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(完整word版)2019高考地理试题含解析——经纬网与地图

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课时跟踪检测(一) 经纬网与地图

(时间:40分钟满分:100分)

一、选择题(每小题4分,共44分)

读图,完成1~2题。

1.图中各地,位于中纬度的是( )

A.①②B.①③

C.③④ D.②③

2.下列有关图中各点的叙述,正确的是( )

A.①地位于(50°N,20°E)

B.②地以南位于低纬度地区

C.③地以东为东半球

D.④地所在经线,常被视为国际日界线

解析:1.B 2.D 第1题,中纬度是位于南北纬30°~60°之间的区域,据此结合图示即可判断位于中纬度的地点。第2题,读图可知,①地位于(50°N,20°W)。②地纬度为30°N,②地以南至30°S之间位于低纬度地区。③地经度为160°E,结合东、西半球划分可知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线,其常被视为国际日界线。

下图是我国四个南极科学考察站的位置示意图。读图回答3~4题。

3.泰山站与昆仑站的直线距离最接近( )

A.600 km B.720 km

C.110 km D.1 100 km

4.假若一架直升机执行科考任务,从长城站起飞,沿最短航线飞行到泰山站,则飞行方向是( )

A.一直向东北B.一直向西北

C.先向东南后向东北D.先向西南后向东北

解析:3.B 4.C 第3题,泰山站与昆仑站经度相差不大,两地间经度差可以忽略,纬度相差约6.5°。根据“同一经线上,纬度相差1°,实际距离相差约111 km”,可计算出两地的直线距离:111 km×6.5≈720 km。第4题,从图上看,泰山站位于长城站的东南方。从长城站起飞沿最短航线飞行到泰山站需经过“大圆航线”(即经过比泰山站纬度更高的地区),飞行方向应该是先向东南后向东北。

(2018·郑州模拟)读下图,完成5~6题。

5.图中①②③区域面积相比( )

A.①>② B.②>③

C.①=③ D.无法比较

6.下列相关说法正确的是( )

A.若海平面均一,③区域距地心比①稍长

B.③区域位于①区域的东北方向

C.③区域位于北半球、东半球

D.②区域到③区域最近航线是先向东北、后向东南

解析:5.B 6.D 第5题,图中显示每两条相邻的经纬线间隔度数相等,图中①②③区域相比较,①②两区域分别位于赤道两侧,区域面积相等;③区域的纬度较高,因此其与①②区域相比较,区域面积较小。第6题,因地球的形状是两极稍扁赤道略鼓,因此若海平面均一,③区域距地心比①稍短;比较经度可知③区域位于①区域的西方;比较纬度可知,③区域位于①区域的北方,因此③区域位于①区域西北方向;③区域的经度显示其位于西半球;

②③区域均位于北半球,且③区域位于②区域的东北方,因此,②区域到③区域最近航线是先向东北,后向东南。

如图甲为波兰位置图,图乙为秘鲁位置图。读图回答7~8题。

7.有关甲、乙两图的叙述,正确的是( )

A.图甲的比例尺比图乙小

B.波兰位于秘鲁的西北方向

C.波兰和秘鲁皆位于西半球

D.波兰位于秘鲁的东北方向

8.根据地理坐标可计算出秘鲁国土南北最大距离约为( )

A.440 km B.1 200 km

C.1 998 km D.2 965 km

解析:7.D 8.C 第7题,在图大小相差不大的前提下,图乙跨纬度多于图甲,故图甲的比例尺比图乙大;波兰位于秘鲁的东北方向;波兰位于东半球。第8题,同一条经线上,纬度相差1°距离大约相差111 km。秘鲁国土跨纬度约18°,故南北最大距离约为18×111=1 998 km。

(2018·泰安模拟)读下列经纬网图,完成9~10题。

9.以上四幅经纬网图的图幅面积相同。其中实际面积最大的是( )

A.①区域B.②区域

C.③区域D.④区域

10.四幅经纬网图中,分别绘有两条粗短线,符合同一图中两条粗短线实际距离相等的是( )

A.①② B.③④

C.①③ D.②④

解析:9.A 10.A 第9题,从图上可以看出①②区域的经纬度跨度都是60°;③区域的经纬度跨度均为30°;④区域的经纬度跨度均为45°,所以实际面积①②大于③④区域。

①区域纬度更低,纬线跨度更大,故实际面积最大。第10题,赤道长度大约与经线圈长度一致,①区域中两条粗短线跨的度数相同,分别在赤道、经线上,则长度相同;②区域中横

线在60°N上跨20°经线,相当于赤道上跨10°经度,与赤道上跨10°经度长度一致;故①区域和②区域符合同一图中两条粗短线实际距离相等。③④两幅图中两短线跨过的经度数和纬度数相同,但其纬度的纬线长度不同,所以两条粗短线不等长。

11.新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚洲与大洋洲的航空枢纽,也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( )

A.航程小于10 000 km B.航程大于15 000 km

C.航向一直朝西北D.航向先向西北再向西南

解析:选D 最短航线跨经度需小于180°,故整体向西飞,但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点,故航向先向西北再向西南。新加坡到伦敦经度约跨104°,纬度约跨51°,根据勾股定理计算可得,航程在10 000 km至15 000 km之间。

二、非选择题(共56分)

12.如图为世界某区域地图,读图回答问题。(24分)

(1)图中甲位于乙的________方向,若一架飞机从丙地飞往乙地,其最短航线的飞行方向是__________。(8分)

(2)甲、丙间距离与丙、乙间距离相比,甲丙________丙乙(填“>”“≤”或“=”),其中甲、丙间实际距离大约为________ km。(8分)

(3)说出甲地的地理坐标,并判断该地的主要气候类型。(8分)

解析:第(1)题,结合经纬网可知,甲位于乙的西北方向。球面上两点间最短距离为过两点的地球大圆的劣弧段,由此判断飞机的飞行方向。第(2)题,甲、丙在同一经线上,纬度相差15°,则实际距离相差15×111=1 665 km。丙、乙位于南纬15°,经度相差15°,但两地间实际距离比甲、丙间的距离要小。第(3)题,读图并判断该地气候类型即可。

答案:(1)西北先向东南再向东北(2)> 1 665

(3)(0°,63°W),热带雨林气候。

13.目前我国已建有五个极地科考站,其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。(32分)

(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。相距最近的两科考站是________________。(8分)

(2)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°6′58″E)的物资补给中转站,试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。(6分)

(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S,58°57′52″W)飞往中山站,说出其最短航线的飞行方向。(8分)

(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是____,并判断其与其他四个科考站的相对方位。(10分)

解析:第(1)题,昆仑站纬度最高,距极点最近。四站中,中山站和昆仑站相距最近。第(2)题,中山站与昆仑站大约有11个纬度差,所以直线距离约为111×11=1 221 km。第(3)题,长城站和中山站同在南半球,其最短航线为凸向南极的劣弧弧长,由于中山站位于长城站的偏东方,所以飞行方向为先向东南,再向东北。第(4)题,由图可知,长城站位于20°W~90°W之间,为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的相对方位。

答案:(1)昆仑站中山站和昆仑站

(2)约为1 221 km。

(3)先向东南方向飞,再向东北方向飞。

(4)长城站长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向,位于黄河站的西南方向。

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