一个人有怨言，仅用半个月时间圆满完成了工作任务。认真处理村庄脏、乱、差问题村庄的治理一直是公路养护的大难题，我中心养护路段所辖村庄有个，每个村庄都会有不同程度垃圾堆放现象。今年月初站里为每个工区配备了一辆农用车，这为我们工作开展起到了不小的作用，利用这辆车我们将延线的村庄垃圾用十余天时间清理干净，共清运垃圾多方，不仅村容村貌得到了明显改善而且受到了广大人民群众的好评。做好秋季整修工作秋季整修是一年当中最重要的工作，九月初站里召开了秋季整修动员会，根据会议精神，从到段路肩要求全面上料整型，我工区用一个月时间将路段内用料备齐，并组织全体职工进行散料整型，整修其间正值职工家中秋收，但是全体养护职工舍小家顾大家，做到了秋收生产两不误，保质保量完成生产任务。同时延线百米桩、里程碑全部进行了刷白喷字，对段路树进行了刷白，清理了延线的村
公路养护年度工作总结报告范文三篇 公路养护个人年终总结一年的辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。 我在从事2年的养护工作实践中，与许多同行和同事的日常交谈中也涉及了一些深层次的养护技术问题，同时也有些机会到省内其他高速公路进行一定深度的日常养护工作情况做了少量的了解，通过对看到的和发现的问题进行一些思考后，现从创新的角度，总结养护中心工作中的一些经验与教训，这些经验和教训应该也是我们养护中心今后工作中改进的方向。 一、养护科技工作主要技术总结xx高速公路自XX年建成通车以来，作为国家主动脉、昆缅国际大通道高速公路的重要路段，对国民经济和社会发展作出了突出的贡献。 从历年养护资金投入和现有状况方面与同期修建的其它高速公路相比，达到了相当高的使用水平。但随着通车时间的增长，交通量以及重载车辆的增加，以及xx高速公路本身在设计和材料等方面存在的先天不足，xx高速公路的路面、桥梁及其它各项设施等的损坏程度逐渐加重，使得道路养护工作面临严峻的考验。为了确保xx高速公路经常处于良好的技术状态，我们一直致力于养护工作的高效运作方面的探索，经过几年的努力走出了一条专业化养护的路子，从历年的养护任务圆满完成及今年公投司实行养护资质的要求看基本上是正确的。 这些内容表现在：1、准确定位：XX年，xx高速公路养护中心面临两个重要课题。一是抓高速公路连接线建设使在建项目
保质保量地按期完成;二是抓高速公路养护效益和管理。 各项工作十分繁重。我们根据发达国家高速公路发展的经验教训，抛弃重建轻养的传统思想，在很短的时间内编制完成了《养护工作手册》，并发放到各养护工作者手中，通过各种形式的培训及教育;将养护工作的业绩定位在看能否最大程度地发挥高速公路的效益上。就在去年，xx高速公路管理处被中国公路建设行业协会授予XX年度公路交通优质工程奖一等奖;该奖项为全国公路建设行业最高质量奖。 其中、养护中心的工作所取得的成绩功不可没。完成了采用冷料修补路面坑槽技术的实际养护应用，经应用鉴定该养护措施具有很好的实用价值。2、转变观念：通过XX年这一年的养护实践，我们发现日常养护工作每年存在一定的规律性，于是我们通过对这些规律的总结分析，制定了日常养护和雨季特殊养护工作月历，建立了xx路养护数据，形成动态控制养护工作制度，变被动养护为预防性养护。这一年，xx公路的养护工作取得重大突破3、理清思路：XX年xx养护中心本着搞好工作养好路、降低成本搞创收的工作思路，重点放在作好基础工作，理顺工作关系，围绕一个中心，强化四项管理，进行五项改革，整体推进养护中心的各项工作再上新台阶，树立高速公路的新形象为目标进行工作。在养护工作上，按照省厅和公投司的改革要求和我养护中心的实际情况积极稳妥的完成了养护体制改革( )。通过改革，这一年在在全省高速公路养护联查与管理检查中虽没能取得可喜成绩，但能够积极完成各项重点、难点工作。 二、养护工作的主要经验与教训总结：道路交通安全
【最新】公路养护工作总结 _年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建〝畅.安.舒.美〞行车环境,紧扣〝创新.发展.规范.勤俭〞工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务: 一.养护生产: ①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元. ②灌缝贴缝:全年共灌缝_万余延米,贴缝8万余延米,实现产值 334万元. ③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值1_万元. ④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元. ⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值3_万元. 2.大局意识进一步增强,无私支援在建工程._年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达.养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地.为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献. 3.养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上. 4.机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上. 二.科室精神文明建设: _年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手.信息沟通.联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点: 1.全面落实学习实践科学发展观活动 ,充分调动广大党员干部的积极性 . 主动性和创造性 , 发挥集体智慧 ,以思想解放服务公路事业发展为大局 , 以强烈的责任感 .紧迫感和主动自觉的姿态 , 参与到学习实践活动中来 ,
公路养护工作总结大桥镇2012 年农村公路养护工作总结大桥镇现有13 个村，二个居委会，近万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68 公里。从XX 年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。 一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护 的责任机制 年初镇政府召开各村负责人和道路养 护人员会议，明确全年农村公路工作任务 和目标，与各村签订了《村道管理责任书》 ， 同时全镇 68 公里水泥路均与养护责任人签 订了《村级道路养护合同》 , 把道路养护、 管理等落实到人，责任到人。在总结去年 管理机制的基础上，一是进一步完善养护 机制，建立健全养护责任制和养护责任追 究制 三、筹措资金，充分调动全民参与农 路养护的积极 江岸村和洋南村村民积极发挥村组作 用，召开村民大会，采取“一事一议”，自 筹资金 10 余万元，政府投入资金 10 余万 元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水 泥路上的很多桥梁因年是村民建房杜绝侵占乡村的道路 的行为发生；三是充分发挥“一事一议 议 事制度，鼓励和调动村民养路和护路积 极性；四是集思广益、大力度、多渠道向 上争取资金，改善养护条件，提高养护水 平。 “__.-to 、匕
公路养护的年终工作总结 xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站xx 年养护工作情况简要汇报如下： 一、基本情况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00 16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月 5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。
（二）、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持以雪为令，雪停即清的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。 （四）、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段
县乡公路养护工作总结 -总结 [] 一、公养护：XX年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里，比XX年的养护里程增加了71公里左右，其中县道198.81公里，乡道753.71公里，。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，全体养护人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里，其中仅今年下放里程达到了300多公里；二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。XX年共大铺路面679730平方米，打填路肩127520平方米，清挖排沟162310米，县道好路率达63%，全县公路晴通车里程率达97%。二、公路绿化：按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金83110元，种植速生桉幼苗80000株，新增公路绿化里程37公里，补种绿化里程30公里，完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。三、等外公路提级改造工作：为了进一步改善公路行车，有效解决农民群众行路难的问题，XX年，我所多方筹集资金200多万元，已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前进展顺利，挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上，预计年底前即可竣工通车。四、抢修水毁公路：每年雨季，是农村公路严重水毁的季节，这不但严重影响了农民群众日常、生产，一定程度上阻碍了交通的畅通。今年在雨季到来之前，我所根据往年工作，制定了周密的公路水毁抢修，全体干部职工加班加点，节假日双休日，全力投入到公路水毁抢修工作中去，《》()。累计投入资金7万元，机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。五、路政执法：在县交通主管部门和市路政科的正确下，今年以来，路政大队全体路政人员努力江总书记“三个代表”的重要，围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻上级的指示，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建样板路，加大力度公路沿线非法增设道口。积极配合做好全所的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重效益，有效地推进了我县公路交通事业的发展，全年共收取路产赔（补）偿费10.5万元。六、巩固和加强双文明养护站建设，为养护工人创造良好生活、工作环境： XX年，我所共筹集资金20万元，不断完善基层养护站配套设施建设，维修养护站3座，新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用，为养护工人创造了一个庭院绿化、设施齐全的生活、工作环境，使他们能够安心住站，做好本职工作。七、安全生产工作：抓好安全生产，是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素，今年以来，我所上下认真重
公路养护工作总结 导读：范文公路养护工作总结 【范文一：农村公路养护工作总结】 大桥镇现有13个村，二个居委会，近3、7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX 年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。 一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围 通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。 二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。 三、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性 江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。 四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施 完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做
XX年公路局养护工作总结 XX年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标，坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。 一、生产任务完成情况 （一）养护质量 截止第三季度，养护质量优良路率达%。
（二）日常养护 1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298km，整修绿化平台458568m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563m2，公路绿化。 2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528m2，处理沉陷、车辙11839m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450m2/。 3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。 4、完成特色路段创建130km。 （三）养护工程 1、完成路面改造工程公里，完成投资21526万元； 2、完成中修罩面工程，完成投资272万元；
公路养护工作总结范文 我局下辖一处、七县(市区)、三所共十一个公路管养单位，管养公路xxxx公里，其中干线公路xxxx公里，支线公路xxxxx公里，因s301正在改造中和几条通乡油路在建，实际评定里程为xxxx公里，其中干线xxxx公里，支线xxxx公里。 一年来，我局认认真真地落实省局各项公路管养政策和养护规范，扎扎实实地开展养护管理，养护生产、工程实施工作，确保了公路路况的稳中有升和安全畅通。 一、做了几项具体工作 公路好路率:自检年末好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，雨季好路率xxx%，其中干线xxx%，支线xxx%，均分别超省局年初目标xx%和xx%。 公路大中修:全年实施大中修(g107除外)xxx6公里，投资xxx万元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。 安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五条干线实施了安全保障工程，完成防撞墩xxx个，防撞墙xxxxm，设置安全标志xxx块，防撞钢护栏xxxxm，共完成投资xxx万元。xxxx年任务x月份全面完成，名列全省前列，工程进度、质量多次受到好评。 窄危桥改造 :完成计划文件xx份，已完成x座，正在施工x座，共完成投资xxx万元，计划春节前完成xx%。 水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发之害，公路发生两次大水毁。一次是x月xx日，山洪爆发赤建线xxm处路基冲毁xxm，另一次是s306线xxkm至xxkm洪水冲毁路基路面，路面水深x米多，交通中
断xx小时，都得到了及时抢修。全年共清除坍方xxm3，修复路面xxm2，挡土墙及护坡xxxxm3，修复涵洞xx处，共投入水毁经费xxx万元。 站房建设:新建续建站房3栋xxxxm2，绿化院落2个xxxx m2，完成投资xxx万元。近几年来新建了桃林、公田、五城、护城、柏墙等一批档次较高，功能较全的公路站，较好地解决一线职工的生活环境。 养护设备:新购综合养护车1台，振动夯16台，砼路面清灌缝设备3套，割草机等小型设备15台套，基本实现了养护生产中有机械设备。 养护管理:全面实施了小修与保养分开，成立小修专业队6个，全面实行了定额生产，按劳付酬，专业队实行了计量支付。生产组织形式的改变大大调动了职工的积极性，生产效率有很大的提高，养护质量与全面养护、预期养护明显改观。 规范化管理:借助迎国检的东风，我局全面按国检对内业资料的要求，整理有关资料，市局共整理80多盒，各县局都进行了相应的整理，每个养护单位至少整理一个公路站，作为我局明年规范化管理的样板，既作为迎检的需要，又作为提升管理水平的需要，使我局养护规范化管理起了一个大步。 二、有几点体会 ㈠坚持"七无三有"养护标准，实现全面养护与预期养护。 "七无三有"养护标准准确地诠释了《养护规范》，简单明了、易懂易记，是公路养护工作者的工作指南，我局自始至终按"七无三有"的要求抓紧工作。一是加大力度宣传学习，贯彻到每位养护管理与操作人员，使每个人真正弄懂弄通，实实在在地领会、掌握。二是实行专业化养护，各项内容常年有人生产。三是按季节、天气侧重安排、督查，解决重点问题。四是责任到人，工作效果与经济利益挂钩。过去易忽视的桥梁养护通过"三个一"责任制的落实，现在视为路面坑槽处治的同等地位。集镇路段无水沟的难问题，我局争取两条硬