文件编号：TP-AR-L1868
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
油库管路的常见故障及
预防措施正式样本
油库管路的常见故障及预防措施正
式样本
使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1．温差引起的输油管内压力变化的原因是什么?
应采取什么预防措施?
(1)温差引起的输油管内压力变化的原因由于
气温、日照等因素的变化，输油管内油温也将随之发
生变化。在密封的充满油品的管路内，由于在相同温
差下，管材和油品的体积温度膨胀系数相差近20—
30倍，所以，当温度上升时，油品的膨胀大于管体
金属的膨胀，使管内压力升高，发生热胀；当温度下
降时，则会使管内出现液柱分离(或称空穴)现象。这
两种情况都将引起管路渗漏(女口在法兰连接处)，闸
阀的损坏，甚至于胀裂管路，而引起跑油事故。
(2)预防措施
①对于每条输油管线，应在最高位置的油罐阀门前设置胀油管，并应注意在进出油作业时关闭；停止作业时打开胀油管上的阀门。因胀油管的入罐管端只伸人油罐的气体空间，所以，进油时如不关闭，容易使胀油管同时进油，并从油罐气体空间喷入油罐，增大油罐静电电荷的积聚，造成事故。发油时，如胀油管阀门不关闭，则油品流动时，由于引射作用，将会使罐内蒸气进入发出油品中，一方面，影响油品计量精度；另一方面，气体进入油品中也会加剧静电的产生，并在自由液体表面释放，增大了在装油容器中发生静电事故的危险。
②管线中设置的隔断阀，应在作业后保持常开，或加设旁路安全阀，以使其不形成没有泄压保护的死
管段。
③收发油作业后，打开管线透气支管，放空部分管线，使油品能自由膨胀，不至在管线内形成超压。
④对于较长的管线，在温度有较大降低情况下启动油泵时，当压力表指示正常以后，应注意缓慢地打开出口阀门，使分离液柱逐渐弥合，以避免产生剧烈的冲击和增压。
⑤地下管线尽管温差较小，但由于进油温度接近气温，在冬、夏季节进油温度与地下管线间的温差较大时，也容易出现热胀或空穴，管线上也应在罐前设置胀油管或采取其他泄压保护措施。
2．为什么在油库管路中会产生热应力?
管路的安装大都是在大气温度下进行的，但是由于输送介质的温度变化和季节的变更，管路都会随温度的变化而产生热胀冷缩的现象。由于管路安装在固
定支座上，管路不能自由伸缩，这样必然在管路内产生热应力。产生的热应力使管路受到纵向推力的作用，这个推力很大，若不采取措施加以消除的话，势必会对管路等设备造成重大的破坏，而发生跑、冒油的事故。
3．管路中产生水击的原因是什么?
在油品输送过程中，由于某种外界因素(如阀门突然动作或泵突然停止等)使液流速度突然改变，这种因液体动量的变化而引起管内压力的突变(急剧交替上升或下降)现象称为水击。引起输油管路水击的主要原因如下：①开关线路上的阀门；
②发动机(泵)突然停下；③开泵、停泵；④改变泵的转速；⑤原动机运行不稳；⑥空气进入管线和泵内；⑦汽蚀；⑧安全阀突然开启或关闭等。
4．水击会对油库管路系统产生什么样的危害?应
采取哪些措施来减弱水击?
水击产生的增压波和减压波会使管线发生超压、液柱分离和汽蚀，造成设备损坏、管子破裂、管线震动和噪声，甚至于破坏整个输油系统。水击产生的增压波由于在原来压强上叠加了一个水击压强，提高了管线的动压，油库输油管线由于承受压力一般不高，一般输油管线上的阀门等附件多为低压(小于
981kPa)设备，因此，水击就有可能造成管线超压，甚至破裂，阀门等附件损坏，泵和阀门，填料函等的密封部位损坏，而发生跑、漏油料事故，甚至于引起更大的燃烧爆炸事故。
对于水击产生的减压波的危害也不能忽视，由于减压波所到之处液压降低，流速减慢，但其下游的液流在惯性的作用下继续以原来速度流动，二者速度的差别使液体稀疏。当液流的绝对压力降到液体在当时
温度下的饱和蒸气压力以下时，液体就会汽化，产生气泡。实际上，这种情况一般发生在管线拔高的地方，气泡大多聚集在高点的下游，液流则从其下方通过，如图3—7所示。
一经形成，其容积就会不断增大，直到气泡上游与下游的液流速度相等为止，这就叫液柱分离。气泡容积的大小，决定于气泡形成到上下游液流速度相等的时间及这一段时间内的平均流速差。此后，上游液流将追击下游液流，两个液柱又接合了起来，并在速度差的作用下产生较大的增压，有可能造成设备的损坏，管线超压。而且散布于液流中的气体，既不易被液体吸收，也不容易排除出去，造成输油不稳。此种现象同泵发生汽蚀相似，故又称“管内汽蚀”。
针对上述水击对管路造成的危害，应采取以下措施来减弱水击。
(1)压力降(液柱分离)减轻方法
①安装飞轮增大了泵的惯性，从而抑制了回转速度、流量和压力的急剧降低。
②变更管路的形状因为在泵出口处管路急速上升，就容易引起液柱分离，若将泵出口处的管路布置平缓，就可以避免出现负压，保证管路安全。
③设置自动吸气阀若管路有可能出现负压时，可以在管路出现负压最大的地方设置吸气阀。当负压发生时，让它吸人空气，以减轻由于液柱弥合而产生的水击压力。
④设置单向平衡罐在出现负压最大的地方设置平衡容器，容器和管路之间装有单向阀，正常时与管路切断。当管路内的压力低于容器压力时，逆止阀便开启，向管路补充液体。
⑤设置空气罐在泵的排出端设置一密闭的空气
(或惰性气体)容器，当动力被切断时，流速急剧减少时，空气罐内被压缩的空气把流体压向排出管，从而减弱水击作用。
(2)防止超压的措施
①妥善地进行工艺设计正确地选定工作压力，选定工作压力时应把突然停泵和突然关阀等可能产生水击的因素考虑进去。
②采用防止超压的设备如安全阀、止回阀、空气罐等。
③正确地进行操作严格地遵守规程和动作要领，对于防止管线超压有重要的作用。
④在泵的操作管理方面开停泵的动作要缓慢而平稳；司泵员应加强责任心，经常监视仪表，严禁随意开停泵，开关阀门，随意调节。
⑤在阀门操作方面输油开泵前，管线上的阀门
应打开，阀井上锁；关闭阀门时，前70％的行程可快关，以后应减慢，到最后应很慢，按反射波返回的时间考虑，开阀则应先很慢，后70％可快开；在进行输油过程中，不得随意开关管线上的阀门。换罐时，应先打开通向另一个罐的阀门，然后再关这个油罐的阀门。
5．简述输油管路的腐蚀及预防措施。
油库的输油管路无论是安装在洞(室)内、洞(室)外，还是安装在地上、地下或管沟内，由于都会与外界介质，如大气、水分、土壤、油品等接触，以及杂散电流的影响，不可避免地都会产生化学或电化学腐蚀。随着时间的增长，管道的腐蚀和防腐层老化等问题日益严重，加上油库现阶段对地下输油管线无可靠的检漏技术，这种输油管道由于腐蚀穿孔出现的跑冒油料事故，以及由此而带来的火灾、爆炸、环境污染
等问题日益严重，给国家、企业和社会带来了巨大的损失，因此，加强对输油管路防护和管理，延长管路的使用寿命，对于防止跑漏事故的发生具有重要的意义。
目前，油库输油管路防护方法主要采用涂料防腐和阴极保护两种方法。
涂料防腐的原理是将防腐涂料均匀致密地涂于经除锈的金属管道表面，使其与各种金属腐蚀环境隔绝，切断电化学腐蚀电池的回路，达到金属管路防腐绝缘的目的。
阴极保护法就是将被保护金属(管道)进行外加阴极极化，以减小或防止金属腐蚀的方法。金属管道阴极保护主要采取两种方法，一种是牺牲阳极的阴极保护，另一种是外加电流阴极保护。
6．地震会对输油管路造成哪些破坏?如何避免这
些破坏?
地震引起输油管路的破坏形式主要有：建(构)筑物倒塌或物体落下将管道砸坏，与输油管路连接的设备(如油罐，油泵等)、支架等的摇晃振动产生相对位移将管路拉断；地基发生不均匀下沉使设备产生相对变位将管道拉断；地层断裂，土壤发生拉伸或压缩使直埋管道剪断、扭曲或挤裂；管道与设备、构筑物发生共振而断裂；地基液化导致地下管道严重变形，有时甚至将大直径管道浮起，将支管拉断；地震引起的滑坡等使管道损坏。
防止输油管路遭受地震破坏的措施如下。
(1)从设计上考虑到地震可能造成的管路破坏
这里主要考虑两点，一是惯性地震力引起的管路破坏，这一点主要是防止由于振动而引起的管路损坏；二是由于相对位移而引起的管路破坏，这种破坏在地
震引起的输油管道破坏中占很大的比例，这是设计中应考虑的重点。如管路与油罐，管路与油泵等连接部位，在地震时由于油罐、油泵等设备与管路产生了相对位移，就会在管路上产生抗、压、剪、扭、弯等复杂的应力组合，而且地震引起的振动使油罐、油泵等设备与接管部位产生了应力集中，从而造成连接部位的破坏。
目前，国内尚无有关的标准、规范来确定相对位移在管路上产生的应力大小。现在比较常用的用来防止这种破坏的方法是在设备与管路之间安装金属软骨以补偿设备与管道之间的位移。
(2)加强对地震前的防范准备工作这是目前能采用的较好办法，对于防止事故的发生、避免事故的扩大都能起到积极的作用。在这方面，主要应做好以下几点。
整体解决方案系列 加油站重点安全风险防范 措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-90082加油站重点安全风险防范措施 Preventive measures for key safety risks at gas stations 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1、引言 加油站经营的是危险化学品，易燃易爆，作业环节多，常因管理不到位，易发生混油、油气跑冒、火灾爆炸、中毒窒息、高处坠落、自然灾害、盗抢恐怖袭击等安全事故，对这些安全风险，我们应加强认识，重点关注，掌握防范和控制措施，减少事故的发生，加油站正常的生产经营。 2、加油站经营安全风险分析及控制措施 2.1混油事故 混油事故风险主要发生在加油站接卸油环节，卸油时卸混油。防范措施:卸油环节混油事故的防范，前几年主要通过卸油口设置油品标识来防范，效果较差，时有混油事故发生。这几年，通过在卸油口分别设置凸凹头、管线涂以不同颜色区分，增加识别因素后，混油事故大幅度降低。同时严格执
行卸油操作步步确认卡复核确认，效果更好。 2.2油气跑冒及环境污染 2.2.1收发油时跑冒油。主要表现在对来油量或对拟盛装油品储罐空容量核对有误发生冒罐，收油过程中因管线连接不紧密、阀门未关严而发生跑冒滴漏。防范措施，加油站计量员和站长要双人核对油品卸油容量，同时现场必须对卸油全程监控，防止油品跑冒。 2.2.2加油现场加油机被撞引起跑冒油。主要表现车辆进站速度过快，以及车辆引导不到位造成。防范措施:油站进出道口安装减速带、设置限速标志，加油岛设置防撞桩，潜泵加油机安装紧急切断阀，培训员工掌握引车技巧，加强现场车辆引导等等。 2.3火灾爆炸 火灾爆炸是加油站经营中最重要的一类风险，加油站发生火灾爆炸主要有两类情形:一类是，加油时油品跑冒滴漏后，处理不及时，遇到火源，发生火灾爆炸;油站卸油时发生跑冒，被油站附近火源引燃引爆。另一类是油品工艺系统的操作处理不当，操作产生火源引发油气生火灾爆炸。防范措
动火作业安全措施 一开工准备 ㈠办理动火证，落实安全措施。 ㈡对作业人员进行安全教育，安全技术交底 ㈢检查灭火器材、消防器材，确保完好无隐患。二动火作业六大禁令 ㈠动火证未经批准，禁止动火。 ㈡不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。 ㈢不清洗，置换不合格，禁止动火。 ㈣不消除周围易燃物，禁止动火。 ㈤不按时作动火分析，禁止动火。 ㈥没有消防措动火作业安全操作规程。 三安全防护措施 ⑴首先要保证磨内足够照明，采用通风机进行通风换气，确保作业时磨内含氧量达到标准。动火前，要用彩瓦遮盖，防止火花飞溅到电缆上或周围其他设备。动火部位下部所有重要仪表设施，在动火前都需采取包裹、隔离措施。动火时，安排专人监护。 (2)水泥磨处于高空，高处动火作业前，操作者必须辨识火种可能或潜在落下区域，明确周围环境是否放置可燃易燃品，按规定确认、清理现场，以防火种溅落引起火灾爆炸事故。
(3)施工现场要规范配置灭火器材和消防器具，消防器材不得擅自移作他用、消防通道必须保持畅通，必要时可不定期将现场洒水浸湿。 (4)现场作业人员严禁抽烟，需焊割和明火作业，应事先消除周围可燃物或采取防范措施。 (5)氧气和乙炔气体要有严格的安全防护措施，乙炔瓶应装有防爆回火装置，安全距离大于5米，与明火距离大于10米，设专人看管，乙炔表要装有防爆回火装置。气瓶严禁在阳光下曝晒,氧气瓶口及减压阀、阀门处不得沾染油脂、油污，乙炔瓶严禁横躺卧放；运输、储存、使用气瓶时，严禁碰撞、敲击、剧烈滚动，且气瓶要放置牢固，防止气瓶倾倒。 ⑹动火作业前应检查电焊机、气瓶（减压阀、胶管、割炬等）、砂轮、修整工具、电缆线、切割机等器具，确保其在完好状态下，电线无破损、漏电、卡压、乱拽等不安全因素；电焊机的地线应直接搭接在焊件上,不可乱搭乱接,以防接触不良、发热、打火引发火灾或漏电致人伤亡。 （7）班前、班中、班后安全员须做好检查，发现隐患，及时纠正排除。动火作业结束后，操作人员必须对周围现场进行安全确认，整理整顿现场，在确认无任何火源隐患的情况下，方可离开现场，确保人走火灭。
操作规程编号：YTO-FS-PD624 油库动火作业的基本安全要求通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
油库动火作业的基本安全要求通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1．正常生产的罐区内，凡是可不动火的一律不动，凡是能拆下来的必须拆下来移到安全地方动火。节假日除生产必须外，一律禁止动火。非动火不可的，按特殊动火处理。 2．一张动火票只限一处使用。一级动火作业票有效时间不超过8小时；二级动火作业票不超过3天；三级动火和固定动火点，每半年由安全部门组织消防等单位检查认定一次。 3.进设备内部动火，必须遵守《关于进入有限空间作业安全管理办法》和《油罐清洗安全技术规程》。高空作业必须符合高空作业安全要求。 4．临时用电，电管部门可根据批准的动火票，按照临时用电安全管理有关规定办理用电手续。 5.需要动火的油罐，要按照中国石油销售总公司《油罐清洗安全技术规程》的要求认真进行清洗、置换和通风，并监测分析，将分析数据和相应的防火措施填入动火报告
市政雨污水管道工程施工常见问题和防治措施 【摘要】雨污水管道是城市雨污水系统的主要组成部分，其安装的施工方法和工艺本身比较简单，但是由于在市区的施工地形和环境复杂，即有的位置地下可能有电缆或其他管线，有的地方还要考虑到交通方面的问题，给施工造成了一定的难度，现根据现场经验，提出常见的问题和防治措施与大家探讨。 概述： 市政污水管道是市政建设和人民生活相关的设备，它是保障市政设备正常使用的重要设施。因此，正确的施工设计，并在施工过程中保证施工的质量是特别关键的。由于大部分的雨污水管理的建设工程项目都建设在市区，并在市区进行施工。而市区环境比较复杂，这就对工程施工提出了严峻的挑战，怎么样才能最快速、保质保量地完成施工任务，如何来克服施工的难度，就十分重要。 1 管道平面产生位移，立面坡度不顺 问题产生的原因：在测量放线的时候，管道的平面会产生相对的位移，致使立面上的坡度不平顺。产生上面的根本原因是在测量的过程中出现重大的过失，在施工走样与不能准确的避开原有的建筑物，并在平面上发生位置上的偏移。 解决办法：如果想解决这个问题，则在施工之前一定要认真地按照施工的测量规范以及规程开始交接桩的保护欲复测。施工放样时应结合相应的水文地质条件，并按照设计要求、埋置深度和有关的
规定进行放样，而且一定要复测检验它的误差是否符合要求，才能交付开始施工。施工的时候，要严格按照样桩来进行，平基与沟槽要做好纵坡测量和轴线的验收工作。在工程施工时，如果因为意外碰到别的建筑物，必须进行避让的时候，则应该在比较合理的位置上加设连接井，可以用直线来进行连通，其连接的井转角不应大于135度。 2 从历次的经验看，在管道的位置常会出现积水或者偏移 问题产生的原因：通常是由测量上的差错导致的，施工在走样与意外的避让以往的构建物，在立面上会产生积水、滑坡。在平面上还会产生位置上的移动。 解决办法：防止测量和施工造成的病害措施主要有:a：施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。b：施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工。c：施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 3 管材存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容易产生漏水。问题产生的原因：管材的质量把关不严格。 解决办法：要解决这个问题，就必须严格审核管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面现象，硬物轻敲管壁其响声清脆悦耳。在安装
解决方案编号：YTO-FS-PD219 油库安全预防措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品方案范本 编号：YTO-FS-PD219 2 / 2 油库安全预防措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、凡进入油库区域内的人员及车辆，一律严禁携带火种，加油车辆应熄火加油。 2、油库内必须设置消防工具器材，并定期审验检查。 3、油料员要熟悉了解油料的特性，按操作规程加油。 4、油库周围严禁闲杂人员逗留，不得堆放易燃、易爆物品。 5、定期对盛油容器进行漏渗检查，保持容器整洁、不漏。 6、 制定油料管理岗位责任制，责任到人。 7、 各种安全标识牌要齐全，标识鲜明。 8、结合用电安全管理的规定，学习安全用电知识，保证油库用电的安全使用。 9、定期检查、分析安全情况，开展安全教育，提高安全第一的意识，防患于未然。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
编号：AQ-JS-02008 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 油库、加油站防火措施 Fire prevention measures for oil depot and gas station
油库、加油站防火措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1、加油站、油库区、卸油区管道应有可靠的防静电装置，并定期测试接地电阻值。定期对油库区的防雷电设施进行检查测试，以防止雷电造成事故。 2、加油站、油库必须有严格的管理制度。加油站、油库区明火作业时，必须办理动火工作票，并有可靠的安全措施。对消防系统按规定定时进行检查试验。 3、加油站、油库内必须将易燃火的建筑物要拆除，禁止存放易燃易爆物品。 4、加油站、油库照明必须采用防爆型，油库周围必须设置围墙，其高度不能低于2米，并挂有“严禁烟火”等明显的警告标识牌，动火必须办理工作票。 5、油库必须制定油库出入制度。进入油库应登记，交出火种（打火机、火柴）等易燃物，不准穿有钉有铁掌的鞋子。
6、加油站、油库内保持清洁，无杂草，无油污，不准储存其他物品和堆放杂物，不准搭建临时建筑。 7、加油站、油库内应有符合消防要求的消防设施，必须有足够的消防器材，并处在完好的备用状态。 8、加油站、油库卸油区及油罐区必须装有避雷装置和接地装置，油罐接地和电气设备接地应分别装设。输油管应有明显的接地点。油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前需认真检查，并测量接地电阻。 9、加油站、油库内一切电气设备维修，都必须停电进行。检修人员在检修设备时应使用铜制扳手或专用的防爆工具进行操作。 10、若发生车辆碰撞到加油机时应立即切断电源，并及时上报物资部，物资部立即联系人员进行维修。 11、油泵房要保持良好的通风，及时排除可燃气体。燃油的温度必须要经常监督，防止超温。 12、参加加油站、油库工作人员，应先了解燃油的性质和有关防火防爆规定，对不熟悉的人员应进行燃油方面的培训和开始，合
掌握市政管道工程中常见的质量问题 1、掌握市政管道工程测量放线常见问题和措施 1.1现象：管道中心线位移超过允许偏差，造成验收不合格，管道内积水，无法与上游和下游管道相接。 1.2原因：测量差错或意外地避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，在立面上坡度不顺。 1.3危害：达不到设计要求，无法进行竣工验收，管内积水，运行中管内出现砖块、淤泥等杂物，造成堵塞，与上下游无法连接。 1.4预防措施：控制措施 对放线要进行复测，测量员定出管道中心线及检查井位置后，要进行复测，其误差符合规范要求后才能允许进行下步施工；施工中如意外遇到构筑物须避让时，与监理单位和设计单位协商，在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。 1.5处治措施：发现管线偏移后，及时向建设单位、监理单位、设计单位汇报，研究解决办法。可以经过设计变更、返工、返修、拆除已建管道重新进行施工等方法。 2、市政管道工程沟槽开挖常见问题和措施 2.1现象：在开挖过程中或者开挖沟槽以后，出现局部或者大面积的坍塌和滑坡，槽底隆起，被水浸泡或者受冻。 2.2原因分析：在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。 2.3危害：由于塌方易使边坡塌方失去稳定，沟槽内作业人员和机械处于危险状态，影响沟槽边附近的建筑物或者沟槽边的地下管线的安全，严重的情况下，附近地上地下建筑物（构筑物）裂缝、倾斜、折断，无法运行使用，造成人员伤亡。 2.4预防措施： 1）根据现场土壤类别，土的力学性质确定适当的边坡编写施工方案，超过3米
深度的编制专项施工方案，超过5米深度的或者地质复杂的地段，编写专项方案并应实施专家论证，按照专家意见对专项施工方案进行修改，严格按照方案进行施工；当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合表（深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度）；当沟槽无法自然放坡时，边坡应有支护设计，并应计算每侧临时堆土或施加其他荷载，进行边坡稳定性验算。 深度在5m以内的沟槽边坡最陡坡度 2）施工前开挖探坑，探测地下水情况，做好降水排水方案，提前准备排水物资，做好地面排水系统，充分掌握地下水位深度，严格按照方案进行施工。 3）沟槽边1）2米以内禁止堆载物资和土方，1）2米土方高度不得超过1）5，沟槽边行走机械和车辆，车辆外轮距离沟槽边不得大于2）0米。 3）发现土质变化，立即停止施工并向上级汇报，及时约请勘察单位、设计单位、建设监理单位进行现场确认，由设计单位提出变更意见。
火灾报警控制器是火灾自动报警系统的核心部件，可向用来向现场设备供电，控制器主要具有下述功能： 1）用来接收火灾信号并启动火灾报警装置并且可用来指示着火部位和记录有关信息。 2）能通过火警发送装置启动火灾报警信号或通过自动消防灭火控制装置启动自动灭火设备和消防联动控制设备。 3）自动的监视系统的正确运行和对特定故障给出声、光报警。 设备在运行中会出现一些故障，火灾报警控制器也不例外，火灾报警控制器的故障一般可分为两类，一类为控制器内部部件产生的故障，如主备电故障、总线故障等；另一类是现场设备故障，如探测器故障、模块故障等。故障发生时，可按“消音”键终止故障警报声。 1）若主电掉电，采用备电供电，处于充满状态的备电可维持控制器进入备电供电模式，直至备电自动保护；在备电自动保护后，为提示用户消防报警系统已关闭，控制器会提示故障声（GB4717-2005的要求）；在使用过备电供电后，需要尽快恢复主电供电并给电池充电，以防蓄电池损坏。 2）若系统发生故障，应及时检修，若需关机，应做好详细记录。 3）若为现场设备故障，应及时维修，若因特殊原因不能及时排除的故障，应利用系统提供的设备屏蔽功能将设备暂时从系统中屏蔽，待故障排除后再利用取消屏蔽功能将设备恢复。 如出现以下故障，可以按照以下处理方法进行处理：
故障1单独地址设备报故障 原因及处理方法1、该地址设备损坏——维修或更换该设备。2、该设备线路接触不好或断线——测量该设备信号线电压是否正常排查线路故障。 故障2回路所有设备或大部分设备故障 原因及处理方法1、该回路总线存在线路故障短路、断路、接地 包含接地电阻偏小、正负极接反。2、主机损坏或该回路板损坏。故障3:地址式烟感长期误报 原因及处理方法: 1.烟感烟仓内灰尘太多或所处位置存在挥发性物质需清洗烟感清 除挥发性物质。 2.烟感烟仓盖丢失或烟感损坏。 故障4普通温感长期误报 原因及处理方法: 1、最大可能是该路温感线路短路或接地包含接地电阻小。 2、该路普通温感地址接口模块损坏。 故障5普通烟感长期误报 原因及处理方法: 1、烟感烟仓内灰尘太多或处于挥发性物质较多场合需检查并清 洗被污染的烟感。 2、该路普通烟感线路存在短路或接地接地电阻小故障。 3、某烟感烟仓盖丢失或烟感损坏。 4、该路普通烟感的地址接口模块损坏。 故障6被屏蔽的设备报警引起联动设备动作。 原因及处理方法: 因设备损坏配件正在申购/送修中责任人暂时进行屏蔽处 理主机每日定时巡检时重新巡查到该设备并接收到报警信 号造成联动其它设备误动作——对该类故障应先采取拆除 该设备避免再次报警造成误动作尽快购买更换并留有备件 方便维护。 故障1防火卷帘门到达顶端或底端时不能停止 原因及处理方法上下限位开关坏——维修限位开关或更换齿轮 故障2风阀自动不能开启 原因及处理方法 1、24V控制接线错误或控制线断路——按接线图正确接线或查找线路。 2、风阀机械部分卡死——维修机械部分加润滑油。 防、排烟系统常见问题处理 故障3中心不能控制风机启动 原因及处理方法 1、风机控制处于手动状态——转为自动状态 2、风机控制柜保险烧坏、无电源——更换保险恢复市电. 3、风机控制接线断线——查找接线恢复正常接线。
文件编号：GD/FS-6747 （解决方案范本系列） 油库火灾和爆炸的原因及预防措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
油库火灾和爆炸的原因及预防措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、原因分析 燃烧和爆炸的发生需要可燃物质、氧及点火能量。点火能量是油库发生火灾和爆炸的重要因素，它主要来源于雷电、静电、碰撞、人为火源和生产操作失误。 2、预防措施 (1)建立完善的防火防爆预防保证体系建立完善的防火防爆预防保证体系，将安全工作程序化并贯穿于牛，的全过程，科学严谨的过程控制，以最大限度地减小火灾和爆炸的隐患，达到安全生产的目的。预防保证体系包括安全操作程序、安全管理程序、安全
隐患检查程序、隐患纠正和预防程序、员工安全培训程序以及防火防爆预防保证体系评审程序Cz7。 (2)杜绝人为的点火能量来源油库发生的火灾和爆炸事故绝大多数是人为造成的，不可预见的自然灾害引起的火灾和爆炸事故的比例极低。防止人为火灾和爆炸事故的根本途径是消除点火能量来源。防火防爆禁区内的人员严禁携带火种，机动车辆必须配置防火罩。由站、场、所的安全技术人员配合，结合设计图纸对作业区管道、设备的施工路线、地点和新旧系统连接点逐一对照，发现疑问现场提出，由设计单位出具变更联络单。不同的危险源(油、气、高压注水、稳定塔、分离器、油罐)要有不同的标记，采取不同的安全措施。例如，在天然气罐接头周围必须搭建防火墙;在地沟内对接油气管道时，必须先进行消防沙封堵，以防止油气弥满地沟引发爆炸;分解切割
徐州市丰县 融耀新城二期C12#楼 动火安全技术措施方案 编制： 审核： 批准： 南通宏华融耀新城二期C12#楼项目部 2017年10月日
动火安全技术措施方案 为了预防火灾和爆炸，重要的是对危险物质和点火源进行严格管理。 （一）引起火灾爆炸的点火源 在建筑施工过程中，引起火灾爆炸的点火源主要有： 1.明火。如火炉、喷灯、火柴、锅炉房或食堂烟筒或烟道喷出 火星， 2.电火花。如高压电的火花放电、短路和开闭电闸时的弧光放 电、接点上的微弱火花等。 3.电焊、气焊和气割的焊渣。 （二）预防火灾的措施 施工现场合理的平面布置时达到安全防火要求的重要措施之一。 工程技术人员在编制施工组织设计或施工方案时。必须综合考虑防火要求、建筑物的性质、施工现场的周围环境等因素。进行施工现场的平面布置设计时应注意以下几点。 ①要明确划分出禁火作业区（易燃、可燃材料的堆放场地）、仓库区（易燃废料的堆放区）和现场的生活区。各区域之间要按规定保持防火安全距离： ②禁火作业区距离生活区不小于15M。距离其他区域不小于25M. ③易燃、可燃材料堆料场记仓库与在建工程和其他区域的距离应不小于20M。
④易燃的废品集中场地与在建工程和其他区域的距离应不小于 30M. ⑤防火间距内，不应堆放易燃和可燃材料。 （三）在一、二级动火区域施工，施工单位必须认真遵守消防法律法规，建立防火安全规章制度。在生产或者贮存易燃易爆品德场区施工，施工单位应当与相关单位建立动火信息通报制度，自觉遵守相关单位消防管理制度，共同防范火灾。在施工现场禁火区域内施工，动火作业前必须申请办理动火证，动火证必须注明动火地点、动火时间、动火人、现场监护人、批准人和防火措施。动火证由安全生产管理部门负责管理，施工现场动火证的审批工作由工程项目负责人组织办理。动火作业没经过审批的，一律不得实施动火作业。 对易引起火灾的仓库，应将库房内、外按500㎡的区域分段设立防火墙，把建筑平面划分为若干个防火单元。贮量大的易燃仓库，仓库应设立两个以上的大门，大门应向处开启。固体易燃物品应当与易燃易爆的液体分间存放，不得在一个仓库内混合贮存不同性质的物品。仓库应设在下风方向，保证消防水源充足和消防车辆通道的畅通。 3.电气防火防爆措施。严格按照建设部行业标准JGJ46-1988《建 筑施工现场临时用电安全技术规范》的要求，编制临时用电专项施工方案和设置临时用电系统，以避免引起电气火灾。 （四）焊接、气割中防火防爆措施。对焊、割构件和焊、割场所，可采取以下措施： 1.转移。在易燃、易爆场所和禁火区域内，应把需要焊、割得构
油库安全管理制度 1：油区的安全措施 1.1油库周围应悬挂“油库重地，严禁烟火”的警告牌，油库大门应有专人值班，其他人员员未经值班人员同意，不得进入油库，凡进入油库的人员必须登记，交出火种，方可进入。 1.2油库内严禁吸烟和使用明火，工作需要，必须动火时，先开动火工作票，在派消防专人监护，方可动火。 1.3库区内应设有环形消防通道，并有回车场，通道必须保持畅通，严禁在通道上堆放杂物。 1.4油库一切照明设备应采用防火型，电源线路必须是电缆或暗线，不准有架空线，库区周围不准搭建临时建筑。 1.5油区必须有避雷装置。 1.6储油罐必须有浇淋装置、呼吸装置，其出口应装阻火器（多层金属网），阻火器要便于拆装清洗。 1.7油库防火器材应齐全完好，并有专人定期检查，专门保管使用，严禁用于非防火性活动，油库的电气设备、接地线、避雷器等，必须符合规定要求和定期检测，油库值班员应熟悉各种消防器材的使用方法。 1.8油库内禁止存放易燃易爆物品及杂物，地面应保持清洁，有误和杂草应及时清除，擦过油的废布废棉纱应及时带出油库。 1.10夏季天气炎热时，可将灌顶冷却水阀打开，以降低油罐温度。 1.11污油池内的污油及时回收，设备漏油应及时消除，一时消除不了的要做好回收，防止漏油排入地沟。 1.12油库工作人员，上班要集中思想，按操作规程认真操作，并经常进行安全、防火检查，发现隐患及时整改。 1.13值班人员在值班中不得擅自离开岗位，如需暂时离开时，必须得到单元长的同意，单元长应规定专人代替其工作。 1.14油区必须有充足的照明。 2：油区的安全制度： 2.1油区的出入制度 2.1.1油库区大门正常时应关闭，并应备有油区出入人员登记本。 2.1.2非油区工作人员出入油区必须进行登记，并交出火种，关闭通信工具。 2.1.3外厂参观学习等人员进入油区必须有专人陪同。
市政管道施工常见问题措施 一、掌握市政管道工程测量放线常见问题和措施1. 现象：管道中心线位移超过允许偏差，造成验收不合格，管道内积水，无法与上游和下游管道相接。2. 原因：测量差错或意外地避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，在立面上坡度不顺。 3. 危害：达不到设计要求，无法进行竣工验收，管内积水，运行中管内出现砖块、淤泥等杂物，造成堵塞，与上下游无法连接。4. 预防措施：对放线要进行复测，测量员定出管道中心线及检查井位置后，要进行复测，其误差符合规范要求后才能允许进行下步施工；施工中如意外遇到构筑物须避让时，与监理单位和设计单位协商，在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。 5. 处治措施：发现管线偏移后，及时向建设单位、监理单位、设计单位汇报，研究解决办法。可以经过设计变更、返工、返修、拆除已建管道重新进行施工等方法。
二、市政管道工程沟槽开挖常见问题和措施 1. 现象：在开挖过程中或者开挖沟槽以后，出现局部或者大面积的坍塌和滑坡，槽底隆起，被水浸泡或者受冻。 2. 原因分析：在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。 3. 危害：由于塌方易使边坡塌方失去稳定，沟槽内作业人员和机械处于危险状态，影响沟槽边附近的建筑物或者沟槽边的地下管线的安全。 4. 预防措施： 1）根据现场土壤类别，土的力学性质确定适当的边坡编写施工方案，超过3米深度的编制专项施工方案，超过5米深度的或者地质复杂的地段，编写专项方案并应实施专家论证，按照专家意见对专项施工方案进行修改，严格按照方案进行
建筑消防设施中的常见问题及产生的原因近年来，随着消防法律法规的进一步完善、各类专项治理的进一步深入、消防宣传“四进”工作的逐步到位和火灾隐患大排查、大整治工作的向纵深推进，消防安全责任制得到了较好落实，社会消防安全意识普遍提高，火灾隐患严重的局面得到了有效遏制，消防安全环境有了根本改善。但是，由于部分地区经济的相对滞后和少数人消防安全意识的淡薄，一些单位或业主对消防安全仍抱侥幸心理，舍不得花钱按国家要求配备基本的消防设施，致使新的火灾隐患仍在一定程度上不断人为产生。 一、建筑消防设施的常见问题 （一）擅自降低消防技术标准，将应当按国家规范要求设置的自动喷水灭火系统的建筑物或场所降格设置为简易自动喷水灭火系统。其降格设置的场所包括国家强制性规范要求设置自动喷水灭火系统的地下歌城、地下商场和一些高层民用建筑，少数单位或业主无视国家设计规范的强制性规定，想方设法降低要求，以求达到节约成本之目的，经济欠发达的县级城市尤为突出。此类系统取消了地下水池、消防水泵、屋顶水箱以及联动控制装置的设置，仅仅依靠市政或室内消火栓管网甚至生活用水管网进行供水；有的简易自动喷水灭火系统配置随心所欲，根本不考虑系统的可靠性，主要表现在： 1．消防水源无保障。据调查：在枯水季节一些城市连生活引用水都无法保障，何谈消防用水；再则象遭受四川达州“9.3”洪灾那样的自然灾害，导致整个城市一周无法恢复城市供水，更不用说停电、供水管网损坏、设备故障等容易造成市政管网停水的常见因素。
2．系统工作压力无保障。一些城市生活用水都需采用二次加压，何况喷头工作压力要求在0.10Mpa（系统最不利点处喷头的工作压力不应低于0.05Mpa）的喷水灭火系统。 3．管道材质和管径不符合要求。部分自动喷水灭火系统未按国家规范要求采用热镀锌钢管，有的钢管壁厚薄不均匀，有的在直径15mm 的配水支管上安装2-3只标准喷头。 4．连接方式不规范。一些简易自动喷水系统未按国家规范要求采用丝接或构槽式机构连接，而是大量进行焊接，且未对焊接处进行二次镀锌。 5．喷头的保护面积严重超越规范标准。按照国家规范规定：民用建筑中危I级标准喷头单只最大保护面积为12.5m2，上海市消防局出台的《简易自动喷水灭火系统设计、施工、维护暂行技术办法》规定其不应大于10m2；而一些场所的K80标准喷头保护面积达20余平方米。部分场所甚至出现了“假喷淋”现象，即将喷头置于吊顶而不与供水管网连接；有的简易自动喷水灭火系统配水管和配水干管管径为100ｍｍ，而与管径为40mm甚至25ｍｍ的小区生活管网搭接，其水量、水压何以满足，可想而知；有的简易自动喷水灭火系统虽然在验收的当时能通水迎检，由于管道材质和施工质量的影响，产生漏水影响建筑物或场所使用，业主干脆将其关闭；简易自动喷水灭火系统无水，笔者已不下数次在检查中发现。 （二）本应设置控制中心报警系统的建筑物或场所而设置集中报警系统或区域报警系统，有的甚至根本不考虑火灾自动报警系统的设置。一些高层建筑的消防水泵、防排烟设施、消防电梯、火灾自动报
YF-ED-J9197 可按资料类型定义编号 油库动火安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
油库动火安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 油库动火作业的安全要求是： 1．动火作业票(证)。禁火区内动火时，应 办理动火的申请、审核和批准手续，明确动火 的地点、时间、范围、方案、安全措施。动火 作业手续不齐，安全措施没有落实，动火内 容、地点变更，动火作业时间过期等都不准动 火。 2．协作联系。动火作业前应由审批单位通 知协作作用单位和相关单位，有关动火作业的 设备、部位、时间和协作（调）内容；动火单 位应主动与协作和相关单位联系，协调有关事
宜；动火负责人和安全负责人应共同组织各项动火作业，落实安全措施，并做好全面记录。 3．拆迁封堵。凡是可以拆迁至非禁火区或其他安全地方进行动火作业的设备、零部件等，不应在禁火区内动火，尽量减少在禁火区动火的工作量。拆迁设备、零部件后的孔洞应立即封堵，以防油品流失或油气散发。 4．隔离封堵。凡与动火设备、工艺管路相连的运行设备、工艺系统都必须可靠隔离封堵，以防油品、油气泄漏到动火设备、工艺管路和动火作业场所；必要时应将动火区与其他区域用防火墙等措施隔开，防止油品、油气窜入动火作业现场遇火星而引起事故。 5．移去可燃物。将动火地点周围10m内的一切可燃物，如溶剂、润滑油、未清洗的盛放
研究市政道路给排水管道施工的常见问题及应对措施 发表时间：2019-06-21T16:51:46.577Z 来源：《工程管理前沿》2019年第06期作者：吉祥[导读] 针对市政道路给排水管道工程实际情况，对其沟槽开挖、管道安装和沟槽回填过程中可能产生的问题进行分析，并提出行之有效的应对措施 摘要:随着经济和各行各业的快速发展，针对市政道路给排水管道工程实际情况，对其沟槽开挖、管道安装和沟槽回填过程中可能产生的问题进行分析，并提出行之有效的应对措施，通过实践得出本工程针对几个常见问题所采取的应对措施和合理有效的结论，为类似工程项目提供参考借鉴。 关键词:市政给排水管道；管道施工；常见问题；应对措施引言 市政道路给排水施工有两个部分，一是市政给水工程，二是市政排水工程。在市政道路给排水施工过程中，城市环境的特点是重要的考虑因素。由于市政道路给排水施工与人民群众的生活息息相关，任何一方面的施工不当都会影响人民群众的日常生活，造成不良的社会影响，同时在工程施工的过程中由于存在较多的限制因素，因此对于工程的施工技术有着一定的水准要求，由于施工不当导致的工程质量问题，一定会增加后期市政道路给排水管道的维修成本，增加人力物力消耗。因此，在施工过程中一定要严格执行技术要求，规范施工操作，保证施工质量。 1城市道路建设方面给排水施工常遇到的问题 1.1市政道路给排水管道选择问题 市政道路给排水管道安装涉及到非常多的领域，工程相对复杂，很多管道都要经过长距离的运输和处理后才能够进行使用。常见的问题主要有以下几个方面：1）诸如钢管、铸铁管道等材质的管道具有非常多的接口，接口过多，会使得管道渗漏的几率增大。2）某些工程施工中，没有对工程施工现场的地质状况进行勘察，导致管道材质的强度等性能指标无法满足工程需求，最终导致施工中管道出现凹坑以及穿孔等质量问题，使得管道工程整体质量未能达到设计预期。3）管材运输到施工现场之后，堆放过程不科学，导致管材出现锈蚀、老化等问题，使其使用寿命降低，影响了管道的排水性能。 1.2市政道路给排水管道安装施工过程中存在的质量问题 第一，在安装施工过程中，可能会因为测量误差、施工走样和意外避让原有建筑物等因素，导致市政道路给排水管道位置在平面上产生偏移及积水，严重地可能出现倒坡现象；第二，由于对施工现场地基处理不合理导致基础出现不均匀沉降，以及其他管材接口施工质量差、闭水段封堵不严密等一系列因素导致市政道路给排水管道出现漏水现象，从而存在严重的安全隐患。 2市政道路建设方面的给排水工程施工问题应对措施 2.1严格把关所选管材的质量 管材是工程质量把关的核心步骤，棺材质量的好坏直接影响着后期的维修情况，因此在进行市政道路给排水施工前准备管材时，一定要严格选取合适管材，严格遵循设计规范进行管材的安装以及处理管材的接口，确保在给排水管道施工过程中不留施工缺陷。管材的质量低下，即便施工流程规范、施工技术严格落实，后期也易出现管材断裂等质量问题，大大增加后期人力物力的消耗，增加成本。因此在选用施工管材时，对于管材的选购成本不能过度压缩，采购管材时一定要严格执行工程设计要求，施工材料的检验手续必须正规合法，检验结果必须符合工程要求，在投入使用之前要进行污泥杂质的清理等。 2.2加强对市政给排水管道施工图纸了解 设计单位、监理机构、建设单位以及业主之间要进行对施工图纸的交流审查工作，结合实际的工程情况讨论管线长度的确定、管道的走向、管道直径的选用以及开挖地点的选择等情况，确保工程的设计图纸严谨合理，取得共识，让大家对市政给排水管道施工工程基本情况有一个周详的了解；其次，为确定施工图纸的设计方案所选取的施工环境与工程开始施工的时间存在差异，因此在施工前需要对施工环境进行再次勘察以避免在时间差内可能发生的地貌变化对工程施工带来的不利影响。施工图纸确定的桩号设计走向为避免差错出现要进行复测其水准测流程，避免由于外界环境改变导致的工程造价增加；再次，在图纸设计时保证将设置的符合必和检验测量标准和国家规定标准的水准高程控制网的参照点设置在不易被破坏的施工位置，便于对市政给排水管道施工过程的实地测量。 2.3地面开挖注意事项 市政道路的给排水施工是对地下管道的安装，因此需要破开地面下挖沟渠进行埋管操作，而在城市中的地面以混凝土、砖石、柏油等硬化地面为主，松软的土壤较少，所以常规的施工方法所需的施工周期较长，施工进度的进展较为缓慢，以及工程完成后的维护还原成本大，人力物力成本的增加也会造成一定的资源浪费，因此市政道路的给排水施工常用的施工方式为顶管施工。顶管施工的过程是施工前先破开规划地点的硬化地面，再按照施工图纸对开挖的路线进行标记，远离已经存在的电缆、煤气管道等周边建筑地下设施。当开挖深度2.5m已经得到允许后，使用路面切割机将选定路段与外界隔断并隔离，通过挖掘机清理开挖路面，在开挖长度和开挖深度达到顶管施工的要求后，干燥排水管道安放的环境，随后按照图纸设计的管线以及市政道路走向进行施工，避免坍塌和碰撞事故的发生。因此顶管施工是一种比较适合城市地面施工的技术。 2.4沟槽开挖及支护 沟槽开挖工作要通过各有关管线部门地下管线分布资料提前掌握地下管线，并结合工人的勘察开挖情况，确保所选地域没有额外地下管线后才能进行开挖施工，在挖掘过程中发现的其他管线要做好及时准确的记录，防止破坏地下管线。开挖沟槽的过程中挖到土质强度较差的地段可以采用分层开挖，避免因土质强度差挖槽深度过大而导致的塌陷事故。施工时结合顶管施工的注意事项，槽底宽、槽深等设定要符合管道需求和环境要求，要在人行道边设置警示牌和临时排水沟，来保证行人安全和排水畅通，防止因开挖的基坑导致的行人摔落受伤和因雨水积蓄而出现质量问题，保障基坑的干燥性。基坑开挖前要在沟槽外两侧堆土堤来截水，防止地表水倒灌进入施工的沟槽内产生基坑内污水承积。同时在沟槽内两侧要设置集水井和排水沟并填充碎石，保证由于外界情况导致的坑内蓄水可以被抽水机进行快速的抽水排水，进一步保证基坑的质量。 2.5回填土选择及严密性测试
油库危害分析及预防措施 话题：教育学习应急预案静电 摘要：针对油库生产作业中存在的主要危害因素，探讨了油库危害存在的原因，提出了对人员避免油品中毒的方法以及油库内雷电和静电引起火灾和爆炸的原因及预防措施。关键词：油库危害分析预防油库是收发、储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施，是协调原油加工、成品油供应及运输的纽带。储存于油库中的石油产品具有易燃性、易爆性、易积聚静电性、易挥发性、易扩散性、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性等诸多特性。由于这些危险特性的缘故，油库一旦发生火灾爆炸事故，后果不堪设想。因此，加强油库安全管理，避免发生油品中毒、火灾爆炸以及人员伤亡事故，对保障国家财产和人民生命的安全具有十分重要的意义。一、油品毒性的危害及预防（一）油品毒性的危害油品及其蒸汽具有毒害性，轻质油品的毒害性比重质油品的毒害性小，但由于轻质油品挥发性大，空气中
的油蒸汽浓度往往比重质油高，因此，危害性更大。大量的油品蒸汽若进入呼吸系统，会伤害人体器官，引起急性或慢性中毒，油库工作人员一般要采取相应的措施防止中毒[1] （二）预防措施1.定期测定工作场地空气中的有毒气体含量，保证其不超过最大允许浓度。2.确保技术设备密封严密，若发现油罐、油泵、管线等设备设施存在渗漏现象应及时进行堵漏维修，并彻底收集和清除渗漏出的油品，避免这些油品挥发成油蒸汽，造成浓度超过规定范围。3.保持良好通风， 严格遵守安全技术操作规程。进入蒸汽浓度较大的有限空间时，工作人员要穿戴防护用具，并对有限空间气体浓度进行检测，做好安全防护措施。在通风不良的情况下，应采取机械通风，禁止工作人员在无安全措施的情况下进人罐内清除底油。4.严禁工作人员用嘴从胶管里吸取油品，脱下的衣服应在专门的地点保管。在吃东西前必须用热水和肥皂仔细洗手，必要时用漂白粉溶液消毒。二、雷电的危害及预防（一）雷电的危害雷电对石油库的危害性极其严重，其表现出来的高压和高热效应等可以在瞬间放出的几十至几千安培电流，有的甚至高达数万安培至十万安培，在极短时间内转换为大量的热能，在雷击点的高热量可导致金属熔化或气化，冲击电气设备，烧毁发电机等设备，引发火灾和爆炸。因此，防雷是油库一项重要的防火防爆安全措施[2] 。
油库、加油站防火措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
油库、加油站防火措施(2021) 1、加油站、油库区、卸油区管道应有可靠的防静电装置，并定期测试接地电阻值。定期对油库区的防雷电设施进行检查测试，以防止雷电造成事故。 2、加油站、油库必须有严格的管理制度。加油站、油库区明火作业时，必须办理动火工作票，并有可靠的安全措施。对消防系统按规定定时进行检查试验。 3、加油站、油库内必须将易燃火的建筑物要拆除，禁止存放易燃易爆物品。 4、加油站、油库照明必须采用防爆型，油库周围必须设置围墙，其高度不能低于2米，并挂有“严禁烟火”等明显的警告标识牌，动火必须办理工作票。 5、油库必须制定油库出入制度。进入油库应登记，交出火种（打
火机、火柴）等易燃物，不准穿有钉有铁掌的鞋子。 6、加油站、油库内保持清洁，无杂草，无油污，不准储存其他物品和堆放杂物，不准搭建临时建筑。 7、加油站、油库内应有符合消防要求的消防设施，必须有足够的消防器材，并处在完好的备用状态。 8、加油站、油库卸油区及油罐区必须装有避雷装置和接地装置，油罐接地和电气设备接地应分别装设。输油管应有明显的接地点。油管道法兰应用金属导体跨接牢固。每年雷雨季节前需认真检查，并测量接地电阻。 9、加油站、油库内一切电气设备维修，都必须停电进行。检修人员在检修设备时应使用铜制扳手或专用的防爆工具进行操作。 10、若发生车辆碰撞到加油机时应立即切断电源，并及时上报物资部，物资部立即联系人员进行维修。 11、油泵房要保持良好的通风，及时排除可燃气体。燃油的温度必须要经常监督，防止超温。 12、参加加油站、油库工作人员，应先了解燃油的性质和有关