编号：SM-ZD-64762 物料装卸与防护管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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物料装卸与防护管理规定
简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
1装卸与摆放操作规范
1.1装卸、搬运人员工作时，必须穿公司统一配置的防护用品。
1.2装卸人员在开货车侧面挡板前，需检查车内是否有物料挤压挡板门，如有挤压现象，需整理正常后方可开门进行装卸作业，避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。
1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人，非装卸人员不允许滞留装卸区域。
1.4卸气瓶等滚动性物体时，手不能朝物体滚动的方向。
1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线，摆向一致，不允许多种物料混放在一起。
1.6装卸时应做到轻搬轻放，大不压小，重不压轻，木不压纸，堆放要平稳，捆扎要牢固。
1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码，不得超高和
倒立放置。
1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘，严禁使用变形工装。
1.9易碎或装卸难度较大的物料，在搬运前应制定明确的搬运方案，以确保人员和公司财产安全。
1.10装卸过程中应尽量保留原包装，包装拆除后应复原。
1.11人工装卸、搬运物件时，应视物件轻重配备人员和工具，多人搬运同一物件时，要互相呼应。
1.12堆放物件不可歪斜，高度要适当，对阀块、等精密零部件不允许叠放，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。
1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件，在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸，以免损坏表面。
1.14装卸货物时，负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。
1.15卸货摆物料时，严禁将物料着地放置，且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。
1.16车未停稳不允许上下车，且在上、下车时，人离地面大于1.2米，必须通过梯子或车身踩踏物下车，不允许直接跳至地面。
1.17装运易燃易爆化学危险物品，严禁与其他货物混装，应轻搬、轻放，搬运场地不准吸烟。
1.18供应商送货至公司后，装卸人员在装卸过程中发现物料有损坏现象，应立即停止装卸作业，并通知理货员、验收人员和送货商现场确认后，方可继续卸货。
2转运控制
2.1物料转运前，理货员应对所分拣的物料安全性进行检查，确保物料安全后，方可进行转运作业。
2.2叉车司机装卸车时，应轻装、轻放。
2.3转运车装满货物时，转运司机需对物料摆放是否安全进行检查，转运过程中，严禁车上站人。
2.4转运车拐弯时，需缓慢、平稳运行，转运车后面必须跟叉车司机，防止物料掉落。
3吊装控制
3.1吊装前必须检查吊装工具是否完好，设备是否正常，
严禁使用破损、过期或不合格吊装工具。
3.2选择吊装工具时，必须选择合适吨位的吊具，严禁超载吊装。
3.3吊装货物应按吊线标志吊挂，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，并经试吊确认稳妥后方能起吊。
3.4吊装时，注意站立位置，以假设物料掉下不伤人为安全位置，严禁吊物下站人或人从吊物下通行,吊装易弯的长形物料（如薄钢板）时，人不能站在弯形二端。
3.5操作行车时严禁斜拉，行驶过程中，物料移动方向严禁站人，手不能放在物料下方。
3.6行车操作人员，必须目视物料和移动方向，严禁背向物料，不允许吊物从人员上空移动。
3.7对外观质量有防护要求的零部件吊装时，尽量采用软性布吊带或其它防护性吊具。
3.8严禁将重物长时间悬挂在空中，吊装完毕后，将吊钩升至离地2米以上高度。
4高空作业控制
4.1站在高位叉车或高空取、卸物料时，必须系安全带、
戴安全帽或采取其它可靠的安全措施，检查一切正常后，方可作业。
4.2在高位叉车上取料时，事务员发出信号后，叉车司机方可启动叉车，叉车倒退时必须检查车身后是否有人或物料，倒车时需鸣喇叭。
4.3严禁酒后或精神状态、身体状况不佳时，进行高空作业。
4.4高空作业时，作业区域底下严禁站人。
4.5叉车司机有权制止和拒绝违章搬运作业行为，有权拒绝摆放不安全的物料托盘上高位货架。
5大件物料装卸控制
5.1柴油机的装卸与防护控制
a. 柴油机卸货过程中，叉车的前叉不宜插入叉子的2/3，避免将相邻柴油机损坏或挤落至地面而摔坏，必要时找装卸人员或仓管员协助指挥卸货。
b. 柴油机转运过程中，应平稳缓行，严禁急停、急转弯等操作。
c. 柴油机在堆垛摆放时，应首先确定下层木箱的承受压
力是否符合堆垛，严禁堆垛在外包装木箱损坏的柴油机上。
d. 柴油机吊装过程中需由专人指挥发出信号，经同伴确认后方可起吊作业。
e.吊柴油机时，必须一次吊一台，严禁一次吊多台。
5.2轮胎、轮辋的装卸与防护控制
a. 轮胎、轮辋在卸货前，应检查车厢内摆放是否整齐、安全，如存在安全隐患，不允许卸货。
b. 轮胎、轮辋卸货时地面需垫橡胶板，避免物料掉下时损坏物料和地面。
c. 装卸轮辋时严禁从车上直接扔至地面，必须利用行车或叉车进行装卸。
d. 轮胎、轮辋堆垛在货架上时，每层不能超过1.5米，对于有封箱膜包装的轮辋，可堆放三层，且高度不能超过3米。
e. 轮辋上严禁站人。
5.3玻璃装卸与防护控制
a. 装卸玻璃时需用行车装卸，不允许用叉车进行装卸。
b. 装卸时注意检查吊具的安全性，移动需平稳。
c. 存放玻璃的工装需软化，搬运时做到轻拿轻放。
5.4油缸装卸与防护控制
a. 油缸、输送缸需用尼龙吊具进行吊装，严禁用钢丝绳吊装。
b. 有包装的油缸，必须整包装卸。
c. 油缸必须装卸至有木头的工装容器里。
d. 油缸摆放时不能相互挤压。
e. 装卸起重机臂架油缸时，必须有三人协助吊装。
5.5车桥装卸与防护控制
a. 车桥吊装时，吊装重心需均匀，严禁偏向一边斜歪转移。
b. 车桥需摆放在工装上，如工装缺少时，必须垫放枕木，严禁着地。
c. 严禁多根车桥挤压存放在一个工装内。
5.6驾驶室装卸与防护控制
a.吊装前需检查驾驶室是否有损坏现象，送货车与驾驶室螺丝是否松开，是否可以安全吊装，不符合要求时，不允许进行装卸。
b.吊装时，专用吊装工具与驾驶室接触部分，必须进行软化，避免损坏驾驶室。
c.起吊时，必须二人配合装卸，确保平稳移动。
d.摆放时，应保持驾驶室的间距大于30cm，方向一致，且反光镜不能伸向通道。
5.7阀块类物料装卸与防护控制
a.阀块类物料装卸时，托盘、容器必须软化。
b.装卸过程中应防止物料相互碰撞，不允许叠放。
c.装卸时必须使用阀块专用扣环进行吊装。
d.装卸过程中不能损坏外包装，如拆开包装后，必须恢复原包装。
e.摆放至托盘或容器里时，重心需均匀，且不能放在托盘边缘，避免转运时物料跌落导致物料损坏。
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