铁路新警工作心得感悟
一、站在人生新起点，转变身份迎接新挑战
曾经，我是车站里熙熙攘攘的人群中的一名普通乘客。如今，我已经成为一名保护旅客平安、为旅客服务的铁
路公安民警。做为光荣的社招民警，之前没有参与过安保勤
务工作，刚刚经历的几次安保勤务工作既是我从警之路的新
起点，也注定是我人生中浓墨重彩的一笔。我暗下决心，要
立足于做好本职工作，更要尽最大的可能服务好每一位旅客。
第一天上岗，分配给我的是夜班任务——在出沈阳
北站南出站口地道进行管控。零点，我和同组战友戴上执勤
袖标、单警装备准时上岗。随着列车进站，一大批旅客向出
站口涌来，瞬间将我包围。“同志，南出站口怎么走？”、“您好，这趟车在哪上？”……一时间让我应接不暇。于是，我将旅客的需求进行整理，先安抚他们急切的心情，再逐一
做出解答。对于我还不能解答的问题，利用手机地图等工具，为旅客提供比较合理的意见、建议。这一趟忙下来，汗水湿
透了警服、嗓子也冒了烟，但是听到每位旅客的一声“谢谢”，让我觉得自己的工作得到了肯定，获得感十足。
不断学习，才能进步。作为一名异地新警，对沈阳这座城市和所执勤的沈阳北站都不甚熟悉。于是，一方面我在执勤的过程中，记下旅客们常问的问题、要去的地方和集中转乘的公交、长途客车等。并利用休息时间去进行实地探访，熟悉车站周围的环境、公交乘降点，还有周围的宾馆、地标性建筑等。另一方面，虚心向老民警学习请教工作方法，向车站工作人员咨询车站的各部分组成结构等。学习各种知识，熟悉环境，丰富自己的储备，以便更好的为旅客服务。
初识铁路公安工作，让我认识到了“想”和“做”的差距，也意识到了工作中的困难，明确了今后工作的方向。相信通过这次历练，定会为我今后的从警生涯奠定良好的基础。
二、将自身工作经验，运用到本职岗位
我是一名社招新警，大学时主修的专业是管理学。同时，我也是有着两年基层工作经历的“三支一扶”大学生。求学和服务基层这两笔“财富”凝聚在一起，会在我从事的铁路公安工作中发挥一定作用。
服务的本质是一种管理。作为在站内执勤的民警，也要做好旅客的引导、问询等服务性工作。面对群众的求助，
铁路工作心得体会感悟
铁路工作心得体会感悟 【篇一：铁路工作见习感言】 铁路工作见习感言 去年八月，大学毕业的我开始了一段新的人生旅程：铁路车务工作。满以为四年大学学习到的知识足以应付铁路现场工作，但随着时间的推移，我才逐渐意识到：安全意识、团队合作、人际交往、职业责任感以及淡定从容的心态，不仅仅需要知识的应用，更需要时间的积淀、经验的积累、细节的把握。 我见习的武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在这半年的工作见习中，我迷茫过、痛苦过，但更多的是充实，是淡定，平心而论，铁路车务工作是枯燥且寂寞的，对于刚渡过大学五光十色、丰富多彩生活的我来说，的确是有点不适应，但随着与工人师傅们的深入交流，共同生活，以及领导适时的关心点拨，让我从朴实平凡中悟出了一些人生的意义，也渐渐领悟了何谓人生的价值，何谓事业的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承担责任。 作为新入路的大学生，一定要端正态度，摆正自己的位臵，尽快真正的融入铁路车务工作现场的氛围中去，不但在行为上要遵规守纪，更要从思想上真正认识安全的重要性，要始终明白：安全不仅是车务工作的灵魂，更是整个铁路系统的生命。如何把安全这个抽象概念完全的融会贯通，落实在具体行动上，绝对是我今后努力的重要方面。在见习过程 中，学习车号员工作令我感受专心致志，学习车号长工作让我体悟一丝不苟，而解编区长的学习更是让我明白了协调合作，环环相扣的意义。铁路作为一个庞大的整体系统，各部分联系密切，铁路事故由蝴蝶效应体现得触目惊心，如何才能保证现场安全，仅仅自省是绝对不
够的，还要自律，更要为营造一个合理且协调的工作环境去思考并行动，不过一切的一切，都首先来自于责任感的建立，培养责任感是铁路工作的重中之重。对于自己来说，不知道的要多问，不了解的要多学习，不会做的要多看多学多思考，决不能眼高手低，要学会处理好人际关系，为自己营造舒心的工作环境，学会冷静地面对问题，敏锐地发现弊端，积极地改正不足之处，凡事三思而后行。 最近一个月我被抽调到学习实践科学发展观活动小组，来进行科学发展观的学习、组织工作，正是由于有了这次近距离面对科学发展观这个宏观体系的机会，才让我深刻感受到理论知识的力量，体悟到思想给行动带来的指导作用，以前总是把理论学习不放在心上，感觉那是形式，是套话，与工作、生活的关系并不大，但这次深入进去后，我发现：党性的整治、思想的武装、行为的规范绝对是我们迫切需要加强和改善的，这是我们国家又好又快发展的不竭动力。 严于律己、扎实肯干、负责务实是工作以来我的自我要求，我会始终坚持如一、无怨无悔。我相信：一分耕耘，一 分收获。只要始终怀有奋勇前行的坚定信念，就一定会到达成功的彼岸。 作为去年新入路的大学生，我被分配到 武南车站见习，武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在经历了几个月的见习工作后，我发现自身的一些不足，同时也感受到了车站行车工作的一些不合理之处： 1.武南车站在并入车务段后，由于其编组性质而导致了车站管理难度的加大，这是一个亟待解决的现状。 2.在接触解体区长和编组区长的工作后，我发现车站的设备能力与当前实际工作能力不符，设备的落后已经很难满足现场的实际作业量，长期工作，存在安全隐患。
工作心得体会感悟一句话 导语：以下是关于一句话的工作心得范文，欢迎浏览。 1、做事重要，做人也重要。在工作过程中，人们所理解和看到的，是一个能够埋头苦干，热心帮助同事，有着良好的人际关系魅力的人，这才是成功之处。 2、在一个工作环境里，在完成自己工作任务的同时，也会尽自己所能去帮助身边的同事，而绝不是只顾做好自己手头的工作而忘了自己是属于工作团队的一分子。 3、一个人应尽自己最大的努力，挖掘自己所有的潜力来实现自己的梦想，努力可能会失败，但放弃则意味着你根本不可能成功。 4、工作中只有用心做事，才能学到更多，学到的任何技能和知识都可能成为自己未来的生存工具，工作是一个人生存的手段，是幸福人生的保障，没有工作生活会变得怎样?用心工作，过好每一天，干好每一件事，总有天会有所收获，对自己没有坏处。 5、路是走出来的，可你是否知道，路是土地的伤痕，哪怕再好走，我们每前进一步，都会觉察到一种人生的隐痛。走在别人走过的路上，演绎的是大家熟视无睹的痛，于是也就不觉得痛了。人生最痛的是，始终如一地走自己的路，那其实是没有路的，只为了坚持做心中的自己，我们决绝地固守着这份执着。
6、每天所做工作对你没有丝毫快乐，没有一点满足感，对工作有喋喋不休地不满，牢骚满腹地抱怨，会把所有事情做的一团糟，是失败的先兆，更不会使我们得到快乐。 7、即使是最愚蠢的人，在指责别人的时候就会显得明智;即使是最聪明的人，在原谅自己的时候就会显得糊涂。 8、一个人应尽自己最大的努力，挖掘自己所有的潜力来实现自己的梦想，努力可能会失败，但放弃则意味着你根本不可能成功。 9、你在得势的时候，朋友多，但真的少;你在失势的时候，朋友少，但真的多。你在得势的时候离你最近的人，很可能就是你在失势的时候离你最远的人。 10、抹布，工作平凡的无人问津，但默默无闻地给人以美的清净。只要思想是有出息的，任何工作都有崇高的意义。 11、在人生中，许多的成败与得失，并不是我们都能预料到的，很多的事情也并不是我们都能够承担得起的，但，只要我们努力去做，求得一份付出后的坦然，其实得到的也是一种快乐! 12、不干，固然遇不着失败，也绝对遇不着成功。 13、一个人要不断提升自己的境界，从而看得更高、更远，做事也更有效率，这要求人学会自觉地学习和积极的思考，只要能力提高，对环境变化的适应性加强，人一定能够在人群中居于优势地位。
在基层锻炼的实践中不断成长 转眼两年的基层锻炼已几近尾声，此时回首走过的这段路，除感慨时光飞逝、流水年华外，更欣喜于自己的成长与收获，这两年注定是我此生难以忘怀的一段时光，是我职业生涯中丰富自我、提升自我、完善自我的不可或缺的一部分。翻开两年的工作笔记，一幕幕往事、一幅幅画面浮现眼前，令我心潮澎湃，感慨万千… 感谢 感谢省局党组和省局领导给了我到基层锻炼学习的机会，使我从省局机关来到基层一线，从机关一般干部成为一名基层领导，从行政岗位到主管税收业务，使我真正了解到基层在做些什么，如何开展工作，切身感受到基层“上面千条线，下面一根针”的辛苦，深刻体会到省局领导常强调的提高落实力与执行力的重要性；感谢省局、市局领导的关心和支持，为我们搭建了很好的锻炼平台，给予了我工作上的帮助和生活上的关心，使我能在较短的时间内转变角色适应新的工作；感谢经开区局领导和干部职工的接纳和帮助，是你们的热情与坦诚让我很快融入到经开国税这个大家庭，是你们的关爱与宽容鼓励着我一路走来，顺利走完了这段路。 感概 记得初到经开时，也是如今日般的阳光明媚，可心情却非常忐忑，深感紧张和压力，对于从没有基层工作经验的我，面
对全新的环境，如何才能不辱使命，在丰富阅历，增长才干的同时融入基层，为促进整体工作的提高尽一点微薄之力。然而局领导班子和同事们丝毫没有对我见外，而是热情地给我介绍情况，带领我熟悉管委会的各个部门及重点企业，并为我提供了很好的工作条件。他们的热情接纳、无私帮助和真诚支持，使我能迅速适应环境并开展工作，坚定了我做好工作的信心和决心。两年来，我快乐地工作、学习并收获着。 收获之一：税收业务能力的提高。自己非科班出身，在省局从事或者说接触业务的时间也较短，到基层后安排我分管征管、法规、办公室，联系管理商贸企业和个体工商户的税源管理二科，刚开始真是不知从何下手，深感“底气”的不足。在领导和同事的鼓励下，我从学会查询分析征管信息系统、执法考核系统、数据监控系统这三大运用系统入手，从跟着业务骨干学习如何管户入手，由系统应用反向学习相关政策、法规、业务流程及要求，遇到问题时与部门同志一起研究，向省、市局相关处室请教学习，从不会到会，从不懂到懂，自己的业务水平得到了很大提升，分管业务工作也进入了状态，得到了认可。两年来，执法考核系统实现并保持“零过错”、个体工商户全面实施储蓄扣税、电子定税平稳上线运行且核定面及户均定额得到提升、征管“六率”保持全市上游水平、顺利通过ISO9001、14001质量及环境认证的外审评定、局档案室跳级晋升为五星级。 收获之二：基层实战经验的取得。作为国税战线的最前沿，
铁路安全心得体会汇集 铁路安全心得体会【一】 人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。 当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。 一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整
个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。 上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。 铁路安全心得体会【二】 7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。
个人工作总结 一年以来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。 工作中，我能以监控值班员职责为准绳，在领导的正确领导下，大力发扬爱岗敬业的精神，有高度的责任心和主人翁意识，面对全新的工作，我没有胆怯，在业务学习方面，我虚心向身边的同事请教，通过多看多听多想多问多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时，我还自觉学习与工作相关的制度、专业常识，积累自己的业务知识。 一年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，为此我坚持向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。并继续提高自身政治修养，努力使自己成为一名优秀的监控值班员。现将我一年的工作情况总结如下： 第一、在监控工作中，能够严格按照监控室工作制度的标准认真工作。时刻保持高度的责任心、事业心，不断提高工作质量和效率，严格按照操作流程操作系统，不定时地对线路进行巡视录像，发现问题及时准确地做好记录，严格监控各区域监控系统运转情况，及时发现所发生的异常情况并及时向领导汇报，严格保密制度，认真、如实的填写值班记录及每班次的报警统计，内容全面准确。
第二、工作中能严格要求自己，积极努力学习，不断摸索积累经验。各个线路的监控区域属于管控重点部位的，对这些区域的摄像视频将作为重点显示在电视墙的大屏幕上。 第三、定期检查各项设施设备的使用情况，发现问题及时解决，对设备的故障：无回放、无视频、无报警、设备离线等问题，基本能自行处理。对处理不了的设备情况及时通知维护人员进行检修，并报告领导情况，保证了设备的正常运行，遵守各项规章制度，严格按照各项要求操作设备。 第四、认真完成领导交办的其他工作，并积极配合其他部门的工作，并时时保持室内卫生的清洁，定期对室内设备进行擦洗维护，同时根据时间段及报警触发的视频能快速调出回放。 通过一年的工作经验和总结，我也要清醒的认识到自己在今后的工作中还有许多需要学习的东西，还需要不断的去完善自己： 1、还需进一步自觉加强学习，通过视频发现有价值的线索，通过现象看问题，进一步锻炼分析判断能力，不断提高突发事件及时发现的水平。 2、进一步加强工作精神状态，认真负责任的及时处理每一处报警情况，并及时跟领导汇报。 3、进一步熟练掌握业务知识，尽自己所能处理设备故障。 4、在下一步的工作中，加强责任心，干好本职工作，认真遵守各项规章制度，落实各项会议精神，积极参加各项活动，认真完成领导部署的各项工作任务。
工作心得感悟句子 导读：工作心得感悟句子 工作心得感悟句子1 1、人假如下决心要成为什么样的人，或者下信心要做成什么样的事，那么，意志或者说念头的驱能源会使他心想事成，如愿以偿。 2、一个人如果下决心要成为什么样的人，或者下决心要做成什么样的事，那么，意志或者说动机的驱动力会使他心想事成，如愿以偿。 3、俗话说：“不想当元帅的士兵不是好士兵”，同样，世界上不想成功的人。看完《为工作》后，我的思路清晰了许多:怎样才能在自我的平凡的工作岗位上干好第一步，要明确的知道自我到底会干什么能够干什么第二步，时刻提醒自我，我干得怎样样，对不对得起自我的报酬以及上级的信任第三步，要了解自我这么干能给企业带来什么在今后的工作中，我必须努力尽职尽责地完成本职工作。为公司的发展而发一束光。同时也要努力学习相关知识提高自身全能素质。期望为自我在以后的工作中能够起到更大的作用。能为公司创造更高的效益而尽一份力。 4、人们常用“心有余而力不足”来为自我不愿努力而开脱，其实，世上无难事，只怕有心人，进取的思想几乎能够战胜世间的一切障碍。 5、对同事，无论何时，都不要预设立场。即使那些看起来不面
善，也未曾深交过的同事，也要抱有善望。毕竟，在这个世界上，没有多少人是主动大奸，或者大恶的，更何况是那些与有类似经历和理念，天天一齐共事的同事们呢！ 6、无论是阅读东西，还是学东西，或者不得不去应对自我从没有知识积累和经验的难题，都不能仅仅只停留在表面，对付了事。因为，这些经验知识乃至解决它们的本事技巧，骨子里，其实是相通的，敷衍了这次，下次就得从头再来一次，是一种更加浪费时间和生命的行为。 7、世界不会在意你的自尊，人们看的只是你的成就。在你没有成就以前，切勿过分强调自尊。 8、生命中往往有连舒伯特都无言以对的时刻，毕竟不是所有的是非都能条列清楚，甚至可能根本没有真正的是与非，那么，不想说话，就不说吧，在多说无益的时候，也许沉默就是最好的解释。 9、做人做事，既体现了一个人的个人素养，脾气秉性，又体现了一个人的工作本事。一个人，如果做事做得好，可是人际关系搞不好，就不能算是一个成功的人。语录推荐：关于亲情的句子孟子语录艾佛森语录 10、在一个工作环境里，在完成自我工作任务的同时，也会尽自我所能去帮忙身边的同事，而绝不是只顾做好自我手头的工作而忘了自我是属于工作团队的一分子。 11、你在得势的时候，朋友多，但真的少;你在失势的时候，朋
各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。 刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。 在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？ 从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，这样我就离成功 总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，不断地完善提高自己。 八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。 经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样的速度！我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为xx成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。 “干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。篇二：学习新时期铁路精神心得体会
2019年铁路职工个人总结3篇 篇一：铁路职工工作总结 我是**，于20xx年7月毕业于**大学，参加工作至今的年来，无论是在见习期间，还是在任工班技术员，都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度，多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结，我感触尤深，现就个人各方面总结如下: 一、技术学习方面 通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累，截至目前基本上掌握了部分基础知识，主要有以下几方面： 1、车站联锁：主要以6502电气集中为主，对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成，其中1～6为选路电路，7～15线为执行电路。所有的列车进路，调车进路电路的动作原理同性质的相同，即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律（KZ、KF）、用途、动作程序便不难掌握其动作原理，对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试，要多处理故障，积累经验，而且还要做详尽的分析记录，这样才会更加熟悉网络，增强记忆；
在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上，还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K（四机牵引可动心轨）型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了**。 2、区间信号方面：随着中国铁路发展，尤其是铁路大提速，区间设备发展很快，我们在学校学习法国UM71制式工作原理。而北京九线采用 ZPW-2000制式国产化设备，室外为无绝缘移频轨道电路，室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络，这些先进的设备安装类似于UM71制式。在学校学习的基础，我很快在施工中学会了ZWP-2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理，其它的便不难掌握。 3、拿到施工图后，认真审核图纸文件，对既有设备进行现场调查，对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录，联系设计单位或妥善处理。 4、严格按照设计文件，验标，施工规范和施工工艺标准进行施工，做到有理有据，认真听取甲方的合理化见意，态度端正，平时做好记录资料，可取得丰富的施工经验，杜绝返工，严禁盲目乱干。
每天工作心得体会句子 工作感悟的句子你写过哪些?下面是整理的每日工作感悟的句子，欢迎阅读。 每天工作心得体会句子【1】 1、跨越阻碍，克服挫折的路，遥远而又漫长，但是它的关键点就在于微小的团结精神，只要在平常之中团结一切可以团结的人和事情，一切险阻都不再是险阻，我们终将走向成功的辉煌! 2、有的时候我就对着一袋速溶芝麻糊看，如果越看越饱，就说明我的脑子进水了。 3、再坚强的人，也会有凄凉;再执着的未来，也会有过往;再潇洒的海鸥，也会有迷惘;再优美的旋律，也会有情殇。 人生有进有退，生活不钻牛角尖，输掉什么也不能输了心情。 祝你快乐! 4、要随波逐浪，不可随波逐流。 5、trytomakeatleastthreepeoplesmileeachday.试着每天至少让三个人微笑。 6、不管成功失败，经历了就得珍惜;不管生活好坏，眼下的就得珍惜;不管亲朋远近，爱你的就得珍惜，学会珍惜，把握精彩人生。 7、一个人要么掌握很好的专业技能，要么掌握在生活中无孔不入的本领。 这两者都是生财之道。
8、我等待面试通过的时间总是很长，长得我忘记了那家公司的存在。 9、一个人如果下决心要成为什么样的人，或者下决心要做成什么样的事，那么，意志或者说动机的驱动力会使他心想事成，如愿以偿。 10、我在酒店所从事的是网络订房、业主订房及协调、协助本部门销售员的订房及订餐的工作。 这个工作并不复杂，但要小心谨慎仔细，跟每个销售员做好沟通工作，并跟各个部门协调好，对于有些有误解的业主要做好解释工作，稍有差池就会给酒店带来影响和损失，最重要的一点就是要有一颗强烈的责任心。 11、工作，越做越会工作。 越是忙碌，就越会有闲暇。 12、如果我不在家，就是在招聘会上，如果我不在招聘会上，那就是在去招聘会的路上。 13、一个人应尽自己最大的努力，挖掘自己所有的潜力来实现自己的梦想，努力可能会失败，但放弃则意味着你根本不可能成功。 14、凡是伟大的人物从来不承认生活是不可改造的，他也许会对他当时所处的环境不满意，不过他的不满意不但不会使他抱怨和不快乐，反而使他充满一股热忱想闯出一番事业来。 15、生命中终将会错过一些人，我们应该感谢那些错过的人，他们让我们明白了幸福的珍贵。
一句话工作感悟及心得体会 工作感悟不在言多而在与言简意赅，往往简单的一句话就能表达出你的心得体会，那么一句话的工作感悟及心得体会怎么写呢?下面是收集整理的一句话工作感悟及心得体会，希望对您有所帮助! 一句话工作感言心得体会【1】 做事重要，做人也重要。 在工作过程中，人们所理解和看到的，是一个能够埋头苦干，热心帮助同事，有着良好的人际关系魅力的人，这才是成功之处。 做事，应适当考虑。 比如，为何做，值不值得做，是否必须做，不做不可?这样，你一旦开始做的时候，就会全身心投入，而不再为一些鸡毛蒜皮的事情，一次次打断工作，也不会出现徒有忙碌而无进展的情况了。 做人做事，既体现了一个人的个人素养，脾气秉性，又体现了一个人的工作能力。 一个人，如果做事做得好，但是人际关系搞不好，就不能算是一个成功的人。 语录推荐:关于亲情的句子孟子语录艾佛森语录 在一个工作环境里，在完成自己工作任务的同时，也会尽自己所能去帮助身边的同事，而绝不是只顾做好自己手头的工作而忘了自己是属于工作团队的一分子。 在工作中从完善到创新，是自己的价值，是自己进步的过程，是说明自己有信心，有能力迎接挑战的勇气。
在工作中，要学会对自己锁定的目标坚定不移。 否则，遇到困难，只要有机会，有退路，我们就会本能地尝试绕过，或者退却。 只有瞄着目标不放，我们才会穷尽全力推翻，或者跨越那些障碍。 我跟一些在某领域做得成功，或者有一定成就的人聊天，无论他们的气质和脾气多么的不同，但在这一点上，都很相似。 在工作中，我们面临跟别人的竞争，有时候甚至会发展成争斗和斗争，都是难免的，这时候，我们应该不畏惧于去斗争，但却千万不要热衷于斗争。 在工作中，千万不要喋喋不休，也不要没完没了地抱怨，这些都是把事做糟，或者失败的先兆。 在工作中，其实有些困惑，有些难题，我们只需要一点点的提醒，或者鼓励就够了。 所以，在工作中，碰到需要帮助的同事时，千万不要做繁琐自以为是的劝诫，也不要因为帮了人家一把，非要在别人面前展示和显露一把自己的训练有素。 所谓术业有专攻，在其它事情上，他们可能比我们做得更优秀。 在工作中，冲突和矛盾总是难免的。 有时会发生争吵争执争斗乃至斗争，其实也难免。 但不管以前发生过怎样的事，只要是我的同事，他主动表现出来和解或和好的意愿，我愿意和解。
2018年铁路专用线工作心得体会 2018年铁路专用线工作心得体会篇1 在过去的一年中，在库领导及科室领导的带领下，在科室兄弟的帮助下，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会。20xx年，充满机遇与挑战的一年，20xx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。20xx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路专用线线路承受着从无先例的压力，无论做什么事情，要做就要做到最好，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路专用线岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，截止20xx年11月，我库发运油罐总数为513辆，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我敬业爱岗、用艰辛创造价值的可贵信念。 在思想觉悟上不断提高自己。常言说做事先做人我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习，做好一名有责任心的企业运输员，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。 在理论与技能学习上攀登台阶。自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向铁路精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从
实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人! 一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起打造好规范铁路专用线，使管理工作再上新台阶! 2018年铁路专用线工作心得体会篇2 永州的市区铁路专用线工作主要由市经信委下属的永州市铁路专用线管理办公室(正科级事业单位)管理。市铁路专用线管理办公室与市经信委交通科两块牌子一个人工作。20xx年在省市经信委和省铁路专线办的正确指导下，在永州市委市政府的英明领导下，在市政府有关职能部门和铁路部门的大力支持与配合下，我市铁路专用线管理工作取得了一定成效。 一、20xx年永州铁路专用线管理主要工作 去年内永州铁路专用线办公室主要抓了下列几项： 1、狠抓铁路货运量调度统计和联网直报。在市委市政府要求本人脱产抓工业招商引资和脱产搞湘江纸业搬迁工作的情况下，坚持每月做好铁路货运量统计报表，按时按质完成全省铁路货运量联网直报工作，没有拖全省铁路货运工作后腿。协助永州市飞机场迁建办做好20xx20xx年来的铁路货运量和旅客发送量统计、调研工作，这项工作涉及面广、时间跨度大，工作难度大。 2、大力开展铁路系统创国卫活动。我们多次协调督促铁路系统各部门参与、配合、支持永州市创建国家级卫生城市工作，要求铁路系统创卫工作不留死角，不讲价钱，舍小单位利益顾全永州创卫大局，配合市委市政府常年、多次参与了永州创国卫活动，特别是12月初，永州市经信委共出去包括委领导在内的约20名工作人员充当文明劝导员，帮助火车站督促保洁员坚持岗位、劝导旅客讲文明、
2020 年铁路职工工作总结铁路企业是我国经济发展的大动脉，在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷，今天为大家精心挑选了关于20xx 年铁路职工工作总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。 XX 年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以邓小平理论和 “ XXXX ”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬 “XXXXX ”的XXX精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和XXXXXXX 段建设做出了贡献。 一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实__要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担XXX 站区间XXX 公里两侧防护栏工程和负责对支援XXXX 线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，
解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx 应急工程的兄弟局19 个单位运送生活物资近300个品种，162趟（次），196吨，价值60 万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。 6 月25 日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗” 的大干30天活动，要求xxx 的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8 点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5 元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。 8 月2 日，按公司指示，我段抽调近40 名职工对因xxx 线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需
工作体会和感悟的句子(精选多篇) 第一篇：工作感悟的句子 工作感悟的句子 1、获致幸福的不二法门是珍视你所拥有的、遺忘你所没有的。 2、愚者用肉体监视心灵，智者用心灵监视肉体。 3、没有了爱的语言，所有的文字都是乏味的。 4、年輕是我们唯一拥有权利去编织梦想的时光。 5、明天的希望，让我们忘了今天的痛苦。 6、只要有信心，人永远不会挫败？ 7、贪婪是最真实的贫穷，满足是最真实的财富。 8、成功不会向我们走来，我们必须走向胜利；智慧不会向我们走来，我们必须勤奋思索；快乐不会向我们走来，我们必须用心体验。 9、生活若剝去理想、梦想、幻想，那生命便只是一堆空架子。 、真实的爱，应该超越生命的长度、心灵的宽度、灵魂的深度。
、那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为找一份工作。 、爱的力量大到可使人忘记一切，却又小到连一粒嫉妒的沙石也不能容纳。 、没有运动，生活等于昏睡；没有思考，生活等于盲从；没有节制，生活等于毁灭；没有快乐，生活等于凝固。 、即使是最愚蠢的人，在指責別人的時候就會顯得明智；即使是最聰明的人，在原諒自己的時候就會顯得糊塗。 、你可以用爱得到全球，你也能够用恨失去全球。 、人的價值，在遭受诱惑的一瞬间被决定。 、宠爱的出发点是爱，落脚点却是恨；嫉妒的出发点是进，落脚点却是退；梦幻的出发点是绚（烂），落脚点却是空；贪婪的出发点是盈，落脚点却是亏。 、发光并非太阳的专利，你也能够发光。 、人们常用“心有余而力不足”来为自己不愿努力而开脱，其实，世上无难事，只怕有心人，积极的思想几乎能够战胜世间的一切障碍。 、运动使人充满生机活力，音乐使人充满浪漫快乐，思考使人充满智慧理智。
工作感悟及心得_工作的心得体会 我们每个人都需要工作，我想工作应该是一种创造的过程，创造自身价值的过程，用爱去创造，在创造中寻找乐趣和意义才是工作的最高境界。下面是小编带来的工作感悟及心得，欢迎欣赏。 工作感悟及心得篇一 坚持 俺们不论到哪家公司，一开端都不会有太多的任务，通常状况下是阅读公司材料.日子从几天到几周不等。这段日子里很多同窗也许会觉得无事可做，便发生分开的想法。而越是这样就越需求坚持，随便的保持只会让本人懊悔。 谦虚学习 在任务进程中，俺们会碰到很多成绩，有的是俺们懂得的，也有很多是不懂的。不懂的东西就要谦虚讨教，当他人教俺们知识的时分，也应该谦虚承受，切不可以为本人懂得了一点就飘飘然。 少抱怨
有的同窗在公司总是觉得公司这里不好，那里不好，同事也不好相处，任务也不如意，常常抱怨。这样只会影响本人的任务心情，不但做不好任务，还添加了本人的压力。所以俺们应该少抱怨，要看到公司好的一面，对存在的成绩应该想方法去处理而不是去抱怨，这样才干坚持任务的R热情。 错不可怕，就怕一错再错 每团体都有犯错误的时分，任务中第一次做错了不要紧，公司指导会纠正并原谅你。但下次你还在同一个成绩上犯错误，那你就享用不到第一次犯错时的“待遇”了。 经过这次实习，在下从中学到了很多课本没有的东西，整个实习进程都让在下收获颇丰。比拟在校时期的学习和实习进程中的播种，在下想相通之处在于，学校教会在下做人的原则，。在下要让这种准绳，这种观念一直随同在下今后的人生路途，为在下指明方向，追求本人的理想;与此同时，在下也切身地觉得到，学校所学的专业知识，所接触到的人和事，本人的喜好，一些想法，都与剧烈竞争的理想有一定的差距，这需求在下不时地学习，不时地空虚自在下，用在学校里掌握的才能和办法疾速融入社会，以悲观向上的心态不时成熟。置信有了这种才能和办法，不论从事什么职业、什么任务、接触到什么新事物都可以变主动为自动，真正立足于当下。所以在下不再像从前那样等候更好时机的到来，而是要树立起先失业再择业的失业观，尽快丢掉对学校
铁路线路工心得体会 各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能 给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作 岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工 的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为 一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、 发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折
和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。 他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴 望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关 时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对 未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此 折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和
售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、 以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种 人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的 一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的 心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、 老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回 答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取
铁路员工工作总结范文 范:铁路安全工作总结] 安全风险管理全面实施以来，我站认真贯彻落实了部、局、站安全风险管理相关工作的部署，深刻领会了盛部长讲话“问题在现场，原因在管理，根本在干部”的内涵管理者深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险的关键环节，制定相应的卡控措施，有效控制影响运输和生产安全的风险 1。阐明风险管理目标并确定安全风险的关键 铁路安全工作一直是做好的最重要、最困难的工作。面对血腥的经验教训，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上寻找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地降低或消除安全风险，实现运输安全的长期稳定。 1，充分利用平台开展各种专项整治活动，合理评估列车接收调度、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的安全风险。，为值班干部的日常检查、额外乘车和交接班检查建立安全风险重点 2、严格执行干部任用卡在特殊情况下的控制程度，如接收和调度重点列车、多台机组、切割主线调车等。，利用“十五、十三”检查规则，及时发现操作人员在执行操作标准过程中忽视的安全隐患。 3，定期组织召开站区工会会议，协调组织公共工程、电力、联络网、公安等部门对站区行车设备进行五位一体的联合检查，调查设备隐患，及时将隐患纳入设备安全风险管理问题库。 2。掌握风险管理规律，对风险进行全面分析和评估
安全风险管理是通过风险识别、风险研究和判断、风险规避、风险转移、风险控制、风险监控等一系列活动来预防和消除风险。结合铁路安全工作实际。 1。对于安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业团队，根据潜在损失或风险后果进行分类，然后映射成表格进行分析。 2。违章或严重违章的员工被列为当月安全风险的关键人员，其班组长、作业互控员和责任人员由其组员组织分析问题。通过合理的安全风险评估，可以识别工作中暴露的安全问题的根源。 3，利用日常业务学习和员工培训的机会解释全铁路典型事故案例。从第三方的角度来分析和讨论案例，引导员工深入思考事故原因，把握安全风险点 3。制定风险防范措施，积极应对风险 实现了安全风险的预控和预防，从源头化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、原因、规模、期限、强度和影响，制定风险防控措施是加强安全管理的关键基础。 1、加强安全风险管理的宣传，树立安全风险意识利用职工会议和讲座与职工进行讨论，向职工通报铁路安全形势，结合铁路发展情况宣传安全风险管理理念。同时，组织干部职工学习铁路近期事故通报等文件，使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高实施作业标准化的意识。 2、加强业务理论知识学习，提高风险控制能力定期组织干部职工进行业务培训，每月进行一次业务理论考试，每周进行一次实践锻炼对
工作心得感悟的句子 工作心得感悟的句子 1. 人生的每个抉择都像是一个赌局，输赢都是自己的。不同的是赌注的大小，选择了就没有反悔的机会。 2. 败给谁都不能败给自己，如果败给了自己，那么，你的人生也就彻彻底底的败了。 3. 输不起的人，往往就是赢不了的人。 4. 人，必须豁达大度，自己豁达，才不至于钻入死胡同或牛角尖，才能乐观进取，才能站得高看得远;豁达才有大度，才有严于律己，宽以待人，从而自己开朗，快乐也带给了别人，生活的氛围就充斥着温情和愉悦。 5. 人生旅途中，如果把遇上的每一件自己喜欢的东西都背上，就会感觉很累，说不定哪天就会因为太沉重而停止不前或颓然倒下。所以，如果我们学会在生活中放下一些不必要的东西，心中便会生出不少快乐，人生会更从容。 6. 无论做什么事，交什么样的人，一旦与自己的精神核心脱轨，你所做的无穷努力最终都是对自己最浅薄的戏弄与最残酷的抛弃。 7. 学会调整自己，尽快地从不幸和失意中奋起，这样得来的成功更值得自豪。即使是失败，经过了努力也值得回味。
8. 要相信自己，即使身处逆境，也不要轻言放弃。 9. 人生难免要受些委屈和伤害，以其耿耿于怀郁郁寡欢，倒不如坦坦荡荡泰然处之。只有经受住狂风暴雨的洗礼，才能练就波澜不惊的淡定。 10. 不管你爱过多少人，不管你爱得多么痛苦或快乐，最后，你不是学会了怎样恋爱，而是学会了怎样去爱自己。 11. 如果百感委屈仍不能求全，如果呼喊了千万遍依然得不到回应。那么聪明的你应知道，是该走的时候了。 12. 爱情本来就是两个人的世界，没有多一个人的位子，更没有博爱座。 13. 在对的时间遇上对的人，是一生幸福。在对的时间遇上错的人，是一种悲哀。在错的时间遇上对的人，是一生叹息。在错的时间遇上错的人，是一是荒唐! 14. 男人需要信任接受感激赞美认可和鼓励，而女人更需要的是关心理解尊重忠诚体贴和安慰。 15. 自己要先看得起自己，别人才会看得起你。 16. 有勇气并不表示恐惧不存在，而是敢面对恐懼克服恐惧。 17. 有希望在的地方，痛苦也成欢乐。 18. 有理想在的地方，地狱就是天堂。 19. 因害怕失败而不敢放手一搏，永远不会成功。 20. 一个今天勝过两个明天。 21. 一切伟大的行动和思想，都有一个眇乎小哉的开始。 22. 要铭记在心;每天都是一年中最美好的日子。 23. 要克服生活的焦虑和沮丧，得先学会做自己的主人。