土木工程建设领域的基础设施业务范围包括：交通、能源、供水排水、邮电通讯、环卫环
保和防卫防灾等六大类。交通包括公路、桥梁、机场、港口、铁路、地铁（轻轨）、隧道等；能源包括各种电力、石油化工、煤炭化工、热力工程以及新能源等；供水排水包括供
水设施、污水处理厂等；邮电通讯包括基站、发射塔、通信线路等；环卫环保包括垃圾处理、工业废物处理、景观改造、防磁防辐射等；防卫防灾包括人防、防洪、防震、消防等，以及六大类之外的体育场馆、矿山和钢铁厂等。
案例：中建三局基础设施业务涵盖市政道路、城市高架桥、跨湖通道、跨江特大桥、地铁
等领域，形成了以武汉长江大道、武汉东吴大道西延线、宜昌东岳二路、荆门城区绕城公
路等为代表的市政道路系列产品，以武汉白沙洲大道、珞狮南路高架、杨泗港快速通道、
雄楚大街等为代表的城市高架桥系列产品；以武汉沙湖大桥、东湖通道、后官湖特大桥、
神山湖大桥为代表的跨湖通道系列产品；以湖北襄阳汉江三桥，武汉江汉六桥、九通汉江
大桥、三官汉江公路特大桥为代表的跨江特大桥系列产品，并涉足地铁领域承接深圳地铁
9号线9104-1标段工程。
2011年以来，中建三局投资建设的武汉白沙洲大道高架桥通车，创造了武汉市一次性通车高架长度最长、地质条件最复杂、高架桩基最长、单次混凝土浇筑方量最大“四项之最”；武汉珞狮南路高架桥实现了当年开工当年合龙，创造了武汉市预应力混凝土箱梁施
工最快速度，建成市中心城区主桥面最高的市政高架桥，刷新了武汉高架桥建设的新纪录；武汉沙湖大桥创造了武汉首例、全国第二例大跨度大截面展翅连续箱梁施工奇迹，荣膺中
建系统首个全国市政工程金杯奖，被誉为武汉最美的跨湖大桥；中建首座斜拉桥襄阳汉江
三桥通车，创下了湖北汉江段上桥梁长度最长、索塔最高、跨度最大三项第一，实现了中
建三局跨越汉江的梦想。
在全力推进基础设施业务的同时，中建三局依托承建的大批路桥工程，加大科技创新力度，提炼总结了桥建合一关键建造技术、复杂地质条件下桩基施工技术、柔性钢梁大跨顶
推关键技术、混凝土箱梁关键技术、钢箱梁建造技术等，创建了基础设施领域技术新优势。
今年以来，中建三局完成的《城市高架桥施工关键技术研究》成果荣膺２０１３年度武汉市科技进步一等奖；武汉江汉六桥《柔性钢梁大跨顶推关键技术》和湖北襄阳汉江三
桥《双直立塔ＰＣ梁斜拉桥塔梁施工技术研究与应用》两项成果经专家鉴定，双双达到国
际先进水平。
首先在国民经济快速发展，经济和建筑化模式的跨越式的发展。一个国家实现工业化，城市化进程的重要标志是基础设施建设的程度。根据现在国情的发展，我么就会发现和发
达国家相比较，我国的基础设施的建设有着巨大的发展空间及市场空间。
中建正按着发展的国情要从单一的房建向基础设施、地产开发和房建业务复合结构转
型发展。我们一直从工程的投标到引资，做到从参与到制定规则的转变，从自我发展到自
主营销、自主创新到扩宽领域的发展，当然也可以做到有工程到基础设施扩展的转变。
通过对基础设施的了解及其他建筑行业在其领域上的发展。我认为
通过推进基础设施业务，开拓不同领域，结合实际的施工，利用新技术不断的学习钻研，在科技上得到新的提升，从应用学习前辈的经验，通过研究从而形成从应用型向“应
用＋研究”型转变。
人才是企业发展的第一资源，是企业核心竞争力的关键。从高校直接获取有热情、想法的年轻人和在工作中有独到见解和丰富的工作阅历的人，在争创新技术、新型管理的引
领下，来共同的打造打造了一支“员工高素质、执行高效能、产品高品质”的特色团队。
交通基础设施建设行业 分析报告
一、铁路建设 (4) 二、公路建设 (7) 三、城市轨道交通建设 (9)
作为固定资产投资领域的重要组成部分，我国交通基础设施建设领域的投资近年来亦保持持续增长。大多数发达国家都是用20～30 年才完成其大规模的交通基础设施建设，我国大规模基础设施建设大致开始时间是90 年代中后期，目前正处在建设中期。世界银行的数据显示，无论是公路还是铁路，中国距离经济合作与发展组织（OECD）国家的平均水平尚有较大距离，与其他亚洲发展中国家相比也有差距，说明我国基础设施建设领域存在巨大的增长潜力。 我国交通基建领域的投资一直以来由政府主导。在“十一五”规划下，如图6.8 所示，我国政府投入交通基础设施建设的资金将高达3.8 万亿元，比“十五”期间增长73%，计划用于交通运输的合理布局，加快发展铁路、城市轨道交通，进一步完善公路网络，发展航空、水运和管道运输等。
一、铁路建设 目前铁路建设正处于黄金时期，“十一五”期间铁路建设投资将呈爆发式增长。2006 年我国铁路完成基本建设投资1,552.75 亿元，比上年增长76.4%（资料来源：铁道部《2006 年铁道统计公报》）。2007 年到2010 年，还将有超过1 万亿元的铁路基建投资，如图6.9 所示。 2006 年7 月1 日青藏铁路全线通车，至此我国铁路总营业里程已近8 万千米，几乎覆盖了我国所有的地区。2007 年4 月18 日，铁道部在京哈、京沪、京广等线路实行第六次大提速，我国铁路提速线路总里程达16,500 千米，多种高速列车运行时速达到200 千米以上。
前言 企业战略规划是依据企业外部环境和自身条件的状况及其变化来制定和实施战略,并根据对实施过程与结果的评价和反馈来调整,制定新战略的过程。 定位将决定公司应该开展哪些运营活动以及如何设计各项活动。战略定位不是将各项活动进行简单地集合，而是通过合理配置企业资源将活动有机地组合起来，即“配称”。现对进行相关联的业务以及各项业务之间如何关联提出以下方案，供董事会决策。希望能对进一步提升公司的竞争力，为股东创造价值的战略方向有所启示。 选择公司发展方向，对公司未来业务发展进行定位应围绕公司的核心竞争力，它是企业永续经营、持续成长的关键，是一个企业竞争优势，是为公司能带来优势利润或效益一系列技能和知识的组合。我公司现在面临的一系列外部机会与压力及公司内生的成长性要求，都使立足长远对公司进行战略规划、确定企业发展方向至关重要。 一、公司业务现状及发展障碍 （一）现状公司成立七年来，从主要为股东提供融资担保服务的互助型担保公司发展成为今天治理完善、运营规范的互助-商业混合型担保机构，在帮助股东解决融资难题、提升经济实力的同时，公司获得银行业、担保业、政府有关部门的高度认可。 （二）经营状况分析 从公司的收益性、流动性、安全性和成长性角度综合分析，公司
目前从事的以满足股东客户融资需求为主的业务模式相对强调财务安全，属保守型经营模式。长此以往，有向均衡缩小型转变的趋势。公司宜采取积极推进策略，开拓新产品，开发新市场，向成长型→稳定理想型发展。 （三）目前面临的问题 1、政策规制问题根据七部委联合下发的《融资性担保公司管理暂行办法》、《山西省人民政府办公厅关于开展全省融资性担保机构规范整顿工作的实施意见》（晋政办发【2010】54号）、山西省财政厅《关于进一步落实融资性担保机构规范整顿工作有关事项的紧急通知》（晋财金【2010】78号）等相关规定，融资性担保机构不得从事发放贷款的业务，我公司现进行的临时短期资金拆解业务面临涉嫌违规经营、被主管部门查处的风险。 2、市场竞争问题在国家支持中小企业发展，鼓励金融机构设立中小企业服务中心及鼓励设立信用担保机构的环境下，太原市近两年先后成立了有一定竞争力的担保公司。在金融机构和担保机构的双重挤压下，使原本由我公司占据优势地位的钢材担保市场被不断拆分。同时，我公司担保客户融资渠道的增加使其负债多大于正常财务杠杆作用，间接加大我公司的担保风险。 3、盈利回报问题随着公司业务量的增长，公司的担保风险也随之累积。从财务上看，按照规定提留各项风险准备金后，利润并未呈现与业务量相匹配的可观增长；从担保风险上看，公司虽然获得政府给予的各项风险补贴资金，###仅靠担保费的积累远远不能弥补担保
基建建设行业分析报告
目录 一、基建建设行业的监管体制 (4) 1、主要监管部门 (4) 2、基建建设行业主要的法律法规 (5) 3、基建建设行业企业相关资质类型 (6) （1）工程总承包资质 (6) （2）施工总承包、专业总承包和劳务分包的资质 (6) （3）对外承包工程及对外劳务合作资质 (6) （4）安全生产资质 (7) 二、基建建设行业概述 (7) 1、我国基建建设市场总体发展情况 (7) 2、我国水运建设市场发展情况 (9) 3、我国路桥建设市场发展情况 (10) 4、我国铁路建设市场发展情况 (12) 5、我国城市轨道交通建设市场发展情况 (14) 6、国际工程承包市场发展情况 (14) （1）国际工程承包市场的现状及发展前景 (14) （2）中国企业的国际工程承包业务发展情况 (16) （3）中国企业在国际工程承包市场的地位 (18) 7、基建建设行业的特点 (19) （1）行业周期性 (19) （2）行业区域性 (20) （3）行业季节性 (20) 三、基建建设行业竞争状况 (20)
四、基建建设行业的进入壁垒 (21) 1、国内基建建设行业的进入壁垒 (21) 2、国际工程承包市场的进入壁垒 (21)
一、基建建设行业的监管体制 1、主要监管部门 我国基建建设行业涉及的相关监督管理部门主要包括： （1）国家发改委及地方各级发展改革部门，其主要负责固定资产投资建设工程的规划、核准审批，以及项目招标管理等职能。 （2）住建部及地方各级建设主管部门，其主要负责对本行业市场主体资格和资质的管理，包括各类建筑企业进入市场的资格审批、查验和资质的认可、确定，行业标准的建立等职能。 （3）商务部及地方各级商务主管部门，其主要负责对外工程承包企业的经营资格、项目投标、对外投资设立公司以及外商投资经营建筑业的监督管理等职能。 （4）交通部及地方各级交通主管部门，其主要负责道路、水路等行业规划、政策和标准行业的制定，负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排等，在公路、水路工程建设项目上，实行统一领导、分级管理。 （5）铁道部，其主要铁路行业规划、政策和法规的制定，铁路建设、运输工作、运输价格和运输安全等职能。 （6）国家安监总局及地方各级安全生产监督管理部门，其主要负责对全国建设工程安全生产工作实施监督管理等职能。 （7）环境保护部及地方各级环境保护主管部门，其主要负责建
经北京市政府批准，北京市规划和自然资源委员会正式印发《北京市5G及未来基础设施专项规划（2019年-2035年）》（下称《规划》），《规划》从规划管控和实施保障两方面，设计实施路径，重点解决5G基站建设难题。《规划》由北京市规划和自然资源委员会、北京市通信管理局共同组织北京铁塔公司等相关单位共同编制。 《规划》分总则、规划目标及原则、北京市5G基础设施总体规划、重点区域基站布局规划、近期建设方案和规划实施保障等六部分。《规划》坚持近期为主，展望未来的原则，规划了由通信局房、管道和移动通信基站组成的5G基础设施体系，明确了基站规划设置标准、基站选址与建设原则，细化了中心城区、城市副中心、亦庄经济技术开发区、未来科学城、怀柔科学城等重点区域基站布局规划，提出了近期建设方案。下一步，北京市通信管理局将做好与北京市规划和自然资源委员会的协调合作，组织基础电信运营企业与铁塔公司落实《规划》，全力做好5G基础设施建设。 《青岛市通信基础设施专项规划（2017-2035年）》（以下简称《规划》）已经市政府同意，现就组织实施有关事宜通知如下:
一、各区（市）政府、市政府有关部门要充分认识《规划》的重要性,把推进通信基础设施建设作为加强城市基础设施建设、提升城市公共服务水平的重要举措,进一步完善城市功能,提升城市宜居水平。 二、各区（市）政府要在控规落地、市政用地选址、建筑物同步建设等方面建立相应的推进机制,确保《规划》落实到位。 三、通信管理、工业和信息化、住房城乡建设、自然资源和规划、城市管理、生态环境等部门要按照职责分工,各司其职,密切合作,积极推进《规划》实施,共同做好通信基础设施建设的各项工作,巩固和提升我市通信基础设施建设总体水平。 四、《青岛市通信基础设施专项规划（2017-2035年）》由市通信管理局负责印发。
建国以来，我国基础产业和基础设施经过大规模的投资和建设，得到明显加强，农业、能源、原材料供给能力迈上新台阶，交通运输、邮电通信形成了纵横交错覆盖全国的网络体系，水利环境、教育、文化、卫生、体育设施显著加强，三峡工程、西气东输、南水北调、青藏铁路、京沪“高铁”等一大批重大项目建设顺利完成或向前推进。基础产业和基础设施的快速发展为国民经济的发展和人民生活水平的提高提供了坚实的基础。 一、基础产业和基础设施建设投资快速增长 60年来，我国基础产业和基础设施建设投资快速增长。1954-2008年，全国基础产业和基础设施方面的投资累计达到365304亿元，年均增长13.7%，比同期国民经济年均增幅高2.4个百分点。建国以来基础产业和基础设施的建设可以分为以下四个发展阶段。 （一）改革开放以前：缓慢发展阶段，工业投资增长相对较快 建国初期，我国经济贫穷落后，经过三年恢复期后，开始实施第一个“五年计划”。从此以后直到改革开放的近30年时间里，我国进行了大规模的经济建设，其中重要内容就是开展了大规模的基础产业和基础设施建设。1954-1977年，全国共完成基础产业和基础设施基本建设投资2996亿元，年均增长8.7%。 改革开放前基础产业和基础设施建设的一个鲜明特点，是基础产业和基础设施中工业投资增长速度大大高于其他行业。1954-1977年，工业基本建设投资1183亿元，年均增长12.1%，比同期农业投资增幅高3.6个百分点，比同期交通、教育、文化等第三产业投资增幅高5.6个百分点。工业投资的快速增长，与当时经济建设领域注重工业尤其是重工业的政策是分不开的，国家把经济建设的重心向重工业倾斜，使煤炭、石油、电力等行业投资迅速增长。
2020年新基建行业分析报告 2020年3月
1.短期新基建成经济托底重要抓手，工业互联网作为其一迎 发展机遇 1.1受新型冠状病毒影响，国内短期经济压力较大 从统计局公布的PMI数据来看，2月份我国制造业采购经理指数为35.7%，比上月下降 14.3个百分点。从企业规模看，大、中、小型企业PMI分别为36.3%、35.5%和34.1%， 比上月下降14.1、14.6和14.5个百分点。从分类指数看，构成制造业PMI的5个分类 指数均位于临界点之下。其中，生产指数为27.8%，比上月下降23.5个百分点。新订单 指数为29.3%，比上月下降22.1个百分点。此外，2月份，非制造业商务活动指数为29.6%， 比上月下降24.5个百分点。总体来看，在新型冠状病毒疫情的影响下，国内2月份的 制造业PMI和非制造业PMI双双大幅回落，其中非制造业PMI下滑幅度超过制造业，显 示服务业受到的冲击更为明显。预计随后的3-4月份仍将面临较大压力。 图1：PMI情况图2：大、中、小型企业PMI情况 数据来源：wind，XXX市场研究部数据来源：wind，XXX市场研究部 图3：制造业PMI分类指数情况 数据来源：wind，XXX市场研究部
从目前的疫情形势来看，国内新增病例已经持续稳定在平稳水平，湖北省外新增病例更是降至两位数甚至个位数，国内疫情形势已逐步进入稳定期。据钟南山院士的表态，预计国内新冠肺炎疫情在四月底得到基本控制。不过与此同时，海外疫情形势有所加剧，韩国、日本、意大利、伊朗等国出现疫情扩散加剧态势，使得全球疫情形势依然充满较大不确定性，至少短期完全控制存在难度。值得注意的是，随着欧洲、亚洲、美洲都出现较多新冠疫情病例，世界卫生组织已经在2月28日将“2019冠状病毒病”疫情的全球风险级别从“高”上调至“很高”，进一步表明新冠疫情已经对全球经济产生冲击。若全球疫情后续发展的态势依然无法出现改善的迹象，预计将给全球经济、以及国内经济带来持续压制。 图4：全球近1个月每日新增新冠确诊病例情况（截至3月8日） 数据来源：wind，XXX市场研究部 1.2新基建成经济托底重要发力点，工业互联网驶入发展黄金期 面对经济下行的巨大压力，新基建有望成经济托底的重要发力点。2月12日，中央政治局常务会委员召开会议，会上强调今年是全面建设小康社会和“十三五”规划收官之年，各级党委和政府要保持经济平稳运行和社会稳定，努力实现党中央确定的各项目标任务。随着国内疫情状况逐步得到控制，政策重心开始从疫情防控转向至恢复正常的经济秩序上。随后，2月21日，政治局常务会议强调要积极扩大有效需求，发挥好有效投资关键作用，加大新投项目开工力度，加快在建项目建设进度，推动5G网络、工业互联网等加快发展。3月4日，中央政治局常务会议强调，要选好投资项目，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，调动民间投资积极性。我们认为，近期召开的常务会议无不在强调要进一步加大新型基础设施的投资力度，而投资作为经济发展的三驾马车之一，与此前常委会强调今年要完成各项目标任务是一脉相承的。随着中央加大新基建投资力度这一定调的落地，我们预计后续新基建将成为经济托底的重要手段之一，新基建项目有望快速推进。
基础设施建设规划
2013年6月27日，省人民政府召开关于加快推进云南水利水电职业学院项目前期工作专题会议，明确近期建设目标2015年实现，2015年秋季招生办学。 3.3.2 二期工程（远期建设目标） 办学规模本科层次在校生10000人，总用地面积为915亩（参考92规划指标“普通高等学校三项用地总指标”：61m2/生），建设规模294600平方米。二期建设所需资金主要由省财政帮助解决，不足部分由学院通过吸引社会投资、争取银行贷款以及学校现有部分资产处置等渠道筹集解决。 关于一期、二期校区的融合问题，如果能在一期校区周边预留发展用地，应尽量争取一次征地到位，由于资金问题不能一次征，也要提请市规划局预留发展用地。这样可以考虑将教学楼、实验实训楼、图书馆等教学科研功能核心区集中布置，使学院有一个整体形象；而学生宿舍、食堂等生活福利用房和体育场地可以分别一期、二期单独建设，即设多个生活区和体育运动区，将来学院可以文理分设，也便于人员分流，在使用过程中不至于人流过度集中。
远期建设目标力争2020年实现。 3.4 单体建筑方案 3.4.1 建筑设计原则 （1）理解环境，塑造环境 建筑与环境是密不可分的。建筑物要与周围自然环境达成和谐关系。建筑设计既是一个由内部要求到外部空间秩序重新组合的过程，也是一个由外部环境约束内部空间划分的过程。 （2）注重功能，简明高效 建筑形式离不开其内在的功能。教学、实验实训用房等非常强调其内在的效率和秩序性，既要为内部提供一整套信息传输的教学科研环境，同时也要为外部的交流、联系提供方便。 （3）构思空间，创造意境 创造一个优雅、宁静而有浓厚文化气息的学习、交流环境，是学校治学的根本。随着现代教育的发展，学校已从内向封闭型逐渐往开放型、智能型过渡。大学校园作为媒介体，提供师生们文化交流、信息沟通和知识融会的场所。教学、实验实训楼应适应这种需求，用不拘一格的设计手法创造出简洁明快、富有时代气息与文化品味的学术环境和交往空间。
为了有效的提高各部门的工作与企业发展战略目标相配，充分的 激发各部门的工作激情，更好地整合优势资源，获取竞争优势，实现 企业的高速稳定、健康、有序的发展，使公司全体员工能明白企业年 度发展目标和企业经营方针路线，更好的做到自身的职业愿望与企业发展前景相结合为目的，现根据我公司就年度企业发展规划未有效的传达和执行，特拟定如下实施办法。 一、整体年度规划实施流程包括以下步骤： 1、办公室发出战略规划准备通知； 2、各部门准备并提供本单位的战略规划相关信息； 3、办公室制订集团公司战略规划草案，分解整体战略规划目标； 4、总裁、总经理提出年度发展目标、包括项目开发完成目标、新 市场开拓经营情况、企业内部体制管理建设整体发展目标； 5、各部门就本单位的战略发展目标提出建议和意见，形成战略规 划子计划； 6、办公室修改和补充战略规划草案，形成战略规划提案； 7、总裁审批战略规划提案，确定战略规划正式稿，总裁签发批准。 二、年度规划需要包括以下内容： 1、整体年度规划总结与环境分析：对集团公司内外部环境、现 有核心业务的市场前景、经营状况、核心竞争力做出系统分析和综合评价； 2、整体年度规划：分析并确定集团公司愿景、使命、价值观； 3、对业务规划的战略定位、发展目标及业务组合方式；
4、核心业务发展战略：规划集团公司核心业务的发展策略、盈 利模式和支持体系； 5、财务指标规划：对集团公司整体和各核心业务未来的关键费 用的预算、支出规划。 三、各单位拟定对应的体系文件 各单位部门应根据自身部门出发，对工作核心职责进行分析、对工作经营范围进行划定、对内外部环境进行梳理，就自身工作职责目标和部门管理细则、方案进行拟定、归档，出台相对应的体系文件，如：工程部《质量管理体系》、《安全管理体系》、《验收管理体系》、《现场会签管理体系》等；财务部《费用控制体系》、
2018年基建行业分析 报告 2018年10月
目录 一、基建与投资 (5) 1、2017年的基建 (6) （1）基建的构成 (6) （2）铁、公、基占基建投资比例接近三分之二 (6) （3）2017年基建的增速来自公路、公共基础设施管理和环保 (7) （4）基建各分类的投资增速差异较大 (8) 2、2018年的基建 (8) （1）基建哑火 (8) 3、从十三五规划看大基建 (9) （1）十三五规划中关于基建的三个定量指标 (9) （2）铁路投资向高铁倾斜 (10) （3）公路投资向高速公路倾斜 (10) 4、从PPP库看基建投向 (11) （1）PPP项目落地率有待继续提高 (11) （2）PPP项目集中度较高 (12) 二、城外基建：铁路与公路投资 (12) 1、铁路投资 (13) 2、公路投资 (16) （1）投资金额最大的单一基建项目 (16) （2）道路建设高度依赖地方政府财力 (16) （3）地方政府最大的基建项目 (17) （4）投资新建和改建高速公路是公路投资的方向 (17) （5）高速公路更加依赖地方政府举债 (18) （6）公路运输是重要的省内交通方式 (18) 三、城市基建：城市让生活更美好 (19) 1、城市基建是个筐 (19) （1）我国的城市主体是中型城市 (19)
（2）城市基建的构成比较复杂 (20) （3）五个重要的城市基建细分行业的投资增速 (20) （4）城市基建同样依赖地方政府财力 (21) 2、轨交 (22) （1）确定的投资，稳定的增长 (22) 3、道路 (23) （1）关注地下综合管廊投资 (23) （2）地下综合管廊发展空间较大 (23) 4、燃气 (24) 5、污水处理 (25) 6、绿地 (25) 四、以贵州为例：要想富先修路 (26) 1、贵州的固投 (26) 2、铁路和公路投资 (27) 3、城市建设投资 (28) 3、经济发展，有人有钱 (29) （1）投资拉动了GDP，经济增长也带动了工业发展 (29) （2）经济发展比较均衡，工业企业经营好转 (30) （3）经济发展带动人口回流 (30) 五、结论：少壮不基建，老大徒伤悲 (31) 1、面向过去的基建：补短板 (31) 2、面向当下的基建：稳增长 (31) 3、面向未来的基建：调结构 (32) 4、基建投资的问题：重复、过度、与高负债 (32) 5、基建与宏观政策：人力与财力在当下与未来的平衡 (33)
2018年基础设施建设企业三年发展战略规划 一、公司发展战略及发展计划 (2) （一）发展战略 (2) （二）未来三年的发展计划 (2) 1、提升核心竞争力计划 (3) （1）提升项目管理的能力和水平 (3) （2）增加公路、市政基础设施施工有关的研发投入，不断提升公司的技术积累3 （3）继续完善人才培养和激励制度，巩固公司人才优势 (3) 2、市场和业务开拓计划 (4) （1）巩固并提升公司的竞争地位和领先优势 (4) （2）加大对全国市场的拓展力度 (4) （3）抓住“一带一路”所带来的机遇，打开海外市场。 (4) （4）以公路、市政基础设施施工业务为核心，打造“投资、设计、施工、养护” 一体化的产业格局 (5) 3、筹资计划 (5) 二、拟定计划所依据的假设条件 (5) 三、实施上述计划可能面临的主要困难 (6) 四、确保实现发展计划拟采用的方式、方法或途径 (7) 五、业务发展计划与现有业务的关系 (7)
一、公司发展战略及发展计划 公司通过对当前宏观经济形势和业务主要所在区域基础设施建设中长期规划内容进行分析和预测，结合自身实际情况，制定未来三年公司业务发展战略和发展计划，对公司业务发展做出的合理预期、计划与安排。由于国家宏观经济政策未来可能会随着国内外经济形势、地区和行业的发展和特性而适度调整，因而本业务发展目标的实现程度存在一定的不确定性。 （一）发展战略 公司坚持“创建优质工程、铸造百年企业”的经营宗旨，贯彻执行“扎根安徽、拓展全国”的发展战略，以公路、市政基础设施施工业务为核心，打造“投资、设计、施工、养护”一体化的产业格局。公司未来将进一步提升自身综合实力和核心竞争力，把公司发展成为具有核心竞争力和广泛影响力的基础设施建设一流企业。 （二）未来三年的发展计划 未来三年，公司将以公开发行股票并上市为契机，牢牢抓住十三五规划实施和长三角经济一体化带来的机遇，巩固安徽省市场地位的同时，提升长三角的市场占有率，不断拓展全国业务。具体的发展计划如下：
投资加纳基础设施产业 行业概述 加纳的基础设施产业包括以下各项 ?电力 ?水与卫生 ?电信 ?道路与运输 电力 电力主要涉及到加纳工业、商业和民用电能的发电和输配。加纳从事电力行业的主要有三家公司：加纳沃尔特河流管理局（VRA）、加纳电力公司（ECG）和加纳电网公司（GRIDCO）。 加纳沃尔特河流管理局（VRA）主要作用是供电，因此该公司负责加纳的发电业务。VRA公司提供电能，通过加纳电力公司向消费者配送。VRA也通过其1997年成立的子公司北方电力部门（NED）向加纳北部的布朗阿哈福（Brong Ahafo）、北部地区、上东地区和上西地区配送电力。 加纳国内两座水电站产生的电力供不应求。巨大的供求差迫切需要发展热电厂。1999年塔科腊迪（Takoradi）附近的Aboadze修建了一座330MW的联合循环热电厂，紧接着在同一地区又修建了一座220MW的简单循环热电厂。计划还修建一座110MW的蒸汽发电厂，总安装热发电能力为660MW。除了计划增加110MW的发电能力之外，在2012年年底50MW发电能力的机组已经安装到位。目前正在运行的特马热电1号电厂（TT1PP）是2008年建成，发电能力为126MW。 VRA（主要向北部地区供电）和GRIDCO（主要向南部地区供电）的输变电系统包括36座变电站和大约4000公里的输变电线路，形成一个巨大的输电环线覆盖了整个加纳。输变电线路也实现了同科特迪瓦、多哥和布基纳法索等邻国的国家电网之间的互联。 VRA主要向七个主要的大客户出售电力。其中大部分电力以外币结算的方式出售给位于特马的沃尔特铝业公司（VALCO）。第二大客户是加纳电力公司，主要负责满足加纳南部地区电力需求。电力也出售给其他的一些小型工业和矿业客户。VRA同时也向多哥和贝宁出口电力，包括和科特迪瓦也进行电力互联互通。 加纳公共事业管理委员会（PURC）是一个独立的机构，负责管理和监督向消费者提供高质量的供电和供水。目前PURC只负责供电和供水部分业务，其主要任务是：
对于公司发展战略的理解 以下这些信息反映了翰威特公司在高层访谈之后对于华润发展战略、经营重点的理解。对于战略问题的理解有助于咨询公司帮助华润管理层制定公司层面的战略性的目标，并且指导今后有效地下放目标。 一、核心主业 华润从创业到现在（1991到2001），一直是生产和销售家具漆的专业化企业，是国内同行业中的知名品牌。2001年华润实现销售收入增长4%。目前华润的年营业收入大致在8亿左右。2002年华润为自己设定了今后3-5年内年营业收入递增20%到25%的目标，同时希望能够通过加强新的市场和产品策略来达到这一目标。 由于技术以及销售网络上的优势，华润于最近几年开始发展具有巨大潜力的民用装修市场，公司未来主要的增长点将依赖于这一市场。 华润的产品种类繁多、齐全，目前有各类产品共4000多种。目前，家具漆的销售额占华润总体销售收入的40%。越大公司的家具漆事业部和重点客户事业部的主要客户对象是专业的家具厂商。其他销售部门直接对口的是民用市场的销售渠道。目前华润已经发展了三个不同层次的品牌，销售额占到总体销售收入的60%。 多数的高层经理认为目前国内涂料市场逐渐饱和，增长空间缓慢。华润的销售额已经连续三年左右时间保持持平的增长态势。华润目前在民用市场的占有率大约占5%，有巨大的空间可以发展。但同时，涂料行业的门槛比较低，竞争对手较多，因此市场的竞争相当激烈。据一些高层估计，在未来的几年内，国内的知名品牌将在未来几年减至5家。因此，要在此行业内快速发展，建立被消费者所认同的品牌，并长期跻身于前列必须有强有力的发展战略。 二、战略性目标 华润的战略性目标是： 1、今后的5年当中，年销售额从8个亿增长到20个亿，其中70%到80%从民用市场当中得到每年销售额目标增长20-25%。3年内，华润将建立1500家店。
教学基础设施建设计划 教育局对学校领导班子进行了调整,新领导一上任,就多方筹措资金,加强校园基础设施建设和校园文化建设,添置教学办公设备,下面是XX整理的，欢迎阅读！， xx大学形成了一校五个区的校园格局。其中，南、北两个校区位于花溪河畔，相距约公里；另外三区位于xx市区，分别为太慈桥校区、小关校区和香狮路校区。新贵大占地面积约3227亩，其中南校区面积1247亩，北校区亩，太慈桥校区亩，小关校区亩，香狮路校区13亩。校舍建筑面积342350平方米。在校普通本、专科生6443人，小关校区和香狮路校区只有成人教育学生。 为了贯彻省人民政府关于“合并后的贵州大学要加快校园的总体规划和建设”，“优化教育资源配置，逐步达到规模适当，结构合理，质量和效益明显提高，力争在较短的时间内，全日制在校生规模为10000人，研究生300人，成教生4000人”的要求，20xx年2月，学校成立了由李坚石常务副校长任组长的校园规划领导小组，选择xx市城市规划设计研究院承担校园总体规划工作，并立即开展校园总体建设规划，要求在当年6月底前拿出初步规划方案。3月4日，规划领导小组召开会议，要求有关职能部门开展学科建设、基础设施、实验室、师资队伍建设等规划工作，并在5月底前完成规划任务。同年4月29日，学校召开会议，对市规
划院提出的《贵州大学校园规划方案》进行初审。这个方案的基本内容如下： 规划的指导思想 按照省人民政府要把贵大办成西南地区一流的地方综合性大学的定位，以及在近期内全日制在校生发展规模为10000人，研究生300人，成教生4000人的办学规模，将校园规划成独具特色的综合性大学风格，成为高级人才培养的重要基地，成为贵州精神文化荟萃与传播的场所。 规划原则 1、准确把握现代校园的特点，为教学、科研和生活创造优质、高效的物质环境，力求体现功能上的先进性。 2、立足近期建设，着眼长远发展；合理配置和充分利用教学资源，节约用地，注重生态保护和实施运行的阶段性。 3、以人为本，创造良好的人文环境。 4、塑造符合综合性大学校园文化内涵的高雅品格和富有艺术性的建筑形象。 总体布局规划 1、北校区按理工学院和人文学院的办学规模进行规划。 2、南校区按农学院、生物技术学院、艺术学院的办学规模进行规划。 3、小关校区作为职业技术学院的校园，体现依山傍水的校园风格。
基础产业和基础设施建设成绩斐然 ——改革开放30年我国经济社会发展成就系列报告之四改革开放以来，我国基础产业和基础设施得到明显加强，对经济、社会发展的支撑能力大大提高。农业、能源、原材料供给能力迈上新台阶，交通运输、邮电通信形成了纵横交错覆盖全国的网络体系，水利环境、教育文化卫生体育设施显著加强，西气东输、南水北调、退耕还林等一大批重大项目建设顺利完成或向前推进。 一、改革开放以来基础产业和基础设施投资发展轨迹 改革开放30年来，我国基础产业和基础设施建设投资快速增长。1979-2007年，全国基础产业和基础设施方面的投资累计达到297985亿元，占同期全社会投资的38.4%，年均增长19.9%，比同期国民经济年均增幅高4.2个百分点。改革开放以来基础产业和基础设施的建设可以分为以下三个发展阶段。 （一）1978-1989年：起步阶段，集中力量加大重点行业投入 改革开放初期，我国经济、社会百废待兴，全社会投资规模较小，虽大部分投资都用于基础产业和基础设施建设，但基础产业和基础设施仍十分薄弱。为改变这一状况，1979-1989年的11年间，国家利用有限资金加大了对重点行业的投入，基础产业和基础设施基本建设累计完成投资5479亿元，年均增长10.7%。 为填补基础产业和基础设施缺口，重点缓解能源、原材料、交通运输等瓶颈制约，国家集中力量建设了一批能源、交通等国家重点项目。1982-1989年，国家共安排重点建设项目319个，累计完成投资2486亿元，占同期全国基本建设投资的29%。其中能源、基础原材料工业和交通运输等基础设施项目261个，计划总投资2927亿元，占全部重点建设项目的94.2%。
青岛隆赛航机械有限公司 企业发展战略规划书（规划时限：2010年-2014年） 编订时间：2009年12月 实施时间：2010年01 月
目录前言 战略纲要 战略目标 第一章、战略总则与分析 一、战略总则 （一）规则编制背景 （二）规则指导思想及原则 （三）规划时限 二、战略分析 （一）企业经营环境分析 （二）客户分析 （三）供应商分析 （四）企业分析 第二章、战略实施与控制 一、战略实施 （一）品牌战略 （二）营销战略 （三）企业文化战略 （四）人力资源战略 （五）财务战略 二、战略控制 （一）事前控制 （二）事后控制 （三）随时控制
前言 【战略纲要】： 青岛隆赛航以优质的模具产品和完善的服务为先导，提供系统的模具设计解决方案，搭建健康良好模具设计制造平台，通过精诚合作，铸就卓越的品牌。 【战略目标】 （1）销售目标 公司五年内将抓住市场机遇，通过稳妥经营，实现销售快速增长。 20102011201220132014 （2）利润目标：到2012 年主线业务实现的净利润占到公司净利润的70%左右；辅线实现的净利润占公司净利润的30%左右。 （3）拓展目标：力争五年时间实现上市，到2024年，企业产值达100亿。
（4）模式目标: 核心业务领域和核心经营战略模式 未来3-5年内核心业务领域将从专业的模具生产加工转向包括产品设计、模具设计、产品加工、模具加工为一体的设计与服务；并最终形成“整套产品设计到模具加工”的核心业务。 根据公司战略发展需要，公司将持续打造核心竞争力，打造适合青岛隆赛航发展的＂SKL＂核心经营战略模式,即基于专业化设计、专业化穿创新、专业化生产。该模式有效整合企业战略、发展大纲、企业文化、品牌、产品、营销、管理体制、投资发展等核心领域。 以合作订单加工基础，通过合作企业再次开发新的服务企业，迅速的在山东范围内创下好的声誉，把专卖店做为销售核心，并最终将***打造成为“整体家居用品装修解决方案提供者”。 现依据我司2010—2014年五年发展战略规划，结合行业及公司当前发展趋势，特做如下分析并明确实施办法。 【关键词】：五年发展战略规划企业战略 第一章、战略总则与分析 一、战略总则
产业园基础设施建设项目可行性研究报告
目录 第一章总论 (4) 一、项目概况 (4) 二、建设单位概况 (4) 三、编制依据和内容 (5) 四、主要结论 (5) 五、主要技术经济指标 (6) 第二章建设背景与必要性 (8) 一、项目建设的背景 (8) 二、项目建设的必要性 (9) 三、发展前景分析 (11) 第三章项目选址与建设条件 (23) 一、项目选址 (23) 二、建设条件 (24) 第四章项目建设方案 (27) 一、建设定位与目标 (27) 二、总体规划方案 (27) 第五章公用工程 (30) 一、道路广场工程 (30) 二、绿地工程 (31) 三、给排水 (31)
四、电气系统 (33) 五、通信工程 (36) 六、燃气工程 (36) 第六章环境保护、防灾与节能 (38) 一、环境保护 (38) 二、防灾 (43) 三、节能 (45) 第七章组织机构与工程管理 (47) 一、项目工程实施组织机构 (47) 二、工程管理 (47) 三、圈区管理措施 (48) 第八章项目实施进度 (52) 一、投资估算依据 (53) 二、项目投资估算 (53) 三、分年度投资计划及资金筹措方案 (59) 第十章经济评价 (61) 一、财务评价 (61) 二、国民经济评价 (62) 第十一章结论和建议 (68) 一、研究结论 (68) 二、建议 (69) 附表、附图
第一章总论 一、项目概况 （一）项目名称 某某县铜产业园基础设施建设项目 （二）建设单位 某某县某某镇政府 （三）建设地址 （四）建设内容 二、建设单位概况 某某镇地处某某市南部，是某某县委、县政府驻地，也是某某县政治、经济、文化中心。某某位于沈阳、鞍山、本溪、某某大中城市之间，具有得天独厚的优越条件。沈营公路、长大铁路、沈大高速公路、本辽高速公路纵贯全境，交通十分便利。 某某镇人民政府以“十八大”为指导思想，充分利用本地区位优势，全面实施精化农业、强化工业、优化第三产业的战略，实现了全镇经济和社会各项事业的快速发展。在全镇广大干部群众的共同努力下，某某镇先后荣获中共辽宁省委“五个好”乡镇党委、某某市委“五个好”乡镇党委标兵、某某市发展民营经济十强乡镇称号。
下篇公司发展战略研究 需要回答的关键问题 ?了解公司目前战略及管理定位、组织技能、关键管理流程 ?分析现有问题、并提出可选择改善方案 主要任务 ?了解公司目前战略定位 ?分析公司现有组织结构 ?规划公司未来三年的竞争优势于核心竞争资源、技能 ?根据公司发展模式提出构建公司组织结构，优化公司运营机制于管理流程的初步建议 本分析报告的基础和分析平台
报告结构 ?公司战略目标总结 ?公司业务战略建议 ?多元化投资业务战略建议 ?公司管理体系战略改善建议 报告具体内容 （1）公司战略目标研究 ?战略目标汇总 （2）公司业务现状分析 ?业务战略规划 ?公司业务战略诊断?公司业务战略建议 （3）公司多元化投资业务分析 ?多元化投资业务现状分析?多元化投资业务战略建议（4）公司管理战略分析 ?公司管理现状及问题?集团化管理改善方案?集团化管理改善实施建议 战略发展研究报告总体结构
正文：北京高校创业股份有限公司发展战略研究报告 第一章 公司发展战略研究规划 一、 北京高校创业股份有限公司发展意愿 以“资本为纽带”、“科技为先导”，把北京高校创业股份有限公司建设成为行业领先的，为客户提供最大增值的，具有强大凝聚力的现代化高科技产业集团化公司。 二、 北京高校创业股份有限公司的战略改革发展阶段目标 表现形式： 表现特 征：? 公司业务单元之间相互独立，无互动连接 ? 钕铁硼作为公司主营业务，为公司提供的利润支持不足 总体目标： 开始改革 表现形式：
表现特征：?通过公司业务初步重组，实现业务互动 ?主营业务钕铁硼新材料的业务扩大在国际市场份额，快 速增长 总体目标：?加强并扩大钕铁硼的出口业务单元 ?对外投资进行多元化组合，剥离不良资产和项目部分进 行资源整合 表现形式 表现特征：?公司最优化产业结构初步形成 ?钕铁硼高档产品的开发与研究生产成长成为最具竞争 力的主营业务之一，巩固并扩大进出口业务 ?发现并培育新的业务方向 总体目标：?公司已发现并投资于多个与主营业务相关的有良好发展前景的业务方向 ?扩大高科技园区基础设施配套与开发的收入，使之成 为公司另一个稳定收入的来源
城市基础设施建设专项规划
贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划发布日期：2013-06-18 来源：市发展改革委规划处字体：【大中小】 贵阳市“十二·五” 城市基础设施建设专项规划 （送审稿） 贵阳市住房和城乡建设局 2012年5月
目录 第一章概述3 第一节规划背景及意义..................................................................................................................... 第二节规划编制的依据..................................................................................................................... 第三节规划范畴................................................................................................................................. 第四节规划领域................................................................................................................................. 第五节规划期限：2011年-2015年。..............................................................................................第二章城市基础设施建设现状5 第一节城市基础设施现状及取得的成绩 ......................................................................................... 第二节城市基础设施建设存在的主要问题 .....................................................................................第三章环境条件分析10 第一节机遇和有利条件..................................................................................................................... 第二节挑战和不利因素.....................................................................................................................第四章总体思路和主要目标13 第一节指导思想................................................................................................................................. 第二节规划原则................................................................................................................................. 第三节规划目标.................................................................................................................................第五章重点建设任务19 第一节城市道路部分......................................................................................................................... 第二节供水部分................................................................................................................................. 第三节排水部分................................................................................................................................. 第四节综合管网部分......................................................................................................................... 第五节公共交通设施部分................................................................................................................. 第六节慢行系统部分......................................................................................................................... 第七节垃圾处理系统部分................................................................................................................. 第八节园林绿地部分......................................................................................................................... 第九节城市轨道交通部分................................................................................................................. 第十节防灾减灾设施部分.................................................................................................................第六章规划实施的保障措施33 第一节加强组织领导，建立规划实施的保障机制 ......................................................................... 第二节按照基本建设程序，加快项目前期工作 ............................................................................. 第三节改善建设环境，加大政策支持力度 ..................................................................................... 第四节建立多元化投融资机制，加强重大项目建设 .....................................................................