起重吊装工程安全
监理细则
贵州省息烽至黔西高速公路项目
起重吊装工程安全
监理细则
重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办
二〇一五年六月
贵州省息烽至黔西高速公路项目
起重吊装工程安全
监理细则
编制:
审核:
重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办
二〇一五年六月
为保证息黔高速公路工程起重吊装工程的施工顺利实施, 在对起重吊装工程的安全监理工作中贯彻国家、行业及深圳市有关安全施工的法律、法规、标准、规程及建设单位制定的安全管理目标的要求, 针对施工单位编制的起重吊装工程专项安全施工方案, 以及本工程的实际情况, 依据编制的《项目安全监理方案》提出的工作目标和管理要求, 为明确监理人员的分工和职责及安全监理工作的方法和手段、安全监理检查的重点、检查频率和检查记录的要求, 全面有效地积极开展起重吊装工程施工的安全监理, 特编制本工程起重吊装工程的安全监理实施细则。
一、本工程起重吊装工程的施工概况
六广桥梁工程为邱家寨大桥( 23X40米T梁, 全长940米) 、
六桶大桥( 7X40米T梁, 全长293米) 、漆树槽1#大桥( 21X40米
T梁, 全长860米) 、漆树槽2#大桥( 6X40米T梁, 全长260米) 、屯上1#大桥( 17X40米T梁, 全长700米) 、屯上2#大桥( 11X40
米T梁, 全长460米) 以及主要控制性--六广河特大桥( 5X40米T
梁+216m+580m+216m斜拉桥) 。总计桥梁全长4486米, 不含联络线桥梁长度。
河特大桥主跨中心桩号位于贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段K40+300处, 桥梁全长1280m, 为跨越六广河而设, 孔跨布置为( 5×40) 米先简支后连续T梁+( 243+580+243) 米双塔双索面叠合梁斜拉桥, 本合同施工的黔西岸8#主墩为15根3.5m直径群桩基础, 9#辅助墩为扩大基础, 10#桥台采用重力式桥台。主墩承
台平面几何尺寸为20.5×36.5米矩形, 高度7米。8#墩索塔采用钢筋混凝土薄壁空心花瓶形塔柱结构, 外形为折H形, 主塔高248m。在塔柱与承台间设置单箱三室截面塔墩过渡, 塔墩高40m, 塔墩横桥向宽31.6m, 顺桥向宽13m。下塔柱高50m( 至下横梁位置) , 下塔柱横桥向宽5～8.6m, 顺桥向宽,10.35～12m, 中塔柱横桥向宽5m, 顺桥向宽7.5～10.35m, 上塔柱高158m, 横桥向宽5m,顺桥向宽7.5m, 索塔设置上、下两道横梁, 截面采用矩形截面。上部构造钢主梁由”工”字型边主梁、横梁、小纵梁经过摩擦型高强度螺栓连接形成钢梁, 架设预制桥面板, 现浇微膨胀混凝土湿接缝, 经过焊接于钢梁上的抗剪栓钉组成组合梁体系, 斜拉索梁段采用锚拉板锚固。主梁标准节段长度12m, 主梁高度 2.93m, 桥面全宽27.7m( 含检修通道) 。
1、本工程施工现场起重吊装使用的机械设备主要有:
1)汽车、轮胎式起重机;
2)塔式起重机;
3)卷扬机;
4)龙门架( 井架) 物料提升机;
5)施工升降机( 外用电梯) ;
2、本工程起重吊装工程的难点和重点
1) 本工程起重吊装工程的难点
工程起重设备租赁厂家安全管理水平差距较大, 个别厂家安全管理不到位, 设备的日常检查走过程, 设备的一般安全隐患没有及
XXXXXXX工程（项目名称） 模板工程安全监理实施细则 编制： 审批： 广西华蓝工程咨询管理有限公司 XXXX年XX月
目录（根据项目具体情况自行修改相关容和页码） 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、安全监理工作程序 (3) 四、安全监理工作控制要点及目标值 (4) 五、安全监理工作的方法 (5) 六、安全监理工作的措施 (7) 七、模板工程监测及安全检查 (7) 八、事故应急准备和响应处理监理 (9)
一、工程概况 工程名称： 工程地点： 建设单位： 勘察单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 工程造价： 要求质量标准： 工期： 本项目模板工程专业特点： 重点阐述模板工程的特点、难点以及需要解决的问题等。 二、编制依据 1、国家及地方现行有关工程建设的政策、法律法规及其他要求如《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）等； 2、业主提供的经审查合格的设计图纸等技术资料； 3、经审批的监理规划； 4、经审批的模板工程安全专项施工方案； 5、国家现行有关建筑工程施工技术标准和规： 《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002（2011年版） 《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工规》 GB50666-2011 《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工高处作业安全技术规》 JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》 JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规》 JGJ162-2008
起重吊装工程安全 监理细则
贵州省息烽至黔西高速公路项目 起重吊装工程安全 监理细则 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办 二〇一五年六月 贵州省息烽至黔西高速公路项目
起重吊装工程安全 监理细则 编制: 审核: 重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办 二〇一五年六月
为保证息黔高速公路工程起重吊装工程的施工顺利实施, 在对起重吊装工程的安全监理工作中贯彻国家、行业及深圳市有关安全施工的法律、法规、标准、规程及建设单位制定的安全管理目标的要求, 针对施工单位编制的起重吊装工程专项安全施工方案, 以及本工程的实际情况, 依据编制的《项目安全监理方案》提出的工作目标和管理要求, 为明确监理人员的分工和职责及安全监理工作的方法和手段、安全监理检查的重点、检查频率和检查记录的要求, 全面有效地积极开展起重吊装工程施工的安全监理, 特编制本工程起重吊装工程的安全监理实施细则。 一、本工程起重吊装工程的施工概况 六广桥梁工程为邱家寨大桥( 23X40米T梁, 全长940米) 、 六桶大桥( 7X40米T梁, 全长293米) 、漆树槽1#大桥( 21X40米 T梁, 全长860米) 、漆树槽2#大桥( 6X40米T梁, 全长260米) 、屯上1#大桥( 17X40米T梁, 全长700米) 、屯上2#大桥( 11X40 米T梁, 全长460米) 以及主要控制性--六广河特大桥( 5X40米T 梁+216m+580m+216m斜拉桥) 。总计桥梁全长4486米, 不含联络线桥梁长度。 河特大桥主跨中心桩号位于贵州省江口至都格高速公路息烽至黔西段K40+300处, 桥梁全长1280m, 为跨越六广河而设, 孔跨布置为( 5×40) 米先简支后连续T梁+( 243+580+243) 米双塔双索面叠合梁斜拉桥, 本合同施工的黔西岸8#主墩为15根3.5m直径群桩基础, 9#辅助墩为扩大基础, 10#桥台采用重力式桥台。主墩承
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.吊装安全监理细则正式版
吊装安全监理细则正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 第一章编制依据 1．业主委托监理合同文件。 2．本项目设计文件、技术资料。 3.《建设工程监理规范》（GB50319-2013） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 其他国家、行业、河南省、郑州市颁布的建设标准、规范、规程。 4．建设工程相关的国家、行业、河南
省、郑州市的法律、法规。 5．本项目相关的审批文件、郑州市政府、建设单位有关规定、标准、通知。 6．本监理标段的监理规划。 第二章工程概况 郑州市轨道交通1号线二期工程线路全长约15.4km，其中西段线路长度 9.869km，东段线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座，均为地下车站。本次1号线二期土建施工监理范围为科学大道站、河工大站~新郑州大学站区间、新郑州大学站~科学大道站区间、科学大道站~梧桐街站区间。 科学大道站位于高新区长椿路与科学大道交叉处，为轨道交通1、8号线换乘
模板工程安全监理细则 一、本工程模板支撑系统施工概况及要求： 模板工程概况：（模板工程高度、面积、楼层混凝土厚度及梁柱尺寸等）。 1、根据［建质（2004）第213号］、［沪建建管（2004）第113号］对危险性较大 的高大模板工程，高度达8M的模板及其支撑系统，跨度达18M施工荷载大于10KN/M或集中荷载大于15KN/M的模板支撑系统工程须经专家论证。 2、模板支撑高度达4M的模板工程属危险性较大工程，应对施工单位报审的模板支撑系统专项安全施工方案进行审核，监理项目部编制相应的模板工程安全监理实施细则； 3、对于模板支撑高度不足4M应根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 中模板工程要求进行检查； 根据以上要求结合本工程特点，施工单位必须编制相应专项安全方案及应急 救援预案，监理项目部编制安全监理实施细则，并进行过程中的安全监理。 二、模板工程安全监理依据 JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； DG/TJ08-016-2004《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》 JGJ80-01《建筑施工高处作业安全技术规范》 建质（2003）第082号《建筑工程预防高处坠落事故的若干规定》 沪建建管（2004）第113号《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理意见》 沪建安质总（2005）第078号《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》 沪建安质总（2005）《关于加强高大水平模板支撑系统管理、迎接全国工程质量监
督执法检查的通知》 沪建安质总（2005）第103号《关于印发预防高处坠落事故专项措施的通知》沪安质监（2006）第070号《关于开展预防高处坠落事故专项整治工作通知》沪建安质监（2004）第042号《关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整治的通知》 三、模板工程强制性条文 1、钢管上严禁打孔； 2、立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接； 3、当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施； 4、严禁将外径48mn与51mm勺钢管混合使用； 5、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设； 6、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 7、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； &模板及其支架应根据工程形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计、模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载； 9、模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行； 四、安全监理工作内容 1、资料检查 审核施工单位模板支撑系统专项安全方案、图纸、计算书及相应的应急救援 预案；
合肥市轨道交通工程 合肥地铁1号线一、二期工程正线轨道铺设监理-区间结构大连路站后 停车线工程 专项安全监理实施细则 （起重吊装） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、专业工程特点 (2) 四、安全监理工作流程 (3) 五、安全监理工作的目标及控制要点 (3) 六、安全监理工作的方法及措施 (5) 七、安全监理细则的补充和完善 (11)
一、工程概况 大连路站后停车线出大连路站后向南敷设，线间距5m，线路纵坡为2‰，最大埋深约7.55米，最小埋深约7.165米，结构形式为单层双跨。本区间地势自北向南呈波状起伏，现状地面高程约在12.714-15.370之间，区间地貌为南淝河二级阶地。本区间底层表层以厚度不均的杂填土和粉质粘土填土为主，区间人工堆积层以下为粘性土层。停车线周边现状为农田和鱼塘，据管线调查资料显示，本区间周边现状无管线。 停车线基坑量测为盾构区间，施工顺序为先施工盾构区间，后施工停车线，盾构区间距离停车线主体约为2.2m-8.3m。 停车线为单层双跨矩形结构，采用明挖法施工，施工期间基坑内不允许有积水。场地存在局部起伏，施工前应对场地进行平整，由于临近基坑南端设置轨排预留孔洞，长度较长，为了抵抗铺轨期间的施工荷载及土压力，保证基坑变形安全，在有轨排井位置采用钻孔灌注桩加预应力锚索和支撑的形式，并且锚索不拆除。其余标准位置采用钻孔灌注桩加内支撑形式支护。基坑开挖前先施作好围护桩，然后再分步开挖基坑。为主装为A、B、C三种型号钻孔灌注桩，共计262根，其中A型桩218根，B型桩39根，C型桩5根。混凝土为水下C30混凝土，A、B型装长均为23.2米，C型桩长为24.7米。
新疆乌鲁木齐市八道湾村 集约化建房工程 1#地下车库 模板安全监理实施细则 编制： 总监： 新疆昆仑工程监理有限责任公司 新疆乌鲁木齐市八道湾村集约化建房工程项目监理部 2014年04月01日
目录 一、工程概况 (01) 二、编制监理实施细则的依据 (01) 三、监理工作流程 (02) 四、模板的设计 (02) 五、模板安装、拆卸技术要求 (04) 六、监理控制要点 (06) 七、质量通病及预防措施 (12) 八、安全注意事项 (14) 九、监理工作方法及措施 (17)
安全监理实施细则 （模板的安装与拆除） 一、工程概况 本八道湾村集约化建房多层住宅楼1#-12#楼、高层住宅楼G1#-G8#、沿街商业街及1#、2#地下车库工程建设项目位于乌鲁木齐市水磨沟区创业路。本工程占地面积约84169㎡，建筑面积为243521.04㎡（其中地上建筑面积为169744.84㎡、地下建筑面积为73776.2㎡）。建筑层数：多层建筑为地上2-6层，地下一层；高层建筑为地上16-24层，地下1-3层；地上车库地上局部1层，地下1-2层。建筑结构为框架和框架剪力墙结构。基础采用筏板基础。 二、编制监理实施细则的依据 1、本工程监理规划 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 3、本工程设计图纸及说明 4、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
6、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 7、《建设工程监理规范》（GB50319-2013） 8、承包单位编制的已审批的施工组织设计 9、公司贯标文件 三、监理工作流程 熟悉图纸—→审核模板设计文件和施工技术方案—→对照方案检查模板及其支架安装—→验收模板检验批—→验收合格后签署相应资料并允许浇筑混凝土—→检查同条件养护试件强度试验报告—→强度达到规范要求时允许拆除模板—→检查混凝土外观尺寸及偏差—→资料归档四、模板的设计 （一）基础模板 1、垫层模板的设计： 本工程垫层设计厚度为100mm，垫层模板采用100mm钢模板、木模板沿垫层边线设置。 2、条形、独立模板的设计： 本工程模板为砖胎模，采用240mm厚砖，M2.5水泥砂浆砌筑，大于2米在中间设240mm×240mm砖垛加强以提高砖胎模的整体稳定性。 3、柱模板： 柱模板采用12mm厚多层板制作整体模板，竖楞采用50×100mm方木，方木须经压刨找平，中距每20cm一道。柱箍采用Φ48×3.5mm钢管。沿柱高每500mm一道，最底一层距地面200mm。柱脚与板面接触处应垫海绵条，以免漏浆。板块与板块竖向接缝，应做成企口式拼接，然后加柱
XXXX电厂供热工程南线热网项目一期工程 安全监理实施细则 起重吊装工程 编制人： 审核人： 山东XXXXXX监理咨询有限公司 年月日
目录 一、工程概况 二、安全监理工作依据 三、安全监理的程序 四、安全监理工作的特点 五、安全监理工作的控制要点及目标 六、安全监理工作的方法 七、安全监理工作的措施
一、工程项目概况 1.1工程概况： 建设单位：XXXXX发电有限公司 工程名称：XXXXXX供热工程南线热网项目一期工程 建设地点：XXXX城区 项目概况：本工程为XXXXXXXX新建DN1200高温热水主管道一条；建设高温热水管网25.9公里，新建换热站55座及热网调度中心1处（含中继泵站土建）；预计2017年全部投产后供热面积712万平方米，年供热量220万GJ. 1.2本工程特点： 本工程目前已委托进行施工图设计和工程主要管材及设备采购招标。监理工作分设计阶段、施工前的准备阶段、施工招投标阶段、施工阶段和保修阶段等五阶段的监理，针对不同阶段实行不同的监理规划和监理组织，实现专业化和科学化管理。 本工程采用DN1200高温热水闭式供水工艺，管道包含保温防腐等外径超过1400mm，供回双管道主要采用无补偿冷安装直埋敷设方式，部分特殊路段进行特殊保护或有补偿器；所有穿越城市主干道路均采用顶管工艺；所有跨越重要河流均采用高支架结合钢结构桁架方式。所以，严格的督促施工单位编制沟槽开挖邻接施工、临时用电、交通导行、顶管施工、水中支架支墩施工、钢结构桁架制作及吊运专项施工方案，并按程序进行审批，需要专家论证的责令施工单位组织专家论证。
本工程管线的定位依据建设单位制定的位置确定，以躲避开地下障碍，工程施工前期宜采取整体放线、统一开挖，以统筹调整施工中碰到的地下障碍。 热力管道根据自然地势坡度敷设，两固定支墩之间管道保持同一坡度，按图纸设计要求进行施工监理。 供热管网工程建设不可避免地对城市工作及居民生活造成影响,为使工程早日投入使用,工期要求紧,工程建设任务繁重,同时外部复杂的环境也给工程带来干扰。 本工程施工过程中对遇到地上架设及地下敷设的管线进行处理，由于涉及各管线过多，协调解决较难。 本工程配套建设项目多,因而参建单位多,配套工程常有多家单位不同时期进场或同时期交叉作业施工。 二、安全监理工作依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 （2）《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85） （3）《关于加强工程建设安全质量技术责任制的暂行规定》（鲁建建【2003】35号） （4）《关于印发〈加强施工现场起重机械安全管理的暂行规定〉的通知》（鲁建建【2003】73号） (5)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （6）《监理规划》 （7）《起重吊装工程施工方案》
模板工程安全监理实施细则 (最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0777
模板工程安全监理实施细则(最新版) 一、本工程模板支撑系统施工概况及要求： 模板工程概况：（模板工程高度、面积、楼层混凝土厚度及梁柱尺寸等）。 1、根据[建质（2004）第213号]、[沪建建管（2004）第113号]对危险性较大的高大模板工程，高度达8M的模板及其支撑系统，跨度达18M，施工荷载大于10KN/M2或集中荷载大于15KN/M的模板支撑系统工程须经专家论证。 2、模板支撑高度达4M的模板工程属危险性较大工程，应对施工单位报审的模板支撑系统专项安全施工方案进行审核，监理项目部编制相应的模板工程安全监理实施细则； 3、对于模板支撑高度不足4M应根据建筑施工扣件式钢管脚手
架安全技术规范中模板工程要求进行检查； 根据以上要求结合本工程特点，施工单位必须编制相应专项安全方案及应急救援预案，监理项目部编制安全监理实施细则，并进行过程中的安全监理。 二、模板工程安全监理依据 JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； DG/TJ08-016-2004《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》 JGJ80-01《建筑施工高处作业安全技术规范》 建质（2003）第082号《建筑工程预防高处坠落事故的若干规定》 沪建建管（2004）第113号《关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理意见》 沪建安质总（2005）第078号《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》 沪建安质总（2005）《关于加强高大水平模板支撑系统管理、迎
吊装安全监理实施细则 一、工程概况: 本工程为黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 本建筑占地面积：6626平方米。体育中心总建筑面积13130平方米，其中A区游泳馆地下999平方米，地上3740平方米，A区共计4739平方米；B区体育馆地下227平方米，地上7855平方米，B区共计8082平方米；两馆之间连接部分C区建筑面积309平方米 建筑层数、层高：A区地下一层设备用房，层高5.400米，地上一层游泳馆标准50米游泳池，局部两层，室外地坪至完成面最高点为22.760米。B区地下一层制冷机房，层高4.800米，地上一层体育馆，局部四层，层高4.200米，室外地坪至屋面完成面最高点为32.076米。首层室内外高差均为0.450米。 建筑设计级别为二级。建筑使用年限为3类（50年）。结构类型为现浇混凝土框架体系。建筑耐火级别为地下一级、地上二级。抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.5g，设计地震分组为第三组，抗震设防分类为一般设防。屋面防水等级为I级。 主体结构混凝土强度等级分为C35 C30 C20 C15, 6度抗震设防，桩基为钢筋混凝土灌注桩。屋面为压型钢板上铺110mm厚12Kg/m3保温离心岩棉+0.47镀铝锌TRIMDECK压型钢板强度 C550，A区游泳馆采用25厚绝热植物纤维顶棚。 外墙采用300mm厚铝合金幕墙，夹100厚岩棉，导热系数≤0.045W/mK,，燃烧性能A级，内墙主要采用200mm厚加气混凝土砌块。外门采用断桥铝合金中空玻璃门，外窗采用断桥铝合金中空玻璃窗。 1.工程名称：黄骅市群众文化文体活动中心体育馆、游泳馆工程 2.建设单位：黄骅市文化广电和旅游局 3.设计单位：天津大学建筑设计研究院 4.建设地点：黄骅市昌骅大街与中心路交口西北 5.施工单位：河北建工集团有限责任公司 6.勘察单位：河北地矿四水水文工程地质勘查有限公司 7.监理单位：河北宏基伟业工程项目管理咨询有限公司 8.承包合同质量目标：合格 二、现场安全监理人员及组织结构 现场安全监理人员组成： 总监理工程师：全面负责施工现场的安全监理工作，进行监督、协调、管理。 土建监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 水暖监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作 电气监理工程师：负责本专业范围内的安全监理工作
高大模板工程安全监理细则 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
高大模板工程安全监理细则 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程概况 二、编制依据 1、JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 2、DG/TJ08-16-20__ 钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程 3、JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规程 4、JGJ59-20__ 建筑施工安全检查标准 5、JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范 6、本工程施工图纸、设计交底及图纸答疑文件 三、搭设工艺 1、工艺流程 按上述立杆间距, 在楼层上放线定位→立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体→对立杆的垂直度进行初步校正→搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行校正→逐层搭设支撑架体和竖向剪刀撑。
2、搭设注意事项 共享大厅模板排架由立杆、水平杆、扫地杆、水平剪刀撑(水平加强层)、垂直剪刀撑、扣件、底支座组成。 A、材料 采用φ48×3.5钢管搭设, 钢管和扣件材质分别符合GB/13793、 GB/T3092、GB/5831规定；禁止使用有缺陷的钢管扣件。 B、垫板 在立杆底部垫放5cm厚20cm宽木板, 其长度≮2跨。 C、立杆 接长：除上不采用搭接接长外, 其余均采用对接接长。搭接长度≮1m。注意接头错开至少一步, 或在同步内像个1~2根立杆设置。不得在同一步内相邻立杆设置或同一个平面上集中设置。立杆下部采用φ48×3.5长6m的钢管, 顶部用钢管连接, 在梁(宽度大于等于400)轴线下增设一排立杆。垂直度：≯8mm。 D、剪刀撑 接长：搭接接长, 搭接长度≮1m。连接：剪刀撑应与立杆或水平杆用旋转扣件连接。在整个平面和里面内连续设置, 不中断。 E、纵横向水平杆 接长：对接接长。设置：沿每排立杆的纵向和横向分别连续设置；不得单向设置或隔排单向设置以及隔步单向设置纵向或横向水平杆。连接：用直
编号：JT- -JG- 新建秀横公路（漕盈立交出入口—胜利路）工程 桥梁吊装安全监理细则 编制： 批准： 日期： 上海建通工程建设有限公司 秀横公路工程监理组 1、工程概况 工程名称：新建青浦区秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程 建设单位：上海市青浦区公路管理署 设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 勘察单位：上海市岩土地质研究院有限公司 建设地点：青浦区张江高新青浦园区内 工程等级：集散型二级公路（城镇段） 工程中标价：万元 施工工期：计划开竣工日期：2012年11月30日—2013年5月30日，计划施工工期180日历天，以实际开工日顺延。 主要工程说明： （1）新建秀横公路（漕盈立交出入口-胜利路）工程位于上海市青浦区，为连接S26沪常高速公路出入口与胜利路的道路，主要接驳青浦区上下高速公路的车流，同时兼有承担工业园区大盈社区东西向交通的功能，道路等级为集散型二级公路（城镇段），设计车速40km/h，路面设计荷载为BZZ—100型标准车，桥梁设计荷载为公路—II级。 本工程新建跨河桥梁2座，分别为小赵屯港桥和革命河桥 桥名跨径组合规划河口梁底标高斜交角度基础形式
、20m采用两台50t以上汽车吊双机台吊。 2、安全监理工作依据 委托建设工程监理合同 安全监理相关法律、法规及规范性文件 2.2.1 中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号 2.2.2 建设工程安全生产管理条例国务院令第393号 2.2.3 安全生产许可证条例国务院令第397号 2.2.4《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号 2.2.5《公路水运工程安全生产监督管理办法》交通部令第1号 2.2.6关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》的通知建质[2008]91号 2.2.7关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[2009]87号 2.2.8 关于印发《建筑施工特种作业人员管理规定》的通知建质[2008]75号 2.2.9《建设部关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见》建质[2005]232号 2.2.10《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》建市［2006］248号 2.2.11《关于实行建设工程安全监理制度的通知》沪建建［2003］605号 2.2.12《上海市建设工程安全监理动态考核管理试行办法》沪建建管[2006]第129号 2.2.13《关于建设工程安全防护、文明施工措施费用监督管理若干事项的通知》沪建建管[2007]第079号 2.2.14 关于印发《上海市建筑施工安全质量标准工作的实施办法》的通知沪建建管（2006）第025号 2.2.15《关于加强本市建筑施工特种作业人员考核和持证上岗管理工作的通知》沪建交 [ 2009]243号 工程安全相关标准
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021年高大模板工程安全监理细 则
2021年高大模板工程安全监理细则导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、工程概况 二、编制依据 1、JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 2、DG/TJ08-16-2011钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程 3、JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规程 4、JGJ59-2011建筑施工安全检查标准 5、JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范 6、本工程施工图纸、设计交底及图纸答疑文件 三、搭设工艺 1、工艺流程 按上述立杆间距，在楼层上放线定位→立杆与水平杆用扣件连接成第一层支撑架体→对立杆的垂直度进行初步校正→搭设扫地杆并再次对立杆的垂直度进行校正→逐层搭设支撑架体和竖向剪刀撑。 2、搭设注意事项
共享大厅模板排架由立杆、水平杆、扫地杆、水平剪刀撑(水平加强层)、垂直剪刀撑、扣件、底支座组成。 A、材料 采用φ48×3.5钢管搭设，钢管和扣件材质分别符合GB/13793、GB/T3092、GB/5831规定；禁止使用有缺陷的钢管扣件。 B、垫板 在立杆底部垫放5cm厚20cm宽木板，其长度≮2跨。 C、立杆 接长：除上不采用搭接接长外，其余均采用对接接长。搭接长度≮1m。注意接头错开至少一步，或在同步内像个1~2根立杆设置。不得在同一步内相邻立杆设置或同一个平面上集中设置。立杆下部采用φ48×3.5长6m的钢管，顶部用钢管连接，在梁(宽度大于等于400)轴线下增设一排立杆。垂直度：≯8mm。 D、剪刀撑 接长：搭接接长，搭接长度≮1m。连接：剪刀撑应与立杆或水平杆用旋转扣件连接。在整个平面和里面内连续设置，不中断。 E、纵横向水平杆 接长：对接接长。设置：沿每排立杆的纵向和横向分别连续设置；
起重吊装安全监理控制要点 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
起重吊装安全监理控制要点 （一）施工方案 起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前应编制专项施工方案。其内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 2.作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。 （二）起重机械 1.起重机 （1）起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。 （2）起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核发的准用证。 （3）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。 2. 起重扒杆
（1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门审批 （2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。 （3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆、地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。 （三）钢丝绳与地锚 1. 钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=；机械驱动时， K=5~6。 2. 扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。 3. 缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重吊装工程安全监理实施细 则(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
起重吊装工程安全监理实施细则(新编版) 一、工程概况 二、监理工作依据 1、《中华人民共和国建筑法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 4、《起重机械安全规程》（GB6067-2010） 5、施工组织设计及专项方案、技术措施等有关资料 三、安全监理工作内容 1、起重吊装前安全监理内容： 1）对需专家论证的专项施工方案、参与该方案专家论证评审工作 2）审签专项施工方案及有关安全技术措施，是否符合强制性条文。
3）起重机司机必须持省住建厅核发的操作证或公安部门颁发的机动车加强执照后，方可上岗作业。 4）起重作业人员和指挥人员必须持省住建厅核发的操作证才能上岗作业。 5）督促作业人员上岗前必须进行三级安全教育及安全技术交底工作。 2、起重吊装作业一般安全检查内容 1)起重机械上的各种安全防护装置及监测，指示，自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。 2)吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事
科技金融中心模板工程 安全监理实施细则 编制 审批 重庆亚太工程建设监理有限公司 年月日
目录 一、专业工作特点 二、安全监理工作依据 三、安全监理工作的程序 四、安全监理工作的特点 五、安全监理工作的目标值及控制要点 六、安全监理工作的方法 七、安全监理工作的措施
一、专业工作特点 1、工程概况：本工程由地下车库、2号楼、5号楼组成 ,总建筑面积81713㎡. 本工程结构形式为：“框筒结构”，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。 2、施工工期：360d 3、专业工作特点： 建筑总高度：2#楼建筑总高度为152.3m。主楼30层，檐口高度152.3米，楼层层高有4.2米、4.8米、5.1米、5.3米、5.8米、6.6米、10.2米。最大梁截面为600×2100，最大跨度为13.2 m；柱截面最大为1500×1600，板最厚180 m m。 本工程墙体和柱、顶板、地下室外墙主体结构采用九夹板模板，支撑采用钢管扣件支撑。 二、安全监理工作依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）（3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） （4）《监理规划》 （5）《模板工程施工方案》 （6）《建设工程安全生产管理条例》 三、安全监理工程的程序 （1）审查施工单位的有关安全生产的文件： 1、特种作业人员的上岗证及管理情况； 2、模板工程的安全生产操作规程； 3、模板及砼施工过程中主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。 （2）审查施工单位的模板工程专项施工方案： 1、审核模板施工方案的编写、审批； 1.1、方案应由施工单位专业工程技术人员编写； 1.2、方案应由施工单位技术、质量、安全等有关部门进行联合会审； 1.3、方案应由具有法人资格的施工单位技术负责人批准； 1.4、方案应由施工单位报监理单位，由总监理工程师审批认可； 1.5、方案变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。 2、审核模板工程施工方案是否符合工程建设强制性标准。 2.1、模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际，计算方法是否正确； 2.2、模板及其支架的设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载，并附安全验
承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合冋号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212/B005/0001/1601监理规划/实施细则报审表B-005 致（建设单位）：宁波市轨道交通集团有限公司 兹报验： □ 1 标段监理规划 □ 2 单位（子单位）工程监理实施细则 □ 3 分部（子分部）/分项工程监理实施细则 □ 4 特殊工程专项监理实施细则 □5其它：起重吊装监理实施细则 本次申报内容系第1 次申报，申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。说明：监理实施细则中应明确分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师：日期： 建设单位审核意见: 签字： _________________ 日期：___________ 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2 、本表与审核单同时使用。
3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 （起重吊装） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措 监理单位（章）：_______________________ 专业监理工程师：_______________________ 总监理工程师：_________________________ 日期：_________________________________
、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、监理工作流程 (3) 四、安全控制要点及措施 (4) 五、监理工作方法 (8) 六、起重机械设备控制要点 (10) 1. 工程概况 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区，线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设，于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架
模板支撑工程安全监理细则 一、工程概况 二、编制依据 2.1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 2.2、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000 2.3、《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》DGJ/T08-016-2004 2.4、《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》沪建安质监（2005） 第078号 三、安全监理工作流程 3.1、申报程序 3.2、存在不安全因素、事故苗子、违规与不文明施工现象的处理程序
四、安全监理控制要点检查方法及频率措施 4.1、控制要点 4.1.1、现浇梁板墙模板支撑系统的地基处理应满足方案要求。遇软松土、回填土、明沟、 暗浜等，是否根据方案要求进行平整，夯实。立杆底是否采用统长的型钢或枕木作垫板。 4.1.2、现浇梁板墙模板支撑系统在安装搭设及拆除过程中操作人员是否按模板设计及施 工专项施工方案进行。 4.1.3、现浇梁板墙模板支撑系统在搭设及拆除过程中现场项目部安全生产管理人员是否 在现场监督管理。
4.1.4、现浇梁板墙模板支撑系统搭设完毕，现场项目部是否按安全生产保证体系的规定进 行检查验收，验收合格是否按规定挂上合格牌。 4.1.5、现浇模板支撑系统在浇筑砼过程中施工单位必须安排专人负责巡视检查模板支撑 系统稳定情况，如发现异常情况应立即进行加固（加固时暂停砼浇筑）。 4.1.6、模板支撑的拆除，必须在确认砼强度达到设计要求后才能进行，拆除支撑前由项目 经理签发拆除令并附拆除部位砼强度合格报告； 4.1.7、拆除的顺序应严格遵照模板施工支撑专项技术方案的要求进行，严禁野蛮拆模。4.2、检查方法及频率： 4.2.1、现浇梁板墙模板支撑系统搭设及拆除期间采用巡视检查的方法，并且填写危险性较 大工程巡视检查记录表（D-c2表）。 4.2.2、频率每天至少一次。 4.3、控制措施 4.3.1、审查现浇梁板墙模板支撑系统转项方案，按照程序性、符合性、针对性的原则审核， 发现问题及时书面要求施工单位整改。 4.3.2、审查分包单位资质证书及安全生产许可证、安全生产协议是否符合相关规定，审查 分包单位二类人员资格证书和架子工及其他特种作业人员资格证书数量是否符合相关规定。 4.3.3、检查现浇梁板墙模板支撑系统的交底记录是否符合相关规定。 4.3.4、检查新钢管扣件（直角碗扣件）是否有生产许可证、产品质量合格证，法定检测单 位的测试报告。检查旧扣件（直角碗扣件）外观质量明显不合格的，应当要求施工单位提供抽样检测合格报告，抽样检测不合格的不得使用。 4.3.5、检查预压试块合格报告是否经相关负责人员签字认可。 4.3.6、事先就可能发生或者经常发生的安全隐患向施工总包单位发出联系单，提请施工单 位注意。 4.3.7、巡视检查过程中发现安全生产隐患的，当场要求施工单位整改，施工单位当场整改 的，巡视检查人员可以不开具安全隐患整改通知书，但是，必须在巡视检查记录表或者监理日记中记录在案。施工单位不能立即整改的，应当开具安全隐患整改通知书，要求施工单位及时整改，施工单位整改合格回复后，应当及时复查整改结果。 4.3.8、巡视检查时，发现危及安全生产隐患情况立即签发安全隐患整改通知书，及时要求 施工单位整改；情况严重的，开具暂停令，要求施工单位局部暂时停止施工，并及时报告建设单位；拒不整改或继续施工的，经建设单位授意及时报告有关主管部门。
解决方案编号：LX-FS-A34328 起重吊装安全监理措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
起重吊装安全监理措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、熟悉起重吊装作业的有关规定、标准 (1)《塔式起重机安全规程》（GB5144--1994） (2)《起重机械安全规程》（GB6067--1985） (3)《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985） (4)《起重机构超载保护装置安全技术规范》（GB12602-1990） (5)《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1990） (6)《建筑卷扬机安全规程》(GB13329-1991) (7)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》
监C04 编号 监理实施细则 （盘扣式普通模板工程） 工程名称:集成电路先进封装测试产业化基地（一期）项目建设单位: 设计单位: 地勘单位: 施工单位: 监理单位: 总监理工程师: . . .
一、工程概况 集成电路先进封装测试产业化基地（一期）项目位于海沧区南海三路北侧、坪埕村东侧。项目总用地面积87628.14 m2，总建筑面积120943.62 m2（地上115143.62 m2，地下5800 m2），建筑密度40.47%，容积率1.95，绿地率19.7%。其中一期项目总用地面积18411 .09m2，总建筑面积50079.62 m2，由厂房1、仓库、化学品库、气体站、开闭所、动力站及1#、2#门卫组成。 盘扣式模板架仅用于仓库部分楼层 二、编制依据 2.1 工程设计文件 2.2 经审批通过的《监理规划》 2.3 承包单位报送的《施工组织设计方案》 2.4 本工程的施工合同 2.5 现行模板工程法律、法规和有关标准规： 1、《建设工程监理规》GB50319-2013 2、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204－2002（2011版） 3、《建筑施工模板安全技术规》JGJ162－2008 4、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231－2010 5、《碳素结构钢》GB/T700－2006 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 7、《施工组织设计》、《模板工程专项施工方案》、建筑设计、结构设计 施工图纸等。 8、《直缝电焊钢管》（GB/T13793），《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092），
9、施工图纸 三、建筑施工模板工程监理基本规定 3.3.1 项目监理人员在模板工程开工前，应认真仔细熟悉设计图纸，参加由建设单位组织的设计技术交底会，总监理工程师对设计技术交底会议纪要进行签认。并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。 3.3.2 项目总监应在模板工程开工前组织项目监理人员编制监理实施细则，并就细则容对项目监理人员和施工单位项目部进行工作交底。项目总监还应督促施工单位项目部做好对施工班组的安全技术交底，并安排项目监理人员参加。 3.3.3 在模板支撑系统大面施工前，项目监理应要求施工单位先施工样板区段，对照专项方案进行搭设和检查，确定施工工艺措施和质量安全控制标准。 3.3.4 按规定对关键部位、工序实施巡视检查与旁站，并做好巡视旁站记录；督促施工单位严格按照专项方案、标准组织施工，按程序进行检查和验收。发现问题积极督促整改，落实到位。 3.4 模板工程监理流程