当前位置:文档之家› 液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)

液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)

液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)
液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)

液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)

Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.

( 安全管理 )

单位:______________________

姓名:______________________

日期:______________________

编号:AQ-SN-0342

液化石油气管道建设应注意的若干问题

(标准版)

近几年来,国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故屡有发生,给人民生命财产安全造成严重危害。分析其原因,主要是由于液化石油气管道在设计、安装、监理检验、使用维护等方面没有完全执行国家或行业有关法规、技术规范或技术标准的要求,存在质量问题或安全隐患,最终导致事故的发生。本人从事锅炉压力容器和压力管道安全监察工作多年、曾对本市二十多个液化石油气储配站和二百多个气化站(瓶组气化站和贮罐气化站)进行多次安全监督检查,并参加过本市的液化石油气气化站(主要针对液化石油气管道)的安全使用调研工作,发现液化石油气管道的建设仍存在一些质量问题,时刻威胁着安全使用。下面就储配站和气化站的液化石油气管道建设提出几方面注意问题,以供液化石油气设计、安装、监理

等方面作参考。

1图纸设计方面

1.1设计参数

液化石油气管道设计必须根据使用条件确定其设计压力和设计温度,这是管道设计最基本的要求、它关系到管材以及管配件、阀门等材料的设计选用和安装检验等后续环节。在设计上常见问题有:设计图纸未标明管道的设计压力和设计温度,或设计压力、设计温度选择不当,这些都直接影响到管道最终质量和使用条件。如液化石油气储配站、与储罐进出口直接连接(未经减压)的管道的设计参数应与储罐设计参数相同,即设计压力为1.8Mpa,而不是1.6Mpa,设计温度为60℃;否则,就会出现管道与储罐使用条件不配套的问题。

1.2工艺流程的安全性

这要求管道设计必须从整体设计出发、考虑整个工艺系统的安全使用要求。例如液化石油气储配站的管道设计,必须考虑发生事故时的倒罐流程;烃泵和压缩机必须设置傍通管路;烃泵出口应设

放空阀以防止泵抽空、设置止回阀以防止泵在运行中突然停止时出口液体倒流冲坏烃泵;泵入口必须设过滤器防止杂质进入泵内损坏烃泵;烃压缩机入口必须设置气液分离器,以防压缩机气缸进液造成爆缸事故;两个截止阀之间的管道必须设安全阀,以防止由于管道日晒温度升高、压力升高而爆管;还必须考虑管道热胀冷缩(尤其是码头卸船管道,运行温差较大)、烃泵和压缩机运行振动等安全问题。例如,我市蛇口某液化石油气卸气码头,由于液相管道的固定支架设置不合理,造成200多米长管道在受热或冷却时无法自由膨胀或收缩。在夏天卸气时,有时从船上卸出的液相液化石油气的温度只有零上几度,与管道的正常温度相差二、三十度、造成很大的温差应力,长期如此,使该管道上的连接法兰发生明显的变形。

1.3管材及配件的选用

液相液化石油气管道和设计压力在0.6Mpa以上的气相液化石油气管道所用管材应采用优质无缝钢管,而不能用有缝钢管;相配套的管配件(如法兰、螺纹短节、弯头、大小头、三通等)的材质必须是优质碳素钢(无缝),而不能使用铸铁材料。设计压力低于o.6Mpa

的气相液化石油气管道,可依据《城镇燃气设计规范》(GB50028—93)的规定,相应降低要求。如1995年,我市蛇口某印染厂一台13M3的埋地液化石油气贮罐,设计压力为1.76Mpa,贮罐的液、气相进出接管均采用铸铁螺纹短节与管道连接;由于进液管道支架设置不合理而产生较大振动,在长期振动下,致使连接铸铁螺纹短节发生断裂,造成大量的液化石油气泄漏,所幸处理及时,才未造成火灾或爆炸事故。

1.4安装,验收规范的选用

液化石油气管道设计所选用的安装、验收规范不能低于国家标准GB50235—97《工业金属管道工:程施工及验收规范》如设计图纸上采用多个安装、验收规范、当规范之间相互抵触时。应采用“就高不就低”的原则。采用较高要求的规范进行安装验收。

1.5防雷、防静电设施

液化石油气管道以及与其相连接的设备或设施必须设置有避雷和防静电措施。以防止雷击、或管道内介质流动磨擦产生静电而发生事故。

液化气安全使用小常识

行业资料:________ 液化气安全使用小常识 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

液化气安全使用小常识 a目前,生活中广泛使用的液化气,是由丙烷和异丁烷为主要成分组成的混合气体,其特点是易挥发、易燃、易爆。当液化气在空气中的含量达到1.9-11%时,一旦遇到明火,就引起燃烧或爆炸。因此,在使用过程中,应注意以下事项: 1、盛装液化气的钢瓶严禁过量灌装,否则,当温度升高时可能引致爆炸。通常家庭中使用的钢瓶灌装量有15公斤、10公斤、5公斤、2公斤等几种规格,按照国家有关规定,其灌气量偏差应分别控制在14.5公斤0.5公斤、9.5公斤0.3公斤、4.8公斤0.2公斤、1.9公斤0.1 公斤之内,否则,均属违法灌装。用户发现过量灌装钢瓶应拒绝使用。 2、灌气后的钢瓶不得暴晒、雨淋、水浸、碰撞,不得靠近热源、卧放钢瓶及用明火检查钢瓶或炉具的密封性能,应采用肥皂水或洗洁精检查其封性。 3、钢瓶内的残液不得向河流、地沟或下水道排放,不得倒入厕所,不得在室内任意排放,应由气站处理。换气时严禁钢瓶与钢瓶互灌。 4、定期检查钢瓶与炉具的连接胶管是否完好,以防止胶管老化开裂,产生泄漏。一般来说,胶管用了3-5年后就要更换。 5、严禁灌装和使用过期未检钢瓶。按国家的有关规定,钢瓶每4年须检测一次。若发现钢瓶有严重腐蚀、减薄、阻陷、裂纹等,应缩短检测周期。每个钢瓶在瓶体或护罩上都注明制造日期。经检测的钢瓶在瓶阀挂有一环形铁牌注明下次应检测的日期,应留意。 6、当发现室内有液化气泄漏时,应首先关闭阀门,打开窗户,使液化气通过自然通风扩散,严禁有火种。当瓶装液化气在使用过程中出 第 2 页共 7 页

输气管道工程设计规范,gb50251-2015

输气管道工程设计规 范,gb50251-2015 篇一:输气管道设计规范GB50251-2003 1 总则 1.0.1 为在输气管道工程设计中贯彻国家的有关法规和方针政策,统一技术要求,做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量,制订本规范。 1.0. 2 本规范适用于陆上输气管道工程设计。 1.0.3 输气管道工程设计应遵照下列原则: 1 保护环境、节约能源、节约土地,处理好与铁路、公路、河流等的相互关系; 2 采用先进技术,努力吸收国内外新的科技成果; 3 优化设计方案,确定经济合理的输气工艺及最佳的工艺参数。 1.0.4 输气管道工程设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术语 2.O.1 管输气体pipeline gas

通过管道输送的天然气和煤气。 2.O.2 输气管道工程gas transmission pipeline project 用管道输送天然气和煤气的工程。一般包括输气管道、输气站、管道穿(跨)越及辅助生产设施等工程内容。 2.O.3 输气站gas transmission station 输气管道工程中各类工艺站场的总称.一般包括输气首站、输气末站、压气站、气体接收站、气体分输站、清管站等站场。 2.O.4 输气首站gas transmission initial station 输气管道的起点站。一般具有分离,调压、计量、清管等功能。 2.O.5 输气末站gas transmission terminal station 输气管道的终点站。一般具有分离、调压、计量、清管、配气等功能。 2.O.6 气体接收站gas receiving station 在输气管道沿线,为接收输气支线来气而设置的站,一般具有分离、调压、计量、清管等功能。 2.O.7 气体分输站gas distributing station 在输气管道沿线,为分输气体至用户而设置的站,一般具有分离、调压、计量、清管等功能。 2.O.8 压气站compressor station 在输气管道沿线,用压缩机对管输气体增压而设置的站。

天然气输气管道工程施工组织设计完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 目录 1.0编制依据 (3) 1.1设计文件及图纸 (3) 1.2施工现场踏勘资料 (3) 1.3编制法律法规依据施工技术标准及验收规范 (3) 2 工程概况 (4) 2.1工程概况 (4) 2.2主要工程量 (5) 2.3主要设备、材料和特殊材料情况 (5) 3.0总体施工部署 (5) 3.1施工组织模式 (5) 3.3项目部部门职责 (8) 3.4施工暂设布臵 (11) 3.5关键工序控制工期的确立 (12) 3.6施工任务安排 (12) 3.9各工序衔接的描述 (12) 3.10通讯保障 (13) 4.0 施工管理 (13) 4.1工程合同管理 (13) 4.2工程技术管理 (14) 4.3QHSE管理 (15) 4.5工程调度管理 (17) 4.6工程物资管理 (17) 4.7文件控制管理 (18) 5.0 施工计划 (18)

5.1施工总体进度计划 (18) 5.2施工作业计划 (19) 5.3人力资源需求计划 (20) 施工队人员配备计划 (20) 5.4设备资源需求计划 (21) 6.0 工程施工方案 (24) 6.1一般线路施工方案 (24) 7.0 计划保证措施 (63) 8.0工程物资保障措施 (64) 9.0质量保证措施及HSE管理措施 (64) 9.1质量保证体系 (64) 9.2HSE管理体系 (80) 10.降低成本措施 (104) 10.1管理措施 (104) 10.2技术措施 (104) 10.3节约材料措施 (104) 11.0文控管理措施 (105) 12.0冬雨季施工措施 (106) 12.1冬季施工技术措施 (106) 12.2雨季施工技术措施 (112) 13.0竣工资料 (114)

液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版)

液化石油气管道建设应注意的若干问题(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0342

液化石油气管道建设应注意的若干问题 (标准版) 近几年来,国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故屡有发生,给人民生命财产安全造成严重危害。分析其原因,主要是由于液化石油气管道在设计、安装、监理检验、使用维护等方面没有完全执行国家或行业有关法规、技术规范或技术标准的要求,存在质量问题或安全隐患,最终导致事故的发生。本人从事锅炉压力容器和压力管道安全监察工作多年、曾对本市二十多个液化石油气储配站和二百多个气化站(瓶组气化站和贮罐气化站)进行多次安全监督检查,并参加过本市的液化石油气气化站(主要针对液化石油气管道)的安全使用调研工作,发现液化石油气管道的建设仍存在一些质量问题,时刻威胁着安全使用。下面就储配站和气化站的液化石油气管道建设提出几方面注意问题,以供液化石油气设计、安装、监理

等方面作参考。 1图纸设计方面 1.1设计参数 液化石油气管道设计必须根据使用条件确定其设计压力和设计温度,这是管道设计最基本的要求、它关系到管材以及管配件、阀门等材料的设计选用和安装检验等后续环节。在设计上常见问题有:设计图纸未标明管道的设计压力和设计温度,或设计压力、设计温度选择不当,这些都直接影响到管道最终质量和使用条件。如液化石油气储配站、与储罐进出口直接连接(未经减压)的管道的设计参数应与储罐设计参数相同,即设计压力为1.8Mpa,而不是1.6Mpa,设计温度为60℃;否则,就会出现管道与储罐使用条件不配套的问题。 1.2工艺流程的安全性 这要求管道设计必须从整体设计出发、考虑整个工艺系统的安全使用要求。例如液化石油气储配站的管道设计,必须考虑发生事故时的倒罐流程;烃泵和压缩机必须设置傍通管路;烃泵出口应设

液化气瓶安全使用常识

液化气瓶安全使用常识宣传页 液化石油气使用中的禁止事项 1、严禁在同一房间同时使用液化气和其他明火。 2、严禁在地下、半地下空间使用液化气。 3、严禁在有人员住宿房间内使用液化气。 4、严禁在燃气泄漏现场动用明火,开关电器,拨打电话等。 5、严禁使用瓶装压缩天然气替代瓶装液化石油气供气。 液化石油气事故应急处置常识 1、发生泄露时,应迅速关闭阀门,切断气源,开门窗通风,保护现场。 2、通过紧急联络机制,及时通知供气商进行处置。 3、发生着火时应即刻切断气源,拨打火警电话119,并采取有效措施灭火,同时将液化气钢瓶移到安全的地方,保护现场。 液化石油气瓶使用安全常识 1、怎样防止灶具和气瓶上开关损坏漏气?要正确掌握开关的使用方法,经常注意和教育孩子不要去玩弄开关。因为弄坏开关或忘记关闭,容易造成漏气,引起火灾或其他事故。 2、有哪些原因容易造成漏气?(1)气瓶上的开关没有关好或手轮下面的压盖螺帽没有拧紧;(2)耐油胶管老化、开裂、烧损或套接松动;(3)灶具上的旋塞开关不严密;(4)减压阀的手轮没有拧紧或橡皮垫圈遗失损坏、变形、脱落。 3、发现漏气怎么办?(1)如果发现漏气,首先要立即关闭角阀开关打开门窗进行通风换气,严禁各种火种靠近,亦不要开关电灯或其他电器设备,请供应单位专业人员处理。(2)如果发生大量漏气,而角阀开关失灵,首先要严格防止各种火种靠近,亦不要开关电灯、或其他电器设备、除应立即报警外,要尽快设法用塑料布等物强制捆扎阻漏,并请供应单位专业人员处理。发现漏气,要立即关阀,迅速打开门窗,加强通风,严禁一切火种进入室内。 4 、发生火险怎么办?(1)如果发生灶具连接处、胶管、减压阀部位漏气着火不大的,只需把气瓶阀开关关闭,一般会自行熄火,如果火大可用大块湿布扑灭;(2)如果是气瓶与角阀连接处着火,或火太大无法管角阀、或因火大使角阀开关失灵了,一方面要用水浇瓶降温、迅速用棉被、毛毯水后去扑灭火焰,在设法包扎阻漏,尽快请供应单位专业人员处理。送往供应站处理;(3)如果室内发生火灾,不要惊慌、要迅速关紧角阀开关,拧下减压阀或剪断胶管,把气瓶移动到室外安全空旷的地方,如瓶温高,要用冷水浇淋降温,并通知供应单位处理。 5、气瓶里有残夜怎么处理?因受液化石油气的质量和气温的影响,气瓶里剩有少量残夜是正常的,用户切不可自行处理。因为残夜倒出后容易挥发,遇有火种会造成严重灾害。所以,瓶内残夜必须退回供应单位统一处理。对液化气钢瓶,严禁用开水加热、火烤及日晒。不准横放,不准倒残夜和剧烈摇晃。 6、用户自己应该经常做好哪些安全检查工作?(1)点火前要检查各种设备是否漏气,如果漏气就不能点火。(2)临睡、外出和使用后,要检查气瓶和灶具开关是否关闭。(3)开启角阀前,首先应该检查开关是否关着,以防前一次使用后没有关,下一次使用时又使劲开,容易将角阀弄坏,甚至发生事故。(4)经常检查气瓶角阀手轮的压盖六角螺帽有否松动;耐油胶管有无破裂;耐油管路连接可紧。 7、怎样使用液化石油气灶的开关?灶具开关目前大体有两种:一般双灶的开关,必须先将开关执手向里推进脱离卡口后,再向右(有的向左)轻轻旋转,开关执手与灶面平行为全部开足了,关闭时,只需要左旋转,与灶面垂直时,开关被自动弹出,就关闭了。

输气管道工程设计规范

输气管道工程设计规范 GB 50251-2003 ) 1、适用范围:本规范适用于陆上输气管道工程设计。 2、输气工艺: 1)输气管道的设计输送能力应按设计委托书或合同规定的年或日最大输气量计算,设 计年工作天数应按350d 计算(350d 是为冬夏平衡,同时最大输气量应以标态计算。)。 2)进入输气管道的气体必须除去机械杂质,且至少符合n级天然气标准(GB17820)。 3)当输气管道及其附件已按照国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》 SY0007和《埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规范》SY/T0036的要求采取了防腐措施时, 不应再增加管壁的腐蚀裕量。 4)工艺设计应确定的参数有:输气总工艺流程;输气站的工艺参数和流程;输气站的数量和站间距;输气管道的直径、设计压力及压气站的站压比。 5)管道输气应合理利用气源压力。当采用增压输送时,应合理选择压气站的站压比和 站间距。当采用离心式压缩机增压输送时,站压比宜为~,站间距不宜小于100km。 6)具有配气功能的分输站的分输气体管线宜设置气体的限量、限压设施。 7)输气管道首站和气体接收站的进气管线应设置气质监测设施。 8)输气管道的强度设计应满足运行工况变化的要求。 10)输气站应设置越站旁通。进出站管线必须设置截断阀。截断阀的位置应与工艺装置区保持一定距离,确保在紧急情况下便与接近和操作。截断阀应当具备手动操作的功能。 11)输气管道工艺设计应具被以下资料:管输气体的组成;气源数量、位置、供气量及可调范围;气源压力及可调范围,压力递减速度及上限压力延续时间;沿线用户对供气压力、供气量及其变化的要求,当要求利用管道储气调峰时,应具备用户的用气特性曲线和数据;沿线自然环境条件和管道埋设处地温。 12)输气管道的水力计算见本标准6?9页以及简化标准的附录。 13 )输气管道安全泄放 ( 1 )输气站应在进站截断阀上游和出站截断阀下游设置泄压放空设施。 (2)输气站存在超压可能的受压设备和容器,应设置安全阀。安全阀泄放的气体可引入同级压力的放空管线。 (3)安全阀的定压(P o)应根据管道最大允许操作压力(P)确定,并应符合下列要求: a 当P W时,P o= P+; b 当v P W时,P o=; c 当P>时,P o=。 (4)安全阀泄放管直径应按照下列要求计算:

运输液化石油气规范

运输液化石油气规范 It was last revised on January 2, 2021

将液化气由出产地输送到储配(供应)站的过程,运输液化石油气包括装、运、卸三个环节。由于通常采用铁路液化气运输车、公路液化气槽车运输,汽车装载钢瓶以及管道输送液化石油气,因此,运输液化石油气通常分为铁路液化气槽车运输、汽车液化气运输车运输、汽车装载钢瓶运输及管道输送四种形式。 一、运输液化石油气具有的危险性 由于液化石油气具有易燃、易爆、易产生静电等特性,因此,运输液化石油气的过程具有很大的危险性。 1.具有着火危险 运输液化石油气的液化气储罐、钢瓶以及输气管道,由于违章操作或因长期使用,缺乏维修造成性能损失、失灵等,往往会泄露气体。泄露的液化石油气在扩散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、机动车辆排气筒喷出的火星等着火源。具有着火危险。 2.具有爆炸危险 在常温条件下,液化石油气在容器内处于气一液两相平衡状态,按规定灌装的容器气相压力可达980千帕以上。我国地域辽阔,各地气温有一定差别;公路交通不甚发达,车辆交通事故时有发生。因此,长途运输液化石油气的车辆有时会受热、强力震动和撞击,具有发生爆炸的危险。另外,从槽车、钢瓶以及输气管道中泄露出的液化石油气,在空气中的浓度达到它的爆炸极限,遇到火源也有发生爆炸的危险。 3.发生火灾爆炸事故的常见原因 (1)违章操作:违章操作不仅是造成其他事故的重要原因,而且也是造成液化石油气运输火灾爆炸事故的重要原因。 (2)交通事故:液化气运输车发生重大交通事故后往往泄露液化石油气气体,造成爆炸燃烧。 (3)液化气槽车、输气管道的安全设备损坏、失灵:槽车及输气管道的安全设备和附件损坏、失灵以后,往往会产生两种后果;一是当槽罐及输气管道内升高到安全泄压值时不能安全泄压,发生爆炸;二是泄漏、排放气体,引起爆炸着火。(4)排放气体:液化气运输车、管道,一般不得排放气体,只有在可能发生爆炸的情况下,允许紧急放空,紧急排放的液化石油气体,在扩散中遇火源发生爆炸着火,也是运输液化石油气发生事故的一个重要原因。 (5)运输容器受热爆炸:装运槽车上的液化气储罐,若超量充装,再受到太阳长时间曝晒,有时也会泄露气体并着火;若在发生着火之后,不及时冷却降温。也会发生爆炸。 二、防火安全措施 1.汽车槽车运输 (1)液化气槽车的设计、制造,必须符合国家和劳动部门的有关规定,液化气运输车的压力安全阀、紧急切断阀、防静电接地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求,并应在运输途中经常检查,保持灵敏可靠,同时,为防止发生火灾,运输液化石油气的汽车槽车应按规定采用防爆电气装置,槽罐上应涂有醒目的"严禁烟火"红色标志,发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭器。此外,为了能及时地扑

安全用液化气安全常识(最新版)

安全用液化气安全常识(最新 版) By learning safety knowledge, we can have a deeper understanding of the importance of safety knowledge in daily life. Safety is closely related to life and life. ( 安全常识) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

安全用液化气安全常识(最新版) 一、使用合格的、有警示标签的气瓶。否则,不得使用。 二、使用气瓶前,应进行安全检查。重点检查瓶阀、减压阀、胶管、灶具转芯阀,发现漏气,立即处理,胶管老化立即更换。 三、瓶组供应系统应设置单独储瓶间,且应通风良好,符合防火要求。 四、实体气瓶不得放置在地下室。严禁靠近明火、电源及热源。 五、用气瓶与灶具的距离不得小于0.5m,房间注意通风。 六、点火时,应“火等气”,即先点火后开气;熄火时,先关瓶阀后关灶阀。 七、烧水做饭时,应专人看管,以防水溢灭火,液化气漏气。 八、发生着火现象,应沉着冷静,立即关闭瓶阀,切断气源,

迅速将事故气瓶移至安全场所。若人员无法接近钢瓶,迅速用冷水降低瓶温,并立即拨打“119”。 九、液化气残液不得乱倒,应交回充装站,统一回收处理,以免发生火灾。 十、气瓶定期检验。除YSP-50型钢瓶为三年检验一次外,其余型号钢瓶前三次检验周期为四年,使用期限超过15年的任何型号气瓶应报废。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

输气管道工程设计规范2015

输气管道工程设计规范 1 总则 2 术语 3 输气工艺 3.1一般规定 3.1.1 输气管道的设计输送能力应按设计委托书或合同规定的年或日最大输气量计量。当采用年输气量时,设计年工作天数应按350d计算。 3.1.2进入输气管道的气体应符合现行国家标准《天然气》GB17820中二类气的指标,并应符合下列规定: 1 应清除机械杂质; 2 露点应比输送条件下最低环境温度低5℃; 3 露点应低于最低环境温度; 4 气体中硫化氢含量不应大于20mg/m3; 5 二氧化碳含量不应大于3%。 3.1.3 输气管道的设计压力应根据气源条件、用户需求、管材质量及管道附近的安全因素,经技术经济比较后确定。 3.1.4 当输气管道及其附近已按现行国家标准《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447和《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448的要求采取了防腐措施时,不应再增加管壁的腐蚀裕量。 3.1.5 输气管道应设清管设施,清管设施与输气站合并建设。 3.1.6 当管道采用内壁减阻涂层时,应经技术经济比较确定。 3.2工艺设计 3.2.1工艺设计应根据气源条件、输送距离、输送量、用户的特点和要求以及与已建管网和地下储气库容量和分布的关系,对管道进行系统优化设计,经综合分析和技术经济对比后确定。 3.2.2 工艺设计应确定下列内容: 1 输气总工艺流程; 2 输气站的工艺参数和流程; 3 输气站的数量及站间距; 4 输气管道的直径、设计压力及压气站的站压比。

3.2.3 工艺设计中应合理利用气源压力。当采用增压输送时,应结合输量、管径、输送工艺、供电及运行管理因素,进行多方案技术经济必选,按经济和节能的原则合理选择压气站的站压比和确定站间距。 3.2.4 压气站特性和管道特性应匹配,并应满足工艺设计参数和运行工况变化的要求。再正常输气条件下,压缩机组应在高效区内工作。 3.2.5 具有分输或配气功能的输气站宜设置气体限量、限压设施。 3.2.6 当输气管道起源来自油气田天然气处理厂、地下储气库、煤制天然气工厂或煤层气处理厂时,输气管道接收站的进气管线上应设置气质监测设施。 3.2.7 输气管道的强度设计应满足运行工况变化的要求。 3.2.8 输气站宜设置越站旁通。 3.2.9进、出输气站的输气管线必须设置截断阀,并应符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》GB50183的有关规定。 3.3 工艺设计与分析 3.3.1 输气管道工艺设计至少应具备下列资料: 1 管道气体的组成; 2 气源的数量、位置、供气量及其可变化范围; 3 气源的压力、温度及其变化范围; 4 沿线用户对供气压力、供气量及其变化的要求。当要求利用管道储气调峰时,应具备用户的用气特性曲线和数据; 5 沿线自然环境条件和管道埋设处地温。 3.3.2 输气管道水力计算应符合下列规定: 1 当输气管道纵断面的相对高差Δh ≤200m 且不考虑高差影响时,应按下式计算: 5.052221)(1051???????-=TL Z d P P q v λ (3.3.2—1) 式中:v q ——气体(P 0=0.101325MPa ,T=293K )的流量(m 3/d ); P 1——输气管道计算段的起点压力(绝)(MPa ); P 2——输气管道计算段的终点压力(绝)(MPa ); d ——输气管道内径(cm ); λ——水力摩阻系数; Z ——气体的压缩因子; ?——气体的相对密度; T ——输气管道内气体的平均温度(K ); L ——输气管道计算段的长度(km )。 2 当考虑输气管道纵断面的相对高差影响时,应按下列公式计算: 5 .01152221)(21)1(1051??? ?????????????????++??+-=∑=-n i i i i v L h h L TL Z d h P P q αλα (3.3.2—2)

管道液化石油气供应泄漏的控制

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 管道液化石油气供应泄漏 的控制 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7097-88 管道液化石油气供应泄漏的控制 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 引言 深圳使用管道液化石油气,气态液化石油气密度超过空气密度的2倍,是安全供气的一个难点。但自1984年开始供应管道液化石油气以来,还没有发生过管理责任事故,发生概率最大的因用户自身使用不当的事故的概率也呈逐年下降趋势。我们最重要的一条体会就是,安全供气的核心问题是控制泄漏。 可以认为,没有泄漏就不会有危险。所以抓供气系统的安全工作,至关重要的就是尽可能地避免泄漏。其次才是在泄漏发生后如何避免发生火灾和爆炸,用最有效的手段尽快制止泄漏。避免泄漏和泄漏发生后的应急抢险应从硬件即工程的安全素质抓起,并必须落实于日常安全管理的每一个环节之中。 1 良好的工程质量

1.1 液化石油气厂站 20世纪80年代中期,我们曾建设过两个临时性的小型储配站,全部采用国产设备。为了能使泄漏率低于安全所要求的水平,付出了极大的人力和物力。尤其是阀门,可谓3天一小修,10天一中修,每开关一次都必须检查一次阀杆是否漏气。这两个储配站给了我们一个深刻的教训,采用不适当设备的燃气厂站,无论在管理上如何下工夫都不可能给人带来可靠的安全感,因此可靠的工程质量是安全的必要条件。在后来所有厂站的建设中,其关键设备,包括阀门和法兰密封垫,几乎全部采用经国外同行业长期使用证明是安全可靠的进口产品。在建设中进行严格的质量监督和工程管理,严格地执行工程验收程序,从而为创建无泄漏厂站提供了必要的条件。 1.2地下城市管网 (1)PE管的使用 20世纪80年代末,开始试用PE 管,90年代初开始在庭院管方面大力推广,现在庭院管全部采用PE

长距离输气管道工程概述

长距离输气管道工程概述 一、输气管道的分类及特点 1.输气管道的分类 输气管道分矿场输气管道、干线输气管道及城市输气管道。常称为内部集输管线、长距离输气管线和城市输配管网。天然气从气井中开采出来后,通过矿场集输——净化脱硫——长输管道输送到城市输配管网,供给用户。 矿场输气管道:输送未经处理的原料气。输送距离短、管径小、压力变化大。 干线输气管道:把经脱硫净化处理的天然气送到城市。输送距离长,管径大(400mm以上),压力高(4.0MPa以上),为天然气远距离输送的主要工具。 城市输气管道:为天然气的分配管网,它遍布整个城市和近郊,一般总是呈环形布置,且按压力严格区分。 2.输气管道的特点 长距离输气管道与压缩机站组成一个复杂的动力系统,由于其输送的气量大,常采用大口径、高压力的输送系统。其主要特点为: ⑴长输管道是天然气长距离连续运输系统,不需要常规的运输工具和设备,也不需要大量的建筑和占用大量的土地,可用自身运输的物质消耗克服其摩擦阻力就能迅速将天然气运到目的地,是最有效、最大规模的运输系统。 ⑵长输管道属于一个庞大而复杂系统的中间环节,必须协调好上下游间的关系,这使其设计及操作管理更为复杂。 ⑶长输管道输送量庞大,涉及国计民生及千家万户,必须充分保证能安全、连续、可靠地供气。 ⑷由于采气生产的均衡性和用户用气的波动性,要求管道有一定的储气能力,以适应用气量的变化。 ⑸长输管道投产初期可充分利用地层压力进行输送,根据气田压力的变化逐步建增压站,可节约投资和经营费用。 ⑹长输管道要求有与之配套的附属设施,尤其是通信和自控系统。 ⑺现代管道运输在国民经济中的地位日趋重要,利用冶金、机械制造、自动控制和施工安装等综合技术来提高运输效率已成为管输工艺研究的核心。

液化石油气管道施工说明

液化石油气管道施工说明 1.总则 1.1本说明适用于液化石油气站及用户车间内部、外部的液化石油气管道施工。 1.2本说明不适用于设备制造厂所供的管道,也不适用于引进或外商工程中卖方设计及供货范围所含的液化石油气管道。 1.3除应遵循《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-1997);《城镇燃气设计规程》(GB50028-1993)(2002年版);《压力管道安全管理与监察规定》(劳部发[1996]140号);《工业金属管道设计规范》(GB50316-2000);《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-1998)等外,本说明结合液化石油气管道施工的特点补充如下。 如有抗震设防要求,则需另行说明。 1.4当《本说明》与国家规范、标准有矛盾时,且《本说明》要求高于国家规范、标准时,应以《本说明》为准,否则应以国家规范、标准为准。 1.5管道施工应按设计图纸要求进行,修改设计或材料代用,应经设计部门同意。 2. 液化石油气管道、管件、阀门的选用与检验: 2.1液化石油气管道、管件、阀门必须具有制造厂的质量证明书,其质量不得低于现行国家标准的规定。 2.2液化石油气管道、阀门及管件等应进行外观检查,要求其表面无裂纹、鳞皮、夹渣等缺陷。接触液化石油气的管道内表面必须彻底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、铁锈和其它可燃物等,保持内壁光滑清洁。管道的除锈应进行到出现本色为止,并测量壁厚(包括凹陷),不得超过壁厚负偏差。高压管件及紧固件验收后,应填写“高压管件检查验收记录”。 2.3 液化石油气管道采用低碳钢无缝钢管。当介质温度等于或高于-20℃,采用10号或20号钢无缝钢管;低于-20℃~-40℃,采用16Mn无缝钢管。介质温度低于-40℃时,采用低温用无缝钢管。 2.4用于液化石油气工程的阀门应选用液化石油气专用阀门,阀门的最低公称压力为 PN2.5MPa,并应逐个阀门进行强度和严密性试验,不合格者不得使用。强度试验应用洁净无油的水进行。阀门强度试验压力为公称压力的1.5倍,试验时间不少于5min,壳体填料无渗 漏为合格。阀门严密性试验一般按公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。试验合格的阀门,应及时排尽内部积水,并吹干,密封面上涂防锈油,关闭阀门,封闭出入口,做出明显的标记,并按规范填写阀门试验记录。 2.5安全阀在安装前应按照设计规定进行动作性能试验和密封性试验。当设计无规定,安全阀在进行动作性能调试试验时,其整定压力为工作压力的1.05~1.15倍,回座压力应大于工作压力的0.9倍;安全阀在进行密封性试验时,当整定压力小于0.3MPa,安全阀的密封试验压力应比整定压力低0.03MPa;当整定压力大于或等于0.3MPa时,密封试验压力应为0.9倍的整定压力。每个安全阀启闭试验不应少于3次。调试介质应采用干燥无油空气或氮气。安全阀应选用封闭式弹簧安全阀。 2.6法兰与垫片 2.6.1 外观检查 法兰在安装前应进行外观检查。 1) 法兰的最低公称压力为2.5MPa。 2) 法兰密封面应平整、光洁,不得有毛刺及径向沟槽。凹凸面法兰应能自然嵌合,凸面的高度不得低于凹槽的深度。 法兰垫片应符合下列要求: 1) 高压耐油石棉橡胶垫片、耐油橡胶垫片或聚四氟乙烯垫片。质地应柔韧,无老化变质或分层现象,表面不应有折损、皱纹等缺陷。 2) 金属缠绕式垫片不应有径向划痕、松散、翘曲等缺陷。 3) 螺栓及螺母的螺纹应完整,无伤痕、无毛刺等缺陷,螺栓与螺母应配合良好,无松动或卡涩现象。

液化石油气安全使用常识和应急措施

液化石油气安全使用常识和应急措施 各液化石油气用户: 为了保证广大液化石油气用户生命、财产的安全,现将液化石油气安全使用常识告知你们。液化石油气是多种烃类混合物,主要成分由丙烷,丁烷,丙烯,丁烯等组成。液化石油气在空气中遇火(明火、亮火、金属冲击火花、电火花)很容易燃烧;当与空气混合占2%---9%时,遇火可能发生爆炸。 正确使用液化石油气的方法: 1、更换液化石油气钢瓶时先看气瓶外表是否腐蚀、损伤、变形,钢瓶是否超期使用,再查 阀门有无漏气现象。 2、气瓶安置在通风良好的环境内。严禁安置在卧室内、地下室和半地下室内,气瓶与燃气 灶的净距离不应小于0.5米,通气软管不应过长,防止弯折漏气,气瓶与散热器的净距离不应小于1米。 3、使用过程中严禁对液化石油气瓶进行摔砸、放倒以及加热使用,不得将气瓶放在密闭的 空间里使用。 4、燃气灶的点火方法是“火等气”,先开气瓶阀门,把火放到灶头眼上,再开灶具上的开 关,炉火就会安全点燃。 5、睡觉前和外出前要认真检查气瓶开关是否关好,教育孩子不准玩弄灶具及气瓶开关,避 免损坏和跑气发生危险。 6、液化石油气瓶使用必须定岗、定人、定位,不懂使用方法不得使用。 7、点火使用前检查开关、胶管、钢瓶是否漏气,发现漏气及时处置(气瓶未关严应及时拧 紧气阀或更换胶管)。 8、气瓶管口与钢瓶周边不得存放其他易燃易爆物品,在野外使用时,要采取防止暴晒措施, 钢瓶放置处应距抗震棚五米以外。 9、使用完毕,关好角阀或供气管道阀门,再关灶具开关。 10、存放液化石油气瓶,不得靠近热源与电器设备。 11、使用液化石油气灶不准离人。锅,壶不得盛水太满,以防溢水灭火,产生中毒。 12、运输液化石油气瓶时,严禁烟火,气瓶不得与其他物品混装,必须固定牢固,以防因气瓶撞击引发爆炸与火灾。 发生危险的应急措施: 1、如果在屋内闻到液化石油气味道时,说明有漏气的地方,应立即关闭气瓶开关。这时 不要点火和开关电灯,应迅速打开门窗,通风换气,待地面漏气完全散尽后方可点火和开关电灯,否则有引起火灾的危险。 2、如遇漏气着火,应迅速关闭气瓶开关,切断气源,火就会自行熄灭,关闭气瓶开关不 会引起回火爆炸。 3、如果是其它物品着火,烧烤到气瓶时,应关紧气瓶阀门,断掉胶管,把气瓶迅速搬离 火场,用冷水给气瓶降温,以防爆炸。 4、如果气瓶开关或调压阀某部位着火,千万不要把气瓶碰倒,以免液体溢出,扩大火势, 若不便关闭气瓶开关,可以用干粉灭火器向火种中心部位打去,待火熄灭后关闭气瓶阀门;也可迅速用湿毛巾(多层)盖在气瓶的护罩上,立即用手关闭气瓶阀门。 5、若火势较大,无法切断气源,应大声呼救告知周围邻居,迅速撤离现场并拨打火警电 话“119”报警,详细说明起火的地理位置、起火的原因及火势情况。 为了你的安全和合法权益,请向合法液化气供应单位购买液化气

石油天然气管道第三方施工技术要求

与天然气管道相遇后建工程处理技术要求 1阀室、输气站(含放空管)与周围建筑控制距离 1.1公司在运输气站、阀室,除春晓站外,均按五级站考虑。一般情况下,与周边建筑防火间距(安全间距)按照《石油天然气工程设计防火规范》(GB50183-2004)表4.0.4处理(详见表一,已针对公司进行换算)。 表一天然气场站、阀室放空区与周围建筑防火间距(米)

1.2* 不能满足防火规范要求,但地方政府已经立项,难以协调的情况下。应委托第三方专业单位进行热辐射计算,并经政府主管部门组织的专家评审通过后,按照安评报告要求实施。 2 埋地管线与天然气管道间距控制 2.1埋地管线处理参照《钢质管道外腐蚀控制规范》(GB21447-2008T)执行。公司管道按照强制电流阴极保护方式管道考虑。 2.2自来水管、污水管、燃气、热力管线 2.2.1埋设原则:一般情况下管径较大管线应埋设于较小管径管道下方。热力管道一般埋设在天然气管道上方。 2.2.2埋设间距:0.3m。 2.2.3地形受限情况下,两者间距小于0.3m时,两管道间应有坚固的绝缘物隔离,确保交叉管道的电绝缘,一般使用橡胶垫、废旧轮胎等。后建管道应保证交叉点两端各10米绝缘层无破损。 2.2.4* 参照省安监局组织的甬台温天然气管道与甬台温成品油管道同沟敷设间距,平行敷设间距一般不应小于1.5米。

2.3电力管线、通信管线 2.3.1 天然气管道正上方或正下方,严禁有直埋敷设的电缆。 2.3.2 与天然气管道平行敷设的直埋电缆,间距不得小于1米。2.3.3 与天然气管道交叉敷设的直埋电缆、通信管线,间距不得小于0.5米,用隔板分隔或电缆穿管时,间距不得小于0.25米。 2.3.4 水下电缆与天然气管道敷设间距不得小于50米,受条件限制时不得小于15米。 3 架空管线、建筑 3.1 架空管线、建筑基础与天然气管道水平间距应符合《石油天然气管道保护法要求》,控制在5米以外。 3.2架空管线、建筑与天然气管道垂直间距应能满足抢修作业要求,按照不同作业环境间距不同。可参照《原油、天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定》建筑物底边缘与自然地面高差不小于2.0米。 3.3 架空电力线,控制间距见下表。 表二天然气管道与架空电力线路最小距离(米)

天然气输气管线工程设计方案

天然气输气管线工程设计方案 一、工程名称:天然气输气管线工程 二、工程地点:。 三、工程容: 本工程为至天然气输气管线工程,管线规格是φ57×3.5的20#无缝钢管(GB/T8163-2008),输送距离约为7000m. 管线沿途主要以埋地敷设为主。 四、工期要求: 整个工程在30天完成。 五、施工依据及验收规: 1、《凉水至护山天然气输气管线工程施工设计图》; 2、《输气管道工程设计规》GB50251-2003; 3、《城镇燃气设计规》GB50028-2006; 4、《油气长输管道工程施工及验收规》 GB 50369-2003; 5、《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008; 6、《城镇燃气输配工程施工及验收规》CJJ33-2005; 7、《钢质管道外腐蚀控制规》 GB/T21447-2008; 8、《现场设备、工业管道焊接施工及验收规》GB50236-1998; 9、《石油天然气钢质管道无损检测》SY/T4109-2005; 10、《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》 SY/T0413-2002; 11、《油气输送用钢制弯管》 SY/T5257-2004

第二章施工方案 一、施工准备: 1、由项目责任人员与建设方以及设计方一道进行技术交底和现场踏勘,共同核对有关资料。 2、由项目责任人员及有关技术人员一道进行施工图的会审,并编制有关工艺及方案。 3、由项目责任人员对施工人员进行技术方案交底,发放施工资料,进行安全、技术培训。 4、根据现场施工需要,列出进场设备、仪器清单。技安员对进场设备和仪器进行检查,确保其完好性、安全性及有效性。经常进行设备保养和检修,使其始终处于良好的运行状态,满足施工要求。 5、加强钢管、阀门等原材料的供应管理,保证在各项工作需要时准时提供。 6、材料存放 6.1钢管、管道附件、防腐材料及其它设备材料应按产品说明书的要求妥善保管,存放过程中应注意检查,以防锈蚀、变形、老化或性能下降。 6.2焊材等材料应存放在库房中,其中焊条应存放在通风干燥的库房,焊条长期存放时的相对湿度不宜超过60%。钢管、管件、沥青等材料或设备可以分类露天存放,存放场地应平整、无石块,地面无积水。存放场地应保持1%~2%的坡度,并设有排水沟。易燃、易爆物品的库房应配备消防器材。 6.3防腐管应同向分层码垛堆放,堆放高度不宜超过3m,且应保证管子不失稳变形、不损坏防腐层。 7、原材料的检验、验收 7.1对施工用所有的材料进行验收,检查材料的外观或包装、合格证、

液化石油气的运输

液化石油气的运输液化石油气运输就是将液态液化石油气从某生产单位(如:炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站(如储配站、混气站等),再由接收站运送到居民用户或工业用户的过程。根据输送方式的不同,液化石油气的运输分为:管道运输、槽船运输、铁路罐车运输、瓶装运输和汽车罐车运输等5种。 一、管道运输 当液化石油气的运输量很大时宜采用管道运输,并且可将液化石油气通过管线直接输送给用户。 管道运输具有运行安全可靠、管理简单、运行费用低等优点,如果液化石油气储配站修建在其生产地附近,采用管道运输会有明显的经济效果。 用管道输送液化石油气时,必须考虑液化石油气易于汽化这一特点。在运输过程中,要求管道中任何一点的压力都必须高于管道

中液化石油气所处温度下的饱和蒸气压,否则液化石油气在管道中汽化后形成“汽塞”,将会大大地降低管道的通过能力。 管道运输一次性投资大,管材用量多,金属耗量大,无法分期建设。一般适用于运输量大的情况,也适用于运输量不大,而运输距离较短的情况。在小范围的居民集中区,设置一定数量的储罐,可将液化石油气通过管道以气相输送给用户使用。 二、槽船运输 水路槽船运输能力大,运输费用低,适用于具有水路运输条件的情况。但船舶建造技术难度较大,建造费用较昂贵,同时配合兴建必要的输送管道及码头设施。随着我国经济的飞速发展,具有大型球罐的液化石油气站已在沿海各大港口相继建成。 液化石油气槽船一般分为常温式槽船和低温常压式槽船两种。 1.常温式槽船

常温式槽船上设置的液化石油气储罐是根据液化石油气在槽船 罐体最高使用温度下的饱和蒸气压和运输操作时的附加压力设计的。这种槽船上的罐体由于罐体壁厚,自重大,装载液化石油气的能力 较小,主要用于沿海和内河航运。 2.低温常压式槽船 低温常压式槽船上设置的储罐借助于制冷装置使液化石油气在 低温常压下储存。在船体壳内与罐体之间填充绝热材料。罐体用耐 低温钢制造。具装载能力大,多用于远洋运输。 三、铁路罐车运输 在铁路建设接轨条件允许的情况下,宜采取铁路罐车运送液化 石油气。铁路罐车运输液化石油气,运输能力大,运输费用低,运 输距离远。但是铁路运输调度和管理比较复杂,且受铁路接轨和铁 路专用线建设条件的限制。一般适用于运输距离较远,运输量较大 的情况。

液化石油气的安全使用注意事项

编号:SM-ZD-21512 液化石油气的安全使用注 意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

液化石油气的安全使用注意事项 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 液化气具有易燃易爆的特点,与空气混合浓度达到爆炸极限(1.5%~9.5%)遇明火能发生强烈爆炸(爆燃)。客户在使用过程中要严格遵守安全操作规程,以防止因泄漏造成恶性事故。 1.钢瓶应放在容易搬动而又通风干燥、不容易受腐蚀的地方。客户应经常检查钢瓶角阀、胶管、减压阀、灶具是否完好,用肥皂水泡沫在气路及各接头处涂抹,以检查是否有漏气、裂纹、老化、松脱等现象,严禁用明火检漏。高温季节,要特别注意减压阀皮膜、皮垫及胶管的检查,防止超压、漏气等情况发生。 2.液化石油气和其他物质一样也具有热胀冷缩的性能,而且它的膨胀系数比水大10倍左右,因此不能超装,夏季禁止钢瓶在阳光下曝晒,严禁用火烤钢瓶和用开水烫钢瓶,以免钢瓶爆破。液化气不能和煤炉等其他火源同室使用。不准在卧室、办公室、地下室、浴室存放、使用装有液化石油

西气东输管道工程建设项目管理技术(1)

西气东输管道工程建设项目管理技术 西气东输干线,全长4000公里,西起XX的塔里木轮南,东到XX白鹤镇,沿线经过XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX等10个省、自治区、直辖市。总投资435亿元人民币,前后有2.6万余名建设者参与工程建设。中国石油集团30余家直属单位派出作业队伍,共吸引191家承包商。2002年7月全面开工,2004年10月1日投产,2005年1月1日正式向XX商业供气.如此高额的投资、庞大的建设队伍,在国内工程建设史上不多见,在世界工程建设史上也罕见。1、西气东输光建设世界级一流管道工程,项目管理工作迎来新挑战首先是沿线地理环境复杂。西气东输工程自西向东途径了戈壁、沙漠、黄土源、山地、平原、水网等地形,其中管道敷设的难点主要集中在三个地段。在西部,管道要通过800多公里的南湖戈壁,这一带气候恶劣、风沙肆虐、人迹罕至,深入这一地区,就是对生命极限的一种挑战。在中部,管道通过黄土高原。严重的水土流失和大面积的失陷性黄土是管道安全的最大威胁,管道不仅要穿过纵横交错的沟壑,还要翻越吕梁山、太行山,施工难度和工程量都非常大。在东部,特别是XX、XX一带,是我国经济最发达的地区。城镇密布、人口聚集,沟渠湖塘随处可见。我们既要解决高压力管道通过人口稠密区的安全问题,还要克服在水网地区的施工难题。从西向东,管道几乎经过了我国所有的地形地貌,地理环境的多样性和复杂性在世界上也是罕见的。其次是管道的穿跨越工程多。西气东输要穿越大中型河流77处,小型河流2000多处,还有众多的公路铁路和山体隧道,累计长度超过170公里数量多、规模大、形式复杂。特别是3穿黄河、3穿长江,创造了陆上管道穿越规模的新记录。XX黄河穿越采用了多级定向钻加顶管接力方式,全长7.32公里,埋设深度23米,是迄今为止在国内管道穿越工程中最难的;XX长江穿越,在50多米深的河床底下,开凿近2000米的隧道,难度也是相当大的。 再次是输气工艺复杂。西气东输工程干线共设站场35座,均可实现远控、站控;线路截断阀室138座,其中压气站10座,压比1.4~1.5,各压气站和分输站均按有人值守、无人操作设计;全线采用SCADA系统进行远程数据采集和监控,并采用先进的卫星通信系统,提高了管理的自动化、信息化水平,达到世界同期先进水平。西气东输工程全长4000公里,参建人数2.6万,涉及政府监督、业主、监理、设计承包商、采办承包商、施工承包商、检测承包商、外方合作单位、各级政府部门,如此多的组织,为协调、管理带来了难度。管理可以转化为生产力,西气东输全线建立和完善了扁平式管理结构,整合相关社会资源,引入外方总监、HSE管理等全新的管理方法,广泛使用现代管理手段,压缩管理层次和管理队伍。西气东输工程管理模式的创新确保了工程建设的顺利推进。2、西气东输管道工程项目管理模式和方法2.1项目管理管理目标西气东输是国家的重点工程,从项目一开始就建立建设世界一流管道的目标。管理目标可归纳为“四高一流”。“四高”即:高标准:完全与国际接轨,技术上要跟API标准看齐,管理上要严格遵循菲迪克条款;高质量:在设计、物资采办、现场施工组织上每道环节都要用最高标准来要求,管道建成后达到“国优”标准;高技术:采用国际先进的技术,提高整个管道的技术含量,使这条管道成为我国管道建设的一个样板;高效益:不但要做到建设时期的成本、造价最低,而且要使运行期间的成本最低。“一流”就是建成国际一流的长输管道。QHSE管理体系方针和目标为:质量方针:

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档