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原料车间常见事故处理方法(正式)

原料车间常见事故处理方法(正式)
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原料车间常见事故处理方

法(正式)

Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号:KG-AO-4833-59 原料车间常见事故处理方法(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

【案例】16#皮带下料口堵

原因:⑴、下料量大;⑵、矿石粒度太大;⑶、矿石中有杂物。

处理方法:首先皮带岗位人员及时就地停止皮带,通知定量给料机停料。磨机岗位人员及时将磨头碱液阀门关闭。主控室人员及时做好停碱液泵、停磨的准备。

【案例】中间泵池液位上升快

原因:⑴、下料量突然增大;⑵、泥浆泵连接管道堵塞

处理方法:⑴、减少下料量,同时联系好旋流器岗位,提高泥浆泵转速。⑵、若泥浆泵提高转速的同时,液位还上升,令旋流器液位不变,则说明泥浆泵进料口堵,应及时做好停磨机准备。待磨机停稳并将

泵池料浆放空后,联系人员清理泵池。⑶、可以调查一下进入泵池的母液量,让其大一些,或者停下料量,让碱液冲一下管道。⑷、停泥浆泵,缓冲一下管道口,接着在启,看效果如何。⑸、轻轻敲击泥浆泵管道。

【案例】磨机排渣口漏料

原因:⑴、碱液量太大⑵、磨机出料筛堵

处理方法:⑴、调整入磨碱液的流量,开大旁通阀门冲洗溜槽。⑵、若是出料筛堵,则考虑矿石用碱液刷磨。另停磨时应及时清理出料筛废料。

【案例】碱液泵、矿浆泵突然停电

原因:固其他原因造成矿浆泵、碱液泵断电。

处理方法:1、若碱液泵突然停电则及时联系泵组工作人员做好备用碱液泵启动准备工作,然后联系动力检查停电原因。2、若是矿浆泵突然停电,及时联系泵组人员放料,并做好备用矿浆泵的启动工作,并联系动力检查停电原因。

【案例】大搅拌突然停电

原因:因动力方面原因造成的停电。

处理方法:⑴、及时卸下电机后端手转风扇带动搅拌转动,联系好溶出,尽快将槽内矿浆打到溶出。

⑵、及时和相关人员取得联系,加快处理。

【案例】碱液槽、矿浆槽冒槽

原因:⑴、职工巡检不到位,责任心不强。⑵、其他原因引起的冒槽

处理方法:碱液槽冒槽,及时联系蒸发停止送碱液。矿浆槽冒槽,在溶出矿浆槽允许的情况下,提高泥浆泵转速,也可以在启一台矿浆泵打向溶出。

【案例】旋流器冒槽

原因:⑴、启动泥浆泵时,转速太高;⑵、运行中,去回转筛的矿浆管堵塞,或矿浆槽上的大阀门未开。

处理方法:⑴、开大两矿浆槽大阀门,减小压力,适当调整泥浆出口阀;⑵、适当开大短接管、降低或停止泥浆泵。

【案例】定量给料机不下料

原因:⑴、料湿结块难下料;⑵、存放时间长;

⑶、空仓无料。

处理方法:⑴、经常敲打下料口处壳,以防积料。

⑵、通知皮带岗位送料。⑶、在磨机允许的情况下,轮流使用。【案例】原料磨系统停电

处理方法:⑴把16#皮带定量给料机打到停止位置,以防突然来电造成不必要的事故。组织人员清理皮带上的料,为来电开磨做好准备。⑵把矿浆泵、泥浆泵、碱液泵打到停止位置,把矿浆泵放料考克打开,防止堵管道,把碱液泵阀门关好;⑶中间泵池赶快打开泥浆泵放料口放料,以防止中间泵池因料多造成停电堵泥浆泵进口处;⑷污水槽、矿浆槽搅拌应迅速采用人工盘车,防止矿浆沉淀,如果料位太高的话可从矿浆泵放料,并把回转筛、大搅拌打到停止位置,待来电后启动。⑸碱液槽把进口阀门关闭通知蒸发停母液,以防造成冒槽。

【案例】石灰消化停电

处理方法:⑴把所有电器设备打到停止位置,以防突然来电造成事故发生。⑵石灰乳槽搅拌打到就地

停止位置,人工盘车,防止搅拌开不起来,把石灰乳泵放料考克打开,放出管道中的积料放净。

【案例】皮带岗位停电

处理方法:⑴把所有皮带控制柜打到停止位置,以防突然来电。⑵及时通知铲车司机停止送料。⑶清理皮带上所有积料,防止负载过大皮带启动不起来。

【案例】在主控室处于工作阶段,突然断电的情况

处理方法:⑴高压电突然调停,也就是在磨机停止运转的情况下定量给料机、16#皮带、碱液泵、矿浆泵以及泥浆泵依然运行。应先停定量给料机,在停16#皮带,然后停碱液泵,等到中间泵池液位在2米以下时停泥浆泵,同时联系调度、动力以及计控车间以及监修班检查、排除故障并做好启磨准备,在故障处理完后联系调度启磨。在启磨过程中应注意磨机下料口,先确认磨机下料口正常无料10分钟后方可下矿石。⑵地压电突然跳停及磨机在运转的情况下,所有低压设备停电。包括各个润滑站,应立即停磨机同时联系调

度、计控、动力以及检修检查磨机情况,打开你浆泵、矿浆泵的放料考克放料(并防止中间泵池冒槽),并做好启磨准备。当故障排除后联系调度并启磨,在启磨过程中同样注意下料口并先用碱液冲洗一下中间泵池泥浆泵、旋流器、矿浆泵以及所属管道。⑶低压高压同时跳停的情况马上通知调度、动力以及检修人员排除故障。故障排除后通知调度准备启磨,在启动磨机时应注意清理16#皮带上的余料以及泥浆泵、旋流器、矿浆泵容易堵塞的地方。

【案例】操作卸料小车时,小车不慎将其周围的障碍物撞入矿仓

原因:操作卸料小车时,没有对其周围进行检查。

处理方法:1、及时通知主控室停定量给料机;2、清理矿仓的物料,将异物取出。3、操作卸料小车时,一定要认真检查其周围是否有障碍物。

【案例】皮带跑偏及打滑

跑偏原因:1、下料偏,不均匀;2、主被动轮下拖轮有结疤;

3、调偏调整不一致;

4、调整装置松紧不一致。

处理方法:1、中间下料;2、清理结疤;

3、适当调整调偏轮;

4、适当调节松紧装置。

打滑原因:1、主动轮有结冰或水;2、皮带松。

处理方法:1、主动轮和被动轮加干砂;

2、坠砣加重或拉紧调整装置。【案例】定量给料机不下料

原因:料仓没有料或矿石仓内下料口堵住。

处理方法:给矿石仓送料;清理定量给料机上料口。

【案例】高倾角皮带尾部被石灰压死,致使高倾角皮带不能运行

原因:棒阀开的太大。

处理方法:适当开启棒阀。

【案例】矿浆槽冒槽

原因:1、岗位人员巡检不到位;2、液位计显示不准;

3、矿浆泵不能启动。

危险化学品典型事故案例

危险化学品典型事故案例 2014年杜邦公司美国休斯敦化工厂泄漏事故致4死1伤2014年11月16日消息:世界第二大化工公司、美国杜邦公司位于休斯敦东南拉波特地区的工厂,15日发生化学品泄漏事故,5名工人直接暴露于有害气体甲硫醇中,造成4人死亡、1人被送往医院救治。 杜邦公司发言人伍兹(Aaron Woods)证实,15日凌晨4时左右,位于斯特朗路厂区一个储存甲硫醇的存储罐阀门失效,造成甲硫醇大量泄漏。 工人和紧急救援人员6时左右控制住了泄漏,但已有5名工人暴露在有害气体中。其中4人在厂区内死亡,1人被送往附近的星海假日医院,伤情不会危及生命。在化学品溢出时,4名死亡员工之一曾下落不明。 杜邦拉波特厂区约有320名雇员,“这是该厂区第一次发生这样的泄漏事故。”伍兹表示,“我们现在的重点是这些员工”。 拉波特应急管理协调员萨格斯(Jeff Suggs)指出,泄露的甲硫醇为无色有害易燃气体,有一股臭鸡蛋或臭鱼的难闻气味,通常用于天然气添加剂、保护农产品蛋白质的合成剂或杀虫剂。今次泄漏出的甲硫醇不会对附近社区构成危害。 休斯敦西南地区的密苏里市、糖城和罗森伯格市均有居民报告闻到刺鼻气味,警方认为这也是约60公里外的杜邦公司工厂当天化学品泄漏导致。 美国有毒物质与疾病登记署(ATSDR)记录显示,人体直接暴露于甲硫醇中会引起严重的呼吸系统、皮肤或眼睛炎症;吸入后可引起头痛、头晕、恶心及不同程度的麻醉;高浓度吸入可引起呼吸麻痹而死亡。 2014年江苏昆山中荣金属制品有限公司8.2特大爆炸事故

2014年8月2日,昆山中荣金属制品有限公司抛光车间的粉尘爆炸特别重大事故,造成75人死亡、185人受伤。正是这个特别重大的爆炸事故为这个全国县级“首富”城市蒙上一层重重的阴影。 4日,国务院“8.2”特别重大爆炸事故调查组根据暴露的问题和初步掌握的情况,对事故作出判定:问题和隐患长期没有解决,粉尘浓度超标,遇到火源,发生爆炸,是一起重大责任事故。事故的责任主体是中荣公司,主要责任人是企业法人代表、董事长吴基滔等相关负责人。目前公安机关已控制了相关责任人员。 哪些问题和隐患长期没有解决?调查组总结了5点原因: ——企业厂房没有按二类危险品场所进行设计和建设,违规双层设计建设生产车间,且建筑间距不够。 ——生产工艺路线过紧过密,2000平方米的车间内布置了29条生产线,300多个工位。 ——除尘设备没有按规定为每个岗位设计独立的吸尘装置,除尘能力不足。 ——车间内所有电器设备没有按防爆要求配置。 ——安全生产制度和措施不完善、不落实,没有按规定每班按时清理管道积尘,造成粉尘聚集超标;没有对工人进行安全培训,没有按规定配备阻燃、防静电劳保用品;违反劳动法规,超时组织作业。 昆山市消防大队经济开发区中队中队长吴神飞说,约两个月前曾接到该企业火警,当时是放在室外的泡沫夹芯板发生燃烧。而一位熟悉企业情况的人士也表示,这家企业污染大、技术含量不高,一直存在安全隐患。许多年轻人不愿意干。 调查组指出,当地政府的有关领导责任和相关部门的监管责任落实不力,是导致事故发生的原因之一。记者了解到,面对近3000家企业,在昆山开发区经济发展局仅设了4个人

公路桥梁桩基施工常见事故及其处理方法

现代物业?新建设 2012年第11卷第8期工程施工 Engineering Construction 近年来,随着经济的发展,我国交通基础设施建设的步伐大大加快,公路桥梁的数量在迅速增加的同时,其质量问题也成了工程建设关注的焦点。因为公路桥梁桩基的建设既包括水上工程建设也含有水下工程建设,一旦出现质量问题或发生工程事故,便会埋下安全隐患,由此带来的经济损失与人员伤亡无法估计。经过多年公路桥梁建设的工作总结与相关文献记载,公路桥梁建设中出现的断桩、废桩等问题,造成修改或变更桥梁设计方案,使建筑单位蒙受了极大的经济损失,本文总结了多年来建设公路桥梁桩基的工作经验,对常见的公路桥梁桩基事故进行剖析,提出相应的事故处理方案。 1 公路桥梁桩基施工常见事故 1.1 钢护筒变形 钢护筒是钢制的护壁,在人工挖孔桩的过程中,可能出现地质不稳定的状况,这时利用钢护筒保护孔桩,可防止出现坍塌现象,阻碍地表水的进入,保护了操作地面。但钢护筒会因各种原因发生形变,一旦钢护筒发现形变,未及时处理或排查,便会埋下安全隐患,造成财产的损失。钢护筒变形在公路桥梁桩基施工过程中是较为常见的问题之一,很多因素都诱使钢护筒出现变形,在长期的公路桥梁建设过程中发现,不同的桩基深度与直径对钢护筒的材质与护筒壁厚的要求是不同的,而在建设过程中,这一点极易被忽视。在钢护筒的插打过程中,如果振动频率过快,钢护筒与地下的障碍物产生碰撞,便会使钢护筒变形。在钢护筒制作工序中,如果钢护筒焊接不合理,也会使钢护筒变形。 1.2 钢筋笼偏位 钢筋笼在公路桥梁桩基施工过程中主要起抗拉作用,对桩身的混凝土起到一定约束作用,使桩基可以承受一定大小的水平压力。但是钢筋笼在建设与使用的过程中,极易发生变形、偏位或上浮的问题,究其原因,可能是由于钢筋笼过长造成其缺乏强度,强度不够,吊入孔内的钢筋笼便会发生变形。钢筋笼注入的孔内存有未完全清理干净的残渣,钢筋笼的下放深度不能达到设计要求,钢筋笼出现偏位甚至变形。保护层的厚度未受到严格控制,在钢筋笼的上方没有设置垫块与耳环,使桩孔的本身出现倾斜与偏离的状况。在钢筋笼注入孔内时,没能按要求垂直下放,斜插入致使保护层的厚度不够,钢筋笼偏离最初位置。钢筋笼在建设过程中,可能会出现上浮的现象,混凝土在注入时,达到钢筋笼的下方,在这个时候提升了导管,导管距离钢筋笼很近,混凝土自导管流出,对钢筋笼有冲击力,致使钢筋笼上浮。钢筋笼的高度低于灌注进来的混凝土的高度,上层混凝土初凝,钢筋笼与混凝土之间会产生一种握裹力,在混凝土表面凝结之后,导管的末端没有达到钢筋笼的底部上方,混凝土自导管流出,具有一定速度的顶升力,带动了钢筋笼的上浮。 1.3 缩颈或孔斜 在公路桥梁桩基施工建设的过程中,钢筋笼是建设的一大重点,但长期的施工过程中,会出现钢筋笼无法放入孔桩中的情况,这很有可能是出现了缩孔或孔斜这类问题,分析出现缩颈这种事故问题,地质不良是问题产生的主要原因,在地质不良的状况下,孔口堆积着砂石料,对地质产生较大的压力,后连带孤石的高塑料粘土一同推挤至孔内,出现了缩颈的状况。孔斜在施工建设中也极易出现,在钻孔的过程中,如果遇到较大且坚硬的石头,或者在一些特殊岩层中,像砂卵石,其粒径大小悬殊,对钻孔很有影响,易使钻头受力不均,使钻头受摆动因素影响偏向一方,出现偏斜。在公路桥梁桩基施工过程中,任何突发状况都是可能发生的,钻具出现弯曲、钻具的钻杆磨损,钻杆受力范围小,在施力后,钻杆自身发生弯曲,导致孔斜。此外,钻机的安装不合理,钻机在运行过程中 公路桥梁桩基施工常见事故及其处理方法 黄超雄 (广西柳州市万通路桥建设工程有限公司,广西 柳州 545002) 摘 要:桩是桥梁构建的基础,对桥梁起着重要的支撑作用,一旦桩基出现问题,桥梁的使用时间与安全程度会大大缩减,在总结施工过程中常见的桩基施工事故的基础上,针对事故提出处理方法。 关键词:公路桥梁;桩基施工;桩基事故;处理方法 中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1671-8089(2012)08-0108-02 – 108 –

计算机常见故障及处理方法

计算机常见故障及处理 方法 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

计算机在使用了一段时间后,或多或少都会出现一些故障。总结出计算机使用和维护中常遇到的故障及简单的排除方法介绍给大家。也许有人会认为:“既然不是搞计算机专业维修的,当然不可能维修计算机!”这倒不一定。况且如果只是遇到一点小小的故障,就要请专业的维修人员来维修,不免有些“劳民伤财”。只要根据这里的计算机故障处理方法,就可以对简单的故障进行维修处理。 一、电源故障 电源供应器担负着提供计算机电力的重任,只要计算机一开机,电源供应器就不停地工作,因此,电源供应器也是“计算机诊所”中常见的“病号”。据估计,由电源造成的故障约占整机各类部件总故障数的20%~30%。所以,对主机各个部分的故障检测和处理,也必须建立在电源供应正常的基础上。下面将对电源的常见故障做一些讨论。 故障1:主机无电源反应,电源指示灯未亮。而通常,打开计算机电源后,电源供应器开始工作,可听到散热风扇转动的声音,并看到计算机机箱上的电源指示灯亮起。 故障分析:可能是如下原因: 1.主机电源线掉了或没插好; 2.计算机专用分插座开关未切换到ON; 3.接入了太多的磁盘驱动器; 4.主机的电源(Power Supply)烧坏了; 5.计算机遭雷击了。 故障处理步骤: 1.重新插好主机电源线。 2.检查计算机专用分插座开关,并确认已切到ON。 3.关掉计算机电源,打开计算机机箱。 4.将主机板上的所有接口卡和排线全部拔出,只留下P8、P9连接主板,然后打开计算机电源,看看电源供应器是否还能正常工作,或用万用表来测试电源输出的电压是否正常。 5.如果电源供应器工作正常,表明接入了太多台的磁盘驱动器了,电源供应器负荷不了,请考虑换一个更高功率的电源供应器。 6.如果电源供应器不能正常工作或输出正常的电压,表明电源坏了,请考虑更换。 故障2:电源在只向主板、软驱供电时能正常工作,当接上硬盘、光驱或插上内存条后,屏幕变白而不能正常工作。 故障分析:可能是因为电源负载能力差,电源中的高压滤波电容漏电或损坏,稳压二极管发热漏电,整流二极管已经损坏等。 故障处理:送修或考虑换用另外一种电源。 故障3:开机时硬盘运行的声音不正常,计算机不定时的重复自检,装上双硬盘后计算机黑屏。 故障分析:可能是硬盘或电源有故障。 故障处理步骤: 1.更换一个硬盘后,如果故障消失,说明是硬盘的问题,请考虑换一个硬盘。

常见故障及处理方法

4.2.6.6 常见故障及处理 4.2.6.6.1 操作员站故障的处理 a) 操作员站出现故障时,显示器出现“黑屏”或“死机”时,重启方法: 1) 热启动:用键盘钥匙将键盘锁打开(向左旋转为开,向右为关) --> 同时按下 Ctrl+Alt+Delete键 --> 屏幕出现“任务管理器”窗口 --> 选择“关 闭系统”按钮,此时系统就会自动关闭主机电源,并重新启动Windows系统正在 启动 --> 出现输入口令窗口 --> 不输入口令直接按“回车”键Windows NT即启动,单击左下角“开始”按钮 --> 选择“程序” --> 选择“在 线程序启动”图标,启动和利时应用程序 --> 单击左上角“登录”图标 --> 在对话框输入“用户名”和“密码” --> 单击“确定”将级别设置为:操作 员级 --> 启动过程完毕。 2) 冷启动:当按下CTRL+ALT+DELETE键无效时说明需要冷启动,具体方法为:直接 关闭计算机电源当电源指示灯灭后,再打开计算机电源 --> 操作员站程序 自动启动 --> 进入和利时应用程序 --> 单击左上角“登录”图标 --> 在对话框输入“用户名”和“密码” --> 单击“确定”将级别设置为:操作 员级 --> 启动过程完毕。 b) 当全部操作员站出现所有指令无法下发的情况时应按照《京能热电DCS故障紧急处 理预案》进行处理。 4.2.6.6.2 控制器或相应电源故障的处理 a) 2#机控制器更换步骤 b)2#机控制器电源模块及风扇单元更换步骤

c) 控制器(或电源)故障时,应采取下列紧急措施: 1) 冗余控制器中一个故障时,应迅速更换故障模件,重新下载软件,正常后以备用 方式投运,并查明原因,制定预防措施。 2) 冗余控制器电源装置中一个故障时,应迅速更换故障电源装置,并应根据处理后 情况制定相应预案。 3) 冗余的一对控制器故障时,应立即更换或修复控制器模件,并立即重启,如电源 故障,应采用强送措施。为防止控制器(或电源)故障或重启时误发信息导致事故,应采取下列措施: --模拟量控制系统的控制器故障或初始化时,控制系统应自动置于手动跟踪状 态;控制器电源消失时,执行机构凭借“三断”保护保持事故前状态。

内存常见故障的判断方法与处理方法

由于内存安装不当或有严重地质量问题往往会导致开机“内存报警”,是内存最常见地故障之一.在开机地时候,听到地不是平时“嘀”地一声,而是“嘀,嘀,嘀...”响个不停,显示器也没有图像显示.这种故障多数时候是因为电脑地使用环境不好,湿度过大,在长时间使用过程中,内存地金手指表面氧化,造成内存金手指与内存插槽地接触电阻增大,阻碍电流通过而导致内存自检错误.这类内存故障现象比较明显,也很容易通过重新安装或者替换另外地内存条加以确认并解决.在取下内存条后,应注意仔细用无水酒精及橡皮将内存两面地金手指擦洗干净,而且不要用手直接接触金手指,因为手上汗液会附着在金手指上,在使用一段时间后会再次造成金手指氧化,重复出现同样地故障,安装时可多换几个内存插槽.另外,我们还应用毛笔刷将内存条插槽中地灰尘清理掉,然后用一张比较硬且干净地白纸折叠起来,插入内存条插槽中来回移动,通过该方法让纸张将内存条插槽中地金属物擦拭干净,然后再安装内存条.同时要仔细观察是否有芯片被烧毁、电路板损坏地痕迹.另外某些老内存(如内存),安装时必须成对使用.而内存必须要将主板上地内存插槽插满才能正常使用,如果没有插满,就需要使用一个与形状类似地专用“串接器”插在空闲地插槽上. 因内存质量不佳或损坏而导致地系统工作不稳定故障,是电脑维修过程中,遇到地最多地问题了.比如系统频繁出现“篮屏死机”和“注册表损坏”错误或者经常自动进入安全模式等.比如遇到“注册表错误”时,我们可以进入安全模式,在运行中敲入“”命令,将“启动”项中地前面地“”去除,然后再重新启动电脑.如果故障排除,说明该问题真地是由注册表错误引起地;如果故障仍然存在,基本上就可以断定该机器内存有问题,这时需要使用替换法,换上性能良好地内存条检验是否存在同样地故障.有时候,长时间不进行磁盘碎片整理,没有进行错误检查时,也会造成系统错误而提示注册表错误,但对于此类问题在禁止运行“”后,系统就可以正常运行,但速度会明显地变慢.解决此类故障除了更换内存条以外,还可以先尝试调整主板中内存地相关参数.如果内存品质达不到在中设置地各项指标要求,会使内存工作在非稳定状态下,建议在中逐项降低、等参数地设置数值.假如您地内存并非名牌优质产品,最好选择默认设置为“”,即“自动侦测模式”.在模式下,系统自动从内存地芯片中获取信息,所以理论上说,此时内存地工作状态是最稳定地. 在大多数内存同步工作模式下,内存地运行速度与外频是相同地.但现在很多主板都支持“异步内存速度”,也就是说两者地工作频率可存在一定差异. 以典型地主板为例,进入后找到“ (内存时钟频率)”选项,即有“ (总线频率和内存工作频率同步)、(总线频率减)、(总线频率加)等三种模式.如果内存工作不稳定地话,当然可以将内存工作速度设定得低一些. .兼容性故障地处理 内存是电脑中最容易升级地配件之一.由于我们使用地电脑是由不同厂商生产地产品组合在一起地,不兼容性成为用户最为关注地问题.因为升级不当,就会导致出现系统工作不稳定、内存容量不能完全识别,甚至不能开机等一系列故障. 在升级过程中,内存地混插往往会出现问题,其中之一就是因为单面和双面内存混插造成地.双面内存往往需要占用两个“”,而一些旧型号地主板可能存在兼容问题(像地等老主板),就只能识别一半地容量.就单、双面内存地认识也想多说两句,其实它们地本身没有好坏之分,区别也很小,只不过最重要地是要看哪种封装被主板芯片组支持地更好.不可否认地一点是,同等容量地内存,单面比双面地集成度要高,生产日期要靠后,所以工作起来就更稳定罢了.另外大家很关心两种不同规格地内存条是否能够在同一主板中使用,实际上

危险化学品运输安全事故原因及对策措施实用版

YF-ED-J2617 可按资料类型定义编号 危险化学品运输安全事故原因及对策措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

危险化学品运输安全事故原因及 对策措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1引言 危险化学品从生产到储存、使用环节都需 要通过运输手段来完成。运输危险化学品一般 通过船舶、火车和汽车等交通工具完成,目前 国内大多以汽车运输为主。 危险化学品由于自身的危险性,在运输途 中若发生交通事故或泄漏事故,不仅车毁人 亡,而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严 重的灾害事故,危及公共安全和人民群众的生 命财产安全,导致环境污染。国家历来重视对

危险化学品的管理,20xx年3月土5日实施的《危险化学品安全管理条例》就是危险化学品安全管理最主要的法律依据。本文将对危险化学品运输过程中容易引发事故的因素及应注意的问题进行探讨。 2 危险化学品运输安全事故引发因素分析 2.1 人的因素 有些单位、企业从事危险化学品运输的工作人员,如驾驶员、押运员、装卸管理人员,对危险化学品相关的法律法规知识了解较少,有的根本没有这方面的知识,对所装运的危险化学品的危险性也知之甚少,有的甚至一点常识都没有。一旦货物发生泄漏或引起火灾等事故他们就不知如何处置,不能在第一时间采取

常见仪表常见故障及处理办法

仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计: 1、故障现象:a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化;b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下,中控和现场液位对不上; 2、故障分析:a、在确定远传液位准确的情况下,一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住,b、现场液位变送器不是线性; 3、处理办法:a、关闭气相和液相一次阀,打开排液阀把内部液体和气体全部排干净,然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀,如果液位还是对不上,就进行多次重复的冲洗,直到液位恢复正常为止;b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器:压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化,再加压变送器输出突然变化,泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈,一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚),传感器拧紧时,密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器,加压时压力介质进不去,但是压力很大时突然冲开密封圈,压力传感器受到压力而变化,而压力再次降低时,密封圈又回位堵住引压口,残存的压力释放不出,因此传感器零位又下不来。排除此原

因方法是将传感器卸下看零位是否正常,如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法:准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法:将怀疑有故障的部分与其它部分分开来,查看故障是否消失,如果消失,则确定故障所在,否则可进行下一步查找,如:智能差压变送器不能正常Hart远程通讯,可将电源从仪表本体上断开,用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯,以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测:在保证安全的情况下,将相关部分回路直接短接,如:差变送器输出值偏小,可将导压管断开,从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧,观察变送器输出,以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计:

常见故障判断及检修

常见故障判断及检修 主机上的红灯为GPS网络及工作状态批示灯。绿灯为GPRS网络及工作状态批示灯。黄灯为SIM卡工作状态批示灯。 开机时红灯长亮后频闪,主机开始自检并查找GPS网络,当检测到GPS网络后,红灯变为每秒钟闪烁一次。此时说明GPS网络和GPS模块工作正常。主机可以接受到卫星信号。同理,黄灯由频闪变为正常闪烁,说明检测到SIM卡并正常工作;绿灯由频闪变为正常闪烁,说明检测到GPRS网络并正常工作。 一、短时间不在线 对于不在线车辆,我们可以根据在地图上显示的最后一次位置,来判断掉线的时间,如果是短时间不掉线,可以拨打车载一次,大致判断一下原因。 1、如果SIM卡提示无法接通。或者车辆进入移动网络盲区或山区、隧道,这种情况下掉线位置比较固定;或者在跨区、跨省转网时临时掉线,这种情况下掉线的位置比较固定。 2、如果拨打车载提示通不在线。有可能则可能是移动网络资源占有量过多,拨打车载响几声后挂断,可以催主机上线,如果长期不上线,可上车检查。 3、若拨打SIM卡提示关机则可能是人为断电,需要上车检查。 二、长时间不在线 对于时间不在线的车辆,需要上车检查,观察主机工作指示灯的状态,作出相应的处理,一般说来有以下几种情况。 1、绿灯不亮,红灯和黄灯能够交替正常闪烁,主机不在线。 拨打SIM卡号测试,提示线路通,则可能是GPRS网络、天线、模块有故障。断电重启后观察三灯的闪烁情况,若仍不正常,则需拆机送修。 2、绿灯常亮,红灯、黄灯闪烁正常主机不在线。 说明GPRS模块或网络有问题。此时可反复断电重启几次,观察主机三灯的闪烁情况,仍不上线时需拆主机送修。 3、绿灯频闪,红灯、黄灯闪烁正常,主机不在线。 绿灯频闪的意思是主机一直在登陆网络,但一直登陆不上,此情况出现网络有问题或电路 1

汽车常见故障排除以及解决方法

家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后,故 障完全消失。 2.每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致 发霉,细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康, 所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净:故障判定:维护类故障。原因分析:不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹;有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时,刮水器便无法与玻璃面紧密贴合,或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声:故障判定:假故障。原因分析:无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中,发动机高速运转,其噪声通过防火墙.底墙等传入车内; 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振,或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄,噪声不能有效地被吸收,互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中,汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别;车身外形不 同及行驶速度不同,其产生的风噪大小也不同。在一般情况下,行驶速度越高,风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高:故障判定:真故障。原因分析:如果汽车在运行过程中, 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节 温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮:故障判定:真.假故障并存。原因分析:机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润 滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而

常见电路故障的判断

常见电路故障的判断 电路中故障的判断是物理知识和生活实践联系的一个重要方面,在中考中是一个考察的一个热点内容。电路故障一般分为短路和断路两大类。分析识别电器故障时,一定要根据电路中出现的各种反常现象,如灯泡不亮,电流表和电压表示数反常等,分析其发生的各种可能原因,再根据题中给的其他条件和现象、测试结果等进行综合分析,确定故障。综观近年全国各地的中考物理试卷,我们不难发现,判断电路故障题出现的频率还是很高的。许多同学平时这种题型没少做,但测验时正确率仍较低,有的反映不知从何处下手。 一、开路的判断 1、如果电路中用电器不工作(常是灯不亮),且电路中无电流,则电路开路。 2、具体到那一部分开路,有两种判断方式: ①把电压表分别和各处并联,则有示数且比较大(常表述为等于电源电压)处开路(电源除外); ②把电流表分别与各部分并联,如其他部分能正常工作,则当时与电流表并联的部分断开了。 二、短路的判断 1、串联电路或者串联部分中一部分用电器不能正常工作,其他部分用电器能正常工作,则不能正常工作的部分短路。 2、把电压表分别和各部分并联,导线部分的电压为零表示导线正常,如某一用电器两端的电压为零,则此用电器短路。 根据近几年中考物理中出现的电路故障,总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法: “症状”1:用电器不工作。 诊断:(1)若题中电路是串联电路,看其它用电器能否工作,如果所有用电器均不能工作,说明可能某处发生了断路;如果其它用电器仍在工作,说明该用电器被短路了。 (2)若题中电路是并联电路,如果所有用电器均不工作,说明干路发生了断路;如果其它用电器仍在工作,说明该用电器所在的支路断路。 “症状”2:电压表示数为零。 诊断:(1)电压表的两接线柱到电源两极之间的电路断路; (2)电压表的两接线柱间被短路。 “症状”3:电流表示数为零。 诊断:(1)电流表所在的电路与电源两极构成的回路上有断路。 (2)电流表所在电路电阻非常大,导致电流过小,电流表的指针几乎不动(如有电压表串联在电路中)。 (3)电流表被短路。 “症状”4:电流表被烧坏。 诊断:(1)电流表所在的电路与电源两极间直接构成了回路,即发生了短路。 (2)电流表选用的量程不当。 三、归纳: 串联电路中,断路部位的电压等于电源电压,其它完好部位两端电压为0V. 串联电路中,短路部位的电压等于0V,其它完好部位两端有电压,且电压之和等于电源电压。 不管“短路、断路”成因是多么复杂,其实质却很简单,我们可以认为“短路”的用电器实质就是电阻很小,相当于一根导线,“断路”的用电器实质就是电流无法通过相当于断开的电键。在分析中用导线代替“短路”的用电器,用断开的电键代替“断路”的用电器,往往会收到意想不到的效果。 形成故障的原因很多,比如“短路”有可能是用电器两个接线柱碰线造成,也可能是电流过大导致某些用电器内部击穿,电阻为零;“断路”有可能是导线与用电器接触不良造成,也可能是电流过大将用电器某些部分烧断造成。 练习:

牵引变电所常见故障判断及处理方案

目录 中文摘要 (Ⅰ) 第 1 章绪论 (1) 1.1 配电网供电可靠性分析和现状 (1) 1.2 本文研究的意义及所完成的主要工作 (2) 第2章配电网元件概述及可靠性分析 (3) 2.1 元件可靠性的基本概念 (3) 2.1.1 可修复元件的状态 (3) 2.1.2 可修复元件的与失效有关的可靠性指标 (4) 2.1.3 可修复元件的与维修有关的可靠性指标 (5) 2.1.4 两种典型的元件寿命概率分布 (6) 2.1.5 元件的可用度 (8) 2.2 配电网络元件的故障率分析 (9) 2.2.1 元件的故障率计算 (9) 2.2.2 元件组的故障率分析 (9) 第3章配电网可靠性计算方法 (11) 第4章 10KV配电网供电可靠性分析 (13) 4.1 故障停电原因及对策 (13) 4.1.1 外力破坏 (13) 4.1.2 自然灾害 (14) 4.l.3 高压用户影响 (14) 4.1.4 导线问题 (14) 4.1.5 其他方面 (15) 4.2 非故障停电原因及解决办法 (15) 4.2.1 非故障停电原因 (15) 4.2.2 解决办法 (15)

牵引变电所常见故障判断及处理 方案 第一部分 牵引变电所处理故障的原则 1、牵引变电所的故障处理及事故抢修,要遵循“先通后复” 的原则。 2、对于有备用设备的牵引变电所,首先要考虑投入备用设备,以最快的速度设法先行恢复供电,并采用正确、可行的方案,迅速、果断地进行事故处理和抢修。然后及时通知有关部门,再修复或更换故障设备。 3、限制事故、故障的发展,消除事故、故障根源以及对人身设备的威胁。 4、在危及人身安全或设备安全的紧急情况下,值班人员可以先行断开有关的断路器和隔离开关,然后再报告段调度。 5、对于事故抢修,情况紧急时可以不开工作票,但应向段调度报告概况,听从段调度的指挥,在作业前必须按规定做好安全措施,并将抢修作业的时间、地点、内容及批准人的姓名等记录到值班日志中。 6、事故抢修时,牵引变电所所长或负责人应尽快赶到现场担任事故抢修工作领导人,如果所长不在即由当班值班人负责人自动担任抢修领导工作。

采集常见故障及解决办法

采集常见故障及解决办 法 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

采集常见故障及其解决方法 一、集中器不上线问题: 现象:集中器不上线,从主站处显示是从采集点处输入集中器或者是从设备查询里查找该集中器显示红色向下箭头 可能的原因: 1、集中器右模块(GPRS模块)里的SIM卡欠费,判断方法:拿出SIM卡,装手机里 看看是否能够上网,或者看看能否正常发短信。 2、集中器的天线有无折损,如果折损需要更换新的天线; 3、信号弱,可以从集中器液晶屏左上角看信号格的强度或者是看看手机信号强度 如何,解决方法:可以联系当地运营商加强信号 4、GPRS参数有没有设错,判断方法,从集中器里读出集中器的IP,端口心跳周期等 是否是该局的IP、端口、APN,例如黑黑河局的IP和端口是IP是端口号是2029,如若不对需要更改成正确的。 5、GPRS模块坏,这个判断方法需要排除法,在排除以上四条都没问题后,可以更 换一个GPRS模块即集中器右模块试试。 6、集中器坏,这也是需要排除法判断,解决方法只能是更换集中器 二、集中器在线不抄表 现象是主站显示集中器在线,但是一块表都没抄回 可能的原因 1、表档案的设置问题 可以查看一下表的特征字和规约类型有没有设错,特别是表规约有没有设错,不能光从表的出厂年份来判断表是07国网表还是97省网表,必须到现场查看,国网表从

外观处判断是(1)表的计量和载波通信是分开的,载波模块是可以插拔的,省网表是模块和计量是一体的(2)表的铭牌左上角写着国家电网四个字,省网表是什么都没写; 2、电压问题 需要到现场测量集中器电压,尤其是注意A相电压是否正常,电压的正常范围为-20%~~30%Ua。 3、台区配置问题 排查此集中器下的电表是否真正属于本台区所带 4、集中器左模块问题(路由模块或是抄表模块) 判断方法是观察路由模块的三相灯闪烁情况,正常的是三相轮闪,闪烁间隔在0.5s左右,如果出现三相灯闪烁很慢很慢,或者三相灯同时闪烁的情况有可能是模块坏(前提是保证电压正常) 5、从主站上查看此台区是否是台区配置失败台区,有可能是之前加表删表时集中器下线然后导致台区配置失败,这样也可能导致集中器不抄表,这就需要重新下发集中器参数,待台区配置完成抄表即可正常 6、集中器时钟 1)、要求:集中器的时钟,应该与系统本地时间相对应,误差不能偏大。 2)、现象:现场对集中器进行读取时钟操作,发现集中器时钟与系统本地时间对应不上去。 3)、解决方案:重新设置集中器时钟,与系统本地时间对应。重启集中器抄表。 7、集中器接线问题 集中器正常的接线方式是2、5、8口接火线,10口接零线 8、是否是新建小区还没送电,需要到现场排查

电梯常见故障的判断与维修

电梯常见故障的判断与维修 安全回路 作用: 为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。 l 常见的安全回路开关有: 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内:操纵箱急停开关 轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态: 当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。 故障可能原因: 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。

9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。 另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。 门锁回路 作用: 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行,在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下,控制屏的门锁继电器方能吸合,电梯才能运行。 故障状态: 在全部门关闭的状态下,到控制屏观察门锁继电器的状态,如果门锁继电器处于释放状态,则应判断为门锁回路断开。 维修方法: 由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行,所以门锁故障虽然容易判断,却很难找出是哪道门故障。 我的维修建议: 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。 2. 询问是否有三角钥匙打开过层门,在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。 3. 确保在检修状态下,在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁,分出是厅门部分还是轿门部分故障。 4. 如是厅门部分故障,确保检修状态下,短接厅门锁回路,以检修速度运行电梯,逐层检查每道厅门联锁接触情况(别忘了被动门)。 注意:在修复门锁回路故障后,一定要先取掉门锁短接线,方能将电梯恢复到快车状态。 另外,目前较多电梯虽然门锁回路正常,门锁继电器也吸合,但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果门锁继电器本身接触不良,也会引起门锁回路故障的状态。 安全触板(门光电、门光幕) 作用:

全国危险化学品企业九起较大安全事故案例

全国危险化学品企业九起较大安全事故案例 学习心得体会 原料车间雷文涛今年以来,全国接连发生了9起危险化学品和化工较大事故,导致35人死亡、52人受伤。而2013年1-5月份危险化学品和化工较大事故共3起、死亡13 人。尤其进入4月份以来,已发生5起较大事故,安全生产形势十分严峻。 作为一名危化品罐区操作人员,我会牢记操作章程,立足岗位,积极做好本职工作。铭记生产与安全、和谐发展,牢记公司安全观,化工生产成在安全,败在安全;给安全工作以优先权和否决权;抓安全工作要做到全员全过程、全方位、全天候。为了我们幸福生活和家人的期盼,牢记安全理念,严守“三大规程”,杜绝“三违”行为,主动做到“三不伤害",遵章守纪,让亲人放心,让企业放心! 每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明在工作中我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。事故,相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章!给他,他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来养活他,这是多大的折磨?这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然做出否定的回答,因为之所以会出现疏漏,发生事故,是安全思想教育工作没有做到位,也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。

常见故障和解决方法

一.网络问题 网络故障是最常见的故障之一. 1. 网线问题。网线松了,或者是网线坏了。 2. ip地址是否正确, 3. 是否接在ONU上的数据端口。或者是正确的路由接口。 4. 设备是否要重启。(配置完ip须重启才能生效) 5 ip未在移动平台注册。可用笔记本设置一样的ip 然后看是否能ping通外网。 6 网络质量不好,网络不稳定。 端口速率不匹配。端口速率和对端的设备端口速率不匹配会导致网络连接抖动的现象。导致用户注册不上。或者是单通的现象。 TERMINAL(lanswitch)#display interface Ethernet 1 is link down /*link down表示该网口没有连接,如果是up则表示已插网线并且链路可用*/ auto_negotiation, 10_BASE_TX, HALF_DUPLEX_MODE/*此处显示IAD的协商模式、网速和双工模式*/ Ethernet 2 is up auto_negotiation, 100_BASE_TX, FULL_DUPLEX_MODE 手动修改端口速率和双工模式: 以IAD101H/102H/104H为例,配置WAN口为自适应状态。 TERMINAL(lanswitch)#duplex auto wan 设置网口1为全双工状态。 TERMINAL(lanswitch)#duplex full 1 7. 上层设备(路由器,防火墙的设置)目前为止发现Quidway AR28系列路由的alg功能会影响号码注册的问题,出现通话30秒断开的现象。培训材料/ar28命令修改.txt 二.号码数据注册问题 如果注册状态一直在registing 1.网络已经断开,因为生存周期为120s,所以会出现号码状态为注册成功的,但不能拨打的现象。 2.配置时书写错误 3号码抢占,同一个号码被配置在多台设备上。 4.内网。内网环境下设备不能正常解析https://www.doczj.com/doc/036656501.html, 的ip地址,应手动配置sip server 的ip地址218.207.150.112. 5.IAD注册成功但呼叫失败。可能原因是IAD侧配置support-telurl 为on,执行命令:sip support-teluri off。 三.线路问题导致电话不能通。 1.用户室内电话线路是用户自己负责的。 2.线路老化或者损害。 3.线路短路,碰在一起,IAD下挂电话摘机无提示音,拨打IAD下挂电话提示“您拨打的电

计算机常见故障诊断

计算机常见故障诊断 从诞生到现在,电脑经过了无数次的更新换代。随着各项技术的不断突破,电脑作为一个奢侈品的时代已一去不返,已经从商务应用过渡到了娱乐休闲,走入了寻常百姓家;电脑从原本单纯的专业使用,变成了目前的大众家庭娱乐中心,更多的家庭用户还将电脑作为一个家庭装饰品。 但在电脑给我们带来方便的同时,也给我们带来了不少烦恼。比如说:死机、重启、黑屏等一些电脑故障。 计算机启动步骤: 1、计算机加电后,先将存储在(只读存储器)中的程序和自检程序移入到(随机存储器)中执行。 2、操作系统将系统文件送到中执行。 3、执行系统文件和。 4、若有则执行它。 5、执行系统文件的文件。 6、若有则执行它。 7、读取的初始化文件“”和“”,再读取注册表文件。 8、启动结束,出现初始画面,运行操作系统。 以上为微机启动过程,在显示器上直观表示为: 1、打开微机电源开关,此时显示器、键盘、主机箱面板上的灯闪烁。

2、系统检测显卡,此时显示器上出现短暂显卡信息,也是开机后在显示器上将出现的第一个信息。 3、检测内存,显示器上出现检测到的内存容量信息。 4、执行,显示器上将出现简略的信息。 5、检测其他设备,出现类型、硬盘等其他设备的信息。 6、执行操作系统的初始化文件,出现启动画面 首先,需要明确的一点是,电脑故障分别软件故障和硬件故障。对于专业维修人员,一般是采用先“硬”后“软”方法来检测故障的所在处(即先检查硬件,确认硬件是否有故障,如果排除了硬件故障,再检查软件问题);而对于动手能力较差的新手来说,应选择先软后硬的方法。 常见硬件故障解决方案 电脑系统盘完全格式化,重新安装操系统,仅仅安装必要驱动。这时,如果故障解决了,即为软件故障;如果故障仍没有解决,即为硬件故障。还有一种情况是,格式化后不能正常安装操作系统,这同样为硬件故障。 电脑常见故障1——死机 死机是电脑的常见故障之一,造成死机的硬件故障最常见就是:散热器出问题,过热所致。

计算机常见故障判断及处理方法研究

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/036656501.html, 计算机常见故障判断及处理方法研究 作者:贾琼 来源:《硅谷》2012年第22期 摘要:随着信息时代的发展,计算机逐步各个领域得到普及,他已成为我们生活,学习和工作不可缺少的部分。在计算机应用日益广泛的今天,了解,使用,维护计算机是每个人应该具备的能力。有些工作人员使用计算机过程中,可能会遇到这样或那样的问题,然而,我们面对这些问题如何去做呢,从维护计算机的角度,简单的论述计算机基本故障维修时的原理和技巧,以及基本的维护常识,便于我们在使用计算机工作中及时处理常见故障,确保不因计算机故障影响我们的正常工作。 关键词:主板芯片组;双通道;标称容量;显卡 计算机的出现,不仅大大提高了我们的工作效率,而且使我们更加了解和熟悉了这个世界的每一个角落。计算机在给我们工作带来诸多的便捷是有目共睹的,我们的日常工作也逐渐变为无纸化办公,对计算机的依赖性也越来越大,一旦计算机出现故障,可能导致我们工作的暂停或者中断,因此,我们作为计算机的使用者,有必要也有责任了解和掌握一定的计算机软硬件维护方面的专业知识,以便在计算机出现突发故障时候,及时对故障进行处理和解决,避免影响正常工作。 1常见的计算机故障分类 根据电脑系统的组成原理看,电脑常见的故障主要就是硬件故障和软件故障两个方面,同时这两种故障又是彼此相互依存的,既有由于软件安装和设置不当,对硬件运转产生影响;也有因为硬件的稳定性导致软件不能正常运行的情况等。 电脑硬件故障的原因一般有:组装的硬件之间连接不当或者接触不良,正常工作条件下,相应参数设置不正确,系统BIOS不支持新安装的硬件,或者是更严重的情况就是硬件损坏等;软件故障的原因一般有:组装的硬件没有安装驱动程序,软件的运行环境不被支持,或者是由于人为操作不合理,或是受到计算机病毒干扰等。 计算机故障的类型是多种多样的,但处理故障的出发点总体讲就是这两点,我们应该在工作中不断对以往处理故障的经验进行总结,为以后遇到类似的问题提供解决办法。 2计算机硬件故障处理分析 从计算机原理上分析,硬件的组成主要包括控制器、运算器、存储器、输入输出设备等。现在我们从另电脑组装的角度,分析影响计算机性能的各部件易出现的故障。简单来讲,计算机的硬件即是我们能看见、能摸到的设备。比如:主机(包括主板、CPU、内存、硬盘、光驱等),附属设备(包括显示设备、输入的键盘、鼠标、输出的音箱、扫描仪、打印机等)。组

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