人才培养的方向
（一）合理优化资源配置
观念现代化是企业前进的基础，市场经济的本质是市场(通过价格)对资源配置发挥基础性作用。要深刻认识市场经济本质，要使企业人才资源优化配置,必须先实现观念现代化，逐步形成符合现代市场经济的一系列观念。
一是要体现公开性。在人力资源配置上，公开性体现的是一种民主，员工有知情权、参与权，除少量特殊岗位外,应该实行公开竞聘，将“党管于部”原则体现在公开和有序的过程中，重点放在对过程的控制和对群体的培养考察上。
二是建立公正、公平的绩效考核制度。建立一套公正、公平完善的绩效考核制度，及时地对员工客观、公正、准确地进行业绩考评，让员工了解自己的工作情况，激励员工在工作中发挥超常的热情。企业家和有关部门对企业所有员工有科学合理的评价是资源利用最大化的基本。
三是要引入竞争机制。竞争是企业发展的主要动力，也应该是人力资源配置的一个重要原则。事实证明，只有不断地竞争才能将人的惰性抑制到最低限度，才能将人的才气和潜能发挥到最佳状态。
四是强调重点和效率。公司的人才培养不可能针对所有人进行一样的培训，必须培养基础素质的同时注重员工队伍的专业化。企业的竟争就是人才的竟争，在现代激烈的市场竟争中，必
须长期、有效地做好人才储备工作，培养一批高素质、精业务、能力强的技术人才和管理人才，使他们成为企业里的技术骨干和业务。
在新形势下开展职工培训首先要转变观念，应该认识到现代培训是一项人力资本投资，而且是一种高效的能够持久发挥作用并取得丰厚回报的投资行为。将人才作为一项公司战略来看待，一项影响企业生命的资源来对待，在人才培养过程中合理优化资源配置，是公司人才培养最有效最大化利用人力资源的方向。
（二）建立外部人才库
企业的人才流失是一个不可忽视的问题，企业发展周期中如何尽全力减少人才流失，减少员工流动率，保证突发状况下的后备资源供给，是企业人力资源管理中又一个重要问题。人才的管理在人力资源达到满足的时候并不重要，但是一旦人才流失的时候，企业的后备资源就可以发挥巨大的作用。人才管理的一个重要措施就是建立合适的外部人才库。就是预先根据企业的人力需求规划, 在职位与人才之间建立起高效便捷的沟通管道, 并记录与管理有价值的人才信息。收集“有价值的人才信息”, 记录那些符合公司短期或者中长期业务发展需要的人才信息，进行人才数量需求分析，建立能力模型, 为企业快速寻找到适应企业文化、产生高绩效的员工。
公司内部可以根据职位的重要性和市场的稀缺性，将人才库可分为内部核心职工和外部潜力人才。这里的核心员工职位的重
要性和市场的稀缺性都应该很高，典型职位有总经理、研发经理、项目经理等，内部保留既是公司内部妥善保留这些员工的相关信息，建立合适的人才信息查询、考核、预警标准，通过平时的考核等发现职工的流动可能性高低，进而建立一套长期的重视的联络机制，对忠诚员工予以支持和联系，并且给予培养发展的机会，对跳槽意向明显或潜在的员工实行预警，同时为确保信息的准确, 当相应内容发生变化时, 应随时保持动态更新，最好是人力资源部在每季度末最后两周里，统一整体回顾一次人才库内容, 确保信息及时更新。除了这种核心的员工，在公司内部整体而言，每一个员工的流失都会体现了公司的缺点，因此，更好的就是同时加强重视下级职位的重要性和市场的稀缺性。对于外部潜力人才，公司职位的重要性越是高, 他的职位对公司的组织目标贡献度较大。其市场的稀缺性高,该职位在正常招聘周期内无法完成，或者收到应聘信息量不及人才需要量的一半。
和相关企业的合作也是新经济时代信息共享的结果。没有永久的敌人也没有永远的朋友，在当今人才资源稀缺的时候，任何共享的或者半共享的资讯都足以决定一个公司的成败。在这种情况下, 参考当地人才市场公布的人才供给信息和联系猎头公司
等来辅助判断人才选择就显得尤为重要。任何懂得利用周边资源的公司，懂得借力的公司都是有自己的实力的，这也决定了相关组织给予的人才信息必须保证一定的质量。这种外部潜在人才信息的获得有一个前提，就是要预先在企业并不缺他的时候获得其
信息，这样，具有的信息的主动性，在公司出现意外的人才流动的时候可以确保能更快的找到适合的人才。
（三）实现人才效率
实现人才的效率，将人力资源变为人力资本，是企业要一直努力的方向。在这个过程中，企业方面要注重员工潜能的开发，增加相对的激励措施，使之能为其所用。另一方面，也应该引进竞争机制，从外部引进人才，增加大家的竞争感，迫使潜能的再开发。人才的选择不是用来展示的，人才就应该能为企业创造价值，而价值的大小一方面取决于人才自身，另一个重要方面则是公司对人才的后天开发，重视开发利用，才能不断的创造更大的价值，使其潜能最大化发展。为此，企业必须将人才资源的开发视作一个持续不断的过程，要不断发现人才，也包括对某一人才的再开发；要将开发员潜能视作一种投资行为，企业面向社会招聘人才，在内部培养人才等开发的途径和措施，实际上既是一种政治行为，也是一种经济行为。在考虑人才开发成本时,应尽可能地做些定量分析，必须将人才资源开发成本与将来的回报联系起来；同时应该将人才资源开发视作一种竞争手段，人才资源开发的过程是一个竞争过程，人才资源开发的内容应当充满竞争性，任何人在任何岗位上都不应该被认为是最佳选择，更不可以自认为是最佳选择，任何岗位职工都应该具有可替代性；最后企业人才的观和人力运用，一定要面向市场，和企业的未来接班计划联系起来，未雨绸缪，超前思考和规划。
中职汽修人才培养 方案
宿迁信息工程中等专业学校 汽车应用与维修专业人才培养方案 一、招生对象与学制 本专业招收初中毕业生或具有同等学力者，学制3年。 二、培养目标与职业岗位 （一）人才培养目标 本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美全面发展，具有必备的科学文化基础知识，掌握汽车制造与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质，具有较强的汽车制造、维修能力，在汽车检测、汽车维修、汽车生产制造、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。具有相关设备的操作、维护技能，具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神，面向生产、建设、管理第一线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。 （二）职业岗位群 本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位，从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。其主要业务范
围是：培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。 本专业的职业岗位群定位：汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。 三、知识与能力结构及要求 (一) 知识结构与要求 1. 具备基本的科学文化及艺术素养。 2．掌握计算机应用方面的基本知识。 3．掌握读图和制图的基本知识。 4．掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。 5．掌握本专业必须的机械基础知识。 6．掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。 7．掌握汽车的制造工艺、构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。 （二）基本能力结构及要求 1．具有政治立场坚定，忠于祖国、积极进取的品质，树立正确的人生观、价值观、择业观。深刻理会和实践“八荣八耻”。 2．具有分析解决问题的能力、适应能力、观察判断能力、组织管理能力、创新能力、获取信息能力、公关能力、心理调适能力等基本能力，以及较强的法律意识、环保意识等现代文明意识。
合理定位人才培养目标 王勇进 训战一致是军事训练的永恒法则。新大纲贯彻这一原则，构建了训战一致的内容体系。与军事斗争任务一致，突出了针对性训练；与高技术战争特点一致，加大了训练内容的科技含量；与战场环境一致，缩短了训练与实战的距离；与新的职能一致，拓展了训练内容和功能。训练内容的变化，对官兵的知识和能力结构必然有新的要求，对各类人才培养的目标必然有新的定位。 士官应达到“三能四会一专” 兵役制度改革后，随着数量的增加和职责的拓展，士官在部队建设中的地位和作用越来越突出。多数士官从事技术骨干和班长工作，既是部队的技术和管理骨干，也是部队基础训练的组织者。士官队伍已成为一个突出的层次和群体，如何将其作为一个独立的人才结构，确立与之相适应的培养目标，是落实新大纲，培养士官人才的前提。要科学定位培养目标，就必须合理区分人员。依据士官职能，应将士官队伍区分为指挥士官（担任班长职务的士官）、教练员士官（担任教学和组训任务的技术士官）和专业士官（无教学和组训任务的技术士官）三种类型，根据新大纲对各类士官训练内容的要求，分别确立与职能相适应的培养目标。一是指挥士官。指挥士官既是战斗骨干，又是全班的指挥者，要战时能指挥打仗，平时能管理和训练分队。这就要求指挥士官，必须具备一定的战斗素质和指挥能力；必须具备较强的教学素养、组训和管理能力。为适应这一要求，应将指挥士官人才的培养目标定位在“三能四会”上，即能指挥打仗、能组织训练、能管理部属，会讲、会做、会教、会做思想工作。二是教练员士官。教练员士官是具有技术专长的教学人员，在按纲施训中应充分发挥他们的特长作用，对专业性较强、技术性较高的内容要专长任教。这就要求教练员士官需具备过硬的专业素质和在教学上达到“四会教练员”的标准。为此，应将教练员士官培养目标定位在“一专四会”上（一专即为本职专业精通、技术过硬）。三是专业士官。专业士官因工作岗位性质或其他因素，只担任本职工作，没有组训和教学任务，但在本职专业上，要具备过硬的专长技术和精通本职专业的能力。人才培养目标可定位在“一专”上。 分队军官应达到“三精四能” 分队军官是部队基层建设的主体，是部队作战最基本战术单位的指挥者和实践者。现代战争战场的“多维化”、作战样式的“多样化”和参战兵种的“多元化”等，给分队军官的指挥能力带来了更高的要求。新大纲着眼揭示和遵循分队军官能力生成的一般规律，针对军队军官作战所需的能力素质，构建了分队军官的训练内容体系，突出了现代作战的基本技能和协同指挥训练；增强了新知识、新技能和新
人才培养方案工作计划 人才培养方案工作计划 地质学系人才培养基地的人才培养方案是力图通过思想政治教育、专业知识教育、综合素质教育、能力培养和得当的管理手段，全面实现人才培养目标。1．教学体系突出素质教育，以培养德、智、体、能全面发展的有用人才为总原则，在教学体系中，坚持加强基础，放宽专业，强调地球、资源和环境的整体协调发展，体现专业特色，改革教学内容和课程体系，建立合理的知识结构，提高教学质量，追踪学科发展动态，立足学科前沿，注重多学科渗透，重视实践课，加大教学实验条件和野外实习基地建设力度，实现现代化教学手段。我们建立了以地质学基本理论为主导、以新技术为手段，积极引导学生接触地质学前沿动态的课程体系。删减了内容陈旧、重复的课程与教学内容，增加地球科学、地球物理和地球化学等跨1级学科的教学内容和学时比例，增加富有特色的选修课程。全面改革了实践教学构架，赋予课堂教学实践、课程实践、科研实践、毕业实践新的内涵，构成了全新的、科学完整的地质学人才培养课程体系。新教学计划与原计划相比，加大了选修课的比例，以充分发挥综合大学的优势，给予学生较大的自主空间，有利学生个性的发展。根据学科优势和地域特点开设特色课程，使科研、师资、地域优势得以充分发挥。2．教学实验实习体系实践教学是地质科学人才培养环节中不可替代的重要环节，也是实现创新人才培养目标的有效途径。原有实践教学体系突出认识与方法的锻炼，具有明显的单科性和验证性，启发学生自主思维不足。针对地质学实践教学中存在的问题，我们目前的教学计划在实践教学环节中进行了一系列的改革，加强新技术、新方法对原有体系的改造，将培养学生提出问题、分析问题、解决问题的能力和培养创新思维放在首要的位置，突出实践教学的综合性与创新性，打破课堂教学分门别类、自成体系、单课独进的教学过程，使不同课程内容互相交融。高水平科研资源向教学资源的转化，奠定了教学的高起点和高标准。激发创新意识，训练创新能力，达到培养学生观察事物、思考问题、自我设计、研究解决问题的素质，形成了实践教学从理念到形式全面改革。我系实验实习体系由野外教学实习和课程教学实习两个模块组成。野外地质实习是地质教学过程的基本环节，是技能训练和素质培养的有效途径。按照教学
广西国际商务职业技术学院 2014级专业人才培养方案 专业名称：航空服务 专业代码：520504 所属系部：旅游管理系 专业负责人：王楠 制订时间：2014年5 月 4 日
广西国际商务职业技术学院 旅游管理系 2014级航空服务专业人才培养方案 一、专业名称 航空服务，专业代码：520504. 二、教育类型及学历层次 教育类型：高等职业教育 学历层次：大专 三、学制 标准学制三年，实行弹性学习年限制度，学业可在3－5年内完成。 四、培养目标 本专业主要面向现代民用航空，机场企业提供一线技术服务人才，培养具有较高英语水平，掌握航空服务的基本知识和技能，具有良好的职业道德和服务意识，以及较强的公关能力，协调能力和灵活应对能力的，从事民航空中乘务服务，民航地勤值机服务，VIP服务、问询服务、安检服务、航空票务等服务工作的高素质外向型应用人才。 五、职业与岗位分析 （一）行业发展现状 旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念而选择飞机出行，这势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的巨大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。中国自入世以来,中国民航人才的国际化需求进一步提高，对空乘、安保、安检、VIP服务等领域的专门人才的需求与争夺全面展开。而且未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。因此民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业。 （二）人才需求分析 我国正处于从“民航大国”向民航强国转变过程中，正逐步加大对各航空公司的政策调整和资金投入，据业内人士透露，今后我国民航客机将以每年递增不低于200架的速度发展，预计到2020年我国民航客机将增加到5000架，机场将增加到319个。仅对空乘人员的需求一项，如按每架飞机30名比例配齐空乘人员，每年我国实际需求的空乘人员约8000～9000名，据不完全统计，外国航空公司每年在我国招聘乘务员900～1200名。而国内空港地面需要的人员约为6000～7000名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外，缺额在30%以上，因此，我国近几年对航空服务类人员的需求量极大。 （三）工作任务分析（表一）
如何定位人才培养与科学研究、服务社会、文化传承创新三者之关系？ 对于大学来说，人才培养是核心，科学研究是做好人才培养工作的前提条件，人才培养是服务社会、传承和创新文化的直接表现。人才培养是原点、根本和核心，没有人才培养，不能称其为大学。科学研究首先源于教与学过程中的求知、探索、解惑、授业之需要，这是科学研究的原动力；科学研究的副产品是服务经济社会，经济社会也会对学校加以足够的回报，学校从而能更好地开展培养人才、科学研究，最终完成文化传承创新。科学研究、服务社会、文化传承创新应该围绕人才培养而开展，不能脱离人才培养，人才培养要通过科学研究、服务社会、文化传承创新来实现。人才培养、科学研究、服务社会、文化传承创新四者是一个有机整体，应该齐头并进，在学校部只能有限程度的相对独立，不能人为制造割裂和对立。任何有意无意单独强调一个方面的做法都是狭隘和有害的。 首先，要处理好人才培养与科学研究的关系。当前，重科研轻教学的现象普遍存在。这既对人才培养构成严重危害，同时也不利于科学研究的健康发展。因此，推进教学与科研紧密结合、协调发展，是推动高等教育涵发展不可或缺的重要容。 其次，要建立教学与科研良性互动机制，确立以教学质量为核心，并综合考虑科学研究、社会服务等方面贡献的教师业绩考核体系。一方面要彻底扭转以科研评价教师的片面做法，突出人才培养工作的质和量在教师业绩评估中的核心地位；另一方面也要牢固树立人才培养必须以高水平科学研究为支撑的观念，鼓励教师重点开展有利于提高教学质量、推动理论创新、服务经济社会发展的科学研究，并将研究成果及时转化为教学容。建立以学生为本的教育质量评价体系，把办学的着眼点放在学生身上，重视学生的体验、学生的成长，将教师的教学投入、师德、对教师授课质量的评价等确定为教学评估考核的核心容。 结合我校人才培养实际工作，第一，要继承好聊城大学多年来重视教学改革、加强教学研究，抓实常规教学管理的好经验、好做法；第二，要弘扬好聊城大学崇教、尚学的精神，发扬好教师热爱教学、奉献教学的传统；第三，要把借应用型人才培养特色名校建设，做强教师教育、国防生教育特色，发挥好文理工艺多学科融合培养高素质应用型人才的优势等；第四、抓实应用型人才培养特色名校建设，把建立起的因材施教、分类培养，拔尖人才与大众化应用型人才培养体系落到教学过程之中；第五，正视本科教学存在的主要挑战和问题，地方高校越来越重视本科教育质量在涵建设中的核心地位，竞争的力度越来越大。我们的本科教学有良好的传统和历史积淀，但仍存在影响发展的问题：如我们能为学生提供的课程总量不足，人才培养模式和评价标准尚不适应学生多样化发展要求，少数学生存在悠闲迟到、旷课现象，少数教师教学精力投入不足的问题，教学容和方法改革的问题等，这些都对“学在聊大”形成冲击，需要通过改革与加强管理加以克服。 有人说,家长上孩子的第一人老师,还有人说什么样的家长会带出什么样还的孩子,孩子的性格....是家教问题,同样,在工作单位也是一样,好的老师带出的徒弟也是好的,刚从大学出来的学生进入社会需要重新塑型,塑造成,与家长是一样的,严师出高徒 认真的态度也是传承的一部分容,科研的精神 传承孜孜不倦的科研精神 双击自动滚屏发布者：admin 发布时间：2012-8-29 阅读：789次2012年8与23日，美国Arkansas大学信息科学系徐晓伟教授应研究生部丁老师之邀，做了
专业人才培养方案 导读：范文专业人才培养方案 【篇一：专业人才培养方案】 为深入贯彻《省政府关于加强职业培训促进就业的实施意见》精神，全面提高技能人才培养质量，推进一体化教学改革，实现技工教育的创新发展，现就全省技工院校专业人才培养方案的制定提出如下指导意见： 一、指导思想 贯彻落实党的十八大及十八届三中全会会议精神，全面实施素质教育，以促进就业为目的，以服务经济发展为宗旨，以培养综合职业能力为核心，推进人才培养模式和教学模式改革，提高技工教育教学质量，为率先基本实现现代化提供有力支撑。 二、基本原则 以综合职业能力培养为核心。围绕综合职业能力培养，依据职业标准，对接产业发展，开展职业分析，明确人才培养目标。课程设置与教学内容、教学过程与评价突出综合职业能力培养，注重提升学生
专业能力、方法能力和社会能力。 以典型工作任务为载体。围绕典型工作任务，确定课程目标，选择课程内容，构建一体化课程体系，实现理论教学与实践教学融通合一、能力培养与工作岗位对接合一、实习实训与顶岗工作学做合一。运用先进教学方法和手段，增强课程教学针对性和有效性。 以育人为根本。把社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，突出职业道德、职业精神和职业素养的培养，加强实践育人，促进学生全面发展，增强学生可持续发展能力。 三、基本术语 人才培养方案。人才培养方案是根据专业培养目标和培养规格所制定的实施人才培养活动的具体方案，是对专业人才培养的逻辑起点、培养目标与规格、内容与方法、条件与保障等培养过程和方式的描述和设计。 课程标准。课程标准是面向全体学生的学习基本要求和课程教学的基本规范，是详细阐述课程性质、课程目标、教学内容、实施建议的教学指导性文件。
资兴市职业中专 《汽车运用与维修》专业实施性教学计划 一、招生对象及学制： 1、本专业招收初中毕业生或相当于初中毕业文化程度的学历者；学制3年。 2、汽车运用与维修1班 二、培养目标： 面向汽车维修业，培养德、智、体、美全面发展，身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握本专业的基本知识、基本技能，具有较强的实际工作能力，了解相关企业生产过程和组织状况的汽车运用与维修专业技术人才。 三、职业领域 本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作。 四、专业培养规格 1、基本素质 （1）具有良好的职业道德和较强的服务意识，诚实守信，爱岗敬业，在工作中善于思索，勇于创新。 （2）掌握人际交往与沟通的基本知识，具有良好沟通及协作能力； （3）树立环保、节能、安全等意识，为发展职业奠定良好的基础。 （4）具有通过不同途径获取信息的能力，具有适应职业变化和继续学习的能力； （5）具有较坚实的本专业知识基础。 （6）具有从事本专业工作的基本技能和综合能力。 （7）具有适应岗位需要的体能。 （8）具有计算机控制及操作能力。
2、专业技能与知识 本专业毕业生应当具备以下专业知识和技能。 (1)具有计算机基本操作能力； (2)具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识； (3)具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量； (4)具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能； (5)掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。 本专业毕业生应当具备以下从业技能。 (1)了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验； (2)能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力； (3)能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料； (4)具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识； (5)具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 3、职业资格证书 （1）通过劳动部门汽车维修工技能考核，取得相应的中级职业资格证书。 （2）通过车管部门汽车驾驶技能考核，取得相应的驾驶资格证书。 （3）国家职业资格鉴定：维修电工/中级 （4）国家职业资格鉴定：电工作业操作与维修上岗证。 五、课程及教学计划安排 （一）公共基础课程 1、职业生涯规划 ( 32课时) 教学任务：引导学生树立正确的职业观念和职业理想，学会根据社会需要和自身特点进行职业生涯规划，并以此规范和调整自己的行为，为顺利就业、 创业创造条件。 教学目标：使学生掌握职业生涯规划的基础知识和常用方法，树立正确的职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观，形成职业生涯规划的能力，
3-6-6-5.2017年汽修运用与维修专业人才培养方案 一、专业名称:汽车运用与维修 二、专业代码:082500 三、入学要求:初中毕业生或具有同等学力者。 四、基本学制:三年 五、培养目标 本专业主要面向汽车后市场的技术服务领域，培养具有良好的思想政治素质、职业素养和文化水平，掌握本专业基本理论知识和基本操作技能，具有较强的实际工作能力，熟悉汽车维修及相关企业的生产过程与生产方式，从事汽车运用与维修工作的中等应用型技能人才。 六、人才培养规格 本专业毕业生应具有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、基本知识、核心技能： （一）职业素养 1．具有良好的职业道德，能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度； 2．具备良好的人际交往与团队协作能力； 3．吃苦耐劳，工作责任感强，工作执行力强； 4．具备较强的获取信息、分析判断和学习新知识的能力； 5．具有积极的职业竞争和服务的意识； 6.具有较强的安全文明生产与节能环保的意识。
（二）基本知识 1．掌握语文、数学、英语、计算机应用基础等本专业所需的公共基础知识； 2．掌握汽车发动机、底盘、电气设备的结构和工作原理； 3．掌握汽车机械基础知识； 4．掌握汽车电工电子基础知识，能识读汽车电路图，并能进行简单电器零件的检测； （三）核心技能 1．能够阅读简单的汽车维修设备使用说明书和汽车维修技术资料； 2．能进行汽车维护作业； 3．能完成汽车发动机、手动变速器总成大修及部件检修； 4．能完成汽车制动系统、悬架转向系统总成及部件检修； 5．能完成汽车车身电气系统、空调系统总成及部件检修； 6．能完成汽车发动机电气及控制系统总成及部件维修； 7．具有制订和实施简单维修作业方案的能力，能分析、排除车辆常见的简单故障； 8．能对本人完成的维修作业内容进行维修质量检验和评价； 9．能通过语言表达使客户清楚维修作业的目的和为客户提供用车建议。 七、汽车运用与维修专业职业岗位分析
应用型人才培养模式及其定位研究 陈小虎刘化君曲华昌 （南京工程学院） 一、应用型本科院校的人才培养层次定位 人才培养层次的正确定位关系到学科的发展方向、发展目标及发展格局,是学科开展各项工作的基本依据。在构建人才培养模式时, 应用型本科院校必须以正确的办学指导思想、正确的定位为前提。特别是不少应用型本科院校由专科学校升格及并转而来,刚跨入本科院校系列,更要通过科学的分析社会需求,正确估价自身的办学实力,主动适应外界环境来实现自身的正确定位,优化教学资源分配,制定正确的发展目标及合理的人才培养模式。 1. 要有明确的服务区域定位 应用型本科院校一般由省市或行业主办, 主要面向区域经济和行业需要,服务区域比较明确。因此,对应用型本科院校而言,在人才培养方向及专业方向上,更要充分考虑区域经济对人才培养的需求, 及时了解区域经济的发展趋向, 适时地根据区域经济的发展来设置专业, 调整专业方向, 合理调整培养目标、课程体系和教学内容, 以更好地服务于区域经济,同时也可以在不断满足市场需求的同时,自身得到更快的发展与提高。 2. 要有明确的人才培养层次定位 研究表明, 培养以“认识客观世界”为目的的科学家和培养“改造客观世界”的工程师是高等教育, 特别是理工院校并重的两个方面。然而,社会对人才需求的类型及社会经济发展要依靠学术型、工程型、技术型和技能型四种人才。学术型人才的主要任务是探索和发现新原理, 研究客观规律,将客观规律转化为科学原理和学科体系。工程型人才则主要从事将科学原理及学科体系知识转化为设计方案或设计图纸。技术型人才主要从事将设计方案与图纸转化为产品。技能型人才则主要依靠熟练的操作技能来具体完成产品的制作。当然,实际工作中,对这几类人才的培养和使用有所交叉。因此,对不同类型人才的培养,所对应的学校类型也不同。对于学术型人才, 显然主要由一流大学及研究生院培养；对工程型人才, 主要由本科院校培养; 而技术员一类人才, 以前主要由中等专业学校培养, 但由于社会对人才需求层次的提高, 中专毕业生就业岗位的下移, 因此这一类人才的培养, 目前主要由高职高专学校来承担, 其人才培养目标定位于“高等技术应用型专门人才”。显然, 我们工科院校尤其是应用型工程类院校,培养人才的重点应是工程型人才。 从这个定位出发, 应用型本科教育要紧紧抓住“工程性”这个涵义,从工程技术性的角度来制订人才培养方案。所构建的教学体系,应在注意理论基础知识的同时,更要注意学生工程技术能力的培养, 加强对学生工程实践的实际训练,突出创新能力、创业能力的培养。 3. 人才培养类型及定位应适应社会对各类专门人才类型的需求 社会是一个大系统, 社会发展和经济建设需要各种类型的人才,因此人才要有合理的结构。我们到企业及生产第一线调研时,许多企业反映,目前的高等教育在培养具有创新精神和实践能力的高素质人才方面存在一些薄弱环节,需要在改革中加强和完善。通过调研我们认为,目前我国高等教育中存在的主要问题是:教育观念和教学内容陈旧;教育模式落后; 教育方法呆板；理论脱离实际, 缺乏社会实践。由此而造成的后果是,虽然近几年培养的本科以上毕业生在数量上有较大幅度的增长,而社会急需的能胜任研究、开发、设计、策划等工作并具有较强创新能力的工程技术人员仍然是目前非常紧缺的专门人才。 教育必须为社会主义现代化建设服务, 也就必须根据社会需求和自身的性质、特点,确定自己的培养目标。按照目前现代化工业生产过程中按职责、岗位的分工,作为工程型人才,主要从事工程、设备、产品、工艺、技术等方面的研究、开发与设计工作。因此,普通
关于制定和修订人才培养方案的若干意见 （讨论稿） 人才培养方案是人才培养工作的总体设计和实施方案，是保证教学质量的基本文件，是安排教学内容、组织教学活动的依据。为进一步推动各系做好人才培养方案的制定和修订工作，保证我院人才培养质量和办学特色，真正实现按社会需要培养人才，现就人才培养方案建设提出如下竟见。 一、制定人才培养方案的指导思想 以教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干指见》为指导，以就业为导向，通过与领袖型企业的深入校企合作，明确培养目标，科学设计课程体系，培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要高素质技能型人才。培养目标定位应兼顾本专业生源情况、学生的学习志愿和学习能力等因素，课程体系的设计应遵循教学基本规律，重点进行核心课程整合，充分保障人才培养质量。 二、制定人才培养方案的原则及要求 1、校企合作 专业瞄准对应领域的国内前五、省内前三的知名企业，开展人才需求调研，与其中1-2 家优秀企业深度开展合作，明确培养目标，与企业共同研讨、制订课程体系。 2、培养目标 培养目标的定位要准确，不要高也不要低。就业岗位2-3 个，针对岗位阐述人才培养规格，包含知识、能力、职业素质、工作规范、行业标准等要
求。 3、课程体系 （1）教学模式 根据培养目标和行业企业用人需求等特点，专业可采取1422 、三循环、理论-实习-理论等不同的教学模式。 （2）公共课两课、体育、公共选修课等公共课由学院公共教学部统一制定。英语课方面，要以专业为核心，调研本专业就业岗位对英语素养的要求，以专业为主体，在专业课中渗透英语素养的培养。公共教学部负责全院休闲英语、考试英语、IT 英语、能力英语等教学。 （3）专业课 针对培养目标，专业课包括实训应控制在15 门以内，每学期开设的专业课门数2 门为宜，最多不能超过3 门。专业课的学时要充分，建议每门课程的周学时数达到6 学时以上。 对就业岗位起重要支撑作用、与职业资格证书关联紧密的理论学期的专业课和实训要进行整合，整合后的专业核心课程（包括实训）应在3-4 门左右，建议核心课程的周学时数达到8 学时以上。除第一学期之外的其它学期均要有核心课程。专业核心课应被列为考试课的重点，采取教考分离。 （4）实习各专业实习由专业与学院实习就业处共同制定。 （5）学时与学分 三年制各专业总学时一般应控制在2800 学时左右，总学分约为160 学分；两年制各专业总学时一般应控制在2200 －2400 学时左右，总学分约为130 学分。
汽车运用与维修专业人才培养方案 一、专业名称 专业名称：汽车运用与维修 二、专业定位 （一）职业面向 本专业毕业生是在汽车维修行业生产第一线，从事汽车检测与维修技术及管理工作。其主要工作岗位是汽车检测、维护、修理、使用、质量检验、新技术的引进与使用及管理等方面的工作。 （二）职业技能与能力考核指标 借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料，具有初步的计算机操作能力，掌握汽车维修及汽车驾驶技能，鼓励学生考取驾驶照，通过汽车维修工中级工等级考核。 三、人才培养目标与规格 （一）人才培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，能适应社会主义现代化建设需要和适应现代汽车行业发展需要，掌握汽车检测技术、汽车钣金、汽车美容、汽车电器、汽车敲补、维修等方面必需的专业理论知识，且具备汽车检测技术、维修技术等方面的理论知识及实践能力；具有创新精神，能适应生产、管理与服务一线工作需要，适应国际竞争需要，适应终身学习需要，能从事汽车检测与维修技术及管理工作。其主要工作岗位是汽车检测、维护、修理、使用、质量检验、新技术的引进与使用及管理等工作的高素质、高技能型人才。 （二）人才培养规格 1、知识结构 （1）掌握WINDOWS操作系统的使用方法以及计算机基础知识； （2）掌握本专业汽车发动机故障诊断与维修方面的知识。 （3）掌握本专业汽车底盘故障诊断与维修方面的知识。 （4）掌握本专业汽车电器故障诊断与维修方面的知识。 （5）掌握本专业汽车电控故障诊断与维修方面的知识。 （6）掌握本专业电工和电子、气压和液压技术等基本知识。 2、能力结构 a、职业能力
培养学生按照一定方法独立完成任务能力，解决汽车检测与维修技术应用等实际问题能力，评价结果的能力。 具体专业能力如下： （1）具有计算机操作与应用能力； （2）具有识图与绘图能力； （3）具有汽车整车维修能力； （4）具有各部件拆装维修能力； （5）具有判断零部件质量能力； （6）具有汽车售后维修服务能力； （7）具有汽车装饰、美容的能力； （8）具有汽车车身修复的能力； （9）能规范使用汽车通用工具与专用工具。 （10）了解汽车维修企业的生产过程，掌握汽车维修的质量标准和安全要求，具有初步组织生产的能力。 （11）能分析和解决本专业的一般技术问题，具有计划、组织、实施和评价能力。 （12）有—定的独立工作的能力，有良好的人际交流能力，团队合作精神和客户服务意识。 （13）有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。 （14）具有收集、查阅汽车技术资料和记录、整理已完成的工作的能力 b、方法能力 （1）具有职业生涯规划能力。 （2）具有独立学习能力。 （3）具有获取新知识能力。 （4）具有决策能力。 c、社会能力 （1）具有良好的人际交往能力、组织协调能力和公共关系处理能力。 （2）具有较强的集体意识和社会责任心，具有爱岗敬业、艰苦奋斗、勇于创新的团队协作精神。 （三）职业资格证书 汽车运用与维修专业职业资格证书
新能源汽车维修人才培 养方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
新能源汽车维修专业实施性人才培养方案 一、专业与专门化方向 专业名称：新能源汽车维修（专业代码083400） 专门化方向：新能源汽车检测、新能源汽车维修方向 二、入学要求与基本学制 入学要求：应届初中毕业生 基本学制：三年 办学层次：中专 三、培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具备良好的职业道德和职业素养，具有与本专业相适应的文化知识、专业知识和良好的职业道德，了解汽车组成构造的基础理论知识，面向汽车特约维修服务公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司等，培养德、智、体等全面发展，具有良好的职业素质，能胜任汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专门人才。 四、职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 （一）职业（岗位）面向 1.汽车特约维修服务公司从事检测维修、前台接待、信息管理等技术服务工作； 2.汽车检测中心（站）从事汽车检测及现场技术管理工作； 3.汽车运输公司从事车辆维护、检测维修及其他技术服务工作； 4.保险机构或汽车维修企业从事汽车保险及定损核赔工 （二）职业资格 1.本专业毕业生应取得以下职业资格证书：汽车维修（中级工）、低压电工操作证。 2.本专业毕业生也可选考以下职业资格证书：汽车驾驶、AUTOCAD（中级工）。 （三）继续学习专业 汽车运用工程、汽车设计与制造。 五、综合素质及职业能力 （一）综合素质 1.思想道德素质: （1）培养学生具有坚定正确的政治方向，拥护共产党的领导，热爱祖国，坚持社会主义道路，了解我国国情，拥护改革开放，关心国家大事； （2）具有建设四化、振兴中华的抱负，热爱人民、热爱劳动、勤奋学习、遵纪守法，具有理论联系实际、实事求是的科学态度，具有事业心、责任感和良好的道德素养；
颍上职教中心人才培养方案 我校财会类专业开设了会计、统计基础、财政与税务知识三门课程。为了贯彻落实全国和全省《关于大力发展职业教育的决定》，使学校人才培养目标符合职业教育办学规律，人才培养规格符合中等职业教育要求，根据安徽省示范性中等职业学校建设项目评审办法，制定会计专业人才培养方案。 一、会计专业人才培养的原则 根据目前企业和劳动力市场对会计人才的需求，中职会计专业应以服务经济建设为目标，以就业为导向，倡导以学生为主体的教育理念，以提高学生的会计核算能力和操作能力为宗旨，建立以岗位能力为基础的多元化、灵活性与选择性相统一的教学机制。通过专业基础理论的教学和具体的岗位职业技术实践活动，培养学生分析问题和解决问题的能力，并指导学生把所学到的会计专业知识运用到具体的实践中，帮助学生积累岗位经验，为步入社会工作打下基础。本专业人才培养应体现以下原则： （一）以就业需求为导向，形成产教融合的新的人才培养机制 在专业建设和办学过程中，要根据社会经济环境的发展，结合社会对会计人才市场的需求，积极寻求校企合作，为企业培养输送合格的会计专业人才和懂会计知识的商业、服务业基层管理者，形成产教结合的人才培养机制。在课程设置方面，可根据颍上县的实际需求不断进行调整和完善。学校可邀请企业有实践经验的专家参与学校的教学活动，探索和建立以会计领域用人为导向校企共同实施的人才培养机制。
（二）以学生为主体，体现以职业能力为本位的教学模式 在教学组织过程中，充分考虑学生的认知水平和技能兴趣，结合会计领域对人才需求的特点和变化，实行以能力为本位的教学模式，并根据会计人才市场的需求适时调整方案。在组织教学过程中，既要有务实的思想，又要有战略的眼光，建立以“能力培养为导向”的专业教学体系。 （三）以突出职业技能培养为特色，实行“多证制”教育 会计人才的培养要把提高学生的职业能力放在核心位置，加强实践性教学环节，要以会计核算、及管理软件操作能力为本位构建培养方案，对岗位进行能力分解，根据会计专业的技能特色，要以具有较扎实的专业知识、较强的核算能力和操作技能为核心，形成会计专业领域的实训教学体系，并以获取会计从业资格证书为主体，实行“多证制”制度，提升学生的就业能力。 （四）以职业道德培养为基础，全面提高学生的综合素质 培养学生良好的职业道德、正确的职业价值观和乐观的劳动态度，使学生充分认识职业道德对社会经济发展和个人成长的价值，全方位培养学生的全面素质和综合职业能力，向社会推荐高技能专门人才和高素质劳动者。 二、会计专业人才培养目标 会计人才培养目标：高素质应用型人才。高素质是指培养人才要加强通识教育，强调对学生综合素质的提升，应用型是指培养人才以适应广大用人单位实际需要的技术型的大众化教育为取向，面向基层、面向生产第一线，强化实践能力和动手能力培养。培养规格：宽口径、多方向、复合型。要做好为地方经济服务的专业设置，遴选优势、强势专业，整合优化传统专业，并以宽口径的专业为基础，通过设置多种专业方向，建立对就业市场反应灵敏的适应机制。
汽车维修专业 （中、高级工）一体化人才培养方案 专业名称：汽车维修 专业代码：0403-4、0403-3 专业类别：交通类 学制年限：初中毕业生起点三年；中级工起点两年 一、培养目标 （一）中级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业工作流程，并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 （二）高级工培养目标 面向汽车维修服务一线，培养熟悉企业现场管理，能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 （一）中级工综合职业能力 1．能严格遵守企业工作制度，服从企业工作安排。 2．能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3．能根据汽车用户手册或维修手册，熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4．能按照岗位工作要求，执行交接、验收等业务流程，并能规
范填写工作维修记录。 5．能与客户、领导、同事进行有效沟通。 （二）高级工综合职业能力 1．能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2．能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3．能根据故障现象，应用恰当方法，分析故障成因，制定维修方案。 4．能根据维修方案，完成汽车故障诊断与排除，及总成大修、验收等作业。 5．能与相关部门进行工作协调，完成维修作业的组织、总结等工作。 6．能向客户提供技术咨询，并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 （一）中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作，取得汽车修理工中级职业资格证书（四级）。 （二）高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作，取得汽车修理工高级职业资格证书（三级）。 四、主干课程和主要实践教学项目 （一）主干课程
新能源汽车维修技术专业人才培养方案 一、专业与专门化方向 专业名称：新能源汽车维修技术 专门化方向：新能源汽车维修、新能源汽车维修业务接待 二、入学要求与基本学制 入学要求：应届初中毕业生 基本学制：五年一贯制 办学层次：普通专科 三、培养目标 本专业面向新能源汽车售后技术服务和管理企事业单位，在生产、服务一线能从事新能源汽车维修、检测、管理等工作，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的复合型和创新型的技术技能人才。 四、职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 （一）职业（岗位）面向 本专业毕业生的主要岗位：新能源汽车维修、新能源车辆质检、新能源汽车技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售。 （二）职业资格 学生毕业时应取得新能源汽车维修电工证，新能源汽车维修工（中级/高级）职业资格证书。 （三）继续学习专业 汽车运用工程、车辆工程等本科专业。 五、综合素质及职业能力 （一）综合素质 1、思想道德素质 （1）热爱祖国，拥护党的基本路线，懂得中国特色社会主义理论体系的基本原理，具有爱国主义、集体主义精神和良好的思想品德。 （2）有正确的人生观、价值观；有较高的道德修养，文明礼貌、遵纪守法、
诚实守信。 2、科学文化素质 （1）掌握政治、语文、数学、英语、物理、化学、计算机基础等文化基础知识。 （2）掌握本专业应具备的专业基础知识，包括：机械制图与计算机绘图、汽车电工电子基础、汽车机械基础、液压与气动基础、工程力学、钳工基础以及汽车文化、汽车结构认识、汽车使用常识等专业基础理论知识。 3、专业素质 （1）养成爱岗敬业、遵守纪律、一丝不苟的优良职业道德。 （2）具有良好的团队合作精神和人际交流能力。 （3）初步具备新能源汽车维修技术专业一种外语听、说、读、写的基础能力； （4）具有获取、分析和处理信息的能力。 （5）具有较强的安全生产、环境保护、节约资源和创新的意识。 4、身心素质 （1）有健康的体魄，良好的心理素质，有吃苦耐劳、甘于奉献的精神； （2）具有互助合作精神，能正确评价自我，豁达大度，积极乐观。 （二）职业能力
天津中德应用技术大学飞行器制造工程专业 人才培养方案 二○一六年六月
一、专业建设规划 （一）专业人才需求分析 1.航空行业发展分析 航空业是国家战略性高技术产业,是国防空中力量和航空交通运输的物质基础，是国民经济发展、科学技术创新的重要推动力量。大力发展航空业，是满足航空运输快速增长需要的根本保证。 （1）民航通航行业发展分析 新中国成立以来，特别是改革开放以来，中国航空航天事业有了突飞猛进的发展，国务院在《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中提出“重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空航天产业”，《民航发展“十三五”规划》预测，“十三五”期间民航领域主要发展指标将继续保持两位数增长，国内国际航线数量也将大幅增长。据民航总局的公布的《2015年民航民航行业发展统计公报》文件称“截至2015年底民航全行业运输飞机在册架数2650架，比2014年增加280架，在册通用航空器1874架，……全国民航运输机场完成起降架次856.55万架次，比上年增长8.0%，……民航主要指标继续保持平稳较快增长”，如图1-1、图1-2所示。国务院于2016年颁布《关于促进通用航空业发展的指导意见》称“我国通用航空业发展迅速，截至2015年底，通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架……，到2020年，建成500个以上通用机场，……通用航空器达到5000架以上”。 图1-1 国内民航飞机保有量图1-2 国内民航飞机起降架次
（2）无人机行业分析 在科技高速发展的当下，无人机在许多领域中扮演日益重要的角色。桥梁检测、地理勘探、巡逻监控等日常工作都需要无人机的协助。目前，军用无人机市场巨大，民用和消费级无人机潜力日增。为进一步促进无人机行业的发展，2012年以来，国家相继出台多项利好政策，如2012年4月，财政部发布《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，把通用航空作为基金支持的重点领域；2012年5月，民航局颁布了《通用机场建设规范》，为通用航空机场建设提供了有别于运输机场的行业标准。互联网研究机构艾瑞咨询近日发布《2016年中国无人机行业研究报告》，称我国小型民用无人机市场进入快速成长期，预计2025年，国内无人机市场总规模将达到750亿元人民币。 据民航局局长冯正霖介绍“预计到“十三五”末，运输机场将有270个左右，运输飞机有4600架左右，通用飞机有5000架左右，民航机队规模总数近万架”。可见，当前我国航空运输需求强劲，民用通用飞机保有量持续平稳快速增长，行业发展迅速。航空行业的快速发展需要大批从事飞行器设计、制造与维修等相关工作的应用型技术技能人才。 同时，普通高等教育对于本科生的培养已偏离了技术应用的轨道，难以与航空产业的实际需求接轨，满足不了社会需求，致使学生的职业能力不足，造成企业急需的技术技能人才匮乏局面。因此，开设飞行器制造工程应用本科专业是适应我国航空产业发展需要，培养具有理论知识扎实，实践能力强的技术技能人才的重要举措，以服务与航空工业产业，促进航空运输业的发展。 2.区域经济发展分析
宿州职业技术学院 2015年人才培养方案》修订工作实施方案 专业人才培养方案是围绕一定人才培养目标而对学生在校期间的教育、教学、学习、训练等活动进行设计和实施的规划；是学校组织教学、实施教学管理、培养适应社会实际需要人才的重要依据；是学校对教学质量进行监控和评价的基础文件。为贯彻〈安徽省人民政府关于加快发展现代职业教育的实施意见》皖政[2014]81号），深化教育教学改革，加强内涵建设，将产教融合、校企合作贯穿于人才培养工作各个环节，进一步提高人才培养质量，凸显办学特色，更好地服务地方经济社会发展需要，现就2015年人才培养方案修订工作安排如下： 一、主要任务 以科学发展观为指导，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以提高质量为核心，以增强特色为重点，强化实践教学，创新工学结合人才培养模式，科学构建课程体系和教学内容。 （一）进一步明确专业定位与办学方向，改革教学模式，增强专业竞争力，提高人才培养质量。 （二）整合教学资源，深化教学改革，优化课程体系。 （三）进一步规范人才培养方案内容，使培养目标和培养规格表述更加具体、明确、实用和切实可行，各教学环节更加完善，尤其是加强实训教学体系建设。 二、基本原则 （一）坚持育人为本，德育为先，全面实施素质教育。 要坚持育人为本，德育为先，要把社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，强化学生职业道德和职业精神培养。同时，要重视学生全面发展，推进素质教育，增强学生自信心，满足学生终身学习和可持续发展需要。 （二）坚持以服务为宗旨，以就业为导向，科学定位人才培养目标。 要跟踪市场需求变化，主动适应和服务区域、行业经济和社会发展的需要，结合我校的实际情况，及时调整人才培养方向和目标定位。
新能源汽车维修专业实施性人才培养方案 一、专业与专门化方向 专业名称：新能源汽车维修（专业代码083400） 专门化方向：新能源汽车检测、新能源汽车维修方向 二、入学要求与基本学制 入学要求：应届初中毕业生 基本学制：三年 办学层次：中专 三、培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具备良好的职业道德和职业素养，具有与本专业相适应的文化知识、专业知识和良好的职业道德，了解汽车组成构造的基础理论知识，面向汽车特约维修服务公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司等，培养德、智、体等全面发展，具有良好的职业素质，能胜任汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专门人才。 四、职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 （一）职业（岗位）面向 1.汽车特约维修服务公司从事检测维修、前台接待、信息管理等技术服务工作； 2.汽车检测中心（站）从事汽车检测及现场技术管理工作； 3.汽车运输公司从事车辆维护、检测维修及其他技术服务工作； 4.保险机构或汽车维修企业从事汽车保险及定损核赔工 （二）职业资格 1.本专业毕业生应取得以下职业资格证书：汽车维修（中级工）、低压电工操作证。 2.本专业毕业生也可选考以下职业资格证书：汽车驾驶、AUTOCAD（中级工）。 （三）继续学习专业 汽车运用工程、汽车设计与制造。 五、综合素质及职业能力 （一）综合素质 1.思想道德素质: （1）培养学生具有坚定正确的政治方向，拥护共产党的领导，热爱祖国，坚持社会主义道路，了解我国国情，拥护改革开放，关心国家大事； （2）具有建设四化、振兴中华的抱负，热爱人民、热爱劳动、勤奋学习、遵纪守法，具有理论联系