【城市地下空间工程专业前景】城市地下空间
工程收入
【城市地下空间工程专业前景】
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城市地下空间工程专业
班级
学生
完成学号：姓名：时间：专业导论作业073411112 *** xx年12月25日
城市地下空间工程专业发展前景
在选专业之前我就对城市地下空间工程专业的专业介绍，专业发展方向，专业要求，主干课程等做了深刻的学习，认识到开发城市地下空间工程的前景非常广阔。
1、我国地下空间工程发展现状
随着城市化进程的加速,愈来愈拥挤,道路交通拥堵现象亦越发严重……有限的土地资源已难以容纳更多的人口和建设、开发活动,于是开发和利用地下空间资源,成为当前和今后众多城市发
展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合，地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以，开发地下空间是非常有必要的。
目前，在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州；南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线，运营线路总里程200 km，共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际，上海轨道交通运营里程将达到400 km，客流占公共交通客运总量的40%左
右。年，将计划建成由13条线组成、运营里程超过500 km的轨道交通基本网络，运营规模将在世界各大城市中居于前列。
随着地下空间利用先进城市的地下浅层部分已基本利用完毕，以及深层开挖技术和装备的逐步完善，为了综合利用地下空间资源，地下空间开发逐步向深层发展。深层地下空间资源的开发利用已成为未来城市现代化建设的主要课题。在地下空间深层化的同时，各空间层面分化趋势越来越强。这种分层面的地下空间，以人及为其服务的功能区为中心，人、车分流，市政管线、污水和垃圾的处理分置于不同的层次，各种地下交通也分层设置，以减少相互干扰，保证了地下空间利用的充分性和完整性。
除了地铁之外，隧道也是当前具有极重要意义的地下交通设施。常见的隧道有山岭隧道和海底隧道。山岭隧道在我国比较常见，发展已经成熟。目前较为困难的是海底隧道的发展。全世界已建、在建的跨海隧道有20多条，主要分布在欧洲、日本、中国香港，翔安隧道是中国内地第一条海底隧道。海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交通，而又不妨碍船舶航运的条件下，建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下的海洋建筑物。
厦门翔安隧道的建成使厦门海湾型城市的主要框架就比较完整了，有了这个框架，厦门的城市功能将逐步转移到岛外，减轻岛内压力，加快岛外特别是东部地区的新城区建设。随着翔安隧道的通车，翔安与厦门本岛紧密地联系在一起，成为厦门市区的一部分。翔安几乎处于厦、漳、泉、金这个“闽南金四角”的核
心位置。翔安隧道通车后，将承接来自泉州、福州等东部方向的交通量，未来厦门岛约有1/4的车流将通过翔安隧道进出，翔安将从距离本岛最远的区域，一下成为进出岛重要的门户。随着翔安隧道的通车，泉州到厦门本岛交通将更方便，为泉州企业总部的运作创造了更好的条件，厦门对周边地区的辐射带动能力将进一步增强，吸引更多的泉州客商来厦投资，发展总部经济。翔安隧道这一宏伟工程的胜利建成，不仅圆了厦门人民百年来的穿越海底抵达彼岸的梦想，作为具有里程碑意义的国内第一条海底隧道、迄今为止世界上断面最大的钻爆法公路海底隧道，它将永远地载入中国交通的建设史册，也必将在世界海底隧道建设史上留下辉煌的一笔。
另外我国已建的海底隧道还有青岛海底隧道，而大连湾海底隧道、渤海海底隧道处于建设之中，中日韩海底隧道处于构想之中。
2、地下工程开挖技术
目前我国的地下工程开挖技术已逐步走向成熟，在北京、上海、南京、成都等大城市已经建成多条地铁隧道，积累了很多经验。为以后地下工程的开挖奠定了坚实的基础。
地下工程施工基础技术及作用：
地层改良技术：作用①防止崩塌和涌水、增加地层的强度和强化其止水性能②防止地下水位降低，防止地表下沉。
锚固技术：采用各种锚杆对地层加固。
支挡技术：作用为在开挖中直接防止围岩崩塌和涌水。
衬砌技术；
爆破技术；作用是主要解决爆破过程中减少对岩体的破坏和环境污染，即噪音和振动。
量测技术：作用是判断围岩及支护结构的稳定状态，指导施工或修正设计。
隧道的一些开挖方法：
明挖法：基坑法，盖挖法，沉管法。
暗挖法：矿山法；盾构法；掘进机法。
明挖法中各工法的施工工序及适用条件。
明挖顺筑法，施工顺序是在开挖到预定深度后，按底板、侧壁、顶板的顺序修筑，此为明挖法的标准施工方法。
明挖逆筑法，本方法多用在深层开挖、软弱地层开挖、靠近建筑物施工等情况下。在开挖过程中，结构物的顶板利用刚性的支挡结构先行修筑；而后进行开挖。下部开挖前，可对顶板上面的埋设物和地面进行恢复。因此，此法可在急于恢复地面的情况下采用
分布开挖法
沟槽法
沉埋法、盾构法施工工序及适用条件
沉埋法：节段制作沉管段施工坚井及引道施工。是修建水底隧道
通常采用的方法。
盾构法施工的内容包括盾构的出发和到达，盾构的掘进、衬砌，压浆和防水等。适用于软弱地层，特别是闹市中软弱地层中修建地下工程。
一般矿山法施工方法选择的因素
因素：工程地质和水文地质条件、工程规模、埋深、工期要求、施工队伍技术力量、经济效益和社会效益、环境条件；
浅埋矿山法施工应贯彻的原则：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。
信息化设计的基本概念：是指施工前后对导洞、试验洞或正洞的测量，以这种实测的量测值反演分析，用来监控围岩和支护的动态的稳定与安全，根据及时获得量测信息进一步修改和完善原设计，并指导下阶段施工，确定支护施工方式和时间；调整时间系数；以期获得最优地下结构的一种方法。
职业发展规划
城市地下空间工程专业是根据我国城市发展的趋势和当前城市地下工程人才匮乏的实际情况而设立的新专业。随着中国进入第三波地铁建设高潮，首先拉动的就是技术人才的社会需求热度。本专业培养具有坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础，掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识，具备从事城市地下空间工程的规划、
设计、研究、开发利用、施工和管理能力，具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平的高级专门人才。这就要求我们以后要学好扎实的专业知识，为以后的就业打下坚实的基础。
大二时期在大学四年中的作用主要表现在三个方面：一是在通业的基础上确定专业发展领域并深入学习，这是大二学生最关键的任务，毕竟学业才是大学生的第一要务；二是在了解行业和职能中确定工作发展方向，也就是说，大二学生要一手抓学业，一手抓职业，在以学业为重的情况下兼顾职业的学习、准备；而连接学业和职业的桥梁就是这三点：以能力为本位的实践，实践一方面检验、促进学业，另一方面也能了解、体验职业。
确定行业和职能发展方向，这是在为大四的就业分忧，因为影响大学生就业的因素就那么多，行业和职能算两个，在行业上定向、在职能上定位，大二学生就已经为毕业时的就业定下了基调。
锻炼能力成为很多大二学生的共识，但是锻炼什么、怎样锻炼就成了困扰他们的问题，是扬长避短还是扬长补短？其实能力的锻炼和提升是要考虑自己所确定的职能的，职能确定后就会分化为具体的能力，之后大二学生结合自身优势和职能下的能力就可以有针对性地参与校园活动和社会实践了。
大三，我要加深专业课程的学习，我也要做好决定，考研还是就业，二者都是很不错的选择，两种选择，本身没有更好，只
有更合适。从专业和职业发展考虑，应用型专业通常在就业上有更好的前途，而研究型专业更适合往高层次方面发展。另外还要考虑个人的职业需要和事业需求。所以无论考研还是就业，要根据自己“利益最大化”的需要而做出合理的选择。所以我要考虑清楚。如果就业多打听就业信息、了解去大企业面试的技巧。把自己抛向社会，面向社会。如果要考研，那么我将关注考试信息。尽可能的备战下一轮学习。
大四，在我眼里应该是紧张的一年，也是至关重要的一年，我的目标是考研，如果实在成绩不行的话，参加招聘活动找一份好点的工作。在好好的完成毕业论文的同时我还要提高自己的各方面能力。能力，是用人单位选择人才时不变的主题。这种能力不仅包括专业能力，还包括组织能力、协调能力、合作能力等，是综合能力的体现。要让用人单位选择自己，首先得表现出相关的能力，并为这种能力提供相关的证明。如应聘程序设计职位，应该提供相关的程序员证书等IT业内认可的证书，并说明所做的程序设计，表明自己具备相关的经验。
如何度过大学生活
首先，应该有明确的志向和目标，或者说做一个有志的人，新生入了大学的校门以后，要明确自己的学习目标，奋斗的目标，有远大的志向，我愿意在大学毕业之后继续发展我的专业，所以我一定要好好学习我们的专业课，争取
毕业以后做一个有所成就的人，做一个对这个社会有贡献的人，在大学四年的生活里面这些应该始终陪伴着我们。
其次，要在大学四年的生活中充分利用学校的资源，大学有很多学习的资源，比如我们学校的图书馆，有很多锻炼的机会，我们不要错过、不要忘记。不要等过了四年以后，当我跨出校门的时候，我会有遗憾，因为图书馆没去过多少次，实验室没进过多少次，我们的社团，我们丰富多彩的资料室都涉猎很少，我们非常广泛的体育设施也没怎么用过。我想，国家和我们学校为同学提供了丰富的教学资源，学习方面的资源，包括锻炼各方面能力的资源，我们要充分地利用他，用好他。
适时参加社会调查活动、下工地参观实习等工作。适时参加安全义务献血、植树活动、青年志愿服务活动等公益事业。
科技学术创新创业方面：扎实学习专业技能，同时，充分利用市内图书馆、校外购书城及网络信息，开拓视野，扩展知识范围，以此，激发、开拓思路，尝试设计开展学术创新、科技创新。
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展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合，地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以，开发地下空间是非常有必要的。 目前，在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州；南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线，运营线路总里程200 km，共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际，上海轨道交通运营里程将达到400 km，客流占公共交通客运总量的40%左
城市地下空间工程专业（081005T）开设院校统计表 （数据截至 2020年 2 月25日） 宋帅奇 河南城建学院隧道与地下工程教研室 数据说明： 1、统计数据来源于教育部历年关于公布经教育部备案或批准设置的高等学校本科专业名单的通知； 2、该统计数据仅考虑了独立开设城市地下空间工程专业的高校(不含城市地下空间工程专业方向)； 3、城市地下空间工程专业代码依据教育部教高[2012]9 号，2012年 9月14 日之前为 080706W，之后为 081005T，在统计表中不再区分，统一以表头 081005T 为准； 4、专业批准年度以教育部公布文件中标题所含年度为准，往往比批准文号所在年度早一年； 5、院校顺序以教育部公布顺序为准，序号不代表专业办学实力； 6、部分院校更名，更名院校部分已标注； 7、该数据无偿贡献给各相关高校，供各高校在相关专业办学中参考使用，并提供数据更新服务； 8、如有遗漏或差错，请联系我。联系邮箱30070507@https://www.doczj.com/doc/077447188.html,，电话：150********，微信：ssq1699，qq：4208552。
城市地下空间工程专业（081005T）开设院校统计表（数据截至 2019 年3月25日，合计78所）
12 东南大学 2010年 四年 工学 教高[2011] 4号 2011年3月8日 13 石家庄铁道大 学 2010年 四年 工学 14 长春工程学院 2010年 四年 工学 15 吉林建筑工程学院城建学院 （2013年更名为吉林建筑大学城建学院） 2010年 四年 工学 16 金陵科技学院 2010年 四年 工学 17 山东交通学院 2010年 四年 工学 18 河南城建学院 2010年 四年 工学 19 西南石油大学 2010年 四年 工学 20 北方工业大学 2011年 四年 工学 教高[2012] 2号 2012年2月14日 21 河北工程大学 2011年 四年 工学 22 哈尔滨学院 2011年 四年 工学 23 徐州工程学院 2011年 四年 工学 24 山东建筑大学 2011年 四年 工学 25 湖南城市学院 2011年 四年 工学 26 昆明理工大学 2011年 四年 工学 27 哈尔滨工业大 学 2012年 四年 工学 教高[2013] 4号 2013年3月28日 28 辽宁石油化工 大学 2012年 四年 工学 29 盐城工学院 2012年 四年 工学
单建掘开式地下空间开发利用工程兼顾人防需要设计导则(试行) 浙江省住房和城乡建设厅 浙江省人民防空办公室 2011年11月
前言 本导则依据《中华人民共和国人民防空法》、《浙江省实施〈中华人民共和国人民防空法〉办法》、《人民防空工程设计规范》GB50225-2005和《浙江省人民政府关于加快城市地下空间开发利用的若干意见》等编制。 本导则共分八章，其主要技术内容有：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4建筑设计；5 结构设计；6 通风设计；7 给排水设计；8 电气设计。 本导则由浙江省住房和城乡建设厅、浙江省人民防空办公室负责管理和解释。 本导则在执行过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送浙江省人民防空办公室工程管理处（地址：浙江省杭州市宝石一路4号，邮政编码：310007），以便今后修订时参考。 本导则的主编单位和主要起草人： 主编单位：杭州市地下工程设计研究院有限公司 浙江省建筑设计研究院 主要起草人：王宏祥赵志强王丹宁陈国庆吴旭辉麻永锋孟祥锋 李志飚费新民姚国梁杨彤陈国祥
目录 1 总则 (1) 2 术语和符号 (2) 2.1 术语 (2) 2.2 符号 (3) 3 基本规定 (4) 4 建筑设计 (5) 4.1 主体 (5) 4.2 出入口 (5) 4.3 孔口 (5) 4.4 辅助房间 (5) 4.5 平战功能转换 (6) 5 结构设计 (7) 5.1 材料 (7) 5.2 结构构件承载力计算 (7) 5.3 常规武器爆炸动荷载作用下结构等效静荷载 (8) 5.4 内力分析和截面设计 (10) 5.5 构造规定 (12) 6 通风设计 (15) 7 给排水设计 (17) 8 电气设计 (18) 9 本导则用词说明 (19) 10 引用规范名录 (19)
地基基础和地下空间工程技术 1.1应用概况 在主厂房区域-3.05m、-1.55m处，地基基础处理过程中采纳了土工合成材料技术来防止水分的渗透，本工程土工布用量约为39600m2。 1.2关键技术的施工方法及创新点 1.2.1土工布铺设时应沿一定方向铺设，同时不要拉的太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体的变形。 1.2.2土工布两边均预留一定宽度，铺设时要调整好每个单元土工布走向，以便于两个单元土工布的焊接。 1.2.3土工布铺设好后，要用沙袋压住，防止移位，阻碍土工布边缘的焊接。 1.2.4土工布的接缝处理是施工的关键程序，直截了当阻碍着使用寿命，按照质量检测，采纳热焊接方法比较理想。热焊接法是土工布相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之熔合成一体。 1.3保证质量的措施 1.3.1施工时，应有专人负责，幸免石块、重物直截了当砸在土工布上，最好边施工，边覆盖爱护层。 1.3.2使用时须采纳埋入式，覆盖厚度不小于30cm。 1.3.3整个防渗系统应有垫层、防渗层、爱护层组成。 1.3.4土体要坚实，幸免不平均沉陷、裂纹、防渗范畴内的草皮、树根要清除。与土工布接触面铺设粒径小的砂土作防护层。 1.3.5施工时遇到混凝土基础时应沿基础向上翻边50cm，将基础整体包住，边缘与基础焊接。 1.4直截了当社会效益 土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，具有隔离、防护和防渗功能，对防止建筑物地面沉降等有良好成效，可产生良好的经济效益和社会效益。 2 高性能混凝土技术 2.1应用概况
本工程在汽轮发电机基础、锅炉基础和主厂房基础等部位打算采纳混凝土裂缝防治技术。提升混凝土的抗裂能力，使用该技术应用混凝土量约为13890 m3。 主厂房上部结构、汽机大平台、汽动给水泵、A列外防火墙等部位应用了清水混凝土技术。 2.2关键技术的施工方法及创新点 2.2.1混凝土工程 （1）为了防止混凝土裂缝的产生，经试配在混凝土中加入YF-3型多功能复合型膨胀剂，拌水后生成膨胀结晶水化物，使混凝土产生适度膨胀，在钢筋和邻位的约束下，在结构中建立预压力，这一应力大致抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩拉应力，防止和减少收缩开裂，提升混凝土密实性，防止了混凝土裂缝的产生。 （2）采纳预拌混凝土时，必须在浇筑现场测试混凝土的坍落度，如果需要调整，由试验员重新确定调整，不能让操作工人随意加水。 （3）浇捣工作：浇捣时，振捣捧要快插慢拔，按照不同的混凝土坍落度正确把握振捣时刻，幸免过振或漏振，应采纳二次振捣、二次抹面技术，幸免混凝土裂缝产生。 （4）混凝土养护：在混凝土裂缝的防治工作中，对新浇混凝土的早期养护工作尤为重要。养护时刻一样为14～28天。 （5）混凝土测温、控温工作：关于大体积混凝土，施工时应充分考虑水泥水化热咨询题。采取必要的降温措施，幸免水化热高峰的集中显现，降低峰值。浇捣成型后，采取蓄水保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等进行养护，以防止由于混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。 2.2.2模板工程 （1）粘贴PVC板树脂胶调配一定要注意掺兑配合比，稀料掺多不仅粘结力低，而且易损坏PVC板。 （2）表面粘贴好PVC板的大块模板在运输、就位、拆除过程中，应轻拿轻放，以免损坏。
城市地下空间工程专业考研大学排名,考研 科目及方向 城市地下空间工程专业考研大学排名,考研科目及方向 城市地下空间工程专业考研方向城市地下空间工程专业考研大学排名和考研科目及方向主要集中在岩土工程、建筑与土木工程、土木工程、工程力学，以下是各专业介绍城市地下空间工程专业考研大学排名和考研科目及方向1岩土工程 岩土工程是一级学科土木工程学下的二级学科。本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑(含矿井建筑)、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。 岩土工程主要研究的是建筑工程、市政工程和交通工程建设中的岩土工程问题。这正是建设中必不可少的。所以其就业领域很广，如房屋建筑基础、桥梁及其他大型构筑物基础、岩土边坡工程、路基工程、山地灾害防治工程等。 岩土工程硕士毕业生就业有以下几个方向1、可到建筑、市政、铁路、公路、水电、国防等行业中从事岩土工程领域的设计、施工、工程技术管理或工程监理等方面的工作。2、可到相应的高等院校或研究单位从事教学或科研工作。城市地下空间工程专业考研大学排名和考研科目及方向2建筑与土木工程建筑与土
木工程是基本建设的重要工程领域，是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域，不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计，而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。 建筑与土木工程专业硕士主要面向经济社会产业部门专业需求，培养各行各业特定职业的专业人才，其目的重在知识、技术的应用能力。 本专业考研推荐院校为中南林业科技大学、深圳大学、东北电力大学、华侨大学、东北石油大学、华东交通大学、内蒙古工业大学、温州大学、绍兴文理学院、河北工程大学、石家庄铁道大学、燕山大学、河北建筑工程学院。城市地下空间工程专业考研大学排名和考研科目及方向3土木工程土木工程专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑（含矿井建筑）、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。 土木工程（Civil Engineering）也就是民用工程，即建筑工程（或称结构工程）、桥梁与隧道工程、岩土工程、公路与城市道路、铁路工程等这个小范围。 土木工程的学生就业很少偏离本专业，是对口就业率最高的几个专业之一。在阳光高考的专业满意度推荐中，很多高校的土木工程专业满意度都在80%以上，推荐人数更是排在本校专业的前列，足以说明本专业的口碑。城市地下空间工程专业考研大学排名和考研科目及方向4工程力学工程力学是力学与现代工程技术交叉发展的一门学科，隶属于力学一级学科，运用现代力学的知识解决国民经济和国防建设中的重大工程问题。
简述土木工程与城市地下空间的联系 大二上学期我有幸选修选到了城市地下空间这门课程，主讲的是一位业务繁忙的教授（猜测），但是他讲的每一节课都是十分生动的， 也主动让我们结合实际环境去认识城市地下空间。比如前几个星期布置的课外作业就让我们每一个学生都充分认识到了何为城市地下空间。 那么何为城市地下空间？首先当仁不让的是地铁！现如今虽然中央叫停了几个市的地铁修建，但是修建地铁的热情并没有因此减弱。第二是地下商业街，它都有一个入口设计，消除了地下空间对人们心理的影响。第三，地下停车场。随着地上空间的开发完全，将停车场移动到地下就很好的解决了土地紧张的问题。第四，地下公路、地下隧道、海底隧道。这些都是真实存在的事物，架起了地域的联系。以上都是生活中常见的一些地下空间，当然还有一些不常见的如：军事基地、用于储存石油、食物的地下超大洞室等等。所有的这些共同构成了我们的城市地下空间。 我们为什么要发展城市地下空间？根据我国国情：我国人口基数大，人均占有资源少。人口密集度大，形成地表空间有限问题。在这些有限条件下，就造成我们得向地下发展的趋势。尤其是现代，人口向城市集中，使城市人口密集、城市功能恶化，为了保持功能及交通所需的空间，各国除了利用综合的政治、经济措施外，也开启求助于地下空间。 城市地下空间工程专业就培养出了具有坚实的数学、力学等自然科学基
础和人文社会科学基础，掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、机械基础及工程机械、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识的人才同时也具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力，具有超强的计算机应用能力和较高的外语水平的专业人才。有了他们才使得我们的城市地下空间有了保障。再来看一下土木工程专业。它培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施。等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。我们可以发现在土木工程专业中包含了地下建筑这一领域，就让我们来看下它，他们有何不同。 土木工程涵盖的个个方面十分广泛，是在它发展的过程中人们意识到了不同种类的工程需要不同方面的专业人才，所一诞生了土木工程中的各个方向。在大的土木工程方向中又可以将城市地下空间设置为一个与路桥、房屋建筑等相提并论的方向。但是，城市地下空间工程既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空
城市地下空间工程专业简介与就业前景分析 江学良 地下工程教研室 一、开设城市地下空间工程专业的主要理由 1、我国城市地下空间工程具有巨大的发展前景。 近二十年来,我国城市以前所未有的速度发展加快,规模不断扩大,人口急剧膨胀,不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞,基础设施落后、生态失衡、环境恶化等问题,成为现代城市可持续发展的障碍。开发城市地下空间是解决这些问题,实现城市可持续发展的有效途径,是城市发展的重要方向。国外发达国家的城市建设经验充分证明了这点,联合国自然资源委员会也于1981年5月正式把地下空间确定为重要的自然资源。 2.城市地下空间工程专业具有学科体系的独特性和完整性。 在大土木工程专业中可设置城市地下空间工程专业方向。但是，城市地下空间工程专业既有自身特定的内涵,又是多个学科的结合点,具有交叉性、边缘性的特征。传统的土木工程专业,主要注重地面建筑、桥梁、交通、岩土等工程,没有真正以城市地下空间利用为主轴的系统的专业建制。城市地下空间工程专业涉及到城市规划、地下建筑学、地下结构、工程地质、水文地质和地下水力学、岩土力学、环境科学、地下通风以及其它相关的市政工程如城市交通等多领域、多学科。因此,在高等学校设置城市地下空间工程本科专业,培养城市地下空间开发和利用的新型人材,是适应我国城市现代化发展对人才要求,尽快提升我国城市地下空间开发和利用的水平,使我国城市发展走上健康和繁荣的必由之路。 3.我院已积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验，为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 我院在土木工程专业中，开设了有关力学、土力学以及地下工程的专业课程组，并且在城市规划专业中开设了有关地下工程规划方面的课程等，积累了土木工程、工程力学和城市规划等专业丰富的教学经验。我院从2010年开始在土木工程专业开设了城市地下空间工程方向，至今年6月份已有两届毕业生，为城市地下空间工程专业的教学提供了良好的基础。 4.城市地下空间工程建设急需大量的专业技术人才。 现有的城市规划、土木工程以及工程设计和管理人员没有受过城市地下空间工程建设的全面和系统的教育,缺乏对城市地下空间利用的认识和从事城市地下空间工程建设的系统知识,因此,在城市规划、工程设计和管理上,不能很好体现地下空间利用对城市现代化的重要性,不能很好地利用城市地下空间资源来建设现代化城市。因此,城市现代化建设急需大量受过城市地下空间工程专业知识系统教育的人材。随着我国第三波地铁建设高潮的到来，首先拉动的就是地下工程技术人才的需求。 二、城市地下空间工程专业的办学条件
地下工程导论报告 姓名：马敏超学号：*** 19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，而21世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。 在当今工业经济与知识经济并存的时代，经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。二十一世纪是地下空间的发展世纪，特别是随着城市的快速发展，资源的过渡开发，必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题，因此人们不得不向地下要生存空间，以缓解土地资源紧张而带来的压力。 面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战，这决非是危言耸听、杞人忧天。它如晨钟暮鼓，告诫人们必须从现在开始认真研究对策 “可持续发展”被作为国策提出来了，摆在每个学科、每个产业的面前，土木工程界也应顺潮流而检讨自己。大量的土建工程拔地而起，每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代，并且无法再生，居住、交通、环境的矛盾日益突出。把地面活土多留点给农业和环境，使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间，是土木建筑工作者的紧迫课题。国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”，日本提出要利用地下空间，把国土扩大数倍。中国也开始重视地下空间利用的立法工作，各地区已开始进行地下空间的开发规划。但由于技术立法不够，在这方面出了不少问题，花费了许多不该花的工程费。 交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈，人们在拥堵中等待、愤怒、绝望，也开始因为渴望速度而寻找方向。当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时，几乎所有的中国城市都爱上了她，开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力，地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着，地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情，令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。 1、概述 城市地下工程师从事研究和建造城市各种地下工程规划、勘察、施工和维护的一门应用科学与工程技术，是土木工程的分支。 城市地下工程包括交通运输方面的地下铁道、公路隧道、地下停车场及各种穿越障碍的地下通道；工业与民用方面的各种地下制作车间、电站、各种车房及商店；人防市政地下工程，以及文化、体育、娱乐、与生活等方面的联合体育建筑等。 城市地下工程是伴随着人类社会发展需要而逐渐发展起来的，它所建造的工程设施应反映出各个不同年代社会经济、文化、科学技术发展的面貌与水平。
工程地质暨城市地下空间工程 专业认识 实 习 报 告 姓名： 专业班级： 学号： 完成时间： 指导老师：
目录 实习目的 (1) 实习时间 (2) 实习地点 (2) 实习准备 (2) 实习内容 (3) 岳麓山； (3) 橘子洲地铁施工现场； (4) 阳光100小区； (5) 恒大华府； (6) 西湖文化公园； (7) 实习总结 (7) 实习目的 这次实习是我们进入大学以来第一次综合性的专业认知实习。本次实
习为了让我们更好地了解本专业，拓展我们的专业认知和专业知识面，同时让我们了解以后的工作内容以及工作环境，以便为以后的工作打下坚实的基础，适应以后的艰苦工作环境。同时这次实习也是一个让我们把学到的知识运用到真正的实践生产中得好机会，给我们一个用书本上学到的抽象的知识来解决实际的工程问题的一个平台，以此提高我们实际分析运用能力以我们的工作能力。 实习时间 2011年6月20日——2011年6月24日。 实习地点 (一)岳麓山； (二)橘子洲地铁施工现场； (三)阳光100小区； (四)恒大华府； (五)西湖文化公园；未找到目录项。 实习准备 6月20日我们城地三个班于采矿楼301开始实习动员大会，会上三个班的指导老师分别作了自我介绍和详细介绍了这次实习的详细情况以及对接下来维持好几天的实习进度进行了详细的说明。同时做了详细的PPT讲解这次实习的目的以及重要性。重点强调了实习的时候要注意安全以及各种要必须做到位的安全措施，以确保此次实习同学们的人身安全。动员大会的顺利进行使得接下来的实习有了一个好开头，同时为接下来的实习的有序、安全、顺利地完成奠定了基础。同时端正我们对于此次实习的态度，帮助我们在实习中把学到的东西具体化，用学到的东西解决实际工程中遇
地下空间施工方案 第1章总说明 1、1方案编制说明 1、1、1编制原则 1、响应业主要求的原则 严格按照施工任务书文件的规定，对招标文件规定的工程内容编制施工组织设计，做到简洁、全面不漏项。对业主提出的工程质量、工期、安全以及文明施工方面的要求明确说明。 2、坚持“百年大计、质量第一”的原则 按照一切为业主服务的思想，施工组织设计要有完善的质量保证措施，严格按设计要求进行施工，按现行国家规范和质量验收标准进行验收，确保工程质量优良，让业主满意。 3、坚持“技术领先、安全可靠”的原则 本工程地下室面积较大、基坑开挖较深，周边建筑物、地下管线很多、施工难度较大，基坑支护是本工程的重点。为解决本工程的施工难题，必须认真执行“短开挖、强支撑、快衬砌、工序紧跟”的原则。 4、坚持“实事求是”的原则，控制项目投资 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，根据现场施工条件和公司现有的技术力量、机械设备、施工水平，坚持科学组织，合理安排均衡生产，确保高速、高质、高效、低耗地完成本工程的建设。
5、坚持施工组织设计指导实际施工的原则 编写施工组织设计要根据本工程的特点，施工方法、施工工序、施工技术措施要有针对性，细化到能指导实际施工。 1、1、2编制依据 1、抚顺市城建设计研究院设计的本工程施工图纸； 2、抚顺市站前地下商业工程地质勘察报告； 3、抚顺市中央大街地下商业工程现场考察、调查资料； 4、我公司在基坑支护、地下室逆作法等其它类似工程实践中的经验以及开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺； 5、现行设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等。 （1）建筑工程施工质量验收统一标准：GB50300-2001 （2）建筑地基与基础工程施工质量验收标准：GB50202-2002（3）混凝土结构工程施工质量验收规范：GB50204-2002 （4）地下防水工程质量验收规范：GB50208-2002 （5）建筑基坑支护技术规程：JGJ120-99 （6）地下工程防水技术规范：GB50108-2001 （7）人防工程施工及验收规范：GB50134-2004 （8）建筑桩基技术规程：JGJ94-94 （9）建筑机械安全使用技术规程：JGJ33-2001 （10）施工现场临时用电安全技术规程：JGJ46-2005 （11）建筑施工安全检查标准：JGJ59-99
城市地下空间工程在我国的现状及发展
城市地下空间工程在我国的现状及发展 刘逸凡 (交通工程1402班)201411010211 摘要：随着社会的发展，城市的集约化程度不断提高，传统的单一功能的单体公共建筑已不能完全适应日益丰富和变化的城市生活，城市建筑正逐渐向多功能和综合化发展。例如在同一栋高层建筑中，可以在不同层面上和地下室中分别布置商业、文娱、办公、居住以及停车等功能区，这些建筑将城市的一部分交通功能和市政公用设施与商业等建筑功能综合在一起，往往随着城市的立体化再开发而伴生于城市地下空间中，故可以称为地下城市综合体。 关键词：城市地下空间工程地下工程地下隧
and the basement. These buildings will be urban part of traffic function and municipal public facilities and commercial building function together, often with three-dimensional urban redevelopment and companion was born in urban underground space. So it can be called the underground urban complex. Key word:Urban Underground Space Engineering Underground Engineering Tunnel 地下公共建筑在20世纪50年代开始出现，并随着时间的发展，类型不断扩展，逐渐形成一定规模，进入21世纪以来，作为城市功能和城市环境改善角度来考虑的地下公共建筑日渐受到重视。地下公共建筑在功能、空间以及设备等方面与地面上的同类型建筑并无原则上的区别，但从节约城市用地、保留开敞空间、改善城市景观等方面来看，地下公共建筑有着明显的优势，这成为其大力发展的主要原因。 改革开发以来，我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。高速的经济发展促使城市化进程加快。1995年，我国城市数量已超过660座，城市人口已占全国人口总数的28.77％，2000年，全国城市数超过800座，城镇人口占全国人口总数的30％左右。短时间内城市数量和城市规模的急剧增大，势必使与不协调的城市化相伴而生的“城市综合症”也越来越严重：城市人口超饱和，交通拥挤、堵塞，建筑空间拥挤，绿化面积减小，城市污染加剧、环境质量下降，城市抗灾自救能力降低等等。城市化的高
1、地下空间：是指地球表面以下的岩层或土层中由天然形成或人工开发形成的空间。 2、城市理论容量：是指一个城市在某一时期对人口和人类活动以及与人类活动有关的各类设施（建筑物、道路等城市设施）的容纳能力。 3、地下物流系统：使用两用卡车、自动导向车等作为运输承载工具，通过大直径地下管道、隧道等运输通路，对固体货物实行输送的一种全新概念的运输和供应系统。 4、地下储库：是修建在地下的储物建筑物，作为短期或长期存放生活资料与生产资料用，或称地下仓库。 5、地下空间资源的深度范围划分为4层 答：（1）浅层，地表至地下10m，开敞空间和低层建筑基础影响深度；（2）次浅层，地下10～30m，中层建筑基础影响深度；（3）次深层，地下30～50m，特殊地块和高层建筑基础影响深度；（4）深层，地下50～100m。 6、城市地下空间的形态要素有哪些？ （1）点状：基本结构要素 （2）辐射状：出现于初期 （3）脊状：出现在城市没有地铁车站的区域,或以解决静态交通为前提的地下停车系统中以一定规模的线状地下空间为轴线,向两侧辐射,与两侧的地下空间连通,形成脊状。 （4）网格状：主要出现于城市中心区等地面开发强度相对较大的地区。 （5）网络状：主要用于城市地下空间的总体布局。 （6）立体型(地上地下一体型)将地上、地下空间作为一个整体,根据城市的性质、规模和建设目标,将地上、地下空间综合考虑,形成完整的空间系统,充分发挥地上、地下各自的功能 7、重点地区重点公共地下空间功能的选择从哪三方面考虑？ 答：功能的实用性，功能的协调性，功能的互补性。 8、地下静态交通的分类 答：地下公共停车，地下配建停车。 9、地下公共停车场的服务半径500m，专用汽车库不宜超过300m。 10、管道形式的地下物流系统运输的方式有哪些？ 答：气力输送管道，浆体输送管道，舱体运输管道。 11、城市地下空间的灾害特点 答：封闭性，隔离性，难控性，扩散性。 12、地下市政设施分类 答：地下市政管线系统，地下市政站场。 13、城市地下空间的布局基本原则 答：可持续发展原则，系统综合原则，聚集原则，等高线原则。
城市地下空间工程期末考试试卷 一、填空题 1、城市地下空间的形态要素包括“点”“线”“面”“体”。 2、重点地区地下公共空间功能选择应考虑：功能的适用性、功能的互补性、功能的（协调性）； 3、城市地下空间评估指标包括工程地质条件适宜性、水文地质条件适宜性、区位对地下空间利用的有利程度和竖向深 度对地下空间利用的有利程度。 4、储库按用途与专业可分为国家储备库、城市民用库、运输专用库等； 5、城市地下空间需求预测的方法有生态城市要求的预测方法和专家调查法预测方法。 6、地下停车场系统的整体布局形态包括：网状布局、辐射状布局、环状布局和“脊状”布局。 7、公用汽车库的服务半径不宜超过500m，专有车库服务半径不宜超过300m； 8、管道地下物流系统的运输方式包括气力输送管道、浆体输送管道、舱体运输管道。 9、城市地下空间灾害的类型包括火灾灾害、爆炸灾害、地震灾害、洪水灾害、空气污染灾害、工程灾害。 10、城市地下空间灾害的特点包括封闭性、隔离性、难控性、扩散性。 11、城市地下空间建设消除人的心理、生理途径有入口部规划设计、地下建筑心理空间的创造、室内色彩、通风、自然 景观。 12、地下道路步行系统布局模式有双棋盘格局和单棋盘格局。 13、城市市政公共设施包括内容为供水（水源开采）、能源（供电、供热、燃气）、通讯、废弃物排除与处理。 14、步行系统按功能分类包括地上步行系统、地面步行系统、地下步行系统。 15、地下静态交通设施分类：地下公用停车库、地下配建停车库。 二、名词解释 1、地下空间：是指地球表面以下的岩层或土层中由天然形成或人工开发形成的空间。 2、城市理论容量：是指一个城市在某一时期对人口和人类活动以及与人类活动有关的各类设施（建筑物、道路等城市 设施）的容纳能力。 3、地下物流系统：使用两用卡车、自动导向车等作为运输承载工具，通过大直径地下管道、隧道等运输通路，对固体 货物实行输送的一种全新概念的运输和供应系统。 4、地下储库：是指修建在地下的储物建筑物，作为短期或长期存放生活资料与生产资料用，也称为地下仓库。 5、线网负荷强度γ：是指快速轨道线每日每公里平均承担的客运量，它是反映快速轨道线网运营能力和经济效益的一 个重要指标；单位是人次/（公里·日）。 三、简答题 【1】地下物流系统的组成部分？ （1） 【2】地下空间资源的深度范围（竖向分层）划分？ （1）浅层，地表至地下10米，开敞空间和低层建筑基础影响深度。 （2）次浅层，地下10-30米，中层建筑基础影响深度。 （3）次深层，地下30-50米，特殊地块和高层建筑基础影响深度。 （4）深层，地下50-100米。 【3】重点地区的划定应遵循的原则？ （1）城市公共活动聚集点及公共建筑开发强度高和建设量大的地区。 （2）具有人群密集、流动性强的特征地区，如大型交通枢纽地区； （3）城市近期建设的重点地区和城市综合体建设区域。 【4】地下综合管廊（沟）的分类与组成？
各种类型地下结构施工技术 1.明挖法 明挖法指从地面向下开挖，并在预建地下工程结构的位置进行结构的修建，然后在地下工程上部回填土及恢复路面的施工方法。或者从地面向下开挖，用大号型钢架于两侧钢桩或连续墙上，以维持原来路面的交通运行，这种施工方法也称为盖挖法。 优点：施工简单、快速、经济 缺点：对土质的要求高，阻断交通是时间较长，躁动与震动对环境影响较大等 此外明挖法根据施工特点可分为明挖顺作法和盖挖法等，盖挖法又分为盖挖顺作法、盖瓦逆作法，逆作法又分全逆作法、半逆作法、部分逆作法、分层逆作法。 2.暗挖法 暗挖法指在特定条件下，不开挖地面，全部在地下进行开挖和修筑衬砌结构的隧道施工方法，他适用于不宜明挖施工的含水量较小的各种地层，尤其是对城市城区地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，且对地沉陷要求严格的情况下的地下结构的工程更为适用。 特点：①受工程地质和水文地质条件的影响较大②工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差③暗挖法对地面影响较小，但埋置较浅时可能导致地面沉陷④有大量废土、碎石需要妥善处理 暗挖法主要包括：钻爆法、盾构法、掘进机法（TMB法）、浅埋暗挖法、顶管法、沉管法等。 2.1盾构法 盾构法（Shield Method）是暗挖法施工中的一种全机械化施工方 法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩 防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开 挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制 混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。 优点： 1、安全开挖和衬砌，掘进速度快； 2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施
2地下空间施工新技术 随着我国城市化进程的加快，城市建设快速发展，城市规模不断扩大，城市人口急剧膨许多城市都不同程度地出现了建筑用地紧张、生存空间拥挤、交通阻塞、基础设施落后、生态失衡、环境恶化等城市病，给人们的居住生活带来很大影响，也严重制约了城市经济与社会的进一步发展，成为我国现代城市可持续发展的障碍。因此，地下空间在城市可持续发展中的作用与地位日益凸显，越来越得到人们的重视。在国际上，1991年，《东京宣言》 提出“21世纪是人类地下空间开发利用的世纪”，国际隧道协会也提出了“为了城市的可持续发展，更好地利用地下空间”的口号。 目前，我国已经开始大规模地利用地下空间进行地下铁道、地下停车场、地下仓库、地下商场等地下结构的建设及热力管道、电力管道、通信电缆、给排水管道、燃气管道各种管道的铺设。 在地下空间的开发利用过程中，地下结构施工技术也得到了长足的发展。其中具有代表性的是： (1)明挖技术。即各种形式的基坑支护开挖技术。 (2)暗挖技术。暗挖技术是与明挖法相对的、各种非敞开或小部分敞开的开挖技术。 (3)托换技术。托换技术是解决对原有建筑的地基需要处理和基础要加固的问题，以及解 决在原有建筑基础下需要修建地下工程和邻近需要建造新工程而影响到原有建筑物的安全等问题的技术总称。 本章主要对目前采用的各种新型的地下空间结构施工新技术作简单介绍。 2.1暗挖法 2. 1.1新奥法 1．概述 所谓新奥法，即“新奥地利隧道施工法”（New Austrian Tunnelling Method），国际上简称为NATM，是一种在岩质、土砂质介质中开挖隧道，以使围岩形成一个中空筒状支撑环结构为目的的隧道设计施工方法。新奥法采用的主要支护手段是喷射混凝土结构和打锚杆。 新奥法基本原理：施工过程中充分发挥围岩本身具有的自承能力，即洞室开挖后，利用围岩的自稳能力及时进行喷锚支护（初期），使之与围岩密贴，减小围岩松动范围，提高自承能力，使支护与围岩联合受力共同作用。 新奥法适用于具有较长自稳时间的中等岩体、弱胶结的砂和砾石以及不稳定的砾岩、强风化的岩石、刚塑性的黏土泥质灰岩和泥质灰岩、坚硬黏土及在很高的初应力场条件下的坚硬和可变坚硬的岩石。 新奥法与传统施工方法的区别：传统方法认为巷道围岩是一种荷载，应用厚壁混凝土加以支护松动围岩；而新奥法认为围岩是一种承载机构，构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环来承受压力，并最大限度地保持围岩稳定，而不致松动破坏。 2．新奥法施工技术 (1)施工工序 新奥法施工工序可以概括为：开挖→一次支护→二次支护。 1)开挖作业的内容依次包括：钻孔、装药、爆破、通风、出渣等。 2)开挖作业的方法有：①全断面开挖法，即一次完成设计断面开挖，再修筑衬砌，是在稳定的围岩中采用的方法；②台阶开挖法，即将设计开挖断面分上半部断面和下半部断面两次进行开挖，或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖；③侧壁导坑环型开挖 法，多用于不良地质条件下，也是城市隧道抑制下沉时常用的方法。
我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。从1950年开始，我国人防工程建设从无到有，从小到大，有了很大的发展，取得了很大的成绩。1978年，第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针，1986年国家人防委、建设部在厦门联合召开了“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”，进一步明确了平战结合的主要方向是与城市建设相结合。实行平战结合，与城市建设相结合，使人防工程除战略效益外，充分发挥了社会效益和经济效益，并成为今天以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为动因的城市地下空间开发利用的主体。据2005年统计，平战结合开发利用的人防工程达数千万平方米，年产值和营业总额近千亿元。 国内地下空间开发利用情况 我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。目前，除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外，在我国绝大多数城市，地下项目主体依然是人防工程。许多城市建设的地下商城和地下商业街，也大都是平战结合人防工程项目。近年来，随着改革开放不断深入和经济社会快速发展，我国城市建设正处于高速发展期。与经济建设相协调、与城市建设相结合，平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。 一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。 目前，北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程，契合环境和资源保护的主题。河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目，都是位于城市广场地下。 二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。 著名的长沙市黄兴北路地下商业街，就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。 三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。 青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。济南市经十一路地下商业街项目，也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。四是结合地铁建设修建公用人防工程。 广州市黄沙区地铁站地下综合体，就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合，将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。 在城市交通的改善方面，地下空间的开发利用发挥了积极作用。目前我国地铁主要分布在北京、天津、上海、广州和南京，地铁总运营长度近500余公里，目前，国家还批准了青岛、杭州、武汉、重庆、成都、哈尔滨、苏州、无锡等城市兴建地铁。同时大连、兰州、昆明、西安、长春、鞍山、佛山、乌鲁木齐等城市也正着手筹建地铁的工作。 杭州市钱江新城核心区是未来杭州的中心，是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主，居住和旅游服务为辅的行政商务中心（CBD）。核心区用地4.02平方公里，其中可开发用地159公顷，地面总建筑面积达650万平方米。规划居住人口3440户，提供就业岗位18万个。 杭州市钱江新城核心区地下空间总建筑面积约150万至200万平方米。其重点区域集中位于富春江路与新安江路和奉化路交叉口处的地下轨道交通站之间形成的南北轴；市民中心东部市民公园、杭州大剧院、商务科技馆、高架城市阳台和市民中心西部中央公园、会展中心之间形成的东西轴之间。 新城地下空间功能主要包括地下交通、商业、文化、休闲、停车、防灾等，届时，两条地铁线、两个地铁站将把地下城和其他城区紧密地联系在一起。
旧建筑物下建造地下空间土方开挖施工技术 林嗣哲 岩土科技股份有限公司杭州 310001 摘要：旧建筑物下建造地下空间开挖工程采用逆作法施工。其施工主要分为两大部分，即地上明挖部分和地下暗挖部分。地上明挖部分为本工程的重点，主要施工项目有地面破除、土方挖运、钢管桩、顶板桩帽施工系统等。明挖部分工作量大、工序繁多；需要充分准备，科学合理的组织施工，做到立体交叉、平面占满。地下暗挖部分首先考虑安全施工因素及施工质量控制因素。 关键词：旧建筑物；地下空间；开挖技术；逆作法 1.引言：随着社会经济的发展，地面可利用的土地越来越少，利用本公司自主研发设计的旧建筑物新建地下车库的工艺方法，减少了路面车辆停放的数量，保证了别墅群内道路的整洁，空旷，不容易造成车辆堵塞，大大增加了小区容积率，可以将空余的地面车位用来提升别墅群的绿化面积，提升环境质量。利用该方法建造出来的地下车库，方便了业主们停车难的尴尬，并且维持了原建筑物的使用，减少了业主的后顾之忧，使之业主更愿意为其自己的地下车库买单，从而提高了别墅本身的价值，利于销售。旧建筑物地下新建地下车库，使之原本就不是很宽阔的别墅群内道路避免了划上停车位的问题，提高了交通的便利程度，减少了由于塞车从而引发的噪音等环境污染，更加利于人们休息睡眠，提高别墅群的内涵，真正做到居住区安静、祥和的氛围。 2.土方开挖工程 2.1总体施工方案 根据工程实际情况，采用逆作法施工。本工程施工主要分为两大部分，即地上明挖部分和地下暗挖部分。地上明挖部分为本工程的重点，主要施工项目有地面破除、土方挖运、钢管桩、顶板桩帽施工系统等。明挖部分工作量大、工序繁多；需要充分准备，科学合理的组织施工，做到立体交叉、平面占满。但E轴线与D轴线东侧之间采用竖井明挖法的施工工艺，以方便暗挖土方的运输。地下暗挖部分为高风险作业，施工难度也较大。地下暗挖部分首先考虑安全施工因素及施工质量控制因素。本工程逆作施工中危险点主要为：开挖过程中水量过大坑壁土体塌方、顶板在开挖过程中支撑不足塌陷或开裂等，逆作法施工质量难点主要为钢管桩的垂直度控制和工程外墙体的垂直度、钢筋保护层控制及接茬防水处理等。本工程的顶板位于1-1杂填土上，底板及外墙均处在2-2粉质粘土层中。开挖时具有一定的危险性，须超前支护，如不超前支护必然会发生坍塌。 2.2暗挖出土系统 暗挖采用人工地下挖土及水平运土方，然后通过竖井用运输车辆运出，自卸汽车运至指定弃土点。出土口主要设在竖井。土方施工严格按照有关规定执行，对运输车辆进行冲洗、加盖篷布，防止污染路面、造成扬尘。虽然设置了顶板竖向钢管桩支撑系统，但是地下主体结构层高3.4m,对于暗挖施工也要采用合理的开挖策略，否则会造成局部坍塌或顶板受力不均匀产生破裂。采用隔跳挖法，挖土方式采用正台阶挖土。出土口采用竖井的方式出口。随着开挖深度的加大，应根据施工情况对竖井施加横向支撑或斜撑以确保竖井稳定。 2.3土方开挖工程方法 2.3.1、原地面破碎开挖 先利用挖掘机倒退破碎，利用挖掘机装车，自卸汽车运输至弃料场。 2.3.2、第一阶段挖土——原基础上覆土层开挖：（1）原基础以上土方的开挖，基础顶标高为-1.6m，为了防止基础挠动利用挖掘机开挖至-1.3m预留30㎝厚土方用人工清理，开挖时根据土质情况适当放坡，坡度为1：1.5，可根据施工情况调整。（2）土方开挖方向——根据基坑平面形状和现场交通情况，将挖机布置在基坑的一端，逐步向基坑中部推进，至另一端结束。