标化工地汇报材料
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绍诸高速公路SZTJ07标
标化工地建设汇报材料
一、工程概述
由我项目部负责施工的绍兴至诸暨高速公路第SZTJ07合同段，主线起点桩号K36+050，终点桩号K41+900，全程共长5.85公里。采用高速公路技术标准设计，设计车速100km/h，整体式路基宽度26.0m，路面设计宽度22.5m；桥梁设计荷载等级:公路—Ⅰ级,大中小桥及涵洞设计洪水频率:1/100，大桥设计洪水频率:1/300。本段路线呈南北走向,途经绍兴市兰亭镇、诸暨市枫桥镇。本工程为新建工程，主要包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、绍大线改线工程：起点桩号SDG2K0+000，终点桩号SDG2K2+791.147，全程共长2.791公里；按二级公路设计，路面宽度18m；主要为路基工程、路面工程、交通设施工程(缺)。主线及绍大改线主要工程量合计如下：
路基工程：挖方35万m3,填方68万m3。
路面工程：水稳基层48396m2；沥青面层47447m2。
桥梁工程：古博岭高架桥1座，长480m ；其他中小桥梁共292m/7座。桩基213根、梁板466片。
隧道工程：羊秀坞隧道（分离式）单洞长670 m。
本工程投标价：148656400元。
合同工期：24个月。
二、指导思想及工作目标：
为了切实贯彻“精品绍诸，生态绍诸”的目标、提高施工现场安全生产、文明施工的水平，实现标化工地的标准化、规范化、制度化，我项目部根据指挥部有关文件精神和《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》的要求，并结合本公司“精心施工、安全第一、保护环境；科学管理、业主满意、争创一流”的质量、安全、环境的管理方针，在项目部驻地建设、施工场地建设、安全管理、文明施工、质量控制、档案管理等各方面都投入了大量的人力、财力、物力，力争使本工程满足标化工地建设的要求。具体工作目标如下：
1、实现无人员重伤以上事故；
2、无爆炸、火灾、多人中毒及环境污染事故；
3、竣工验收得分93分以上且各分项工程均达到95分以上；
4、创文明标准化工地，确保施工现场及周围环境符合环保规定要求；
5、安全教育率、持证上岗率达到100％；
6、事故隐患整改率达到100％。
三、创建文明标化工地的具体措施
在创建文明标化工地的工作中，我项目部严格按照标化工地标准及有关要求扎扎实实的开展创建工作，我们主要从以下几个方面进行控制实施。
（一）落实责任制和安全管理方面
公司和项目部、项目部和各工区、工区和施工班组层层签订了创文明施工安全标准化工地协议书、目标责任书，实行了奖罚制度，并制定了一套安全管理方面的各项制度和要求，针对本工程自身特点编制施工组织设计和专项安全方案，对进场施工人员加强宣传教育工作及特种作业人员的安全教育、操作技能教育与培训，分部分项工程施工前的施工安全技术交底工作并建立规范的安全台帐资料；落实安全施工责任制，搞好安全工作。我们的做法是勤检查、找隐患、促落实、评结果。项目部安全科除平时巡查外，每月组织1次全面认真的安全检查，项目、班组三级安全教育到位。工地班组长在每日开工前进行安全技术交底，并对每个班组及每次检查结果进行讲评、有奖罚、有整改、有复查并落到实处，切实做到安全为了生产，生产必须安全的要求。
（二）施工场地及施工现场
砼拌和场地、预制场地均在路基范围外，不占用路基，且都已硬化；梁板存放区、钢筋加工制作区布置合理，钢筋入库，统一加工、统一制作；临时便道为水泥砼路面，宽4米。路基填筑必须挂线打格，填方路基边坡修建临时急流槽及排水沟，爆破施工编制安
全爆破专项施工方案，并采用光面爆破技术。桥梁下部施工时，泥浆池必须进行围护，不随意排放泥浆，砂石、水泥、钢筋等原材料堆放整齐；立柱、盖梁、梁板浇筑好及时进行养护，且均标注构件编号、浇筑时间等。隧道洞口施工场地布设规则、平整，排水良好，隧道内通风、排水设备完善，严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度，电线、通风管、混合料输送管均整齐设置在隧道两侧。
（三）文明施工方面
桥梁施工现场采用封闭式的围墙，设置1个出入口，围墙总长度 300米；在高温季节施工，确保茶水的供给，并配备了一定数量的防暑药品发给每个施工人员。在施工现场设置“五牌一图”和有关安全标语、警示牌。工地施工道路、材料堆场做到硬化，设置排水沟，材料堆放等均按总平面布置图设置，堆放整齐、有序，并进行适当的绿化。在配电箱、通道、预留口、值班室等区域部位设置相应安全警示标志和制度牌。施工人员着装统一并挂牌上岗。
（四）施工机械和安全用电
本工程的各种施工机械进场均经上级有关部门验收检查合格后方可使用，并做到有检查验收记录。各机械具有专门的开关箱、漏电保护器，并做好接地接零保护装置，做到“一机一闸一漏一箱”，对特种机具有专人持证方可操作及负责维修、保养。施工用电电线的架设采用规范绝缘子架设、大电缆埋地，并设总配电间1间、标准总配电箱、分配电箱、开关箱、组成三级配电三级保护的TN-S用电体系，箱门锁齐全，维护责任落实到人。（五）档案资料管理
项目部专门成立了档案室，建立健全了档案管理制度，专人统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件等各种档案资料；各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。
（六）标化工地建设资金投入
根据施工总体安排及时投入标化工地建设专项资金，在开工前拨款20余万元用于打造围墙和临时设施及硬化临时道路；由于本工程工期较长，许多材料在使用时间久了就会老化、腿色或不能使用，如脚手片，机械设备的限位开关、标志标牌、工作服、安全帽、电缆线等，项目部先后动用专项资金用于购买材料进行更新；到目前为止已投入标化工地建设专项资金40余万元。
四、本工程标化工地建设突出亮点：
本项目部标化工地建设均以优良为标准，总结亮点表现如下：
（一）项目部驻地建设：本项目部占地面积达9800m2，其中绿化面积达2500m2；办公大楼、试验室、宿舍楼、食堂、停车场、篮球场等布置科学合理；且区内场地及主要道路全部硬化，排水设施完善；台球室、乒乓球室、篮球场等活动场所的建立丰富了职工的业余活动；办公区各科室设置齐全，会议室宽敞明亮、各管理图表均装裱上墙；办公区、生活区等消防器材齐备。
（二）古博岭高架桥采用全封闭施工。因古博岭高架桥紧邻31省道收费站，为不影响收费站正常运行及文明施工，项目部投入了8万元资金沿收费站边设置了长达300米、高2米的绿色彩钢瓦围墙，并在围墙上做了大量安全施工、文明施工的宣传告示牌。
（三）预制场：我标段梁板预制场地虽小却精致，预制区、存梁区、钢筋加工场、拌和站划分合理，布置井井有条，场地全部硬化，排水顺畅。且梁板预制在钢筋加工、封头漏浆处理、芯模固定、砼浇筑、自动喷淋养护等方面下足功夫，使梁板不仅在外观上色泽均匀统一，且内在质量如砼强度、钢筋保护层厚度等都符合规范要求。
（四）隧道施工：在有限的施工场地上，除合理安排各种建筑机械设备、材料进场堆放外，同时对砂、石等原材料用量较大且进场较繁的材料采购时，有针对性地选择24小时能随时供应进场材料的单位，做到随用随到尽量少占场地，以保证施工场地空间有效的利用。这样既保证了工程顺利进展又提高了场地的利用率，使之道路畅通无阻，清洁有序，达到文明施工具体要求。为掌握进出洞人员情况、确保施工人员安全，项目部专门在隧道口设置了“人员动态牌”和施工作业告示牌，并有专人负责登记；隧道通风、防尘作业项目部采取了如下措施：采用风管式通风；湿式凿岩标准化、机械通风正常化、喷雾洒水正常化、个人防护普遍化。
在项目部全体职工的辛勤工作下，通过指挥部、监理单位的大力监督配合及上级领导的指导和帮助下，本工程的施工一直安全顺利的开展着，安全生产、文明施工工作取得了一定的成绩，但是至工程竣工还有一段较长的过程，标化建设仍可能出现这样和那样的问题，只有我们自始自终坚持标准化、规范化、制度化，进一步加强施工现场安全生产、文明施工管理工作的力度和深度，使我们创建“文明标化工地”工作更上一个新的台阶。
绍诸高速公路SZTJ07合同段项目经理部
2009年9月19日