事故案例分析
案例一
1、事故经过
20KK年11月18日16时，一养护班组在某高速公路超车道进行刷护栏油漆作业，当施工完毕，驾驶员汪某在倒车准备收标志牌过程中撞到了后方20来米处正在收拾工具的戴某，导致其手臂、大腿被撞伤。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为当时天气阴暗，视线相对较差；
原因二：驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛，对封闭区外过往车辆起到了一定的预警作用，但未关注施工区内作业人员活动情况，主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的片面判断；
原因三：养护工戴某安全意识淡薄，作业过程中思想不集中；
原因四：未认真开展班前安全教育工作，班组长监管不力。
3、事故性质和责任分析
这是一起因驾驶员操作不当引起的安全生产事故，驾驶员汪某应负此次事故的主要责任；班组长应负管理上的责任。
4、预防措施
措施一：认真开展班前安全教育工作，严格履行班组安全三检查制度；
措施二：车辆启动前要确保周边无作业人员，尤其倒车过程中务必检查后方情况，行驶过程中严格控制车速；
措施三：因作业环境恶劣，作业人员在关注外界过往车辆的同时，同时要密切留意施工区内部机械设备、车辆的行驶。
5、结论
高速公路边通车边作业的安全风险极高，且作业空间较小，在施工过程中要重点防御车辆伤害事故的发生。
案例二
1、事故经过
20KK年12月7日早上，一保洁工在某高速高速公路硬路肩按规定清扫作业，当时天气晴好，该路段平直，路面干燥、无坑洞、抛洒物等情况。一辆牌照为浙PPPPP黑色轿车，驾驶员超速行驶和疲劳驾驶，从硬路肩超车撞上该保洁工，将其撞出50米开外并挂于隔离栅上，导致其当场死亡。
2、事故原因分析
原因二：驾驶员行车过程中，注意力不集中，超速行驶和疲劳驾驶；
原因三：客观原因为保洁人员路面清扫无任何安全防护措施，作业环境安全风险极大。
3、事故性质和责任分析
这是一起因过往车辆违章行驶导致保洁工死亡的意外交通事故，该驾驶员负此起事故的全部责任。
4、预防措施
措施一：项目部要加强保洁人员自我安全保护的培训教育工作；
措施二：清扫时面对来车方向，随时关注前方车辆情况，提高警惕，防止小车硬路肩超车，一旦发生此类情况，立刻逃到护栏外面；
措施三：当遇到有两辆大货车并排前行的情况时，时刻要提防小车从硬路肩超车的可能性。
5、结论
保洁人员作业过程中被车辆碰撞的事件发生频率相对较高，作业风险性极高，因此在做好安全培训教育工作的同时，还要时刻关注保洁人员作业时的精神面貌，同时要求保洁工的年龄不宜大龄
化。
案例三
1、事故经过
20KK年6月4日，在某高速公路进行整幅罩面施工时，车辆采用借道通行的交通管制。下午13时37分，硬路肩一侧的工程运料车在升斗卸料过程中发生侧翻，压到超车道处正在作业的摊铺机，造成摊铺机很大程度的损坏，同时造成1名技术员、1名监理和1名摊铺机操作工共3人受轻伤，直接经济损失达40余万。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为此施工路段属超高路段，横坡度达到4%，随着车斗的不断上升，车厢内沥青料下滑速度不同，重心发生明显的偏移，导致车辆侧翻。
原因二：针对此类事故项目部在思想上、组织上、管理上、措施上未引起高度重视和现场未采取相对应的预防措施。
原因三：该运料车实际装料51.62吨，核载23吨，属严重超载现象；
原因四：因运料车半路发生爆胎，到施工现场时间较晚，因此料车在升斗过程中由于沥青料表面结皮使车头一侧的沥青料未能顺延滑下，当车斗继续上升时，导致车辆重心不稳；
原因五：根据施工规范要求，两辆摊铺机并排前进且相距10～20米，因两辆摊铺机前后错开间距较短，车辆倒翻时导致前面摊铺机受损；
原因七：料车车斗上升速度较快，操作上有不当之处。
3、事故性质和责任分析
这是一起主要因料车驾驶员在卸料过程中操作不当引起的安全生产责任事故，该料车驾驶员负此次事故的主要责任，同时针对以上原因相关人员均有一定程度的责任。
4、预防措施
措施一：专项工程开工前，要求运输队伍加强车况检查，确保有良好的车况才能上路作业；
措施二：专项工程开工前，召开运料车驾驶员会议，有效落实沥青运输车安全注意事项，包括超载、超限、行驶安全、卸料操作要求、车辆进出施工现场规范以及作业区内车辆行驶安全等事项；
措施三：在路面超高路段等特殊路段，现场加强管理，指定专人进行观察车辆卸料情况（若在超高路段，则指挥人员必须站在偏高侧），针对特殊路段制定预案，采取有效措施预防卸料过程中发生车辆侧翻；
措施四：要求内场装料时与外场及时沟通施工情况，遇到超高路段施工时，装料时控制左右两边沥青料数量，防止在卸料过程中发生单侧下料的现象。
5、结论
该起事故的发生给安全管理工作者提出更高的要求，必须要不断深入施工现场排查潜在的安全
隐患，尤其是在大中修项目工程中，因人员、机械设备较多，要严格进行过程控制。
案例四：
1、事故经过
20KK年2月17日09:10左右，一施工班组在某高速公路修补坑洞过程中，驾驶员吕某到达K119+900处开始停车准备摆放标志牌。养护工均下车做各项准备工作，在施工车上由养护工余某递标志牌，叶某接标志牌，当准备摆放下一块标志牌时，叶某攀附在车辆右侧面车栏板上，脚踩在保险杠上，随即示意驾驶员缓慢前进。大约向前开了100多米，在车辆还没完全停稳的情况下叶某就想跳下车，由于车辆仍在前进，此时叶某脚步速度跟不上车辆速度，但双手仍抓在车栏板，形成双脚被车辆拖着走的局面。当驾驶员发现情况立即停车时，叶某右脚跟部被车轮边缘压过，造成右跟骨粉碎性骨折。
2、事故原因分析
原因一：叶某本人安全意识淡薄，为图方便，违章操作，是导致此次事故的直接原因。
原因二：驾驶员吕某对于该违章行为未加以劝阻，未尽到相互监督提醒的义务。
原因三：现场负责人安全监管不力，尤其是对工作未满一年（叶某参加高速公路养护工作未满一年）的新员工班前安全教育不够.
3、事故性质和责任分析
在班组施工过程中，工友之间未按照“四不伤害”要求尽到该履行的义务，以及班组负责人对安全工作的不重视、对违章现场的管控不力是导致此起事故的间接原因。
4、预防措施
措施一：基层班组在施工过程中要严格进行班组安全三检查，同时要加大力度对新员工进行安全教育。
措施二：施工场地内机动车辆在启动前，务必要检查四周有无养护工人，要按照“车辆启动鸣喇叭、人未坐稳莫开动、倒车过程需谨慎、控制车速最关键”要领操作。
措施三：要确保公司《安全生产事故隐患和违法行为举报奖励办法》行之有效，落实到位。
5、结论
此类违章情况在各项目部均偶有发生，不少养护工在收放标志标牌时为图方便，习惯性的攀附在车辆侧面车栏板上行进。此起事故以血淋淋的教训告诫我们冒险作业的代价，因此在今后施工过程中，我们务必要杜绝此类情况的再次发生，尤其班组长要尽心尽职，制止违章行为。
案例五
1、事故经过
20KK年11月29日11：30分左右，一高速公路养护项目部安全员沈某驾驶轻卡车在开口部主线上违规调头，于另一侧正常行使的一辆过往小轿车发生碰撞，造成车辆损坏的交通事故。
2、事故原因分析
沈某作为专职的安全管理人员，未认真履行《道路交通安全法》，明知故犯，违章驾驶，是造成此次事故的主要原因。
3、事故性质和责任分析
这是一起因驾驶员借高速公路开口部违规调头而引起的交通事故。沈某本人安全意识不强，违章驾驶，负此次交通事故的全部责任。
4、预防措施
措施一：加强对项目部驾驶员的安全教育，组织学习《道路交通安全法》；
措施二：进一步落实车辆行驶有关规定，杜绝高速公路上车辆任意调头行驶、逆向行驶、违规停车的违法行为。
5、结论
驾驶员为图方便，在高速公路上借开口部违规调头行驶的现象时有发生，我们必须清醒的认识到这一现象的严重危害性，防止类似事故的再次发生。
案例六
1、事故经过
20KK年9月6日9时39分，某高速大中修项目部在主车道进行专项工程的路面病害处理施工，一过往车辆，牌照为津PPPPP小型越野车为避让前方从施工区域驶出的一沥青料运输车辆（皖
上人员1死3伤。
2、事故原因分析
原因一：小型越野车在进入施工警告区时，未按照施工提示牌控制车速，仍超速行驶，当遇到紧急情况时，采取措施不及时。
原因二：沥青料运输车皖PPPPP违章行驶，随意拐出施工区，未按照项目部要求从最前方驶出作业区。
原因三：施工现场车辆指挥人员监管力度不大，尤其对施工车辆进出施工区的指挥上存在一定的滞后性。
3、事故性质和责任分析
这是一起因在施工区域车辆进出现场不规范和过往车辆不遵守交通规则而引起的道路交通事故，两车驾驶员均要负一定的责任。
4、预防措施
措施一：项目部必须在工程开工前对沥青料运输车辆驾驶员进行安全培训，严格进行安全技术交底，落实有关操作规程，规范车辆进出施工现场的行驶路线。
措施二：进一步完善道路施工标志、标牌的设置，正确引导过往车辆行驶。
措施三：车辆指挥人员加强指挥力度，及时制止工程车辆的违章行为，同时指挥过往车辆，最大限度的使驾驶员能自觉的控制好车速。
措施四：提高作业人员的自我安全防范意识，遇险情时能及时采取避让措施。
5、结论
高速公路养护作业风险最高的就是过往车辆意外冲入到施工区，也是我们日常养护作业过程中需重点防范的对象。此类事故在其它项目部均有不同程度的发生，事故发生频率和造成的危害都较其它事故要高，因此我们在做好各项安全工作的同时，时刻要提高警惕。
案例七
1、事故经过
20KK年5月13日上午一项目部协作单位
（PPPPP劳务公司）员工PPP在PPP高速公路PP 隧道杭向出口硬路肩进行绿化作业，后因作业需要，穿越道路到对面空白地段
和班组其他成员进行会合，当他行进到超车道时被从隧道内高速驶出的白色桑塔纳轿车撞倒，当场致死。
2、事故原因分析
原因一：轿车在进入隧道行驶时，未按照限速标志控制车速，超速行驶，并且注意力分散，未密切关注前方道路上的情况，当遇到突发情况时，采取措施不当，不能及时避让。
原因二：员工违反作业规定，在危险路段、特殊路段横穿高速公路，又未与过往车辆确保安全距离随意横穿高速公路。
原因三：施工班组班组长监管不到位，未做好班前教育和班中监督检查。
3、事故性质和责任分析
这是一起因养护工在横穿高速公路时不按规范要求通过和过往车辆不遵守交通规则而引起的道路交通事故，双方均要承担责任。经高速交警认定，受害方和轿车驾驶员承担同等责任。
4、预防措施
措施一：项目部必须经常对员工进行安全知识和安全意识的教育培训，严格落实有关安全作业规范。
措施二：班组长必须做好班前教育、班中检查、班后总结工作。
措施三：在危险路段和特殊路段严禁横穿高速公路。
措施四：大力宣传“四不伤害”内容，提高员工的自我保护意识和保护他人不受伤害的责任。
5、结论
高速公路养护作业是高风险行业，在日常养护作业过程中无论在封闭区内、封闭区外还是在硬路肩、边坡上，要时刻绷紧安全这根弦，要按规范要求安全作业。
高处坠落事故案例分析
案例一
1、事故经过
20KK年8月5日，养护工鲍某在某高速公路清理桥头锥坡时，由于坡度较大且坡面较滑，鲍小莲不小心滑倒受伤，导致其脚踝骨折。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为鲍某所作业场所环境恶劣，危险性较大；
原因二：鲍某作业过程中未采取有效的安全防护措施，属于典型的冒险作业，这是此次事故的直接原因；
原因三：安全管理人员针对高处作业未对鲍某进行相关安全交底工作，未切实有效的落实防范
3、事故性质和责任分析
这是一起因高处冒险作业引起的安全生产事故，鲍某本人安全警觉性不强，应对此次事故负一定的责任；安全管理人员对于此类危险较高的施工未落实安全预防措施，管理上失职，要负相当的管理责任。
4、预防措施
措施一：施工前严格进行安全技术交底，落实相应安全预防措施；
措施二：在各项安全预防措施没到位之前，作业人员要杜绝冒险作业；
措施三：按规定，超高2米的高处作业必须佩戴安全带，防止高处坠落。
5、结论
高处坠落事故在建筑行业施工过程中属于多发事故，今后在此类施工项目作业时，务必要进行严格的安全交底，同时保证个人安全防护用品的有效使用。
案例二
1、事故经过
20KK年10月22日晚，一施工班组在某高速公路8K+400处进行伸缩缝施工，由于特殊原因，需夜间加班施工。当晚上7时左右，因养护工区接到高速公路监控分中心电话，要求对对向车道8K+700路面散落物进行清障，即通知正在此处作业的施工班组派人过去进行清障。养护工季某从桥面上横穿到对向车道的时候不慎掉落桥底(高度为7-8米)，所幸只造成脸部轻伤。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为夜间视线不良，且通过桥面护栏到对向车道的跨径有1米左右，存在较大风险；
原因二：现场施工班组在接到临时清障任务时，执行任务过急，安全交底不清；
原因三：养护工季某本人为图方便，直接从施工点现场（桥面中间位置）冒险横跨桥面到对向车道，而并未行走到桥两端的绿化带内穿行，安全意识淡薄，这是此次事故的直接原因。
3、事故性质和责任分析
这是一起因养护工安全意识淡薄、高处冒险操作引起的安全生产事故，现场负责人对于此冒险行为的监管不到位应负相当的管理责任。
4、预防措施
措施一：对于特殊原因需到对向车道的，严禁通过桥面护栏横跨过去，应行走到桥两端的绿化带通行；
措施二：加强作业人员的安全教育工作，要明确作业环境中存在的风险部位，现场负责人要监管到位，更不能强令工人冒险作业；
措施三：夜间施工过程中要配备应急照明手电灯，防止意外情况发生时必须的照明。
高处坠落事故在建筑行业施工过程中属于多发事故，大部分是由于作业人员安全意识淡薄、违章冒险作业而引起。
案例三
1、事故经过
20KK年6月19日，一养护工区锅炉工乐某在进行锅炉检修时，不慎从锅炉上摔下，导致其眼部受伤。
2、事故原因分析
原因一：人的不安全行为所造成，主要表现为高空作业时不按劳动纪律规定穿戴好个人劳动防护用品(安全帽、安全带、防滑鞋)等等；
原因二：由于人操作失误，主要表现为注意力不集中，踩空、踩滑而坠落；作业或行动前不注意观察周围的环境是否安全而轻率行动，比如没有看到脚下的脚手板是探头板或已腐朽的板以及油污而踩上去坠落造成伤害事故，或者误进入危险部位而造成伤害事故。
3、事故性质和责任分析
这是一起因操作人员安全知识缺乏，安全意识薄弱，安全防护能力低，对存在的事故隐患麻痹大意酿成事故。
4、预防措施
措施一：检修人员佩带好劳动保护用品，尤其要加强防滑措施；
措施二：检修工作前应观察环境是否具备工作条件，不具备条件应通知负责人并向上级领导汇报，停炉后方可工作。
措施三：检修中应把工具、各种材料、配件放置好，防止掉入设备、管道或炉膛里边。
5、结论
锅炉的人孔、手孔处一般都有油渍积累，在高处作业时，首先要防范的就是防滑，这其实是该类作业项目最基本的安全常识，而实际操作过程中往往由于操作人员的麻痹大意、重视程度不够而造成不必要的安全事故。
物体打击事故案例分析
案例一
1、事故经过
20KK年7月31日19时30分，一高速公路大中修项目部在进行专项工程施工，当施工结束，在收拾工具过程中，两名工人将手推车抬上工具车
右脚无名指骨折。
2、事故原因分析
原因一：当施工较晚时，养护工人存在回家心切的心理，施工的扫尾工作往往表现出草率、安全意识淡薄；
原因二：对于较大物件需多人搬运时，相互之间配合不够，此次事故主要原因就是未将手推车放置稳当就松手，导致手推车从车上坠落，造成人员受伤。
3、事故性质和责任分析
这是一起因人为原因造成的物体打击事故，两名搬运手推车的工人因配合不够，均要负一定的责任。
4、预防措施
措施一：装卸物件应视物件轻重配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。
措施二：多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定间隔,一律顺肩,步调一致。
措施三：堆放物件不可歪斜,高度要适当,对易滑动件要用木块垫塞。
5、结论
在多人搬运物件过程中，导致误伤工友或自己的事时有发生，在操作过程中必须要做到瞻前顾后、小心谨慎，同时要防止因物件表面光滑而坠落或物件伸出部分伤及工友的情况发生。
案例二
1、事故经过
20KK年9月12日09：10，养护工陈某在某高速公路主车道进行坑洞修补作业，在将废沥青块搬到护栏外侧过程中不慎沥青块滑落砸到自己左脚，造成其左脚第二脚趾骨折。
2、事故原因分析
原因一：因原路面沥青经风镐打击后存在松动情况，陈某在搬运时托手位置不当，刚好处于即将要脱落处；
原因二：陈某本人安全意识淡薄，在作业过程中未注意细节问题，过于草率；
原因三：当该沥青块掉落时，陈某反应迟钝，避闪不及时。
3、事故性质和责任分析
这是一起因物件本身存在固有安全隐患以及作业工人应急反应不及时而导致物体打击事故。
4、预防措施
措施一：坑洞修补过程中，废沥青块不宜过大，应用风镐击小；
措施二：认真做好班前安全教育工作，重点落实危险部位的安全防范工作；
措施三：加强作业过程中的危险辨识，提高自我安全保护能力。
5、结论
此类事故在坑洞修补过程中较为罕见，一般多发于挡墙、边坡等石块砌筑过程中，施工过程中要做好材料堆放的稳固工作，同时要佩戴好安全帽等个人防护用品。
机械伤害事故案例分析
案例一
1、事故经过
20KK年8月28日11时，一高速公路大中修项目部在机械设备运输过程中发生意外情况，当设备运输车辆转弯驶时，钢轮压路机从运输车上滑落，致使乘坐在压路机上的操作工徐某受伤。
2、事故原因分析
原因一：设备运输过程未按照有关安全操作规程执行，未采取有效的安全防护措施，即未做好设备的稳固工作。
原因二：操作工徐某本人安全意识淡薄，违章操作，违反人货不得同载的基本规程。
原因三：施工现场负责人及安全管理人员监管不力，安全隐患排查不深入、不彻底。
原因四：设备运输车辆驾驶员责任心不强，设备运输过程中安全工作未做到位。
原因五：驾驶员及操作工均存在侥幸心理，主观的认为运输路途短，只需片刻时间，安全防护工作上放松警惕。
原因六：驾驶员在达到目的地转弯过程中速度控制不到位，使设备在横向产生一定的离心力，导致设备滑落。
原因七：客观原因为运输车上粘有沥青，且钢轮表面较光滑，两者之间摩擦系数较小，容易打滑。
3、事故性质和责任分析
这是一起完全由人为原因造成的机械伤害事故，操作工本人的违章行为是此次事故人员受伤的主要原因，负主要责任；设备运输过程中未做好相应的稳固工作，驾驶员和操作工均要负一定的责任；施工现场管理人员因监管不力，负一定的管理责任。
4、预防措施
措施一：项目部必须在工程开工前对设备运输车辆驾驶员及操作工进行安全培训，严格进行安全技术交底，落实有关操作规程。
措施二：运输车辆进场前要做好必要的安全检查，主要检查该车辆是否配备设备稳固装置，如手拉葫芦等。
措施三：落实设备运输过程安全三大要点：一是行驶车速、二是设备牢固性、三是杜绝人货同
5、结论
事故的往往都是由于当事人麻痹大意、心存侥幸而发生的，结果就是付出了血的代价，因此我们必须严格按照安全操作规程执行，切不可敷衍了事，防止类似事故的再次发生。
案例二
1、事故经过
20KK年6月15日，某高速公路养护项目部试验室在专项工程路面进行取芯作业。养护工余某作为辅助人员随试验人员进行取芯作业，因该取芯机在工作状态时会发生剧烈震动，故在操作过程中用双脚踩住取芯机底座以防其震动伤人。当取芯至下面层时，取芯机钻头突然卡住停止转动，余某遂双脚离开底座检查机器故障，而此时机器又突然正常运转，因机器底座无重物压住而发生剧烈跳动，从而碰伤余某，导致余某左眼角破裂，面部肿大。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为该取芯机型号小，在工作状态下会发生剧烈震动，需人为的采取固定措施，取芯机本身存在一定的安全隐患。
原因二：工作人员对机器性能了解不够，虽然取芯机钻头突然卡住停止转动，但其仍处于工作状态，应充分考虑到这一现象的暂时性。余某一看到取芯机停止转动就冒然离开，在未断电情况下就蹲下去检查原因，安全警觉性不够。
原因三：据试验人员反应，该情况在以往作业过程中偶有发生，试验人员未对余某进行安全交底，说明情况。
3、事故性质和责任分析
这是一起因现场负责人未严格对辅助人员进行安全交底、落实防范措施，对于可预见性的风险不加以控制而导致的机械伤害事故，试验人员应负主要的责任。
4、预防措施
措施一：在条件允许情况下，积极改善机器的性能，提高其固有安全特性；
措施二：现场负责人要严格对作业工人进行有效的安全交底，对于可控的风险部位要加大防范措施，作业过程中明确需重点安全防范的部位；
措施三：严格按照《混凝土钻芯取样机试验操作规程》操作，尤其要注意：（1）钻孔中和钻进给结束后快速提升钻头时，不得停机，应待钻头刚刚脱离工作时，停止主轴旋转，再将钻头提升；（2）钻进中如发现钻头受卡，应迅速将钻头提升一段，然后慢慢钻入，切忌硬性钻进而打坏钻头；（3）钻机钻孔时，应手感阻力不大，切削平稳，钻孔推进速度为40—50mm/min左右。当钻孔接近完毕时，由于切削力的改变，钻机有些震动此时要适当降低推进速度。当切削完毕时，应立即快速提升钻头直至刃口脱离工作，才可关闭钻机。
5、结论
防范措施。据了解，此类情况在其它项目部亦有发生，因此我们必须要引起高度重视，防止类似事件的再次发生。
案例三
1、事故经过
20KK年6月25日上午10时，某高速公路养护工区绿化施工班组在服务区修剪小苗过程中，班组成员叶某在变换施工点时未关闭机器，仍将工作状态的绿篱剪挂在胸前，当跨越护栏时，起跨的右脚不慎被机器割伤。
2、事故原因分析
原因一：主要原因是由于叶某本人安全意识淡薄、工作态度自由散漫造成；
原因二：在变换施工点时，叶某本人嫌关闭机器后又要重新开启，觉得麻烦，当跨越护栏时，却忘记机器处于工作状态；
原因三：项目部对此些安全警觉性不高、防范意识不强的员工的教育不够到位。
3、事故性质和责任分析
这是一起因机器操作人员不遵守客观实际（施工完毕关闭机器应为理所应当的举动），随心所欲，违章作业而引起的机械伤害事故。该员工同时也因日常工作态度不佳已被辞退。
4、预防措施
措施一：机械操作者应具备良好的业务素质，熟悉该机械性能和操作规程；新手在使用小型机械设备时，必须由熟练工对其进行仔细的交底和现场指导，待掌握基本要领后方可单独操作；
措施二：要控制好身体与机器之间的安全距离，尤其是绿篱剪之类刀头（齿头）较锋利且裸露的小型机器，同时在施工过程中也要和他人保持一定的距离，避免伤及工友；
措施三：施工完毕后必须马上关闭机器。
5、结论
小型施工机械设备在施工过程中，伤及人员的事件时有发生，主要还是在于操作人员不熟练、不够谨慎所致。因此，在今后的施工过程中，尤其当新手在操作时，一定要做好师傅带徒弟、手把手指导的安全交底工作。
案例四
1、事故经过
PPPP年P月P日上午7时，某高速公路养护单位内场拌合楼作业班组为了赶在停电前将所需沥青料拌合好，并在拌料结束后对成品仓进行清理。一保养工吴某站在装载机料斗中，装载机举升起料斗吴某进入成品仓进行清理，在清理过程中未对成品仓的仓门进行支撑保护，在清理结束下来时，拌合楼突然停电，仓门自动关闭，刚好夹在吴某的胸部，导致吴某胸部多处骨折和肺破裂出血，严重受伤。
2、事故原因分析
原因一：主要原因是由于吴某本人安全意识淡薄、违章操作造成；
原因二：装载机操作手违章操作；
原因三：项目部对员工的安全教育不够到位，周围员工未进行制止或制止不够坚决。
3、事故性质和责任分析
这是一起因工人违章操作，监管人员不到位，凭老经验，未充分考虑实际情况进行作业而引起的机械伤害责任事故。
4、预防措施
措施一：机械维修操作人员应具备良好的职业素质，熟悉操作规程，按操作规程作业；
措施二：加大对作业人员的安全作业和责任意识的培训教育；
措施三：加大检查、监督和处罚力度。
5、结论
此次事故的发生，主要还是在于操作人员安全意识淡薄、违章操作，相关人员未及时制止所致。因此，在今后施工作业过程中应规范操作，发现有违章作业现象应及时制止，而且必须停止作业，对劝阻不听或累教不改的要加重处罚，班组必须做好“班组三检查”工作。
摔伤事故案例分析
案例一
1、事故经过
20KK年3月，某高速公路养护工区一施工班组在进行边沟清理作业时，因雨后路面较湿滑，一养护工将铲好淤泥往上放的时候，不小心摔倒，臀部着地，造成臀骨骨折。
2、事故原因分析
原因一：客观原因为作业时地面湿滑且有淤泥，人员在作业时容易滑倒；
原因二：该养护工自我安全保护意识不强，工作过程中欠小心谨慎。
3、事故性质和责任分析
该起事故发生的原因较简单，主要是由于当事人作业时不够小心，自我安全防范措施不到位所造成。
4、预防措施
措施一：班组在施工前要做好班前安全教育工作，落实当日施工安全注意事项；
措施二：清理边沟难免脚上会有大量的泥浆黏住，因此需经常性的上下斜坡时，必须在边沟上方搭设木板，以方便人员走动。
5、结论
在高速公路边坡处施工时，发生滑倒摔伤的事故概率较高，再加上部分养护工人年龄较大，采取紧急避险能力较弱，因此在施工时要格外的小心，不可心浮气躁、操之过急。
案例二
1、事故经过
20KK年2月27日下午，一高速公路养护班组在中央隔离带处进行车祸泥土回填施工。车停靠在超车道护栏边上，车辆左侧挡板放下，为了方便施工避免泥土掉在超车道上，挡板部分搁在护栏上面，班组长周某一脚站在挡板上，另一脚站在车辆木板上用铁锹将车上的泥土铲到中央隔离带内。当快完工时，因周某未注意到车辆上泥土快卸完自重变轻时，车辆上浮，导致搭在护拦上的挡板与护拦分开，因而一脚滑落，身体失去平衡，在滑下过程中左侧腰部顶在护栏上。经医院诊断左侧第九根肋骨骨折。
2、事故原因分析
原因一：此作业方式虽能提高施工进度，方便作业，但本身属于冒险违章作业，存在一定的危险性；
原因二：对于潜在的安全隐患缺乏预见性，车辆挡板临时搭在护栏板上随着车体自重的不断下降，车身上浮，就会产生虚搭情况，逐渐导致车辆挡板与护栏板分离。
原因三：虽车辆挡板放下搭设在护栏板上能避免泥土铲落到路面上，但作业人员同样可以站于车里铲泥土，没必要一脚站在挡板上。
3、事故性质和责任分析
这是一起因作业人员对于危险的辨识不够深入，缺少预见危险能力的安全事故。
4、预防措施
措施一：施工前必须对作业环境进行全面的检查，仔细排查潜在的安全隐患，认真分析作业过程中可能会发生的危险情况；
措施二：杜绝冒险作业情况，若与生产任务相冲突时，必须把安全工作放在首位。
5、结论
此类事故在摔伤事故中较罕见，主要是由于物的状态发生变化导致人员受伤，而非人的行为失误所致。因此，我们在利用或搭载外部载体时，要时刻关注该载体的变化情况。
高铁工程事故案例分析 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 篇一：第二节、支架倒塌案例分析 第2节、支架倒塌图片案例分析 1、哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故，也是一起墩梁临时固结体外支撑柱倒塌事故，见图5-2-1所示。 图5-2-1 哈大铁路客运专线沈阳枢纽跨北皇线特大桥T构坠落事故照片这是一起典型的体外支撑柱横向缺少约束的失稳事故。支架失稳原因及施工方案主要教训点： ①、T构处于活动盆式支座处，桥墩顶部对箱梁无约束； ②、体外支撑钢管混凝土柱与墩身无连接，支撑柱完全处于自由状态；③、体外支撑钢管混凝土柱与箱梁无锚固，前后支撑柱承载力不能互补；
2、大坡度坡道上架桥机垮塌事故（见图5-2-2） 图5-2-2某桥大坡度坡道上架桥机垮塌事故照片 教训点：在大坡道上架梁时，架桥机大臂、支腿安置水平及垂直度不好，存在下坡下滑分力——促使支腿受压失稳，防范稳定措施不到位。 3、某桥水中施工支架倒塌（见图5-2-3） 图5-2-3某桥水中施工支架倒塌照片 教训点：支架基础稳定性差，基础冲刷下沉，支架没有与已完墩台连接，支架整体稳定性不足，方案缺少稳定措施； 4、2005年12月14日贵州小尖山大桥现浇梁支架垮塌见（图5-2-4） 图5-2-4 高宽比例严重失调支架倒塌事故照片 教训点：这是一起典型的高宽比例严重失调支架倒塌事故。支架横向纤细、
刚度不足，横向没有约束措施，横向稳定性不满足立柱承载力要求，支架屈溃侧弯失稳倒塌。 5、网络上某支架倒塌照片（见图5-2-5） 图5-2-5 脚手架横向约束不足——失稳照片 教训点：剪刀撑不足，立杆缺乏约束，受压屈溃倒塌。 6、湖南凤凰大桥倒塌事故－著名全国（见图5-2-6） 教训点：支架剪刀撑不足，特别是抵抗拱圈不对称性加载的挤压力的斜支撑缺失，方案对过大偏载措施不到位，施工不对称加载，基底不均匀沉降。 图5-2-6 拱桥满堂脚手架倒塌照片 7、杭州地铁明挖基坑坍塌事故（见图5-2-7） 篇二：高速铁路施工过程危险辨识与评价研究 ┊ ┊
事故案例分析 案例一 1、事故经过 20KK年11月18日16时，一养护班组在某高速公路超车道进行刷护栏油漆作业，当施工完毕，驾驶员汪某在倒车准备收标志牌过程中撞到了后方20来米处正在收拾工具的戴某，导致其手臂、大腿被撞伤。 2、事故原因分析 原因一：客观原因为当时天气阴暗，视线相对较差； 原因二：驾驶员汪某倒车过程中虽开启警灯、拉起警笛，对封闭区外过往车辆起到了一定的预警作用，但未关注施工区内作业人员活动情况，主观上认为车辆在开启警笛情况下倒车时作业人员会自觉避让的片面判断； 原因三：养护工戴某安全意识淡薄，作业过程中思想不集中； 原因四：未认真开展班前安全教育工作，班组长监管不力。 3、事故性质和责任分析 这是一起因驾驶员操作不当引起的安全生产事故，驾驶员汪某应负此次事故的主要责任；班组长应负管理上的责任。 4、预防措施 措施一：认真开展班前安全教育工作，严格履行班组安全三检查制度； 措施二：车辆启动前要确保周边无作业人员，尤其倒车过程中务必检查后方情况，行驶过程中严格控制车速； 措施三：因作业环境恶劣，作业人员在关注外界过往车辆的同时，同时要密切留意施工区内部机械设备、车辆的行驶。 5、结论 高速公路边通车边作业的安全风险极高，且作业空间较小，在施工过程中要重点防御车辆伤害事故的发生。 案例二 1、事故经过 20KK年12月7日早上，一保洁工在某高速高速公路硬路肩按规定清扫作业，当时天气晴好，该路段平直，路面干燥、无坑洞、抛洒物等情况。一辆牌照为浙PPPPP黑色轿车，驾驶员超速行驶和疲劳驾驶，从硬路肩超车撞上该保洁工，将其撞出50米开外并挂于隔离栅上，导致其当场死亡。 2、事故原因分析
锡林浩特车务段铁路交通事故案例 学习资料 第一部分 人身安全案例 一.路内职工责任轻伤事故案例 X年X月X日X站上水防护员李X上水作业时，因雨天道滑，忙于抢点，摔倒在水井盖上，造成人身轻伤。具体情况如下： (一)事故概况 X月X日10时05分，X站清扫员兼上水防护员李X担当1道客车X次上水作业防护任务。上水作业时，李X帮助上水员拉水管，因雨天道滑，摔倒在1、Ⅱ道间第3位上水栓上，被上水栓阀门手柄杆碰伤，造成右股骨粗隆部开放性粉碎型骨折，构成人身责任轻伤事故。 (二)事故原因 1.李X上水作业时，在雨天道滑的情况下，既未按规定穿防护雨具，又忙于协助上水工抢点作业，不慎摔倒在水井盖上，造成摔伤。 2.李X担任清扫员兼上水防护员职务，在上水作业中精力不集中，安全意识淡薄，自我保护意识差，上水过程中未认真确认周围状况而导致摔倒碰伤。 3.X站在恶劣天气下未对上水作业进行重点卡控，致使在上水作业时间紧的情况下安全卡控措施落实不到位，导致人身伤害事故的发生。 (三)防范措施 1.严格劳动安全管理。各部门、单位要高度重视人身安全工作，把人身安全与行车安全放在同等重要位置。并加强现场作业人员劳动安全检查教育，严格落实职工现场作业安全控制措施，加大人身安全检查力度，消除劳动安全隐患，确保职工人身安全。
2.严格施工检修作业等防护工作。各单位要认真查找施工防护安全措施存在的不足，及时进行修改完善。作业防护人员在施工、检修、清扫设备作业中，要严格防护措施的执行，杜绝防护不到位问题的发生。 3.认真开展劳动安全对规对标检查，加大现场作业过程卡控，确保作业人员人身安全。 二、X站“7.11”调车人身伤害事故 （一）事故概况： X年X月X日，X站解体3108次，10点20分调车长XX传达完计划后，站在机车媒水车一端运行方向右侧开始作业，机车运行中在绕过钩头向左侧移动时，右脚踏空，坠落在线路内，造成双腿被轧断致残。 （二）原因分析： X年X月X日当天X站有降雨，站区泥泞，调车长XX在作业中违反《作业人员劳动安全控制措施》的规定穿雨鞋作业，在机车运行中移动位置时没有站稳抓牢，是造成这起事故的主要原因。 （三）、防范措施 （1）各站长要按规定在调车作业时到现场盯控，卡控作业的关键点，消除安全隐患。 （2）在调车作业中作业人员要按照《人标》、《作业人员劳动安全控制措施》中的规定，按规定着装，在作业中一定要抓稳站牢。特别是在作业中不要分心，不要偷懒，必须按照规定执行。 三、X站“1.22”人身伤害事故 （一）事故概况：
事故案例目录 第一章：火灾事故案例 (3) 一：淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (3) 二：山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 三：济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 ................ 错误!未定义书签。四：菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 .. (6) 五：吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (9) 六:锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (9) 七;制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (9) 八：爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (11) 九：一起氧气管道燃爆事故 (11) 十：兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (15) 十一：某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (15) 第二章：爆炸事故 (15) 一：山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (15) 二：安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (15) 三：山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (17) 四：大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (18) 五：河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (22) 六：某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (23) 七：山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (25) 八：锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (28) 九：山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (30) 十: 动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (33) 第三章：中毒事故 (34) 一; 山东晋煤同辉化工有限公司“4.21”事故 (34) 二：山东滨化集团化工公司“4.15”氮气窒息事故 (37) 三：山东阿斯德化工有限公司“8.6”一氧化碳中毒事故 (39) 四; 淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 (40) 五: 莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 (42) 六：苯中毒事故案例 (47)
2018事故案例分析：某化工厂爆炸事故原因分析 一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意） 1、物体打击、机械伤害、火灾和高出坠落类似事故的分类依据是__。 A．事故危险的严重程度 B．导致事故的直接原因 C．事故类别 D．职业健康的标准 2、[2011年考题]锅炉结渣是指渣在高温下黏结于受热面、炉墙、炉排之上并越积越多的现象。结渣会使受热面吸热能力减弱，降低锅炉的出力和效率。下列措施中能预防锅炉结渣的是。 A：控制炉膛出口温度，使之不超过灰渣变形温度 B：降低煤的灰渣熔点 C：提高炉膛温度，使煤粉燃烧后的细灰呈飞腾状态 D：加大水冷壁间距 E：立即转移账户上的资金 3、某商厦1993年10月竣工投入使用。商厦共6层，其中地下2层、地上4层，耐火等级为二级，占地面积3 500平方米，建筑面积8 200平方米，高20．4米。商厦地下2层是家具商场和货物仓库。家具商场主要经营红木家具、沙发、席梦思床垫、办公桌椅等。地下1层主要经营副食品、百货等。地上1层主要经营小五金、小家电、文体用品、服装、日用品等；2层主要经营服装；3层仅有一些货架摊位；4层东侧和南侧为办公区，北侧有一间会议室，西侧为某歌舞厅KTV 包间，中部为某歌舞厅大厅。火灾当晚歌舞厅内有400余人。2008年12月25日20时许，员工王某在地下1层中部进行焊接操作时，电焊火花顺着钢板上的孔洞掉落到地下2层中部，引起楼梯上的沙发塑料泡沫等物品起火。王某等人发现起火后，用室内消火栓通过孔洞向1层浇水扑救，但火势没有得到有效控制，反而越来越大，他就同其他职工一起逃离现场。21时35分公安消防支队接到报警后，相继调集31辆消防车、200多名消防人员赶赴火场，随后又请调公安、武警等单位协同作战。由于这次火灾起火部位在该商厦的最底层，东北和西北两个楼梯间上下贯通，着火后形成烟囱效应，在风压的作用下，大量有毒烟雾很快扩散到整个大楼。火灾发生后，该商厦有关人员盲目采取了全楼断电措施，楼内又未设置消防应急照明灯，致使全楼漆黑一片，给扑救火灾和人员营救带来了极大的困难。公安消防部队在火灾扑救中，共营救遇险人员106人。22时50分将火控制，26日0时37分将火彻底扑灭。这起火灾事故造成309人死亡、7人受伤，直接财产损失275．3万元。手提式灭火器宜设置在挂钩、托架上或灭火器箱内，其顶部离地面高度应小于m。 A：1．00 B：1．50 C：2．00 D：2．50 E：3．00
化 工典型安全事故案例 汇总
目录 1目录............................................................................................................................ 4第一章火灾事故案例.................................................................................................. 一山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 二淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (5) 三吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (6) 四菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 (7) 五兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (9) 六制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 (11) 七济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 (12) 八锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (13) 九爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (15) 十一起氧气管道燃爆事故 (16) 十一某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (19) 十二中石油兰州石化爆炸事故 (20) 第二章爆炸事故案例................................................................................................ 22 一安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (22) 二大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (23) 三山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 (25) 四河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (27) 五某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (28) 六锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (29) 七山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (31) 八动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (32) 九山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 (33) 十山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (34) 十一南京化工厂爆炸事故 (34) 十二大连输油管道爆炸事故 (36) 38 第三章中毒事故案例................................................................................................
化工安全事故案例汇总
目录 目录 (1) 第一章火灾事故案例 (4) 一山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 (4) 二淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 (5) 三吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 (6) 四菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 (7) 五兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 (9) 六制度不全操作不当引发爆燃事故?2005.9.28?燃爆事故 (11) 七济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 (12) 八锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 (13) 九爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 (15) 十一起氧气管道燃爆事故 (16) 十一某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 (19) 十二中石油兰州石化爆炸事故 (20) 第二章爆炸事故案例 (22) 一安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 (22) 二大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 (23) 三山东德齐龙化工集团有限公司?7.11?爆炸事故 (25) 四河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 (27) 五某石化总厂化工一厂换热器爆炸 (28) 六锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 (29) 七山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 (31) 八动火前检查欠详作业中爆炸伤人 (32) 九山东博丰大地工贸有限公司?7.27?爆炸事故 (33) 十山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 (34) 十一南京化工厂爆炸事故 (34) 十二大连输油管道爆炸事故 (36) 第三章中毒事故案例 (38)
一河南濮阳中原大化集团有限责任公司?2.23?较大中毒窒息事故 (38) 二莘县化肥有限责任公司?7.8?液氨泄漏事故 (39) 三淄博市周村区?5.21?危化品槽罐车中毒死亡事故 (43) 四山东阿斯德化工有限公司?8.6?一氧化碳中毒事故 (44) 五山东滨化集团化工公司?4.15?氮气窒息事故 (45) 六山东晋煤同辉化工有限公司?4.21?事故 (46) 七苯中毒事故案例 (48) 八制度不执行,入罐作业酿事故 (49) 九某化工厂急性硫化氢中毒事故分析 (50) 十二氧化硫中毒事故案例 (52) 第四章国外化工安全事故案例 (55) 一美国乔治亚州奥古斯塔BP-阿莫科聚合物工厂爆炸事故 (55) 二美国路易斯安那州Sonat Exploration公司油气分离厂火灾爆炸事故 (57) 三美国托斯科埃文炼油厂爆炸事故 (61) 四日本甲醇精馏塔爆炸事故 (65) 五美国环氧乙烷再蒸馏塔爆炸事故 (66) 六韩国幸福公司的ABS树脂厂火灾爆炸事故 (68) 七日本一合成氨装置爆炸事故 (69) 八印度马弗罗炼油厂储罐区爆炸事故 (70) 九墨西哥城液化石油气站火灾爆炸事故 (70) 十西班牙液化丙烯罐车爆炸事故 (73) 十一美国联合碳化物公司氮气窒息事故 (76) 十二印度博帕尔甲基异氰酸酯泄漏事故 (79) 十三日本一化工厂生产农药时焦油状废物分解泄漏事故 (83) 十四塞内加尔液氨储罐发生爆炸事故 (84)
车辆安全事故案例 案例一2016年2月27日，某钢铁公司翻车机操作员在翻卸车辆时，离开操作台到窗口查看邻线空车清车情况，翻车机自行翻卸过程中，由于拨车机脱钩装置在脱钩时有阻滞，造成车辆没有及时脱钩并将车辆带出翻车台2米，而翻车平台的光电感应开关失灵，没有及时停止设备翻转而继续翻车，造成车辆南端第一担轮对西面压崩出口处的西侧钢轨，导致车辆脱线。 车型车号二位转向架 二位转向架交叉杆弯曲变形二位转向架4位防脱拉环弯曲
二位转向架3位防脱阀破损、拉环顶杆折断现车7位轮对脱线点 案例二2016年3月8日，某电厂翻车机操作由于空车迁车台限位未到位，信号采集联锁系统失效，翻车机操作人员对翻车机自动作业情况实时监控不到位，没有及时发现迁车台移动未到位的问题（路轨未对准，左右偏差90mm），而迁车台自动推进车辆过程中造成C64K 4934364全车轮对脱线，走行12.1m。事故车辆全车4担轮对脱线，空车。其中现车1位、2位左边轮对离开钢轨460mm，3位、4位左边轮对离开钢轨440mm，5位、6位、7位、8位左边轮对离开钢轨100mm 。 车型车号全车脱线外观
一位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形二位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形 路轨未对准，车 辆脱线点 迁车台限位未对准路轨左右偏差90mm 迁车台迁车台铭牌 案例三2016年4月20日，某电厂2道翻车机在作业中造成车辆C70 1584267脱线，由于翻车机压力机构液压站缺油，导致压车镐、靠车镐压力不足、不均衡，造成翻车机压
不住被翻车辆，使车辆在翻卸、牵车推进时脱轨。 车型车号全车脱线外观 现车1位、2位交叉杆弯曲变形50mm，1位枕梁翼板变形35 mm，1位上拉杆弯曲变形，1位人力制动机拉杆弯曲变形。1位转K6型转向架共2位轮对脱线、1位、2位防脱装置破损，且相对应防脱拉环变形。 1位迁车台迁车台铭牌 案例四2016年5月5日，某港口专用线内6道发生C64K
化工安全生产事故案例分析 某化工企业从西方某先进国家引进的加氢装置，带有9只安全阀。该化工企业根据我国压力容器的有关规定提出对9只安全阀进行重检，但对方不同意，理由是出厂前均经检验合格，重检没有必要。企业据理力争，终于迫使对方同意重检，但对方提出重检时要派出代表在现场。该化工企业委托某压力容器检验站对9只安全阀进行重检验收。经检验发现，该批安全阀有7只不合格，在场的外国代表在事实面前也不得不承认这7只安全阀不合格，最后外方委托我方将这7只安全阀全部修复合格后，才安装使用。 请分析安全阀安装使用的有关安全要求规定。安全阀的安全要求： ①安全阀应有金属铭牌，垂直安装，并尽可能装在锅筒或集箱的最高位置；在安全阀和锅筒之间严禁装有阀门或取用蒸汽的管路，以防安全阀所受的压力与实际工作压力有较大的差别，而起不到安全阀的作用。 ②安全阀的总排汽能力，必须大于锅炉最大连续蒸发量，并保证在锅筒和过热器所有安全阀开启后，锅炉内的蒸汽压力上升幅度不超过设计压力的1.1倍。 ③安全阀必须配有以下装置：杠杆式安全阀须有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越出的导架；静重式安全阀须有防止重片飞脱装置；弹簧式安全阀要有提升把手和防止随意拧动调整螺钉的装置。 ④安全阀应装设排汽管，其截面积至少为安全阀总截面积的2倍，并直通室外。排气管下方应有接至安全地点的泄水管。在排气管和泄水管上均不许装设任何阀门。 ⑤安全阀应按规定的开启压力进行调整和校验，校验好的安全阀应加锁或铅封，校验的开启压力、起座压力、回座压力等校验结果应建档。新装、移装、长期停用和检修后的安全阀都必须校验，运行过程中的安全阀每年应校验一次。 ⑥应定期（每周不少于一次）对安全阀作手动或自动的放汽，以防阀芯与阀座粘连。
安全事故案例警示教育心得体会/安全反思总结 事故案例中有几起事故与我们队组/车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。 事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全措施和安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，甚至违章指挥。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场安全监管不到位，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险因素不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识和红线意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，并切实落到日常工作的各个环节中。具体体会如下： 1、作业人员和安全监管人员不树立牢固的安全意识，一味蛮干、只图省事、麻痹大意、存绕幸心理、违章、安全技能匮乏是事故发生的必然因素; 2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;
3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设; 4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位; 5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性; 总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。 下一步工作开展计划： 1、建立健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理; 2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患; 3、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;
★化工安全事故案例分析_共10篇 范文一：化工安全事故案例分析化工安全事故案例分析 ——松花江水污染事件 专业：安全工程学号：姓名： 摘要：化工行业是我国国民经济的一个重要基础产业,为我国经济的发展做出了突出的贡献。然而,由于化工行业工艺复杂,物料本身危险性大,且存在高(低)温、高压、易燃、易爆和腐蚀等作业环境,使其成为潜在危险性较大的行业,一旦发生安全生产事故,往往造成严重的经济损失和人员伤亡。 1事故背景 2005年11月13日，中国石油天然气股份有限公司吉林石化分公司双苯厂硝基苯精馏塔发生爆炸，造成8人死亡，60人受伤，直接经济损失6908万元，并引发松花江水污染事件。爆炸发生后，约100吨苯类物质（苯、硝基苯等）流入松花江，造成了江水严重污染，沿岸数百万居民的生活受到影响。根据调查，爆炸事故的直接原因是，硝基苯精制岗位外操人员违反操作规程，在停止粗硝基苯进料后，未关闭预热器蒸气阀门，导致预热器内物料气化；恢复硝基苯精制单元生产时，再次违反操作规程，先打开了预热器蒸气阀门加热，后启动粗硝基苯进料泵进料，引起进入预热器的物料突沸并发生剧烈振动，使预热器及管线的法兰松动、密封失效，空气吸入系统，由于摩擦、静电等原因，导致硝基苯精馏塔发生爆炸，并引发其它装置、设施连续爆炸。 1.1污染情况 事故发生后，在松花江水体中发现高浓度污染物，硝基苯是对环境有害的，易在水生物中产生生物的蓄积，对生态环境有影响，重金属含 量也较高，松花江鱼类重金属的综合污染程度较高,特别是第二松花江江段已达到重污染水平。重金属释放至环境中后易于通过食物链传递和累积,因此,进
入水体中的重金属可最终通过鱼类等水产品的消费进入人体,在对鱼类产生毒性作用的同时,也对人类健康构成严重威胁。因为哈尔滨市的饮用水源松花江。所以，2005年11月21日，哈尔滨市政府向社会发布公告称全市停水4天，动员居民储水。本文根据松花江污染的事件过程，以及近年来的化工事故来统计分析事故原因，并提出改进措施，防范此类事故的发生。 1.2分析方法 目前,国内外对化工行业安全事故统计分析的主要形式或方法有以下7种:①以公报形式定期发布一定区域内的安全事故概况;②对单个事故案例进行详细剖析;③对某一特定区域内的各类安全事故进行统计分析;④对一定时间范围内的各类安全事故进行统计分析;⑤对某一事故类型(如火灾爆炸、中毒窒息等)进行统计分析;⑥根据事故伤亡情况进行统计分析;⑦其他。其中,最为常见的是第①、第②种形式或方法,采用第③～第⑦种形式或方法进行统计分析的相对较少。2化工行业典型事故统计分析 本文通过媒体、网络和各种公开出版物等渠道收集了从1974年6月1日到2010年7月28日36年间发生重大伤亡或造成较大影响的114例化工企业典型事故案例[1-4]。这114例事故共造成至少1366人死亡,3115人受伤。 2.1事故发展趋势分析 图1给出了事故发生次数随年份变化的曲线。 从图中可以看出,20世纪70年代以来,随着改革开放的不断深入,化工企业不断增多,化工企业内典型安全事故发生次数呈明显增长的趋势,特别是20世纪末21世纪初,各类化工事故频发,呈现出激增的趋势。进入21世纪后,国家出台了一系列法律法规,并加大对化工行业的监督检查力度,有效地遏制了化工行业安全事故频发的局面[5]。虽然近年来我国化工行业内事故频发的局面得到了有效改善,但与发达国家相比还存在一定的差距,所面临的安全形势依然严峻。 2.2事故类型统计分析
化工安全事故典型案例分析
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期: ?
氯乙酸氯化岗位玻璃冷却器爆炸事故 1. 事故经过： 2007年10月25日上午1０：30分,某化工厂氯乙酸工段C１氯化釜系统玻璃冷却器突然发生爆炸。其中C1氯化釜三楼九节玻璃冷却器全部炸坏,炸坏后的碎片造成附近 D2 、E1 、Ｅ2等三台氯化釜共七节玻璃冷却器不同程序的损坏。爆炸发生后,当班人员迅速关闭氯化系统相关阀门，氯化岗位做紧急停车处理,氯乙酸其他结晶、离心包装等岗位未受到影响，生产保持正常运行。经维修人员紧急检查、抢修后,氯化岗位于11:00部分氯化釜恢复开车（4主4副）,下午18:３0分氯化系统开满正常。 这次事故由于设备造成的直接经济损失约为２万余元，并且爆炸后形成的酸雾向周围弥散，造成极坏的影响。 2. 事故调查: 1）C1氯化釜停用前后的情况调查：根据查看相关记录,该氯化釜最后一次投料使用时间为10月１3日下午1５：3６,到14日２1:０0转为主釜,在１5日15:00氯化反应中期发现釜体穿孔后停用。停用后,工段组织人员对通氯阀、进出水阀等进行了关闭，并对釜内料液进行了抽空处理。
2)化验室人员对氯乙酸氯化系统相关气体及该氯化釜釜内残液(约500㎏)等进行了 化验分析，具体结果如下： a)主釜尾气组成:HCl:６4.5％；Cl2:1．75%;H2／Cl2:３. １７%； b)副釜尾气组成：HCｌ：73%；H2/Ｃl２：3．15%; c）氯化釜釜内残液:ＨＡc 34.55％；HＣl 2．10％； 另外氯化釜残液内含有大量Fe2+离子。 ３)维修人员对该氯化釜分配台通氯胶囊阀、釜上通氯玻璃阀及釜上DN１00气相大阀进行检查，发现以上氯气和气相阀门关不死,存在内漏现象。 ４)维修人员对氯化釜水洗处理后,打开釜盖后进行了仔细检查，发现氯化釜内穿孔两处，距离釜底圆弧以上400m ｍ处(方向分别为西南侧一处,孔径φ８ｍｍ)，同时发现穿孔处上下共约600mm宽的釜体出现一周脱瓷。 3. 事故原因分析: １)由于该氯化釜几处通氯阀门内漏,造成氯气进入氯化釜系统内。
化工常见事故及原因分析 一、分析化工常见事故原因的意义 在经济全球化的浪潮中，化学工业的发展十分迅速，在我国工业经济结构中起着十分重要的作用。但同时我们也应看到，化工生产面临的安全和环境问题十分严重，化工生产的原料和产品范围广、种类多，且大部分属易燃易爆，有毒有害物质。化工生产过程复杂，工艺多样，操作控制标准严格，但部分企业片面的追求经济效益，忽视企业的生产安全，减少安全方面的资金投入和人员安排，从而导致很多事故的发生，给国家人民的生命财产安全带来了极大的危害。 在消防部队的火灾和应急救援战例中，化工事故占了很大比重。一名基层中队的指挥员，应当掌握一定的化工技术知识，具备一定的处臵常见化工事故的能力，才能在接警出动后迅速的将事故的危害降到最低，防止事态的扩大和蔓延，妥善的进行人员救护和现场处理，圆满的完成作战任务。因此，讨论化工常见事故及发生的原因，将有助于提高基层指挥员应对和处臵此类事件的能力，在目前化工安全形势严峻的情况下，是十分必要的。 二、化工企业存在的消防安全隐患 经验总结认为化工企业有以下消防安全隐患： （1）企业的火灾危险性级别高，极易造成重大人员伤亡和财产损毁。 （2）企业使用、存放的危险化学物品种类、数量繁多，发生化工事故易造成环境污染和火灾发生。
（3）厂房车间设计复杂，危险物品的储罐星罗棋布，运输管线纵横交错，对被困人员和消防官兵的生命安全构成巨大威胁，加大了灭火救援的难度。 另外，化工火灾不但火情复杂，蔓延迅速，往往还会有层出不穷的次生灾害，如有毒气体、液体的泄漏、扩散会严重威胁到被困人员和消防官兵的生命安全；腐蚀性物质会损坏个人防护装备、灼伤救援人员，还会损坏救援器材，使之难以发挥作用；建筑物倒塌会造成人员被埋，发生群死群伤的严重后果。这些都给消防部队执行灭火救援任务带来了巨大的难度。因此，消防部队在处臵化工事故时，应当全面掌握现场的化学危险品情况，及时的采取关阀断料、堵漏等措施，防止爆炸、火灾及有毒物品泄漏，将其对人员财产及环境的危害降到最低。 三、常见的化工事故及原因分析 常见的化工事故可分为三种：静电事故、化学反应事故、工艺故障与容器泄漏事故。 1.静电事故 （1）案例分析 化工企业火灾和爆炸事故,很大一部分是由可燃混合物被静电引起的火花点燃而引发的。如正在装载的油罐车发生的爆炸往往是由喷嘴转移至油罐车的静电火花引起的。离心分离机中因为漏入了空气发生的爆炸，离心机中的静电积累和放电起到了引火源的作用。粉尘的输送会产生静电，在可燃物（特别是可燃气体或蒸汽）的浓度超过一定数值时引发爆炸和火灾，如在粉尘输送的管道中漏入了易燃气体或
【经典资料，ＷＯＲＤ文档，可编辑修改】【经典考试资料，答案附后，看后必过，ＷＯＲＤ文档，可修改】 安全生产事故案例分析：案例及练习11 某年2月17日15时许，H省W县某建筑公司承建的某发电厂一期工程3#机组冷却塔施工现场发生一起高处作业坠落事故，造成7人死亡。 事故发生过程： 某发电厂一期工程项目经S省发展计划委员会批准建设。由S省某电力建设公司中标建设，其中3#机组冷却塔工程分包给H省W县某建筑公司承建，s省某工程监理公司进行工程监理。由于不具备冬季施工条件，该工程已停止作业，停止作业时间为事发前一年10月15日至事发当年3月1日。 2月16日下午 16时，H省W县某建筑公司分包承建的发电厂一期工程3#机组冷却塔施工项目执行经理在未得到总包许可的前提下，带领所属施工人员来到工地。17时．组织所属施工人员进行体检、照相，准备办理“安全上岗证”，进行3#冷却塔井架吊桥平台拆除作业前的准备。2月17日上午，H省W 县某建筑公司现场负责人安排施工班长组织拆除作业前的技术交底工作。当日下午13时许，班长王某在施工现场组织了班前会，交待了施工操作规程后，带领11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊桥平台，进行平台下降作业。建设工程教育网信息 冷却塔吊桥平台是冷却塔施工的高空运料平台，由前桥、后桥两部分组成，连接方式为伸缩式，其中前桥共分为四节，根据施工需要可以伸缩。整个吊桥平台靠11个倒链拉结在竖井架上，吊桥降落施工时，受力的手拉倒链应同时匀速降落，且受力倒链与备用倒链依次倒换。 15时许，吊桥平台下降1m后（总高度为46.25m）。根据下降距离，需要调整倒链。 此时在可伸缩的前桥平台左端的操作工张某在没有使挂设的备用倒链受力的情况下，就将受力倒链解掉，使平台前桥前端两侧倒链受力不均，造成前桥平台失去平衡。按操作规程要求，吊桥平台拆除前应先将前桥收缩起来，由前向后逐步收缩，最后用倒链封死，然后将平台降至底部。此次作业前，四节吊桥只收缩两节半，还留一节半在外，未全部收缩进来。在班长的指挥下又有4人赶到前桥左端，在没采取任何防护措施的情况下去拉升倒链，造成倾斜加剧，前桥自重和动荷载及相应的力将作为滑道用的首桥槽钢下翼冲击变形，前桥掉出轨道，班长王某等7人从高处坠落，当场死亡5人，重伤2人。 施工现场地面人员发现情况后，紧急呼叫120，与该单位车辆一起立即将坠落人员送至市人民医院抢救，至当日16时40分，重伤2人经抢救无效先后死亡。这起事故的经济赔偿为平均每位死者16.5 万元，重伤2人的抢救费用为3.6万元，事故造成停工经济损失为80万元。
事故案例心得体会 人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。观看了《新乡桥工段安全警示片》，使我感受到“安全大于天”、“安全警钟长鸣”、“安全万事排最先”的深刻含义；感受到生命的珍贵和铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。 当看到一个个幸福的家庭支离破碎，一个个鲜活的生命突然消失，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示片后，深刻领悟到的工作原则。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。 事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。诸上事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。 看完警示片体会如下： 1.新任职工对规章不熟悉，不遵守《普速铁路工务安全规则》。
在案例中，接打手机；违反“现场防护员需站在距作业地点5-10米范围内便于瞭望的地点防护”，在区间上下班时，应在路肩或路旁行走，在双线期间应面迎列车方向；以至于酿成悲剧； 2.防护作业时应该设置专职防护，防护员需经培训合格并持证上岗。防护员不得临时随意调换，确需更换时，施工负责人需重新对防护员布置作业内容、安全关键点和注意事项。 3.作业人员现场操作中执行力度缺乏，高处作业不按要求佩戴安全帽、系安全带或安全绳，酿成悲剧； 4.跨越线路时，“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度执行不到位； 5.现场负责人不经确认、擅自下达作业指令，带领作业人员，提前进网，以及没有遵守天窗作业基本防护要求。 总之，这几起事故的发生是和防护人员失职、作业负责人在作业过程中没有起到监督提醒和负责的态度、作业人员对规则规章的不熟悉不遵守有关，导致了认识上的差异，酿成了重大交通事故。 下一步工作开展计划： 1.健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理； 2.车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整
化工安全事故典型案例分析 氯乙酸氯化岗位玻璃冷却器爆炸事故 1. 事故经过 : 2007年10月25日上午10:30分～某化工厂氯乙酸工段C1氯化釜系统玻璃冷却器突然发生爆炸。其中C1氯化釜三楼九节玻璃冷却器全部炸坏～炸坏后的碎片造成附近D2 、E1 、E2等三台氯化釜共七节玻璃冷却器不同程序的损坏。爆炸发生后～当班人员迅速关闭氯化系统相关阀门～氯化岗位做紧急停车处理～氯乙酸其他结晶、离心包装等岗位未受到影响～生产保持正常运行。经维修人员紧急检查、抢修后～氯化岗位于11:00部分氯化釜恢复开车,4主4副,～下午18:30分氯化系统开满正常。 这次事故由于设备造成的直接经济损失约为2万余元～并且爆炸后形成的酸雾向周围弥散～造成极坏的影响。 2. 事故调查: 1,C1氯化釜停用前后的情况调查:根据查看相关记录～该氯化釜最后一次投料使用时间为10月13日下午15:36～到14日21:00转为主釜～在15日15:00氯化反应中期发现釜体穿孔后停用。停用后～工段组织人员对通氯阀、进出水阀等进行了关闭～并对釜内料液进行了抽空处理。 2,化验室人员对氯乙酸氯化系统相关气体及该氯化釜釜内残液,约500?,等进行了 化验分析～具体结果如下 : a) 主釜尾气组成:HCl:64.5%:,1.75%Cl,H/Cl:3.17%, 22 2 b 副釜尾气组成:)HCl:73%/,ClH:3.15%, 2 2 c) 氯化釜釜内残液:HAc 34.55%,HCl 2 .10%,
2+另外氯化釜残液内含有大量离子Fe 。 3,维修人员对该氯化釜分配台通氯胶囊阀、釜上通氯玻璃阀及釜上DN100气相大阀进行检查～发现以上氯气和气相阀门关不死～存在内漏现象。 4,维修人员对氯化釜水洗处理后～打开釜盖后进行了仔细检查～发现氯化釜内穿孔两处～距离釜底圆弧以上400mm处,方向分别为西南侧一处～孔径φ8mm,～同时发现穿孔处上下共约600mm宽的釜体出现一周脱瓷。 3. 事故原因分析: 1,由于该氯化釜几处通氯阀门内漏～造成氯气进入氯化釜系统内。 2,由于釜换热夹套进水阀内漏～造成釜内料液虽然当时抽净～但反应釜夹套内穿孔部位以下料液无法抽净～而进水阀门由于内漏进水～水与夹套内的料液经穿孔部位进入氯化釜～并形成酸性溶液,500?,～同时酸性溶液与脱瓷部位碳钢材质发生化学反应～生产氢气～而由气相大阀内漏的主釜尾气,气体成分HCl、、ClH,经釜内酸性溶液后～HCl22 气体被继续吸收为盐酸溶液～同时、ClH则积聚在氯化釜玻22 冷器中。 3,通氯阀门内漏的氯气与釜体腐蚀产生的氢气混合～达到爆炸极限～形成潜在的爆炸性气体混合物～经日光照射后发生爆炸。 4,氯化釜停用后～未能拆除连接管道～或者添加盲板进行彻底隔绝～阀门内漏是造成爆炸性气体积聚的直接原因。 4. 预防措施: 1,氯化釜脱瓷穿孔后。应立即对其进行彻底处理臵换～拆除或有效断开一切与系统联接的阀门、管道、法兰～做到有效隔绝～并以问题设备做到及时检修。 2,对玻冷器、塑料阀等易损件进行保温/冷、增加防护层等隔绝处理防止因外界冲击而损坏。
化工安全事故案例汇总 目录 目录 1 第一章火灾事故案例 4 一山东赫达股份有限公司"9.12"爆燃事故 4 二淄博中轩生化有限公司"6.16"火灾事故 5 三吉林化学工业公司化肥厂火灾事故 6 四菏泽海润化工有限公司小井乡黄庄储备库11.23 爆燃事故 7 五兴化化工公司甲醇储罐爆炸燃烧事故 9 六制度不全操作不当引发爆燃事故“2005.9.28”燃爆事故 11 七济南市某化工厂氮氢气压缩机放空管雷击着火事故 12 八锅炉长期高负荷运行引发火灾事故 13 九爆炸危险区域使用非防爆电气设备引发火灾 15 十一起氧气管道燃爆事故 16 十一某化工厂动火措施不完善气柜方箱着火事故 19 十二中石油兰州石化爆炸事故 20
第二章爆炸事故案例 22 一安徽某化肥厂汽车槽车液氨储罐爆炸 22 二大庆石油化工总厂2004.10.27硫磺装置酸性水罐爆炸事故分析 23 三山东德齐龙化工集团有限公司“7.11”爆炸事故 25 四河北省某银矿空气压缩机油气分离储气箱爆炸 27 五某石化总厂化工一厂换热器爆炸 28 六锅炉炉膛煤气爆炸事故案例 29 七山东德齐龙化工集团氮氢气体泄漏爆炸事故 31 八动火前检查欠详作业中爆炸伤人 32 九山东博丰大地工贸有限公司“7.27”爆炸事故 33 十山西某化工厂压力容器爆炸事故案例 34 十一南京化工厂爆炸事故 34 十二大连输油管道爆炸事故 36 第三章中毒事故案例 38 一河南濮阳中原大化集团有限责任公司“2.23”较大中毒窒息事故 38 二莘县化肥有限责任公司“7.8”液氨泄漏事故 39 三淄博市周村区“5.21”危化品槽罐车中毒死亡事故 43
安全生产事故案例分析考点笔记 一、 危险源的题型（4种考法）： 1. 根据GB6441-1986＜企业职工伤亡事故分类标准 2. 根据GB6441-1986＜企业职工伤亡事故分类标准 3. 根据GB6441-1986＜企业职工伤亡事故分类标准 4. 职业病危害因素：噪声、振动、粉尘、高温、低温、 气压气流、辐射（单考职业病需要加 上中毒，辐射分为电离辐射和非电离辐射）。 二、 《生产过程危险和有害因素分类与代码》 GB/T13861-2009 1、 人的因素一一行为因素：两个错误（违章操作、违章指挥）、一个失误（指挥失误） 2、 物的因素一一物理因素：设备设施工具附件缺陷、防护缺陷、电伤害、噪声、振动伤害、 明火、电离辐 射、非电离辐射、运动物伤害、高温物体、低温物体、信号缺陷、标志缺陷、 有害光照、其他物理性危害和有害因素（设、防、电、噪、振；明、辐、运、高、低；信、 标、有、其他）。化学因素危险和有害因素：燃、爆、毒。生物性危险和有害因素。 3、 环境因素：室内作业场所环境不良 ；室外作业场所环境不良；地下作业环境不良。 4、 管理因素：管理上的失误、缺陷和管理责任所导致的危险和有害因素。 三、 《企业职工伤亡事故分类标准》 GB6441-1986 事故类型（危险因素）：20类 1个打击：物体打击； 4个伤害：车辆伤害、机械伤害、起重伤害、其他伤害； 4个常见：触电、火灾、高处坠落、坍塌； 4个煤矿：冒顶片帮、透水、放炮、瓦斯爆炸； 4个爆炸：锅炉爆炸、火药爆炸、容器爆炸、其他爆炸； 1个中毒和窒息； 2个不常见：灼烫、淹溺。 四、 安全措施 （一）安全技术对策 1、 机械安全对策：① 使用本质安全的机械设备（用自动化，半自动化代替手工）；② 使 用联锁性的安全防护装置；③ 安全标识：④ 个体防护：衣服束紧，帽子要带好，女工的头 发要盘起来… 2、 电气安全对策：①IT , TT , TN 系统（TN-S 最好）② 设备绝缘；③ 电气隔离；④ 安全 电压 42V 、36V 、24V 、12V 、6V :⑤ 易燃易爆，防爆电气设备；⑥ 漏电保护（手持电动 工具）；⑦ 个体防护：绝缘 鞋，绝缘手套 3、 特种设备安全对策： 技术措施：①一体化控制② 检测，检验 管理措施：① 登记（市级）；② 建立技 术档案；③ 建立规章制度和操作规程；④ 急预案；⑤持证上岗 4、 防火防爆安全对策： 防火：①防火设计符合要求；② 装饰使用阻燃，难 燃，不燃的材料；③ 吸烟，雷电，静电，摩擦，撞击，电击火花；④ 气体，液体：设备密闭，厂房通风，加强检测；⑤ 灭火器，喷淋； ⑥ 消防通道要畅通，防火门不能上锁； 捂住口鼻等 防爆：① 防爆设计符合要求；② 防爆电气设备；③ ＞写出危险因素（20类）； ＞写出事故类型（20类）； ＞写出危险有害因素（27类，20+7）; 专项应 控制火源：明火, 控制可燃物，固体：分类摆放，分类储存； 现场要配备足够的消防器材：消火栓， ⑦ 火灾发生后，匍匐前进，湿毛巾 防爆工具的使用；④控制爆炸极限范