目录1．概述
2．编写依据
3．冲洗应具备的条件
4．冲洗前的准备工作
5．系统冲洗
6．注意事项
7．冲洗用材料、机械
8．油质标准
9．安全注意事项
10．安全设施、防护用品一览表11．危险源、危险点分析及控制措施
抗燃油冲洗方案
1概述
陕西国华锦界煤电项目二期工程为两台N600-16.67-538/538型600MW中间再热空冷凝汽式汽轮发电机组。本方案为＃4汽轮机组抗燃油冲洗而编制。本机组主要采用抗燃油装置主油泵进行EH油系统冲洗，采用波尔滤油机进行滤油，冲洗的系统包括厂供EH油管路、电磁阀油管路及其相应的设备等。
2编写依据
2.1《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机篇）（1998年版）。
2.2《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1997年版）
2.3《电力建设安全工作规程》（2002年版）
2.4 上海汽轮机厂提供的图纸及有关资料
3冲洗前应具备的条件
3.1EH油系统各部件安装完毕。
3.2相关管道安装完毕，临时管道短接完毕。
3.3所有蓄能器充氮完毕。
3.4EH油管道蒸汽吹扫工作结束、系统恢复正常。
3.5连接各部套的电气线路安装完毕开关位置正确。
3.6阀门位置正确，如下表：
3.7
转方向正确。
4.冲洗前的准备工作
4.1 EH供油系统的冲洗必须在汽轮发电机组停止运行以后方能进行。
4.2 必须确认两台油泵都已经关掉,并已经锁住.马达的电源必须断开。
4.3 换去EH油箱控制块上的两只滤油器,换上3微米精度的临时冲洗滤油器。将换下的滤油器放进干净的塑料袋中，分别做好标识，以便识别。
4.4 完全关闭EH系统去精过滤器组件管路上的隔离阀。
4.5 将危急遮断控制块上的6只电磁阀电路拆除，从块上拆除电磁阀。将这些电磁阀放入干净的塑料袋中，分别做好标记，以便识别。用冲洗板代替电磁阀。从块上拆去两个带进油节流孔的管接，换上冲洗管接。
4.6 拆去主汽门油动机、调节汽门油动机、再热调节汽阀油动机上的滤芯，用10微米的临时冲洗滤芯代替，将油动机的滤芯放进干净的塑料袋中，分别做好标记，以便识别。
4.7 将主汽门油动机、调节汽阀油动机、再热调节汽阀油动机上的电液伺服阀电路拆去，并拆除电液伺服阀。将拆下的电液伺服阀放入干净的塑料袋中，分别做好标记以便识别。用冲洗板来代替油动机块是上的电液伺服阀。
4.8 调整（旋出螺丝）调节汽阀油动机、再热主汽门油动机上的快速卸荷阀，使其在最低的压力下动作。
4.9 拆去主汽门油动机控制块中各1只节流塞。
4.10 拆去再热主汽门油动机及再热调节汽阀油动机上的电磁阀及节流孔板。将拆下的零件放入干净塑料带并做好标记，以便复装时识别。装上冲洗快。
5 油系统冲洗
5.1油箱上油
只能加入纯净的三芳基磷酸脂油。加油步骤如下：
加油前，检查：油箱取样口处于关闭状态，泄油阀处于关闭状态，净油机吸油口、出油口截止阀处于关闭状态，各吸油滤器出口截止阀处于关闭状态；注油口打开，冷却泵进口、出口截止阀打开。检查油箱透气装置及加油组件是否可靠地安装在油箱顶板上。
准备好650升（172加仑）三芳基磷酸酯抗燃油，把注油口与油桶连接好，现场启动循环泵，将抗燃油注入供油装置油箱。加油时顺带检查液位开关的四个报警点。
油箱上油时,应考虑到油冲洗和恢复时EH油的正常损耗和油源再生装置的充油量，将油箱油充到高液位标记以上不溢出油箱为止(系统无压力情况下),当系统建立
压力并向蓄能器充油后,液位将有所下降,当油位处于低液位报警液位以上时,不要向油箱加油.
5.2初次充油应遵循下述步骤:
5.2.1确认阀门和开关位置符合第3.6项要求。
5.2.2联系热工人员，做好低油位和高油位的报警试验工作，在油箱上油的同时，
进行上述试验的整定工作。
5.2.3将充油软管与循环泵充油阀连接。
5.2.4将充油软管的吸油端插入油桶至离油桶底部约50mm处,防止油桶中的沉淀物
吸入油箱。
5.2.5开启循环泵充油阀,关闭油箱底部循环泵对应的吸油口。
5.2.6当一只油桶接近抽空时,停止循环泵,关闭充油阀。
5.2.7换另一油桶,重复4.2.4－4.2.5条直到油位达到可以允许的最高油位。
5.2.8将充油管从充油接头上拆下,给充油阀装上堵头以保持清洁。
5.2.9将加热器开关置于开的位置,开启循环泵下部的的吸油口,开启循环泵必须在
4小时以上。
5.2.10滤油机进口与油站充油口相连，出口与放油阀相连，并开始滤油。
5.2.11检查油泵出口蓄能器，高压蓄能器和低压蓄能器氮气的压力。如压力不足，应补充氮气至设计压力。具体冲氮步骤如下：
5.2.11.1.将低压、高压蓄能器的进油截止阀关闭，回油截止阀打开。
5.2.11.2.拧下蓄能器进气盖，装上冲氮工具。
5.2.11.3.先测量一下蓄能器气压。如果压力低于压力要求值（高压蓄能器气压
范围8.6～9.3MPa、低压蓄能器气压范围0.21±0.02 MPa）需要对蓄能器
冲氮。
5.2.11.4.冲氮完毕后对其压力复测核实后，恢复系统。
5.3油系统冲洗
5.3.1 检查油温，断续地开动EH油箱主电动泵，使油充满相连的管子和部套组件。开动EH油箱主电动泵。
5.3.2 调整（旋出螺钉）EH 油箱控制块上的溢流阀，使出口压力为 3.5MPa。在调整时，应监视 EH 油箱上的压力表。
5.3.3 把控制循环水到 EH 油箱冷油器去的阀门全部关闭。
5.3.4 在冲洗时，应检查系统隔膜阀是否关闭，这会使 EH 油流过油动机组件的速度增加，可以在冲洗一段时间后将隔膜阀关闭。在冲洗时，短时关闭各个油动机的截止阀同样也会增加去其余油动机的流速。
5.3.5 开动 EH 油箱备用电动泵（运行人员操纵）。EH 油的温度最高允许为57℃（55～60℃）。为了在其余的冲洗过程中保持此温度，开循环水流过冷油器。
5.3.6 先关闭每一个油动机上的高压截止阀（系统压力这时应为3.5MPa），然后打开机组一边的部分油动机高压截止阀，直到供油压力降到3.5MPa 以下，冲洗这些油动机，时间至少为 2 小时，然后关闭到这些油动机去的高压截止阀。打开未冲洗的油动机上的高压截止阀，直到压力降到3.5MPa 以下，进行冲洗，时间至少为 2 小时。重复上述过程，直到所有油动机均已至少冲洗了2小时。以后可以隔4-8小时轮换一次。
5.3.7 每隔 2 小时拆出 EH 油箱中的四根磁棒，用不起毛的布擦清它们，然后再装进去。
5.3.8 泵的出口滤油器压差开关整定在 0.69MPa，由于冲洗时流量达到实际运行时流量的4-5倍，故很容易造成泵出口滤油器两侧的压差超过0.69MPa，而实际滤油器并未达到非换不可的污染程度，为此建议可以将此时的压差放宽到1.0MPa以上再更换滤器。
5.3.9 采用离子交换树脂再生装置的系统可以视油质情况确定是否投运再生装置，投运离子交换树脂再生装置必须同时投运脱水装置。
5.3.10 在冲洗过程中，将EH油箱方向控制阀置于中间位置（对没有EH 油箱方向控制阀的系统无此要求）。
5.3.11 冲洗之前，和冲洗停止以前，抽取EH油样，EH油的中和指数在大于3小时的间隙中必须保持不变，而且不得大于0.25毫克KOH/克。
5.3.12 冲洗完成时，关断 2 个 EH 油箱电动泵（只能在控制室中操作泵的控制开关来停泵）。将泵的控制开关锁住在停止的位置上。
5.3.13 系统清洁度的测定
系统中的油的清洁度的测定过程应照SAE-ARP598的粒子计数方法。在做油液分析时，最重要的是所用的容器一定要清洁。
5.3.13.1 从有压力回油总管所设的取样点中取出油样进行分析。
5.3.13.2 在临时滤芯用正式的金属滤芯替换之前，油的污染程度须保持
下列的水平。对油样进行杂质计数，其含量性质在下列限制值以内：
5～10 微米颗粒/100 毫升——9700 个
10～25 微米颗粒/100 毫升——2680 个
25～50 微米颗粒/100 毫升——380 个
50～100 微米颗粒/100 毫升——56 个
大于100微米的颗粒/100毫升——5个
5.3.13.3 在冲洗过程中，油的中和指数可能会增加，但在冲洗结束以前，油
的中和指数在3小时周期中应保持不变，每克的中和指数不得大于0.25毫克KOH。
5.3.13.4 所有的磁棒均须清洁无杂质。
5.3.13.5 机组启动前，要有油液清洁度的试验证明书。油样需送到有资格的
试验室去进行化学分析，作出证明。
5.3.14 冲洗油动机供油管及回油管
5.3.14.1确认油箱油温已经大于24℃。（最佳冲洗温度40～50℃）
5.3.14.2确认EH油泵旋转方向正确，进出口阀门开启。
5.3.14.3热工人员对联锁保护调试完毕。
5.3.14.4确认循环泵出口滤油器压差已经稳定。如果压差继续上升,则继续用循
环泵进行滤油净化直到压差稳定。
5.3.14.5分别启动1＃、2＃EH油主泵，并调整泵的压力补偿器使出口压力低于
3.5Mpa(两台泵的出口压力相等、这是冲洗的最高压力),并使两台泵同时
运行。
5.3.14.6缓慢开启供油管的隔离阀,检查系统泄漏情况及油箱油位处于正常范围。
5.3.14.7冲洗过程中,当该油动机供油滤油器的压差达到设定值就应立即更换滤
芯,在冲洗位置最高的油动机、供油管及回油管4小时后,检查滤油器压差
是否已稳定,如果已稳定则开启另一个油动机滤油器进口及出口的隔离
阀，同时关闭前一个油动机滤油器的进出口阀门。冲洗系统直到所有滤油
器的压差均稳定.
5.3.14.8依次分别开启油泵出口蓄能器、低压蓄能器和高压蓄能器的隔离阀及排
放阀冲洗1个小时以上。
5.3.14.9冲洗结束时(即所有滤油器压差已稳定),停泵。将节流孔板重新装上,
关闭各蓄能器的排放阀并重新启动油泵。
5.3.15高压安全油回路的冲洗
5.3.15.1关掉接入隔膜阀的氮气并冲洗部分安全油及回油管道，然后重新关闭隔
膜阀。
5.3.15.2接上高压遮断模块4个电磁阀的电源接线，并使电磁阀励磁，冲洗该部
分管道。注意电磁阀不得长时间励磁，以免烧坏电磁阀。
5.3.15.3上述油冲洗步骤完成后，将调节阀油动机分成两组，通过各油动机供油
滤油器的出入口阀门定期切换，进行连续冲洗滤油。
5.3.16 冲洗完毕后恢复系统
5.3.1
6.1 在下列位置用金属网滤芯换掉所有临时滤芯：
5.3.1
6.1.1 油箱控制块上的泵的出口（两只滤油器）
5.3.1
6.1.2 主汽门油动机、调节汽阀油动机、再热调节汽阀油动机（每个油
动机一只滤油器）。
5.3.1
6.2 将以前拆下的电液伺服阀调换主汽门油动机、调节汽阀、再热调节汽阀
油动机上的冲洗板。将冲洗板放入干净的塑料袋中，以备今后使用。
5.3.1
6.3 将以前拆下的电磁阀及节流孔板调换主汽门油动机、再热调节汽阀油动
机上的冲洗板。用电磁阀调换再热主汽门油动机上的冲洗块。将冲洗块放
入塑料袋中备用。将再热主汽门油动机控制块中的各1个节流孔塞装回。
5.3.1
6.4 将以前拆下的电磁阀调换危急遮断控制块上的冲洗板，用两个节流管接
头换下进油冲洗管接头，将以前拆下的两个节流孔塞装入控制块上的原位
置。将冲洗管接头、冲洗块放入干净的塑料袋中，以备今后使用。
5.3.1
6.5 拆出油泵进口滤芯进行彻底清洗。
5.3.1
6.6 不要从油箱中取走冲洗后的油，这些油要比油桶中的油干净。补充冲洗
时损耗的油须用经滤清的油。
5.3.1
6.7 放回输送软管中的油，装上油桶上的管塞，擦干软管，从输送泵上拆出
脏的滤芯，将泵及软管放入干净的保护箱中。
5.3.1
6.8 检查气—液蓄能器的充氮压力。遵照传递图中“汽轮机控制整定值”的
规定。
5.3.1
6.9 EH 溢流阀及油动机上的快速卸荷阀须重新调整。重新对方向控制阀定位，
以选择哪一个冷油器（对没有EH油箱方向控制阀的系统无此要求），并开
启循环水。
5.3.17 EH油管路超压试验
5.3.17.1开启供油管的隔离阀,缓慢的将压力补偿器调整至14Mpa,检查系统有无
泄漏。
5.3.17.2将压力调整至17Mpa,保持5分钟检查系统有无泄漏。并将溢流阀调至17
Mpa。
5.3.17.3试验完毕后,缓慢将压力降至14Mpa,停泵。并关闭供油管的隔离阀。
5.3.17.4 将冲洗用滤芯拆下，换上正式滤芯。
5.3.17.5 打开再生泵吸入口阀门，使油充满再生装置，开启再生泵，利用再生装
置盖上的排气阀将装置中的气体排出。
6．冲洗注意事项
6.1冲洗完毕后的油质应达到NASS 5级，水份100ppm以下。
6.2新油不是合格油,冲洗完毕后不得直接加入新油。
6.3系统内不得混入透平油或其它润滑油，不得使用普通的密封橡胶圈。
6.4冲洗时用木板敲打管道,以缩短冲洗时间。
6.5系统设专人检查和维护。
6.6 EH油站应有防水的隔离棚。
6.7防止EH油溅入鼻、眼和口内，避免皮肤和EH油长时间的接触。
6.8冲洗合格后，临时措施拆除要防止二次污染。
6.9冲洗时,系统要有明显的标示。
6.10油温必须达到24℃以上,否则粘度太大,滤油器压差指示不准。
6.11设置适宜的防火器材。
6.12取样化验的时候,可以继续滤油。取样时要用化验单位提供的清洁、干燥好的
专用取样瓶，不得使用其它的取样瓶。
7. 所需材料、机械
8
8.1 取样方法：在单泵运行时，把取样口周围清扫干净，管路取样一般采用动态取样。本系统在供油装置回油路上和外循环滤油泵出油路上设有两个取样口，取样前拧全开截止阀，排放500ml油液（可回用），取样中不得拧动阀，防止产生附加污染物。当样液达到样瓶容积的50%到70%时，移开取样瓶，然后关阀。
8.2 油样化验合格标准：油样化验清洁度标准有两个：NAS标准为优于5级 SAE 标准为优于2级
颗粒度指标：
酸值：酸指数不超过0.25mgKOH／g
9．安全注意事项
9.1油区禁止一切动火作业，动火应办理动火作业票,现场不允许吸烟。
9.2作业应采取防火措施,作业区内应设置相应数量的防火器材, 并设专人监护。
9.3 冲洗用临时油桶及装油器具必须清洁，新油要严格验收，新油不代表油质合格。
9.4 防止较大的颗粒杂质在临时滤油设备、油箱人孔等处进入油系统。
9.5 各临时管道必须把紧，防止跑、冒、滴、漏。
9.6 严格监视油温，保持45－50℃左右，但不能高于60℃。绝对不允许在低于10℃运行。
9.7 冲洗的同时进行滤油, 临时管路拆除时，必须保证清洁，防止二次污染。
9.8施工人员必须经过安全考试合格后,方可上岗工作。
9.9施工用电必须严格执行三相五线制,采用一机一闸一保护。
9.10危险点.危险源分析及控制措施,要落实责任单位和责任人。
9.11抗燃油系统进油冲洗时,要设专人负责巡视检查。
9.12明火距离油区必须在十米以上,防止引起火灾。
9.13脚手架必须按规范要求搭设,设有护身栏杆,脚手板要满铺并绑扎牢固,不允许有探头板。
10.安全设施、防护用品一览表
11.危险源、危险点分析及控制措施
12 附图(见附页)
13 交底记录(见附页)
至电磁阀油管路
高压油
无压回油
超速油
遮断油
无压回油
无压回油
EH油系统冲洗管路图
一、水系统方案概述 1、水系统清洗方案概述 感谢您对我公司的充分信任,能够给予我公司对中央空调系统清洗的机会。我们深知本工程的特殊性和重要性，公司从上到下表现出高度的重视，十分珍惜这次难得的机会。针对贵公司空调系统，我们多次组织技术人员对空调系统进行细致认真分析研究,反复查阅，组织专题会,针对工程特点，重点，难点进行反复研究，其目的是使施工组织设计科学，合理，详尽，具有很强的可操作性和针对性。 在本工程上，我公司将积极，主动，高效为业主服务，秉承“及业主所及，想业主所想"和“全心全意为客户服务”的指导思想，努力拓展并延伸为业主客户服务的范围和内涵,处理好与业主的关系，诚心诚意接受业主工程师在施工全过程的指导、监督，使工程各方面形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。 1.1、工程清洗内容 中央空调水系统清洗一般包括冷却水、冷冻水、膨胀水箱、室内机过滤器和主管路过滤器清洗，机组清洗。 1。2、施工的准备工作: 将所有需要的清洗设备、工具、药剂和工程人员进驻现场，与客户联系好现场施工场地,主要是药剂调配。计算出系统水容量，根据水容量计算出药剂使用量，做好详细的记录。 1。3、清洗流程
1。3。1、机组清洗前必须作机组运转文字记录和技术交底，如实填写表中内容,并请业主签字。 1.3.2、机组运转情况记录完毕,关停机组电源,并在机组电源配电箱（柜）处挂警示牌：设备清洗，请勿合闸!清洗完后才可撤除。 1.3。3、空调水系统首先开启循环泵使系统水循环,自身冲洗水系统内的施工赃物、淤泥，运转6小时后开始清理Y型过滤器，拆下Y 型过滤器的过滤网在清水中清洗干净后安装好.将系统水排放至清水. 1.3。4、在水系统的膨胀水箱中加入杀菌灭藻剂,补入水系统，通过水循环运行8—12小时，进行杀菌灭藻，最后排污. 1.3。5、在水系统的膨胀水箱中加入中央空调除垢剂，除去系统中污垢及铁锈，通过水循环6—10小时，排污到浊度小于15PPM，最后将Y型过滤器的过滤网拆开清洗。 1.3。6、将管内水全部排空，在水系统中加入预膜剂进行表面钝化处理，运行时间在8小时左右,PH值控制在6—6.5之间，排污补水置换浊度小于5PPM。 1.3.7、日常水质保养,加入缓蚀剂，避免金属生锈，同时加入阻垢剂,通过综合作用,防止钙镁离子结晶沉淀。并定期抽验，监控水质，达到防腐、防垢和控制微生物生长的目的。 中央空调除垢剂主要是有：氨基磺酸、除垢除锈剂、缓蚀剂按照以上比例的调和而成。 1。4、通炮处理 通炮是指,清洗中央空调的冷却水炮,管壁粘附类似泥浆的微颗粒
导热油操作规程 一，初步脱水脱气 因为考虑到装置实际情况，沥青罐中温度基本维持在125℃-140℃之间,所以在系统刚开始进油到13吨左右时,就要注意高位槽与低位槽的液位。若发生高位放空溅油时，应该立即关小罐区返回阀门，看情况再逐步开大该阀。为保证沥青罐都能进满导热油，先打通一个沥青罐导热油流程，其他罐进导热油阀先关闭，利用罐中温度对导热油进行加温脱水脱气。当循环泵出口阀、导热油返回阀完全开足，进出口压差稳定在5-6个KPa波动，注意高位槽液位情况，若液位无明显升降，则说明该组系统基本已经充满导热油，若液位持续下降，则应该继续往该系统中补油，直到液位基本稳定。当高位槽放空汽相由大到小，系统循环保持正常，说明初步脱水脱气完成，依次类推，完成所有沥青罐的注油和脱水脱气步骤。在该阶段要注意：1，辅助排气阀一定要打开；2，若发生喷油情况，应该立即关小或关闭罐区导热油返回阀；3，当该过程中发生循环泵抽空情况，要关注高位槽液位状况，及时调节；4，每次用低位槽进行补油时，低点进行切水；5，在该过程中，循环泵进口过滤器最好拆卸几次。 二，点火烘炉升温 在前面循环建立正常的基础上，按程序点燃燃烧器，按规定对炉子进行烘炉，只需点小火逐步升温，运转24小时，随着气体的排出和导热油的补充，油泵工作压力趋于平稳，在此前提下可以逐步提高导热油的工作温度，直至工艺要求的温度，注意应控制升温速度，导热油升温每小时不超过20℃。当导热油温度至150～160℃时，热油循环泵出口压力趋于平稳，放空基本没有汽相，说明脱气过程完成。 在整个调试过程中，必须全面检查系统所有主机、辅机、管道、支撑、膨胀、仪器、电气控制是否正常，及时记录温度、压力、压差等有关参数。发现问题即使联系机电仪进行维护。 三，正常操作 加热炉必须在冷态和热态调试结束后方可投入正常运行。 1，准备 加热炉在开炉前，必须认真检查交接班记录，检查系统所有设备是否处于良
安全管理编号：YTO-FS-PD958 导热油结焦的预防与清洗通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
导热油结焦的预防与清洗通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。 导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。结焦是导热油炉的大敌，怎样预防导热油炉结焦及结焦后的清洗是一个很值得研究的问题。
目录 编制说明 (1) 1 编制依据 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (3) 4 冲洗准备 (3) 5 管道油冲洗 (4) 6 冲洗液压、润滑管道施工工具及施工材料 (5) 7 冲洗步骤、方法及原理 (6) 8 安全、文明施工措施 (8) 9 环境保护措施 (9) 参考文献 (10) 油冲洗进度计划 (11)
编制说明 1、本施工组织设计是针对日液压润滑冲洗安装编制。 2、本方案依据提供的设计图纸、程特点及相关技术文件资料编制。 3、本方案参照以往类似工程施工经验编制。
1编制依据 1.1国家施工及验收规范、质量检验评定标准（如：工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97、现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236—98、液压、气动、润滑管道安装施工及验收规范GB50387—2006） 1.2设计提供的施工图纸和相关技术资料； 1.3现场的实际施工环境及我公司以往同类工程施工经验； 2工程概况 2.1工程概述 工程液压、稀油润滑管道系统主要由上料区液压系统、粗中轧区液压系统、精轧区液压系统、冷床区液压系统、收集区液压系统、轧机拆卸液压系统、粗中轧区稀油润滑系统、精轧区稀油润滑系统、3#飞剪稀油润滑系统和冷剪稀油润滑系统组成。管道主要分布5.0米平台下，约计44.2T；液压、润滑管道采用无缝钢管，其材质为0Cr18Ni9Ti。稀油系统压力P=0.63MPa、粗中轧及精轧液压系统压力P=18Mpa、冷床液压系统压力P=14Mpa、收集区液压系统压力P=14Mpa、轧机拆卸液压系统压力P=16Mpa。管道规格及数量如表1示。 表1 液压、润滑管道规格及数量
导热油变质结垢的原因分析及传热系统清洗 提要：导热油必须选择热稳定性好的介质。但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。加入新导热油点炉脱水、脱轻组分。按脱水流程控制热媒温度，继续脱轻组分，达到使用条件。 热媒炉传热系统清洗与导热油更换 贾志学张朝晖张冬梅 热媒炉导热油即是在连续高温条件下使用的用于传导热量的油，使用温度一般在160~300℃之间，为适应这一特殊条件，导热油必须选择热稳定性好的介质。但长期使用后，导热油会产生分解、变质，并在系统的表面结垢，降低传热效率，对热媒炉运行和输油生产埋下安全隐患。所以，当导热油达到报废标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底清洗，延长热媒的使用寿命。 一、导热油变质结垢的原因分析 1．过热产生的结垢 有机导热油的热分解，是由于导热油温度超过其极限温度而引起的。如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦更快。 2．系统污染产生的结垢 空气渗入系统会引起导热油氧化，致使导热油系统形成大量固体污垢。通常空气的渗入来自开口的膨胀罐。导热油氧化会以一定速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中暴露程度和油温。腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀堆等部位进入的水分产生的弱酸造成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。 二、传热系统清洗 1．导热油排出系统后传热系统的清洗 当导热油传热性能下降，或者导热油中的固体含量太高时，对传热系统进行化学清洗是有效的，必要时可进行机械清洗。金属氧化物一般可用酸液和鳌合剂进行清洗。在加入酸或碱液之前，可用溶剂除去污垢沉积物和淤泥中的导热油。化学清洗通常采用碱液清洗或酸液清洗： (1)碱液清洗 制备浓度为3%~5%的苛性碱水溶液，并加入洗涤添加剂，使其在100℃下循环
汽机油管道酸洗及内清洁作业指导书要点 1. 工程概况. 1.1 工程（系统或设备）概况. 将汽机润滑油设备及管道的厂家、型号、性能、用途等作一介绍1．2．工程量和工期 1．2．1工程量 1．2．2施工工期 施工工期一般为天 2．编制依据 列出与汽机油管道安装相关的所有设计图纸，厂家资料、技术、质量、安环相关的规程、规范、措施等。表格如下。
3．作业前条件和准备： 3.1技术准备 1）厂家资料齐全 2）制定技术和安全措施，并交底双方签字 3）施工前作业指导书编制完，经审批合格。 3.2作业人员 3.2.2 作业人员职责分工和权限
3．3作业工机具
（以上各仪器、仪表必须经过检验合格，并在检验期内） 3．4材料和设备 施工用酸、碱、塑料桶、塑料勺、温度计、锁、磅秤、塑料布、铁丝、PH 试纸、石灰、铜管、橡胶管阀门、铁链条、铁丝布等。 3．5安全器具 安全帽、防滑鞋、安全带等劳保用品齐全，用具齐全，防毒面具、消防器具、防护镜或面罩、齐全安全防护设施布置完好 3．6工序交接 3．7其他
4. 作业程序、方法和内容 4.2作业方法和内容 5作业过程中控制点的设置和质量通病及预防
5．1质量目标 1）200MW及以上容量机组汽机润滑油清洁度达到MOOG4； 2）200MW及以上容量机组汽机抗燃油清洁度达到MOOG2； 3）分项工程验收合格率达100%； 4）根据工程质量总目标和专业目标确定的本作业其他质量目标； 5.2保证措施及质量通病预防 5.2.1质量保证措施 1）加强施工人员施工技术和技艺的培训，并经考核合格方可施工；2）加强施工人员责任心； 3）加强过程监督控制，确保本序工作合格后才能进行下序工作； 4）保证油系统设备及管道内部清洁； 5）防止阀门、法兰泄漏所采取的有关措施 5．2．2质量通病及预防（见下表）
导热油的清洗
?导热油在使用中会发生变质、分解,在系统表面结垢,对热媒炉运行安全构成威胁。当导热油达到报废标准时必须及时更换,并对导热油系统进行清洗。通过对热媒炉导热油系统结垢的原因进行分析,以化学清洗为例,详细介绍了热媒炉导热油系统的清洗方法和步骤,并对清洗更换导热油时的注意事项进行了说明。 主题词热媒炉导热油系统清洗 热媒炉是原油管道输送中必备的热力装置,主要是通过中间介质导热油(热媒)进行热量的传输和交换,并使原油升温。由于导热油使用方便、传导热力均匀、设备操作简单、热效率高,因此,随着石油管道运输业的发展得到越来越广泛的应用。 导热油属有机介质,是在连续高温条件下使用的,使用温度一般在200～400℃之间,为适应这一特殊条件,必须选择热稳定性好的导热油。由于长期使用,导热油会分解、变质,并在系统表面结垢,影响传热效率,对热媒炉运行安全构成威胁,因此,当导 热油达到报废标准时,应及时更换并对导热油系统进行清洗。 一、导热油变质结垢的主要原因 导热油传热系统是在热源(加热器)和用热器之间循环导热油的间接加热工艺系统。如果有机导热油在其稳定极限以下操作,并且不受系统外界物质的污染,则导热油通常是稳定的,但有时导热油会发生过热和污染,形成不溶性物质。这些不溶物沉积在系统内表面,使系统内表面结垢,固体沉渣还会引起系统管道堵塞。污垢会降低整个系统的效率,增加密封件的磨损,甚至引起加热器烧毁或破裂。 1、系统污染产生的结垢 空气渗入系统会引起导热油氧化,使导热油系统内形成大量固体污垢。通常空气的渗入多来自于开口的膨胀槽。导热油氧化以一定的速率形成不溶物,形成速度取决于导热油在空气中的暴露量和温度。腐蚀产物和铁锈是由于氧化作用和从膨胀槽或 其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面,尤其是系统的低流部位,如死角或最低位置。 2、过热产生的结垢 有机导热油的热分解是因导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。 超出设计操作条件,例如,过高的热强度或流动受限制的地方,炉管内表面
用于煮炼锅炉的化学品先完全溶解于水，然后通过惯例化学给水接头泵入锅炉。汽包和其它放气孔应打开，以排出酸和铁反应天生的氢气，确信氢气已消散前，要防止明火或使用会产生火花的电气设备以免发生氢气爆炸危险。给水加热器水侧和壳侧还要分别进行冲刷 酸洗 酸洗功课开始时，凝汽器---给水系统内应坚持充溢除盐水。酸洗期间，应变更流体活动途径使给水加热器旁路得到清洗。完成碱冼后，需要用冷凝水或除盐水替代清洗溶液，并冲刷系统。 新锅炉在制造、运输及装置过程中，其管道内壁会聚积氧化物或其他污物，使锅炉在初次运行过程泛起受热面侵蚀破坏。https://www.doczj.com/doc/06813877.html, 碱洗 凝汽器---给水系统的碱洗使用含有2000ppm磷酸三钠(2000ppmNa3P04或4600ppm Na3PO4.12H20和1000ppm磷酸二钠(Na2PO4及相容潮湿剂的溶液。碱洗一般选用较高的流量，由于高流量对管道弯头处不溶解颗粒的去除效果较好。酸洗功课之前，过热器也应用除盐水回充，直至水溢入汽包为止，以防止酸或含酸蒸汽引入过热器造成损坏。碱化学品通常呈干燥粉状形态，因此使用前需把它混合成浓溶液形式，然后注人轮回系统。 锅炉煮炼压力大约为正常运行压力的一半，但一般不超过600psi因为任何两个设备都不可能需要同样的清洗，因此很难制定切当的煮炼持续时问，但经验表明在建议压力和化学品浓度下持续48小时足以清洗设备。 酸洗溶液第一次从高压加热器返回后应继承轮回46个小时，每半小时进行一次水样取样，并分析铁含量。点火后锅炉汽包水位会因为热膨胀而上升，因此必须监督汽包液位，确保化学品不要到达过热器，防止造成严峻损坏。 新装锅炉经由上述四个步骤的功课后，其管道内部在制造、运输和装置过程中形成的铁锈及侵蚀产物即全部清除干净，必要的检查完毕之后，可以预备锅炉的正常运行。假如非要使用包括苛性碱或纯碱，过热器必须用冷凝水充注，且煮炼期间过热器排放口必须封闭。这种间歇性的燃烧一直继承到获得所需煮炉压力为止，然后延长两次燃烧之间的距离，使压力衰减，但均匀距离时间不能大于四小时。碱洗期间一样，有可能遭到碱溶液损坏或洗下的悬浮物磨蚀的泵和其它设备，应旁通或将内件拆下。对所有含有分叉的回路(如有疏水排放口、放气口、仪表接头等)或有并行路径(如旁通管线)回路，功课期间应考虑这些分叉、支线的隔离，确保系统充分清洗。 一、凝汽器—给水系统的清洗 冲刷 凝汽器---给水系统在冲刷之前，凝汽器，热井和除氧器、给水箱应用百分之二的磷酸三钠(Na31PO4.12H20溶液进行手工清洗，然后用普通水冲刷这些系统。为保证在省煤器中的完全中和，将省煤器排污数次(通过打开和封闭进口联箱上的排放阀)一般该压力下4小时后能完成中和过程。 二、锅炉本体热态清洗(煮炉) 锅炉本体的热态清洗过程相称于一个部门的锅炉点火和升温升压过程，因此在这之前锅炉应进行启动前的一系列预备工作，检查锅炉符合启动前提后，才干进行锅炉的煮炉功课。为了去除聚积在汽包内表面的油脂，汽包应选择连续排污。冲刷应从冷凝器井开始，逐步通过冷凝水和给水系统直到锅炉人口，各部门的冲刷要进行至看到废水变清为止，一般在某些排放口收集水样以确认冲刷终点。酸液排放，酸液排尽之后，操纵锅炉给水泵，将1个省煤器容量的水充人锅炉，以防止给水截止阀渗漏。假如给水加热器壳体和管侧已使用了石油基防腐剂且用热冷凝水无法去除时，系统应分两阶段进行碱洗。 用除盐水充注漂洗锅炉后，撤除临时塑料玻管液位计，并在500psi下，用相称于酸溶液浓度
华阳新利 导热油炉系统水清洗 预算方案 1.0系统基本情况 2.0清洗预算及操作程序 3.0清洗预算药剂及费用 4.0公司介绍及部分工程实例 计划书客户： 计划书提供：佛山华阳新利水处理有限公司 计划书类型：化学品法 化学品法((纯溶剂类 纯溶剂类)) 工程师代表：（直接联系途径：）
1.0系统基本情况 根据现场察看及了解情况,甲方现有套导热油系统(系统内含导热油炉、相关生产线及辅助设备)。套导热油系统容油量分别为：吨、吨，导热油炉系统总容油量约kg（即吨）；由于导热油系统使用时间已有年，粘度变大，部分传导热性变差，为避免影响到正常生产；需通过清洗并更换新油方式解决现有问题。 清洗方式选择：因贵公司需更换新导热油，因此需通过最有效的清洗方式（即溶剂型药剂水清洗方式）才能彻底清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥等。相比其它：在线清洗方式、全油剂型清洗方式及酸碱药剂水清洗方式，溶剂型药剂水清洗方式清洗经水冲洗后药剂在系统内无任何残留，对新导热油无任何影响，而且对炉体、设备无任何腐蚀，能彻底清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥。在线清洗方式、全油剂型清洗方式不能完全清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥，而且最后存旧油多，对新油有影响，影响新油的寿命；酸碱药剂水清洗方式也能清洗干净系统内的油垢、油焦、油泥，但酸碱药剂水清洗方式对炉体、设备有腐蚀，最后水冲洗后不能安全冲干净酸碱药剂，有残留，对新油有影响，影响新油的寿命。因此清洗时选择溶剂型药剂水清洗方式是最佳的方式。 系统管线结构方面：主管线及炉体所有导热油均可通过循环管路排油口排放出来；所以污油排放及清洗液基本可以完全排放干净。考虑到二次加压泵及部分机台排污口离平台或地面较低，所以应外接软管排放油和清洗液。 压延机和印花机有较多大滚筒，大滚筒内的污油排放及清洗水液最多只能排放大部分，因大滚筒无最低排放点无法完全排放干净。因此进行水清洗时，大滚筒采用不入清洗剂及水的方式进行，排油时尽量用压缩空气吹扫干净大滚筒积油。 主管线及炉体系统，弯管线路多，管路复杂，最后清洗完毕存水量会比较大，水份吹扫阶段应导入压缩空气并空炉升温协助吹扫，以免影响最终的水份吹扫效果，清洗现场会需要定为重点监控点。 2.0清洗预算及操作程序 该系统结油垢量确定为“一般”，按%比例添加预计FCH-88导热油清洗剂
目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.施工工序 (2) 4.施工技术要求 (2) 5．材料 (3) 6．主要施工机具 (6) 7．劳动力组织 (7) 8.施工保证措施 (8) 9.HSE管理措施 (9) 10.保护措施 (10)
1.编制依据 1.1 石油化工钢制管道工程施工工艺标准 SH/T3517-2001 1.2 《石油化工机器设备安装施工及验收通用规范》 SH/T3538-2005 1.3 《石油化工对置式往复式压缩机组施工及验收规范》 SH/T3544-2009 1.4 《化工机器安装工程施工及验收通用规范》 HG 20203-2000 1.5 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB 50235-2010 1.6 《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》 SH/T3539-2007 1.7 《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》 SH/T3503-2007 1.8 《石油化工建设工程项目施工过程技术文件规定》 SH/T3543-2007 1.9 沈鼓集团压缩机施工图纸及设计说明 1.10 石家庄炼化800万项目管理规定 2.工程概况 2．1参建单位： 建设单位：中国石化股份有限公司石家庄炼化分公司 设计单位：中国石化工程建设公司 监理单位：河北润达石化工程建设有限公司 施工单位：中石化第五建设有限公司 2. 2机组概况 本装置中有两台离心式机组331-K-201，331-K-202。机组都是由润滑油站强制供油，机组的润滑油系统都是由管路、油泵、阀门、油箱、油冷却器、油过滤器等组成。机组在试车前，必须保证润滑油系统彻底清洁。因此，必须进行油系统的冲洗，以满足试车要求。 3.施工工序 4.施工技术要求 4．1油冲洗质量控制点： 序号工程质量控制点质量技术要求控制内容等级 备注 1 轴承箱清洁度 B 必查 2 材料报验A1 必查 油冲洗准备一次油冲洗二次油冲洗冲洗验收
方案报审表
建设单位审批意见： 建设单位（章）： 项目代表： 日期： 填报说明：本表一式三份，由承包单位填报，建设单位、项目监理机构、承包单位各一份。 全国一流电力调试所 发电、送变电工程特级调试单位 ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001:2011认证企业 山西国金电力有限公司 2×350MW煤矸石综合利用发电工程
四川省电力工业调整试验所 2014年11月
技术文件审批记录
目录 1、概述 (1) 1.1系统简介 (1) 1.2主要设备技术规范 (1) 2、技术方案 (3) 2.1试验的依据和标准 (3) 2.2试验目的 (4) 2.3目标、指标 (4) 2.4试验范围 (4) 2.5试验应具备的条件 (4) 2.6试验内容、程序、步骤 (4) 3、组织机构及人员安排 (7) 3.1安装单位： (7) 3.2生产单位： (8) 3.3调试单位： (8) 3.4制造厂家职责： (8) 3.5监理单位： (8) 4、安全措施 (9) 4.1危害危险源识别及相应预防措施（见附录） (9) 4.2安全注意事项: (9) 5、附件 (9) 5.1危险危害因素辨识及控制措施 (10) 5.2分系统试运条件检查确认表 (13) 5.3方案交底记录 (15)
1、概述 1.1系统简介 汽轮机润滑油系统的正常运行采用主油泵—油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向顶轴、盘车、危急遮断器喷油、机组挂闸等装置提供油源。 山西国金电力有限公司2×350MW煤矸石综合利用发电工程1#机组润滑油系统由汽轮机主轴驱动的主油泵、油涡轮、集装油箱、溢油阀、辅助油泵、启动油泵、事故油泵、冷油器、切换阀、排烟风机、顶轴盘车装置、套装油管路、油净化装置、油位指示器、监视仪表等设备构成。 1.2主要设备技术规范 1.2.1集装油箱 该油箱最大有效容积为50.5m3，正常运行容积35m3。 1.2.2主油泵 形式：主轴驱动离心泵 入口油压：0.0981 MPa.g 出口油压： 1.75 ~1.85MPa.g 额定转速：3000 r/min 1.2.3油涡轮技术规范 油压（供给主油泵入口）：0.1～0.15 MPa.g 油压（供给润滑油）：0.14～0.18 MPa.g 1.2.4交流润滑油泵 型式：单级单吸立式离心泵 容量：198 m3/h 出口压力：0.296 m MPa.g 转速：1460 r/min 配套驱动电机： 型式：交流防爆立式 额定功率：45 KW
导热油炉在线清洗剂及其施工方案 一、导热油锅炉正在快速普及使用 导热油锅炉（热媒炉）是以有机热媒油作为传热介子的锅炉，它能在较低的运行压力下获得较高的工作温度，因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纤、塑胶、涂料、建材等工业企业中快速普及及使用。 二、导热油锅炉使用中存在的问题 问题1：导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦 导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应，使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等，导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。 问题2：传热面积焦结垢使能耗增大，引发火灾事故 导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后，不仅使传热效率大幅下降，燃料成本增加，还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热，管壁裂纹、腐蚀和爆管，使导热油泄漏引发火灾和人员伤亡等重大安全事故。 三、凯迪 导热油在线修复技术可以轻松解决问题 ●凯迪化学清洗公司专用导热油炉清洗剂，是专用于清洗导热油锅炉的高效清洗剂。对导热油锅炉内聚集的半固化油胶垢、沥青质污垢和中、高温积碳具有快速彻底的清洗效果。 ●清洗后显著提高锅炉热效率，大幅度降低燃料消耗和生产运行成本，消除锅炉因积碳引发的不安全运行隐患。 ●清洗过程对锅炉金属无腐蚀损伤，清洗后消除传热面局部过热和腐蚀现象，延长导热油锅炉使用寿命。 KD-L801导热油修复剂（除焦抑焦剂）是凯迪公司在吸收国外先进技术的基础上，历时三年的不断试验和改进而自行研制开发的一种专门用于导热油加热系统的新型化学阻焦抑焦剂。本产品具有很强的还原性和活化特性，能够较好地抑制结
焦物产生，并对已生成的结焦物进行分解使其溶解到导热油中，对导热油品进行修复和再生。 KD-L801导热油修复剂主要用于导热油炉系统正常生产运行过程中的除垢、防垢、消垢并抑制结焦的再次生成。本产品适用于矿物油使用 3个月以上、合成油使用6个月以上的导热油炉系统，一般情况下平均6-12个月添加一次，将避免油炉管道的进一步结焦，起到除焦抑焦的作用，有效地改善热交换、节省燃料。 一、主要优点 1、有效延长导热油使用寿命，实现导热油的修复和再生。 2、实现在线清洗，确保不停车生产的状态下，清除管道内壁的油焦。 3、高效、无腐蚀，适用于各种矿物油和合成油。 4、投放至导热油加热系统的产品容易控制。 二、典型特性
新余市生活垃圾焚烧发电项目工程油系统管路冲洗方案 编制： 审核： 批准： 校核： 施工单位：福建省工业设备安装有限公司 总包单位：湖南省电力勘测设计院
目录 一、编制依据 二、工程概述 三、施工程序 四、油循环采取的临时措施 五、油系统冲洗前应具备的条件 六、油循环范围 七、汽轮机油循环步骤及注意事项 八、油循环合格的条件 九、劳动力需求计划
10、施工工具计划 11、施工进度计划 12、质量保证及质量通病措施 13、文明施工及安全措施 14、危险点分析及应急措施 1.编写依据 GB/T-7596-2000 电厂汽轮机油质量标准 GB10968—89 汽轮机投运前油系统冲洗技术条件 2.冲洗范围 a.润滑油流经的全部管路(包括油净化设备的连接管路)； b.所有润滑油系统的阀门(包括过压阀)； c.油泵； d.油箱； e.滤油器； f.冷油器； g.注油器； h.油透平设备； i.调速保安部套联接管道。 4.油循环前的准备工作：
4.1在油系统管道安装前须用机械方法去除污染物、金属氧化物、疏松物等物质。 4.1.1将安装好的管路、阀门逐根拆除，并编号摆放。 4.1.2将拆卸的管道用压缩空气吹扫。 4.1.3用铁丝扎住白棉布在管内来回拉动。 4.1.4用压缩空气吹扫后，将管口用白棉布封闭。 4.1.5安装时按照编号逐根安装。 4.2检查各法兰之间已按规定加好垫片。 4.3检查油管上所装测温、测压装置已经完善。 4.4在各轴承进油口处加设滤网，防止焊渣等杂物进入轴瓦。 4.5检查各轴承座检查孔应封闭严密。 4.6油箱加油 4.6.1油箱加油前应经过仔细打扫，内部应用面团粘干净，内部不应有焊渣、灰尘等杂物再用滤油机向油箱内注油。 4.6.2油箱注油时，应有人察看油箱各连接法兰不应有渗油现象，若有渗油，应马上进行处理。 4.7油泵试运： 4.7.1检查油泵进口阀门开关应灵活，且无漏油现象。 4.7.2关闭出口阀门，打开油泵进口阀门。 4.7.3启动油泵，待达到额定工作压力后，缓慢打开出口阀门，并检查油泵电机电流不超过规定值。 4.7.4检查各油系统无泄漏现象，若有泄漏，应立即停泵进行处
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 导热油结焦的预防与清洗 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9374-91 导热油结焦的预防与清洗 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 导热油加热代替蒸汽加热在各行各业中具有广泛的推广使用前景，目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程，建材等行业。导热油是一种有机载热体，作为介质在换热设备系统中液相循环，达到传递热量的目的，导热油也是一种优良的传热介质，具有高温低压的传热性能，有显著的节能效果，且稳定性高，传热性好，热效率高，低压下具有高沸点，在350℃下常压运行安全性好，热容量大，运行维修费低的优点。 导热油在高温下运行有诱导、吸附、硬化、脱落等步骤的结焦过程。结焦使炉管的传热速率下降，使导热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600~700℃，易烧穿炉
目录 1、概述 2、编制依据 3、GB304与GB1201两机组油管情况简介 4、化学清洗 5、油冲洗 6、质量目标与质量保证措施 7、安全技术要求 8、施工技措用料 9、施工计划安排及劳动力组织 附图一～十 附表一
1、概述 茂名乙烯装置改造新增E-GB304与G-GB1201两个压缩机组的机本体及附属设备已安装完毕，油系统的配管施工已经开始。配管时在管的内壁及焊口处存在一些附 着物，为防止这些外部物质在机器运行时进入轴承、密封及汽轮机的调速系统造成机 器损坏或故障，对于油系统的管道在投入使用前需进行化学清洗及油冲洗。 为保证化学清洗、油冲洗的施工质量及进度要求，特编制本方案以指导化学清洗及油 冲洗的施工，望施工人员严格执行。 2、编制依据 2、1、《乙烯装置离心压缩机施工技术规程》(SHJ519-91)； 2、2、《化工机器安装工程施工及验收规范》(HGF203-83)； 2、3、制造厂提供的安装资料及有图纸； 2、4、三菱公司现场代表的关于油冲洗的现场工程联络笺(MHI-19)； 2、5、《石油化工汽轮机、压缩机组油系统化学清洗、油清洗工法》(李精致、肖宋华编) 2、6、《炼油、化工施工安全技术规程》(HGJ505-87)； 3、E-GB1201与E-GB304两机组的油管情况简介∶ 3、1、随机油管 E-GB1201主机组上面的润滑油，密封油，控制油供回油管线已经在制造厂预制完毕， 有些已经装在机体上，有些现场安装，油站上面的油管也在制造厂预制且安装完毕； 密封油高位槽，油膜隔离罐，密封油脱气槽及润滑油高位油箱上面基本无随机油管。 3、2、现场制作安装的油管线。 此部分油管从3/4"-8"共计510M，主要分布∶自油站到主机组的润滑油上油线，控制 油上油站至密封油上油线；自主机至油站油箱的回油线；自油站至密封油高位槽的充 油线，以极自密封油高位槽至油膜隔离罐之间的配管，自主机至密封油脱气槽以及自 密封油脱气槽至油箱脱气罐之间的回油管；润滑油高位槽的上、回油线。 3、2、E-GB304油管的情况 3、2、1、随机配管 E-GB304主机组基础板上面的总的上，回油(含润滑油及控制油)已经安装在机体上，油站上面的油管也在制造厂安装完毕；润滑油高位槽上面无随机配管。 3、2、2、现场制作安装油管线，此部分油管自3/4"至6" ，共计50M。 主要分布∶自油站至主机组的润滑油控制油上、油线，自主机组总回油线至油站的总 回冲线以及高位油槽的上、回油线。 4、化学清洗
篇一：润滑油作业指导书 1. 冲压润滑的目的： 1.1 改善模具工作条件，降低材料与模具的摩擦系数，提高材料的变形程度， 保护模具表面，提高模具使用寿命。 1.2防止制件表面擦伤,提高冲压件表面质量。 2．润滑油使用范围： 拉延件、成型件、中厚板冲裁件等，须对板料及模具进行润滑。 3．润滑油的种类： 3.1 32#机油。 3.2 2#玉兰牌拉延油。 3.3 1号专用拉延油。 4. 润滑油的使用 4.1 生产前及生产后须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。 对装在160吨设备以下模具每生产300件时须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。对装在160吨设备以上模具每生产100 件时须在模具导向部位及活动部分均匀涂刷32#机油润滑。 4.2 在进行1mm—3mm薄板冲裁时，每生产50件，须在模具刃口处或板料上 均匀涂刷32#机油。 4.3 在进行3mm以上厚板冲裁工序时，每生产30件，须在模具刃口处或板 料上均匀涂刷32#机油。 篇二：润滑油作业指导书 奶源部润滑油作业指导书 编号：q/hgs-gc-1-08[1.0] 1.目的 为对奶源部设备润滑油实行有效控制，使设备处于最佳状态运行，达到最佳的经济效果，保证产品质量，特制定此作业指导书。 2.适用范围 黑龙江省光明松鹤乳品有限责任公司奶源部。 3.职责 奶源部奶站、奶站维修人员必须按照此操作指导书执行。 4.要求： 4.1润滑油在补充过程中要求一定要用机械、要求油号进行添补，如减速器中要停机添补，油镜的?即可，滚动轴承加润滑油时，填充空间1比3—1比2为宜。 4.2对于润滑机油的选择，要在保证润滑的条件下，使用低黏度的润滑油，不但节约燃油，也使发动机磨损减至最小。对于专用设备在使用润滑油时，要按说明书中的规定选择，系指设备在一般工况下所用的油，如果实际使用条件比规定的条件苛刻，则应选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。 4.3真空泵，油杯加至40℃油管、油杯不得有漏油。必须使用真空泵润滑油。润滑油在使用过程中发生变质，例如优质浑浊，有结块现象要及时进行清洗更换，要将设备表面油灰清洗、地面无油剂。保持通风，电机保养要将轴承补足润滑油、油封盖严，清理轴承多余润滑油保证线圈清洁。4.4在使用中如果产生的废油，不可再利用，要及时送到备件中心作更新处理。本文件执行、考核部门：奶源部 本文件监督部门：工程部 跟踪验证部门：品控部
导热油炉(热油炉或有机热载体炉)是把电加热器插入导热油中加热，通过高温油泵循环送入 加热后的导热油到用热设备，再从其出油口回到电热油炉加热的一种循环供热设备。由于导 热油炉具有热效率高、加热均匀，高温低压等特性，被广泛用于化学、橡胶、塑料、冶金、 食品、纺织、造纸、工业、机械等各个行业。在导热油炉中，导热油高温下长期运行，裂解 导致生碳结焦。易堵塞炉管、隔热降低传热效果、使排烟温度升高、浪费燃料；严重时，可 致炉管开裂，将炉管烧穿，影响炉管寿命并引发火灾。另外在对其更换导热油时，也必须进 行清洗，清除其内壁杂物避免影响导热油的传热效率以及使用寿命。所以一旦要更换导热油 或在发现导热油炉传热效率差，费燃料时，要及时清洗。 导热油炉清洗方案 1、加热导热油到七八十摄氏度，排出清空导热油，可适量加入清洗剂溶解，尽量排尽残油。 2、按循环总量溶解清洗剂加入系统内，通过油泵投入系统，然后注满清水，打开循环油泵 加热水温，切换阀门，使系统中的所有部位都能得到循环清洗。随后打开系统全部低位排污阀，排放系统内水份。然后重新注水冲洗至水变清即可。 3、将清洗剂按量溶解后加入，投入系统后注满清水，打开循环油泵加热清洗药剂。切换系 统阀门，使所有部位都能得到循环清洗。每小时切换一次阀门。整个清洗时间不少于24小时。查看清洗部位的清洗状况。 4、向系统中加满清水，开启循环泵，用加热炉加热水温至90℃±5℃，切换系统中的相关阀门，使系统中的所有部位分别得到清洗。对该系统进行漂洗，过三小时后，打开系统全部低 位排污阀，排放系统内水份。随后重复以上操作，再向系统中加满清水，开启循环泵，用加 热炉加热水温，切换系统中的相关阀门，使所有部位都能得到循环清洗。对该系统进行漂洗，用水彻底冲洗油垢至水清。三小时之后，打开系统的所有低位排污阀，排放系统中的水。排 尽系统内残存水份。 5、加入新导热油到系统内。 清洗后可避免导热油老化失效，节约能源，提高传热效率，延长炉体设备的使用寿命。
目录 1.编制依据 2.油冲洗概况 3.油冲洗范围和临时管路工程量 4.油冲洗进度计划与劳动力计划 5.油冲洗条件 6.机工具配备 7.油冲洗工艺流程 8.油冲洗作业程序 9.安全措施 10.质量标准 11.附图、附表
1 编制依据 2 油冲洗概况 汽机油系统为一种有大量管道和设备的复杂系统，在机组运行时即便是很小的颗粒，也可能使大尺寸的轴承及转子轴颈损坏，从而导致代价高昂的停机和检修，为此，我们必须在新装机组安装接近完工即将进入启动之前，清除这些可能对汽轮发电机组有关部件发生损伤或者造成故障的任何有害颗粒。 本工程机汽轮机、发电机润滑油系统的主要设备及管路、顶轴油系统设备及管路均由上海汽轮机有限公司设计供货，储油箱有关管路、油净化有关管路、密封油管路等其它管路由上海汽轮机有限公司设计，业主采购并配管。 系统冲洗将采取分阶段进行的方式，直至所有管路的冲洗油质均达到要求。 3 冲洗范围和临时管路工程量 3.1冲洗范围： 3.1.1润滑油系统冲洗范围包括： （1）储油箱有关管路 （2）油净化管路 （3）主润滑油管（主油泵进出油管、冷油器进出管路、轴承供油管路、回油管路）（4）顶轴油管路 （5）其它设备润滑、冷却油管路
（6）仪表管 注：其中（1）、（2）两项合并称为一次油管。 3.2油冲洗临时管路工程量 在汽轮机润滑油系统预冲洗阶段轴承座采用临时管路短路。 临时管路工程量如下表所示： 4 油冲洗进度计划与劳动力计划 润滑油系统冲洗为汽机油系统安装分部工程中的一个分项工程，其进度计划详见《油系统安装作业指导书》。油冲洗期间，将实行三值两班制，安排人员轮流值班，以实现24小时不间断冲洗。
篇一：轴承润滑作业指导书 设备轴承润滑作业指导书 1、轴承润滑的意义 润滑是保证轴承正常运转的必条件，检测设备中很多地方用到轴承，如x光机的辊筒处，翻胎器丝杠处等。润滑对轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、振动等有重要的影响，40％左右的轴承损坏都与润滑不良有关因此，设备管理、使用入员和维修人员都应重视轴承的润滑工作。轴承润滑的目的是使轴承滚动面间形成一层油膜，以防以金属与金属直接接触，润滑对轴承的作用如下： 1、减轻摩擦及磨损，延长轴承的寿命； 2、排出摩擦热，防止轴承温升过高； 3、防止异物侵入，起到密封的作用； 4、防止金属锈蚀。 2、轴承润滑方式及润滑工具 轴承的常规维护润滑采用手工润滑，轴承润滑采用美孚润滑脂（如图），润滑工具采用油脂油枪润滑，油脂油枪由手柄，枪头，枪管，拉手四部分构成（如图示）2.1、油枪使用方法：将油枪的打油嘴卡进油嘴上，扳开油枪的手柄，然后手柄压回油脂就会被打进润滑点（如下图所示）。手柄完全扳开后再完全扳回为打一枪油，手柄打开再扳回一半为半枪。 2.1、油枪使用注意事项 2.2.1、油枪注油：当枪管内部没有油时，需要往油枪管内注油，一般采取吸取式注油，即把枪管伸进有足够润滑脂的油桶内，一手拿住枪管不动，一只手把拉手往上拉，把油脂吸入枪管内部；另一方法是用手直接把油脂敷在枪管口处，然后不断地拉拉手，直到把足够的油脂注入枪管。注入油脂后，记得用布把枪管口处的残余油脂擦干净。2.2.3、油枪压不出油解决方法：油枪在使用过程中，有时会出现压不出油现象，这时需要确认枪管内部是否还有油，若没有则需要重新往枪管里注油。若枪 管内有油脂仍压不出油，则是注油时往枪管里加入了空气，需要把里面的空气排出即可。排出空气方法如下： 1)可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的体积，也许问 题会得到解决。 2)当你觉得里面有气体而不能打出的时候，只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回 几下（最好是边转边压），其实就是当你转动的时候，里面的气体泡也在转动到另一个部位，原先的部位由润滑油填充。 2.2.3、如果在打油的过程中发现油脂不能打进或从打油嘴挤出，应该是油嘴堵塞或变形。我们一定要保持所用润滑脂的洁净，不可用不干净的工具加油，放油的容器要及时盖好，避免润滑脂中的沙粒进入油嘴引起堵塞。 3、轴承润滑方法及步骤 3.2、若轴承油嘴处有油污或者杂质，先用干净的布擦拭干净，避免杂质堵住油枪的枪头油嘴，导致压不出油或者损坏枪头油嘴。3.3、给设备轴承进行润滑时，一般需要两人配合操作，一人负责负责枪头的定位，把枪头伸进轴承油嘴，并用手轻轻往轴承径向按住，不让枪头摇晃和松动，避免油脂加不进轴承，另一人负责操作油枪，左手拿住枪管，右手拿住手柄并做张合动作。注意加入适当的量，不可多加和少加,一般加入3~4枪即可，加油后轴承的最佳状况是两边有轻微的油脂显露。
导热油炉结焦积碳的原因以及解决办法河北艺能锅炉有限责任公司
导热油炉的作用是属于有机热载体炉，这种锅炉又称热媒炉，是靠导热油为中介来传递的热源，可以热的很快，稳定性强，还有低压高温的特点！导热油炉一般都在供热领域使用的比较多，温度三四百度，但是使用过程中会发生热裂解，时间长了会出现管道老化，管道和设备内部生成积碳，并且关键是影响传热效率！ 导热油内部结焦积碳的产生会导致炉管压力损失过大，结焦严重时堵塞炉管；炉管表面温度上升，由于结焦层比钢铁的导热系数低的多，有结焦的地方热阻就增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层最厚的地方，导致炉管表面出现热点，影响炉管寿命；钢管表面如果比较粗糙，就会使钢管强度降低，极易发生炉管开裂事故。因此，需要定期针对导热油的粘度、酸值、残炭、闪点进行化验，超出指标时最好对导热油管道内的结焦积碳进行清洗。 清洗导热油结焦的清洗剂从使用方式及原理上一般分为两大类，一是碱性清洗剂兑水进行多次循环清洗，这种清洗方式必须停机停产，使用大量的清水，清洗周期过长，造成大量的含油废水需要后期处理；二是使用美国博生导热油高温在线清洗剂，按照系统油量的3%-5%从高位槽加入，在正常生产的过程中完成结焦的清洗，使用此清洗方式简单、环保、节能、成本极低。 因为导热油锅炉的开启相比于关闭更加的复杂，所以一般建议能不关闭尽量不要关闭，因此清洗导热油结焦建议使用上述所说的第二种方法。另外开启导热油锅炉的时候要时刻注意温度的控制，并且各个操作都有顺序，但是也是比较固定的，大家掌握好之后就完全没有问题。在检查一下各个地方有没有漏油的地方，检查的时候不要直接拿手抓握，要轻轻的碰一下，因为燃气导热油锅炉的散热非常的慢有的需要一整天的时间热量才会完全的散去，所以说避免烫伤大家应该有一定的自我保护意识。 燃气导热油锅炉的降温操作步骤首先应该停止加热，然后在降低燃气导热油锅炉的温度，阻止其流动，等温度降低到50度以下之后再把各个电源关掉。在机械制造车间开启设备室是检验操作人员是否合格的标准，如果操作人员可以熟练的开启和关闭机械设备，那么说明他具备了一名合格操作工人的素质，如果不能完成这两项任务，说明它还有很多地方需要加强。