LNG 加气站的运营管理
一、组织机构
二、岗位职责
1、 站长岗位职责
1) 对主管领导负责。
2) 负责站内日常工作安排、管理，协调各班组工作关系。
3) 负责站内有关安全、技术方案、重要文件及材料内容的编制。
4) 负责编制站内排班计划、生产计划、应急计划和安全目标并实
施。
5) 完善站内各项安全管理制度、设备操作管理规程及维护保养计
划并实施。
6) 传达并按要求完成上级及公司下达的各项指令和指标。
7) 总结站内工作并向上级领导汇报。
8) 负责场站建设，提高场站管理水平，保持生产作业现场整齐、
清洁、实现文明生产。
2、技术员岗位职责
LNG 加气
站站长
技术员 电工 加卸气操作
人员
安全员
1)负责保证加气站工艺设备的正常运行，及时维修保养，消除事故
隐患。
2)遵守本岗的各项规章制度，认真执行操作规程。
3)熟练掌握本岗位的操作流程。
4)负责站内设备的日常维护保养及检修工作。
5)负责归档登记本岗的技术资料和操作记录。
6)负责作业区的卫生。
7)配合设备厂家对设备进行的保养、维修作业。
8)不断钻研业务，提出改进工艺的合理化建议。
9)完成领导交办的临时性任务。
3、安全员岗位职责
1)严格执行?加气站生产管理制度?和?入站须知?，对不符合条件的车
辆人员要坚决禁止入站，并及时发现和消除站内各种不安全隐患，制止一切违章操作的人和事。
2)负责站内安全隐患的排查，按规定对各岗位安全生产进行检查检
督，协助站长进行日常检查，并详细记录检查结果。
3)定期检查站内外的各种安全标志的完好情况，负责安全标志的悬
挂及维修。
4)掌握站内消防器材的配置质量，技术性能和使用方法，发现问题
及时上报处理。
5)作好防火防盗工作，确保加气站的安全。
6)负责站内日常安全宣传工作，组织各项安全活动。
7)负责站内安全培训工作，定期进行安全培训，提高每位员工的安
全意识，并做好相关记录。
8)完成领导交办的其他临时性工作。
4、电工岗位职责
1)负责保证加气站用电设备及照明电路的正常运行，及时维修保养，
消除事故隐患。
2)遵守本岗的各项规章制度，认真执行操作规程。
3)熟练掌握本岗位的操作流程。
4)负责站内电气设备的日常维护保养及检修工作。
5)负责归档登记本岗的技术资料和操作记录。
6)负责本操作区的卫生。
7)不断钻研业务，提出改进工艺的合理化建议。
8)完成领导交办的临时性任务。
5、加（卸）气工岗位安全职责
1)在班长的领导下，完成加注工作。
2)遵守本岗的各项规章制度，认真执行操作规程。
3)熟练掌握本岗位的操作流程。
4)负责加注设备的安全运行操作。
5)负责加注设备的日常保养。
6)负责登记本岗的技术资料和操作记录。
7)负责本操作区的卫生。
8)不断钻研业务，提出改进工艺的合理化建议。
9)完成领导交办的临时性任务。
三、LNG加气站安全管理规定
1、LNG加气站进站管理规定
1.1．职责
1.1.1 加气站长职责
1)负责加气站人员的站级安全教育。
2)负责本规定的具体编写工作。
3)参与对本规定的审核与讨论。
4)负责对加气站人员的教育及日常管理工作，负责对加气站人员的
职责履行情况进行监督考核。
5)站长负责对外来人员的身份、目的进行审核。确定本站的接待人
员。
6)接待人员负责对外来人员进行安全教育、办理进站手续，并对外
来人员的活动进行全程监护、检查。紧急情况下负责现场组织、带领进站人员撤离到安全地点。
7)对执行本规定存在的问题负责汇总并向生产与安全管理部汇报。
1.1.2 值班人员职责
1)值班人员应严格执行站内制度,时刻保持高度警惕性，坚守工作岗
位。
2)负责对进出站人员、车辆、财物进行检查、登记和监督放行工作。
3)对本规定不详尽和蓄意违反本管理制度的人，及时向站长报告。
1.2、管理内容
1.2.1 定义
1)站内工作人员：指加气站全体人员。
2)来访人员：指需要进站办理业务、访问站内员工的亲友等外来
人员，包括客户及政府部门来访人员。
3)检查、参观人员：经公司领导批准需要进站检查工作、参观的
人员。包括检查指导工作的公司领导、上级领导、公司批准的其他参观人员。
4)外来施工人员：指所有在加气站内施工作业的人员。
1.2.2 站内工作人员出入站管理
1)站内工作人员进入站内一律佩带行政管理部佩发的工作牌才能进
入。
2)站内工作人员未佩带工作牌时，需通过值班人员查明身份及登记
后才准进入。
3)站内工作人员夜间上班、巡检或节假日加班时，其出入规定亦须
遵守以上规定。
1.2.3 检查、参观人员出入站管理
1)综合管理部部通知生产与安全管理部负责人做好迎接检查和接待
参观的计划安排。
2)生产与安全管理部通知加气站相关生产班组做好各项准备工作。
3)进入加气站检查、参观的人员，由站长负责安排迎检和接待。
4)进站前由检查、参观人员代表填写“外来人员登记表”。
1.2.4 来访人员出入站管理
1)必须问清来人的目的，如果访问站内工作人员，可通过内部电话
（或对讲机）向站内工作人员确认来人的身份、目的。
2)根据来访人员进站信息，填写好“外来人员登记表”。
1.2.5 非施工车辆出入、停放管理
1)加气站设固定停车场。
2)值班人员负责停车场内车辆的巡逻、安全保卫工作。
3)进站车辆在站内限速5KM/小时，禁止在站内维修、擦洗和急刹车。
4)站内生产车辆每日按固定车位停放，其它车辆禁止占用其停车位。
5)检查人员车辆按接待人指定的停车位置停放。
6)参观人员车辆、来访人员车辆禁止进站停放。
7)其它情况车辆，需经站长确认、批准后方可进站停放。
8)LNG运输车进站管理根据《LNG卸车安全管理规定》执行。
1.2.6 检查、参观人员、来访人员进入生产区管理
1)检查、参观人员、来访人员如需进入生产区，接待人员要向操作
人员通报。
2)接待人员对需要进入生产区的人员进行安全教育。
3)接待人员向进入生产区的进站人员发放安全防护用品。
4)接待人员负责对进站人员的个人防护情况及安全要求的执行情况
进行检查，达不到要求的禁止进入生产区。
5)接待人员按指定路线带领进站人员进站，并对执行进站要求情况
进行监督。紧急情况下负责现场组织并带领进站人员撤离到安全地点。
6)进站人员活动结束后，接待人员负责收回发放的防护用品。
1.2.7 施工作业人员进入生产区管理
1)涉及热工的施工作业，按照《热工作业安全管理规定》审批热工
方案，办理热工手续。
2)进入生产区施工队伍必须遵照公司的《承包商HSE管理规定》执行。
3)一般施工作业由站长为施工作业人员指定专门的监护人员。
4)站内值班人员负责对进站人员的单位、身份、工作内容进行登记，
对施工作业人员进行安全教育并要求其签字确认。
5)监护人员负责将施工作业人员带到站内指定的接待地点，确定施
工作业人员的现场负责人，由现场负责人对施工作业人员进行安全管理。
6)监护人员负责对进站施工作业人员的个人防护情况、工器具的准
备情况、施工过程及安全要求的执行情况进行检查，达不到要求的禁止施工作业。紧急情况下负责组织并带领施工作业人员撤离到安全地点。
1.2.8其它规定
1)严禁小孩和拾取废旧物品者进入生产、办公区域。
2)严禁穿短裤、背心和拖鞋进入生产、办公区域。
3)严禁无证或翻越围墙进入生产、办公区域。
4)值班人员应严禁外界推销人员或小贩、小孩进入场站内，如有违
反，按相关规定进行处罚。
1.3、相关记录
1)《加气站来访登记表》
2)《公交车安全检查表》
2、LNG加气站人员管理规定
2.1、职责
1)站长负责组织本规定的编写工作。
2)站长负责对场站工作人员执行本规定的情况进行监督、考核。
3)加气站各职位工作人员严格执行本管理规定，对站长、站内外来
人员进行监督，对站长的日常行为给予考核。
2.2、管理内容
2.2.1 工作纪律
1)认真执行公司管理体系有关规定，履行岗位职责。
2)服从工作安排，认真执行并按时完成上级下达的工作任务和各
项指令。
3)不迟到、不早退、不脱岗，严禁睡岗、酒后上岗。
4)操作人员在接班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人员
喝酒者就拒绝交班，并向站长报告。
5)不得在工作时间上网聊天、打游戏、听音乐、炒股票及做与工作
无关的事情。
6)生产作业按安全管理规定、设备操作规程和维护保养管理规定执
行。
2.2.2 仪表规范
1)站内职工务必保持良好的仪表形象和良好的精神面貌。
2)工作时间在站内职工务必穿工作服，严禁穿便衣活动。
3)勤换洗工作服，保持清洁。
2.2.3 参加培训、会议活动要求
1)站内员工对站内组织的相关培训活动、生产会议要积极参加，不
得迟到早退，不得无故缺席。
2)培训活动中主动关闭手机，认真听讲，积极提问，勤做笔记。
3)生产会议上主动关闭手机，禁止随意出入。
4)生产会议上积极发言，但不得相互诋毁。
2.3、相关记录
1)《日常培训签到表》
3、 LNG加气站巡检责任制度
3.3.1、职责
1)操作人员执行巡回检查工作。
2)站长负责组织、实施、监督工作的落实情况。
3.3.2、工作流程、步骤及要求
3.3.2.1 加气站巡检实行问责制度
1)即当你巡检期没有发现的问题，经别人巡检发现要追究你的责任。
3.3.2.2 操作班当班每2个小时巡检一次，检查内容为：
1)设备有无“跑、冒、滴、漏”情况，如有问题及时处理。
2)加注机：管路连接部位有无漏气现象，接地线是否牢固，加气软
管的放置是否合理。
3)增压系统、仪表风系统及储罐：检查管路连接部位、各阀门有无
漏气现象，并记录压力，温度等参数。各零部件是否牢靠。
4)消防器材：各处消防器材是否齐备、灭火器压力是否合格。
5)各部位卫生情况：由班长巡查，做好卫生工作。
6)在值班记录上详细记录检查情况。
3.3.2.3 值班人员和管理人员必须有高度责任感，提高对隐患的预先识别能力和巡回检查的质量，把事故消灭在预发期间。
3.3.2.4 巡回检查人员必须由班长或操作人员执行，不得由实习人员代替，每一班必须进行四次以上的巡回检查。
3.2.5 巡回检查时应随身携带必要的工具和用具（如防爆电筒和泄漏检测仪等工具）检查中应认真、细致，根据设备运行特点看、听、摸、嗅和试，但必须执行安全制度，注意设备及人身安全。
3.3.2.6 检查重点应包括：
1) 运行方式改变和操作过的设备。
2) 检修试验中的安全措施，以及设备缺陷消除后的运行情况。
3) 运行参数异常的设备。
4) 防火、防爆检查。
3.3.2.7 巡回检查中应同时进行设备整洁工作及加换润滑油等设备
维护工作。
3.3.2.8 巡回检查中发现设备缺陷时，应即时采取有效措施加强监视，设法消除防止事故扩大。同时应向班长报告，对威胁运行安全的问题，应立即报告站长，处理情况及措施应详细记入《LNG加气站安全生产检查记录表》，并向接班人员交待清楚。
3.3.2.9 站长应定期巡视，其内容包括：
1) 检查重点设备运行情况。
2) 值班人员的劳动态度与劳动纪律。
3) 纠正不合理的运行方式和运行调整。
4) 防火、防爆检查。
3.3.3、相关记录
1)《LNG加气站安全生产检查记录表》
2)《LNG加气站设备维护保养记录表》
3.4、 LNG加气站交接班管理规定
3.4.1、职责
交接班组执行，站长负责监督交接的落实情况
3.4.2、工作流程、步骤及要求
1)交接班人员在上班前4小时内不得喝酒，交班人员如发现接班人
员醉酒者应拒绝交班，并向站长报告。
2)各交接班人员必须提前15分钟对本岗位负责的生产工艺管线及
设备进行一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记
录完整、责任明确。对重大生产情况、流程与设备状态的变更以及生产数据进行重点交接。
3)交接班的组织工作，应由上一班次和下一班次的班长、代班长负
责或值班人员与接班人员直接交接。
4)严格按照交接班内容做到“六交六不接”。
其中，“六交”是指：
（1）交设备、仪表、可燃气体报警仪及运行情况。
（2）交生产流程变化情况及原因。
（3）交内外联系及上级指示。
（4）交资料数据报表及记录。
（5）交公用工具。
（6）交安全和卫生。
“六不接”是指：
（1）生产情况不明不交接。
（2）设备、仪表动态不清不交接。
（3）资料数据不齐不准，不交接。
（4）内外联系，上级指令不明确不交接。
（5）工具、设备、用具、仪表不全，不完好不交接。
（6）卫生不好不交接。
5)接班时必须做到“三交、四到、五报告”。“三交”:对重要生产部
位要一一交接，对重要生产数据要一一交接，对主要工具要一一交接。“四到”：交接时做到看到、听到、摸到、闻到。“五报”：
报部位、报生产情况、报存在问题和报采取措施、报指令联系。
6)严格按照生产运营的有关规则制度要求填写交接班记录，不得省
略、涂改。所以生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。
7)交班人员应主动积极配合接班人员对本班工作的检查，并负责对
遗留问题进行整改。做到不留隐患给下一班。
3.4.3、相关记录
《LNG汽车加气站交接班记录表》
3.5、LNG加气站卸车安全管理规定
3.5.1、职责
在加气站LNG卸车，实行作业许可制度。在每次卸LNG前，必须办理泄气安全作业许可证。卸车作业由作业班组提出申请，站长审批。
3.5.2、工作流程、步骤及要求
3.5.2.1 组织措施
1)每车LNG运抵场站时，由站长进行一次全面的综合安全检查，并
审批卸气安全作业许可证。同时，应加强不定期抽查，确保各项措施的落实。
2)站长对场站卸车作业负全面责任，并按照安全检查表实施日常检
查，落实各项安全措施，审批LNG卸车安全作业许可证。应做好加气站管理、作业人员的安全合理配置及组织安排。加强加气站检查、巡逻，防止意外事故发生。
3)辽贸公司、生产与安全管理部应加强与承运方等企业相关方的信
息沟通，敦促其遵守本规定，确保场站LNG卸车安全。
3.5.2.2人员的要求及安全防护
1)加气站管理和作业人员必须经培训合格，取得上岗资格证，持证
上岗。
2)加气站作业人员禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3)作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
4)在LNG卸车期间，除作业人员外，其他非工作人员均应撤离车体。
3.5.2.3 设施的安全要求
1)场站的设施设备应符合GB50160《石油化工企业设计防火规范》
的规定，并参照JTJ237《卸油品场站防火设计规范》。
2)LNG卸车管道应采用金属软管，并作好防静电处理。
3)LNG作业区域，使用防爆型电气设备和防爆工具。
4)应设置消防水系统，配置足量与危险化学性质相适应的消防器材，
并保持完好有效。
5)应配备可燃气体浓度监测仪，并保持完好。
6)应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材，并保持完好。
7)LNG标志应规范、醒目，与实际相符。
8)加气站应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。
3.5.2.4 防雷、防静电措施
1)LNG作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品。
2)LNG卸车或取样前、灌装完后必须静置5分钟以上时间，然后才
能从事其它作业。
3)装运或输送LNG的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连
接，应在卸车以前进行。接地线的拆除，应在卸完后，达到静置时间以后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用，防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10Ω。
4)装运或输送LNG的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接
管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。
5)LNG灌装车辆的静电消除链（带）应着地。
6)高温（35℃以上）、大风（六级以上）、雷雨天气及周围环境有异
常情况时停止作业。
3.5.2.5 防火防爆措施
1)作业现场50米范围须设置警戒线、警戒标志，严禁闲人进入。
2)进入LNG作业区域前必须关掉手机，禁止携带烟、火种。通讯应
在值班休息点使用，照明充足并安装在警戒线外。
3)在卸时，场站及警戒区域内严禁烟火，杜绝一切火源。
4)LNG卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿
轻放，动作平稳。
5)采用金属软管卸气时，应采取措施避免和防止软管与场站地面及
其它设施设备之间的摩擦碰撞产生火花。
6)严格遵守操作规程，控制罐装速度，正确使用设备，消除脏、乱、
差、漏，确保设备处于良好状态。
7)LNG运输车辆必须戴好阻火器，严禁在LNG作业现场修车。
8)LNG卸车作业人员应使用防爆工具，现场监护人员要定时用可燃
气体监测仪测试现场可燃气体浓度。
9)LNG作业现场放置规定数量完好有效的消防器材（包括灭火器、
沙箱等）。
3.5.2.6 应急救援
1)由生产与安全管理部组织制定加气站卸车事故专项应急预案，报
分管领导批准后实施。加气站每月须进行一次演练，作好演练记录，适时对预案进行修订。
2)LNG卸车前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄漏，并
采取防污染事件的应急措施。
3)罐车驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全
迅速将车驶离场站。
4)卸车作业过程中，操作人员应巡回检查，如有异常，应立即查明
原因，尽快处理。
5)卸车作业过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能
有效控制的事件时，应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，向相关部门报告，必要时请求社会支援。
3.5.3、相关记录
1)《卸车作业许可证》
3.6、LNG加气站消防安全管理规定
3.6.1、职责
1)各加气站工作人员和外来工作人员，必须服从本站消防安全的
统一管理，承担相应的管理责任，共同维护公司财产的安全。
2)本加气站消防安全管理工作，接受属地公安消防部门的指导、
监督。
3.6.2 组织管理
1)为切实加强消防安全管理工作，加气站应建立消防安全小组，
负责消防安全日常管理工作。
2)加气站消防安全领导小组负有下列职责：
（1）根据站内实际召开安全例会，宣传、贯彻、执行消防工作方针、条例、规定和上级有关消防工作指示精神，研究、部署、推动、检查、总结消防安全工作，做好重点防火季节的专项治理工作。
（2）组织制定对电源、火源、水源及重点部位的消防安全管理和值班巡逻制度。
（3）组织对职工进行消防安全教育，普及防消知识，提高职工的防火安全意识。
（4）组织防火安全检查，研究制定重大隐患整改方案。
（5）定期召开消防安全工作会议，并将消防工作纳入考评。（6）根据加气站实际，建立义务消防队，定期进行消防培训及实际演练，积极开展自防自救工作，做到“三懂两会”即：懂预防措施，懂储存商品性质和消防设备性能，懂防火灭火知识。
两会：会灭火战术，会使用和排除消防设备、器材的故障。
（7）加气站实行安全值班制度，每天24小时对站内进行安全检查，特别是加强对重点部位的巡视检查，值班由班长负责组织实施。
3.6.3. 消防安全教育
1)加气站必须把消防安全教育工作列入议事日程，坚持经常性的
消防安全教育，推动全员安全防火意识和灭火技能的不断提高，努力提高自防自救能力，确保国家财产和人身免受火灾危害。2)通过开展群防群治活动，组织职工结合岗位工作实际，摆现象、
找问题、查隐患、定措施、搞整改，确保消防安全工作目标的落实。
3)做好防火宣传教育
3.6.4电源安全管理
1)电线和电器设备必须由持有上岗证的电工安装、检查、维护保养。
定期对线路、变压器、避雷装置进行检查测试，杜绝因电线老化、破损、绝缘不良，短路等原因产生火险隐患，确保安全。
2)场站铺设的配电线路，须穿金属管或用阻燃硬塑料管保护，做到
防雨防潮，安全用电。
3)各种电器设备工作期间，作业人员必须坚守岗位，离岗断电。
4)加气站内电器设备的周围严禁堆放商品，严禁在场站乱拉临时电
线，不准超负荷用电，禁止使用不合格的装置和漏电保护装置，对各种机械设备易产生火花的部位要设防火装置。操作人员使用
电器设备过程中发生故障时，应立即切断电源，停止使用，及时向专业人员报告（电工、维修工）。
5)因工作需要必须架设临时电器线路的，提前向加气站提出申请，
经审查批准后方可安装。安装的临时电气线路，必须符合电器安装规范的有关规定，保证安全用电，用后及时拆除。
6)临时电器线路使用期间，由电工负责维护，操作人员停止使用时
必须及时切断电源。。
7)非电工人员严禁拆装挪移临时电器线路和设施，否则造成事故的，
由使用部门负责人与肇事者承担全部责任。
3.6.5储存作业管理
1)加气站设置醒目的防火标志，站内严禁使用热工，如因工作需要
动用热工作业时，应按热工作业管理要求执行。
2)场站内应经常保持清洁，对散落的包装物、场站落叶、杂草等应
及时清除，妥善处理。
3)进入场站的所有机动车辆，必须配带防火帽，并严禁进入生产区
内停放和修理。
4)卸作业结束后，作业人员必须对工作区域进行检查，确认安全后
方可离开。
3.6.6 消防设施和消防器材管理
1) 加气站应按照中华人民共和国《建筑灭火器配置设计规范》、加气站储存物品的性能和各部位的灭火需要，配置相应的消防器材，做到配量充足，布局合理，使用有效。
2) 消防器材要悬挂在固定醒目处，做到防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂。
3) 加气站职工对配备的各种消防器材，必须备加爱护，对擅自挪动或做与消防无关使用的，应及时制止，对劝阻不听者交由加气站按有关规定处理。
4) 消防器材周围不准堆放物品和杂物，不准堵塞及占用消防通道，不准在设施和器材上挂放它物，并保持整洁。
5)每月对消防设施进行检查及试运行，以保持其灵敏有效。
6) 根据公司实际，加气站对消防器材实行统一管理，并负责定期进行检查维修，保持其灵敏有效。
3.6.7 消防安全检查和隐患整改制度
1)依照逐级防火责任制，加气站实行三级防火安全检查制度，即公
司月查、站内周查、班组日查。各岗位执行一日三查，即班前、班中、班后检查。
2)加气站值班巡查人员，必须坚守岗位，加强检查，做好当班记录。
发生突发事件和发现问题，应及时采取措施进行处置，并向上级有关部门或人员报告。
3)加气站应坚持开展经常性防火安全检查，并积极配合上级主管部
门和公安消防监督机关适时开展各类专项检查。
4)明确防火安全检查范围。
5)贯彻落实防火安全规章制度情况。
6)火源、电源、水源使用管理情况。
lng液化工厂项目建议书 篇一：135万方液化LNG项目建议书 45×10Nm3/年天然气液化项目 项目建议书 7 二0一二年八月 第一章总论 第一节编制依据和原则 一、编制依据 天然气气源来自中石油管输天然气，拟建装臵的年处理气量45?107Nm3 。二、编制原则 1、采用先进的天然气液化工艺技术，充分利用丰富的天然气资源，改善能源消费结构，大力推广洁净能源的消费，节约投资,提高经济效益。 2、采用国内外先进可靠的天然气液化工艺技术，主要设备国内制造。 3、为使拟建装臵安全可靠、容易操作和维护，将采用成熟的、可靠的预处理工艺技术进行设计，使得流程简单、操作灵活、安全可靠、易起动、易操作、维护方便。 第二节项目背景 由于近年来石油价格居高不下，加之国家对环境保护力度的加大以及LNG的供应能力不足，不能满足发展要求。
第三节投资意义 随着中国经济快速发展，对于能源的依赖越来越严重，能源的供需矛盾越来越突出。20XX年我国能源消费总量占世界能源消费总量的15%，位居世界第二。目前，天然气消费在世界能源消费结构的比 重已达到45%，成为仅次于石油的第二大能源。 在能源消费大国中，我国能源消费总量中煤炭的比重最高，是全球平均水平的3倍，而天然气的比重最低，仅占总量的3%，只是全球平均水平的7%。随着国家对于环境治理的重视，煤炭作为高排放能源，其使用已经受到许多限制。天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。 根据全国能源发展总体纲要，我国的能源消耗结构中，天然气所占的比例要从20XX年的3%上升到20XX年的6%，相当于翻一番。20XX年我国天然气消费量已达到778亿立方米，而 20XX年天然气消费量为1100亿立方米，2020年需求量将达到2100亿立方米。20XX年底天我国天然气消费缺口近400亿立方米，2020年缺口将达600亿立方米。近几年，国内经济发达地区对天然气需求更多,导致连续几年“气荒”，影响了工业发展和居民生活。 表1-1中国未来天然气的供需预测表亿立方米 管输天然气由于受到气源、地理、经济等条件的限制，已无法满足社会日益增长的用气需求。如此巨大的天然气用
阳城县晋昌绿色能源有限公司 下川加油加气站 试运行方案 编制： 审核： 批准： 颁布日期：2013年10月11日实施日期：2013年10月1日
目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22)
第一部分：基本资料 一、加气站的概况 阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内，占地面积2000平方米。加油加气站设计日销售煤层气20000NM3，汽油2.5t，柴油2.5t。站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计，坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气，达到更加环保、经济和方便的目的。 目前，加气站在职员工16人，其中：站长1名，副站长1名，技术副站长1名，安全员1名，设备管理员2名，财会人员2名，加油加气站员8名。 加油加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。 二、加油加气站组织机构管理网络图
目录 第一章总论 1.1概述 1.1.1项目名称、承办单位名称、性质及法定代表人 1. 项目名称：武安市天意加油加气站新建项目 2. 承办单位名称：新乐市北环路伏羲加油站 3. 企业性质：有限责任公司 4. 法定代表人： 1.1.2建设单位基本情况 武安市天意加油加气站选址位于武安市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。 1.1.3项目概况 1. 项目建设地点：武安市邯长高速淑村出口西北260m，永峰路西侧。 2. 建设用地：项目总占地面积4662m2(折合约7亩)。 3. 主要经营产品：汽油、柴油、LNG。 1.1.4可行性报告的编制依据和原则 1.1.4.1可行性报告编制依据 （1）《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006] 28号） （2）《国家发改委要求加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号） （3）《国家发改委关于组织申报资源节约和环境保护2009年中央预算
内投资备选项目的通知发》（改办环资[2008]2692号） 1.1.4.2可行性研究报告编制原则 （1）根据国家有关方针政策、法令法规, 坚持实事求是的原则, 认真进行调查研究, 力求报告科学、可靠。 （2）为了真正实现能源的综合利用，保障经济社会可持续性发展，按照新时期的能源方针和基本原则，始终坚持在节约能源优先的原则下，制定科学合理的节能计划，提出符合实际的节能措施，达到预期的节能效果。 （3）根据规划部门和建设单位对站区总体规划的意见, 做好总平面布置，使其既符合环境卫生,又节约用地、方便生产管理。 （4）依据国家的方针政策，对此项目的各要素进行了认真全面的分析，具体论述项目建设在市场分析预测方面的全面性和长远性，经济上的必要性、合理性、现实性；工艺技术和设备设施上的先进性、可靠性、实用性；财务上的盈利性和合法性及安全生产的可靠性和环保上的合法性。确保各项计算科学合理，数据资料准确可靠，并对该项目建设、生产、经营上进1.2 研究结论 1.2.1简要结论 1、本项目产品市场前景好，产品需求量较大，实用性好，利润空间较大。 2、设备安全可靠，产品有保证。 3、水、电供应有保证。 4、环境保护措施比较完善，无生产废水，预计对环境无明显影响。 5、劳动安全设施比较完善，满足安全生产要求。
XXX公司LNG加气站项目建议书 一、项目基本概况 1、项目名称： 2、项目申报单位： 3、拟建地点： 4、建设内容与规模： 5、本项目计划建设LNG加气站一座，加气站设计规模为 2X104Nm3/D。该站初期主要为当地农产品物流车提供LNG加气，待市场成熟后我货运及省际客车提供LNG。加气站年产能为1480万方。 6、建设年限：计划在2012年3月1日建成投产。 7、概算投资：项目计划总投资1400万元。‘ 8、效益分析： 9、根据市场调研及项目投资估算，本项目建设完成后预计当年平 均可以达到1.46X104NM/日的销售量，第二年项目达产（2X104Nm3/日）；项目投资回收期为5.94年。 10、项目建设的必要性和条件 11、建设的必要性分析 12、 1.1推动节能减排降低企业综合成本，达到企业与地方双赢 13、本项目建成初期主要为东西湖区内商混配送车辆、大型仓储物 流配送提供清洁燃料LNG供应。同时，在加快东西湖片区天然气
市场开发的同时，从优化能源结构开始，将充分，有效推动节能减排和带动当地经济增长，达到企业与地方双赢。 二、建设条件分析： （1）政府准入条件：该项目目前已经取得湖北省发改局《省发展改革委关于湖北省LNG储备库前期工作及投资建设LNG终端利用项目回复意见的函》、湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》及武汉市发改委《关于湖北新捷天然气有限公司来汉投资天然气综合利用项目有关意见的函》的支持性文件，初步具备建设条件。 （2）气源条件：本项目前期气源来自江苏如东LNG接收码头，采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到洪湖加气站；待公司LNG储备库建成运营后，槽车直接从储备库中拖气补充。 三、建设规模与产品方案 1、建设规模 建设LNG加气站1座，加气站设计规模为。加气站年产能为万方。 2、产品方案 本项目开发LNG用户，地区目标客户有如下几类： （1）提供车用LNG供应；最终主要发展方向以物流车用LNG供应为
鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司 乌兰镇门站及（CNG）加气站 试运行方案 编制：康磊 审核：马文华 批准：张晓君 颁布日期：2013年3月1日实施日期：2013年3月1日 目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22) 第一部分：基本资料 一、加气站的概况 鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角，占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机（现已安装四台、预留2台）、1台加气柱、4口储气井，并按标准配备了消防设备，安装可燃气体探测报警仪，紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一，平面布置合理，车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气，达到更加环保、经济和方便的目的。
目前，加气站在职员工14人，其中：站长1名，出纳1名，技术负责人1名，安全负责人1名，安全员3名，加气站员7名（预招2人）。 加气站自成立以来，十分重视安全教育，人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习，达到了持证上岗，逐步健全组织机构，执行公司先进性标准化管理制度，建立起全面有效的安全体系，公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨，进行科学管理，提高企业效益。 二、加气站组织机构管理网络图
三、加气站加气工艺流程图： 本工程气源来自长庆气田第二净化厂，通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机，加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机，通过加气机向CNG汽车加气（或通过加气柱向拖车加气）。该工艺流程成熟可靠，为国内众多加气站普遍采用。 本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》，材质为20#钢；高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》，材质为 0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设，管沟内用干沙填实，并设置活门及通风孔；管
加气站审批详细流程 时间：2014-8-12 | 作者：小T博客| 分类：| 评论(0) | 浏览(11693) | 标签: 加气站加气 一、选址及前期手续 1、成立公司或分公司，需要具备有法人资格； 2、向当地发改委办理建站申请，即项目可行性研究报告（或项目建议书）， 如批准，可进行加气站选址工作； 3、选址，市城区或交通主干道上，按靠近水、电，靠近车源，加气方便， 基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全的要求，初选建站地址； 4、车用燃气管理部门、建委、规划、消防、环保、设计到现场定点；确定 地点合适建设CNG加气站；并办理定点报告（需各部门意见）； 5、在国土部门办理上土地征用手续和国土证；需定点报告 6、在规划部门办理：规划用地许可证、施工用地许可证。还需要地形测量图 （附矢量化光盘、测绘单位），规定出规划红线；需土地使用证和征用手续； 7、设计院根据规划及建设单位提供数据设计出总平面布置图、单体平面图、 单体结构、设备配置、工程水电工艺初设、建筑效果图、图纸说明以及补 充说明；说明是否符合国家规范和其他一些规范；加气站的消防、环保、 安全等是否符合标准要求； 8、初设审查：车用燃气事业部、建委、规划、消防、环保、安评、设计院 参加，对初设进行评审； 9、投资单位向市建管局提交书面申诸及相应资料，由市建管局进行资格预 审； 10、市建管局下发《城市新建燃气企业初审表》，将初步设计上报省建设厅 进行技术评议； II、持《城市新建燃气企业初审表>办理： (1)规划局的建设用地选址初审意见； (2)国土资源局的土地使用初审意见； (3)消防支队的消防初审意见； (4)环保局的环境评价初审意见； (5)安监局的安全评价初审意见。 12、CNG主管部门或建委出具初设评审意见； 13、消防局或消防大队出具建筑工程消防设计审核意见书； 14、地址勘探部门出具地质勘探报告； 15、环境保护局出具环境评价报告批文； 办理完上述手续，参加市建管局进行资格预审，完整资料： CNG加气站建设审批需提交如下申办材料： (1)建设项目立项报告、申请建站报告、《汽车用燃气加气站建设申报表》，安全 设立评价报告，环境影响评价，地震安全评价； (2)工程所需用地的《建设用地规划许可证》或《国有土地使用证》、或以前曾批 准建房的《建设工程规划许可证》，非土地所有方建设燃气项目，需提供建设方与土地所有方签定的有关协议； (3)拟建工程项目的说明和草拟方案； (4)加气站平面布置图； (5)与车用气配送中心签订的供气协议。 16、预审完成，建管局进行综合评审并提出初审意见上报省建设厅核准；
LNG液化天然气项目项目建议书 二0一三年四月
第一章LNG液化天然气介绍 第一节项目背景 由于近年来石油价格居高不下，加之国家对环境保护力度的加大以及LNG的供应能力不足，不能满足发展要求。 第二节投资意义 随着中国经济快速发展，对于能源的依赖越来越严重，能源的供需矛盾越来越突出。2007年我国能源消费总量占世界能源消费总量的15%，位居世界第二。目前，天然气消费在世界能源消费结构的比重已达到45%，成为仅次于石油的第二大能源。 在能源消费大国中，我国能源消费总量中煤炭的比重最高，是全球平均水平的3倍，而天然气的比重最低，仅占总量的3%，只是全球平均水平的7%。随着国家对于环境治理的重视，煤炭作为高排放能源，其使用已经受到许多限制。天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。 根据全国能源发展总体纲要，我国的能源消耗结构中，天然气所占的比例要从2006年的3%上升到2010年的6%，相当于翻一番。2008年我国天然气消费量已达到778亿立方米，而 2010年天然气消费量为1100亿立方米，2020年需求量将达到2100亿立方米。2010年底天我国天然气消费缺口近400亿立方米，2020年缺口将达600亿立方米。近几年，国内经济发达地区对天然气需求更多,导致连续几年
“气荒”，影响了工业发展和居民生活。 中国未来天然气的供需预测表亿立方米 管输天然气由于受到气源、地理、经济等条件的限制，已无法满足社会日益增长的用气需求。如此巨大的天然气用量和天然气市场，仅靠管道输送是难以覆盖的。 经过液化处理的天然气LNG凭借其运输方式灵活、高效、经济等优势，市场规模不断扩大。液化天然气的体积只有同量气体体积的1/625，因而其液化后，可降低贮存和运输成本。以LNG的形式储存天然气几乎是唯一的经济有效的方法。 多年来天然气市场开发经验表明，天然气用户的特点是初期用户少、用户分散、用气量小，仅仅依赖天然气管网，很大程度上制约了天然气的规模化发展。特别是对于那些地方经济发展迅速，但比较分散且地形复杂难以铺设管道的县级城市，采用液化天然气技术可以满足其对能源的迫切需要。
宁夏某某某某路加油加气站试运行方案 编制: 宁夏某某能源股份有限公司生产部 审核：宁夏某某能源股份有限公司投产领导小组批准：宁夏某某能源股份有限公司 时间：2014年9月1日
目录 一、加油加气站概述 二、投产领导小组 三、试运行安全预案 四、试运行前的准备工作 五、试运行
一、加油加气站概述 1.1概述 宁夏某某能源股份有限公司某某路加油加气站是有银川市建设局、规划局、商务局、兴庆区发改局等单位批准实施及立项，公司委托哈尔滨天源石化设计公司设计、宁夏石化建设有限公司施工。 本项目法定代表人刘代同，项目总投资为1538万元。建设项目为加油、LNG加气、CNG常规站合建站（LNG气源来自液化工厂，通过LNG槽车运至站内，CNG气源来自城镇燃气管网）。计划劳动定员30人。加油设置2台30立方米汽油储罐、1台30立方米柴油储罐、2台四枪四油品油气回收潜液泵型加油机，设置卸油及加油油气回收。LNG加气设计规模为2.5×104Nm3/d，50立方米的LNG卧式低温储罐1个、LNG潜液泵撬1套；CNG加气设计规模为2×104Nm3/d，配备CNG储气井1组（总水容积为9m3）、CNG双枪加气机4台、过滤计量撬1台、脱水装置1台、缓冲罐1台、压缩机2台、回收罐1台、顺序控制盘1台、冷却水装置1套。该项目加油折合汽油后总容积75m3，LNG储罐总容积为50m3，CNG储气井总容积9m3，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）表3.0.15，该站为二级加油加气合建站，本站LNG年（按360天计）销量约为3600000Nm3，CNG年（按360天计）销量约为5400000Nm3。 1.2工艺流程简述 1、加油工艺流程 工艺流程主要分为卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气
LNG加气站调试方案及专项应急预案 项目名称：巩义市华鑫清洁能源有限公司（小里河撬装加气站） 合同编号：DLX140311-1104 投运站址：河南省巩义市米河镇小里河村工业区 工程概况：LNG撬装三级站，加气站设计日最大加气能力为30000Nm3/d； 主要建设内容包括60m3卧式储罐1台，LNG泵撬+LNG加气机撬1台 （含LNG泵撬1座，LNG加气机2台） 总述 为确保此次LNG 撬装加气站工程的顺利开车，特制订该装置每个单元的试车工作的具体方案，以便试车期间能够依据本方案进行装置的试车和事故处理。 本方案内容包括：①联动试车的目的；②联动试车的组织指挥系统；③总体试车前应具备的条件和检查准备工作；④联动试车的程序，包括各单元试车前其它单元应具备的条件及试车指标；⑤附表。 在联动试车过程中，首先启动公用工程单元，公用工程单元能提供稳定的电源、液氮能够汽化出合格的氮气；并且消防系统正常，然后进行卸车储存单元、汽化单元、加气单元、装车单元的试车，具体在试车计划表（见附表1）中可以体现。联动试车计划用时2天，具体时间根据工程进度调整。本联动试车的具体工作由公司组织实施，由设备厂家、设计单位、施工单位、监理单位配合。 一、联动试车目的及组织 联动试车是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。是连接单机试车工作和投料的重要环节。 本次联动试车由公司晋豫大区工程部负责组织,通过对设计方和施工方及设备厂家进行协调, 开车项目组进行总指挥，装置单元负责人（工程师）协助，操作人员进行现场操作。 1.调试及试运行人员安排
1.1项目调试领导组 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作，组织实施调试计划等全面工作。 总指挥： 1.2安全小组 全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的安全工作，涉及安全问题的操作或施工，必要时有权勒令停工，协助总指挥实施调试现场的安全监督。 安全负责人： 安全小组组员：监理 1.3技术小组 全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的技术问题，规范储备站所有操作人员的操作，指导操作人员对突发事件进行安全处理，操作过程中由安全负责人协助处理可能发生危险的地方，按调试方案进行，对可能发生故障的地方有预见性，所有调试过程中的技术问题由技术副组长协助处理，如果组长不在现场，则由技术副组长全权负责。 技术组长： 技术副组长：华气厚普 技术小组组员：施工单位、场站技术员 1.4后勤保障小组 全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中的后勤工作，如调试工具准备，通讯设备保障，设备供电，LNG进源协调，必要的人员休息，饮用水，医药包，交通工具等后勤工作。 后勤保障负责人： 后勤保障小组组员： 二、试车前应具备的条件和检查、准备工作
湖北新捷天然气有限公司湖南省郴州2号LNG 气化站项目建议书 编写单位：湖北新捷天然气有限公司 编写人：方全李创曹宇翔 编写时间：二O一二年十月十八日
一、项目概述 1、项目名称：湖北新捷天然气有限公司湖南省永兴县太和工业园#2号LNG气化站项目 2、项目申报单位：湖北新捷天然气有限公司 3、拟建地点：湖南省永兴县太和工业园 4、建设内容与规模： 根据湖南省郴州市永兴县工业用气情况，本项目计划在湖南省郴州市永兴县太和工业园内众德环保科技有限公司总投资450万元建设全国首批LNG工业用加气站示范工程，其中包括：1座180m3撬装式LNG气化站；主要为众德环保科技有限公司提供生产用燃料。预计本项目投产后可满足该公司的工业用气需求。随着工业用LNG市场的不断增大，后期公司将根据市场发展逐步增加LNG气化站的数量及规模。 5、建设年限：2013年3月上旬众德企业集团2号气化站投产。 6、工业用LNG气化站工程概算投资450万元 7、效益分析： 根据市场调研及项目投资估算，项目投资回收期为3.94年（含第一年建设期）;项目投资财务内部收益率为57.3%。
二、项目建设的必要性和条件 （一）项目建设的必要性 1、本项目是缓解永兴县大气污染，改善环境质量的根本途径 将LNG燃料应用于重工行业，大力推广LNG燃料替代传统工业用燃料，是降低水土污染，改善大气质量、改善人居环境的根本途径。LNG是一种低排放的清洁能源，与汽柴油相比，在污染物排放中，CO下降约90%，碳氢化合物（HC）下降约60%，氮氢化合物（NO）下降约40%，二氧化硫（SO2）下降约20%，二氧化碳下降约50%，微粒物下降约50%，铅化物下降约100%。LNG工业燃料是低排放的绿色能源，在国内工业厂区大力推广LNG燃料及LNG 工业用气化站，有利于改善生态环境，减少国内水土污染和大气污染。 2、本项目符合公司发展规划 湖北新捷天然气有限公司（以下简称湖北新捷）成立于2010年9月20日，公司注册资本5亿元，是在湖北省政府和湖北省发改委的大力支持下，由中国石油昆仑能源控股的新疆新捷股份有限公司和湖北能源集团下属的湖北省天然气发展有限公司共同投资成立的从事华中地区天然气终端业务的专业化公司。在湖南省永兴县建设工业用LNG气化站点，有利于公司进行陆上工业用LNG 市场的开发，也符合公司在国内工业市场的业务布局。 3、本项目适应永兴县城市发展的需要 湖南省郴州市作为国家废旧金属回收利用中心，冶炼、陶瓷等行业发达，大部分企业的能源以煤炭为主，为调整永兴县能源
加气站 试运行实施方案二〇一三年十月
加气站试运投产组织机构 领导小组 组长： 副组长： 成员： 试运原则 1、试运以设备厂家人员为主，设备厂家对试运负全责，试运过程中出现的 问题由设备厂家解决。 2、试运成功后，设备厂家负责保运，待一切正常后方可交由我方使用。 技术组 组长： 成员： 主要职责： 1、对加气站试运投产领导小组负责； 2、负责加气站试运投产技术方案的制定； 3、负责加气站试运投产的技术指导； 4、与设备厂家、施工和设计部门配合，负责对操作人员的技术培训、考核； 5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底； 6、负责加气站试运投产条件的技术确认； 7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施； 8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。
运行组： 组长： 成员： 主要职责： 1、在试运领导小组的领导下开展工作； 2、操作人员必须熟练掌握操作规程，熟悉工艺流程； 2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运； 3、在技术组的指导下，按试运方案开展各项工作； 4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作； 5、在技术组的指导下监护设备运行，录取运行数据，作好记录； 6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报，并按预案处理； 7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案，实施整改措施； 8、与轻烃操作人员联系，作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。 安全组 组长： 成员： 主要职责： 1、在试运领导小组的领导下开展工作； 2、负责审核试运方案的安全事项； 3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核； 4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理； 5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核； 6、负责操作人员的安全培训、考核，上岗人员资格审查；
聊城XX能源有限公司LNG加气站、气化站 项目建议书 聊城XX能源有限公司 二〇一五年十二月
目录 一、项目建设的背景及意义 (1) 二、市场分析 (4) 三、项目实施的主要内容和实施方案 (5) 四、现有的工作基础及优势分析 (8) 五、项目建成后的市场前景 (10) 六、劳动安全卫生 (13) 七、投资来源、资金使用计划 (16) 八、经济效益分析 (16) 九、结论23
一、项目建设的背景及意义 （一）建设背景 近年来，随着经济飞速发展，我国各种形式的大气污染日益严重，城市空气质量越来越差。尤其是汽车尾气排放，更是大气污染的罪魁祸首之一。这严重危害人们的身心健康，也影响到我国可持续发展战略和国际形象，成为城市经济发展和社会进步的巨大障碍。为了防治环境污染，我国已颁布了《中华人民共和国环境保护法》等一系列法律。1999年4月由科技部、国家环保总局牵头，与国家计委、国家经贸委等11个部委共同组织了清洁汽车行动工程。 根据《中国石油发展现状及战略分析》可知：我国油气发展的战略是“立足国内、开拓国际、油气并举、厉行节约、建立储备”。但我国石油资源相对不足，储量增长难度较大；石油供需缺口大，进口依存度进一步提高；因此要油气并举，将天然气放在与石油同等重要的位置，加快天然气的开发利用，逐步改善能源结构，使天然气在一次能源消费结构中的比重由2005年的4.6％上升到2020年的12％左右”的战略方针。 近年来，聊城经济发展速度快，各类车辆数量逐年递增，这种增加速度已使汽车尾气成为城市大气污染的主要污染源之一。"十一五"期间，聊城市政府以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，以科学发展观统帅全局，在建设工业强县的同时，努力建成全国卫生城。为此，在控制汽车尾气方面，应尽可能降低机动车尾气排放量和有害气体的浓度及噪音强度。在提高汽车制造工艺的前提下,最好途径是改善汽车的燃料结构，用天然气等清洁能源代替汽油或柴油。 同时，随着低碳经济时代到来，天然气的主角使命也越来越清晰。发展天然气是中国低碳能源中期目标的战略核心。预计2020年后，天然气将超过原油和煤炭，成为世界一次能源消费结构中的“首席能
清元加油加气站试运行 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
清 元 加 油 加 气 站 试 运 行 方 案 企业名称：重庆清元商贸有限公司日期：二O一四年五月
目录 编制依据 (3) 工程概况 (3) 加油加气站试运行方案 (4) 一．试运行组织架构 (4) 二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备 的完成情况 (4) 三、系统运行前的准备工作 (8) 四、操作过程 (9) （一）加气工作流程 (9) （二）加油、卸油工作流程 (13) 五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14) 六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产（使用）相互影响的确认情况 (23) 七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24) 八、人力资源配置情况 (26) 九、试生产（使用）起止日期 (26) 十、加气站日常管理 (26) 十一、应急预案 (27) （一）爆炸事故现场处置方案 (28) （二）气部分泄漏现场处置方案 (35) （三）防盗抢事件应急处置方案 (38) （四）气象灾害事件现场处置方案 (39) （五）洪汛灾害现场处置方案 (40) （六）破坏性地震事件现场处置方案 (41) （七）公共卫生事件现场处置方案 (42) （八）恐怖袭击事件现场处置方案 (43)
编制依据 1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012) 2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-2000 3、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-2011 4、《城镇燃气输配工程及验收规范》（CJJ33-2005） 5、《天然气管道试运行投产规范》（SY/T6233-2002） 6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》（SY/T6069-2011） 7、《液体管道的计量监测》 8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录 9、国家相关行业标准规范文件 工程概况 重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计，重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理，重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工，重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。 该加气站设计日加气能力4万方。目前加气站工艺管道施工、电器、自动化仪表，IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕，并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥，各种专业设备已按要求安装，并符合设计要求。
XX市城区 CNG汽车加气站项目建议书 XX集团 二O一一年四月
目录 一、公司简介 (2) 二、项目背景 (4) 三、项目简介 (6) 四、效益分析 (13) 五、项目建议 (17) 六、公司优势 (20)
一、XX集团有限公司简介 （一）企业基本情况 1、基本情况 （1）公司名称：XX集团公司 （2）法定代表人： （3）成立日期： （4）公司地址： （5）邮政编码： （6）电话号码： （7）传真号码： （8）公司网址： （9）电子信箱： 2、集团概况 XX集团是一个服务于能源工业的综合性企业集团。集团自1991年创立以来，一直致力于中国能源产业的发展，以全球化的眼光，同全球合作伙伴一起，为用户提供解决方案，并已成为海洋工程、天然气处理、硫磺回收、LNG等领域引进技术、装备、服务最大的供应公司，在业内享有良好的口碑。 集团业务涉及工程服务、油品深加工和销售、精细石化产品生产销售、海洋工程设备和天然气撬装设备制造、城市燃气、油气勘探开发、核电、房地产开发、CNG加气站、可再生能源、技术开发等。 3、TTC燃气业务的核心竞争力
天然气上游领域积累了丰富经验 TTC是天然气处理领域引进技术、装备、服务最大的供应公司，参与过多个有影响力的项目，其中有“中国之最”项目: 中国第一个天然气管网改造项目 中国第一个液化天然气（LNG）码头 西气东输项目—忠市净化厂 北京市申办奥运会“蓝天工程”——北京压缩天然气汽车加气站项目在天然气上游领域积累了丰富的经验。 良好的上游气源关系 气源是城市燃气业务成功的必要条件。TTC通过在工程项目中树立的社会形象及与上游气源企业建立的合作关系,为TTC燃气业务的气源需求提供了坚实的保障。 TTC与中石油西南地区、华北地区和东北地区的天然气销售企业有良好的关系，有些市场信息直接来源于这些一线销售公司。由此可见，TTC开发的新项目是在充分衡量气源可能性的基础上来进行的。 清晰的发展战略和市场定位 TTC的燃气业务专注于发展TTC具有独特优势的城市和地区，充分发挥自身优势，提高项目效率，避免不必要的损耗和浪费。 专业的管理团队 TTC目前在天然气和城市燃气领域积累了专业的技术人才和管理人才。在城市燃气领域的专家包括建设部专家、中国城市燃气协会及各省级燃气协会的技术专家，还拥有具有实操经验的项目开发团队和管理团队。 以百姓和政府利益为重
沥青搅拌站油改气项目建议书 一、沥青拌合楼油改气基本概况 目前沥青拌站普遍使用重油与柴油作为主要燃料。重油与柴油属于液体燃料，燃烧前需要经过机械雾化或者高压空气雾化后用高压空气吹入燃烧室再进行燃烧；使用天然气作为沥青合楼的燃料在技术层面上比较容易实现，因为无论是重油还是柴油燃烧前的雾化过程其实就是将液体燃料气化的过程，而天然气本身就是一种气体燃料，燃烧前不需要雾化，直接将天然气与空气按照不同的配比吹入燃烧室，再进行燃烧即可。 现在天然气在沥青拌合站领域的应用已经非常成熟，尤其是LNG(液态天然气)在行业中替代重油、柴油在诸多方面均有优势。 二、现用设备改用天然气的可行性 考虑到贵公司产品耗能较大，现使用的重油污染较大且运输、使用不便。 因此我司建议对环境污染较大的重油不宜作为主要能源；而天然气作为一种清洁、高效的能源，在使用过程中不会有任何污染。 若采用天然气作为能源，可使生产工艺简单化，具体分析如下：
1、采用天然气不但提高了能源的利用效率，而且还可以大幅度的减少能源管理成本、人员工资等相关费用; 2、燃气设备温控精确度高，调节灵活，能满足高效生产工艺的要求；而且可以在一定程度上提高产品质量。 3、自动化控制，生产过程更安全、环保、方便，符合企业长远发展的规划要求。 4、天然气调压计量柜或者LNG气化撬都是成撬设备，安装维护方便，同时也方便转移至下一个项目地址。 三、天然气与重油优缺点对比 1、天然气与重油相比，天然气具有以下的优点： ⑴安全（通过管线传输减少了安全隐患）； ⑵环保（符合国家政策要求）； ⑶节能（满足企业长远发展需求）； ⑷价格稳定。 2、与天然气相比，重油的缺点如下： ⑴重油燃烧时容易造成燃烧器的喷嘴堵塞，需要不定时的清理，耗费人力 财力；在多次清理喷嘴后,容易把喷嘴捅大,会造成与空气混合比失调,黑烟增多，燃烧效率降低; ⑵由于重油中氢含量较高，燃烧产生大量的H2O，容易在尾部受热面的低 温部位凝结，和SO2 结合成酸，对设备腐蚀很厉害； ⑶重油在运输、装卸、燃烧时都需要预热，通常要求油喷嘴前的油温在100 度以上; ⑷重油的热效率比天然气的热效率低。重油的热效率约为80%；天然气 的热效率为92%以上。 四、设备改造投资分析 1、3000 型搅拌站 3000 型搅拌站燃气燃烧器的改造及调试费用为约为45 万元，系统的主要配置有燃烧器主体、燃烧系统（轴流鼓风机，波形叶轮）、控制系统、燃气系统。 2、导热油锅炉燃烧器
加气站 试运行方案 编制人： 审核人： 年月 第一节加气站基本情况
加气站位于，第八中学北侧。所选站址周围水、电、通讯等市政设施齐全，交通便利，周边无居民小区和其他建筑物，适于加气站建设。本站由公司投资建设，主要为出租车、公交车、驾校车等以天然气为动力的车辆提供加气服务，是为满足市清洁能源需求而建设的。 站内主要建筑物有站房、加气棚，设备主要有60m3LNG 储罐1台、LNG 泵撬1台、汽化器2台、LNG低温潜液泵1台、CNG高压瓶组1台、CNG加气机3台、LNG加注机1台、BOG压缩机1台、天然气气罐1台等，其他设施主要有箱式变电站、化粪池和路灯等。站内在加气岛、撬体等处设置七只可燃气体监测探头，监测到燃气泄漏立即报警，保障加气站运行安全。 为了保证本加气站的安全、有序运行，维护广大员工的生命和财产安全，针对本加气站储存、销售过程中的特点，特制定本方案。 一、加气站的主要设备 主要设备一览表 序号设备名称型号规格单位数量备注 1 LNG储罐V=60 m3台 1 2 高压柱塞泵Q=1500L/h 台 2 1用1备 3 增压器Q=300 Nm3/h 台 1 4 高压汽化器台 2 5 程序控制盘台 1 1进3出 6 高压瓶组台 1 8 CNG加气机台 3 9 LNG加注机台 1 10 BOG压缩机台 1
11 天然气储罐 台 1 二、加气站的工艺流程 1、卸车流程 2、调饱和、自增压流程 3、LNG 加气流程 储 罐 槽车 LNG 潜 液泵 增压器 储罐 LNG 潜液泵 增压器 储罐自增压BOG LNG 调饱和BOG BOG LNG BOG LNG BOG LNG LNG LNG BOG 储罐 LNG 潜液泵 BOG LNG 加液机 LNG LNG 汽车 LNG LNG
黑龙江省香坊实验农场天然气加气站建设项目 项目建议书 申报单位：黑龙江省香坊实验农场申报日期：二O一三年五月十八日
一、项目概况 1.1 项目名称 黑龙江省香坊实验农场天然气加气站建设项目 1.2 项目建设性质 新建 1.3 项目建设地点 长江路南侧、金山路西侧夹角处 1.4 项目建设单位 黑龙江省香坊实验农场 1.5 项目建设内容 物流仓库、道路及附属工程。得有具体的建筑面积1.6 项目投资 建设项目总投资980万元。 资金全部由农场自筹。 1.7项目的建设期限 2013年6月至2015年10月建设。 1.8 项目建设法人 尹东升（黑龙江省香坊实验农场场长） 1.9 项目组织机构 项目建设领导小组： 组长：尹东升（黑龙江省香坊实验农场场长） 副组长：陈建平（黑龙江省香坊实验农场纪检委副书记）
成员：林凡华（黑龙江省香坊实验农场项目办主任） 刘兆华（黑龙江省香坊实验农场财务科科长） 季永胜（黑龙江省香坊实验农场建设科科长） 一、项目建设的可行性和必要性 市场前景 汽车尾气的排放是造成城市空气污染的主要污染源之一，据测 算占场城市大气污染的60~70%，天然气汽车尾气对环境的污 染大大低于燃油汽车。加入WTO后我国经济建设飞速发展， 各行逐步与世界经济贸易相接轨，汽车然气工业也将与世界发 达国家同步；2008年绿色奥运在我国成功举办，世界上许多 发达国家，如：意大利、俄罗斯、美国、日本、韩国等已广泛 推广天然气燃料汽车，这也必将促使我国大力发展环保事业。 随着电喷车的问世，汽车开发商已经研制并生产了双燃料清洁 环保型汽车。再过几年后，化油器、电喷汽车将完全会被清洁 燃料汽车所取代。目前我国有天然气燃料汽车3000万辆，这 远远落后于发达国家，最主要的原因是加气站数量少。随着我 国“西气东输、北气南下”工程的实施，在我国将建成贯穿东 西南北的天然气管网，将办天然气加气站的大力兴建提供可靠 的气源保障。 黑龙江省哈尔滨市作为一个以成石油天然气开采及化工生产 的资源性城市，有着丰富的天然气资源，开展清洁燃料汽车特
武汉XXX公司LNG加气站项目建议书 一、项目基本概况 1、项目名称： 2、项目申报单位： 3、拟建地点： 4、建设内容与规模： 5、本项目计划建设LNG加气站一座，加气站设计规模为 2X104Nm3/D。该站初期主要为当地农产品物流车提供LNG加气，待市场成熟后我货运及省际客车提供LNG。加气站年产能为1480万方。 6、建设年限：计划在2012年3月1日建成投产。 7、概算投资：项目计划总投资1400万元。‘ 8、效益分析： 9、根据市场调研及项目投资估算，本项目建设完成后预计当年平 均可以达到1.46X104NM/日的销售量，第二年项目达产（2X104Nm3/日）；项目投资回收期为5.94年。 10、项目建设的必要性和条件 11、建设的必要性分析 12、 1.1推动节能减排降低企业综合成本，达到企业与地方双赢 13、本项目建成初期主要为东西湖区内商混配送车辆、大型仓储物 流配送提供清洁燃料LNG供应。同时，在加快东西湖片区天然气
市场开发的同时，从优化能源结构开始，将充分，有效推动节能减排和带动当地经济增长，达到企业与地方双赢。 二、建设条件分析： （1）政府准入条件：该项目目前已经取得湖北省发改局《省发展改革委关于湖北省LNG储备库前期工作及投资建设LNG终端利用项目回复意见的函》、湖北省国土资源厅《省国土资源厅关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设用地意见》、湖北省住房和城乡建设厅《关于支持LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目建设的复函》、湖北省环境保护厅《关于LNG储备库及LNG、L-CNG加气站项目环境管理意见的函》及武汉市发改委《关于湖北新捷天然气有限公司来汉投资天然气综合利用项目有关意见的函》的支持性文件，初步具备建设条件。 （2）气源条件：本项目前期气源来自江苏如东LNG接收码头，采用43或40英尺标准集装箱低温槽车运输到洪湖加气站；待公司LNG储备库建成运营后，槽车直接从储备库中拖气补充。 三、建设规模与产品方案 1、建设规模 建设LNG加气站1座，加气站设计规模为。加气站年产能为万方。 2、产品方案 本项目开发LNG用户，地区目标客户有如下几类： （1）提供车用LNG供应；最终主要发展方向以物流车用LNG供应为
加气站试运行 编制： 审核： 审批： 二〇〇七年九月十二日
目录 一、加气站概述 二、投产领导小组 三、试运行安全方案 四、试运行前的准备工作 五、试运行
试运行安全预案 （1）参加投产人员及投产现场其他工作人员严禁带火种入场，一律按规定穿戴统一的劳动保护工装上岗，胸前佩带进站许可证。 （2）投产现场不得进行动火作业，特殊情况必须动火须经安全主管部门办理有关手续后方可进行。 （3）现场严禁堆放易燃易爆物品，并清除全部施工遗留物、垃圾、油污，做到工完、料净、场地清。 （4）各类车辆必须在指定地点停放，不得进入投产现场。（5）投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯，与投产无关人员谢绝入场。 （6）防静电、防雷击、接地装置进行100%检查测试，符合要求。（7）按照设计要求配备足够有效的防火、防爆灭火器材并按规定就位，消防冷却系统运行可靠。参加投产人员能熟练使用消防器材和消防设施，懂得安全知识。 （8）所有操作器械必须防爆。 （9）对所有动、静密封点进行检查，投产区域不漏油、不漏水、不漏气。 （10）操作人员经严格考核后持证上岗。 （11）由安全人员巡回检查，投产工作人员持通行证，操作人员戴上岗证进入投产现场，其他闲杂人员不得进入生产区大门。 以上安全措施由安全主管部门组织实施并监督执行。
四、试运行前的准备工作 （1）操作、维护人员的配备和技术培训 由业主方、设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独顶岗、能独立处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。所有上岗人员必须经过考试合格后方可上岗。 （2）工具、用具及消防灭火器材的准备与就位 投产过程中使用的工用具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。 （3）压力表、温度表及安全阀的调校 站内所有压力表、温度表及安全阀必须一个不漏地到有调校资质的相关部门进行重新检验和调校。不合格者一律不能投入使用。 （4）可燃气体报警仪的调试 由安全主管部门派技术人员到现场对可燃气体报警装置逐点进行测试和调校，直至合格。 （5）调压阀的调整 由厂家技术人员完成。 （6）设备工艺管线电器仪表的检查 由设计单位、施工单位、业主三方对安全完工后的设备和工艺管线进行认真的联合检查，错误及时整改。检查所有阀门、电