G60沪昆高速(浙江段)出入口、服务区、里程数及风景点
上海－昆明高速公路，简称沪昆高速，中国国家高速公路网编号为G60，起点在上海，途经浙江、江西、湖南、贵州、云南，终点在昆明，全长2348公里。沪昆高速浙江段分为3段：浙沪界至沈士枢纽与沪杭高速重线，沈士枢纽至红垦枢纽与杭州绕城高速重线，红垦枢纽至浙赣界与杭金衢高速重线。
※如出入口名称有“主付”标志，表明该出入口双向分离，即出口和入口不同。 ※风景点对应的出口为从温州出发最近或最佳出口，个人意见仅供参考。
★★出行宝鉴
大宝奉献★★
名称
标示牌(里程数)
著名风景点·连接高速公路
★★沪杭高速上海段★★
起点
沪闵高架—莘庄立交
S4沪金高速
S20上海外环高速
七莘路
七莘路·水清路(18)
中春路中春路(20)
收费站新桥主线收费站
新桥枢纽
新桥(29) G15沈海高速(嘉金) 新桥互通
松江互通松江(37)
大港枢纽
大港(45) G1501上海绕城高速大港互通
石湖荡互通石湖荡·练塘(50)
新浜互通新浜(56)
服务区枫泾服务区*建于枫泾收费站边*
收费站枫泾收费站
枫泾互通枫泾(64) 枫泾古镇
收费站浙沪主线
★★沪杭高速浙江段★★
嘉善互通
大云·嘉善·平湖(76) 西塘古镇
(主付)
步云枢纽步云枢纽(80) S7杭州湾跨海大桥北接线
嘉兴互通 嘉兴·新丰(86) 南湖，湘家荡度假区
嘉兴枢纽 嘉兴枢纽(98)
G15w 常台高速(S11乍嘉苏)
嘉兴2号
枢纽 嘉兴2号枢纽(101)
G15w 常台高速(嘉绍大桥北接线)
王店互通
(主付) ·王店·海宁(105)
服务区 嘉兴服务区(109)
屠甸互通
(主付) 屠甸·梧桐·海宁北(115)
桐乡互通
(主付) 桐乡·高桥·斜桥(125)
服务区 长安服务区(135)
长安互通
(主付)
长安·崇福(138)
沈士枢纽
沈士枢纽(143)
G2501杭州绕城高速
*只能从上海往杭州方向进入枢纽*
★★G2501杭州绕城高速共用路段★★
（里程数参照杭州绕城高速换算）
绕城东枢纽 绕城东枢纽(148)
S16杭浦高速
G92杭州湾环线高速北线(杭浦)
下沙枢纽 下沙枢纽(157)
G2501杭州绕城高速 下沙互通
(单向) 下沙收费站(157)
*金华方向有入口无出口，
绕城东方向有出口无入口*
服务区
下沙服务区(159)
红垦枢纽
红垦枢纽(168)
S2杭甬高速
G92杭州湾环线高速(南线)
★★杭金衢高速(杭州—金华—衢州)共用路段★★
（此至张家畈枢纽路段同时与杭州绕城高速并线使用）
新街互通 (单向) 滨江·西兴大桥· 杭州市区(169) *金华方向有入口无出口， 市区方向有出口无入口*
萧山东互通 ·萧山东(174) 花木城
杨汛桥互通 杨汛桥(180) 柯岩景区，绍兴古城 张家畈枢纽 张家畈枢纽(185) G2501杭州绕城高速
临浦互通
·临浦·萧山(190)
服务区萧山服务区(200)
浦阳互通
·浦阳(200)
（主付）
次坞互通店口·次坞(209)
直埠枢纽直埠枢纽(217) S26诸永高速
诸暨互通诸暨(226)
服务区诸暨服务区(236)
牌头互通·牌头·安华(241)
郑家坞互通·郑家坞(257)
浦江互通·浦江(266) 仙华山
义乌互通·义乌·东阳(273) 义乌国际小商品城
上溪互通·上溪·义乌(289)
服务区金华服务区(295)
傅村枢纽傅村枢纽(297) G1512甬金高速
·鞋塘·
鞋塘互通
金义都市新区(西)(298)
金华东枢纽金华东枢纽(313) G25长深高速(金丽温)
双龙风景区,太平天国侍王府, 金华互通金华(319)
万象花卉观光园
兰溪互通·婺城新区·兰溪(332) 地下长河,兰花村,万象花卉观光园服务区兰溪服务区(337)
金华西互通·金华西·汤溪(348) 九峰桃源风景区(水上乐园·温泉) 游埠互通·游埠·诸葛(354) 诸葛八卦村，长乐福地，大慈岩龙游互通·龙游·建德(367) 龙游石窟龙游民居苑
S33杭新景高速龙游支线吕塘角枢纽吕塘角枢纽(374)
·龙丽高速服务区衢州服务区(380)
衢州东互通·衢州东·机场(393) 烂柯山,九龙湖,天脊龙门,药王山衢州西互通·衢州西(403) 衢州古城墙(大西门)
停车区后坞停车区(412) 无加油站
五里枢纽五里枢纽(418) 京台高速(黄衢南)
常山东互通·阁底·常山东(426)
常山互通·常山·开化(437) 常山金钉子景区
服务区常山服务区(442)
常山西互通·球川·常山西(455)
收费站浙赣收费站(456) 梨温高速(犁园——温家圳)
全国高速公路里程手册 2018版 上册 2018.6 余世华编
前言 国家的改革开放加速了我国公路交通建设发展速度，高速公路如雨后春笋迅速在各省市城市间延伸，国道路面等级逐步提高，人们的出行更加方便，快捷。随着汽车工业的发展，家用轿车迅速普及，驾车出行已经成为人们经常的出行方式。因此到达城市（目的地）有多远，大致要走多长时间，中途在什么地方休息、用餐、加油，道路路况怎么样？都成为出发前必须的准备工作。目前人们能够买到的是各种各样的地图册，高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车，但事先规划行程仍不是十分方便。本手册将人们复杂的计算工作简单化，确定行车路线后，查阅本表，很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册，很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。 本手册2018版收集了2018年5月前公开了的全国高速公路最新里程和通车信息。经过核对整理计算编辑了全国高速公路里程示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国县以上和部分乡镇之间的高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程信息资料。 由于我国公路建设发展迅速，变化快等客观原因，本手册难免存在不足，欢迎广大使用者批评指正，待再版时纠正。 里程表编制说明及使用方法 本手册里程表可以帮助使用者从相应的表格中很快快查出高速公路两地（城市）之间的距离（公里数），弥补了市售地图册中无法查找距离里程的不便。 1 高速公路途径城市之间里程表中，横栏因间隔较小，用三种颜色区分，便于人们查询。 2 高速公路城市间里程一般是指距该城市最近的连接线(或绕城高速）交汇枢纽之间的距离，不包含连接线及入城的距离。互通之间的距离以匝道横穿高速公路的交叉点或出入口中点为基准点。 3 全国高速公路网里程表只列出国家高速经过多个省区的高速公路交汇点枢纽的距离。分省高速公路里程表列出本省内国家高速经过省内路段各出入口互通和省级高速公路出口和服务区之间的详细距离。该距离按四舍五入法则取整至公里整数。出口的编号即里程桩号后2—3位数。新建未通车路段所标里程桩号与通车后的实际桩号可能存在一定误差，仅作参考。互通之间的数值是实际距离（单位km）。 4 地区环线高速及联络线高速里程表，跨省的单独目录编排，在省内的，放在所属省区内编排。 5省级高速公路里程在各省、市、自治区内列出。有编号的，按编号加简称，没有编号的按简称列出。 6 距离较短的高速公路里程表将多张表放在一页，距离较长的高速公路用分段（东、中、西；或南、中、北段）的里程表来表示。跨省的城市间里程可查总里程表，配合省内城市间里程可查对应的分段里程表。 7 欲查同一条高速公路两城市间的距离里程，先在里程表的城市互通栏找到要查的两个城市或出口互通，然后分别查找竖直栏和水平栏的交会点的数字即是两城市间的距离里程。 8本手册中，凡是高速公路交汇点，不论匝道数量均称枢纽，与其他出口互通区分。高速公路出口与其他道路交汇点，不论匝道多少，均称为互通。 9 要行经几条高速公路时，可在全国高速公路交汇枢纽图上按要行经的高速公路编号、名称，通过交汇点里枢纽程表查出临近目的地枢纽之间的里程以及枢纽至目的地出口互通之间的里程相加即可。 10 里程图中已通车高速公路用绿色线段表示；在建未通高速用红色线段表示。在两枢纽间有在建未通车路段的，通车和未通车里程分别标注。是否通车里程表未作颜色区分。可查里程图。 11 全国高速公路交汇枢纽里程图中，京津冀、长三角、珠三角等高速公路网密集地区，总图未详细标注的，可查找图框边的地区放大示意图。 使用本手册和行车中要注意观察高速公路标牌，结合您手上的地图，就可使您的出行惬意、舒适而顺利。
铁路货运运价里程表 铁路货运运价里程表 -------------------------------------------------------------------------------- "里程表" "北京","北京" "天津",137,"天津" "沈阳",741,707,"沈阳" "长春",1046,1012,305,"长春" "哈尔滨",1288,1354,547,242,"哈尔滨" "济南",497,360,1067,1372,1614,"济南" "合肥",1074,973,1680,1985,2227,613,"合肥" "南京",1160,1023,1730,2035,2277,663,312,"南京" "上海",1463,1326,2033,2335,2577,966,615,303,"上海"
"杭州",1589,1452,2159,2464,2706,1092,451,429,201,"杭州" "南昌",1449,1444,2151,2456,2689,1137,478,838,837,636,"南昌" "福州",2334,2197,2904,3209,3451,1837,1196,1174,1173,972,622,"福州" "石家庄",277,419,1126,1431,1673,301,914,964,1267,1393,1293,1915,"石家庄" "郑州",689,831,1538,1843,2085,666,645,695,998,1124,927,1549,412,"郑州" "武昌",1225,1367,1972,2277,2519,1202,1181,1231,1230,1029,391,1013,948,536,"武昌" "长沙",1583,1725,2330,2635,2877,1560,1222,1200,1199,998,418,984,1306,894,358,"长沙" "广州",2289,2431,3036,3341,2928,2151,1826,1804,1803,1602,1022,1588,2012,1600,1064,706,"广州" "南宁",2561,2703,3411,6313,3855,2538,2098,2076,2075,1874,1294,1860,2282,1870,1336,978,1334,"南宁" "西安",1159,1301,1906,2211,2453,1177,1156,1206,1509,1635,1412,2389,923,511,1047,1405,2111,2383,"西安" "兰州",1811,1948,2552,2962,3099,1853,1832,1182,2185,2311,2088,3065,1599,1187,1723,2081,2787,3059,676,"兰州" "西宁",2092,2235,2839,3144,3386,2069,2048,2098,2401,2527,2304,3281,1815,1403,1939,2297,3003,3275,892,216,"西宁" "乌鲁木齐",3768,3911,4515,4820,5062,3745,3724,3774,4077,4065,4391,4957,3491,3079,3615,3973,4679,4951,2568,1892,2108,"乌鲁木齐"
标题：对风景园林专业课程设置及人才培养模式的分析与建议 前言 2004年“中国园林藤头杯”青年风景园林设计大赛圆满谢幕了，代表着当今在校学生最高设计水准的比赛又告一段落。看着同龄人的作品，心中不免感慨万千。在为他们那天马行空的想象力，“少年老成”的创造力和那些精妙杰伦的表现力震慑的同时，心中也开始有了隐隐的悲哀：我能行吗？为什么我们学校的园林专业不行？在全国农林院校中排第六名的山东农业大学，居然在有43所院校，23个设计单位参赛的“藤头杯”的194件作品中没有一件来自我们学校！真的想问，山东农业大学风景园林专业怎么了？ 从来时的惊喜，到现在的悲哀，使我不得不为我喜欢的专业做点什么。我来自湖北，我的武汉在东部产业结构升级与西部大开发的过程中“沦陷”了；我来自林学院，我的园林专业在学校其他各项事业蓬勃发展中“沦陷”了！像武汉市长李宪生，为武汉的崛起而四处奔走呼吁一样，我要为园林专业的崛起吆喝助威。或许，我并不能马上改变什么，但是，只要你听到这样一种不甘沉沦的声音，只要你知道我对园林的挚爱并默默为之奋斗就足够了。 1 园林专业现状及园林人才培养现状 1.1 园林专业现状 我们园林专业的这一代，正处于一个千载难逢的伟大变革时代，祖国蓬勃的发展，日新月异的土地与社会变化，迫切需要以土地设计为己任的风景园林学科的不断创新和发展。不论从政府领导到地产开发商，从大众百姓到社会媒体，认识正在不断深化，需求更是与日俱增，前景无不令人瞩目。然而，当今中国社会对现代景观需求如此迫切广泛之际，作为园林设计的实践者，大家都准备好了吗？众所周知，园林设计是一门博大精深的学科，她囊括了技术，艺术，人文，管理，政策法规等诸多领域的内容。可如今，园林专业的理论研究与专业教育却是步履艰辛，培养的人才更是寥如星辰……因此，对于园林专业教育的落后现状，我们要有充分的危机意识之后，才能有改变的动力和支持改变的社会氛围，是吧！ 前景是辉煌的，未来是无限的美好。可毕竟再好的机会也是稍纵即逝。以前是建筑，建材行业，现在是咱园林设计的了！ 1.2 园林专业人才培养的现状 对于当前园林专业人才培养模式，大陆地区可是众说纷纭，到现在还没有一个统一的认识。于是大家先到为君，后到为臣，各占山头，各树门派，现在的景观园林正处于一个典型的诸侯混战时刻，谁稍强大谁就能多分一杯羹，谁就做大哥，接受别人的尊敬。当前园林专业大致面貌分为3类：一是城市规划与设
浙江大学环境与资源学院环境科学考研经验 考研科目：政治英语一数学二专业课（855环境学） 初试经验&复习书推荐 政治：肖秀荣全套 政治的考研辅导书很多，令人眼花缭乱，大家只要跟着一个老师的书，从头开始 一步一步的复习下去就可以了，不用贪多，我选择的是肖秀荣老师的书，出一本买一本，肖秀荣的考研政治书一整套已经足够进行很系统的政治复习了。 《知识点精讲精练》和《命题人1000题》是用来打基础的，必须要过一遍，是对付选择题的利器，先分章节通读《知识点精讲精练》，再合上书，凭记忆做《命题人1000题》的相关章节，实在没记住的再去翻《知识点精讲精练》，这样可以加深对书本上知识的印象，帮助记忆。《命题人讲真题》有时间的可以做做选择题，看一看往 年的论述题答案，这本书我复习的时候没有作为重点，没有多看，所以不作评价。9 月份开始肖秀荣会陆续出一些书，如《形势与政策》、《考点预测》等，有时间的就 都看一看。 等到临近考试的时候，肖秀荣老师出的《8套卷》和《4套卷》必做，大题必背，这两套试卷中的选择题可以拿来查漏补缺，有哪部分知识点没有记牢的赶紧翻书多看看；试卷中的大题则要用心背，一是要通过这些题总结出政治论述题的答题规律技巧，二是记下很多东西用政治的语言去如何表述，三是这些论述题涉及的知识点是考试很 可能会出到的点，所以用心背总没错，要是临近考试没有那么多时间，则以背诵《4 套卷》为主。 英语一：《新东方考研英语词汇》（绿皮），张剑黄皮书系列， 《何凯文考研英语阅读思路解析》 英语的复习，开始的时候要放在英语词汇上，单词关要过，《新东方考研英语词汇》这本书很厚，一共50个list，囊括的考研词汇绝对是够的，对于英语基础还不错 的同学，一天背一个list没有问题，这样50天单词就可以过一轮，英语基础不是很好 的同学也不要着急，可以3天2个list，要是还觉得接受不到那么快，可以再放慢一点，打基础的时候急不得，每天或者每周，抽时间把之前的一些不熟悉的单词再温习一遍，加深记忆。考研英语的词汇有一些并不难，但是一词多义的情况很多，有些常见的单 词有大家不常知道的含义，而考研的英语阅读偏偏就是会设置这样的障碍，所以辨析 词义也尤为重要。关于单词的背诵及辨析词义，我个人的办法是：在背单词或者是做
铁路货运价格表 运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成 整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量 零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程 整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。 第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。 第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。 第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。 第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。未经公告，不得实行。 第二章货物运输费用的计算 第一节计算货物运输费用的程序 第6条计算货物运输费用的程序：
1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。 2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。 3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。 5．杂费按本规则的规定计算。 第二节计算货物运输费用的基本条件 第7条货物运费的计费重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位。 第8条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。 下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算： 1．因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时； 2．因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时。 承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。 实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。 第9条凡按里程计算核收的货物运输杂费，发站按国铁的运价里程（含铁路局临管线和工程临管线）计算，通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入，在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。 第10条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。
2017年浙江大学硕士各专业报录比及平均分 下列统计中不含非全日制、推免生、单独考试、强军计划、退役士兵计划以及少民骨干计划考生；录取人数中包括了由本校其他相近专业调剂到该专业录取的考生。 010 经济学院020101 政治经济学19 1 393 393 393 010 经济学院020102 经济思想史 2 1 372 372 372 010 经济学院020104 西方经济学25 5 395 367 383 010 经济学院020105 世界经济 1 1 396 396 396 010 经济学院020106 人口、资源与环境经济学 6 1 389 389 389 010 经济学院020201 国民经济学 4 1 378 378 378 010 经济学院020202 区域经济学 6 1 365 365 365 010 经济学院020203 财政学10 1 394 394 394 010 经济学院020204 金融学85 3 398 389 393 010 经济学院020205 产业经济学63 2 423 396 409 010 经济学院020206 国际贸易学27 2 398 380 389 010 经济学院020207 劳动经济学7 1 371 371 371 010 经济学院020209 数量经济学10 1 406 406 406 010 经济学院0202Z1 互联网金融学13 1 402 402 402 010 经济学院025100 金融(专业学位) 451 52 438 394 408 010 经济学院025300 税务18 5 397 378 389 010 经济学院025400 国际商务(专业学位) 58 11 399 368 379 020 光华法学院030101 法学理论12 4 387 342 366 020 光华法学院030103 宪法学与行政法学23 1 410 410 410 020 光华法学院030104 刑法学14 2 368 344 356 020 光华法学院030105 民商法学42 2 350 344 347 020 光华法学院030106 诉讼法学15 1 384 384 384 020 光华法学院030107 经济法学25 3 387 371 381 020 光华法学院030108 环境与资源保护法学 5 1 385 385 385 020 光华法学院030109 国际法学21 3 402 345 366 020 光华法学院035101 法律（非法学）(专业学位) 259 50 408 341 370 020 光华法学院035102 法律（法学）(专业学位) 31 2 336 321 328 030 教育学院040101 教育学原理17 1 396 396 396
浙江大学环境与资源学院环境科学与工程研究生老师情况介绍 陈红污染环境生物修复、废弃物资源化技术副教授硕导 陈宝梁土壤污染控制与修复、环境界面化学与生物有效性、环境友好 吸附材料设计及应用 教授博导 陈新才环境微生物、环境污染模拟与控制、污染土壤修复与农产品安 全 副教授硕导 陈雪明水与废水处理教授博导 陈英旭环境污染模拟与控制、环境生物技术与生态工程、面源污染控 制技术 教授博导 程丽华环境生物工程/膜分离副研究员硕导邓劲松副教授 方萍1.植物营养生理及分子生物学 2.有机废弃物的微生物处置与 资源化利用 教授博导 冯英植物营养生理及分子生物学副教授硕导冯亚非高级工程师 傅柳松环境生态学、环境影响评价副教授硕导顾敏助理实验师 官宝红环境工程、污染控制技术副教授硕导何若环境微生物学、废物生物处理与资源化技术副教授硕导何积秀农业资源利用助理实验师 何艳土壤化学与环境、土壤生物与生物化学、污染环境控制与修复副教授硕导何云峰环境污染模拟与控制副教授硕导何振立土壤化学与环境、土壤生物与生物化学教授博导胡宏生物学：厌氧生物工程、水生态处理工程高级工程师 胡宝兰新型生物脱氮技术、土壤厌氧氨氧化及其土壤生物氮循环关键 环节研究、天然水体生态系统中氮循环关键环节研究 副教授硕导 胡勤海废弃物资源化利用与处理、环境污染治理技术、环境规划与评 价 副教授硕导 黄敬峰环境资源遥感, 环境资源信息系统, 遥感与信息技术应用基础研究员博导 黄益丽微生物对环境污染物的降解吸附作用、微生物分子生态学、群 体感应和生物膜形成 副研究员硕导 纪伟昌环境科学与工程：污染控制工程、生态工程实验师 金崇伟植物营养生理与分子生物学、植物营养环境生态学副教授硕导
浙江大学科技成果知识产权管理办法 （征求意见稿） 第一章总则 第一条为保护浙江大学及其所属单位(以下简称“学校”)的科技成果知识产权，正确处理师生员工与学校科技成果知识产权利益关系，规范学校师生员工的科研行为，鼓励发明创造，促进科技成果转化，根据国家有关法律法规规定，结合学校实际，特制定本办法。 第二条本办法所称“所属单位”，是指学校的各学部、学院、系、所、校机关各部处、直属单位和校办企业、后勤及附属单位等一切法人或非法人单位。 第三条本办法所称“师生员工”是指学校在编的教师和其他专业技术人员、博士后研究人员、研究生和本科生，以及以学校名义从事科研活动的访问学者、进修教师等。 第四条本办法所称“国（境）外”是指国（境）外的单位或个人以及在国内的外国人或外国机构。 第五条本办法所称“科技成果知识产权”包括专利权、计算机软件著作权、集成电路布图设计专有权、植物新品种权、技术秘密，以及相关法律、法规中定义的科技成果知识产权的内容。 第二章权属
第六条师生员工为执行学校任务或主要利用学校的物质和技 术条件完成的发明创造，属职务发明创造，其科技成果知识产权归属学校。师生员工在学校授权下履行职务发明创造的管理职能，不得将职务发明擅自作为非职务发明申请或私下许可实施、转让。 上述“师生员工为执行学校任务完成的发明创造”是指： 1．在本职工作中完成的发明创造，包括在完成科研计划课题或合同课题时所完成的发明创造；自选课题、自筹经费完成的与本职工作有关的发明创造。 2．履行本单位交付的本职工作外的任务所完成的发明创造。 3．离休、退休、退职、停薪留职、辞职或调离学校后一年内做出的，与其在原单位承担的本职工作或原单位分配的任务有关的发明创造。 上述“师生员工利用学校物质和技术条件”是指利用学校的资金、设备、零部件、原材料、试验条件和场地或者不对外公开的技术资料、技术基础，以及利用学校的名义筹集或获得的物质或技术条件。 第七条派遣出国、赴外单位访问、进修、学习及开展合作项目研究的师生员工，对其在学校已进行的研究，而在外单位可能完成的发明创造而获得的知识产权，应当与派遣的单位签订协议，确定其发明创造及其他知识产权的归属。
高速公路编号及途径城市之间里程 放射线高速公路 G1京哈高速（北京—哈尔滨）：北京四方桥—70—宝坻—73—唐山（承唐高速互通）—131—秦皇岛—25—山海关—171—锦州－191－沈阳西—30—王家沟—49—铁岭—38—开原—26—昌图—61—四平—51—公主岭—42—长春—204—哈尔滨1209 G2京沪高速(北京—上海）：（规划新线）；十八里店桥—56—泗店村—36—王庆陀互通—99—沧州西—70—乐陵—63—商河—89—济南—76—莱芜—47—新泰—98—临沂—81—新沂—115—淮安—146—江都—67—广陵—20—江阴长江大桥—46—无锡—86—安亭—24—上海江桥立交1219 G3京台高速（北京—台北（福州））：北京南苑—24—永安—149—青县—29—沧州西—81—吴桥—28—德州—101—济南—59—泰安—71—曲阜—85—枣庄—67—徐州东—224—蚌埠—112—合肥包河互通—68—庐江—78—铜陵南—174—黄山—35—西坑口—75—常山—86—廿八都—189—南平—199—福州青口—台北1932 G4京港澳高速（北京—香港、澳门）：北京六里桥—56—诼州—84—保定－128－石家庄—175—邯郸—64—安阳—42—鹤壁—62—新乡—64—郑州东—80—许昌—59—漯河—61—驻马店—101—信阳—68—大悟—74—汉十互通—34—武汉北外环互通—51—武汉南—55—咸宁—41—赤壁—98—岳阳东联互通—108—长沙—36—湘潭—102—衡阳东互通—146—郴州—46—宜章—113—韶
关—199—广州太和二环互通—30—广州庙头互通—106—香港（皇岗口岸粤港界）2284 G4W广澳高速（广州-澳门）：广州化龙—27—坦尾—54—珠海金鼎—23—拱北澳门 G5京昆高速（北京—昆明）：北京六里桥—224—行唐—65—石家庄—78—阳泉—112—太原武宿互通—71—祁县—176—临汾—48—侯马—65—禹门口—183—阎良—39—西安郝家村互通—72—户县—144—洋县—61—汉中—47—勉县—55—宁强—64—广元—165—绵阳— 92—成都白鹤林立交—180—雅安—290—西昌—134—米易—62—攀忮花—55—永仁—57—元谋—91—武定—55—昆明2716 G6京藏高速（北京—西藏）：北京马甸桥—66—八达岭—97—宣化—18—张家口南互通— 89—兴和—67—集宁南—141—呼和浩特—166—包头北—104—乌拉特前旗—126—临河—63—磴口—93—乌海—53—石嘴山—104—银川—53—吴忠—85—中宁—39—福银高速桃互通—179—白银南—55—兰州北忠和（至兰州20）—119—民和—41—乐都—63—西宁—47—湟源—710—格尔木—1157—拉萨3726 G7京新高速（北京—新疆）：北京北五环—91—甘子堡—195—兴和—67—集宁南—141—呼和浩特—166—包头北—104—乌拉特前旗—126—临河—918—三道明水北—136—明水—608—吐鲁番—176—乌鲁木齐2728
浙江大学环境污染防治研究所 所务会议纪要 2018年7月3日，浙江大学环境污染防治研究所在B315会议室召开了研究所所务会议。会议由吴伟祥所长主持，研究所教师支部书记兼副所长王飞儿老师、环工系主任兼研究所副所长梁新强老师、博士生支部书记杨京平老师、硕士生支部书记陈倩与叶哲同学参加了会议。研究生团支部书记蒋梦莹、班长刘洋同学列席会议。会议以“双一流”学科建设新形势下的研究所发展、学科和学风建设为主题，广泛听取了各级党组织意见和建议，经讨论形成如下一致意见： 一、统一规范研究所研究生申请毕业答辩基本要求。环境污染防治研究所每位科学学位硕士研究生申请毕业答辩前需发表SCI论文1篇（以录用为准）；每位专业学位硕士研究生申请毕业答辩前需发表SCI论文1篇（以录用为准）或授权国家发明专利1项；直博或转博的学生申请毕业答辩前需发表SCI论文影响因子（IF）累计≥10.0；统考博士生申请毕业答辩前需发表SCI论文IF累计≥7.5（留学生考核要求按学校规定执行）。以上论文或专利需本人第一或导师第一、本人第二视为有效。本规定从2018年秋季入学研究生开始执行。 二、建立研究生考勤制度，考勤结果作为研究生评奖评优基本参考依据。自2018年9月1日起研究所全面实施研究生考勤制度。要求研究生工作日8:30前进入研究所参加各项科研工作和学习。就读期间每年（寒假及周六、周日除外）考勤率低于85%的学生取消其申报各类各级评奖评优项目资格；就读期间总考勤率不到75%的学生，原则上需延期3个月以上方能申请毕业答辩。因公出差、事假、病假
等特殊事由，需出具《环境污染防治研究所考勤报备单》（见附件1）。因公出差或事假报备单必需经导师签字同意；病假需出具医院证明。各类请假原则上要求提前报备，事后报备需递交书面说明。 三、提升研究生学术活动参与度，扩展研究生知识面。研究所鼓励研究生积极参与校内外学术交流活动，规定每位学生每年至少参加三次以上学术交流活动。参加学术活动次数以提交由校内外主办方签字的《浙江大学环境污染防治研究所学术交流参会反馈表》（见附件2）为依据进行统计。未达标者取消其评奖评优资格。 四、定期举办研究所“创新创业论坛”。研究所决定每年举办一次“创新创业论坛”，具体由各学生党支部负责，会同团支部、班委策划举办，具体经费由研究所负责解决。 五、规范学院“班主任”和“新生之友”的推选制度。学院“班主任”和“新生之友”的推选工作由我所全体老师轮流担任。轮流名单原则上以未担任者优先，年轻老师优先的原则进行排序和滚动。 六、进一步强化研究所实验室学习室安全与清洁卫生管理。邀请各学生党支部、团支部、班委对我所实验室、学习室的安全与清洁卫生进行协助管理。组织学生开展每日巡查、自查，提高安全意识，防患未燃。尤其是下午5点到夜间的巡查和自查。落实好最后离开实验室或学习室的学生关闭各类电源、水源、气源的责任。各课题组应主动落实好更新各自学生学习室非国标插座工作，杜绝安全隐患。 浙江大学环境污染防治研究所 2018年7月3日
什么是铁路货运运费 铁路货运运费（即铁路货物运输费用）是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿, 包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等等。 ·铁路运费如何计算 在铁路货运运费核收工作中, 铁路工作人员按以下步骤操作得到最终运费：1．按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。 2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。 3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。 4．货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。 综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。 ·铁路货物运价率表
运费计算办法： 整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里 零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里 *整车农用化肥基价1为元／吨、基价2为元／吨公里。 ·货车容许载重的规定 货车的容许载重量包括： 1、货车的标记载重量； 2、货物包装、防护物的重量或机械装载不易计算件数的货物减吨困难时允许多装的重量，但不得超过货车标记载重量的2%，即不论所使用的货车能否增载，也不论货物品名，只要符合《货规》第26条规定条件的都可以多装2%的重量； 3、货车的增载量：标记载重60吨的C62A、C62B敞车允许增载2吨； 在本系统中，如果选中某一车型后，此车型的标记载重量将作为默认的计费重量。当用户输入重量小于标记载重量时，仍按标记载重量计算；当用户输入重量大于等于标记载重量，小于容许载重量时按用户输入重量计算； 当计费重量超过容许载重量时不进行计算，弹出提示信息，直到计费重量小于等于容许载重量。 ·铁路运费尾数的规定 每项运费、杂费的尾数不足一角时按四舍五入处理。 ·铁路运费单位的规定 各项杂费凡不满一个计算单位，均按一个计算单位计算。 ·铁路起码费用的规定 零担货物的起码运费每批元。 ·铁路保价费用的规定 货物保价费尾数不足一角时，按四舍五入处理。货物保价费每批起码额零担、集装箱为5角，整车为2元。 ·铁路建设基金的规定 铁路建设基金按国铁正式营业线和实行统一运价运营临管线的运价里程合并计算。 铁路建设基金的计算公式为：建设基金=费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程。 铁路建设基金费率表如下：
附件5 浙江大学2014年春季授予硕士毕业生 硕士专业学位名单 1．授予建筑学硕士专业学位10人： 林静(20812007) 孙啸宇(21012198) 祝容(21112001) 吕妍(21112002) 吴佳慧(21112003) 宿也(21112037) 吴晓萍(21112039) 胥琳(21112040) 袁涛(21112041) 钟青静(21112042) 2．授予工程硕士专业学位359人： 荣强(21010035) 陈啸(21010199) 江启贇(21010208) 林鹏飞(21029011) 赖冬林(21106006) 俞静燕(21106008) 徐聪(21106012) 尹蔚珊(21106013) 张浩鹏(21110016) 王玉麟(21110017) 李焱鑫(21110018) 蒋晨(21110019) 李建(21110020) 黄章文(21110021) 陈喜亮(21110023) 骆晓娟(21110024) 陈稿(21110025) 张雪(21110026) 陈辰(21110027) 黄岳峰(21110029) 蒋婷(21110031) 李植鹏(21110032) 王小瑞(21110033) 杨婷(21110034) 羌丁建(21110035) 刘莉芸(21110036) 俞聪(21110037) 刘吟啸(21110038) 刘博(21110039) 张元军(21110183) 冉帆(21110184) 沈忱(21110185) 刘云飞(21110186) 徐凯(21110187) 肖雪(21110188) 刘军(21110190)
庞晋永(21110191) 沈实叠(21110192) 陶海军(21110193) 王富(21110194) 朱天宇(21110196) 谷彤(21110197) 苏秀蓉(21110198) 王宁(21110199) 钟皖生(21110200) 郭哲(21110201) 徐泽禹(21110202) 吕文韬(21110203) 童存智(21110204) 许成(21110207) 翟兴丽(21110208) 王鑫(21110209) 孙东如(21110210) 蒋鹏(21110211) 卜若菲(21110212) 胡建(21110213) 孟睿覃(21112011) 汤焱(21112012) 王何忆(21112014) 钱淼华(21112015) 张利锋(21112017) 周扬(21112018) 黄艳(21112019) 吴晓(21112020) 姜帅(21112021) 吕江(21112023) 张瑛(21112024) 俞海峰(21112025) 孙飞(21112026) 崔鑫(21112192) 李锐康(21112193) 楼瑛浩(21112194) 欧加加(21112195) 宋广远(21112196) 俞炜(21112197) 姜哲远(21112200) 潘郁(21112201) 朱理(21112203) 马妍(21112204) 熊傲雪(21112205) 王国华(21112206) 张晨旭(21112207) 甘伟昌(21112208) 毛雨桥(21112209) 王璐璐(21112210) 裘慧杰(21112211) 詹耀(21113003) 陈正贝(21113004) 赛里木汗·阿斯米(21113005) 蔡文玉(21113055) 林培伦(21113056) 吕敏思(21113057) 王校帅(21113059) 曹林(21113060) 张明利(21113061) 邵澜媛(21113063) 杨明(21113064) 沈钰珍(21113065) 尹馨梓(21113066) 任西营(21113068) 章宏慧(21113069) 徐腾洋(21113070) 高世阳(21113071) 胡庆兰(21113072)
教学院长签字： 教学系主任签字： 浙江大学环境工程专业培养方案 培养目标 本专业培养具有扎实的理论基础、熟练的专业技能、知识面宽、适应性强，能够从事城市、区域和企业的废水、废气、固体废物等污染的控制与治理、环境监测与评价、环境修复以及环境规划、管理等方面的高级工程技术人才。 培养要求 本专业要求学生系统掌握环境工程的基本理论和基本知识，具有从事环境工程研究、设计、开发与管理的基本技能，了解经济、法律、管理等相关的人文社科知识，具备本专业知识和技能的综合应用能力。 具体要求是： 1．具有扎实的自然科学和工程技术基础，良好的人文艺术类相关知识，熟练的计算机和外语应用能力。 2．系统掌握环境工程的基本理论和基本知识。 3．系统掌握环境工程的基本实验方法与操作技能，接受良好的工程实践训练，初步具备本专业的科研、开发和服务能力。 4．了解环境工程的前沿和动态，熟悉环境保护的战略、法规和政策。 5．具备独立获取知识并进行科技创新的能力。 专业核心课程 过程工程原理、环境微生物学、环境监测、水污染控制工程、大气染控制工程、固体废弃物处理与处置、土建工程概论、给水排水工程、环境工程设备设计 教学特色课程 双语教学课程：环境学概论、环境微生物学、大气污染控制工程 研究型课程：环境与资源综合实验 讨论型课程：环境科学与工程专题 计划学制4年 毕业最低学分160+4+5 授予学位工学学士 辅修专业说明 辅修专业：30学分，标注“*”的课程；希望在掌握自然科学理论和工程技术知识的基础上修读。
课程设置与学分分布 1．通识课程48学分 （1）思政类5门11.5+2学分 021E0010 思想道德修养与法律基础 2.5 秋冬 021E0020 中国近现代史纲要 2.5 春夏 021E0030 毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论 4.0秋冬、春夏021E0040 马克思主义基本原理概论 2.5 秋冬、春夏02110081 形势与政策+2.0 (8个学期)（2）军体类 5.5 +3 学分 第1、2学年的体育课Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ为必修课，每门课1学分；高年级的体育课为选修课。原则上低年级学生的体育达标随课程进行，不另计学分；高年级学生的体育达标单独进行，合格者，计+0.5学分,合计+1学分。 031E0010 军事理论 1.5 03110021 军训+2 第1学年短学期 （3）外语类9学分 实行以大学英语Ⅳ考试为标准的管理模式，学生必须通过学校大学英语Ⅳ考试，并取得外语类课程9学分，同时选修课程号含“F”的课程，以提高外语水平与应用能力。 （4）计算机类5学分 211G0010 C++程序设计基础与实验 3 春夏、秋冬 春夏、秋冬春夏、秋冬春夏、秋冬必选一门 211G0020 C程序设计基础与实验 3 211G0030 Java程序设计基础与实验 3 211G0040 VB程序设计基础与实验 3 211G0060 大学计算机基础 2 秋冬 211G0090 计算机技术创新与社会文明 2 秋冬以及其他课程号里带“G”的课程。 （5）导论类 2 学分 可在各专业开设的学科导论课程以及新生研讨课程中任意选择修读，并取得学分。 （6）其他通识课程15 学分 在历史与文化（3学分）、文学与艺术（3学分）、经济与社会（3学分）、沟通与领导（1.5学分）、科学与研究（1.5学分）、技术与设计（3学分）等6个课程组中选择修读。 2. 大类课程41.5 学分 （1）自然科学类必修课15门31 学分 061B0442 无机化学(乙) 2.0 1秋 061B0170 微积分Ⅰ 4.5 1秋冬 061B0370 大学化学实验(G) 2.0 1秋冬 061B0400 分析化学 2.0 1冬
●（一）普通运价 ●思考：运价的高低与什么有关系？ ●（1）货物运输种类，货物种类 ●（2）运输距离 ●思考？ ●如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200公里，第二批 是第一批运费的2倍吗？ ●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程） ●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量 ●运费=发到计价+运行计价 ●（3）按运输条件差别的运价。 ●（二）特定运价 ●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。● ●特定运价：优惠运价 ●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1 日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价 ●二、铁路货物运输费用的计算 ● ●（一）铁路货物运价核收依据 ●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。 ●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、 杂费和其他费用的计算方法等。 ●《价规》包含有四附件个 ●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》） ●附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》） ●附件二：《铁路货物运价率表》 ●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。 ●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。 ●往往是从发站至到站之间最短路经计算。 ● ●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁 路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。 ●整车货物运价为7个号（1—7号）； ●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号； ●零担货物运价分为2个号（21—22号）； ●集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、10吨箱、20英尺箱、 40英尺箱 ●见表4-4 ●（三）基本条件 ●计费重量:
2010年浙江大学855环境学试题 1、论述生态系统的组成，结构以及生态因子的作用方式（15分） 2、污水好氧生物处理的两种主要方式及原理，并列举两种代表性的工艺（15分） 3、农村面源污染与水体富营养化的关系（20分） 4、应该从那几个方面治理工业粉尘，并论述影响除尘设备选择的因素（20分） 5、固体废弃物资源化利用有哪些途径，并举例说明（20分） 6、什么是建设项目环境影响评价的工程分析，并简述工程分析的主要内容（20分） 7、论述农药在土壤中的迁移转化途径并说明影响因素（25分） 8、什么是全球变暖，并简述碳减排与全球变暖的关系（15分） 浙大08年环境学试题 - 1论述城市生态系统的自然净化功能（15分） 2简述水体富营养化，以太湖蓝藻爆发为例论述水体富营养化的防治技术（15分） 3论述废水生物脱氮过程原理及其主要处理技术（20） 4简述烟气脱硫技术的主要方法，并论述其优缺点（20） 5论述重金属汞在农业生态系统中的迁移转化作用（20） 6论述固体废物的资源化处理技术（20） 7举例论述化学品土壤污染的生态健康风险评价方法（20） 8简述节能减排重要性与必要性及其政策措施（20） 09年浙大环境学试题 - 论述我国环境法的基本原则及它们体现在了哪些法规中。（15分） 2、在生态系统中，为什么亲脂性异源物质往往比亲水性异源物质更具有毒害性，举例说明。（15分） 3、什么是BOD和COD，它们的差值和比值分别代表什么含义，为什么在测定中一般用BOD5代替BOD。（20分） 4、论述环境监测的技术程序。（20分） 5、土壤污染物有哪几种类型，它们分别对农作物安全有什么影响。对于土壤污染应该采取哪些预防措施。（20分） 6、与好氧处理系统相比，厌氧处理系统有什么优缺点及其适用范围。（25分） 7、什么是酸沉降。为什么说酸沉降能减轻大气污染。从对土壤和水环境污染的角度解释，为什么说酸沉降是把短期的大气污染变成了长期的污染。（25分） 8、为了实现2008年绿色奥运，我国采取了哪些措施改善北京的大气环境质量。（10分） 浙江大学2003年环境学试题 1.简述生态平衡失调的特征、引起失调的因素，以及调节机制 2.简述污染物对动物致毒的途径、机理和危害 3.简述控制城市生活垃圾污染的技术政策和处置模式 4.什么是光化学烟雾，其主要成分有哪些？以氮氧化物为例，说明其来源、迁移转化和 归宿。 5.试述天然水的组成，并以重金属为例说明污染在水环境中的迁移转化。 6.论述我国高浓度有机废水的污染治理技术 7.论述我国土壤污染的防治措施。 8.从可持续生产和消费的角度，论述可持续发展战略对于解决全球环境问题的重要意义。