生产现场评估 1.生产过程能力计划 1.1质量体系ISOTS16949/ISO14001等 1.1.1供应商的质量体系需要通过第三方ISO/TS16949和ISO14001体系认证。 1.1.2供应商要对基本政策、质量手册、程序和工艺指导书进行年审，以确保它们都 是及时更新的。 1.2明确规定并经常更新客户和内部期望值、目标值和品质作业系统（QOS）的要求 1.2.1供应商要有一个书面的章程明确规定要定期更新客户和内部期望值、目标值和 品质作业系统要求 1.2.2供应商有明确的组织机构和管理公司的系统性章程，包括： *愿景和战略 *章程需要遵循VSIM（沃尔沃供应商改进矩阵），如PPM、质量关注、8D报告、反应时间、交付等其他目标 *客户满意度调查结果（生产、物流、供应商技术支持、采购人、研发等） *管理层需遵循月度持续改进计划并对各个可度量指标/项目设定责任人 *对于上述表现情况进行月度、年度评估 *行动趋势表可用来说明整改效果。 *人力和设备资源计划的章程 1.2.3供应商对售后情况进行跟踪，并且有一套评估规程来确定售后成本改善以及客 户满意度提高所需的因素。 1.2.4供应商有明确的组织和一个系统性的章程，这个章程必须确保零件符合该零件 领域的合法规定，甚至要符合关于对现存要求的变更和添加条款的要求
（如果没有法定的要求,可使用n/a） 1.3了解VSIM（沃尔沃供应商改进矩阵） 1.3.1供应商能了解PARMA/VSIM，并有章程规定如下： *根据ISO/TS16949和ISO14001及时更新信息 *更新联系信息 *跟踪VSIM要求 1.4关于内审的不符合项 1.4.1供应商要有一个内审的日程安排并依此进行内审 1.4.2内审中的不符合项不能有重复出现的 1.4.3对于内审所发现的所有不符合项，要有根本原因分析以及整改行动计划，避免类似的不符合项再次发生。 2.FMEA（失效模式和有效性分析）/控制计划 2.1FMEA手册和控制计划 2.1.1组织机构要满足AIAG（汽车工业行动小组）的FMEA手册以及ISO／TS16949 Annex A和AIAG APQP中对控制计划的要求 2.1.2所有的零件都要有书面的DFMEA、PFMEA和控制计划 2.1.3为了减少和消除潜在的失效模式，需要有稳健的系统性规程使得这些过程能得到持续发展和改进。 基于以下原则、根据PFMEA得分情况，可以按重要性顺序采取整改行动： 严重度关键度- 严重度和发生频率以及风险顺序数 2.1.4 FMEAs和控制计划至少需每年一次进行审核或者问题出现时进行审核
Issue date: 2/15/2012Volvo GPDS Training 沃尔沃GPDS培训 VCTC R&D Miao Weimin 研发缪伟民 2012-01-10
Issue date: 2/15/2012 Training Purpose/培训目的 ?Let suppliers have a initial understanding of Volvo vehicle development process 给供应商一个有关沃尔沃产品开发流程的简单介绍 ?Let suppliers understand all the activities which relate to suppliers 让供应商理解所与供应商有关的活动
Issue date: 2/15/2012 GPDS/GPDS 的定义 ?GPDS: Global Product Development System ?GPDS ：全球产品开发体系
Issue date: 2/15/2012 ?GPDS get the engineering, design, purchasing, manufacturing , marketing (customer) and suppliers to work together to deliver a good vehicle. ?GPDS将工程，造型，采购，制造，市场和供应商整合在一起，为客户开发一个好的车型。
Issue date: 2/15/2012 Powertrain / 动力总成Under body / 下车体Upper body /上车体
GROUPE DE FONCTIONS 6 功能组 6 ESSIEU AVANT ET DIRECTION 前桥与转向
Suspension des roues avant 前轮悬挂 La conception de la suspension des roues est essentielle à la man?uvrabilité du véhicule. La suspension des roues des poids lourds est très sollicitée en raison des variations de charge importantes. Sur la plupart des poids lourds, les roues avant sont montées sur des fusées (2) reliées à un essieu avant (1) rigide. L'essieu avant est fabriqué d'une seule pièce en acier spécial forgé et traité thermiquement. Les fusées sont reliées à l'essieu avant par des pivots de fusée (3). L'extrémité supérieure du pivot de fusée tourne dans des roulements àrouleaux coniques(4), qui absorbent les charges sur l'essieu avant et les mouvements latéraux du véhicule. Les roulements de l'extrémité inférieure du pivot sont des manchons (5), qui absorbent uniquement la charge provenant des mouvements latéraux du véhicule. 车轮悬挂的设计对车辆的操控性能至关重要。因为重量变化较大，重载车轮的悬挂非常复杂。多数重型车辆上，前轮都安装在轴端（转向节）（2）上，连接于一个刚性前桥（1）。前桥是由一整块特种钢锻制和热处理而成。轴端（转向节）通过转向节销（3）与前桥相连。转向节销的上端在锥滚子轴承（4）上转动，它承受前桥的载荷和车辆的横向运动。转向节销下端的轴承是轴套（5），它致承受来自车辆横向运动的载荷。 L'essieu avant est relié au cadre par deux jeux de ressorts. Certains véhicules sont équipés d'un double essieu avant qui répartit la charge sur un plus grand nombre de roues. Les véhicules destinés à des terrains difficiles peuvent être équipés d'un essieu moteur avant entra?né par une bo?te de transfert installée sur la bo?te de vitesses. 前桥通过板簧连接在车架上。某些车辆装备了双前桥，在更多车轮上分配载荷。用于恶劣路面行驶的车辆，可能装备一个驱动前桥，由变速器上面安装着的分动器进行驱动。
润滑油基本知识： 1、汽车润滑油油都有哪些 发动机油：主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆 齿轮油：用于汽车后桥 刹车油：用于汽车刹车系统 自动传动油：用于汽车自动变速装置 润滑脂：车辆各轴承的润滑与密封 清洁剂：风挡玻璃的清洁 从一般使用情况和油品结构来看，润滑油可分为车用润滑油和工业润滑油。车用润滑油主要是内燃机油，还有车用齿轮油、传动液和刹车油等，约占国内润滑油需求总量的40％；工业润滑油包括液压油（液）、工业齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、真空泵油、变压器油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、汽缸油、热处理油和热传导油等，约占国内润滑油需求总量的60％。 2、润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的遗体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油的总的要求是： （1）减摩抗磨，境地摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； （2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外； （3）蜜蜂，要求防泄漏、防尘、防串气； （4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； （5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； （6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； （7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 3、API、SEA等英文标志代表的意义 发动机润滑油的API和SAE这两个标准就象高级润滑油的身份证一样标志着它的质量等级和黏度等级 API—是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机机油质量的分类，API发动机油体系分为两类： “S”系列-----代表汽油发动机油，如SE、SF、SG、SH、SJ等（使用性能和质量等级依次升高） “C”系列----代表柴油发动机油，如CC、CD、CE、CF-4等（使用性能和质量等级依次升高） S和C同时存在表示汽柴通用 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油迄今有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM级别；“C”系列代表柴油发动机用油迄今有CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4级别；当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。无论柴机油还是汽机油，它们每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂 API对各个级别油的性能特点、适用场合及试验方法和标准均有详细的规定。该分类法能正确反映除粘度特性以外的综合要求，所以也称为质量分类或性能分类。该分类对试验方法有严格的要求，油的级别越高，适用的机型越新，排放要求越高或工作条件越苛刻。 SEA----是美国汽车工程师学会的英文缩写 SEA等级代表油品的黏度等级。如：SEA30、SEA40为单级机油，SEA 10W-30、SEA15-40为多级机油，“W”代表低温性能 SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。通常发动机油的粘度等级分类按照“SAE”的标准分为11个等级，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。“SAE”后面的数字代表机油的粘度等级，数值越大表示粘度越高，而粘度等级和粘度不是一回事。粘度可以参照对应的粘度等级查找出来。如果在“SAE”后面的数值中有“W”，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，则表示有较好的低温起动性能，这种复式粘度机油在高温下，仍具有充分的粘度使发动机各运转部位得以充分润
准备事项 课程目标 GM/SGM供应商相关人员学习和掌握IMDS 的递交要求，包括本课程旨在帮助/的递交要求包括OEM 对IMDS 的特殊要求；掌握IMDS 的数据输入、接受、查找、修改、提交；掌握IMDS的准则要求，掌握对供应商MDS 报告的分析和评估；通过课程可以独立完成IMDS的相应操作。 的相应操作 课程建议对象 负责IMDS 递交和审核人员，项目经理，供应商处SQE等APQP项目小组人员。本课程依实例练习为主，参加本课程的学员请自带WIFI 功能的笔记本电脑
培训议程 9:00‐12:00，13:00‐16:00 1，IMDS简介及背景 2，IMDS系统注册及页面介绍 3，MDS创建及相关准则 ?材料数据创建 ?部件数据创建 ?供应商MDS数据的接收及批准 ?MDS数据的拷贝引用 4，OEM的特殊要求 5，常见错误 6，实例操作/考核
年颁布，主要是为了解决报废汽车所产生的环境问题，限制
ELV目标一： ?限制使用有毒有害物质 ?新车的设计和生产时应考虑便于拆解，再利用以及报废汽车，汽车组件，材料 新车的设计和产时应考虑便于拆解再利用以及报废汽车汽车件材料的回用 ?整车中增加可回收材料的使用 ?除了指令附件2里描述的应用场合外，禁止在新车中使用，铅，汞，镉，六价铬。ELV目标二： ?2006年1月1日，所有报废车辆每年的回收和再生将至少增加到每辆车平均重到日所有报废车辆每年的回收和再生将至少增加到每辆车平均重 量的85%，到2015年1月1日应至少达到95%。 ?采用便于识别可回收或可再生项目的组件和材料的编码标准。 采用便于识别可回收或可再生项目的组件和材料的编码标准
重型汽车1999(5)总54期 ?36 ?沃尔沃公司 管理的启示 ●重汽集团公司张建明 沃尔沃公司从1927年创立至现在,已跃入世界500强并靠前列,1998年居世界500强中第118位,目前已是世界卡车第二,正谋求世界卡车霸主地位。能在强手如林的世界汽车业立于不败之地的根源何在?答案当然不能用几句话来概括,但根据笔者个人的认识和体会可得到以下启示: 启示一:科学的企业结构是公司高效运转的前提 (1)母子公司体制 沃尔沃集团(V olv o G rou p )由母公司ABV olv o 和若干子公司组成,其股东会、董事会、经理会责权明确,投资中心、利润 中心、成本中心层次分明。 沃尔沃集团主要有按产品范围划分的六大子公司,这六大专业子公司分别是轿车、卡车、客车、工程机械、船用发动机和飞机零部件公司,其中轿车公司已于1999年3月8日由股东大会特别会议决定卖给了福特公司,另外还有一些支持或服务性质的子公司,如财务、技术发展、运输、信息后勤服务等等。沃尔沃母公司通过各种方式控制着这些子公司的战略规划、高级管理人员任用及投资决策等重大事项。相比之下,各子公司又都能独为一体,比如卡车公司从产品开发到 收稿日期:1999年10月18日
生产、供应、销售等环节职能样样俱全,而这些职能部门又分别服务于包括瑞典在内的世界各地生产基地。不论是北美还是比利时、哥德堡、波兰等,沃尔沃卡车生产销售基本上按统一开发、全球配套、就近销售的原则运作。 (2)机构科学化 沃尔沃公司的机构常常有些调整和变化,但机构设置原则是连续一致的,局部调整是在整体稳定、适应发展、职责分明等前提下进行的,使之更趋于合理、科学。 母公司(总部)仅有200人左右,大量涉及全集团的事务性工作是通过集团事务委员会协调各个子公司的相应部门来完成。比如,卡车公司的人力资源系统设有专管招聘、工资、工业关系及谈判等的部门,几乎所有这些部门都程度不同地承担了集团事务。其国际招聘部门就是一个设在卡车公司下的负责全集团派往世界各地的人员选拔、录用、签约、管理一条龙服务的专门机构。卡车公司人力资源高级副总裁同时以集团人力资源事务委员会成员的身份负责协调、处理集团范围内就裁员、待遇等与工会谈判方面的工作。 (3)产权明晰,投资主体多元化 沃尔沃公司的性质实际上就是我们所说的上市公司,是地地道道的股份制,1997年其最大的十家股东中持股比例最高为9.8%,最低为1.1%。毋庸置疑,产权明晰是现代企业的重要特征之一,而股份制是被广为认同的最佳企业形式之一,投资主体的多元化可实现真正意义上的股份制,从而按股份享有财产占有、收益、处分权力以形成一种制衡机制来发展企业。 (4)经理职业化 1997年上任的集团现任总裁是经过大范围筛选挑出来的,赴任前已是在瑞典乃至北欧都堪称一流的企业家。他并非来自汽车行业,究竟对汽车本身有多深的研究不得而知。用他自己的话说,他之所以能坐上这把交椅“是因为我懂得如何运作一个大型工业企业”。 所有这些,保证了沃尔沃公司在世界企业重组浪潮中审时度势,运筹帷幄,作出了一个又一个及时而正确的决策。例如,沃尔沃公司在长期与斯堪尼亚公司谈判兼并未果情况下采取突然措施从股市购买了斯堪尼亚12.85%的股份,从而遏制了该公司被其他公司兼并的可能性,也为1999年下半年购买50%以上股本进而形成了世界第二大卡车公司打下基础;沃尔沃轿车公司长期以来产出、利润均为集团第一大户并享有较高的品牌知名度,即使在这种情况下,考虑到市场份额、产品开发投入等因素,经过充分分析、论证后毅然决定将轿车公司出售给福特公司并很快付诸实施。 启示二:企业精神是维系公司生命的支柱 (1)质量第一,追求完美 沃尔沃的核心价值是“质量、安全、环保”,质量被列在第一位。这并非仅仅是一种宣传,而确确实实地体现在沃尔沃的产品和工作中。 在产品开发过程中,保证新产品先进性和生产工艺性,不只追求产品水平高,而且强调试验验证以保证正式投产以后能顺利地批量生产。同时为了保证水平,不但充分利用自有的开发手段、能力、人才,而且对一些尖端、重点项目邀请顾问公司、大学及研究机构进行充分论证或协助开发。沃尔沃公司喜好寻求外部协助、咨询,依我们的观点来看似乎没有必要花大笔钱去买服务,但这是他们追求完美、力求更高更好的有效途径。 在生产领域,从采购部门在产品开发阶段即开始外协、配套件的选点、共同开发开始,到零部件进厂前后的物流管理,直到总装下线,质量控制无处不在,无时不在,质量第一,实行全面质量管理深入人心。 日常所到之处,所见所闻都给人一种同样的感受:即质量第一。 沃尔沃公司卡车荣获1998年瑞典国家质量奖,沃尔沃人为此感到十分自豪,专门为重汽公司赴沃管理培训团举办了一次质量专题讲座。当笔者听完了一整天的讲座后,忽然领悟到质量讲座的真正目的是向我们灌输质量第一的思想并明确沃尔沃卡车在全世界只有一个统一的标准,那就是用户满意,具体到奥迪特评定分值也只有一个统一的合格线;尽管有可能在非洲、亚洲某些产地暂时还达不到这一具体分值,但必须强调标准只有一个,必须为此不懈努力。 (2)尽职尽责,满足用户,回报股东 这里的用户是广义概念上的用户。也就是说,“用户”不仅仅局限于成车的使用者,而是把所有工作的服务对象都视为“用户”。虽然我们也有相同的提法,但实际活动中尚有一定偏差。在沃尔沃公司,工作职责分工非常明确,处在什么岗位工作时间就全身心的投入,不必为其它事情所困扰。听起来似乎很简单,实际上做到这一切并不容易,让每个用户都满意不那么简单! 如果从产品经营角度说,提供给用户满意的产品和服务就意味着将获得令人满意的回报;但从资本运营角度看,这只是基础,是重要的一部分。用户要产品,股东要回报,这两者必须协调统一,不可偏废。沃尔沃在“公司哲学”(V olv o C om p an y Philoso p h y)里明确提出:“股东投资沃尔沃为了得到回报,而用户决定沃尔沃产品的销售收入。因此,沃尔尔必须以高效来赢得股东和用户的满意。” (3)以人为本,强调合作 为每个岗位找到最好的人选,为每个雇员找到最合适的岗位。为了做到这一点,从雇员的选聘、录用、培养、晋升、考察及调整等等环节实行了一整套科学、客观、公正的管理办法,充分尊重个人特性、爱好、志向,发挥每个人的特长、潜能。沃尔沃在人员录用时,严格执行聘用程序,非常注重面试环节,以综合考察申请人的工作经历、知识面、逻辑思维能力、应变能力、个人特长及志向等等。同时,辅以个人特性分析。这是一种西方流行的做法,虽然有不同的测试方法,其目的不外乎两个:一是使每个人尽可能在性质与自己个人特性比较贴近的岗位上工作;二是在一个群体中配备不同性格的 重型汽车1999(5)总54期?37?