涵洞、通道工程施工方案
一、工程概述
1、本合同段共设钢筋砼盖板涵2座、钢筋砼圆管涵2座、钢筋砼盖板通道1座。
1）K48+100 盖板涵1-2×2m, 长度60m（排水涵）；
2）K48+315 圆管涵1-φ1.5m，长度39.04m（排水涵）；
3）K49+420 盖板涵1-4×3m, 长度44.5m（人行通道）；
4）K49+463 圆管涵1-φ1.5m，长度49m（排水涵）；
5）K49+626 盖板涵1-2×2.5m，长度36m（排水涵）。
2、K48+100盖板涵为阶梯涵，分段涵底纵坡为4%，级差60。
3、涵口形式一览表
4、涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，由涵洞工程队负责施工。
5、工程数量
涵洞及通道主要工程数量表
二、人员与设备配置
1、人员配备
为保证本工程的顺利实施，我项目部专门指定有项目总工程师和两名技术员组成的技术小组，专门对盖板涵工程进行技术指导。
2、施工机械
三、工程特点及施工安排
1、工程特点
⑴K49+463圆管涵、K49+626 、K49+420盖板涵、均位于软基地段，要待软基处理完毕后方可进行开挖施工。
⑵K48+100盖板涵，回填碎碎石土后方可施工。
⑶涵底承载力不小于200
2、施工计划及实施安排。
⑴首期：
K48+100盖板涵2007年6月10日～2007年08月25日完工。
K48+315圆管涵2007年6月25日～2007年08月15日完工。
⑵后期（软基处理完毕后）：
K49+420通道涵2007年8月05日～2007年10月20日完工。
K49+626盖板涵2007年8月15日～2007年10月20日完工。
K49+463圆管涵2007年8月25日～2007年10月25日完工。
⑶一个涵洞施工队承担全段5座涵洞及通道的施工。
四、施工方案、工艺及施工方法
1、总体方案
基坑开挖以机械开挖为主，辅以人工修整。基坑和墙背回填与路基填筑施工同步进行。混凝土基础边侧模、涵墙侧模均采用酚醛胶木板，背肋采用方木和钢管。涵身混凝土分二次浇筑，第一次浇注基础或圆管底以下，第二次浇筑墙身或圆管两侧护肩。混凝土集中在项目部后方的搅拌站拌和，采用混凝土运输搅拌车运输，吊斗串筒（或溜槽）入模、插入振捣器捣固。钢筋采用在钢筋加工场制作，现场绑扎。浆砌片石人工砌筑，砂浆现场场拌制。圆管与盖板均采用预制，采用汽车吊吊装。
涵洞分段施工，分段间按设计做好沉降缝与伸缩缝。
2、施工工艺
3、施工准备
3.1技术准备
施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，应根据监理工程师批准的定线数据，用全站仪准确地放出通道中桩及纵、横轴线，并钉木桩保护，防止移位破坏。
做好各种混凝土及沙浆配合比设计、原材料的检测工作。经检测合格和监理工程师同意后方可投入使用。
3.2现场准备
做好现场施工便道、水路等工作。
3.3材料和机具准备
材料进场，并经试验检测合格后方可使用，机械设备进场。
4、盖板涵施工
4.1基坑开挖
①按基坑施工要求，清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。
②涵洞基础为明挖基础，利用挖掘机开挖为主，人工配合成型。位于软基部位的涵洞，必须等软基换填处理完毕后进行再开挖施工。
③基坑开挖至标高前，预留20-30厚土层，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，开挖至设计标高后基坑底面宽度（两侧宽出设计50-100），并进行基础承载力检测（地基承载力应大于200），如承载力不足，则需进行地基处理，处理方法须经监理工程师同意，可采用砂砾换填或其他处理方式，合格后经监理工程师认可方能进行涵洞混凝土基础施工。
基础开挖应尽量避开雨天，如适缝雨天，应做好基坑周边排水，同时基底应预留一定厚度待雨停后再继续下挖，以免基坑泡水。
4.2砼基础施工
基础砼采用就地浇筑施工。混凝土集中拌和，搅拌运输车运输，吊斗串筒（或溜槽）入模，插入振捣器捣固。在沉降缝处分段浇筑，沉降缝采用厚2的沥青麻絮和沥青木板填塞。在边部与涵台相连接处，预留钢筋，完成后进行边墙钢筋绑扎。基础与涵台连接面应顺涵长方向拉毛。
4.3钢筋的制作与安装
1）钢筋的下料及加工在钢筋加工场制作成型，然后运至基坑或已浇好的基础内绑扎。
2）钢筋平直、表面不应有裂皮和油污。主筋搭接采用焊接。钢筋的加工与安装必须严格按设计图纸进行，满足规范与验收标准要求，见下页两表：《钢筋制作安装位置允许偏差》、《钢筋连接技术要求》。
钢筋制作安装位置允许偏差
钢筋连接技术要求
4.4墙体模板制作与安装
模板采用酚醛胶木板，通过钢管及方木支撑加固。详见下页图。模板的加工与安装满足规范与验收标准要求，详见下两表：《模板、支架制作时的允许偏差》、《模板、支架安装的允许偏差》。
模板、支架制作时的允许偏差
模板、支架安装的允许偏差
涵洞墙身模板侧面图
10x10cm枋木@30cm 15mm酚醛胶木板
48x3mm钢管
@80-100cm
扣件及拉筋
@(80-100)x90cm 枋木或钢管斜撑
枋木或钢管撑、拉杆
涵洞墙身模板断面示意图
4.5边墙(涵台)混凝土浇筑
涵身砼采用就地浇筑施工。混凝土集中拌和，搅拌运输车运输，吊斗串筒（或溜槽）
入模，插入振捣器捣固。在沉降缝处分段浇筑，沉降缝采用厚2的沥青麻絮和沥青木板填塞。两侧墙体对称浇筑，竖向一次浇筑成型。混凝土应捣固密实，涵台顶面应平整。
1）混凝土浇注前，对涵洞范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。
2）混凝土分层浇筑，层厚不大于30。混凝土的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。
3）混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不得超过规定,当需要超过时应预留施工缝。
4）混凝土养护采用抽水养护，保证养护期内混凝土湿润至养护期结束。
4.6模板拆除和保养
侧面模板必须待砼强度达到一定强度后方可拆除。在拆除模板时，应按安装的顺序反过来依次拆除。拆卸的模板、配件不得随意抛落。拆卸后的模板、枋木及钢管必须及时清除灰浆、污垢、维修整理、分类存放、妥善保管、防止变形，修补过的板面要平整、牢固、缝隙紧密，螺杆的丝牙光洁、顺畅，并按要求涂刷保护漆、脱模剂或润滑剂等，以便再次利用。
4.7盖板预制与安装
盖板采用定型木模集中预制，其模板加工与安装、钢筋加工与安装、混凝土的浇筑工艺参照涵台，此处不再赘述，相关技术要求参照前述相关内容。预制时在盖板的四周各预埋1个吊环。
盖板安装采用16t汽车吊吊装。盖板安装完毕后，采用M20水泥沙浆填充背墙与盖板间、盖板与盖板间的空隙。
4.8涵底与洞口铺砌及锥坡
K49+626盖板涵基础为分离式基础，涵底采用M7.5浆砌片石铺底。