对现代检测系统的研究认识
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XXXXXXXXX，XX XX XXX
摘要:本文主要介绍了现代检测系统的构成及应用，故障检测与诊断的方法；讨论了现代检测系统组建时，用到的各个部件；论述了系统故障检测部分以及用到的关键技术；提出了目前在虚拟仪器系统中较为常用的几种总线方式和应用特点；展望了现代检测技术的发展趋势。
关键词：现代检测系统；故障检测与诊断；虚拟仪器系统
The Research of Measurement and Diagnostic Systems
XXXX XX
XXXX city XXX
Abstract: In this paper we introduce the constitution of modern detection systems and applications, fault detection and diagnosis methods; discuss the various components when formate modern detection systems; discuss in detail the fault detection sy stem components and key technologies which should be used; propose the more commonly used methods and application of several characteristics of the bus in the virtual instrumentation system currently;reveal the tendency of the modern detection’s developing.
Keywords: modern detection systems; fault detection and diagnosis; virtual instrument system
0 引言
现代工业生产中，通常采用各种测量与诊断系统对生产全过程进行检查、监测以及故障诊断，来确保安全生产，保证产品质量，提高产品合格率，降低能耗，从而提高企业的生产效率和经济效益。所谓测量与诊断系统就是对被测对象进行信息提取、信号转换存储与传输、信号的显示记录和信号的分析处理，最终对被测对象做出诊断的系统。它可分为测量系统和检测系统两部分。测量系统主要有传感器、放大器、调理系统或数据采集等，检测系统主要包括信息的提取、转换、存储、传输、显示和分析处理等。
测量系统的基本特性为静态特性和动态特性。通过研究他们实现对测量系统的标定和最终实现不失真测量。对于测量到的数据进行分析检测，检测系统进行信号放大、电参量转换到现在的信号分析处理现代检测系统。而以计算机为基础的现代检测系统能够真正实现检测的自动化与智能化，从而使它能在更大范围内实现测量与诊断的应用。
1 现代检测系统的构成
目前，现代检测系统基本上都是用于各种物理或化学成分等参量的检测，通常由各种传感器将非电被测参量转换成电信号，然后经信号调理（信号转换、信号检波、信号滤波、信号放大等）、数据采集、信号处理后显示并输出，再加上系统所需的交、直流稳压电源和必要的输入设备便组成了一个完整的检测系统，其各部分关系如图0-1所示[2]。
图0-1 现代检测系统的构成
1.1 传感器
传感器是检测系统中与被测对象关系最密切的部分。传感器负责把被测量作为信号提取出来并传输到信号调理部分。传感器作为检测系统的信号源，其性能的好坏将直接影响检测系统的精度和其他指标。通常检测系统对传感器有如下要求：
（1）精确性传感器的输出信号必须准确地反应其输入量，其输出与输入关系必须是严格的单值函数关系，最好是线性关系；
（2）稳定性传感器的输入、输出的单值函数关系最好不随时间和温度而变化，受外界其他因素的干扰影响应很小，重复性要好；
（3）灵敏度即要求被测参量较小的变化就可使传感器获得较大的输出信号；
就具体应用而言又可以根据检测对象的特点来选取合适的传感器如选用低耗能、耐腐蚀获成本低的传感器等[1]。
1.2 信号调理
信号调理是指对检出的信号进行适当的分析处理。信号调理的任务是是针对传感器输出的特点及其非理想情况进行合理变换及处理。这部分任务可以由电路、光路或气路来完成，但由电路完成居多。完成信号变换的电路就称为信号调理电路。对信号调理电路的要求是：
（1）能准确转换、稳定放大、可靠地传输信号；
（2）信噪比高，抗干扰性能好。
1.3 数据采集
数据采集在检测系统中的作用是对信号调理后的连续模拟信号进行离散化并转换成与模拟信号电压幅度相对应的一系列数值信息，同时以一定的方式把这些转换数据及时传递给微处理器或依次自动存储。数据采集系统通常以各类模／数（A／D）转换器为核心，辅以模拟多路开关、采样／保持器、输入缓冲器、输出锁存器等。数据采集系统的主要性能指标是：
（1）输入模拟电压信号范围，单位V；
（2）转换速度（率），单位次／s；
（3）分辨率，通常以模拟信号输入为满度时的转换值的倒数来表征；
（4）转换误差，通常指实际转换数值与理想A／D转换器理论转换值之差[3]。
1.4 信号处理
信号处理部分是检测系统进行数据处理和各种控制的中枢环节。现代检测系统通过以各种型号的单片机、微处理器为核心来构建，对高频信号和复杂信号的处理有时需增加数据传输和运算速度快、处理精度高的专用高速数据处理器（DSP）或直接采用工业控制计算机，使得现代检测系统具有强大的问题解析能力，且使复杂系统的实时控制成为可能。
1.5 信号显示
通常各类检测仪表和检测系统在信号处理器计算出被测参量的当前值后通常均需送至各自的显示器作实时显示。显示器是检测系统与人联系的主要环节之一，显示器一般可分为指示式、数字式和屏幕式三种。
（1）指示式显示又称模拟式显示。被测参量数值大小由光指示器在标尺上的相对位置来表示。指示式仪表有动圈式和动磁式等多种形式，适用于检测精度要求不高的单参量测量显示场合。
（2）数字式显示以数字形式直接显示出被测参量数值的大小。目前，各类检测仪表和检测系统越来越多地采用数字式显示方式。
（3）屏幕显示实际上是一种类似电视显示方法，具有形象性和易于读数的优点，又能同时在同一屏幕上显示一个被测量或多个被测量的（大量数据式）变化曲线，利于对它们进行比较、分析。其显示通常需由计算机控制，对环境温度、湿度等指标要求较高。
1.6 信号输出
在许多情况下，检测仪表和检测系统在信号处理器计算出被测参量的瞬时值后除送显示器实时显示外，还需把测量值及时传送给控制计算机、可编程控制器（PLC）或其他执行器、打印机、记录仪等，从而构成闭环控制系统或实现打印（记录）输出。检测仪表和检测系统的信号输出通常有4～20 mA的电流信号，经D／A转换和放大后的模拟电压、开关量、脉宽调制PWM、串行数字通信和并行数字输出等多种形式，需根据测控系统的具体要求确定。
1.7 输入设备
输入设备是操作人员和检测仪表或检测系统联系的另一主要环节。最简单的输入设备是各种开关、按钮，模拟量的输入、设置，往往借助电位器进行[3]。
1.8 稳压电源
一个检测仪表或检测系统往往有模拟和数字电路两种，通常需要多组幅值大小不同但稳定的电源，设计者需要根据使用现场的供电电源情况及检测系统内部电路的实际需要，统一设计各组稳压电源，给系统各部分电路和器件分别供电。
值得注意的是，以上七个部分不是所有检测系统都具备的，对某些简单的检测系统，其各环节间的界线也不是十分清楚，需根据具体情况进行分析。
2 现代检测技术的应用
现代检测技术在当今社会的各个行业中起着举足轻重的作用。无论科学研究、产品质量及自动控制都需要检测。例如现代检测技术的一个主要发展方向光电检测技术，它由于具有测量精度高、速度快、非接触、频宽与信息容量极大、信息效率极高以及自动化程度高等突出特点而广泛应用于工业、农业、家庭、医学、军事和空间科学技术等领域。它的工作原如图0-2所示[4]：
图0-2光电检测系统原理图
它是以激光、红外、光纤等现代光电子器件作为基础，通过对被检测物体的光辐射，经光电检测器接受光辐射并转换为电信号，由输入电路、放大滤波等检测电路提取有用信息，再经模/数转换接口输入计算机运算处理，最后显示输出所需要的检测物理量等参数。这个系统能够有效的扩展人类的视觉功能，使视觉的长波延伸到亚毫米波，短波延伸到紫外线 x射线。因此在医疗方面有非常多的应用，例如：数字体温计中接触式——热敏电阻，非接触式有红外传感器；电子血压计的血压检测的压力传感器等。
其他还有如在工业领域方面的在线检测如零件尺寸、产品缺陷、装配定位；在国防和军事应用方面的夜视瞄准机系统的非冷却红外传感器技术、地基拦截器、早期预警系统、前沿部署（如雷达）、管理与控制系统、卫星红外线监测系统的方面等；在日常生活中如数码相机的自动对焦、空调的温度检测、自动感应灯的亮度检测等，其应用非常广泛。
3 故障检测与诊断
随着工业生产自动化水平的提高，人们迫切需要提高自动化系统的可靠性、可维修性和安全性，因而故障检测与诊断也就成为了现代检测系统的主要任务与应用之一。
系统的故障检测与诊断方法主要完成四个任务：第一个任务称为故障检测，第二个任务称为故障定位或故障分离，第三个任务称为故障评价，第四个任务称为故障决策。后面三者统称为故障诊断。常用的故障检测与诊断方法主要分为三大类：基于解析模型的方法、基于知识的方法、基于信号处理的方法。其中，小波分析法属于信号处理法，它对信号分析更能起到"显微镜"的作用，是很有价值的故障检测工具；用人工神经网络来检测和诊断故障则属于基于知识的方法，可用于优良与合格工况的划分；专家规则法及故障树法均也属于最后知识的方法，其所需的计算工作量小，在线实时检测诊断容易实现。
例如在电力电子系统中，人工神经网络在故障诊断的应用，为电力电子电路的故障诊断提供了一种崭新而有效的方法。基于神经网络的故障诊断方法可以利用神经网络的非线性映射特性和自学能力来反映系统故障输出特征和故障类型之间的映射关系，采用神经网络组和频谱分析相结合的方法对电力系统电子电路故障进行诊断。同时提出了将故障根据其危害程度和发生的频率划分轻重等级的思想，对那些危害程度大、发生频率高的故障重点对待，使得这些故障能够被及时准确无误地检测出来；对其他危害小、发生频率低的故障也最大程度检测出来，从而达到对系统进行故障诊断的目的[8]。
此外，例如电梯的应用，其控制柜故障检测系统可采用专家系统来设计制作。系统工程师通过对电梯控制柜线路故障领域以及电梯控制系统的结构和工作原理的了解，建立诊断知识网络，根据这一网络构筑诊断专家系统。系统中采用正向推理与逆向推理相结合的方式，并采用基于置信度的推理方法进行故障检测与诊断[9]。
在现代工业中应用最广泛的为采用微处理器作控制器通过测试软件完成对性能数据的采集、变换、处理、显示/告警等操作程序，从而达到对系统性能的检测和故障诊断的目的。它的系统基本构成如图0-3所示[5]：
图0-3检测诊断系统基本构成
现逐步讲述各部分的功能及职责。
3.1 控制器
控制器是检测诊断系统的核心，它由计算机构成。其功能是管理检测周期，控制数据流向，接收检测结果，进行数据处理，检查读数是否在误差范围内，进行故障诊断，并将检测结果送到显示设备。
3.2 激励信号源
激励信号源是主动式检测诊断系统必不可少的组成部分。其功能是向被测单元提供检测所需的激励使号。
3.3 测量仪器
测量仪器的功能是检测被测单元的输出信号。
3.4 开关系统
开关系统的功能是控制被测单元和检测诊断系统中有关部件间的信号通道。
3.5 适配器
适配器的功能是实现被测单元与检测系统之间的信号连接。
3.6 人机接口
人机接口的功能是实现操作员和控制器的双向通信。
3.7 检测程序
检测系统是在检测程序的控制下进行性能检测和故障诊断的。检测程序完成人机交互、仪器管理和驱动、检测流程控制、检测结果的分析处理和输出显示、故障诊断等，是检测诊断的重要组成部分。 4 故障检测与诊断的关键技术
随着微电子技术和计算机技术的发展，检测技术与计算机深层次的结合引起了检测仪器领域的革命，全新的仪器结构概念和检测设备组建方式不断更新。现代检测设备组建的关键技术主要集中在以下几点：
4.1 程控接口技术
如何实现检测系统与被测设备间的自动连接，是实现检测过程自动化的关键。用计算机程序控制的接口单元（PIU ）是解决这一问题的重要手段。这种程控接口（PIU ）包括一组通用的连接点，并配有所需的缓冲器和多路分配器，用于完成三项基本任务：（1）发生、调理（如衰减、缓冲、变换等）模拟与数字激励，并将激励引导到相应的被测装置；（2）把从相应的被测装置引线来的测量数据进行调理并引导到自动检测系统；（3）将程控负载加到相应的被测装置引线上。最终，程控接口在程序控制下，能够把任何检测系统功能引导到任何被
测设备，并能完成检测【3】。
4.2 虚拟仪器技术
虚拟仪器是计算机技术同仪器技术深层次结合产生的全新概念的仪器，是具有仪器功能的软硬件组合体。
4.3现场故障检测技术
为了便于现场维修，人们正在开发、研究诸如特征分析、逻辑分析、电路模拟、内在诊断等现场故障检测技术。例如，采用“特征分析技术”，在电路图的有关节点，标明“特征”，由设备本身产生激励，用一种简单的、无源的检测仪器—特征分析仪，就能迅速地在现场找出故障，定位到元器件，从而大大地简化了维修现场的故障诊断，有效地提高了设备的战备率[3]。
而在这些技术中又以基于微机的虚拟技术应用最为广泛。虚拟仪器系统的基本构成如图0-4所示[6]
图0-4虚拟仪器系统的基本构成框图
目前较为常用的虚拟仪器系统有PC总线方式、GPIB通用接口总线方式和VXI总线方式等多种类型。
4.4 PC总线插卡型虚拟仪器
基于PC总线插卡型虚拟仪器它借助于插入计算机内的数据采集卡与专用的软件相结合，完成检测任务，充分利用了计算机的总线、机箱、电源及软件。典型插卡型虚拟仪器由传感器、信号调理电路、数据采集卡、计算机四部分组成。多层电路板、可编程仪器放大器、即插即用、系统定时控制器、多数据采集板、实时系统集成总线、具有双缓冲区的高速数据采集、数据高速传送中断、DMA等技术应用，使数据采集卡能保证很高的准确度与可靠性[6]。
4.5 GPIB总线方式
GPIB技术是IEEE488标准的虚拟仪器早期的发展阶段。典型的GPIB系统由一台PC机、一块GPIB接口卡和若干台GPIB形式的仪器通过GPIB电缆连接而成。在标准情况下，一块GPIB接口卡可带多达14台的仪器，电缆长度可达20米。该总线方式适用于精确度要求高，但对计算机速率要求不高的场合。
4.6 VXI总线
VXI总线是高速计算机总线VME在虚拟仪器领域的扩展，它具有稳定的电源、强有力的冷却能力和严格的RFI/EMI屏蔽。其适合于组建大、中规模自动检测系统以及对速度、精度要求高的场合。
5 虚拟仪器应用实例
例如，对数控机床的故障诊断技术,需要采用先进的故障诊断技术,及在线监测和诊断数控机床的故障。数控机床故障诊断系统的原理是通过各种不同传感器从数控机床有关部位采集到多种信号,将这些信号经过调理
由数据采集硬件进行采集,然后将信号送往主机,在相应软件支持下,通过键盘操作完成各种参数设置和性能检测，检测结果由屏幕显示。它由两大部分组成：硬件平台和软件系统。硬件平台包括传感器、信号调理模块、PC计算机和数据采集卡, 在计算机控制下完成数据采集与控制任务。软件部分则利用 LabVIEW来实现信号的分析、处理、监测报警、结果的表达输出[7]。
6 现代检测技术的发展趋势
随着大规模集成电路、微型计算机、机电一体化、微机械和新材料等技术的发展，则大大促进了现代检测技术的发展。目前，现代检测技术将向着提高精度和可靠性、集成化和数字化、智能化及非接触式检测技术的趋势发展。
6.1不断拓展测量范围，努力提高检测精度和可靠性
随着科学技术的发展，对检测仪器和检测系统的性能要求，尤其是精度、测量范围、可靠性指标的要求愈来愈高。
6.2传感器逐渐向集成化、组合式、数字化方向发展
首先，随着大规模集成电路技术的发展，已有不少传感器实现了敏感元件与信号调理电路的集成和一体化，这对检测仪器整机研发与系统集成提供了很大的方便。其次，一些厂商把两种或两种以上的敏感元件集成于一体，成为可实现多种功能的新型组合式传感器。此外，还有厂商把敏感元件与信号调理电路、信号处理电路统一设计并集成化，成为能直接输出数字信号的新型传感器。
6.3重视非接触式检测技术研究
在检测过程中，把传感器至于被测对象上，可灵敏的感知被测参量的变化，这种接触是检测方法通常比较直接、可靠，测量精度较高，但在某些情况下，根本不允许或不可能安装传感器，因此，各种可行的非接触式检测技术的研究愈来愈受到重视。
6.4检测系统智能化
近十年来，由于包括微处理器、单片机在内的大规模集成电路的成本和价格不断降低，使许多以单片机、微处理器或微型计算机以核心的现代检测仪器（系统）实现了智能化。与传统检测系统相比，智能化的现代检测系统具有更高的精度和性价比。
7 结论
随着现代科学技术的发展，工业系统及控制系统日益复杂。这也使得检测与诊断系统必然朝着自动化智能化的方向发展。相信在未来社会里，随着信息检测与处理技术的提高、虚拟技术的的日益成熟现代检测与诊断将广泛应用于工业、农业、家庭、医学、军事和空间科学技术等许多科学领域，其应用前景是相当乐观。
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作者简介
XX，X年生，X岁，X，山东泰安人，目前是在校本科生，现就读于XXXXX专业。
气象数据下载 气象数据下载 整理自动力论坛 包括：综合资料、降水、SST、地面覆盖资料、风场/OLR/指数资料 Noaa资料库： https://www.doczj.com/doc/0517627001.html, NCEP资料介绍： https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/ncep_data/ 欧洲气象中心资料(grib和NC格式的)： http://www.ecmwf.int/ Levitus资料： https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/SOURCES/.LEVITUS94/.MONTHLY/ Ucar资料 https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/cas/guide/Atmos/Surface/data.html NASA资料： ftp://https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/seasurfaceheight/ 以前某天全国的天气情况 https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/feature/hi301100.shtml 1度×1度资料 https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/datasets/ds083.2/ ARGO资料 https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/web/ NCEP 系统资料： NCEP real-analyses and forecasts https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/data/ NCEP/NCAR REANALYSIS https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/pub/reanalysis/ NCEP Eta https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/mmb/research/meso.products.html NCEP AVN https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/modelinfo/ ftp://https://www.doczj.com/doc/0517627001.html,/pub/data/nccf/com/gfs/prod/ netCDF format
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基于ARM的嵌入式监测系统设计 ARM具备体积小、接口丰富、高度集成性和扩展性强等优点，加之随着Linux 在服务器领域和桌面系统获得的成功，Linux以其良好的移植性能、优秀的网络功能、对各种文件系统完备的支持、具有软件代码小、高度自动化、响应速度快、特别适合于要求实时和多任务的体系等特点[1]在嵌入式系统中获得了越来越广泛的应用。这使得基于ARM的嵌入式监测系统具有成本低、功耗低、实时性能好及智能程度高等优点，在工业监测与控制领域具有较为广阔的 ARM具备体积小、接口丰富、高度集成性和扩展性强等优点，加之随着Linux 在服务器领域和桌面系统获得的成功，Linux 以其良好的移植性能、优秀的网络功能、对各种文件系统完备的支持、具有软件代码小、高度自动化、响应速度快、特别适合于要求实时和多任务的体系等特点[1]在嵌入式系统中获得了越来越广泛的应用。这使得基于ARM的嵌入式监测系统具有成本低、功耗低、实时性能好及智能程度高等优点，在工业监测与控制领域具有较为广阔的应用前景[2]。本文设计了基于ARM的嵌入式监测系统。 1系统总体设计 一个嵌入式监测系统，其基本目的控制硬件设备采集信号，并对信号进行一定的分析，其过程是获取设备的运行状态的模拟量信号，并且能够将这些模拟量转化为数字量输出。在此基础上，设计了基于ARM嵌入式监测系统。ARM微处理器的上选择基于ARM920T内核的S3C2410A芯片。 图1系统结构框图 整个系统监测方案如图1所示，整个采集过程是由ARM微处理器控制的，ARM 监测系统主要由以下三部分组成： （1）信号采集：传感器采集反映设备运行状态的现场信号。被采集的模拟信号通过传感器拾取，再经过滤波、放大信号调理，然后模拟信号则经过A/D(模/数)转换器转换成计算机可识别数字量，通过ARM微处理器控制放大器的增益和滤波器的截止频率。
技术规格及要求 1.无人值守过磅管理系统设计方案 为了方便对货运车辆的管理和货物运输的核算，并最大限度的减少管理人员的成本，特使用无人值守自动称重系统。本煤矿12台称重电子汽车衡含6台单向空车称重汽车衡和6台单向重车称重汽车衡，以此来核算车辆的货运情况，并生成相应的统计报表，以便对车辆称重信息进行核算。以下为本公司设计优选方案。 1.2系统软件实现的功能 软件结构采用客户机/服务器的结构体系，体系具有以下特点：采用SQL 结构数据库，具有分布处理、集中管理的功能，对数据的完整性和一致性处理有很好的性能。 用户的界面采用中文窗口界面系统，操作简单、直观、方便，红外自动检测车辆，司机刷卡即可自动完成全部操作过程，系统数据录入、修改、查询、增加和删除等操作均在统一的界面下进行，只要掌握一种报表的操作方法，即可对所有报表进行操作。 软件功能： 将称重数据实时上传中心服务器。 接收中心服务器下传的系统运行参数 语音提示功能。 通过字符叠加器，对车辆称重过程实时监视。 通过显示牌可显示车牌号码、重量及通行提示等信息。 使用中距离感应读卡器，ID卡管理。 对车辆进行图像抓拍，后台进行稽核。 系统后台管理软件功能： 车辆称重数据及各种特殊情况处理记录等。每辆车的称重信息实时上传中心服务器，且上传的数据均不得被修改。 中心可以实时显示当前车辆称重信息（如汽车衡号、车牌号、日期时间、毛重、皮重等） 数据库存放在监控中心专用服务器中，各种实时数据及时存入数据库中。 下传系统运行参数（黑名单、同步时钟、车辆信息及系统设置参数等）至计算机。
数据备份及恢复功能。无论称重系统中哪一台设备发生故障，或者与中心服务器通信中断时，都不会有任何丢失或被破坏的情况发生。 计算机系统具有设备故障自检功能。 网络覆盖范围：中心至汽车衡系统的数据通信采用标准的以太网网络 接口，通信控制协议采用TCP/IP协议，保证数据的加密安全和准确性 能。 与监控中心联网，实现数据的上传与系统信息及参数的下载。 报表数据的统计与查询。 1.3系统构成 1.3.1红外光幕检测系统 在磅体两端各安装一对红外光幕，红外线设备通过信号线连接到开关量IO 卡。当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。本系统用到的硬件设备有：红外钱对射仪，屏蔽信号线，12V变压器。 1.3.2视频监控与图像抓拍系统 在本系统中采用视频监控和图像抓拍的方式，每台地磅使用2台网络摄像机，在地磅的前端和后端各安装1台监控摄像机，用来抓拍车牌号和车尾的图像以及车辆是否上磅，为车辆是否作弊留存证据。 称重计量监控室通过网络接口，将视频引入视频存储服务器进行24小时不间断录像，并且把视频输送入称重计量控制器，将视频画面与称重前台界面统一起来，同时可根据设置进行磅单保存时照片抓拍以及车辆上下磅进行防作弊抓拍。视频存储服务器，对录像集中管理，保存2个月以上视频图像。
气象数据处理流程 1.数据下载 1.1. 登录中国气象科学数据共享服务网 1.2. 注册用户 1.3. 1.4. 辐射度、1.5. 2. 2.1. 2.2. 2.2.1. 为方便插值数据设置分辨率（1公里）减少投影变换次数，先将站点坐标转为大地坐标 并添加X、Y列存储大地坐标值后将各项数据按照站点字段年月日合成总数据库 （注意：数据库存储为DBF3格式，个字段均为数值型坐标需设置小数位数） 为填补插值后北部和东部数据的空缺采用最邻近法将漠河北部、富锦东部补齐2点数据。 2.2.2.利用VBA程序 Sub we() i = 6
For j = 1 To 30 Windows("chengle.dbf").Activate Rows("1:1").Select Selection.AutoFilter Selection.AutoFilter Field:=5, Criteria1:=i Selection.AutoFilter Field:=6, Criteria1:=j Cells.Select Selection.Copy Workbooks.Add ActiveSheet.Paste Windows("chengle.dbf").Activate ", Title = " 3. 利用 3.1. 3.2. 选择分析→回归→非线性回归 3.3. 将辐射值设为因变量 将经度（X）和纬度（Y）作为自变量，采用二次趋势面模型（f=b0+b1*x+b2*y+b3*x2+b4*x*y+b5*y2）进行回归，回归方法采用强迫引入法。 如图，在模型表达式中输入模型方程。 在参数中设置参数初始值
单片机作业 学院计算机与控制工程学院 专业自动化132 学号2013022030 姓名王伟
基于 51 单片机的称重系统 一动态称重 所谓动态称重是指通过分析和测量车胎运动中的力，来计算该运动车辆的总重量、轴重、轮重和部分重量数据的过程。动态称重系统按经过车辆行驶的速度划分，可分为低速 动态称重系统与高速动态称重系统。因为我国高速公路的限速最高是120，所以高速动态称重系统在理论上可对 5 到 120 之间时速通过称量装置的车辆进行动态称重。而低速动态 称重系统则一定要限制通过车辆的行驶速度，要想有较高的测量精度，理论要求车辆在 5km/h 以下时速匀速通过。在我国，车辆动态称重一般都使用低速动态称重来完成，在很 多收费站和车辆检测站都有应用，国家也出台了相关的测量标准。 与传统意义上的静态称重相比，动态称重可以在车辆缓慢运动情况下直接进行称重， 这样动态称重的高效率、测量时间短、能流畅交通等主要特点就凸显出来了。动态称重的 问世，不但使车辆的管理上有了很大的促进作用，而且还对我国的公路管理和维护起到了 至关重要的作用。 二系统总体结构及其功能 设计总体结构是以51 单片机为处理器的系统，如图 3.1 所示。 上位机键盘输入A/D转换器放大器 ADC0832OP07 AT89C51桥式称重传感器RS232转换器 单片机WPL110 蜂鸣器LED显示 图3.1 本设计要求能判断出车辆是否超载，如果车辆超载，本系统能够提供该车辆的超载信 息并发出警报。本设计采用STC89C52单片机作为系统的处理核心，利用桥式称重传感器
到A/D 转换器中转换为数字信号，再经过单片机处理、传输到接口电路，最后送到上位机，该数据可以与上位机里用键盘事先输入设定的总重量作比较并判断出该车辆是否超载，如 果超载，则可通过显示器、蜂鸣器作显示超载信息并报警，当然，键盘的作用除了输入设 定值还可以解除和开启警报。 三动态称重系统的组成 动态称重系统主要由车辆重量（含超载、偏载检测）检测子系统、货车长、宽、高三 维尺寸超限检测子系统、自动触发摄像拍照子系统、车辆类型自动判别子系统、系统配置 及系统维护子系统、行驶车辆速度测量子系统、数据统计、报表处理子系统和单据输出打 印子系统这几部分组成。该系统组成完善，部件考虑周全，能很好的完成称重任务。 四动态称重系统的主要功能 （1）动态检测出通过车辆的轴数、轴重、轴距、轮数、车速等； （2）能自动检测出车辆的高、宽、长等外围尺寸是否超出最大标准，并能给出超出 部位的具体位置和具体数据； （3）拍摄机器在车辆经过时能自行对要被检测的车辆进行拍照，该机器能对车牌号码、车辆种类进行识别，最终作为图像证据； （4）可以将不合格车辆的处理记录、超限情况进行打印，根据车辆超限的程度来计 算罚款数额并打印收据或罚款单； （5）检测到的数据全部存入数据库中，并对被监测到的数据进行分析、统计。便于 汇总上报、日常管理和进行查询。 五单片机的选用 本设计采用的是INTEL 公司研究开发生产的STC89C52单片机，其内部置有256 字节 的内部数据存储器、 8 位中央处理单元、 8K 片内程序存储器、 3 个 16 位定时 / 计数器、 32 个双向 I/O 口和一个片内时钟振荡电路，全双工串行通信口， 5 个两级中断结构。 89C52 的引脚图如图 4.1 所示。
GSM手机测试基础知识 测试手机的主要参数有： 1）发射功率等级TX power level（5～19） 2）频率误差frequency FER 3）相位误差Phase PER 4）射频频谱RF Spectrum 5）开关谱SwitchSpectrum 6）接受灵敏度RX Sensitivity 7）调制谱Modulation Spectrum 测试系统需要的主要设备： 1）模拟基站的综合测试仪如德国罗德-史瓦茨公司的CMU200 2）通信专用电源如2304A双通道移动通讯高速电源，该电源在脉冲负载变化时展现了他显著的电压稳定性，同时能够测量负载电流。对于测试需电池供电的无线通讯设备（例如便捷式电话），在非常短的时间间隔内经历真实的负载变化而言，这种电源是最优化的。 3）手机夹具等 4）测试开发软件labview或VB等labview快速方便 测试过程 实际测量系统的工作过程是首先手机开机，寻找与模拟基站CMU之间的频率同步；然后对PS（电源）与CMU进行初始化；初始化正确完成后在MSC上注册手机IMSI号；建立MS对BS（基站）的呼叫；当呼叫成功时，开始测量手机GSM900参数；首先测量信道1三个功率等级（Lv5，Lv10，Lv15）的发射功率；若符合标准，进入信道1的FER（频率误差）与PER（相位误差）测量；按同样的步骤测量信道62、123的发射功率、FER与PER；测量GSM900的Modulation Spectrum（调制谱）、SwitchSpectrum（开关谱）；从GSM900切换到DCS1800；测量信道512，69 8，885的各发射功率，FER，PER，ModulationSpectrum和SwitchSpectrum；在测量过程中如果任何参数不符合标准，立即显示FAIL并生成报告退出，全部测试完毕显示PASS并生成报告退出。
1 引言 在气象行业内部，气象数据的价值已经和正在被深入挖掘着。但是，不能将气象预报产品的社会化推广简单地认为就是“气象大数据的广泛应用”。 大数据实际上是一种混杂数据，气象大数据应该是指气象行业所拥有的以及锁接触到的全体数据，包括传统的气象数据和对外服务提供的影视音频资料、网页资料、预报文本以及地理位置相关数据、社会经济共享数据等等。 传统的”气象数据“，地面观测、气象卫星遥感、天气雷达和数值预报产品四类数据占数据总量的90%以上，基本的气象数据直接用途是气象业务、天气预报、气候预测以及气象服务。“大数据应用”与目前的气象服务有所不同，前者是气象数据的“深度应用”和“增值应用”，后者是既定业务数据加工产品的社会推广应用。 “大数据的核心就是预测”，这是《大数据时代》的作者舍恩伯格的名言。天气和气候系统是典型的非线性系统，无法通过运用简单的统计分析方法来对其进行准确的预报和预测。人们常说的南美丛林里一只蝴蝶扇动几下翅膀，会在几周后引发北美的一场暴风雪这一现象，形象地描绘了气象科学的复杂性。运用统计分析方法进行天气预报在数十年前便已被气象科学界否决了——也就是说，目前经典的大数据应用方法并不适用于天气预报业务。 现在，气象行业的公共服务职能越来越强，面向政府提供决策服务，面向公众提供气象预报预警服务，面向社会发展，应对气候发展节能减排。这些决策信息怎么来依赖于我们对气象数据的处理。
气象大数据应该在跨行业综合应用这一“增值应用”价值挖掘过程中焕发出的新的光芒。 2 大数据平台的基本构成 2.1 概述 “大数据”是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。 大数据技术的战略意义不在于掌握庞大的数据信息，而在于对这些含有意义的数据进行专业化处理。换言之，如果把大数据比作一种产业，那么这种产业实现盈利的关键，在于提高对数据的“加工能力”，通过“加工”实现数据的“增值”。 从技术上看，大数据与云计算的关系就像一枚硬币的正反面一样密不可分。大数据必然无法用单台的计算机进行处理，必须采用分布式架构。它的特色在于对海量数据进行分布式数据挖掘（SaaS），但它必须依托云计算的分布式处理、分布式数据库（PaaS）和云存储、虚拟化技术（IaaS）。 大数据可通过许多方式来存储、获取、处理和分析。每个大数据来源都有不同的特征，包括数据的频率、量、速度、类型和真实性。处理并存储大数据时，会涉及到更多维度，比如治理、安全性和策略。选择一种架构并构建合适的大数据解决方案极具挑战，因为需要考虑非常多的因素。 气象行业的数据情况则更为复杂，除了“机器生成”（可以理解为遥测、传感设备产生的观测数据，大量参与气象服务和共享的信息都以文本、图片、视频等多种形式存储，符合“大数据”的4V特点：Volume(大量)、Velocity(高速)、
《汽车衡IC卡智能称重系统》 设 计 方 案
一、综述： 一直以来，电子衡器称重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工等工业以及所有需要电子磅计量行业中的难题。往往磅房远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，而且每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误，这些问题的存在，久而久之，日积月累下来都将给企业带来巨大的经济损失。随着新技术的发展，对称重管理要求的提高，如何有效地管理称重数据，提高工作效率，提高企业信息化管理水平，是各企业的管理人员所想的，也是我们所开发的称重管理系统所必须做的。 我公司根据热电企业、垃圾焚烧行业、大型煤电企业的实际情况，引进国外先进的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已广泛应用在国多家垃圾处理场、发电厂以及化工、造纸企业，受到广大用户的肯定！ 汽车衡全自动称重系统是集IC车号自动识别系统、门卫收发卡系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、手持机确认系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
二、系统设计原则 1 可靠 本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。设计时充分考虑了系统在部分出现故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。 2 可扩展 企业的发展是有一个过程的，相应的需求也是一个由小到大的过程，在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点将系统规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。 同时系统具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展。 3 标准化和优势确立 系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，便于日常维护和系统的扩展。 系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间不被淘汰。 4 开放 系统设计遵循开放性原则，整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。 系统对外传输采用标准的TCP/IP协议，其他的系统也采用相应的工业标准，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力，充分保证了系统的开放性。 5 安全 数据的安全性在任何系统予以高度重视，网络系统采取防措施防止黑客的入侵。对于部的员工以及司磅员等也安排足够的权限控制，避免用户能够操作到不属于自己的数据。提供系统总体闭环检测及网管方案，实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。
气象站实时地面气象数据传输文件格式 本目录下的所有自动站实时报文数据格式均遵循以下说明； 由于国家气象信息中心更改了文件名规范，但文件内容格式未做更改！ 文件名更改参见文件：“附件：自动站观测资料传输文件名调整方案.doc” 2、地面气象要素数据文件 地面气象要素数据文件
⑶第3条记录为小时内分钟降水量，120个字节，每分钟2个字节，即1～2位为第1分钟的记录，3～4为第2分钟的记录……，如此类推，119～120位为第60分钟的记录；每分钟内无降水时存入“00”，微量存入“,,”，降水量≥10.0mm时，一律存入99，缺测存入“//”。 ⑷第4条记录共23个要素值，每组用1个半角空格分隔，排列顺序及长度分配如下
测试题0及参考答案 （1）ARM汇编程序由 ）（采用小端模式进行存储） （4）一般情况下，ARM微处理器异常处理模式共有___7___种，机器启动后第一条指令执行的是__A___（A.复位异常处理函数指令B.中断异常处理指令C.IRQ异常处理指令D.指令预取终止异常）。 （5）调用函数FUN(X,Y,Z)，则实参值分别通过__r0__、_r1___、_r2__寄存器来进行传递，如果参数超过4个，则参数传递规则为____通过栈进行传递________。 （6）举例列出一款ARM7TDMI微内核的嵌入式微处理器_S3C44B0X_，ARM920T微内核的嵌入式微处理器_S3C2410_，ARM11内核的嵌入式微处理器__S3C6410____，并列举2款64位ARM微内核_Cortex-A53__、__Cortex-A57________。 （7）利用汇编和C混合编程，设计代码完成求a,b,c中最大值功能，要求写出汇编启动代码和C代码。 （略）此知识点不需要掌握 测试题1及参考答案 1.嵌入式Linux操作系统包括bootloader、内核、文件系统三部分组成。 2.在PC机上Linux系统编译使用的编译器名为gcc，ARM处理器嵌入式编译器名为arm-linux-gcc。 3.bootloader的功能：①引导操作系统内核启动②提供辅助命令工具。 4.列出最常用的bootloader：、、、、、。 5.在uboot中，打印开发板上环境变量值的命令为printenv setenv，假如嵌入式内核名为vmlinux，通过tftp加载内核的命令为 tftpvmlinux内存地址，启动嵌入式Linux内核的命令为bootm。 6.从C语言角度来理解，嵌入式Linux内核仅是众多函数的集合体，其有一个类似于main的函数，名称为 start_kernel。 7.嵌入式Linux内核裁剪命令为makemenuconfig；裁剪完成后生成配置选择文件.config；编译内核命令为makezImage。 8.启动linux后常用的命令如ifconfig、cp、ls等通常位于C（A.bootloaderB.内核C.文件系统）中；嵌入式Linux 环境下生成文件系统的常用工具为mkyaffs2img；以yaffs方法为例，将嵌入式文件夹压缩成一个yaffs2格式的文件系统命令为mkyaffs2img文件夹镜像文件名。 9.构建嵌入式Linux系统时，烧写bootloader的工具为hjtag；烧写Linux内核一般使用 A（A.bootloaderB.文件系统C.交叉编译器）来烧写，烧写文件系统一般使用 A（A.bootloaderB.文件系统C.交叉编译器）来烧写。 10.简述构建嵌入式Linux系统基本过程 略，见实验材料 测试题2及参考答案 学号:姓名：日期： 1.Linux中自动生成makefile工具集包括aclocal、autoscan、autoconf、autoheader 2.一个源码文件hello.c利用自动生成makefile
一种气象数据采集传输系统的设计 近年来，我国气象灾害频发，严重影响人民群众的生活，尤其在交通方面有着较大的影响。依靠人工观测来采集气象数据不仅时效性差，而且无法适应偏僻、恶劣的环境条件，不能将采集到的各区域数据实时上传给决策控制中心，因而有必要研制一种便携、低功耗、数据通信稳定的气象数据采集系统。 随着传感器向着智能化、网络化方向的发展，无线网络技术在自动气象数据采集中得到了应用。利用ZigBee技术近距离、组网能力强、成本低及可靠性高的特点，使得气象站中传感器网络部署的有效时间得到延长，增强了网络的实用性，测量节点具有更长的生命周期。ZigBee技术自有的无线电标准，以接力的方式在多个测量节点之间相互协调实现通信，通信效率非常高，满足了交通气象参数采集传输的需要[1]。同时随着移动通信发展的宽带化、数据化、多应用化，手机作用的领域已经扩展到人们生活的很多方面。因此，将手机移动监测和ZigBee无线传输网络结合起来，并利用手机所具有的GPRS通信能力研制气象数据采集传输系统具有一定的意义。 1 系统设计与实现原理 本设计利用手机、ZigBee无线传输网络、气象数据采集检测等设备开发出一个能实现气象数据采集、存储并实时上传数据到上位服务器端的数据采集系统。其中手机负责接收来自ZigBee网络的数据，并对数据做出相应的判断和处理；ZigBee无线传输网络负责手机和数据采集检测部分的通信；气象数据采集检测部分负责所在区域内气象参数的检测、分析及处理。整个系统工作原理如图1所示。 系统的手机开发平台采用MTK架构套件，它集成了32位嵌入式ARM7处理器，支持GPRS、GSM消息传输，并具有128个引脚外部扩展接口，可以连接各种功能外设，还支持用J2ME Java来控制硬件。通过在此手机平台嵌入无线ZigBee射频模块，实现系统主控制器和各网络子节点的数据采集传输。 数据采集系统的硬件结构图如图2所示。 无线网络化传感器RFD(精简功能器件)模块采集数据信息，并通过ZigBee通信协议传输到FFD(全功能器件)模块；FFD模块将数据信息做简单处理、编码打包后通过串口将数据上传到手机平台；手机数据处理功能程序对气象数据进行进一步的补充描述，在手机上实现气象参数的显示、存储，并可通过手机的GPRS功能模块以文本形式将数据实时上传到服务器端。服务器端接收到现场数据进行进一步的处理后，提供决策支持，采取预防措施。 所采集的气象数据包括温度、湿度、风速、降水、能见度、大气压力等。 2 系统硬件设计 系统的硬件主要由基于CC2430的数据采集模块和手机平台两部分组成。手机平台要实现的硬件设计主要有：手机与CC2430的串口通信电路及GPIO电源控制设计；数据采集检测部分主要由CC2430芯片、传感器及外围部件构成。
无人值守称重系统解决方案互联网时代的到来促进了工业自动化技术的发展，同时也促进称重计量技术的现代化、系统化、网络化。称重系统正是在这样的环境下应运而生。它不仅给我们带来了很高的工作效率，还提供了方便完善的管理方式。摆脱了传统人手计重、帐薄记重的方式。传统方式不仅给我们的计量人员带来很大的工作量，而且在管理上也容易出现漏洞，造成一些本来可以避免的损失。 一、概述 本系统由电子汽车衡和控制系统组成。电子汽车衡由秤台和称重仪表组成；控制系统由计算机、打印机、摄像头、读卡器、红绿灯及语音电路组成。系统工作受计算机控制，完成刷卡、采集称重数据、红绿灯管理、打印磅码单及报表等工作。现场采用摄像监控；远程数据浏览查询（随时可以调取车辆图片及称重数据）。车辆可双向通过秤台。 二、效果图 2.1.互联网联网效果图 2.2.地磅安装效果图
3.2.8.称重稳定后，软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面，并自主读取与匹配以往称重信息，来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重，是毛重信息还是皮重信息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信息一次为一次有效信息（详情查看软件说明书）； 3.2.9.保存数据的同时通过语音或LED屏等方式通知称重车辆本次称重情况并打开相同方向道闸，完成称重的车辆可以离开地磅； 3.2.10.称重车辆离开地磅并压置且即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制关闭相应道闸； 3.2.11.道闸完全关闭后，称重车辆压置并即将离开和已经离开最外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制红绿灯变绿灯； 3.2.12.2-11为称重车辆完成一次称重的过程。 四、称重软件功能 4.1.多平台运行 称重软件管理系统可运行于Windows xp/7/8/10多平台。 4.2.万能查询、报表、数据导出 用户通过各种查询条件的灵活组合，可以进行任何要求的数据查询，比如按时间段、按货物名称、按供求单位、按车号等等，并可将查询出的数据制作各种一览报表，提供多种组合统计报表；支持将查询出的数据以标准数据库格式（.DBF）、微软电子表格Excel（.XLS）导出至指定位置或软盘，方便利用Excel/Access等其它处理软件做进一步的深入处理或发布动态数据，为企业的后期数据处理（ERP）提供了必要的接口。 4.3.数据修复、备份、恢复、年度处理等功能 完善的数据安全机制确保过磅数据万无一失。数据库的自修复、备份、恢复功能可以防止因停电、死机等意外情况可能造成的数据损坏或丢失；提供年终时的人工年度数据处理（挪移、备份、清理），防止数据库过大。 4.4.分级权限控制 系统内建用户帐户数据表，每个司磅员可由管理员赋予不同的操作权，由司磅员个人维护自己的操作口令，有效的保证了数据的真实性。 4.5.手工输入权限 输入毛重、皮重，是否允许修改完整单据等一些重要数据权限功能由管理员授权。称重操作时重量显示窗同步接收显示称重仪表的重量数值，正常操作时重量数据只能从称重仪表直接采集而禁止进行手工输入，任何手工输入重量或手工修改重量的操作，系统都会在操作日志中留下记录。 4.6.重量自动监控 可按客户要求加入磅面重量自动监控功能，只要有车辆经过磅面仪表显示重量大于设定的阀值，不管操作员是否进行正常的过磅保存操作甚至磅房无人值守，系统也会将经过磅面的车辆重量及当时的时间自动记录保存到电脑，可以和正常操作保存的单据进行对比查看即可发现是否存在漏存单据的现象。
目前嵌入式系统的应用领域越来越广泛，与人们的生活也越来越密切。随着嵌入式产品更新换代的加快，软件规模急速膨胀，软件的开发周期却越来越短。硬件发展日益稳定，而软件故障却日益突出，这些故障不仅会造成重大经济损失，甚至危及人的生命安全。软件的重要性逐渐引起人们的重视，提高嵌入式软件的测试质量势在必行。 为什么嵌入式产品发布后，还残留了许多软件缺陷？原因可能很多，我们试列举以下几种： ①嵌入式软件本身特点，如实时性，与硬件结合紧密等导致软件测试难度大。 ②在代码规模巨大、开发周期短等客观条件下，软件测试不足。 ③在测试阶段，要动态覆盖所有条件、所有状况的测试几乎是不可能的。 ④嵌入式软件开发主要使用C语言，而C语言非常灵活，容易造成编码错误。 ⑤项目团队未有效建立/遵守编码规范，留用有缺陷代码等导致可移植性、可维护性方面存在缺陷。 ⑥项目团队的惯性思维，不良编码/测试习惯等因素的影响等。 软件测试的分类方法有很多种，如静态测试、动态测试；单元测试、集成测试、系统测试、确认测试；模拟测试、实机测试等。各种测试方法其对测试阶段、测试环境等要求也各具特点，本文就软件代码检查这种静态测试方法进行探讨。 1.什么是代码检查 代码检查团队以第三方的角度，运用工具/人工的方式对代码进行静态检查。 软件开发团队根据代码检查团队的检查报告，进行缺陷原因分析、影响范围调查、缺陷修改、修改后验证、缺陷预防措施实施及效果确认活动。 2.代码检查种类 ①代码规范（MISRA等C、C++规范）符合性检查 使用MISRA、QAC等代码规范检查工具，对代码规范的符合性进行检查，然后人工对工具输出的警告进行确认。 ②代码逻辑检查 针对代码规范检查工具不能检查的项目，如公用变量的初始化、函数返回值的使用等方面进行人工检查。 ③中断冲突检查。 对因中断或多任务共同访问全局变量而引起的冲突进行人工检查。 ④功能符合性检查。 对看门狗、AD/DA转换等与硬件相关部分的代码进行人工检查。 3.代码检查的特点 ①可在编码～产品发布这一期间内的任何阶段进行。在项目前期通过代码检查可尽可能多地发现缺陷，从而可削减开发成本，提高产品质量。 ②利用第三方的经验、看问题的角度，可以找出自己开发团队因惯性思维、不良编码/测试习惯等因素造成的而自己难于发现的缺陷。 ③不受测试环境、测试设备等客观因素的制约，费用较低。 4.从事代码检查业务的要求 ①拥有一套检查理论、方法和流程。 ②需要一些辅助工具的配合，以提高检查质量和效率。 ③代码检查人员应熟练掌握C/C++编码规则，熟悉编译器原理。对于功能性检查还应熟悉
气象数据处理流程 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
气象数据处理流程1.数据下载 1.1.登录中国气象科学数据共享服务网 1.2.注册用户 1.3.选择地面气象资料 1.4.选择中国地面国际交换站日值数据 选择所需数据点击预览（本次气象数据为：降水量、日最高气温、日最低气温、平均湿度、辐射度、积雪厚度等；地区为：黑龙江省、吉林省、辽宁省、内蒙古） 下载数据并同时下载文档说明
1.5.网站数据粘贴并保存为TXT文档 2.建立属性库 2.1.存储后的TXT文档用Excel打开并将第一列按逗号分列 2.2.站点数据处理 2.2.1.由于站点数据为经纬度数据 为方便插值数据设置分辨率（1公里）减少投影变换次数，先将站点坐标转为大地坐标 并添加X、Y列存储大地坐标值后将各项数据按照站点字段年月日合成总数据库（注意：数据库存储为DBF3格式，个字段均为数值型坐标需设置小数位数） 为填补插值后北部和东部数据的空缺采用最邻近法将漠河北部、富锦东部补齐2点数据。 2.2.2.利用VBA程序 Sub we() i = 6 For j = 1 To 30 Windows("").Activate Rows("1:1").Select Field:=5, Criteria1:=i
Field:=6, Criteria1:=j Windows("").Activate Rows("1:1").Select Windows("book" + CStr(j)).Activate Range("A1:n100").Select Range("I14").Activate ChDir "C:\Documents and Settings\王\桌面" Filename:="C:\Documents and Settings\王\桌面\6\" & InputBox("输入保存名", Title = "保存名字", "20070" + CStr(i) + "0" + CStr(j)), _ FileFormat:=xlDBF4, CreateBackup:=False SaveChanges:=True Next j End Sub 将数据库按照日期分为365个文件 3.建立回归模型增加点密度 由于现有的日辐射值数据不能覆盖东三省（如图），需要对现有数据建模分析，以增加气象数据各点密度。 已有数据10个太阳辐射站点，为了实现回归模型更好拟合效果，将10个样本全部作为回归参数。利用SPSS软件建模步骤：
车牌识别无人值守地磅称重管理系统（无人值守地磅公司）瑞杰衡器公司单车牌识别系统在无人值守称重系统中的应用。不需要智能卡，结合高清摄像机车牌抓拍，然后上传至无人值守智能称重管理系统中，直接通过车牌进行主要信息检索。 车牌识别无人值守地磅称重管理系统（无人值守地磅公司） 车牌无人值守称重系统操作过程：车辆通过道闸压地感——触发信号抓拍车牌——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——上地磅称重——入口称重重量上传——语音播放 进口称重重量——装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红外感应车身全部上磅——出口称重——出口称重重量数据上传——语音播放称重重量、毛重是多少、净重是多少等等或者是显示屏显示，或是显示屏和语音同时提示——车辆离开下地磅——车辆出口压地感开闸或者手动开闸。 车牌识别无人值守称重系统产品配置：标准一进一出 一进一出双向过衡，一台地磅无人值守地磅称重系统配置：称重管理系统软件（分单机版和网络版）、车牌识别软件（抓拍车牌在整个系统安装好后会自动上传到称重软件中）、摄像机4台（进方向两台、出方向两台）、道闸二台(验证车辆信息抓拍车牌后开闸上磅称重)、地感二个（压地感触发拍照识别车牌）、红外对射探索测器二对（车辆防压边检测，只有车辆全部上磅后方可才会称重）、主控制器一台、通讯转换器一个（一台电脑配一个）、控制器电源、显示屏2套（选用）、语音系统2套（选用）、红绿灯二套（选用，提示车辆称重状态）。其它如线材、管理中心电脑需自配。如图如示：
车牌识别无人值守地磅称重管理系统（无人值守地磅公司） 一进一出单向过衡，二台地磅无人守车牌识别系统产品配置： 称重管理系统软件（分单机版和网络版）、车牌识别软件2套（抓拍车牌在整个系统安装好后会自动上传到称重软件中）、摄像机4台（进两台、出两台）、道闸二台(验证车辆信息抓拍车牌后开闸上磅称重)、地感二个（压地感触发拍照识别车牌）、红外对射探索测器4对（车辆防压边检测，只有车辆全部上磅后方可才会称重）、主控制器一台、通讯转换器一个（一台电脑配一个）、控制器电源、显示屏2套（选用）、语音系统2套（选用）、红绿灯二套（选用，提示车辆称重状态）。其它如线材、管理中心电脑需自配。如图如示：
设计报告 课程名称：嵌入式课程设计学院：电气与信息工程学院专业班级：通信工程XX班\XX号学生姓名：XXX 指导教师：XXXX 完成时间：2013 年06月23日报告成绩：
目录 摘要 (3) 1、芯片及操作系统简介 (4) 1.1、微处理器（STM32F107）简介 (4) 1.2、以太网芯片资料 (4) 1.3、ucosII简介 (5) 1.4、系统结构框图 (6) 2、部分电路原理图及其原理 (6) 2.1、STM32F107最小系统电路图 (6) 2.2、以太网部分原理及电路原理图 (7) 2.3、以太网的RMll模式描述 (8) 2.4、烟气浓度检测模块原理 (11) 3、系统软件设计 (12) 总结 (16) 参考文献 (16)
基于嵌入式技术的烟气检测监控系统的设计 摘要 随着工业现代化的飞速发展，给人们带来的便利和健康，同时也给环境带来了重大的威胁，工业生产过程中排放的大量的废气，严重污染了环境和影响的人们的健康，为了减少废气排放对人们造成的影响，即需要对烟气进行监控。本设计研制了以嵌入式技术ucos II为核心的烟气检测监控系统，着重阐述了系统的总体结构、工作原理和基于STM32F107微处理器芯片的嵌入式技术，给出了系统硬件设计和软件控制的设计方法成功实现了嵌入式技术和以太网互联，该设计在用于检测监控烟气排放是否符合烟气排放标准中，达到预期效果，在实际应用中具有广阔的前景。 关键字：嵌入式技术；ucosII；STM32F107；烟气检测监控
1、芯片及操作系统简介 1.1、微处理器（STM32F107）简介 STM32F107是意法半导体推出全新STM32互连型（Connectivity）系列微控制器中的一款性能较强产品，此芯片集成了各种高性能工业标准接口，且STM32不同型号产品在引脚和软件上具有完美的兼容性，可以轻松适应更多的应用。 新STM32的标准外设包括10个定时器、两个12位1-Msample/s AD(模数转换器) (快速交替模式下2M sample/s)、两个12位DA(数模转换器)、两个I2C接口、五个USART 接口和三个SPI端口和高质量数字音频接口IIS，另外STM32F107拥有全速USB（OTG）接口，两路CAN2.0B接口，以及以太网10/100 MAC模块。此芯片可以满足工业、医疗、楼宇自动化、家庭音响和家电市场多种产品需求。 STM32F107VX（32位RISC性能处理器） 1、32位ARM Cortex-M3结构优化 2、72MHz运行频率，1.25DMIPS/MHz 3、硬件除法和单周期乘法 4、快速可嵌套中断，6~12个时钟周期 5、具有MPU保护设定访问规则 6、64K~256KB Flash，高达64KB的SRAM 1.2、以太网芯片资料 DP83848C由美国国家半导体（NS）公司生产的集成以太网控制芯片，芯片是一种10/100Mbit/s单路物理层以太网收发器器件，支持10/100M的以太网通信，同时也支持MII和RMI接口模式，集成度高，具有全功能、低功耗等性能。由于远超过IEEE规格的电缆长度性能，以及为10BASE-T和100BASE-TX以太网协议的应用提供低成本解决方案的特性，该器件在基于高端外围设备、工业控制、工厂自动化、通用的嵌入式应用等领域中广泛采用，并确保与基于其他标准的以太网产品相互兼容及实现互操作。 该芯片的主要特性如下： 1、低功率3.3V、0.18& 微米 CMOS 技术 2、低功耗 < 270mW (典型值) 3、3.3V MAC 接口 4、对 10/100 Mb/s 速度的 Auto-MDIX