目录
一、工程概况 (2)
二、测量控制 (3)
三、土石方工程挖 (4)
四、施工准备 (5)
五、主要施工方法 (9)
六、施工部署 (12)
七、主要施工重点及质量控制要点 (16)
八、质量目标及保证措施 (16)
九、工期保证措施 (19)
十、施工现场安全措施 (18)
十一、工程验收标准 (21)
十二、雨季、汛期施工措施 (21)
十三、涉及文物迁建及保护 (22)
十四、主要工程一览表 (23)
十五、护岸填筑机械设备及人员配置表 (23)
K1+450～K1+857段堆石体及护岸填筑施工方案
一、工程概况：
1.重庆市巴南区长江防洪护岸综合整治工程是重庆市巴南区的重点建设
项目，是为提高城市防洪标准，兼顾水土流失治理保护、改变城市交通条件及改善库区水资源生态环境及河道岸坡整治的综合性工程。是重庆市主城区两江防洪护岸工程的重要组成部分。
2.拟建堤防位于长江右岸，地处重庆主城区核心区，更是巴南区主要工业
和居民集中所在地，交通现状良好，该工程以城市防洪和城市道路建设为主，兼有岸坡整治，控制水土流失，治理沿江脏乱差，保护生态环境，绿化、美化城市和促进巴南区社会和经济发展等功能的综合整治工程。本次实施的融汇段位于重庆市巴南区长江河段南岸，其西接外河坪段，其东接李家沱段，其南与正处于大力开发的融汇半岛紧紧相连，全长1.857公里，目前实施段是K1+450～K1+857.2，长407.2米。
3.本段长江防洪护岸综合整治工程采用路堤结合、靠江一侧分级放坡的形式。而堆石体护岸是本段路堤施工重要方式，根据设计图，主要工程量有土石方清挖约3.1万m3,堆石体填筑约
4.55万m3，石渣填筑约29.57万m3，碎石过度层填筑约0.38万m3，卵石护面约0.72万m3，抛石护脚约0.4万m3和其他护面及绿化工程。
4.根据现场察看和本段测量资料，本段堆石体护岸工程分成两部分，一是
堆石体堆体起点（也就是堆体的坡脚点）在水上部分,二是堆石体堆体起点（坡脚点）在水下部分。根据业主意见和工期要求，本次实施的是堆石体坡脚点在水上部分。
5.根据现场测量和实地勘察，本段堆体坡脚点位于水上部分的是，此段地形复杂，地形起伏高差大，其中内有采沙场和碎石厂，三条自然冲沟横穿本区段，堆石体场内主要集中以粉砂和粉砂夹淤泥层，淤泥分布于自然冲沟周边，深度达4～10米。兼有一条Ф=800mm污水管网纵向贯穿此区域内，在K1+780～K1+857.2段，还有一条Ф=1300mm污水管纵向横穿堆石体及护岸填筑区域。
二、测量控制
1.施工控制网测量
根据业主提供的等级控制网建立施工控制网，控制网布设距离施工区域较近，且无视线障碍，测量控制点用砼浇筑固定，中间插入铁钉或钢筋加刻画十字丝标记。控制网点平面及高程闭合，闭合差满足规范要求。
2.地貌复测
经业主同意和我方施工经验，采用10m×10m方格网测量该段的原始地貌，方格网网点布臵按照横向垂直滨江道路中线线，纵向平行于道路中线的原则，计算出每个方格网的绝对坐标，利用测量控制点网点，放出方格网点坐标的实际位臵，测量出网格点的实际高程。记录高程，做好外业观测记录。与业主完成草签手续。据测量外业资料整理，能及时地做出断面电子文档及方格网地貌图。
3.施工放线测量
根据断面图及堆石体施工图放出堆石体坡脚及10米抛填块石的坡脚开挖线，填筑区域放大0.5m,并做好标记，测量开挖线根据土质情况及开挖深度考虑放坡坡度。开挖过程中测量控制坡脚的开挖轮廓线及堆石体基线高程，使其坡脚轮廓线达到设计高程。平面误差为± 50mm，高程
误差为± 30mm，护岸轴线点误差为±30mm。高程负值不得连续出现，并不得超过总测点的30％。
4.竣工测量
当堆石体坡脚及抛填坡脚达到设计高程后，及时通知业主及监理检查验收，进行竣工测量。竣工测量方格网坐标要与原始地貌方格网坐标布臵在同一桩号上，并做好记录，为以后决算提供依据。
三、土石方工程开挖
1.清理场地
在施工场地区域内清除树木、杂草、垃圾、废渣、松散堆积物，用自卸汽车装运上车，运到业主制定的渣场倾倒。
2.淤泥及粉砂开挖
①开挖区域采取逐段开挖，流水作业，当一段开挖后方才进行第二段的开挖，每段开挖长度控制在100～300米，周边设截水沟，将水排至开挖区域之外。
②用挖掘机（D155日本小松）进行清除淤泥、粉砂及不利土层，如果堆石体及护岸基础是砂夹卵石层时，应人工清除0.5m厚，且保证填筑堆石体厚度不小于2.0m。如果堆石体及护岸基础是粉砂层时，且粉砂层较薄时（一般小于3m时），应全部清除，且保证填筑堆石体厚度不小于2.0m。浅层粉砂及砂卵石用挖掘机直接挖运上车，由自卸汽车运到业主指定的地点进行倾倒。如果堆石体及护岸基础粉砂层较厚时（大于3m），清除厚度为2～3m,挖掘机不能直接作业挖运粉砂上车，需将粉砂挖出深坑后才能装运上车再采取人工加密或表面振动压密等措施进行处理，使其基础粉砂层相对密度不小于0.7。如经过加密措施处理后仍不能达到设计
要求的，及时上报建设、设计、监理等单位汇同处理。如果堆石体及护岸填筑基础是淤泥层时，并且淤泥层相对较薄时，一般是小于3m，先清除淤泥，后填筑。若大于3m，及时上报建设、设计、监理等单位汇同处理。清除不利土层到填筑基线时，预留0.5m厚采用人工清出。在有自然冲沟或有水来源的开挖区域先解决其排水，使其排除开挖区域后再进行开挖。
③清除淤泥及粉砂区域基线底高程如果低于长江面标高时，用挖掘先将粉砂进行开挖区域围堰处理，随时准备2两台抽水机进行出水，保证开挖区域不进水。
四、施工准备
1.堆石料场地的建立
（1）.本场地拟选择在原采石场堆码现场，此场地在施工红线外，临近施工便道边，交通十分方便，近期不影响施工。场地面积约为6000m2。（2）.在选好的场地内用挖掘机清除其表土、垃圾、树根及表层粉砂性土层。平整场地，周边砖砌挡水墙高0.5m。
（3）.接通自来水源，建立冲洗场地。
2.石料的运输及准备
用自卸汽车将事先联系好的块石料运至施工现场，倾倒在料场内，采用炮机将粒径大于70cm的块石破碎成粒径20～40cm的块石及碎石，满足堆石料的粒径要求，用自来水或长江水冲洗干净石料，再用铲车铲运入场，运距较远时一般大于200米采用挖机上料自卸汽车运输到填筑场地卸料。
3.石料准备
堆石体要求采用块石，块石要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，石头强
度等级≥35MPa，软化系数Kd≥0.8。密度不小于2.65t/m3。不允许使用薄片、条状、尖角等形状的块石。风化石、泥岩等亦不得用作填筑石料。堆石料粒径、重量要求：最大粒径为60～70cm,中值粒径为20～40cm,小于1cm含量不超过5%。石渣料要求级配良好，岩性应为灰岩、砂岩，碾压后的干密度不小于 1.90t/m3，渗透系数不小于 1.0×10-4cm/s，最大粒径不超过 20cm粒径小于 5mm颗粒含量不大于 20％，粒径小于 0.075mm 的颗粒含不大于 5％。填筑时应分层碾压，相对密度不应低于 0.75。
4.现场碾压实验
现场碾压试验的目的在于根据该工程抛填石块、堆石料、石渣料料的岩性，铺层厚度，进料方式，平料方式，加水量，碾压遍数，力求得到最佳压实效果。以满足设计要求的最大干容重，最小空隙率及渗透系数等。通过试验，得出最佳组合结果，作为质量控制的有力手段之一。施工时要严格按照试验数据进行施工，不得随意更改。
试验场地规划
实验场根据石料进场道路和原有道路，拟选择在K0+900～K1+000处。此段地势较平坦，近期不暂时考虑施工，利用原有采砂场地。长100m，宽20m，总面积2000m2，首先进行场地平整，将实验场碾压平整经监理验收合格后，才能正式进行碾压实验。
实验场地的准备工作
a、试验用水：采用自来水，用RPVC管将自来水引至实验区。
b、建临时进实验场道路：路宽7m，长50m。
c、220v线路架设100m。
实验程序
a 堆石区实验。
c 石渣料区实验。
d 反渗层区实验。
碾压实验仪器设备
500kg台秤一台
烘箱一个
环刀及钢圈（全套）
灌砂筒一套
天平一架
水表2支
圆孔筛一套
塑料布（宽3m）100m，及其它常用工具。碾压实验机械设备表
16t自行式振动碾一台
16t冲击式碾压机一台
手扶振动碾一台
推土机一台
装载机一台
自卸汽车四台
碾压试验材料准备
反渗层料 200m3（Dmax≤40mm）
堆石料 1500m3（Dmax≤700mm）
石渣料 3000m3（Dmax≤200mm）
主堆石采取人工手摆片石施工方法，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成20～40cm，最大不能超过50cm。铺砌中，块石与块石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，再撒布2 cm～4 cm 碎石嵌缝找平。手摆片石按层铺砌，铺砌厚度不得超过50cm，一定要严加控制，因铺料厚度是直接影响碾压密实度的重要因素，铺料宽20m，采用 16t自行式振动碾在平整的表面行驶，可以保证碾压面都能达到碾压振实的目的。假如平料时有个别块石突出表面，则振动碾的圆筒越过个别块石时，造成点受力状态，周围达不到碾压的目的，干密度将受到影响。平料后，在碾压到4、6、8、10遍时（行驶速度2km/h），采用灌砂法作压实度，孔隙率(=25%)、干密度（=2.0t/m3）试验，并作好记录。
（2）.护岸填筑石渣料振动碾试验
护岸石渣料松铺厚度不得超过30cm，一定要严加控制，因铺料厚度是直接影响碾压密实度的重要因素，铺料宽度20m，用25t自卸汽车从存料场运到试验场，按前进法卸料，推土机按前进法推料、平料。此法易于控制铺料厚度，不会造成超厚填筑，平料时大粒径石料被推至前缘底部，然后细料填缝，表面平整，16t振动碾在平整的表面行驶，可以保证碾压面都能达到碾压振实的目的。假如平料时有个别块石突出表面，则振动碾的圆筒越过个别块石时，造成点受力状态，周围达不到碾压的目的，干密度将受到影响。平料后，根据气温加适量加水，在碾压到4、6、8、10遍时（行驶速度2km/h），采用灌砂法做压实度、孔隙率(=19%)、干密度（=1.90t/m3）试验，并作好记录。
松铺层厚30cm，铺筑宽度1m，用25t自卸汽车卸料人工平料。测量其厚度，并作好记录，在已测含水量基础上，根据气温适量加水。然后用手扶式振动碾碾压6遍，在同一水平层碾压时，压痕重叠不应小于5cm，以防止漏碾。当碾压到2遍时，量测一次压实度，作好记录，并取样作干密度、孔隙率试验，也作好记录，然后继续碾压到4遍时，又作一次干密度、孔隙率试验，同样作好记录。同样再碾压到6时，再作一次干密度、孔隙率试验，作好记录。第一层碾压完成后，根据铺料厚度，压实度和所测干密度、空隙率，在现场邀请设计、监理人员参加和施工单位技术人员共同探讨，研究上述工序中的有关问题，并对铺料厚度、加水量、碾压遍数作适当的调整，直到达到或超过设计要求的干密度为止，并让业主、监理、设计满意为止。当第一层达到设计要求后，按相同方法铺第二层，平料、洒水、手扶振动碾碾压4～6遍。
（4）成果整理及分析报审
将上述各种堤岸填料的运输、卸料方式、平料方法、加水量、碾压遍数、压实度、干密度、孔隙率、渗透系数的每次试验资料进行系统整理，绘制相关图表，并根据试验条件进行分析，得出结论，将施工中所必要的铺料厚度、进料方式、平料方法、加水量、碾压遍数、行进速度、压痕尺寸等主要施工参数报监理审批。当得到批准后，在大坝填筑时，必须严格遵照执行，不得任意修改。斜坡的修坡、碾压及坡面的保护等相关试验资料同时报与监理审批后，施工时遵照执行。
五、主要施工方法
1.堆石体施工
堆石体场地经过清基后或堆石底基线岩层基础底经过处理后达到设计要求，基坑经过业主，监理验收后，用压路机或手动碾压设备碾压密实，压实后相对密度不小于0.7，经监理工程师验收确认。方可进行手摆块石施工，手摆块石施工时，用铲车将存料块石料运输入仓，后退卸料，铲车速度控制在2～3公里内，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成20～40cm，最大不能超过50cm。铺砌中，块石与块石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布2 cm～4 cm 碎石嵌缝找平，手摆片石按层铺砌，每层的厚度控制在30 cm内。采用16T振动碾压力机碾压，碾压的方向平行于护岸轴线，每两碾压条带间需重迭碾压50cm，碾压条带端头搭接不得小于300cm，靠近岸坡碾压不到的地方采取顺坡向行驶，碾压遍数适当增加。碾压机控制速度2公里/小时或根据实验分析得出最理想的控制速度。在压路机无法到达的地方采用手扶式振动碾，使其达到密实。护岸堆石体填筑达到设计高度后，采用人工清理堆石体轮廓断面，使其坡比、堆石体起点、终点、高程达到设计要求。
2.抛石护脚
⑴.水面以上的护岸抛石面按照设计坡度要求放好抛石施工轮廓线，在原始地形地貌进行人工干砌整平。水下局部护坡的坡面采用人工修整，人工竹竿测量及水下测量相结合进行控制，并尽量安排在最低水位时进行。护岸抛投面根据设计图纸要求抛填。
⑵.抛石护脚临岸边应清理到堆石体填筑基线底，临水边应按1：2的反坡清理到抛石护脚范围，然后再抛石填平，保证最薄处1m厚。
⑶.在确定施工轮廓线经业主、监理检查验收后，在存料场地选择质地坚硬，新鲜，完整，饱和抗压强度≥35MPa，块重以 20kg～40kg为宜的石料，用铲车运输到抛投区域，抛投时应大小搭配。
3.反虑过渡层铺设
反虑层所使用的石料最大粒径为40mm碎石。碎石利用25T自卸汽车直接运输入仓，采用进占法铺料，即运料汽车在新填的松料上逐步向前卸料，并用铲车根据堆石体高度平料，局部不平处辅以人工。在整个平仓过程中，应由底部向上按设计结构层要求逐层铺设的原则。铺筑严格控制每层厚度，每层厚度小于1.1米，反虑层采用手护式碾压设备碾压夯实达到密实。
4.护岸石渣料填筑
根据设计图纸，护岸石渣料回填区域经过清基后，石渣基线岩层经过业主，监理验收后，用振动压路机或手扶式碾压设备进行碾压处理，使其相对密度不小于0.7，经监理、业主验收合格后。在夯填的底基层上平铺细石渣料，石渣料粒径以5 cm～20 cm宜，遇有过大石料用石工锤改制成5 cm～20 cm，最大不能超过20cm，平铺厚度为30cm,整平压实。用铲车石渣料运输入仓，后退卸料、摊铺，铲车速度控制在2公里/小时内或根据实验得出理想的控制速度，摊铺厚度控制在30cm内，辅人工将级配良好的块石料堪缝，整平、控制其空隙率不能过大。如果采用自卸汽车将级配良好的块石直接入仓，汽车的卸料高度控制3m内，辅以推土机平铺块石料，推土机前进平铺，速度控制在2公里/小时内或实验得出最理想的控制速度，石渣料经平铺整平后，采用16T振动碾压力机碾压，碾压的方向平行于护岸轴线，每两碾压条带间需重迭碾压50cm，碾压条带端头搭接不得小于300cm，碾压遍数为8遍。靠近岸坡碾压不到的地方采取顺坡向行驶，
碾压遍数适当增加。碾压机控制速度2公里/小时或经实验得出最理想的控制速度。在压路机无法到达的地方采用手扶式振动碾，碾压遍数6遍，使其达到密实。
六、施工部署
1.施工便道的形成
根据实际现场踏勘，本段地形复杂，地形起伏大，兼有采石厂和采砂场，三条自然冲沟横贯此区域，且有一条Ф=800mm污水管网纵向贯穿此区域内，在K1+780～K1+857.2段，还有一条Ф=1300mm污水管纵向横穿堆石体及护岸填筑区域。本段也无任何道路连接此区域，大量的垃圾土、腐殖土等不利土层要运出倾倒，堆石体及护岸填筑料的填料以及重型机械设备要进入此区域，因此需要修建一条施工便道。根据实际地形和现有道路，考虑施工便道短时间不被破坏，施工便道平面布臵在护岸填筑一级边坡与二级边坡之间，高程拟控制在182.0以上，在K1+120接原有采砂场道路，然后纵向延伸至施工终点。施工便道随填筑区域高程不断升高而变化，满足施工需要（详见施工便道方案图）。
2.施工平面的布臵
拟将此段划分为四个作业区段。(详见施工平面划分图)
抛石护脚
路基中线线
190.0
188.0
186.0
184.0
177.0
180.0
反滤层
石渣料
堆石体
182.0
第一层
第二层
第三层
第四层
第五层
第六层
第七层
施 工 立 面 工 序 控 制图
第一段K1+760～K1+857,长度为97米，为D区。第二段K1+760～K1+660，长度为100米,为A区。第三段K1+660～K1+560，长度为100米,为B区。第四段K1+560～K1+450，长度为110米,为C区。第一段由于两条污水管道横穿堆石体及护岸填筑区域，业主没有提出具体处理措施，影响此段的堆石体及护岸填筑，因此，此段等业主提出处理措施后再进行施工。施工顺序按照下列顺序：
D区
C区
B区
A区
计划首先开工的是第二段（A区），然后是第三段（B区），第四段（C区）最后是第一段（D区），ABC区段施工长度较长，施工作业面宽，施工区障碍物较少，唯一的障碍就是有一条Ф800的污水管纵向贯穿此区段，目前不影响堆石体的施工，可以形成流水作业施工。相邻施工区的作业面采取均衡上升，流水作业，不需要留横向施工缝，。对于A区及C区需要预留横向施工缝填筑，其横向接缝坡度不得陡于 1:3。
2.施工立面控制
本段的堆石体顶面控制高程为182.0，以182.0米为控制基线，182.0米以下划分为三道施工工序控制面，高差控制在2～3米内，即182.0米，180.0米，177.0米，182.0米以上按2米控制施工工序面即：184.0米，186.0米等以此内推达到路基设计高程。（详见施工立面工序控制图）
抛石护脚
路基中线线
190.0
188.0
186.0
184.0
177.0
180.0
反滤层
石渣料
堆石体
182.0
第一层
第二层
第三层
第四层
第五层
第六层
第七层
施 工 立 面 工 序 控 制图
施工中在清挖达到设计要求，经监理、业主检查验收后，方可进行标高在177.0米以下堆石体，反滤层、抛石护脚、反滤层填筑。施工顺序详见施工工艺框图：
施工工艺框图：
第二、三等层填筑
堆石体及护岸石渣料填筑时，按照施工顺序ABC 区填筑到堆石体顶标高，也即是第三层控制标高到顶时，在转向D 区即是第一段或ABC 区第四层填筑，这就要求业主在ABC 区第三层标高填筑完毕时及时提供污水管网的处理措施。因污水管网影响ABC 区第四层及D 区第一层填筑施工。在2#涵洞
施工堆石体时，先按照堆石体要求填筑到涵洞底，然后预留涵洞的施工位臵。
七、主要施工重点及质量控制要点
①土石方开挖不能超挖和欠挖，根据地质情况随时检查，随时报告，发现问题及时上报业主、设计、监理会同解决,提出处理措施。
②堆石体施工控制块石的质量、粒径大小、级配，严禁质量不合格，超粒块石进入填筑场地。
③堆石体及护岸填筑控制每层铺砌厚度，并根据实验数据调整碾压参数。以后碾压参数未经业主、设计、监理许可不得任意改变参数。
④堆石体及护岸填筑施工时，要控制其断面的准确性，要层层施工，层层放线，并做好标记。严格控制堆石体及护岸填筑每层断面高程和宽度，放坡坡度等。
⑤相邻施工作业面施工时，控制其相邻作业面的高差，相邻作业面尽量少留施工缝。
⑥堆石体及护岸填筑施工应同时进行，均衡上升。
八、质量目标及保证措施
1.质量目标
质量目标:单项工程合格率100%，一次验收合格。
2.质量保证体系
在工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目技术负责人、专职质量员为骨干的质量检查小组，小组成员一律持证上岗，明确项目经理为工程质量的第一责任人。
在本工程施工中，将各部分施工内容的质量目标进行分解，明确质量管理责任，形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。
（1）.分项工程质量控制程序流程图
(2).制定质量通病对策
根据施工中存在的问题，找出原因，由相关部门制定相应的措施。
3.质量保证措施
（1）.严格执行“三检制”
设立专职质检员，由专业工程师任职，赋予其质量一票否决权。施工过程
中，严格执行“三检制”，即自检、互检、交接检。工序交接有班组间的交接检查，工序质量评定在班组自检基础上方能进行专检，并填写质量评定表；隐蔽工程在内容检查通过后，再请监理工程师及设计人员检查，同意并签字后方可实行隐蔽；对监理工程师及设计人员提出的问题，工长亲自监督整改，直到合格。
（2）.抛石质量检保证措施
抛石前，认真进行以下各项目的质量检查和验收：用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查；对抛石、土工布等材料质量的抽样检测，检测项目包括：块石强度等级、软化系数、每块重量、外观检查等。
施工期间重点是对抛石各项施工工艺和参数进行检查，以及对抛石施工质量进行检查，其表面平整度：陆上不大于100mm；水下不大于150mm。（3）.堆石体及护岸石渣料填筑质量检保证措施：
①开采要根据岩层厚度，节理裂隙的发育程度及时调整爆破参数，直到满足设计要求为止。超径石必须在料场处理后才能运上填筑区域，断层破碎带的爆破料不能上填筑区域，作为废料处理。
②填筑质量控制
铺料前必须测量放线，层层都要放线，才能保证其设计厚度。铺料时，要派专人设立标志杆，严格控制铺料厚度，不准超厚铺填。发现超径石要及时处理，平料后表面力求平整，不能估算，碾压遍数必须保证，质检人员根踪检查，振动碾的行驶速度限制在2km/h，振动碾压痕为5cm左右，防止漏碾。每一层碾压完毕必须由施工单位质检人员填报质检报告，注明桩号（纵、横）、高程，请监理验收签证后才能进行上一层的铺料。工作面必须由质检人员两班制值班跟踪进行质量监督控制，凡违章作业的一律禁
止施工，达不到设计要求的必须在分清责任后，立即进行返工处理，达到业主、监理、设计满足为止。试验室应按监理确定的试验频数进行检测，并及时反馈检测结果，指导填筑施工。
③分区界面严格按设计要求处理，加强界面碾压。两岸岸坡接触区填料质量严格控制，使用振动板等专用设备碾压密实。
九、工期保证措施
1.保证工期的组织措施
①建立强有力的高效运转指挥系统，以项目经理为首，技术负责人铺，其他专业施工人员和现场作业人员充分配合，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，组织施工生产，掌握形象进度，发现问题，及时处理。
②建立分项分部工程专人施工，专人负责的，谁出问题，谁负责的管理制度，系统而有效的管理体系，使工程有序进行。
2.保证工期的技术措施
①建立材料供应体系和机械运行及维修保证体系，实行承包专人负责制，以保证各种材料的如期供应和机械的正常运行。
②土石方施工，采取多个作业面平行作业，确保挖方在预定的时间内完成，并尽可能地提前。
③修建贯通运输便道，定期并加强道路维护，保证标段内和进出弃碴场的道路畅通。必要时可以根据条件修建多条施工便道，保证材料供应。
④建立一个临时填筑材料堆码场地，便于随时根据填筑区域所需料和供应料的情况作有益的补充，满足施工进展的需要，不会因为某一个环节出错而影响施工。
十、施工现场安全措施
1.制度措施
建立健全项目部各级人员的“安全岗位责任制”。明确项目经理、施工员、安全员、班组长、各工种工人等不同岗位的安全生产责任。保证各个环节都有人来抓安全，管安全。使安全管理工作形成横到边纵到底的网络管理。
（1）.所有进入现场人员，按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配戴安全帽。（2）.施工现场存放设备、材料，做到场地安全可靠，存放整齐，通道畅通。
（3）.施工现场设臵安全设施和明显标志。
（4）.全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本工种的安全技术操作规程。
（5）.挖掘机作业时，任何人不得进入挖掘机的危险半径内。
（6）.电工、挖掘机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门培训，考试合格后发给操作证，方准独立操作。
（7）.严格遵守内河航运及施工安全规定，施工期间按有关规定张挂信号旗、信号灯及潜水作业标志，以防止大吨位工程船舶快速经过产生的大浪影响潜水作业安全。
（8）做好安全施工记录，平时施工班组在交接班时要做好自检，施工期间专职安全员要做好巡检工作，便于及时发现和解除施工安全隐患，做到发现问题及时解决。
2.护岸填筑施工安全措施
（1）护岸填筑施工由于强度较高，施工机具、车辆多，必然形成道路拥挤，则应在转弯处视线较差地段，三班制设交通指挥员，防止撞车事故的
1、工程概述 甘肃洮河吉利水电站是洮河流域规划“九（甸峡）～海（甸峡）”河段峡城梯级规划调整报告所确定的莲麓二级（峡城）电站与海甸峡电站之间的插补电站。吉利水电站为一座引水式电站，由闸坝枢纽、引水系统（引水渠道）、电站厂房等组成。引水枢纽距上游正在建设的莲麓二级（峡城）水电站约2.3km，距下游已完建的海甸峡水电站约13.4km；引水渠紧邻洮河左岸Ⅰ、Ⅱ级阶地前缘平行现代河槽布设，厂房位于洮河左岸河漫滩上，相距引水渠渠首1.8km，电站设计正常挡水位2020.50m。电站以发电为主，额定水头8.5m，发电引用流量270m3/s，装机容量20MW（2×10MW），属Ⅳ等小⑴型工程。 安装间基础及厂房右侧回填采用明渠开挖时所产生的砂砾石进行分层填筑。其中，安装间基础回填区域为：（厂横0+020.650--0-008.350，厂纵0+0.000--0+57.13,EL1992.60—EL2016.900）；厂房右侧回填区域为：（厂横0+056.250--0-086.500，厂纵0+0.000--0+57.13,EL1990.600—EL2016.900）。具体回填区间以现场实测资料为准。 2、回填主要工程量 2.1主要工程量 主要工程量见下表（1-1） 主要工程量表表1-1 2.2编制原则和依据 2.2.1编制原则
按照合同要求实现工期目标，保证工程质量，加快施工进度。 2.2.2编制依据 1.设计图纸： 2.国家现行施工规范 《砂砾石回填施工规范》（DL/T5129--2001） 3.质量控制目标 在砂砾石回填及碾压施工过程中严格按照施工图纸及规范要求施工，在施工过程中及时调整，优化施工，保证施工质量和施工进度。 回填单元工程质量合格率达到100％，优良率达到85％以上。 4、施工布置 4.1施工水、电 施工用水主要为回填时调整回填料含水率用水，用水量较小，直接利用发电厂房施工供水系统。 回填施工所用用电设备总功率不大，施工电源可以用低压电缆引接厂房施工区电源至回填施工区。 4.2施工道路及机械布置 利用原有施工道路，施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。 填筑施工机械主要为自卸车、震动碾、装载机、推土机、反铲、平板震动夯。 4.3料源 回填料采用引水渠施工时开挖出来的砂砾石，用反铲挖掘机配合装载机装车，自卸汽车运输至工作面。反滤料利用人工在现场拣集，所采集的砂砾石粒径、强度等要符合要求，骨料直接从料场铲运。回填时人工辅以平板振动夯夯实。
干砌石护坡施工方案 1、干砌石护坡施工工艺流程 2、干砌石护坡施工方法 （1）原材料控制 石料材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石料表面无污垢、水锈等杂物，用于表面的石料必须具有一个用作砌体表面的平整面且色泽均匀，物理力学指标符合施工图纸的要求。 砌石体可采用毛石砌体和卵石砌体，各种石料外形规格如下： 毛石砌体：毛石应呈块状，中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10％。 卵石砌体：卵石厚度不大于30cm，长度与厚度之比不得大于1.5。 （2）干砌石体砌筑的一般要求 干砌石使用材料按施工图纸要求和监理人批示采用料石或毛石砌筑料。石料使用前表面洗除泥土和水锈杂质。 干砌石砌体铺砌前，先铺设一层厚为100～200mm的砂砾垫层。铺设垫层前，将地基平整夯实，砂砾垫层厚度度均匀，其密实度大于90%。 坡面上的干砌石砌筑，在夯实的砂砾石垫层上，以一层与一层错缝锁结方式铺砌，砂砾垫层料的粒径不大于50mm，含泥量小于5%，垫层与干砌石铺砌层配
合砌筑，随铺随砌。护坡表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐牢固。 砌体外露面的坡顶和侧边，选用较整齐的石块砌筑平整。为使沿石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应小片石料填塞紧密。 （3）干砌石护坡施工方法 1）施工准备 干砌石护坡施工准备即挑选、运输原材料，采用人工配合20t自卸车运至工作面。 2）测量放样 安排测量队进行测量放样，严格控制坡面平整度。 3）削坡整平 对已填筑到一定高程的坡面进行平整夯实，将坡面修整平顺。 4）块石干砌 将选好并已运至工作面的块石人工运送到填料部位，人工砌筑，超出3m范围，每1m站一人，转运至填料部位。 块石砌筑应满足平整、稳定、密实、错缝等基本要求，此外还应符合下列几点要求：①坡面应有均匀的颜色和外观。②坡面上的干砌石砌筑，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。护坡表面砌缝的宽度不应大于25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固，严禁出现通缝、叠砌和浮塞。③不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心。④应由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度应达到设计要求。 5）质量检查及验收 砌筑完成后报监理工程师检查验收。 （4）干砌石护坡质量保证措施 各工序严格执行“三检制”和“三不放过”原则，建立、健全质量管理岗位责任制，确保工程施工质量。 1）砌石工程开工后，根据设计及规范要求做好砌体各项材料的质检、试验，确定料源，以保证用于工程实体原材料的质量；遇大雨停止施工，并妥善排水保护。 2）严格按照《砌石工程作业指导书》施工，确保砌石工程内部质量和外观
干砌块石施工 1、石料选择 （1）砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。其基本物理力学指标应符合设计规定。 （2）石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。 （3）石料的规格要求：一般由成层岩石爆破而成或大块石料锲切而得，要求上下两面大致平整且平行，无尖角、薄边，块厚宜大于20cm。 2、胶结材料 （1）砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。 （2）水泥：应符合国家标准及部颁标准的规定，水泥标号不低于 32.5级。 （3）水：拌和用的水要求符合国家标准规定。 （4）水泥砂浆的沉入度应控制在4～6cm 3、砌筑要求 （1）已砌好的砌体，在抗压强度未达到2.5Mpa前不得进行上层砌石的准备工作。 （2）砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。砌体的砌缝宽应符合下表的规定： 类别砌缝（cm） 条石块石.
砂浆砌石体平缝1.5～2 2～2.5 竖缝2～3 2～4 （3）在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体外露面在砌筑后12至18小时之内给予养护，继续砌筑前，将砌体表面浮碴清除，再行砌筑。 （4）水泥砂浆砌石体在砌筑时，应做到大面朝下，适当摇动或敲击，使其稳定；严禁石块无浆贴靠，竖在填塞砂浆后用扁铁插捣至表面泛浆；同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。必要时，可每隔一定距离立置丁石。 （5）雨天施工不得使用过湿的石块，以免砂浆流淌，影响砌体的质量，并做好表面的保护工作。如没有做好防雨棚，降雨量大于5mm时，应停止砌筑作业。 4、砌筑方法： （1）一般要求 1）砂浆必须要有试验配合比，强度须满足设计要求，且应有试块试验报告，试块应在砌筑现场随机制取。 2）砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。 3）砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5Mpa 后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免震动下层砌体。 4）砌石体应采用铺浆法砌筑，砂灰浆厚度应为20～30mm，当气温
南阳新区A1路道路工程 路基砂砾石回填 施工方案 中铁二十三局南阳新区A1路项目经理部 二○一二年十月
本次南阳新区A1路道路工程，道路两侧现状均为耕地，部分地段现存部分废弃河道和坑塘，根据设计图纸及图纸会审要求，路段上的生活垃圾，虚填土，坑塘淤泥等须全部清理干净，采用砂砾石回填，分层压实至路床上平。将其上层耕植土全部挖除30cm,向上回填砂砾石至设计路床。 Ⅰ、施工准备 1、材料 本次采用人工级配砂砾石，砂：砾石=2：8 (1)砂：采用中粗砂，不得含有杂草根、垃圾等杂物，含泥量应小于5％。 (2)砾石：经筛分选取最大粒径不大于10cm，砾石含量不低于80%。 2、机具 (1)水车一台 (2)压路机16T、20T (3)平地机 (4)挖掘机 (5)自卸汽车 3、作业条件 (1)机械已将杂填垃圾、腐殖土、虚填土清挖完毕，基底采用机械碾压密 实，并报监理验收合格。 (2)砂、砾石已进入施工现场，数量能满足施工段需要。 (3)机械已进场。 Ⅱ、施工工艺 工艺流程： 路槽开挖→ → → →
1、路槽开挖及基槽处理 （1）严格按照设计将施工范围内生活垃圾、腐殖土、虚填杂质土等全部清理干净，所挖垃圾土全部外运至弃土场。 （2）因施工区域较长，不能完全封闭施工，必须分段分批开挖，先北侧后南侧，每侧分五段交叉开挖施工，上段基底处理完毕后方可进行下段开挖，防止遍地开花，造成安全隐患。 （3）挖方地段采用机械开挖至设计路床下80cm，开挖完毕后采用人工配合机械将基底找平，清除基底及两侧边坡浮土，机械碾压至设计强度。（4）填方地段采用机械清除表层30cm耕种土，机械碾压至设计强度。（5）施工段内废弃河道、坑塘采用机械清理淤泥，淤泥暂时堆于一侧晾晒后机械装车外运。基底无水的良好地段采用找平机找平、12-16T碾压至设计强度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工时，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持无水状态，基底抛40cm片石及20cm砂砾石找平后采用压路机碾压密实。 （6）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （7）基槽检查验收后，方可进行回填。回填前，要认真检查施工准备情况，严格按照施工方案进行施工。 2、材料进场及检验 （1）材料进场前必须经过专业人员检验，粒径及含泥量超标的不合格材料不得进场 （2）经检验合格的砂石材料每层每百米用量分别堆放。 3、砂砾石拌制 （1）严格按照2：8砂砾石配比，砂石含水率控制在8～12％。
六棱砖护坡施工方案 (1)施工测量放样 首先布设施工控制网，进行施工放样，埋设分段开挖桩号和开挖轮廓线标志，测量开挖前后断面。 根据施工控制网测量放样，确定护坡范围线，削坡前应对滩地地形进行实地测量，确定削坡范围。 控制测量采用经纬仪，2c值误差<30″，垂直度指针误差<1′。 利用指定的轴线交点作控制点，采用极坐标进行加密控制，并据此进行细部放样，打定位桩，桩位方向距离误差小于5mm。 利用水准仪测定标高，误差不大于1cm。 (2)坡面清基 根据设计图纸的要求和监理工程师批示要求保留外，在工程实施范围内所有草皮、树木、树根和杂物清除运走，原地面的表土、草皮，应按图纸所示和监理工程师要求的深度来清除，并运到指定地点废弃，当表层土清除后，仍发现井窑、墓穴、树桩、坑塘及动物巢穴时，要进行处理，回填土料的质量应得到监理工程师同意，按堤身填筑要求进行回填处理，清基使用1m3反铲式挖掘机进行，由74kw推土机推运至弃土区摊平。 (3)整坡 清基结束后，即可进行护坡土方开挖及修整，首先按设计要求坡度放线，多余土方用1m3反铲式挖掘机挖去，用74kw推土机就近运至堤外滩堆铺平整，堆土高度不超过2m。在进行机械削坡时，建基面以上预留10cm厚的保护层，该保护层在上部干砌石护坡施工前用人工进行开挖，1t机动翻斗车运至弃土区。 对于需填土部分，利用削坡土方进行回填，回填时放台阶分层进行，不能顺坡摊铺，大面积回填土方采用74kw推土机进行分层回填、夯实，每层厚度小于30cm，局部不能使用机械回填部位，采用人工回填，蛙式打夯机夯实，每层厚度小于10cm。 土方回填前需进行击实试验，确定最大干容重和最优含水量，同时要做回填试验，确定压实机械的类型、行进速度、遍数。在进行土方回填时要严格控制回填土质量、土壤含水量，含水量小于最优含水量时要进行洒水，含水量过大要作翻晒处理，确保回填土质量。整坡结束后，保证坡面平整、坚实，岸坡整好后，
干砌条石施工方案 一）、干砌条石施工要求 （１）砌体要分层进行，层间竖缝要错开，每层以大石块为骨干，大面朝下。 （２）不平稳部位应用小石块垫稳，不得有松动石块。 （３）层面应经常用厚薄不同的石块调整高度，以便始终保持各层呈基本水平上升。 （４）砌体应表里一致，不得以大条石砌外缘而内填碎石或河卵石；外砌石块要互压１／２以上，并用大条石封顶。 （5）干砌石砌筑施工护底砌筑时人工将中粗砂和碎石摊平并均匀平整密实。砌筑时条石大面向下，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层铺设与干砌石砌筑配合进行，随铺随砌，护底表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐、牢固，砌体外露面的顶面和侧边，选用较为整齐的条石砌筑平整，所有明缝均用小片石料填塞紧密。护坡砌筑时人工拍实碎石垫层铺设之后，进行干砌石砌筑，施工时，条石层面垂直于坡面，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层与干砌石
铺砌层配合砌筑，随铺随砌。护坡表面和边缘应顺直、整齐、牢固，砌缝的宽度不大于25mm，所有明缝用小片石料填缝紧密。 二）、干砌石护坡施工要求 1、干砌石护坡施工应符合以下要求：石块要用手锤加工，打击口面。不得使用裂石和风化石。长度在30cm以下的石块，连续使用不得超过4块，且两端须加丁字石。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。 2、干砌石护坡单元工程质量检查应符合下列规定 1）、面石用料：大小均匀、质地坚硬，不得使用风化石料，单块重量不小于25kg，最小边长不小于20cm。 2）腹石砌筑：排紧填严，无淤泥杂质。 3）面石砌筑：禁止使用小石块，不得出现通缝、浮石、空洞。 4）缝宽：无宽度在1.5cm以上、长度在0.5m以上的连续缝。 3、干砌石护坡单元工程砌筑质量检侧，应符合下列规
【最新整理，下载后即可编辑】 砂砾石基层施工 一、施工方法： 1、准备阶段： （1）、原材料： 砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。 （2）、准备下承层： 作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范验收，凡验收不合格的路段，要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。 （3）、测量： 测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。 2、施工阶段： （1）、上料： 在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。 （2）、整型刮平： ①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。 ②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。 ③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍。 ④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。 ⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。 （3）碾压： 1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则。碾压过程中，
表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。 2、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。 3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。 （5）、接缝处理： ①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。 ②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。 ③将砂砾石碾压密实。 ④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡，则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。
格尔木河防洪工程三标段 (合同编号：2012007) 砂砾石开挖及回填施工方案 批准： 审核： 编制： 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部 2012年07月16日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工程序 (1) 五、主要施工方法 (1) 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 (9) 七、拟投入人员、机械设备 (10) 八、施工进度计划安排 (10) 九、安全施工措施 (10) 十、文明施工及环境保护措施 (11)
格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸，起点为格尔木河防洪工程二标终点，工程长度约2.13km；工程具体桩号为：D10+820.94～D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面，护坡采用预制水工连锁块护坡，护坡下设一3m宽人行步道，人行步道用透水砖铺装，外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式；堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸； 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007）； 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》（DL/T5113.1-2005）； 4、《堤防工程施工规范》（SL260-98）； 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程（试行）》（SL239-1999） 6、《水利水电建设工程验收规程》（SL223－1999）； 7、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203－2002）； 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图，开挖断面图，标准断面图，确定实际开挖断面图，并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排，修好临时通往施工区的临时道路，将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网，进行原始地面的测量，并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备→施工导流（临时围堰）→砂砾石开挖→砂砾石回填→修坡→验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节，测量的准确与否，直接关系到施工的成败。本合同段配备全站仪1台，J2经纬仪3台和DS300水准仪4台，由施工经验丰富、责任心强的专职测量工程师负责，具体实施测量控制和放线工作。 从设计单位接到桩橛后，应立即进行复测，确定准确无误后，放出护桩，并编号绘制
说明 施工流程 施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实→0.2m砂砾石路面铺设、回填压实度检验、交工验收。 土方开挖施工： 由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖调平。 原路基夯实： 采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。 垫层施工 : 垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。
砂砾石路面施工： (1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。 在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。 砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。。 (2)路面层施工 ①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。 ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。 ⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。 ⑥:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。 ⑦硬化边沟：规格见附图
干砌块石挡墙施工方案
干砌块石挡墙施工方案 一、干砌块石施工 （１）、砌体要分层进行，层间竖缝要错开，每层以大石块为骨干，大面朝下（２）、不平稳部位应用小石块垫稳，不得有松动石块。 （３）、层面应经常用厚薄不同的石块调整高度，以便始终保持各层呈基本水平上升。 （４）、砌体应表里一致，不得以大块石砌外缘而内填碎石或河卵石；外砌石块要互压１／２以上，并用大块石封顶。 （5）、干砌石砌筑施工护底砌筑时人工将中粗砂和碎石摊平并均匀平整密实。砌筑时块石大面向下，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层铺设与干砌石砌筑配合进行，随铺随砌，护底表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐、牢固，砌体外露面的顶面和侧边，选用较为整齐的块石砌筑平整，所有明缝均用小片石料填塞紧密。护坡砌筑时人工拍实碎石垫层铺设之后，进行干砌石砌筑，施工时，块石层面垂直于坡面，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。护坡表面和边缘应顺直、整齐、牢固，砌缝的宽度不大于25mm，所有明缝用小片石料填缝紧密。 （6）、干砌石施工应符合以下要求：石块要用手锤加工，打击口面。不得使用裂石和风化石。长度在30cm以下的石块，连续使用不得超过4块，且两端须加丁字石。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。 （7）、面石用料应大小均匀、质地坚硬，不得使用风化石料，单块重量不小于25kg，最小边长不小于20cm （8）、腹石砌筑必须排紧填严，无淤泥杂质。 （9）、面石砌筑禁止使用小石块，不得出现通缝、浮石、空洞。 （10）、坡面平整度用2m靠尺测量，凹凸不超过5cm 东阳市湖溪镇清潭象山里村 大塘榺除险加固工程 2011年11月26日
干砌石施工技术方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
砌体工程 施工技术方案 扎达盖河河道整治工程施工第五标段工程项目部
2009年10月1日 一、干砌石砌体施工程序为： 干砌石砌筑施工程序框图 二、施工方法及质量标准: 1、干砌石施工布置： 本项目河道整治工程全长1.04公里，河底防护2公里，厚度0.5米，顶宽15米，底宽15.15米，边坡1：1。 2、砌体材料的要求 ⑴砌体采用的石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹. 以满足砌体强度和耐久性的要求。 ⑵石料棱角分明，各面平整，其长度大于40cm，宽度大于25cm，厚度不小于20cm。石料外露面需修琢加工，砌面高差小于5mm。砌石经过试验，石料容重不小于m3，湿抗压强度大于100MPa。 ⑶砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。 3、施工方法
⑴铺设砌体前，应将地基平整夯实。 ⑵砂垫层分段铺设，整平后即可进行下道工序施工，其密实度符合设计要求。 ⑶坡面利用挖掘机配合人工进行修整。 ⑷应在夯实的垫层上，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层应与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。 ⑸为使石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。。 4、质量标准 ⑴砌缝的宽度不应大于25MM，砌石边缘应顺直、整齐牢固。 ⑵严禁出现通缝，叠砌和浮塞，不得在砌筑层面以小块石、片石找平。 ⑶砌石表面平整度±5厘米，砌石斜坡平整度±3厘米。 5、安全要求:砌筑时注意重物砸伤，必须带防护用具。
中天路桥有限公司襄阳市中环线1标砂砾石路基施工方案襄阳市中环线道路1标项目部 路基处理 （分项工程） 砂砾石路基施工方案 单位：中天路桥有限公司襄阳中环线1标项目经理部 编制日期：二0一三年十二月 中天路桥有限公司 Zhongtian Road&BridgeCo.,Ltd 第1页
目录 第一章、编制依据及原则 (3) 1.1、编制依据 (3) 1.2、编制原则 (3) 第二章、技术标准 (3) 第三章、工程概况 (3) 第四章、主要工程数量 (4) 第五章、施工准备 (4) 5.1、人员 (4) 5.2、机械设备 (4) 第六章、施工方法 (5) 6.1、施工流程 (5) 6.2、施工方法 (5) 第七章、工程赶工及雨季施工措施 (7) 第八章、质量控制措施 (7) 第九章、安全控制措施 (7) 第十章、文明施工要求 (8) 第十一章、环保、水保 (8)
第一章、编制依据及原则 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 《城市快速路线设计规范》（CJJ 129-2009） 《公路路基施工设计规范》（JTG F10-2006） 《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012） 《施工图设计文件》 1.2、编制原则 （1）贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定； （2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现； （3）贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入； （4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。 第二章、技术标准 （1）道路等级：城市主干道I级 （2）计算行车速度：主车道80km/h，辅道40km/h 第三章、工程概况 湖北省襄阳市中环线（仇家沟路至石湾互通段）道路工程是襄阳市规划中环线的一部分，是襄阳市2013年重点建设项目之一。道路红线宽66米，按120米宽控制两侧城市绿化用地范围。主路通过设置高架桥上跨仇家沟路、辅路在地面上与仇家沟路平面交叉，形成两层分离式立体交叉。 本合同段起点顺接西内环北延伸段，起点桩号AK1+736.663，与仇家沟路交叉桩号AK2+267.919=K0+000，交叉位置高架桥上跨，终点与下穿汉丹铁路框架桥相接，终点桩号K2+083，本合同段路线长2614.255m。 本工程标准路基宽度为66m，其断面布置为：人行道3m+辅路10m+侧分带3m +主路15.5m +中央分隔带3m +主路15.5m +侧分带3m +辅路10m +人行道3m本标段工
干砌护坡工程 1?施工工艺流程 块石护坡施工工艺流程图 2.砌筑选材 干砌石石块应选用材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质。块石应大致方正，上下面大致平整，无尖角，石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面凹陷深度不得大于20m m。石料最小尺寸不宜 小于50cm。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。 砌筑石料的物理力学性质应符合下表的规定:
块石护坡和大块石抛填质量检查项目与标准 3.砌筑要求 3.1砌石的基本要求 平整：砌体的外露面应平顺和整齐。要求块石大面朝外，其外缘与设计坝坡线误差不超过土10cm。 稳定：石块的安置必须自身稳定。 密实：砌体以大石为主，选型配砌，必要时可以小石搭配，干砌石应相互卡紧。 错缝：同一砌层内相邻的及上下相邻的砌石应错缝。 3.2块石砌筑应符合下列要求 ⑴坡面应有均匀的颜色和外观，不要求加水和碾压。下游坡面块石护坡应随坝体上升逐层砌筑。 ⑵干砌石砌体铺砌前，应将地基平整夯实。坡面修整平顺；大块石抛填前，将基础表面浮渣清理干净并夯实处理，分层抛填； ⑶砌石应垫稳填实，与周边砌石靠紧，严禁架空； ⑷坡面上的干砌石砌筑，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。护坡
表面砌缝的宽度不应大25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固，严禁 出现通缝、叠砌和浮塞，抛填大块石表面应人工修面，表面质量 标准同坝后块石护坡； ⑸砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。 ⑹不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心；不得在砌筑层 面以小块石、片石找平；护坡顶应以大石块压顶；⑺为使沿石块 的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密。 ⑻应由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度应达到设计要 求； 4.检定标准坝后块石护坡单元工程质量评定标准应符合以下规 定：合格标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于 70％。优良标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于 90％。 2 干砌石的质量要求 （1）块石料应质地坚硬，无裂痕的新鲜花岗岩，表面色泽均匀。块石要求上下两面大致平行且平整，形状大致方正，宽度为厚度的1~1.5 倍，长度为厚度的 1.5~3 倍。 2）干砌石砌体铺筑前，应按设计图纸要求先铺设垫层或反滤层，垫层或反滤层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。 (3)干砌石护坡铺筑须自底部向上进行，错缝竖砌，原则上要求单层砌筑，坡脚与封边均应使用较大块石料。 (4)砌石与岸坡接触处，应开挖成适合块石形状，使块石与岸坡结
干砌石护坡施工方案 1、工程概况 海南省三亚市大隆水利枢纽工程大坝施工石方填筑及浆砌块石工程量为16.55万m3，折合石方开采12.4万m3。其中下游25m高程以下干砌石护坡6650 m3，抛石部分440m3,块石粒径大于300mm的含量大于70％。石料必须坚实新鲜、无风化剥落层或裂纹、表面无水垢和水锈的石料，石料开采来源为卡巴石料场。 2、施工方法 2.1施工准备 ⑴设备材料进场：机电物资部组织设备和物资（油料、火工材料等）配件进场，并使设备处于良好状态； ⑵人员组织：计划合同部组织人员进场，参与工程施工与管理的必须具备相应的资质和证件； ⑶质量安全部负责进场人员的岗前安全培训与教育，并对爆破等高危作业进行专项安全教育； ⑷技术准备：工程技术部完成爆破、干砌石施工方案的编制与审批，并对管理与作业人员进行专项施工技术交底和安全技术交底。 2.2 干砌石材料 块石：在卡把石料场开采坚实新鲜、无风化剥落层或裂纹、表面无水垢和水锈的石料，其外形呈块状，粒径大于300mm的块石不得少于70％。 2.2.1采石施工设备选型 ⑴钻孔设备选择：卡把石料场岩石裂隙发育比较饱满，干砌石粒径大于300mm的块石不得少于70％，不适合使用大型钻机（Atlas 742hc）进行钻孔，拟采用Y28型手风钻进行钻孔。 ⑵挖掘设备选择：采用大斗容的反铲装车。 ⑶运输设备选择：采用20t自卸汽车运输。 具体石方施工设备见下表：
2.2.2石料开采爆破施工方案 石方开挖必须自上而下进行，开挖施工时根据现场情况进行边坡支护，以保证爆破后边坡的稳定。 ⑴覆盖层浮渣清理：采用反铲对开采部位进行清理，清理范围包括石料场表层的浮渣以及风化岩。 ⑵岩石钻爆：将表层不可利用的浮渣和风化岩清除之后，采用手风钻钻孔，小药量爆除。 ⑶钻爆参数选择 孔径：d= 40mm； 钻孔深度：H=2.5~3m； 间距：a=0.6m； 排距：b=1.0m； 孔斜：α=73°； 炸药单耗：q=0.4~0.45kg/m3。 ⑷布孔：根据钻爆参数确定的间排距，结合现场实际地形，采用梅花形布孔方式，每次布孔2～3排孔。 ⑸钻孔：钻孔Y28型手风钻（不陡于73°）进行造孔。 ⑹爆破施工 石料开采部位采用人工装药、微差爆破技术进行松动爆破。 采用全耦合连续装药结构，电雷管引爆，非电雷管微差起爆。为防止产生大量飞石及控制石料块度，采用“v’字型起爆方式，炮孔堵塞长度不小于0.5m。为减少振动冲击，控制单段起爆最大药量，单段起爆最大药量不超过300Kg。 ⑺爆破效果验证 爆破完成后，对爆破后的效果进行验证，以便调整爆破参数，取得更好的爆破效果。
格尔木河防洪工程二标段 （合同编号：2012007） 砂砾石开挖及回填施工方案 批准: 审核: 编制: 宁夏水利水电工程局 格尔木河防洪工程三标段项目部
2012年07月16日 、工程概况 (1) 二、编制依据 1 三、施工准备 1 四、施工程序 1 五、主要施工方法 1 5.1测量放线 (1) 5.3 施工围堰及排水方案 (4) 5.4防汛度汛 (5) 5.5砂砾石开挖及填筑工程 (6) 六、质量检验及标准 9 七、拟投入人员、机械设备 10 八、施工进度计划安排 10 九、安全施工措施 10 十、文明施工及环境保护措施 (11)
格尔木河防洪工程三标段 砂砾石开挖及回填施工方案 一、工程概况 格尔木河防洪工程三标段位于格尔木河东岸，起点为格尔木河防洪工程二标终点，工 程长度约2.13km；工程具体桩号为：D10+820.94?D12+950.00。 本标段断面型式为复式断面，护坡采用预制水工连锁块护坡，护坡下设一3m宽人行步道，人行步道用透水砖铺装，外侧设防护栏杆。基础采用抛石、圆枕格宾与格宾挡墙相结合的方式；堤身采用砂砾石料填筑。 二、编制依据 1、本标段招标文件、格尔木河防洪工程三标段施工图纸； 2、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007); 3、《水利水电基本建设工程单元工程质量等级评定标准第1部分：土建工程》(DL/T5113.1-2005 ); 4、《堤防工程施工规范》(SL260-98); 5、《堤防工程施工质量评定与验收规程(试行)》(SL239-1999) 6、《水利水电建设工程验收规程》(SL22A 1999); 7、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203- 2002); 三、施工准备 1、测量人员应根据格尔木河防洪工程三标段总平面图，开挖断面图，标准断面图，确定实际开挖断面图，并将实测地形和开挖放样剖面图报送监理人复核。 2、根据施工总体安排，修好临时通往施工区的临时道路，将施工临时用电接入场内。 3、根据设计提供控制网，进行原始地面的测量，并将测量数据报送监理人复核。 4、作好人员、物资、材料、机械设备准备工作。 四、施工程序 施工准备f施工导流(临时围堰)f砂砾石开挖f砂砾石回填f修坡f验收 五、主要施工方法 5.1测量放线 施工测量工作是工程施工的基础和关键环节，测量的准确与否，直接关系到施工的成败。
干砌石工程施工方案 1 概述 1.1工程概况 1.2 主要工程量 2干砌石护坡施工方案 ①质量目标 单元工程合格率达到100%，优良率达到85%以上。 ②施工方案 砌石体采用毛石砌体和卵石砌体。毛石采用人工从坝后弃料堆和附近溢洪道开挖料当中捡拾堆放，50装载机装车，20t自卸车拉运至工作面；卵石采用挖掘机从下游料场挖装，20t自卸车拉运至工作面。 ③工期安排 3干砌石护坡施工工艺流程 图3-1 护坡干砌石施工工艺流程 4干砌石护坡施工方法 4.1原材料控制 石料材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石料表面无污垢、水锈等杂物，用于表面的石料必须具有一个用作砌体表面的平整面且色泽均匀，物理力学指标符合施工图纸的要求。
砌石体可采用毛石砌体和卵石砌体，各种石料外形规格如下： 毛石砌体：毛石应呈块状，中部厚度不应小于15cm。规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10％。 卵石砌体：卵石厚度不大于30cm，长度与厚度之比不得大于1.5。 4.2干砌石护坡施工方法 干砌石护坡在大坝填筑到一定高度后进行： （1）施工准备 干砌石护坡施工准备即挑选、运输原材料，采用人工配合挖掘机从溢洪道开挖料、坝后弃料堆和下游料场挑拣符合要求的块石，20t自卸车运至工作面。 （2）测量放样 安排测量队进行测量放样，严格控制坡面平整度。 （3）削坡整平 对已填筑到一定高程的下游坡面进行平整夯实，将坡面修整平顺。 （4）块石干砌 将选好并已运至工作面的块石人工运送到填料部位，上坝“之”字路3m 范围内日立360挖掘机将块石放至填料部位，人工砌筑，超出3m范围，每1m 站一人，转运至填料部位。 块石砌筑应满足平整、稳定、密实、错缝等基本要求，此外还应符合下列几点要求：①坡面应有均匀的颜色和外观。②坡面上的干砌石砌筑，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。护坡表面砌缝的宽度不应大于25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固，严禁出现通缝、叠砌和浮塞。③不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心。④应由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度应达到设计要求。 （5）质量检查及验收 砌筑完成后报监理工程师检查验收。 5干砌石护坡质量保证措施 各工序严格执行“三检制”和“三不放过”原则，建立、健全质量管理岗位责任制，确保工程施工质量。 5.1 砌石工程开工后，根据设计及规范要求做好砌体各项材料的质检、试验，
干砌护坡工程 1.施工工艺流程 块石护坡施工工艺流程图 2.砌筑选材 干砌石石块应选用材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质。块石应大致方正，上下面大致平整，无尖角，石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面凹陷深度不得大于20mm。石料最小尺寸不宜小于50cm。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。 砌筑石料的物理力学性质应符合下表的规定：
块石护坡和大块石抛填质量检查项目与标准 3.砌筑要求 3.1砌石的基本要求 平整：砌体的外露面应平顺和整齐。要求块石大面朝外，其外缘与设计坝坡线误差不超过±10cm。 稳定：石块的安置必须自身稳定。 密实：砌体以大石为主，选型配砌，必要时可以小石搭配，干砌石应相互卡紧。 错缝：同一砌层内相邻的及上下相邻的砌石应错缝。 3.2 块石砌筑应符合下列要求 ⑴坡面应有均匀的颜色和外观，不要求加水和碾压。下游坡面块石护坡应随坝体上升逐层砌筑。 ⑵干砌石砌体铺砌前，应将地基平整夯实。坡面修整平顺；大块石抛填前，将基础表面浮渣清理干净并夯实处理，分层抛填； ⑶砌石应垫稳填实，与周边砌石靠紧，严禁架空；
⑷坡面上的干砌石砌筑，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。护坡表面砌缝的宽度不应大25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固，严禁出现通缝、叠砌和浮塞，抛填大块石表面应人工修面，表面质量标准同坝后块石护坡； ⑸砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。 ⑹不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心；不得在砌筑层面以小块石、片石找平；护坡顶应以大石块压顶； ⑺为使沿石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密。 ⑻应由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度应达到设计要求； 4.检定标准 坝后块石护坡单元工程质量评定标准应符合以下规定：合格标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于70％。 优良标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于90％。 2 干砌石的质量要求 （1）块石料应质地坚硬，无裂痕的新鲜花岗岩，表面色泽均匀。块石要求上下两面大致平行且平整，形状大致方正，宽度为厚度的1~1.5倍，长度为厚度的1.5~3倍。 （2）干砌石砌体铺筑前，应按设计图纸要求先铺设垫层或反滤层，垫层或反滤层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。 （3）干砌石护坡铺筑须自底部向上进行，错缝竖砌，原则上要求单层砌筑，坡脚与封边均应使用较大块石料。
砂石路施工方案 施工常用灌浆法，其一般工序为： 1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。 4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。 ⑴、施工准备 材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1:1（体积比）进行拌制。 机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。 作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业
四川省乐雅高速公路工程项目 LK6+000～LK7+000试验段路基施工方案报审单 承包单位：中铁十八局集团第五工程有限公司合同号：TJ3 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号： 监表2
国高网乐山至雅安公路TJ3标合同段 LK6+000～LK7+000砂砾石路基施工方案 一、工程概况 二、计划进度： 根据本标段的工期和工程量的大小，以及当地的气候条件，路基试验路段计划2010年4月30日至2010年5月20完成，预计21天。 三、施工准备 1、填料的选择 在设计中，为了满足路基整体强度和压实度以及改变路基填料的强度，该试验段选用一般填料。 2、在路基填筑前放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指 示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。上土前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m 的长方形格子，并把每个格子边线用白灰进行标识，便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。 2、路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表植被、杂物、积水、淤泥 和表土以及不适用材料。清除厚度旱地按0.2m、水田按0.3m。表土清除完毕后，采用路基填料予以回填和压实。为了保证填筑厚度的要求,在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。 3、路基填筑试验段进行中线复测、边桩放样。将松铺厚度标识于中、边 桩上，并挂线施工。 4、人员机械配备情况
A、人员配备情况 人员准备表 B、机械设备配备情况 机械设备配备表
四、施工工艺 （一）填土施工工艺 1、摊铺 填筑施工时，由运输车将合格土方运送到现场，卸放在有白灰标识的指定地点，用推土机推平。平地机整平土方时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程。 填方作业应按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2、整平 摊铺成型的虚土在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用20t 的振动压路机进行碾压。 机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。 3、碾压 填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍，然后先慢后快、由弱振至强振碾压，压路机碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.4～0.5m；碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后，应进行标高、密实度（灌砂法）检测。之