Ф3500顶管施工方案
上海金山市政建设股份有限公司
污水治理三期UWW2.6标项目部
二OO六年六月
目录
一、工程概况 (2)
二、顶管施工工艺流程： (2)
三、顶管顶进前的准备 (3)
四、顶管施工方法和技术措施 (3)
五、质量保证措施 (17)
六、安全文明施工措施 (22)
1、安全施工管理措施 (22)
2、文明施工管理措施 (23)
七、全过程监测 (25)
八、施工进度计划表 (25)
九、机械设备表 (27)
十、附图 (28)
一、工程概况
上海市污水治理三期工程,是上海市合流污水治理一期工程、上海市污水治理二期工程和苏州河环境综合一期工程的延续。
本工程Ф3500顶管共4段，其分别为 2.5标工作井～1＃接收井（367.11m）、3＃工作井～2＃工作井（91.23m）、3＃工作井～4＃接收井（393m）、5＃工作井～4＃接收井（833.69m）。2.5标工作井～1＃井顶管主要在③2层砂质粉土中进行，其余几段顶管基本上在③3淤泥质粉质粘土及④层淤泥质粘土中进行，是顶管较适宜地层。
二、顶管施工工艺流程：
施工准备测量放样
导轨安装
顶管设备安装后座顶板安装
后座千斤顶安装
洞口止水装置安装掘进机井内就位掘进机试验收
吊去盖板
掘进机穿墙后座千斤顶顶进
出泥
下管连接接口检验砼管进场验收
偏差测量轴线控制沉降测量
管道顶进注浆
顶进纠偏
砼管顶进结束竣工测量吊机头封洞
设备转移
三、顶管顶进前的准备
1、测量放样定位
首先对甲方提供的水准点和导线点进行复测，经监理认可后，对井位进行复核放样定位，定出顶管中心轴线，建立测量控制网。同时在场内适当位置设置好临时的轴线控制校核点和水准控制校核点，作为顶管施工的控制依据。
2、井上地面施工准备
⑴、在顶管顶进施工前，按要求进行施工用电、用水、通道、排水及照明等设备安装。
⑵、施工材料、设备及机具必须齐全，以满足本工程的施工要求，管节要有足够的余量。
3、井下准备工作及井内布置
顶管基座位置按管道设计轴线准备进行放样、就位、安装、固定。基座上的导轨按照设计轴线，并按时测洞口中心居中放置，并设置好支撑进行加固，保证基座稳定不变形。
4、在顶管施工前，对参加施工的全体人员进行安全和质量技术交底。
5、砼管材的进场验收。
四、顶管施工方法和技术措施
1、工具管选型
选择好顶管掘进机对顶管施工是至关重要的。根据业主提供的工程地质勘察说明书显示：污水管主要穿越灰色砂质粉土层，由于灰色砂质粉土层土质不均匀，顶管易发生偏斜，为确保工程质量万无一失，确保工程绝对安全，我公司根据以往施工经验，结合当地地质条件，施工条件及本工程的施工特点，决定采用DK式大刀盘土压平衡顶管机，由于
该机采用了目前先进的土压平衡原理，除了施工过程中安全可靠外，对地面建筑物的影响也比较小。施工时该顶管机是全断面切削。同时，由于该顶管机采用了大刀盘切削，可利用在切削搅拌过程中的正转和反转产生的正反转矩来纠正机头的旋转。
顶管工程中，我公司采用的顶管掘进机配备了四台电机，并采用4台意大利布雷维尼进口减速器，减速器的动力配置为4台四级37KW电机，从而增大刀盘的扭矩力。
本工程DK式大刀盘顶管掘进机具体技术参数如下：
DK3500大型顶管机，其大刀盘直径为4180MM顶管机设备，总长度为5325MM，配备四台意大利布雷维尼减速器股份有限公司生产的减速器型号为ET36000/FE/160/MF225，有效速比为154.2。每台减速器的额定输出扭矩为50000Nm，最大输出扭矩为100000Nm。减速器的动力配置为四台四极37KW电机，刀盘后级齿轮速比为9.7，刀盘总数比1497刀盘扭距可达1500KN-m，最终刀盘输出转速为0.97转/分。
2、工具管施工原理及主要特点
①、施工原理
该机型的施工原理是建立在土压平衡理论基础上的。即：掘进机正面压力与所处土层的地下水压Pw和土压力P处于平衡状态；排土量与掘进机顶进体积的平衡。
该机面板上设有土压力传感器，可精确测量土仓内土压P，在理论上我们可将P控制在Pa-Pp之间，这样就能达到了土压平衡。
Po=Ko×γ×H
Pa=Ka×γ×H-2C√Ka；Pp=KpγH+2C√Kp
其中：Po-静止土压力Kpa
Pa-主动土压力Kpa
γ-土的容量KN/M3；γ-土的容重KN/M3
H-埋深
Ko-静止土压系数，一般取0.55
Ka-主动土压系数，tg2(45-δ/2)
Kp-被主动土压系数，tg2(45+δ/2)
δ-土的内度角℃
C——土的粘聚力Kpa
从实际施工来看，在覆土层较深时，主动土压Pa-被动土压Pp的变化范围较大，加上理论计算与实际间的误差，我们一般将施工控制土压设定在P0±20Kpa范围内。
②、特点
A、适用的土质范围非常广泛，几乎从软土到硬质粘土都适用。
B、由于采用了泥土加压的施工原理，因此，它施工后的地面沉降最小，根据我们的施工经验，它的最大沉降量一般不会超过20mm。
C、由于是干土，弃土的处理比较简单，没有泥水掘进机的二次泥水处理问题。
D、该机亦适宜在超深的地层中施工。
E、有较完善而合理的土体改良功能。
由于该顶管机具有对土层扰动少的特点，因此该机型在现今使用较广，我们有着丰富成功施工经验、技术成熟、可靠。
⑶、顶管工作井现场布置
工作井井内布置主要是后靠背、前方洞止水圈、主顶油缸、油泵车、钢扶梯等。
⑷、主顶进系统
主顶进系统设置6只200T单冲程等推力油缸，行程1500MM，总推力1200T（实际控制顶力为960T），6只主顶油缸组装在油缸架内，安装后的6只油缸中心位置必须与设计图一致，以使顶进受力点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于10MM。主顶液压动力机组由二台大流量斜轴式轴向柱塞泵供油，采用大通径的电磁阀和系统管路，减小系统阻力，油缸可以单动，亦可联动。
⑸、管子与接口
①、管子
根据设计，本标段工程所用管节为Ф3500 “F”型钢承口的钢筋砼成品管节，壁厚320mm。“F”管受力性能好，接头稳固性高，接口处止水密封性能好。
管材运送、起吊均应有专用夹具，搁置时应用方木垫高，防止“F”型钢板受压变形。
管材供应：在顶进过程中，管材的供应是非常重要的，如果供应不及时造成顶进停止，后果是非常严重的，由于机头重量一般较大，长时间的滞留会造成机头沉降，使轴线发生偏差；或已顶好的管子和周围上体粘结，使得摩阻力增大。因此，在开始顶进前，需制定详细周全的供应计划，现场应备有足够余量。
②、接口
顶进前应对砼成品管、钢套环、橡胶密封圈和衬垫从尺寸、规格、
性能、数量等均作详细调查，必须符合标准设计图的要求。顶进前还必须在现场作试安装，对不合格的砼成品管应予以剔除。
砼管接头的槽口尺寸必须正确，光洁平整无气泡。
橡胶圈的外观和任何断面必须质密、均匀、无裂缝、无孔隙或凹痕等缺陷，橡胶圈应保证清洁、无油污，不能在阳光下直晒，物理力学性能要满足设计要求。
锲形橡胶圈自然周长应与砼顶管槽口周长的85%，即套上槽口后橡胶圈的伸长率为15%左右。
安装橡胶圈时，为保护钢套环，同时便于橡胶圈的安装及粘接质量，我们将制作专用的托架。
顶管管节在连接前，要在橡胶圈上和套环内壁涂一层硅油作为润滑剂。其他润滑剂一律不得使用。
锲形橡胶圈应采用氯丁橡胶圈，主要物理力学性能如下：
邵氏硬度（IRHD）45-55Mpa
拉伸强度：16Mpa
伸长率：425%
拉伸长久变形：15%
最大压缩变形（70℃*22h）25%
老化试验（70℃，7h）拉伸强度降低值20%
老化试验（70℃，7h）拉断伸长率降低值30%±10%
耐酸碱系数0.8（酸溶度20%，20±2℃，24h）
防霉要求一级
钢套环必须按设计要求进行防腐处理，刃口无缺点，焊接处平整，
支部和钢板平面垂直，堆放时整齐搁平。
衬垫材料为多层胶合板，其应力一应变关系应符合试验曲线要求，误差±5%。粘贴时，凹凸口对中，环向间隙符合要求。
插入安装前滑动部位应均匀，涂薄层硅油等润滑油材料，对橡胶无侵蚀性，减少摩阻。
承插时外力必须均匀，橡胶圈不移位、不反转、不露出管外，否则应拔出重插。
顶管结束后，应按设计要求在内间隙嵌以弹性密封胶，要求与二管口抹平。
⑹、顶管动力、照明
①、顶管动力配套
（注：以上所列设备，并不都是同时启动）
动力电缆设置：管内设置二路电缆，按其配套动力负载功率，选择电缆规格，供电采用TN-S方式，三相五线制移动电缆装接。为防止长距离以后的电压降问题，因此在中间设置升压变压器增压，同时放大电缆截面，以减少电阻，电缆接头采用电缆接头箱。
②、照明配套
管内照采用36V电源专用箱及3KV以下的变压器，输出电压24V，能满足管道内照明亮度要求。
在管道右上方每隔10m布置一个灯架，照明电缆也固定在上面，按顶进距离逐步延伸装置。
⑺、各段顶管最大顶力计算及其中继间设置
2.5标工作井～1＃接收井（367.11m）
3＃工作井～2＃工作井（91.23m）
3＃工作井～4＃接收井（393m）
5＃工作井～4＃接收井（833.69m）
a、2.5标工作井-1＃接收井：φ3500-367.11M（直线段）
推力的理论计算
F=F1+F2
其中F-总推力
F1-迎面阻力F2-顶进阻力
F1=π/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）
P=K0*r*H
式中K0一静止土压力系数，此处取0.39
Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值9.6M
r-土的湿重量，取1.83T/M3
P=0.39*1.83*9.6=6.84T/M3
F1=3.14/4*4.142*6.84=92T
F2=πD*f*L
式中：f ——管外表面综合摩阻力，此处取0.4T/M2
D——管外径4.14M
L——顶距367.11M
F2=3.14*4.14*0.4*367.11=1909T，即设顶进1M顶力上升5.20T。因此，总推力F=92+1909=2001T
根据以上计算，总推力需2001T，工作井所能承受的最大顶力为1200T，因此我们选取1200T作为设计依据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（2000KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T （1600KN）。
中继间设置（顶力的限制）
经计算得知顶管的总推力大于设计主顶油缸的总推力，故需设置中继间进行中间接力顶进。顶进时，为确保安全，当顶力达到中继间设计推力的80%时，即需设置中继间，中继间设计总
推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶组成）。
L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-92）/5.20=136m。
故本段顶管需设中继间2套。(机头后35m处设中继间一套) b、3＃工作井-2＃工作井：φ3500-91.23M（直线段）
推力的理论计算
F=F1+F2
其中F-总推力
F1-迎面阻力F2-顶进阻力
F1=π/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）
P=K0*r*H
式中K0一静止土压力系数，此处取0.55
Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值11.3M
r-土的湿重量，取1.7T/M3
P=0.55*1.7*11.3=10.56T/M3
F1=3.14/4*4.142*10.56=142T
F2=πD*f*L
式中：f ——管外表面综合摩阻力，此处取0.4T/M2
D——管外径4.14M
L——顶距91.23M
F2=3.14*4.14*0.4*91.23=474T，即设顶进1M顶力上升5.20T。
因此，总推力F=142+474=616T
根据以上计算，总推力需616T，工作井所能承受的最大顶力为1200T，因此我们选取1200T作为设计依据，并按规定取其80%
作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T （2000KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T（1600KN）。
由此可知，总推力小于工作井承受最大顶力，3＃～2＃井段顶管不需设置中继间。
c、3#工作井-4＃接收井：
推力的理论计算
F=F1+F2
其中F-总推力
F1-迎面阻力F2-顶进阻力
F1=π/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）
P=K0*r*H
式中K0一静止土压力系数，此处取0.55
Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值12M
r-土的湿重量，取1.7T/M3
P=0.55*1.7*12=11.22T/M3
F1=3.14/4*4.142*11.22=150.96T
F2=πD*f*L
式中：f ——管外表面综合摩阻力，此处取0.4T/M2
D——管外径4.14M
L——顶距393M
F2=3.14*4.14*0.4*393=2040T，即设顶进1M顶力上升5.20T。
因此，总推力F=150.96+2040=2190.96T
根据以上计算，总推力需2190.96T，工作井所能承受的最大顶
力为1200T，因此我们选取1200T作为设计依据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（2000KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过160T （1600KN）。
中继间设置（顶力的限制）
经计算得知顶管的总推力大于设计主顶油缸的总推力，故需设置中继间进行中间接力顶进。顶进时，为确保安全，当顶力达到中继间设计推力的80%时，即需设置中继间，中继间设计总推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶组成）。
L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-150.96）/5.20=125m。
故本段顶管需设中继间2套。
d、5#工作井-4＃接收井：
推力的理论计算
F=F1+F2
其中F-总推力
F1-迎面阻力F2-顶进阻力
F1=π/4*D2*P（D-管外径4.14M P-控制土压力）
P=K0*r*H
式中K0一静止土压力系数，此处取0.55
Ho-地面至掘进机中心厚度，取最大值13M
r-土的湿重量，取1.7T/M3
P=0.55*1.7*13=12.15T/M3
F1=3.14/4*4.142*12.15=163.5T
F2=πD*f*L
式中：f ——管外表面综合摩阻力，此处取0.4T/M2
D——管外径4.14M
L——顶距833.69M
F2=3.14*4.14*0.4*833.69=4334T，即设顶进1M顶力上升5.20T。
因此，总推力F=163.5+4334=4497.5T
根据以上计算，总推力需4497.5T，工作井所能承受的最大顶力为1200T，因此我们选取1200T作为设计依据，并按规定取其80%作为油缸总推力，即1200*80%=960T，主顶油缸选用6台200T（2000KN）级油缸，每只油缸最大顶力不超过（1600KN）。
中继间设置（顶力的限制）
经计算得知顶管的总推力大于设计主顶油缸的总推力，故需设置中继间进行中间接力顶进。顶进时，为确保安全，当顶力达到中继间设计推力的80%时，即需设置中继间，中继间设计总推力f=1000t。（由20只50t小千斤顶组成）。
L=（f*0.8-F1）/5.20=（800-163.5）/5.20=123m。
故本段顶管需设中继间6套。
⑻、中继间的类型选择
根据本工程的特点，我们选用复合式中继间。
详见附图：《中继间样图》
中继间原理：
它主要由前特殊管、后特殊管和壳体油缸、均牙环等组成。在前特殊管的尾部，有一个T型套环相类似的密封圈和接口。中断间壳体的前端与T型套环的一半相似，利用它把中继间壳体与混凝土管连接起来。中继间的后特殊管外侧设有两环止水密封圈，使壳体在其上来回插动而不会产生渗漏。
中继间油缸被夹固定在内壳体上。油缸均匀布置在壳体内。油缸头尾部均与钢环连接，均压环与混凝土管之间有一环衬垫多用20MM左右的松板或夹板做成。在推进过程中，中继间油缸推到行程以后，自己不能缩回。管子推进完成以后，把中继间油缸拆卸下来后，管子可以通过后作用力就能合拢。
⑼、顶管进出洞措施
A、工具管出洞技术方案
1、在确保安全的情况下，我们将洞口清除干净，以确保顶管顺利出洞。
2、为防止工具管出洞以后发生“磕”头现象，可以在底部安装延伸导轨，并将前3节钢砼管与机头做成可调节钢性联接。
3、当工具管推进完毕，安放第3节管时，应将工具管与导轨焊接牢固防止主顶缩回，由于正面土压力的影响使工具管弹回。
4、另外为了减小机头及管子出洞时的阻力，我们在进行洞口封门施工时设置注浆管，以供正常顶管施工时注入触变泥浆，从而减小管子与土体之间的摩阻力。
B、工具管进洞技术方案
1、当工具管距接收井还有30M左右时，应加强轴线复测力度，将
工具管确保位置测放于接收井内，从而确保安全进洞。
2、为了防止顶管机头进洞时，接收井洞口处土体流失、管子沉降等现象出现，我们将在接收井洞口封门施工时，采取一系列措施。
本工程在进行接收井洞口封门施工时距沉井外井壁5CM处砌筑一道50CM的砖墙，砖墙内侧采用槽钢支撑。当机头至接收井离井壁20cm 时，再将接收井洞口处槽钢及砖墙拆除，将机头徐徐推进接收井内。上述施工方法在我公司多年来顶管施工中应用比较广泛，并且止水、防渗漏效果较好。
3、顶管顶进和控制
⑴、工具管出洞后的轴线方向与姿态的正确与否，对以后管节的顶进将起关键的作用。实现管节按顶进设计轴线顶进，做好顶进轴线偏差的控制和纠偏量的控制是关键。要认真对待，即使调节工具管纠偏千斤顶，使其能持续控制在轴线范围内。要严格按实际情况和操作规程进行，勤出报表、勤纠偏，要微纠每项纠偏角度保持10分到20分，不得大于允许最大偏角值。严格控制工具管大幅度纠偏造成顶进困难、管节碎裂。
⑵、触变泥浆减摩是顶管施工中减少顶力的一项重要技术措施，在顶进过程中，通过顶管机尾部的同步注浆与管道上的预留孔向管节外壁压注一定数量的减摩泥浆，采用多点对称压注使泥浆均匀地填充在管节外壁和周围土体间的空隙来减小管节外壁和土体间摩阻力，起到降低顶进阻力的效果。在管节外壁能否形成完整的泥浆套，将直接影响到泥浆的减摩效果。减摩泥浆采用触变泥浆，该浆液性能稳定，且有良好的触变性，又有一定的稠度（浆液配比见下表）施工过程中，泥浆应保证不失水、不沉淀、不团结，泥浆的配比应根据不同的地质情况作相应的调
整，使泥浆适应不同土层的特性，起到预期减摩效果。
浆液配比
注：此配比为重量比
浆液质量指标：a、稠度12-14CM；
b、PH：9-10；
c、析水率＜2%；
⑶、根据显示器反映出的参数，严格控制顶管机头在顶进过程中的纠偏量，以减少纠偏对土体的扰动。每米顶进出泥量为12.9m3。
⑷、做到均衡施工，避免不必要的中途停留。
⑸、实行信息化施工动态管理，顶管出洞时，每隔2m设一个观测点。顶管出15m以后每5m设一个观测点。一般情况下，每工作日测二次，特殊部位特殊情况下每小时观测一次，在施工中根据临时情况及时调整施工参数，做到信息及时反馈，指导施工。
4、通风：我们将每天用气体测量仪进行检测，检测频率为每两小时一次，如碰到缺氧或有毒气体时我方采用空压机打入氧气增加管内的氧气，确保安全。
五、质量保证措施
我公司将本工程列为重点工程，为确保优良等级和夺取“市政金奖”的质量目标实现，我们将针对所有参加工程施工的人员，尤其是管理人员，进行质量意识、围绕质量工作目标，形成科学的网络化管理模式，
并层层分解到各个施工环节以及日常工作实际管理中去。
在本工程的施工过程中，将严格按照ISO9001质量体系规定的一系列质量管理程序文件及质量管理程序进行质量管理，确保质量达到优良标准。
针对本工程实际情况。制订以下一些实施措施：
㈠、质量管理制度的建立：
1、建立创优工程工作小组
⑴、创优工程工作小组，由项目部经理任组长，组员由项目部工程师、工程、技术、质量部门负责人员组成，全面督促协调对工程质量、进度以及施工队伍、工程材料、机械的选用、调配。
⑵、工作小组将制定创优工程的方案与评审制度，督促、配合对本工程特点及创优的目标计划，编制单项的创优工程实施方案。在施工过程中，落实跟踪措施，检查方案的落实及质量情况及时进行调整，落实最优，付诸实施。
⑶、创优工作责任制，层层分解落实到人，项目部开展全过程质量监控管理工作，实施全过程的动态质量管理。施工班组建立质量管理小组，结合创优质工程过程中的难点疑点，设置关键质量管理点，通过计划、实施、检查、总结的工作程序，以达到不断提高工作质量标准的目的，为创优目标工程提供先决条件。
2、创优工程总体措施
⑴、根据本工程的规模、工期质量及承包方式，挑选技术业务精干的工程技术管理人员参加本工程施工管理。实行项目经理、项目工程师技术质量负责制。
⑵、强化项目质量管理保证体系，项目开工前，必须依据我公司质
量保证手册及程序文件，以及本工程创优目标的要求，编制相应的项目质量保证计划，加强施工过程是质量控制点，对影响工程质量的诸多相关因素、专题研究重点攻关，使工程施工质量更上一层楼，达到优良工程标准。
⑶、施工过程中，各工序工作必须进行事先交底控制，中间检查，事后验收制度，同时进行材料验收制度和计量管理制度。
㈡、顶管质量控制措施
⑴、测量与方向控制
①、施工放样
施工前，仔细观察顶进轴线内的地形地貌，制定详细的测量方案，然后根据预留孔中心的实测坐标和高程，结合设计要求，测放出顶进中心轴线及高程控制点。
②、方向控制
顶进的测量与方向的控制，是采用激光经纬仪辅以水准仪测量，通过油缸进行纠偏，遵循先纠上下后纠左右的原则，我们要做到以下几点：
A、有严格的放样复核制度，并做好原始记录。
B、布置在工作井后方的仪座必须避免顶进移位和变形，必须定时复测并及时调整。
C、顶进纠偏必须勤测量，多微调，纠偏角度应保持在10分到20分不得大于1度。
D、初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。
E、在每一项程开始前必须制定坡度计划，可对设计坡度线加以调
广州天然气利用工程 迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案 一、工程概况: 埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段,由于路权单位（番禺区交通投资建设有限公司）及管理部门(番禺区交通局路政管理所)要求采用非开挖施工方法施工；考虑到日后便于高压管道更换及维修，根据现场特点,采用顶钢筋砼套管,在套管内安装燃气管道的施工方法。 具体位置（桩号):4＋7０0~5+４3５、7＋981.04～8+151.８７。 二、现场施工条件分析： 1.4+700~5+435段:该段包括两个路口及快车道,４+７00位置是绿化带，图纸显示没有地下管线等障碍，可定为工作坑位置（1#坑);5+358处为塘西酒家停车场,且地下管线非常密集，不适宜做工作坑，因此，该段管线应延长至5＋4３5处,该处为空地,障碍少,可做工作坑(５#坑）;4＋９１５.38处为平面转点,在该处做工作坑(2#坑:由于该处为转点，故该坑只能做一个方向顶进，最后做3#坑的接受坑）;3#坑及4#坑在桩号５＋00０和５＋１７1.19处,该两个地方均没有地下障碍,同时可利用一半人行道,减少快车道占用面积。接受井在工作坑之间按现场实际布置,单向顶进最大长度130米。 3、7+981.０4~8+１51.8７段：7＋９８1.04为绿化带,地下管线较少(只有一条电力电缆,可采取保护措施),可做顶管工作坑；８+121处地下管线较多,不宜做工作坑，应将顶管段延长至8+１5１.8７没有地下管线,且场地较好,很适合做工作坑。接受坑在8+058.60处（绿化地上）。 三、顶管工艺确定: 1.顶进施工方法选用:采用中短距离直线法顶管,人工挖土的施工方法。 2.管径及管材:建议采用DN1500ＭＭ二级钢筋砼离心式F型顶管，橡胶圈垫板石棉水泥接口。 3.管内底用C15砼填充做安管平台。
截污管线顶管施工 在管道铺设施工路线上有多处障碍物，当为永久性结构物且不能拆迁，也 不能局部破坏并修复。需采用顶管办法进行施工。 1 工作坑、接收坑布置 工作坑布置：由于HDPE管道长度为6m，工作坑的平面布置内侧尺寸为 7*3.5m。接收坑的内侧尺寸为5*3.5m。坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩，拉森桩外侧为水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为800mm，咬合200mm，中心为据钢板桩外边缘1m处。内支撑围檩采用HW400‘H’型钢，围檩下部每隔2m用牛腿托住。内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。基坑长度方向上中心一道长为2.7m，四角各一道长为2m且与围檩成45度的钢管。钢管的端部采用可调接头。坑底垫层为C15，厚为15CM，平面尺寸为6.2m*2.7m。基坑四周挖宽为300mm，深400mm的排水沟，在靠待施工清淤沟的一侧设直径 600mm的集水井一口比排水沟深1m。设一台扬程为15米以上的潜水泵。后背 墙采用2m*2m*0.4m的砼块。顶管采用直径为800的顶管，顶管后放置外圈直径为800，内圈直径为600的厚为200mm的顶铁。 接收坑布置：接收坑的内侧尺寸为5*3.5m。坑的内侧第一圈维护结构为500拉森桩，拉森桩外侧为水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为800mm，咬合200mm，中心为据钢板桩外边缘1m处。内支撑围檩采用H400‘H’型钢，围檩下部每隔 2m用牛腿托住。内支撑钢管采用直径为200mm壁厚为10mm的钢管。四角各 一道长为2m且与围檩成45度的钢管。钢管的端部采用可调接头。坑底垫层为 C15，厚为15CM，平面尺寸为4.2m*2.7m。基坑四周挖宽为300mm，深400mm 的排水沟，在靠待施工清淤沟的一侧设直径600mm的集水井一口比排水沟深1m。设一台扬程为15米以上的潜水泵。 现场布置采用16t汽吊，设备布置采用25吨汽吊。 井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯。 在此工程中的典型工作坑做法为如下三种方法： 做法一：在管道高程为小于5m时，搅拌桩深为12m，拉森桩长为9m。支撑采用一道支撑，支撑中心位于距桩顶0.5m处。 做法二：在管道高程为大于等于5m小于7m时，搅拌桩深为15m，拉森桩
郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月
第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同
《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。
顶管施工安全专项方案一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内，项目路线起点（K41+540）位于金安区 与舒城县的行政分界点，即棠树凌家渡大桥，路线经柏林乡、穿越 舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处 （k66+100），与省道S317交汇，全长约24.56公里，是舒城县东西向一条重要的交通走廊，是区域内重要的交通出行通道和城镇产业 分布带，是舒城县社会经济的重要发展轴，在皖西地区社会经济发 展中占有重要地位。本项目排水工程，西起K44+900，东至K47+200，按舒城县建设方要求，结合现场实际情况，本次在穿秦桥集段按市 政工程设计，其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管，采用Ⅲ 级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米，顶管工作井9座，顶管接受井10座，顶管检查井32座。 建设单位：舒城县交通运输管理局 设计单位：安徽省交通规划设计研究院有限公司
监理单位：安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位：安徽省交通勘察设计院 施工单位：安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故，重大机械设备事故，重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%，三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。 三、安全生产组织机构
安全领导小组组长： 组长：葛立增 副组长：卢朋、张魁 成员：周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟 四、危险因素分析及预防、应急措施 1、基坑发生坍塌滑坡 2、物体打击 3、触电伤害（室外临时用电、机械用电）
污 水 管 道 顶 管 专 项 施 工 方 案 目录 第1章编制依据 (4) 1.1编制依据 (4)
第2章工程概述 (6) 2.1 工程概况 (6) 2.2周围环境情况 (6) 2.3主要工作内容 (6) 2.4主要工程数量 (6) 2.5自然条件 (6) 2.6重点及难点分析和措施 (10) 第3 章施工总体部署 (12) 3.1 施工总体目标 (12) 3.2施工组织机构 (13) 3.2施工总体安排 (13) 3.3资源配置 (14) 3.4施工总平面布置及临时设施 (19) 3.5 施工平面布置图(附后） (21) 第4章施工方法 (22) 4.1 施工方法 (22) 4.2 施工布署 (22) 4.3、施工工艺流程 (22) 4.4 施工准备 (22) 4.5 降排水措施 (23) 4.6 工作井施工 (33) 4.7 测量放线 (37) 4.8、顶力计算及后背墙土抗力 (40) 4.9、导轨安装 (41) 4.10、后背的设置 (42) 4.11、顶管设备的安装 (43) 4.12、配套设备 (44) 4.13、管道顶进施工 (44) 4.14、测量及纠偏 (48) 4.15、管背注浆 (49)
4.17、检查井浇筑及工作井回填 (51) 4.18、闭水试验 (51)
第1章编制依据 1.1编制依据 1.1.1《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013） 1.1.2《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268—2008） 1.1.3《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB 50141-2008） 1.1.4《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011） 1.1.6《工程测量规范》（GB 50026-2007） 1.1.7《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-2009） 1.1.8《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012） 1.1.9《成都地区基坑工程安全技术规范》（DB51T5072-2011） 1.1.10《砌体工程施工质量验收规范》（GB5023-2011） 1.1.11《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 1.1.12《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 1.1.13《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 1.1.14《建筑施工安全技术统一规范》（GB 50870-2013） 1.1.15《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004-2015） 1.1.16《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》（JC/T640-2010） 1.1.17《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 1.1.18《顶管施工技术及验收规范》（2006 年 12 月） 1.1.19《施工现场临时用电安全技术规范》（JG405-2005） 1.1.20《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2012 1.1.21《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50202-2002 1.1.22《混凝土工程施工及验收规范》 GB50204-2015 1.1.23《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107-2010 1.2编制说明 1.2.1根据工程施工图设计，并结合我公司的施工实力、技术、资源和机具的配置能力，以及施工的丰富经验等因素，编制本工程施工方案。在编制本方案前，结合本工程的特点、难点及重点，全面、科学地安排工作。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 顶管坑安全施工方案(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5702-31 顶管坑安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 我单位施工的保定市南郊集中供热管网工程所涉及的顶管坑深度均在6米以上，属于深基坑，在施工过程中需做好基坑支护及安全防护措施。 一、工作坑位置的选定 选择工作坑的位置应考虑以下原则： 1、有可利用的坑壁原状土作后背； 2、工作坑处应便于排水、出土和运输，并具备有堆放少量管材及暂存土的场地； 3、工作坑尽量远离建筑物； 二、开挖 （1）基底按平面尺寸6×6m设计，以满足施工人员，机械设备及支护的需要。 （2）根据基底平面尺寸及地质情况，按照1：0.5的放坡系数，放工作坑上口尺寸。挖掘机开挖上半部
分基坑，人工开挖下半部分基坑，人工修坡。 （3）开挖出的土方必须外运，避免增加周围荷载而引起塌方。 （4）工作坑底部严禁超挖，避免扰动天然地基。 三、支护 （1）为确保下管和顶进的顺利与安全，本工程工作坑采用密撑支护，撑板采用4×0.3×0.06m木板，横撑选用[22槽钢、[18槽钢，第一层机械开挖后，人工进行对边坡修正，坡度为1:0.05，边坡修正后进行密撑支护，呈井字状支设槽钢两道，水平间距为3m，槽钢连接处采用[18槽钢焊45°斜撑。 （2）撑板安装应与工作坑坑壁紧贴，当有空隙时应填实。 （3）防护栏 工作坑周围设不低于1米的防护栏。工作坑施工区域边沿设置高 1.8m的彩钢板围挡，并挂好安全标志。
CB01 施工技术方案申报表 (海洋[2011]技案号) 合同名称:舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程合同编号: 承包人:浙江海洋工程有限公司 舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程 定向钻穿越岱山庙后海塘 专 项
施 工 方 案 施工单位: 浙江海洋工程有限公司 项目经理: 技术负责: 日期: 定向钻穿越岱山庙后海塘专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程建筑物由舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程由星河路、长剑大道陆上管道与岱山至长涂岛跨海输水管道组成,其中岱山岛侧穿越庙后海塘定向钻进管道长110、0m,管材为SDR11DN450PE管。 其中,定向钻穿越岱山庙后标准海塘施工区域地质大部分均为淤泥质,局部含有粘土与粉砂,该地质情况适宜定向钻穿越。 二、施工组织 根据定向钻穿越施工得需要,配备一个由10—15人组成得施工班组。
具体得岗位分配及职责如下: 定位及导向岗位—1人。主要职责:勘察工地,确定适当得钻机布置、入土、出土角度与高程,确定孔径及分级回扩方案,操作定位及导向仪器,发出调整钻孔轨迹得指令,并与钻机机长交流这些决定,记录导向数据。 钻机机长(或班长)—1人。主要职责:准备与配置钻具,操纵钻机,与导向人员交流钻进情况,设定机组得进度计划与工作状态,管理机组人员。 钻进泥浆配制人员—3人。主要职责:掌握整个钻进液得搅拌、净化与循环系统,监视需要得水量,保持良好得水质、调节PH值,按特殊得施工要求调整合适得钻进液成分,使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。 机械工、电工—2～3人。主要职责:监视与维护机械及电气设备得正常运转,出现故障时进行维修,帮助钻进中得所有其它操作。 普工—4～7人。主要职责:帮助进行所有得钻进操作,包括操作钻杆、监测泥浆池、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备以及管线得连接。 三、施工测量 定向钻穿越岱山庙后海塘得入土点与出土点位置如下: 定向钻工程入土点 X: 3347028、6 Y: 41425334、2 岱山侧 岱山庙后海塘 定向钻海底出土点 X: 3347060、4 Y: 41425610、9 四、施工工艺流程 定向钻管道施工时,定向钻钻机均摆放在岱山标准海塘内侧,管道焊接在岱山庙后标准海塘堤坝外侧前沿线进行。 采用定向钻施工工艺流程如下: 定向钻管道施工工艺流程图见下图
第一章编制依据和工程概况 一、编制依据 1、广州市净水有限公司所提供设计图纸、招标文件； 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 4、《市政排水工程质量检验标准》CJJ-90； 5、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）； 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 7、《顶管施工技术》余彬泉、陈传灿编著人民交通出版社 8、国家有关法律法规及广东省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定和标准。 9、建设同类及类似工程的施工经验及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。 二、工程概况 本工程拟建设污水管道约2.893km，主管管径D500～D1000管道，限流管管径D300～D400，管材主要为：DN500采用HDPE管，倒虹管采用钢管，顶管采用Ⅲ级钢筋混凝土管，其余采用Ⅱ级钢筋混凝土管。施工方案为明挖和顶管结合施工。 顶管工作段为WC22～WC25长113米，WC25～WC29长164米。 顶管矩形工作井尺寸为7米×4.9米，圆形接收井尺寸为7米。 根据设计图纸顶管共2段共设顶管工作井1座，接收井2座，工作井设于WC25，接收丼设于WC25、WC25。 地质情况：根据地质报告中间成果，详见附件：钻孔柱状图 本工程顶管方式采用泥水平衡法。
第二章工程特点和施工前的准备工作 一、工程特点 1、本工程平面位置按排水工程管道走向依次布置，施工线路较长，施工放线及结构的模板、钢筋施工的方案必须周密，重点控制。 2、由于本工程为全现浇钢筋混凝土结构，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工历经雨季，所以抓好雨季施工是重点。 4、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 5、本工程顶管位于挖方区，埋置较深。 二、施工前的准备工作 1、进行施工测量和现场放线工作。 2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木及附近房屋等的准确位置。 3、按施工平面布置图修建临时设施，设置装、运临时用水的设施、安装临时用电线路，利用工作井内集水井进行机械排水。 4、进行顶管所用设备的加工制作。 5、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。 三、技术准备 1、进行施工技术交底工作。 2、做好定位点控制，施工测量和现场放线工作。
解决方案编号：LX-FS-A92818 顶管安全专项施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
顶管安全专项施工方案标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 本工程顶管施工受地理位置限制，顶管将穿越三条河道及部分鱼塘地段，且水系发达，应当引起重视。顶管施工法是一种采用不开槽敷设地下管道的施工工艺，在施工前，应组织技术及现场作业人员认真学习设计图纸，深入调查和掌握顶管段的土质和水文地质情况，弄清地上、底下构筑物的结构、高程及有关的物理、化学性能、水源、电源等主客观因素，制定有针对性、实效性的安全技术措施及施工场地布置图，在确定施工管理及劳动组织的同时，要建立安全生产岗位责任制。本工程顶管工程量较大，本次顶进的距离大概在1200米左右，管径1650。在顶进
锦州龙栖湾新区世博园污水强排定向穿越顶管工程 施 工 方 案 建设单位： 监理单位：施工单位：辽宁中宇建设集团有限公司 审批：审核人： 编制日期：2013 年2月5日
目录 ~、编制说明 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 四、组织措施 (5) 五、技术措施 (8) 六、施工准备工作 (12) 七、顶管工程施工 (12) 八、施工计划 (16) 九、质量保证措施 (17) 十、安全文明施工及环保措施18
一、编制说明 1、编制依据 本施工方案是依据施工招标文件要求以及设计院设计的施工图、国家的各项施工验收规范，并结合本公司的施工能力进行编制的。 2、编制目的 本施工方案宗旨是按工程建设的基本规律、施工工艺规律和经 营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工 顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置和节约使用人力、物力、财力、技术等生产要素，协调各方面的工作，使竞争取胜，经营科学有效、施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工并取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。 3、编制说明及内容 1、本施工方案的编制内容为：污水强排管道定向穿越工程。 2、本工程施工方案严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署。 3、根据本工程的特点、功能要求，本着对甲方资金合理利用，对工程质量的高度负责的责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 4、实施目标充分发挥我公司优势，科学地组织施工，严格履行合 同确保实现以下目标： 5、质量目标各分项工程一次验收100％合格，单位工程质量确保达到合格标准。 6、工期目标以我司的实际机械设备及施工能力，确保在甲方要求的总工期
顶管工程施工组织设计 工程概况 ×××路位于×××。道路红线宽度为100米，为机非分流的城市快速路。污水管位于道路中心线南侧15.5米，管径为φ1200，平均埋深为6.5～7.0米。顶管工程分二段，第一段从21#井开始，穿越×××向东，在35#井处向南折入泵站至泵站进水闸门井，长度约632米；第二段从51#井开始至52#井结束，主要是穿越×××，长度为120米。 顶管工程工作量：752米管道顶进（φ1200）、6只顶管沉井、2只顶管工作坑。 第一章 沉井施工 沉井施工程序： 基坑测量放样→基坑开挖→刃脚垫层施工→立井筒内模和支架→钢筋绑扎→立外模和支架→浇捣混凝土→养护及拆模→封砌预留孔→井点安装及降水→凿除垫层、挖土下沉→沉降观察→铺设碎石及混凝土垫层→绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土→混凝土养护→素土回填。 第一节 基坑测量放样 根据沉井设计图纸和工程地质报告所揭示的地质情况，沉井基坑开挖深度取2 米，沉井刃脚外侧面至基坑边的工作距离取2米，基坑边坡采用1:1。整平场地后，根据沉井的中心座标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确无误后方可开工。 工作井、接收井基坑布置示意见附图。
第二节 基坑开挖 经监理工程师认可的基坑开挖边线确定后，即可进行挖土工序的施工。挖土采用1米3的单斗挖掘机，并与人工配合操作。基坑底面的浮泥应清除干净并保持平整和干燥，在底部四周设置排水沟与集水井相通，集水井内汇集的雨水及地下水及时用水泵抽除，防止积水而影响刃脚垫层的施工。 第三节 刃脚垫层施工 刃脚垫层采用砂垫层和混凝土垫层共同受力。 1.3.1砂垫层厚度的确定 砂垫层厚度Ｈ可采用如下计算公式计算： Ｎ／Ｂ＋γ Ｈ≤［σ］ 砂 根据计算结果，无论是工作井还是接收井，砂垫层厚度Ｈ均为 60（厘米）。 砂垫层采用加水分层夯实的办法施工，夯实工具为平板式振捣器。 1.3.2混凝土垫层厚度的确定 混凝土垫层厚度可按下式计算公式计算： ｈ＝（Ｇ ／Ｒ－ｂ）／2 根据计算结果，混凝土垫层厚度ｈ为10～15厘米（工作井为15厘米，接收井为10厘米）。 混凝土垫层表面应用水平仪进行校平，使之表面保持在同一水平面上。 第四节 立井筒内模和支架 由于顶管沉井高度达8米左右，因此，井身混凝土分三节浇捣，内模同样分三节按装。井筒模板采用组合钢模与局部木模互相搭配，以保证内模的密封性。 刃脚踏脚部分的内模采用砖砌结构，宽度与刃脚同宽。井身内模支架采用空心钢
整体解决方案系列 顶管施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-48791顶管施工安全专项方案 Special plan for pipe jacking construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内，项目路线起点(K41+540)位于金安区与舒城县的行政分界点，即棠树凌家渡大桥，路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处(k66+100)，与省道S317交汇，全长约24.56公里，是舒城县东西向一条重要的交通走廊，是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带，是舒城县社会经济的重要发展轴，在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程，西起K44+900，东至K47+200，按舒城县建设方要求，结合现场实际情况，本次在穿秦桥集段按市政工程设计，其中从K45+580-K47+220段污水为D800顶管，采用Ⅲ级F型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米，顶管工作井9座，顶管接受井10座，顶管检查井32座。
建设单位:舒城县交通运输管理局 设计单位:安徽省交通规划设计研究院有限公司 监理单位:安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位:安徽省交通勘察设计院 施工单位:安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故，重大机械设备事故，重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%，三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。 三、安全生产组织机构 安全领导小组组长: 组长:葛立增 副组长:卢朋、张魁 成员:周忠、李坤生、汪国沁、邢应程、薛允升、巴亮、高亮、周宝全、门国明、王自伟 四、危险因素分析及预防、应急措施
顶管施工方案 一、顶管范围及主要施工内容 本工程为鄞州路已建W6-1～钱湖南路已建W51主要穿越路基、河流。管径采用?900的钢筋砼F型承插管，全长约1300米，顶管工作井10只，接收井7只. 一、顶管前准备工作 1、顶管施工方法的选定应根据施工沿线的地形、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后作出选定，必须确保安全，保证质量，经济适用，节约用地。 2、顶管的施工顺序，应从整个排水系统考虑，一般宜从下游开始，在进行起始掘进段顶管时，应选择施工条件较好、技术风险较少，顶程较短的地段进行，同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作，以便了解地下实际土质，适应施工环境，掌握顶管设备运转规律，合理组织操作人员，通过起始掘进段的顶进小结，进一步调整各项施工技术参数，优化下一步顶管施工工艺。 3、所有顶管设备必须经过维修保养，经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试，在顶进中必须贯彻例行保养制度。 4、应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求，根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。 5、在综合考虑了上述各种因素后，合理选择顶管和施工方法。 二、顶管施工顺序及工艺流程 一、施工顺序 基坑底基础及后靠背安置──安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安装顶管机头──安置起重机械──安置土方运输设备──安放管节──顶进 顶进工艺流程： 沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进，吊下一节管节──管节顶
进────顶完第一节管，吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环──同上继续再顶──出洞，顶管机与管节分离。 三、顶管设备安装 （1）顶管机头选型 本施工段管道内底标高，管顶覆盖厚度已达到要求。根据地质状况及实际情况，拟采用多盘土压平衡式机头，头部有4个切土切刀盘，机头出土采用刀盘切削原状土， （2）顶力估算 按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理，手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据以往在软土地层顶进的施工经验，一般可取 F2=8～12KN/m2 按顶进长度为50m，管道外径0.52计算，最大顶进阻力P=F2лDL=12×3.1416×1.20×50=113 0KN≈113t。 配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm，主油泵最大供电压49MPa，供电量10L/min。 （3）顶管设备安装 a、安装导轨 导轨采用装配式导轨，安放在砼基础面上，导轨定位后，必须稳固正确，在顶进中承受各种负载时不位移，不变形，不沉降，导轨安放前应先复核管道中心位置。 二根导轨必须互相平行，等高，导轨面的中心标高应按设计沟底标高设置，在顶进中必须经常复测调整，以确保顶进轴线的精度。导轨的坡度应与设计管道坡度相一致。 导轨采用轻型导轨，由钢轨、横梁和垫板组成。 导轨的轨距B=2√R2外-R2内。 b、设置承压壁 承压壁应承受和传递全部顶力，必须具有足够的强度和刚度，应根据最大顶力计算具有较大的安全度。1、方形沉井前垫以40×40cm方枕木，枕木外衬厚5cm钢板作为承压面，钢板面
第一章工程概况 1工程概况 ｘｘ大道是ｘｘ新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起ｘｘ线，北至ｘｘ大道，道路长度为5725.154m，ｘｘ大道以南段规划红线宽30m，ｘｘ大道以北段红线宽度50m。 本工程为ｘｘ省西ｘｘ区ｘｘ大道市政工程-雨水工程，第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18～（Y23）段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工，顶管工作井3座（Y18、Y19、Y21），接收井2座（Y20、Y22），工作井尺寸为11.5×8m，埋深越11.328～13.442m；非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工，顶管工作结束后，分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施，顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃，顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表
2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属ｘｘ北岸黄土塬，地形整体南高北低，呈缓坡状。勘探点地面高程439.62m～452.41m，最大高差12.79m。 2.2 不良地质作用 根据现场调查和访问，拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦，地层分布连续、稳定，场地稳定性较好，适宜工程建设。 2.3 地层结构及描述 根据钻孔揭露，拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层，20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等，将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层， 地层岩性综合描述表
深圳市城市轨道交通6号线支线顶管专项施工方案 中交第二公路工程局有限公司深圳市城市轨道交通6号线支线工程 施工总承包土建二工区项目经理部 2018年4月
目录 第一章编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 适用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程简介 (2) 2.2 工程地质及水文条件 (3) 2.3 现场施工环境及周边现状 (4) 2.4 设计概况 (5) 第三章施工计划 (7) 3.1 工期进度计划 (7) 3.2 施工准备 (8) 3.3 主要工程量 (10) 第四章污水管道顶管施工 (11) 4.1 施工顺序 (11) 4.2 护壁井施工方案 (11) 4.3 顶管施工方案 (29) 4.4 工作井内检查井施工 (42) 4.5 常见问题及处理办法 (42) 第五章基坑及周边监测 (45) 5.1 监测概述 (45) 5.2监测项目内容 (45) 5.3 测点布设、观测方法 (46) 5.4 监测工作布置 (48) 5.5 监测频率与资料整理提交 (50) 第六章工程质量保证措施 (51) 6.1 质量管理机构和保证体系 (51) 6.2 工程质量保证措施 (57) 第七章安全生产保证措施 (64)
7.1 安全生产管理目标 (64) 7.2 安全生产管理机构 (65) 7.3 施工安全管理措施 (65) 7.4 施工安全保证措施 (66) 第八章文明施工及环境保护措施 (74) 8.1 文明施工管理组织机构 (74) 8.2 文明施工保证措施 (74) 8.3 施工环境保护措施 (75) 第九章应急救援预案 (76) 9.1 应急救援组织机构 (76) 9.2 职责及分工 (78) 9.3 应急响应 (79) 9.4 危险源辨识 (80) 9.5 应急处置措施 (82) 9.6 事故处理 (83) 9.7 应急物资 (84) 9.8 各类事故的预防及其应急预案 (85)
过路顶管施工方案 1、过路顶管施工方案 一、工程概况 通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨，过轨采用专用施工 机械过轨，本次共计：15处。通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表 二、施工组织 1、施工负责人 驻站防护员 现场防护员 800米防护员 施工作业人员15名 2、在邻近车站设置驻站防护员，施工现场设置现场防护员、800米防护员，各自携带所需防护用品、防护标志，提前做好防护准备。 三、资质审查 根据沈阳铁路局相关文件要求，提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。我单位自查合格后，将相关资料上报监理单位进行审核，主要有以下４个方面： １、设备核查：要能满足现场施工需要，保证施工安全和进度。 ２、业绩审查：施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。 ３、人员复查：主要操作人员能熟悉该项业务，且能服从现场指挥。 ４、安全培训：所有作业人员要进行营业线施工安全培训，考试合格后才能上岗，且有 书面记录。 四、施工工序
1、工程工艺流程 2、施工准备 （1）材料准备根据现场情况，工程开工前，管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。 （2）设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备，使用前要认真进行检查， 经试运正常后方可使用。 3、防护人员就位施工前，施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票，明确防护员 职责，防护员根据作业负责人要求，到指定位置进行防护，在防护员到位后，方允许作 业。挖探作业时，可不设两端800米防护。 4、施工方案 （1）测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴 线位置；在路面上放出轴线。 a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置。 b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm，沿管线轴 方向误差不超过200mm，并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。 （2）管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧，为了防止意外，在施工前应经设备管 理单位确认光电缆路径后才允许开挖。根据现场光电缆路径调整管道轨迹，确定顶管路径。 （3）钻机就位和调试 a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置。 钻机方向必须跟管道轴线方向一致，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到合适位置。 b.钻机调试钻机安装后，应进行试运转，检测各部件运行情况。 （4）钻孔导向 a.施工过程中，适当控制钻进速度，保证导向孔光滑。 b.每钻进一根钻杆，方向至少探测二次。在钻进过程中，要随时跟进探测，确保钻机方 向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内。 c.泥浆是定向穿越中的关键因素，据地质土层的不同，泥浆的配比也随之变化，并选用 不同的添加剂，以达到预期的效果。顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层
二、顶管穿越施工方案 顶管施工工艺流程 1.测量放线 依据设计施工图纸及控制桩点，用全站仪测量放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、接受坑的位置、尺寸线，撒白灰线进行标识。2.作业坑开挖、制做及沉井 测量放线后，作业坑开挖.作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。人工配合单斗挖掘机进行发送坑开挖，每开挖1.0m深度后，采取混凝土支护，直至开挖到设计套管管底标高下0.1m─0.8m深处，底层浇筑顶管用混凝土靠背或放置钢靠背。坑底先敷设200mm─500mm厚的碎石，再浇注200mm─300mm厚的C25钢筋混凝土，坑底浇筑500mm集水坑一个。如通过勘探，发现开挖处有管道、电缆等隐蔽物，得到主管部门的认可并进行必要保护后，方能开挖。工作井下沉时四周要平衡，发生倾斜时要及时纠正，抽木垫时间要一致，每挖500㎜下沉一次。 3.顶管设备安装 顶进设备主要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、四角支架等，用汽车吊将顶进设备吊入发送坑，并配合进行安装。 4.管材顶进
为使后靠背受力均匀，液压设备与后背接触面加 =30mm的钢板和道木，在液压缸与被顶管间加承力盘。 液压系统包括高压油泵、动力传递机构等，液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。 做预顶试验：检验液压系统性能，液压缸行程，传力设备的中心线和垂直度等。 对顶入管节做最后检查，如端面平直度，椭圆度，管壳任一侧母线直线度等。顶入管节采用Φ1000mm钢筋混凝土管。第一根管子必须加特制工具头，确保管子的承重面积。 用起吊设备将管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。人工在管子前端掏土，清出的土方用小车配以小型卷扬机外运出作业坑。待管子前端形成略大于管子外径的圆形空间后，启动主顶液压油缸，慢慢向前推动，首节管子顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二管节与首节按照规范要求连接，合格后再依次顶进。每一根管子顶进后，人工继续在管子前端掏土，如此循序渐进，在顶管过程中，辅以纠偏、纠扭措施，直至顶入满足设计要求，完成顶管作业。 顶管过程中，每顶进200cm左右就要对顶管中线、高程进行检测，施工中采用全站仪控向，以施工放线时布置的中心桩为准进行监测，发现位移，要采取纠偏措施调整过来。每次纠偏角度不宜过大，可根据顶进长度和土质情况来确定，一般可在1cm—10cm之间选择。另外要严格控制纠偏油泵的压力，不使油泵压力升得过快，纠偏结束后要锁紧螺旋
定向钻顶管专项施工方案
CB01 施工技术方案申报表 （海洋[2011]技案号） 合同名称：舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程合同编号： 承包人：浙江海洋工程有限公司
舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程定向钻穿越岱山庙后海塘 专 项 施 工
方 案 施工单位：浙江海洋工程有限公司 项目经理： 技术负责： 日期： 定向钻穿越岱山庙后海塘专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程建筑物由舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程由星河路、长剑大道陆上管道和岱山至长涂岛跨海输水管道组成，其中岱山岛侧穿越庙后海塘定向钻进管道长110.0m，管材为SDR11DN450PE管。 其中，定向钻穿越岱山庙后标准海塘施工区域地质大部分均为淤泥质，局部含有粘土和粉砂，该地质情况适宜定向钻穿越。 二、施工组织 根据定向钻穿越施工的需要,配备一个由10—15人组成的施工班组。具体的岗位分配及职责如下：
定位及导向岗位—1人。主要职责：勘察工地，确定适当的钻机布置、入土、出土角度和高程，确定孔径及分级回扩方案，操作定位及导向仪器，发出调整钻孔轨迹的指令，并与钻机机长交流这些决定，记录导向数据。钻机机长（或班长）—1人。主要职责：准备和配置钻具，操纵钻机，与导向人员交流钻进情况，设定机组的进度计划和工作状态，管理机组人员。 钻进泥浆配制人员—3人。主要职责：掌握整个钻进液的搅拌、净化和循环系统，监视需要的水量，保持良好的水质、调节PH值，按特殊的施工要求调整合适的钻进液成分，使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。 机械工、电工—2～3人。主要职责：监视与维护机械及电气设备的正常运转，出现故障时进行维修，帮助钻进中的所有其它操作。 普工—4～7人。主要职责：帮助进行所有的钻进操作，包括操作钻杆、监测泥浆池、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备以及管线的连接。 三、施工测量 定向钻穿越岱山庙后海塘的入土点和出土点位置如下： 定向钻工程入土点X: 3347028.6 Y: 41425334.2 岱山侧 岱山庙后海塘
编制说明 我公司通过认真学习和研究，并实地勘测了施工现场，在分析了各种影响施工因素及本工程施工特点后，结合我公司在类似路段施工的实际经验，编制了本专项 方案。 1 编制依据 1-1 图纸文件 1-2地质勘测报告 1-3主要法规法则及标准 1-3-1中华人民共和国，行业和上海市政府颁布的有关法律，法规之规定： 1-3-2中华人民共和国，行业和上海市政府颁布的现行有效的建筑规范，规程及 验评标准： 1-3-3ISO 9000质量管理标准，ISO 14000环境管理标准，OSHMS 18000职业安 全健康管理标准。 1-3-4本公司有关质量管理，安全管理，文明施工管理和《质量，环境，职业安 全健康》一体化管理体系文件汇编。 2工程概况 2-1施工布署 根据本路段的特点，总计划投入专业施工班主。 2-2施工道路采用即有道路运输材料。 2-3办工，生活区布置 采用租赁房屋，员工住房拟在施工较为集中的路段附近。 2-4现场水电按排 （1）现场用水安排 工程用水主要是管道牵引施工时泥浆制备，钻进，预回扩孔等施工用水，原则上由业主提供临时用水接驳点，我部用管道连接至施工现场。根据运健康路实际情况，在业主水源提供困难的情况下，我部采用流动水车或水枪抽送至施工现 场，或从雨水管内抽水做施工用水。 （2）现场用电安排 和当地电力部门协商，生产用电采用就近搭接到当地电网或协调从工厂接入，施
工电源线一律选用电缆线。工程用电按三级配电二级保护的标准设置，所有用电 设备均配备漏电保护器。 ＊工程用电 根据相邻路段管道的施工情况，我部配备2台45KV柴油个发电机，在业主提供用电接驳点困难的情况下，自行发电以便管道及基坑内积水的抽排。 ＊现场所有的保护接零和重复接地进行定期测试，满足安全保护的规定。 2-5施工进度 2-6拟投入主要设备 3牵引施工 3-1牵引施工的施工工艺流程 以DN400PE管为例： 3．2 施工工艺要点