《城镇道路工程施工与质量验收规范》ＣＪJ1-2０08宣贯培训讲义
一、工程建设标准
（一）工程建设标准的定义
１、标准
为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，该文件经协商一致制定并经一个公认机构批准，以科学、技术和实践经验的综合成果为基础,以促进最佳社会效益为目的。
２、工程建设标准
工程建设标准是为在工程建设领域内获得最佳秩序，对建设活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，该文件经协商一致制定并经一个公认机构批准,以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，以促进最佳社会效益为目的。
3、工程建设标准的内容
１9８8年公布的《中华人民共和国标准化法》第二条需要统一的技术要求，应当制定标准的项目规定了五大类;1９90年发布的《中华人民共和国标准化法实施条例》第二条增补到七大类
(1)工业产品的品种、规格、质量、等级或者安全、卫生要求；
(2)工业产品的设计、生产、试验、检验、包装、储存、运输、使用的方法或者生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求;
(3）有关环境保护的各项技术要求和检验方法；
（4)建设工程的勘察、设计、施工、验收的技术要求和方法;
(5)有关工业生产、工程建设和环境保护的技术术语、符号、代号、制图方法、互换配合要求;
(６）农业(含林业、牧业、渔业，下同)产品(含种子、种苗、种畜、种禽,下同)的品种、规格、质量、等级、检验、包装、储存、运输以及生产技术、管理技术的要求;
(7)信息、能源、资源、交通运输的技术要求。
其中（3)(4）(5）三大类涉及工程建设。
(二）产品标准与工程建设标准的区别
1、产品是可以在某个地方生产,而在其他地方使用,实现其相应的使用价值。（流通）
2、建设工程，在那里建设，将永远地固定在那个地方，发挥其相应的使用功能。（固定)
（三)工程建设标准的分类
１、阶段分类法——决策阶段、设计阶段、施工阶段、验收阶段、评价阶段
2、层次分类法——国家标准、行业标准、地方标准、企业标准
3、属性分类法——强制性标准、推荐性标准
4、性质分类法——技术标准、经济标准、管理标准
５、对象分类法——基础标准、通用标准、专用标准、方法标准、安全卫生标准、环境标准、综合性标准、质量标准
（四)工程建设标准的特性
1、工程建设标准特性:
前瞻性科学性民主性权威性
２、工程建设标准特点:
政策性强；涉及面广；综合性强；与自然环境条件影响关系密切(五）工程建设标准化的作用
1、工程建设标准化
工程建设标准化是我国社会主义现代化建设的一项重要基础工作，是组织现代化建设的重要手段，是对现代化建设实行科学管理的重要组成部分。
2、工程建设标准化的作用
积极推行工程建设标准化,对规范建设市场行为，促进建设工程技术进步,保证工程质量，加快建设速度,节约原料、能源，合理使用建设资金，保护人身健康和人民生命财产安全,提高投资效益,都具有重要的作用。
二、我国工程建设标准化的进程
（一）我国工程建设标准的编制依据
1、工程建设标准化相关法律
《中华人民共和国标准化法》(1９8９年4月1日起施行)
（1996年10月1日起施行）《中华人民共和国促进科技成果转化法》
《中华人民共和国建筑法》(１99８年3月1日起施行）
《中华人民共和国安全生产法》(自２0０2年1１月1日起施行) 2、工程建设标准化相关行政法规
《中华人民共和国标准化法实施条例》(１99０年4月6日发布施行）《城市道路管理条例》(1996年10月1日起施行)
《建设工程质量管理条例》(2000年1月30日发布施行)
《建设工程安全生产管理条例》（2004年２月1日起施行)
3、工程建设标准化相关工程建设标准化相关部门规章、法规文件《工程建设国家标准管理办法》（建设部令第24号，19９2年12月30日施行）
《工程建设行业标准管理办法》(建设部令第25号,1992年12月３０日施行）
《工程建设标准局部修订管理办法》(建设部，１９94年3月３1日）《实施工程建设强制性标准监督规定》(部令第８１号,2000年08月25日）
《建设部工程建设地方标准化工作管理规定》(建标[2004］2０号) 《建设领域推广应用新技术管理规定》（部令109号,200１年１１月2日施行)
《工程建设标准复审管理办法》(建标[２０06]221号）
（二）我国工程建设标准化工作的管理
1、层次管理,满足建设工程的实际需要
2、注重科学技术新成果的推广应用；
３、明显的经济效益、社会效益、环境效益;
4、发现明显缺陷或与相关的标准相抵触,及时修订、补充。
三、我国工程建设标准的现状
(一)我国现行工程建设标准的数量
现行工程建设标准总数达到５0０0项
其中包括：国家标准、行业标准、地方标准、企业标准
(二)市政基础设施相关工程建设标准
１、市政基础设施工程的定义:
《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》(住建部建城[２０02]２2１号)第二条本规定所称市政基础设工程,是指城市范围内的道路、桥梁、广场、隧道、公共交通、排水、供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理处置等工程。
2、城市道路和城镇道路、桥梁标准体系
（１)城市道路的定义：
《城市道路管理条例》(国务院令第１9８号－１9９6年10月1日实施)
第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。
第九条城市道路的建设应当符合城市道路技术规范。
(2）城市道路（城镇道路、桥梁)的特点
城市道路是城市总体规划的主要组成部分。城市道路一般比公路宽阔,为适应城市里种类繁多的交通工具,多划分为机动车道、公共交通优先专用道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑。人行道下一般多埋设公共管线。城市道路两侧或中心地带，有时还设置绿化带、雕塑艺术品等，亦起到了美化城市的作用
（3)城镇道路分类
快速路:为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。
主干路:是连接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架，其主要功能是运输。
次干路：一般为一个区域内的主要道路。
支路：是次干路与居民区的联络路。
(4）城市桥梁分类
特大桥L≥10０
大桥 100＞Ｌ≥ 40
中桥 40>L≥ 20
小桥２0＞L≥５
道路桥梁工程标准主要包括城市、厂矿、居住小区道路工程、城市桥梁涵洞工程、隧道工程的设计、施工、验收标准,及与之相对应的质量检验评定标准、养护管理标准等。
(5）道路桥梁标准体系
基础标准通用标准专用标准
(６）城市道路、桥梁现行行业标准
[１］《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ1-2008
（市政道路工程质量检验评定标准）
[２］《城市桥梁工程施工及验收规范》 CJJ2-
（市政桥梁工程质量检验评定标准)
[3]《城市桥梁设计准则（规范)》 CＪJ11－9３
［4]《城市道路设计规范》ＣJＪ3７－9０[５]《城市道路养护技术规范》 CJJ36－２006 [6]《城市桥梁养护技术规范》 CJJ99－200３
［7]《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JＧJ50－2001
[8]《城市道路照明设计标准》 CＪJ45-２006
[9]《城市道路照明工程施工及验收规程》CＪJ89－200１
[0]《城市人行天桥与人行地道技术规范》 CJJ69-95
[11］《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工及验收规程》ＣＪJ/T11１-２００6
[1２]《城镇地道桥顶进施工及验收规程》 CJJ74-97
[1３]《路面稀浆封层施工规程》 CJJ66-95 [14]《热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程》CJJ43－９1 (７）道路、桥梁现行国家标准
［1]《道路工程术语标准》 GＢJ12４- ［2]《道路工程制图标准》 GＢ501６2 [３]《沥青路面施工及验收规范》 GB5009２-9６［4］《水泥混凝土路面施工及验收规范》 GＢＪ９7－87
[5]《厂矿道路设计规范》ＧＢＪ２2
[6]《城市道路交通规划设计规范》ＧB50220-9５(８）城市道路、桥梁废止的行业标准
[1］《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》 CＪＪ4-97 ［2]《煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定》CJJ5-8
[3]《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》CJＪ3５-90 [４]《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ４4-91 [5]《乳化沥青路面施工及验收规程》CJJ42
［6]《柔性路面设计参数测定方法标准》 CJJ/T５9-９４[7]《城市桥梁设计荷载标准》
[8］《联锁型路面砖路面施工及验收规程》ＣJJ７9-９８[9]《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ／T８0-98 （９）城市道路、桥梁在编标准
[1]城市快速路设计规程
[2］城市道路交叉设计规程
[3]城市桥梁抗震设计规范
［４]城市桥梁桥面防水工程技术规程
[5］钢-混凝土组合桥梁设计规范
［6］预应力混凝土路面技术规范
[７]城镇道路路面设计规范
[８]城市道路路基设计规范
［9]城市道路交通设施设计规范
[10]透水沥青路面规程
[1１]透水混凝土路面技术规程
[１２］城市道路线路设计规范
（１0）城市道路及桥梁强制性条文2000版
[１]工程设计
《城市道路设计规范》 CJJ37-9０
《城市桥梁设计准则及荷载规范》 CJJ11－93
《城市人行天桥与人行地道技术规范》 CJJ69－95
［2]工程质量验收
《城镇道路工程施工及验收规范》 CJJ１-２008
《城市桥梁工程施工及验收规范》 CJJ2-
[3］养护
《城镇道路养护技术规范》 CJJ36-20０６（《城市桥梁养护技术规范》CJＪ99-2０03
四、《城镇道路工程施工及验收规范》（CJJ１－20０8,9月１日实施）的修订背景
(一)修订目的及任务来源
１、修订目的
（1）《市政道路工程质量检验评定标准》(ＣJJ１-90）执行已18年（2）城市道路施工技术进步
(３)应用很多新型四新技术、先进施工工法
(4)城市道路的使用功能、耐久性得到迅速提升,质量得到很大提高为满足城市道路建设的需求,促进工程质量管理和保证工程质量,对1990年版部颁标准重新编制非常必要。
２、任务来源
2003年5月建设部下达《关于印发〈２0０２-2003年度工程建设城建、建工行业标准制订、修订计划〉的通知》(建标［２０03]104号），本规范正式立项由北京市市政工程总公司主编，北京市市政一建设工程有限责任公司等单位组成编制组共同编制。
(二）修订依据
１、指导思想: “验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”
认真结合全国城市市政道路工程涉及工程安全和主要使用功能的施工过程控制和质量验收经验进行编制。
２、修订依据
(1）、建设部《关于印发〈2０02-２00３年度工程建设城建、建工行业标准制订、修订计划〉的通知》（建标[2003]104号)
(2)、建设部“关于印发《工程建设标准编写规定》和《工程建设标准出版印刷规定》的通知[建标（1996）６26号]”
（3)、原标准(CＪJ1-9０）、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-200１)以及国家、行业现行有关标准、规范。
（4)、编写组摘录的《工程建设标准编制手册》。
原标准体系
[1］城镇道路工程设计规范（CJJ ３7－9０）
[2］市政道路工程质量检验评定标准（ＣJJ １－9０)
[3]城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ 44－9１）
[4]粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范(CJＪ４-97）
[５]钢渣石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ 35-9０)
[6]煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定（CＪＪ５-８3)
[7］固化类路面基层和底基层技术规程（CJJ／T 8０－９8）
[8]乳化沥青路面施工及验收规程（ＣJＪ４2-９1)
[9]路面稀浆封层施工规程(CJJ 66-9５)
[10］联锁型路面砖路面施工及验收规范(ＣJJ 7９－98)
［11]城市人行天桥与人行地道技术规范(CJJ 6９-95)
（三)编写过程
(1)动员、准备阶段
成立编制小组、成员分工、拟定计划、纲要初步讨论
(２)编写阶段
汇总规范各分部内容形成草案稿
草案稿共11章约24万字
(3)征求意见阶段
统一编制小组成员意见、形成征求意见稿并送审
征求意见稿共13章约30万字（增加基本规定、竣工验收两章）,送交22家有关单位,收到１4家单位书面回复意见402条,最后采纳２82条。
汇总征求意见并修改完善、形成送审稿
(4）送审阶段
送审稿,共18章79节约2１.5万字送交全国9位专家审查。根据专家的意见完成对规范的修改形成报批稿,共18章77节约12.5万字(5)报批阶段
20０4年1月召开规范修订首次会
２004年8月召开沈阳工作会
２０05年6月召开北京工作会
200６年５月召开大连工作会
2007年8月规范报批稿上报建设部
本规范适用范围
1.０.2 本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收,大、中型维修工程可参照执行。1.0．3 原材料、半成品或成品的质量标准，应按国家现行的有关标准执行。
１.0.4 城镇道路工程施工及验收除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
五、新规范特点
1 “行标”涵盖了国内当前城镇道路工程施工及验收方面的基本内容，达到规范城镇道路工程施工操作，统一检验标准的目的;
内容(技术＋管理)
本“规范”原则上应定位于通用标准，因此各章节不编写过于详细,同时不能过分原则，应有明确的技术要求、施工工艺流程及
018年公路水运工程检测师 职业资格考试 第一篇基础知识 第一节交通工程学概论 第一章交通工程概论 一、交通工程学的定义 定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。 定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。 二、交通工程学研究的主要内容 1. 道路交通特性 2. 交通调查 3. 交通流理论 4. 交通管理 1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。 1) 驾驶员和行人的交通特性 2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性: 3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。 包括道路，桥梁、隧道。 (1)道路的组成：路基+路面 (2)公路线形 平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距 横断面线形： 纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。 (3)桥梁的基本构成 上部结构、下部结构、附属结构 (4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物 4)交通流的特性 参数：交通量、车速、车流密度
5)服务水平 指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。 共分6级。1级最高。 第二节交通安全概论 1. 风险与危险 2. 安全（人员、财产、设备、环境） 3. 道路交通安全 4. 事故 5. 交通事故 四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果 二、公路本质安全 公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。 四种基本安全要素： 1. 明确性（清晰的诱导特性） 2. 主动性（客观不良，采取主观主动） 3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害） 4. 冗余性（设计余量） 第三节交通工程设施质量简介 第一章交通工程概论 一、概述 1、交通工程设施的功能 安全防护+管理服务 2、交通工程设施的分类： 交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇） 3、交通工程设施的等级： 等级共分A B C D 四级： A：高速公路 B：干线公路的一、二级
公司 煤矿 2017年煤矿安全生产标准化培训教案 2017年8月
第1部分总则 一、基本条件 安全生产标准化达标煤矿应具备以下基本条件： 1.采矿许可证、安全生产许可证、营业执照齐全有效； 2.矿长、副矿长、总工程师、副总工程师（技术负责人）在规定的时间内参加由煤矿安全监管部门组织的安全生产知识和管理能力考核，并取得考核合格证； 3.不存在各部分所列举的重大事故隐患; 4.建立矿长安全生产承诺制度，矿长每年向全体职工公开承诺，牢固树立安全生产“红线意识”，及时消除事故隐患，保证安全投入，持续保持煤矿安全生产条件，保护矿工生命安全。 二、等级设定 煤矿安全生产标准化等级分为一级、二级、三级。一级为最高级。 三、工作要求 1.建立和保持 煤矿是创建并持续保持标准化动态达标的责任主体。应通过实施安全风险分级管控和事故隐患排查治理、规范行为、控制质量、提高装备和管理水平、强化培训，使煤矿达到并持续保持安全生产标准化等级标准，保障安全生产。 2.目标与计划
制定安全生产标准化创建年度计划，并分解到相关部门严格执行和考核。 3.组织机构与职责 有负责安全生产标准化工作的机构，各单位、部门和人员的安全生产标准化工作职责明确。 4.安全生产标准化投入 保障安全生产标准化经费，持续改进和完善安全生产条件。 5.技术保障 健全技术管理体系，完善工作制度，开展技术创新；作业规程、操作规程及安全技术措施编制符合要求，审批手续完备，贯彻执行到位。 6.现场管理和过程控制 加强各生产环节的过程管控和现场管理，定期开展安全生产标准化达标自检工作。 7.持续改善 煤矿取得的安全生产标准化等级，是煤矿安全生产标准化工作主管部门在考核定级时，对煤矿安全生产标准化工作现状的测评，是对煤矿执行《安全生产法》等相关规定组织开展安全生产标准化建设情况的考核认定。取得等级的煤矿应在取得的等级基础上，有目的、有计划地持续改进工艺技术、设备设施、管理措施，规范员工安全行为，进一步改善安全生产条件，使煤矿持续保持考核定级时的安全生产条件，并不断提高安全生产标准化水平，建立安全生产标准化长效机制。
山西华润煤业有限公司大雁煤矿 安全质量标准化培训计划 为进一步规范和加强煤矿从业人员特别是普工的安全陪培训工作，依据《安全生产法》、国家煤矿安监局办公室《关于进一步做好煤矿安全质量标准化有关工作的通知》（煤安监司办〔2011〕25号）、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、华润煤业《关于2012年度煤矿安全质量标准化工作规划》（〔2012〕太华煤业通字033号），结合我矿的实际，特制定我矿安全质量标准化检查人员及作业人员培训计划。 1．培训对象 安全生产管理人员、煤矿安全质量标准化检查人员及作业人员。 2．培训目的 （1）安全生产管理人员、煤矿安全质量标准化考核检查人员 通过培训使煤矿安全生产管理人员、安全质量标准化考核检查人员了解国家安全生产方针、有关法律法规和规章；掌握山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，运用安全检查表法对矿井安全生产及施工质量进行标准化检查。 （2）作业人员 通过培训使作业人员了解国家安全生产方针、有关法律法规和规章；根据《作业规程》掌握本岗位操作规程，提高作业人员个人操作技能。做标准人，说标准话，干标准活。 3．培训要求 （1）安全生产管理人员、煤矿安全质量标准化考核检查人员熟练
掌握山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，具备在施工现场能对施工项目和施工现场进行安全检查和质量标准化检查，检查后能根据《煤矿安全质量标准化标准》进行考核打分、考核结果汇总的实际工作能力，并经矿安全质量标准化考核办公室组织的测评合格，方可作为进行本矿井安全质量标准化检查、考核人员。 （2）通过培训使作业人员根据《作业规程》，掌握本岗位操作规程，提高作业人员个人操作技能。 （3）安全生产管理人员、煤矿安全质量标准化考核检查人员每年应组织一次再培训，重温《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，根据施工（生产）做出当年的总结，并根据来年施工（生产）的计划制定明年安全质量标准化的实施方案。 （4）培训要坚持理论与实际相结合，加强案例讲解。注重职业道德、安全法律意识和实际安全操作技能、职工必知必会等综合培训；要充分考虑煤矿工人文化水平较低的实际，按照本大纲的要求，加强安全生产意识和素质，安全生产基础知识、基本方法和技能的培训，使培训内容通俗易懂，便于掌握。 （5）培训安全质量标准化考核检查人员建立健全安全质量标准化的标准、考核的记录、考核结果等档案，并建立培训档案，详细准确记录培训内容、考核等情况。 4．培训内容 1）煤矿安全生产法律法规 （1）煤矿安全生产方针、政策； （2）煤矿安全生产法律、法规及相关制度的基本知识；
公路工程试验检测试卷库 《交通工程设施试验检测技术》试题 （第01卷） 单位姓名准考证号成绩 一、填空题 1、交通工程是把人、车、路综合在道路交通的统一环境中进行综合研究，以寻求_道路通行能力最大、交通事故率最小、运行速度最快的科学措施，从而达到安全、迅速、经济等目的。 2、高速公路必须配置安全设施、必要的通信、监控设施，其配置的目的是诱导交通，规范行车，提高道路服务水平，实现安全、舒适、经济__的功能。 3、交通工程设施主要由道路交通标志、标线、防撞护栏、视线诱导设施、防眩设施、隔离设施及监控、通信、收费系统_组成，其综合作用是向道路使用者提供有关路况的各种信息，传送交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及采取的安全措施，诱导车辆安全、高效行使，快速处理交通问题__。 4、路侧护栏是设置在公路路肩上，目的是防止失控车辆越出路外，保护路边构造物和其它设施，（，中央分隔带护栏是设置于公路中央分隔带内，目的是防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物_______。 5、护栏的形式按刚度的不同可分为_柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏三种。 6、对护栏的性能要求有结构适应性、车内乘员的安全性、车辆的轨迹、视线诱导性要求。 7、护栏产品的防腐处理方法主要有热浸镀锌、热浸镀铝、喷塑等几种，其中以_热浸镀锌_为主。 8、波形梁镀锌层附着量测试可采用_三氯化锑法或镀层测厚仪法_，镀锌层均匀性测试一般采用_硫酸铜法，镀锌层附着性测试一般采用_锤击法_。 9、决定混凝土护栏结构的重要因素是___截面形状和尺寸__
10、混凝土护栏的质量检测项目一般包括_外观质量检测、模板质量检测、基层质量检测、强度检测。 11、缆索护栏结构中托架的作用是固定缆索的位置，防止碰撞车辆在立柱处受拌阻 12、对交通标志板面的材料性能要求有色度性能、光度性能、耐候性能、耐高低温性能、耐弯曲性能、抗冲击性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能_、标志面与标志底板的附着性能等。 13、施工阶段，波形梁钢护栏一般分为_放样、打桩或挖基坑、立柱、护栏板安装、护栏板线形调整等几道工序。 14、高速公路的车道分界线，通常是划6米空9米的虚线。 15、警告标志的颜色为_黄底、黑边、黑_图案，形状为_顶角向上的等边三角形 16、视线诱导设施的产品质量检测包括外观质量、几何尺寸、材料性能、防腐层质量四个方面，其中逆反射系数或发光强度系数为重要指标。 17、金属网隔离栅按网片形式可分为_钢板网、编织网、电焊网_等形式。 18、隔离栅网孔尺寸大小的确定主要考虑不利于人攀登、整个结构的配合要求、网面的强度等因素。 19、收费系统按收费形式分类，通常有开放式、均一式、封闭式、混合式等四种类型。 20、检测光纤通信系统的质量指标主要有误码特性、抖动特性、漂移特性、可靠性_。 二、单项选择题 1、设置护栏端头的目的是。 A、为了美观 B、为了节省材料 C、为了保护架乘人员的安全 2、热熔型标线涂料的涂层厚度一般为____________。 A、0.3～0.4毫米 B、0.3～0.5毫米 C、1.5～2.0毫米 3、防眩板在设计时应按照_____________设计。 A、完全遮光原理 B、部分遮光原理 C、全反射原理 4、交通安全设施的紧固件或连接件一般采用____方式进行防腐处理。
公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层：（水泥稳定级配砂砾）
1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有： 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告
4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验
公路交通工程试验检测问题的分析曹磊 发表时间：2019-12-06T10:20:24.050Z 来源：《基层建设》2019年第25期作者：曹磊[导读] 摘要：近些年，我国交通事业的发展得十分迅速，各地区公路交通体系的建设也越来越完善。 江苏金领建设发展有限公司江苏省泰州 225300摘要：近些年，我国交通事业的发展得十分迅速，各地区公路交通体系的建设也越来越完善。要确保公路工程的使用寿命，就必须加强对公路工程施工质量的控制，严格落实好工程试验检测工作，使各项指标参数都能满足公路工程的设计要求，这样才能为工程的顺利建设与安全运行提供保障。本文主要研究了当前交通工程试验检测工作中存在的问题，并针对于这些问题相应的提出了有效的解决措施，希 望能够为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。 关键词：公路交通工程；试验检测；对策 1 引言 公路工程试验检测还处在发展阶段，需要对其进一步研究，为公路工程质量控制提供重要的数据支撑，确保公路工程的良好质量，这对于推动公路工程建设具有非常重要的意义。 2 公路交通工程试验检测中存在的问题 2.1 落后的试验检测市场管理制度 从目前的试验检测管理体制来看，其主要存在的问题是管理体制僵化，与市场经济机制不相适应，难以适应于国内外的发展形势等。除此之外，就试验检测人员自身而言，其存在的问题是竞争意识与服务意识淡薄，难以保障试验检测工作的质量与效果。由于试验检测机构缺乏一定的独立性，内外部等多种因素极容易影响技术人员与管理人员，给试验检测结果的公正性带来不良的影响。 2.2 没有完整的样品送检体系 在公路工程试验检测过程中，由于没有完整的检测体系，造成检测部门无法正常完成工作，一些施工冲突项目也不能得到有效的解决。在公路工程建设中，因为没有相应的数据规范，造成在检测公路工程质量时缺乏准确性。如果检测结果与施工进度没有进行协调，必然会使二者出现冲突；有些单位为了达到客户的需求，在没有明确检测数据是否合格的基础上就盲目开始施工，很容易造成公路工程建设出现质量问题。没有完善的样品检测体系，送检工作效率不高，施工单位盲目跟随客户需求进行建设并缺乏安全意识。 2.3 试验检测样品没有代表性 在工程质量试验检测中，如果选择的检测样品不具有代表性，那么一样会影响检测结果的参考价值。另外，由于部分送检人员的职业素养比较低、职业责任感不高，加之交通施工人员对样品送检不够重视、对公路工程质量检测不重视，造成工程检测没有达到预期目标，这给实际工程建设质量留下了很大的隐患。 3 公路工程试验检测技术 3.1 车辙检测技术 车辙检测技术在公路工程中的应用主要是为了给工程的日常维护与保养提供科学的参考依据，尤其是对于沥青路面来说，通过该技术得出的检测结果，可以准确判断车辙可能对公路工程带来的损害，进而制定科学合理的解决方案。车辙检测技术主要可分为 2 类，一类是人工检测技术，一类是自动检测技术。在实际应用的过程中，由于人工检测技术很容易受到诸多不确定因素的影响，检测结果出现误差的概率也比较高，这就导致检测结果的准确性大大降低。自动化检测技术主要通过科学建模与真实模拟来得到相关数据，并进行综合分析来确认最终的结果。显然，自动车辙检测技术要比人工车辙检测技术的精准性高一些，且操作更加方便快捷。 3.2 用车载式颠簸累积仪进行检测 检测所需的仪器主要传感器，打印机和数据处理器组成。该仪器主要是通过测量车辆行驶过程中车厢和后轴之间的位移来检测路面的平整性。该仪器用于检测时主要使用特点如下：该仪器的检测结果极容易受车辆在行驶过程中的振动频率以及速度影响。振动频率低，行驶速度越高，则测出的数值越大。所以，想要保证检测结果的准确性，必须对车辆系统精心保养，并且在检测过程中严格把控行车速度。用车载式颠簸累积仪测出的颠簸累积值VBI，与用连续式平整度测出的标准差，概念不同，国际平整度指数IRI是国际上公认的衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指数，可通过标定试验，建立VBI与IRI之间的相关关系，对路面平整度进行评定。 4 加强公路交通工程试验检测工作的措施 4.1 建立试验台帐 建立一个试验台账，以便在进行项目试验检测的同时提高检测的频率，了解项目建设的详细数据。该措施不仅有利于更好的施工，而且方便进行测试数据的发布。在交通施工中，如果施工使用材料没有较为专业的试验检测数据，势必会严重地影响施工的质量，而且也会影响检测单位对质量的判断，从而影响施工的进程。台账建设可及时提供施工检测数据，从而保证施工任务的有序进行，同时也能为项目建设主管人员提供决策依据。 4.2 落实试验检测机构间的试验对比工作 交通工程质量会受到试验检测结构的准确性的影响，为了保证试验检测结果的真实性与可靠性，各试验检测机构彼此间有必要开展对比试验工作，其中，在比对试验中，先由某个机构提供基准试样，而后向各个参与机构发放基准试样，紧接着按照规定的试验操作指标相应的开展操作试验，最后由组织单位统计分析试验结构，明确试验结构的准确性。比对实验的作用在于全面检查各检测机构人员、仪器与环境等，并以此作为衡量试验检测机构水平的重要指标。同时，试验检测结果是否准确很大程度上可以衡量出试验检测工作的有效性。 4.3 加强试验检测硬件设施管理 公路试验检测过程极其复杂，因工程对象较为特殊，检测方面众多，且差异性较大。试验检测针对性较强，不同的检测对象，其检测的方法也各不相同，存在较大差异，这在很大程度上增加了试验检测难度。因此要巩固落实检测过程中的每一个环节，就必须加强试验检测硬件设施的管理：选择具有独立性的检测场所，避免在检测过程中相互干扰，影响检测的精密度。确保实验室相对独立，使得每一项检测对象都能够在规定的环境下进行，提升检测结果的准确性。严格按照要求配置检测仪器和设备，加强仪器设备的检修维护工作，保持其良好的性能，避免因仪器性能不佳而影响检测的准确度。 4.4 提升试验检测人员的专业技术水平
宁德福寿高速公路A4合同段 关于福建省高速公路施工标准化指南 宣贯与落实活动方案 一、指导思想、工作目标以及内容 （一）标准化宣贯指导思想 以科学发展观为指导，以高速公路建设项目为载体，以规范高速公路建设管理为目标，以落实建设各方责任为手段，以治理和消灭质量通病、安全隐患为重点，以强化精细化施工为主线，构建以项目管理为基础的管理标准化体系，促进项目施工管理标准化、规范化、精细化，全面提高我省高速公路建设管理水平。 （二）标准化宣贯总体目标 通过开展高速公路施工标准化宣贯活动建立起一套科学系统的公事标准化体系，将标准化要求贯彻到工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技能更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，实验检测更加可靠，从业单位和从业人员标准化意识更加明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现项目从业人员、管理水平、材料制备、施工工艺、作业环境、建设成果均能达到一流水平。 （三）标准化宣贯内容 《工地建设标准化指南》、《路基施工标准化指南》、《桥梁施工标 准化指南》、《隧道施工标准化指南》、《边坡生态恢复施工标准化指南》以及近期省高指、省质监站培训或观摩课件等二、活 动时间和参加范围 活动从即日开始，一直到工期结束。
活动范围：福寿高速公路A4合同段所以工程项目和所有员 工。 三、组织机构 成立标准化宣贯落实工作领导小组 组长：张金权（项目经理） 副组长：刘峰（总工）罗小红（质检负责人） 成员：陈开明（安全工程师）王瑞强（路基工程师） 苏猛（桥梁工程师）刘志华（隧道工程师） 林强（专职安全员）黄国文（专职安全员）贾艳芳 （测量工程师）黄其龙（机械工程师）韩进文（试验 检测工程师）等各项技术管理负责人以及各施工组组 长。 三、标准化宣贯形式 （一）集屮学习：各个部门科室指定科室负责人结合岗位职责和工程施工，利用电脑、幻灯机等设备组织相关集屮授课，购买并下发《指南》用书，普及《指南》教育。让大家明确活动目标、内容和责任，真正领会到高速公路施工标准化的重要性。 （二）专项学习技术交底：根据阶段性标准化建设重点，详 细制定专项学习计划，特别是专项组织管理人员和技术工人进行 相关专业培训和技术交底，真正使从事一线操作人员树立“习惯服从标准、标准成为习惯、结果达到标准”质量意识，加快形成“实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的管理体系。 （三）趣味性学习：利用节日时间举办有奖竞猜活动，在宣传栏定期更换标准化卡通连环画，既可以丰富了工地生活又能得到了有
2018年水利工程三类人员安全生产考试题库大全(附答案) 2018年三类人员继续教育培训班考试 姓名得分 一、单选题（共20题，每题2分） 1、《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位（）依法对本单位的安全生产工作全面负责。 A、总经理 B、董事长 C、分管安全生产的负责人 D、主要负责人 2、火灾使人致命的最主要原因是？（） A、被人践踏 B、窒息 C、烧伤 D、烫伤 3、下列哪种灭火设施不适用于扑灭电器火灾？（） A、水
B、干粉剂灭火剂 C、砂子 4、施工现场对毗邻的建筑物、构筑物和特特殊作环境可能造成损害的，建筑施工企业（）采用安全防护措施。 A.应当 B.可以 C.不得 D.自行决定 5、从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即报告（）；接到报告的人员应当及时处理。 A.现场管理人员 B.建设单位人员 C.主管部门 D.监理人员 6、实施总承包的建设工程发生事故，由（）负责上报事故。 A.业主 B.总承包单位
C.发生事故的单位 D.在事故发生地点的单位 7、涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位还应当（）。 A.重新测算安全验算结果 B.组织专家进行论证、审查 C.附监理工程师名单 D.附安全预算 8、建筑施工事故中，所占比例最高的是（）。 A.高处坠落事故 B.各类坍塌事故 C.物体打击事故 D.起重伤害事故 9、安全技术交底应有书面材料，有（）。 A.双方的签字 B.交底日期 C.A和B D.安全员签字和交底日期
10、分层施工楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装（）。 A.临时护栏 B.安全立网 C.警告牌 D.正式防护栏杆 11、当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手 架使用过程中不应开挖，（）。 A.必须采取加固措施 B. 可以开挖，否则施工进度跟不上 C. 可以开挖，也可以不采取加固措施 D. 开挖后，基础可以悬空 12、当脚手架采取分段、分里面拆除时，对不拆除 的脚手架应（）。 A.应在两端按规定设置连墙件、横向斜撑加固 B. 可不设加固措施 C.不必设置连墙件 D.设置卸荷措施
员工安全培训考试试题 一、 填空题（每空 1 分，共 45分） 1. 我国的安全生产方针是 安全第一 、预防为主、综合治理。 2. 我国消防工作方针是 预防为主 、防消结合 。我国职业病防治方针是 预防为 主、防治结合 ；分 类管理、综合治理 。 3. 危险化学品具有 易燃、易爆 、毒害 、腐蚀性、放射性等危险性质。 4. 危险化学品按危险性分为 爆炸品；压缩气体和液化气体 ；易燃液体 ；易燃 固体、自燃物品和 遇湿易燃物品；氧化剂和有机过氧化物； 毒害品；放射性物品 ；腐蚀品等八类。 5. 燃烧的三要素是 可燃物 、助燃物 、着火点 。 6. 灭火的方法 隔离法 、窒息法 、冷却法 、抑制法 。 7. 生产性毒物进入人体的途径有 呼吸道 、皮肤、消化道。 8. 对新建、改建、扩建项目，必须执行安全设施与生产设施 同时设计、同时施 工 、同时投入使 用。 9. 事故调查的“四不放过”原则是指 事故原因不查清不放过 ；事故责任人未受 到处理不放过 ； 事故责任人和周围群众没有受到教育不放过 ；事故制定切实可行的整改措施没有落实不放过 。 10. “三违”是指 违章指挥 ，违章操作 ， 违反劳动纪律 。 11. 化工从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作 规程，服从 管理，正确佩戴和使用 劳动防护用品 。 12. 安全色中红色表示 禁止；黄色表示警告；蓝色表示指令；绿色表示 提示。 13. 灭火器压力表指针处于 绿色 区域时表示可以正常使用。 14. 当发生有毒有害气体泄漏时，应该往 上风向转移。 15. 特种设备作业人员必须取得 特种作业资格证 ，方可上岗。 二、判断题（每题 1分，共 15分。正确的在括号呢打“√” ，否定的打“×”。） 部门： 姓名 成绩 1.任何人发现火灾时，都应当立即报警 任何单位、 个人都应当无偿为报警提供便利， 不得阻 拦报警。严禁谎报火警。 （√ ） 2.违法使用明火作业或者在具有火灾、 告、罚款或十日以下拘 爆炸危险的场所违反禁令， 吸烟、 使用明火 的； 可以警 （√ ） 3. 因醉酒导致伤亡的，可以认定为工伤。 （× ） 5. 能引起火灾爆炸的主要火源有明火、摩擦、撞击、电气火花、静电火花、点击
《道路工程检测技术》简答题 1.某试验实测值分别为：1 2.00、12、45.60、40.01。其有效数字有几位？（书P8—9） 答：4，2，4，4 2.将145.125、105.050、21.0050、12.5各数进行个位数的0.5和0.2单位修约。（书P10） 答： 3.将1.230、1.150、1.250、21.350、23.051、2 4.1513各数修约到一位小数。（书P10） 答： 4.声波有哪几种类型及检测方法？ 答：类型：（1）纵波：质点振动方向和声波传播方向一致的波称为纵波。（2）横波：质点振动方向垂直于声波传播方向的波称为横波，他只能在固体中传播。（3）表面波：沿质点表面传递，波动振幅随深度增加而迅速衰减的波称为表面波。表面波质点振动的轨迹是椭圆形，长轴垂直于传播方向，短轴平行于传播方向。 检测方法：（1）穿透法：穿透法是将声波发射、接收探头放置在结构相对的两个表面上，根据声波穿透构件后波速和能量的变化情况来判断构件的质量。这种方法可以用于厚度较大、并且两个表面都易于安放探头的部件。穿透法的灵敏度高，是一种使用较为广泛的方法。但对发射、探头接收安装位置的相对准确性有一定要求。（2）反射法：反射法是探头向构件发射声波，声波沿发射方向传播到构件的底面后，被反射回来再由探头接收，根据反射波传播的时间和显示的波形来判断构件内部的缺陷和材料性质的方法。这种方法适用于结构的另一面无法安装探头的情况。（3）沿面法：这种方法是发射探头发射的纵波通过一定角度入射到结构中，并被转换成表面波，通过对表面波传播特性的测定来判断结构的缺陷和材料的性能。这种方法适用于只有一个表面可以安装探头的板形混凝土结构。 5.简述雷达检测技术的基本原理。（书P31） 答：雷达发射机发出的高频（MHz-GHz)电磁波信号遇到路面路基等待测目标中的不同介质和分层后会产生不同的反射信号，这些反射信号由雷达接收机采集，再经过硬件、软件及图文显示系统得到对路面路基情况的检测结果。（网上的答案） 6.何谓集成检测技术？ 答：集成检测技术是指将单项测量技术按一定要求组装在同一辆车上的一种检测技术。 7.路面横坡如何测定？ 答：（1）对设有中央分隔带的路面，测定横坡时，将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路面和中央分隔带分界的路缘带边缘d1处及路面与路肩交界（或外侧路缘石边缘）d2处，d1和d2两测点必须在同一横断面上。测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m计，准确至0.001m。（2）对无中央分隔带的路面，测定横坡时，将精密水准仪
企业安全生产标准化建设培训试题 一、单选题(每题1分，共30分。) 1. 从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业在年底前达标。 A 2013 B 2014 C 2015 2.实施考评可采取提问、查阅文件和、现场检查与抽查等方式。 A 查许可 B 查档案 C 记录； 3. 考评程序为考评启动、实施考评、、交换意见。 A 外部考评 B 内部评议 C 内部自评； 4.企业要健全完善严格的安全生产规章制度，坚持不生产。 A 安全 B 不安全 C 不合格 5. 加强对生产现场监督检查，严格查处违章指挥、违规作业、违反的”三违“行为。 A 群众纪律 B 操作规程 C 劳动纪律； 6.客运企业对夜间途经达不到夜间安全通行条件的三级(含)以下山区公路，通行. A 可以 B 视情 C 禁止 D 尽量 7. 强化交通运输企业安全主体责任，禁止挂靠运营，禁止非法改装车辆从事旅客运输。 A 客运车辆 B 旅游客车 C 班线客车。 8. 生产经营单位应当对危险源进行建档，单独建档管理。 A 危险源 B 一般危险源 C 较大危险源 D 重大危险源 9. 企业应当制定并及时修订各岗位的安全生产操作规程，并发放到。 A 科室 B 班组 C 岗位 D 基层 10. 国家实行生产安全事故制度，依照《安全生产法》和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。
A 责任追究 B 重点打击 C 追究责任 11. 安全设施投资纳入工程项目概算。 A 不得 B 可以 C 应当 12.《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和。 A 职称 B 学历 C 管理能力 13、《中华人民共和国安全生产法》规定，国家实行生产安全事故制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任人员的法律责任。 A 责任追究 B 调查 C 举报 14. 应持证上岗。 A 特种作业人员 B 新人厂人员 C 转岗员工 15. 安全生产监督管理部门对事故隐患和不安全因素，应当责令。 A 限期整改 B 及时整改 C 改正 16. 生产经营单位发生重大生产安全事故时，应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间擅离职守。 A 单位的主要负责人 B 安全管理人员 C 管理人员 17. 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 A 1 B 2 C 3 18.安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过小时。 A 1 B 2 C 3
公路交通安全设施工程施工质量检测技术 一、公路交通安全设施工程施工质量检测技术概述 1.1超声波检测 超声波检测是一种常用的公路交通安全设施工程施工质量检测技术，超声波在传播过程中，接触组织界面后会反射回来，采集检测对象的波形图信息，可检测出公路连续路段中的间隙。在检测过程中，需通过机械撞击或用钢球撞击混凝土表面的方式，产生低频应力波，声波到达断裂面，会反射到回地面，采集分析反射波形态，就可以判断出公路的内部结构情况。 1.2探地雷达检测 探地雷达技术是一种借助天线发射高频无线电磁波，电磁波传入地下，遇到不同电性分界面，会发生反射，产生带有地下介质信息的反射波系数序列及雷达脉冲子波的反射波信号，这些信号可被探地雷达检测接收到，分析反射波的反射波幅，即可分析出公路地下介质分布情况，检测路基施工有无质量缺陷。 二、公路交通安全设施工程施工质量检测技术要点分析 2.1原材料检测 在公路交通安全设施工程施工中，需要使用到多种原材料，包括砂石、石灰、沥青及各种混凝土原料等，原材料质量，将直接影响整体工程施工质量，是工程质量检测的重点项目。材料进场时，施工单位应进行严格的检查，审核原料的工厂质量认证、质量保证证书和检验合格证等文件资料，不合格建材禁止入场，对于人工轧制碎石，应该严格把控其压碎值、密实度、级配等参数，检测颗粒级配、砂石含泥量是否达标，砂子含泥量、孔隙率越低越好，在公路地基施工中，专业检测人员应该到现场检测各类原材料，检测指标包括填料的水稳定性，压实强度等，通过取土试验，检测填料的最大粒径、强度最低值，按照要求，公路地基所用填筑材料最大粒径应小于等于填筑层厚的三分之二，同时小于25cm。
文心东路 试验检测方案 编制： 审核： 批准： 通号建设集团贵州工程有限公司 吉首市乾南产业园及高铁新城路网工程建设PPP项目经理部 二零一七4年四月
一、编制说明及依据 1、编制说明 我司以现行公路工程相关规范为依据、招标文件和设计图纸及施工合同为基础，认真编制本项目工程施工检测方案。 2、编制依据 《公路自然规划标准》JTJ003-86。 《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； 《公路工程技术标准》JTG B01-2014。 《公路勘测规范》。JTG C10-2007。 《公路路线设计规范》。JTG D20-2006 《公路路线设计规范》JTG D20-2006。 《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012。 《公路路基设计规范》JTGD30-2004。 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T D32-2012。 《公路沥青路面设计规范》JTD D50-2006。 《公路沥青路面施工技术规范》JTG D40-2011。 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011。 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003。 《道路交通标志和标线》GB5768.3-2009。 《室外排水设计规范》GB50014-2006。 《公路排水设计规范》JTG/TD03-2012。 《混凝土和钢筋混凝土排水管》GBT11863-2009。 《给排水管道路工程施工及验收规范》GB50268-2008
《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》JTG D80-2006。 《公路交通设施设计细则》JTG T D81-2006。 《公路交通设施施工技术规范》JTG F71-2006。 二、工程概况 工程名称：吉首市乾南产业园及高铁新城路网工程建设PPP项目文心东路道路工程 建设单位：吉首通号腾达项目管理有限公司 建设地点：吉首市 设计单位：中铁第五设计院集团有限公司 监理单位：湖南和天工程项目管理有限公司 施工单位：中国铁路通信信号股份有限公司 工程规模：本次施工包括沥青路面、水稳层、路基填方、排水管敷设、管道砌筑、路面标线、路灯等，其中沥青路面37140平方米，水稳层79613平方米，集配碎石41140平方米，路侧石及拦水带8849平方米，排水管2980米，最大管径800mm，雨水进水井115座，雨水井118座，出水口4个，路面标线2698平方米。 结构类型：道路工程、排水工程、防护工程、交通工程、绿化工程。 工程质量：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。 合同工期： 四、试验检测项目
第1题 根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》要求，到2020年全国公路通车里程要达到万公里。 A.469 B.477 C.484 D.500 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第2题 根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》要求，到2020年全国高速公路建成里程达到万公里。 A.11 B.12 C.14 D.15 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第3题 大数据分析技术可以实现以下哪种效果？ A.实现数据之和的价值大于数据的价值之和 B.实现数据的价值之和大于数据之和的价值 C.实现数据之和的价值等于数据的价值之和 D.实现数据的价值之和等于数据之和的价值 答案:A 您的答案：C 题目分数：5 此题得分：0.0 批注： 第4题 以下哪个选项不是智慧检测云平台的技术研发方向？ A.设备采集技术
B.综合应用技术 C.动态监测技术 D.公路工程施工技术 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第5题 以下哪个选项不是智慧检测云平台中使用的中间件技术？ A.集成中间件 B.编译中间件 C.消息中间件 D.数据库中间件 答案:B 您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注： 第6题 软件和设备的数据采集以后将存放在 A.数据盒子 B.数据篮子 C.数据仓库 D.数据基地 答案:C 您的答案：A 题目分数：5 此题得分：0.0 批注： 第7题 智慧检测云平台目前不提供以下哪种服务？ A.为公众提供便民服务 B.为政府提供购买服务 C.为行业提供数据服务 D.为个人提供应用服务 答案:D 您的答案：D
公路试验检测项目 综合甲级 1、土：颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率 2、集料：颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性 3、石料：单轴抗压强度、抗冻性 4、水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积 5、水泥混凝土、砂浆、外加剂：抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂的钢筋锈蚀试验 6、无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积 7、沥青：针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量 8、沥青混合料：马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SMA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变 9、钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯 10、预应力钢绞线：拉伸试验（最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸
长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验 11、土工合成材料：拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数 12、道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度 13、结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况（钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率） 14、地基基础：地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能 15、基桩：完整性、承载力 16、桥梁隧道结构及构件：应变（应力）、变形、位移、自振特性参数（加速度、速度、振幅、振动频率）、承载能力评价、隧道断面检测 17、锚具：静载锚固性能（锚固效率系数、总应变）、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验 18、橡胶支座：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘结性能、抗剪老化 19、公路线形及几何尺寸：道路线形、桥梁线形、几何尺寸 20、交通安全设施（含机电系统土建）：外观及几何尺寸、反光标志逆反射系数、反光标线逆反射系数、标线涂层厚度、标线抗滑性能、突起路标发光强度系数、色度性能（表面色）、金属构件防腐层性能、立柱（支撑）竖直度、拼接螺栓抗拉荷载、反光膜抗拉荷载、反光膜附着性能、玻璃珠含量、涂料抗压强度、涂料耐磨耗性能、突起路标抗压荷载、突起路标抗冲击性能、设备基
安全质量标准化培训总结范文 安全质量标准化是安全生产法律体系的重要组成部分，是保障 企业安全生产的重要技术规范，是 ___监察工作依法行政的重要依据，是市场准入的必要条件。为了提高项目部全体员工对安全质量标准化的认识，加强员工对安全质量管理工作的意识，xx年8月我项目部 按照上级的指示和要求，利用晚上空余时间对项目部全体员工进行了系统的安全质量标准化培训，培训讲师为项目部安全总监和质量总监，课程内容为公司下发的安全质量标准化指导手册。本次培训在项目部管理层领导的高度重视和大力支持下，经过大家努力，基本达到预期效果。现将培训情况总结如下： 1、围绕公司下发的安全质量标准化指导手册，系统的讲解了工程生产中安全质量的规章制度和相关要求。以课件的方式演绎、巩固，进一步加强了项目部员工对安全质量管控的认识，为今后的现场施工管理工作做出了良好的指导作用。 2、让项目部员工认识到了安全质量标准化在生产过程中的重要性。通过学习标准化，大家对工程中的安全和质量有了一个全新的认识。可以这样说，安全是工程的生命，质量是工程的灵魂。所以我们一线施工人员在进行现场施工管理工作时，要一手抓安全，一手抓质量，双管齐下。这样不但能保证项目能按质、按量、按时完成；而且能在业界中提升公司的知名度，起到良好的模范作用。
1、授课方式的灵活多样性。培训课程中，我们采用了案例教学、互动交流等方式，对所有员工进行了系统的讲解及指导，让课程不显枯燥、不乏生动，更便于理解。同时培训中大家积极思考，举一反三，对标准化指导手册的内容进行了踊跃的讨论，使培训得到了全方位的拓展。让这次培训既轻松又有收获。 2、对项目上存在的问题有一个自我反思与认识，并提出了相关的解决方案。培训结束后，对照安全质量标准化指导手册，大家发现项目上还是存在不少问题，离公司制定的标准化还有一定的差距。经过反思，我们在自己身上找到了原因。发现问题不可怕，可怕的是放任问题不管。现在经过了系统的标准化培训学习，有了权威的理论指导，我们相信以后工作开展起来肯定思路更加清晰，目标更加明确。 1、备课准备不够充分。由于课程内容比较繁杂，给讲师备课的时间及材料不够充分，培训内容大家只能是大概过一遍，具体操作只能在今后的工作中慢慢去体会。 2、课件版本的不统一。由于时间比较仓促，对课件没有统一的调整，培训课件版本各异，让学员产生了视觉上的疲劳。
2020智慧树，知到《公路工程检测技术》 章节测试【完整答案】 智慧树知到《公路工程检测技术》章节测试答案绪论单元测试 1 、单选题： 对实验数据的记录原则下列说法正确的是：() 选项： A:不允许随意修改，不允许删除 B:允许随意修改，不允许删除 C:不允许随意修改，允许删除 D:允许随意修改，允许删除 答案：【不允许随意修改，不允许删除】 2、单选题： 分项工程质量检验内容不包括()。 选项： A:基本要求 B:实测项目 C:外观鉴定 D:质量保证 答案：【质量保证】 3、单选题：
下列交通工程设施中属于交通安全设施的是() 选项： A:通信系统 B:交通标志 C:监控系统 D：收费系统 答案：【交通标志】 4、单选题： ETC系统属于下列哪种交通工程设施() 选项： A:通信系统 B:监控系统 C:供配电照明系统 D:收费设施 答案：【收费设施】 5 、判断题： 公路工程质量评定单元的定量指标检测主要包括内在质量和外形检测两个方面。 选项： A:对 B:错
答案：【对】 第一章 1 、工程质量数据的统计特征量分为差异性和规律性，下列数据属于都属于差异性的是() A:极差标准偏差中位数 B：标准偏差中位数变异系数 C：中位数变异系数极差 D：标准偏差变异系数极差 答案：标准偏差变异系数极差 2 、下列抽样方法()为密集群抽样。 A:从整批中，任意抽取200件 B:从整批中，分别从每箱中任意抽取2件 C:从整批中，分别抽取10箱，对这10箱进行全数检验 D：从整批中，先分成10组，每组为十箱，然后分别从各组中任意抽取20件。 答案：从整批中，分别抽取10箱，对这10箱进行全数检验 3、数据20.45进行修约至3位有效数字应为() A:20.5 B:20.0 C:20.4 D:20.6