冷干机的常用维修小知识
冷干机是压缩空气后处理设备的其中一种，其除水原理是利用制冷技术将压缩空气进行强制降温，并使其中含有的水蒸汽、油雾凝结成液滴由排水器排出机外，从而得到干燥纯净的压缩空气。
一、空压机后处理设备的推荐配置（见附图1）
二、冷干机的制冷系统流程（见附图2）
三、冷干机一般制冷基本配置表
四、附图1
五、附图2
六、冷干机常见故障和处理办法
1、漏氟
这是最常见的故障之一，最直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点，查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样：先用目测法，打开机器箱板观察机器内部，由于制冷剂在运行时，会有压缩机润滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来，那么仔细观察机器内部，如果有片状的油污带，那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管，也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管，有没有折断现象。通过上述基本检查后，对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压，没有氮气用气态氟利昂也行，严禁用氧气保压查漏，那是找死。啥叫气态氟利昂，大哥这也不知道啊，那就是把氟利昂钢瓶正立，从上部截止阀出来的就是气态的氟利昂，反之把钢瓶截止阀朝下放出来就是液态氟利昂。
保压时，开始应缓慢加入气体，边加压边观察冷干机的冷媒表压力（小立方只有冷媒低压表，15立方以上有高低压两只冷媒表），加压到0.2Mpa（2.0kgf）左右时暂时停止，然后仔细听下机器内部有否漏气的声音，如果有就可按声音所在处找到漏点。如果没有则继续加压至0.4-0.5Mpa.这时再找块海绵蘸上肥皂水，在刚才有怀疑的地方先查，然后查机器内部的所有连接纳子（铜螺母）。如果有漏点，就会有泡炮吹出来，这个过程需要非常仔细。
如果通过以上方法还是没有找到漏点，那么很不幸，很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认，可以通过把蒸发器和制冷系统断开，然后单独保压来确认，如果单独保压后发现压力降低就能确定了。
还有一种方法相对比较简便，就是打开压缩空气的进口，如果冷媒压力表在一段时间后压力上升了，那也能肯定制冷系统与空气系统相通了，因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。所以也能确定蒸发器内漏。
查到漏点后就是补漏了，按漏点的不同，对于喇叭口松动这些漏点，只需用板手做相应的紧固，如果是铜管焊接类型的漏点，就需要用到钎焊。钎焊补漏是制冷维修行业一种最常用的技能，所谓钎焊就是用氧气和乙炔火焰来加热低银焊条和所需补焊部位，让焊条和补焊部位熔在一起而使漏点堵上的方法。钎焊时应先将制冷系统压力泄零，然后使用钎焊枪先打开乙炔，点着后适当加入氧气，慢慢调节氧气和乙炔气的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加热所需焊接部位和银焊条使两者溶在一起。具体方法需要操作者通过一定的培训掌握。把漏点处理完后，需要再次对系统保压，以确认补漏焊接是否成功。
补漏完成后，需要对系统进行抽真空，然后加入规定质量液态氟利昂（具体数量参考基本配置表），加制冷剂应从冷干机专门留有的加液针阀加入。对于较大型机器，加氟应从高压充注口先加，如果不能一次性加完规定剂量，等开机后从低压口缓慢加入至规定剂量。
2、无法开机
无法开机的现象一般都和电控系统有关，如果是开机即跳闸的情况，一般是用户供电空气开关选型过小，或者有可能冷媒压缩机已短路烧毁，以上情况可分别检查确认，压缩机是否烧毁可通过用万用表检查三相电阻和接地电阻来确认。如果相间电阻无穷大或者接地电阻为零，那么可以确定压缩机烧毁，压缩机烧毁后系统处理时应该尽量把系统内部清理干净，并更换冷媒干燥过滤器，然后再抽真空加氟，否则会影响制冷压缩机使用寿命。
如果是按下启动按钮后，机器没有仍何反应，首先应观察机器面板上有无报警指示灯亮，如果高压报警灯亮，那必须找到高压保护开关（一般在电器箱上部），保护开关上有个绿色复位按纽，把他按一下就能复位启动了，如果是过载指示灯亮，在电器接线箱内找到热过载继电器，把上面的红色按纽按一下就可以了。还有如果是低压保护灯亮，那就表明氟利昂已经有部分或全部泄露，这就需要找到漏点，具体办法见第一条。如果所有报警已解决仍不能启动，那就再确认进线电源，确认停机电源红色指示灯是否亮，并检查两相或三相电源电压是否正常，有无缺相现象。对于三相电源由于有相序保护请确认相序保护器是否工作，如果相序保护器指示灯没亮，就表明进线相序错误，这时只要将三相电源线的任意两相更换位置既可（注意只要换其中的两相）。如果相序保护器工作正常，按启动仍没反映，可用螺丝刀将接触器强制吸合（把接触器活动部顶进去），如果压缩机能启动，那问题出在控制线路。接着检查控制电路，先从启动按纽查起，按一下启动按纽，正常的按纽应该很容易按下去，松手后能立即自然弹回，如果整个过程有迟滞现象，那就很可能是按纽O了。如果没有迟滞现象继续查。接着可以把启动按纽后面的接线短接，一般启动按纽后面有4根接线，旁边的两根是按纽指示线不用管他，把中间的那两根线短接起来，如果这时机器能启动，则可判定按纽损坏，更换按纽就可以了。如果短接了仍不能启动，那继续查电器接线箱里面的线路，首先用手轻轻扯拉各接线端，看有没有接线松脱现象，接着检查交流接触器和热过载继电器，先看这两部件有没有内部烧焦现象，再用万用表检查吸合线路是否能导通，常闭常开触点是否正常。这两部件
发现问题后一般就是换新的就好了，有一个常用的方法就是，用一个新的或确认是好的接触器或继电器直接更换有怀疑损坏的部件，如果这时故障能解决就表明是你更换的部件坏了。
3、常见现象-高压保护的处理解决办法
高压保护跳机是冷干机最常见的故障现象之一，引起高压保护的原因很多，一般比较常见的有以下几种：环境温度超过规定（一般风冷型要求≤42℃）、机器负荷过大、选型不当（高温型用了低温型）、冷疑器堵塞、水冷却系统不符合要求（一般要求水压0.2Mpa以上，水温≤32℃）、还有就是蒸发器内漏。
对于环境温度超标可以通过打开机器箱板，加强机器周围空气流通，或者装几个抽风机等方式来解决，实在没办法建议用水冷型机器，因为水冷机型对环境温度不太感冒。如果是机器选型不当造成的，请选择准确配置，一般常温型冷干机要求进气温度≤45℃，高温型要求≤ 80℃，如果进气温度超温就换机型或加装后部冷却器。如果是风冷型冷凝器脏堵，就用压缩空气吹扫干净，对于水冷型冷凝器稍微麻烦点，具体步骤是首先关闭冷却循环水，打开水冷凝器一头端盖，可以看到数十根铜管内部，然后找一根比铜管细的直棒，缠上布或棉纱，然后在每根铜管内部来回轻轻扯动，将管内污垢清洗干净。对于严重的污垢需要加一定量的清洗剂清洗，以上工作完成后再打开进水阀门冲洗一下，然后关闭进水阀们合上冷凝器端盖。对于水冷却循环系统来说，冷却水的水温和水压也是很重要的因素，一般要求冷却水温≤32℃，水压≥0.2Mp a。如果这两相指标没有达到就也有可能造成高压跳机。
高压保护还有个并不少见的原因就是蒸发器内漏，由于蒸发器有内漏点后，压缩空气会通过漏点进入制冷系统，随着压缩空气的逐步侵入，制冷系统运行工况慢慢恶化，制冷压缩机排气温度越来越高，压缩机外壳会开始发烫，冷媒高压也越来越高，最终高压保护跳机。这时候如果按高压开关复位再次开机，有一个很明显的现象就是，冷媒高压会迅速升高，很快达到高压保护值而再次停机。如果有这种现象就要注意很可能是蒸发器漏了，当然过高的环境温度和冷凝器问题也会有类现象，要注意区别。
4、制冷压缩机结霜现象原因和处理方法
制冷压缩机结霜是一个很普遍的现象，一般情况下不会马上造成系统问题，而且轻微的结霜一般不用处理，随着运行工况的改变会有所改善或加重现象。如果结霜现象比较严重那么首先需要搞清结霜原因。压缩机回气口结霜说明压缩机回气气体温度过低，那么什么情况会导致压缩机回气气体温度过低呢？都知道同等质量的冷媒如果改变容积和压力，温度会有不同的表现，即液态的冷媒如果吸热量较多那么同等质量的冷媒将会表现的压力温度容积三者都高，如果吸热较少那么表现的压力温度容积都会低。那么就是说压缩机回气温度低的话一般会同时表现出回气压力低和同等容积的冷媒量高，能造成这种情况的根结在于流经蒸发器的冷媒不能完全吸收自身膨胀到预定压力温度值所需要的热量，导致回气的温度压力容积值都比较低，可以导致这种问题的有两个：
㈠：节流阀液态冷媒供应量正常但蒸发器不能正常吸热供应冷媒膨胀。
㈡：蒸发器吸热工作正常但节流阀冷媒供应量过多，也就是冷媒流量过多，我们通常理解为氟多了！也就是说氟多了也会造成低压。
这样分析下来就没有由于氟少了造成压缩机回气结霜的可能性，其实也是可能性会造成氟少了低压口结霜的：
①：由于冷媒的流量特少，将导致冷媒自流出节流阀后端后第一个可膨胀空间就开始膨胀，我们大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺氟或膨胀阀流量不够造成的，过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积，只会在蒸发器局部形成低温，部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低，出现蒸发器结霜现象，局部结霜以后，由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低，冷媒膨胀便转移到其他区域，逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象，整个蒸发器形成隔热层，于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。
②：由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。以上两点均会在压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。
当然说了这么多，最有可能的原因其实很简单，其实大多数情况下对于接霜现象，只要调节热气旁通阀就行，具体方法就是打开热气旁通阀后部端盖，然后用8号内六角扳手，顺时针转动里面的调节螺母，调节过程不要太快，一般转半圈左右就暂停一下，让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定，压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。对于15立方以下的机型，由于没有热气旁通阀，如果结霜现象严重，可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。具体方法是先找到压力开关，取掉压力开关的调节螺母固定小片，然后用十字螺丝刀顺时针旋转，整个调节也需要慢慢进行，调个半圈看下情况再决定是否需要调节。
5、制冷压缩机发热现象原因和处理方法
压缩机发热也是很常见的现象，如果压缩机发热，也就是用手摸外壳如果有温温的，甚至是烫手的现象，那就表明此制冷系统已经不正常，首先要找到原因，前面说的环境温度超过规定、机器负荷过大、选型不当、冷疑器堵塞、冷媒高压过高、还有蒸发器内漏等原因都可造成压缩机过热，具体处理方法参照前面所述。所以对压缩机发热现象决不可轻视，因为压缩机一旦发热马上会引起制冷效果降低，而且很有可能隐含严重故障如蒸发器内漏等，所以发现这类现象应及时找到原因，对症下药。
6、冷干机除水效果差
冷干机主要目的就是用来除去压缩空气中的水分的，用冷干机能除去90%以上的饱和水蒸汽，如果冷干机后部管路仍有大量水分，那就需要对冷干机进行检查，前面所述各类冷干机异常工况都会造成制冷系
统异常，进而导致制冷效果下降，当然会影响除水效果了。实际上除了以上几点原因，还有以下几种原因会造成除水效果不良：压缩空气管路旁通阀门没有关闭、冷干机内部前置换热器内漏、排水器不良。
压缩空气管路旁通阀门没关紧，这问题好处理，关紧就可以了。如果冷干机内部换热器泄露，这会造成一部分压缩空气不经过蒸发器直接从冷干机出气口出去，这问题几乎无法处理，一般直接换台机器得了，当然选择有规模的正规企业产品会减少碰到这种产品的几率。
排水器虽是冷干机内的一个易损小部件，但其实是一个很重要的地方，冷干机要除水必须通过排水器排出机外，如果排水器堵塞或损坏不能正常排水，那冷干机就失去了除水功能，压缩空气中的水分会原封不动跑到后部管路。所以碰到除水效果不佳的情况，就应仔细检查排水器工作状况。冷干机日常维护工作不多，除了适时清洗冷凝器，另外就是经常检查排水器工作情况，一有堵塞现象应及时清洗。具体清洗办法是这样，如果是轻微堵塞，可以往排水器内倒入少许洗洁精，然后上下晃荡几次再洗净即可。如果堵塞比较严重就需要把排水器进行分解清洗，排水器分解图一般在说明书上有，请按分解图分解清洗。对于不能清洗解决的排水器建议立即更换，呵呵，价格也不贵啊。
7、冷干机理想工况
冷干机最理想的运行是这样的，冷媒高压（一般15立方以上才有）1.4-1.6 Mpa，冷媒低压0.37-0.41 Mpa。制冷压缩机工作时发出轻柔的声音，没有异常震动，并且外表应有结露现象（注意不是结霜），通俗的说法就是压缩机会出汗。如果用手摸上去应有凉凉的感觉。如果冷干机在这种工况下运行，那就说明该制冷系统运行正常。
以上只是就冷干机一些比较常见的故障现象和原因做了分析，有时候冷干机的表象和产生原因错综复杂，这就需要综合分析，逐条处理。我在整篇叙述中力求用通俗易懂的语言，但由于能力有限，而且有许多专业术语不能用其他词语代替。所以有些地方很有可能还没有表示清楚甚至是错误的
绕线机的正确使用与日常维护 要确保一台绕线机的正常工作，日常的检查和正确的操作是不可缺少的重要步骤，首先应该建立设备手册，用于日常记录和查阅阅读绕线机的运转情况和存在问题，开始工作时要认真检查工作台、排线导轨以及各主要滑动面，如有障碍物、工具、杂质等，必须清理、擦拭干净、上油，仔细查看设备移动机构有无新的拉、研、碰伤，如有应通知设备员一起查看分析是否属于故障所致，并作好记录，检查安全防护、电源、限位等装置应齐全完好，检查电器配电箱应关闭牢靠，电气接地良好，检查设备的附件是否良好。过线轮、毛毡夹、放线器、陶瓷部件等应齐全完好，安装正确，空转运行试车观察运行是否平稳、有无异常的噪音等等。以上工作虽然烦琐，但是可以有效的判断设备是否处于良好的状态和预防故障的发生。 经过检查后如无异常，那么就可以正常启动设备进行绕线作业了，在作业过程作为操作人员也需要严格按照使用规则，有许多不经意的操作都将不同程度的损坏设备，在使用过程中，应该仔细操作，不做与工作无关的事。因事离开设备时要停车，关闭电源、气源，应该按工艺规定进行绕线。不准任意加大线径、圈数和绕线速度。不准超规范、超负荷、超重量使用绕线机，绕线轴、模具应装夹正确，不准用加长手柄增加力矩的方法紧固模具等，主轴及排线机构的机械变速、模具的装夹、调正等均应在停车后进行，设有防护装置是为了保证设备出现异常情况后操作人员的安全，不准擅自拆卸设备上的安全防护装置，绕线机上特别是排线丝杆和绕线直径内不准直接放置工具，工件及其他杂物，密切注意运转情况，如发现动作失灵、震动、发热、爬行、噪音、异味、碰伤等异常现象，应立即停车检查，排除故障后，方可继续工作。 完成作业后应当正确的停机和清洁，首先将电气、气动等操开关置于非工作位置上，完全的停止设备运转，切断电源、气源，清除在绕线过程中遗留在设备上的杂物等，认真的将排线位移机构，放线轴等处加油保养，认真填写设备手册记录完善。
手机的常见问题及简单维修方法 第一节手机的基本知识 一、手机原理图的种类： 手机电路图共分四类：1、方框图；2、整机电原理图；3、元件排列图；4、彩图。 1、方框图： 利用方块形式粗略概述手机的结构与工作原理，方便初学者掌握手机的结构与工作原理，为初学者读懂电原理图打下基础。 2、整机电原理图： 利用电子元件符号清楚表示手机中各元器件的连接和工作原理，方便维修时分析电路原理及故障分析。 3、元件排列图： 利用元件编号在板位图上标明元件所在位置；方便维修时寻找元件在机板上的位置。 4、彩图： 即手机照片，方便维修时对照机板元件缺损、错位、元件方向。 二、手机电路图的读解原则： 1、读图前先要打好电子基础，熟悉各种电子元件符号、特性和用途；电子元件在电路中的接法；电路中电流、电压、电阳之间的关系（欧姆定律）。 2、先读懂方框图，大概了解本机的结构（如用哪种电源结构、哪种时钟电路）；然后按所学的原理去分析原理图。 3、读图时应先弄懂直流供电电路，后弄懂交流信号通路。 4、手机电路图是有规律的，一般电源居左下；控制居右下。左射频右逻辑；上收下发中本振。
三、手机电路图的读解方法： 1、电源电路读图要点： 1）、先了解本机属哪种电源结构（分三种）;以电源集成块为核心。 2）、从尾插或电池脚开始，找出电池电压（VBATT、B+）输入线；电池电压一般直接供到电源集成块、充电集成块、功放、背光灯、振铃、振动等电路；也可从上述电路往回找。 3）、在电源集成块、键盘、内联座处找到开机触发线（ON/OFF或标有开关符号）。 4）、在电源集成块上找出各路电压输出线（包括电压走向、电压值多少、是恒定的还是跳变的、在哪个元件上可测到该电压）。 1）VDD——逻辑电压给CPU、字库、暂存等电路（1.8V/2.8V） 2）SYN-VCC（XVCC）时钟电压，使13M电路工作（2.8V） 3）A VCC——音频电压(2.8V) 4）VREF——中频电压(2.8V跳变) 5）3VTX——发射电压(3V跳变) 6）SYN-VCC——频合电压(2.8V) 7）VRTC——实时时钟电压(3V) 8)SIM-VCC——SIM卡电路电压（3V/5V跳变） 9）RST（PURX）——复位信号（0-2.8V） 4）、在CPU与电源集成块间找到开机维持线（WD-CP、WATCCH DOG）。 5）、从键盘、电源集成块旁边的开关符号到CPU找到关机检测线。 2）、充电电路读图要点： 1）、以电源集成块或充电集成块为核心，找到充电电路。 2）、从充电接口（尾插）到电源集成块或充电集成块找出外电输入线（DC-IN）。
意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器 德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器 芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器 瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机） 燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。 一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器： WGL30N/1-A，WGL30F/1-A， GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL 8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D, RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D 二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500 三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM， COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM， GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM 油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM， 四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器
电路板维修的检测方法 伴随着中国迅速成为“世界工厂”，大量昂贵的先进工业自动化设备引进到中国，同时国内的装备也在不断地进步，不断地有新的国产先进自动化设备充实到“世界工厂”来。设备使用日久、操作不当、工厂环境的影响等因素都可导致某台设备甚至整条生产线“罢工”。简单故障，一般企业的设备维护人员可以解决，但复杂故障，比如控制电路板故障，由于条件、技术所限，就难以对付了。通常企业会找相关设备供应商购买新板替代，购板的高额费用（少则几千元，多则上万十几万元）以及停工待机的时间（从国外寄过来至少要半个月以上）往往令企业损失重大，深感头痛。 其实大多数工控电路板在国内都是可以维修的，您只要花费不到1/3的费用，不到1/3的时间，我们的专业维修工程师就可以帮您解决问题。 工控电路板损坏通常是某一个元件损坏，可能是某一个芯片，某一个电容，甚至一个小小的电阻，维修的过程就是找出损坏的元件加以更换。这看似简单，实则需要精深的学问、丰富的经验和必备的昂贵检测设备，特别是要快速地找到故障元件，除了经验丰富之外更加要求维修工程师有善于分析和判断的快速思维。现在的电子产品往往由于一块电路板维修板的个别配件
损坏，导致一部分或几个部分不能正常工作，影响设备的正常使用。那我们如何对电路板维修检测呢? 电路板维修现与大家分享下电路板维修检测的经验。 通常一台设备里面有许多个电路板维修，当拿到一部有故障的电路板维修的设备时，首先要根据故障现象，判断出故障的大体部位，然后通过测量，把故障的可能部位逐步缩小，最后找到故障所在。要找到故障所在必须通过检测，通常修理人员都采用测引脚电压方法来判断，但这只能判断出故障的大致部位，而且有的引脚反应不灵敏，甚至有的没有什么反应。就是在电压偏离的情况下，也包含外围元件损坏的因素，还必须将集成块内部故障与外围故障严格区别开来，因此单靠某一种方法对电路板维修是很难检测的，必须依赖综合的检测手段。 现以汇能IC在线维修测试仪检测为例，介绍其具体方法。我们都知道，集成块使用时，总有一个引脚与印制电路板上的“地”线是焊通的，在电路中称之为接地脚。由于电路板维修内部都采用直接耦合，因此，集成块的其它引脚与接地脚之间都存在着确定的直流电阻，这种确定的直流电阻称为该脚内部等效直流电阻，简称R内。当我们拿到一块新的集成块时，可通过用万用表测量各引脚的内部等效直流电阻来判断其好坏，若各
智能手机维修的基本常识、故障范围及维修技巧汇总 一、 自动开机加上电池后，不用按开/关键就处开开机状态了。主要由于开/关键对地短路或开机线上其它元器件对地短路造成。取下手机板，用酒精泡后清洗，大多可以解决此故障。二、 自动关机（自动断电） 1． 振动时自动关机 这主要是由于电池与电池触片间接触不良引起。 2． 按键关机: 手机只要不按键盘，手机不会关机一按某些键手机就自动关机，主要是由于CPU和存储器虚焊导致，加强对存储器CPU及存储器的焊接一般可解决问题 ． 发射关机 手机一按发射键就自动关机，主要是由于功放部分故障引起，一般是由于供电IC（或功放控制）引起此故障。 三、 发射弱电、发射掉信号 1.发射弱电 手机在待机状态时，不显弱电，一打电话，或打几个电话后马上显示弱电，出现低电告警的现象。这种现象首先是由于电池与触片接口间脏了或接触不良造成；其次是电池触片与手机电路板间接口接触不良引起；再其次就是功放本身损坏引起。 2． 发射掉信号 手机在待机状态时，信号正常，手机一发射马上掉信号，这种现象是由于手机功放虚焊或损坏引起的故障。 四、 漏电 手机漏电是较难维修的故障。首先判断电源部分、电源开关管是否烧坏造成短路。其次判断功放是否损坏。再其次，漏电流不太多的情况，给手机加上电源1～2分钟后用手背去感觉哪部分元件发热严重，此元件必坏无疑，将其更换。如果上面的方法仍没有解决故障，就只有去查找线路是否有电阻、电容或印刷线短路。 五、 不入网 不入网可分为有信号不入网、无信号不入网两种情况。目前在市场上爱立信系列、三星系列的手机，只要其接收通道是好的，就会有信号强度值显示，与有无发射信号无关，其它系列手机必须等到手机进入网络后才显示信号强度值。对其它系列的手机在判断故障范围时，给手机插上SIM卡，调菜单，用手动搜寻方法找网络，此时，能找到网络，证明接收通道是好的，是发射通道故障引起的不入网；用菜单方法找不到网络说明接收通道有故障，先维修
冬季在低温下进行喷漆或烘漆作业时，需要用燃烧器对烘漆房进行升温。由于冬季燃烧器的工作时间长且所用燃料（柴油）又处在低温环境下，因而是燃烧器故障的多发季节。燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程，尽管它比较简单但也有其自身的特点。 一、燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法 1．能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭 这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。 2．着火正常但排气烟色不正常 喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。 排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。 排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有： 1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降； 2）油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油 常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降；反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。 3．火焰不稳定常常灭火后又自动重燃 这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延时约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热延时结束，可人工将红灯复位，自动开始下一次点火过程。 当燃油供给不足时，随着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有“呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有： 1）吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡； 2）吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足； 3）供油系统滤网（包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等）堵塞。 冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间
冷冻式干燥机常见故障维修 （操作人员培训大纲） 一、按冷干机启动按钮，机器没反映。 1.电源未通（电源进线没电，冷干机上的空气开关未开）。 2.保护开关跳脱未复位（冷媒高低压保护开关热继电器、电源空气开关） 3.漏氟（冷媒表上的压力低于冷媒低压保护开关上的设定值）。 4.电源电压过低。 5.压缩机线圈或交流接触器线圈断路。 6.接线头松掉。 7.时间继电器插脚松掉（注：大型号冷干机才有时间继电器）。 二、冷干机开机一段时间后自动停机。 （一）冷媒高压太高跳机（冷媒高压高于冷媒高压保护开关上的设定值。） 1.冷凝器冷凝效果不好。 （1）水阀未开，水量调节阀没调好。 （2）水压低于1.5kg/cm2水温高于32℃（指水冷式而言）。（3）冷凝器结水垢（此故障在水冷式冷干机使用一段时间后才会发生）。 （4）环境温度高于铭牌上的温度（指风冷式而言）。 （5）冷凝器上的风扇始终没转（指风冷式而言）。 （6）冷凝器风扇通风不好或冷凝器上结灰尘。
2.负载过高（空气进口温度，流量高于铭牌上的要求）。 3.灌氟太多（指有些用户自己灌氟）。 4.调节不当（一般指水量调节阀、膨胀阀没调好）。 5.蒸发器中氟过热（指负载过高跳机后，再次启动，此时要关掉空气进气阀）。 6.冷媒管道堵塞（一般载干燥过滤器或膨胀阀部位）。 7. 冷媒管道内存在空气（指有些用户自己维修时未抽真空）。 8.膨胀阀中的感温包内制冷剂泄漏。 （二）冷媒低压太低跳脱（设备工作后冷媒低压表上的压力下降到冷媒低压保护开关上的压力）。 1.冷媒不足（一般为漏氟）。 2. 冷媒管道堵（一般载干燥过滤器膨胀阀部位）。 3. 调节不当（一般在冬天水量调节阀开的太大或控制风扇的冷媒高压控制器调得太低）。 （三）电源保护开关跳脱（空气开关保险丝或热继电器）。 1.冷干机关机后不到十分钟就开机（冷媒高低压没平衡，此时开机会损坏压缩机）。 2.冷干机空载时间过长，压缩机中的积液积油过多（这种故障要在压缩机上浇点热水同时注意电器部分的沾水）。 3.电压过低或过高（单相为208V-230V，三相为342V-418V）或缺相。 4.电线接触不良。
1 .目的 本规程制定了自动绕线机现场检修保养的类别、程序和工艺要求，适应于自动绕线机的检修与维护的指导文件，满足安全生产技术规范要求，保证人身安全及设备运行符合要求。 2. 范围 本文件适用于检修维护作业人员及生产人员对自动绕线机的检修及日常维护工作。 3. 职责和分工 经公司相关部门培训考试合格的生产人员及专业维修技术人员。 4. 检修及维护保养项目 4.1 检修对象及主要部件 检修对象：温度控制系统、加热系统、空气循环系统。 表一检修保养主要部件 4.2 检修周期及检修项目 4.2.1检修周期 4.2.1.1 检修间隔及检修保养停用时间主要取决于生产设备的技术状况。 一般情况下，检修间隔和检修保养时间可按照表二规定时间执行。 表二检修间隔、检修保养时间 4.2.1.2
在执行表二的检修间隔和检修保养停用时间时，应根据不同情况区别对待： a) 对运行状态较好的设备，为降低检修费用，应积极采取措施，逐步延长 检修间隔，但必须经过技术鉴定，并报上一级生产主管部门批准方可超过表二的规定。 b) 为防止设备失修，确保设备健康，凡设备技术状况不好的，经过技术鉴 定确认出现表三所列设备状况者，并上报上一级生产主管部门批准，其检修时间间隔可低于表二的规定。 c) 在设备运行或检修过程中，若发现有危及机组安全运行的重大设备缺陷， 应立即停机检修或延长检修时间，并报上一级主管部门审批。 表三调整低于表二检修间隔的条件 4.2.2. 检修、保养项目 4.2.2.1电脑设置系统维护保养 a)电脑设置，保存后无丢失及数据更改 b)核对参数及实际值是否一致 4.2.2.2机身维护保养 a)检查电机，轴承无异响，电机本身无过热 b)卡紧装置无松动 c)排线装置可以自动调节，滚轮无破损，滚轮槽内无异物 d)照明灯正常 e)警示灯根据设置，当异常时发出警报，灯泡不亮是进行更换 f)控制开关有效调节 g)做好设备清洁 4.2.2.3 尾架支撑维护保养 a)锁紧装置正常，无松动 b)压紧装置摆动自如。 c)滑动导轨无腐蚀，尾架可自由滑动。 5 检修及保养工艺要求 5.1 术语与定义 日常保养：根据安全生产管理制度，辖区内现场生产设备以生产作业人员为基础的预防性检修，根据设备生产状况及生产环境做出的日常点检巡视，日常保
开关电源常见四大故障及检修方法 开关电源是各种电子设备必不可缺的组成部分，其性能优劣直接关系到电子设备的技术指标及能否安全可靠地工作。由于深圳开关电源内部关键元器件工作在高频开关状态，功耗小，转化率高，且体积和重量只有线性电源的20%—30%，故目前它已成为稳压电源的主流产品。电子设备电气故障的检修，本着从易到难的原则，基本上都是先从电源入手，在确定其电源正常后，再进行其他部位的检修，且电源故障占电子设备电气故障的大多数。故了解开头电源基本工作原理，熟悉其维修技巧和常见故障，有利于缩短电子设备故障维修时间，提高个人设备维护技能。 1. 无输出，保险管正常这种现象说明开关电源未工作或进入了保护状态。首先要测量电源控制芯片的启动脚是否有启动电压，若无启动电压或者启动电压太低，则要检查启动电阻和启动脚外接的元件是否漏电，此时如电源控制芯片正常，则经上述检查可以迅速查到故障。若有启动电压，则测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高、低电平的跳变，若无跳变，说明控制芯片坏、外围振荡电路元件或保护电路有问题，可先代换控制芯片，再检查外围元件;若有跳变，一般为开关管不良或损坏。 2. 保险烧或炸主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各
二极管及开关管等部位，抗干扰电路出问题也会导致保险烧、发黑。需要注意的是：因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻也很容易和保险一起被烧坏。 3. 有输出电压，但输出电压过高这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路。在直流输出、取样电阻、误差取样放大器如TL431、光耦、电源控制芯片等电路共同构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题就会导致输出电压升高。 4. 输出电压过低除稳压控制电路会引起输出电压低，还有下面一些原因也会引起输出电压低： a. 开关电源负载有短路故障（特别是DC/DC变换器短路或性能不良等），此时，应该断开开关电源电路的所有负载，以区分是开关电源电路还是负载电路有故障。若断开负载电路电压输出正常，说明是负载过重;或仍不正常说明开关电源电路有故障。 b. 输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。 c. 开关管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。 12v开关电源维修分析
修理手机的技术和方法 修理手机的技术和方法1、补焊法：补焊前，通过分析电路的工作原理判断故障单元，然后再故障单元进行“大面积”补焊，即对相关的、可疑的焊接点均补焊一遍。 2、电压测量法：给手机加电后，通过测量电路的几个关键点。并将测出的电压值与参考值比较，就可以快速地判断出故障范围和故障点。 3、电流观察法：维修者通过观察手机、待机及发射状态下的工作电流，即可判断故障的大致部位。 4、电阻测量法：电阻测量法是用万用表测量元器件的电阻值，以判断元器件的好坏。 5、替换法：替换法是用好的元器件替代重点怀疑的元器件。运用这种方法应确保替代元器件是正常的，且是同类型的。 6、清洗法：手机的移动性易造成手机进水和受潮，因此手机维修中，清洗电路板显为重要。清洗时，一般将显示屏、受话器、送话器、振铃及振动器等从电路板上拆卸下，然后放入超声波清洗仪内用无水酒精进行清洗。 7、跨接法：对于腐蚀帮比较严重、人为造成电路断路的手机常常采用此法，维修时用较细的高强度漆包线进行跨接。 8、触摸法：该法设用于维修手机的电源部分，功放和电子开关等温度有关的电路。当这些电路出现问题时，它们的表面温度
出现异常。通过触摸上述电路的元器件来判别元器件的会好坏。 手机屏幕的保养1怕静电 静电这个极度不稳定的因素，很容易击穿电容屏。虽说现在的电容屏表面都会加上一层的抗静电处理，但不代表它却能承受住人体静电带来的瞬间电压。而且有不少人喜欢贴一张容易产生静电的劣质屏幕保护膜，更增大了静电发生的概率。 2怕油污和汗水等导电介质 油污和汗水等导电介质覆盖在屏幕上会形成导电层，从而引起屏幕飘移。所以平时洗完手或手掌出汗后，应擦干再用手机，更不要在洗澡的时候把手机带进淋浴房。 3怕高温 40度左右的温度，就有可能引起电容屏飘移，长期处在这个温度，电容屏不但会降低寿命还会翘辫子。所以不要日光浴，不要在高温长时间使用。长时间的玩游戏也会引起机器高温。如果你的爱机遇到了高温情况，最好的方法就是将它放凉。 4怕磁场 在屏幕上放一小块磁铁，很快就能发现电容屏出现暂时性失灵，时间长了就会造成永久性失灵。所以要尽量避免让手机与音箱或其它具有磁性的物品近距离接触。比如，回到家不要把手机顺手放在音箱上。 5 怕不稳定的电压 电容屏的工作原理就是，当手指接触到电容屏时，会带走屏幕上的点电流，屏幕会从四个角落均匀输送出均等电流来填补到手纸按压的位置，并以此来做定位，所以在输电电压不稳的情况
阿特拉斯空压机常见故障及排除 故障现象故障原因处理方式 油过滤器顺阻塞对机器的影响 1.转子出口温度上升； 2.机油寿命减少。 (1).正常的油过滤器压差表1kg以内，若超过则表示油过滤器阻塞，检查的方式为：测量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表示油过滤器阻塞。 (2).油温经常性的过高，会导致油品质裂化速度加快（正常的工作温度为80-95℃）。 油气分离器阻塞的结果 1.油槽压力升高 2.出口压力降低 3.马达电流上升 4.造成空压机跳机 5.造成安全阀排气喷油 6.会因为压力过大致使油气分离器破损而造成冷却油流失。更换油气分离器（正常的压差为：0.8kg以内）
油冷却器散热片阻塞时对机器有何影响 1.转子出口温度升高，而造成跳机。 2.主马达因高温而造成过载跳机。 3.风扇马达因负压过大而造过载跳机。将冷却器拆下做清洁保养。 空压站通风散热不良对机器有何影响 1.转子出口温度升高而造成高温跳机。 2.造成为马达过载。 3.造成风扇马达过载。 4.空气出口温度上升造成冷干机负荷加大。建议客户加导风管及排气系统 最小压力逆止阀故障导致无法关闭会引起什么后果 1.机器启动后油槽无法上升而造成空压机无法负载。 2.出口空气含油量增大。 3.现场空气会倒灌回机台内部造成空车时油槽压力无法下降及停车后造成空压机喷油。将最小压力逆止阀拆下保养若故障则更换新品。 传动皮带断裂会造成什么后果 1.起动后机器无法负载。 2.运转中油槽压力会下降到0kg，并会停止输出压力。 检查皮带断裂的原因及安装新的皮带。
进气阀门无法关闭会引起什么后果 1.会造成空压机空车后压力继续上升而导致安全阀排气。 2.空车时油槽压力上升。 3.停车时冷却油从进气口倒灌出来。将进气阀门拆下保养,若故障则更换新品 起动器连接点接触不良会产生什么影响 1.马达工作电流升高并引起马达过载。 2. 起动器发热引发故障。 3.保险丝烧毁。将启动器拆下做保养。 空压机外部电源供应电压过低，过高或三相不平衡，对机器会有什么影响 1供应电压过低会造成马达过载。 2供应电压过高会造成马达电阻降低而烧毁。 3供应电压三相不平衡会造成马达过载。 空压机无法启动之原因 1.外界三机电源断电或欠相。 2.紧急停止按钮故障或电线松脱。 3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。 4.变压器故障或线脱落。 5.控制面板故障。 6.启动器线圈故障或接点接触不良。
电子显示屏维修方法常见故障及维修方法 走在大街小巷上，随处可见led显示屏的身影，全彩的、单双色的比比皆是。led显示屏不但提升了城市的形象还丰富了人们的文化生活，在这方面可以体现出led产业的发展速度是如此之快，在我们享受led显示屏带来的视觉盛宴及经济效益的同时，我们还应多了解下led显示屏的注意事项，这样才能使led显示屏安全、正常的运行。LED电子显示屏的维修方法 判断问题必须先主后次方式的处理，将明显的、严重的先处理，小问题后处理。短路应为最高优先级。 1.电阻检测法将万用表调到电阻档，检测一块正常的电路板的某点的到地电阻值，再检测另一块相同的电路板的同一个点测试与正常的电阻值是否有不同，若不同则就确定了问题的范围。 2.电压检测法将万用表调到电压档，检测怀疑有问题的电路的某个点的到地电压，比较是否与正常值相似，否则确定了问题的范围。 3.短路检测法将万用表调到短路检测挡(有的是二极管压降档或是电阻档，一般具有报警功能)，检测是否有短路的现象出现，发现短路后应优先解决，使之不烧坏其它器件。该法必须在电路断电的情况下操作，避免损坏表。 4.压降检测法将万用表调到二极管压降检测档，因为所有的IC都是由基本的众多单元件组成，只是小型化了，所以在当它的某引脚上有电流通过时，就会在引脚上存在电压降。一般同一型号的IC相同引脚上的压降相似，根据引脚上的压降值比较好坏，必须电路断电的情况下操作。该方法
有一定的局限性，比如被检测器件是高阻的，就检测不到了。 四、单元板常见问题的处理步骤单元板故障： A.整板不亮1、检查供电电源与信号线是否连接。2、检查测试卡是否以识别接口，测试卡红灯闪动则没有识别，检查灯板是否与测试卡同电源地，或灯板接口有信号与地短路导致无法识别接口。(智能测试卡) 3、检测74HC245有无虚焊短路，245上对应的使能(EN)信号输入输出脚是否虚焊或短路到其它线路。注：主要检查电源与使能(EN)信号。 B.在点斜扫描时，规律性的隔行不亮显示画面重叠1、检查A、B、C、D信号输入口到245之间是否有断线或虚焊、短路。2、检测245对应的A、B、C、D输出端与138之间是否断路或虚焊、短路。 3、检测A、B、C、D各信号之间是否短路或某信号与地短路。注：主要检测ABCD行信号。 C.全亮时有一行或几行不亮1、检测138到4953之间的线路是否断路或虚焊、短路。 D.在行扫描时，两行或几行(一般是2的倍数,有规律性的)同时点亮1、检测A、B、C、D各信号之间是否短路。2、检测4953输出端是否与其它输出端短路。 E.全亮时有单点或多点(无规律的)不亮1、找到该模块对应的控制脚测量是否与本行短路。2、更换模块或单灯。 F.全亮时有一列或几列不亮1、在模块上找到控制该列的引脚，测是否与驱动IC(74HC595/TB62726)输出端连接。
自动绕线机常见功能和调试方法 时间：2012-3-10 4:10:39 很多做绕线机工程技术这一块的朋友对绕线机不懂 调试，主要是对产品不熟，或没有经过培训吧，当然如果你知道的话，那就简了。 自动绕线机常见功能和调试方法： 绕线机不单有精密的机械部件，还配置有强大的电气控制系统，它集合了电气控制、传感技术、机械传动、气动装置等部件，其调试方法相比其他电气加工设备要复杂和精细的多，笔者从事自动绕线设备加工行业多年积累了一点绕线设备的调试方法，本文就该类设备的调试作一个简单介绍，希望对广大的绕线设备用户能有所帮助。 以下调试方法可应用于常见的带骨架线圈的缠绕加工工艺，主要讲解起绕位置、漆包线规格、绕线宽度三个重要的绕线参数。 一、起绕位置如何设定 什么是起绕位置？简单的说就是在骨架上开始绕线的起点，这个位置与线圈的出头及线圈类型有紧密的联
系，通常可以通过设备控制系统自带的测量功能来测的相关起绕位置的具体数值；操作人员也可以采用人工方式测量，以固定点作为参考点使用尺具实际测量，设定该点时注意线圈的缠绕方向。 二、漆包线规格的设定 我们常见的漆包线有不同的线径，漆包线规格设定是否正确直接会影响到排线的效果，使用不同材质的漆包线需要加不同的线径修正值，铜线不易被拉细，其修正值加0.02左右,铝线在经过绕线设备的张力及过线装置后容易被拉伸,其修正值幅度较大0.02-0.2之间都是允许的。 三、绕线宽度的设定 绕线宽度的理解就是从开始绕线的位置到绕线结束位置之间的距离，通常该值直接反映骨架需要绕线的长度，设定时需要考虑所使用骨架的微小变形量会绕线宽度的影响，应采用综合测量的方法取最小值作为绕线宽度。 随着科技的高速发展，现代自动绕线机由于集成了电气控制、机械传动、光电检测等诸多技术，所以其设置调试的难度也大大增加了，许多客户在购买
冷干机的常用维修小知识 冷干机是压缩空气后处理设备的其中一种，其除水原理是利用制冷技术将压缩空气进行强制降温，并使其中含有的水蒸汽、油雾凝结成液滴由排水器排出机外，从而得到干燥纯净的压缩空气。 一、空压机后处理设备的推荐配置（见附图1） 二、冷干机的制冷系统流程（见附图2） 三、冷干机一般制冷基本配置表 四、附图1
五、附图2 六、冷干机常见故障和处理办法 1、漏氟 这是最常见的故障之一，最直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点，查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样：先用目测法，打开机器箱板观察机器内部，由于制冷剂在运行时，会有压缩机润滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来，那么仔细观察机器内部，如果有片状的油污带，那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管，也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管，有没有折断现象。通过上述基本检查后，对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压，没有氮气用气态氟利昂也行，严禁用氧气保压查漏，那是找死。啥叫气态氟利昂，大哥这也不知道啊，那就是把氟利昂钢瓶正立，从上部截止阀出来的就是气态的氟利昂，反之把钢瓶截止阀朝下放出来就是液态氟利昂。 保压时，开始应缓慢加入气体，边加压边观察冷干机的冷媒表压力（小立方只有冷媒低压表，15立方以上有高低压两只冷媒表），加压到0.2Mpa（2.0kgf）左右时暂时停止，然后仔细听下机器内部有否漏气的声音，如果有就可按声音所在处找到漏点。如果没有则继续加压至0.4-0.5Mpa.这时再找块海绵蘸上肥皂水，在刚才有怀疑的地方先查，然后查机器内部的所有连接纳子（铜螺母）。如果有漏点，就会有泡炮吹出来，这个过程需要非常仔细。 如果通过以上方法还是没有找到漏点，那么很不幸，很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认，可以通过把蒸发器和制冷系统断开，然后单独保压来确认，如果单独保压后发现压力降低就能确定了。 还有一种方法相对比较简便，就是打开压缩空气的进口，如果冷媒压力表在一段时间后压力上升了，那也能肯定制冷系统与空气系统相通了，因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。所以也能确定蒸发器内漏。
几种常用绕线机的应用介绍 由于各种线圈产品的功能要求不同，使得绕线机的种类也多样化了，目前常见绕线机的有全自动绕线机、半自动绕线机、环行绕线机、伺服精密绕线机、变压器绕线机等机种。 全自动绕线机是近几年才发展起来的新机种，为了适应高效率、高产量的要求，全自动机种一般都采用多头联动设计，国内的生产厂家大多都是参照了台湾等地的进口机型的设计，采用可编程控制器作为设备的控制核心，配合机械手、气动控制元件和执行附件来完成自动排线、自动缠脚、自动剪线、自动装卸骨架等功能，这种机型的生产效率极高，大大的降低了对人工的依赖，一个操作员工可以同时照看几台这样的设备，生产品质比较稳定，非常适合产量要求高的加工场合。但是，这种机型由于集成了数控、气动、光控许多的新技术，所以价格小则几万元高则十几万元，价格也使得许多的用户望而叹步，另外由于功能要求决定了该设备的零部件采用了大量非标准件和定制件，所以一旦出现故障相对的维修过程将会很复杂，周期也会比较长。它的先进性和高产量还是吸引了客户。 半自动绕线机是目前使用最广泛的机型也称为CNC自动绕线机，该能够自动排线，加上不同的机械结构即可完成不同的绕制要求具有高效、维护方便、性价比高等诸多优点，国内厂家一般都采用CNC 控制器，也有部分厂家采用自行开发的控制器作为控制核心，CNC 机型已经是一种非常成熟的机种了，许多厂家在功能和用途上都作了创新和升级，使用产品的系列不断的得到延伸，作为市场上应用最广
泛的机型，该机型的价格比起全自动绕线机动则几万元的价格，就低了很多，根据用途的不同有几千到上万不等的价格，该机种的缺点就是一台必须配一名操作人员。目前在镇流器、电感线圈生产等一些场 合都能看该机型的应用。 环行绕线机是特殊专用机型，常见的有边滑式和皮带式，是绕制环行线圈的专用机型，该机型从出现到现在没有很大的技术变动，目前，机头部分主要还是以进口为主，比较常见的有美国高曼等品牌，进口机头相对于国产机头有许多优点做工都比较的精细，材质一般都采用特殊合金耐磨表现优异，机头都能承受长时间的作业加工要求，有些机头采用了分体式结构设计上下储线环变的更为方便快捷。环行绕线机一般都为台式机构，设备主要以机械构造为主，价格主要区分 为进口机头和国产机头两类。 伺服精密绕线机是当今高新技术结合的产物也是目前最先进功能最为强大的机型，高端机型可以完全模拟人手的排线动作，主轴和排线均采用高精度伺服电机，控制系统采用具有极高运算能力的PL C系统，具有自动运算、自动判别、误差修正等功能，由于采用了闭环控制，所以当出现排线失步等现象时设备可以自动修正，高分辨率的伺服电机可以保证在高低速时设备运转的稳定性，该机型的附件装置也是比较先进的，比如有辅助卸模装置，主动式张力放线架，电磁自动调节式张力器等，由于使用了大量的高新技术，所以价格要比C NC自动绕线机高不少，一般使用在对线圈参数有特定要求的场合。 变压器绕线机是比较常见的机型，结构形式来分有卧式和立式，
常见故障及排除 一、轻油燃烧机油泵常见故障 二、轻油燃烧机常见故障 三、燃气燃烧机常见故障 四、油气两用机常见故障 一、轻油燃烧机油泵常见故障 1，油泵使用及保养常识 1）、经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、优质的燃油。 夏季用0#柴油冬季用-10#柴油燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。 2）、燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，，松开放气螺钉，空气即可排除。 3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。 2，油泵常见故障与排除 二、轻油燃烧机使用与维护 1）、使用说明 接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。 在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。 2）、注意事项 ·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。 ·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。 ·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。 ·油路系统不得漏油和漏气。 ·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。 ·风门大小应与喷嘴规格相匹配。燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。 ·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。 ·清扫烟囱时请关闭燃烧机。 ·电机和点火变压器应注意防潮, 避免在潮湿环境下使用。 ·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。 ·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。 ·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。 ·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物 3）、定期维护 ·所用轻柴油必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。 ·正常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。 ·严禁异物进入风道。 ·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。 ·根据油压表示值适当调整油压。 ·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。尤其火焰探测器更应保持清洁，不得沾水。 ·维护燃烧机时务必切断电源。 轻油燃烧机常见故障及排除方法 利雅路燃气机专用
引言 控制系统由于价格不菲，因此当其发生故障时，为了讲求经济效益，节约成本，一般采用维修的方式。但是在发生以下几种情况时，需要更换新的电路板：电路板已到报废年限;电路板被损坏的情况严重，无法修理;经过多次反复维修，不断出现问题的，说明电路板存在不稳定因素，已经不适于在机床中继续使用的。本人从事电路板的维修工作多年，在工作中总结了一些维修的方法及技巧，介绍给大家，与大家共勉之。 1 观察法 当我们拿到一块待维修的电路板时，首先对它的外观进行仔细的观察。如果电路板被烧过，那么在给电路板通电前，一定要仔细检查电源电路是否正常，在确保不会引起二次损伤后再通电。观察法是属于静态检查法的一种，在运用观察法时，一般遵循以下几个步骤。 第一步观察电路板有没有被人为损坏，这主要从以下几个方面来看： ① 看是否电路板被摔过，导致了板角发生变形，或是板上芯片被摔变形或摔坏的。 ② 观察芯片的插座，看是否由于没有专用工具，而被强制撬坏的。 ③ 观察电路板上的芯片，若是带插座的，首先观察芯片是否被插错，这主要是防止操作者自己维修电路板时将芯片的位置或方向插错。如果没有及时把错误改正，当给电路板通电时，有可能会烧坏芯片，造成不必要的损失。 ④ 如果电路板上带有短接端子的，观察短接端子是否被插错。 电路板的维修需要的是理论上的扎实功底，工作上的仔细认真，通过维修者的仔细观察，有时在这一步就能判断出发生问题的原因。 第二步观察电路板上的元器件有没有被烧坏的。比如电阻、电容、二极管有没有发黑、变糊的情况。正常情况下，电阻即使被烧糊了，它的阻值也不会有变化，性能不会改变，不影响正常使用，这时需要使用万用表辅助测量。但是如果是电容、二极管被烧糊了，他们的性能就会发生改变，在电路中就不能发挥其应有的作用，将会影响整个电路的正常运行，这时必须更换新的元器件。 第三步观察电路板上的集成电路，比如74 系列、CPU、协处理器、AD 等等芯片，有没有鼓包、裂口、烧糊、发黑的情况。如果有这样的情况发生，基本可以确定芯片已经被烧
绕线机操作规程 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
绕线机操作规程 一、开机前的准备工作 绕线机开机前要仔细检查绕线机工作台上有无杂物，绕线机上的螺丝有无松动，电源开关有没有连接好，漆包线的规格是否符合要求。确认合格才能开机。 二、绕线机参数设置 将控制台上的红色按钮按箭头所指方向转动，绕线机开机并自动复位，此时要根据生产安排设置好绕线机参数。按微电脑控制器上的“设定”按钮，依屏幕上的提示依次输入“程序号”、“线圈数”、“线径”、“绕线匝数”、“预停圈数”、“起绕点”、“绕线宽度”、“过槽宽度”、“停机角度”、“绕线方向”等参数，最后按“确认”键确认，机器存入数据并自动复位，参数设置完成。接着调整微电脑控制器左侧的绕线机工作方式，依次设定为“后端定位”、“标准排线”、“自动复位”，最后按“待机”键，机器自动复位进入自动绕线模式。 三、空运行检查 绕线机参数设置完成后，还不能马上绕线，必须确认绕线机的设置完全符合要求才能绕线。先空车运行一遍，注意检查绕线机的排线、绕线匝数、复位方式、停车位置等是否符合要求，如不符合要求，必须重复以上的步骤，重新调整，直至达到要求为止。 四、上线 将符合要求的漆包线盘平稳放置于托架上，罩上塑料套筒和筒盖，线从筒盖上的瓷嘴穿出，依次通过导线嘴、毛毡、导线轮、活动线架，最终从活动线架的铜轮引出。 五、绕线 将上好端子的线框架穿到绕线机的专用定位模上，漆包线缠在底线端子上，检查漆包线有没有出导线轮，如果一切正常，按下红色“起动”键，开始绕线。如中间出现异常情况，要立即按下绕线机上的“停止”键，停机检查，排除故障后，按“起动”键继续绕线。 注意事项：