开山LG系列喷油螺杆空压机说明书
目录
第一章螺杆空压机产品规范 (1)
第二章螺杆空压机通则 (3)
1、喷油螺杆空压机简介 (3)
2、喷油螺杆空压机机体构造 (3)
3、喷油螺杆空压机工作原理 (4)
第三章空压机的安装 (6)
1、安装场所 (6)
2、配管、基础及冷却系统注意事项 (6)
3、电器一般规范及安全规范 (7)
第四章系统流程及各零部件功能 (8)
1、系统流程图 (8)
2、系统流程 (9)
1) 空气流程 (9)
2）润滑油流程 (10)
3、气路控制系统 (12)
4、微电脑控制器 (14)
第五章操作 (29)
1、试车 (29)
2、日常操作 (29)
3、长期停机的处理方式 (30)
第六章保养与检查 (31)
1、润滑油的规范及使用保养 (31)
2、空气滤清器的维护保养 (32)
3、油过滤器的更换 (32)
4、油细分离器的更换 (32)
5、保养周期及内容 (33)
第七章日常保养及故障排除 (34)
1、故障排除表 (34)
2、螺杆空压机运转记录表 (36)
第一章开山牌螺杆空压机产品规范
注：☆字母G表示齿轮直联传动。其余为皮带传动。
☆本公司对产品不断研究、改进，如技术参数变更而与产品标牌不符，则以产品标牌为准。
☆本公司接受特殊规格的订货。
第二章螺杆空压机通则
一、喷油螺杆空压机简介
喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而
且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同
等排气压力下）无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的
配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动，
减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点：
1、凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借助高精密度的同步齿轮。
3、喷入的润滑油可以增加气密性。
4、润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产
生摩擦。
5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。
6、微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。
二、喷油螺杆空压机机体构造
1、基本结构
本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平
行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大，
副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副
转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。
2、啮合
电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴
直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩产生的热量，同时形成油
膜，一方面防止转子间金属与金属直接接触，另一方面，封闭转子之间、转子与
机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所产生的噪声。由于排气压力
的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。
三、喷油螺杆空压机工作原理（参见图一）
1、吸气过程：
螺杆式压缩机无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启与关闭调节。当主副转子的齿沟空间转至机壳进气端壁开口时，其空间最大，此时转子下方的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气完了时齿沟内之空气被全数排出，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，并沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，转子之进气侧端面即转离了机壳之进气口，齿沟间的空气即被封闭，以上为“进气过程”。
2、封闭及输送过程：
吸气终了时，主副转子齿峰会与机壳密封，齿沟内的空气不再外流，此即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端
移动，此即“输送过程”。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，使啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减少，齿沟内之空气逐渐被压缩，压力逐渐升高，此即“压缩过程”。而压
缩的同时，润滑油亦因压力差的作用喷入压缩室内与空气混合。
4、排气过程：
当转子的排气口端面与机壳相通时（此时压缩空气之压力最高），被压缩之
空气开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至机壳的排气端端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口间的齿沟空间为零，即完成“排气过程”。与此同时，转子
的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，由此，开始一个新的压缩
循环。
第三章空压机的安装
一、安装场所
适宜的安装场所是正确使用空压机系统的先决条件。安装场所的选定应保证
日后空压机的维修方便，避免因环境的不理想导致空压机的非正常运转。
1、安装场所要求采光良好，具有足够的照明，以利操作及维修。
2、相对湿度小，无腐蚀，无金属屑，灰尘少，空气清净且通风良好。
3、如果工厂环境较差，灰尘多，应加装一通风导管，将进气端引向空气比较
干净的地方。导管的安装必须便于拆装，以利维修，安装尺寸参考空压机外部尺寸。
4、空压机周围须保留足以让另部件进出的空间，空压机四周离墙至少1.5米
以上；空压机离顶端空间距离2米以上。
5、如空压机安装在密闭的空压机房内，必须设置抽风机，尽量使热交换后的
气体排出室外。
6、如环境温度过高（大于40℃），建议采取降温措施（如避免阳光直射、打
开门窗等），以避免不必要的高温停机；如环境温度较低（小于0℃），开机时须
防止润滑油凝结。
二、配管、基础及冷却系统注意事项
1、配管
（1）配管时，不得使后冷却器承受附加力。严禁焊接火花掉进空压机，避免
烧坏空压机内部件。
（2）主管路必须有1°~2°向下的倾斜度，以利管路中的冷凝水排出（管路应有排污螺堵，定期排污）。
（3）管路的口径应大于或等于压缩机排气口的管径。管路中尽量减少使用弯
头及各类阀门，以减少压力损失。
（4）主管路不要任意缩小或放大，如果必须缩小或放大时须使用渐缩管，否
则在接头处会有紊流情况发生，导致大的压力损失，同时由于气体的冲击压力，
管路的寿命会大大缩短。
（5）支线管路必须从主管路的顶端引出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至
机器中。
（6）建议在机组之后加装储气罐，这可减少空压机加载、卸载转换次数，延
长机件和电气的寿命。
（7）如空压机后有储气罐、干燥机等净化缓冲设施，理想的配管应是空压机
+储气罐+干燥机。储气罐可降低排出气体的温度，去除大部分的水份，较低温度
且含水较少的空气再进入干燥机，可减轻干燥机的负荷。
（8）低于1.5Mpa的压缩空气，其流速须在15m/s以下，以避免管路中过大的压力降。
（9）理想的配管是主管线环绕整个厂房，且在环状主干线上配置适当阀门。如此，在厂房任何位置的支线管路，均可获得两个方向的压缩空气，倘若某支线用
气量突然增大，也不至于造成明显的压力降；另外维修时，阀门可用于切断管路。
2、基础
（1）基础应建立在硬质土壤或水泥地面上，且保证平面平整，避免因倾斜造
成额外的振动。
（2）空压机如装在楼上，须作好防振处理（如垫一层10mm厚的橡胶），以防
振动的传递和共振的产生。
3、冷却系统
三、电器一般规范及安全规范
1、根据空压机功率的大小，正确选用电源线径及空气开关。不得选用太小的线径，否则电源线容易因高温烧毁并导致危险。
2、空压机最好单独使用一套电力系统，尤其要避免与其他不同电力消耗并联使用。如并联使用时，可能会因过大的电压降或三相电流不平衡形成空压机的过
载而使保护装置跳机，大功率的空压机更须特别注意。
3、空压机配电时，须确认电源电压与电机的额定电压相吻合。
4、必须架设电动机或系统的接地线，防止因漏电而造成危险，而且接地线不可直接接在空气输送管上。
电机运行期间电源电压与额定值的偏差不大于±5%；频率与额定值的偏差不大于±1%；电机三相电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于三相平均值±10%。
第四章系统流程及各零部件功能一、系统流程图
二、系统流程
外界空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经进气卸荷阀进入主机压缩室，与润
滑油混合进行压缩。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转分离出大
部分的润滑油，并经油细分离器滤除残余的润滑油，干净的压缩空气经最小压力阀、后冷却器输入使用系统中。
2）气路主要部件功能说明
A 空气滤清器
空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10um左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损、油过滤器和油细分离器过早阻塞。
B 进气卸荷阀
进气卸荷阀是一个非常关键的部件，它通过控制进入压缩机主机的进气量的
方式，达到控制排气量的目的。卸荷阀由进气口、进气节流小孔、出气口和阀门
等组成。系统压力通过空重车电磁阀、反比例阀等作用于气缸，控制阀门的开启、微闭直至关闭，从而改变进气口的大小，控制进气量。使空压机在一定范围内实
现无级气量调节，减少电能消耗。
C 油气桶
油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油
气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；储存较多的润滑油，避免刚分离出来的
热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。
桶上有一加油孔，供加油用。
D 油细分离器
详细内容请参阅“润滑油流程”一节关于油细分离器的详细说明。
E 最小压力阀
与油细分离器出口相连，其开启压力设定为0.4~0.5Mpa，最小压力阀主要有
以下功能：
a．起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。
b．油气桶内空气压力超过0.40Mpa之后才开启，可降低流过油细分离器的空气流速，确保油气分离效果，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。
c．止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
F 后冷却器
由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翅式。冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翅片。冷
却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。
G 温度传感器
温度传感器测量机头排气口处的排气温度，并显示在仪表盘上。它采用PT100 铂电阻为敏感件，线性好，精度高。在失油、油量不足、冷却不良等情况下，均
有可能导致主机排气温度过高。当测得的排气温度达到PLC控制器所设定的温度值时，则空压机自动停机。根据机型的不同，在出厂前已将停机温度设定在105℃、110℃或115℃，请勿随意调整。
1、润滑油流程
1）润滑油流程说明
油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经温控阀、油冷却器，冷却后
再经油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却
压缩空气；另一路通到机体两端，润滑轴承组。而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气筒的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
2）喷油量的控制
空压机所喷入的油除起润滑作用外，主要用于带走空气在压缩中所产生的热量，喷油量的多寡直接影响空压机的性能。喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。若因机头排气温度偏低或过高需要调整，请事先与本公司客户服务中心联系，以免损伤空压机。
3）油路主要部件功能说明
A 温控阀
温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油温度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过油冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。
我公司有些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转；当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定范围内。
B 油冷却器
油冷却器与后冷却器做成一体。安装时要确保油冷却器距离障碍物2米以上，使冷却气流畅通无阻。翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果，可能导致排气温度过高而停机。因此每隔一段时间即应对其进行清洗以确保其冷却效果。
C 油过滤器
油过滤器是一种纸质的过滤器，过滤精度在10μ~15μ之间。其功能是除去
油中的杂质，如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤器阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命、机头排气温度升高（甚至停机）。
D 油细分离器
油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去。油颗粒大小可控制在0.1um以下，含油量则可小于3PPm。
E 回油单向阀
油细分离器滤下的残油，集中于滤芯中央的小圆凹槽内，经回油管引至主机，
避免已被分离的润滑油再随压缩空气排出。为防止主机压缩室内的油反流（卸载时存在压差），在回油管后设置一个单向阀。如果机器运行中油耗突然增大，应
检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
三、气路控制系统
1、一般运行
1）起动
起动前，进气卸荷阀和加载电磁阀都是关闭的。起动后，少量空气从进气卸荷阀的节流小孔吸入，由于最小压力阀的作用，油气筒慢慢建立起压力，确保润
滑油喷入机体进行润滑。
2）负载运行
星角降压起动完成后，延时数秒时间，加载电磁阀得电开启，油气筒内压力
得以通过，进气卸荷阀逐渐被打开，压缩机进入负载运行状态。当压力超过0.4Mpa 后，最小压力阀也被打开，压缩空气由此输出。当系统压力达到反比例阀的设定
压力时，反比例阀开始起作用，自动调节压缩机的供气量，使供气量与耗气量保
持平衡，此即无级气量调节功能。
3）卸载运行
当用气量很小或不用时，排气压力会达到微电脑控制器设定的上限值。此时
加载电磁阀失电而关闭，这一方面使失去控制压力的进气阀自动关闭，另一方面
使放空阀打开，油气罐内的压力逐渐得到释放（排至进气口处），压缩机进入卸
载运行状态。卸载运行状态持续时间达到设定值时，机器自动停机。当系统压力
降到微电脑控制器设定的下限值时，机器重新加载运行。
工作结束后，按停机按钮，机器即进入卸载运行状态，延时数十秒时间后自
动停机。
2 气路控制部件功能说明
A 加载电磁阀
为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实
现加载、卸载功能。
B 放空阀
当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷
运转，或保证在无负载的情况下重新起动。
C 反比例阀
超过设定的调节压力才起作用。此时，比例阀的输入压力（即系统排气压力）越高，输出的控制压力就越低。而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷
阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越少，使压缩机的供气量与耗气量保
持平衡，实现无级气量调节功能。
设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转
则压力增大，逆时针则减小。设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。
设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有
空重车而无容调。
D 安全阀
安全阀是保障安全的部件。当气量调节系统失灵而致使油气桶内气体压力比
额定排气压力高出约5%时，安全阀自动起跳泄压，使压力降至额定排气压力以下。安全阀于出厂前已经过调整好，请勿随意调整。当发现安全阀开启时，应停机检
查原因，及时排除故障。
安全阀应定期检验。检验方法是在压缩机满载（达到或接近额定排气压力）
工作时，轻拉安全阀上方的拉环，若此时安全阀能向外排气，则视为正常。
E 压力传感器
压力传感器测量油细分离器后的排气压力，并显示在仪表盘上。根据测得的
排气压力的大小，通过微电脑控制器的压力上限、压力下限设定值，使加载电磁
阀得电或失电，实现加载、卸载状态的转换。
F 压力表
压力表测量油气筒内油细分离器前的压力。由于油细分离器、最小压力阀及
管路有阻力而存在压力降，压力表显示的压力比仪表盘上显示的排气压力要高（卸
载时可能更低）。要经常观察比较此压力差，当此压力差超过0.12Mpa时，要及时
更换油细分离器滤芯。
四、微电脑控制器
（一）本显示器按键说明
我公司螺杆空压机配备100型文本显示器（外围尺寸164mm×102mm）或200型文本显示器（外围尺寸250mm×150mm）。
（1）100型文本显示器如图三
ON——起动键：按此键可起动电机运行
OFF——停机键：按此键可停止电机运行
M——设定键：修改完数据后，按此键确认数据存储输入
?——上移键：数据修改时，按此键上翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。 ——下移键：数据修改时，按此键下翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。?——移位键/确认键：修改数据时，此键作为移位键；在菜单选择时作为确定键。RT——返回键/复位键：在菜单操作时作为返回键返回上一级菜单；故障停机时，
按此键复位。
（2）200型文本显示器如图四
I——起动键：按此键可起动电机运行
O——停机键：按此键可停止电机运行
S——设定键：修改完数据后，按此键确认数据存储输入
?——上移键：数据修改时，按此键上翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。 ——下移键：数据修改时，按此键下翻修改该数位；在菜单选择时作为选择键。?——移位键/确认键：修改数据时，此键作为移位键；在菜单选择时作为确定键。??——手动加载/卸载键：在手动方式下，在一定压力范围内按此键可加载或卸载。A——返回键/复位键：在菜单操作时作为返回键返回上一级菜单；故障停机时，按此键复位。
★下面以100型文本显示器为例进行操作说明。对200型文本显示器，按以上功能键对应操作。
(二）状态显示与操作。
机组通电后显示如下界面：
Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)
1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.
◎ 使用开山螺杆空压机注意事项 1、新机调试必须由我公司指定或认可的调试人员进行。 2、第一次开机或电源线有变动时必须注意电机旋转方向是否正确，以防机 头失油烧损。 3、空压机放置位置地面必须平坦，且地面不可为软性土壤。 4、主管路配管时，管路必须有1o~2o向下的倾斜度。 5、配管时，严禁焊接火花掉进空压机，以免烧坏空压机内某些部件。 6、配电时，选择正确电源线径，并且确认电压的正确性。在供电的线路上， 必须安装空气开关、熔断丝等安全装置。 7、必须使用我厂指定推荐的螺杆空气压缩机专用油，严禁混用不同牌号的 润滑油。 8、补充润滑油时，应确认系统内已无压力时，方可打开加油口盖。 9、在机组运转时，不要松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。机组里充 满高压高温的液体，能引起严重的人身伤害事故。 10、安全阀安装在油细分离器座上，一旦系统中气体压力超过设定压力，气 体将通过此阀得以释放，此时务必检查超压原因。 11、在空压机上做任何机械维修之前，必须做好下列几项准备工作：切断电 源开关，确保空压机处于断电状态；确保机组内的压力已降至大气压力。 12、压缩机停止使用时，若将空压机存放于环境温度低于0℃的场所，必须 将油冷却器、后冷却器中的水放干净，以防冷却器冻裂。
目录 第一章开山牌螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (2) 1、喷油螺杆空压机简介 (2) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (2) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (2) 第三章空压机的安装 (4) 1、安装 (4) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (5) 3、电器一般规范及安全规范 (6) 第四章系统流程及各另部件功能 (7) 1、系统流程图 (7) 2、系统流程 (7) 1）空气流程 (7) 2）润滑油流程 (9) 3）冷却系统 (11) 3、安全保护系统及报警装置 (12) 4、控制系统及电器线路 (13) 第五章操作 (17) 1、试车、开机与停机 (17) 2、每次开机前的检查 (17) 3、运转中注意事项 (18) 4、长期停机的处理方式 (18) 第六章保养与检查 (19) 1、润滑油的规范及使用保养 (19) 2、仪表盘 (20) 3、压力系统的调整 (20) 4、油细分离器更换步骤 (21) 第七章日常保养及故障排除 (22) 1、日常保养 (22) 2、故障排除表 (23) 3、开山牌螺杆空压机运转记录表 (27)
精选文档 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (105) 5.空气滤清器 (106) 6.故障排除 (107)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升
高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为
了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
螺杆式空压机操作规程 一、开机前检查项目： 1、用手推动皮带轮（或联轴器），确认电机和主机是否被卡住。此时严禁送电至压缩机。 2、检查润滑油的油位高度是否在正常位置。 3、确认出气端阀门是否在打开状态。 二、开机及运行管理： 1、设定供气加载压力、供气卸载压力。 2、按下“ON”键，电机开始转动。吸气阀还未打开空载运行时，应注意听其声音是否有异常；并按控制面板检测空载电流是否正常。约10秒后，吸气阀打开，开始吸气，压力逐渐上升，声音也明显不同，同时检测负载电流。 3、空压机组运行参数见下表。如供气压力大于下表中要求时，必须停机作调整。 4、操作员应了解各台空压机的运行效率，并按用优备劣的原则开机。空压机组多台运行时低负荷运行不应超过2台。 5、空压机操作人员应适时了解生产状况并检查供气压力是否满足生产要求，并根据生产实际需求进行调整。生产用气大户因异常停机时，应及时调整供气压力，以免浪费。 四、停机(正常停机或因气压过高暂时停机)按下“OFF”键，紧急停机的，压下“急停”开关。 五、空压机的维护保养：操作中应严格按以下要求进行维护保养，确保空压机系统持续保持良好性能： 六、空气压缩系统其它控制要求：
1、空压机的能效等级见下表, 空压机能效限定值应不大下表中3级的规定、空压机目标能效限定值不大于下表中T级的规定、节能评价值不大于2级的规定。 2、机组应与负载特性相匹配，机组控制设备应能满足运行工况变化的要求; 3、管网要求： 3.1管网减少90o弯管及截面突变管件。 3.2空气流速：主干管网≤7.5m/s，分支管网≤5m/s。 3.3高速气流管网，分流与回流采用30o的Y型分支管，中速或低速采用45o或30o的Y 型分支管。 3.4应减少泄漏，泄漏率≤10%。无法进行泄漏测试时，应采取管网维护管理措施，包括具体的泄漏检查、维护程序、标识泄漏点，每月监督检查管网泄漏及维修情况，并进行记录。 4、新建或更新系统时，不采用国家规定淘汰的设备，宜选用高效设备。 5、长期低负荷或有昼夜、季节性变化的系统，应采取措施改善系统运行效率。 6、管理和操作人员应经培训,考核合格后持证上岗。且要做好运行日志。 7、每二小时应对空压机组用电单耗\冷却水温度等进行监测, 监测结果应满足：
螺杆式空压机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
螺杆式空压机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 操作或维修本设备时必须详细地阅读和理解《使用和 维护说明书》，严格按说明书的要求进行操作，同时应注 意以下几点： 一、未经专业人员的许可，不得随意改动机器的结构 和控制方式。 二、周围环境中不得存有易燃、易爆、有毒和腐蚀性 的气体。 三、该设备有自动开停机功能，故维修或调整机构之 前，必须停机卸压，并切断电源。 四、起动前应对电机旋向和润滑油油位作检查。 五、起动时严格按“开、停机程序”进行，做好参数 的记录。
六、运行中发现控制面板有报警信号或其他异常情况（如噪声、漏油等），应立即停机卸压，切断电源，对相应部位作检查，为排除故障前，不得开机运行。 七、维护和保养按说明书进行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
螺杆空压机保养与维护的方法正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。 一、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。 三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： a. 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 b. 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 c. 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。 d. 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、
T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03
一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。
内部编号：AN-QP-HT376 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 螺杆式空压机岗位安全操作规程通用 范本
螺杆式空压机岗位安全操作规程通用范 本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1 范围 本规程规定了选矿厂螺杆式空压机安全操作内容及要求。 本规程适用于选矿厂螺杆式空压机工岗位。 2 内容 2.1操作人员必须经过安全培训合格后上岗；上岗前正确佩戴安全帽、佩戴员工卡等劳动防护用品。员工着装必须要三紧；女工发辫必须盘在安全帽内，不准穿短裤、高跟鞋、拖鞋。
2.2 操作者应严格按操作手册中所述的程序检查各安全装置。 2.3 按照规定的时间进行维护保养，以确保开机后的正常运行。 2.4 操作者应了解机器的原理、结构、性能、故障特征、产生原因和防止方法。 2.5 各类安全附件( 如安全阀、压力表、温度计等) 必须安全有效，风、油管必须畅通。 2.6 运转中要经常检查气压、油压、及机器运行状况，做到勤看、勤听、勤记录。 2.7 冬季停机后须将气缸及冷却器内的剩水全部排出。 2.8 电气系统进行工作之前，应确保利用手动断开开关切断系统电源。
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
螺杆空气压缩机操作规程 1 人员素质要求 1.1了解本设备结构性能，掌握保养与检查的基本要求，能处理工作过程中一般常见的故障； 1.2 掌握设备管理常识，熟知“三好”、“四会”、润滑管理“五定”内容。 1.3 使用本机人员必须经考试合格且持有设备操作证者，方准上机操作。 2 操作规程 2.1设备使用人员应熟悉设备构造及工作原理。 2.2操作者必须严格遵守本规程及交接班制度； 2.3工作前应按规定穿戴劳保用品。检查设备状态和安全防护装置，确认其状态良好。 2.4开机前检查及准备 2.4.1工作前应检查空压机油位应在观察孔1/4～3/4区域内。超出范围增补润滑油。 2.4.2检查操作装置、仪表等是否正常。外观、声音、发热等方面有无异状。螺栓、螺母是否松动。结构件、部件等有无破损、磨耗、脱落。 2.4.3工作前检查安全阀、压力表状态是否良好，压力表不超期，红线醒目，铅封完好。2.4.4工作前排除储风缸的油污积水。 2.4.5工作前检查配电柜电压表波动不得超过额定电压380Ｖ±10％。 2.4.6打开排气阀；接通电源，按动控制面板上的控制按钮；检查电机的转向。 2.5起动压缩机后，检查机组的卸载压力和加载压力是否与工作压力的设定值一致，若不一致，应重新设定（卸载压力为最高工作压力），卸载压力不得超过空压机的额定压力（0.8MPa），一般卸载压力设为0.75MPa，如果不能满足现场使用要求，可将卸载压力设为0.78MPa，卸载和加载压力差应在0.08～0.15MPa范围内。 2.2自动运行模式。首先拨动“手动/自动”开关，选择压缩机的自动运行模式，然后按下“启动”按钮，开启压缩机。 2.2.1在该模式下，当管线压力P2小于“LOAD”设定值时，压缩机将启动，如果压缩机在空载状态下运行时间达到“UNLDTIM”设定的分钟数，它将停机，若要使压缩机处于自然状态，可按“¤”键。如果这时P2已经低于LOAD值，压缩机将立即启动，否则系统状态将显示“STANDBY”，标有“AUTO”的电子显示器会闪烁，如果压缩机已经运行，但处于手动模式，按“¤”键将使运行模式运行，按“¤”键将使监控器断开普通故障继电器（如果接通的话）并熄灭显示需维护信号的指示灯。 2.2.2在自动模式下，压缩机可按“0”键停机，用“0”键停机将使监控器处于手动停机状态。 2.2.3无论处于自动模式还是手动模式，加载电磁阀的控制都要依靠“UNLD”和“LOAD”的设定值，其操作如下：P2>UNLD时，加载电磁阀断电。P2 目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修…………………………… MKIV控制器操作说明1 停车按钮 2启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障 报警指示灯 8 自 动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行 1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行: ——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机） 2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其 对应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它 们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上 面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值 TOK新型双螺杆空压机,德国螺杆转子,阴阳转子5:6配合,结构紧凑,运行平稳,产气量大, 产气质量高, 是螺杆空压机中之精品。 螺杆空压机优越的性能表现在： 1、耐用性强和节能：螺杆空压机是回转容积式空气压缩机，机头里两个带螺旋型旋转的转子相互啮合从而将气体压缩并排出，机头选用的都是特殊耐用的材料精密加工而成，是有高效耐用和节能的性能。 2、产气量高和省油：螺杆空压机在设计上独具匠心，在内置气桶之前装置一个油气分离器，将压缩出来的空气进行油和水的分离，然后油通过回油管又回到了机体中再次使用，达到了油再利用气中含油以少的目的。 3、品质可靠：螺杆空压机的制造都是采用进口技术，及进口特殊材料，品质可靠，一台螺杆空压机的寿命可达到15 年以上不会报废。 4、安全系数高：螺杆空压机采用智能化微电脑控制系统，具备了强大的故障诊断和保护功能，能在无人值守的情况下24 小时为您工作，如机器发生故障，及时提醒你更换零部件并作必要的维护；操作特别简单，一触即进入自动操作状态，达到一切皆在指间操作的效果 5、安装方便、简便：螺杆机由于设计精确，所以在与其功率同等情况下占地面积要小，机器运行稳定，机器就位，接上电源及管道系统，即可使用，不需要增加防震垫等其他物体。 6、环保意识强：螺杆机低噪音动作，主机箱四面采用防音板，机器运转时声音60 分贝左右，在任何条件操作下都能超静音的动作。 【产品性能及优点】1、低噪低耗的德国公司螺杆主机；2、人性化的设计系统； 3、完善的系统控制效能； 4、标准的面板显示； 5、低含油量的过滤系统； 6、气路系统； 7、强化油路系统的设计； 8、超大面积的后部冷却系统； 9、电气控制系统；10、F级主电机；11、省电的容量调整0-100%控制/满载/空载；12、独特的高效冷却系统；13、低维护及允许成本；14、安装简单，运行方便。【产品适用范围】TOKA系列空压机广泛应用在机械、医疗、纺织、食品、电力、汽车、钢铁、石油、化工、铁路（地铁）、建材及军工等行业，并广泛应用于国家大型项目中。 主机采用德国原装进口机头：无振动、低噪音、大转子、低转速、直联机。主机转子选用不对称型线，运行效率高，选用圆柱滚珠轴承，提高了保养费用低、可靠性安全性高。 智能化微电脑控制技术可在你的指令下全面监控和管理整机，远程控制可实现无人值守运行，人性化的人机界面以文字形式，显示指令与参数，并具有自诊断故障和报警功能及自动调节容积流量。 原装进口轴承： 主机采用性能优良的SKF轴承，更好的提升了空压机主机的使用效率，减少磨损，并且有利于增加啮合的平稳性；油过滤器旋转式过滤器，完全滤除润滑液当中的杂质，易于更换，无渗油之忧。 目录 前言 (1) 22-185KW螺杆式空压机技术规格表 (2) 螺杆式空压机通则及规范 (4) 空压机安装细则 (7) 系统流程 (11) 安全保护系统及警告装置 (15) 控制系统及电气线路 (16) 螺杆空压机控制器操作说明 (18) 液晶原理图 (30) 前言 十分感谢您选用本公司螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的检验和测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握空压机组的操作规范和技能，使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备质量保证卡寄回本公司服务部门，以便贵公司在最短的时间内得到最好的服务。 谢谢！ 22-90kW螺杆式空压机技术规格表 110-185kW螺杆式空压机技术规格表 螺杆式空压机通则及规范 一、微油螺杆式空压机简介 微油式螺杆空压机具有运转性能可靠、易损件少、震动小、噪音低、效率高的特点。 其原理乃是利用自身运转后在系统内部形成的压力，在压缩过程中，不断向压缩室及轴承注入润滑油，这种设计有下列的特点： 1.注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转 子带动，无需藉助高精密度的同步齿轮，因此就制造成本而 言，微油式要比无油式较经济。 2.喷入的润滑油可以增加气密的作用。 3.润滑油可减低因高频压缩所产生的噪音。 4.润滑油可吸收大量的压缩热，因此单级压缩比即使高达16 也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系 数不同而产生摩擦。 二、微油螺杆式空压机机体构造 1.基本结构 本公司产制之微油螺杆式空压机，系一种双轴容积式（Two shaft positive displacement）回转型压缩机。进气口开于机壳（Casing）之上端，排气口开于下部，一对高精密度主（阳）、副（阴）转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承（Roller Bearing），排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承（Roller Bearing）支持。滚柱轴承负担径向力量，轴向推力轴承负担轴向推力。螺杆空压机使用说明书
阿特拉斯空压机操作说明
空压机说明
螺杆空压机使用说明书内容22-185KW
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