(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910203374.6
(22)申请日 2019.03.18
(71)申请人 中国重汽集团大同齿轮有限公司
地址 037305 山西省大同市云州街99号
(72)发明人 兰海龙 李萍 陈强 徐立鹏
曹永利 韩海龙
(74)专利代理机构 太原科卫专利事务所(普通
合伙) 14100
代理人 朱源
(51)Int.Cl.
G01M 13/025(2019.01)
(54)发明名称
一种AMT变速器下线检测平台及其控制方法
(57)摘要
本发明涉及变速器检测技术领域，具体为一
种AMT变速器下线检测平台及其控制方法。一种
AMT变速器下线检测平台，包括计算机、测试工
具、控制单元、底座、安装在底座上的驱动电机以
及安装在底座上的变速器支架；所述驱动电机输
出轴连接有用于和待检测变速器输出轴相连接
的联轴器；控制单元通过线束与测试工具相连，
测试工具通过数据线与计算机相连。控制单元接
收来自操作员的下线检测请求，控制各气动执行
机构完成下线检测，转速传感器和位置传感器将
实时监测到的转速信号和位置信号反馈给控制
单元，控制单元将相关状态信号等传输到计算机
实时显示并记录，方便操作员查看并判断挡位请
求是否完成，变速器换挡是否到位，副轴制动器
是否达到制动效果。权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 109900474 A 2019.06.18
C N 109900474
A
1.一种AMT变速器下线检测平台，其特征在于，包括计算机（1）、测试工具（2）、控制单元（3）、底座（9）、安装在底座（9）上的驱动电机（10）以及安装在底座（9）上的变速器支架（23）；所述驱动电机（10）输出轴连接有用于和待检测变速器输出轴相连接的联轴器（12）；控制单元（3）通过线束与测试工具（2）相连，测试工具（2）通过数据线与计算机（1）相连。
2.如权利要求1所述的一种AMT变速器下线检测平台，其特征在于，联轴器（12）上还安装有配重（11）。
3.如权利要求1或2所述的一种AMT变速器下线检测平台，其特征在于，所述计算机（1）为笔记本电脑；测试工具（2）为CANcase数据测试仪；控制单元（3）微处理器采用飞思卡尔32位单片机MPC5634；驱动电机（10）安装于固定在底座（9）上的电机支架（24）上。
4.一种AMT变速器下线检测平台的控制方法，采用如权利要求1
~3任一项所述的检测平
台来实现；待测试的变速器（4）放置于变速器支架（23）上，驱动电机（10）输出轴通过联轴器（12）与变速器输出轴相连，变速器（4）上的各输入、输出轴转速传感器、位置传感器及电磁阀通过线束与控制单元（3）相连；
其特征在于，包括选换挡性能检测控制方法和副轴制动器制动性能检测控制方法；
所述的选换挡性能检测控制方法包括如下步骤：操作员键入挡位测试请求，控制单元（3）响应请求挡位，判断请求档位是否有效，若否，控制单元（3）进入空闲等待状态；若是，则控制单元（3）控制执行机构挂入请求挡位；挂挡过程中，控制单元（3）实时判断当前挡位是否等于请求挡位，若是，则此次挡位请求完成，控制单元（3）进入空闲等待状态；若否，且换挡超时，则控制单元（3）退出换挡操作进入空闲等待状态；
所述的副轴制动器制动性能检测控制方法包括如下步骤：操作员键入副轴制动请求，控制单元（3）响应制动请求，判断制动请求是否有效，若否，则控制单元（3）进入空闲等待状态；若是，则控制单元（3）继续判断当前挡位是否为空挡，若是，则此次制动请求失效，等待操作员触发挡位请求使变速器挂挡运转；若否，则控制单元（3）控制执行机构挂入空挡，判断当前挡位等于空挡后，控制单元（3）触发副轴制动器（7）进行副轴制动，待到超过设定的制动时间后，解除副轴制动，副轴制动测试完成，控制单元（3）返回空闲等待状态。
权 利 要 求 书1/1页
2
CN 109900474 A