1、原地基处理中，如果原地基原状土强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应大于或等于(A )cm。
A．30
B．50
C．80
D．100
2、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是( C )。
A．碎砾石路段
B．路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
3、某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用( B )进行软土处理较为合理。
A.排水砂垫层
B.抛石挤淤
C.土工织物铺垫
D.反压护道
4、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是( D )．
A.薄层钻爆开挖
B.带松土器的重型推土机破碎开挖
C.分层钻爆开挖
D.静态破碎开挖
5．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( D )．
A.渗井
B.急流槽
C.蒸发池
D.填石渗沟
6．路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和(A )。
A.最大粒径
B.平均粒径
C.CBR值
D.松方系数
7．土质路堑混合挖掘法是指( C)混合使用。
A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法
8、山岭地区的雨期路基施工一般应选择在（ABC）地段进行
A.砂类土
B.岩石
C.碎石
D.重黏土
E.膨胀土
9、用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（AD ）。
A.最小强度
B.级配
C.抗弯拉强度
D.最大粒径
E.最大CBR值
10．某二级公路K9+550-K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有( ABDE )
A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B．在滑坡体以外修筑环形截水沟
C．在滑坡体上部堆放砂袋
D．修筑抗滑桩进行支挡
E：截断并排出滑坡体下部的地下水
11．粉煤灰路堤的组成除路堤主体部分外，还包括(ABCD)
A.边坡盲沟
B.包边土
C.封顶层
D.隔离层
E.反滤层
12.渗沟的形式有(A C D)种。
A．填石渗沟
B．渗水沟
C．管式渗沟
D．洞式渗沟
E．暗沟
13、高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于（D ）
A、92%
B、98%
C、路面垫层的压实度标准
D、路床的压实度标准
14、在路基工程中，用于排除地下水的设施是（D ）
A、拦水带
B、急流槽
C、截水沟
D、渗井
15、可用于排地下和地表水的排水设施是（A ）
A、排水沟
B、暗沟
C、渗沟
D、拦水带
16、可直接填筑于路床的路基填料有（BC ）
A、粉质士
B、石质土
C、砂性土
D、有机士
17、雨期路基施工地段一般应选择（ABCE ）
A、砂类土地段
B、碎砾石地段
C、岩石地段
D、黏土地段
18、膨胀土按按工程性质分为（BCE ）
A、超强膨胀土
B、强膨胀土
C、中等膨胀土
D、微膨胀土
E、弱膨胀土
1、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( A)。
A.泥结碎石B．级配碎石C．级配砾石D．天然砂砾
2．沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是（D）。
A．石笼B．挡土墙C．砌石D．顺坝
3．级配砾石或者满足要求的天然砂砾做为路面基层时，应控制其（D）。
A．压实度和含水量B．CBR值和含水量
C．压实度和弯拉应力D．压实度和CBR值
4．当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除，影响路基稳定时，可设置（C）来排除。A．边沟B．渗沟C．渗井D．截水沟
5．下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（A ）。
A．加筋土挡土墙B．衡重式挡土墙
C．壁板式锚杆挡土墙D．重力式挡土墙
6．可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（B）。
A．砂砾B．级配碎石C．泥结碎石D．填隙碎石
7．某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大．该工程最适合采用的换填方法是( B )。
A．抛石挤淤法B．爆破排淤法
C．开挖换填法D．水冲成孔法
8．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( D )．
A 渗井B．急流槽C 蒸发池D．填石渗沟
9.某二级公路K9+550-K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有( ABDE )
A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B．在滑坡体以外修筑环形截水沟
C．在滑坡体上部堆放砂袋
D．修筑抗滑桩进行支挡
E：截断并排出滑坡体下部的地下水
10当采用沥青混凝土面层时，在下列情况中，应浇洒透层沥青的是( DE )。
A.多层热拌沥青混合料的上层铺筑前，下层沥青层被污染
B．与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面
C．旧沥青面层上加铺沥青层
D．级配砂砾、级配碎石基层
E．水泥、石灰等无机结合料稳定基层
11关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有( ADE )。
A．在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，宜采用稠度大、黏度大的沥青
B．对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青
C．当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求
D．汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青
E．当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青
12.某一级公路，面层为沥青混凝土ＡＣ-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（B）A．粘层B．透层C。反滤层D．垫层
13.在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是( B)。
A．三辊轴机组铺筑B．滑模机械铺筑
C.小型机具铺筑D．碾压混凝土
14、水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过（C ）
A、4%
B、5%
C、6%
D、7%
15、某二级公路采用级配碎石做路面基层，其压实度要求达到（A ）
A、≥98%
B、≥96%
C、≥95%
D、≥93%
16、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（C ）
A、水泥稳定细粒土
B、二灰砂
C、水泥稳定未筛分碎石
D、石灰稳定级配碎石
17、石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前（D ）
A、需要1d养护期
B、需要7 d养护期
C、需要15 d养护期
D、不需要专门的养护期
18、垫层是设置在（B ）之间的结构层
A、底基层与基层
B、底基层与土基
C、上底基层与下底基层
D、面层与基层
19、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上烧洒的沥青薄层称为（A ）
A、透层
B、粘层
C、封层
D、结合层
20、不能用于稳定土的水泥有（CDE ）
A、初凝时间较长（宜在3h以上）的水泥
B、终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥
C、快硬水泥
D、早强水泥
21、混凝土路面养护的方法宜采用（ACDE ）
A、喷洒养生剂同时保温覆盖
B、围水养护
C、覆盖土工布洒水湿养护
D、覆盖土工毡等洒水湿养护
1、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D ）
A、形心之间的直线距离
B、形心之间的水平距离
C、最低点之间的直线距离
D、最低点之间的水平距离
2、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之为（D ）
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、净跨径
3、总跨径是指多孔桥梁中各孔（A ）
A、净跨径的总和
B、计算跨径的总和
C、标准跨径的总和
D、经济跨径的总和
4、桥面与低水位之间的高差称之为（B ）
A、桥梁建筑高度
B、桥梁高度
C、桥下净空高度
D、桥梁通航高度
5、桥下净空高度是指（A ）
A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C、设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D、设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
6、在确定拱架施工预供度时，不应考虑的因素是（D ）
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
7、在预应力混凝土构件制作的后张法张拉的施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（D ）
A、不应低于极限强度值的75%
B、不应低于标准强度值的75%
C、不应低于平均强度等级值的75%
D、不应低于设计强度等级值的75%
8、后张法预应力筋的张拉过程中，张拉操作中，应对断丝情况进行检查。其要求（A ）
A、同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不行超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋
B、同一构件内预应力钢丝的断丝数量可不超过2根，且不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋
C、同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许断丝，同时对于预应力钢筋断丝数量不得超过1%
D、同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不得超过1根
9、钢筋的纵向焊接应采用（D ）
A、电弧焊
B、气压焊
C、电渣压力焊
D、闪光对焊
10、下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是（B ）
A、基抗开挖之前，应先做好地面排水系统
B、基抗开挖时应抓紧时间进行开挖，开挖时间不能过长，并且要开挖结束后及时支护
C、基坑应尽量安排在少雨季节施工
D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于0.5m
11、钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（C ）
A、起到钻头导向作用
B、隔离地表水
C、支护桩壁
D、固定桩孔位置
12、适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是（A ）
A、抽浆法
B、换浆法
C、掏渣法
D、喷射清孔法
13、桥梁工程的基本体系可归结为（ABDE ）几种基本体系
A、梁式
B、拱式
C、斜拉式
D、悬索桥
E、刚架桥
14、桥梁上部结构的主要施工技术只能用预制法的有（DE ）
A、逐段悬臂平衡施工
B、逐孔施工
C、预推法施工
D、转体施工
E、缆索吊装施工
15、桥梁上部结构的主要施工技术有（ACDE ）
A、逐段悬臂平衡施工
B、连续浇筑法
C、顶推法施工
D、缆索吊装施工
16、连续梁桥可采用（ABC ）施工方法
A、逐段悬臂平衡施工
B、逐孔施工
C、顶推法施工
D、转体施工
E、缆索吊装施工
17、桥梁明挖扩大基础施工放样工作下列说法正确的有（ABCD ）
A、根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点
B、根据边线的定位点放线画出基抗的开挖范围
C、基抗底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5—1.0mm的富余量
D、坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽
E、坑壁垂直的无水基坑坑底，必须加宽
18、可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有（ABCD ）
A、基坑深度过大，而坑壁坡度较陡
B、地下水以下部分开挖，土质易塌弦却没有增设加固措施
C、基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流
D、弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周
19、下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有（ACE ）
A、它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内
B、泥浆输入钻孔内，然后从外钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内
C、泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D、泥浆是从上向下流动
E、需设置泥浆槽、沉淀池等
20、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（ABCE ）
A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差
B、讲算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面
C、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中
D、桩底清孔不彻底
E、导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
1、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（D ）
A、仰坡
B、挡土墙
C、拦水带
D、明洞
2、公路隧道围岩分为（D ）级
A、3
B、4
C、5
D、6
3、隧道围岩为坚硬岩，岩体破裂，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350---251Mpa，该围岩属于（D ）级
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
4、洞内导线应尽量沿（C ）布设
A、导线点
B、控制网
C、路线中线
D、视线范围
5、隧道周边位移的测量仪器一般采用（A ）
A、收敛计
B、测缝计
C、声波仪
D、水平仪
6、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（A ）
A、新奥法
矿山法
C、明挖法
D、盖挖法
7、复合衬砌中防水层施工应在( C )后，二次衬砌施作前进行
A、围岩变形完全稳定
B、初期支护完成并且围岩变形稳定
C、初期支护变形基本稳定
D、初期支护变形完全稳定
8、该隧道采用光面爆破的分区起瀑顺序为（A ）
A、掏槽眼—辅助眼—周边眼—底板眼
B、掏槽眼—辅助眼—底板眼—周边眼
C、周边眼—辅助眼—底板眼—掏槽眼
D、周边眼—掏槽眼—底板眼—辅助眼
9、复合式衬砌隧道的必测项目有（CDE ）
A、围岩体内位移
B、地表下沉
C、周边位移
D、拱顶下沉
E、锚杆或锚索内力及抗拔力
10、浅埋及软土隧道施工通常采用（ABC ）
A、明挖法
B、地下连续墙法
D、掘进机法
E、沉管法
1、下列各项中，( D )属于我国公路收费制式之一。
A．人工收费
B．全自动电子不停车收费
C．半自动收费
D．封闭式收费
2．公路照明系统具有为收费、监控、通信、服务设施及运营管理提供正常运行及维护管理必要的工作照明和应急照明、保证行车安全、减少交通事故等功能，但是不宜有( C )功能。
A.随白天、黑夜照度变化对照明进行调节控制
B．对不同场所、不同设施的要求能分回路进行分合控制
C．直接启动柴油发电机组维持供电
D．短路、过载保护等保证照明系统正常工作
3.交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和（C）等构成的。A．分合流标记
B．线性诱导标
C．突起路标
D．轮廓标
4．交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和(D )等．
A．指示标志
B．限速标志
C．禁令标志
D．分合流标志
5.高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和( C )三种。
A．信用卡
B接触式磁卡
C．非接触式IC卡
D．接触式IC卡
6.省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是( D)。
A．一级监控中心、二级监控中心、三级监控中心
B．道路监控中心、桥梁监控中心、隧道监控中心
C．省监控中心、地级监控中心、县级监控中心
D．省监控中心、路监控分中心、监控所
7．高速公路交通安全设施除了交通标志、交通标线外，还应包括( ABCE)。
A．里程标、百米标、公路界碑
B．防撞设施、隔离栅
C．防眩设施
D．可变信息标志、可变限速标志
E．桥梁防抛网
8、收费系统包括（ACDE ）
A．计算机系统
C．安全报警系统
D．内部对讲系统
E．电源系统
9．交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、里程标、公路界碑外，还包括（ACDE）等。
A．桥梁防抛网
B．遥控摄像机
C．防眩设施
D．隔离墙以及常青绿篱
E．防撞设施
10．一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、（ACE）等。A．收费视频监视系统
B．地理信息系统
C．内部对讲系统
D．信息发布系统
E．安全报警系统
11、下列不属于收费系统功能的是（B ）
A、采集收费交易数据
B、交通事件的排除
处理数据、统计、查询、打印功能
D、通行券的管理
12、数字程控交换系统主要功能是（A ）
A、为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等
B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道
C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视
D、为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护
13、交通安全设施主要包括（ABCD ）
A、交通标志、交通标线
B、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施
C、桥梁护网
D、里程标、百米标、公路界碑
E、可变情报板
14、监控系统信息采集功能包括收集道路状况、（BCE ）、紧急电话以及交通事故告警等信息
A、防雷接地状况
B、交通流状况
C、气象状况
D、对讲电话状况
15、就一条高速公路收费系统来说，其计算机系统应包括（ABC ）
A、车道计算机系统
B、收费站计算机系统
C、路段分中心计算机系统
D、省收费结算中心计算机系统
1、生产工具用具使用费属于（B ）
A、施工机械使用费
B、其他直接费
C、临时设施费
D、现场管理费
2、工程保修费属于（D ）
A、直接费
B、其他直接费
C、间接费
D、现场管理费
3、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（A ）
A、业主
B、承包人
C、监理人
D、政府
4、公路工程合同体系中的核心合同是（C ）
A、勘察合同
B、设计合同
C、施工合同
D、供货合同
5、专来分包的工程量累计不得超过总工程量的（C ）
A、20%
B、25%
C、30%
D、35%
6、某工程合同价为500万元，合同价的60%为可调部分。可调部分，人工费占35%，材料费55%，其占10%。结算时，人工费价格指数增长10%，材料费价格指数增长20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为（B ）万元
A、610.00
B、543.50
C、511.25
D、500.00
6、当材料，设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（C ）
A、1
B、2
C、3
D、4
7、土方工程施工中，最适用于运土距离为100---300m的机械是（D ）
A、大型推土机（118---235kw）
B、大型装载机（3m3）
C、大型铲运机（15---30m3）
D、中小型铲运机（≤15m3）
8、既能适用于黏性土路基施工又能适用于沥青混凝土路面施工的机械是（A ）
A、静力光轮压路机
B、振动压路机
C、轮胎压路机
D、夯实机械
9、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（B ）设备
A、连续强制式搅拌
B、间歇强制式搅拌
C、间歇滚筒式搅拌
D、连续滚筒式搅拌
10、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（B ）
A、液压循环钻机
B、冲击钻机
C、旋挖钻机
D、潜水钻机
11、分包可分为（CE ）
A、指定分包
B、特殊分包
C、专业分包
D、一般分包
E、劳务分包
12、有关劳务分包的规定中正确的有（CDE ）
A、劳务分包人应具有劳务分包资质，劳务分同属于雇佣民工
B、劳务分包人应与承包人的项目部签订劳务分包合同
C、承包人应向发包人和监理人提交劳务分包合同副本
D、承包人应就劳务分包报项目所在地劳动保障部门备案
E、承包人雇佣的劳务作业人员应加入到承包人的施工班组统一管理
13、公路工程施工中，项目经理部应文明施工，在项目部或工程适当位置公示标志，内容包括（ABE ）
A、工程概况牌
B、施工总平面图
C、企务三公开宣传栏
D、卫生防疫
E、安全纪律牌
14、投入施工现场的劳动力由（ABDE ）
A、技术人员
B、技术工人
C、财会人员
D、机械工人
E、普通工人
15、下面属于控制供料成本的措施的有（BCD ）
A、材料的统计工作以限额领料单为依据
B、降低材料原价
C、控制场外运输费用
D、控制场外运输损耗
E、优化实验配合比
16、材料计划管理的内容包括（ABDE ）
A、材料需要量计划
B、材料供应计划
C、材料替代计划
D、材料采购计划
E、材料用款计划
17、自行式摊铺机可分为履带式、轮胎式及复合式三种，下面属于轮胎式摊铺机特点的有（ACE ）
A、行驶速度快
B、对地面较高的凸起点适应能力差
C、弯道摊铺质量好
D、广泛应用于小型自行式摊铺机上
E、结构简单，造价低
1、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括（D ）
A、粒径
B、天然稠度
C、液限
D、针入度
2、路基填筑时局部位置透水性差的土壤包裹，容易引起的路基病害的（D ）
A、开裂
B、滑坡
C、沉降
D、弹簧
3、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（A ）
A、尽量采用平接缝
B、碾压的温度越低越好
C、摊铺机起步速度要快
D、压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
4、钻孔灌注桩下导管时，其底口距孔底的距离控制在25—40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少（B ）m
A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0
5、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（BCDE ）
A、施工时压路机功效过大
B、路基填料中混入种植土
C、填筑顺序不当
D、压实不足
E、在填挖交界处没有挖台阶
6、沥青混凝土路面不平整的预防措施有( ABC )
A、保证摊铺机的均匀连续作业
B、严格工序间的交验制度
C、根据实铺效果进行随时调整找平装置
D、压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E、先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
7、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（ABCE ）
A、混凝土配合比不合理
B、切缝深度过浅
C、水灰比大
D、未设置拉杆
E、材料计量不准确
8、当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（BC ）
A、拔出导管
B、用型钢插入导管内来疏通
C、导管上固定附着式振捣器进行振动
D、高压水枪喷射
E、加缓凝剂
9、桥面铺装病害的防治措施包括（ABCD ）
A、加强对施工质量控制，避免主梁预供度过大
B、严格控制桥面铺装钢筋网的安装
C、避免出现桥面防水混凝土层破坏
D、优化桥面铺装的混凝土配合比设计
E、提高后浇混凝土或填缝料的施工质量
10、隧道水害的防治措施包括（ABDE ）
A、因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外
B、将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少
C、用各种而腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面
D、分析病害成因，对症整治
E、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
1、对于破坏、损坏、移动公路工程设施的行为，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以（C ）以下罚款
A、10000元
B、20000元
C、30000元
D、50000元
2、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（D ）
A、三类
B、四类
C、五类
D、六类
3、施工单位安全生产管理三类人员是指（A ）
A、单位负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员
B、项目经理、包工头、农民工
C、总工、技术主管、工人
D、项目经理、项目副经理、总工
4、由于责任过失造成工程倒塌、报废和造成人员伤亡或重大经济损失的事故称为（B ）
A、一般质量事故
B、重大质量事故
C、质量问题
D、特大质量事故
5、由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为（C ）
A、竣工验收
B、中间交工验收
C、交工验收
D、工序验收
6、不属于公路工程交工验收应具备的条件的是（D ）
A、监理工程师对工程质量评定价格
B、监督机构对工程进行了检测
C、监理单位已完成工作总结
D、已通车试运营二年
7、按《公路工程设计变更管理办法》的要求，重大设计变更由（B ）负责审批
A、国务院
B、交通部
C、交通厅
D、设计院
8、公路工程投标联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的（D ）
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
9、根据《公路工程技术标准》，公路根据功能和适应的交通量可以分为（C ）个等级
A、3
B、4
C、5
D、6
10、“变更设计申请书”属于建造师签章的（D ）类文件
A、施工组织管理
B、施工进度管理
C、合同管理
D、质量管理
11、按照公路建设项目的主体资格管理制度的要求，下列必须持有国家规定的资质证书的单位有（BCDE ）
A、建设单位
B、可行性研究单位
C、勘察设计单位
D、施工单位
E、工程监理单位
12、公路建设项目投标人以联合形式投标时，必须遵守的规定包括（ABCE ）
A、联合体协议副本随投标文件一起提交
B、联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜
C、联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任
D、联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30%
E、联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的
13、公路建设项目投标人如有分包计划，必须遵守的规定包括（ACDE ）
A、主体和关键性工作不能分包
B、分包工作量不能超过20%
C、应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书等证明资料
D、分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应，具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
E、投标人的建议的分包人发生了与资格预审内容不符的变更，必须先征得招标人的批准，否则，视为无效投标
14、分为一级企业和二级企业的公路工程施工企业有（CD ）
A、公路路面工程专业承包企业
B、公路路基工程专业承包企业
C、桥梁工程专业承包企业
D、隧道工程专业承包企业
E、交通工程专业承包企业
15、可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工企业包括（ABCE ）
A、公路工程施工总承包特级企业
B、桥梁工程专业承包一级企业
C、桥梁工程专业承包二级企业
D、桥梁工程专业承包三级企业
E、公路工程施工总承包一级企业
16、公路工程质量事故分为（ABC ）
A、质量问题
B、重大质量事故
C、一般质量事故
D、特大质量事故
E、重特大质量事故
17、《公路工程国内招标文件范本》共分三卷，下列所述不属于第一卷的有（CDE ）
A、投标邀请格式
B、投标人须知
C、投标书及投标担保格式
D、投标书附表格式
E、合同协议书格式
18、按《公路工程国内招标文件范本》规定，如有分包计划，必须遵守的规定有（BCD ）
A、主体和关键性工作可以视情况部分分包
B、应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量
C、分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应，具备相应的专业承包资质或劳务分包资质
D、通过资格预审后，投标人所建议的分包人如发生了与资格预审内容不符合的变更或投标人提出新的超出资格预审时所提出的分包范围，必须先征得招标人的批准，否则，视为无效
投标
E、分包工作量不能超过50%
19、投标人编写投标文件时的施工组织设计应当满足的要求有（ABD ）
A、招标文件合同条款
B、技术规范
C、设计图纸
D、计划工期
E、工程造价
20、根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯人，沥青碎石，沥青表面处治的有（AB ）
A、四级公路
B、三级公路
C、二级公路
D、一级公路
E、高速公路
21、( AC )路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施
A、高速公路
B、高等级公路
C、一级公路
D、二级公路
E、县乡公路
22、根据《公路工程技术标准》，路基设计洪水频率为1/100的公路有（AB ）
A、高速公路
B、一级公路
C、二级公路
D、三级公路
E、四级公路
23、可用于二级公路路面的有（BC ）
A、砂石路面
B、水泥混凝土
C、沥青混凝土
D、沥青表面处治
E、沥青碎石
24、按照《注册建造师执业工程规模标准》，以下必须由一级注册建造师担任项目负责人的有（ACE ）
A、单跨80m的桥梁工程
B、长25m的桥梁工程
C、长度1200m的隧道工程
D、单项合同额400万元的项目
E、高速公路施工项目
案例分析题（重点）
【案例1】
1、背景资料：
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000~K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000 m3；K21+320~K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000 m3，挖石方6100 m3；K21+720~K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
2、问题：
K20+000~K21+300宜采用的填筑方法是什么?
（2）本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？
（3）指出填土路堤施工程序。
参考答案：
（1）水平分层填筑法。
（2）土方=55000-53000=2000m3
石方=6100 m3
（3）土方路基的施工程序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。【案例2】
1、背景资料：
某高速公路设计车速120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：
（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；
（2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；
（3）根据拌合站的产量和运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；
（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；
（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝做了严格控制。
2、问题：
（1）施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？
（2）沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？
（3）若出厂的混合料出现花白料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？
（4）混合料的运输中应注意的主要问题是什么？
（5）沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？
（6）沥青混您股路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？
（7）简述横接缝的处理方法。
参考答案：
（1）石料应分类堆放；石料堆放场地最好作硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。（2）试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、机械
配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；二是检验相关技术指标，如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
（3）出厂时混合料出现花白料，拌合中可能存在油料偏少；拌合时间偏少；矿粉量过多等。（4）沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布，以防雨和热量损失。
（5）沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
（6）碾压进行中压路机要运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
（7）先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后，在端部涂粘层后继续摊铺。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后，每压一遍向新铺层混合料方向移动15-20cm，直到全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
【案例3】
1背景材料：
某高速公路K20+300m处有一座主跨为2×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。主要施工要点如下：
（1）制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座铺钢板底模。
（2）外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。
（3）在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
（4）设锚垫块后，选安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑完成后，按要求养护。（5）预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用1台千斤顶单端张拉，另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；
（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过程符合设计规定。
2、问题：
（1）方案中台座制作有何问题？
（2）空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？
（3）预应力筋张拉过程中有何错误之处？
（4）孔道压浆操作是否正确？并加以说明。
参考答案：
（1）没有设置排水沟，没有按要求设置顶拱度；
（2）应以固定安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅；
（3）应在两端同事对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核；
（4）不正确。冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。
【案例4】
1、背景资料：
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞（起止桩号K3+300—K4+200），右洞（起止
桩号K3+250—K4+300）穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
2、问题：
（1）根据隧道分类，左右洞隧道属于哪种类型？
（2）洞身穿越的岩层属于哪一级围岩？
（3）明洞工程根据边坡情况，可采用的方法是哪一种？
（4）采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么？按照炮眼的位置和作用分为哪些，以及各种炮眼设置的作用是什么？光面爆破的分区起爆顺序是什么？
（5）隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些？
参考答案：
（1）根据隧道分类，左洞隧道属于中隧道，900m，小于1000m；右洞隧道属于长隧道，1050m，大于1000m。
（2）根据围岩定级，岩层主要是坚硬岩，岩体完整，块状整体结构或厚层状结构，该围岩属于II级围岩。
(3)明洞工程根据边坡情况，可采用的方法是先墙后拱法。
（4）采用新奥法钻爆施工的基本原则是：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。按照炮眼的位置和作用分为：掏槽眼、辅助眼、周边眼。各种炮眼设置的作用分别是：掏槽眼（陶槽炮）的作用，将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有利的临空面，以达到提高爆破效率的作用。辅助眼的作用是进一步扩大陶槽体积和增大爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的爆破条件。周边眼的作用是一种辅助炮眼，目的是成型作用。光面爆破的分区起爆顺序是：掏槽眼→辅助眼→周边眼→地板眼。
（5）隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有：施工防排水和结构防排水施工。
1）施工防排水：由于隧道洞身线路为人字坡，可采用顺坡排水，通过排水沟或管道向两个洞口排除积水和渗水。
2）结构防排水施工：洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水。复合式衬砌中防水层的施工应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。
【案例5】
1、背景材料：
某高速公路全线设6个互通式立体交叉，2个和其他高速连接，4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。
2、问题：
（1）具备什么资质能承担该工程的施工？
（2）计重系统的构成有哪些？
参考答案：
（1）具备交通工程专业收费系统分项资质。
（2）计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口（或入口）车道设置低速/静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限（重）检测点或站，并设低速/静态轴重检测系统，对车辆进行计重检测。超限管理系统