深基坑开挖施工中的动态监测方法
鉴于深基坑的复杂性和不确定性，理论计算还难以全面准确地反映工程进行中的各种变化，故在理论分析指
导下有目的地进行工程监测十分必要。利用其反馈的信息和数据，一方面可及时采取技术措施防止发生重大工
程事故，另一方面亦可为完善计算理论提供依据。
1、工程概况
大石站位于广州市番禺区北组团中心区规划的新光大道下。车站呈一字型南北走向。车站总长279.444m ，基坑标准段宽19.7m ，北端屏蔽线换乘区宽度为38.64m ，开挖深度平均为13.8m. 北端布置屏蔽线，车站呈丁字形换乘，总体为明挖地下两层车站。标准段结构形式为钢筋混凝土双层双跨结构。
车站主体围护结构采用钻孔灌注桩，直径为1200mm，间距1350mm，桩长18m?25m.桩间止水采用
①600mm单管旋喷桩，深入不透水层200kN 预应力，第二、三道支撑间距
1.0m.内支撑米用二道①600钢管支撑，第一支撑间距 5.6?6.5m，施加
2.8?
3.5m，分别施加600kN及350kN预应力。
2、监测项目
基坑开挖过程中，围护结构位移、内力、支撑轴力等都有变化，采用多项监测手段，其结果可以互相验证。监测项目及方法见表 1.监测频率为：基坑开挖过程中每天一次，主体结构施工时3天一次。
3、监测方式与方法
3.1地面沉降、桩顶水平位移
沉降观测使用仪器是精密水准仪和铟合金水准尺。桩顶水平位移使用全站仪。这些都是常用的测量仪器。在这里要注意的是，要使用相同的仪器，在相同的位置上，由同一观测者按同一方案施测。而且测量控制点要安全，其位置不要设在变形、位移区内。
3.2围护结构、被围护土体的侧向位移
围护结构和被围护土体的侧向位移监测使用的仪器是测斜仪。测斜仪是一种可以精确地测量沿铅垂方向土层或围护结构内部水平位移的工程测量仪器，可以用来测量单向位移，也可以测量双向位移，再由两个方向的位移求出其矢量和，得到位移的最大值和方向。本工程
采用加拿大RockTest 公司制造的测斜仪，精度
0.5mm；
测斜管采用①70高精度PVC专用测斜管，单位测量深度为0.5m。
（1）围护桩内的测斜管在吊放钢筋笼之前，就绑扎在钢筋上，随钢筋笼一起放入桩孔内；土体内的测斜管就在预定的测斜管埋设位置钻孔。根据基坑的开挖总深度，确定测斜管孔深。即假定基底标高以下某一位置处围护结构后的土体侧向位移为零，并以此作为侧向位移的基准。
（2）安装测斜管时，随时检查其内部的一对导槽，使其始终分别与坑壁走向垂直或平行。测斜管顶部和底部都要装上盖子，防止砂浆、泥浆及其他杂物入内。
（3）测斜管固定完毕后，用清水将测斜管内冲洗干净，将探头模型放入测斜管内，沿导槽上下滑行一遍，以检查导槽是否畅通无阻，滚轮是否有滑出导槽的现象。由于测斜仪的探头十分昂贵，在未确认测斜管导槽畅通时，不允许放入探头。
（4）测量测斜管管口坐标及高程，做出醒目标志，以利保护管口。现场测量前务必按孔位布置图编制完整的钻孔列表，以与测量结果对应。
（1）连接探头和测读仪。当连接测读仪的电缆和探头时，要使用原装扳手将螺母接上。检查密封装置、电
池充电情况（电压）及仪器是否能正常读数。当测斜仪电压不足时必须立即充电，以免损伤仪器。
（2）将探头插入测斜管，使滚轮卡在导槽上，缓慢下至孔底以上0.5m 处。注意不要把探头降到套管的底
部，以免损伤探头。测量自下而上地沿导槽全长每隔0.5m 测读一次。为提高测量结果的可靠度，每一测量步骤中均需一定的时间延迟，以确保读数系统与环境温度及其他条件平稳（稳定的特征是读数不再变化）。若对测量结果有怀疑可重测，重测的结果将覆盖相应的数据。
（3）测量完毕后，将探头旋转180°，插入同一对导槽，按以上方法重复测量，前后两次测量时的各测点应在同一位置上；在这种情况下，两次测量同一测点的读数绝对值之差应小于10%，且符号相反，否则应重测本
组数据。
3.3围护结构的内力、支撑轴力测量
此两项的监测选用国产GJJ型振弦式钢筋计和DKY—51 —2型振弦读数仪
振弦式钢筋计的工作原理是：当钢筋计受轴力时，引起弹性钢弦的张拉变化，改变钢弦的振动频率，通过
频率仪测得钢弦的频率变化即可测出钢筋所受作用力的大小，换算而得混凝土结构或钢支撑所受的力。
深基坑工程监测方案编制内容及要求 东莞市建筑科学研究所 2009-10-20
封面 XXXXXXX深基坑工程 监测方案 方案编制人：（签名实名制）时间 审核人：时间 审定人：时间 公司名称 XX年XX月XX日
方案编制基本要求 1.建设单位应委托具备相应资质的第三方对建筑基坑及边坡工程实施现场 监测，监测单位不得与建设、施工、监理等单位有相互隶属或同属一个上级单位等利益关系。 2.监测单位编写监测方案前，建设单位应向监测单位提供监测工作所需的以下资料： （1）岩土工程勘察成果文件； （2）建筑基坑、边坡工程设计说明书及图纸； （3）建筑基坑、边坡工程影响范围内的道路、地下管线、地下设施及周边建筑物的有关资料。 3.监测单位编写监测方案前，应了解建设单位和相关单位对监测工作的要求，并进行现场踏勘，搜集、分析和利用已有资料，综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件、施工方案等因素，在基坑工程施工前制定合理的监测方案。 4.监测单位编写的监测方案应与基坑设计方案对监测的要求相一致，并经建设、设计、监理等单位认可，必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施。 5.对周边环境比较复杂的建筑基坑项目，建设单位或工程总承包单位及监测单位在施工前，应邀请相邻房屋业主、市政、供电、供水、供气、通讯、城建等有关单位，就设计、施工方案征询相关各方意见；对可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等作进一步检查；对可能发生争议的部位应拍照或摄像，布设记号，作好原始记录，并经双方确认。
目录 1.监测依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.监测目的、项目及测点布置 (1) 4. 监测方法及精度 (2) 5. 监测组织架构及采用的仪器设备 (2) 6. 监测频率、控制值、报警值及应急监测措施 (3) 7. 监测数据的记录制度和处理方法 (3) 8. 监测管理及信息反馈制度 (4) 9.图件及表格 (4)
基坑开挖专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概述 本工程为山西医科大学第二医院综合住院大楼，地下2层，地上23层，建筑设计使用年限50年，耐火等级一级，抗震设防裂度8度，结构类型为框架、剪力墙结构，基础为桩承台基础。室内外高差0.6米。±0.000相当于绝对标高801.940米。基坑承台底标高为-10.5米。 二、工程地质和水文地质 （一）工程地质 第一层：填土土层厚度3.6米 第二层：粉土土层厚度2-7.8米地基承载力特征值为80KPa 第三层：粉土土层厚度4.9-6.3米地基承载力特征值为130KPa 第四层：粉土土层厚度6-8.8米地基承载力特征值为160KPa 第五层：粉土土层厚度6-9.1米地基承载力特征值为220KPa 第六层：粉土土层厚度2.2-9.9米地基承载力特征值为250KPa 第七层：粉质粘土土层厚度8.4-10.6米地基承载力特征值为270KPa 第八层：粉土土层厚度9.3-12米地基承载力特征值为280KPa 第九层：粉质粘土土层厚度12-15.5米地基承载力特征值为300KPa 第十层：粉质粘土地基承载力特征值为320KPa （二）水文地质 本场地水位埋深2.6-3.4之间，稳定水位标高在797.85-798.87米，地下水位类型为潜水，水流向为由东向西，主要受大气流向，侧向径流补给。本工程挖土水位需降至-12米。第7层为粉质粘土，淤泥隔水层，层厚度为2.2米。 三、施工场地条件 本工程位于医院南北住院楼之间，施工场地非常狭小。南至住院楼轴线7米，北至住院楼轴线5米，东至锅炉房8米，西至门诊楼7.5米，施工场地狭小。
第二章支护、支撑系统的结构设计及降水 一、支护、支撑结构选型（详见支护方案） 根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土、粉土、淤泥。 依据基坑开挖深度及工程周边贴近住院楼的特殊情况，本基坑支护采用Ф900@1250钢筋混凝土桩，1000*800冠梁，Ф630钢管内支撑支护，止水帷幕采用水泥搅拌桩Ф500，3排。由山西省建筑设计研究院设计，并请专家论证。 二、降水井、回灌井设置（详见降水专项方案） 降水井:沿基坑长方向分四列布置，井距11米，横向16米。井深16.5米。 回灌井：沿基坑四周设置回灌井，每隔12米一孔，井深约12米。 三、基坑监测（详见沉降变形监测方案） 1、监测内容 （1）基坑周边沉降及位移监测 监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移。基坑开挖期间每每天观测1-2次，时间为上午开工前，下午收工后。对支护结构进行内力和变形监测。在靠近住院楼两侧，布置六个斜侧孔，监测支护桩的变形。 （2）地下水位监测 观察井：基坑内设置2个，基坑外东西两侧各设置2个。 基坑开挖施工过程中，挖第二步土时，每天观测一次。 本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级一级考虑，最大水平位移允许值为30mm。各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为基础周边回填到室外地坪，从基坑开挖到底面，再到基础周边回填至室外地坪，这段时间的观测间隔时间为7天。 监测数值表
第一章工程概况 1.1工程概况 XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分，XX路改造工程由XX路地下通道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。XX路地下通道由隧道和引道组成，全长约1000m。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度22m，长约540m；引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础，跨度22m，长约460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 1.2道路沿线基本情况 XX路现状道路宽约60m，道路中设有双向2车道高架桥（已于隧道施工前拆除），桥宽10m，全长900m，XX路两侧分布有几个较大的公共场站和车站，路西侧主要有航海长途客运站、XX路西侧公交枢纽；东侧分布有武昌火车站、宏基长途客运站。主要单位有武昌区千家街小学、WW市公共客运交通监察办公室第三管理站、九州饭店、中铁快运公司、七一九研究所等。 图1-1XX路隧道 XX路现为进出武昌火车站的唯一道路，其车流量极大，且车行、人行交错，
交通极为繁忙。 1.3管线现状 本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置于现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排水箱涵、煤气、给水。人防埋深约9m～12m，为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为3m×2.55m，零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。 1.4场地自然地理概况及地形地貌特征 WW地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热，春湿秋旱，四季分明，降水充沛冬季少雪等特点，年平均气温16.3度，极端高温41.3度，极端低温-18.0度。地貌单元属长江冲积三级阶地，地区内地势较平坦，局部地段稍有起伏，地面标高在22.94m～29.05m之间变化。 1.5场地岩土构成及其岩性特征 根据地质报告，本场地主要分布地层有：人工填积（Q ml）和第四系湖（塘） 相沉积(Q l )层、第四系全新统冲积层（Q 4al）、第四系上更新统冲洪积层（Q 3 al+pl）、 志留系强风化泥岩、石英砂岩。各岩土层具体的分布埋藏条件、野外鉴别特征列于下表：
深基坑工程监测方案编制内容及要求
深基坑工程监测方案 编制内容及要求 东莞市建筑科学研究所 -10-20
封面 XXXXXXX深基坑工程 监测方案 方案编制人：（签名实名制）时间 审核人：时间 审定人：时间 公司名称 XX年XX月XX日
方案编制基本要求 1.建设单位应委托具备相应资质的第三方对建筑基坑及边坡工程实施现场监测，监测单位不得与建设、施工、监理等单位有相互隶属或同属一个上级单位等利益关系。 2.监测单位编写监测方案前，建设单位应向监测单位提供监测工作所需的以下资料： （1）岩土工程勘察成果文件； （2）建筑基坑、边坡工程设计说明书及图纸； （3）建筑基坑、边坡工程影响范围内的道路、地下管线、地下设施及周边建筑物的有关资料。 3.监测单位编写监测方案前，应了解建设单位和相关单位对监测工作的要求，并进行现场踏勘，搜集、分析和利用已有资料，综合考虑基坑工程设计方案、建设场地的工程地质和水文地质条件、周边环境条件、施工方案等因素，在基坑工程施工前制定合理的监测方案。 4.监测单位编写的监测方案应与基坑设计方案对监测的要求相一致，并经建设、设计、监理等单位认可，必要时还需与市政道路、地下管线、人防等有关部门协商一致后方可实施。 5.对周边环境比较复杂的建筑基坑项目，建设单位或工程总承包单位及监测单位在施工前，应邀请相邻房屋业主、市政、供
电、供水、供气、通讯、城建等有关单位，就设计、施工方案征询相关各方意见；对可能受影响的相邻建筑物、构筑物、道路、地下管线等作进一步检查；对可能发生争议的部位应拍照或摄像，布设记号，作好原始记录，并经双方确认。 目录 1.监测依据............................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况............................................................. 错误!未定义书签。 3.监测目的、项目及测点布置.............................. 错误!未定义书签。 4. 监测方法及精度 ................................................ 错误!未定义书签。 5. 监测组织架构及采用的仪器设备 ..................... 错误!未定义书签。 6. 监测频率、控制值、报警值及应急监测措施 . 错误!未定义书签。 7. 监测数据的记录制度和处理方法 ..................... 错误!未定义书签。 8. 监测管理及信息反馈制度................................. 错误!未定义书签。 9.图件及表格......................................................... 错误!未定义书签。
基坑开挖监测方案
1.工程概况 拟建综合楼工程项目为地下二层、地上八层（局部三层、五层），设地下室二层，预计开挖深度约为地面以下9.0m左右。挡土结构和支承结构为钻孔灌注桩，止水桩为高压旋喷水泥土桩，大量土方为支撑和支挡下挖土。 地理位置处于解放东路、茶局路交汇处西北角，场地为原供电局旧址。基坑四周建筑物密集，东侧为十层交通大厦，其余四周为4-5层砖混结构的住宅楼，紧邻基坑为110KV城中高压变电所，该所为本工程监测的重点。 设计单位：工程桩为机械工业部深圳设计研究院，围护桩为南京南大岩土工程技术有限公司，《岩土工程勘察报告》由宜兴市建筑设计研究院提供。2.施工监测的重要性和目的 2.1施工监测的重要性 在基坑开挖的施工过程中，基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变，应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致围护结构和土体的变形，围护结构的内力（围护桩和墙的内力，支撑轴力或土锚拉力等）和变形（深基坑坑内土体的隆起、基坑支护结构及其周围土体的沉降和侧向位移等）中的任一量值超过容许的范围，将造成基坑的失稳破坏或对周围环境造成不利影响，深基坑开挖工程往往在建筑密集的市中心，施工场地四周有建筑物和地下管线，基坑开挖所引起的土体变形将在一定程度上改变这些建筑物和地下管线的正常状态，当土体变形过大时，会造成邻近结构和设施的失效或破坏。同时基坑相邻的建筑物又相当于较重的集中荷载，基坑周围的管线常引起地表水渗漏，这些因素又是导致土体变形加剧的原因。基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中，在基坑围护结构设计和变形预估时，一方面，基坑围护体系所承受的土压力等荷载存在着较大的不确定性；另一方面，对地层和围护结构一般都作了较多的简化和假定，与实际有一定的差异；加之，基坑开挖与围护结构施工过程中，存在着时间和空间上的延迟过程，以及降雨、地面堆载和挖机撞击等偶然因素的作用，使得现阶段在基坑工程设计时对结构内力计算以及土体变形的预估与工程实际情况有较大的差异，并在相当程度上仍依靠经验。因此，在基坑施工过程中，只有对基坑支护结构、基坑周围的土
1。工程概况 拟建的切边重卷设备基础位于宁波钢铁股份有限公司场区内C~D轴/2~3线区域内。基坑平面形状复杂，开挖面积小，基坑尺寸19.00x9。0，基坑最大开挖深度深度4。6m.坑内工程桩为PHC预应力管桩。 本工程设计±0.000标高相当于黄海高程+3.300m。 2.施工监测的重要性和目的 2.1施工监测的重要性 在基坑开挖的施工过程中，基坑内外的土体将由原来的静止土压力状态向被动和主动土压力状态转变,应力状态的改变引起维护结构承受荷载并导致围护结构和土体的变形,围护结构的内力和变形中的任一量值超过容许的范围，将造成基坑的失稳破坏或对周围环境造成不利影响，基坑开挖所引起的土体变形将在一定程度上改变原有建筑物和地下管线的正常状态,当土体变形过大时，会造成邻近结构和设施的失效或破坏。同时基坑相邻的建筑物又相当于较重的集中荷载，基坑周围的管线常引起地表水渗漏，这些因素又是导致土体变形加剧的原因。基坑工程设置于力学性质相当复杂的地层中，在基坑围护结构设计
和变形预估时，一方面，基坑围护体系所承受的土压力等荷载存在着较大的不确定性;另一方面，对地层和围护结构一般都作了较多的简化和假定，与实际有一定的差异；加之，基坑开挖与围护结构施工过程中，存在着时间和空间上的延迟过程，以及地面堆载和挖机撞击等偶然因素的作用，使得现阶段在基坑工程设计时对结构内力计算以及土体变形的预估与工程实际情况有较大的差异,并在相当程度上仍依靠经验。因此，在基坑施工过程中，只有对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物进行全面、系统的监测，才能对基坑工程的安全性和对周围环境的影响程度有全面的了解，以确保工程的顺利进行，在出现异常情况时时反馈，并采取必要的工程应急措施，甚至调整施工工艺或修改设计参数. 2。2施工监测的目的 基坑采取适当的支护措施是为了防止深基坑开挖影响周围建筑物、设施及地下管线的安全。但在基坑工程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件等复杂因素的影响,很难单纯从理论上预测施工中遇到的问题，加之周围环境对基坑变形的严格要求，深基坑临时支护结构及周围环境的监测显得尤为重要. 基坑开挖和设备基础施工期间开展严密的现场监测可以为施工提供及时的反馈信息，做到信息化施工，监测数据和成果是现场管理人员和技术人员判别工程是否安全的依据；另一方面，设计人员通过实测结果可以不断地修改和完善原有的设计方案，确保地下施工的安全顺利进行。 因此基坑监测的目的主要有：
. 目录 一．工程概况 ........................................- 1 -二．监测依据 ........................................- 1 -三．监测项目及目的 ..................................- 2 -四．基坑监测组织架构及仪器设备......................- 3 -五．基坑监测工作程序 ................................- 4 -六．基坑沉降观测 ....................................- 5 -七．基坑水平位移监测 ................................- 6 -八．监测控制值﹑监测频率及测点布控 ..................- 7-九．监测相关技术和数据处理 ..........................- 9-十．突发性事件的监测及抢险措施.....................- 10-十一．作业安全及其他管理制度 .......................- 12-
一．工程概况 拟建场地位于东莞市南城科技大道宏二路1号，拟建场地大致为正四边形，东西长 160米，南北长约 158米，北侧为宏图路、南侧为法仕路、西侧为宏二路、东侧规划支路；拟建物 3～ 36F/5 栋，地下室 2层, 相对标高± 0.00 相当于绝对标高 17.60m；占地面积约 21284.13m2，基坑开挖深度至底板底，挖深为11.30 ～12.80m。基坑周长约为 602m，基坑面积约为 24550m。 基坑安全等级为一级，有效使用期限至基坑开挖到设计标高后一年。 基坑支护形式为采用钻孔桩 +预应力锚索支护，支护桩外侧设置水泥搅拌桩 作为止水帷幕兼挡淤泥土作用。 工程名称南方物流电商综合项目基坑工程 建设单位东莞市奇乐实业投资有限公司 监理单位广东天衡工程建设咨询监理有限公司 勘察单位韶关地质工程勘察院 施工单位上海明鹏建设集团有限公司 支护设计单位韶关地质工程勘察院 基坑面积24550m2 基坑深度11.30~12.8m 挖土方量26 万 m3 安全等级一级 二．监测依据 (1)本项目设计图纸要求； (2)《建筑变形测量规范》 JGJ8-2007； (3)《建筑基坑工程监测技术规范》 GB50497-2009 (4)《工程测量规范》 GB50026-2007； (5)《建筑基坑支护工程技术规程》 DBJ/T15-20-97 ; (6)《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99; (7)《建筑地基基础设计规范》 GB5007-2002； - 1 -
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目录 1．工程概况 (1) 2．监测项目 (2) 2.1监测项目及工作量 (2) 2.2监测工期 (2) 3. 基坑支护监测方法 (2) 3.1测点布设 (2) 3.2水平位移观测 (3) 3.3沉降观测 (4) 3.4支护桩内力监测 (4) 3.5锚索内力监测 (6) 3.6水位监测 (6) 3.7深层水平位移 (7) 3.8巡视监测 (8) 4 .监测频率、报警值 (9) 4.1监测频率 (9) 4.2报警值的确定原则 (10) 4.3警戒值的确定 (10) 4.4报警 (11) 5.数据处理与信息反馈 (11) 5.1基本要求 (11) 5.2当日报表 (12) 5.3阶段性监测报告 (12) 5.4总结报告 (13) 5.5信息反馈 (13) 6.基坑监测应急预案 (14) 6.1监测措施、报警 (14) 6.2监测人员、监测仪器、材料及其他物资准备 (15) 7．监测工期保证措施 (15) 7.1进度保证 (15) 7.2修订进度计划 (16) 8．质量和安全保证措施 (16) 8.1质量保证措施 (16) 8.2安全保证措施 (16) 9．附件 (17)
1．工程概况 @@@@@@@@@@位于永城市芒砀路与光明路交叉口西北角，总建筑面积约39290㎡，项目包括1栋28层公寓楼及5层裙房，主楼为筏板桩基础，裙楼为承台桩基础。本工程内容为基坑支护、降水工程，基坑东西长约55m，南北57.3m，基坑开挖深度为8.9-9.8m，基坑设计使用年限为18个月，基坑采用“桩锚+止水帷幕”联合支护结构。 场地北侧邻近一栋现有6层住宅楼，该楼基础为条形基础，下部为复合地基——水泥土搅拌桩，桩深5.5m，桩径400mm，经计算按照本工程±0.00算，桩底标高为-8.0m，搅拌桩伸出建筑外400mm，建筑结构为砖混结构，拟建基坑北侧地下室外墙距离距离用地红线12.6m，距离住宅楼边线12.8m。靠西侧有一污水管道，距离围墙1.5m。南北有一污水管道，管道埋深为1.5m，管径700mm，拟移除。北侧拟建一层临建距离地下室外边线6m。 场地西侧临两栋6层住宅楼，条形基础，埋深2.78m，建筑结构为砖混结构；一个一层小作坊；一栋2层的商店，拟建基坑西侧地下室外墙距离用地红线7.7m，距离建筑物9.5m。西北角处有一污水管道，距离北侧围墙3.4m，距离南侧已有建筑围墙2.6m。西侧靠中部及偏南部有3个污水井和一个自来水井距离地下室外墙6.0m左右，埋深大约在1.5m左右。 场地东侧为芒砀路，拟建基坑东侧地下室外墙距离用地红线 2.7m，距离场地临时围墙5.7m，距离市政道路中心线36.0m。中部距离最外轴线14m有一天然气管道，埋深大约在1.5m左右。 场地南侧为光明路，拟建基坑南侧地下室外墙距离用地红线 1.8m，距离场地临时围墙3.8m，距离市政道路中心线35.0m。中部距离建筑临时围墙9m处位移污水井，埋深大约在1.5m左右。靠西侧有一自来水管道拟移除。 本工程所在场地，地下水丰富，基坑开挖过程中必须进行降水。 基坑周围环境条件复杂，容易受到基坑开挖影响，基坑一旦出现状况，则会带来严重后果。根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99和《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009，基坑侧壁安全等级定为一级，安全监测类别定为一级。
深基坑开挖施工中的动态监测方法 鉴于深基坑的复杂性和不确定性，理论计算还难以全面准确地反映工程进行中的各种变化，故在理论分析指 导下有目的地进行工程监测十分必要。利用其反馈的信息和数据，一方面可及时采取技术措施防止发生重大工 程事故，另一方面亦可为完善计算理论提供依据。 1、工程概况 大石站位于广州市番禺区北组团中心区规划的新光大道下。车站呈一字型南北走向。车站总长279.444m ，基坑标准段宽19.7m ，北端屏蔽线换乘区宽度为38.64m ，开挖深度平均为13.8m. 北端布置屏蔽线，车站呈丁字形换乘，总体为明挖地下两层车站。标准段结构形式为钢筋混凝土双层双跨结构。 车站主体围护结构采用钻孔灌注桩，直径为1200mm，间距1350mm，桩长18m?25m.桩间止水采用 ①600mm单管旋喷桩，深入不透水层200kN 预应力，第二、三道支撑间距 1.0m.内支撑米用二道①600钢管支撑，第一支撑间距 5.6?6.5m，施加 2.8? 3.5m，分别施加600kN及350kN预应力。 2、监测项目 基坑开挖过程中，围护结构位移、内力、支撑轴力等都有变化，采用多项监测手段，其结果可以互相验证。监测项目及方法见表 1.监测频率为：基坑开挖过程中每天一次，主体结构施工时3天一次。 3、监测方式与方法
3.1地面沉降、桩顶水平位移 沉降观测使用仪器是精密水准仪和铟合金水准尺。桩顶水平位移使用全站仪。这些都是常用的测量仪器。在这里要注意的是，要使用相同的仪器，在相同的位置上，由同一观测者按同一方案施测。而且测量控制点要安全，其位置不要设在变形、位移区内。 3.2围护结构、被围护土体的侧向位移 围护结构和被围护土体的侧向位移监测使用的仪器是测斜仪。测斜仪是一种可以精确地测量沿铅垂方向土层或围护结构内部水平位移的工程测量仪器，可以用来测量单向位移，也可以测量双向位移，再由两个方向的位移求出其矢量和，得到位移的最大值和方向。本工程 采用加拿大RockTest 公司制造的测斜仪，精度 0.5mm； 测斜管采用①70高精度PVC专用测斜管，单位测量深度为0.5m。 （1）围护桩内的测斜管在吊放钢筋笼之前，就绑扎在钢筋上，随钢筋笼一起放入桩孔内；土体内的测斜管就在预定的测斜管埋设位置钻孔。根据基坑的开挖总深度，确定测斜管孔深。即假定基底标高以下某一位置处围护结构后的土体侧向位移为零，并以此作为侧向位移的基准。 （2）安装测斜管时，随时检查其内部的一对导槽，使其始终分别与坑壁走向垂直或平行。测斜管顶部和底部都要装上盖子，防止砂浆、泥浆及其他杂物入内。 （3）测斜管固定完毕后，用清水将测斜管内冲洗干净，将探头模型放入测斜管内，沿导槽上下滑行一遍，以检查导槽是否畅通无阻，滚轮是否有滑出导槽的现象。由于测斜仪的探头十分昂贵，在未确认测斜管导槽畅通时，不允许放入探头。 （4）测量测斜管管口坐标及高程，做出醒目标志，以利保护管口。现场测量前务必按孔位布置图编制完整的钻孔列表，以与测量结果对应。
深基坑施工工程监测方案_secret 深基坑施工工程监测方案 1 一、工程概况 二、监测依据 三、监测目的 四、监测项目 五、监测方法 六、监测点布置及埋设要求 七、监测点布置示意附图 八、监测频率及报警值 九、监测点的保护措施. 十、监测仪器 十一、监测数据记录、分析及信息反馈. 十二、监测质量保证措施. 2 一、工程概况 （一）设计概况 按设计要求，***站主体基坑围护结构采用地连墙，安全等级为一级；控制周边地面最大沉降量≤0.1%H，地连墙最大水平位移≤0.14%H（H为基坑开挖深度），且不大于30mm。出入口及风亭基坑围护结构采用SMW 工法桩，安全等级为二级；控制周边地面最大沉降量≤0.2%H，围护结构
最大水平位移≤0.3%H（H为基坑开挖深度）。本次监测的主要内容包括围护结构的变形、受力情况及基坑周边环境的监测。 （二）工程地质及水文地质情况 根据图纸及地质报告提供的资料，站区地表普遍分布第四系全新统人工填土层（Qm1），岩性为杂填土，土质不均，结构松散，密实程度差。本车站（含折返段）主体结构基底位于（⑥1）粉质粘土。出入口、风道结构基底位于（④ 5）淤泥质粉质粘土。 基坑开挖范围内土体主要为填土、粘性土、粉土及淤泥质土，土质松软，直立性差。 基坑主体围护结构采用地下连续墙，主体结构标准段及大小里程盾构井连续墙底插入⑦6粉土层以下的⑦5⑧1粉质粘性土中。风亭及出入口围护结构为SMW工法桩。 本场地内表层地下水类型为第四系孔隙潜水，其地下水位埋深较浅，勘测期间水位埋深1.3m～2.1m（高程-0.3m～0.4m），赋存于第Ⅱ陆相层及以下粉砂及粉土中的地下水具有微承压性，为微承压水。 勘测期间微承压水稳定水位埋深约为1.45m～2.2m（高程约-0.3m～0.5m）。 （三）现场条件 ***站（含折返线段）位于**市**区**道与**路交口以北、***道东侧，站址以西主要为**东里六层住宅（砖混结构），距基坑最近处约15m；站址东北边为**小区六层住宅，距基坑最近处约20m。车站范围内的地下管
基坑工程监测方案 启东市名仕豪庭 基坑围护工程监测方案 南通星辰测绘咨询有限公司 二00七年三月 东方银座大厦基坑工程监测方案 彭东海 2019年3月10日 1 工程概况 1．1 工程特点 1.2 地理状况 本地区属长江三角洲冲击平原，施工场地位于启东市和平路和人民路交叉口，地势较平坦，为民房或工业厂房拆迁后整平地面，广泛分布块石。场地地面高程为1.1-2.1m，最大高差1m左右。 施工现场水电已引到现场，临时道路已修筑，三通一平工作已完成。根据地质资料，地下水位较高，约在地面下0.8-1.0m。基坑围护面积狭长，基底土为粉土或粉砂层，东侧紧邻住宅小区，对基坑的开挖有一定的难度。 3．施工准备与施工部署 3.1工程定位测量 根据上海市测绘院提供的平面坐标控制点和高程控制点TP1及启东市建筑设计研究院提供的总平面图，定位建筑物，做好控制轴线，并将高程引测至施工现场，做好高程控制点，对轴线控制桩及高程控 制点加以保护。挖土前根据测量定位放出挖土灰线。 3.2围护桩及冠梁锚杆施工 基坑开挖前围护桩施工完毕，圈梁强度达到80%，锚杆施工完成，基础支护结构全部完成，具备开挖条件。 6．技术措施 6.1基坑监测
由于本工程围护基坑开挖深度相对较大，形状狭长，且东侧紧临住宅小区，基坑开挖 对周围道路、建筑物及地下管线等影响较大，若有疏忽，就会带来巨大的经济损失。为确 保基坑安全，委托有资质的单位对基坑进行监测跟踪，及时了解基坑安全相关的情况，准 备好应急措施。 根据基坑开挖深度、支护的特点及周边所处环境的条件，监测的主要内容包括下列内容：支护结构的水平位移、周边道路及建筑物的沉降监测、深层土体的水平位移、支护结 构内外侧的地下水位监测。 各种监测措施的布置与具体的监测方法等见基坑监测方案。 1．2 建设地点及环境特征 该工程位于河南路和公园路路口交界处，东邻河南路，南邻公园路，北侧距离坑边 4.5~6.5m处有已使用的新建住宅2栋，西侧距离坑边 5.5m处有两栋正在使用的商住楼。 该工程位于城市繁华闹市区，开挖基坑造成的地层位移影响范围内（1~3倍基坑深度）有重要的城市主干道（埋设有煤、电、水等管 线）和需保护的建筑物，且施工场地狭窄，环境特征复杂。 1．3 工程地质及水文地质条件 场区地层自上而下为：杂填土、粉质粘土、中砂、粉质粘土、粗砂，地下水埋深 12.31m（资料见岩土工程勘察报告）。 1．4 基坑工程安全等级评价 依据现行的《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑基坑支护 技术规程》JGJ120-99、《建筑基坑监测技术规范》DBJ14-024-2019有关规定，该基坑工 程安全等级属于二级基坑工程，应按二级基坑工程实施监测。 2 监测目的、任务、依据和程序 2．1 监测目的 为基坑工程优化设计、指导基坑工程施工，确保基坑稳定和保护周边环境安全提供科 学依据。 2．2 监测任务 （1）基坑支护结构监测：包括挡土墙顶部水平位移和沉降观测、 土体深部水平位移观测等； （2）周边环境监测：周围建筑物变形观测、周围地面沉降观测、
佳惠·中央商厦 深基坑工程沉降、位移 监 测 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 东星建设工程集团有限公司 2014年8月20日 目录 一、工程概况 (1) 二、监测目的与技术 (1) 三、基本原则 (2) 四、监测依据 (2) 五、监测项目内容 (2) 六、测试方法原理 (4) 七、监测工作布置 (5) 八、监测频率与资料整理提交 (6) 九、质量目标和保证措施 (6) 十、附图 (7)
一、工程概况 本工程由怀化市黄金屋房地产开发有限公司兴建。建筑用地面积5774平方米，总建筑面积92812.34平方米，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6°。本建筑为框剪结构，地上二十五层，地下三层，耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，建筑总高度为99.900m。本工程位于怀化市迎丰中路与鹤城区太平巷交汇处 本工程由于设计负三层地下室，导致基坑与周边落差较高，最高处近16米，施工安全隐患较大；地处城市中心地带，四周均为居民区，安全风险较大，本基坑工程在平面上呈不规则长方行,占地面积约13000 m2,设三层地下室,结构正负零相当于黄海高程214.96m，场地自然地面标高介于210.9～211.9m，在基坑支护设计中，地面标高取-0.30～0.50 m。基坑底标高取边承台底标高（-13.8m），则基坑开挖深度16.80～18.80 m。 根据工程地质勘察报告资料反映：基础以上主要由粉质粘土、卵石、强风化粘土岩、灰岩组成。 本工程地下水较丰富，主要由地下水、地表水及生活用水组成，地下水位受季节性影响变化较大；场地地形起伏较小， 本基坑工程重要性等级为一级，基坑工程采用复合喷锚网（护壁桩+锚杆+井字梁）为主的支护方案。 基坑周边为道路和民用建筑。 二、监测目的与技术要求 1、针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响： ①本工程施工周期较长，包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工，而且基坑开挖面积较大，施工流程较多，对周围环境的保护要求较高。 ②本项目基坑紧邻怀化市迎丰中路，车流量大，对工程施工影响相当敏感，应严格控制土体的变形，确保安全和正常使用。
YF-ED-J5949 可按资料类型定义编号 深基坑开挖施工中的动态监测方法实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
深基坑开挖施工中的动态监测方 法实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 鉴于深基坑的复杂性和不确定性，理论计 算还难以全面准确地反映工程进行中的各种变 化，故在理论分析指导下有目的地进行工程监 测十分必要。利用其反馈的信息和数据，一方 面可及时采取技术措施防止发生重大工程事 故，另一方面亦可为完善计算理论提供依据。 1、工程概况 大石站位于广州市番禺区北组团中心区规 划的新光大道下。车站呈一字型南北走向。车
站总长279.444m，基坑标准段宽19.7m，北端屏蔽线换乘区宽度为38.64m，开挖深度平均为13.8m.北端布置屏蔽线，车站呈丁字形换乘，总体为明挖地下两层车站。标准段结构形式为钢筋混凝土双层双跨结构。 车站主体围护结构采用钻孔灌注桩，直径为1200mm，间距1350mm，桩长18m～25m.桩间止水采用Φ600mm单管旋喷桩，深入不透水层1.0m.内支撑采用三道Φ600钢管支撑，第一支撑间距5.6～6.5m，施加200kN预应力，第二、三道支撑间距2.8～3.5m，分别施加600kN及350kN预应力。 2、监测项目 基坑开挖过程中，围护结构位移、内力、
镇江万达广场 十项新技术应用总结之11 深基坑施工监测技术
二0一一年八月 目录 一、工程简况2 二、监测目的、依据、原则3 三、监测内容及代表照片4 四、监测实施5 五、测量精度6 六、仪器设备7 七、测量周期7 八、预警报告7 九、预防措施、应急措施以及质量安全措施8 十、经济和社会效益以及应用体会12 一、工程简况 镇江万达广场位于镇江市润州区，地处庄泉路东侧，庄泉东路西侧，北府路北侧，黄山南路西。镇江万达广场地块总面积约为8万平方M，总建筑面积约38.88万平方M，地上面积约30万平方M，地下面积约8.88万平方M，分为写字楼、公寓、商业及酒店等。公寓由3栋酒店式公寓和商业用房组成，其中公寓31层，面积7.47万平方M，框剪结构；商业用房2—3层，面积4.17万平方M，结构埋深约4M；商务区由2栋写字楼及购物广场构成，2栋写字楼26层，面积5.07万平方M，均为框剪结构；裙房购物广场5层，面积8.57万
平方M，框架结构，结构埋深约10M。酒店区由五星级酒店及商务酒店和独立酒楼及裙房组成，五星级酒店主楼20层，主楼面积为2.14万平方M，酒店裙房为4层，面积1.41万平方，地下二层，商务酒楼为9层，0.78万平方M，独立酒楼为5层，面积为0.42万平方。整体地下室为两层，局部一层，面积约8.88万平方M。以上拟建工程基坑面积约为54840平方M左右，周长约为1173.8M。基坑开挖深度在4.5到13.7M之间不等，基坑南侧采用悬臂桩的支护形式，基坑北侧采用放坡土钉和支护桩加两层锚索相结合的支护桩形式，桩间挂网喷浆。两侧采用排桩加两层支撑的支护形式，两侧CD、CM、NO及PQ段采用自然放坡的支护形式，其余两段均采用放坡支护形式。 二、监测目的、依据、原则 2.1监测目的 在基坑开挖期间，随着取土的深入，围护结构由于受到土压力和周围道路动载力作用，会产生比较明显的变形。如果超过一定的范围，会引起基坑的倒塌和对周围道路及管线的破坏。因此应对基坑在开挖期间进行必要的监测，及时提供基坑及周围附属物的变形数据，指导施工的顺利进行，保证施工的安全。 2.2监测依据
XXXX城市广场基坑工程监测方案 XXXX检测中心 2011年4月
目录 目录 (1) 1 监测依据 (2) 2 监测项目和监测点布置 (2) 3 监测的具体措施 (7) 4 监测周期和频率 (9) 5 监测仪器设备、技术要求与精度要求 (11) 6 监测报警 (11) 8 资料成果提交 (13)
1 监测依据 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 2、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《工程测量规范》（GB50026-2007） 6、《国家三、四等水准测量规范》（GB12897-91） 7、《建筑变形测量规程》（JGJ/8-2007） 8、设计单位的要求 2 监测项目和监测点布置 监测的目的：受工程地质条件、临近建筑物的结构性能、气候等因素的影响基坑在开挖及维护期间，必须采用信息施工法进行施工。 根据相关规范和支护设计要求，监测项目及测点布置如下： 1．基坑坑顶的水平位移和垂直位移监测 测点布置：沿基坑坑顶设置测点，根据实际情况布点。 水平、竖向位移监测基准点埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域，具体监测布置点根据实际情况进行调整。 建议使用基康BGK-2800-GSDM全球星位移测量系统。我们只需确定要监测的点，并且在测点上建立固定装置，该固定装置尽量不受干扰，将接收器放置在不同测点记录观测前后的数值，对比算出水平及垂直位移量。测点数目不限。 建议测点建立标准观测墩，现浇混凝土桩或者钢管，安装基面>300mm直径的方台或者平台，量程不限。
深基坑桩锚支护土方开挖及监测施工方案 目录 一、编制说明 二、编制依据 三、工程概况 四、施工方案 五、工程重点、难点及保证措施 六、施工准备 七、施工方法 八、监控量测 九、进度保证措施 十、应急响应预案
一、编制说明 本施工方案的编制目的是：通过建设单位提供的技术资料和在现场踏勘的基础 上，为本工程施工方案提供技术方案，用以指导深基坑开挖及基坑支护的施工。 二、编制依据 ㈠地质勘察报告 ㈡施工总平面位置图 ㈢《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ㈣《地基基础设计规程》（GB5000—2002） ㈤《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB5020-2002 ㈥我单位积累的成熟技术、施工方法及多年从事同类工程的施工经验。 三、工程概况 ㈠工程简介： XXA-01地块2#、3#、4#厂房及金钱豹深基坑支护工程地处XX市XX区XX XX街及XX大道合围地段。主要支护、开挖2#厂房东侧、3#厂房西侧和南侧及4#厂房西侧和北侧。基坑周长469m基坑开挖深12.7m。详见护壁桩施工平面布置图。 基坑支护、开挖范围内无重要的建筑物和构筑物，基坑支护、开挖范围内重要的地下管网、管线。 ㈡工程地质情况： 该场地位于XX市XX区，所处地貌单元属于岗阜状平原，拟建场地地型较平坦，起伏不大。覆盖层为第四纪冲堆积物。 根据地质报告在基坑开挖深度范围内共分8层土，勘探深度内所揭露的地层按照岩土成因、结构、性质综合划分7层，对地层结构及特征描述如下： 第（1）层：杂填，层底埋深0.3 -1.9米。灰褐色，以粘性土为主，混有少量建筑垃圾。 第（2）层：粉质粘土，层底埋深1.8?6.0米。黄褐色，硬塑，韧性低，干强度中等，中压缩性，偶见铁猛结核及氧化物。 第（3）层：粉质粘土，层底埋深4.7?8.0米。黄褐色，可塑，韧性低，干强度中等，中压缩性，偶见铁猛结核及氧化物。
建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ311-2013） Technical Specification for Safety Construction of Deep Building Foundation Pits 1 总则 1.0.1 为了在建筑深基坑工程实施的各个环节中贯彻执行国家有关的技术经济政策，做到保障安全、技术先进、经济适用、保护环境，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于建筑深基坑工程的现场勘查与环境调查、设计、施工、风险分析及基坑工程安全监测、基坑的安全使用与维护管理。 1.0.3 建筑深基坑工程应综合考虑深基坑及其周边一定范围内的工程地质、水文地质、开挖深度、周边环境保护要求、降排水条件、支护结构类型及使用年限、施工工期条件等因素，并应结合工程经验制定施工安全技术措施。 1.0.4 建筑深基坑工程安全技术除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1 基坑 construction pit 为进行建(构)筑物地下部分的施工由地面向下开挖出的空间。
2.1.2 风险控制 Risk control 为减少或降低深基坑安全风险损失所采取的处置对策、技术措施及应急方案。 2.1.3 基坑支护 retaining of construction pit 为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施。 2.1.4 基坑侧壁 side of foundation pit 构成基坑围体的某一侧面。 2.1.5 基坑周边环境 surroundings around foundation pit 基坑开挖影响范围内包括既有建(构)筑物、道路、地下设施、地下管线、岩土体及地下水体等的统称。 2.1.6 支护结构 retaining structure 支挡或加固基坑侧壁的承受荷载的结构。 2.1.7 设计使用年限 design service life 设计规定的从基坑开挖到预定深度至完成基坑支护使用功能的时段。 2.1.8 支挡式结构 retaining structure 以挡土构件和锚杆或支撑为主要构件，或以挡土构件为主要构件的支护结构。 2.1.9 锚拉式支挡结构 anchored retaining structure 以挡土构件和锚杆为主要构件的支挡式结构。 2.1.10 内撑式支挡结构 strutted retaining structure 以挡土构件和支撑为主要构件的支挡式结构。
************工程 基坑变形监测方案 编制人： 审批人： 施工单位：********************** 2014年10月17日
目录 1、工程概况 (1) 2、监测目的及要求 (1) 3、编制依据 (2) 4、工程地质概要 (2) 5、监测内容 (3) 6、监测频率 (7) 7、测量主要仪器设备 (9) 8、监测工作管理保证监测质量的措施 (9) 9、监测人员配备 (14) 10、监测资料的提交 (14)
基坑变形监测方案 1、工程概况: 1、工程名称：*************** 2、工程地点：***************。 3、建设单位：**************** 4、设计单位：**************** 5、勘察单位：**************** 6、监理单位：***************** 7、施工单位：***************** 8、结构形式：***************** 深基坑支护采用如下方案： 1.1 基坑支护方案 本工程基坑东侧采用钢筋砼排桩支护，北侧采用锚杆加土钉墙支护（详见专项施工方案）。 2、监测目的及要求 2.1.监测目的 在深基坑开挖的施工过程中，基坑内外的土体由原来的静止土压力状态向主动力土压力状态转变，应力状态的改变引起的变形，即使采取支护措施，一定数量的变形总是难以避免的。这些变形包括：深基坑坑内土体的隆起，基坑支护结构以及周围土体的沉降和侧向位移。无论那种位移的量超出了某种容许的范围，都将对基坑支护结构造成危害。因
此，在深基坑施工过程中，只有对基坑支护结构、基坑周围的土体进行综合、系统的监测，才能对工程情况有全面的了解。确保工程顺利进行。 2.2.深基坑工程监测的要求 在深基坑开挖与支护工程中，为满足支护结构及被护土体的稳定性，首先要防止破坏或极限状态发生。破坏或极限状态主要表现为静力平行的丧失，或支护结构的构造产生破坏。在破坏前，往往会在基坑侧向的不同部位上出现较多的变形或变形速率明显增大。支护结构物和被支护土体的过大位移将引起邻近建筑物的倾斜和开裂。如果进行周密的监测控制，无疑有利于采取应急措施，在很大程度上避免或减轻破坏的后果。 3、编制依据： 3.1《建筑基坑工程变形技术规范》（GB50497-2009） 3.2《城市测量规范》（CJJ8-99） 3.3《精密水准测量规范》（GB/T15314-940） 3.4《工程测量规范》（GB 50026-93） 3.5《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2007） 3.6 《建筑基坑支护技术技术规程》（JGJ120-99） 4、工程地质概要： 4.1本基坑地下水属潜水类型，其主要补给来源为大气降水。 4.2拟建场地浅层土层成份复杂，基坑工程正式施工前应对场地内的障碍物作进一步查明并给予清除，以确保围护体和坑内加固等正常施