国际贸易中的国际物流与供应链体系
第一部分国际物流中与企业国际海关事务管理
一、国际海关事务基本规则与WCO（世界海关组织）、WTO
1、WCO与WTO有关过海关事务的相关规则解析
1）商品归类问题
2）海关估价机制与海关审价
3）关税协定与关联交易
4）海关事务中的直接运输规则
5）原产地认证机制和原产地稽查
6）保税与保税物流
7）区域一体化组织中的海关通关事务
8）“非市场化”国家解读
2、海关事务应遵循的基本规则
1）司法权与行政权
2）申诉与行政复议
3）海关自由裁量权
浅谈互联网+与智慧供应链 摘要：以互联网为背景，结合智慧供应链特点的案例分析，通过智慧供应链的特点、效果、成就以及发展阶段等展开对基于物联网的智慧供应链管理与应用的探讨。 关键字：供应链管理，互联网+，管理模式，供应链网络 正文：引言：随着时代的发展，科技的进步，作为第一利润源和第二利润源的自然资源以及人力资源逐渐枯竭，在这种危机下，是物流成为第三利润源。推动物流的各项活动都离不开以互联网为核心的供应链，商品也需要以来物流活动完成服务。 正文：互联网+：“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。① 互联网+的特征： 互联网有六大特征： 一、跨界融合。+就是跨界、变革，就是开放，就是重塑融合。只有敢于跨界了，创新的基础才会更坚实；只有融合协同了，群体智能才会实现，从研发到产业化的路径才会更垂直。 二、创新驱动。中国资源驱动型增长方式早就难以继续，必须利用创新。这正是互联网的特质，用互联网思维来求变，更能发挥创新的力量。 三、重塑结构。信息革命、全球化、互联网业已打破了原有的社会结构、经济结构、地缘结构、文化结构。互联网+社会治理、虚拟社会治理会是很大的不同。 四、尊重人性。人性的光辉是推动文化繁荣、社会进步、经济增长、科技进步的根本的力量，互联网的力量之强大最根本地也来源于对人性的最大限度的尊重。例如UGC，例如卷入式营销，例如分享经济。 五、开放生态。关于互联网+，生态是非常重要的特征，而生态的本身就是开放的。我们推进互联网+，其中一个重要的方向就是要把过去制约创新的环节化解掉，把孤岛式创新连接起来，让研发由人性决定的市场驱动，让创业并努力者有机会实现自身价值。 六、连接一切。连接是有层次的，但是连接性也是有差异的，连接的价值相差是很大的，但是连接一切是互联网+的目标。 供应链的产生： 1985年，迈克尔.波特提出了“价值链”的理论框架，成为供应链产生的前奏。1996年，詹姆斯P.沃麦克和丹尼尔T.琼斯结合美，德，日的案例，引出“供应链”以及“销售链”的概念，成为供应链的雏形。20世纪末，随着生产力的进一步发展，客户消费水平不断提高，企业的竞争力不断加剧，加上政治，社会环境，经济等因素的巨大变化市场需求日益多元化，市场的不确定性也在加强。传统的经营模式已不再适合当前的经济发展趋势，为供应链的产生提供了机会。科技的进步提供了先进的管理，为供应链的发展提供了技术支撑。 美国物流专家马丁.克里斯多夫对供应链做出以下定义：供应链是指设计将
一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。
供应链信息管理系统 一、笔记本电脑的供应链示意图： 二、信息技术在供应链管理中的作用： 供应链信息交换及管理技术主要有Internet/Extranet/In-tranet、电子商务技术、EDI 技术XML 技术、数据库技术、数据仓库与数据挖掘技术等。目前应用最为广泛的是Internet/Ex-tranet/Intranet、电子商务技术、EDI 技术和XML 技术。Inter-net/Extranet/Intranet是利用计算机网络的形式将企业内部信息、各个企业之间的信息以及企业外部市场中的相信息有效地组织与集成；电子商务是在网络环境下的商业化应用，不仅仅是硬件和软件的结合，也不仅仅是电子商务，而是把买家、卖家、厂商和合作伙伴在Internet 和Extranet 结合的应用，它不仅仅包括直接带来利润的商品买卖活动，而且还包括所有借助网络技术和信息技术进行的支持利润产生的其他活动；EDI（Electronic Data Interchange）是按照协议的结构格式，将统一报文标准的经济信息，经过电子数据通信网络，在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理。它是为提高信息流的速度和准确性而设计的。而XML（Extensible Markup Language）是为了适应Internet 的快速发展而最适合于WEB 开发的信息标准化术，为Web 数据带来了结构化、智能化与互操作性，可以大大降低数据管理与交换成本，能以更好的成本效益与灵活性实现电子商务供应链管理的信息处理。 1.Internet/ Extranet/ Intranet 技术。Internet 是指用TCP/IP 网络传输协议连接的许多网络集合，它是一个全球性、开放性的信息互联网络，它将世界范围内成千上万个相同或不同类的计算机和计算机网络连接起来，遵循相同的协议，实现相互之间的通信。Intranet 是指利用Internet 技术所建立的企业内部网路，已基于Internet 的网络协议、Web 技术和设备构成可供Web信息服务以及数据库访问等其他服务的企业内部网。 2.数据库、数据仓库、数据挖掘、联机分析技术。数据库是存储在一起的相关数据的集合，这些数据是结构化的，无不必要的冗余，能为多种应用服务。 3.EDI 技术。ED（IElectronic Data Interchange）意为“电子数据交换”，EDI 技术是指不同企业之间为了提高经营活动的效率在标准化的基础上通过计算机
答案--第二章国际分工与世界市场 一、填空题（每空1 分，共20分） 1.机器大生产 2.英国 3.社会生产力社会生产力 4.国民财富的性质和原因的研究绝对成本 5.资本主义生产方式准备 19世纪末20世纪初 6.国际商品拍卖中心博览会展览会 7.信贷 8.出口国出口国进口国进口国 9.卖方买方 10.国家垄断管理 二、选择题（每小题2分，共20分） 11.A 2. A 3. C 4. C 5. B 6. 7. A 8. B 9. B 10 .D 三、判断题（每小题1分，共10分） 12.错 2. 对 3. 错 4. 错 5. 对 6. 错 7. 错 8. 错 9. 对 10.对 四、名词解释（每小题2分，共10分） 1.国际分工——国际分工（International Division of Labor）是世界上各国（或地区）之间的劳动分工，它是社会分工向国际范围内广泛扩展的结果。 2.世界市场——世界市场（World Market）是指世界各国或地区进行货物和服务交换的领域或场所，是世界范围内通过国际分工和贸易联系起来的各国间市场和各国国内市场的总和。 3.商品交易所——商品交易所是指在特定的场所，按照规定的方式，由特定的交易人员进行大宗商品交易的专业市场。它是一种典型的具有固定组织形式的市场。 4.“自由市场”价格——自由市场价格又称竞争性价格，是指在国际间不受垄断或国家垄断力量干扰的条件下，独立经营的买者和卖者之间进行交易的价格。 5.“封闭市场”价格——“封闭市场”价格是买卖双方在一定的约束关系下形成的价格，商品在国际间的供求关系一般对其不会产生实质性的影响。 五、简答题（每小题6分，共18分） 1.影响国际分工产生和发展的主要因素是什么？ （1）社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素 （2）自然条件对国际分工具有重要的影响 （3）人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展 （4）国际资本流动是国际分工深入发展的重要条件 （5）国际生产关系决定了国际分工的性质 （6）上层建筑可以推进和延缓国际分工的形成和发展 2．当代世界市场的主要特征是什么？ （1）世界市场迅速扩大。一是进入世界市场的国家增多。社会化大生产的发展，已冲破一个国家和一个地区的局限，要求在世界范围内寻求生产要素的最佳配置，开拓更为广阔的销售市场。 （2）世界市场动荡不断。世界市场上占主导地位的一直是发达的市场经济国家，由于资本主义经济发展的固有规律，以及国际性冲突的时有发生，经常引起世界市场的动荡。 （3）世界市场日趋复杂。战后生产力的迅速提高，使世界市场由卖方市场演变成买方
供应链管理系统 Prepared on 22 November 2020
供应链管理系统 供应链管理系统从供应链运作和管理的角度对整个供应链过程进行综合的模拟和实训，主要包括生产商管理子系统、供应商管理子系统、零售商管理子系统、物流公司管理子系统、终端客户电子采购管理子系统、电子采购金融支付子系统等多套子系统组成，可以模拟整个供应链过程中的销售、生产、采购的业务过程模拟，同时可以让实训用户了解供应链中的推动式/拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。 系统概述 供应链管理系统从供应链运作和管理的角度对整个供应链过程进行综合的模拟和实训，主要包括生产商管理子系统、供应商管理子系统、零售商管理子系统、物流公司管理子系统、终端客户电子采购管理子系统、电子采购金融支付子系统等多套子系统组成，可以模拟整个供应链过程中的销售、生产、采购的业务过程模拟，同时可以让实训用户了解供应链中的推动式/拉动式订单、VMI管理、供应链信息指令、BOM管理、电子采购、电子支付等一系列管理和业务思想。 系统流程 系统基本功能 >>生产商管理系统 （1）基础信息管理：实现生产企业内部的客户、供应商、物流公司、库房、物料、部门、员工、车间、BOM等基础资料的综合管理。 （2）采购管理： ·采购订单管理：采购订单创建、采购订单审核、采购订单下达、采购订单发送到原材料供应商； ·采购收货单管理：采购收货单创建、采购收货单审核、采购收货单下达、采购收货单转仓储的原材料入库单管理。 （3）销售管理： ·销售订单管理：销售订单创建、销售订单审核、销售订单下达、销售订单发送给销售公司； ·销售发货单管理：销售发货单创建、销售发货单审核、销售发货单下达、销售发货单转仓储的销售出库单管理、销售发货单转销售公司收货单、销售发货单发送给物流公司。
浅谈对国际物流的认识 12国贸6 冯立成1231510108 《国际物流管理》这门课是我这学期的专业选修课，从开学到现在我学习了前三章：国际物流概述、国际物流与国际贸易、国际物流中心。虽然才上了这么几章，但我还是觉得受益匪浅。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，具有十分重要的地位。国际上，物流业的发展水平已经成为衡量一个国家社会经济发展水平和综合国力的重要指标。 在此之前，我一直认为国际物流相比国内物流而言，无非是国内物流的区域由某一个区域变成了全球范围。但是直到之后我才知道国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通。国际物流是组织货物在国际间的合理流动，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。国际物流业务流程延续时间更长，作业更加复杂，技术要求更高，因此，国际物流不是国内物流的简单延伸。 国际物流的实质是，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流与国际贸易有着紧密的联系。国际贸易是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已经成为影响和制国际贸易进一步发展的重要因素，两者之间具有相互制约、互为因果的紧密关系。 世界现代物流的发展趋势。伴随着全球经济从衰退逐步走向复苏，物流市场也走出低迷状态，全球物流需求继续从北美、欧洲转向拉丁美洲、中东、印度、中国、非洲等新兴市场。全球物流业逐步走向信息化、网络化和绿色化，信息技术、网络技术及近年兴起的物流网技术广泛应用于物流领域，同时随着物流需求的快速增长，节能减排任务加重，“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，使得绿色物流成为物流产业实现可持续发展的必然选择。 国际物流对国际贸易的影响。国际物流是一个复杂而庞大的系统工程，包括
SAP 供应链管理系统介绍 SAP 供应链管理系统 SAP 供应链（供产销存运）管理系统概述 SAP 供应链管理系统模块介绍- PP：生产计划和控制 SAP 供应链管理系统模块介绍- PDM：产品数据管理 SAP 供应链管理系统模块介绍- QM：质量管理 SAP 供应链管理系统模块介绍- MM：物料管理 SAP 供应链管理系统模块介绍- SD：销售和分销 SAP 供应链管理系统模块介绍- SM：服务管理 SAP 供应链管理系统模块介绍- PM：设备维护 SAP 供应链管理系统模块介绍- PS：项目系统 SAP 供应链（供产销存运）管理系统概述 1、战略性解决方案优化您的供应链管理和提高您的竞争力 一个企业的竞争优势体现在其对不断变化的客户需求的灵活应变能力和 对不断涌现的市场机会的获取能力。 世界上没有什么比管理好供应链更能为您带来竞争优势。您需要一个应变书迅速、适应性强的供应链（供产销存运）管理系统来管理公司由采购到制造以及销售和分销的各项业务。SAP 供应链（供产销存运）管理系统能为所有类型的公司提供优化的业务流程和简洁的工作流，从而在降低成本和缩短交货期的同时不断提高质量和生产效率。 SAP 供应链（供产销存运）管理系统通过完全集成各个应用模块来支持您的供应链管理。每一个具体应用模块的流程都会有助于简化企业的业务流程和加速企业的信息流转。当这些流程在跨模块应用时，SAP 供应链（供产销存运）管理系统更显出其真正潜力。无论您是在规划物料需求，草拟销售预测，平衡生产能力还是在核算制造成本，这种潜力意味着您始终能够将所有经营决策基于一个统一的并不断在进行更新的信息库之上。请赶快利用这些丰富的系统功能。 SAP公司是全世界处于领先地位的客户/服务器集成商务软件供应商。本说明书概述了SAP 供应链（供产销存运）管理系统，描述了系统可以提供给您的许多解决方案的某些部分。由于其卓越的功能和灵活性，SAP 自身一直就被定位并发展为客户/服务器集成商务软件方面的行业标准。 SAP 产品的优势之一在于其模块化结构。这种结构建立在各种控制和协同商务应用程序运行的基本元件而组成的技术框架之上。这些基本元件既可以独立自行应用，也可以结合起来应用。 SAP通过引入应用链接功能（ALE）驾驭了这种技术挑战。ALE使多重系统环境下进行业务流程成为可能。因此，SAP可以处理大量客户的实际需求而导入的各种分销模式。ALE确保了各个具体应用软件的集成性。这些应用软件是运行在不同系统环境下的。 集成化的即购即用系统保证了所有系统功能的一致性。
信息化项目可行性研究报告 项目名称： 项目申报单位： 编制单位： 年月日
编制：校核审核：批准：
1．总论 1.1 主要依据 说明可研报告编制的依据，包括国家、行业及公司有关技术标准，公司相关规章制度，公司发展规划，公司发文，公司有关会议纪要等。 1.2 必要性分析 结合项目现状，从业务需求本身和业务面临形势出发，从安全、技术、经济等方面论证项目的必要性。 1.3 效益分析 分析项目的经济效益、社会效益等。 2．建设现状 物资管理方面按照建设方案的维度分为以下三个方面做综合阐述，一是采购业务链，包括采购标准、计划、采购、专家管理等业务；二是供应业务链，包括合同、仓储、配送、应急、废旧等业务；三是质控业务链，包括供应商管理、质量监督业务。 关于采购业务链，主要差距体现在：一是全寿命周期质量关键技术参数（试验值、抽检值、运行值等）分散、自动采集程度差，对采购标准制定、评选好设备提供智力支持较弱；二是采购计划编排由人工依靠历史经验完成，批次安
排的科学性有待提升；三是电子标书内容数据结构化比率不高，评标工作仍较大程度依赖于专家人工核实、评判，自动筛查比对评标因子比例不大，智能水平不够；四是评标专家库建设及专家抽取方案编制工作依靠历史经验，缺乏对历史大数据的应用。 关于供应业务链，主要差距体现在：一是全供应链（供应商）库存信息、生产能力达不到实时掌控，资源调配能力有局限；供货计划、生产供应周期、项目实际进度等信息间缺乏联动，自动预测预警、智能动态调配程度较低；二是供需协同多借助于线下手段进行，项目单位的工程进度信息、供应商生产信息和物资供应计划缺少智能联动机制及手段，应对变化能力较差；三是物联网技术在生产制造、运输配送、现场交付等环节应用不足、不广，在线可视化程度、溯源能力不够。 关于质控业务链，主要差距体现在：一是质量检测、安装调试、运行维护阶段产生的大量设备质量数据，没有实现汇集聚合，缺少对质量监督对象和内容（供应商、产品品类、检测项目等）的精准指导；二是供应商资质业绩、绩效评价的全量数据智能化分析能力缺乏，对科学制定分级分类标准和评价指标体系支撑能力不够。 3．项目需求分析 针对业务应用系统建设项目，从业务功能需求、集成需求和非功能需求三方面作充分描述。其中，非功能需求包括性能与可靠性、信息安全、系统灾备要求等。 针对信息化基础设施类建设项目，说明所需基础设施类别及规模。
国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展，离不开世界经济发展的大背景：那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业，国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的70.1%，北美制成品出口占比超过73.5%，欧洲78.4%，亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品，中南美洲农产品出口占到23.8%，燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品，只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市场，美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%，欧盟25国为39.2%，日本为4.8%，三者合计高达60%，世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年，“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到
国际物流与供应链管理分析 [正文]： 一、供应链管理简述 供应链，即生产及流通过程中，涉及将产品或者服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链。而且还是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，带来相关的效益。供应链管理是指对供应链涉及的所有活动进行计划、组织、协调和控制。 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应（Supply）、生产计划（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。在这四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程。产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓库管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。由此可见，供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，供应链管理注重总的物流成本和用户服务水平之间的关系，并且寻求两个目标之间的平衡。供应链体现在企业在市场竞争中的成熟与发展之中，通过供应链管理的合作机制（Cooperation Mechanism）、决策机制（Decision Mechanism）、激励机制（Encourage Mechanism）和自律机制（Benchmarking）等来实现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标，从而实现供应链管理的最终目标：社会目标（满足社会就业需求）、经济目标（创造最佳利益）和环境目标（保持生态与环境平衡）的合一。 随着信息时代的到来，全球市场正在趋于一体化，全球经济和信息也在趋于一体化，企业面临更为复杂多变的竞争环境挑战。随着微电子技术、计算机软硬件技术、光纤和卫星通信技术、多媒体技术、虚拟实现技术、信息压缩技术和系统集成技术等的迅速发展，对大量信息进行迅速、准确、高效的传递和处理已成为现实。在这样的时代背景之下，合理的供应链管理一体化才得以更好的实现。 供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面： 第一，“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力，这也是当今人们谈论的共同话题。为此，要清楚的辨别本企业的核心业务，然后就要狠抓核心资源，以提高核心竞争力。 第二，非核心业务都采取外包的方式分散给业务伙伴，和业务伙伴结成战略联盟关系第三，供应链企业间形成的是一种合作性竞争。合作性竞争可以从两个层面解释。一是过去的竞争对手互相结盟，共同开发新技术，成果共享；二是将过去由本企业生产的非核心零部件外包给供应商，双方合作共同参与竞争。这实际上也是体现出核心竞争力的互补效应。 第四，以顾客满意度座位目标的服务化管理。对下游企业来讲，供应链上游企业的功能不是简单的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服务。 第五，供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成。这几个流在企业的日常经营中都是会发生，但过去是间歇性或者间断性的，因而影响企业间的协调，最终导致整体竞争力的下降。供应链管理则是强调这几个流必须集成起来，只有跨企业流程实现集成化，才能实现供应链企业协调与做的目标。 第六，借助信息技术实现目标管理 第七，更加关注物流企业的参与。过去一谈到物流，好像就是搬运东西。在供应链管理环境下，物流的作用非常重要，因为缩短了物流周期比缩短制造周期更加关键，而实际上缩短物流周期所取得的效益往往更大。 所以供应链管理强调的是一种从整体上响应最终用户的协调性，没有物流，供应链中生产的产品的使用价值就不能得以实现，然而反过来，没有供应链的生产环节就没有物流，生
第一章练习题 一、单项选择题 1. 国际贸易属于（） A．历史范畴 B．社会范畴 C．哲学范畴 D．经济范畴 2. 在人类历史上，真正的国际贸易出现在下列哪一社会形态（） A. 奴隶社会 B. 封建社会 C. 资本主义社会 D. 社会主义社会 3. 各国对外贸易的性质、地位与作用取决于（） A. 国家性质 B. 生产关系 C. 生产力 D. 生产方式 4. 下列哪项不仅可以比较确切地反映出对外贸易的规模，便于把不同时期的对外贸易额进行比较，而且还可以由此计算各个时期定期的或环比的物量指数。（） A. 价格指数 B. 贸易量 C. 贸易额 D. 贸易结构 5. 通常所说的国际货物贸易额是指（） A. 世界进口货物总额 B. 世界出口货物总额 C. 世界进出口货物总额 D. 世界进出口货易量 6. 国际商品交换的萌芽出现在下列哪一社会形态（） A. 奴隶社会 B. 封建社会 C.资本主义社会 D.社会主义社会 7. 下列哪一项在世界贸易中是主体，是各国的主要市场，在各种国际经济贸易机构中占据主要地位（） A. 发达市场经济国家 B. 发展中国家 C. 社会主义国家 D.美国 8. 一些海岛国家，如英国、日本，也常用以表示对外贸易的是（） A. 国际贸易 B. 转口贸易 C. 海外贸易 D.货物贸易 9. 关于国际贸易的统计方法，我国采用的是（） A. 国际贸易额 B.国际贸易量 C.总贸易体系 D.专门贸易体系 10. 下列指标中，剔除了价格变动影响的是（） A.对外贸易值
B.对外贸易量 C.对外贸易额 D.贸易差额 二、多项选择题 1. 列入总进口的项目有（） A. 供国内使用而直接进入的进口货物 B. 进入海关保税工厂的进口货物 C．进入海关保税仓库和自由区的进口货物 D．从海关保税仓库退出后进入本国市场的货物 E．从自由区退出后进入本国市场的货物 2．列入总出口的项目有（） A．本国产品的出口 B．从海关保税工厂出口的货物 C．从国化货物的出口 D．从自由区出口的货物 E．从海关保税仓库出口的货物 3．列入专门进口的项目有（） A．供国内消费或使用而直接进入的进口货物 B．进入海关保税工厂的进口货物 C．从海关保税仓库和自由区退出后进入本国市场的货物 D．进入自由区的进口货物 E．进入海关保税仓库的进口货物 4．列入专门出口的项目有（） A．本国产品的出口 B．从海关保税工厂出口的货物 C．本国化货物出口 D．从自由区出口的货物 E．从海关保税仓库出口的货物 5．对外贸易地理方向会受到下列哪些因素的影响（）A．地理位置 B．经济互补性 C．国际分工的形式 D．贸易政策 E．运输条件 6．就对外贸易与国内贸易的不同点来说，下列表述正确的有（）A．对外贸易的困难比国内贸易多 B．从交易过程来看，对外贸易与国内贸易有着明显的区别 C．对外贸易与国内贸易的经营目的不一样 D．对外贸易比国内贸易复杂 E．对外贸易比国内贸易风险大 7．下列国家中，采用总贸易体系统计国际货物贸易的国家有（） A. 英国 B. 法国 C. 日本 D 德国 E 澳大利亚 8．对外贸易构成可以反映出该国的（） A．经济发展水平 B. 产业结构状况 C．服务发展水平
. 本科毕业论文题目智能时代下的供应链管理 姓名苏健智 准考证号 030112100XXX 所在学院继教（公开）学院 专业采购与供应管理 指导教师李荣喜职称 完成时间2017 年 4 月 28日
智能时代下的供应链管理 苏健智自考本科采购与供应管理专业（准号证号:030112100XX) 摘要：要实现智能制造，其发展方向就是要实现信息技术与制造业的深度融合。加强智能制造时代下的供应链管理，就是以信息化带动工业化不断提升的过程，它是企业从传统管理方式走向现代管理模式的一座桥梁，是智能制造的基石。提高供应链管理水平对于实现智能制造有常重要的战略地位。本文阐述了供应链管理现状以及发展趋势，为提高供应链管理水平和智能制造的实现提供一个明确可行的方向。 关键词：智能制造; 信息化; 物联网;供应链管理
目录 一、前言 (1) （一）研究背景 (1) （二）研究目的 (1) 二、供应链管理基本概念概述 (1) （一）供应商管理定义 (1) 1、供应商管理的概念 (1) 2、供应链管理的核心思想 (2) （二）供应商管理信息化内容及其特征 (2) 1、供应商管理信息化的内容 (2) 2、供应商管理的特征 (2) 三、供应链管理的技术基础 (3) （一）物联网概念 (3) （二）EPC、RFD技术 (3) （三）基于EPC/RFD技术的物联网对供应链管理的影响 (3) 四、供应链案例及其分析 (4) （一）“三只松鼠”案例分析 (4) （二）零售业供应链运用物联网技术实例—麦德龙“未来商店” (6) （三）总结 (7) 五、结论 (7) 参考文献 (8)
. 一、前言 （一）研究背景 国务院总理李克强在2017政府工作报告表示，要把发展智能制造作为主攻方向，大力发展先进制造业，推动中国制造向中高端迈进。我国的制造业经过多年的发展，具备了良好的工业制造基础。但是我国现在还有许多的制造企业，都是沿用传统的生产管理方式，这种生产方式粗放，低效，资源浪费，产品没有竞争力的问题也非常的突出。随着全球化竞争的不断加剧，这样生产管理方式会越来越没有竞争力【1】。我认为究其原因是没能对现代制造业的供应链的价值有充分的认识。所以，加深对现代制造业的供应链的认识理解，加快速度从传统的生产管理方式向现代化生产管理模式转变，显得越来越迫切。推进智能制造时代下的供应链管理，日益成为未来制造业发展的重大趋势和核心内容。也是加快发展方式转变，促进工业向中高端迈进、建设制造强国的重要举措，也是新常态下打造新的国际竞争优势的必然选择。 （二）研究目的 进入21世纪，企业面对着一个变化迅速且无法预测的买方市场，致使传统的生产模式对市场剧变的响应越来越迟缓和被动。未来客户对于产品的要求，必然是更加样化，还有个性化，更多的需要定制的东西，对现有的生产模式是一个不少的挑战。本文通过对制造业供应链管理建设现状分析以及发展进程分析，通过举例子方式，针对具体问题具体分析，总结经验，提出建议，为提高供应链管理水平和智能制造的实现提供一个明确可行的方向。 二、供应链中供应商管理概述 （一）供应商管理基本概念 1、供应商管理的概念 供应链是将商品生产和流通过程中涉及的上下游企业，包括供应商，生产商，分销商和零售商连结在一起的网状结构，链条上包含了信息的流通，物的流通，资金的流通。 以汽车制造为例：美国福特汽车公司在推出新车Festiva时，就是采取新车在美国设计，在日本的马自达生产发动机，由韩国的制造厂生产其它零件和装配，最后再运往美国和世界市场上销售。整个汽车的生产过程，从设计、制造直到销售，都是由
练习--第二章国际分工与世界市场 一、填空题（每空1 分，共20分） 1．__________的建立为国际分工的发展奠定了物质基础。 2．第一次工业革命时期，国际分工基本上是以__________为中心而形成的。 3．国际分工是__________发展的必然结果，__________是国际分工形成和发展的决定性因素。 4．亚当〃斯密在其代表著《__________》一书中，提出了国际分工与自由贸易理论________学说。 5．世界市场萌芽于__________时期，形成于__________ 。 6．固定组织形式的国际商品市场主要商品交易所、__________、__________和________等。7．补偿贸易是一种与__________相结合的一种商品购销形式。 8．世界市场上的销售渠道通常由三个部分组成，第一部分是__________的销售渠道；第二部分是__________与__________之间的销售渠道；第三部分是__________的销售渠道。9．垄断价格在世界市场上主要有两种：一种是__________垄断价格；另一种是__________垄断价格。 10．在世界市场上，由于各国政府通过各种途径对价格进行干预，所以出现了__________价格和__________价格。 二、选择题（每小题2分，共20分） 1．国际分工发展的基础是（） A自然条件 B市场规模 C劳动规模 D国际生产关系 2．国际分工-国际贸易理论的创始者是（） A亚当〃斯密 B大卫〃李嘉图 C俄林 D罗伯特逊 3．A国生产手表需6个劳动日，生产自行车需9个劳动日，B国生产手表需12个劳动日，生产自行车需10个劳动日，根据比较成本说（） A．A国生产和出口手表，生产和出口自行车 B．B国进口手表，进口自行车 C．A国生产出口手表，B国生产出口自行车 D．A国生产出口自行车，B国生产出口手表 4．几个发展国家进行专业化协作，联合生产，这种分工是（）的国际分工。 A垂直型 B交叉型 C水平型 D混合型 5．以进行大宗商品期货交易为主的市场（） A拍卖中心 B商品交易所 C国际博览会 D国际贸易中心 7．邮购贸易常用的市场渠道是（） A．出口企业→国外顾客 B．出口企业→出口商→进口商→国外顾客 C．出口企业→出口商→中间商→进口商→批发商→国外顾客 D．出口商→进口商→国外顾客 8．通过拍卖成交的产品主要为哪一组（） A．谷物、棉花、食糖、油料 B．毛皮、原毛、茶叶、烟草 C．黄麻、橡胶、木材、牲畜 D．可可、咖啡、茶叶、有色金属 9．能够反映商品供求关系变化的价格是（） A．世界封闭市场价格 B．世界自由市场价格 C．世界垄断价格 D．国际商品协定价格
国际贸易对国际物流的影响研究 【 论文摘要 】 国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的， 并已成为影响和制约国 际贫易进一步发展的重要因素， 国际物流与国际贫易之间存在着非常紧密的关系。 要实现国 际贸易， 完成把商品从一国运送到另一国指定的地点并交给客户， 必须实现国际物流。 国际 物流的发展极大地改善了国际贾易的环境， 建立以服务国际贾易为导向的现代物流体系， 将 会为国际贸易提供各种便利的条件，使国际贸易得到进一步发展。 关键词 ：国际贸易 国际物流 政策 一、国际贸易的发展过程 （一） 、国际贸易的现状与前瞻 进入 21 世纪，西方国家受周期性和结构性因素的影响而先后陷入衰退，再加上美元汇 率的变化、 国际债务、战争等因素的严重制约，国际贸易的增长速度连年下降，而且波动较 大，国际贸易增长率从 2001 年的 2 ％上升到 2005 年的 3 ％， 2008 年又下降到 2
％， 2009 年 回升到 3.5 ％， 2011 年上升到 4 ％， 2012 年可望增长到 6 ％左右， 2012 年后，增长速度还要 加快。但不同国家和不同地区之间的发展是很不平衡的。 21 世纪头十年，国际贸易的基本走势是初期快速增长，中后期增速减缓，其推动力主要来自西方国家的宏观调控措施。 但是与产业结构变动直接关联的技术大周期正处在上升阶 段， 还没有重大突破， 贸易保护主义的新发展以及发展中国家沉重的债务负担等因素的制约， 国际贸易出现大幅度增长的可能性不大。 （二）国际贸易发展的动力 1 、生产力发展 生产力发展为国际贸易的产生和发展准备物质基础， 生产力的进步， 分工细化， 导致生 产效率的极大提高，在满足本国之后有剩余出口。 国际贸易是在人类社会生产力发展到一 定的阶段时才产生和发展起来的， 它是一个历史范畴。 国际贸易的产生必须具备两个基本的 条件， 一是要有国家的存在， 二是产生了对国际分工的需要， 而国际分工只有在社会分工和 私有制的基础上才可能形成。 这些条件不是人类社会一产生就有的， 而是随着社会生产力的
自贸区下物流与供应链发展新趋势 当前，世界经济仍然处于国际金融危机后的深度调整期，我国经济发展步入“新常态”，着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标。我国物流业积极调整应对，加快转型升级，主动适应经济“新常态”，物流运行保持温和增长。2015年社会物流总额将超过210万亿元，可比增长8%左右；物流业增加值超过3.4万亿元，可比增长9%左右，两项指标增速与上年相比均小幅收窄，但仍然高于同期GDP 增速，处于中高速增长区间；社会物流总费用将超过9.7万亿元，同比增长8%左右，增速延续小幅回落态势；社会物流总费用占GDP 的比率约为17%左右，物流业发展质量和效率有所提升。中国物流景气指数全年在55%上下波动，物流运行总体趋稳。2015年，物流运行趋势仍将延续“增速减缓、结构调整”的发展态势。今后一段时期，我国物流业适应经济“新常态”，将进入以转型升级为主线的发展新阶段，逐步从追求 规模速度的粗放式增长转变为追求质量效率的集约式增长，从以增量扩能为主转变为调整存量与做优增量并存的深度调整，从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动，逐步释放发展潜力。 一 在新的形势下，以自由贸易区建设为突破口的开放型经济取得了快速发展。2013年9月，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自由贸易区”）正式挂牌成立。2014年底，李克强总理主持召开国务院常务会议，决定在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易区，自由贸易区建设进入新阶段。2015年3月，中央政治局召开会议，审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案，进一步深化上海自由贸易区改革开放方案。会议指出，推进自由贸易区建设是我国经济 何黎明 （中国物流与采购联合会，北京市100045） 摘要：新形势下，以自由贸易区建设为突破口的开放型经济的快速发展为我国物流业转型升级与创新发展提供了强大的动力，但我国自由贸易区发展中仍然存在许多制约物流业发展的问题。为更好地实现我国经济发展“新常态”下中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标，自由贸易区建设必须充分重视物流业发展，解决制约行业发展的重点问题，充分发挥物流的集聚和辐射效应，促进区域经济一体化发展。福建自由贸易区作为第二批获批的自由贸易区，在物流业发展上具有较好的基础。下一阶段，物流业为全面适应经济发展“新常态”，加速转型升级，助推产业升级和贸易繁荣，一要发挥自身优势，加强内引外联；二要完善服务功能，整合创新发展；三要做优产业基础，联动融合发展。 关键词：自贸区；物流；供应链；发展；趋势中图分类号：F259.22 文献标识码：A 文章编号：1007-8266（2015）05-0001-04 □本刊特稿 中国流通经济2015年第5期
新药研发管理系统 通过精简整个新药研发流程，并确保遵循FDA规范，从而在速度上领先竞争对手。集成多个数据源的数据管理（电子数据捕获（electronic data capture ，EDC）系统、内部临床数据管理系统(CDMS)、实验室和合同研究机构（RCO）），并有专门用于新药研发项目各阶段人力、进度、费用和申报资料等管理。 专利信息管理系统 专利信息管理让您能够管理购买风险、管理诉讼风险并确定研发优先级，强大的电子专利信息管理配合先进的分析工具允许您以多种方式来研究专利，包括确定专利的唯一性、分析完整的专利信息、确定专利适应的产品领域、了解竞争对手的新专利及比较特殊专利等。 智能采购管理系统 完善供应商档案管理，建立供应商评价体系；理顺采购询价、采购合同、采购订单、，建立采购价格控制体系；支持采购申请计划的多级审批；理顺采购物料管理，支持采购物料的入库质量检验管理；动态地查看物料库存、采购到货情况；支持采购物料对应以及采购退/换货管理；采购发票、应付款、成本核算等财务系统集成；销售订单、生产订单等业务应用集成。 库存管理系统
通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理，以达到降低库存、减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高客户服务水平，保证生产经营活动顺利进行的目的。要求管理系统支持仓库、区域、货位等多层次管理；提供物料ABC分类，提供物料的分级、分类管理；支持对库存物品的批次、单件、保质期管理方式；支持分销模式下的内部订单调拨；能够最大/安全库存量，超限报警处理、积压/短缺统计；支持多种仓库盘点，提供存盈、盘亏调整处理；可以动态地查看各种物料库存、各类物品进/出情况等。 分销管理系统 秉承网络分销技术：基于互联网架构，完全的Internet应用模式。在医药制药企业对分布广泛和数量繁多的分支机构销售网络实现随时随地的集中管理，设计上体现功能实用、操作方便、成本低廉、易于扩展，为医药企业提供技术和功能上皆具有代表性和前瞻性的企业级分销管理系统。 物流配送管理系统 共包括九大子系统，分别是：综合业务管理子系统、仓储业务管理子系统、配送业务管理子系统、物流成本管理子系统、物流绩效管理子系统、综合查询子系统、辅助决策子系统、系统管理子系统和基础信息管理子系统。它们为帮助企业全面、准确地掌握物流配送作业