学生接送车（校车）管理制度
核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传～
学生接送车(校车)管理制度
第一条为加强和规范学生接送车的管理，保障学生上下学交通安全，根据《浙江省中小学学生交通安全管理办法》、省公安厅、教育厅等部门《关于加强中小学学生接送车管理的意见》、《奉化市人民政府办公室关于建设“平安校车(船)”工程实施意见》等有关规定，结合学校实际，特制定本制度。
第二条本办法所称的学生接送车是指接送学生上学、放学或者接送学生参加相关教育活动的客运机动车。
第三条学生接送车组织管理工作由镇(街道)政府统一领导，公安、交通与学校各司其职、共同管理。
第四条学生接送车所有人(单位)应当自觉遵守国家法律、法规和规章，遵守学生接送车安全管理的规定，建立健全学生接送车安全管理责任制、驾驶员安全驾驶责任制和车辆安全检查制度，确保车辆和驾驶人员符合运行要求。
第五条学生接送车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。积极参加公安交通管理部门组织的每年为期两日的道路交通安全法律、法规和相关知识的培训，定期对车辆的安全状况、技术性能进行检测，保持良好状况。
第六条学校成立以校长为第一责任人的学生接送车安全管理领导小组，校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部具体负责。
第七条学校配合镇(街道)政府联系接送车队，落实接送车辆;与行政村、交通部门一起划定接送路线，确定候车地点，核定接送费用。
第八条学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作;协调车队与行政村(学生家长)
签订《学生乘车协议》。
第九条学校按照接送线路将乘车学生划分为若干个乘车小组，一组一车，确定每组学生乘车时间，做到定人、定车、定时间。
第十条学校对学生接送车辆的相关信息(包括车辆牌证号码、机动车类型、核定载客人数、车辆单位、接送线路、参保情况、检测情况等)、驾驶员姓名及资格、接送协议、接送学生姓名及分组情况等实行登记备案。
第十一条学校须将学生接送车辆的登记备案表报有关部门审核，经审核同意后向接送车辆配发“学生接送车”专用标志。
第十二条学校指定专人负责接送学生的日常管理，值班领导、值周教师协助做好接送学生的管理工作;班主任负责管理本班乘车学生;每个乘车小组确定一名学生为组长，协助管理本组学生。
第十三条学生乘车实行点名制度:
(一)发车前由乘车组长对本组学生进行点名，学生到齐后方可发车;如发现学生因特殊原因未到，须报告现场管理教师，经核查确认同意后方可发车。
(二)乘车点名须做好定名记录，并交车队护送人员或驾驶员签名确认。点名记录由学校保存。
第十四条班主任做好本班学生乘车的编排工作，有针对性的对本班学生进行乘车安全教育。让学生知道乘车班次，做到准时候车;开学两周内低年级学生乘车必须由班主任陪同(放学时)。
第十五条学生接送车管理人员、值周领导、值周教师对早晚接送情况进行监管监督驾驶员按时接送学生。遇下列情形之一的，应当制止，不得放行:
(一)驾驶人与登记(备案)的驾驶人不符的;
(二)运载学生的数量超过核载人数的;
(三)同时运送其他旅客的;
(四)驾驶人饮酒后驾驶的;
(五)有明显妨碍安全驾驶的其他情形。
第十六条协助交警中队对接送车辆进行日常管理，定期检查接送车运行情况。发现有货运汽车、拖拉机等非法客运车辆接送学生的要及时进行阻止并报交警部门处置。第十七条学生接送车管理领导小组经常了解接送车运行情况，协调镇政府(街道)、交警中队、车队、村委会与家长之间的关系;每月对乘车学生集中进行一次安全教育。
第十八条学校定期召开乘车小组长会议，了解具体情况;期末对接送情况要进行总结，并表彰一批优秀乘车组长。
第十九条学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合学校做好乘车学
生接送工作。如遇特殊情况要及时告知家长。
第二十条本制度未尽事宜按上级有关规定执行。
校车管理制度 学校车辆管理制度 一、总则 1.管理目标 为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。 2.适用范围 学校轿车、客车等的使用、购置、保养、修理、油料、事故处理及保险事项、年检，均适用本制度。 3.权责单位 (1)总务部门负责本制度制定、修改、废止的起草工作。 (2)校长负责本制度制定、修改、废止的核准。 二、校车管理制度 1.校车购置 (1)购置各类校车以坚固耐用、省油、价格合理为原则。?? (2)校车超过规定的使用年限，由总务部门提出报废，并提出专案购置申请。经总务部门主管确认，并呈校长核准后，指定专人选购。?? 2.校车使用 (1)每辆车由总务部门指定专门的司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆。 (2)因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”(若载有物品，需随附物品放行单)，经部门主管核准后交校长办公室统一调度(填写“派车单”)。未依规定申请者，不得用车。 (3)公务校车应设置“校车行驶记录表”，派车人应登记行驶里程、时 间、地点、用途，总务部门每月抽查一次。
(4)校车使用前应对校车作基本核查，如有故障、失窃或损坏等，应立即报备总务部门一同处理。 (5)公务校车不得作非公务事务用。 (6)原则上公务车每天应返回学校(派车远途出差例外)，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定失职所造成的损失，应由责任人赔偿。 (7)公务车不得擅自借给他人使用。 3.保养 (1)各类校车由总务部门安排专人(一般指该车驾驶员)每周最少擦洗一次，如遇雨天，则每日须清洗，以防生锈。 (2)校车各项零件设备的保养，由该校车驾驶人负责，须保持完整并注意是否被损。 4.修理 (1)凡学校校车，除紧急状况外，应事先向总务部门上报、检查、核准、备案后，由该校车司机送学校指定维修厂维修。 (2)公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报总务部门主管核准。 (3)由于驾驶人或派车人使用不当或疏忽保养导致的校车或机件故障所需的修理费，由驾驶人或派车人负担。 5.事故处理 (1)学校各类校车因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担;如属校车本身不可抗力造成的罚款由学校负 责。 (2)校车公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向附近交警报案，并即刻与总务部门主管联络，学校总务部门主管应派人前往现场协助处理。 (3)车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合总务部门负责处理。 (4)未经学校许可擅自使用公车，其事故责任概与学校无关，一切由当事人自行负责。
学生接送车（校车）管理制度 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传～ 学生接送车(校车)管理制度 第一条为加强和规范学生接送车的管理，保障学生上下学交通安全，根据《浙江省中小学学生交通安全管理办法》、省公安厅、教育厅等部门《关于加强中小学学生接送车管理的意见》、《奉化市人民政府办公室关于建设“平安校车(船)”工程实施意见》等有关规定，结合学校实际，特制定本制度。 第二条本办法所称的学生接送车是指接送学生上学、放学或者接送学生参加相关教育活动的客运机动车。 第三条学生接送车组织管理工作由镇(街道)政府统一领导，公安、交通与学校各司其职、共同管理。 第四条学生接送车所有人(单位)应当自觉遵守国家法律、法规和规章，遵守学生接送车安全管理的规定，建立健全学生接送车安全管理责任制、驾驶员安全驾驶责任制和车辆安全检查制度，确保车辆和驾驶人员符合运行要求。 第五条学生接送车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。积极参加公安交通管理部门组织的每年为期两日的道路交通安全法律、法规和相关知识的培训，定期对车辆的安全状况、技术性能进行检测，保持良好状况。 第六条学校成立以校长为第一责任人的学生接送车安全管理领导小组，校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部具体负责。 第七条学校配合镇(街道)政府联系接送车队，落实接送车辆;与行政村、交通部门一起划定接送路线，确定候车地点，核定接送费用。
第八条学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作;协调车队与行政村(学生家长) 签订《学生乘车协议》。 第九条学校按照接送线路将乘车学生划分为若干个乘车小组，一组一车，确定每组学生乘车时间，做到定人、定车、定时间。 第十条学校对学生接送车辆的相关信息(包括车辆牌证号码、机动车类型、核定载客人数、车辆单位、接送线路、参保情况、检测情况等)、驾驶员姓名及资格、接送协议、接送学生姓名及分组情况等实行登记备案。 第十一条学校须将学生接送车辆的登记备案表报有关部门审核，经审核同意后向接送车辆配发“学生接送车”专用标志。 第十二条学校指定专人负责接送学生的日常管理，值班领导、值周教师协助做好接送学生的管理工作;班主任负责管理本班乘车学生;每个乘车小组确定一名学生为组长，协助管理本组学生。 第十三条学生乘车实行点名制度: (一)发车前由乘车组长对本组学生进行点名，学生到齐后方可发车;如发现学生因特殊原因未到，须报告现场管理教师，经核查确认同意后方可发车。 (二)乘车点名须做好定名记录，并交车队护送人员或驾驶员签名确认。点名记录由学校保存。 第十四条班主任做好本班学生乘车的编排工作，有针对性的对本班学生进行乘车安全教育。让学生知道乘车班次，做到准时候车;开学两周内低年级学生乘车必须由班主任陪同(放学时)。 第十五条学生接送车管理人员、值周领导、值周教师对早晚接送情况进行监管监督驾驶员按时接送学生。遇下列情形之一的，应当制止，不得放行: (一)驾驶人与登记(备案)的驾驶人不符的;
幼儿园接送学生车辆管理制度 一、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下，进行学生车辆的管理、教育、安全监督；学校要成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导小组。 二、实行报批制度。学校接送学生的车辆，必须有交通运管部门审核通过的，并且征得学校校同意后方可进行接送学生。 三、驾驶员执证上岗制度。接送学生车辆的驾驶员必须具有三年以上的驾驶经验，必须具有与该车相符的驾驶证等资格证，近三年无发生交通事故或刑事案件等的，与上级对驾驶员的标准要求要一致的。 四、驾驶员和接送学生的老师负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，接送学生的老师负责维持乘车学生的上下车秩序，做好好乘车学生的点名与交接工作。 五、学校行政要关心接送工作，了解站点、学生纪律及接送老师的情况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见及时反馈给驾驶员和接送学生的老师。
六、学校定期召开乘车工作会议（实行月安全会议制度），共同探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。 七、学校重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级评比中。学期末，学校对学生乘车情况进行总结。 八、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合学校做好乘车学生接送工作。 九、实行验审安检制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的定期检测和不定期的检查，严禁报废车、黑车接送学生。对验审不合格的车辆坚决取缔其运行资格，绝不手软。 十、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险，交强险等应该购买的保险。 十一、落实领导责任制和责任追究制，学校与教育部门签订好相关的安全责任状，与交警中队签订好相关的安全责任状，学校与接送学生司机签订好相关的安全责任状，明确安全工作的职责。
接送车安全管理制度 1、学校专门成立接送车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，负责学校接送车的安全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客车，车辆外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期检测合格，在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的基础上，重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求，门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送，如发现擅自从事其他旅客运输业务，收回“学生接送车”标志牌，并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近3年内任一记分周期内累计记分满
12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责，并经常性地对接送车辆的安全状况、技术性能进行检测。 7、为确保接送学生行车安全，杜绝超载、中途搭客及非指定地点让学生下车等现象，学校可合理调整学生的上下学时间，在确保完成规定教学活动时间的前提下以错时制上下学轮回接送学生等方式，以减轻学生接送车辆的运载压力。 8、接送学生专用车要做到“四定”：即定人、定车、定时、定点。 定人：学校根据学生乘车人数，将乘车上下学的学生分成几个路队，排出《学生接送车分乘安排表》、《教师接送车管理轮流表》，做到分工明确，责任到人。 定车：学校根据乘车学生的人数及分布情况规划路线，落实车辆，张贴接送车标志，协同签定学生上下学乘车责任合同，并由规定车辆具体安排接送。 定时：学校根据季节变化排出各个不同时间段的学生上下学时间表，并将安全时间通报学生监护人，保证接送车辆按计划时间有序运行。
校车安全管理制度范本 校车是用于运送学生往返学校的交通工具，保障学生在上学放学途中的安全事宜。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通 安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律 法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权。现在，就来看看 以下三篇文章吧! 校车安全管理制度范本 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度 学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 (1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 (2)不疲劳驾车。 (3)遵守交通规则，不违章驾车。 (4)驾驶员工作期间不得饮酒。 (5)经常学习交通法规。 (6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 (7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 (8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理
(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾 驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 (2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 (3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤 患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并 即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向 管理部门报告。 (4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由 驾驶员与学校共同负担。 (5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险 金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定 (1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活， 润滑良好、灯光喇叭正常等。 (2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。 (3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤 主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一 起进厂，否则校方将不承认此款项。 (4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签 字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 校车安全管理制度大全
幼儿园接送学生车辆管理制度 为切实加强学校（含幼儿园，下同）乘车学生接送车的管理工作，根据上级文件精神，进一步明确接送老师、司机及学校的职责，确保 学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订本制度： 一、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下，进行学 生车辆的管理、教育、安全监督；学校要成立以校长为第一责任人的 学生专用车安全管理领导小组。 二、实行报批制度。学校接送学生的车辆，必须有交通运管部门 审核通过的，并且征得学校校同意后方可进行接送学生。 三、驾驶员执证上岗制度。接送学生车辆的驾驶员必须具有三年以上的驾驶经验，必须具有与该车相符的驾驶证等资格证，近三年无发生交通事故或刑事案件等的，与上级对驾驶员的标准要求要一致 的。 四、驾驶员和接送学生的老师负责把乘车站点和接送时间通知给 乘车学生和学生家长，接送学生的老师负责维持乘车学生的上下车秩序，做好好乘车学生的点名与交接工作。 五、学校行政要关心接送工作，了解站点、学生纪律及接送老师 的情况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见及时反馈给驾驶员和接送学生的老师。 六、学校定期召开乘车工作会议（实行月安全会议制度），共同 探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。 七、学校重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级评比中。学期末，学校对学生乘车情况进行总结。 八、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配 合学校做好乘车学生接送工作。 九、实行验审安检制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通 等部门每学期的定期检测和不定期的检查，严禁报废车、黑车接送学生。对验审不合格的车辆坚决取缔其运行资格，绝不手软。
校车安全管理制度 为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 （1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 （2）不疲劳驾车。 （3）遵守交通规则，不违章驾车。 （4）驾驶员工作期间不得饮酒。 （5）经常学习交通法规。 （6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 （7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 （8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时60公里。 4、违规与事故处理 （1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 （2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 （3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 （4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。 （5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定 （1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 （2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。 （3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 （4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 6、司机接送学生规定 （1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。 （2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。 （3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。 7、司机日常工作规定 （1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 （2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。 （3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。 （4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机
YF-ED-J8385 可按资料类型定义编号 接送车安全管理制度实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
接送车安全管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、学校专门成立接送车管理领导小组，由 校长担任领导小组组长，负责学校接送车的安 全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客 车，车辆外观标识应当符合省级公安机关交通 管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前 挡风玻璃内右侧应当放置“学生接送车”标志 牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期 检测合格，在符合《机动车运行安全技术条 件》（GB7258-2004）的基础上，重点查验制
动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求，门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送，如发现擅自从事其他旅客运输业务，收回“学生接送车”标志牌，并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规，驾龄3年以上，应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历，严禁近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接
幼儿园校车管理制度(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0775
幼儿园校车管理制度(新版) 为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度。 一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与当班老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 二、如有幼儿因特殊原因更改上、下站点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后做记号确认。 四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录。 六、校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。 七、校车司机在接送的路程中须正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上下车。 八、校车司机必须在幼儿上车坐稳、跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。 九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由相关老师通知到该车所有跟车人员及司机。 十、家长接送幼儿必须在各接送点提前候车。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
接送学生车辆管理制度 为切实加强接送学生车辆的管理工作，进一步明确接送家长、送子车驾驶员及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订接送学生车辆学校管理制度： 一、完善管理机制。在上级有关部门的统一领导下，进行送子车运行安全的教育、管理、监督；成立以校长为组长的接送学生车辆安全管理领导小组，成员具体分工，各负其责。 二、严格行政报批制度。凡用于接送学生的车辆，必须按照《接送学生车辆行政审批》的要求，通过审批后，方可接送学生。 三、建立送子车驾驶员及学校信息档案。学校摸清每一名乘车学生的底子，建立送子车驾驶员及学校的信息档案，并将信息通报给乘车学生家长、送子车驾驶员及学校具体负责人，以便于各方的信息沟通。 四、落实责任制，实行学校、送子车驾驶员与家长的无缝隙交接。学校组织签订家长、送子车驾驶员及学校《安全责任书》，明确责任，确保乘车学生上下学乘车安全和无缝
隙交接。（注：《安全责任书》内容必须符合现行法律、法规；《安全责任书》签订的主体是双方，即学校与送子车驾驶员、家长与送子车驾驶员，不能对第三方的权利和义务作出限定，否则条款无效。） 五、强化监督。学校在校门口等显要位置公布学校、教育主管部门、公安交警部门、凯程送子车公司的监督电话，对车辆超员、非法接送学生车辆等问题，公开接受社会各界群众的监督与投诉。 六、注重交通安全教育。配合学校采用多种形式帮助 学生系统掌握乘车安全知识，采取多种途径和方法全方位、多角度地开展乘坐送子车安全教育。 七、加强车辆的“六定”管理。对接送学生车辆实行“六定”管理模式，定人（固定驾驶员、随车安全监管员）、定 车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对车辆进行检测维护）、定路线（固定接送线路、站点）、定时间（固定接送时间）。 八、完善车辆档案管理。为每辆送子车建立完整的档案，验审情况必须在学校存档，协助驾驶员建立好个人档案。
学校校车管理制度 篇一：校车管理制度 校车管理制度 校车定期检查制度 为防止校车在运行中发生故障，延长使用寿命，保持良好运行状态，制定检查保养制度。 一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012），校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全，并配备逃生锤、灭火器、急救箱等。 二、驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有： （1）打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。 （2）检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。 （3）检查、添加燃料、润滑油。 发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准上路接送学生。 三、常规保养：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是： （1）更换机油、机油滤芯，清洗空气、汽油滤清器。
（2）检查燃油、水箱，不足时及时添加。 （3）检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 （4）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及蓄电池工作状态。（5）放出贮气筒的积水。 四、除正常的检查、保养外，校车每学期开学前必须进行一次安全技术检验，检验合格后，方可投入使用。 五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 六、对车辆检修保养情况要记录备案。 行车安全责任追究制度 为进一步加强校车安全管理，督促各类人员认真履行安全职责，有效落实校车安全管理有关规定，杜绝校车交通安全事故的发生，保障学生的生命安全，特制定校车安全责任追究制度。 一、校车服务提供者（或承租者）要按照教育局校车管理办法有关职责要求，负责车辆的保险缴纳（交强险、承运人责任险、第三者责任险）、定期检查、保养；负责对驾驶员、随车照管人员进行交通安全教育、管理，因车辆安全性能、违章驾驶和照管人员不负责等造成的安全事故，驾驶员、随车照管人员负相关责任。 二、校车驾驶员不听规劝，违章驾驶，除接受交通管理部门处理外，
编号：SY-AQ-08841 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 接送学生车辆安全管理制度Vehicle safety management system for picking up and sending students
接送学生车辆安全管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制度。 1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境，落实有关工作。 2、实行报批制度。凡用于我校学生接送的车辆，经审核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。 3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。
4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。 5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。 6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。 7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病车”、“黑车”、超载车等。 8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
接送学生车辆管理例会制度 1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。 2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进交通安全管理工作的措施。
校车行车日志制度 1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志； 4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。
校车维修养护制度 一、车辆维修保养制度 1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。 2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。 3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。 4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。 二、校车维修保养准则 1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。 2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。 3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。
接送学生车辆管理规章制度 为保证小学生出行安全，减少交通事故隐患，根据上级文件精神，结合本地实际，制 定本制度： 一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对 接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐。 二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建 立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况。 要带好一个班级，不怕有后进生，就怕没有得力的班干部，一个好的班干部核心一旦 形成，就能使一个松散的班级变成一个团结、坚强的集体。让学生管理学生代沟少了，学 生的管理方式更适合学生的心里需求，班干部就是起带头榜样作用。班干部的才干不是天 生就有的，而是从实践中锻炼出来的。作为班主任就要有意识地培养他们，既要向班干部 传授方法，又要给他们提供锻炼的机会。让他们逐渐适应这一角色，更好地辅佐老师管理 其他学生。但要注意让其管理班级事务，并不是班主任完全撒手不管，班主任要定期对班 干部进行工作检查和总结，对表现好的班干部及时表扬，对有缺的及时指正并加以鼓励。 只有这样班级和谐氛围才浓厚，学生在此环境中才能健康快乐成长。 三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌 假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车 辆一律禁止其接送学生。 外来的文件由办公室文书负责签收，并于接件当日填写阅办单，按领导批示的要求送 达有关部门，办好文件阅办;属急件的，应在接件后即时报送。 一条为加强中小学、幼儿园接送学生车辆(以下称“接送学生车辆”)及其驾驶人管理，确保中小学、幼儿园学生上下学交通安全，根据《中华人民和国道路交通安全法》、《中小学幼儿园安全管理规定》等法律、法规、规章规定，结合我省实际，制定本办法。 四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以 更换。 五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生 接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时 通报校方及教育主管部门。
接送车安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
接送车安全管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1、学校专门成立接送车管理领导小组, 由校长担任领导小组组长, 负责学校接送车的安全管理。 2、接送学生专用车辆应当是9座以上客车, 车辆外观标识应当符合省级公安机关交通管理部门和教育行政部门的统一规定。车辆前挡风玻璃内右侧应当放置学生接送车标志牌。 3、接送学生的专用车必须由公安部门定期检测合格, 在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的基础上, 重点查验制动、转向、轮胎、安全门、灭火器、座位等是否符合技术要求, 门窗是否违规设置栅栏、座位数量是否与行驶证相符等情况。必须参加机动车交通事故责任强制保险和司乘人员保险。 4、接送学生的专用车辆只能从事学生接送, 如发现擅自从事其他旅客运输业务, 收回学生接送车标志牌, 并按照有关规定进行处罚。 5、学生接送车的驾驶人必须遵守有关道路交通安全法律法规, 驾龄3年以上, 应当身体健康并具有3年以上准驾车型的安全驾驶经历, 严禁近3年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生交通死亡事故并负有责任的驾驶人驾驶车辆接送学生。 6、客运企业或接送车车主、驾驶人要对接送的学生安全负责, 并经常性地
校车安全管理制度 为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订幼儿园校车制度： 一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。 二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。 三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。 四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。 五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。 六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。 七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。 八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。 九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。 十、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。 十一、家长接送幼儿必须出示接送卡。 十二、驾驶员的安全行车规定： 1、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
2、不疲劳驾车。 3、遵守交通规则，不违章驾车。 4、驾驶员工作期间不得饮酒。 5、经常学习交通法规。 6、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 十三、违规与事故处理： 1、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 3、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 4、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。 5、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。 十四、汽车例行保养修理规定： 1、车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 2、车辆需维修或保养时，应提前报告学校，经园长同意并签名即可。由园长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。 3、维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。 十五、司机日常工作规定 1、必须保持车内外清洁整齐。
学生乘车安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
学生乘车安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确 保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四 关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行 为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专 车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实 接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾 车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘 用；严格执行接送车管理制度关，各相关人员必须按要求 执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现 象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统 一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台
账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定时，学校根据季节变化安排各个不同时间段学生上放学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。定点，学生放学到制定候车处点名按车辆、线路、班次有序上车，由接送车送到制定地点；学生上学按时到制定候车点候车，由照管人员负责排队组织学生上车。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
校车规章制度 【篇一：校车管理制度】 校车管理制度 校车定期检查制度 为防止校车在运行中发生故障，延长使用寿命，保持良好运行状态，制定检查保养制度。 一、校车的安全技术状况必须符合国家标准《专用校车安全技术条件》（gb24407-2012），校车门窗玻璃、座椅必须配备齐全，并配 备逃生锤、灭火器、急救箱等。 二、驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有： （1）打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。 （2）检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。 （3）检查、添加燃料、润滑油。 发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服 务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准 上路接送学生。 三、常规保养：车辆每行驶3000-5000公里进行一次一级保养，以 清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是： （1）更换机油、机油滤芯，清洗空气、汽油滤清器。 （2）检查燃油、水箱，不足时及时添加。 （3）检查转向紧固情况、离合器自由行程、制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。 （4）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及蓄电池工作状态。（5）放出贮气筒的积水。 四、除正常的检查、保养外，校车每学期开学前必须进行一次安全 技术检验，检验合格后，方可投入使用。 五、驾驶员对自己所开车辆各种证件的有效性应经常检查，出车时 一定保证证件齐全。 六、对车辆检修保养情况要记录备案。 行车安全责任追究制度 为进一步加强校车安全管理，督促各类人员认真履行安全职责，有 效落实校车安全管理有关规定，杜绝校车交通安全事故的发生，保 障学生的生命安全，特制定校车安全责任追究制度。
蠡县兴和巴士有限公司安全管理制度 1、成立校车安全管理领导小组。 2、建立安全员随车制度。学校每天有一名值日安全员随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车安全员必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 (1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 (2)不疲劳驾车。 (3)遵守交通规则，不违章驾车。 (4)驾驶员工作期间不得饮酒。 (5)经常学习交通法规。 (6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 (7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 (8)载送学生的车辆，行驶车速不准超过每小时60公里。 4、违规与事故处理 (1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 (2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 (3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，l即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。 (4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与公司共同负担。 (5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。 5、汽车例行保养修理规定
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。 (2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。 (3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则公司将不承认此款项。 (4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。 6、司机接送学生规定 (1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，绝不可以让学生独自回家。 (2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经同意后方可更改。 (3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。 7、司机日常工作规定 (1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。 (2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的<派车单>方可将校车驶出公司。 否则后果自负。 (3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按有关规定惩处。 (4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由公司按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。 8、司机的职责 (1)校车司机必须遵守<中华人民共和国道路交通安全法>及有关交通安全管理的规章 规则。 (2)司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。