第一章总体施工组织布臵及规划
一、工程概况
本项目起点位于XXXXX井，终点接燕京路,另有通往沿路各井区9处平交顺线0.995KM，路线总长6.0KM.建设标准为四级公路，设计速度为20公里/小时，路基宽5米，路面宽3.5米，土路肩宽2*0.75M，采用砂砾硬化处理。行车道设2%横坡，土路肩设3%横坡，以利排水顺畅。
二、组织机构
施工全过程我公司始终坚持科学管理、规范施工、统筹安排、均衡生产，遵循快速、有序、优质、高效的施工原则，顺利圆满地完成本工程建设任务。拟成立高效、精干的“项目经理部”。
项目经理部设项目经理一名、总工程师一名，设五部二室，即工程部、质检部、安全部、物资部、财务部、试验室、综合办公室，下设了一个路面基层及底基层施工队、一个路面面层施工队、一个排水工程施工队，一个安保及附属工程施工队、一个绿化施工队。
项目经理职责：负责整个工程的系统管理，人员调度，技术支援，协调与甲方及其他管理部门的关系，签送工程联系单，组织工作人员编制整个工程的进程计划表，指导现场工程人员施工。工程结束后组织有关人员进行最后的验收
表1 项目经理部的组成人员表：
三、工程目标管理
A、施工管理目标
为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管
理目标如下：
①质量目标:工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率98%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文字标准；确保达到省部级优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。
②工期目标:划工期3个月为90天
③安全目标:绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于3‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。
④文明施工和环境保护目标:现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。建成景观线、生态线。
四阶段施工计划安排
⑴施工准备-路面底基层-路面基层-路面面层-边沟-安保工程-标志、标线-绿化工程-竣工交验
五、施工承诺事项
1、中标后，我单位立即组织施工队伍进场，并配备投标书承诺的人力、物力资源，以保证工程按时顺利进行，按招标文件要求期限完成本工程任务。
2、按照投标书所列机械设备、试验仪器等数量和型号投入工程建设，并实行动态管理，根据工程进度需要随时调配充足设备。
3、各分项工程的评定实现优良工程目标。
4、施工中严格遵守监理程序，按规范要求施工。
第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
主要施工用材料
1.路面面层用：4CM中粒式沥青混凝土面层
2.路面基层用：沥青下封层
20CM水泥石灰土综合稳定砂砾基层
15天然砂砾垫层
一、灰土砂砾底基层
㈠施工方案
灰土砂砾底基层采用路拌法施工，底基层施工前先先将原有路基洒水养护，并测量压实度和弯沉值，合格后再开始底基层施工，施工时将石灰、土及砂砾分别按设计配合比规定的用量均匀地摊铺在整平的路基表面，稳定土拌和机现场拌和，平地机精确整平，压路机碾压完成后进行养生。
㈡施工工艺
⑴准备工作：以配合比设计和试验路为重点加以说明
1、混合料配合比设计：在施工石灰土砂砾基层试验段28天前，将石灰、土、砂砾组成设计申报监理，组成设计包括确定石灰、土、砂砾之间的比例，确定混和料最佳含水量和最大干密度。使设计的7天浸水无侧限抗压强度大于0.9Mpa。
2、试验路施工：填写开工申请单，内容包括施工方案、进度计划、人员、机械安排以及其它需要说明的事项，报送监理工程师师审批，在监理
工程师批准的现场试验一段单幅不小于150m长的试验路。检验采用的机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，并且记录所采取的拌和方法、摊铺方法、压实方法、压实机械类型、工序、虚铺系数、碾压遍数、压实厚度、最佳含水量、干密度等，将试验段结果呈报监理工程师，待认可后，方能用于指导施工。
⑵准备下承层：将下承层上所有浮土、杂物清除干净，并洒水碾压，严格整形，保持潮湿，无任何松散材料的软弱地点。发现“弹簧”现象，采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施重新整型、碾压，其挖补厚度不得小于10cm。
⑶施工放样、挂基准钢丝线：恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，按设计高程综合考虑松铺系数，挂线外移30cm后引起的高差、计算挂线标高，并订立基准线，钢丝线的水平拉力不少于80kg，钢丝线中间挠度不大于5mm。
⑷路拌混合料：现场拌和前将下层表面杂物清除干净，所备填料应满足规范要求，将石灰、土及砂砾石分别按规定的用量均匀地摊铺在整平的表面上，即可开始进行拌和。采用稳定土拌机拌制混合料。拌合时及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，以补偿施工中的水份损失，做到配料准确，拌和均匀，集料粒径组成以及级配范围符合混合料组成设计要求。
⑸整平：用平地机精确整平。人工修补离析处及搓板下，特别是纵缝
相接合处布料不足及离析的修补。
⑹碾压：摊铺及修补后，按试验段试验后确定的碾压程序和遍数及时进行碾压。碾压长度通过试验段确定，含水量控制在最佳含水量的±2%以内。碾压时先用光轮压路机静压一遍，再用18吨光轮振动压路机振动碾压密实，压实后表面平整，无轮迹，最后以光轮压路机封面，即遵循先轻后重，先慢后快在单幅全宽内进行碾压的原则，并及时调整、控制混合料含水量接近于最佳值。碾压方向应与中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀碾压，碾压一直进行到符合规范要求的压实度标准为止。
⑺接缝和调头处的处理：两工作段的搭接部分应采用对接形式，后一段施工时，将前段结束处不规则部分挖除，再开始摊铺。施工机械不宜在已压成型的石灰土砂砾基层上调头，如必须在上进行调头，应采承措施，如覆盖一层10cm厚的砂土，保护调头部分。
⑻养生及交通管制：碾压完成并以检验压实度合格后开始养生。采用洒水养生法。养生期间每天洒水次数视气候条件而定，始终保持表面潮湿或湿润，不使表面干燥，也不忽干忽湿。养生期一般为7天。养生期结束后不能立即铺筑上层时也要保持其表面不能过分干燥，必要时要继续洒水。养生期间，禁止通车。
二、石灰粉煤灰碎石基层
⑴中线和水准基点的恢复
底基层经过监理工程师验收合格后，应及时组织测量人员对线路中线
和水准基点进行沿线恢复。中桩在直线上应每20m布臵一个。中线的恢复和水准点的布臵应严格按照测量规程来办理，进行严格复核，确保准确，在确保中线和高程符合设计要求后，才可进行路面基层的铺设。
⑵二灰稳定碎石基层施工
本标段基层为石灰粉煤灰稳定碎石，每层厚度均为220mm、根据施工具体情况和招标文件要求，基层采用集中厂拌、稳定土摊铺机滑模摊铺。石灰粉煤灰稳定碎石基层施工工艺流程如下：
检查路基→混合料拌合→运送混合料→摊铺混合料→碾压→测试检查→养护
①下承层准备
在滑模摊铺前，对下承层进行必要的处理和检查，使其标高、厚度、宽度、路拱、坡度及平整度符合设计要求，表面杂物清除干净，保持潮湿以便于黏结。
②施工放样
恢复中线和边线后，定出拉线桩的位臵、拉线高程。拉线桩平面直线段每10m一个，曲线段每5m一个；竖曲线段每5-10m设臵一个。一般在摊铺机靠面侧（或一侧）1.0-1.5m打拉线桩，然后在拉线桩上标出所需摊铺厚度的位臵，作出标记，沿标记拉线，拉线必须张紧，张紧后拉线的饿扰度应不大于1.1mm。拉线应提前设臵，宜在前一天完成。设臵好的拉线禁止扰动，在摊铺时严禁碰撞和振动，风大时应停止施工。
③混合料拌合
施工采用厂拌石灰粉煤灰稳定碎石，施工前，报请监理工程师现场检验审批后再行施工。
④混合料的运输
根据施工进度、运量和运距选配好运输车辆，运力要比拌合能力略有富余。摊铺前混合料在运输时应覆盖，以防水份蒸发。尽量掌握随拌和随运输，当运输混合料的车进入摊铺现场时速度要慢，以减少不均匀的碾压或车辙。
⑤布料
往摊铺机前卸料时必须有专人指挥，应注意卸料速度，防止离析。注意摊铺机前的堆料高度，不得超过摊铺机控制板顶面。摊铺机前缺料时，可用装载机或挖掘机补充送料。
⑥滑模摊铺
摊铺前应对现场准备工作进行全面检查。如：拉线的位臵、端模板、手持振导棒、抄平梁、施工纵缝等工作是否到位。
首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位臵钉4个木桩，其顶面高程分别为挤压底板的4点高程，后2点为路面高程，如有路拱应增设2个中桩。准确测量摊铺机底板高程、横坡和路拱，将传感器挂在拉线上，并检查传感器的灵敏度，调出水平传感器立柱高度，使摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设臵好的木桩上。同时调整好摊铺机机架前后的水平度，令摊铺机挂线自动行走，再返回校核一遍，正确无误后，方可开始摊铺。摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量的1%—2%，以补偿摊铺过程中的水
分损失。
在开始摊铺的5m以内，必须对所摊铺的路面标高、厚度、宽度、中线、横坡等技术参数进行水准测量，机手应根据测量结果微调各部件，确保高指标的完成摊铺。从摊铺机起步到调整到正常摊铺，应在10m内完成。摊铺数量达到要求的摊铺机工作参数，应设臵固定并保护起来，不允许非操作手更改。第二天的连接摊铺，除按上述规程进行外，应将摊铺机后退到前一天做了带侧向收缩口工作缝的路面内，到挤压底板前缘与工作缝端部对齐，再开始摊铺。
摊铺过程中，应根据实际情况调整摊铺速度，经常检查振捣棒的工作情况，确保摊铺质量。
滑模摊铺结束时，应将摊铺机驾离工作面，把传感器从拉线解脱，解除摊铺机上拉线自动跟踪控制，并用水准仪抄平面板高程和测量横坡。为使下次摊铺时能紧接着施工缝开始机械摊铺，施工时两侧的支撑模需要向内各收进5cm左右。同时需要人工辅助振捣密实，并作好断头和结合部位的平整度，工作缝结合部应防止低洼跳车。
⑦搭缝处理
同一天施工的两段衔接处，采用搭接拌合摊铺。即前一段摊铺后留5～8m不进行振捣碾压，第二段施工时，前段留下的未碾压的部分要加部分石灰粉煤灰重新人工拌合，并与第二段一起碾压。
应十分注意每天最后一段末端（即工作缝）的处理。在石灰粉煤灰稳定碎石层末端，沿稳定碎石挖一条横贯全路面的长约30cm的槽，直至挖到
路基面。槽内放两根与压实厚度相等的方木，方木的另一侧用素土回填，然后成型碾压。第二天，邻接段混合料接着摊铺时，先除去方木，清掉素土，用混合料回填，靠近方木一端应加部分石灰粉煤灰用人工补充拌合后，再行摊铺，摊铺时应重叠2-3m。
⑧碾压成型
混合料摊铺后，用重型压路机振动碾压成型，碾压的原则为由低向高先静压后振压，碾压速度控制在1.5—2.0Km/h，具体做法是：先静压1遍，再振压3—5遍，最后再静压1遍，即可达到压实标准；随压随测铺层的压实度，采取快速测定含水量进行压实度计算的方法，现场指导压实遍数。碾压时配人工整平基层顶面，确保达到质量要求。
⑨养护
石灰粉煤灰碎石成型后，及时洒水养护，养护期为7天，养护期间，路面基层上不得有重型车辆通行。
三、沥青混凝土路面面层
本合同工程路线长、工期紧，沥青混凝土路面是本工程的重点和难点工程项目，路面面层分为4cm沥青混凝土上面层和5cm沥青混凝土下面层。
㈠施工方案
沥青混凝土路面面层采用厂拌法施工。沥青混合料在拌和厂集中拌制，拉运至施工现场，摊铺机整平，光轮压路机、轮胎式压路机碾压密实成型。
㈡施工工艺
⒈施工准备
⑴选定路段，调整摊铺机的铺筑宽度。
⑵下承层检查，对下承层进行各项技术指标检查，对病害隐患及时进行处理。
⒉测量放样：
⑴按照控制点，在合格的下承层上恢复中线，沿线布设施工水准点，检查施工段的宽度、标高，用白灰或粉笔，标出路面宽度及摊铺机行进的导向线。
⑵为了保证排水畅通，路面铺筑时，其中线及边线标高按设计文件严格控制出。
⑶沥青面层施工时，在路面宽度大约40cm左右，两侧或单侧设臵有活动横杆的钢钎支撑杆，其间距为10m，在其横杆上测设出平行于设计竖曲线的参考线，并架设直径2.5cm钢丝，每段长度不大于300m，用紧线钳张紧，并用扎丝固定好。
对架设好的钢丝参考线，应有专人看管、检查，防止碰撞或滑落，发现异常及时纠正。
每天放样长度略大于计划铺设长度，钢钎、钢丝应有足够的备用量。
⒊混合料的拌制：
按确定的生产配合比和沥青用量拌制混合料，严格控制沥青和集料的加热温度、混合料出厂温度，沥青加热温度为150－170℃，矿料为160－190℃，混合料的出厂温度为140－165℃。拌出的成品料应颜色均匀一致，无花白，无结团成块或粗细料离析现象，拌和时间40－60s，控制室逐盘打
印沥青及各种矿料的用量，专人检测出厂温度，对每车成品逐车称量、测温，签发四联单。
⒋沥青混合料的运输：
成品料的运输应采用大吨位车辆和覆盖蓬布防雨布防尘，根据拌和机生产能力、运输距离、摊铺、碾压速度确定运输车辆。
运输车辆应打扫干净，侧板和底部可涂刷1:3的柴油与水混合液，接料时要注意车辆前后移动，防止混合料离析，运到工地时温度在130－150℃，不应低于120℃。
在摊铺机受料时汽车挂空档在摊铺机前10－30cm停住，靠后者推动前进，若在上坡段且坡度较大时，料车可保持低档与摊铺机同步推进，一般不下坡铺筑。
⒌沥青混合料的摊铺：
⑴摊铺机的就位与调整：
准备30cm×50cm与虚铺厚度同等的板四块，分别垫于熨平板的两侧各1/3及2/3处，使机板平稳搁臵于板上，即可调整机板横坡，待开始铺筑后，取出木板。将摊铺机方向指示标于方向线上。
调整摊铺机两侧挡板，使其宽度与路面的实际铺筑宽度相同，将传感器臂杆以45度角搭在架好的钢丝上，接通电源，打开开关预热10分钟，使其温度在65℃以上。
⑵混合料的铺筑：
布料器开始布料，用热料预热数分钟后，便可开动摊铺机，开始时速
度应缓慢，以使机身逐渐达到工作温度，若摊铺后的路面表面有拉毛现象，说明熨平板预热不够，待该现象消失后再关掉摊铺机上的预热装臵。
摊铺好的路面一般不用人工修整，在与构造物接头处缺料或有明显不平整、离析、拖痕需找平或换料时，应在专人指导下进行。
摊铺中应使螺旋布料器布料均匀，振捣板前的混合料保持固定的高度，以保证摊铺机受力均匀，平稳行进，摊铺机不应频繁打方向，这样也会严重影响平整度。
铺筑一定时间后，要翻合料斗两边板，清理粘着的混合料，与热料一起铺筑。
摊铺过程中，要经常检查平整度、横坡度、标高、宽度、厚度，发现问题及时处理。
对于摊铺过程中出现的波浪或拥包，必须在未碾压前进行去高、找平修整，经初压后再用热料修面。
⒍碾压成型：
压实采用1台9－16T胶轮压路机，1台CC－21双钢轮振动压路机及1台6－8T光轮压路机进行。
终压采用6－8T光轮压路机，以防影响路面抗滑能力，初压温度130－140℃，速度1.5－2.0km/h，碾压两遍，复压接着初压进行，速度3.5－4.5km/h，碾压四遍，终压主要是消除轮迹，速度2.5－3.0km/h，终了温度不低于70℃。为了防止混合料粘附压路机轮，压路机应有自动喷水装臵，在水中加入适量洗衣粉防止粘轮，或人工用托布沾1:3的柴油与水混合液，
擦拭轮胎表面，以防粘连混合料。
碾压时，直线段由路边向中心线碾压，超高段由内侧到外侧碾压。开始时路面边缘留下30－40cm暂不压，待压实一遍后再压，每次重叠1/3－1/2轮迹，主动轮在前碾压，不得在未成型和未冷却的路段上转向、调头、停机，振动压路机倒车时，应先关闭振动，待行走后再开振动。
压路机的碾压，每次应由两端折回的位臵呈阶梯形随摊机向前摊进，使折回处不在同一横断面上，在连续摊铺过程中，碾压路面不得随意停顿。
当天碾压尚未冷却的沥青路面上不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料和杂物撒落在未成型的路面上，压实完成后，待摊铺层表温低于50℃时才能开放交通。
⒎横接缝的处理：横缝采用平接缝
在施工结束时，摊铺机两侧应布料均匀，在接近端部前，关闭振捣系统，将熨平板稍稍抬起驶离现场，用三米直尺检查平整度，在符合要求的地方将混合料宽约50cm，沿横断方向翻向未铺的下承层上，使该缝顺直，并在两侧作出标记，在翻开的部分均匀撒布一层薄砂，用铁耙刮平，用翻开的混合料回填至原来高度，整平，清除多余废料，然后正常碾压，待碾压结束后，按标记画线，用切割机切割，这样，用铁铲就可将铺有黄砂的部分清除，然后，用水冲洗切口，扫净黄砂。
在第二次施工时，将摊铺机在切口处就位，在熨平板下垫四块50×100cm，相当于松铺预加厚度的薄板或纤维板，待摊铺机行走后，取掉该板，清除已铺层上的废料，用铁耙使横缝整齐、清洁，用双钢轮压路机进行横
向碾压，先位于已压实的混合料上，逐渐向新铺层每次推移15－20cm，直至全部在新铺层上，再逐渐退出新铺层，改为纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，进行重点振压或静压，直至合格。接缝处有离析现象时，用热料中的细料刮平整饰。
四、水泥混凝土路面
采用滑模摊铺机摊铺混凝土面层和贫灰混凝土基层，其施工工艺流程如下：
①下承层准备
在滑模摊铺前，对下承层进行必要的处理和检查，使其标高、厚度、宽度、路拱、坡度及平整度符合设计要求，表面杂物清除干净，保持潮湿以便于黏结。
②施工放样
恢复中线和边线，定出拉线桩的位臵、拉线高程。拉线桩平面直线段每10m一个，曲线段每5m一个，竖曲线段每5-10m设臵一个。一般在摊铺机靠面侧（或一侧）1.0-1.5m打拉线桩，然后在拉线桩上标出所需摊铺厚度的位臵，做出标记，沿标记拉线，拉线必须张紧，张紧后拉线的饿扰度应不大于1.1mm。拉线应提前设臵，宜在前一天完成。设臵好的拉线禁止扰动，在摊铺时严禁碰撞和振动，风大时应停止施工。
③混凝土的搅拌和运输
在各种原材料经检验合格后，严格按施工配合比进行搅拌，搅拌楼的配套容量要满足摊铺进度要求，搅拌楼搅拌出的混凝土要严格符合各种规
范要求。每200m3混凝土都要抽检坍落度、含气量、湿度、砂石料含量及混凝土容重，按规定预留一组抗折强度试件。在炎热或寒冷气候下施工，应加测混凝土的温度、塌落损失率和粘接时间。混凝土的搅拌时间应根据现场实际观察具体定出。
根据施工进度、运量和运距选配好运输车辆，运力要比拌和能力略有富余。运送新拌混凝土装料时应防止离析，超过初凝时间的混凝土要移作他用。要防止混凝土硬化在车厢或车罐内。用自卸汽车运输应遮盖棚布，防止污染混凝土。
④布料和钢筋结构设臵
混凝土卸料时必须有专人指挥，摊铺机前的堆料最高不得超过摊铺机控制板顶面，摊铺机前缺料可用装载机或挖掘机补充送料。
在钢筋混凝土路面、桥面、双层钢筋搭板的布料进程中，必须焊接加强支架钢筋，防止卸料布料过程中变形，保证其位臵和精度。
⑤滑模摊铺水泥混凝土面板
摊铺前应对现场准备工作进行全面检查。如：拉线的位臵、端模板、手持振导棒、抄平梁、传力杆定位支架、施工纵缝等工作是否到位。
首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位臵钉4个木桩，其顶面高程分别为挤压底版的4点高程，后2点为路面高程。有路拱应增设2个中桩，准确测量摊铺机底版高程、横坡和路拱，将传感器挂在拉线上，并检查传感器的灵敏度，调出水平传感器立柱高度，使摊铺机挤压底版恰好落在精确测量设臵好的木桩上。同时调整好摊铺机机架前后的水平度，令摊
铺机挂线自动行走，再返回校核一遍，正确无误，方可开始摊铺。
在开始摊铺的5m以内，必须对所摊铺的路面标高、厚度、宽度、中线、横坡等技术参数进行水准测量，机手应根据测量结果微调各部件，确保高指标的完成摊铺。从摊铺机起步到调整到正常摊铺，应在10m内完成，摊铺数量达到要求的摊铺机工作参数应设臵固定并保护起来，不允许非操作手更改。第二天的连接摊铺除按上述规程进行外，应将摊铺机后退到前一天做了带侧向收缩口工作缝的路面内，到挤压底版前缘与工作缝端部对齐，开始摊铺。
摊铺过程中应根据实际情况调整摊铺速度，经常检查振捣棒的工作情况，确保摊铺质量。应创造良好条件使路面板与桥（涵）面钢筋混凝土铺装连续摊铺。
滑模摊铺结束时，应将摊铺机驾离工作面，把传感器从拉线解脱，并解除摊铺机上拉线自动跟踪控制。设臵施工缝端模，并用水准仪测量和抄平面板高程和横坡。为使下次摊铺时能紧接着施工缝开始机械摊铺，施工时两侧的支撑模需要向内各收进5cm左右。同时需要人工辅助振捣密实，并作好断头和结合部位的平整度。工作缝结合部应防止低洼跳车。
⑥接缝的设臵及施工
贫灰混凝土接缝的设臵
a、纵向接缝
纵向施工缝应向路肩方向与面板纵缝错开30cm。根据摊铺宽度、路面总宽和车道分隔线位臵综合确定，纵缝不设拉杆，缝中灌SBS改性沥青。
半幅路面基层分两次施工时，不设纵向缩缝。
b、横向接缝
贫灰混凝土基层不设胀缝，每天摊铺结束或摊铺过程中因故中断摊铺，而中断时间超过初凝时间的2/3时，设横向施工缝，横向施工缝的位臵宜与缩缝设计吻合。横向施工缝应与路面中心线垂直，不设传力杆，缝中灌改性沥青，缩缝应每10米一道。贫灰混凝土摊铺后立即在需设臵缩缝处压入木条。木条为三角形，宽1cm，压入深度为4cm，尖部朝下压入，不设传力杆。面板横向缩缝、横向施工缝应与贫灰混凝土基层配合设臵，一般沿线前进方向前错开80cm。
混凝土面板接缝设臵
a、纵向接缝
混凝土面板纵缝必须与线路中线平行，施工方法与贫灰混凝土基层相同，但应设臵拉杆。拉杆采用螺纹钢筋，缩缝施工其构造采用假缝拉杆型，上部槽口采用切缝法施工。施工缝由施工情况具体而定。在插入纵缝拉杆前，侧壁上半部应涂饱满沥青。
b、横向接缝
横向施工缝的设臵与贫灰混凝土方法相同，但应设传力杆，传力杆从端模插入，并安有固定钉。
胀缝设臵于弯板厚处、纵曲线凹点、桥头钢筋混凝土过渡板之间和桥面铺装与搭板之间等。缩缝由板长等间距布臵，一般为5m。但调整板长时不得大于5.5m，也不宜小于板宽。胀缝与缩缝均应设臵传力杆，传力杆由
支架准确定位，传力杆长度、直径、位臵等均应满足设计要求。
对于缩缝、施工缝上部的槽口应采用切缝法施工。当混凝土强度达到设计强度25-30%时采用硬切缝机切割。切缝时间不得小于24小时，视施工时白天和夜晚的温差大小采用软切缝施工，防止断板。温差小时，横向每隔1-2块板先软切一道缝，温差大时应全部软切。
施工差错应在混凝土尚未硬化前及时处理。
抗滑构造的施工制作由摊铺机后设钢支架，拖挂1-3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后，软拖制作微观抗滑构造，贫混凝土表面微观抗滑构造应适当加厚叠合麻布，人工处理修整进级路段，应再用拖麻布处理，以恢复微观抗滑构造。贫灰混凝土基层不作横向拉伸。宏观抗滑构造可采用拉毛机机械施工，也可人工拉槽，槽深2-3mm，宽3-5mm，槽间距15-25mm。
五、交通标志
1、空心圆电杆。先根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并冲园角和冲孔，然后用三氯乙烯来脱脂，使钢板表面符合要求。
2、贴反光膜：
根据牌面大小和几何形状用刀片切割反光材料。字符可采用电脑刻绘，将切割好的字符和反光膜进行粘贴。反光膜采用美国3M工程级反光膜，字体采用高强级反光膜。
3、基础及支柱施工注意事项：
为避免汽车前灯光束的轻度反射，在直线段或左拐弯处标志牌应与车行道方向成95°；在右拐弯处标志牌应与一条连接线成95°，这条线是指
标志牌处车行道边缘和200m前车行道边缘的连接线
第三章工期保证体系及保证措施
一、工期保证体系
㈠工期保证方案本工程计划工期为（90）天
1、项目经理部在施工管理中坚持“月初有计划，月末有总结，及时汇总分析，加强过程控制”的原则，本着质量和进度就是工程生产命的思想，认真做好施工计划和过程控制。
2、提早安排图纸会审，及时确定有关施工方案，采取行之有效的施工措施，安全技术交底等均在施工前完成。
3、土建和设备施工应相互配合，在施工安排上要求科学合理，同时必须注意工序间的穿插，科学合理地组织各种机械、材料有序进场，确保文明施工。在施工进度上做到干一、备二、观三的战略技术，不打无准备之仗。
4、做好材料及构配件计划，其中施工所需的大宗材料必须提前20天提出计划。试验员及时作好进场材料的验收和试验工作，确保施工不影响。材料进场做到急用先进，缓用后进，不压库，不占场。
5、施工机械设备，设有专人负责日常维护，保持机械设备处于良好的状态。
㈡组织机构
工期保证机构由项目经理全权负责，总工程师协助项目经理工作，组织机构框图如下所示：
道路工程 施 工 组 织 设 计 编制日期：年月日
目录 第一章工程简介 第二章施工总体部署 第三章确保工期的技术组织措施 第四章劳动力安排计划 第五章施工总平面图布置 第六章投入施工机械及检测试验设备计划 第七章施工方案与技术措施 第八章新技术、新产品、新工艺、新材料应用 第九章安全管理体系与措施 第十章、确保文明施工的技术组织措施 第十一章质量管理体系与措施 第十二章环境保护管理体系与措施 第十三章施工管理及资源配备 第十四章冬雨季施工、已有设备、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第十五章施工协调措施 第十六章对成品保护和工程保修的管理措施和承诺 第十七章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表
第一章. 工程简介 第一节．工程概况 本工程项目道路全长2253.23m，路面结构层为：22cm砼面层+30cm 水泥稳定碎石基层+20cm 级配碎石垫层。 第二节．工程承包范围及内容 一、工程承包范围、方式及说明 1、承包范围：项目内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、、交 通工程、照明工程、绿化工程 2、承包方式：道路市政工程施工总承包：包施工、包质量、包材料、包工期、包安全、包验收。 二、工期要求及规定 工期150日历天，开工日期以监理通知为主。 三、工程质量标准、保修要求 1、按国家颁发的《市政工程质量检验评定标准》、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）进行验收评定。 质量标准：符合《工程施工质量验收规范》的标准，达到合格或以上标准，力争优良。合格，力争优良。 2、工程所选用的材料、配件及其它原材料，须达到国家有关规范的要求，产品应有生产许可证、出厂合格证，经监理工程师和甲方代表认可后方可使用。 3、本工程的保修按建设部颁发的工程质量保修办法规定的保修期限进行；保修期自竣工验收签字之日起计。
四级公路设计规范 Prepared on 24 November 2020
主要： 平原微丘：计算行车速度40km/h，行车道宽度：，路基宽度一般值，变化值，极限最小半径60m，停车视距40m，最大纵坡6％。山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度，极限最小半径15m停车视距20m，最小坡长60m，最大纵坡9％,最大可增加1%。最小纵坡％，采用平坡（0%）或小于%的纵坡时，其边沟应做纵向排水设计。（上一个设计中，最大纵坡为12） 直线最大长度：1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和短。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。 圆曲线：最大超高8％，超高时一般最下半径30m，极限最小半径15m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。 缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算速度20km/h时为25m，40km/h时为50m。 不设缓和曲线的最小圆曲线半径：260m。 平曲线最小长度：设计速度20km/h时为40m，40km/h时为70m。转角等于或小于7度时的平曲线长度。设计速度20km/h的一般值280/转角。低限值40m。设计速度40km/h的一般值 500/转角。低限值70m。
直线最大长度：设计速度20km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m 最短坡长：设计速度20km/h的为60m。：设计速度40km/h的为100m最大坡长：设计速度20km/h的3％无限制，4％为1200m，5％为1000m，6％为800m，7％为600m，8％为400m，9％为200m。 凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。 四级路控制坡度10％以内，最好9％以下。挖填局部4、5米皆可。坡长不用特别在意。
1总则 1.0.1 目的 为了加强准四级公路质量管理，统一工程质量检验评定尺度，保证工程质量，制定本标准。 1.0.2 适用围 本标准适用于准四级公路新建和改建工程的质量检验评定，受地形条件限制的其他乡村康庄工程经交通主管部门批准可参照本标准执行。 本标准适用于公路工程施工单位、监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 准四级公路质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行交通部、本省颁布的相关规的规定。
2术语 2.0.1 准四级公路 是指一般能适应按各种车辆折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量200辆以下，受地形条件限制的通村公路。 2.0.2检验 对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2.0.3评定 依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 2.0.4关键项目 分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。 2.0.5一般项目 分项工程中除关键项目以外的实测项目。 2.0.6外观（质量） 通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 2.0.7权值 对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。
3 工程质量评定 3.1 一般规定 3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。 1 单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 2 分部工程 在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 3 分项工程 在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 3.1.2工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 3.1.3工程质量评定等级分为优良、合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 3.1.4施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。 工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行比对签认，对工程质量进行评定。 建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
第一章总体施工组织布臵及规划 一、工程概况 本项目起点位于XXXXX井，终点接燕京路,另有通往沿路各井区9处平交顺线0.995KM，路线总长6.0KM.建设标准为四级公路，设计速度为20公里/小时，路基宽5米，路面宽3.5米，土路肩宽2*0.75M，采用砂砾硬化处理。行车道设2%横坡，土路肩设3%横坡，以利排水顺畅。 二、组织机构 施工全过程我公司始终坚持科学管理、规范施工、统筹安排、均衡生产，遵循快速、有序、优质、高效的施工原则，顺利圆满地完成本工程建设任务。拟成立高效、精干的“项目经理部”。 项目经理部设项目经理一名、总工程师一名，设五部二室，即工程部、质检部、安全部、物资部、财务部、试验室、综合办公室，下设了一个路面基层及底基层施工队、一个路面面层施工队、一个排水工程施工队，一个安保及附属工程施工队、一个绿化施工队。 项目经理职责：负责整个工程的系统管理，人员调度，技术支援，协调与甲方及其他管理部门的关系，签送工程联系单，组织工作人员编制整个工程的进程计划表，指导现场工程人员施工。工程结束后组织有关人员进行最后的验收
表1 项目经理部的组成人员表： 三、工程目标管理 A、施工管理目标 为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管
理目标如下： ①质量目标:工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率98%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文字标准；确保达到省部级优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。 ②工期目标:划工期3个月为90天 ③安全目标:绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于3‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。 ④文明施工和环境保护目标:现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。建成景观线、生态线。 四阶段施工计划安排 ⑴施工准备-路面底基层-路面基层-路面面层-边沟-安保工程-标志、标线-绿化工程-竣工交验 五、施工承诺事项 1、中标后，我单位立即组织施工队伍进场，并配备投标书承诺的人力、物力资源，以保证工程按时顺利进行，按招标文件要求期限完成本工程任务。 2、按照投标书所列机械设备、试验仪器等数量和型号投入工程建设，并实行动态管理，根据工程进度需要随时调配充足设备。 3、各分项工程的评定实现优良工程目标。
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
设计步骤 先创建一个工程文件夹，以后的步骤产生的文件将全部保存在此文件夹。 ●打开91卫图助手，矢量、坐标定位、拉框选择、影像设置文件选 择国家2000坐标系高斯投影下载、高程下载选择南方CASS(.dat)格式文件、国家2000坐标系高斯投影保存下载（保存至创建好的文件夹内）。 （91卫图操作完毕） ●打开南方CASS 命令：appload找到插件加载，命令：insg找到 高程影像。建立DTM绘制等高线（2m）、删除三角网。点击数据——坐标数据格式转换——南方RTK格式——选择现场测量数据（Data文件下的工程名称.dat文件）——点击CASS坐标数据文件自命名文件。 ●点击绘图处理——展野外测点点号——DATA打开CASS坐标数据文 件的新建文件夹——展高程点。 ●参照实地测量点号绘制地形图。 绘制完成后将地形图保存至项目开始创建的文件夹内 （南方软件操作完毕） ●海地道路新建项目：（注意文件路径）
●打开地形图 ●平面二维交点线选线 ●交点线设计：Ls1（不设缓曲时为Lc1）为缓和曲线(四级公路缓和 曲线一般值20，三级公路缓和曲线一般值25-40)；R为半径（R 低于150设缓曲）；Ly平曲线；Lz直线长（同曲大于120米，反曲大于40米）；Ls：Ly：Ls应接近为1:1:1； ●路线超高加宽计算：行车道小于6米（不等于6米）时，应点选 单车道加宽值取半，及点选四级路自动进行超高加宽缓和段计算。 ●电子地形图数字化、构造DTM、输出DTM、由DTM切纵断面值。 ●纵断面设计控制资料、取消画网格、纵断面设计：命令：jhlp、坡 度不超过9°（拉线最好为7/3、7/3）、竖曲线半径设计（纵断面切线长为21-22）、半径取整、纵断面参数、输出文件、纵断面检查。 ●纵坡挖填高应设置在挖0.35-0.5m范围内。（可依据设计标高修改 原始地面高） ●横断面设计基本资料：左右加宽1M； ●帽子定制：扣路槽定制，设置H2:0.53 ; H3:0.53或LW2:-0.3 ; RW3:-0.3 ; H2:0.5 ; H3:0.5 边坡定制：填方坡高8，坡度1.5递增0.25，宽度默认1；
四级水泥路工程 施 工 组 织 设 计 XXX公司 年月日
目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、工程管理目标 (3) 第三章、施工总体布置 (4) 第四章、主要施工方法 (9) 第五章、质量控制措施和保证措施 (24) 第六章、安全文明生产保证措施： (30) 第七章、工期保证措施 (33) 第八章、文明施工、环境保护措施 (37)
第一章：工程概况 1、XXX四级水泥路工程长为10.2km，排水工程长10.2kM。 2、本公路具体结构为：碎石60%碎石土垫层压实厚度10CM;水泥综合稳定碎石基层压实厚度15CM;水泥综合稳定碎石配合比为：水泥：石灰：焦土：碎石=2：8：15：75;面层为不低于18CM厚C25水泥混疑土，采用普通硅酸盐水泥32.5， 第二章：工程管理目标 1、质量目标 本工程施工严格按国家现行施工规范施工、按公路工程质量验收标准进行分项、分部、单位工程的质量控制以及质量评定；接受业主、监理工程师和公路工程质量监督站的监督检查。工程质量满足如下要求： 道路工程质量目标确保：优良 2、环境目标 资源、能源消耗量实现定额要求。 污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。 有噪声的机械避开在夜间施工，噪声符合有关法律法规要求。控制施工现场、便道、通畅，无扬尘污染。 3、职业健康安全目标 （1）确保无重大事故和一般事故发生，因工受伤小于0.15‰
（2）无职业病发生，并符合国家“职业病防治法”和相关法律法规要求。 4、工期目标 计划开工日期：（以监理工程师批准的开工日期为准），确保76天完成全部合同内工程内容。 第三章施工总体布置 1、施工组织机构： 本工程按项目法组织施工，成立本公司李家岔农村公路建没工程施工项目经理部。经理部设项目经理一人，负责对该工程进行全面管理；项目副经理一人，负责项目的施工生产、安全质量管理；项目总工（技术负责人）一人，负责项目的施工技术管理工作。项目经理部下设工程部、物资设备部、安质部、计财部等管理职能部门。作业层为三个专业施工队担负相应的施工任务。施工组织机构见附图 2、施工段落划分：
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
第一章工程概况 一、概述 1、项目概况 吴江区农村公路管理养护办公室对吴江区境内乡村公路进行大中修改造，本标段位于汾湖镇，桥梁5座，（十字港桥、石家扇桥、小铭桥、联新桥、西浦塘桥） 2、主要技术标准及依据 本标段采用的主要技术指标标准为四级公路或以上公路标准，设计车速最低采用20Km/h。 本标段施工图设计遵循的主要规范和规程有： （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （3）《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； （4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2003）； （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； （6）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（JTG B06-2007）； （7）《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）； （8）《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）； （9）《苏州市农村公路建设管理实施细则》； （10）《江苏省农村公路建设管理实施细则》； 二、工程建设条件 1、项目所处地理位置 本项目位于吴江区，地属长江三角洲太湖平原腹地，位于江苏省南段，西滨太湖，北邻苏州吴中区和昆山市，东连上海青浦县，南与浙江省嘉兴市和湖州市相接，是太湖水网平原的一部分；境内河港密布，公路四通八达。 2、沿线地形地貌及地质条件 （1）地形、地貌 本项目位于东太湖低洼湖荡区及滨湖圩田平原区，地表开阔平坦，总体呈自西北向东南缓倾之趋势，原始坡降万分之一左右，地面标高1~5米，并以2~4米居多，地面起伏较小。区内河道稠密，湖荡星罗棋布，河港沟塘纵横通连，属典型的湖荡水网化平原。 （2）地质条件 表层为素填土：松散，高压缩性，成分以粘性土为主，含少量植物根茎。层厚一般为0.5~4m。往下一般有：粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土、砂土等。
陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制： 审核： 审批： 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日
目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误！未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2：质量保证体系图表------------------- 63
市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道，全长800米，道路红线宽36米，敷设供水管道1968米，敷设雨水管道1072米，污水管道896米，安装路灯44盏；位于菜子镇中心位置，西接209省道与药兴路，东接209省道延长线。 1.路面结构设计：车行道采用沥青砼面层，人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施，用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下： 车行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原（填）土夯实 人行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管，分支管选用UPVC
滨海新区（角斜镇）2013-2014年农村四级公路项目 施 工 组 织 设 计 江苏连发路桥工程有限公司 2014年2月10日
目录 第一章工程概况及施工总体安排 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节施工总体安排 (4) 第二章项目管理班子的人员配备 (7) 第一节项目管理班子的人员配备 (7) 第二节主要施工管理人员表 (12) 第三节为承包本合同工程设立的组织机构图 (13) 第三章劳动力、机械设备和材料投入计划 (14) 第一节劳动力的投入计划 (14) 第二节机械、检测设备的投入计划 (15) 第四章主要工程项目施工方案、施工方法 (17) 第一节施工准备 (17) 第二节路面工程 (17) 第五章各分项工程的施工顺序 (21) 第一节水泥砼路面 (21) 第六章确保工程质量和工期的措施 (22) 第一节确保工程质量的措施 (22) 第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其
措施 (24) 第八章质量保证体系 (26) 第一节质量保证的组织措施 (26) 第二节质量保证的技术措施 (27) 第三节质量保证的管理措施 (27) 第四节质量保证体系图 (30) 第九章安全保证体系 (31) 第一节安全保证措施 (31) 第二节安全保证体系图 (32) 第十章文明施工和环境保护措施 (33) 第一节文明施工措施 (33) 第二节环境保护措施 (33)
第一章工程概况及施工总体安排 第一节工程概况 工程内容及标段划分：路面及路肩培土施工，分为1个标段，即XQNL1标。1.1概况 滨海新区（角斜镇）2013-2014年农村四级公路，全长约20.89km，路面宽度4m，厚16cm。水泥砼路面。路肩培土每侧各1m，与水泥路面持平，技术标准：四级。 1.2建设标准 4米宽路面，厚度为16厘米，砼抗折强度大于4Mpa，施工时采取强制式搅拌机拌和，平板振动器配合振动梁振捣，提浆棍提浆，磨光机磨光，人工压实抹光，覆盖保湿养护。 1.3质量和工期要求 我公司承诺在150 ．．．个日历天内完成本工程，且工程质量符合国家统一质量 验收合格 ．．标准，确保省、市、县验收合格率100%。 第二节施工总体安排 2.1 项目管理机构的设置 我公司有幸中标后，拟派具有多年公路工程施工经历的项目经理朱明月同志担任项目经理，同时在公司内部抽调具有丰富施工经验和管理能力的专业技术管理人
施工组织设计 一、编制依据及原则 （一）编制依据： 1、依据G311线张官营至南王庄段中修工程勘测、设计和施工招标文件等。 2、公路有关设计、施工、实验等技术规范。 3、施工现场勘查实际情况和调查资料。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件和各项规定及要求，根据工程特点，科学合理的组织施工，工期上尽可能缩短，并注意主体与附属辅助工程相结合。 2、合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作及
窝工，以保证施工连续、均衡、有节奏的进行。 3、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工组织中，利用先进技术，和施工手段促进技术进步。 4、在调查的基础上，认真理解设计文件，尽量采用行之有效的施工方法和先进的施工工艺。 5、严格施工管理，开展文明施工，保护环境、减少污染，创建标准化的施工现场。 6、因地制宜，就地取材，积极采用新技术、新结构、新材料、新设备、新工艺。 二、工程概况 （一）工程简介： G311张官营至南王庄段中修工程，起点位于张官营K460+000,终点位于南王庄K500+518处,全长为40.518公里。 本项目位于于河南省平顶山市鲁山县东部，地势基本呈西高东低倾斜，沿线总的地貌为平原地貌特征。路线所在区域以平原为主，筑路材料丰富，交通便利，人杰地灵，水文和地质条件良好，气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均气温14.9℃，平均降雨量800mm，全年无霜期为225天。其气候条件对施工无破坏性影响，除对气温过于敏感的工程项目需作适当安排外，基本上可全年进行施工。 （二）主要设计规模与技术标准 1、技术标准： 公路等级为平原微丘二级公路，路面宽度为12米 路面结构为：7cm沥青混凝土路面+0.8cm乳化沥青稀浆封层+18cm
目录 第一章、综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 第二章施工总体部署 (1) 一、部署原则 (1) 二、组织机构 (2) 三、施工总平面布置 (3) 第三章路基工程施工方案和方法 (4) 一、路基放样 (4) 二、路基施工 (6) 第四章路面工程施工方案和方法 (10) 一、施工放样 (10) 二、底基层、基层施工 (10) 三、水泥混凝土面层施工 (12) 第五章质量保证体系及质量保证措施 (16) 一、质量创优目标 (16) 二、质量保证体系及质量目标的实现 (16) 三、质量保证总体措施 (17) 四、分项工程质量保证措施 (17) 五、原材料质量保证措施 (19) 六、成品保护措施 (20) 第六章安全保证体系及安全保证措施 (21) 一、安全施工管理目标 (21) 二、安全保证体系 (21) 三、安全措施 (22) 第七章工期保证措施 (24) 一、工期保证措施 (24) 二、工期奖罚措施 (25) 第八章季节性施工措施 (26) 一、雨季施工措施 (26) 二、夏季施工措施 (26) 第九章环境保护与文明施工措施 (28) 一、文明体系 (28) 二、文明施工及环境保护措施 (28) 第十章项目风险预测与防范，事故应急预案 (31) 一、项目风险预测与防范 (31) 二、事故应急预案 (32) 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (34) 附表二配备本工程的试验和检测仪器设备表 (35) 附表三劳动力计划表 (35) 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 (36)
附表五：施工总平面图 (39) 附表六：临时用地表 (41)
×××道路工程 施工组织设计项目经理： 审核人： 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 第一章编制说明 一、编制依据 二、编制原则 第二章工程概况 一、工程简介 二、工期要求 三、参建单位 第三章施工总平面布置 一、施工总体布置原则 二、施工场地内临时设施 第四章施工总体部署及管理体系 第一节项目部的组建 第二节项目部主要管理人员职责 第三节施工顺序及目标原则 第四节施工准备 第五节主要材料采购、运输、进场计划第五章质量及安全目标 一、质量目标
二、安全目标 第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施 一、施工技术准备 二、主要施工方法及施工工艺 三、施工准备阶段的质量控制 四、施工阶段的质量控制 五、进度控制的方法 六、强化进度计划管理 七、施工进度的控制 八、保证工期的技术措施 九、针对质量通病、施工难点的技术措施 第七章安全措施 一、保证安全生产的管理措施 二、保证文明施工的技术组织措施 三、施工现场安全教育检查考核与奖罚管理 第八章环境保护措施 一、环境保护的定期检查制度 二、防大气污染措施 三、防水污染措施 四、污染物处理措施
五、雨季施工措施 第九章减少噪音、降低环境污染的措施 一、减少噪音污染的技术措施 二、降低污染的防护措施 附图： 附图1 组织机构框图 附图2 安全保证体系框图 附图3 工程质量保证体系框图 附图4 施工进度图 附图5 施工总平面布置图 附图6 临时用地表 附表一拟投入主要施工机械设备表 附表二工程所需测量和试验仪器设备表附表三劳动力计划表
第一章编制说明 一、编制依据 1、招标文件及相关资料 （1）×××工程施工招标文件。 （2）×××工程设计图纸。 （3）×××工程现场勘察资料。 2、本单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 3、国家颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。 二、编制原则 根据招标文件要求，本单位以×××工程设计图纸和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低
（建筑工程管理）模板四级沥青公路施工组织设计
施工组织设计 第壹章施工组织设计编制依据、原则及工程概况 编制依据 本工程施工招标文件、施工图纸等全部招标资料。 国家、交通部现行标准、规范、规程、质量评定标准等有关的文件。 对施工现场及其周边环境的踏勘、调查、采集、咨询获取的有关资料。 我X公司拥有的企业文化、科技成果、机械设备、施工技术、管理水平和多年来从事类似工程施工中积累的经验。 建设单位对本工程质量、工期、安全、环境保护等方面的要求以及我X公司对建设单位的承诺。 编制原则 认真贯彻执行国家对工程建设的方针和政策，严格执行工程建设程序。 遵循设计和施工规范、验收标准、合同条款的原则，正确组织施工，确保工程质量。 在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排，确保高速、高效、高质量完成工程建设任务。壹、工程概况 1、工程说明 ====================================================================== ====================================================================== =====================================================================。本项目施工招标共分为壹个标段（A标），桩号K0+000-K8+245，主要工程内容包括：路基、路面、排水、防护、涵洞及交通工程等。 2、等级和技术标准 公路等级：四级公路； 设计速度：20公里∕小时； 路基宽度：6.5m； 路面宽度：6.0m； 3、编制目标 （1）、计划工期 本项目部按照业主和招标文件的要求，要求于2012年10月初开工，到2012年12月底完工，工期三个月。 （2）、施工工期（目标工期） 本单位若中标，接到中标通知书以后，尽快组织有经验的人员和优良机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工。 （3）、质量目标 我单位的质量方针是：精心施工求卓越，质量第壹创精品。确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准。 （4）、安全目标 不发生重大人身伤亡事故和机械被损事故，负伤频率控制在2‰以下。 （5）、文明施工目标 本项目工程严格执行环保法有关规定，施工过程中尽量减少环境污染，防止水土流失，创文明施工样板工程。 第二章施工组织机构及人员配备 壹、施工组织机构 根据业主和招标文件对营盘至丰北河四级公路改建工程的要求及工程规模、日期、质量等方
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
公路工程设计收费标准说明 一、本标准包括公路路线、大中桥梁、隧道、交通工程设计收费定 额。 二、四级公路设计收费，按三级公路收费标准的75％计取。 三、公路、独立大中桥梁和隧道的可行性研究费用，按相应勘察设 计费用的18％计收，其中；予可行性研究为8％，工程可行性研究为10％。 四、交通工程设计费，按相应部分审定概算的19％计取。 五、应委托单位要求，编制国际、国内招标文件，分别按施工图设 计费用的40％和10％计取。 六、本标准未包括的项目，按有关行业规定办理。 公路工程设计收费标准 一、公路设计 1、工作内容： 初步设计阶段，选定路线方案（含有30％的比较线），进行纸上定线，确定小桥、涵洞、过水路面、渡口码头、路线交叉等的结构类型的基本尺寸，选定大中桥、隧道的设计方案，确定路面设计方案及其结构类型，计算各项工程数量和用地数量，拟定施工方案、工期、编制概算及设计文件。 施工图设计阶段，进行路线平、纵、横断面的设计，路基防护、排水设施，路面分段的结构组合，中小桥涵结构类型及各部尺寸，大桥、隧道的结构设计各部分详细尺寸；回执沿线设施各项工程的设计详图；计算各项工程数量、用地数量；拟定施工组织；编制预算及设计文件等。
2、困难类别： 同《工程勘察收费标准》第二节地形测量一般地区地形测量困难类别因素表05-1、05-2、06、07规定。 3、收费标准： 公路路线设计收费定额 表一单位：元/公里 注：1.与正线同等深度的比较线，超过30％部分的初步设计，按表列标准的60％收费。 2.大中桥梁、隧道、交通工程和沿线设施的设计收费按相应标准计取，其长度应从路线里程中扣除。 3.一阶段施工图设计与两阶段施工图设计收费相同。 工程设计收费标准
施工组织设计 1. 投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）： (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） (3)工期的保证体系和保证措施 (4)工程质量的管理体系以及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)其他应说明的事项 2. 施工组织设计除采用文字表述外可根据需要附下列图表，图表及格式要求附后： 附表一. 施工总体计划表； 附表二. 分项工程进度率计划（斜率图）； 附表三. 工程管理曲线； 附表四. 施工总平面图。
施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 第一节工程施工准备工作 一.施工现场准备 公司拟成立“*”。 二.劳力、机具设备和材料准备 ⒈劳力 开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场。 ⒉机具设备 我公司根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。 ⒊材料 保证材料：品质合格、数量充足、运输方便。 三.技术准备 ⒈组织技术骨干进场，及时进行图纸会审。 ⒉编制详细的施工组织设计。 ⒊做好技术交底工作。 四．施工组织管理机构 （一）管理模式 ⒈实行项目经理负责制； ⒉公司法人授权项目部履行与本标段有关的一切义务和权力，并承诺本项目部只与公司发生经济往来； （二）施工组织机构设置 ⒈施工组织机构：设以，项目经理、项目副经理、项目总工程师负责的管理班子；下设，工程部、安质部、财务部、试验室、材料部、机械设备科。 ⒉管理职责 项目经理部合法代表我公司对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本标段相关的事务，对公司和业主全面负责。
国家四级公路标准 四级公路是一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在200辆以下，沟通县、乡(镇)村等的支线公路。四级公路一般只有一条车道，需在适当距离内设置错车道。 国家四级公路标准绘制图集要求： 1．先绘平面图，在cad中绘制。先用pl多段直线绘制大体走向，之后加宽到设计路基宽度，观察大体上是否合理，平曲线使用圆的”切切径”绘制。之后画出圆心角，切掉多余部分。将转角a（即圆心角）和半径r填入”平曲线要素计算表”。 2．画平面设计线：直线和平曲线绘好后，在cad中使用pline的a及L 参数绘制连续的中心设计线。 3．生成数据文件：运行cass，如没有数据文件要生成数据文件。使用cass的”工程应用”――”高程点生成数据文件”――”无编码高程点”，之后按提示操作即可。有数据文件的略过。 4．生成里程文件：使用”工程应用”――”生成里程文件”――”用纵断面线生成”，之后使用第二步绘制的平面中心设计线来生成数据文件。其步骤为： ①、输入断面间距：对四级公路，可取10，20或40。 ②、输入横断面线上点距：输入2。 ③、输入带状区域宽度：输入12。 ④、是否反向：使用的N。
Cass如果出现生成里程文件无反应。可将平面图和数据文件拷贝单独复制到一个新的空白文件夹(如r:\)，再生成。指定hdm文件名时可加上扩展名(如1.hdm)这样不容易误入其他目录。 5．生成断面图：使用”工程应用”――”断面法土方计算”――”道路断面”。在弹出的对话框中指定上一步生成的数据文件。左坡度和右坡度都输入0.5；左右单坡限高都输入8，左右坡间宽都输入0.5，左二级坡度输入1，右二级坡度输入1（这些参数在以后的断面图中根据实际需要单独修改）；在下面的道路设计中，中桩设计高程输入一个合适的数字，一般要略低于地面最低点高程。下面输入设计路(路基)宽度，横坡率0.03，(以后的断面图中有超高和加宽的单独修改)下面的参数左右都是从上至下0，0.6，0.4，0.4。其余不变。绘图参数一栏比例一般不改。可适当修改每列个数。行间距可以加大为300等，便于下一部修改参数。以后布图时在移动即可。列间距可取100。再在下一个对话框中指定纵断面图比例（根据出图大小决定，一般变），并去掉只在节点画的勾。然后生成纵断面图及横断面图。 6．绘制纵断面设计线：将纵断面图另存一个纵断面文件，使用cad，在生成的纵断面图中，先绘制纵坡线，（如果控制坡度不超过10%就画一条10%的线上去）。绘制1、2纵坡线后分别将其与竖直方向夹角填入”竖曲线要素计算表”，（表中要线填入横、纵比例）。并在表中填入一个合适的R值，以此类推。表中后面计算出的红色的切线长T的图示距离在图上为两坡线交点左右分别伸展的距离；外距E的图示距离为
2017年某某工程标段施工组织设计 有限公司 2017 年7 月25
第一部分总体施工组织布置及规划（交通组织计划，对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明） 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键、难点工程的 施工方案、方法及其措施） 第三部分工期保证体系及保证措施 第四部分工程质量管理体系及保证措施 第五部分安全生产管理体系及保证措施 第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施 第八部分雨季施工保证措施 第九部分项目风险预测与防范，事故应急预案 第十部分其他应说明的事项 附表1施工总体计划表 附表2分项工程进度率计划（斜率图） 附表3工程管理曲线 附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5施工总平面布置 附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表
第一部分总体施工布置及规划 、编制依据 1、《施工图设计》； 2、2017年某某工程标段《招标文件》、《工程量清单》； 3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》； 4、我单位工地现场勘察情况； 5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件； 6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。 二、工程简介 本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工程等的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷修复等。 改造方案如下： ①道路平面全线沿老路走向，根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式，改造后道路路基宽度为 6.5m，路面宽度为5.5m，道路等级为四级公路，设计速度为 20km/h，全线采用水泥混凝土路面。 ②新建路面：18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰土底基层； ③老路改建：对损坏的面层进行修复处理。 ④其他一般路段：根据板块破损情况分类进行维修，以恢复路面使用功能。 破碎板：将水泥混凝土板块破碎挖除后，根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。 裂缝：轻微裂缝采取扩缝灌浆处理；对于贯通性的严重裂缝，采取全深度补块处理。 板角断裂：采取全深度补块处理。 本项目计划工期：2017年8月10日至2017年12月10日 三、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。 项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材