大型临时工程施工方案
一、编制范围
D1K73+020～DK94+461段施工范围内所有大型临时工程项目。
大型搅拌站二处（里程约在D1K79+200和D1K86+000）；建设中心试验室一处（选址于双龙镇镇内）；施工便道约18km，其中利用既有便道23KM；改扩建道路21km；改建加固便桥1座（约30米）；二分部经理部修建临时住房占地约4000平米；临时用电线路布设约30公里。
二、施工准备
2.1施工人员及机械设备进场
管理人员在2013年1月20日前进驻现场，各施工队在2013年1月16日开始陆续进驻现场，配备施工人员和相应的施工机械。
机械设备依据大临施工要求，按计划调配进场。
2.2物资准备工作
已经完成了大临工程地材及主材的施工调查，并联系好了大临工程施工用料，主要是依据的施工进度情况组织供料。
2.3技术准备工作
2.3.1施工现场调查
在2013年1月底完成搅拌站及临时便道临时用地征地拆迁，对工程地质、水文情况进行了调查。
在2013年1月20日前完成两座搅拌站、一座中心试验室的施工设计。
2.3.2测量与试验准备工作
搅拌站放样根据规划总图由施工队放样，测量工作由项目部的测量队进行测量。
三、工程进度计划
3.1工程进度计划编制原则
3.1.1根据现场自然条件，大临工程特点及工程量，合理配置生产要素，科学安排，精心组织施工。
3.1.2快速联系征用土地，20日前达到施工具备条件。队伍、机械、人员快速做好施工准备，采用先进、成熟的新技术、新工艺、新设备，尽量在保证质量的前提下，完成大临工程建设。
3.1.3运用施工技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入、多产出。
四、进度计划安排
2013年1月20日前完成搅拌站、试验室等大临的规划设计，并完成征地工作。
2013年1月21日至2013年2月25日平整搅拌站场地，建设搅拌站、试验室，修建前期准备开工项目的施工便道。
2013年3月1日以后，根据与地方临时用地协议情况，逐步开始其他工程部位便道和便桥的施工。
2013年2月25日前完成搅拌站、试验室的建设工作，2月28日前完成验收工作，部分搅拌站、试验室及部分施工便道投入生产。
2013年6月底，所有便道、便桥全部施工完毕，正式投入生产。
五、各大临工程方案
本着永临结合原则，把临时工程当成永久工程来做是本项目大临施工原则。下面将各类临时工程以搅拌站施工为重点，分别按搅拌站建设、施工便道、便桥、工区临时设施建设、临时用电等分类进行叙述。
5.1搅拌站施工方案（重点）
5.1.1搅拌站管理机构设置
搅拌站建设由项目部二分部直属管理，管理层为二分部人员，派驻专人进行管理，作业层为劳务人员。管理层设：
站长一名，技术负责人一名，工程部/安质部两名，资料、材料管理员等其他人员按需配备。试验室设在双龙镇镇内，租用当地房屋装修处理。
5.1.2搅拌站选址
由于我们线路总长约26Km，与二级路交通方便，可以借用公路作为主要的快速运输通道。
一工区最终将搅拌站选址于距焦家镇约10KM（万州方向），里程约在D1K79+200位置，该处位于二分部最长的保家双线特大桥18号墩右侧约800m处，距打鼓山隧道出口约4km，施工便道可由二级路引入。
二工区最终将搅拌站选址于距双龙镇约1KM（万州方向）二级路右侧，里程约在D1K86+000位置，距施工现场较近。该处距长寿湖特大桥约1km，距长寿湖隧道出口约1.2km，施工便道可由二级路引入。
二分部搅拌站选址充分利用靠近二级路交通运输有利条件，将混凝土的运送时间控制在30分钟之内。二个搅拌站总占地约60亩。
5.1.3搅拌站建设流程
5.1.3.1首先按搅拌主机生产厂家提供的设备参数，按照施工生产要求确定好生产能力、储料能力。
5.1.3.2确定好主机安装位置，在计划场地内布置好各种设备平面位置，绘制好规划图。
5.1.3.3按图放样，组织施工人员、设备进场施工。
5.1.3.4施工队伍在厂家技术人员的指导下，根据厂家提供的施工安装图开展土建施工。
（1）首先开挖搅拌主机基坑和料斗基坑，浇筑砼垫层。
（2）浇筑3m厚的C20钢筋砼基础，并预埋安装螺栓或预留钢筋与机脚焊接用。
（3）砼强度达到70%后，选择50t吊车进行安装。
（4）清点各构配件，整理出完善的安装程序，由厂家组织专业人员负责安装。
（5）完成搅拌站主体结构的安装后，再进行其他辅助系统的安装。
（6）完成场地砼的浇筑。标准为C20砼，全场厚度为20～30公分，浇筑完3天后用切割机切缝，防止不均匀开裂。
（7）修建料仓隔离墙，搭建雨篷。
（8）进行其他配套如办公、生活区、配电房、修理间、洗料池、洗车台、排水系统等设施的建设。
（9）完善站内绿化，美化环境。完善宣传栏的建设。
5.1.4建设期间安全和质量措施
施工期间注意加强对开挖、吊装设备的安全管理，规划好各设备作业范围、停放位置，固定好指挥人员、安全管理人员等。
施工与安装期间，技术人员必须到岗，按要求严格控制好施工与安装质量。整个混凝土搅拌站钢结构的安装，符合《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95)的有关规定。
准备安装用的起重设备依据主站屋顶高度、水泥仓的高度、搅拌平台组合件质量、平台所在标高、称盆平台组合件质量及平台所在标高进行配备，选用50t 的起重设备。
在起重能力允许的条件下，尽可能扩大地面组合件，减少高空作业，以提高安装速度和保证拼装质量。
各构件清点编号，吊装时选择正确的吊装方法与吊点，由专人负责指挥，以
防吊错返工。严格遵照国家安全操作的有关规定进行高空作业。
钢结构的连接螺栓根据设计图正确配用，尤其是应该使用高强螺栓处不得用普通螺栓代用。对于采用高强螺栓连接的接合面，要检查表面处理是否合理，是否有损伤，损伤或不合格的要修复，连接面要清理干净，不得有污垢和油污。
安装前，各构件清点编号。吊装时专人负责指挥，以防吊错返工。安装时随时检查安装尺寸，及时校正偏差。安装后保证构件连接紧密，质量可靠。
其他各部位施工安装时保证安全与质量。
与监理保持联络与沟通，按相关程序报监理工程师审批、检验。各工序开展情况及时向监理报告。
5.1.5完工报批验收
搅拌站的建设与安装完工后，先自己按生产流程验收一遍，设备标定到位。
准备好搅拌站的各项验收资料，齐全后报监理工程师进行验收。
5.2便道施工方案
5.2.1便道填筑方案
施工便道约18km，其中利用既有便道23KM；改扩建道路21km；改建加固便桥1座（约30米）。
所有便道采用项目部统一标准断面，即便道表面总宽度约4～5米。为充分利用资源，同时考虑到成本因素，本着经济实用原则，便道底层为填筑土压实，上部为山皮石，路面表层结构为泥结碎石，部分施工周期较长的地段（如隧道）根据现场情况设混凝土路面。
5.2.1.1挖方段便道：
靠山坡一侧挖40cm宽排水沟，靠坡脚一侧设明排水沟。
5.2.1.2普通填方段便道
根据原地面情况调整填料厚度。
5.2.1.3普通农田(鱼塘)段便道
考虑到农田段有水或淤泥，该类便道总填高加厚80~100cm，同时沿农田一侧设排水沟，防止雨水冲刷。
5.2.1.4便道穿过鱼塘、河渠方案
由于要考虑到保持原有水流正常流动，计划在这种便道下方埋设圆管涵，保证便道基床高出最高水位20cm以上。从管涵顶面到便道顶面至少保证60cm填料厚度。跨水渠便道需埋设混凝土管时，勿将管口堵塞。
5.2.2便道填筑流程及要求
管内全线路分段实施、分段组织施工。
施工队人员主要以劳务协作人员为主，由项目部统一进行管理、指挥。
施工前，根据与地方协议内容，先由测量班沿线路征地红线放出需要的便道用地，通知地方将地表附着物清除。为节约用地，便道底宽控制在4~5米左右。
便道填筑时，大型机械主要以挖掘机和推土机配合施工，汽车运输填料，对填方地段采用18t压路机碾压密实。
施工队将清表后的地面进行大致整平后，用汽车将山皮石（或建筑垃圾）拉至便道施工处，卸在指定位置。
挖掘机或推土机将填料整平，可分成两次填筑，每层按30cm左右的厚度进行控制。
表面整平后铺设泥结碎石，用18t压路机将便道整平一遍。
跨渠跨塘地段，需要提前埋设水泥圆管，埋设位置必须保证水流畅通。然后再在管上覆土填筑，填筑时不得将管面损坏。
挖方地段便道施工时，主要以挖掘机进行，如地质条件较好，尽量保持挖填平衡，不产生废弃方量。
农田水塘地段施工时，不污染农田、池塘，同时排水沟必须按要求设置到位。
成型便道表面宽必须保持在4~5米左右，表面泥结碎石板结、平整，表观质量较好。
5.3便桥施工方案
工程区桥位跨越多处河流干渠，需扩建加固堤防小桥，保证车辆通行。主要施工便桥设置1处，共计约30延米。计划采用普通工字钢和槽钢组合便桥进行加固处理。加固措施另行设计。
对于鱼塘、池塘、河流等地质较为软弱地段，拟采用钢管桩基础。以Φ600×10mm的螺旋焊接钢管为钢管桩，每排3根，中心间距2250mm。钢管桩间采用[20a连接系连接，桩顶设260mm凹槽，2根I36a工字钢分配梁嵌入钢管桩中。钢管内部用砂砾填实。墩间跨径、钢管桩排列间距、每根桩入土深度将根据本工程铁四院出具的线路地质报告确定。
5.4施工现场临时驻地
二分部21Km线路预计有6个大型施工队，沿线路分面布置。
工区和施工队办公、居住区分开设置，除部分租用民房外，其余采用活动板房，由专业厂家安排技术人员现场安装、调试。内容同试验室活动板安装。
临时驻地正在选址，将根据施工队进场时间、人数选择合适的场所进行建设。除部分与钢筋加工区建在一起外，其余租用民房。
临时驻地的选址正在进行，先期开工的控制工程位置的驻地已基本解决，主