电动滑板可能出现的问题与解决
1：充电器在充电时一直闪绿灯是为什么？
（1）如果是充好电过一段时间后闪绿灯是正常的。
（2）有可能是控制器线路有问题。
（3）有可能是充电器坏了没充进电或是充虚电。
2：电池断电是为什么？
电池自我保护具体有两种可能性：过流保护. 过放保护。区分两种保护的方法：发生保护后，把电池从电动车上拔下来，断除电池以外的一切负载，然后再插到电动车上，如果电池又可以放电，那么可以判断为过流保护。如果重新插接后依然不能放电那么因该是过放保护。
（1）过流保护：过流保护的话就要注意电池组内部用线是否过细，连接是否紧密，最好用焊锡等方法固定以减小连接
阻抗。
（2）过放保护：过放保护的话需要用万用表测试每组串联的电压看是否一致，电池失去平衡会出现木桶成水的短板
效应，需要手动充放找平。
3:开灯后电机不转是为什么？
(1)检查线路是否短路。
(2)有可能是二节管和电阻烧了。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920556723.8 (22)申请日 2019.04.19 (73)专利权人 国星智能（深圳）科技有限公司 地址 518107 广东省深圳市光明新区公明 街道李松蓢社区第二工业区城德轩科 技园J栋厂房二、三楼 (72)发明人 黄忠 刘汉俊 (74)专利代理机构 深圳中细软知识产权代理有 限公司 44528 代理人 仉玉新 (51)Int.Cl. B62K 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动滑板车折叠装置以及电动滑板车 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动滑板车折叠装 置以及电动滑板车，该折叠装置包括关节座、连 接件及折叠脚踏组件，该关节座设置行程槽，该 连接件通过转轴转动连接至该关节座，锁扣部设 置多个锁槽，该折叠脚踏组件包括转动安装在该 关节座的脚踏支架、联动轴销以及弹性复位件， 该联动轴销安装在该行程槽中并转动连接至该 脚踏支架，该弹性复位件回弹时，该轴销落入其 中一锁槽中，锁紧该连接件与该关节座；踩下该 脚踏支架该弹性复位件压缩，带动该轴销沿着该 行程槽从锁槽中滑落，使该连接件可转动。本实 用新型的折叠装置以及电动滑板车折叠状态多 种折叠使用便捷，折叠装置采用轴销落入两侧的 锁槽使得锁紧结构强度高不易松动，安全性更 好。权利要求书2页 说明书6页 附图5页CN 210011837 U 2020.02.04 C N 210011837 U
权 利 要 求 书1/2页CN 210011837 U 1.一种电动滑板车折叠装置，其特征在于，包括关节座、连接件以及折叠脚踏组件，所述关节座设置行程槽，所述连接件通过转轴转动连接至所述关节座，由所述转轴区分为折叠部与锁扣部，所述锁扣部设置多个锁槽，所述折叠脚踏组件包括转动安装在所述关节座的脚踏支架、联动轴销以及弹性复位件，所述弹性复位件包括托起所述脚踏支架的顶托部并与所述脚踏支架同轴安装，所述联动轴销安装在所述行程槽中并转动连接至所述脚踏支架，所述弹性复位件回弹时，所述轴销落入其中一锁槽中，锁紧所述连接件与所述关节座；踩下所述脚踏支架所述弹性复位件压缩，带动所述轴销沿着所述行程槽从锁槽中滑落，使所述连接件可转动。 2.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述锁扣部上设置三个锁槽，包括第一锁槽、第二锁槽以及第三锁槽。 3.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述关节座包括固定板、第一侧壁与第二侧壁，所述第一侧壁上开设第一行程槽，所述第二侧壁上开设与所述第一行程槽对称的第二行程槽，所述第一行程槽与所述第二行程槽为弧形槽。 4.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述连接件包括连接架与斜管，所述斜管用于连接电动滑板车的手把组件，所述连接架包括架体以及从所述架体两侧延伸的第一侧架与第二侧架，所述第一侧架上开设第一轴孔，所述第二侧架上开设第二轴孔，所述转轴通过所述第一轴孔轴孔、第二轴孔将所述连接件转动安装在所述关节座上。 5.根据权利要求1所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述脚踏支架包括本体，所述本体一端形成第一安装部，所述本体的自由端形成第三安装部，所述本体中部形成第二安装部，所述第一安装部上开设第一安装孔，所述第二安装部上开设第二安装孔，所述本体在所述第一安装部与第二安装部之间凹陷与所述顶托部配合的容置槽。 6.根据权利要求5所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述本体自由端的第三安装部上设置第一轴承与第二轴承，所述第一轴承与第二轴承支撑安装第二折叠脚踏板，所述第二折叠脚踏板通过第二弹性复位件折叠在所述脚踏支架上，所述第二弹性复位件包括回弹所述第二折叠脚踏板的回弹部，所述第二弹性复位件与所述第二折叠脚踏板同轴安装。 7.根据权利要求3所述的电动滑板车折叠装置，其特征在于，所述第一侧壁前端开设第一限位孔，所述第二侧壁前端开设第二限位孔，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间通过所述第一限位孔和第二限位孔安装限位轴，所述折叠脚踏组件设置在所述关节座的第一侧壁与第二侧壁之间。 8.一种电动滑板车，包括手把组件、前轮组件、脚踏车身以及后轮组件，其特征在于，还包括折叠装置，所述折叠装置包括与所述脚踏车身固定的关节座、与所述手把组件以及前轮组件连接的连接件及折叠脚踏组件，所述关节座设置行程槽，所述连接件通过转轴转动连接至所述关节座，由所述转轴区分为折叠部与锁扣部，所述锁扣部设置多个锁槽，所述折叠脚踏组件包括转动安装在所述关节座的脚踏支架、联动轴销以及弹性复位件，所述弹性复位件包括托起所述脚踏支架的顶托部并与所述脚踏支架同轴安装，所述联动轴销安装在所述行程槽中并转动连接至所述脚踏支架，所述弹性复位件回弹时，所述轴销落入其中一锁槽中，锁紧所述连接件与所述关节座；踩下所述脚踏支架所述弹性复位件压缩，带动所述轴销沿着所述行程槽从锁槽中滑落，使所述手把组件以及前轮组件可转动。 2
2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场细分策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业市场细分策略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (11) 第三节研究企业市场细分策略的重要性及意义 (12) 一、重要性 (12) （一）市场细分有利于发现市场机会 (12) （二）市场细分有利于掌握目标市场的特点 (12) （三）市场细分有利于制定市场营销组合策略 (13) （四）市场细分有利于提高企业的竞争能力 (13) （五）有利于充分利用自身有限的资源 (13) 二、研究意义 (14) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (15) 第一节智能电动滑板车概述 (15) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (15) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (16) 二、行业主管部门及监管体制 (16) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (16) （一）法律法规 (17) （1）境内法律法规 (17) （2）境外法律法规 (19) （二）行业标准 (25) （三）产业政策 (27) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (29) （1）交通安全法规 (29) （2）产业政策 (29) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (30) 一、行业技术水平及技术特点 (30) （1）广泛采用先进技术 (30) （2）强调工业设计的重要性 (30) （3）高性能电池技术有待提升 (30) 二、行业经营模式 (31) （1）生产模式 (31) （2）销售模式 (31) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (31) （1）周期性 (31) （2）区域性 (32) （3）季节性 (32) 四、行业上下游产业的关联性 (33) （1）与上游行业的关系 (33)
米家电动滑板车FAQ 版本V1.2.3 更新日期：2016-12-10
一:常见问题 _____________________________________________________________________ 7 1．用户问题：电动滑板车怎么骑行和使用？需要注意什么？ _____________________________7 2．用户问题：电动滑板对骑行的人有什么要求？ _______________________________________8 3．用户问题：承重标注为100kg，如果我的重量超过100kg，可以骑这款电动滑板车吗？ __8 4．用户问题：电动滑板车可以在下雨天骑行吗？ _______________________________________8 5．用户问题：电动滑板车有无保险？ _________________________________________________8 6．用户问题：怎么安装APP,，对手机有什么要求？____________________________________8 7．用户问题：我的手机App如何连接电动滑板车呢？__________________________________9 8．用户问题：手机APP更新滑板车固件版本时，为什么提示更新失败？ __________________9 9．用户问题：手机APP主界面的都有什么显示？ ______________________________________9 10．用户问题：在APP的电池信息里，为什么会有两个电池温度？ ______________________9 11．用户问题：我的电动滑板车，其他人可以使用米家APP都可以与之相连吗？有没有密码保护？10 12．用户问题：设置密码后假如忘了或者更改密码怎么办？可以清除密码么？___________ 10 13．用户问题：电动滑板车有几种骑行模式？_______________________________________ 10 14．用户问题：如何进行限速设置？_______________________________________________ 10 15．用户问题：电动滑板车分几种类型，有什么颜色？_______________________________ 11 16．用户问题：电动滑板车的电池寿命是多久？_____________________________________ 11
第一章概述 1.1设计的主要目的和意义 此次设计的目的是掌握产品造型的设计，包括材料、尺寸的合理选择，灵活运用制作技术、形态表达语言，根据人机工程学和美学来设计电动自行车的尺寸和颜色。 根据同类型产品的类比和设计，力学分析，考虑人机工程学中的人体尺寸和人的舒适程度来综合设计电动自行车的尺寸。 设计的目的其实包括好几个层面，第一，加工工艺的了解；第二，进一步提出不同材质的优化组合课题；第三，探究材料与产品结构、功能的有机联系；第四，熟悉产品结构连接件的运用；第五，产品形态讨论；第六，寻求产品设计制作的个性化等等。 通过这半年的设计，我们很好的复习了已经学过的课程，并对部分材料的应用有了一定了解，在颜色搭配上也有了一定的学习，而且能熟练操作制图软件和办公软件。对我们以后在工作上有很大的帮助。 1.2国内外电动自行车的发展情况 1.2.1国外及我国台湾地区电动自行车的发展情况 为创造市场需要，适合老弱妇孺各种年龄层骑乘自行车，国外厂商多年前即开始研制辅助驱动自行车并且在新电池和驱动机械马达技术成熟发展之下，电动自行车应运而生。海外发展较早的要 数日本、奥利地、德国、台湾等国家和地区，近几年美国发展也比较快。国外的电动自行车主要是 作为一种轻松代步及休闲健身工具。例如，在大型的停车场、超市和旅游区里使用。从1994到1999年6年时间中，全球电动自行车数量，从3.6万辆剧增1600万辆，如按2%算，电动车需要量会在30万辆以上。同时，东南亚、中东、印度增到50万辆，而在2000年，仅日本就需要50万辆。总体来说，电动自行车在全球的潜在市场很大，并呈上升趋势。 日本电动车的生产及技术都占世界领先地位，商品化的电动自行车由日本雅马哈公司率先于1994年推出，并随着本田、三洋、松下等知名公司的参与，生产规模日益放大。但日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制，日本只许智能型电动自行车上路，并对智能型电动自行车的要求 制定了很严格规定。具体有：在任何路况情况下，速度小于
CONTENTS 目录 CARAOK SCOOTER features 电动滑板车特征 (2) CARAOK SCOOTER Main Parts 电动滑板主要部件 (3) Warnings& general information警告和总说明 (5) Serial number序列号 (7) Opening CARAOK SCOOTER展开滑板车 (8) Folding CARAOK SCOOTER折叠滑板车 (10) Operation操作 (12) Charging battery充电与电池 (13) Power switch电源开关 (14) Throttle Speed control油门速度控制 (15) Safety安全 (15) Tires air pressure胎压 (16) Driving technique骑行技巧 (17) Maintenance of flat tire瘪胎的维修说明 (19) Maintenance 保养 (20) General Troubleshooting一般故障排除 (21) Specification and parameter产品规格与参数 (22) Scope of quality assurance品质保证范围 (23)
CARAOK SCOOTER FEATURES 开欧客电动滑板车特点
CARAOK SCOOTER MAIN PARTS 开欧客电动滑板主要部件 快速折叠装置自锁/解锁M形按扭 OUICK FODING MECHANISM CARAOK WHEEL MOTOR SELF LOOKING /RELEASE M BUTTOM 电动滑板车轮毂电机 ALUMINUM DECK=ANTI SKID GRIPS 铝甲板+防滑手条 后碟刹 REAR DISC BRAKE BA TTERY CHARGER CONNECTOR 电池充电器接口
滑板创业计划书 滑板创业计划书篇一：“十三五”重点项目-滑板项目商业计划书 “十三五”重点项目-滑板项目商业 计划书 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 商业计划书，英文名称为Business Plan，是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向读者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是一份全方位的项目计划，其主要意图是递交给投资商，以便于他们能对企业或项目做出评判，从而使企业获得融资。 关联报告： 滑板项目申请报告 滑板项目建议书 滑板项目商业计划书 滑板项目可行性研究报告 滑板项目资金申请报告 滑板项目节能评估报告 滑板项目行业市场研究报告 滑板项目投资价值分析报告 滑板项目投资风险分析报告
滑板项目行业发展预测分析报告 保密须知 本报告属商业机密，所有权属于****有限公司。其内容和资料仅对已签署投资意向的投资者公开。收到本报告时，接收者了解并同意以下约定： 1、当接收者确认不愿从事本报告所述项目后，必须尽快将本报告完整地交回； 2、没有****有限公司书面同意，接收者不得复印、复制、传真、散布本报告的全部和/或部分内容； 3、本报告的所有内容应视同为接收者自己的机密资料。 4、本报告不是出售或收购项目的报告。 商业计划书撰写大纲（根据项目不同稍有调整） 第一章滑板项目简介 1.1 滑板项目基本信息 1.1.1 滑板项目名称 1.1.2 滑板项目承建单位 1.1.3拟建设地点 1.1.4 滑板项目建设内容与规模 1.1.5 滑板项目性质 1.1.6 滑板项目建设期 1.2 滑板项目投资单位概况 第二章滑板项目建设背景及必要性 2.1 滑板项目建设背景
电动滑板车检验规程 Final approval draft on November 22, 2020
Q\企业编号-年代号 电动滑板车检验规程 Rulesfortheinspectionofelectricscooter ＊＊＊＊发布＊＊＊＊实施 电动滑板车检验规程 1范围 本标准规定了电动滑板车的抽样、检验和检验结果的判定。 本标准适用于电动滑板车的检验。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T2828.1-2003《技术抽样检验程序》，第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB3565-1993《自行车安全要求》 GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1电动滑板车electricscooter 以蓄电池为动力能源，由直流电机驱动，不能人力骑行，用于休闲、娱乐、代步的低速车辆。 3.2检验批inspectionlot 为实施抽样检验儿汇集的、同合同、同类型在基本相同的生产条件下生产的单位产品，称为检验批，简称批。 3.3抽查检验randominspection 随机抽取检验批所进行的交收检验。 4检验
4.1检验方式 检验分为型式试验和抽查检验。 4.2抽样 4.2.1抽样条件 4.2.1.1型式试验 型式试验样本的抽取可在批的形成中或形成后，所抽取的样本应能代表周期的制造水平。 4.2.1.2抽查检验 抽查检验样本的抽取应在批形成之后。 4.2.2抽样方案 4.2.2.1型式试验 型式试验的样品为4辆，样品从需检验的产品中随机抽取。 4.2.2.2抽查复验 4.2.2.2.1抽样方案和抽查水平 按GB/T2828.1一次正常抽样方案的规定执行，检查水平为特殊检查水平S-3。 4.2.2.2.2接收质量限AQL a)A类不合格：不允许； b)B类不合格：AQL=6.5； c)C类不合格：AQL=15。 4.3型式试验 4.3.1有下列情况之一时，应进行型式试验： a)首次进口或出口时： b)当产品结构、材料、工艺或主要配件变更，可能对产品的性能产生影响时； c)质量不稳定，连续3次抽查检验不合格。 4.4抽查检验 抽查检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类见表1。 表1检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类
2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场突围战略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业市场突围战略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (12) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (13) 第一节智能电动滑板车概述 (13) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (13) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (14) 二、行业主管部门及监管体制 (14) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (14) （一）法律法规 (15) （1）境内法律法规 (15) （2）境外法律法规 (17) （二）行业标准 (23) （三）产业政策 (25) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (27) （1）交通安全法规 (27) （2）产业政策 (27) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (28) 一、行业技术水平及技术特点 (28) （1）广泛采用先进技术 (28) （2）强调工业设计的重要性 (28) （3）高性能电池技术有待提升 (28) 二、行业经营模式 (29) （1）生产模式 (29) （2）销售模式 (29) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (29) （1）周期性 (29) （2）区域性 (30) （3）季节性 (30) 四、行业上下游产业的关联性 (31) （1）与上游行业的关系 (31) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (31) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (32) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (32) 二、多领域的市场需求驱动 (33) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (33) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (34) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (34)
《电动滑板车通用技术要求》 编制说明（报批稿） 一、工作简况 1、任务来源 本项目根据江苏省市场监督管理局江苏省地方标准制修订计划（苏市监标[2019] 89号），项目名称“电动滑板车通用技术要求及试验方法”进行制定，主要起草单位：国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心（以下简称“国家轻型电动车中心”）、南京快轮智能科技有限公司、常州爱尔威智能科技有限公司、江阴市速风达智能科技有限公司、常州花田鼠智能科技有限公司，计划应完成时间为2020年4月。 2、主要工作过程 起草阶段： ——2019年6月5日，向江苏省电动滑板车生产企业发布标准制定计划，征集起草单位。经过调研和协调，主要起草单位为国家轻型电动车中心、南京快轮智能科技有限公司、常州爱尔威智能科技有限公司、江阴市速风达智能科技有限公司、常州花田鼠智能科技有限公司。6月14日成立了以许丰为组长，叶险、叶震涛、周挺、刘峰、柏冬成、刘景华、张力格、唐立军、潘龙、陈炎、杨昌春、余豪、林彦等为组员的标准起草工作组。在7月30日形成标准草案。 ——2019年8月16日，在国家轻型电动车及电池产品质检中心（CEVT）召开标准启动会及第一次标准讨论会，来自国家轻型电动车中心、南京快轮、常州爱尔威、江阴速风达、常州花田鼠等约60名专家和代表参加了会议。 ——2019年9月～2015年12月，CEVT、南京快轮两家单位根据标准中设立的项目，分别进行电动滑板车验证试验。 ——2019年12月24日，CEVT标准起草参与人员到纳恩博（常州）科技有限公司，根据验证试验情况，征集企业意见、推敲标准相关条款，完善标准文本。 ——2019年12月24日，CEVT、南京快轮等标准起草参与人员到南京快轮智能科技有限公司，根据验证试验情况，共同推敲标准相关条款，完善标准文本。 ——2019年12月，根据验证试验及调研信息，标准工作组完善标准讨论稿。期间通过微信群将标准讨论稿两次发送到工作组成员，并通过工作组成员电话确认。完成征求意见稿。 3、主要参加单位和工作组成员及其所作的工作等 本标准由国家轻型电动车中心、南京快轮智能科技有限公司、常州爱尔威智能科技有限公司、江阴市速风达智能科技有限公司、常州花田鼠智能科技有限公司等单位工作负责起草。 主要成员：许丰、叶险、叶震涛、周挺、刘峰、柏冬成、刘景华、张力格、唐立军、潘龙、陈炎、
电动滑板车项目 计划书 规划设计/投资分析/产业运营
电动滑板车项目计划书摘要 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定，认真贯彻落实“三同时”原则，项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资，务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。 ...... 报告主要内容包括项目基本情况、项目建设背景、产业研究、产品及建设方案、项目建设地分析、项目工程设计说明、工艺可行性、实施方案、项目投资规划、项目经营效益、项目总结、建议等。
第一章项目基本情况 一、项目概况 （一）公司名称 xxx科技发展公司 （二）项目选址 xxx产业发展示范区 （三）项目用地规模 项目总用地面积42214.43平方米（折合约63.29亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数65.55%，建筑容积率1.67，建设区域绿化覆盖率7.46%，固定资产投资强度192.53万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积42214.43平方米，建筑物基底占地面积27671.56平方米，总建筑面积70498.10平方米，其中：规划建设主体工程43928.05平方米，项目规划绿化面积5260.80平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计130台（套），设备购置费5577.67万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量930582.94千瓦?时，折合114.37吨标准煤。
2、项目年总用水量10365.04立方米，折合0.89吨标准煤。 3、“电动滑板车投资建设项目”，年用电量930582.94千瓦?时，年总用水量10365.04立方米，项目年综合总耗能量（当量值）115.26吨标准煤/年。达纲年综合节能量34.43吨标准煤/年，项目总节能率27.77%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx产业发展示范区发展规划，符合xxx产业发展示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资14627.08万元，其中：固定资产投资12185.22万元，占项目总投资的83.31%；流动资金2441.86万元，占项目总投资的16.69%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹，后期根据实际情况制定合理融资方案。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达纲年营业收入19427.00万元，总成本费用14678.98万元，税金及附加82.79万元，利润总额4748.02万元，利税总额5520.69万元，税后净利润3561.02万元，达纲年纳税总额1959.68万元；达纲年投资利润率
2020-2025年中国智能电动滑板车行业全国市场开拓策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业全国市场开拓策略概述 (8) 第一节研究报告简介 (8) 第二节研究原则与方法 (9) 一、研究原则 (9) 二、研究方法 (9) 第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义 (11) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (12) 第一节智能电动滑板车概述 (12) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (12) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (13) 二、行业主管部门及监管体制 (13) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (13) （一）法律法规 (14) （1）境内法律法规 (14) （2）境外法律法规 (16) （二）行业标准 (22) （三）产业政策 (24) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (26) （1）交通安全法规 (26) （2）产业政策 (26) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (27) 一、行业技术水平及技术特点 (27) （1）广泛采用先进技术 (27) （2）强调工业设计的重要性 (27) （3）高性能电池技术有待提升 (27) 二、行业经营模式 (28) （1）生产模式 (28) （2）销售模式 (28) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (28) （1）周期性 (28) （2）区域性 (29) （3）季节性 (29) 四、行业上下游产业的关联性 (30) （1）与上游行业的关系 (30) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (30) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (31) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (31) 二、多领域的市场需求驱动 (32) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (32) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (33) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (33)
电动滑板车一般质量要求 1范围 本标准规定了电动滑板车的性能要求、整车安全、机械安全、电气性能、环境适应性能、阻燃性能、外观、标志的要求及相应的试验方法。 本标准适用于电动滑板车，不适用于儿童用电动滑板车。 该类滑板车是以休闲为主要设计用途，不用于公路上骑行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2423.5环境试验第2部分:试验方法试验Ea和导则:冲击 GB/T2423.10环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦) GB/T2423.22-2012环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化 GB/T4208外壳防护等级(IP代码) GB4943.1-2011信息技术设备安全第1部分：通用要求 GB4706.18家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求 GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法GB/T5169.5电工电子产品着火危险试验第5部分:试验火焰针焰试验方法 GB17761－2018电动自行车安全技术规范 GB/T12742自行车检测设备和器具技术条件 GB17799.3-2012电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的发射 GB/T36972-2018电动自行车用锂离子蓄电池 QB/T2946电动自行车用电动机及控制器 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 滑板车kick scooter 至少有一个踏板、两个车轮、一个垂直的抓握部件和一个转向机构的车辆。 3.2 电动滑板车electric scooter 以蓄电池为动力，由直流电机驱动的滑板车。（见图1）
如何设计全铝电动滑板车项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+ 财务概算+厂区规划）标准方案 【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心） 【研究思路】： 【关键词识别】：1、全铝电动滑板车项目可研2、全铝电动滑板车市场前景分析预测3、全铝电动滑板车项目技术方案设计4、全铝电动滑板车项目设备方案配置5、全铝电动滑板车项目财务方案分析6、全铝电动滑板车项目环保节能方案设计7、全铝电动滑板车项目厂区平面图设计8、全铝电动滑板车项目融资方案设计9、全铝电动滑板车项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、全铝电动滑板车项目投资决策分析 【应用领域】： 【全铝电动滑板车项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】： 第一章全铝电动滑板车项目总论 项目基本情况 项目承办单位 可行性研究报告编制依据 项目建设内容与规模 项目总投资及资金来源 经济及社会效益 结论与建议 第二章全铝电动滑板车项目建设背景及必要性 项目建设背景 项目建设的必要性 第三章全铝电动滑板车项目承办单位概况 公司介绍 公司项目承办优势 第四章全铝电动滑板车项目产品市场分析 市场前景与发展趋势 市场容量分析 市场竞争格局
价格现状及预测 市场主要原材料供应 营销策略 第五章全铝电动滑板车项目技术工艺方案 项目产品、规格及生产规模 项目技术工艺及来源 项目主要技术及其来源 项目工艺流程图 项目设备选型 项目无形资产投入 第六章全铝电动滑板车项目原材料及燃料动力供应主要原料材料供应 燃料及动力供应 主要原材料、燃料及动力价格 项目物料平衡及年消耗定额 第七章全铝电动滑板车项目地址选择与土建工程项目地址现状及建设条件 项目总平面布置与场内外运 总平面布置 场内外运输 辅助工程 给排水工程 供电工程 采暖与供热工程 其他工程（通信、防雷、空压站、仓储等） 第八章节能措施 节能措施 设计依据 节能措施 能耗分析 第九章节水措施 节水措施 设计依据
电动滑板车检验规程 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
Q\企业编号-年代号 电动滑板车检验规程 Rules for the inspection of electric scooter ＊＊＊＊发布＊＊＊＊实施 电动滑板车检验规程 1 范围 本标准规定了电动滑板车的抽样、检验和检验结果的判定。 本标准适用于电动滑板车的检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 《技术抽样检验程序》，第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB3565-1993《自行车安全要求》 GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》 3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。 电动滑板车 electric scooter 以蓄电池为动力能源，由直流电机驱动，不能人力骑行，用于休闲、娱乐、代步的低速车辆。 检验批 inspection lot 为实施抽样检验儿汇集的、同合同、同类型在基本相同的生产条件下生产的单位产品，称为检验批，简称批。 3.3抽查检验 random inspection 随机抽取检验批所进行的交收检验。 4检验 检验方式 检验分为型式试验和抽查检验。 抽样 4.2.1抽样条件 4.2.1.1型式试验 型式试验样本的抽取可在批的形成中或形成后，所抽取的样本应能代表周期的制造水平。
电动滑板车控制器 随着滑板运动在欧美乃至世界范围内的流行，一种更新奇、更刺激的动力滑板车很快得到了人们的喜爱。除了在欧美，电动滑板车在我国也有很好的市场发展前景，滑板车已成为中国一个新兴的庞大产业。 1.控制器的工作原理 电动滑板车控制器是滑板车的核心部件, 它的任务是在驾驶者的控制下, 高效率地将蓄电池的能量转化为电动机的动能。控制器的优劣直接影响到整车调速的平滑性、响应的快速性等。 2.1控制器的基本结构框图控制器采用AT89C51作为核心控制元件,由电压取样、电流取样、电机驱动电路、温度测量电路和A/D转换电路等部分组成。如图 1所示。 图1 电动滑板车控制器的系统框图 2.1 控制器的电源电路。 电动滑板车用两组12V的蓄电池为直流电机供电，从电池中间抽出12V的电源给MOSFET开关管、LM358、霍尔手柄供电。12V再经7805稳压成5 V给单片机供电。电路如图2所示。 图2 电源电路
2.2电压、电流测量电路 电路如图所示，电池电压经电阻R2, R3分压后送至ADC0809的IN0引脚,转换成数字量再换算成电压值，当电池电压小于21V时，使P2.0脚接的红色发光二极管闪烁提醒用户电量不足,并由软件关闭PWM输出,达到保护电池的目的。 额定电压为DC24V，额定功率为200W的永磁式直流电机，效率以80％计算，其额定电流为10A左右。控制器的限流值设定为电机额定工作电流的2.5倍，即25A。当电流达到限流值时，减小输出PWM的占空比,从而减小电机电流,实现对电机的限流保护。电机电流的大小通过康铜丝电阻R1(0.01Ω)两端的压降来反映,经放大器LM358（电压增益为10）放大后送至ADC0809的IN1引脚，转换成数字量。 2.3 温度测量电路 当控制器处于非正常状态或电动车处于长期过载运行时，控制器的温度会升高，温度过高会使控制器损坏。为了防止控制器温度过高，当控制器温度达到一定值时，减小输出PWM的占空比，减少控制器输出电流，以防止温度继续上升。温度测量由数字式温度传感器DS18B20直接与单片机的P2.1口连接，实现温度的测量。电路如图所示 2.4 AD转换电路 霍尔调速手柄、电压取样值、电流取样值均通过8位ADC0809转换成数字量后，输入单片机内进行处理。 2.5 刹车断电路 刹车时刹车开关闭合,单片机P2.2引脚由高电平变为低电平,此时关闭PWM输出。若刹车松开时,调速手柄不在初始位,则软件控制PWM脉冲宽度逐渐增加,使速度逐渐加快,提高驾驶的舒适性,即所谓的软启动功能。 2．6速度控制工业上直流电机使用的电子开关元件为MOSFET，图3为直流电机PWM调速的电路图，其中直流电机是以额定电压为DC24V，额定功率为200W的永磁式直流电机为考虑对象。MOSFET元件使用IRF540,其额定电压为100V，漏极电流36A，属于电压驱动型开关。控制IRF540开的电压电位必须高于8V以上。采用集电极开路的OC门TTL集成电路来驱动。为了保证能有足够高的电平驱动MOSFET，并使它导通，把上拉电阻接到+12电源上。
第一章概述 一、项目概况 （一）项目名称 xx投资项目 （二）项目选址 xxx经济技术开发区 （三）项目用地规模 项目总用地面积30702.01平方米（折合约46.03亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数75.48%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率5.17%，固定资产投资强度186.43万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积30702.01平方米，建筑物基底占地面积23173.88平方米，总建筑面积45745.99平方米，其中：规划建设主体工程31648.18平方米，项目规划绿化面积2366.02平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计78台（套），设备购置费4139.09万元。 （七）节能分析
1、项目年用电量787866.98千瓦时，折合96.83吨标准煤。 2、项目年总用水量20177.85立方米，折合1.72吨标准煤。 3、“xx投资项目投资建设项目”，年用电量787866.98千瓦时，年总用水量20177.85立方米，项目年综合总耗能量（当量值）98.55吨标准煤/年。达产年综合节能量36.45吨标准煤/年，项目总节能率28.22%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx经济技术开发区发展规划，符合xxx经济技术开发区产 业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切 实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对 区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资11919.87万元，其中：固定资产投资8581.37万元， 占项目总投资的71.99%；流动资金3338.50万元，占项目总投资的28.01%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入28675.00万元，总成本费用22347.56万元，税 金及附加227.54万元，利润总额6327.44万元，利税总额7427.73万元， 税后净利润4745.58万元，达产年纳税总额2682.15万元；达产年投资利
电动滑板车项目立项申请说明 展望未来，工业制造业仍将在中国经济发展中发挥主导作用，并逐步 实现从低端向中高端，从低成本生产要素向战略性新兴产业、高新技术产 业的转变，最终由“中国制造”走向“中国创造”，从“工业制造业大国”转为“工业制造业强国”。中国成为工业制造业强国的一个重要途径就是 推进“新型工业化”。2002年十六大首次提出“走新型工业化道路”。21 世纪的工业化与18－19世纪的工业化内涵已有很大不同。信息技术的普及、20世纪积累起来的科学知识和技术发明，使传统工业的面貌发生着巨大变化。 一、项目名称及承办单位 （一）项目名称 电动滑板车项目 （二）项目承办单位 xxx（集团）有限公司 二、项目建设地址及负责人 （一）项目选址 xx高新技术产业开发区 （二）项目负责人
钟xx 三、项目承办单位基本情况 本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司根据自身发展的需要，拟在项目建设地建设项目，同时，为公司后期产品的研制开发预留发展余地，项目建成投产后，不仅大幅度提升项目承办单位项目产品产业化水平，为新产品研发打下良好基础，有力促进公司经济效益和社会效益的提高，将带动区域内相关行业发展，形成配套的产业集群，为当地经济发展做出应有的贡献。 公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。 四、项目建设地基本情况 园区为当地四大经济园区之一，2006年经国家发改委批准为省级经济园区。园区核准面积60平方公里，概念规划面积40平方公里，截止2016年12月，园区投产、在建及合同的工业项目达167个，总投资60亿元，已投资30亿元。 五、项目提出理由
E L E C T R I C电动市场电动独轮车 市场现状及发展前景分析 文/ 王 品 中国是孕育平衡车市场的温床吗?并不尽然，平衡车行业在中国刚刚兴起，就遇到生存等诸多难题。当然，这些挑战是任何一个行业在早期都要面临的。同时，那些敢于不断革新的企业也会在大浪淘沙中脱颖而出。平衡车行业即将进入低利润期，在此之前，平衡车企业必须去探索一条“互联网 +”的发展道路，只有这样才能让自己立于不败之地。 1.行业发展现状分析 由于价格昂贵、定位不清，平衡车品牌Segway 的产品十多年来一直处于不温不火的状态。近两三年来，国内的一些创业者对平衡车进行了重新定位，紧凑、便携的平衡车受到了不少用户青睐。 于是，风投涌入，山寨横行，平衡车行业在国内随之而起。很多都是南方的小工厂，雇佣十来个廉价劳动力，自己采购一些廉价或者质量不合格的原装零件，拼装而成。然后老板花几千块做个网页，挂在网上开始招收经销商和代理，而下一级的经销商和代理很多怕压货，也就同时把自己的货挂在网上售卖。所以人们在淘宝，京东搜索的时候，会看到大量低价的独轮车，数以百计的品牌，让初接触这个行业的人无从分辨。 但是，笔者认为随着人们对独轮车的认知不断提升，一些质量不符合行业标准的伪劣产品将遭到淘汰。 2.国际品牌进入，技术研发准入门槛提高 丰富产品线，提高性价比，才能化解叫好不叫座的尴尬局面 （1） Ninebot 要从品牌和公司规模层面来说，目前最成熟的当然是前段时间小米刚刚入驻的Ninebot（九号）。 收购了平衡车的鼻祖Segway，这在平衡车行业是一个大新闻。九号创立之初就非常正规，早期的股东有大家都非常熟悉的国民组合羽泉。如果大家翻看他们的微博就可以看到，九号创立之初，一直是通过他们的明星效应在进行推广和宣传。九号以做双轮车起家，在去年年底推出了one系列的独轮车。售价在2000-3500之间。笔者认为，九号的双轮定价在2 万元上下有些高，不利于普及到大众层面，而售价Ninebot One 九号单轮 售价2395元
电动滑板车遥控器与控制器的设计与研究 李 伟 （河南机电高等专科学校机电工程系，河南新乡453002） 摘要：目前市场上出现的以电为动力的滑板车，在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。在分析电动滑板车的遥控控制方式、工作原理和功能需求的基础上，设计和开发以AT89C2051为主控芯片的电动滑板车遥控器和以PIC16F73为主控芯片的控制器，使电动滑板车在灵活性、安全性、稳定性等方面有了明显的提高。关键词：农业机械；电动滑板车；遥控器；控制器；程序设计中图分类号：TN83，TP872 文献标识码：A 文章编号：1674-1161(2010)12-0021-03 目前，随着电子技术的快速发展，市场上出现了以电为动力的滑板车。但其在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。本文通过对电动滑板车遥控器及控制器进行研究，提出一套新的方法，使电动滑板车的性能有了明显的提高。 1电动滑板车遥控器的设计 1．1遥控器硬件设计 1．1．1A ／D 转换及电路单片机AT89C2051有20个引脚，图1为利用AT89C2051实现A ／D 转换的电 路图。 R1输入模拟信号Vin ，送到AT89C2051的P1．0口。RC 电路输出为P1．1，比较器输出为P3．6。若单片机检测到P3．6的变化，则控制P1．2输出相应的高低电平，从而使P1．2控制D6导通与否。当P1．1口的电压小于P1．0口电压时，P3．6为高电平，此时单片机控制P1．2口输出高电平，D5截止，电源向电容C5充电，P1．1口电压升高；当P1．1口电压升高到大于P1．0 口电压时，P3．6变为低电平，单片机控制P1．2输出低电平，D5导通，电容C 通过D5放电，P1．1口电压降低，周而复始。P1．2口在高低电平之间切换，控制电容两端的电压一直和输入电压保持近似相等。 R 、C 的值可以按照每个单次测量周期T S 内的电压变化（ΔV S ）约为1LSB 的原则来选取。充电函数近似表示为： ΔV S ＝V cc ×T S ／（RC ） 本文AT89C2051使用晶振频率为11．0592MHz ，T S ＝40，V CC ＝5V ，若目标分辨率为12位，则RC ≈4096×40μs＝163．48ms 。选R ＝20K ，C ＝0．01μF 。 1．1．2基于CDT402－AB．1的无线通信CDT402－AB．1是一款无线高频不带编码的发射模块，AT89C2051通过串口与CDT402－AB．1异步通信。硬件电路如图2所示。 CDT402－AB．1为射频接收模块，其1脚为电源，2脚为信号输入口与单片机U3的异步串口P3．1相连，3脚为电源地，4脚为天线。射频发射模块将输入到2脚的数据包调制到315MHz 的射频段，把数据发送出去，完成无线发射功能。D1、D2可调节射频模 块的发射功率。 1．1．3电源和报警电路 遥控器的电源是由9V 电 收稿日期：2010－07－06 基金项目：河南省科技攻关项目（0524260051）作者简介：李伟（1981—），男，硕士，讲师，从事机电工程方面 的研究工作。 图1 A ／D 转换电路 Figure 1 A ／D switching circuit 图2无线通信接口电路 Figure 2Wireless communication interface circuit 第12期总第198期 No．12Total No．198 2010年12月 Dec．2010 农业科技与装备 Agricultural Science＆Technology and Equipment