当前位置:文档之家› 日本三大汽车制造商的中国市场营销战略(一)

日本三大汽车制造商的中国市场营销战略(一)

日本三大汽车制造商的中国市场营销战略(一)
日本三大汽车制造商的中国市场营销战略(一)

日本三大汽车制造商的中国市场营销战略(一)

市场营销战略基于企业既定的战略目标,向市场转化过程中的必须要关注的“客户需求的确定、市场机会的分析,自身优势的分析、自身劣势的反思、市场竞争因素的考虑、可能存在的问题预测、团队的培养和提升等综合因素,最终确定出增长型、防御型、扭转型、综合型的市场营销战略,作为指导企业将既定战略向市场转化的方向和准则。

市场营销战略特征

市场营销战略的第一目的是创造顾客,获取和维持顾客;要从长远的观点来考虑如何有效地战胜竞争对头,立于不败之地;注重市场调研,收集并分析大量的信息,只有这样才能在环境和市场的变化有很大不确实性的情况下做出正确的决策;积极推行革新,其程度与效果成正比;在变化中进行决策,要求其决策者要有很强的能力,要有像企业家一样的洞察力、识别力和决断力。

随着中国改革开放进程的推进,丰田、日产、本田三大日系汽车制造商陆续进入中国市场,并逐步加大对中国市场的投资与扩张的步伐,目前已初步完成了对中国市场营销战略布局,成为了中国汽车市场中一支重要的竞争力量。日系汽车制造商在品牌市场营销战略、服务市

场营销战略、绿色市场营销战略、社会公益活动与公关等方面的运作与创新,体现了其市场营销战略的核心特点。

一、日本三大汽车制造商在中国市场营销战略推进与布局

1937年8月成立的丰田公司是日本第一大汽车制造商。丰田公司在中国市场的发展历经了20世纪70年代的早期互访、考察与交流阶段;80年代的创造配套环境、探索实现当地生产阶段;90年代的建设零部件企业、开展技术援助和技术转让阶段,以及2000年以后的正式开始本地化生产四个不同的发展阶段。经过20年的发展,丰田与一汽集团合作,在天津、成都、长春建立了4个整车生产工厂和2个发动机生产工厂,至今已经推出了8款车型;丰田与广汽集团合作项目的整车及发动机工厂已经建成,并于2006年5月推出了国产凯美瑞。至此丰田以天津、广州、上海、成都为核心,形成了汽车研发、生产、销售及服务的一体化产业链。

成立于1948年9月的日本本田技研工业株式会社是世界汽车业的佼佼者。1998年7月,广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建了广州本田汽车有限公司。经过8年多的发展,广州本田公司已累积生产了100万辆车,其以最小的投入快速盈利进而滚动发展,创造了广受关注的“广州本田速度”。目前日本本田公司在中国珠三

角已形成了由广州本田汽车公司、广州本田第二工厂、东风本田发动机有限公司及本田汽车(中国)公司等组成的市场营销战略格局。

日产公司成立于1933年,是日本三大汽车制造商之一。日产公司90年代开始在中国市场投资建厂。日产把握中国这个快速成长中的汽车大市场,近年来推出了多个品牌的汽车产品,成为中国市场成长最快的跨国公司之一。目前形成了拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地的东风汽车有限公司乘用车公司;以NISSAN皮卡及其改装车、PALADIN 多功能车等60多个品种为主导产品的郑州日产汽车有限公司,以及东风日产乘用车技术中心、上海造型设计中心等研究开发基地。

二、品牌市场营销战略

多品牌出击中国市场并实现本土化运作,是日系汽车制造商在中国市场营销战略运作的重要特征。

1.多品牌市场营销战略

一汽丰田公司自2002年以来,在轿车系列产品中,推出了威驰、花冠、皇冠、锐志多个品牌;在运动型多功能车系列,推出了陆地巡洋舰、普拉多、特锐等品牌车型;2006年,广州丰田公司则以凯美瑞品牌车

型的上市成为我国中高级轿车市场的扛鼎之作。广州本田自1999年投产以来,推出了雅阁、奥德赛、飞度、思迪四大品牌的系列轿车产品,并在各自的目标市场赢得了中国消费者的喜爱。东风日产乘用车公司90年代末期开始,在轿车系列陆续推出了蓝鸟、阳光、天籁、轩逸、骏逸、颐达、骐达多个品牌的车型;在运动型车系列推出了跑车NISSAN350Z、豪华运动型轿车风雅(FUGA)和高端多功能用车贵士(QUEST)三款进口车型。郑州日产汽车公司90年代末期开始,推出了NISSAN皮卡、帕拉丁、锐骐三大品牌系列的多款车型。

多品牌策略使得日系企业采取不同的定位和诉求吸引中国市场的汽车用户,有利于树立鲜明的品牌个性和独特的品牌形象,有利于同一企业在同一时间采取多种促销策略,全面围攻竞争对手;同时也以品牌整合企业的资源,通过强化牌竞争力建立了企业更长久的市场竞争能力。

2.品牌生产与研发的当地化

日本三大汽车制造商各品牌产品的研发和生产,已基本实现了当地化。丰田公司已形成了丰田汽车技术中心(中国)有限公司、丰田汽车技术研发(上海)有限公司、丰田汽车技术研究交流(广州)有限公司等研发基地,并形成了以天津、成都、长春、广州为核心的包括发动

机和整车在内的生产基地。日产公司成立了东风日产乘用车技术中心、上海造型设计中心等本土化研发基地,并建立了以广州花都、湖北襄樊和河南郑州为核心的生产基地。本田公司则以广州为大本营形成了其研发和生产一体化的基地。

日系汽车制造商研发与生产的当地化,有利于快速捕捉中国汽车市场的需求信息,充分利用中国本地的优秀人才,加快将产品构思迅速转化为生产能力的速度,并充分利用中国的自然资源和劳动力资源实现产品的市场价值。

3.大众参与的品牌推广

日系众多的轿车品牌,在中国市场的产品推广过程中,采取了广泛动员大众参与的市场推广方式。如2006年3月,广州本田思迪轿车品牌上市的市场推广,开展了以选拔“新车推广大使”为主旨的“CITY精英”选拔赛。2006年7月,东风日产乘用车公司为配合轩逸品牌的上市,与CCTV-2合作举办了《绝对挑战-巅峰市场营销战略》节目,用百万年薪招聘市场营销战略总监。这些由大众参与的推广活动,通过媒体的宣传报道,吸引了大众的高度关注,实现了品牌的最大传播效应。

汽车市场营销战略规划

汽车市场营销战略规划 1 汽车市场营销战略综述 1.1 公司战略 公司使命; 公司目标; 公司业务组合战略; 新业务战略。 1.2 公司战略管理 –战略制定 –战略执行 –战略控制 2汽车市场营销战略的概念和特征 –概念:企业在现代市场营销观念的指导下,为了实现企业的经营目标,对于企业较长时间内市场营销发展的总体设想和规划。 ?特征: 1)全局性 2)长远性 3)风险性 4)相对的稳定性和适应性 5)系统性 3、汽车市场营销战略内容

?营销战略思想 ?营销战略目标 ?制定战略的原则: -主次性 -定量性 -现实性 -协调性 ?营销战略重点 ?营销战略措施 2 汽车市场竞争战略 2.1 竞争识别与分析 2.1.1识别竞争者 –识别竞争者包括现实的和潜在的 –了解竞争者的目标 –确认竞争者的战略、优势和弱点 –竞争者的反应模式 ?竞争者反应模式分类: ?Ⅰ从容不迫型——竞争者没反应或反应不强烈 ?Ⅱ选择型——竞争者有可能在某些方面的攻击行为做出反应 ?Ⅲ强烈型——对任何有碍于它的进攻都做出迅速而强烈的反应 ?Ⅳ随机型——这类对手较难于琢磨。 ?2.1.2竞争者层次分析及竞争地位划分 ?(1) 竞争者的层次:

?Ⅰ直接竞争者:以相似的价格向相同的顾客提供类似的产品或服务的公司。 ?Ⅱ同类产品竞争者:把所有生产相同产品或提供同类产品的公司称为竞争者 ?Ⅲ提供相同服务的竞争者:提供相同服务产品的公司。?Ⅳ争取同一消费基金的竞争者:争取同一笔消费基金的公司。 ?(2) 竞争地位划分 ?Ⅰ市场主导者:它在行业内享有很高的市场占有率,在新产品开发,定价,促销程度,分销覆盖等方面都起主导作用。 ?Ⅱ市场挑战者:处在第二三的位置,决心向主导企业发出进攻,夺取更大的市场占有额。挑战者的决策由两个部分组成:确定进攻的对象和目标;选择适当的进攻策略。 ?攻击主导者、攻击与自己实力相当者、攻击小企业。 ?Ⅲ市场追随者:成功的追随者也可获得丰厚的利润。策略核心是:寻找一条避免触动竞争者利益的发展道路。 ?Ⅳ市场补缺者:本行业中的小企业。专营一些小市场。 2.2、市场竞争战略 1、低成本战略 2、产品差异化战略 3、集中化战略 ?降低成本,可利用价格优势,扩大市场占有率,增加销售额以获得高额利润。 ?差异化,在本行业中提供最佳的产品和服务。 ?集中化,是降低成本和差异化战略在某一局部的运用。?都具有一定的风险。 3 汽车市场发展战略 3.1 汽车市场的发展目标

汽车市场营销策划实施方案

汽车市场营销策划方案 汽车营销理实一体化课程教学的目的是培养学生掌握基本汽车营销理论知识和沟通能力。下面是有汽车市场营销策划方案,欢迎参阅。 汽车市场营销策划方案范文1 一:活动目的:开展活动的目的是处理库存产品?是提高销售?还是宣传推广?只有明确了明的,才能使活动有的放矢。 二、活动对象:活动针对的是目标市场的每一个人还是某一特定群体?活动控制在范围多大内?哪些人是促销的主要目标?哪些人是促销的次要目标?这些选择的正确与否会直接影响到促销的最终效果。 三、活动主题:主要是为促销?宣传?还是答谢消费者? 四、活动方式:这一部分主要阐述活动开展的具体方式。有两个问题要重点考虑:确定人群和确定刺激程度。 五、活动时间和地点:促销活动的时间和地点选择得当会事半功倍,选择不当则会费力不讨好。在时间上尽量让消费者有空闲参与,在地点上也要让消费者方便,而且要事前与城管、工商等部门沟通好。不仅发动促销战役的时机和地点很重要,持续多长时间效果会最好也要深入分析。持续时间过短会导致在这一时间内无法实现重复购买,很多应获得的利益不能实现;持续时间过长,又会引起费用过高而且市场形不成热度,并降低顾客心目中的身价。

六、广告配合方式:一个成功的促销活动,需要全方位的广告配合。选择什么样的广告创意及表现手法?选择什么样的媒介炒作?这些都意味着不同的受众抵达率和费用投入。 七、前期准备:前期准备分三块,人员安排,物质准备,试验方案。 八、中期操作:中期操作主要是活动纪律和现场控制。纪律是战斗力的保证,是方案得到完美执行的先决条件,在方案中对应对参与活动人员各方面纪律作出细致的规定。 九、后期延续:后期延续主要是媒体宣传的问题,对这次活动将采取何种方式在哪些媒体进行后续宣传?脑白金在这方面是高手,即使一个不怎么样成功的促销活动也会在媒体上炒得盛况空前。 十、费用预算:没有利益就没有存在的意义。对促销活动的费用投入和产出应作出预算。当年爱多VCD的“阳光行动B计划”以失败告终的原因就在于没有在费用方面进行预算,直到活动开展后,才发现这个计划公司根本没有财力支撑。一个好的促销活动,仅靠一个好的点子是不够的。 十一、意外防范:每次活动都有可能出现一些意外。比如政府部门的干预、消费者的投诉、甚至天气突变导致户外的促销活动无法继续进行等等。必须对各个可能出现的意外事件作必要的人力、物、力、财力方面的准备。

中国汽车自主品牌发展情况分析

中国汽车自主品牌发展情况分析 站在历史的坐标上回望,我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初,汽车工业一无资金、二无技术,起步格外艰难。随着改革开放,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路,国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大,并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润,“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展,但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展,丢掉自主品牌,使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此,我国的汽车企业必须自主创新、自主开发,掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术,拥有真正的自主品牌,才能使我国的汽车工业发展壮大。 1 我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼,这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂,标志着我国汽车工业起步;1958年5月,第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车,奠定了我国汽车工业发展的基础,我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白,使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段,但随后的20多年由于国家不开放,汽车工业与世界隔绝,失去了交流提高的机会,逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面,轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后,我国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间,外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年,我国进口轿车64万辆,耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计,改革开放20多年,我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业,积累资本200多亿美元,占全国汽车工业资本总额的40%以上;同时,我国已经从国外引进了1000多项汽车技术,这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入,带来了先进的管理、生产、产品开发技术,还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作,并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段 中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业,为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%,是同期世界汽车年均增长率的10倍,2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆,2002年产量居世界第5位,2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国,汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%。而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别,可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业

企业市场营销战略规划

第三章市场营销战略规划 理解企业战略的内涵和战略规划的一般过程。 了解企业规划总体战略的步骤及方法。 了解规划经营战略的思路。 企业战略和市场营销管理过程的含义及其基本内容。 教学方式:面授 教学时数:4学时 企业战略是着眼于长远,适应企业内外形势而作的总结性发展规划,它指明了在竞争环境中企业的生存态势和发展方向,进而决定了最重要的工作内容和方式。为了实现战略目标,还必须有具体经营方针的支持。可以说企业战略以维持企业长期成长、发展为己任。从 70年代起,营销战略逐渐在现代市场营销学中占据了中心位置。企业如果只对他们所遭遇的情景做简单的反应,那是不可能长久的。缺乏市场营销战略思考将会导致行动和经费开支上的混乱,它会使企业组织易受有战略准备的竞争者攻击。

第一节企业战略及战略机会 战略这个词的意义是指挥军队的艺术和科学。在经营中运用这个词,是用来描述一个组织如何实现它的目标和使命的打算。战略包括对实现组织目标和使命的各种方案的拟定和评价,以及最终选定将要实行的方案。 一、企业战略的含义与特点 (一)企业战略的含义 企业战略是企业面对激烈变化、严峻挑战的环境,以未来为主导,为求得长期生存和不断发展,将其主要目标、方针、策略和行动信号构成一个协调的整体结构和总体行动方案而进行的谋划。 企业战略是企业战略思想的集中体现,是企业经营范围的科学规定,同时又是制定规划的基础。 企业战略从其制定要求看,就是利用机会和威胁评价现在和未来的环境,从优势和劣势的角度评价企业现状,进而选择和确定企业的总体、长远目标,制定和抉择实现目标的行动方案。 (二)企业战略的特点 1、全局性 企业战略是以企业的全局为对象,根据企业总体发展的需要而制定的,它所规定是企业的总体行动,追求的是企业的总体效果。 2、长远性 企业战略既是企业谋求长远发展要求的反映,又是企业对未来较长时期内如何生存和发展的通盘考虑。虽然它的制定要以企业外部环境和内部条件的当前状况为出发点,并且对企业当前的生产经营活动有指导、限制作用,但是这一切也是为了更长远的发展,是长远发展的起步。凡是为适应环境条件的变化所确定的长期基本不变的行动目标和实现目标的行动方案都是战略。 3、抗争性 企业战略是关于企业在激烈的竞争中如何与竞争对手抗衡的行动方案,同时也是针对来自各方面的许多冲击、压力、威胁和困难,迎接这些挑战的行动方案。企业制定战略就是为了取得优势地位,战胜对手,保证自己的生存和发展。 4、指导性 企业战略不是仅仅规划 3--5年的一系列数字,也不是对过去或未来预算中的数字进行合理的解释,而是透过表象研究实质性的问题,解决企业中的主要矛盾,确定企业的发展方向与基本趋势,也规定了企业具体营销活动的基调。 5、客观性 企业战略是以未来为主导的,但不是对企业最佳愿望的表述和描绘,不是仅仅靠想象创造出来的未来世界,也不是靠最高领导人的信念或直觉决定的,它是在充分认识企业的营销环境,估价企业自身的经营资源及能力的基础上制定的,是既体现企业目标有切实可行的发展规划。 6、可调性 企业战略是在环境与企业能力的平衡下制定的。但构成战略的因素在不断的变化,外部

别克汽车营销策略

别克汽车营销策略 产品战略及时补位迅速占位 从1999年市场占有率3%,排名第七,进展到2002年市场占有率超过10%,成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团,上海通用每年都以100%的速度超常规进展。专门是2001年才上市的赛欧,销量差不多突破了5万,成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车,目前差不多形成三大系列的车型,分不为不克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上,桑塔纳、捷达和雪铁龙富康差不多占据中档车的要紧市场,经济型轿车的竞争也比较猛烈,只有中高档轿车市场依旧以进口车为主,市场存在较大的空间。因此通用把旗下成熟的不克车型引进中国市场,上市的第一年就推出了三款轿车:不克新世纪、GLX和GL,成为当时在中国市场生产的最高档的车型,几乎领先更高档的奥迪A6半年多时刻,从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分不推出具有驾驶乐趣的不克CS和中国第一辆多功能公务车不克GL8,紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的不克G,形成从30多万到20多万如此一个梯级排列的中高档轿车的格局。 随着不克在中国的成功,一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与不克同一级的奥迪A6和本田雅阁,其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘;本田雅阁则是当今最畅销的车型,全球销量超过80 0万辆,最新引进的是雅阁第六代产品,具有专门强的竞争力;接下来,上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5,也是一款在国际上多次获得大奖的车型。如此一来,在25万~45万这一级的市场上就有了奥迪A 6、不克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争,高档车市场竞争开始白热化,不克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战,市场受到一定挤压。

浅析-宝马汽车中国市场营销策略

目录 0引言 (1) 1中国汽车市场营销状况概述 (1) 2宝马中国市场营销失败原因分析 (2) 2.1定价的失误 (2) 2.2目标人群的定位失误 (2) 2.3品牌宣传的失误 (3) 3宝马中国市场营销策略改革后效果分析 (3) 3.1降价策略 (4) 3.2经销商网络的发展 (4) 3.3市场公关活动 (4) 3.4新产品推展 (4) 4宝马在中国市场营销方面依然存在的问题 (5) 4.1品牌的大众亲和度不够 (5) 4.2新卖点缺乏 (5) 5进一步完善营销策略的建议 (5) 5.1加大品牌行销力度 (5) 5.2完善整合广告营销 (5) 5.3强化诚信度打造 (6) 5.4艺术行销策略的开拓 (6) 6结语 (6)

浅析宝马汽车中国市场营销策略 杨军 (2007届市场营销(经纪))学号0402021 摘要:中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后,无论是厂商还是消费者都逐渐成熟,随着新品全球同步化,汽车价格的持续下调,消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟,推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小,而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马,面对中国市场又将如何应对。宝马在进入中国市场以后,并没有想象中的那么顺利,定价、目标人群以及定位一系列营销策略的失误,使得宝马在中国市场的拓展显得举步维艰。在经历了失败之后,宝马公司通过降价、公关等各方面的调整,重新整合了营销策略,在中国的汽车市场打下了属于了自己的一片天地。 关键词:汽车营销;失败原因;改善策略;效果分析 0引言 中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后,无论是厂商还是消费者都逐渐成熟,随着新品全球同步化,汽车价格的持续下调,消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟,推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小,而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马,面对中国市场又将如何应对…… 1中国汽车市场营销状况概述 中国的汽车市场在90年代末,已完成了消费主体的变革,在21世纪初,随着经济的持续走强,轿车市场显现出了繁荣的景象。2002年随着中国加入世界贸易组织,国际汽车集团加快进入中国市场的战略,关税大幅度下调,鼓励汽车进入家庭政策接连出台,使国内汽车消费环境和舆论更加有利于个人消费者,长期持币待购群体的不断集聚,再加上各大汽车巨头不断升级的产品性能和更加丰富的产品结构,与消费者需求呈现“里应外合”的爆发格局,更有汽车信贷推波助澜,使得市场在2002-2003年-出现短期集中的“井喷式”增长,这一阶段汽车销售增长率攀升至80%。而随着各大型跨国厂商的战略规划调整和实施,各大制造商在中国的布局逐渐完善,各系别主要品牌不断进入中国市场,竞争格局开始发生大幅变化。到了2004年,中国汽车市场,从近乎疯狂的快速发展过后,一下走入了低迷,给

金融产品营销策略总结

金融产品营销策略总结 个人经融理财业务是指商业银行以金融市场为导向,通过一系列营销手段,引导银行个人理财产品流向目标客户,以满足客户的需求并实现银行盈利最大化为目标的一系列活动。商业银行个人金融业务的发展趋势: 具体形式表现为网络银行业务、电话银行业务、掌上银行业务等。 商业银行都纷纷成立个人金融业务部门,集中设计、开发和办理私人客户的金融服务,为私人客户提供全面、广泛的服务。 针对市场的需求,个人金融业务从单纯的消费信贷扩大为包括结算、担保、投资管理、个人理财、咨询等广泛内容。 商业银行业务范围因个人需求不同而设计不同的产品,如财务咨询、委托理财、外汇、代理税收、代收工资费用等,同时通过网络进一步提供旅游、信息、交通和娱乐等个性化服务。与此同时,传统的存贷款服务,也开始根据客户的需求重新设计、包装。我行个人金融产品的认识存在的缺陷 2.目前很多人还是认为我们做的是业务,而不是金融产品。认为我们的中心是如何规范的办理业务,其它都是不重要的。其实不然,熟知产品的特性,适应的人群,营销产品与业务的区别就是售前,售中,售后。做好售后服务工作是

我们巩固开发客户的重要工作。 4.未建立完善的客户信息系统。对客户信息量掌握不足,不能根据客户需求,制定相关的理财策略。 .商业银行营销战略的四个“Ps” 市场分析是商业银行个人金融产品营销的基础,市场分析的结果直接决定了商业银行后续目标市场选择和产品定位,以及相应营销策略的制定。商业银行市场分析主要解决的问题是明确个人客户的需求情况,包括什么时间需要以及个人客户愿意以各种条件、方式接受金融服务,了解个人金融产品的现实市场和潜在市场,同时对个人金融市场的未来变化、营销活动的影响和效果做出判断以获得信息,扑捉市场机会,降低决策风险。 在对市场进行全面分析的基础上,商业银行需要对个人金融产品市场进行进一步的划分,以便结合自身实际确定需要营销的目标市场。市场细分是找出与其他客户不同而本身具有相同特征的客户群,目的是为市场决策人员确定客户间的差异。商业银行通过市场细分就能分辨出哪些是对本企业最有价值的个人客户群,进而采取特定的营销策略。 商业银行在市场细分的基础上,根据自已的资源和目标以及个人金融产品的特性,选择一个或几个有利于发挥企业优势,又能达到最佳或满意的经济利润的细分部分作为自已的目标市场。

汽车市场营销策略

汽车市场营销策略 引言 一、问题的提出 本文依据国家统计局、国家海关总署、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外多种相关报纸杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料,对中国汽车行业的发展现状和热点问题进行分析后,认为汽车行业急需提高其市场营销的管理水平。 目前世界汽车的产能过剩,国际汽车市场的不景气,加剧了世界汽车业的竞争,中国巨大的汽车市场成为世界各国超级汽车厂商竞相争夺的对象,而中国加入WTO为世界汽车业进入中国市场打开了大门。同时随着中国自身的市场化改革的进一步深入,由行政手段为主向以市场机制为主的转变促进了我国汽车工业的发展。但是如何与先进的国际生产力展开竞争,成为中国汽车业生死存亡的关键问题。关于WTO后中国汽车业的走向业内人士各有所执,所以有必要系统 地研究国际汽车业的发展状况和中国汽车业市场的现实状况。学习世界上先进的汽车营销理念,找出一条适合我国轿车生产商的发展道路。(一)选题背景 我国汽车市场在经历前几年的爆发性增长后,近期由于受宏观调控、油价上涨、汽车消费信贷紧缩等因素影响,汽车产销增速逐月放慢,企业扩张产能和部分消费者购买预期回落,在国内市场激烈竞争的压力下,汽车价格不断下降、产品结构进一步趋于合理,海外拓展开始迈出实质性步伐,汽车产业正在逐步走向理性从汽车业自身发展规律和

国外经验看,我国汽车市场尚有较大发展空间,但石油及 钢材价格不断上涨,汽车消费环境的制约将影响到汽车产业的更快发展。全球经济一体化的浪潮席卷而来,世界汽车工业更是首当其冲,中国汽车工业必将接受更为严峻的挑战,同时旺盛的市场需求也给中国汽车工业带来了巨大的发展机遇。在这个机遇与挑战并存的环境中,更需要理论界的深入研究,用理论去指导企业的实践活动。 (二)研究意义 汽车业作为国家重要的支柱产业,对一国的经济有着重大的作用和深远的影响,因此在世界各国汽车业的发展过程中,国家对其发展都曾作为“大战略”予以组织和支持。韩国通过国家宏观控制,发展初期仅允许现代、大宇两家企业生产轿车,积极支持其走自主开发之路,同时企业也充分发挥自己的创造性和成本优势在国际竞争中奋力拼搏,实现了轿车业的腾飞;日本政府通过对国内汽车业的积极支持和对恶性竞争的控制和协调,形成了日本汽车业特有的合作体系,同时企业创造性地应用“精益生产”等降低成本,提高产品质量,并借助两次世界能源危机的机遇而一跃成为世界汽车工业强国;其他国家如美国通用公司的“土星计划”、德国大众公司的“甲壳虫”、“高尔夫”都是在政府的宏观协调、组织下取得成功的美国、日本等国家为了保持其汽车业的长远发展和带动相关产业的发展和科技进步,更是通过官、产、学、研大联合组织的国家工程来开发新一代汽车的基础技术以强化其汽车业发展的后劲。而中国也正在将“国家汽车创新工程”提到纪事日程上来,这时候很需要理论界从各个角度对这一课题进行深入的研

汽车零部件企业市场营销策略

汽车零部件企业的营销策略 北京恒丰美林投资管理公司陈泓冰本文将对汽车零部件公司面对的市场进行细分,并选择可以支撑营销战略的竞争手段及策略。 市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础,有利于企业发掘新的市场机会,更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要。汽车零部件公司确立了产品市场定位,就可以根据不同的市场采取不同的营销策略。 市场评估分类为了便于确认各分割市场的重要性,确定优先发展顺序,根据市场的容量、需求质量水平的高低、以及市场竞争的激烈程度,可以将汽车零部件公司目前面对的市场分成三类:核心市场:所谓核心市场,是指不仅本市场的容量和消费水平较其他市场高,而且对周边顾客市场有强有力的辐射作用的有中心作用的市场。占领了核心市场,可以带动其他市场的迅速发展。 成长市场(社会销售市场):指消费水平正从低档向中高档转变的市场,需求不断提高,品牌意识逐渐增强 潜在市场(未开发市场):指其他配套市场,企业暂未进入的市场 根据不同类别的市场特点灵活运用差异化和集中一点战略。

配套、总成市场(核心市场):是竞争对手重点防御的市场,故以优质产品巩固市场,带动中档品牌市场的发展,并利用自身优势(地域优势)主动攻击远距离竞争对手的高附加值产品,以本地产品占领高端配套市场。 社会市场(成长市场):可根据不同企业及市场情况选择20-30种畅销产品,寻找与选择有实力的经销商,增大销量,摊薄生产成本为基本目的,大力开发中档产品市场,形成战略发展手段。 潜在市场:是未来的发展重点,是潜在的盈利市场,是公司重点开发的目标市场,但进入壁垒众多,且多数部件无法立即进入配套市场。但市场机会不容放过,可发展同品质配件产品,首先进入社会市场盈利,同时完善产品需求标准,形成拳头产品后,加大公关力度,逐步进入该配套市场. 在对汽车零部件公司市场营销战略的研究过程中,深深地感受到要完成一个全面的完善的具有一定高度,同时又要具有实际操作意义的营销战略,确实是一项复杂的系统工程。营销战略制定过程中最重要的就是综合分析部分,而综合分析部分最重要的就是对竞争对手战略和策略的详细分析。在竞争中,由于产品本身的差异性不大,竞争十分激烈,因此各自对竞争信息进行严密封锁,这给战略制定带来了较大的难度。任何汽车零部件公司若要完成市场营销战略目标,还有很长的一段路要走,其中除产品结构调整外,必须建立完整的市场营销体系,运用正确的市场营销策略,完善市场营销管理.尤其是原老国企改制的、管理机制落后于新兴民营企业的零部件企业,首先要将企业转变成一个积极进取的行业内有实力的竞争者,才能逐步达到营销战略目标。营销战略的明晰可以指导汽车零部件企业的营销方向和主要目标,而下一步的工作目标是要针对目标市场和目标客

汽车市场营销策划方案

汽车市场营销策划方案 汽车行业也是目前各个城市行业中竞争较大的行业之一,不同的时间,做好汽车营销工作是每一个汽车销售中心的重要工作。如何写汽车市场的营销策划方案? 大众汽车是由上海大众和一汽大众组成,两个合资企业的产品实现互补,面对不同的消费人群,设计出适合不同消费层次的车。目前,新款奥迪A4、新款宝来和速腾已落户一汽大众,斯科达与上海大众的合作也尘埃落定。一汽大众的产品侧重于“时尚型、精英型”,而上海大众的产品则侧重于“经典型、典雅型”。集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品。中国目前是大众汽车的最大市场,大众汽车计划在2018年之前实现在华汽车年产量达到400万辆。中国每售出的5辆新车中有一辆是大众汽车品牌。同时,大众汽车最早进入中国的国际汽车企业,在中国老百姓的心里已经有了一定的成熟的影响力,迄今为止已拥有了一部分的忠实客户。 1、让消费者直观的感受到大众汽车的各种性能。 2、通过节目赞助,来提高覆盖面和影响力,从而促使销量的上升。 3、让大众们亲身体验,来拉近距离,提升品牌形象。 4、卖车的同时维护好车主关系,为后期利用车主开展“代销”奠定更加坚实

服务大众、贴近大众、丰富大众-——大众伴你行 1、以类似车展的形式开展,先分为不同区域放置不同层次和性能的车,由专门的导购人员讲解 2、对于还在预售的车型进行视频的播放宣传 3、借助一个车型品牌来扩大整个大众品牌的影响力。“奔跑吧,大众”:让几款不同的大众车在一条道上行驶进行,让消费者亲自驾驶,直观感受。 4、对于购买的车主,我们赠送: 服务一:当天到展台前登记的业主,每人奖励500元代金券,购车时可抵现金。服务二:当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务,并且当场办理6折维修会员卡。 1、受众将对大众汽车有一个更加深刻的了解,品牌形象提高的同时,销售量也会提高 2、预售的车型也将会得到好评 1、平面媒体:报业公司 2、电视媒体:**电视台新闻 3、网络媒体:各大网页的宣传 将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源,进行大型的联展活动,把不同行业的资源充分利用起来,达到多赢的局面。

规划企业战略与市场营销管理内容总结

规划企业战略与市场营销管理内容总结 规划企业战略与市场营销管理主要内容: 一、企业战略与战略管理 二、规划总体战略 三、规划经营战略 四、规划和实施市场营销管理 一、企业战略与战略管理 1、企业战略的特征,战略用来描述一个组织打算如何实现其目标和使命 ①.全局性 ②.长远性 ③.抗争性 ④.纲领性 2、企业战略的层次 企业战略一般分为三个基本层次:①总体战略②经营战略③职能战略(见下图) 3、战略管理的一般过程:战略分析——战略选择——战略实施——战略评价 二、规划总体战略 1、界定企业使命:企业使命反映企业的目的、特征和性质。 a、界定企业使命的参考因素: ①.历史和文化 ②.所有者、管理者的意图和想法 ③.市场环境的发展变化 ④.资源条件 ⑤.核心能力和优势

2、区分战略经营单位 a、战略经营单位(Strategic Business Units ,SBUs)就是企业值得为其专门制定 一种经营战略的最小经营单位。 b、区分SBU的主要依据是各项业务之间是否存在共同的经营主线,注意贯彻市 场导向,保证切实可行。 c、战略经营单位的特征 ①、有自己的业务 ②、有共同的性质和要求 ③、拥有一定的资源,能够相对独立或有区别地开展业务活动 ④、有其竞争对手 ⑤、有相应的管理班子从事经营战略管理工作 3、规划投资组合 a、通过对企业SBUs的分析评估,确定投资方向,合理有效地分配资源 ?“市场增长率/市场占有率”矩阵 ?“多因素投资组合”矩阵 b、市场增长率-市场占有率矩阵 ?Market Growth Rate,指企业经营单位所在的市场的年增长率。 ?Relative Market Share,指企业经营单位的市场占有率相对于最大竞争者的 市场占有率的比率。 MS(i)=Qi/∑Qi RMS(i)=MS(i)/MS(m c、“多因素投资组合”矩阵 ?企业对每个战略业务单位,都从市场吸引力(Market attractive)和业务优 势(Business strength)两个方面进行评估 ?市场吸引力取决于市场大小、年市场增长率、历史的利润率等 ?竞争能力由该单位的市场占有率、产品质量、分销能力等因素决定 4、设计成长战略:a、设计成长战略的思路 b、密集式成长 c、一体化成长 d、多角化成长 三、规划经营战略 1、经营战略 经营战略的定义:经营战略是各个战略经营单位根据总体战略的要求,开展业务、进行竞争和建立优势的基本安排 2、规划经营战略的过程:a、分析经营任务 b、分析战略环境 c、分析战略条件 d、选择战略目标 e、选择竞争战略 f、形成战略计划

汽车市场STP营销战略

汽车市场STP营销战略 随着我国国民经济的发展和加入世界贸易组织,国内外环境的变化给我国汽车工业带来了新的挑战和机遇,汽车营销行业也面临着巨大的市场机会,汽车营销的理论方法有很多,其中一种重要的方式是STP营销战略。 1. 汽车市场细分化 市场细分,就是企业根据市场需求的多样性和购买者行为的差异,把整个市场(即全部用户)划分为若干具有某种相似特征的用户群(即细分市场),以便执行目标市场营销的战略和策略。 每一种产品都有购买者,由于种种因素,不同的购买者有着不同的需求,任何一个大企业都不可能全部给予满足,为所有的购买者提供有效的服务。因此,每个企业都应当依据一定的标准对市场进行细分,确定自己在市场竞争中的地位,搞好销售。日本的本田公司就是成功地运用了市场细分化这种方法使自己的摩托车在美国占有一席之地,扩大了自己的目标市场,针对不同的目标市场制定了有区别的营销策略,进行针对性营销,这是它在美国市场取得辉煌胜利的关键。本田公司所选择的目标市场是策略是差异性市场策略:当时的美国摩托车企业只是针对专业车手,喜爱摩托车的人,而本田公司意思到了潜在的顾客需求并积极采取各种方式开发这部分顾客,通过广告宣传:首先,淡化人们对那些“空黑皮夹克的摩托车手”的成见。重新定位了摩托车在美国人头脑中的地位。并且针对行使方便,安全省钱的交通工具这块细分市场的特性吸引了潜在的消费者,营销的关键是要使他们放心,安心的使用摩托车。在本田公司的市场细分中,从消费市场的角度来看,其主要是以年龄、性格、利益等因素做为细分的因素。 2. 目标市场营销 在现代营销活动中,对任何企业而言,并非所有的环境机会都具有同等的吸引力,由于资源有限,也为了保证资源有效,企业的营销活动必然局限在一定的范围内,确定具体的服务对象,即选定目标市场。企业选择目标市场是在市场细分的基础上进行的,通过分析细分市场要求满足的程度,去发现那些尚未得到的满足的需求,相应确定准备为那些细分市场服务。 仍以本田公司在美国摩托车市场为例:二战期间,针对新出生的一代的特点,在细分市场的基础上,认为注重年轻人个性的产品一定会流行起来,推出相应的个性化的产品,取得了很大的成功。越南战争期间,由于社会原因,市场的需求又发生了很大的变化,此时本田将目标转向妇女,在妇女们的需求基础上,对摩托车的价钱,重量和外形颜色等方面做了修改,在次赢得了市场。

关于汽车市场营销策划方案最新篇

关于汽车市场营销策划方案最新篇 汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究。随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为我们生活的一部分,下面给大家分享一下关于汽车市场营销策划,希望对大家有帮助 汽车市场营销策划1 一、汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段,还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略,不熟悉与网络营销相适应的营销策略,不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等,同国外汽车公司相比较还有较大的差距,因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。 网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实,品牌经营是市场营销的高级阶段,是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上,才能产生巨大的号召力与吸引力,广大用户才能接受网上购车等新的交易方式,摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统,品牌实力还有待提升。 网络营销的具体业务还处在初级阶段,目前国内大部分汽车企业

只是建立了一个网站,借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务,有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上,以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务,如网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等,才能充分利用网络资源,并不断向网络营销靠拢。 二、__网络营销现状分析 目前__网站主要设有产品展示、专家应答、车友社区、营销网络(需要帐号登录)、经销商、服务商查询。在这些功能当中只有专家应答是可以和顾客互动的(营销网络不清楚,需帐号登录),其他的都是介绍性信息,车友社区里提供一些下载,如铃声、MV、广告片、屏幕保护、经典图片;有一个在线游戏,都是Flash的很简单的游戏,有一个《__风云碰撞试验实景模拟游戏》其实只是一个Flash展示汽车撞车试验而已;另外有一个是定制邮件信息的功能。 三、竞争对手网络营销状况调查分析 竞争对手主要选了几个大众型车辆进行调查,因为就目前而言__汽车的竞争对手主要来自大众型的汽车公司,高档车型的暂不考虑,选取对象情况如下: 1、上海大众:主要设有《员工车主俱乐部》、相关信息、经销商查询、服务站查询查询,情况和__差不多,在主页没有找到在线咨询之类的信息,估计在《员工车主俱乐部》里(需要帐号登录)。

国内自主品牌汽车崛起的原因分析

国内自主品牌汽车崛起的原因分析 国内自主品牌汽车企业不仅在国内市场上打下了一片江山,同时还积极走出国门拓展国际市场,这些企业的崛起引来了众多的目光。探析了自主品牌汽车的崛起的原因,认为这并不能归功于汽车产业政策,而是由以下三个因素决定的:地方政府与中央政府利益的博弈、国内和国际市场对中低档汽车的需求、企业领 导者的企业家精神。 标签:汽车;自主品牌;产业政策 0 前言 2006年9月,法兰克福车展上首次出现了中国汽车的身影,鲜艳的五星红旗也飘扬在法兰克福车展上空。担当升旗手的是在国际市场上名不见经传的中国浙江吉利控股集团。同年,11月18日举办的中央电视台2007年黄金资源广告招标会现场,奇瑞汽车频频出手,连连中得多个标的物,中标总额达到1.232亿,成为汽车行业中标额最高的企业。2007年7月4日,北京钓鱼台国宾馆,奇瑞董事长尹同耀与汤姆·莱索达的手握在了一起,由此,奇瑞和克莱斯勒正式开始他们长达25年的联姻。在这个被称为“优势互补、合作共赢”的战略合作棋式里,奇瑞为克莱斯勒进行贴牌生产。北京大学经济学院副教授薛旭认为,奇瑞在央视的 中标可以看作是中国自主品牌汽车的崛起。 1 自主品牌汽车的现状 以奇瑞、吉利、哈飞、华晨等为主要标志的国内自主品牌汽车企业从上世纪九十年代的起步和发展,再到本世纪的全面爆发,不仅在国内市场上打下了一片江山,同时还积极走出国门拓展国际市场。自主品牌汽车的崛起已经成为国内和 国际市场上不可忽视的力量。 2006年是自主品牌汽车厚积薄发的一年,市场份额稳步提升。该年,国内自主品牌轿车共销售98.28万辆,占轿车销售总量的25.67%,与2004年市场占有率21.54%相比,增幅提高4.13个百分点,而与2001年的5%相比,提高了5倍。根据中国汽车工业协会统计,2007年1-10月,销量排名前十位的自主品牌轿车依次为:QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚。1-10月,上述10个品牌共销售75.32万辆,占自主品牌轿车销售总量的73%,由此可以推算,自主品牌轿车的销量在110万辆左右,约占整个轿车销 量的三分之一,销量排前10位的自主品牌汽车是奇瑞、华晨、哈飞和吉利。

某公司的营销策略市场营销报告

KQF公司的营销策略 ——市场营销报告 指导教师:荆建林 学生:李志超996730 宋琛996737 李朝辉996750 贡玉春996740

目录 一、背景资料 (2) (一)、说明 (2) (二)、企业的基本情况 (2) (三)、研究的目的和方法 (2) 二、行业背景及宏观环境分析 (4) (一)、自然环境及经济环境 (4) (二)、行业状况及宏观政策的影响 (4) 三、KQF公司的优势、劣势、机会、挑战(SWOT)分析 (6) (一)、内部优势分析(Strengthes) (6) (二)、内部劣势分析(Weaknesses) (8) (三)、市场机会分析(Opportunities) (11) (四)、市场威胁分析(Threates) (12) 二、营销策略研究 (15) (一)、产品策略 (15) (二)、价格策略 (16) (三)、渠道策略 (18)

一、背景资料 (一)、说明 这是一个受企业委托而实施的真实项目。报告涉及一个房地产企业的营销策略研究。为保护企业的利益,报告对相关资料进行了处理。 (二)、企业的基本情况 1. 企业简介 KQF公司是云南省昆明市的一家私营房地产开发企业,成立于1995年,经过五年多的经营,已经成长成为当地最具影响力的房地产企业之一。刚起步时,KQF公司从事的是经济适用房的开发建设,通过一段时间的积累,公司近年来开始进入商品房开发领域。公司目前拥有的员工数量不足百人,开发的面积也有限,但项目的市场知名度和美誉度都较高,有相当的市场竞争能力。KQF公司的许多行销手段在当地一度引起同行的指责和消费者的高度关注,但市场表现证明了KQF公司的营销策略是比较成功的。 2. 项目简介 KQF公司曾经开发过一个规模比较的的经济适用房小区叫做“XF小区”。后来开发的楼盘叫做SS花园,它分成三个部分,分别是XY、HY和YY项目,分做三期实施。其中最早实施的是XY项目,属于一个经济适用房项目。随后实施的是HY项目。我们的调研工作开始时,HY项目已经完成,KQF公司正在进行YY项目的策划和设计。受KQF公司的委托,我们参加了该公司营销策略的研究和制定。 (三)、研究的目的和方法 1. 研究的目的 ?研究当地房地产行业特点和市场态势; ?研究KQF公司营销策略的制定和实施过程; ?研究其营销策略的成败和市场评价

汽车市场营销策略

《市场营销学》课程考查论文 论文总成绩:分 其中:提出问题:(分) 分析问题:(分) 观点结论:(分) 论文规范:(分)论文题目:我国自主品牌汽车市场营销策略研究 论文写作大纲: 标题:我国自主品牌汽车市场营销策略研究

内容大纲: 1.提出问题:国外汽车品牌“大举入侵”的关键时刻,我国的自主品牌汽车该如何塑造产品品牌和市场营销的全面转型 2.分析问题 一、自主品牌汽车内涵和类型 (一)自主品牌汽车内涵界定 (二)我国自主品牌汽车类型 二、我国自主品牌汽车市场营销存在的问题 (一)在产品设计方面未能满足消费者的心理需求 (二)在价格制定方面未能考虑到消费者的消费能力 (三)在产品促销方面未能体现市场营销的技巧 三、完善我国自主品牌汽车销售市场营销策略 (一)满足消费者心理需求 (二)树立全方位的服务营销理念 (三)整合有效的产品促销策略

我国自主品牌汽车市场营销策略研究 【摘要】经过数十年的发展,我国自主汽车品牌已经从自发模仿向自主创新阶段进行迈进,其产品品牌塑造和市场营销全面转型都已成为中国汽车工业的重大战略问题,特别是在国外汽车品牌“大举入侵”的关键时刻,我国自主品牌汽车更需要加大对市场营销战略的转变,不断完善市场营销策略。 【关键词】自主品牌汽车市场营销策略 在夹缝中发展起来的我国自主品牌汽车企业,如奇瑞、吉利、比亚迪等,在近年来逐渐在市场中站稳了脚跟以后,其汽车品牌和产品的质量都得到显著提高,但是,汽车的市场营销战略却没有得到同步改善。本文针对我国自主品牌汽车在市场营销过程中所出现的困难,在市场营销相关理论基础之上,对我国自主品牌汽车的市场营销策略完善提出对策。 一、自主品牌汽车内涵和类型 (一)自主品牌汽车内涵界定 对于什么样的汽车才能够被称为是自主品牌汽车?虽然国家有关部门和研究学者对此问题已经开始探讨,但是国家对此尚未出台相关规定予以规范,目前,从行业的角度来对自主品牌汽车进行内涵界定的话,汽车品牌研究专家杜芳慈的观点是具有代表性的,他认为如果一个汽车品牌被称为是自主品牌的话,那么汽车企业需要具有以下六个方面的要素:汽车商标的拥有权、产品决策能力、汽车企业的自主研发能力、制造能力、汽车品牌的专利权、企业的销售能力等。而且在对汽车品牌进行实际研究过程中,看一个汽车品牌是否是自主品牌,并不是看它有没有这六项要素,而是看这个企业对这六项要素的拥有程度。 (二)我国自主品牌汽车类型 在当今世界,随着消费者的品牌意识的增强,企业之间的竞争进入了品牌竞争时期,也是我国自主品牌汽车占据更多国内市场份额,甚至是走向世界的“敲门砖”,而这无疑是加剧了我国汽车市场的竞争,各个汽车企业之间或合作或竞争程度都在不断加强,自主品牌汽车类型也更为复杂,但是从整体上来看,目前,我国企业出自主品牌主要有以下两种类型: 第一,纯粹的中资或者是中资处于绝对控股地位的汽车品牌。在我国,目前主要是以奇瑞汽车、吉利汽车和比亚迪汽车为主要代表,许多中资汽车企业在立足自身实际的基础上,采取多种开发的策略,其主要出发点在于对产品开发和品牌创建占据主动权,从而使产品的产权和知识产权都能够为我方所掌握。在其资金力量和技术实力较为薄弱的情况下,这类汽车品牌首先都会选择中低端市场,采取价格策略,以使其能够在汽车市场上站稳脚跟,进而谋 求进一步的发展,例如,我国吉利集团于2006 年斥资收购英国伦敦标志性黑色出租车的制造和经销商的锰铜公司,并在2010 年8 月宣布收购福特汽车公司下属沃尔沃汽车品牌,

汽车市场营销策略

教学课题:汽车市场营销策略 学习目标1.了解产品、产品生命周期及新产品的概念和分类,理解汽车产品组合概念和意义;掌握汽车生命周期的形态和所采取的营销策略;掌握汽车品牌和商标策略、设计策略及衍生策略 2.了解汽车产品的定价目标及主要影响因素;掌握汽车产品定价方法和应用不同定价策略进行汽车定价 3.了解分销渠道类型及功能;掌握汽车产品中间商的特征、分销渠道的布局、规划和设计及组织协调与管理 4.了解促销组合的意义,掌握汽车产品基本促销方式的选择及应用 教学目的知识要求: 1.正确描述产品组合概念;汽车产品生命周期概念及各阶段的 营销策略;掌握汽车品牌和商标的概念、要素、性质及其区别 2.掌握企业产品的定价目标、方法,针对不同汽车产品采用不 同定价策略 3.正确描述分销渠道、中间商的类型和功能;描述分销渠道的 组织方式、选建程序、协调与管理 4.正确描述各促销方式的概念、特点 技能要求: 1.根据市场和企业的实际制定产品组合结构策略;根据产品所 处的生命周期制定相应对策;具备制定和实施品牌(商标)策 略的原理和方法,能进行产品组合优化 2.会分析产品定价的主要因素;会应用各种定价方法、策略进 行汽车产品定价 3.能够进行分销渠道的布局规划、设计、组织与选建 4.能够运用各种促销方式及策略进行汽车产品的销售 教学建议1.重点讲授产品组合的概念、结构、原则与策略,建议组织学生讨论以达到知识的融会贯通 2.重点讲授汽车产品各生命周期的形态和可采取的营销策略;组织学生讨论品牌和商标的区别内容 3.采用实例进行汽车产品定价,组织市场调研并提交调研报告;重点讲授新产品的定价策略、降价及提价策略 4.重点讲授分销渠道的布局规划、设计和组织管理 5.重点讲授各种促销方式的应用 教学内容及课时分配1. 产品策略及其运用(4课时) 2. 价格策略及其运用(4课时) 3. 分销策略及其运用(4课时) 4. 促销策略及其运用(4课时) 授课形式综合课(理论讲授、课堂讨论、情景教学、习题、多媒体教学)

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档