交通云平台及大数据应用
解
决
方
案
目录
第一章项目总论________________________________________ 1 1.1 项目概况 _________________________________________ 1
1.1.1项目名称______________________ 错误！未定义书签。
1.1.2项目建设单位及项目负责人______ 错误！未定义书签。
1.1.3项目拟建地点____________________________________ 1
1.1.4建设目标________________________________________ 1
1.1.5编制可行性研究报告工作的单位____________________ 2 1.2 项目编制依据 _____________________________________ 2 1.3 项目建设主要内容及界面 ___________________________ 2
1.3.1项目建设主要内容________________________________ 2
1.3.2建设界面________________________________________ 7第二章项目背景和发展趋势_______________________________ 9
2.1项目背景 ___________________________________________ 9 2.2国内外交通信息化概况与发展趋势 ____________________ 10
2.2.1国外交通信息化概况_____________________________ 10
2.2.2国内交通信息化概况_____________________________ 14
2.2.3交通信息化应用技术趋势_________________________ 23 2.3项目建设的意义与必要性 ____________________________ 26
2.3.1国家信息化建设指导方针和交通信息化建设的意义___ 26
2.3.2XXX市交通云平台及大数据应用二级平台建设的必要性28 2.4项目建设的可行性 __________________________________ 31
2.4.1 管理职责的可行性 ______________________________ 31
2.4.2 技术路线的可行性 ______________________________ 36 第三章现状分析 _______________________________________ 40
3.1项目建设单位机构状况 ______________________________ 40
3.1.1XXX市交通运输局________________________________ 40
3.1.2XXX市公路管理局________________________________ 42
3.1.3XXX市地方海事局________________________________ 44 3.1.4XXX市交通执法监督局____________________________ 45 3.1.5XXX市交通运输管理处____________________________ 45 3.1.6XXX市农村公路局________________________________ 46 3.1.7XXX市公共客运交通管理处________________________ 46 3.1.8XXX市交通建设质量监督站________________________ 47 3.1.9XXX市机动车驾驶员培训管理处____________________ 48 3.2管理职责及信息化现状 ______________________________ 48 3.2.1XXX市交通运输局信息化建设现状__________________ 48 3.2.2XXX市公路管理局业务及信息化建设现状____________ 50
3.2.2.1主要业务及业务量统计 _______________________ 50
3.2.2.2信息化建设现状 _____________________________ 51 3.2.3XXX市地方海事局业务及信息化建设现状____________ 52
3.2.3.1主要业务及业务量统计 _______________________ 52
3.2.3.2信息化建设现状 _____________________________ 53 3.2.4XXX市交通执法监督局业务及信息化建设现状________ 55
3.2.
4.1主要业务及业务量统计 _______________________ 55
3.2.
4.2信息化建设现状 _____________________________ 55 3.2.5XXX市交通运输管理处业务及信息化建设现状________ 56
3.2.5.1主要业务及业务量统计 _______________________ 56
3.2.5.2信息化建设现状 _____________________________ 58 3.2.6XXX市农村公路局业务及信息化建设现状____________ 58
3.2.6.1主要业务及业务量统计 _______________________ 58
3.2.6.2信息化建设现状 _____________________________ 59 3.2.7XXX市公共客运交通管理处业务及信息化建设现状____ 59
3.2.7.1主要业务及业务量统计 _______________________ 59
3.2.7.2信息化建设现状 _____________________________ 60 3.2.8XXX市交通建设质量监督站业务及信息化建设现状____ 62
3.2.8.1主要业务及业务量统计 _______________________ 62
3.2.8.2信息化建设现状 _____________________________ 62
3.2.9XXX市机动车驾驶员培训管理处业务及信息化建设现状63
3.2.9.1主要业务及业务量统计 _______________________ 63
3.2.9.2信息化建设现状 _____________________________ 63 3.3信息化现状存在的不足 ______________________________ 64
3.3.1信息利用及共享存在的问题_______________________ 64
3.3.1.1信息获取问题 _______________________________ 64
3.3.1.2信息采集标准格式不统一 _____________________ 65
3.3.1.3信息存储问题 _______________________________ 66
3.3.1.4信息处理问题 _______________________________ 67
3.3.1.5信息维护工作难度较大 _______________________ 67
3.3.1.6信息质量问题 _______________________________ 67
3.3.1.7信息共享问题 _______________________________ 68
3.3.1.8信息服务问题 _______________________________ 69
3.3.2交通电子政务亟待发展___________________________ 71
3.3.3交通运输信息化发展存在的问题___________________ 72
3.3.4公交信息化发展存在的问题_______________________ 74
3.3.5出租车行业信息化发展存在的问题_________________ 77
3.3.6海事、新港信息化发展存在的问题_________________ 78
3.3.7现代物流信息化发展中存在的问题_________________ 80
3.3.8电子收费发展中的问题___________________________ 81
3.3.9信息化基础设施方面存在的问题___________________ 81
3.3.10软硬件设施方面存在的问题______________________ 82
3.3.11通信网络基础设施方面存在的问题________________ 83
3.3.12数据采集发布设备方面存在的问题________________ 83
3.3.13信息化发展模式存在的问题______________________ 84
3.3.14信息化保障措施存在的问题______________________ 85 第四章需求分析 _______________________________________ 88
4.1总体需求___________________________________________ 88
4.1.1信息分级汇集管理总体需求_______________________ 88 4.1.2信息共享及交换总体需求_________________________ 91 4.1.3信息应用总体需求_______________________________ 92 4.2二级平台整合需求 __________________________________ 95 4.2.1形成统一完善的信息化基础设施___________________ 95 4.2.2形成统一完善的交通电子政务系统_________________ 96 4.2.3形成统一完善的视频会议系统_____________________ 97 4.2.4形成统一完善的视频监控系统_____________________ 98 4.2.5形成统一完善的办公自动化系统___________________ 99 4.2.6形成统一完善的GIS系统________________________ 102 4.2.7形成统一完善的GPS智能调度系统________________ 103 4.2.7形成统一完善的内务管理系统____________________ 104
4.2.7.1资产管理___________________________________ 104
4.2.7.2办公用品管理 ______________________________ 104
4.2.7.3固定资产管理 ______________________________ 104
4.2.7.4公务车辆管理 ______________________________ 105
4.2.7.5党团管理___________________________________ 105
4.2.7.6工会管理___________________________________ 105
4.2.7.7老干管理___________________________________ 105
4.2.7.8纪检监察___________________________________ 105
4.2.7.9机构人员管理 ______________________________ 106 4.2.8形成统一完善的档案管理系统____________________ 106
4.2.8.1人事档案管理 ______________________________ 106
4.2.8.2案件档案管理 ______________________________ 106 4.2.9形成统一完善的法规管理系统____________________ 107
4.2.10形成统一完善的稽查管理系统___________________ 107 4.2.11形成统一完善的移动办公系统___________________ 108 4.2.12形成统一完善的规费征收系统___________________ 109
4.2.12.1公路管理平台规费征收系统 _________________ 109
4.2.12.2海事管理平台规费征收系统 _________________ 109 4.2.13形成统一完善的工程项目管理系统_______________ 109 4.2.14形成统一完善的决策系统_______________________ 110 4.2.15形成统一完善的网络安全平台___________________ 110 4.3二级平台个性需求 _________________________________ 115 4.3.1XX交通公路信息化管理平台功能需求______________ 115
4.3.1.1路政管理___________________________________ 115
4.3.1.2养护管理___________________________________ 116
4.3.1.3公路网交通信息管理 ________________________ 116
4.3.1.4公路交调___________________________________ 117
4.3.1.5公路综合信息管理 __________________________ 117 4.3.2XX交通海事信息化管理平台功能需求______________ 118
4.3.2.1水路运输综合管理 __________________________ 118
4.3.2.2海事综合查询与分析 ________________________ 119
4.3.2.3航标管理系统 ______________________________ 119
4.3.2.4构建网络及机房基础设施 ____________________ 120 4.3.3XX交通执法监督信息化管理平台功能需求__________ 120
4.3.3.1执法人员培训 ______________________________ 120
4.3.3.2执法监督系统及执法监督动态查询 ____________ 121
4.3.3.3投诉咨询综合处理 __________________________ 122 4.3.4XX交通运政信息化管理平台功能需求______________ 123
4.3.4.1客运管理___________________________________ 123
4.3.4.2货运管理系统 ______________________________ 124
4.3.4.3货运站（场）管理 __________________________ 125
4.3.4.4维修业管理_________________________________ 125
4.3.4.5运政平台从业人员管理 ______________________ 126
4.3.4.6安全管理___________________________________ 126
4.3.4.7质量信誉考核 ______________________________ 127 4.3.5XX交通农村公路信息化管理平台功能需求__________ 127
4.3.
5.1路政管理___________________________________ 127 4.3.5.2公路养护管理 ______________________________ 127 4.3.6XX交通公交信息化管理平台功能需求______________ 128 4.3.
6.1公共交通智能调度 __________________________ 128 4.3.6.2公交平台电子站牌建设 ______________________ 129 4.3.6.3出租车智能调度 ____________________________ 129 4.3.6.4公交客流信息统计 __________________________ 129 4.3.6.5构建网络及机房基础设施 ____________________ 130 4.3.7XX交通驾培信息化管理平台功能需求______________ 130 4.3.
7.1驾校管理___________________________________ 131 4.3.7.2学员管理___________________________________ 131 4.3.7.3驾校车辆管理 ______________________________ 132 4.3.7.4教练员管理_________________________________ 132 4.3.7.5驾配机构终端系统 __________________________ 132 4.3.7.6驾校及教练员评价系统 ______________________ 133 4.3.8XX交通质监信息化管理平台功能需求______________ 133 4.3.
8.1工程建设质量监督管理 ______________________ 133 4.3.8.2交通建设项目质量检验与评估 ________________ 134 4.3.8.3企业诚信管理 ______________________________ 134 4.3.8.4人员资质认证管理 __________________________ 134 4.3.8.5试验检测行业管理 __________________________ 135 4.3.8.6工程造价管理 ______________________________ 135 4.3.8.7施工现场管理 ______________________________ 135 4.3.8.8安全监督管理 ______________________________ 136 4.3.9XX交通客运信息化管理平台功能需求______________ 136 4.3.
9.1长途客运运输综合系统改造 __________________ 136 4.3.9.2行包快运系统改造 __________________________ 136 4.3.9.2交通站务（服务）管理评估 __________________ 138 4.3.9.3客运网上订票 ______________________________ 138
4.3.10XX交通港口信息化管理平台功能需求_____________ 138
4.3.10.1港口码头业务系统建设 _____________________ 138
4.3.10.2港口船舶引航 _____________________________ 138
4.3.10.3生产指挥调度 _____________________________ 139
4.3.11XX交通物流信息化管理平台功能需求_____________ 139
4.3.11.1交通物流公共信息服务 _____________________ 139
4.3.11.2XX联运物流信息管理 _______________________ 141
4.2.11.3电子商务__________________________________ 143 第五章总体设计方案 __________________________________ 145
5.1总体规划 _________________________________________ 145
5.1.1指导思想______________________________________ 145
5.1.2基本原则______________________________________ 145
5.1.3建设目标______________________________________ 146
5.1.4预期效果______________________________________ 164 5.2总体设计 _________________________________________ 167
5.2.1总体架构______________________________________ 167
5.2.1.1 管理体制__________________________________ 167
5.2.1.2 总体架构__________________________________ 169
5.2.1.3 技术路线__________________________________ 170
5.2.1.3 逻辑架构__________________________________ 176
5.2.2信息组织、管理模式____________________________ 180
5.2.2.1信息应用分级 ______________________________ 180
5.2.2.2信息的组织管理 ____________________________ 182 第六章二级平台建设方案_______________________________ 185
6.1XX交通公路信息化管理平台建设方案__________________ 185
6.1.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 185
6.1.1.1 平台构成__________________________________ 185
6.1.1.2 本期主要建设内容__________________________ 190
6.1.2平台构架核心技术方案__________________________ 190
6.1.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 190
6.1.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 195 6.1.3数据存储及备份技术方案________________________ 201
6.1.3.1 数据存储方式______________________________ 201
6.1.3.2 主机及存储设施____________________________ 203 6.1.4信息安全技术方案______________________________ 205
6.1.4.1 硬件安全保障______________________________ 205
6.1.4.2 通信网络的安全屏障________________________ 206
6.1.4.3 数据库系统的保密性和安全性________________ 209
6.1.4.4 软件的安全性______________________________ 211
6.1.4.5 安全管理的方法及制度______________________ 214 6.1.5应用系统技术方案______________________________ 215
6.1.5.1 工程建设管理系统__________________________ 215
6.1.5.2 路政执法管理系统__________________________ 228
6.1.5.3 养护管理系统______________________________ 232
6.1.5.4 视频监控系统______________________________ 237
6.1.5.4 其它系统__________________________________ 242 6.1.6网络系统技术方案______________________________ 242
6.1.6.1 网络系统现状及需求________________________ 242
6.1.6.2 网络系统建设方案__________________________ 245 6.2XX交通海事信息化管理平台建设方案__________________ 250 6.2.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 250
6.2.1.1 平台构成__________________________________ 250
6.2.1.2 本期主要建设内容__________________________ 254
6.2.2平台构架核心技术方案__________________________ 255
6.2.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 255
6.2.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 258 6.2.3数据存储及备份技术方案________________________ 258
6.2.3.1 数据存储方式______________________________ 258
6.2.3.2 主机及存储设施____________________________ 259 6.2.4信息安全技术方案______________________________ 260 6.2.5应用系统技术方案______________________________ 261
6.2.5.1 地方海事监控系统__________________________ 262
6.2.5.2 海事信息综合查询系统______________________ 271
6.2.5.3 其它系统__________________________________ 273 6.2.6网络系统技术方案______________________________ 274
6.2.6.1 网络系统现状及需求________________________ 274
6.2.6.2 网络系统建设方案__________________________ 274 6.3XX交通执法监督信息化管理平台建设方案______________ 277 6.3.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 277
6.3.1.1 平台构成__________________________________ 277
6.3.1.2 本期主要建设内容__________________________ 282 6.3.2平台构架核心技术方案__________________________ 283
6.3.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 283
6.3.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 284 6.3.3数据存储及备份技术方案________________________ 284
6.3.3.1 数据存储方式______________________________ 284
6.3.3.2 主机及存储设施____________________________ 285 6.3.4信息安全技术方案______________________________ 286 6.3.5应用系统技术方案______________________________ 287
6.3.5.1 执法监督信息管理系统______________________ 287
6.3.5.2 执法人员在线培训考试系统__________________ 287
6.3.5.3 其它系统__________________________________ 297
6.3.6网络系统技术方案______________________________ 298
6.3.6.1 网络系统现状及需求________________________ 298
6.3.6.2 网络系统建设方案__________________________ 298 6.4XX交通运政信息化管理平台建设方案__________________ 301
6.4.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 301
6.4.1.1 平台构成__________________________________ 301
6.4.1.2 本期主要建设内容__________________________ 305 6.4.2平台构架核心技术方案__________________________ 306
6.4.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 306
6.4.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 308 6.4.3数据存储及备份技术方案________________________ 309
6.4.3.1 数据存储方式______________________________ 309
6.4.3.2 主机及存储设施____________________________ 310 6.4.4信息安全技术方案______________________________ 311 6.4.5应用系统技术方案______________________________ 312
6.4.5.1 道路运输管理业务系统______________________ 312
6.4.5.2 视频监控系统______________________________ 324
6.4.5.3 其它系统__________________________________ 326 6.4.6网络系统技术方案______________________________ 326
6.4.6.1 网络系统现状及需求________________________ 326
6.4.6.2 网络系统建设方案__________________________ 327 6.5XX农村公路信息化管理平台建设方案__________________ 329 6.5.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 329
6.5.1.1 平台构成__________________________________ 329
6.5.1.2 本期主要建设内容__________________________ 335 6.5.2平台构架核心技术方案__________________________ 335
6.5.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 335
6.5.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 337 6.5.3数据存储及备份技术方案________________________ 338
6.5.3.1 数据存储方式______________________________ 338
6.5.3.2 主机及存储设施____________________________ 339 6.5.4信息安全技术方案______________________________ 340 6.5.5应用系统技术方案______________________________ 341
6.5.6网络系统技术方案______________________________ 343
6.5.6.1 网络系统现状及需求________________________ 343
6.5.6.2 网络系统建设方案__________________________ 344 6.6XX交通公交信息化管理平台建设方案__________________ 346 6.6.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 346
6.6.1.1 平台构成__________________________________ 346
6.6.1.2 本期主要建设内容__________________________ 351 6.6.2平台构架核心技术方案__________________________ 351
6.6.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 351
6.6.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 353 6.6.3数据存储及备份技术方案________________________ 354
6.6.3.1 数据存储方式______________________________ 354
6.6.3.2 主机及存储设施____________________________ 355 6.6.4信息安全技术方案______________________________ 356 6.6.5应用系统技术方案______________________________ 357
6.6.5.1 公交行业信息管理系统______________________ 357
6.6.5.2 出租车行业信息管理系统____________________ 362
6.6.5.3 市域短途客运行业信息管理系统______________ 363
6.6.5.4 视频监控系统______________________________ 364
6.6.5.5 其它系统__________________________________ 366 6.6.6网络系统技术方案______________________________ 366
6.6.6.1 网络系统现状及需求________________________ 366
6.6.6.2 网络系统建设方案__________________________ 367 6.7XX交通驾培信息化管理平台建设方案__________________ 369 6.
7.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 369
6.7.1.1 平台构成__________________________________ 369
6.7.1.2 本期主要建设内容__________________________ 373 6.7.2平台构架核心技术方案__________________________ 374
6.7.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 374
6.7.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 376 6.7.3数据存储及备份技术方案________________________ 377
6.7.3.1 数据存储方式______________________________ 377
6.7.3.2 主机及存储设施____________________________ 378 6.7.4信息安全技术方案______________________________ 380 6.7.5应用系统技术方案______________________________ 381
6.7.5.1学员学习管理系统 __________________________ 381
6.7.5.2驾培机构信息管理系统 ______________________ 383
6.1.5.3驾练车信息管理 ____________________________ 386
6.1.5.4驾练员信息管理 ____________________________ 388
6.7.5.5其它系统___________________________________ 390 6.7.6网络系统技术方案______________________________ 391
6.7.6.1 网络系统现状及需求________________________ 391
6.7.6.2 网络系统建设方案__________________________ 391 6.8XX交通质监信息化管理平台建设方案__________________ 392 6.8.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 392
6.8.1.1 平台构成__________________________________ 392
6.8.1.2 本期主要建设内容__________________________ 396 6.8.2平台构架核心技术方案__________________________ 397
6.8.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 397
6.8.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 398 6.8.3数据存储及备份技术方案________________________ 399
6.8.3.1 数据存储方式______________________________ 399
6.8.3.2 主机及存储设施____________________________ 400 6.8.4信息安全技术方案______________________________ 401
6.8.5应用系统技术方案______________________________ 402
6.8.5.1 质量监督信息管理系统______________________ 403
6.8.5.2 试验室数据联网监控系统____________________ 404
6.8.5.4 工程现场监控管理系统______________________ 406
6.8.5.4 其它系统__________________________________ 406 6.8.6网络系统技术方案______________________________ 407
6.8.6.1 网络系统现状及需求________________________ 407
6.8.6.2 网络系统建设方案__________________________ 407 6.9XX交通客运信息化管理平台建设方案__________________ 407 6.9.1平台构成及本期主要建设内容____________________ 407
6.9.1.1 平台构成__________________________________ 407
6.9.1.2 本期主要建设内容__________________________ 412 6.9.2平台构架核心技术方案__________________________ 413
6.9.2.1 信息资源规划及数据库设计__________________ 413
6.9.2.2 应用支撑平台设计__________________________ 415 6.9.3数据存储及备份技术方案________________________ 415
6.9.3.1 数据存储方式______________________________ 415
6.9.3.2 主机及存储设施____________________________ 416 6.9.4信息安全技术方案______________________________ 418 6.9.5应用系统技术方案______________________________ 419
6.9.5.1 系统改造及信息资源整合____________________ 419
6.9.5.2 呼叫系统__________________________________ 421
6.9.5.3 客流统计管理系统__________________________ 427
6.9.5.4 站场服务评估系统__________________________ 429
6.9.5.5 其它系统__________________________________ 431 6.9.6网络系统技术方案______________________________ 431
6.9.6.1 网络系统现状及需求________________________ 431
6.9.6.2 网络系统建设方案__________________________ 431 6.10XX交通港口信息化管理平台建设方案_________________ 434
6.10.1平台构成及本期主要建设内容___________________ 434
6.10.1.1 平台构成_________________________________ 434
6.10.1.2 本期主要建设内容_________________________ 439 6.10.2平台构架核心技术方案_________________________ 440
6.10.2.1 信息资源规划及数据库设计_________________ 440
6.10.2.2 应用支撑平台设计_________________________ 442 6.10.3数据存储及备份技术方案_______________________ 442
6.10.3.1 数据存储方式_____________________________ 442
6.10.3.2 主机及存储设施___________________________ 443 6.10.4信息安全技术方案_____________________________ 444 6.10.5应用系统技术方案_____________________________ 445
6.10.5.1 件杂货码头生产管理信息系统_______________ 445
6.10.5.2 生产调度系统_____________________________ 459
6.10.5.3 视频监控系统_____________________________ 461
6.10.5.4 其它系统_________________________________ 463 6.10.6网络系统技术方案_____________________________ 463
6.10.6.1 网络系统现状及需求_______________________ 464
6.10.6.2 网络系统建设方案_________________________ 464 6.11XX交通物流信息化管理平台建设方案_________________ 466 6.11.1平台构成及本期主要建设内容___________________ 466
6.11.1.1 平台构成_________________________________ 467
6.11.1.2 本期主要建设内容_________________________ 472 6.11.2平台构架核心技术方案_________________________ 473
6.11.2.1 信息资源规划及数据库设计_________________ 473
6.11.2.2 应用支撑平台设计_________________________ 474 6.11.3数据存储及备份技术方案_______________________ 475
6.11.3.1 数据存储方式_____________________________ 475
6.11.3.2 主机及存储设施___________________________ 475 6.11.4信息安全技术方案_____________________________ 476
6.11.5应用系统技术方案_____________________________ 477
6.11.5.1 物流中心管理系统_________________________ 478
6.11.5.2 视频监控系统_____________________________ 483 6.11.6网络系统技术方案_____________________________ 485
6.11.6.1 网络系统现状及需求_______________________ 485
6.11.6.2 网络系统建设方案_________________________ 485
6.12共建共享及应用延伸系统建设方案___________________ 487
6.12.1 OA办公自动化系统____________________________ 487
6.12.2 内外网门户网站 ______________________________ 490
6.12.2.1 外网门户网站_____________________________ 491
6.12.2.1内网门户网站 _____________________________ 491
6.12.3 视频会议系统 ________________________________ 492
6.12.4 统一GPS智能调度系统 ________________________ 498
6.12.5 统一GIS系统 ________________________________ 500
6.12.6 无线车载、手持设备的接入方案 ________________ 501
6.12.7 二级平台的软件构架技术方案 __________________ 503 第七章项目招标方案 __________________________________ 508
7.1建设项目的设计、施工、监理以及重要设备、材料等采购活动的具体招标范围 __________________________________________ 508
7.2招标的组织形式____________________________________ 508
7.3招标的方式________________________________________ 509 第八章环保、消防、职业安全卫生和节能_________________ 510
8.1环境保护__________________________________________ 510
8.2消防______________________________________________ 511
8.3职业安全卫生______________________________________ 511
8.4节能______________________________________________ 512 第九章项目实施与投资 ________________________________ 513
9.1项目建设原则______________________________________ 513
9.2项目实施计划______________________________________ 513
9.3项目投资估算______________________________________ 514
9.3.1建设主体与投资原则____________________________ 514
9.3.2编制依据______________________________________ 515
9.3.3估算方法______________________________________ 515
9.3.4项目投资估算__________________________________ 516 9.4资金来源__________________________________________ 532 第十章保障措施 ______________________________________ 533 10.1组织保障措施_____________________________________ 533 10.2政策及制度保障措施_______________________________ 534 10.3人才保障措施_____________________________________ 534 10.4资金保障措施_____________________________________ 535 第十一章效益和风险分析_______________________________ 536 11.1效益分析_________________________________________ 536 11.2风险分析_________________________________________ 541 11.3降低风险的对策___________________________________ 546 第十二章结束语 ______________________________________ 549参阅附件 _______________________________ 错误！未定义书签。
第一章项目总论
1.1项目概况
XXX市交通云平台及大数据应用项目根据实际情况编制
1.1.3项目拟建地点
XXX市交通云平台及大数据应用项目根据实际情况编制
1.1.4建设目标
1、“统一规划、统一设计，统一招标，统一实施”，建
设覆盖公路、农村公路、地方海事、交通运输、公共
客运、驾培、交通执法监督、交通建设质量监督等交
通行业管理，以及长途客运、港口生产、物流中心等
国有企业生产管理的XXX市交通云平台及大数据应
用二级平台，形成XXX市交通云平台及大数据应用的
完整格局；
2、“需求导向、应用为先”，建设XXX市交通云平台及
大数据应用二级平台，加强行业管理力度、企业管理
效率和交通信息资源共享，并使行政审批、阳光政务
上一个新台阶；
3、“以人为本、和谐交通”，建设XXX市交通云平台及
大数据应用二级平台，提升公众服务水平，扩展服务
领域，构建和谐XX交通新形象。
1.1.5编制可行性研究报告工作的单位
xxx以客户至上为宗旨，以真正满足客户需求为目标，拥有强大的本土实力和广泛的全球资源，是具有数十亿美元规模的电信技术领先厂商。可以提供端到端的电信解决方案和高质量的服务，产品覆盖固定网络、移动网络、宽带接入、智能光网络、多媒体解决方案和网络应用等领域。
1.2项目编制依据
XXX市交通云平台及大数据应用项目编制依据而定
1.3项目建设主要内容及界面
1.3.1项目建设主要内容
按照“统一规划、统一实施”的建设原则，按《XXX市交通云平台及大数据应用建设规划》总体规划框架，实现XXX市交通运输局下属十一个二级信息化管理平台建设。
1.公路信息化管理平台
1)深化信息基础设施建设，包括建设完善公路管理通信
子网，局机关计算机机房、监控中心改造。
2)以“一网一库一平台”模式，基于XXX市交通通信专
网，搭建一个XXX市公路数据库、一个应用支撑平台。
3)基于公路数据库、应用支撑平台，按照管理需求，建
设公路局内外网门户网站、办公自动化系统、视频会议系统、视频监控系统、国省干道养护管理系统、工程建设管理系统、公路路政管理系统、移动执法管理系统等应用系统。
2.海事信息化管理平台：
1)深化信息基础设施建设，包括建设完善市地方海事局
海事管理通信子网，局机关计算机机房及搜救监控大厅。
2)以“一网一库一平台”模式，基于XXX市交通通信专
网，搭建一个XXX市地方海事数据库、一个应用支撑平台。
3)基于海事数据库、应用支撑平台，按照管理需求，完
善地方海事局内外网门户网站，建设监控系统、办公自动化系统、视频会议系统、海事监控系统、海事信息综合查询管理系统等应用系统。
3.执法监督信息化管理平台：
1)深化信息基础设施建设，包括局机关计算机机房改造。
2)以“一网一库一平台”模式，基于XXX市交通通信专
网，搭建一个XXX市执法监督数据库、一个应用支撑平台。
3)基于执法监督数据库、应用支撑平台，按照管理需求，
《城市大数据平台白皮书》解读：智慧城市中的应用 日前，中国信息通信研究院正式发布《城市大数据平台白皮书》，阐述了城市大数据的概念和内涵，分析了建设城市大数据平台对于破解智慧城市建设难题的意义，并介绍了我国城市大数据平台的发展现状。 同时，白皮书还提出了城市大数据平台的通用技术架构，梳理了城市大数据平台的运营模式，并就城市大数据平台发展给出了相应的建议。 什么是城市大数据? 随着数据处理技术的不断进步，人们对于数据应用的意识不断提高，人们生活和各行业运行产生的数据呈现爆发式增长，形成了城市大数据。 城市大数据是指城市运转过程中产生或获得的数据，及其与信息采集、处理、利用、交流能力有关的活动要素构成的有机系统，是国民经济和社会发展的重要战略资源。用简单、易于理解的公式可以表达为：城市大数据=城市数据+大数据技术+城市职能。 城市大数据的数据资源来源丰富多样，广泛存在于经济、社会各个领域和部门，是政务、行业、企业等各类数据的总和。同时，城市大数据的异构特征显著，数据类型丰富、数量大、速度增长快、处理速度和实时性要求高，且具有跨部门、跨行业流动的特征。 按照数据源和数据权属不同，城市大数据可以分为政务大数据、产业大数据和社会公益大数据。政务大数据指的是政务部门在履行职责过程中制作或获取的，以一定形式记录、保存的文件、资料、图表和数据等各类信息资源。产业大数据指的是在经济发展中产生的相关数据，包括工业数据、服务业数据等。 此外，还有一些社会公益大数据。当前，城市大数据多数为政务大数据和产业大数据，所以城市大数据的主要推动者应为一个城市的政府和相关的具有一定数据规模的企业。
为保障城市运转的安全高效，智慧城市建设需要对海量的数据资源进行收集、整合、存储与分析，并使用智能感知、分布式存储、数据挖掘、实时动态可视化等大数据技术实现资源的合理配置。因此，城市大数据是实现城市智慧化的关键支撑，是推动“政通、惠民、兴业”的重要引擎。 新型智慧城市发展面临挑战 数据驱动的新型智慧城市发展面临诸多问题。白皮书认为，虽然当前各级地方政府和企业都在积极探索智慧城市建设，但仍存在着特色不明、体验不佳、共享不足等问题。究其根源在于，未能实现城市大数据资源与城市业务的良好融合。 具体而言，挑战包括三个方面：一是信息系统烟囱林立，阻碍数据共享;二是数据治理普遍薄弱，价值大打折扣;三是数据管理水平不一，缺乏整体联动。 如何应对新型智慧城市建设中的困难和挑战?白皮书认为城市大数据平台的建设能够发挥积极作用，具体表现在三个方面。 一、通过数据汇集加速信息资源整合应用 第一，城市大数据平台建立了数据治理的统一标准，提高数据管理效率。通过统一标准，避免数据混乱冲突、一数多源等问题。通过集中处理，延长数据的“有效期”，快速挖掘出多角度的数据属性以供分析应用。 通过质量管理，及时发现并解决数据质量参差不齐、数据冗余、数据缺值等问题。 第二，城市大数据平台规范了数据在各业务系统间的共享流通，促进数据价值充分释放。通过统筹管理，消除信息资源在各部门内的“私有化”和各部门之间的相互制约，增强数据共享的意识，提高数据开放的动力。通过有效整合，提高数据资源的利用水平。 二、通过精准分析提升政府公共服务水平 在交通领域，通过卫星分析和开放云平台等实时流量监测，感知交通路况，帮助市民优化出行方案;在平安城市领域，通过行为轨迹、社会关系、社会舆情等集中监控和分析，为公安部门指挥决策、情报研判提供有力支持。 在政务服务领域，依托统一的互联网电子政务数据服务平台，实现“数据多走路，群众少跑腿”;在医疗健康领域，通过健康档案、电子病历等数据互通，既能提升医疗服务质量，也能及时监测疫情，降低市民医疗风险。 三、通过数据开放助推城市数字经济发展 开放共享的大数据平台，将推动政企数据双向对接，激发社会力量参与城市建设。一方面，企业可获取更多的城市数据，挖掘商业价值，提升自身业务水平。
智慧城市顶层规划 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月
目录 第1章基本概况 (1) 1.1 某某市概况（要点） (1) 1.2 某某市管辖区-某某区概况（要点） (1) 第2章创建智慧城市可行性分析 (2) 2.1 需求分析 (2) 2.1.1 推进城镇化建设需要“智慧化” (2) 2.1.2 产业转型升级需要“智慧化” (3) 2.1.3 加强城市管理与运营需要“智慧化” (4) 2.1.4 提高生活品质需要“智慧化” (4) 2.2 现有基础条件和优势分析 (5) 2.2.1 现有基础条件 (5) 2.2.2 优势分析 (9) 2.2.3 可行性分析 (10) 2.3 风险分析及对策 (13) 2.3.1 政策风险 (13) 2.3.2 行为风险 (14) 2.3.3 经济风险 (16) 2.3.4 技术风险 (17) 2.3.5 实施风险 (17) 2.3.6 人才风险 (18) 2.3.7 某某市理性认识智慧城市系统 (18) 2.3.8 某某市确定智慧城市建设策略 (19) 2.3.9 某某市基本现状与建设智慧城市定位 (20) 2.3.10 继承国家课题成果降低风险高起点建设 (20) 2.3.11 某某市创新智慧城市建设机制 (21) 2.3.12 某某市全面梳理智慧城市业务并理清相关互系 (21) 2.3.13 某某市将实行设计与建设分开实施的原则 (24) 2.3.14 某某市将做好智慧城市顶层设计 (24) 2.3.15 某某市将实现政府管理与服务业务一体化改革 (25) 2.3.16 某某市智慧城市技术整合与创新 (26) 2.3.17 确定智慧城市工程同已建系统的关系 (27) 2.3.18 某某市利用智慧城市建设整合国家综合成果 (28) 第3章创建智慧城市的目标和任务 (30) 3.1 创建目标 (30) 3.1.1 “智慧某某市”发展预期 (30) 3.1.2 “智慧某某市”总体目标 (31) 3.1.3 “智慧某某市”创建目标 (32) 3.2 考核指标 (36) 3.2.1 信息基础设施建设 (36) 3.2.2 建设与宜居 (38) 3.2.3 管理与服务 (39) 3.2.4 产业与经济 (42)
智能交通大数据综合服务平台 1. 概述 随着经济发展、城市化进程的加快以及城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流急剧增加，城市紧缺的土地资源和高密度的土地利用模式，使得交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出，交通拥堵、停车困难、环境恶化等交通问题不断加剧，影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高，阻碍了经济的发展。大城市也面临同样的问题，近年来机动车保有量持续快速增长，高峰交通拥堵日益加剧，交通发展面临严峻形势和新的挑战。很多城市在市区主要范围内实施“错峰限行”等交通管理措施。采取调控交通需求削减交通需求总量其原因之一是城市道路已经难以通过基础设施规划建设来改善交通。另一方面,如何利用智能交通系统(ITS)来缓解交通、提升交通效率也是可以着力的一个方向。 目前各交通管理部门建立了功能相对完善的交通指挥控制中心，包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等，初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。ITS的各种信息采集技术（如微波采集技术、视频采集技术、环形线圈感应式采集技术等）被广泛地运用于交通数据采集，公安交管部门不仅具备了交通基础信息，还拥有了各类动态数据，如车辆实时营运信息、道路交通状况等，采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。对交通三要素（人流、车辆、道路）连续不断采集的多源交通数据流产生了巨量的交通数据，具有典型的“3V”特性：大容量、多样性、高速度，也具有价值、复杂性的特点，属于名符其实的交通“大数据”。仅以国内某城市内道路卡口数据为例，每天达到约15GB的数据量，要实现对城市道路交通的整体运营水平和人们出行规律的深度挖掘，就要以日、月甚至年为时间粒度对大数据进行计算和分析。 数据是智能交通的核心，数据为王的大数据时代已经到来[。如何高效地从海量数据中分析、挖掘所需的信息和规律，结合已有经验和数学模型等生成更高层次的决策支持信息，获得各类分析、评价数据，为交通诱导、交通控制、交通需求管理、紧急事件管理等提供决策支持，为交通管理者、运营者和个体出行者提供交通信息，成为当务之急。交通数据分析的发展趋势正如TDWI大数据分析报告指出的，由常规分析转向深度分析，如图1所示。
智慧交通大数据可视化管理平台建设方案 “智慧交通大数据可视化与虚拟仿真突发事件应对管理决策服务平台”是一个针对交通管控单位的综合型辅助管理决策服务平台和三维仿真突发事件应对系统，系统以实际的交通设备和运输能力分布为基础，运用虚拟现实技术、3DGIS技术、大数据可视化技术，搭建包含市政道路、城际高速路、铁路线、外环线核心区、航空、隧道施工、公路桥梁、车辆在内的全部大城市交通数据可视化三维仿真管理体系，并在完成三维虚拟城市和大城市数据融合的基础上，使人、航空、车、路和交通设备之间的关联以可视化方法展现，为完成实时、精确、安全、环保节能、高效可靠的大交通出示可视化的三维仿真突发事件应对解决方法。 交通大数据可视化紧急模拟仿真系统是运用虚拟现实技术搭建的三维交通模拟仿真服务平台，将包含大城市生态资源、社会资源、基础设施建设、人口数量、经济发展等在内的多种数据以可视化的方式有机结合，完成多部门、多种类数据结合和数据共享，进而为多种可视化运用和交通突发事件应对出示高效率的一站式服务平台，包含：应急指挥、城管执法、信息安全、生态环境保护、智能化交通、基础设施建设等行业展开管理决策适用，从而完成大交通智慧式管控和运作。 一、数据结合与数据共享 系统可结合不同种类、不同文件格式和不同管控部门的数据，并以可视化的方式展开集
中或归类显示信息，工作部门能够即时多方位地操控大城市综合性趋势。包含：市政工程、公安、交通、电力工程、商业服务等多行业数据，如：不同资源的遍布数据、统计分析数据、监控摄像头收集界面等等。 服务平台集成了自然地理空间数据系统、交通管控系统、突发事件应对系统，如：高速收费站、视频监控系统、交通数据信号操纵系统、交通流检验系统、交通数据采集系统、车辆导航定位系统等多种交通数据，并完成各业务流程系统数据的数据共享，能为交通应急指挥和管理决策出示综合型数据支撑。另外，系统支持融合各地道路、高速、路轨交通、港航、运输等制造行业部门现有系统资源，完成多部门数据的数据共享。 二、三维空间自然环境可视化模拟仿真 选用三维仿真技术搭建三维交通互联网，包含：航空、铁路、航运、长途大巴、高速路、道路、公路桥梁、隧道、地铁、轻轨、公交车、的士、停车场、轮渡、交通标识等多种交通系统设备，并能使人、车、路在特定的地区内以数据驱动器的方法展开动态性展现，进而搭建真实交通模拟仿真可视化自然环境，为完成绿色智慧交通和突发事件应对出示三维空间基础。
智慧交通大数据平台建设方案智慧交通综合管控平台设计方案 1
目录 第1章、前言 (9) 第2章、总体设计 (10) 2.1、系统概述 (10) 2.2、系统设计原则 (12) 2.3、系统框架 (13) 第3章、交通大数据采集子系统 (18) 3.1、前端采集技术 (18) 3.2、数据共享和交换平台 (20) 3.3、框架支撑平台 (20) 3.3.1、基础网络服务平台 (21) 3.3.2、共享内存数据库 (27) 3.3.3、消息组件 (37) 3.3.4、日志管理 (40) 3.3.5、系统预警及系统告警与状态管理 (42) 3.3.6、一致性哈希分发 (43) 第4章、大数据资源整合存储子系统 (54) 4.1、基础交通数据 (54) 4.1.1、城市路网数据 (55) 4.1.2、公交线路数据 (101) 4.1.3、公交车辆数据 (103) 2
4.1.4、长途客运车数据 (104) 4.1.5、出租车数据 (107) 4.1.6、危化品车数据 (108) 4.1.7、共享单车数据 (109) 4.1.8、火车客运数据 (110) 4.1.9、民航客运数据 (113) 4.1.10、交通资产数据 (115) 4.1.11、出行需求数据 (116) 4.1.12、公路费用数据 (120) 4.1.13、气象数据 (121) 4.1.14、监控设备数据 (122) 4.1.15、追逃车辆数据 (123) 4.2、实时采集数据 (123) 4.3、实时计算数据 (123) 4.3.1、城市交通运行数据 (124) 4.3.2、公交车实时位置数据 (127) 4.3.3、公交（地铁）卡刷卡数据 (128) 4.3.4、长途客车实时数据 (129) 4.3.5、出租车实时数据 (129) 4.3.6、危化品车实时数据 (130) 4.3.7、共享单车实时数据 (131) 4.3.8、路口通行量 (132) 4.3.9、套牌嫌疑车数据 (132) 3
云端一体化（“云、管、端”）智慧企业方案 一、概述 南京工业职业技术学院智慧企业创新基地建设以城市交通参与者的角度，集监控、管理、指挥、综合业务、数据分析及信息服务于一身，其功能涵盖城市交通、公共交通、信号控制、视频监控等，真正将行业应用场景搬进高校，结合智能交通行业的核心课题，开展教学应用与科研项目。平台包括三大系统，分别是：智能交通应用系统、智能交通管道系统与智能交通云服务管控系统。 1、智慧交通应用系统介绍 智能交通应用系统建设结合中兴通讯在智能交通的多年研究与成熟应用案例，着眼物联网新兴技术与关键技术，系统选取智能公交/BRT系统、城市自由
流收费系统与交通信息发布系统、开放式智能停车管理系统、基于RFID技术的电子车牌系统等作为应用及研发平台，功能介绍如下： 1）智能公交/BRT系统 智能公交系统集成了RFID无线射频识别、GPS全球定位系统、GIS电子地图、视频监控、移动无线通信、信息技术和计算机网络等技术，通过在公交车设置车载设备及公交站设置采集设备，实现公交位置信息的实时采集，在监控中心将各类信息加工生成各种数据应用于公交企业自身管理及监管部门监督、同时向出行者提供公交综合信息服务，打造信息化、智能化、社会化、人性化的智能公交综合管理系统。 2）城市自由流收费系统与交通信息发布系统 区域拥堵收费通过对道路使用者在特定时段和路段征收费用，实行道路有偿使用，从而调控车辆进入拥堵路段的车次，缩短车辆的滞留时间，诱导出行方式的改变，从而有效缓解交通拥堵问题。 中兴通讯提出的MLFF多车道自由流系统，是一种用于城市拥堵治理，自由行驶的无障碍收费系统。其具有多车道、自由流（不停车、无道闸）、电子收费、计费策略灵活、动态费率、收费便利的特点。 城市自由流收费系统由前端设备、前端系统、监控系统和传输系统组成，各组成部分配合工作，共同完成RFID自由流前端系统各项工作。 3）开放式智能停车管理系统 中兴通讯提供的基于RFID技术的智能停车管理系统有效提高停车场出入口的通行效率，规范停车场的车辆管理，提高停车场的利用率，一方面整合现有停
交通云案例——南京智慧交通云平台 交通云案例——南京智慧交通云平台 背景介绍： 为提升道路交通科学管理水平，创新社会管理方式，加快公安信息化发展，更好地服务公安机关指挥疏导交通、防范交通事故、维护社会稳定、打击违法犯罪。实现对重点车辆的自动比对和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障，南京市公安局开展图像资源库和道路监控综合应用系统建置项目。 建设方案： cProc将海量数据分解到由大量X86架构计算机构成的低成本云计算平台上进行实时处理，依靠分布式云处理软件进行容错，从而提升智慧交通云平台海量数据分析的实时性和性价比。 智慧交通云平台是一个处于交管数据采集与交管数据监测应用之间的系统。从系统基本组成与构架上来看，该共享平台由7个主要部分组成：历史数据汇总处理系统，上报数据上报系统，实时数据入库系统，交管数据存储系统，交管数据查询分析应用系统，数据管理系统以及系统管理。 在基础设施构架上，该平台将架构将构建在公安云计算平台之上，利用公安所提供的计算资源、存储资源和网络资源，作为智慧交通云平台的基础设施和支撑平台。交管数据通过cProc提供的数据写入接口，实时写入数据信息到云处理平台。通过提供的查询接口，可以高效、快速、准确的返回结果给客户端。 基于以上基本的系统组成和功能构架，系统的详细总体构架和功能模块设计自底向上分为五个层面。最下层是硬件平台层，将使用市公安局云计算中心所提供的计算、存储和网络资源。从系统处理系统的角度看，这一层主要包括云存储计算集群，此外还包括接口和管理服务器、包括用于实现客户端访问的Web服务器。 第二层是系统软件层，包括移动的云存储系统软件，综合分析云计算软件平台，以及Web服务软件等。云存储系统将提供基于SybaseASE关系数据库的结构化数据存储访问能力，以及基于HDFS的分布式文件系统存储访问能力，分别提供基于JDBC/SQL的数据库访问接口以及HDFS访问接口。综合分析云计算软件平台可提供对HDFS、Hbase数据的访问，并提供MapReduce编程模型和接口、以及非MapReduce模型的编程接口，以及用于实现并行计算任务负载均衡和服务器单点失效恢复的Zookeeper。 第三层是智慧交通云平台中的数据层，包括原始交管数据、索引数据、用于分析的中间数据、以及系统配置数据等。其中，原始交管数据、索引数据等海量数据将存储在公安局云存储系统的HDFS分布式文件系统中，用HDFS接口进行存储和访问处理；而其它用于分析的中间数据等数据量不大、但处理响应性能要求较高的数据，将存储在云存储系统的关系数据库系统中，用JDBC/SQL进行存储和访问处理。 第四层是交管数据处理软件层，主要完成智慧交通云平台所需要提供的诸多功能，包括实时监控、报警监控、车辆轨迹查询与回放、电子地图、报警管理、布控管理、设备管理、事件检测报警、流量统计和分析、系统管理等功能。 最上层是客户端用户界面软件，主要供用户查询和监视相关的数据信息，除了事件检测报警不需要用户界面外，其它部分都需要实现对应的用户界面。 价值所在： 在该项目中，cProc以其优异的性能和可靠性，得到客户的高度评价。主要体现在以下几点：系统提供7×24不间断的服务，保证可靠性；特定车辆行车轨迹的自动生成、重要节
智慧城市大数据平台 项目建议书 目前国家高度重视智慧城市规划、建设，云数据中心是推动信息技术能力实现按需供给、促进信息技术和数据资源充分利用的全新业态，是信息化发展的重大变革和必然趋势，是智慧城市建设的基础。 智慧城市实现资源整合，城市管理涉及城建、交通、医疗、环保、文化、教育、产业发展、社区管理服务等诸多领域，在传统的城市管理模式下，建立多方协调、资源共享的管理机制相对困难，智慧城市通过建立部门协作、全民参与的公共管理模式，促进官民互动、部门协同、信息共享、政务公开，使碎片化的公共管理和服务资源有效整合，既让政府部门及时摸清群众的需求，又让拉百姓实时了解有关政策，有助于提升政府的效率和决策水平。所以，大数据共享交换平台是智慧城市成败的核心。 DD州为了提高政府办事效能、提升为民服务水平、跟上时代步伐、创新发展，决定开展智慧城市建设工作。云数据中心和大数据共享交换平台作为智慧城市建设的基础核心先行。 一、建设DD州智慧城市云数据中心 （一）建设依据 1.《关于数据中心规划布局的指导意见》（工信部联通[2013]13 号），2013年1月
2.《国家绿色数据中心试点工作方案》，（工信部联节[2015]82 号），2015年3月 3.《国家电子政务总体框架》 4.《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》(国发〔2013〕 32号) 5.《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》 6.《国家电子政务“十二五”规划》(工信部规﹝2011﹞567号) 7.《基于云计算的电子政务公共平台顶层设计指南》（工信信函 ﹝2013﹞2号） 8.《智慧城市大数据共享交换平台规划指南(试行)》（住建部 ﹝2013﹞） 9.《国家智慧城市试点暂行管理办法》 10.《国家智慧城市（区、镇）试点指标体系（试行）》 11.《关于进一步加强政务部门信息共享建设管理的指导意见》 （发改高技【2013】733号） （二）建设思路 云数据中心的建设应以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以提升可持续发展能力为目标，以市场为导向，以节约资源和保障安全为着力点，遵循产业发展规律，发挥区域比较优势，引导市场主体合理选址、长远规划、按需设计、按标建设，逐渐形成技术先进、结构合理、协调发展的数据中心新格局。 规划智慧DD云数据中心的设计、建设基于大数据、云计算、物
智慧交通大数据信息化 建 设 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月
目录 第1章系统概述 (1) 第2章建设原则与要求 (3) 2.1 建设原则 (3) 2.2 建设目标 (4) 2.3 建设标准 (4) 第3章系统总体集成设计要求 (8) 3.1 集成设计思路 (8) 3.2 视频综合管理平台建设 (9) 3.2.1 建设背景 (9) 3.2.2 总体建设架构设计 (9) 3.2.3 平台基本功能模块要求 (13) 3.2.4 平台基本技术要求 (14) 3.2.5 各级平台软件基本组成要求 (16) 3.2.6 平台基本管理功能要求 (21) 3.2.7 平台业务功能要求 (26) 3.2.8 平台互联互通和接入设计规范 (52) 3.2.9 与其他系统的互联 (59) 3.3 视频信息传输网络建设 (60) 3.3.1 IP视频专网建设要求 (60) 3.3.2 网络安全解决方案 (69) 3.4 已经建设视频资源整合接入 (75) 3.4.1 已建视频资源整合方式 (76) 3.4.2 视频综合平台接入方式 (76) 3.4.3 原有模拟矩阵系统整合 (78) 3.5 海量信息存储与管理要求 (81) 3.5.1 存储总体要求 (82) 3.5.2 存储设计原则 (83) 3.5.3 海量数据存储架构 (85) 3.5.4 存储容量计算 (89) 第4章各业务系统建设要求 (90) 4.1 高清监控系统建设 (90) 4.1.1 高清监控系统概述 (90) 4.1.2 高清视频监控应用背景 (92) 4.1.3 高清视频监控应用的意义 (93) 4.1.4 HD-SDI高清监控系统 (94) 4.1.5 IP高清监控系统 (99) 4.1.6 中心系统要求 (101) 4.1.7 选点与布点原则 (126) 4.1.8 项目工程设计要求 (131) 4.1.9 部分产品推荐 (145) 4.2 智能卡口系统建设 (172)
智能交通大数据综合服务平台方案
目录 1. 概述 (3) 2. 交通大数据处理平台的功能需求及其逻辑框架 (5) 2.1交通大数据处理平台需具备的特性 (5) 2.2交通大数据分析平台逻辑框架 (6) 3. 交通大数据处理平台的构建 (9) 3.1交通大数据分析平台 (9) 3.2实时数据流处理子系统 (11) 3.3资源统一管理与调度 (14) 4. 原型系统实验 (15) 4.1交通大数据分析实验平台 (15) 4.2实时交通数据流实验平台 (15)
1. 概述 随着经济发展、城市化进程的加快以及城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流急剧增加，城市紧缺的土地资源和高密度的土地利用模式，使得交通供给与交通需求之间的矛盾日益突出，交通拥堵、停车困难、环境恶化等交通问题不断加剧，影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高，阻碍了经济的发展。大城市也面临同样的问题，近年来机动车保有量持续快速增长，高峰交通拥堵日益加剧，交通发展面临严峻形势和新的挑战。很多城市在市区主要范围内实施“错峰限行”等交通管理措施。采取调控交通需求削减交通需求总量其原因之一是城市道路已经难以通过基础设施规划建设来改善交通。另一方面,如何利用智能交通系统(ITS)来缓解交通、提升交通效率也是可以着力的一个方向。 目前各交通管理部门建立了功能相对完善的交通指挥控制中心，包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等，初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。ITS的各种信息采集技术（如微波采集技术、视频采集技术、环形线圈感应式采集技术等）被广泛地运用于交通数据采集，公安交管部门不仅具备了交通基础信息，还拥有了各类动态数据，如车辆实时营运信息、道路交通状况等，采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。对交通三要素（人流、车辆、道路）连续不断采集的多源交通数据流产生了巨量的交通数据，具有典型的“3V”特性：大容量、多样性、高速度，也具有价值、复杂性的特点，属于名符其实的交通“大数据”。仅以国内某城市内道路卡口数据为例，每天达到约15GB的数据量，要
智慧交通大数据信息化整体建设 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2021年X月
目录 第1章系统概述 (1) 第2章建设原则与要求 (3) 2.1 建设原则 (3) 2.2 建设目标 (4) 2.3 建设标准 (4) 第3章系统总体集成设计要求 (8) 3.1 集成设计思路 (8) 3.2 视频综合管理平台建设 (9) 3.2.1 建设背景 (9) 3.2.2 总体建设架构设计 (9) 3.2.3 平台基本功能模块要求 (13) 3.2.4 平台基本技术要求 (14) 3.2.5 各级平台软件基本组成要求 (16) 3.2.6 平台基本管理功能要求 (21) 3.2.7 平台业务功能要求 (26) 3.2.8 平台互联互通和接入设计规范 (52) 3.2.9 与其他系统的互联 (59) 3.3 视频信息传输网络建设 (60) 3.3.1 IP视频专网建设要求 (60) 3.3.2 网络安全解决方案 (69) 3.4 已经建设视频资源整合接入 (75) 3.4.1 已建视频资源整合方式 (76) 3.4.2 视频综合平台接入方式 (76) 3.4.3 原有模拟矩阵系统整合 (78) 3.5 海量信息存储与管理要求 (81) 3.5.1 存储总体要求 (82) 3.5.2 存储设计原则 (83) 3.5.3 海量数据存储架构 (85) 3.5.4 存储容量计算 (89) 3.6 系统集成方案 (89) 3.6.1 集成建设总体原则 (89) 3.6.2 本期集成项目集成规划思路 (104) 3.6.3 项目成果交付 (118) 3.6.4 项目质量服务体系 (121) 3.6.5 项目服务承诺 (128) 第4章各业务系统建设要求 (133) 4.1 高清监控系统建设 (133) 4.1.1 高清监控系统概述 (133) 4.1.2 高清视频监控应用背景 (135) 4.1.3 高清视频监控应用的意义 (136) 4.1.4 HD-SDI高清监控系统 (137)
智能交通大数据及云应用平台解决方案 随着日益增长的交通“大数据” ，给交通管理创新带来的新挑战，以及对交通管 理工作提出的新要求，交通信息化建设必然步入云计算智慧应用阶段，利用云计算破解当前诸多交通瓶颈问题。精品文档，超值下载 什么是交通大数据 交通概念很大，所涉及的范围很广，如城市道路交通指数、地铁运行数据、 一卡通乘客刷卡数据、港口集装箱数据、机场航班数据、轨道交通运营数据、远 洋及内河航道船舶数据、物流车辆及货物数据、公交车实时数据、出租车行车数据、空气质量状况、气象数据、道路事故数据、高架匝道运行数据、以及衍生的 相关拥堵、事故、违法信息等都属于交通数据。我们通常所提的城市公安交通管 理大数据是指在城市智能交通建设和运营的过程中，从视频监控、卡口电警、路况信息、管控信息、营运信息、 GPS定位信息、 RFID 识别信息等每天产生的大量数据，并借助信息化手段将这些相互关联的数据整合到一起（比如车辆信息、地 图信息、人员信息、违规违章记录信息等等），形成一个有价值数据链，从而知 道城市交通信息化建设，为公安交通实战应用服务，为市民出行服务。 什么是云分析 云分析系统具备超高的计算性能，单机设备每天处理的信息量最大高达 2000 万张图片。云分析具备对卡口、电警以及部分监控设备拍摄的车辆图像信息的结构化智能分析功能，主要包括识别图像中车辆的品牌、型号、年款、车身颜色、 类别、异常特征（如遮挡面部、遮挡号牌）、唯一性局部特征（如年检标志、车 内饰物）等关键信息。 可对提交的图像中的车辆车牌颜色及车牌号进行二次识别，通过大数据进 行，时间、地理、轨迹等的对比识别，以得出分析结果。 过去几年，智能交通系统建设取得了长足的进步与发展，针对道路交通违法、交通安全等，不断在不同的时间，不同的阶段建立了交通卡口、违法检测、道路 智慧监控、交通事件监测等信息化系统，但这些信息化系统所采用的设备、平台均来自于不同的厂家，采用的标准，上下级不能很好的实现级联，与公安系统融合度不高，无法进行集中管理，资源共享，发挥统一的实战作用。
表一：部分特大城市平均出行时耗（摘自：1980年代以来我国特大城市居民出行特征分析） 表二：部分城市居民出行方式构成的变化（摘自：1980年代以来我国特大城市居民出行特
据调查统计,北京市居民短距离出行次数占居民出行总量的68%。短距离出行中,居民大多采用步行、自行车,共占70%以上,公共交通仅占9%,另外还有7%的居民会选择小汽车。有车家庭成员在短距离出行中,驾驶或乘坐小汽车出行占28%,乘坐公交车出行仅占6%;而家庭车辆主要使用者在短距离出行中,驾车出行比例则高达70%。 据统计,2005年北京全市居民出行总量是2920万人次,人均出行率为2.64人次/日,平均出行距离9.3公里,出行周转量为20180万人·公里/日,公交出行的平均时耗为63分钟,小汽车出行的平均时耗为40分钟。各种交通方式的分担率为:自行车占30.3%,公共交通占29.8%,小汽车占29.8%,出租车占7.6%,其它方式占2.5%。截至2006年底,北京市机动车保有量为287万辆,其中私人机动车为206万辆,小汽车日均出行3.16次/车,平均单次出行距离14公里,平均单次出行时耗40分钟,平均载客1.26人/车。预计2010年机动车总量将达到380万辆。 表三：北京2005年城市居民出行方式构成 北京市2000年和2005年居民出行方式构成情况：从2000年和2005年北京市的出行调查可以发现,北京市出行的主要交通方式为自行车、步行、公交车和小汽车,这四种出行方式分担率之和分别占总出行的91.89%和90.52%。对比2000年和2005年交通结构的变化情况可以发现,2005年自行车出行比例大幅下降;公交出行比例增加,在各种机动化交通方式中位居第一;非机动化方式出行比例也由71.80%下降到58.25%。可见,北京正在逐步建立以公共交通为主导的现代化城市交通模式,但和国内其他城市相比还有一定的差距,以广州为例,其公交分担率在1995年为17.49%,2003年为26.85%。 表四：2000与2005年北京市居民出行方式构成 表五：国内部分大中城市出行方式统计
某市公安智慧交通云平台案例 一、项目背景 为提升道路交通科学管理水平，创新社会管理方式，加快公安信息化发展，更好地服务公安机关指挥疏导交通、防范交通事故、维护社会稳定、打击违法犯罪。实现对重点车辆的自动比对和动态管控、对异常车辆行踪的自动研判预警、对特定车辆行车轨迹的自动生成、对重要节点道路交通信息的远程再现、对基层单位和执勤民警的勤务实施管理等建设目标，为交通管理、治安管控、侦查破案、巡逻防范、反恐处突等各项公安工作提供服务保障，某市公安局开展图像资源库和道路监控综合应用系统建置项目。基于交通信息数据量大和公安对系统实时性及可靠性的要求高,系统需要具备的功能和性能如下： 1.海量历史交通监控数据汇总 能够对千亿级的海量历史交通监控数据进行汇总处理。 2.海量原始交通监控数据上报 能够对千亿级的海量上报交通监控数据进行上报处理。 3.海量原始数据实时入库、生成索引 能够对流量超过10000条/m的全量原始交通监控数据流进行实时处理。 4.海量数据存储、计算 能够存储千亿级别的数据，并完成各种复杂业务应用计算。 5.千亿级数据秒级查询能力 高效索引算法，智能化调度任务系统，满足秒级查询速度。 6.秒级实时业务响应 高效实时数据通道，对于像实时监控、告警等实时业务，提供秒级响应时间。
cProc产品优势 cProc是一种处理海量数据的并行编程模型和计算框架，用于对大规模数据集的并行计算，通过运用云平台的独特优势，可以很好的解决以上需求。 1.实时性：平台在高效率并行分布式软件的支撑下，可以实时完成数据计算和分析工作，如数据计算、数据查询、和统计分析等。数据计算不会出现数据堆积现象，各类分析和查询工作基本都在秒级完成，具有前所未有的高效性； 2.高可靠性：基于对云计算可靠性深厚的研究积累，彻底解决了当前分布式计算平台易出现的单点故障问题。任何一个节点出现故障，系统将自动屏蔽，而且不会出现丢失数据的现象； 3.可伸缩性：在不停机的情况下，增加节点，平台的处理能力自动增加；减少节点，平台的处理能力自动缩减。这样，可以做到与资源池的无缝对接，根据计算和存储任务动态地申请或释放资源，最大限度地提高资源利用率； 4.高性价比：采用X86架构廉价计算机构建云计算平台，用软件容错替代硬件容错，大大节省成本。在目标性能和可靠性条件下，可比传统的小型机加商用数据库方案节省10倍左右的成本； 5.全业务支持：采用NoSQL＋关系数据库混合模式，绝大部分海量数据存放于分布式平台并进行分布式处理，少量实时性要求很高的数据存放于关系数据库，可支撑各种类型的业务。不仅支撑查询、统计、分析业务，还可支撑深度数据挖掘和商业智能分析业务。 二、解决方案 cProc将海量数据分解到由大量X86架构计算机构成的低成本云计算平台上进行实时处理，依靠分布式云计算软件进行容错，从而提升智慧交通云平台海量数据分析的实时性和性价比。
TSC打印机操作手册 一、打印机硬件安装 1.打印机配件说明。 当您收到您的条形码打印机之后，请将其置放于干净、平稳的桌面上，小心地拆开打印机的，清点是否包含以下的物品： 打印机一台 光盘片一片 快速安装指南一份 电源线一条（插头已把接地端去除，使用三相插头显示器会出现异常现象） 自动切换电源供应器一个 USB 缆线一条 请妥善保管打印机的包装配备及材料以便日后搬运的需要。 图1
2. 打印机电源适配器及USB数据线的连接说明。 2.1 将打印机放置在平稳的表面上。 2.2 确认电源开关呈关闭狀态。 2.3 将电源线和电源供应器进行连接后插入打印机后方电源插槽，再 将电源线另一端插入交流电插座。 2.4 将一端USB 电缆线插入打印机后方插槽，再将 USB 线的另一端接入计算机相对应的USB插槽。 图2 3.打印机耗材安装说明。 3.1 双手开启左右两侧的上盖开启钮并掀起上盖至最大的角度，确认上盖支撑杆已撑住上盖后再松开双手。
图3 3.2 拉开纸卷夹持座。 图4 3.3 将纸卷放置入纸卷夹持座中并确认有将其套入纸卷轴心。 图5 3.4 按下纸卷夹持座位置锁定开关夹住纸卷。
图6 3.5 将标签纸列印面朝上拉出，经过标签感应器并拉过橡胶滚轮。上下转动标签导纸器调整钮使卷标导纸器与卷标同宽且轻微接触。扶住打印机上盖，按下支撑杆松开上盖，关闭打印机上盖。 图7
二、打印机驱动安装 1.光盘安装（有光驱） 1.1 打印机电源适配器及USB数据线连接后，打开打印机电源，计算机上会提示“找到新的硬件向导”，选择“自动安装软件”，点击下一步。 图9 1.2 计算机会根据打印机，自动在光盘中找到驱动文件，安装驱动。 图10
北师大版二年级数学下册第二次月考考试题新版班级：姓名：分数：考试时间：90分钟 题序一二三四五六七总分 得分 一、填空题。（20分） 1、1米-50厘米=________厘米6米+39米=________米 2、要知道一个角是不是直角，可以用三角板上的（______）比一比。 3、小丁丁和爸爸妈妈去看电影，成人票每张80元，学生票半价，他们一家去看电影，买票一共要付（_______）元。 4、人民币最小的单位是（_____），最大的单位是（_____）。 5、我们学过的常用时间单位有（_____）、（_____）和（_____），其中（_____）是最小时间的单位。 6、1米＝（____）厘米200厘米＝（____）米 7厘米＋6厘米＝（____）厘米42米－20米＝（____）米 7、2千克=（___）克8000克=（_____）千克 600克+400克=（____）千克3千克-100克=（____）克 8、最大的三位数是（______），最小的四位数是（______），它们的和是（______），差是（______）。 9、图中一共有______个角，其中有_____个直角，_____个锐角，_____个钝角。 10、一个四位数，它的最高位上的数是6，个位上是最大的一位数，其余各位都是0，这个数是（__________）。 二、我会选（把正确答案前面的序号填在（）里）（10分）
1、把一个平行四边形拉成一个长方形，它的面积（）。 A．比原来大B．比原来小C．没变D．无法比较 2、下面各数一个0都不需要读出来的数是（） A．5007 B．6090 C．9000 3、5名同学参加跳远比赛，成绩分别是：小明188厘米、小刚2.05米、小枫2.1米、晨晨190厘米、小雨203厘米。得第一名的是（）。 A．小雨B．小枫C．小刚 4、比较下面三个角的大小，最大的是（） A．B．C． 5、甲数比乙数少65，甲数是135，乙数是（） A．150 B．76 C．200 D．24 三、判断题：对的在（）里画“√”，错的画“×”。（10分） 1、我们观察物体时，每次最多只能看到三个面。（） 2、用尺子向不同的方向画两条线，就画成了一个角。（） 3、三位数减两位数，差一定是三位数。（） 4、把6个苹果分给两个小朋友，每个小朋友一定分3个。（） 5、平行四边形两组对边分别平行而且相等。（） 四、计算题。（10分） 5×4＝4×3＝3×5＝5×3－5＝ 4×4＝16＋5＝4×2＝5×4＋4＝ 5×2＝48＋12＝5×5＝2×5＋5＝