压风机司机培训教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
压风机司机培训教案
一、压风机型号：LGFD-62/
含义：LG：双螺杆式，F：风冷，D：低噪音，
62：公称容积流量：62Nm3/min,：排气压力：
二、压缩机工作原理：
空气由空气滤清器滤去尘埃及杂质后，经进气控制阀进入螺杆机体压缩。在压缩过程中，与喷入的螺杆机油（密封、润滑、吸收因压缩过程所产生的压缩热）形成油气混合物，完成压缩。完成压缩的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离罐作初步分离，再经油气分离器的进一步分离，使被压缩的油气混合物中含油量降至2-4PPM。最后，经最小压力阀的高温压缩空气通过后（气）冷却器的冷却后，供用户系统使用。
三、压风机控制面板及DOP触摸屏主画面介绍：
①控制面板
面板右侧设有3只按钮、1只指示灯，用于压缩机启动、停机、紧急停机操作及报警指示。启动、停止按钮除按钮功能外还带有指示灯，分别表示压缩机的运行状态指示及AC 380V控制电源指示。
②DOP触摸屏
初始画面
系统380V电源上电后DOP 出现以下初始画面，根据屏幕提示，按下ST键进入主画面。
主画面
第一行为上海罗德康普及实时、年、月、日、时、分、秒信息。
第二行为实时排气压力，单位为Mpa。
第三行为排气实时温度，单位为℃。
第四行为压缩机累计运行时间，单位为小时。
第五行为压缩机负载累计运行时间，单位为小时。
第六行为压缩机运行方式提示，即机旁、远程、联机运行。
第七行为压缩机运行状态实时信息显示，共有九条内容，其根据不同的运行状态变更提示。
第八行为系统OK与故障提示。
主画面最右边1列为DOP功能菜单键（除复位键外）。
1、查询键—提供操作工查询参数使用，不需密码。
在主画面上按下查询键，DOP出现系统启动条件查询画面，共计10条。若在压缩机启动操作时按下SB1或SB3启动按钮无效时查询此画面，查看启动条件是否满足，若某条状态为YES，说明启动条件不满足，若10条内容均为NO，表明压缩机当前启动条件满足，即可执行启动操作。画面右边下页键为继续查询下页信息，返回键为返回主画面键。
在上一画面上按下下页键，DOP出现压缩机三滤、油的累计运行时间查询画面，共有5项内容，分别为空滤、油滤、油分、润滑油、润滑脂累计运行时间。上页键为返回上一画面键。
在上一画面上按下下页键，DOP出现压力参数设置值查询画面，共有5项内容，分别为卸载压力设置值、加载压力设置值、警示压力设置值、极限压力设置值、卸载前压力值，上页键为返回上一画面键。
在上一画面上按下下页键，DOP出现温度参数设置查询画面。此画面显示螺杆机警示温度和极限温度, 警示温度是预警值，轻故障报警。极限温度为重故障报警温度，报警后执行压缩机紧急停机。另外两条为冷却风机的启停温度设置值查询。
在上一画面上按下下页键可以查询电机轴承温度设置值，同样分为警示及极限两种设置。（画面略）
在上一画面上按下下页键，可以查询电机绕组（A、B、C）温度设置值，同样分为警示及极限两种设置。（画面略）
在上一画面上按下下页键，DOP出现系统启/停延时值查询画面.有4项内容:分别为加载启动延时设置值、手动停机延时设置值、卸载过久停机延时设置值、停机重启延时设置值。
在上一画面上按下下页键，可以查询压缩机三滤、油允许运行时间设置值，共有5项内容，若其中一项在运行中超出设置值，DOP轻故障报警，提示用户及时更换三滤或润滑油。
2、设置键—内包含用户参数、工厂参数设置，用于技术专业人员修改变更参数之用，均需密码进入。
3、功能键—用于操作人员查看压力、温度曲线，压力、温度数据表，查看电机绕组、轴承温度，执行电机绕组加热操作等。
在主画面上按下功能菜单键，DOP出现排气压力、温度仪表画面。并提供高压电机、冷却风机、进气阀、容调阀、绕组加热运行状态显示。提供高压电源OK、运行方式、加载方式、三滤运行方式、参数设置OK状态显示。同样画面提供菜单功能同主画面相同。
在上一画面上按下下页键，DOP出现三相绕组温度、前轴承温度、后轴承温度实时显示画面，提供用户及时查询，若温度超过警示温度设置值，DOP画面自动跳到当前故障报警画面，显示轻故障报警，但压缩机仍然运行。但温度超过极限值，DOP画面知道跳到当前故障报警画面，显示重故障报警，压缩机立即执行保护停机。
在上一画面上按下下页键，DOP出现主电机电流及其他参数显示画面。画面中除高压电机的一相电流显示外，还设有本台压缩机的出厂日期、本台压缩机的出厂编号信息。
在上一画面上按下下页键，DOP出现系统排气压力曲线图画面，此画面提供本压缩机系统实时排气压力曲线图。
在排气压力曲线图画面上按下下页键，DOP出现系统温度曲线图画面，此画面提供本压缩机系统实时排气温度曲线图。（画面略）
在排气温度曲线图画面上按下下页键，DOP出现排气压力、排气温度数据表，提供用户查询几个小时前的数据。
在排气压力、排气温度数据表画面上按下下页键，DOP出现高压电机绕组加热操作画面，按下模拟按键执行加热操作。模拟按键上下文字框为操作条件提示，上为加热设置允许提示，下为压缩机停机提示，模拟按键左右两圆形为加热操作状态提示。
在高压电机加热操作画面上按下下页键，DOP出现系统启停延时监视画面，此画面提供本压缩机系统启动加载延时、手动停机延时、停机重启延时、卸载过久停机延时的实时监视。
4、I/O键—本功能提供用户一个十分方便的维修信息，将PLC所有I/O点工作状态在DOP上显示。
本功能提供给用户一个十分方便的维修信息，将PLC所有I/O点的工作状态在DOP上显示，维修人员可在不打开电控柜的情况下了解PLC输入输出点的工作状态，方便维修时的故障判断。
在主画面上按下I/O键，DOP出现PLC输入状态画面。画面提供输入点地址，该点控制内容说明，输入点ON/OFF状态。按下页键查询下一页，按返回键回到主画面。
同理PLC输出点画面提供输出点地址，该点控制内容说明，输出点ON/OFF状态。
5、故障键—压缩机故障时自动跳出当前故障显示，还可查询历史故障记录及各故障发生频次记录。
当主画面出现故障提示时，DOP自动跳出报警实时显示画面，也可按下故障键，最多可显示当前发生的10条故障信息,按返回键返回主画面。
在当前故障报警画面中按下页键，DOP出现历史故障报警查询画面。画面提供用户查询历史上发生的故障信息，同时提供故障发生的年、月、日、时、分及故障恢复时间信息，最多可保存128条信息。按返回键返回主画面。
在历史故障报警查询画面中按下页键，DOP出现故障报警频次画面。画面提供用户查询历史上发生的各种故障的频次信息，用于分析本台压缩机故障主要缘由信息。按返回键返回主画面。
6、复位键功能：当压缩机发生故障，故障信息会自锁，当故障排除后必须按下复位键解锁，压缩机方允许启动运行。
当压缩机发生轻故障，DOP主画面OK故障提示区显示轻故障信息(轻故障不影响压缩机运行)。当故障排除后，DOP继续显示轻故障，必须按复位键清除故障显示。
当压缩机发生重故障，DOP主画面OK故障提示区显示重故障信息(重故障将即停止压缩机运行)。当故障排除修复后，DOP继续显示重故障，必须按下复位键解除故障显示,同时复位故障标志位状态，压缩机方能重新投入运行。
四、压风机压力参数设置值
卸载压力设置值：，
加载压力设置值：，
警示压力设置值：，
极限压力设置值：，
卸载前压力值：，
排气警示温度设置值：105℃，
排气极限温度设置值：110℃，
冷却风机启动温度设置值：78℃，冷却风机停机温度设置值：72℃，前轴承警示温度设置值：75℃，前轴承极限温度设置值：90℃，后轴承警示温度设置值：75℃，后轴承极限温度设置值：90℃，A绕组警示温度设置值：125 ℃，A绕组极限温度设置值：135 ℃，B绕组警示温度设置值：125 ℃，B绕组极限温度设置值：135 ℃，C绕组警示温度设置值：125 ℃，C绕组极限温度设置值：135 ℃，加载延时时间设置值：15秒，
手动停机延时设置值：30秒，
卸载过久停机设置值：30分钟，停机重启延时设置值：2分钟
五、压风机系统简介
空压机标准产品是电机驱动，单机压缩机的喷油螺杆箱装式空压机。本空压机机组由以下部分组成：
压缩空气系统、压缩机和电机总成、油循环系统、排放系统、油气分离系统、冷却系统、气量控制系统、电机启动系统、仪器仪表系统、安全防护系统
①压缩空气系统组成：
1、空气过滤器
2、进气控制阀
3、压缩机主机
4、排气止回阀
5、油气分离罐
6、最小压力阀
7、后（气）冷却器
②压缩机和电机总成：
压缩机主机选用的是进口的喷油双螺杆式单级压缩空气压缩机。
驱动电机采用专为螺杆机设计的4极高效防淋水电机。
③油循环系统组成：
1、压缩机主机
2、油气分离罐
3、油恒温阀
4、油冷却器
5、油过滤器
6、断油阀
④排污系统
油气分离罐低端设有排污阀（螺塞），有利于定期将油气分离罐中积存的冷凝水、杂质排出，同时也用于换油时将其内旧油完全排出。
⑤油气分离系统
油气分离系统由内部结构经专门设计的筒体，两级聚集式分离芯以及回油管路组成。
⑥冷却系统
风冷型冷却器一般设计成油冷却器/气冷却器为一体型，由铝制翅片式组成，以进行高效的热交换。
⑦气量控制系统
该机器采用的是无级进气调节系统。
⑧电机启动系统
该空压机采用的电机是10KV的高电压级，其电机启动系统是直接系统。
⑨仪器仪表系统
1、控制对象：三相异步电动机、加载电磁阀、风扇电机
2、控制设备：可编程控制器PLC
3、自动保护装置：利用温度传感器PT100和温度变送模块，监控压缩机允
许的最高运转温度以及风扇启动和停转的温度点。
⑽安全防护系统
主要对压缩机的温度和排气压力设置了保护。
安全阀：当排气压力超过压缩机设计运行压力+时，安全阀自动开启以释放超压气体。
超压保护装置：当排气压力超过压缩机设计运行压力+时，系统能自动切断控制回路，停机报警。
超温保护装置：当排气温度超过机组设定的极限值时，系统能自动切断控制回路，停机报警。
压缩机内部结构及各部名称
六、压风机的启动与停机操作：
在压缩机启动操作前，应检查高压柜运行状态是否正常，检查高压启动柜综保故障信号有否发出（无信号PLC判为高压系统故障）。压缩机电控380V电源上电后，控制面板上停止按钮带的红色指示灯亮，表示控制电源接通。此时显示屏运行状态区显示“系统启动允许”故障提示区显示“OK”，压缩机处于启动准备OK状态。按下控制面板上启动按钮，压缩机进入启动操作。
启动：
在此期间，进气控制阀关闭，空气由旁路进入，使电机能实现低负荷启动。在电机启动完成后，进气控制阀全开，油气分离罐内压力迅速建立，待油气分离罐内压力值大于最小压力阀的开启压力（）时，最小压力阀打开，空气输出。负载运行：
当系统压力界于系统加载压力设定值（）和卸载压力设定值（）之间时，系统负载运行。当系统压力持续上升达到卸载压力设定值（）时，进气控制阀关闭，空气由旁路进入，油气分离罐内压力开始放空至空车压力，同时，最小压力阀迅速关闭，以隔离系统压力。当系统压力下降至加载压力设定值（）时，进气控制阀全开，压缩机进入到负载运行。
停机：
当按下OFF按钮时，进气控制阀关闭，最小压力阀也关闭，油气分离罐内压力开始放空，并与系统压力隔离。待油气分离罐内压力放空至空车压力时，电机停止运转，油气分离罐内压力继续放空至零。
紧急停止：
当运转中按下紧急停止按钮或运转异常而导致保护措施起作用时，压缩机组会立即停止运转。此时，最小压力阀关闭，油气分离罐内压力放空至零。
七、日常巡检检查注意项目：
1、检查排气压力、排气温度、油位等是否正常。
2、定期检查机组冷凝液排放阀的功能。
3、做好压风机运行记录，定期将排气压力、温度、油位、运行时间以及相应的项目、润滑油的补充等做好记录。
4.运转时若有不正常的振动及声音应立即停机。
5、运转中若油位低于油位下限，应立即停机补充油量。
6、检查操作装置、仪表等是否正常。
7、检查螺栓、螺母是否松动。
8、检查结构件、部件等有无破损、磨耗、脱落。
八、运转中注意事项：
1、运行过程中请关闭锁紧机门。
2、不得不开启机门时，请注意不得触摸旋转部件、高温部件。特备是冷凝器、压缩主机、油气分离罐等均处于高温状态，一旦接触会造成烫伤。
3、运转后系统内均有高压，不可立即松开任何管路、油气分离罐的冷凝水排放阀等以防止发生危险。
九、加注润滑油时的注意事项
给油气分离罐加注润滑油时，请务必停机，在系统压力指示为0Mpa，并确认罐内无残余压力后，再慢慢打开加油塞进行压缩机润滑油的加注。
万一油罐内留有残余压力，会使高温压缩空气和压缩机油喷出，有导致烫伤或者重伤事故发生的危险。
十、排除油气分离罐内冷凝水的注意事项
1、排出油气分离罐内冷凝水，请务必在开机前进行。一点一点打开冷凝水排放阀放出冷凝水。
2、如果在运转中排放冷凝水会使高温压缩空气和由喷出，导致烫伤或者重伤事故发生的危险。
输送机司机培训教案 一、授课地点：培训室 二、授课时间： 三、授课人： 四、授课内容：输送机司机应知应会知识 第一节带式输送机应知应会知识 一、带式输送机的组成 带式输送机的主要组成部分有：输送带、托辊及机架、传动装臵、拉紧装臵、储带装臵和清扫装臵等。 输送带：输送带即是承载机构，又是牵引机构。 常用的输送带有三种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。 所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的运输带称为阻燃输送带。 托辊和机架：托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定的限度，以保证输送带运行平稳。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊四种。 驱动装臵：驱动装臵是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。 驱动装臵的布臵形式：驱动装臵有单电动机驱动和多电动机驱动。有单滚筒传动和双滚筒传动。
驱动装臵由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成，若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。 主动滚筒：主动滚筒或称传动滚筒是传递动力的主要部件，它的表面有光面、包胶和铸胶之分。胶面滚筒主要用于环境潮湿，功率大易打滑的情况下。滚筒长度比胶带宽度大100-200mm。 拉紧装臵：拉紧装臵的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。拉紧装臵分为机械拉紧式和重锤拉紧式两种。 储带装臵：储带装臵是用来把可伸缩带式输送机前后的多余输送带暂时储存起来。以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装在带式输送机机头传动装臵的后面。 制动装臵：带式输送机在平均倾角大于4°的巷道向上运输时，应设臵制动装臵，以防止输送机在停止运输后，输送带在货载重量的作用下使输送带逆转。 制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。 清扫装臵：清扫装臵安设在卸载端，用来清扫胶带表面的粘附物，安设在机尾滚筒处用来清扫回空段胶带上表面的粘附物。 清扫装臵对双滚筒传动的带式输送机，尤其是分别传动的带式输送机更为重要，因为输送带装煤的上表面要与传动滚筒表面接触，若清扫不净，煤粉会粘结在传动滚筒表面，使输送带磨损过快，还会造成两个传动滚筒直径的差异而使电动机功率分配不均，甚至发生事
工作行为规范系列 电机车司机危险源辨识（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74339电机车司机危险源辨识 Identification of hazard sources for locomotive drivers 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、工作流程电机车检查(灯、闸、铃、各种保护装置)→运行路线检查(轨道质量、作业环境)→检查车辆(矿车数、插销、链环、装载)→机车运行(观察拐弯处、行人、障碍物)→供车(指定地点)→停车入库→收理工具→汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全;2、司机不对运行路线、作业环境检查;3、不经把钩工同意擅自顶车;4、顶车不链前顶后拉;5、用电机车撞风门;6、超速行驶过弯道不减速打铃;7、司机与跟车工相互配合不好;8、多拉车;9、站车外开车。三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好;2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查;3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车;4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人
员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车;5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门;机车慢速(0.5m/s)通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开;6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离;8、电车司机严禁站车外开车;9、电机车司机严禁超过规定多拉车。四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车;2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号;严禁司机在车外开车;严禁不松闸开车;严禁无证开车;严禁前顶后拉;3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红
电机车司机岗位技术标准培训 课程名称：电机车司机岗位技术标准培训教案 教学目的：通过电机车专项培训，达到安全行驶的目的 教学要求：使职工掌握电机车的岗位技术标准 教学重点：电机车司机岗位技术标准 教学方法：面授 第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定： (一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。 (二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。 (三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。 (四)巷道内应当装设路标和警标。 (五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(六)正常运行时，机车必须在列车前端。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时， 必须减速慢行，并发出警号。 (七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。 (八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。 (九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何 人不得使用紧急停车信号。 (十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须 关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探 出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。 (十一)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运送物 料时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20m。 第三百七十九条使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求： (一)充电必须在充电硐室内进行。 (二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。 (三)检修应当在车库内进行，测定电压时必须在揭开电池盖10min 后测试。
压风机司机培训教案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
压风机司机培训教案 一、压风机型号：LGFD-62/ 含义：LG：双螺杆式，F：风冷，D：低噪音， 62：公称容积流量：62Nm3/min,：排气压力： 二、压缩机工作原理： 空气由空气滤清器滤去尘埃及杂质后，经进气控制阀进入螺杆机体压缩。在压缩过程中，与喷入的螺杆机油（密封、润滑、吸收因压缩过程所产生的压缩热）形成油气混合物，完成压缩。完成压缩的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离罐作初步分离，再经油气分离器的进一步分离，使被压缩的油气混合物中含油量降至2-4PPM。最后，经最小压力阀的高温压缩空气通过后（气）冷却器的冷却后，供用户系统使用。 三、压风机控制面板及DOP触摸屏主画面介绍： ①控制面板 面板右侧设有3只按钮、1只指示灯，用于压缩机启动、停机、紧急停机操作及报警指示。启动、停止按钮除按钮功能外还带有指示灯，分别表示压缩机的运行状态指示及AC 380V控制电源指示。 ②DOP触摸屏 初始画面 系统380V电源上电后DOP 出现以下初始画面，根据屏幕提示，按下ST键进入主画面。 主画面 第一行为上海罗德康普及实时、年、月、日、时、分、秒信息。
第二行为实时排气压力，单位为Mpa。 第三行为排气实时温度，单位为℃。 第四行为压缩机累计运行时间，单位为小时。 第五行为压缩机负载累计运行时间，单位为小时。 第六行为压缩机运行方式提示，即机旁、远程、联机运行。 第七行为压缩机运行状态实时信息显示，共有九条内容，其根据不同的运行状态变更提示。 第八行为系统OK与故障提示。 主画面最右边1列为DOP功能菜单键（除复位键外）。 1、查询键—提供操作工查询参数使用，不需密码。 在主画面上按下查询键，DOP出现系统启动条件查询画面，共计10条。若在压缩机启动操作时按下SB1或SB3启动按钮无效时查询此画面，查看启动条件是否满足，若某条状态为YES，说明启动条件不满足，若10条内容均为NO，表明压缩机当前启动条件满足，即可执行启动操作。画面右边下页键为继续查询下页信息，返回键为返回主画面键。 在上一画面上按下下页键，DOP出现压缩机三滤、油的累计运行时间查询画面，共有5项内容，分别为空滤、油滤、油分、润滑油、润滑脂累计运行时间。上页键为返回上一画面键。 在上一画面上按下下页键，DOP出现压力参数设置值查询画面，共有5项内容，分别为卸载压力设置值、加载压力设置值、警示压力设置值、极限压力设置值、卸载前压力值，上页键为返回上一画面键。
皮带机司机专业知识培训教案 （岗位应知应会部分） 我矿井下煤炭运输以前多采用电机车运输，由于运输距离长巷道条件 复杂多变，制约着煤炭的运输。我矿这几年当中分别对井下西翼、南翼运 输系统进行了改造并投入使用，二期工程的北翼运输系统改造工程正在进 行。皮带机运输系统改造结束后，我矿将告别矿车运煤时代，实现运煤的 皮带化。皮带机的操作与维护在未来的生产运输中占有着重要的位置并起 到关键性作用。针对目前我单位皮带机司机人员多、多数无资质能力，严 重影响了正常的工作开展，特举办本期培训班。 一、皮带机的结构原理和组成 皮带机以带式兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。其组成部分 和工作原理如下图： 胶带输送机原理图 图例说明 吐煤滚筒、驱动滚筒 改向滚筒 张紧滚筒 张紧绞车机尾滚筒皮带运行方向 皮 带
皮带绕过主动滚筒、导向滚筒、张紧滚筒和机尾滚筒形成一个无极的环形带。上下两股胶带都支撑在托滚上。拉紧装置给胶带以正常运转所需的张紧力。工作时，主动滚筒通过和胶带之间的摩擦力带动胶带运行。货物在胶带上和胶带一起运动，并在机头通过吐煤滚筒卸入煤仓或下条搭接的皮带上。此外机尾或中间段有漏煤眼或给煤机。 二、皮带机的组成 皮带机主要由以下几部分组成： 1.胶带；用于运送煤等货物，我们井下常用的皮带带宽有650mm、800mm、1000mm三种，带速有1.6m/s, 2.0m/s的。运煤量有350t/h、450t\h、500t/h。 2、托滚；主要用来承载皮带用。 3、驱动装置；皮带机的动力部分，用于整个皮带机的动力输出，一般由主副两套滚筒构成，它由驱动电动机、耦合器、减速箱组成； 4、拉紧装置；给予一定的拉力，使得皮带与驱动滚筒形成一定的摩擦力，让皮带和驱动滚筒构成静摩擦，驱动皮带运转。它由张紧小车、导向装置、连接钢丝绳、滑轮组和张紧滚筒组成。 5、逆止装置；用于皮带机在意外情况下发生反向运转，而专门安设的一种装置，主要用于上山皮带，通常和减速箱配合使用。 6、制动装置；皮带机在停止运行的过程中，由于惯性的存在不能立即停车，需要安设一种抑制皮带机驱动滚筒继续运行的一种装置。通常我们称作抱闸。 7、保护装置；由机械保护和电气保护两部分组成。机械保护主要有抓带保护和反向运行保护，电气保护有堆煤保护、速度保护（防滑保护）、跑偏保护、烟雾保护、纵斯保护等。 抓带保护是指当皮带机在出现断带情况下，该装置可以立即将皮带抓住，
YF-ED-J7763 可按资料类型定义编号 煤矿主扇风机司机操作规 程实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
煤矿主扇风机司机操作规程实用 版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、一般规定： 1、司机必须专职、专责; 2、司机必须经过培训，考试合格，取得合 格证，方准上岗操作; 3、司机必须熟悉通风机一般构造、工作原 理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回 路，以及地面风道系统和各风门的用途; 4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗 位责任制。 二、操作前的准备工作：
1、通风机启动前应进行下列部位检查： (1)、轴承润滑油油量是否合适，油质是否符合规定; (2)、各紧固件及连轴器紧固牢靠; (3)、电动机接线完好，接触良好; (4)、各指示仪表、保护装置齐全可靠; 三、启动操作： 1、接到开机命令后，司机应先合进线空气开关，后合变频柜空气开关，合闸完毕后，检查变频柜电压是否正常。 启动时，司机应先启动一级风机，变频柜数码显示为000HZ，正反转开关打到正转位置，听到变频器接触器吸合声后，缓慢转动调速旋钮，风机转速达到规定转速后启动完成，这时应观察电流表及风机运转有无异常。
山西吕梁中阳西合煤业有限公司 复工复产全员培训“一通三防”培训教案 一、培训内容:一通三防基本知识 二、培训时间:2019年2月8日——2019年2月10日 三、培训目的: 1、知识目标:掌握“一通三防”基础知识 2、能力目标:培养“一通三防”基本技能 3、思想目标:提高全矿职工一通三防安全责任心及安全生产能力 四、培训重点:一通三防基本技能的掌握
复工复产全员培训“一通三防”培训教案 第一部分基础知识 一、导入课题: (一)矿井基本常识“安全第一,预防为主”的重大意义 (1)体现了人的生命就是最保贵的。 (2)在工作中把安全工作做为第一位来抓。 (3)将安全第一作为人类一切生产活动过程的行动指南与准则。 (二)煤矿安全生产方针的贯彻落实 1、坚持管理、装备、培训三并重的原则。 2、坚持煤矿安全生产方针标准。 3、坚持各项行之有效的措施。 (三)煤矿地质基本知识: 煤层埋藏特征有: 顶、底板——位于煤层上覆、下伏的临近岩层称为煤层的顶、底板。 煤层结构——指煤层中就是否含有岩石夹层。分为简单结构、复杂结构煤层。 煤层的形态——指煤层赋存的空间几何状态。分为层状、似层壮、非层状煤层。 煤层的厚度——指煤层顶底板岩石之间的垂直距离,又称煤层的真厚度。分为薄煤层∠1、3米;中厚煤层1、3—3、5米;厚煤层>3、5米。 煤层的产状——煤层在地壳中的空间位置与产出状态。用走向、倾向、倾
角来表示(煤层产状三要素)。倾角有近水平煤层8°、缓倾斜8-25°、倾斜25°—45°、急倾斜大于45° 二、一通三防基本知识 1、矿井通风:利用机械或自然通风为动力,使地面空气进入井下,并在井巷中做定向与定量的流动,最后将污浊空气排出矿井的全过程。 2、矿井通风任务:矿井通风就是煤矿的一项重要工作,它的基本任务就是: (1)将足够的新鲜空气送到井下,供给井下人员呼吸所需要的氧气。 (2)将冲淡有害气体与矿尘后的空气排出地面,保证井下空气质量并使矿尘浓度限制在的安全范围内。 (3)新鲜空气送到井下后,能够调节井下巷道与工作场所的气候条件,满足井下规定的风速、温度与湿度的要求,创造良好的作业环境。 3、矿井气候条件 矿井空气温度、湿度、大气压力与风速等反映的综合状态。 4、矿井通风系统 矿井通风系统就是矿井通风方式、通风方法、通风网络与通风设施的总称。 5、矿井通风方法 矿井通风方法以风流获得动力的来源不同可分为自然通风与机械通风,其中机械通风根据工作方式不同可分为抽出式、压入式与压抽混合式3种。 6、矿井通风压力 当矿井进风口与出风口之间, 由于自然因素或机械的作用造成空气能量不平衡产生压差时,空气将在井巷中流动,形成井下风流,通常将这一压差叫做矿井通风压力,简称风压。
新建银川至西安线甘宁段YXZQ-2标段 混凝土罐车司机安全教育培训教案 中铁二十二局集团有限公司 银西铁路甘宁段YXZQ-2标段项目经理部一工区二〇一七年十一月 混凝土罐车司机安全教育培训教案 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、冬季做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。
运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
电机车司机操作规程 1、电机车司机必须持证上岗，严格执行电机车司机《安全技术操作规程》。 2、电机车运行前，司机（跟车工）必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 3、电机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。 4、电机车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开时，必须切断电机车电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 5、电机车必须匀速行驶。运送人员时，运行速度不得大于4m/s，运送材料时，运行速度不得大于3m/s。机车运行进至巷道口、硐室口、道岔、弯道、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。 6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。 8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开
岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。电机车运行时，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。 10、用人车运送人员时，必须遵守下列规定： ㈠每班发车前，司机或押车工必须对各车的连接装置、轮轴、车闸和乘人携带物品等进行详细检查。严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或有腐蚀性的物品、长料具或附挂物料车等。严禁携带危险品或超长物具的人员乘车。 ㈡人车的行驶速度不得超过4m/s。 ㈢人员上下车地点照明应充足，架线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。 ㈣双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆驶入乘车场。 11、运行中的电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。 12、电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严
压风机司机安全生产岗位责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
压风机司机安全生产岗位责任制示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、熟悉压风机一般构造，空压风机的各种管理布置情 况，电控原理，本室供电系统。 2、负责压风机房所有设备的安全运行，熟悉无误地操 作压风机及电控装置，满足生产用风需要。 3、随时擦车，保证无油迹，按时巡回检查压风机，风 包、电控装置、电流表、电压表、断水信号、压力值是否 正常，保持油泵不却油，压力不下降、不超压，发现问题 及时处理，并向有关领导汇报。 4、搞好室内卫生，做到窗明几净，设备亮。 5、保管好压风机房的各种工具、备件、材料、油脂 等。
6、压风机必须经过专业培训，考试合格后，持证上岗。 7、按时填写好运转日志，巡回检查记录，交接班记录。各种技术资料要保管好，并要定期做好安全试验和记录。 8、检修后，设备要认真检查试运行，确保无问题后才能签字验收。 9、负责对卸荷阀、安全阀、断水保护进行一次试验，确保其灵敏可靠。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
工作行为规范系列 某煤矿通风安全管理培训 教案 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-71040某煤矿通风安全管理培训教案Teaching plan for ventilation safety management in a coal mine 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一:通风管理基本概念 1、“一通三防” 一通指通风、三防是防瓦斯、防火、防煤尘。 2、循环风 局部通风机的回风部分或全部再回入同一局部通风机的进风风流中。 3、自然通风 在各种自然因素作用下使风流沿巷道流动的现象称自然通风。 4、煤尘堆积 是指井下巷道煤尘堆积厚度在2mm以上，长度超过5米的积尘。 5、呼吸性粉尘
粒度小于5微米的矿尘能随呼吸进入人的肺部并沉积，这部分粉尘称为呼吸性粉尘。 6、火灾三要素 火灾三要素:是指热源、可燃物和空气，三者缺一不可，是引起火灾的三个必备条件。 7、排放瓦斯“三原则” (1)、撤人:受瓦斯排放影响范围内的所有人员必须全部撤出。 (2)、断电:受瓦斯排放影响范围内的所有电气设备，必须全部断电。 (3)、限量:瓦斯排放必须有限量措施，严禁一风吹。 8、“四位一体”防突措施 开采突出危险煤层时，必须采取包括突出危险性预测、防治突出措施、防治突出措施的效果检验、安全防护等“四位一体”的综合措施。 9、煤与瓦斯突出 煤矿井下开采过程中，在很短的时间内(几秒钟到几分钟)，突然从煤(岩)层中以极快的速度向巷道和采掘空间喷
出大量的煤(岩)和瓦斯，并伴随着强烈的声响和强大的机械效应的动力现象，叫煤与瓦斯突出。 10、矿井通风 向井下连续输送新鲜空气，供给人员呼吸，稀释并排除有毒有害气体和粉尘，改善井下气候条件的作业。 11、突出煤层 是指在矿井井田范围内发生过突出的煤层或者经鉴定有突出危险的煤层。 二、通风安全管理基础知识 1、矿井通风方式 中央式、对角式、混合式。 2、矿井通风方法 抽出式、压入式。 3、掘进工作面通风方式 压入式、抽出式和混合式三种。 4、矿井常用的通风设施 风门、风桥、密闭、挡风墙、测风站等。 5、防止煤尘传导爆炸的措施
煤矿教育培训中心掘进机司机培训方案 一、培训对象 掘进机司机 二、培训目的 1、了解煤矿安全生产方针、政策和法律法规，增强法制观念和安全意识，提高遵章 守纪的自觉性，杜绝“三违”现象。 2、掌握本岗位的安全工作职责；了解煤矿生产技术知识；掌握《煤矿安全规程》等 对掘进生产方面的有关规定；掌握掘进机的安全操作技术，提高安全生产操作技能。 3、熟悉煤矿灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情能采取应急处理措施，防 止事故发生。 4、熟悉井下避灾路线；掌握自救、互救和创伤急救的基本知识和操作方法；能熟练 地使用自救器。 5、经过培训，考核合格，具备掘进机司机安全工作资格。 三、培训要求 1、安全培训工作应按照本大纲规定的培训内容、学时等实施。 2、采用省级以上煤矿安全监察机构或负责煤矿安全监察工作的部门推荐的培训教材。 3、培训要坚持理论与实际相结合，采用多种有效的培训方式，注重安全意识、安全技术理论和安全管理能力的综合培养。 4、培训内容、学时结合我矿安全生产实际情况以及培训对象的不同等酌情调整。 5、培训形式：脱产 四、培训地点 煤矿教育培训中心。 五、培训时间 培训时间为79学时，具体安排见表1。 六、课程设置及学时分配 1、课程设置及学时分配见表2。 2、实验、参观内容及学时分配见表3。 表1 培训时间安排表 序号项目名称学时分配 1 开学典礼 4 2 讲授48 3 军训 3 4 研讨 4 5 实验参观12 6 复习考试 6 7 结业 2 8 合计79 序号课程设置学时分配
表3 实验参观内容及学时分配表 七、课程内容 （一）煤矿安全生产方针与法律法规 1、煤矿安全生产方针。 2、有关煤矿安全生产的法律法规。 （二）矿纪矿规 1、煤炭企业的有关管理制度。 2、煤炭企业对违反矿纪矿规行为的处理方法。 3、有关安全生产的奖惩制度。 （三）劳动保护与劳动合同 1、我国现行的劳动用工制度。 2、煤炭企业与其职工的劳动合同关系及地违反劳动合同行为的解决途径。 3、煤炭企业职工在安全方面享有的权利和义务。 4、煤炭企业职工劳动保护措施。 （四）职业道德 1、职业道德的概念、范畴。 2、加强职业道德教育与安全的关系。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 中段运输电机车司机作业指导 书(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
中段运输电机车司机作业指导书(最新版) 一、岗位名称 XXXXXXX杨家坝铁矿中段运输电机车司机 二、作业内容 驾驶电机车运矿(渣)作业。 三、作业方式及主要设备 序号 作业种类 主要设备 作业方式 1 电机车驾驶 14T电机车、4m3
矿车 10T电机车、0.9m3 斗车 三班倒 每班8小时 四、规章制度依据 班组安全活动会制度；隐患排查、举报制度；员工培训教育制度；电机车司机安全操作规程；运矿工岗位职责；中段运输安全运行管理制度；职工安全生产通则；设备点检及交接班管理制度。 五、作业流程 参加班前会→接受工作任务→了解现场安全状况→检查设备情况→接受放矿指令→接受信号工工作指令→实施放矿作业→确认矿堆稳定后安放安全挡板→填写好设备点检记录→填写交接班记录 六、危险因素及防范措施 序号 危险因素
防范措施 1 车辆伤害事故 1、车辆停稳后人员再上下车； 2、起步鸣笛示警,慢速起步； 3、摘挂车辆时，信号工与司机密切配合,禁止车未停稳摘挂车辆； 4、途径有人工作区域、道岔口、转弯处等可能有人的地方要提前鸣笛示警、减速行驶； 5、严禁顶车运行 2 触电事故 1、勤检查电机车绝缘性能； 2、与架线保持安全距离； 3、保持司控、空开等设备复位弹簧弹力、灭弧罩完好。 3 设备事故 1、严格按行车指令信号行驶，落实确认制； 2、认真检查车辆闸、灯、喇叭及连接装置； 3、行车途中停车，人员行车必须阻牢车辆； 4、机车勤检查，松动、受损零部件及时更换、维护； 5、前后
管理制度编号：LX-FS-A55820 机电队压风机司机安全生产责任制 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
机电队压风机司机安全生产责任制 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）认真贯彻执行国家安全生产方针，严格遵守各项规章制度，加强业务学习和安全知识培训，提高自主保安和业务保安能力。 （二）熟知压风机性能、构造、原理、技术特征，供电系统和控制线路及地面压风管路、储气罐、阀门等用途。 （三）严格按操作规程进行操作，保证压风机正常运转。 （四）时刻注意压风机的运转情况，经常巡视，发现问题及时处理并向队领导汇报。
（五）保证绝缘用具、消防材料、各种资料和设施完备齐全。 （六）抓好室内外设备、设施的清洁卫生，完善自身文明建设。 （七）认真填写好各种记录，严格执行各项管理制度。 （八）积极配合检修人员搞好设备的维修、保养工作。 （九）外来人员入内时，必须进行登记工作，管好来往人员的登记工作。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
混凝土罐车司机安全教育培训教案 所谓“砼罐车”，是一种大型后八轮载重20吨以上的“重型武器”，其头部扁平，腹部隆起可旋转，体阔貌凶，杀伤力与速度和转向角度成正比。众所周知，砼罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。开砼罐车其实也是一个技术活，那么大的汽车开起来就很不容易，非常有必要对我们这些罐车司机组织进行培训。 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守 纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排 出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行 进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程 中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送 混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应 立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
电机车司机安全操作规程 电机车司机安全操作规程 一、一般规定 第1条司机必须经培训考试取得合格证，并持证上岗。 第2条电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定，规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 第3条操作时，司机应保持的正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。第4条严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 第5条司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用可靠的阻车器将车辆掩住。 第6条使用蓄电池式电机车，蓄电池不得过放电。 第7条使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。 二、开车前的准备 第8条司机必须严格执行交接班制度，接班时详细询问上班列车运行、
信号及线路状况、存住问题等（交班司机要主动交代清楚），并对电机车认真进行如下检查： 1．司机室的顶蓬和门是否完好； 2．连接器是否良好； 3．手闸（风闸）及撒砂装置是否灵活有效； 4．照明灯是否明亮，喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮； 5．通讯装置是否正常； 6．蓄电池电压是否符合规定； 7．蓄电池箱安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠； 8．在切断电源的情况下，转动控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠； 9．集电弓起落是否灵活。 第9条检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撤砂装置（不包括3吨及其以下电机车），任何一项不正常都不得使用该机车。 以上情况记入接班记录簿中。 第10条机车各注油点应按注油表的规定加注适量合格的润滑油；砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。 第11条开车前应督促跟车人员认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，司机不得开车。 1．各车的连接不正常；
文件编号：TP-AR-L3688 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 压风机司机安全操作规 程正式样本
压风机司机安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本操作规程适用于煤矿活塞式空气压缩机的操作。 二、上岗条件 第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。实习司机应经有关部门批准，并指定专人指导监护。 第3条熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和电控系统，能独立操作。无证的学员（徒弟）可在有证司机的指导下学习操作。但不得单独上岗操
作。。 第4条掌握现场机械、电气事故的一般处理方法。 第5条无防碍本职工作的病症。 三、安全规定 第6条司机不得擅自离开工作岗位，不得睡岗，不干与职工工作无关的工作。 第7条司机醉酒或精神不正常时，不得上岗操作。 第8条操作中司机应集中精力，注意观察各仪表的指示，机器的声响.温度和震动，发现异常情况应立即停车检查处理。 第9条要保持设备及其周围环境的清洁卫生，各种管线要布置齐全。 四、操作准备
巷道修复机培训教案 一、用途和特点 煤矿用巷道修复机是一种连续生产的高效率巷修设备。主要用于深井巷道变形后修复施工作业。依靠破碎锤破碎岩石，再用挖斗挖取岩石送入矿车和皮带输送机作业，也可用于小巷道施工和清理作业。采用全液压传动，结构紧凑，驱动力大，工作范围广。主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击。性能可靠，维修方便。液压系统采用风冷，水冷两种选择。有座椅，有驾驶棚，油温超高、油路堵塞、电机过载等报警系统，极大地减轻了工人的劳动强度。 二、使用环境条件 a)断面为1.7×1.7米以上的巷道； b)岩石的普氏硬度f小于等于20，海拔高度≤1500m。海拔1500m以上高原环境需进行 特殊设计； c)巷道环境为-5℃～+40℃，最大相对湿度≤90%（温度为25℃时）； d)电压极限偏差为±5%，交流频率极限偏差为±1%； e)巷道坡度≤26°。在大于26°隧道工作时需进行特殊设计或采取必要的措施； f)挖掘机工作时周围的煤尘、甲烷爆炸性气体含量应符合煤矿安全规程规定的安全含 量。工作面积水高度低于轨面。 三、结构与工作原理 煤矿用巷道修复机由工作机构、行走机构、机架、液压部分、驾驶室、电气部分等六部分组成。 本机的工作过程是:先由履带前进或后退，非大皮带底部的部份，表面破碎的岩石用挖斗挖装，再深一些的岩石破碎的不是太严重，要先用破碎锤先破碎，再用挖斗挖装；大皮带底部的部份，在之前先清理过了，使之低于大皮带底部0.5~1.0米，再旋转工作臂，可将工作臂伸入大皮带下面进行挖掘作业，再将挖掘出来的岩石物料装入大皮带。下面分别介绍各部分的主要结构和工作原理。 1、工作机构 工作机构主要由回转油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和破碎
机动车驾驶员培训教案 科目：上下车 目的：使学员掌握安全上下车的方法。 内容：1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点：安全检视和观察 时间：10分钟 方法：讲解、示范和练习 要求：1、认真听，仔细看，反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全 教学过程： 学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解： 一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分： 1、观察车辆周围有无行人和障碍物； 2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。
1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。 三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作： 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车门下车。 2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项。 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。 停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。 科目：转向盘的识别和操作 目的：使学员掌握方向盘的操作