电动汽车能耗标准分析和试验研究

目录

摘要................................................................................................................................. I ABSTRACT ........................................................................................................................... II 第一章绪论.....................................................................................................................- 1 - 1.1 课题背景介绍............................................................................................................- 1 -1.2 电动汽车及其在中国的发展....................................................................................- 2 -

1.2.1电动汽车概述 (2)

1.2.2电动汽车在国内的推广应用 (5)

1.3 研究混合动力汽车的必要性....................................................................................- 7 -1.4 本章小结....................................................................................................................- 8 -第二章混合动力电动汽车的研究.................................................................................- 9 -

2.1 混合动力汽车的分类................................................................................................- 9 -

2.1.1串联式混合动力汽车 (9)

2.1.2并联式混合动力电动汽车 (10)

2.1.3混联式混合动力电动汽车 (12)

2.2 混合动力汽车与常规汽车的区别.......................................................................... - 12 -

2.2.1基本结构 (12)

2.2.2动力系统 (13)

2.2.3制动系统 (13)

2.3 混合动力汽车能耗的分析...................................................................................... - 13 -

2.3.1混合动力电动汽车的电耗计算 (14)

2.3.2混合动力电动汽车的燃料消耗量计算 (15)

2.4 混合动力汽车能耗研究和试验分析的意义.......................................................... - 16 -

2.4.1本论文选择混合动力汽车的原因 (16)

2.4.2混合动力汽车能耗及其标准的研究意义 (16)

2.5 本章小结.................................................................................................................. - 17 -第三章混合动力电动汽车能耗相关标准分析........................................................... - 19 -

3.1 国内电动汽车能耗标准分析.................................................................................. - 19 -

3.1.1GB/T27840-2011标准分析 (20)

3.1.2GB/T18386-2005标准分析 (22)

III

3.1.3GB/T19753-2005标准分析 (24)

3.1.4GB/T19754-20XX标准分析 (27)

3.2 国外混合动力电动汽车能耗类标准分析.............................................................. - 29 -

3.2.1SAE J1711-2002标准分析 (30)

3.2.2SAE J2711-2002标准分析 (32)

3.3 本章小结.................................................................................................................. - 36 -第四章混合动力电动汽车能耗测试试验................................................................... - 37 -

4.1 试验场地设施及试验车辆的介绍.......................................................................... - 37 -

4.1.1试验场地和设施的介绍 (37)

4.1.2试验样车参数说明 (39)

4.2 试验准备.................................................................................................................. - 43 -4.3 试验条件.................................................................................................................. - 44 -4.4 试验方案.................................................................................................................. - 45 -

4.4.1试验方法 (45)

4.4.2试验工况的分析 (45)

4.5 试验结果与分析...................................................................................................... - 47 -

4.5.1传统车按照以下试验项目进行试验 (47)

4.5.2混合动力电动汽车试验以及结果分析 (48)

4.5.3传统车与混合动力车试验结果的对比分析 (51)

4.6 本章小结.................................................................................................................. - 52 -第五章总结与展望....................................................................................................... - 53 -

5.1 总结.......................................................................................................................... - 53 -5.2 展望.......................................................................................................................... - 54 -参考文献........................................................................................................................... - 55 -致谢................................................................................................................................... - 59 -

IV

河北工业大学硕士学位论文

第一章绪论

1.1 课题背景介绍

汽车工业的飞速发展对人们的生活来说是一把双刃剑，它在改变了人类生活方式的同时，也加剧了环境和能源的危机，自2013年1月份开始，PM2.5以及雾霾问题成为深受大众关注的问题，给人们生活及健康都造成了极大的影响，研究结果表明，汽车尾气排放对环境的污染已到了不可忽视的地步，发展电动汽车为主的节能汽车是解决这一问题并实现我国汽车工业跨越式发展的必要途径。

“十一五”初始阶段，科技部通过对经济和政策的深入研究，明确了电动汽车的技术优势，并加大支持对产学研一体化的研究。为了促进我国电动汽车的可持续发展，急需建立起一套系统的针对混合动力汽车等节能汽车关键性能测试和评价的方法体系[1]，一方面对我国现有取得的研究成果进行全面客观的检验和评价提供理论依据，另一方面在技术积累的基础上，抓紧向科技标准的转化，从而在混合动力节能汽车标准上确立自主地位，并力争影响和引领国际标准的发展，将技术积累最终转化为国际上的技术优势，为电动汽车更大规模产业化做准备。

环境污染和能源短缺问题与电动汽车的发展息息相关，将传统车型逐步转化为电动车型是解决两大问题的关键，但是电动汽车的推广并不顺利，企业生产的电动车辆暴露了诸多问题，例如，节能效果达不到预期，电动汽车的部分部件价格相对于传统车较高，整体布置较为复杂，评价电动车辆能耗的标准不完善等。因此，综合我国国情来看，将混合动力城市客车作为电动汽车示范运行是促进电动车辆发展的重要一步。

我国近几年在25个示范城市大力推广混合动力汽车示范运行，根据我国现有国情，混合动力城市公交车占有很大比重，几乎是每个城市节能汽车推广运行的主体，在运行中积累了一些能耗数据，但是这些数据与标准中的规定数据相差较大。GB/T19754及GB/T27840试验方法都不能完全适用于中国现有的城市公交运行特点，急需研究制定混合动力城市客车能量消耗量试验方法，论文将从整车的角度出发，以传统车能耗试验为基础，研究适合于重型混合动力车辆能耗测量的试验方法。

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