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中国农业大学生产实习报告

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中国农业大学生产实习报告

成绩

中国农业大学

生产实习报告

(2013-2014学年夏季学期)

学院:工学院

专业班级:机制114

姓名:李园园

学号: T1107050130

指导教师:张宾

实习地点:中国第一汽车集团公司

实习时间:2014.7.1—2014.7.11

目录

第一篇实习事宜

一、实习目的 (3)

二、实习内容 (3)

第二篇长春一汽介绍

一、中国第一汽车集团公司 (4)

第三篇参观内容

一、一汽总装厂 (5)

第四篇实习内容

二、变速箱箱体 (7)

三、变速叉 (8)

四、螺旋伞齿轮 (9)

五、十字轴 (11)

六、转向节 (11)

七、后桥装配线 (18)

八、前桥装配线 (19)

九、差速器总成 (20)

十、总装线车间 (21)

十一、心得体会 (23)

第一篇实习事宜

一、实习目的

生产实习是工科院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使学生通过实习在专业只是和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

生产实习过程中,应培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。培养学生的团结合作精神,牢固树立学生的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度的发挥作用。实习过程中,学生应从身边点滴做起,不断汲取他人之长补己之短,学习工程技术人员和工人师傅的敬业精神和献身精神,有意识的锻炼自己的意志,为今后有所建树奠定基础。

通过生产实习,应使学生了解和掌握主要零部件的结构、生产技术和主要工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对设计、试验等基本理论的理解。应使学生了解和掌握典型产品的工作原理和结构,典型机构的调整与检验方法,以及典型制造工艺等各方面的知识。为进一步学好专业课,从事研制、设计与制造打下良好的基础。

生产实习对培养学生的劳动观点和提高学生的独立工作能力有重要作用。

二、实习内容

为了达到上述实习目的,实习内容应包括:

1.了解实习单位的组织机构和生产组织管理情况。

2.掌握和分析机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程。

3.掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程。

4.掌握典型零件加工的工艺装备;所用机床性能、特点和典型结

构;尺寸的调整方法;切削刀具的结构特点和几何参数;量具

的类型和测量方法等。

4.了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺。

5.了解先进制造技术和现代化生产方式。

6.了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺

7.了解技术文档资料的编写和管理规范。

第二篇长春一汽介绍

一、中国第一汽车集团公司介绍

中国第一汽车集团公司(长春一汽)是国内最早建立的重要汽车生产基地。

1953年7月15日,长春一起举行了隆重的奠基典礼,开始动工兴建。长春一汽全面引进了苏联的技术和装备,经过三年的建设,于1956年7月14日第一批12辆试生产的解放牌汽车开下总装配线。长春一汽的第一次创业,结束了我国不能生产汽车的历史。

自投产以来,长春一汽坚持科技进步,不断进行技术改造,对解放牌汽车做了大小上千项的改进,装载质量由4t提高到5t,发动机功率由66KW提高到85KW,使汽车的动力性、经济性和可靠性都有了较大的提高。

长春一汽在全面完成载货汽车生产的同时,于1958年5月试制出我国第一辆轿车——东风牌71轿车。同年7月,第一辆红旗牌CA72型高级轿车问世,该车造型庄重大方,突出民族风格,从1962年起正式承担迎接外宾任务,1964年被制定为国家礼宾用车,多次接待外国元首。

根据部队装备的需要,1959年初,长春一汽开始批量生产CA30型越野汽车,并达到了年产3000辆的生产能力。

长春一汽在积极开发新产品的同时,不断挖掘内部潜力,通过技术改造,提高生产能力。在提高生产能力的同时,制造技术水平向前跨越一大步,为后来的保建十堰二汽,以及援朝、援阿、援罗等援外建设打下了基础,长春一汽被人们誉为“中国汽车工业的摇篮”。

解放牌汽车虽然经过了大量的改进,但整体技术水平已经落后,更新换代势在必行。

1980年7月,长春一汽提出了CA141型5t汽车和CA6102汽油发动机设计任务书,并于10月份开始设计。1983年9月,CA141汽车顺利通过国家鉴定,整车性能达到或超过了设计任务书规定的指标。经过3年的产品设计,为换型

改造的成功打下了基础。

产品换型和工厂技术改造是一个庞大的系统工程,整个换型工程在1983年下半年全面铺开,在老产品不停产、不减产的条件下,开始了工厂改造。同时,新建、扩建了一批配套的公用工程、动力工程和环保工程。

1986年初,换型工程进入了关键时期,换型改造指挥部果断决定把转产方案由新、老解放牌汽车平行生产的“局部小双轨”,改为老解放牌汽车停产,同时新解放牌汽车投产的“单轨垂直过渡”,当年7月15日试装出第一批CA141心性解放牌汽车,完成了三年换型。

之后长春一汽打了一场“轻、轿”之战,全面建成了轻型车和轿车生产基地,扩大了产品的覆盖面。

1987年5月,在中国汽车工业战略研讨会上,长春一汽提出了发展轿车的构想:从中级、中高级轿车起步,采取技术引进的方式,轻轿结合,一次规划,分期实施,先建年产3万辆轿车先导工程,再建年产15万辆普及型轿车生产基地,较少进口轿车,并逐步打入国际市场。

按照这个规划,长春一汽选择德国奥迪公司生产的奥迪100作为中高级轿车先导工程的主导产品,并于1988年5月签订了产品技术转让和KD组装合同,1988年11月即投生产。

1911年,长春一汽开始实施轿车工程的第二步规划。当年9月,与德国大众公司合资的15万辆轿车厂开始兴建,生产捷达和高尔夫普及型轿车。

经过三次创业,长春一汽已经建设成为一个一生产轿车为主,卡轿兼容、系列齐全、产品水平高、竞争能力强、经济效益好、科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。

第三篇参观内容

一、汽车总装厂

长春一汽总装厂是一个以生产中吨位载货汽车为主的汽车装配厂。

为适应生产大批量、流水作业的特点,在装配线上大量地采用了气动工具、气动吊具等工艺装备。主要设备有底盘翻转器、定量加油器和电动葫芦等。

总装厂装配流程:

1、降落车架,转配继动阀,反作用杆支架,限位板;

2、转装配平座;

3、装配钢板簧,U型螺栓;

4、装反作用杆,反起吊车架;

5、装配后制动贮气筒、管束离合器等。

6、装配线束、倒车蜂鸣器、护圈、拉杆。

7、装配气泵管,装配中、后桥调换,中、后桥。

8、装配发动机支点、供气单元、传动轴、油箱托架。

9、装配前桥吊环及楔形锁销,装配前桥。

10、装配高、低音喇叭、发动机护板、备胎升降器、倒车灯开关、燃油粗滤器。

11、翻转车架,安装刹车软管,铰接轴支架,转向机,转向总拉杆,消音器。

12、装配减震器,润滑脂加注,转配保险杆支架。

13、转配发动机,连接传动轴与变速箱。

14、装配驾驶室后悬置梁,装配水箱、排气管,连接空滤器胶管。

15、装配空滤器、前挡泥板、发动机进气管、机油尺支架。

16、转配驾驶室、举升系统、连接底盘线束与驾驶室中线束。

17、装配后尾灯支架、松刹车室、拔前、后桥护套。

18、装配轮胎,对正标记,装轮胎螺栓并紧固。

19、装配后组合尾灯,加注举升油,举升驾驶室,连接暖风管与气动机,装配电瓶。

20、装配油箱、油箱带、油门拉丝、连接刹车管与刹车阀。

21、安装保险杆,脱去保险杆护套,连接起动机线(地沟工位),装离合器与泵助力气管。

22、试刹车工位,加注离合器油,加注中、后桥油,加注防冻液,装配电瓶。

23、燃油抽真空,检验,打印五联单,废气排放,变速操纵机构调整。

整车检测线:

检测步骤:

“检测登陆”“速度表检测”“转向角、前照灯测试”“制动、侧滑测试”“尾气排放检测”“目视、噪音检测”

第四篇实习内容

二、变速箱箱体

变速箱箱体是典型的箱体类零件,其形状复杂、薄壁(10~20mm),需加工多个平面孔系和螺孔等。它刚度低,受力、热等因素影响容易产生变形。

变速箱主要的加工表面为平面和轴承孔。

加工生产线的安排是先面后孔的原则,最后是加工螺纹孔。这样安排可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来,以减少不必要的工时消耗。此外,以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置精度。

箱体主要加工工序:

1.铣削变速箱上盖结合面设备:卧式双铣头组合铣床

2.铣削输送棘爪平面设备:卧式双面铣床

工序定位分析:定位方式是一面两销式定位。平面可以消除3个自由度,分别是Y轴的平移以及X和Z轴上的旋转;定位销可以消除2个自由度,分别是X轴和Z轴上的移动。这样,一面两销消除的就是7个自由度,属于过自由度现象。为了避免过自由度,将另一个定位销的圆柱体形状切削掉一部分,使定位销和工艺孔由面接触变成点接触,就只是限制了1个自由度。

3.半精铣前后端面设备:卧式双面组合铣床

工序分析:变速箱箱体前后端面的加工:为保证两个端面对轴承孔的垂直度,变速箱箱体采用的定位基准均为第一轴和第二轴轴承孔。前后端面的精加工,不采用一面两销定位,因为两个工艺孔经过二十几个工序的使用,精度已经丧失。经计算,该方法保证不了端面的位置公差。采用轴承孔定位.可以使测量基准、定位基准和设计基准重合,避免了基准不重合产生的误差。

下图为该工序夹具结构原理图。以箱体上盖连接平面和两个工艺孔做预定位。支承板与上盖连接平面预留1mm间隙。齿条活塞杆3,6通过齿轮5使心轴1,4穿人轴承孔,限制四个自由度。用四个相同的油缸,通过弹黄8使倾斜角为7°的斜楔顶起四个相同支承销10,将上盖连接平面托平并自锁,限制一个转动自由度。削边销9限制一个移动自由度。夹紧点在箱体顶部。

4.精镗轴承孔设备:卧式双面组合镗床

5.精铣倒车轴孔端面设备:卧式单面组合铣床

三、变速叉

变速叉是典型的叉杆类零件。工作时,操纵变速操纵杆,通过叉型拨杆、变速导块、变速叉轴,带动变速叉拨动滑动齿套改换档位,实现汽车行驶的各种速度。

变速箱在改换档位时,变速叉拨动滑动齿套与同步锥半齿啮合。在啮合过程中,滑动齿套一直在做旋转运动,变速叉叉爪和滑动齿套拨叉槽产生摩擦,使叉爪部位产生磨损,叉杆同时受弯曲应力的作用。因此,变速叉结构形式、材质选择、热处理方式及硬度指标等,均以增强耐磨性和刚度为基点,以适应变速叉的工作条件。

变速叉的毛坯材料是45#钢。为了获得纤维组织,增强其强度,采用模锻方法制造,其拔模斜度为7°,模锻成型后切边,并进行调质,酸洗,喷丸处理。喷丸可以提高表面硬度,增加耐磨性,消除毛坯表面因脱碳而对机械加工带来的不利影响。

变速叉的主要加工表面有:叉轴口、叉爪两端面、叉爪对口面及定位销孔。变速叉加工工艺流程:

定位基准的选择。变速叉粗基准的选择决定变速叉模锻毛坯的技术条件、叉爪两端面的高度差、定位表面应平整无飞刺等。它影响主要加工表面叉爪端面的加工余量及叉轴孔和叉爪端面的位置关系。因此,其粗基准选择叉爪两端面和一个叉轴孔端面。

由于变速叉刚性差,易产生弯曲变形,精基准选在叉轴孔的一个端面。用叉轴孔的一个端面作精基准定位加工叉轴孔,实现设计基准和工艺基准重合,保证叉轴孔和端面的垂直度。其它的轴向尺寸均以该端面作为基准平面。该平面可以限制一个移动自由度。后续各工序的加工用叉轴孔和端面定位,限制5个自由度,零件装夹方便,定位准确可靠,夹具结构简单。

工序1、铣变速叉毛坯件叉轴口两端面设备:不升降卧式铣床

工序分析:叉轴孔一个端面的精度要求不高,距另一端面为24mm。它是变速叉的第一道工序,也是其设计基准和定位精基准,直接影响后续各工序的加工质量。

2、钻叉轴口

设备:专用钻床(三个钻头分别粗、半精、精加工,钻床上可以同时放六个工件进行轮流加工)

3、钻叉轴口倒角设备:立式钻床

4、铣变速叉叉爪内侧表面设备:组合机床

5、铣叉爪两端面设备:组合机床

工序分析:根据变速叉零件的结构特点和技术要求,叉爪两端面需一次装夹完成铣削。这样,工件夹持困难,加工时易产生振动,可在夹具结构上增加辅助支撑,使夹持稳定,但其结构较为复杂,加工设备为组合机床。刀具选用两面刃高速钢组合铣刀,一次切削成形。加乳化液进行冷却。

下图为夹具结构原理图。将工件叉轴孔装入定位销5,并紧靠支撑定位板6。

用手使叉爪横端面靠紧定位块3,油缸1夹紧工件,辅助支承2、4锁紧。

6、铣叉轴口上突出两端面设备:组合机床

7、刨槽,刨槽时的定位加紧,最后打磨槽内边和叉爪断面(去毛刺)。

四、螺旋伞齿轮

伞齿轮是汽车驱动桥中的重要零件。螺旋伞齿轮是汽车驱动桥中主传动器的主要构件,在汽车上的主要功用为:

?将发动机输出的动力经变速箱、主传动器传给驱动车轮;

?将纵向配置的发动机所输出的旋转运动改变方向,是驱动齿轮获得与汽车行驶方向一致的旋转运动;

?降低发动机输出的旋转速度,提高发动机输出的扭矩,是驱动车轮获得足够的牵引力。

主动螺旋伞齿轮属轴类零件,即齿轮轴。汽车驱动桥齿轮一般都选用20GrMnTi合金钢,采用渗碳淬火处理。

主动螺旋伞齿轮的主要加工工序:

从毛坯铣锥面齿用的是内刃刀和外刃刀交叉安置的刀具,内刃刀切凸面,外刃刀切凹面,然后再分别用内刃和外刃精加工轮齿。加工过程工件和刀具都在旋转,工件旋转很慢。所用铣刀是盘形刀,从动螺旋伞齿轮属盘形零件,即齿盘。

工序号工序名称工序简图设备

1 车侧面

及内孔1283多轴

立式车床2 车外锥

背锥内端面倒角C2632.2 双轴立式车床

3 钻孔

C150

特种磨床

4 磨平面M2120

内圆磨床

5 磨内孔

及端面

LL3-50

内孔端

面磨床

6 中间检查∮109.60

7 粗铣齿轮528铣齿

机床

8 精铣齿轮118 116F

铣齿机床

9 中间检查接触区、齿侧间隙、齿面粗糙度Y94锥齿轮

检验机10 热处理渗碳层1.2~1.6淬火;表面硬度58~63HRC

心部硬度33~48HRC

11 磨内孔M2120 内圆磨床

12 最后检查

2、制造工序:

铣端面打中心孔——→粗车端面外圆——→精车平面外圆—

—→粗车锥面外圆——→精车锥面外圆——→铣槽——→滚花键——→粗磨外圆——→滚挤螺纹——→中间检验——→粗铣齿——→粗铣齿凸向——→精铣齿凸向——→齿端倒角——→清洗——→中间检验——→热处理——→半精磨外圆——→精磨外圆——→校正螺纹——→最终校验

五、十字轴

十字轴为驱动桥差速器总成中的一个零件。其四个轴颈处于左右两半差速器壳端面半圆槽组成的孔中。每个轴颈上松套着一个直齿圆锥行星齿轮。

十字轴的毛坯材料一般用20CrMnTi。毛坯采用模锻方法制造。

十字轴的加工工艺过程:

1、铣端面设备:卧式铣床

2、钻中心孔设备:组合钻床

3、车外圆、倒角、车槽设备:仿形车床

4、铣平面设备:端面铣床

5粗磨轴颈设备:外圆磨床

6精磨轴颈设备:外圆磨床

十字轴加工工艺过程分析:十字轴为一典型的交叉轴类零件。其主要加工表面是四个轴颈及其位置度。为保证其位置度要求,在加工轴颈中心孔时,以轴颈外圆柱面为粗基准,才去一次安装定位,由机床的四个主轴的位置精度来保证其中心孔的位置精度;在以后的工序中,车削与磨削均以中心孔为辅助精基准;在铣平面时,以轴颈表面为精基准,是工艺基准与设计基准重合。为保正四个轴颈的尺寸精度和表面粗糙度要求,轴颈在车削之后进行渗碳处理,之后采用粗、精磨削方法加工。

六、转向节

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,一般载货汽车多以前桥为转向桥。

转向节按装配位置分左、右两种。左置方向盘的汽车其左转向节的上、下耳部各有一分别用于安装转向节上臂与下臂的锥孔。而右转向节只在下耳有一个安

装下臂的锥孔。当汽车沿弯路行驶时,使两转向节绕主销偏转不同的角度,让所有车轮绕同一瞬时中心滚动,以减少车轮在转向行驶时的滑擦。

从转向节在转向桥中的位置可以看出,其功用是承受汽车前轮载荷,支撑带动前轮转动等。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。

转向节集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由轴颈、法兰面、叉架三大部分组成、

转向节形状复杂,强度要求高,毛坯一般采用40Cr或40MnB等合金结构钢通过模锻方法制造。模锻的毛坯制造精度高,加工余量小,生产效率高,而且金属材料经模锻后,纤维组织的分布有利于提高零件强度。

转向节主要加工表面有轴颈部分,法兰面部分,叉架部分。

转向节的机械加工工艺过程:

工序号工序

名称

工序简图设

图示

1 铣两

耳四

侧面专

3

2 钻镗

主销

孔钻

2.6

3 拉主

销孔卧

1.5

4 铣叉

部凹

窝及

杆部

端头专

2.5

5 精铣

两耳

内侧

面数

2.5

6 钻两

端中

心孔数

2.5

7 粗车

端面仿

2.5

8 粗车

轴颈

及端

面左右转向节钻

2.5

9 半精

车轴

颈及

端面左右转向节数

3.6

10 精车

轴颈

及端

面左右转向节数

5.6

11 半粗

磨轴

颈及

端面数

2.5

12 钻法

兰螺

栓孔

以及

止柱

螺栓

孔专

3

13 唿螺

母平

14 钻法

兰螺

栓孔

以及

止柱

螺栓

孔专

3

15 攻螺

纹立

1.5

16 清洗清

2.6 17 卒火

18 半精

磨轴

颈及

端面数

2.5

19 铣两

耳环

侧面特

2.5

20 钻绞

锥孔

21 钻孔

攻螺

纹左右转向节组

2.5

22 拉键

槽卧式拉床

23 铣两

耳内

侧面专

2.6

24 压衬

套并

推挤25 精磨

端面

及轴

26 精车

螺纹

轴颈左右转向节数

2.2

27 滚压

螺纹滚

1.5

28 铣螺

纹平

29 探伤左右转向节探

1.5

30 打标

左右转向节

31 清洗左右转向节

定位基准的选择:转向节轴颈中心线和主销孔中心线及两条中心线焦点是零件的设计基准,也是所有加工面的测量基准,因此,在加工过程中,均以中心线和加工后的轴承轴颈及主销孔作为定位基准。

工艺方案是以轴承颈毛坯表面、耳部及法兰面为粗基准铣端面打中心孔,以中心孔为精基准加工轴承颈及端面、端头螺纹,再以经加工的轴承颈表面、耳部作为基准加工主销孔。

七、后桥装配线

解放牌载重汽车的后桥为驱动桥,其主要作用是:

?将发动机发动,由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器,使其转速下降,扭矩增大,并将这一力矩通过半轴传给驱动轮;

?承受汽车后轴的负荷;

?通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架;

?汽车在行驶时,后轮制动器起主要的制动作用,并且在驻车时,后轮制动器产生驻车制动。

后桥主要由减速器、差速器、半轴、后桥外壳、后轮轮毂及后轮制动器等零部件组成。减速器是双级减速器。第一级由主动螺旋锥齿轮和从动螺旋锥齿轮组成;第二级由主动圆柱齿轮和从动圆柱齿轮组成。

后桥外壳总成由后桥外壳和半轴套管组成,用以支承、保护减速器、差速器及半轴,并承受和传递后桥上的各种力和力矩。

后桥总成中的半轴是全浮式半轴,连接半轴齿轮与轮毂,能传递扭矩。

后桥制动器包括刹车支架、蹄片轴、蹄片总成、回动弹黄、后刹车凸轮、支承垫圈、支承座、制动毂等。弹簧制动缸总成和调整臂属于传动装置。

弹簧制动缸由刹车室和贮能室组成。后桥装配调整结束后,将制动缸的解除制动螺栓拧入贮能室,随着解除螺栓的拧入,贮能室中的贮能弹簧逐渐伸长,推杆逐渐伸出,直至刹车蹄片抱死制动鼓。当汽车需要行驶时,压缩空气进入贮能室推动橡胶膜片,使贮能弹簧压缩,推杆缩回,从而解除后制动器的刹车状态,汽车方可起步行驶;汽车在行驶时,若需要刹车,可使压缩空气进入刹车室,推动橡胶膜片,是推杆移动,经调整臂使凸轮转动,使蹄片撑开压向制动鼓。当汽车停止行驶时,由于贮能室中的压缩空气被放出,贮能弹簧被伸开,推动推杆伸出,使后轮制动器进入刹车状态,产生驻车制动。

后轮毂属于车轮元件,但为了使工艺封闭,将它与后刹车鼓装配在一起加

工,通过锥滾子轴承、调整螺母等安装在后桥上。

后桥装配的主要技术:

后桥总成的装配过程主要包括装配、调整和检验等。主要要求有:

1、轴承预紧力的要求。主动锥齿轮轴承预紧力通过主动锥齿轮轴肩与外环承内环间的调整垫片进行调整。

差速器轴承预紧力用调整螺母调整,预紧力大小用减速器壳的变形量衡量。

轮毂轴承预紧力的调整:转动轮毂,同时以100~150Nm的扭紧力矩拧紧轮毂轴承螺母,然后将螺母退出约1/6圈,使螺母上的螺纹孔与锁紧垫圈上的孔重合,装上三个螺栓,此时轮毂应能用手自由转动而无明显摇摆。

2、连接的特殊要求。主动圆柱齿轮和从动锥齿轮的连接是过盈配合,采

用温差法装配。

齿轮接触区和侧隙的调整要求。螺旋锥齿轮在装配前后,要在齿轮检验机上根据标准安装距选配接触区和齿侧间隙,然后成对送装配线。

4、刹车间隙与调整要求。采用实际刹车鼓调整,实际间隙误差小,用旋

转调整臂蜗杆轴的方法调整刹车鼓与摩擦片的间隙,使在挡尘盘检查孔测得的间隙在0.6~1.0 mm范围内。调整后,刹车鼓应能均匀地自由旋转而不触及蹄片。

后桥装配过程:

●落差速器

●装配气缸

●装制动器

●在后桥主轴上装滚动轴承

●装齿圈

●装套筒

●装半轴。半轴的花键与套筒上的五个行星齿轮啮合

八、前桥装配线

载货汽车前桥为转向桥。

前桥装配过程:

●安装左、右转向节。调转向角,装上盖板,拧紧螺栓。

●装上臂及左、右臂。

①点检

②自检:确认左右臂、臂弯型号及桥匹配正确性,确认臂锥孔朝向

●装上臂及左右臂:将转向节上臂、左右转向节分别插入转向节锥孔中

①拧紧螺母

②插入开口销

●装前轮轮毂总成

①点检

②扣轮毂

③装轴承

④装锁环

⑤装调整螺母

●调刹车间隙

①自检

②调刹车间隙

③试刹车

九、差速器总成

差速器是简单对称式圆锥齿轮差速器。汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。

汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。

差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速

安全生产工作个人工作总结(精选3篇)

安全生产工作个人工作总结(精选3篇) 安全生产工作个人工作总结 光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间以来的工作成果,你有什么感悟呢?是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢?以下是帮大家整理的安全生产工作个人工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。 安全生产工作个人工作总结1 我管理区在农场主管部门的工作指导下,围绕20xx年上半年安全生产目标,结合实际,修订和完善安全管理规章制度、应急救援预案和运行方案,认真开展安全大检查,将安全生产各项制度贯彻落实,安全生产取得了显著成效:今年上半年安全生产无事故,实现了全年安全生产平稳运营的良好态势。现将20xx年安全生产工作情况总结如下: 一、领导重视,措施有力 为进一步做好安全工作,切实加强对安全工作的领导,作业区把安全工作列入重要议事日程,作业区主任直接抓,具体工作分工负责组织实施。 二、制度保证,措施到位 1、建立安全工作领导责任制和责任追究制。严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关责任人的责任。 2、签订责任书。与各业户签订安全管理、防火、治安等责任状,

明确各自的职责。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。 3、不断完善安全工作规章制度。建立各项规章制度,并根据安全工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度。 三、加强检查,及时整改 开展经常性常规检查。每月及重大节日期间做好对园区及家属区的安全、防火检查,发现问题及时解决。 四、存在的主要问题和下步的打算 我管理区努力做好了安全方面的工作,但是安全工作的难度越来越大,作业区安全工作的形势仍然比较严峻: 1、管理人口流动性较大,现在外来务工人员很多,管理区的安全宣传教育有待进一步加强。 2、管理区前机场路段现在正在维修,除了给农户生产带来不便,交通安全也是个问题,各种安全隐患应当及时排除。 今后,我们将进一步重视安全工作,及时解决安全工作中发现的新问题,不断提高作业区安全工作水平:一是继续加强安全生产宣传力度,进一步提高群众的安全意识。二是继续加强对安全生产工作的领导,明确职责,落实责任,建立健全安全各项规章制度,进一步强化安全生产防范措施。三是全面完善各类应急救援预案,坚决杜绝重特大安全事故的发生。 安全生产工作个人工作总结2

生产实习报告心得体会4篇

生产实习报告心得体会4篇 生产实习报告心得体会1 我对我这次生产实习谈谈自己的感悟,经过过去一段时间的实践和实习,我深刻体会到了以下几点: 1.在处理突发事件的过程中,千万不能与消费者发生冲突,因为与消费者发生冲突再怎么有力也会变成无理,处理不好反而会影响公司形象。 2.针对自己的商品首先消费群体要定位好,并且要能适当的采取一些销售手段和促销活动。 3.不论是做什么活动,一定要对活动的效果进行评估,做活动我们是投入资金的,如果活动做出来了却没有任何效果,那么这个活动不如不去做,对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理,同时还能够察觉活动执行的不足,以便在下一次活动执行是及时改正。 4.一个人的能力再强也是弱小的,只有充分发挥好团队每个人的力量才能把公司经营好。 5.再小的生意也是生意,不能因为它小就忽视,有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。

在未来的日子,我将努力做到以下几点: 第一继续学习,不断提升理论素养。 在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后,我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。 第二努力实践,自觉进行角色转化。 “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。 从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社

陶瓷厂实习报告

陶瓷厂实习报告 陶瓷厂实习报告1 学习不只是学习课本上的知识,更多也在于从实践中去学习,所以这一周的认识实习让我们格外的兴奋,我们有机会亲自去工厂考察那些陶瓷生产过程了,也可以去领略景德镇精美的陶瓷工艺了,在学校里难有机会出去参观,所以这一次实习我们都十分的期待。这星期实习了,实习周,去了一些地方参观,对陶瓷有了自己新的认识,以及对陶瓷的生产过程有了大致的了解,感触颇深,感觉到精美的陶瓷是由先进的工艺做出来的,以及看到陶瓷工作者的精湛工艺,感觉到了陶瓷文化的精美。 4月6号:上午:cc老师在主教向我们介绍了认识实习的目的,内容,以及实习的注意事项,并向我们提出实习的要求和建议,让我们对实习有了大致的了解。今天我们去的是雕塑瓷厂,这个厂主要是以生产艺术瓷为主,雕塑瓷厂成立于1956年,是专门从事雕塑瓷生产的陶瓷工业企业,雕塑瓷厂被国家旅游局命名为“三A旅游景区”、“全国工业旅游示范点”,并被轻工总会、国家旅游局等六部委确定为旅游产品定点生产基地,成为到访的中外政要和来景旅游的游客必去的地方,所以这次去这里也可以当做一次对当代雕塑瓷的欣赏。下午我们早早地就来到了雕塑瓷厂,和着春天美丽的阳光我们开始了对瓷厂的参观,参观前周老师向我们介绍了雕塑瓷厂的大致情

况,并说明这里主要是生产艺术瓷的地方,尤其是雕塑瓷很有特色。走入瓷厂里面,真感觉有一种复古的感觉,古色古香的陶瓷和建筑,让人有一种和古瓷交流的想法,我们在老师的带领下一边认真听老师讲解,一边认真欣赏陶瓷的美,仿佛就置身于陶瓷的世界了,在陶瓷店里我们惊叹于陶瓷的美,每一件陶瓷都想拿起来看看,同学对陶瓷的兴趣也很大,都很认真地在看,看到一位陶瓷工作者正在作画,我们都很好奇,原来陶瓷上的画是这样做出来的呀。我们又来到一些陶瓷作坊,看看陶瓷的生产过程。今天我们还参观了一些大型瓷器的生产走进陶瓷作坊,看到是一片忙碌的场景,工人师傅正忙着他们手头那一道工艺,看到工人正在给瓷胚做画,还有的正在给瓷胚上料,询问得知原来那是釉下彩,需要上釉烧制才行,有青花瓶,清明上河图,精美的工艺品就诞生在他们的手下,看到一排的水泥模具,询问师傅才知那是用来做瓷胚的,利用是热胀冷缩原理,大型瓷器的制作还是比较精细的。通过对艺术瓷的参观,我对陶瓷有了新的认识,那就是再精美的艺术品也离不开人们的劳动和智慧。 4月7号:今天我们去的是xx瓷厂,早上一大早我们就出发了,坐了一小时的车才到。xx瓷厂主要是生产日用瓷为主,景德镇xx瓷厂是生产景德镇四大传统名瓷青花玲珑瓷的专业厂家。青花玲珑瓷是青花装饰工艺与玲珑工艺巧妙结合的产物,距今有1000多年的历史,被外国人称为“嵌玻璃的瓷器”。青花玲珑具有浓厚的东方特色,倍受西方人喜爱。在1986年德国莱比锡国际博览会上荣获国际金奖。在这个厂我们依稀可以看见以前的生产陶瓷的环境,一条流水线的生

安全生产个人工作总结

书写工作总结要用第一人称。即要从本单位、本部门的角度来撰写。表达方式以叙述、议论为主,说明为辅,可以夹叙夹议说。本站今天为大家精心准备了安全生产个人工作总结,希望对大家有所帮助! 安全生产个人工作总结 六月是“安全生产月”,积极落实“科学发展、安全发展”的主题和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策,以下是我个人的工作总结。 一、在开展“安全生产月”之初,在施工现场项目部安放的安全警示牌和安全警示横幅,让我时刻提醒自己安全大于天。 二、积极参加项目部组织的“安全生产月”启动仪式,并在横幅上签字和庄严宣誓,提高了安全意识。 三、积极参加华陆科技有限公司组织的现场高空坠落应急救援演练,更多的学习现场应急救援的知识,为今后安全工作打好基础。 四、作为项目部的一名保管,对于现场存在的安全隐患做到仔细观察及时汇报。与此同时,认真学习公司下发的安全文件和相关安全知识,做到心中有“安

通过此次活动,收获不少,其中有成绩也有不足,在今后的工作中会努力提高自己不断改进,为安全生产做出自己的一份努力。 安全生产个人工作总结 一、简要列举本人在本年度的主要工作职责或岗位职责 1、在公司领导、部长的直接领导下负责做好公司的安全生产管理工作。贯彻落实国家安全生产法律法规,严格执行集团公司下发的有关安全生产规章、制度、指示和规定; 2、参加拟订公司安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案; 3、组织公司安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况; 4、跟踪督促落实公司事故防范、重大危险源、隐患排查整改和职业危害防治的安全管理措施; 5、组织并参与公司生产安全事故应急救援预案演练;

生产实习报告总结的范文

生产实习报告总结的范文 为期半个月的生产实习结束了。这半个月来,我们经历了很多,学到了很多,同样也领悟了很多。 俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校,接触的是课本是公式,很难有机会接触工厂的实物以及流程,我一直觉得我们学的漫无目的,我们所学的到社会就是鸡肋。但通过这半个月的生产实习,我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障,没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。 我们是在1002工厂实习的,该工厂属于军工厂,在我们心里它是很神圣的。该工厂主要致力于测量的研究,生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。在实习的先前几天是由几位老师给大家讲解仪器的使用方法,我学到了s3水准仪,j6经纬仪的使用方法。其间,我们还自己动手拆装仪器,了解了仪器的基本构造。 通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识,同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。 随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线,我们走了4个车间,不仅参观了总装车间,检修车间,也参观了打磨车间等基本生产线。在生产车间里,我们都收起了往日的懒散,各个都很严肃认真的聆听

学习着师傅的教诲和每一个基本动作。师傅在休息之余,还和我们讲起了工厂的见闻,教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。通过对生产车间的观察学习,使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要,你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果,会影响一个团队的正常工作。 实习的最后2天我们一起进行了实地测量。这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量也培养了我们同学间的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。测量中我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到每步都检查无误,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,认认真真完美的做好每一步,直至符合测量要求为止。培养了我们严谨的科学作风。 半个月的实习真正做到了让我们从一个学生到一个公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助,在你们的帮助下,我们学到了很多,是我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。 实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。众所周知,实习过后应写一份实习报告,对实习总结一番。下文,我们就以一份##生产实习报告范文为便,教大家实习报告怎么写。

陶瓷生产制作实习报告

陶瓷生产制作实习报告 实习的目的与任务:了解有关陶瓷生产制作,学习有关陶瓷的知识,为我的家乡中国瓷都潮州作一点小小的贡献,希望通过自身的学习,影响周围更多的人,让更多的人能够认识潮州,认识这座小小但有着悠久历史的古城,增加自己对家乡的认同感与归属感,同时了解这种在改革开放后更加蓬勃的产业陶瓷 实习的主要内容:了解陶瓷的生产制作并参与其中的一些制作环节 1:模型制作:作品形态最初是由创作人员构思并创作出来的,这个过程纯属关乎工艺者的创作技巧,所以并不是每个工人都会,通常要由专业学过陶瓷模具雕塑的人才能胜任。 2、母模切割、翻模:母模制作出来后由熟悉生产程序的人员进行切割、翻模。切割时要考虑整个生产过程的环节,石膏与水的混合份量是有要求的,翻出来的印模厚薄也要尽量均等。翻好印模后拿去烘房烘干,这个操作的技术含量相对较少,不过也需要熟练工人才能胜任。 3、注浆:注浆前首先将印模扫干净,注浆厚薄要根据主体大小来决定,当厚度足够时要及时将内笼的浆料倒出,避免过厚。等到坯体有一定程度硬时就要将坯体脱模,这个操作凭经验多点,因为天气的变化,浆的稀薄程度都对其有

影响。 4、脱模:起坯时要注意力度,过于大力容易造成坯体变形或损坏。起胚后,尽量使坯体保持一定湿度,如果坯体太干,就易裂,这样的坯体就不能流入下一个工序改坯,只能作废。装坯时,一般情况下主体与配件是分开装,这样便于改坯人员操作和摆放。 5、修坯:改坯首要任务是要改掉每件坯体上的拆印线。改好拆印线后按主体上的切割口找出配件,用浆料涂在切割口上,然后将配件粘贴在主体上。粘贴时一定要看一看主体与配件是否互通,如配件与主体不能互通的话,在煅烧时会造成坯体爆炸。有些作品在改好坯后再打气孔,作用在于排气,避免在煅烧时爆炸,而在那里我除了了解陶瓷的生产过程,有实际操作的就是修胚,这项工作比较适合女性,劳动强度相对较小,也易学,但工资待遇也相对低。。 6、检查:验收时首先要看清整个坯体有否变形及凹陷,再检查坯体上的拆印线和粘贴口是否修好及有否裂痕,合格,就送到烘房烘干准备上釉,若不合格,则回收到泥:池中,又从第三步重新做起。 7、生坯上釉:施釉前,坯体一定要烘干,如未干上釉的话,最容易造成煅烧后产品扑釉而变成废品。为确保质量,人物的坯体上釉一般分为头部上釉和身上釉。头部的要先涂上一层蜡,蜡是烧开后趁热涂上去的,所以这个环节很辛苦,

广东工业大学学分制实施办法

广东工业大学学分制实施办法 第一章总则 第一条为规范管理学生的学分制修读过程,特制订本实施办法。 第二条学生必须按所学专业教学计划所列应修读课程(包括理论教学、实践教学、课外教学活动)并取得学分,达到专业教学计划规定的最低学分要求方能毕业。 第二章课内教学 第三条课内教学是根据专业人才培养目标和培养要求设置的教学活动,是人才培养计划的主体。我校学生在校修读的课程设置分为公共基础课、专业基础课、专业课、公共选修课以及实践性教学环节。 第四条公共基础课程包括马克思主义理论课和思想品德课、体育、外语、数学、物理、计算机基础教育课和文化素质教育课。 专业基础课程是为专业学习服务、按学科平台设置的传授基本理论和基本技能的课程。 上述二类为学生必须修读的课程。 第五条专业课包括专业必修课与专业选修课两类,专业必修课程是专业培养的核心课程,有深度有广度地提供与本专业相关的基本知识、理论和技能。专业选修课程是根据社会对本专业本科人才知识、能力、素质结构的要求而设置的模块式课程组,供学生自主选择。 第六条本科学生的公共选修课程包括人文社会科学类、自

然科学类、工程技术基础及技能类三种,旨在加强大学生人文素质和科学素质的养成和提高,增强工程意识。对于工程技术基础及技能类选修课,学生应修读本专业以外的工程基础技术及技能课程,以利于复合型人才的形成并拓宽就业渠道。对于公共选修课,本科学生必须完成至少14学分的选修课程,其中工科专业学生人文社会科学类7学分,自然科学类4学分,工程技术基础及技能类3学分;理科专业学生人文社会科学类7学分,自然科学类3学分,工程技术基础及技能类4学分;经、管、文类专业学生人文社会科学类3学分,自然科学类4学分,工程技术基础及技能类7学分。学生根据个人特长和开课实际情况修读。 第七条专科的专业课根据社会对本专业专科人才的知识、能力、素质要求设置,为学生必须修读的课程。 专科的选修课程主要为开拓学生视野,介绍本专业的学科前沿和实用高新技术,供学生选读。专科学生须完成专业教学计划规定的选修课学分。 第八条实践性教学环节是培养学生实践能力、创新精神的重要途径。我校实践性教学环节主要有军事训练、社会实践、工程实践、实验实训、认识实习、生产实习、课程设计、毕业设计(论文)等。 第九条课内教学环节学分计算 理论教学课及单独设置的实验、实习实训课、设计类课程,16学时为1学分;集中进行的实践性教学环节1周为1学分。 第三章课外教学活动 第十条课外教学活动是培养学生创新精神、创业能力和提高综合素质的必要环节,包括本科生修读的“思政课”课外导读、入学教育、公益活动、假期社会实践、高年级体育锻练、科技实践

安全生产工作个人工作总结

安全生产工作个人工作总结 每一个员工都要对自己的工作进行阶段性的总结,在总 结中发现问题,吸收经验教训。下面就是给大家带来的个人工作总结范文,欢迎大家阅读! 安全生产工作个人总结篇一 20xx 年,我局坚持科学发展观,认真落实《安全生产法》 等法律法规和县委县政府安全工作指示,坚持旅游发展,安全第一思想,执行安全防范、综合治理方针,加大安全检查专项整治力度,全县旅游安全形势保持良好势头。现将工作情况汇报如下: 一、加强领导,落实责任 按照与县政府签订的安全生产目标要求,我局加强组织 管理,细化责任目标,为旅游安全生产工作奠定强大基础。 (一)组建安全生产工作领导小组 旅游发展,安全第一。为加强对旅游安全生产工作的领 导,我局建立了安全生产工作领导小组,由局长任组长,副局长任副组长,一名工作人员专门负责旅游安全工作;实行安全工作例会制度,统筹协调,全面指导旅游企业单位的安全工作,保证全县旅游安全生产工作顺利开展。 (二)落实旅游安全生产责任制 安全生产离不开责任制度的有效落实。为此,年初局长 代表旅游局与全县18家旅游企业单位签订20xx年度旅游安全生

产责任书,突出旅游企业单位一把手的安全主体责任同时要求各企业单位与工作人员签订岗位安全书,具体细化安全责任,切实加强安全监管,有效遏制安全事故发生。 (三)完善旅游安全生产各项制度 按照县政府及安委会要求,我局积极建立完善各项安全生产制度。一是建立健全安全自查、隐患自改、责任自负、接受监督的安全管理机制;二是落实重大隐患排查和重大活动备案制度;三是建立旅游安全考核与奖惩机制;四是严格执行节假日等非常时期工作人员值班和领导带班制度。 二、积极宣传,营造氛围 加强旅游安全宣传和教育,是做好旅游安全工作的保证。我局主要从以下几方面开展工作: (一)统一全局安全生产责任意识 根据旅*业生产特点,我局紧紧抓住安全这一主题,把其作为构建和谐社会,提升旅游形象的重要抓手。遵照省市旅游局和县委县政府要求,多次组织召开各类安全生产工作会议,明确落实重大节假日旅游安全生产任务,增强各级从业人员的旅游安全责任意识。 (二)加大旅游安全教育培训力度 结合旅游敏感性和综合性强的特点,我局积极协调市旅游局与相关旅游院校,推荐旅游企业单位派人外出学习,加强对从业人员的安全教育培训。同时,要求各旅游企业单位制定本单位安

生产实习报告心得体会总结

生产实习报告心得体会总结 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。下面搜集了生产实习报告心得体会总结,欢迎阅览! 生产实习报告心得体会总结1 实习是每个大学生必须领有的一段经历,它使我们在实际操作中了解工作程序,巩固所学知识;实习又是对我们所学专业知识的一种检验,能让我们查漏补缺,串联之前所学内容,是所学知识系统化;实习还能让我们更好的用实际去联系实际,掌握实际跟实际操作的联系,为以后进入工作岗位打下基础。 一、本次实习的目的 在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。 一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。

要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践,通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般公司职员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。 二、毕业实习内容 自实习开始,在这5个月的工作中我参加了该公司的销售实习工作。实习可以分为两个阶段。第一个阶段是安排我在商场工作,主要是一般的销售工作。通过对这一阶段的工作使我知道了一般销售流程。销售分为售前和售后服务两个基本过程。售前就是十分了解产品并把产品介绍给消费者使之了解。售后就是产品出现问题使问题得到解决的服务。我负责销售,不要小看这只是看上去简单的销售,其中还真有学问。 以前只是看别人做销售,觉得很简单,自认为不就是卖东西吗?没什么可难的,其实不然。刚开始只能跟着同事看他们怎样做销售从中学经验。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济学、市场营销、消费心理学等知识和实践结合起来用在里面。在销售中有很多是课本上学不到的经验,就像销售时要注意语言技巧,分析消费心里,虽然实习时间只有短短的三个月但相信对我今后工作尤其在销售方面有了一个很好的开始!

陶瓷 实习报告

调研报告 以前各种室内装饰物的设计特点是很鲜明的, 并有的一直延续到现在,例如纸糊的窗户,用木头框架加上纸糊的一层纱,四四方方,内部形状可随意改变,现在这种样式的窗户还一直有,如北京的四合院,一些窑洞的窗户上和屏风以及日式的茶室等都保留着一些特点。 最近对各朝代的官服、官帽比较感兴趣,而各朝代的官服、官帽也都有各自的设计、颜色,汉代时期都选用的深红色和黑色较多,而建筑的纹样也多是采用这两种颜色为主,同时也会带动陶瓷色彩的选用,汉朝时候比较古朴,而且崇尚正色,黑、黄、红为尊。两汉前后延续了近五百年,是中国历史上的一个重要时期;正是在两汉期间中国完成了从青铜时代向铁器时代的过渡,同时也完成了奴隶社会向封建社会的最终过渡。 陶漆瓶 汉 从中国陶瓷发展史来说,两汉时期正值原始青瓷向成熟青瓷过渡的时期,至两晋时,原始瓷已基本遭淘汰而完成了历史性的转变。西周至汉早期制瓷业并无飞跃发展,恐与当时的社会背景有关:王公贵族风行使用精细的金银器或青铜制品,而一般劳苦大众则多用竹木器或陶器。到了汉代瓷业有很大的发展,当时东南一带窑场密布,陶车拉胚成型替代了泥条盘筑法,使瓷胚制做更加精细。釉料也有了大的改进,釉层明显加厚,光泽强,玻化好,胎釉结合紧密。经对浙江出土汉代瓷器标本的科学测试分析表明,当时瓷器胎体致密,透光性强,已呈完全烧结状态,显气孔及吸水率较原始瓷明显下降,抗弯曲强度已达710千克每平方厘米,接近或相当于现代瓷器的标准。现藏于浙江省上虞县文管所的一件东汉越窑青釉四系罐,直口、短颈、溜肩、鼓腹、平底,胎质灰白细腻,釉色青绿泽润,胎釉结合致密,已完全看不到任何原始青瓷的特征了。明清两代是中国陶瓷艺术发展的鼎盛时期。明代白瓷发展,为陶瓷工艺的装饰,开辟了广阔的新天地。画花的装饰方法,主要是青花、五彩等,成了陶 瓷主要装饰方法。法人曾记述当时制瓷的盛况:“昼间白烟掩空,夜间红焰烧天”。清代陶瓷, 釉色方面,品种增多,更为丰富多彩。彩绘方面,古彩、粉彩、珐琅彩都达到了较高水平。清代的瓷色白而泛青,所以在青花制作中,产生更为和谐的艺术效果,成为清代陶瓷主要作品。 唐朝比较开放,融合了多民族的审美,有时候会受到外国的影响,花纹比较繁复花哨。

河北工业大学毕业论文

河北工业大学毕业论文

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河北工业大学成人高等教育毕业论文 关于可控励磁发电系统综合性实验的设计 摘要 现代电力系统的发展,对同步发电机励磁控制提出了更高要求。发电机在正常工作情况下,负载总在不断地变化着。而不同容量的负载,以及负载的不同功率因数,对同步发电机励磁磁场的反映作用是不同的,要维持同步发电机端电压为一定水平,就必须根据负载的大小及负载的性质随时调节同步发电机的励磁。在各类电站中,励磁系统是保证同步发电机正常工作,提高电网稳定水平的关键设备。同步发电机励磁的自动控制在保证电能质量、无功功率的合理分配和提高电力系统运行的可靠性方面都起着十分重要的意义。 本文主要对可控励磁发电系统进行了实验设计,首先对可控励磁发电系统做了相关简介并探讨了可控励磁发电系统的国内外未来发展形势。本文着重在可控励磁系统中的过励限制方面作了重点分析,并设计了相关的一个过励限制特性试验,对过励限制系统加深了了解。 关键词电力系统;励磁控制系统;过励限制

目录 第1章绪论 (1) 1.1 发电机励磁控制系统简介 (1) 1.2励磁控制系统的作用 (2) 1.2.1维持发电机端电压在给定水平 (2) 1.2.2提高电力系统的静态稳定性 (2) 1.2.3改善电力系统的暂态稳定性 (3) 1.2.4改善电力系统的动态稳定性 (4) 1.2.5在并列运行的发电机间合理分配无功功率 (4) 1.3自动励磁调节器的组成及功能 (4) 1.3.1基本工作电路 (4) 1.3.2辅助工作电路 (5) 1.4同步发电机励磁控制方式研究现状 (5) 1.4.1基于单变量控制方式 (5) 1.4.2基于现代控制理论的多变量控制方式 (5) 1.4.3非线性多变量励磁控制方式 (6) 1.4.4智能控制方法 (7) 1.5国外研究及发展状况 (8) 第2章励磁系统的过励限制 (11) 2.1 过励限制的主要特性 (11) 2.2限制过程 (11) 2.3级差 (12) 2.4以励磁机磁场电流作为过励限制控制量的过励限制整定 (12) 2.5无发电机转子过负荷保护的处理 (13) 2.6过热量的释放和再次过励的条件 (13) 2.7过励保护 (13) 2.7.1顶值电流保护 (13) 2.7.2过励反时限保护 (13) 2.7.3过励报警信号 (13) 第3章可控励磁发电系统实验装置操作及维护 (14) 3.1 实验装置操作说明 (14) 3.2实验的基本要求 (15) 3.3可控励磁发电系统操作运行及检测维护 (16) 3.3.1可控励磁自动调节系统的投入运行的操作步骤 (16) 3.3.2自动—手动控制切换操作要点 (16) 3.3.3可控励磁自动调节系统的正常运行要点 (16) 3.3.4励磁调节装置的退出及停机操作要点 (17) 3.3.5可控励磁自动调节装置的检查与维护 (18) 3.4控励磁发电系统常见故障及处理方法 (19) 3.4.1灭磁开关QFG的常见故障及处理方法 (19) 3.4.2调试中常见故障及处理方法 (19)

安全生产个人工作总结范文5篇

安全生产个人工作总结范文5篇 与时俱进,开拓创新,使安全生产工作再上一个新台阶。下面是小偏整理的安全生产个人工作总结范文5篇,感谢您的每一次阅读。 安全生产个人工作总结一 年上半年,在公司领导的正确带领下,安全管理部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。将安全隐患治理工作放到首位,将安全隐患消灭在萌芽状态,坚决消除人的不安全行为和物的不安全状态。做到了警钟长鸣,做到了“以人为本、关爱生命、关注安全”。我部门针对施工安全管理存在的薄弱环节,突出重点,加强管控,做了大量而有效的安全工作,取得了良好的工作成效。 一、安全生产 1、今年上半年,安全部坚决执行公司与市局签订的目标责任书条款,完成安全工作任务,做好“打非治违”,全面排查安全隐患,在公司领导的重视和支持下,截止目前,公司重大安全事故为零,微伤控制在目标指数以下。 2、排查监管治理安全隐患是我部门的重头任务,春节过后部门 二、树立目标,认真做好安全管理基础工作 我公司今年和各基层单位及项目部签订了目标责任书11份。坚持从目标管理做起,实行奖优罚劣措施。使每个单位和个人都会为达到自己的目标辛勤的工作和负起责任,做到层层把关向上级负责,这样就会主动搞好安全工作,使大家在工作中不出任何安全差错,来共

同完成公司的安全管理目标。希望通过奖优罚劣的措施,来激发各基层单位及各项目部主动积极参与、提高安全意识,进一步加强工程项目安全管理,促进安全生产,保障工程项目优质、安全。进一步完善安全生产监督管理运行机制,加强廉租房建设工程安全管理,保障人身和财产安全。使安全第一、预防为主的理念渗透到每个细节,来切实提高安全管理水平并形成良好的竞争机制。 三、思想重视、做好安全教育培训工作 搞好安全工作不但在技术上、措施上抓落实,还要从思想上、学习培训上抓落实。①、我们对每个项目部从一开始就进行法律、法规的宣传学习,使大家知道法的威严和威力。加强安全知识和常识的学习,对员工进行安全教育和安全交底,使项目管理者和员工能够增强安全意识,掌握安全知识。②、为了严格落实施工生产主体责任,充分提高项目经理在安全管理中的能动性及安全意识,增强安全生产工作的针对性和实效性,是安全管理工作的首要任务,我部门从第一季度开始首要工作任务是抓好项目部经理对安全工作在思想上的重视,要求各项目经理要切切实实负起责任,抓好安全管理工作,在一季度安全工作总结会上各项目部经理也对安全管理工作的认识和在安全工作中做出的工作进行了汇报。 四、检查到位,隐患整改的落实 日常检查和季度安全大检查是很有必要和重要的一个环节,也是公司的管理制度所规定,这方面从不放弃。特别是日常检查,是在平常的工作状态下进行的,可以从中发现到一些状况和不到位的情况。

生产实习个人总结范文

生产实习个人总结范文 生产实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节。以下是生产实习个人总结范文,以供参考!生产实习个人总结范文一一.实习目的 实习是一项综合性的、社会性的活动,是一个由学校向社会接轨的环节,是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的,对一个学生来说是很重要的,从一个学生的成长过程来说,他经历了无事可做的孩童时代,到学校里忙碌的学生时代,再到以后的社会工作阶段,而实习就像一个链子连着学习和工作。实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程,学习的目的就是运用,就是去指导工作,而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。我们必须要做到用理论去指导实践,用实践去证明理论。所学的知识只有运用到实践中去,才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台,是展示自己能力的舞台。 通过实习,我们要努力提高动手的能力,在实践的过程中发现其不足,然后去反馈到学习中去,会更能提升自己的能力。新闻学,它主要是一门以实践为主的学科,它要求极强的动手能力,它所接触的对象是包罗万象的,是各具特色的,是真实的、新鲜的。真实是新闻的生命,实习给一个初学者提供了锻炼的机会,实习教会一名记者怎样去观察事物,怎样去捕捉有价值的新闻信息,怎样用事实说话,怎样才能做到新闻的及时。这些只有在实习中才能深刻体会到什么是抓活鱼和抢新闻。实习是由课堂走向社会的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然学会习畅网通。 到新闻单位去实习,主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力,掌握采访的基本方法,掌握新闻及电视节目制作的基本流程,向那些有经验的记者、编辑学习,交流经验。深入现场去采访,接近群众,从群众中来,到群众中去。深刻体会,用真情写出有生命力的新闻作品。 二.实习内容 新闻学的实习内容主要有以下几个方面 1.实地采访

陶瓷,实习报告

篇一:陶瓷实习报告 实习报告 班级: 实习名称:姓名:陶瓷制作学号:成绩:潮州市 陶都卫浴配件有限公实习单位:实习地点:司 2011年4 月26 日至 2011年 5 月 3 日共1 实习时间:指导教师签名: 1 周 实习的目的与任务:了解有关陶瓷生产制作,学习有关陶瓷的知识,为我的家乡中国瓷都—潮州作一点小小的贡献,希望通过自身的学习,影响周围更多的人,让更多的人能够认识潮州,认识这座小小但有着悠久历史的古城,增加自己对家乡的认同感与归属感,同时了解这种在改革开放后更加蓬勃的产业——陶瓷 实习的主要内容:了解陶瓷的生产制作并参与其中的一些制作环节 1:模型制作:作品形态最初是由创作人员构思并创作出来的,这个过程纯属关乎工艺者的创作技巧,所以并不是每个工人都会,通常要由专业学过陶瓷模具雕塑的人才能胜任。 2、母模切割、翻模:母模制作出来后由熟悉生产程序的人员进行切割、翻模。切割时要考虑整个生产过程的环节,石膏与水的混合份量是有要求的,翻出来的印模厚薄也要尽量均等。翻好印模后拿去烘房烘干,这个操作的技术含量相对较少,不过也需要熟练工人才能胜任。 3、注浆:注浆前首先将印模扫干净,注浆厚薄要根据主体大小来决定,当厚度足够时要及时将内笼的浆料倒出,避免过厚。等到坯体有一定程度硬时就要将坯体脱模,这个操作凭经验多点,因为天气的变化,浆的稀薄程度都对其有影响。 4、脱模:起坯时要注意力度,过于大力容易造成坯体变形或损坏。起胚后,尽量使坯体保持一定湿度,如果坯体太干,就易裂,这样的坯体就不能流入下一个工序——改坯,只能作废。装坯时,一般情况下主体与配件是分开装,这样便于改坯人员操作和摆放。 5、修坯:改坯首要任务是要改掉每件坯体上的拆印线。改好拆印线后按主体上的切割口找出配件,用浆料涂在切割口上,然后将配件粘贴在主体上。粘贴时一定要看一看主体与配件是否互通,如配件与主体不能互通的话,在煅烧时会造成坯体爆炸。有些作品在改好坯后再打气孔,作用在于排气,避免在煅烧时爆炸,而在那里我除了了解陶瓷的生产过程,有实际操作的就是修胚,这项工作比较适合女性,劳动强度相对较小,也易学,但工资待遇也相对低。。 6、检查:验收时首先要看清整个坯体有否变形及凹陷,再检查坯体上的拆印线和粘贴口是否修好及有否裂痕,合格,就送到烘房烘干准备上釉,若不合格,则回收到泥:池中,又从第三步重新做起。 7、生坯上釉:施釉前,坯体一定要烘干,如未干上釉的话,最容易造成煅烧后产品扑釉而变成废品。为确保质量,人物的坯体上釉一般分为头部上釉和身上釉。头部的要先涂上一层蜡,蜡是烧开后趁热涂上去的,所以这个环节很辛苦,工人要忍受蜡烧开后那股浓重的蜡熏味,这个是为了保持上釉煅烧后肤色的粗糙,身体釉则不用,保持光滑,但这个是对工艺陶瓷的要求,卫浴及日用陶瓷大都不用的。 8、煅烧前准备阶段:窑炉现在多采用气窑煅烧,在装窑车时窑工首先要根据产品的高度摆放层板,放层板前要扫干净层板上杂质,扫干净后涂一遍高铝粉水,防止产品烧成后粘贴在层板上而造成蹦烂。放好层板后将坯体放在预先定好的层板,放好后还要看坯体有否摆动,如有摆动要重新摆放至不动。坯体摆放要有间距,避免烧成后造成互相粘贴。将坯体放好后再重新检查一遍,确保无问题才将窑车推入窑炉内。 9、煅烧:烧窑点火前要检查各个火枪是否关好(每个窑炉起码有十几支火枪),如有火枪未关好而点火,极容易造成火灾及烧伤点火人。检查完火枪后再将窑门打开一半才开气阀点火。窑门打开一半主要有两个作用,第一防止气体突然增多而造成爆炸,第二是主要排出窑炉内的水分,因坯体上有大量需要排出的水分。一般煅烧至400℃左右水分基本上才排除完,那

广东工业大学2009届毕业生就业协议书. 发放及管理办法

广东工业大学2009届毕业生就业协议书 发放及管理办法 一、普通高等学校毕业生、毕业研究生就业协议书(以下简称协议书)是毕业生与用人单位签订就业合同文书和学校编制、上报就业方案的凭据,由广东省高等学校毕业生就业指导中心统一印制。 二、发放对象:国家计划内招生的应届本专科毕业生以及因特殊情况经校教务部门同意延长学籍并于2010年取得毕业资格的学生、定向生及民族生。港澳生、外国留学生原则上不发放。 三、2010届毕业生协议书的发放采取毕业生通过学校就业网进行网上申请后取领取(2009年11月2日开始网上申请,申请流程参见附件)。2009年11月2日以前需领取协议书的毕业生,须认真填写《广东工业大学本专科毕业生就业协议书申请表》(申请书可在学校就业网上下载),由学院签字盖章后交学校就业指导中心,2个工作日后到所在学院领取。 四、符合发放条件的毕业生每人只能拥有一份协议书(一式三联);协议书必须由本人亲自签领。并在《广东工业大学2010届毕业生就业协议书签领登记表》上签字确认。 五、协议书的签订 1.符合发放协议书条件的毕业生落实签约单位后,按协议书的申请流程进行网上申请并到所在学院签领协议书,与用人单位签约后,到学校就业网录入协议书的相关内容(即录入个人就业信息,为

协议书的鉴证的前提工作,与申请协议书不同),然后将相关材料提交学院审核并鉴证,待接收手续完备后再到学校就业中心鉴证;毕业生就业指导中心将鉴证完毕的协议书交各学院,学院凭学校就业中心已鉴证的协议书协助毕业生录制就业建议方案。 2.签约前已录取并决定就读研究生的毕业生(或专升本)原则上不发放协议书。确定录取研究生(或专升本)之前已经签约的毕业生,如果选择读研究生(或专升本),须由毕业生本人与就业单位协商解约事宜;如果选择放弃深造而在签约单位就业的,须由毕业生向录取学校研招办提交弃读申请,由录取学校研招办签字盖章后交学院做建议就业方案凭据。 3.协议书的签署必须符合国家有关法律法规。毕业生签约前应认真阅读协议书上的说明条款,不得弄虚作假欺骗签约单位,否则后果自负。 4.如果用人单位恶意违约,不履行协议,经毕业生本人和学校协调不果的,毕业生可凭协议书向单位所在地劳动仲裁委员会提请调解,或直接诉诸法院。 5.各学院应加强毕业生签约的诚信教育,原则上不允许毕业生违约。 六、协议书的更换、补发: 1.毕业生签领协议书后,因损坏、涂污、填错等原因需更换协议书者,由毕业生填写协议书补发申请表《广东工业大学补发毕业生就业资料申请表》,学院党委副书记签字盖章后到学校就业指导中心

安全生产个人工作总结

安全生产个人工作总结 作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对 待我的工作。全面贯彻“安全第一,预防为主”的方针,强化安全 生产管理,在厂长的信心与支持下,以积极的态度突入工作; 2015年主要工作如下: 1、加强每日安全巡检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐 患及时整改,对达不到压力灭火器进行统一更换 2、加强文明施工管理,对所有施工作业内的材料、卫生,要求 材料分类堆放整齐、卫生专人清理,做到工完、料静、场地清。 3、做好现场5S工作,所有设备均指定负责人。 存在的不足: 1、在安全生产、文明施工中存在的问题:部分安全资料不完整,施工现场用电乱拉乱接,对施工现场监管要求不严,标准不高。 2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够, 时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟 通能力上还略有欠缺。 3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习 4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法, 不断创新完善, 5、2015年即将结束,虽然这一年在抓安全生产、文明施工方面 做了一些工作。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不 少问题。随着2012年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验, 克服不足,努力把工作做的更好。

明年工作计划: 1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完 成本职工作 2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工 作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增 长才干。 3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的 同时注意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习态度,提高 学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。 力求把工作做好,树立良好形象。 4、当好安全员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整 改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。 总之,近一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提 高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。 四、国庆节期间加强了安全检查力度,保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班,确保了节日期间安全生产的正常运行。 五、严格按照公司管理制度,认真履行监管职责,加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区 打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。 六、认真做好本职工作,积极完成公司交给的各项任务。 七、存在的问题: 下一步车间将加大安全管理力度,严抓严管,配合生计处开展的管理风暴行动,对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处,及时 曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象,决不留情,严肃 处理,震慑以身试法者,保护员工及企业财产的安全。

关于生产实习报告心得体会

关于生产实习报告心得体会 ,我们将时间为大家提供关于XX年实习报告的信息,敬请期待! 点击查看:实习报告网 相关推荐:实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告| 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 关于生产实习报告心得体会 本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。 在这实习的时间里,我收获了很多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的,现在我们即将踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。 在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的

气味,天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。 在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的! 总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己! 篇二:生产实习报告心得体会

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