中国中铁隧道集团有限公司
项目名称：重庆轨道交通六号线二期复合式TBM试验段工程茶园段
承建单位：中国中铁隧道集团有限公司
技
术
交
底
交底名称：茶园南复合式TBM区间联络通道开挖及初期支护技术交底
交底编号：
交底人：刘智
复核人：张斐
接收：工区主任值班技术员作业队长工班长
交底日期：2011 年月日
技术交底施工单位：中铁隧道集团有限公司
5.1茶园站~邱家湾站区间联络通道开口处的炮眼布置图
六、联络通道洞身开挖支护施工
由于联络通道所处位置的埋深较浅，因此在开挖时采取短进尺、浅孔、少药弱爆破的开挖方式进行开挖。
6.1施工顺序
测量放线→钻炮眼→装药→爆破→出碴→爆破参数优化→初喷砼→锚杆成孔、下锚→定位及封孔→铺设钢筋网→复喷砼→下一循环。
6.2开挖
(1)开挖前由测量组在管片上放出联络通道的轴线。
(2)开挖：通道洞身土石方开挖采用全断面法单向开挖，软岩和砂质泥岩的强度较高，因此采用预裂爆破配合人工手持风镐清理欠挖部分的方式开挖，开挖的进尺控制在1500mm以内，人工装碴土到区间隧道中使用电瓶车或农用翻斗车运走。在土石方开挖时，严格控制开挖进尺。具体施工步骤如下：
a、打眼：用钻机打设Φ38的炮眼，炮眼间距见图6.1，炮眼深度为100cm~150cm，炮眼应保持开口中心10°~15°的倾角。
b、装药：先对已经打设好的炮眼进行装药试炮，经过试炮确定出在该种围岩下在对区间隧道影响较小的最合适装药量。以后装药就以此为准。在洞口阶段单孔装药不超过2节，一次爆破不超过12Kg，在正洞阶段，单孔装药不超过4节，一次爆破不超过20Kg。
c、起爆：起爆方式采用先掏槽，再分层进行爆破，尽量减小对开口周围管片的。爆破完成后，人工手持风镐对需要休整的地方进行清理。
d、出碴：前期的出碴采用人工搬运至电瓶车上，由电瓶车牵运至洞外；后期采用人工搬运至农用车上，由农用车运至洞外。
6.1茶园南~邱家湾站区间联络通道洞身开挖炮眼布置示意图
图7.1 洞口到洞身渐变区
2在开挖过后，及时喷射素混凝土对开挖面进行封闭，防止围岩裸露在外时间过长风化。
3、在联络通道贯通前1.5米时，采用先以通道的轴线打探孔，明确掌子面距右线隧道管片的距离，以及复核通道的中心轴线；在未经过相关部门的允许下不得进行爆破开挖，采用人工开挖。
4、开挖的每一循环要复核通道中心轴线，严格控制超欠挖。
5、锚杆加工时严格按照设计尺寸进行，加工钢筋网片要符合规范要求。铺设网片时，搭接长度不得小于20cm。
6、在反挑施工时要注意安全，不要上下同时作业。
7、在爆破施工时，严格按照设计进行装药，如遇盲炮，应由专人进行排除，确保施工安全。
8、在爆破施工过程中，要加强对区间隧道管片的监测，发现有较大变形时，应立即停止施工，通知相关部门，采取相应的措施进行处理。
9、泵房的开挖要注意垂直运输与水平运输，每班上班前必须运输工具的工作状况，严禁机具及人员带病作业。
10、由于区间隧道目前还未贯通，因此存在交叉施工，施工过程中应加强安全管理。
11、火工品必须是当天使用当天领取，未用完的火工品必须当天返还到炸药库进行统一保管，不得私自收藏火工品。
12、爆破前必须通知安质部和值班工程师，在相关人员到位方能进行爆破。
13、在爆破时，需要对左右线两端进行警戒，防止飞石伤人。
14、喷浆料要现拌现用，堆放时间不宜超过四小时，避免造成材料浪费。
技术交底交、接、培训记录交接时间：年月日
注：交接时间如无特殊说明，以表头交接时间为准。
编号：AQ-GL-00772 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工艺管道安装安全技术交底Safety technical disclosure of process pipeline installation
工艺管道安装安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 一、技术质量要求 1、所有的焊工要求持证上岗，并经茂石化考试合格后方可上岗，焊工证随身携带备查；焊条应按说明书的要求进行烘培干燥。施焊过程中，焊条应放在焊条保温桶内保持干燥。 2、工艺管道预制安装 ⑴焊接之前应对管道内部清洁度进行再次确认和处理，确保管子内部清洁、无杂物后方可施焊。 ⑵由于本项目材质比较复杂，领取材料时一定要按照下表查看色标，以免领错材料。 管子、管件材质色标表 材质管子管件法兰色标 碳素钢202020无色标 不锈钢304L304L304L无色标
螺栓(螺母)材质色标 螺栓(螺母)材质色标色标位置 35CrMoA/30CrMo红色端部 ⑶本工程一般DN≤50mm的管道全部采用氩弧，其他管道焊接采用氩电联焊方式，焊材选用见下表： 焊接材料选用表 钢种焊丝焊条 20#TIG-50J427 00Cr19Ni10TGS-308LE308L 20#+0Cr18Ni9ER309NC39、RNY309 ⑷管道焊口组对质量应符合以下要求： a管口应做到内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且应≤1mm； b焊接坡口应经砂轮打磨，坡口应整齐光洁，坡口表面的油污、锈蚀和坡口两侧各10～15mm范围内的氧化层应清理干净，清理范围内应无裂纹、夹层等缺陷。
联络通道加固交底技术交底书 表格编号 联络通道加固工程施工技术交底书 项目名称长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-6标段第 1 页 8 页共交底编灵官渡站～侯家塘1工程名2联络通 CS0301233-S-QJ-0005-17 设计文件图号联络通道施工部位 2017年9交底日期月22日 交底内容： 一、工程概况 灵官渡至侯家塘区间左线隧道起止里程范围为：ZDK17+154.201～ZDK18+348.429,左线隧道长1199.685m，长链5.457m；右线隧道起止里程范围为：YDK17+154.201～YDK18+348.429，右线隧道长1193.843，短链0.385m。线路自灵官渡站相继以3.18‰和28‰的坡度上坡至侯家塘站；区间采用盾构法施工，设置两处联络通道。1#联络通道中心里程YDK17+370.000～ZDK17+370.000，2#联络通道中心里程 YDK17+885.000～ZDK17+895.711，此区间没有废水泵房。 二、施工准备 工程测量 1. 联络通道加固交底
联络通道加固交底同时提供管片切割和开挖的一个平台。 开门洞切割前，在联络通道开洞处以及相邻两环管片内部设临时支架及钢箍，防止管片变形和开裂。在洞口上下7.5m范围内每1.5m安装一榀钢支撑，支撑安装完成后在支架两端醒目位置悬挂行车警示标志。 4、同时为了保证盾构隧道内有足够的施工通道运送材料机具，在内 支撑中间预留施工通道。型钢内支撑主要采用2I40b工字钢和2I25b 工字钢，型钢内支撑见下图： 图3-1 开口环钢支撑布置图 联络通道加固交底
图3-2 相邻环钢支撑布置图 钢支撑布置平面图3-3 图 联络通道加固交底5、管片注浆，注浆分2部分，一是预留管片注浆孔，对联络通道纵向前后各4环，竖向加固范围为180°扇形区域，总计8环管片进行注浆加固，如下图所示； 图3-4 管片预加固平面图
排水管道工程施工技术交底 工程名称：楼观台道教文化展示区室外总体工程 单项工程名称：雨、污水管道工程 施工单位：陕建集团华山路桥公司 一、工程简介 工程管材选用化学管材（UPVC）和钢筋混凝土管材两种结构型式。其中硬质铺装范围内采用钢筋混凝土管材。雨水管道设计管径300~600mm，管道埋深0.6m-2.46m。污水管道设计管径200mm，埋深0.6m-3.45m。 根据现场情况及考虑管道交叉处理原则，施工先后顺序依据靠近道路、埋深最深的管道先施工，其他随后，按从里到外、从低到高的原则施工。 二、测量放样 1、测量前先对甲方移交的水准点、导线点进行复核，满足要求后再根据施工需要加设必要的临时水准点及导线点并进行平差计算。 2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。 4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。 5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好
中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。 6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 三、UPVC管道施工工艺
1、UPVC管安装前先进行管材外观质量的检查，要求如下：管材 的颜色应一致、无色泽不均及分解变色现象；管材的内外壁应光滑、 平整、无汽泡、无裂口、无明显痕迹和凹陷；管材端面应平整，并垂 直于轴线；管材不得有异向弯曲，直线度公差应小于3‰；管材应完 整无损、浇口、溢边应修平整，内外表面光滑、无明显裂纹。经外观 质量检查不合格者不得使用。 2、管道在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件 及其材料经抽样检查（按根或件数的10％）合格后，方进行铺设。 3、沟槽开挖 （1）根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。 管道槽底部的开挖宽度为： B=D1+2b1 式中B—管道槽底部的开槽宽度（㎜）； D1—管道结构的外缘宽度（㎜） b1—管道一侧的工作面宽度（㎜） 工作宽度不包括支撑区域。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。本工程管道管径范围为200-600mm。 （2）按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，
工艺管道安装安全技术交底 一、技术质量要求 1、所有的焊工要求持证上岗，并经茂石化考试合格后方可上岗，焊工证随身携带备查；焊条应按说明书的要求进行烘培干燥。施焊过程中，焊条应放在焊条保温桶内保持干燥。 2、工艺管道预制安装 ⑴焊接之前应对管道内部清洁度进行再次确认和处理，确保管子内部清洁、无杂物后方可施焊。 ⑵由于本项目材质比较复杂，领取材料时一定要按照下表查看色标，以免领错材料。 管子、管件材质色标表 材质管子管件法兰色标 碳素钢202020无色标 不锈钢304L304L304L无色标 螺栓(螺母)材质色标 螺栓(螺母)材质色标色标位置 35CrMoA/30CrMo红色端部 ⑶本工程一般DN≤50mm的管道全部采用氩弧，其他管道焊接采用氩电联焊方式，焊材选用见下表： 焊接材料选用表 钢种焊丝焊条
20#TIG-50J427 00Cr19Ni10TGS-308LE308L 20#+0Cr18Ni9ER309NC39、RNY309 ⑷管道焊口组对质量应符合以下要求： a管口应做到内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且应≤1mm；b焊接坡口应经砂轮打磨，坡口应整齐光洁，坡口表面的油污、锈蚀和坡口两侧各10～15mm范围内的氧化层应清理干净，清理范围内应无裂纹、夹层等缺陷。 c焊前检查、修正焊缝的间隙、错边量等，若间隙及错边量超标，焊工应拒绝施焊。若发现现场有错边量不合格的焊口则直接割掉重焊； d焊缝间距要求：直管段两焊缝间距不小于500mm，焊缝中心距弯管的起弯点不得小于100mm，且不小于其公称外径，环向焊缝距支、吊架的净距不应小于100mm，不得在焊缝及其边缘上开孔，管口的点焊应与正式焊接工艺要求相同，点焊长度一般为10～15mm，高度为2～4mm，且不超过管壁厚的2/3，焊肉不应有裂纹等缺陷，在施焊第一层前要用砂轮将点焊焊肉两侧磨光。 ⑸管道焊接要做好防风防雨措施，施工区域内搭设防风防雨棚。 ⑹管道焊接时，严禁在被焊工件或原有管线表面引燃电弧、试验电流，焊接停止时应将焊把固定，以免焊把坠落烧伤管线。施焊过程中，应注意接头和收弧的质量，收弧时应将溶池填满，多层焊的焊接接头应错开。
编号：AQ-GL-07251 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 管道沟开挖技术交底 Technical disclosure of pipeline trench excavation
管道沟开挖技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。 1、桩撅交接： 设计代表在现场交接设计控制（转角）桩时，应核对桩号、里程、转角角度。交桩后，应采取措施，保护控制（转角）桩。，对已丢失的桩应复测补桩。 2、移桩： 平原地区采取管道轴线等距离平行移动的方法移桩，移桩位置在管道组装焊接一测，施工边界线内一米位置为宜，转交桩按角的角平分线方向移动。 3、施工作业带清理： 在施工作业范围内，对于影响施工机具通过或是工作业内的石块、杂草、树木应清理干净，沟、坎应予以正平，有积水的地势低洼地段应排水。施工作业带清理时，应注意对土地的保护，减小或防止产生水土流失。清理或正平施工作业带时，应注意保护施工标
志桩。如果损坏应立即恢复。 4、测量放线： 施工放线以汽柴油1＃管线中心为中心进行。管道测量放线应放出线路轴线（或管沟开挖边线）和施工作业带边线。在线路轴线（或管沟开挖边线）和施工作业带边界线上加设白米桩，并在桩间撒白灰线。管道水平转角较大时，应增设加密桩。采用预制弯头的管段应根据曲率半径和角度放出曲线。在河流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端，地下管道、电缆、光缆穿越段的两端，线路阀室两端应设置标志桩。其设置位置应在管道组装焊接一侧，是工作业带边线以内1m处。 5、管沟开挖： 由于管道沿线多为人工堆积的杂填土，要求管沟开挖时超挖0.2m。超挖净距不小于0.5m.。管道与其他埋地管道交叉时，一般在其下方通过，净距不小于0.3m。穿越涵洞时净距不小于0.2m。 边坡度数应根据土壤类别、开挖深度确定。杂填土为0.5~0.67，软土为1~1.5。当管沟深度增加时坡度和沟底宽度应适当增加。
3#联络通道注浆技术交底 一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境 联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧，距离桥约125m处，其正上方为主干道。 图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况 根据地质详勘及补勘结果，联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层，详见图1.2-1所示。
图1.2-1 联络通道加固地质剖面图 二、施工工艺 为避免因通道施工造成地下水流失，地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危，同时加固地层，确保施工安全，顺利开挖通道，根据设计要求采用深孔注浆的方式，加固通道部位。
图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图 （1）注浆孔位编号 钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆，预留孔共设26个，直径为60mm。周边孔略向外倾斜，倾斜角控制在5-10度，以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。 （2）平台搭设 为保证全断面钻孔和注浆，在洞口采用保圆器（保圆器见附件）配合钢管脚手架搭设作业平台，平台满足钻机和施工人员承重及高度要求，上面铺设走道板及木板。 （3）注浆管打设 注浆管采用直径32mm，长度4m的无缝钢管，按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔，按预留孔角度进行施工。
（4）注浆 1）注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏； ②检修和调试注浆设备； ③配置浆液及注浆材料的准备； 2）注浆参数 ①浆液浓度：注浆材料为水泥、水玻璃混合液，42.5普通硅酸水泥，水玻璃模数m=2.4～3.4，波美度35。水灰质量比=0.6：1～1：1，水泥浆：水玻璃体积比=1：1。 ②扩散距离：顶部、底部及两侧水平方向，水平两侧扩散3m，底部2m，顶部3m； ③注浆压力：1～1.5MPa，注浆终压：P=2MPa； ④注浆结束标准：注浆量越来越少，达到设计终压并持续10min以上，即可结束注浆； （5）监测 全断面注浆开始前，在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔，第一轮注浆完成之后，再对出水量进行测量，通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定，确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业，进行通道的开挖施工。 三、监测措施 联络通道注浆施工过程中，要在地面设置沉降监测点，对联络通道地面沉降进行监测，监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况，并及时将结果向工程部及相关领导报告。 四、质量标准 1）所有注浆均已符合单孔结束条件，无漏注现象。 2）浆液有效注入范围大于设计值。 五、质量控制 （1）严格要求按设计图及技术交底施工；
污水管道安装安全技术交底
安全技术交底记录 工程名称彭泽县得胜路污水管网工程施工单位江西东晟建设工程有限公司 工作内容排水管道基础及安装交底日期 交底人职务 安全技术交底内容 排水管道基础及安装 该工程采用的排水管道为：承插式钢筋砼管、HDPE 双壁波纹管。 一、施工工艺流程 施工顺序为：测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。 1.1 测量放线：给排水管沟开挖施工前，应进行各项施工准备：人员调动到位，施工工具准备齐全，测量技术人员到位。技术准备：施工放线所需的工具，技术材料，图纸，准备齐全；施工所需的各种材料，机械及相关工具准备充分；施工人员陆续进场。 1.1.1施工前进行现场勘察，了解施工区安全情况，排除事故隐患。 1.1.2管沟采用机械与人工开挖，管沟开挖前，有技术人员按图纸规定要求定位放线。 1.1.3测量打桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其他工具不得随意抛弃。 1.1.4测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。 1.1.5在陡坡及危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。 1.1.6在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 1.2沟槽开挖 1.2.1开工前，对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均应拆除、清理或迁移。不能移除的，根据档案馆备案图纸，确认地下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，确保安全施工。 1.2.2管道沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D1+2×b1 式中B----沟槽底部的开挖宽度；
共 1 页第1 页 单位工程名称***工程交底时间2010-10-16 施工单位***项目部交底部位管线施工 工序名称测量放线、施工带清理、管沟开挖及回填 参加交底人员： 交底内容： 测量放线、施工带清理、管沟开挖及回填 1.根据施工图进行现场放线,管线穿越已建埋地管道、电力电缆、等地下构筑物和其他隐蔽工程交叉时，放线在交叉范围两侧做出明显的标志，并事先人工开挖找出地下已建构筑物。 2.按指定线路在施工前将无植被处用推土机对施工作业带内的堆放物、构筑物等进行清理，并加以平整，保证施工作业机械行驶和管道施工，有植被处用人工清理施工作业带。清理和平整施工作业带时，应注意管线地下管网，施工时注意安全。 3.在施工带范围内，对于影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木应清理干净，沟、坎应予平整，有积水的地势低洼段应排水。 4.扫线长度按图纸，扫线宽度为6米(根据征地要求最后确定宽度)。作业带应扫平扫直。 5.管沟开挖根据测量放出的中心线进行，开挖采用机械开挖和人工开挖相结合，在无植被处采用机械开挖人工清沟方法，有植被处和有地下设施时采用人工开挖；弃土堆放在没有布管一侧，堆土距沟边不得小于0.8m，管沟深度为1.4～1.5m（保证管顶距地面1.2m），沟底宽度为管道结构的外径加上0.5m的余量，管道同沟的情况，每增加一根管道增加管道结构的外径后再增加0.25m。边坡比根据不同的土壤和破顶载荷情况可以为1:0.33～1：1.5。开挖管沟平整，中心偏移小于100mm，管沟深度偏差-200mm～+100mm，管沟地形起伏必须满足弹性敷设的弯曲半径1000D(管道外径)。 6.回填土前,应仔细检查,管子在沟内不得有悬空现象不得超过2m,应清除管沟内的积水及杂物.回填时,严禁用碎石或片石回填.从管子顶部以上200mm范围内应用细土回填,其余部分可用沟边原土回填,回填土应夯实（道路、井场）,并做0.3m高管垄，管垄宽度300～500mm。 7、管道穿越砂石路采用大开挖，时间选在车辆通过较少的时间段，套管下沟之后，立即回填土，每500mm压实一次，以最快的时间用土戈壁对路面进行恢复（当天穿越当天完成），穿越干沟采用弹性敷设，开挖深度为干沟底以下2m。 8、管道中有固定墩的地方，现场浇注固定墩，施工按规范进行，并做好混凝土养护工作，拆模后按图纸要求做好防腐后再回填。 9、标志桩制作严格按图纸要求进行预制，埋设时按图纸说明进行埋设。 技术负责人交底人接受交底人
技术交底书 表格编号联络通道加固工程施工技术交底书 长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-6标 项目名称 第 1 页 段 共8 页 交底编号 工程名称灵官渡站～侯家塘站1#、2#联络通道 设计文件图号CS0301233-S-QJ-0005-17 施工部位联络通道 交底日期2017年9月22日 交底内容： 一、工程概况 灵官渡至侯家塘区间左线隧道起止里程范围为：ZDK17+154.201～ZDK1 8+348.429,左线隧道长1199.685m，长链5.457m；右线隧道起止里程范围为：YDK17+154.201～YDK18+348.429，右线隧道长1193.843，短链0.385 m。线路自灵官渡站相继以3.18‰和28‰的坡度上坡至侯家塘站；区间采用盾构法施工，设置两处联络通道。1#联络通道中心里程YDK17+370.000～Z DK17+370.000，2#联络通道中心里程YDK17+885.000～ZDK17+895.711，此区间没有废水泵房。 二、施工准备 1.工程测量 项目部测量工程师复核联络通道坐标和高程，布设好导线控制网和水准控制点，在联系测量完成且平差符合要求后，方可进行联络道施工，项目部
中间预留施工通道。型钢内支撑主要采用2I40b工字钢和2I25b工字钢，型钢内支撑见下图： 图3-1 开口环钢支撑布置图
图3-2 相邻环钢支撑布置图 图3-3 钢支撑布置平面图 5、管片注浆，注浆分2部分，一是预留管片注浆孔，对联络通道纵向前后各4环，竖向加固范围为180°扇形区域，总计8环管片进行注浆加固，如下图所示；
图3-4 管片预加固平面图 图3-5 管片预加固立面图 二是在管片注浆孔上打入?32的钢花管进行注浆加固，钢管向联络通道两侧45°方向进行加固，钢管长度5m，沿联络通道拱顶120°环向间距每30cm打设一根，对联络通道土体进行预加固。
工艺管道安装技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
建设单位：XXXXXX热电有限公司 施工单位：XXXXXXXXXX工程公司 工程名称：XXXXXX公司热电厂设备安装 施工技术措施及交底审批：年月日 审核：年月日 编制：年月日 XXXX 项目部 年月日
施工技术交底记录 施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年月日 注：本交底必须一式三份，分公司、项目部、队组长各一份
施工技术措施及交底 一、工程概况： 本工程为75T/h循环流化床锅炉锅炉附属管道安装工程，附属管道包括主蒸汽管道、高低压给水管道、除氧间管道、首端换热站管道、汽机排气管道与地下冷却水管道。管道材质包括碳钢与12Cr1MoV,管径为DN15～DN1000,根据其工程特点以及工期情况，为保证安全施工，现编制以下交底 二、编制依据 GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》 GB50235-97《工业管道工程施工及验收规范》 GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规 HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 JB/T4730-94《无损探伤》 SH3501-2002《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 HG/T21629-99《管架标准图》 三、交底内容 1、 2、地下工艺管道加工及安装要求：
1）地沟内工艺管线安装前，应对直管进行坡口打磨，坡口打磨角度应在32～ 35°。 2）已打磨好的工艺管线进行除锈，除锈后必须使管子露出金属光泽。刷防锈漆二遍，管口两端100mm不刷防锈漆。 3）工艺管线支架安装。安装前应在预埋件上画出标高位置线，其标高允许偏差±20mm，坐标偏差25mm，并按其介质流动方向控制其坡度3～5‰。 4）已刷好防锈漆管线严禁在管道支呆上滑动，以防破坏已刷好的防腐层。5）管线对口前必须检查管内是否有杂物，并及时清理，管子的坡口（焊口）采用“Ｖ”型，其角度为60°－70°之间。 6）工艺管线的点焊：管线对口应平直，其错边量必须控制在2mm以内，点焊不少于3点以上进行焊接，并进行管线调查，消除内在焊接应力。 7）直管线组对焊接后，应对管线定位加设管托，管托加设严禁发生偏移式旋起，并按设计位置加设固定支架式导向支架。 8）管道安装时，首先检查是否有缺陷，如有缺陷应停止使用。管道安装前应将管道内部清理干净，小口径（一般Dg20以下）管子用压缩空气来吹净。清理后的管道要将管两端进行临时封堵，当天安装完的管段两端也要用铁板进行临时点焊封堵，第二天再进行施工时，去掉临时堵板。 9)埋地管道加工时，应注意管道绝热层，避免将其损坏。 3、地上管道加工及安装要求： 1）地上管道安装前应对混凝土管墩基础进行外观检查、办理好混凝土强度报告及基础复测记录。
安全技术交底记录
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1.2.7.沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求，开挖土方时，槽底高程偏差应为±20mm。 1.2.8人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m：堆 土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 1.2.9挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作：多台机械开挖，挖掘机间距大于10米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。 1.2.10机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全：运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 1.2.11机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。 1.2.12配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 1.2.13电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 1.2.14开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。 1.2.15沟槽支撑应符合以下要求： 1)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定，支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。 2)撑板支撑采用木材时，撑板厚度不宜小于50mm,长度不宜大于4m；横梁或纵梁宜为方木其断面不宜小于150mm×150mm；横撑宜为圆木，稍径不宜小于100mm； 3)撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时，每根横梁或纵梁不得少于两根横撑、横撑的水平间距宜为1.5—2.0m;横撑的垂直间距不宜大于1.5m；横梁应水平，纵梁应垂直，且必需与撑板密贴，联结牢靠，横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且应支紧，联结牢靠。 1.2.16土方开挖时，为保证施工正常进行，必须做好排水工作。设置排水沟和集水坑，使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑，用水泵抽出基床外，坡顶设截水沟拦截地表水。 1.3 管道基础 1.3.1沟槽开挖过程中，为防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应预留30cm土层采用人工清底，如发生超挖，则按监理工程师的批示，对超挖部分进行认真处理。开挖过程中，必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽，如遇新的地质情况与设计不符时，由监理工程师会同设计人员研究处理。 1.3.2承插口钢筋混凝土管道基础采用120度砂石基础。做法按照施工图纸进行施工。 1.4 管道安装 1.4.1管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。
铜锣山隧道横通道施工方案 铜锣山隧道钻爆段地处灰岩、背斜及断层带，隧道穿越煤系地层，破碎带及岩溶富水区，地下水异常丰富，地质情况恶劣，而横通道处的施工围岩应力变化复杂，存在应力集中，有较大施工风险，对此我部对横通道的施工做出了专项施工方案如下： 联络通道拱部施作超前导管 切除原初支钢架 联络通道口密排钢架并与正洞 钢架焊接 开挖联络通道并施作初期支护 施作二次衬砌 施作门墙 联络通道施工流程图 1、在联络通道开挖前通过测量放出联络通道的中线及开挖轮廓线。 2、根据测量在拱部所放的开挖轮廓线，在联络通道拱部施作一 环φ42超前小导管（Ⅳ级围岩地段注浆）加固地层，环向间距40cm，单根长4.0m，仰角及外插角10°～15°在钢架与联络通
道开挖轮廓线相交处应该增设φ42的钢管作为锁脚锚杆。 3、若导管注浆了等浆液强度上来后，再切除位于联络通道处的原初 支钢架（无钢架的除外）后再开挖，开挖遵循短进尺、弱爆破、快支护、勤量测的原侧。 4、首次开挖完成后在联络通道口处应该并排3榀I14的工字钢（不 分围岩级别），并与所截断的原初支钢架进行焊接（无钢架的除外）。 5、在初支完成后经监控量测确定联络通道处的围岩无变化时，开始 施作二次衬砌，二次衬砌的防水板与正洞的防水板进行搭接焊，搭接长度不小10cm。 7、联络通道二衬钢筋主筋采用机械连接，同一连接区段内纵向受力 钢筋接头面积的百分率不大于50%，且不宜放置在拱顶、拱脚、墙角等弯矩较大处，主筋迎水面的保护层为50mm，背水面的保护层为40mm；联络通道门墙纵向钢筋伸入联络通道二衬衬砌中不小于26d。 6、开挖完成后的初支工序按照正洞的初支施工要求进行施工。 施工程中的注意事项如下： 1、施工时严格按照有关规范进行，确保施工质量。如发现异常及时向上级领导汇报以便及时处理，并立即采用应急措施以确保施工顺利进行。 2、加强对联络通道处的监控量测，及时发现围岩的变形情况，以便对安全施工做出及时的指导。
电缆管道开挖及敷设电缆井开挖:安全技术交底-制度大全 电缆管道开挖及敷设电缆井开挖:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称电缆管道开挖及敷设、电缆井开挖交底日期交底单位及人员被交底单位及人员交底内容:一、工作任务开挖及敷设电缆管道米,开挖电缆沟井口。二、技术要求一、电缆管道开挖及敷设1.... 工程名称电缆管道开挖及敷设、电缆井开挖交底日期交底单位及人员被交底单位及人员交底内容:一、工作任务开挖及敷设电缆管道米,开挖电缆沟井口。二、技术要求一、电缆管道开挖及敷设1.土方开挖(1) 沟体开挖出土方应及时外运,不得随意堆放。施工过程中严禁超挖,如发生超挖,应用石屑回填压实至设计标高。(2) 沟体开挖时,密切注意地下管线、构筑物分布情况,发现问题,应立即停止开挖,并通知设计及监理人员,问题解决后继续施工。2.人工平整沟基土方开挖完成后,按现场土质的坚实情况进行必要的沟底夯实处理及沟底整平。3.填碎石、石粉或粗砂垫层管沟填碎石、石粉或粗砂垫层必须控制好高度,并压实填平,使管沟保持平直,回填的密实度应符合设计要求。4.浇捣混凝土板基础(1) 浇筑的混凝土板基础要平直,浇灌过程中用平板振动器振捣。(2) 混凝土自由下落度应不大于2m,且不得集中于一点,尽量分散布置。5.支承墩(1) 在高密度聚乙烯管(HDPE)接头及每隔3m处,可构筑高密度聚乙烯管(HDPE)支承墩;在缠绕玻璃钢管(DBW-R)接头及每隔2m 处,可构筑缠绕玻璃钢管(DBW-R)支承墩。(2) 在底层先砌砖,根据剖面图要求用砖包底层电缆管,再砌第二层,依此类推,逐层施工。(3) 根据设计要求,采用混凝土支承墩等做法。6.管道敷设(1) 管道敷设时对于中心线、高程严格控制,保证管道直顺,接口无错位,导管器试通合格。(2) 管必须保持平直,管与管之间要有20mm 的间距。(3) 施工中防止水泥、砂石进入管内,出现该种情况必须马上清理干净。电缆管管口应排列整齐并有不小于0.1%的排水坡度。施工完毕要用管盖盖住两端管。7.铺设石粉(管底铺设、管间、顶、冲填)为确保铺设石粉的质量,石粉要分层冲填,保证管底、管间、管顶石粉层的密实度。二、电缆井开挖 1.土方开挖开挖应严格按挖沟断面分级开挖,沟体开挖应连续进行,挖出土方应及时外运,不得随意堆放。施工过程中严禁超挖,如发生超挖,应用石屑回填压实至设计标高。人工修整沟体基沟,根据设计图纸要求把沟底夯实、找平。2.人工平整沟底挖土完成后对基层土进行夯实处理3.浇捣混凝土垫层、底板(1) 垫层混凝土厚度、强度等应符合设计要求。(2) 浇捣混凝土垫层,强度达到设计要求后,进行钢筋绑扎,钢筋工程经检验合格后浇捣混凝土底板混凝土,浇筑的混凝土板基础要平直,浇灌过程中用平板振动器振捣。(3) 混凝土浇筑方法:混凝土自由下落度应不大于2m,且下灰不得集中于一点,尽量匀铺。混凝土试压件送有资质的检验部门试验并出具合格证。4.砌砖(1) 砖砌筑前须复测,确定方向后进行砌筑,宜采用灰砂砖,用水泥砂浆砌筑,灰砂砖砌筑前24h要淋透水。砌筑砂浆要充分搅拌均匀,确保砂浆质量,砖砌体要横平竖直,灰缝饱满均匀。(2) 砌筑宜采用挤浆法,或者采用“三一砌砖法”,即:一铲灰、一块砖、一挤揉并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砌块要找平、跟线,并经常进行自检,如发现有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。砌墙应随砌随将溢出砖墙面的砂浆刮除。5.圈梁混凝土浇筑(1) 圈粱钢筋绑扎:按图纸要求进行井口圈粱的钢筋绑扎,并预留竖向连接筋,沿井口圈梁每米内外各设一根,令圈粱与初衬连成一体,保证结构稳定。圈梁钢筋经检验合格后方可进行下一道工序。(2) 圈梁模板安装:1)圈梁模板要用托架稳固、模板要平直、支撑合理、稳固、并考虑拆卸方便,压脚及支撑多采用松木枋、板材。2)为保证所施工的工井圈梁顺直,圈梁内侧模板可采用槽钢做内模。模板安装过程中,施工员、质检员要对模板的各个部位详细检查,保证截面尺寸及位置准确。3)混凝土浇筑:圈粱混凝土浇筑时
联络通道临时支撑施工三级安全技术交底 GDAQ330401 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份
质量控制及安全注意事项 严格工序质量检查制，必须做到每一处都要检查，细到每一个焊缝。 做好半成品保护措施，防止在运输过程中碰撞变形。 严格执行特种作业持证上岗制度，人员上场后及时报验；设备进场后，及时上报相关 材料， 完成设备进场检验情况，确保设备性能良好。 4、现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有 防护罩，并 做到一机一闸一漏一箱一锁。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油 等，必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。 5、各种电气设备，电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线”时，须采用重复接 地，现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装。严禁电线 拖地使用 6、 配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用, 不得加熔 1100 1、 2、 3、 = ￡ 図 0X200 联络通道开口环钢支撑布置图 、一. ----- § 十 x g g H 般皿加」 十 ■IKOCOO \H 池勺取詠^ 1500 1500 IMO 3 HW25 G HW20C I 联络通道钢支撑纵向布置图 度 1 ”+*+二 联络通道相邻环钢支撑布置图 1500 15D0 L 1500 ：!
丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁，防雨措施良好。 7、现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象。 8作业后，及时清理场所，杜绝火种，切断电源，锁好配电箱，清除焊料余热后， 方可离开。 9、施工时灯光要明亮，布置要合理，防护要严密。
高邮市镇级污水处理配套管网工程 安全技术交底 工程名称：高邮市镇级污水处理配套管网工程 施工单位：高邮市水利建筑安装工程总公司 交底时间：2019年11月23日 交底内容： 一、沟槽开挖 1、施工现场必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“以人为本，以技术为实”的策略。 2、开挖前应对开挖场地进行清理，对地下管线进行调查，并予以保护。如影响施工，应及时协调有关部门和单位，以便于及时解决，保障工程的顺利进。 3、机械开挖时严禁所有人员进入其旋转半径以内。 4、开挖时应严格按照边线进行开挖，严禁超挖。 5、施工队伍对施工人员的安全、教育、培训和学习工作必须有针对性、需要性、动态性 6、正确使用个人防护用品和安全防护设施。 7、施工现场各类防护设施、机械设备、临时用电、脚手架等均需严格验收后，方可挂牌使用。 8、要制定对施工现场危险部位的安全监控措施。 9、根据实际需要及有关规定张挂各类安全标志、警告牌、安全标语等，渲染施工现场的安全气氛。
10、施工现场必须制定有关控制环境污染（道路保洁、噪音、污水排放）的措施。 11、施工现场必须按规定设置消防器材设备，对动火进行审批和监护。 12、运土车辆必须覆盖，严禁撒漏，污染路面必须清扫。13、边沟土方堆放距坑边不小于1米，高度不高于1.5米。 14、沟槽周边设置安全路示标志，夜间设置安全警示灯。 15、主要的交通道路施工时必须按要求设置围挡，上下班期间需设专人指挥交通。 二、管道安装 1、施工前或施工中应对所用工具、机械等进行详细检查，如有损坏应及时进行更换或修理，以保证使用时安全可靠。尤其是要检查钢丝绳是否完好。 2、管道安装作业时必须載好安全帽，上下沟槽设立梯，上端要扎牢，下端应有防滑措施。 3、管道吊装前认真检查及吊绳质量，吊装速度均衡，吊装机械回旋半径内严禁立人及其他施工作业。 4、挖掘机吊装下管时，应设专人指挥，操作人员集中精力，服从指，互相配合，不得自高开工作岗位，沟内人员应站在安全角落。 5、吊管不得随意碰撞沟壁，以免引起边坡不稳。 6、夜间操作施工时，应设置足够的照明设，设警示灯，危险区悬挂明显标志。
技术交底书 工程名称天津地铁3号线工程第三合同 设计文件图 号 施工部位华苑站～王顶堤站区间联络通道及泵站开挖施工交底日期2010年04月25日 交底内容： 本交底为华苑站～王顶堤站区间联络通道及泵站开挖施工交底。 施工条件及准备工作： ⑴清除施工场地内杂物，搭设好施工平台及脚手架。 ⑵将所用机械设备运至现场。 ⑶对联络通道及泵站实际位置进行测量，并对冷冻孔位置放样，具体位置见附图。 ⑷准备好应急物资，如棉絮、棉纱、水泥等。 施工工艺： 1、开挖时（除喇叭口处侧墙和拱顶外）采用全断面一次开挖，开挖步距为0.5m。两端喇叭口处断面较大，开挖步距控制在0.3m。 2、临时支护采用型钢支架、木背板加喷射混凝土进行支护。支架间距为0.5m，为增加支架的稳定性，相临两排支架间必须用支撑杆相互连接。泵站的临时型钢支架为矩形且上下支架用Φ16圆钢吊挂，支架间距0.5m。所有支架间冻土体全用木板背实背紧，少量空隙。用水泥砂浆充填严实。 3、喷射混凝土强度等级为C20，厚度应包住钢架，保护层厚度不小于20mm。支护层厚度为200mm，一次不易成型分两次喷射。首次喷射厚度为100mm，二次喷射找平，并且在首次喷射砼
初凝后方可进行二次喷射。锚喷面平整度为±20mm，局部需要时 应人工找平。 4、止水带是用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管 片上，粘接前必须对管片进行清洗，止水带一定要粘牢，不能留 有空隙。 5、铺设防水层时符合以下要求： ⑴ 防水层铺贴应平整、牢固。 ⑵ 防水板接缝采用自动热融机进行双焊缝焊接。 第页共页 ⑶ 防水板接缝搭接长度应为7mm，焊接宽度为10mm。 6、钢筋加工、绑扎、焊接和接茬处均应留足钢筋搭接长 度，和钢管片焊接时，应丁字型 焊接。每个节点均应捆绑，不允许漏绑，绑扎时挂线绑扎，保证钢筋保护层厚25mm。 7、立模时净宽放大10mm，净高放大20mm以防下沉。严格 按线立模，误差控制在±3mm以内，不能小于设计，支架固 定应牢靠，浇筑砼时应经常检查校核，以防位移走动。 8、掘进 ⑴ 通道净宽：中线两帮不小于设计尺寸，不大于设计尺 寸10mm； ⑵ 通道净高：腰线上下不小于设计尺寸，不大于设计尺 寸10mm。 9、钢筋 ⑴ 钢筋搭接部分长度应符合设计要求，且不低于35d（d 为钢筋直径）； ⑵ 受力钢筋之间绑扎接头应相互错开，从任一绑扎接头 中心至搭接长度的1.3倍区段范围内，有绑扎接头的受力钢
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 概述 (1) 2.2 工程地质 (1) 2.3 加固设计方案 (1) 2.4 水文条件 (2) 2.5 加固范围内的地面、地下以及借地情况 (2) 三、加固施工方案 (4) 3.1 加固形式 (4) 3.2 加固材料选用 (4) 3.3 加固体旋喷桩工程量及编号 (4) 3.4 旋喷桩技术要求 (4) 3.5 加固质量检验 (4) 四、旋喷桩施工工艺 (5) 4.1 旋喷桩施工工艺流程 (5) 4.2 施工方法 (5) 4.3 施工技术措施 (6) 4.4 旋喷桩位置布置 (7) 五、施工场地处理 (7) 六、机械设备配备 (8) 七、劳动力配备 (8) 八、安全文明施工 (8) 8.1 安全施工措施 (8) 8.2 文明施工措施 (9)
一、编制依据 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202－2002)； （3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 二、工程概况 2.1概述 区间隧道需建设8座联络通道，其中联络通道采取地面双管旋喷桩加固方式，其左线中线里程为ZDK14+635.107，右线中线里程为YDK14+609.500。 2.2 工程地质 根据地质资料可知，区间6#联络通道地质均较为软弱，13.56m~15.66m范围为素填土层，-6.34m~13.56m范围为<4N-2>地层，-12.39~-6.34范围为<5C-2>地层。 2.3 加固设计方案 通道采用双管旋喷桩加固，固化剂采用42.5级普通硅酸盐水泥。左线中心线加固标高为8.107~-1.543；右线中心线加固标高为8.408~-1.642。 加固范围：径向方向为隧道左右中心线范围内13.2m，轴线方向为联络通道中线前后4.8m。 加固深度范围为隧道顶部2.58m、隧道底部1.47m. 图1 联络通道加固范围平面图
联络通道安全技术交底 南京地铁工程承包单位：中铁三局集团有限公司合同号：D3-TA14-0000-1007 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A 3、12-(xx)- 安全技术交底记录 A 3、12 工程名称南京地铁三号线工程TA14标 交底部位四号出入口暗挖工序名称矿山法施工 交底提要：严格按照批复的施工方案和技术交底执行。 交底内容：1超前支护施工 1、1超前导管施工前，确认钻机、注浆泵、搅浆桶、高压胶管、注浆阀门等准备齐全，并且状态良好。 1、2钻孔前钻机就位准确，固定牢固，检查确认安全后，方可进行钻孔作业。 1、3施工中使用的电力线(注意有否老化，漏电现象)、风管线、水管线要布置整齐，有条理。 1、4施钻时，按机械操作规程操作，严防机械伤人。 1、5注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力过大爆破伤人。 1、6钻机钻杆进退时要注意提醒周围人员，防止伤人 1、7要注意及时排水，防止作业面泥泞。 2 开挖
2、1开挖时注意观察掌子面地质情况、地下水情况，核对地质资料、绘制地质素描、检查开挖轮廓放样资料，发现不符及时采取措施，确保安全。 2、2开挖时观察掌子面土体状况，防止土体突然坍落伤人。 2、3为减少掌子面土体暴露时间，防止土体暴露时间过长造成土体松弛而坍落伤人，必须加快开挖施工速度，尽快封闭，确保施工安全。 2、4做好掌子面水的引排工作。 3喷砼施工 3、1严格控制混凝土施工配合比，配合比经试验确定，混凝土各项指标都必须满足设计及规范要求，混凝土拌合用料称量精度必须符合规范要求。 技术负责人 交底人接受交底人南京地铁工程承包单位：中铁三局集团有限公司合同号：D3-TA14-0000-1007 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A 3、12-(xx)- 安全技术交底记录 A 3、12 工程名称南京地铁三号线工程TA14标 交底部位宏～胜盾构区间工序名称联络通道施工 交底提要：严格按照批复的施工方案和技术交底执行。 3、2严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版工艺管道安装安全技术交 底
2021版工艺管道安装安全技术交底导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、技术质量要求 1、所有的焊工要求持证上岗，并经茂石化考试合格后方可上岗，焊工证随身携带备查；焊条应按说明书的要求进行烘培干燥。施焊过程中，焊条应放在焊条保温桶内保持干燥。 2、工艺管道预制安装 ⑴焊接之前应对管道内部清洁度进行再次确认和处理，确保管子内部清洁、无杂物后方可施焊。 ⑵由于本项目材质比较复杂，领取材料时一定要按照下表查看色标，以免领错材料。 管子、管件材质色标表 材质管子管件法兰色标 碳素钢20XX20无色标 不锈钢304L304L304L无色标 螺栓(螺母)材质色标
螺栓(螺母)材质色标色标位置 35CrMoA/30CrMo红色端部 ⑶本工程一般DN≤50mm的管道全部采用氩弧，其他管道焊接采用氩电联焊方式，焊材选用见下表： 焊接材料选用表 钢种焊丝焊条 20#TIG-50J427 00Cr19Ni10TGS-308LE308L 20#+0Cr18Ni9ER309NC39、RNY309 ⑷管道焊口组对质量应符合以下要求： a管口应做到内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且应≤1mm； b焊接坡口应经砂轮打磨，坡口应整齐光洁，坡口表面的油污、锈蚀和坡口两侧各10～15mm范围内的氧化层应清理干净，清理范围内应无裂纹、夹层等缺陷。 c焊前检查、修正焊缝的间隙、错边量等，若间隙及错边量超标，焊工应拒绝施焊。若发现现场有错边量不合格的焊口则直接割掉重焊； d焊缝间距要求：直管段两焊缝间距不小于500mm，焊缝中心距弯管的起弯点不得小于100mm，且不小于其公称外径，环向焊缝距支、吊