货运作业指导书（外勤货运员装车作业）
目次
1.范围 (1)
2.引用规范性文件 (1)
3.作业目的 (2)
4.作业流程 (2)
5.作业场景一 (4)
6.作业场景二 (8)
2
1.范围
本作业指导书对外勤货运人员货场装车作业具有指导作用，未尽事宜请参考相关规章、文电。
2.引用规范性文件
2.1 《铁路货物运输规程》(铁运〔1991〕40 号)
2.2 《铁路货物运输管理规则》（铁运〔2000〕90号）
2.3 《铁路货物装载加固规则》（铁总运〔2015〕296号）
2.4 铁路车站货运作业第2部分：整车货物作业（TB/T2116.2-2005） 2.5 《铁路货物装卸安全技术规则》（铁总运〔2015〕244号）
2.6 《铁路局货物装载加固管理实施细则》
2.7《铁路局货车门窗盖阀关闭状态检查及辅助捆绑强化措施》的通知2.8 《铁路局装载机称重装置运用管理办法》
2.9《铁路局关于公布全局音视频监控岗位及作业项目的通知》
3.0 《车务段货物装卸车立照存查及回放检查管理办法（试行）》
3.作业目的
3.1 外勤货运人员装车作业符合标准。
3.2 明确货物装车作业步骤，实现作业过程有效可控。
4.作业流程
5.作业场景一
（注：本作业场景仅对棚车装普通成件货物作业进行了描述，其他货物装车按相关规章、文电执行；按规定使用音视频记录仪。）
5.1 接车对货位 5.2 抄录车号及车辆选用检查
5.7装车前核对货物 5.8装车前清扫车辆
5.9报告装车时间
5.10监装
5.11装车后作业
5.12拍照存查 5.13检查货位
5.14清扫站台 5.15清扫货位
5.16撤除带脱轨器的防护信号 5.17操作隔离开关
5.18作业签认 5.19报告装车完毕
5.20运单处理 5.21货运票据移交
6.作业场景二
（注：本作业场景对散堆装货物装车作业进行了描述，其他货物装车
按相关规章、文电执行；按规定使用音视频记录仪。）
6.1 接车对货位 6.2 抄录车号
6.3 车前会 6.4 操作隔离开关
6.5安设带脱轨器的防护信号 6.6检查货车车体
6.7清扫车辆 6.8捆绑车门
6.9称重装置试重 6.10报告装车时间
6.11监装
6.12平顶作业
6.13清扫车辆 6.14检查车辆
6.16检查榜单 6.17撤除带脱轨器的防护信号
6.18操作隔离开关 6.19作业签认
6.21运单处理 6.22货运票据移交
轨道车装卸料作业指导书 1.目的和要求 目的：使用轨道车车载吊机吊装工机具。 要求: 作业人员掌握要领、熟练操作。 2.适用范围 2.1 本作业指导书适用于在线路上起重轨道车、起重轨道平车的装卸作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 作业程序 3.1 吊机安全操作规程 3.1.1 对使用吊机人员的说明 3.1.1.1 经考试合格并持有设备操作证者，方准进行操作。操作者必须严格遵 守有关安全、交接班等制度。 3.1.1.2 吊机进行起吊作业时，需有施工负责人或工长统一指挥。 3.1.1.3 每台吊机由指定专人负责操作，非特殊情况其它人员一概不准许上车 随便动用设备。 3.1.1.4 吊机操作人员应熟悉吊机液压系统使用维修知识及操作阀手柄位置， 并会启动使用、保养柴油发动机。 3.1.1.5 吊机操作人员必须严格按指挥人员命令进行操作，加强责任心，发现 异常情况，应及时报告并停止作业。 3.1.1.6 二台吊机联合作业时，两位操作人员要注意观察、加强联系、动作一 致，尽量做到二台吊机的每个动作能够同步进行。 3.1.2 吊机使用前检查准备工作 3.1.2.1 使用前应检查柴油发动机及液压系统是否有问题，不许带病作业。3.1.2.2 认真做好起吊前准备，给柴油机加注柴油、机油及冷却水，检查蓄电 池电瓶充电量和液压系统内液压油多少，如液压油缺少，则需添加相同牌号的液压油（加油时注意液压油需过滤干净）。 3.1.2.3 发动柴油机，注意仪表盘各仪表变化情况，并扳动操作阀试验各种动 作是否灵活，在确认液压系统正常情况下方可开始起吊工作。要特别注意，起吊前一定要将固定销拔出，并松开吊钩方可进行，否则会造成设备严重损
货物运输业务管理操作规程 含(货物运输受理环节安全管理制度) 总则 为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规，特制定本规定。 凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。 业务受理 根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。 依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。 对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。 运输、装、卸准备 所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。 提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。 装、卸作业 装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。 装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。
由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。 运行过程 运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速；行驶中，做到先让、先慢、先停；根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。 行车中，要随寸检查货物的装载是否位移，检查遮盖油布及捆扎情况，保持货物及时运行中平稳，不移位。 随车的装卸作业人员，要在大厢内留出安全乘坐位置，不在车上打闹和睡卧，保证装卸人员的安全。 交付和结算工作 货物运达目的地后，由收货方验收完毕，在托运单上签字验收，交付完成，并及时将托运单返回调度部门。 对货物在运输过程中发生的交通事故、商务事故、机件事故等按公司规定及双方的协商处理、处罚。 凭货物托运单，依据合同的约定，计算、审核运费及各种杂费，开据发票与客户结算。 货物运输受理环节安全管理制度 为贯彻《道路运输条例》等国家有关法律法规，落实交通运输部、省交通运输厅关于加强道路货物运输受理环节安全管理工作的精神，增加反恐安全防范措施，遏制重大安全事故发生，我司加强道路货物运输受理环节安全管理，确保道路运输安全。 一、确保货运物品安全是我公司与全体社会公众的共同责任和义务。是维护货运物品安全的第一责任单位，我公司将严格执行国家有关法律法规和交通运输部、省交通运输厅下发的《道路货物运输受理环节安全管理工作的通知》等规范性文件得要求，将货物受理环节安全管理工作作为我们公司安全工作的重中之重，切实做好货物运输安全工作。 二、我公司在收发物品时，将严格要求托运人出示有效身份证件，并认真登记货物和收货人信息，主动配合国家有关部门的安全查验，否则不予受理托运业
精心整理 设备操作作业指导书 1目的 规范设备的日常维护操作行为，对设备的维护标准化，规范化。2适用范围 适应于所有设备的操作维护保养 3 4 。 连杆等）以防发生意外。 4.2.2设备运行中如有异响应立即停止运行，待查清原因后方 可开机。 4.2.3灌注大灌量容器时，使用灌嘴口径不得过小，以防灌注
时压力过大而使胶料喷射或灌嘴损坏。 4.2.4气动三联件应定期加油和排水。 4.2.5定期检查各运转部件的润滑油及油脂，及时更换干净的润 滑油及油脂。 4.3.6工作完成结束时，依次关闭开关，并关好气源。 4.4维护保养 4.4.1日常维护 4.4.1检查润滑部位的油位，如有油量不足，及时增添；
4.4.2定期检查机器上紧固螺钉是否松动，确保机器运行可靠。 4.4.3二级保养维护（每季度进行一次） 4.4.5检查气动系统有无漏气，清理气压表内部存水； 4.4.6检查气动元件功能和工作情况是否正常，并重新紧固安装 螺钉； 5 5.1 5.2操作注意事项 5.2.1绝不可在设备运行中将手伸入锅内。 5.2.2不得用手或其他方式去触摸运行中的转动的主轴； 5.2.3设备运行中如有异响应立即停止运行，待查清原因后方可
开机。 5.2.4下班前操作人员应关闭主电源，并清理设备和工作区卫生。 5.3操作过程 5.3.1接通电源，三个电源指示灯和右边红色灯亮； 5.3.2设备正式使用前，空机运转十分钟。确保设备使用时正常 00”， 5.3.8工作完成，停止搅拌时，先按下速度调节按钮“↓”，至变频器显示“00”，再按下变频器上的“STOP”按钮，最后按下搅拌开关，再打开锅底阀将搅拌好的物料排至罐外容器内。 5.4日常维护
1.范围 本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。 2.行业特点 我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定，目前以强制性标准形式体现，其构成及制定情况详见附件A。 我国汽车行业政府主管部门—国家机械工业部1999年发布文件，规定自2000年4 月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定，但不同车型其强检的项目有所差异。 我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997的规定。对整车厂（含底盘生产厂及各种改装厂）不得删减7.3。即使该厂的产品设计为外包（这种情况实际是存在的），但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。国家机械工业部明确规定，汽车的强检项目是以整车为单位，而不以其零部件是否符合规定，而对整车进行评价。所以整车厂（最终制造厂）对车辆的技术指标负责。 另一方面，国家机械工业部于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号（VIN）管理规则》，规定从文件发布之日起，国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识，以便提高车辆故障信息反馈的准确性。也就是说通过对整车的识别，追究组织的责任。 汽车零部件厂是否可删减7.3要视其是否存在产品开发及过程开发活动或过程而定。零部件厂根据市场（汽车整机厂的要求）及顾客要求开发产品进行生产，或者组织根据顾客样品进行测绘及测试开发产品进行生产，或者根据顾客不完整的工程图样及要求，进行补充开发包括过程开发等，均应视为企业有开发过程，不应删减7.3。只是可根据开发控制的内容的实际删减部分子条款或适当从简有关内容。如果组织无设计活动或过程，但组织负有设计责任，7.3过程也不能轻易删减，而应将此作为分包过程实施有效控制。组织仅有过程开发，无具体的产品开发活动，如删减7.3或不参照7.3实施过程开发控制，则必须说明如何有效控制过程开发活动。 汽车行业目前确实存在某些企业无顾客财产的情况。但要注意顾客财产包括：设施、设备、工具、工装、计量及检验设备及器具、样件、图样等，重复使用的包装箱（盒）、半成品、物料等以及顾客知识产权方面。 3.产品/服务范围、特点与专业代码 本专业审核作业指导书适用于汽车、摩托车及零、附件制造，对应的专业代码是22.01.00 、22.02.00 、22.03.00 、22.05.01 4.业务/服务流程 汽车工业是技术、资金密集型、高精度、连续性大批量生产的综合工业。汽车工业产品以硬件产品为主，服务性软件产品为辅，其质量体系范围的重点为：管理职责、设计与开发、采购、生产过程确认、产品测量、监视与测量设备、销售及售后服务与顾客沟通等，其他过程按标准要求，无特殊之处。 对汽车工业的整车厂而言，其生产过程的设置一般都有四大过程：冲压、焊装、油漆和总装，对这些过程的识别是判定该组织是否对主要过程实施了有效控制的重要依据。 汽车整车有近万个零部件组成，其需要组织专业化协作的社会大生产，需要相关工业产品与之配套，因此，汽车工业的水平与许多相关工业技术水平紧密相连（如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等行业）。汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、可维修性、耐久性、密封性及法律法规要求的环保性能和外观造
电子物料检验作业指导书 一、目的 为了规范电子物料来料检验及抽料度划，满足市场产品要求。 二、范围： 适用所有机型的电容排、电阻排、坦电容、晶振、石英晶体、震荡器、滤波器、变压器、耦合器、晶体管、场效应管、二极管、发光二极管、三极管、功放、功放控制器、红外管、SMT电阻、SMT电容、SMT电感、峰鸣器、ESD 管来料、压敏电阻、纽扣电池、IC、QFP、BGA、屏蔽罩等贴片电子类来料。 三、检验设备、方法、环境: 3.1、检验环境准备： 3.1.1、照明：室内照明，450LUX以上，10倍放大镜，必要时备用50倍以下显微镜； 3.1.2、 ESD防护，必须佩戴良好的静电防护措施（佩戴静电手套与静电 手环，手环接上静电接地线）ESD必须符合要求（桌面对地阻抗小 于2欧姆，桌面的绝缘阻抗：1*10^6—1*10^9等）； 3.1.3、检验前需要确认工作平台的清洁 3.2、外观检验方法： 3.2.1、对于包装、料号、封装等项目的外观检查，只需要目视检查就可以。 3.2.2、对于尺寸、平面度、曲翘等要用10倍以上放大镜、显微镜，塞尺等工具检验。
3.3、检验工具/仪器： 3.3.1、游标卡尺、平面台、塞尺； 3.3.2、10倍放大镜、显微镜。 四、特殊定义： 4.1.标准： 4.1.1允许标准（Accept Criterion）：包括理想状况、允许状况、拒 收状况三种状况。 4.1.2 理想状况（Target condition）：此组装情形接进理想或完美的 组装结果，良好的组装可靠度。 4.1.3 允许状况（Accept criterion）：此组装未达到理想组装结果，但能维持组装可靠度，视为合格。 4.1.4 拒收状况（Reject criterion）：此组装不能符合标准，影响公司组装产品功能，视为不合格。 4.2.缺点定义： 4.2.1 致命缺点（critical defect）：足以造成人或机器产生伤害， 或危及生命财产的安全的缺点，我们称为致命缺点,以CR表示； 4.2.2主要缺点（major defect）:缺点已造成制品实质功能失去实 用性或可靠度降低，产品损坏，功能不良，称之为主要缺点， 以MA表示； 4.2.3 次要缺点（minor defect）:缺点并无造产品的实用性，且仍
货运岗位作业指导书货运值班员（小站）作业指导书
1．范围 本作业指导书规定了货运值班员（小站）岗位职责、作业程序、内容及要求。 2．引用规范性文件 2.1 《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号） 2.2 《铁路货物运输规程》(铁运[1991]40号) 2.3 《铁路货物运输管理规则》（铁运［2000］90号） 2.4 《铁路货物装载加固规则》（铁运［2006］161号） 2.5 《铁路危险货物运输管理规则》（铁运[2008]174号） 2.6 《铁路超限超重货物运输规则》（铁运[2007]62号） 2.7 《铁路鲜活货物运输规则》（铁运[2009]148号） 2.8 《铁路货运事故处理规则》（铁运[1999]48号） 2.9 《铁路货物保价运输办法》（铁运[1999]71号） 2.10《铁路军事运输管理办法》（后交[2006]805号） 2.11《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号） 2.12《铁路专用线专用铁路管理办法》（铁运[1995]107号） 2.13《货车篷布管理规则》（铁运[2007]51号） 2.14《铁路集装箱运输规则》（铁运[2007]203号） 2.15《货运日常工作组织办法》（铁运[2005]143号） 2.16《中华人民共和国铁道行业标准——铁路车站货运作业》（TB / T 2116）2.17《广州铁路（集团）公司企业标准——货运系统作业标准汇编》（Q/GZT03Z-2010 ） 3．作业目的 实施日常货运管理和生产组织，提高运输效率及服务质量，确保货物运输安全、客户满意。
4．岗位职责 生产 组织 通过货监系统、货运服务平台等了解请求车、承认车、配空、装卸情况，掌握站内、货物线、专用线作业车主要动态，处理重点物资运输、大点车、手推调车等问题货运 营销 对既有的货源信息进行汇总、对比分析，提出相应对策；定期走访货主单位或召开货主座谈会，掌握运输需求和市场动态，提高服务质量；做好货运计划管理 装载 加固 组织学习、督促落实货物装载加固各项要求；参与散堆装货物密度测定；对按方案装车的货物，确认车站装车资质、装载加固方案、装载加固材料，落实按方案装车和装车质量签认 危险 货物 管理车站危险货物运输相关资质，组织作业人员参加培训，完善落实危险货物运输管理制度。加强危险货物运输安全监控系统的使用，盯控重点危险货物运输，完善运输记录。 军事 运输 配合部队做好军事运输承运、装车和到卸组织工作，做好军事运输押运员管理，做好军运加固材料管理。落实完善军事运输各项作业要求 专用 线 组织签订专用线运输协议、共用协议并督促落实；协助专用线做好装卸车组织工作，指导专用线单位落实货物运输各项要求，完善、落实路企交接制度 事故 处理 接到货运事故报告后组织处理，核实签认货运草记录并编制正式记录，办理事故调查、处理、赔偿各项事宜；落实货物保价运输要求；对发生的货运安全问题，及时准确上报安全信息 收入 票据 督促落实货运收入和票据管理的有关规定，确保运输收入的准确完整。执行货票的总复核制度，落实堵漏保收各项措施；督促做好各项报表上报工作 货场 管理 完善货场各项作业制度，形成《货细》，督促落实；掌握货运设备名称、数量、用途、状况，准确填记《货运设备履历簿》，根据作业需求对设备的新建、更新、改造提出合理建议 规章 文电 按标准配齐各岗位规章；根据文电修改规章或对电子版规章进行升级，确保规章的有效性；落实文电要求，组织文电的传达、学习；对文电进行登记、归档，保存班组 管理 掌握班组人员动态，合理安排班次，完善落实班组管理各项措施要求。建立并填记班组管理台账
货运岗位作业指导书危险货物装车作业指导书
1．范围 本作业指导书规定了铁路危险货物装车作业程序、内容及要求。 2．引用规范性文件 2.1 《铁路货物运输规程》(铁运[1991]40号) 2.2 《铁路货物运输管理规则》（铁运［2000］90号） 2.3 《铁路危险货物运输管理规则》（铁运[2008]174号） 2.4 《铁路危险货物品名表》（2009版） 2.5 《铁路专用线专用铁路管理办法》（铁运[1995]107号） 2.6 《广州铁路（集团）公司危险货物运输管理细则》（广货发[2009]87号）2.7 《中华人民共和国铁道行业标准——铁路车站货运作业专用线作业》 （TB/T2116.4—2005） 2.8 《广州铁路（集团）公司企业标准——货运系统作业标准汇编》 (Q/GZT03Z-2010 ) 3．作业目的 3.1 落实危险货物装车对路企交接、车辆使用、品名检查、货物装载、重量控制、押运管理、作业签认等方面的要求； 3.2 保证危险货物运输安全。
4．作业程序 现场交接 装车前交接检查 掌握情况 了解专用线线路、请求车、货位等情况，传达装车计划 接受、传达送车计划，到达交接地点 会同企业运输员检查 车辆 办理交接，填记货统-46 装车质量控制 装车后交接检查 票据处理车辆使用、装载重量和容积符合规定 液体货物装车 施封完好，插挂货车表示牌，记明编组隔离标 记使用符合规定的车辆插挂货车表示牌，记明编组隔离标记 重车检衡 气体货物装车空车检衡 充装完毕，确认盖阀 关闭良好 装车质量签认 使用符合规定的车辆 确认施封完好 门窗关闭加固良好 成件货物装车品名、包装、件数、重量与运单记载相符 货物装载紧密均衡， 符合规定 插挂货车表示牌，记明编组隔离标记 车辆外观无异状押运员符合规定签认货统-46 整理有关记录 补充完善运单填记内容 办理票据交接
车门装卸作业指导书
类别： A2、A3修 系统：车体 部件：车门 车门装卸作业指导书 适用车型：22B 、25B 、25G 、25K 、25T 、19K 等型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料： 作业场所：检修大库 环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ： 螺丝刀、钳子、活口扳手、头灯、手锤。 操作规程： 编制依据： 1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项： 警告——1.注意人身安全，避免碰手碰脚。
基本技术要求： 1.门和门框间隙，间隙均匀，内部各门(拉门、铝质摆门除外)门与门框左、右、上部间隙均不大于5mm，下部间隙不大于15mm； 侧门及风挡门(铝质摆门除外)左、右、上部间隙各不大于5mm，下部间隙不大于15mm； 2.检查手动锁、安全划、把手。安全划、把手、锁A2修时加注润滑油，作用不良者分解检修，A3修时分解检修。各部作用须良好， 安装牢固，螺丝无松动缺失
车门装卸作业指导书 序号作业项目工具及材料作业程序及标准 1 工前准备螺丝刀、钳 子、活口扳 手、头灯、 手锤 1.1 佩戴工作帽，着工作服，佩戴防护手套。 1.2 检查工具备品：螺丝刀、钳子、活口扳手、头灯、手锤等齐全良好。 2 拆卸车门螺丝刀、钳 子、活口扳 手、头灯、 手锤 2.1 车门状态不良须下车加修时进行拆装作业。 2.2 折页形式车门： 2.2.1正配折页安装的车门卸下时将门全开，卡在止簧上，下边加木楔稳定，从下部折页开始按顺 序拆开，标明门位送修； 2.2.2 反配折页安装的车门，卸下时将门关上，从下部折页开始，按顺序拆下，标明门位送修。 2.3 电动内端门拆卸时用内六角扳手拆掉安装连接板的2个螺钉，用内六角扳手和插口扳手松开承 载小车上的滚轮的放松螺母，防跳轮调至最低点，承载轮调至最高点，取下门扇和承载小车， 标明门位送修。 2.4 塞拉门拆卸时，使用扳手拆卸门板下部导轮及上部斜门架固定机构，拆除附属连接装置，取下
液压升降平台安全操作规程 一、安全注意事项： 1、严禁未经培训或无关人员擅自动用升降机。 2、严禁货物升降机载人升降运行。 3、严禁没有支撑或支撑不到位情况下，平台悬空高处检修、作业。 4、严禁升降台在移动时进行高空作业。 5、严禁需带电操作的高空作业。 6、严禁超过额定载荷下的升降作业。 7、严禁非电气专业人员随意拆装电器，防止触电或误接。 8、严禁货物高度超过2米，货物长、宽必须与平台边缘保持0.2米的安全距离，码放的货物必须稳固可靠不晃动。 9、严禁任何人员站在运行中的货运平台下方。 二、操作流程：本升降机设计载荷为0.45KG，严禁超能力升降物品。 1、平台在每次使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸露现象，各处联接件及紧固件无松动后方可使用。 2、升降台应严格根据其规定的承载量工作，超载工作可能导致人员和设备损伤。 3、升降的货物垒放高度不能超过2米，货物的长、宽边缘与平台边缘保持至少0.2米的距离，如平台上升降无刹 车装置的车辆，必须将此类车辆车轮进行固定，使之不能转动或滑动。 4、载荷的重心应尽量处于工作台面的中心位置，切勿偏载。防护栏杆两端活动门应关牢锁死，上下方操作人员相 互确认安全后方可作业。 5、升降机至少要有二个操作者操作，操作时要有人监护，并不得在使用过程中擅自离开各自岗位。 6、绿色为上升按钮（或上升时停止按钮），红色为下降按钮（或上升时停止按钮），另附急停断电按钮。 7、接通电源，启动电机，作空载升降，检查液压系统正常后再载负荷使用 8、升降台在上升和下降过程中严禁任何人员在平台下停留、走动、摇晃，操作人员必须密切注视与上方物体距离， 避免起高碰撞人体。 9、升降台工作时有异常响声，应立即停机检查，以免造成设备和人员伤害。 10、正常情况下，平台上升到位后触碰到上行程开关自动停止，平台下降到位后触碰下行程开关，自动停止运转。 11、工作完毕后，检查平台底部基础有无杂物，然后降下平台，将平台下降到最低位置，切断电源并上锁。 12、出现紧急情况，立即停止并断电上锁。
搬运作业指导书 为了加强企业内部管理，防止货物在搬运过程中造成损坏和遗失，特制定《搬运作业指导书》，以便于操作。本指导书适用于各类机械设备，器具的搬运。 1.0搬运作业基本要求 1.1从事搬运作业的人员，必须经过岗位培训，特种作业人员必须具有岗位操作证； 1.2搬运作业人员对所搬运的货物必须要掌握其化学、物理性质及应急措施； 1.3从事搬运作业的人员，必须正确使用劳动保护用品； 1.4运输工具必须满足货物装载要求。操作人员必须证、照齐全，并严格执行国家有关法规及行业规定； 1.5进入装卸易燃易爆品作业区，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 2.0搬运作业要求 2.1装卸前的准备与检查： 2.1.1对车辆状况、安全和技术性能必须进行严格检查，以保证运输车辆状况完好，并清除车箱内的物品或其他杂物后，才能投入运行； 2.1.2有关证件及手续必须齐全，并随身携带； 2.1.3随车携带的遮盖、捆扎、防潮物品及工具必须齐全、有效。 2.2搬运过程中的要求
2.2.1车辆进入作业区，应按该区有关安全规定驶入作业区； 2.2.2车辆停靠时，应服从作业区指挥人员的安排。要留有安全距离和间隙，并保证道路畅通； 2.2.3在装卸过程中，驾驶人员不得离开车辆。车辆发动机必须熄火，并切断电源总开关。在有坡度的场地内，必须采取防止车辆溜坡的有效措施； 2.2.4装货前应详细核对货物名称、规格、数量及附件，并认真检查货物包装及标志的完整情况； 2.2.5装、卸操作时应根据货物的类型、重量、数量、图示标志的情况，做到轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰，禁止撞击、拖拉、翻滚、投掷。同时必须做到： a.堆码整齐、靠紧妥贴、易于点数； b.装载必须平衡，高出车栏的最上一层货物，堆码应尽量错位压缝。超过车辆前挡板的部分不得大于货物高度的二分之一； c.装运高出车厢栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固。必要时，可用网罩，蓬布覆盖并用绳索捆扎牢固； d.装、卸采用机械作业时，必须按核定负荷量减载25%进行操作。装、卸人员必须服从现场指挥，防止货物剧烈晃动、碰撞、跌落； 2.2.6在装卸过程中，操作人员负责监装、监卸。办理货物鉴证手续时，要点收点交。装车完毕，驾驶人员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆起动、制动的不安全因素进行检查，确保货物的安全； 2.2.7禁止在作业区内维修车辆；
材料及设备装车搬运和储存作业指导书-制度大全 材料及设备装车搬运和储存作业指导书之相关制度和职责，1总则1.1目的提供可接受的用于现场搬运和贮存材料及设备的安全作法,以最大限度地保证现场的工人、材料、设备及其它财产不受伤害和损失。1.2范围适用于仓库和施工现场。2主要危险2.1因... 1 总则 1.1 目的 提供可接受的用于现场搬运和贮存材料及设备的安全作法,以最大限度地保证现场的工人、材料、设备及其它财产不受伤害和损失。 1.2 范围 适用于仓库和施工现场。 2 主要危险 2.1 因不安全提举、拖拉和推动而造成的伤害。 2.2 从货物架、料堆及提举起的重物上落下的材料造成的碰撞或打击。 2.3 其它各种情况下所造成的人员伤害及设备损坏和财产损失。 3 一般要求 以下一般要求适用于指定的贮存区域,仓贮操作和现场的材料和设备的搬运。 3.1 选定和建造的仓库地板应能支持所设计的载物重量。 3.2 料架应具备足够的强度以能够安全支撑所贮存的设备和材料的重量而不发生隔板弯曲现象。料架的隔板应牢固地附着在后部立板和侧框上。所有料架应被连接且支撑住,或是连成一体以防翻倒。 3.3 料架区内至少要有1m通道。 3.4 在使用仓库时,应有可靠充足的照明设施。在不经常使用区,照明灯可以关灭,但是在该仓库入口处应设容易找到的开关。 3.5 仓库内禁止动火,如焊接、气割或其它会产生火灾的工作。 在货场中未加防护的易燃材料周围的6-7m内也按这样要求。 3.6 在仓库通道的每一个入口处应配有足够的相应灭火级别的干粉灭火器。 4 安全保护用品 所有在仓贮区工作的人员均应配戴合格的劳保用品。 5 火险 5.1 易燃易爆品的贮存和保管应按有关要求,以防止火灾、爆炸事故的发生。 6 袋装材料 6.1 袋装材料,对于每袋不超过150Kg的袋装材料,在没有结构柱或承压墙作支撑的情况下,料堆不能超过9个袋高,且每一层都应向内缩进至少一个袋宽。超过150Kg的袋装材料每袋应单放在有重型托架的地面上。料堆最外圈的袋子应将袋口对着料堆中心。 6.2 在拆卸料堆期间,整个料堆的顶部应尽可能保持在同一平面,且应保证要求的缩进量。 7 货场 货场内的仓贮区应排列有序,且应至少有1.5m的通道,该宽度可保证搬运货物的设备能够通行。通道表面必须坚固且用叉车装卸时应垫以托板。托板上材料的高度不应高于叉车前叉上垂直部分的最高点。
铁路货运岗位标准化作业指导书（货运值班员）
目次 1.范围 (1) 2.引用规范性文件 (1) 3.作业目的 (2) 4.货运值班员作业流程示意图 (3) 5.作业场景 (4)
1.作业介绍 本作指导书仅对货运值班员（货运主任）作业具有指导作用，未尽事宜请参考相关规章、文电。 2.引用规范性文件 2.1 《铁路技术管理规程》（铁总科技（2014）172号） 2.2 《铁路货物运输规程》(铁运〔1991〕40号) 2.3 《铁路货物运输管理规则》（铁运〔2000〕90号） 2.4 《铁路货物装载加固规则》（铁运〔2006〕161号） 2.5 《铁路危险货物运输管理暂行规定》（铁运〔2014〕57号） 2.6 《铁路超限超重货物运输规则》（铁运〔2007〕62号） 2.7 《铁路鲜活货物运输规则》（铁运〔2009〕148号） 2.8 《铁路货物损失处理规则》（铁总运〔2014〕343号） 2.9 《铁路货物保价运输办法》（铁运〔1999〕71号） 2.10《铁路军事运输管理办法》（后交〔2006〕805号） 2.11《铁路货物运价规则》（铁运〔2005〕46号） 2.12《铁路专用线专用铁路管理办法》（铁运〔1995〕107号） 2.13《货车篷布管理规则》（铁运〔2007〕51号） 2.14《铁路集装箱运输规则》（铁运〔2007〕203号） 2.15《货运日常工作组织办法》（铁运〔2005〕143号） 2.16《中华人民共和国铁道行业标准——铁路车站货运作业》（TB / T
2116） 3.作业目的 实施日常货运管理和生产组织，提高运输效率及服务质量，确保货物运输安全，货主满意。
篇一：财务作业指导书 篇二：最新财务工作作业指导书 财 务 工 作 作 业 指 导 书 2015年8月日 1目录 1、出纳管理 1.1报销单签字流程 1.2单据填写规范 1.3员工借款 1.4日记账编制 1.5资金盘点 2、账务处理 2.1科目设置 2.2凭证编制 2.2.1凭证编制规范 2.2.2凭证保管 2.3报表编制 2.4.1.1进项发票认证 2.4.1.2销售开票 2.4.1.3电子申报 2.4.2报关资料收集 2.4.2.1报关资料交接 2.4.2.2免抵退系统申报2.4.3外汇核销单的处理 2.4.4单证备案 3、往来对账 3.1采购对账 3.2销售对账 3.3外发对账 4、成本控制 4.1成本控制的要素 4.2物料控制标准 4.3需求计划 4.4采购报价管理 4.5仓库管理 4.5.1入库管理 4.5.2出库管理 4.5.3库存控制
4.5.4盘点作业 4.6 qc检验 4.6.1来料不良处理 4.6.1.1来料检测不良处理 4.6.1.2生产检测来料不良处理 4.6.1.3生产不良处理 4.7物料使用的考核4.8 ie工时标准及考核 4.9边角料、废品的处理 5、设备管理 5.1设备购买审批 5.2设备清理审批 5.3设备保管 5.3.1建立设备档案卡 5.3.2定期盘点检查 5.4设备保养与维修 5.4.1日常保养 5.4.2维修 5.5模具的特殊管理 6、资金管理 6.1资金的筹集 6.2费用审批备案 6.3资金的使用计划 6.4资金流动分析 7、财务分析 8、财务团队管理 1.1报销单签字流程 1、由申请人申请-部门负责人确认-财务复核（成本会计）、财务经理审批-执行总裁审批-出纳通知领款； 2、单据由申请人及部门负责人签字后，交给财务成本会计后统一传递给财务经理-执行总裁审批-最后集中交给出纳； 3、必须严格按照《签字流程》进行签核，不得越级和漏签，批复同意后由出纳通知报销领款。 4、报销支付后，必须要收款人签字（单位报销的必须出具单位收款委托书），并加盖“银行支付或现金支付”字样章； 5、出纳必须次日将前一天的日记账及报销单按顺序整理好交给财务经理（或公司指定人员）进行核对帐单相符，并在日记账签名后交给财务会计做账； 6、具体日记账编制要求请参考出纳日记账编制规范； 1.2单据填写规范 1、报销人填写费用报销单，并对应贴好原始凭证，填写清楚摘要内容，再要内容不能过于简单，必须按照如下原则编写摘要“日期+当事人+出差目的+费用项目”，费用项目涉及到类似采购等事项的，必须有“数量*单价”的内容（有对账单附件的除外）； 2、原则上必须有正规发票报销，对确实没有正规发票时必须区分合法发票和收据分开报销原则，比如同一次业务当中报销的费用有部分是有发票，有部分只有收据的，就分两张报销单填写； 3、报销填写内容尽量详细，比如一张报销单上有车费、餐篇三：财务部作业指导书—(试行)
芜湖市宝力高食品有限公司 成品装车操作规程 A/0 编号：FW-CK-06 编制：马发展 审核：肖芳 批准： 文件发放号： 芜湖市宝力高食品有限公司 发布：2009-06-01 实施：2009-06-01
1、目的 为规范成品装车作业，保证在装车作业过程中成品、卡板不受损坏，确保品种、数量准确，保证产品质量，提高工作效率，特制定本标准。 2、适用范围 适用于成品仓所有货物装车、卸货作业。 3、职责 3.1成品仓仓管员、搬运组、负责装车卸货作业的具体实施。 4、定义 货物：特指成品，广告品（促销赠品，广告品宣传品）。 5、程序 5.1搬运与装货 5.1.1装车前发货员应首先确认车厢卫生是否符合要求，应保证车厢干燥、干净、清洁、 无异味等，雨蓬应完整，无破损等。 5.1.2成品仓仓管员依据发货员叫车时间及车辆到达顺序安排装车作业；装车前发货员 应计算好产品体积，控制装车高度，装车高度严禁超高4.2米（地面—成品装车顶部）。 5.1.3装车须轻拿轻放，以免损坏成品。 5.1.4装车时要求码放整齐、紧揍，尽量节约存放空间，减少路途中由于车辆颠簸带来 物品的碰撞或倒塌。 5.1.5有特殊码放要求的品项应严格按照公司有关装车要求执行。 5.1.6严禁与有毒，腐蚀性，危险性物品混装一车。 5.1.7卡板应轻拿轻放，码放整齐，每堆码放不得超过8块. 5.1.8需要加高或要盖蓬布时应使用减压板，严禁直接踩踏成品，一旦发现，则按如下 处理方式进行处理： 1）如是外来司机则由其按出厂价进行购买该成品； 2）如是本公司员工则按绩效考核标准扣当月绩效或当日工资。 5.1.9每台车装完后，应由仓管员开具相应《销售出库单》，填上该车总件数及运费。5.1.10装车完成后，仓管员应核对《成品出库单》、《发货通知单》，确保发货数量品种无 误，并将相关单据整理交做帐员处理。 5.2放行 成品仓仓管员确认一切手续齐全无误后，对相应车辆开具《出门证》放行。
二、岗位简要介绍 适用范围 通辽到达列检作业场现场5、6号检车员到达技术检查作业。 技术标准 现场检车员对到达货物列车执行“分工检全面修”的检查范围和质量标准。对集通方向到达列车、通辽枢纽小运转到达列车执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准。 其中对编入货物列车中的客车，按以下检查范围和质量标准检查与修理： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位。 3.与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。 4通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用16、17型车钩的铁路货车直接连挂。 5.客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时，不得与货车有人力制动装置端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动装置端连挂时，平车、平集共用车的人力制动装置不得使用，处于非工作状态。 对编入货物列车中的机械冷藏车组（含单节机械冷藏车），按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业： 1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。 2闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销正位。 3空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定。 4车钩连接状态良好，互钩差不超限，钩舌销无折断、丢失，钩提杆及座无裂损，螺母无松动、丢失。 对自轮运转特种设备、发电列车等，办理过轨并挂运列车进入国铁营业线运行后，现场检车员只检查车轮技术状态，并须符合铁路货车运用规定。对随车押运人员预报的车辆故障，现场检车员应积极配合处理，并对处理的车辆故障进行质量检查。 对编入货物列车中的C100型敞车，除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，还须执行以下标准：
作业指导书落车作业
目次 一、作业介绍 (3) 二、作业流程示意图 (4) 三、作业程序、标准及示范 (5) 1.班前准备 (5) 2.开工准备 (5) 3.工序控制 (5) 4.落车作业 (5) 5.设备故障处置 (12) 6.质量反馈处置 (12) 7.完工要求 (12) 四、工装设备、检测器具及材料 (13)
一、作业介绍 作业地点：检修车间检修库。 适用范围：适用于铁路货车落车作业。 上道作业：车体检修、转向架落成检查 下道作业：车钩高度调整、旁承间隙调整 人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。 作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态及各设备技术状态及动作，确认性能良好无故障；工作中注意周围作业人员状况，并做好呼唤应答；随时注意天车吊具状态，身体避开，防止配件脱落砸伤、碰伤；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好；发生异常情况时通知工长处理。 3.工序控制 3.1 确认落车转向架交检合格标记齐全。 3.2 确认转向架顺位编号与台位对应，如图1，转向架须实行原车原位组装。 图1 3.3 确认转向架下心盘内不得有杂物，装有心盘磨耗盘者，磨耗盘须正位。3.4 确认转向架旁承组装方向，同一辆车下旁承组成安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向，如图2。 图2
组装作业指导书及相关奖惩条例 1．总则 为了确保产品质量在组装过程中的稳定和提高，必须严格加强现场管理人员和操作人员的质量意识，明确各个岗位的工作职责和范围。根据本公司产品的生产工艺要求，特制定《组装作业指导书》及相关奖惩条例，希望该组全体员工在遵循职业道德，加强工作责任心、端正劳动态度、树立团队精神、努力提高个人操作技能和综合素质的前提下，严格按照《组装作业指导书》进行规范操作，坚决杜绝违章违规现象和粗制滥造，保障产品质量合格。 如果上岗员工自行其事、为所欲为，不按规定操作，将受到严厉的处罚，轻则调岗，重则辞退，而因此所造成的一切经济损失和其它后果均由责任人承担。每道工序均应严格把关，精益求精，除了保证本道工序的制作质量，还有义务检查上道遗留的问题，消除质量事故的隐患；下道工序如发现了上道工序的问题，上报后经查实可给予表彰和奖励，如发现异常而继续机械性操作把隐患流入下道工序，则应承担连带责任。所有人为因素造成的损失，都应由责任人承担后果，如损失严重，公司保留通过法律手段向责任人追诉的权力。 1.1 组装组共分备料清洗、装配、试压、加油、跑合五个工序。 2．备料、清洗 2.1 备料、清洗是组装前的准备工作，操作工从现场管理人员处接到领料单后，按先后顺序将当 日当班或次日需组装的产品配件依次从半成品库或其它工序领出，清查规格型号和数量准确无误之后，逐件检查，清洗干净再移交到组装工位。 2.2 严格区分每批次生产任务的配件中如支架、侧盖、封盖和托底坐上的产品或其它特殊标记， 如果配件上的标记不符合本批次生产任务的规定或者配件上应有标记而没有标记、一件配件上有两种不同的标记，均应视为异常问题品，必须上报现场管理，由现场管理查明原因，处理好后方可继续操作。 2.3 产品配件在运送和清洗过程中要轻拿轻放，不得野蛮操作、乱扔乱砸、碰伤任何部位，特别 要注意保护工件的配合面，切忌损伤。 2.4 必须使用安全性能稳定、没有隐患的清洗剂，定量更换，未经生产部或以上部门特批，严禁 使用易燃物品，如汽油、除油剂等作为清洗剂。 2.5 在清点数量和清洗过程中必须认真负责，仔细检查每件配件，凡外观存在缺陷，配合面存在 严重损伤，明显会造成漏油或其它不良后果，严重影响外观质量，包括未打磨飞边、毛刺的
出入库作业指导书 1.0目的： 1.1保证货物出、入库及时、安全、数量准确，包装完好; 1.2区分发货方、运输方和仓库的责任，检查在发货和运输中可能出现的问题。 2.0范围： 适用于本公司仓储部,各项目可根据项目特点设定具体的操作流程要求. 3.0职责： 3.1统计员：负责接单、审单、登记和统计工作，以及所有入库单据的整理及存档的管理工作； 3.2仓管员：确保入库的货物品名、规格、批次号、质量状态与单证相符，数据准确; 3.3项目主管：合理安排货物的入库作业，指导、检查和监督统计员和仓管员的工作情况及工作 效率。 4.0要求： 4.1储存要求：防潮、防水，注意清洁卫生，需要通风透气； 4.2作业时间：周一至周六，8：00—18：00 4.3重点注意事项： 1.货物到仓库时，检查货品数量及外在质量是关键点，对有问题的货品在卸车前采取拍照留 像方式，确保公司利益不受损害； 2.货品入仓要及时通知客户方登帐，并尽力减少不出现库内破损；破包处理 3.客户出货时，要按单发货，提单逾期的，再次提货需要客户方再确认； 4.因货品本身原因，严禁对破包装产品进行抛扔等操作，同时，对破包换包装操作，要尽量 减少作业空间，避免仓库被污染； 5.操作后库区地面有货品浮尘的，立即采取清扫工作； 6.存放本货品库位，尽量不要放其它货品。 5.0入库作业程序：请先确认司机送货时是否都能做到随车带“送货凭证“，如都能带来以下流程可以操作，如无法随车带“送货凭证“，建议以下流程更改为：1、上港物流向仓库以传真或邮件发出进仓通知书，该通知书上应有上港业务编号、货物信息（规格型号、件数、重量、批号、包装型式）、如是运载工具是集装箱的应提供装箱单和封号，如是散货车运输应提供车号和司机手机，预计进仓日期。2、仓库收货时实货与进仓通知书比较。 5.1接单、审核入库单据：
——首家上传K32整机装配作业指导书 共 18 页 (包括封面) 技术文件类别：工艺文件 文件编号：K32-GY02 技术文件名称：K32系列整机加工作业指导书 版本：A 生效日期： 拟制 审核 批准 深圳赛尔林电子科技有限公司
目录 一、目的 (3) 二、适用范围 (3) 三、相关文件 (3) 四、组装装配流程图 (4) 五、装配流程详解 (5)
一、目的 为SIMCOM公司K32平台系列整机提供装配流程、作业要求、测试方法和设备需求指导。 二、适用范围 本文件按照K32平台的原型机编制。仅作为本平台其他机型生产时的借鉴，其他机型生产时，请严格按照各自不同的结构和BOM进行装配。 三、相关文件 《SC22-013手机结构件外观验收要求》 《SC15-008可靠性测试标准》
四、 组装装配流程图 RECEIVER 安装 主板泡棉粘贴 装LENS 和摄像头镜片 LCD 焊接到主板 外观工艺检查 核对IMEI 和MP3 FQC DOME 安装 天线安装 主板安装到后壳 手动功能检测 USB 检测MP3下载 IMEI 写入 整机FT 测试 耦合测试 摄像头安装 安装螺钉盖片 装箱 入库 FQA 打后壳螺丝 主板IQA 前后壳合盖 LCD 安装到主板 LCD 焊接检查 打天线螺丝
五、装配流程和详解 1.1 主板IQA 依照SIMCOM 标准的主板来料检验标准进行检验，将不良品截出并作上标识。 1.2 摄像头安装 1． 取摄像头，将摄像头接口扣合到主板的对应接口上，并按紧。 2． 取摄像头接口泡棉，贴到摄像头接口上，并按紧。 所需设备：塑料镊子。 注意事项：1. 作业时，必须佩带防静电手镯。 1.3 天线安装 1． 取天线组件，检查天线外观是否良好。 2． 取天线泡棉，将天线泡棉的粘性面朝天线，将天线泡棉贴到天线上。 3． 取振子，将振子安装到天线组件内。 4． 取SPEAKER ，撕掉SPEAKER 的双面胶离心纸，将SPEAKER 安装到天线组件内。SPEAKER 安装方向如图。 5． 撕掉摄像头保护膜。 6． 将天线组件扣合到主板上，天线组件顶部的两个卡扣与PCBA 扣合紧密。 摄像头接口泡棉 摄像头本体