车牌识别智能停车场管理系统
技术方案
目录
第1章概述.................................................. ??.4 1.1 现状.. (4)
1.2 系统实现 (5)
1.3 系统特点 (6)
第2章系统结构及安装 (8)
2」系统结构 (8)
2.2 系统工作流程 (8)
2.2.1 车辆驶入停车场 (9)
2.2.2 车辆驶出停车场 (10)
第3章系统功能 (12)
3」车牌自动识别及监控功能 (12)
3.2 电动道闸的自动控制 (13)
3.3 自动侦测硬件 (13)
3.4 手工车牌录入 (13)
3.5 车辆查询、统计 (14)
3.5.1 车辆进出场记录、图像的查询、统计、打印 (14)
3.5.2 可查询统计各种用户的详细资料和数量 (14)
3.6 手动开闸管理 (15)
3.7 系统设置 (16)
3.8 打印清单及报表 (16)
3.9 安全的权限管理功能 (17)
3.10 证件摄录功能（选配） (17)
第4章主要设备简介 (18)
4」车牌识别控制器 (18)
4.2软件模块简介 (19)
4.2.1对不同光照的适应能力 (19)
4.2.2对自然环境的适应能力 (19)
4.2.3相对于应用系统的独立性 (19)
424具有很高的系统可靠性 (20)
4.2.5安装维护简单 (20)
4.2.6 技术指标 (20)
第5章其它设备技术性能指标 (21)
5.1 补光灯 (21)
5.2 摄像机 (22)
5.3 镜头 (24)
5.5 车辆检测器 (26)
5.6显示屏 (27)
第1章概述
随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，苴日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对停车场管理的要求越来越髙。过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快廿奏，髙速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用各种停车场的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
1.1现状
停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场”和“公用停车场“两大类。内部停车场主要而向该停车场的固主车主与长期租借车位的单位、公司及个人，一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库，长期车位租借车场与花园别墅小区等。此种停车场的特点是使用者固泄，禁I匕外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在早晚上班等髙稣期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。公用停车场主要为临时性散客提供服务的，有“收费”和“免费"之分。公用停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆、商场等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数疑多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。一些大型的公用停车场往往有多个出入口，还要求务出入口和收费处的计算机联网。
使用停车场停车的用户被划分成两大类：
第一类用户是“固泄用户“，其特点是：停车场内有固左车位，每天驾驶车辆进岀0?N次。
在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡（近距离型）”对“固泄用户”进出停车场进行管理。也就是说，用户每次进岀停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机“停车，并在“读卡机”设备前近距离（小于1米）出示智能卡，这样才能使“读卡机"读取卡片信息，驱动“挡杆”抬起，实现“放行”操作。
在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速"、“停车”、“开车窗“、“刷卡“、“等待挡杆抬
起“、“开车“等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。
一直以来，停车场管理者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固怎用戸”驾驶的车辆进行管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。
第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固立车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。
这类用户在进出停车场时，必须停车，接收管理。
总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关"的问题。
1.2系统实现
我们根据自己对车牌识别技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识，将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提髙了车辆放行效率，保证了停车场岀入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。
我们的目标是为用户的停车场车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌识别器在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供完善一个的停车场智能管理系统。
车牌识别智能停车场管理系统，是利用高度自动化的机电设备、车牌识别器等对停车场进行安全、有效的管理。由于尽疑减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提髙整个停车场的安全性与使用效率。
该系统是利用我公司的车牌识别软件技术，入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在岀入口停车，当车辆进入停车场入口时，摄像机启动通过后台软件判断车牌号码的有效期是否合法，并将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑冬单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统讣，查询和打印报表等工作。
该系统已成功应用于多个车场车站及停车场，应用之后明显提髙车辆的调度效率，提供了智能化车辆管理。1.3系统特点
车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
其主要特点如下：
?车辆号牌自动识别——对于岀入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。
?灵活的系统配置——本系统可以采用无卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，也可以采用车辆号牌与卡的双重验证模式。卡也可以采用各种IC卡、ID卡、无线卡，系统均兼容。
?系统设置形象直观、操作简单一^作界面直观明了、设置完成无需人工干预。
?安全稳泄可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳怎可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆安全。
?完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进岀，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。
?岀入停车场迅速准确——岀入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进岀停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进岀完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车。
?无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。
利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
?系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支持多入口、多出口的情况。
?系统容量大——系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采用了循环覆盖技术，当駛盘空间不足时自动对最早数据进行覆盖，可确保系统的连续可靠运行。
?系统功能全而——软件功能强大，界而友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。
?强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统汁以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。
?系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。
?所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可泄时、不左时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场进行停车场的车位利用率分析、停车场效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。
?对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建停
车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设讣中。
第2章系统结构及安装系统结构
在停车场出入口的岗亭（控制中心）设置一台工控机（前端管理主机），它接收使用车牌是被技术发来的车牌识别结果和图像信息，直接显示车牌号码，右半部接收由前端机处理后的结果，直接显示车辆“放行”或“禁行”。将此车牌较为详细的信息显示在岗亭中的显示器上。然后前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库（采用SQL SERVER 2000数据库）建立査询系统及供岀口时对比使用。在中心控制室，设程一台服务器和一台管理员使用的PC机，可用于管理和查询。
图2-1系统结构图
2.2设备构成说明:
2.2.1车辆驶入停车场
当有车辆驶近停车场入口时，摄像机自动启动，并识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确左该车的类型（固左用户车辆或临时用户车辆）。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下的两种情况：
?固定用户（场内登记）车辆一当车到达入口，车牌识别自动启动识别车牌，同时判别固定车是否合法，合法自动开闸放行，同时把车牌号和车牌照片保存到数据库里而，方便下次査询。
?临时用户（外来）车辆——当车到达入口，摄像机自动启动识别车牌信息，并判别此卡是临时车还是固左车，如是临时车系统自动弹岀临时车窗口供保安选择是否放行。
■ 出口设备主要清单:
■收费亭及管理中心设备清单:
2.2.2车辆驶出停车场
当有车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录岀场时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数拯库内的登记车辆记录，确左该车的类型。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：
?固泄用户（场内登记）车辆一当车到达岀口，车牌识别自动启动，识别车牌信息，同时判別车的有效期，有效辄开闸同时把车牌号和车牌照片保存到数据库里而，方便下次査询。
?临时用户（外来）车辆一但车到达出口，摄像机自动启动识别车牌信息，并判别此车是临时车还是固左车，如是临时车系统自动核算收费金额，保安收取费用手动放行。
第3章系统功能
车牌识别技术可灵活挂接任各种需要车牌识别功能的管理系统中，相关功能如下：
?车牌识别：车牌识别采用最新车牌自动识別技术，可实现全天候工作。
?电动道闸的自动控制
?车辆出入数据存储归档
?可以识别各种车牌
?固泄车和临时车都可以脱机使用
?虚拟地感/压地感触发和视频流多少种方式可以选择
?7种收费模式可以满足不同客户要求
?大角度识别
?无需主控板
?可显示车牌号
?车牌查询：可进行包括A：按出入时间查询：B：按出入地点查询；C：按车辆性质査询等各种查询条件的模糊查询
?打印数据淸单或查询结果淸单
?黑名单车辆实时报警功能
?可以显示车牌信息
3.1车牌自动识别及监控功能
?系统实现车辆相关信息的实时收集、处理和存储，可对车牌号码、车道、工班时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。
?采用摄像监控、实时记录车型和车牌、驾驶员图像，进行车俩出入图像和车牌号码的自动对比，若发现不同，立即进行报警。有效地防止盗车行为，提供了全方位的安全保障，全而预防了有人利用盗窃的车辆或
套牌车辆进行作案，充分保障了人员及财产安全。
?停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为公安机关解决一些纷争提供了基本的依据。
图3-1管理系统界而
3.2电动道闸的自动控制
系统设垃为内部车辆自动开闸，外部车辆通过人工确认后手动开闸。入口的车牌自动识别技术、控制设备、自动道闸、感应线圈、摄像机等设备能自动采集数据并发送到出口管理电脑软件系统进行数据处理，且能自动完成相应处理结果，执行相关动作。整个过程无须人为干预。
3.3自动侦测硬件
系统自动侦测当前的网络、控制器连接状态等，当网络中断时，软件界而会显示控制器的连接处于中断状态，当网络恢复时，系统会自动连接控制器。
3.4手工车牌录入
所有内部车牌的录入系统，供识别内部车辆使用：
如遇到因车牌本身原因无法识別的车辆，系统提供人工干预手段，可由管理人员人工录入。
3.5车辆査询、统计
提供出入车辆的查询，即管理人员可随时查询数据库内驶入/出本院的车俩数据，系统可提供如下查询方式（举例，可随用戸需要而进一步补充查询条件）：
3.5.1车辆进出场记录、图像的查询.统计.打印
对于固立用戸车辆及临时用户车辆出入车场的记录都可以轻松根据时间、出入口.车牌号等条件查到，可以査询任总时间、任一出入口、任一车俩的相应出入车场的记录。记录包括入车场时间、入车场照片、入车场的出入口、车辆号牌、出小区时间、停留时间、出小区照片等信息。
图3-2查询统计界面
3?5?2可查询统计各种用户的详细资料和数量
可通过用户种类查询临时用户、固立用户详细资料并进行数量统牡
图3?3临时用户.回定用户统计3.6手动开闸管理
可通过放行时间、操作员、放行通道口进行手动开闸信息查询管理。
图3」手动开闸管理
3.7系统设置
管理者可以进行内部车辆设置，特左车辆的报警、特左车辆放行以及各种临时或者永久参数设置。
图3-5系统设置
3.8打印清单及报表
管理者可在控制中心打印各种淸单及报表。
（1）系统提供淸单如下（可根据用户需要而进一步补充打印要求）：
?按时间打印驶入车辆：
?按时间打印驶岀车辆：
?打印内部车辆的入/岀情况
?打印外部车辆的入/出情况
?打印目前仍滞留院内的内/外部车辆：
?打印所有内部车辆淸单：
?打印黑划单。
（2）可进行各种报表
?日报表
可査询任意日期的报表（包括操作员，上班时间，进场次数、出场次数、进场手动放行次数、岀场手动放行次数）并可打印。
?月报表
可查询任意一个月的报表（包括操作员，上班时间，进场次数、出场次数、进场手动放行次数、岀场手动放行次数）并可打印。
?年报表
可查询自使用本系统后任意一年的报表（包括操作员，上班时间，进场次数、出场次数、进场手动放行次数、出场手动放行次数）并可打印。
3.9安全的权限管理功能
系统的安全是着重考虑的一个问题，尤苴在软件方面，应当防止普通用户有意或无意地擅改系统、增删文件、安装或运行其它程序等。操作人员可分别设左功能，各功能分别有岀入管理（操作人员）、系统管理（管理人员）、固泄用户管理（财务人员）、临时用户管理（财务人员）、报表管理（财务人员）、查询功能（财务人员、操作人员）等。
软件管理人员拥有全部功能使用权，并可根据需要分别赋予一个或多个功能给苴他操作员。
为防止未授权用户随意更改汁算机的设置，我们可以设眾操作系统（Windows 2000）在启动时自动运行系统软件，这时在软件界而中只能进行放行等操作，而无法对硬盘内的文件进行操作、不能更改计算机的设巻。普通操作员无法使用任何办法退出软件界而、无法使用“任务管理器“等工具，即使是强行重启计算机。除非使用特泄的密码才能退出软件操作界而，这样，计算机的安全得到了保障。
3.10证件摄录功能（选配）
保安岗亭内可舶摄丢失临时卡车主相关证件及公检法三免证件的拍照功能。系统将车牌信息和图像进行存储归档，以备待査。其归档方式可分几种：?按内/外部车辆归档
?按车牌性质归档
?按车牌号码归档
第4章主要设备简介
4.1软件模块简介
本产品提供ActiveX软件接口，通过该接口获得车牌号码及车辆照片，也可读取或写入车牌自动识别相关信息。
本设备的前端与车道摄像机相连接，车道摄像机输出的模拟复合视频信号(兼容NTSC和PAL 制式)接入本设备的视频输入端口，本设备即可完成对车道内通行车辆的号牌自动识别，无需地感线圈或红外光幕的触发。同时，本设备将输入的模拟复合视频信号进行放大、整形后输出，供其他需要视频信号的设备使用，例如硬盘录像等。4.2.1对不同光照的适应能力
在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，英识別率严重依赖于所抓舶的图片，当抓舶的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识別。
我公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是淸晰的，一龙会采集到一些车牌淸晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。
422对自然环境的适应能力
为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范用温度变化的实际测试，完全可以满足较大环境温度变化(-40°C~70°C)范用的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化范囤非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。
4.2.3相对于应用系统的独立性
因车牌识别技术是正在迅速发展的领域，车牌识別和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌识别系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的
运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。
424具有很高的系统可靠性
由于对本产品嵌入式的软硬件结构进行了优化、综合设汁，不但增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很髙的系统可靠性，并可在10 亳秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。
4.2.5安装维护简单
视频触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。直接将车牌识别设备加入原有系统中，即可实现车牌识别功能，有效地保护客户原有系统的投资。可通过网络完成远程维护，设备即使岀现故障，只需将识别设备拆下来进行维修，且不影响原有系统的使用。
4.2.6技术指标
在车牌整洁情况下，且行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上：通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识別率（含车牌汉字）达到99%以上。
?单号牌识别时间：＜0.04秒
?整牌识别率：＞99% （整牌识别率=完全正确号牌数/自然车流呈：）
?号牌检测率：＞99%
?允许车辆行驶速度：0~40里/小时
?输出图像分辨率：720*576
?输出信息：车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度
第5章其它设备技术性能指标
5.2镜头
5.3电动道闸系列
自动道闸（挡车器）
技术参数
床机箱类型：外观可选
木长度：0?6米
木升降时间：1.5?6秒可选
木工作原理：蜗轮力矩传动
木通讯协议：RS485接口或地感检测保护装宜
* 箱体尺寸：340 X 290 X 1060mm
木使用环境温度:-35度?+80度
木工作相对湿度：＜95%
*匸作电源：AC220V/150W电机功率:300W
床机身净重:65kg
球适用温度：?3（TC?+85C
主要功能
*于?动按钮可作'?升闸='?降闸“及'?停止"操作
*无线遥控可作'?升闸='?降闸“及'?停止"操作
木停电自动解锁、停电后可用摇把于?动抬杆
*具有便于维护与调试的“自栓模式"
木可选配午辆检测器?使具有“千过自动落闸” “防砸乖”或“冲闸自动抬杆”功能。
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*备丰富的底层控制及状态返回抬令.使收费系统电脑可对道闸作最完备的控制
*可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点
球外形茨观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等.坚固防水
*采用电动机的减速机构、传动机构來实现闸杆的升降
*采用具备软件陷阱与硕件看门狗的爪片机控制，永不死机
*采用精密的全自动平衡机构使任总位宜静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命木箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用.不退色
木配上地感检测保护装迓，以及先进的压力电波检测技术.可有效防止碗车现象发生木闸杆升降平缓、可釜.升降时间V6秒，当闸杆长度超过4米时，一般需要安装叉杆
电气特性
木集光.电、机械控制于一体.操作灵活、方便，使用安全.可靠
木采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
木采用光电耦合.无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠匸作
*采用升降超时与电机过热保护.防止电闸非正常损坏
木采用双重机械行程开关.进行切电总保护
相关说明
高清车牌识别系统 解决方案
目录 一、脱机型车牌识别系统优势------------------------------------------------------- 3 二、脱机型车牌识别系统组成------------------------------------------------------- 5 2.1系统拓扑图---------------------------------------------------------------- 6 2.2系统流程------------------------------------------------------------------ 6 三、智慧眼ZY-S1618功能简介------------------------------------------------------ 8 四、施工与软件配置-------------------------------------------------------------- 12 4.1视频流触发识别的施工要求------------------------------------------------- 12 4.2压地感触发识别的施工要求------------------------------------------------- 13 4.3软件配置----------------------------------------------------------------- 14 五、软件特色功能简介------------------------------------------------------------ 18 5.1车牌修改----------------------------------------------------------------- 18 5.2手动输入车牌入场或者出场------------------------------------------------- 18 5.3无牌车出入场------------------------------------------------------------- 19 5.4出场模糊查询------------------------------------------------------------- 20 5.5固定车脱机车牌下载------------------------------------------------------- 21 5.6脱机车牌下载至摄像机----------------------------------------------------- 22 5.7黑名单功能--------------------------------------------------------------- 23 5.8 车牌登记---------------------------------------------------------------- 23 5.9车牌打折----------------------------------------------------------------- 24 5.10掌上停车APP ------------------------------------------------------------ 25
停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)
5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)
1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书
车牌识别系统 方 案 书 设计单位：XXXXX科技有限公司 2015年6月30日
一、系统概述 随着ITS技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。目前，多数收费仍采用人工输入车牌号码，这不但加重了操作员的负担，同事也增加了操作和判断错误的机率。用户对车牌自动识别功能的要求也不短增加。为使我们的系统能在技术上领先，车牌自动识别系统成为收费系统中补虚的功能之一。 二、车牌识别的原理 车牌自动识别技术室集图像处理和模式识别于一体的高新技术，通过分析车辆图像的特征，定位出图像中的车辆位置，并对车牌文字加以识别，获得文字形式的车牌。 三、车牌识别的方式 车牌自动识别系统目前主要有两种实现方式，一种格式软硬一体化的方式，另一种是纯软件的方式。采用软硬一体化的方式，它不需要计算机即可实现车辆图像的采集和识别，具有识别性能高、结构紧凑、环境适应强、安装维护简单等特点。此系统适合于对系统要求较高的用户。采用纯软件的方式，该系统具有价格便宜的优势，适合于对系统要求较低的用户。 现在技术力量处于领先地位的厂商主要有背景汉王科技有限公司、上海高德威只能交通系统有限公司、亚洲视觉科技有限公司、深圳科安信实业有限公司。北京汉王科技有限公司和上海高德威只能交通系统有限公司采用一体化的方式，将软件系统和硬件系统集成在一起，而亚洲视觉科技有限公司、深圳科安信实业有限公司此主要采用纯软件方式。 四、系统功能 1、车辆捕获 采用视频触发方式，能按用户需求对监测车头或车尾进行调整;监测被检测车道的过往机动车辆，通过智能算法抓拍机动车的头部或尾部图片，用于车牌照及车标信息的识别，检测区域的宽度完全能够满足覆盖被检测车道和检测断面的宽度要求。
车牌识别智能停车场管理系统 技术方案 目录 第1章概述.................................................. ??.4 1.1 现状.. (4) 1.2 系统实现 (5) 1.3 系统特点 (6) 第2章系统结构及安装 (8) 2」系统结构 (8) 2.2 系统工作流程 (8) 2.2.1 车辆驶入停车场 (9) 2.2.2 车辆驶出停车场 (10) 第3章系统功能 (12) 3」车牌自动识别及监控功能 (12) 3.2 电动道闸的自动控制 (13) 3.3 自动侦测硬件 (13) 3.4 手工车牌录入 (13)
3.5 车辆查询、统计 (14) 3.5.1 车辆进出场记录、图像的查询、统计、打印 (14) 3.5.2 可查询统计各种用户的详细资料和数量 (14) 3.6 手动开闸管理 (15) 3.7 系统设置 (16) 3.8 打印清单及报表 (16) 3.9 安全的权限管理功能 (17) 3.10 证件摄录功能（选配） (17) 第4章主要设备简介 (18) 4」车牌识别控制器 (18) 4.2软件模块简介 (19) 4.2.1对不同光照的适应能力 (19) 4.2.2对自然环境的适应能力 (19) 4.2.3相对于应用系统的独立性 (19) 424具有很高的系统可靠性 (20) 4.2.5安装维护简单 (20) 4.2.6 技术指标 (20) 第5章其它设备技术性能指标 (21) 5.1 补光灯 (21) 5.2 摄像机 (22) 5.3 镜头 (24) 5.5 车辆检测器 (26) 5.6显示屏 (27)
无人值守高清车牌识别系统 技 术 方 案
一、概述 现代化的停车场管理中，要求对各种车辆实时的进行严格管理，对其出入时间进行严格监视，并对各类车辆进行登记和识别。对大规模的场区中，出入的车辆多，如果每辆车都进行人工识别，既费时又不利于管理和查询。为了改善这种不相称的管理模式，需要通过现代化的计算机技术、网络技术、自动化技术进行管理，对所有的进出口车辆进行有效地、统一地、准确的监测和管理。 车牌识别技术（Vehicle License Plate Recognition VLPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别技术为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征。该技术是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌进行定位、自动提取、自动分割字符、自动识别字符，运用先进的图像处理、人工智能技术，能准确的自动识别出车牌的数字、字母、汉字字符。 车牌识别技术原理（示意图） 本系统是利用视频流的车牌自动识别算法，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入场
区时，车牌识别算法自动抓拍车辆照片，并识别车牌号码，将车牌号码、颜色、车牌特征、入场时间等信息记录下来。采用这种方式进行识别的车辆，可无障碍、不停留的通过识别系统，为用户提供一种崭新的服务模式。 系统支持全自动验证用户合法性，自动对比黑名单。管理员可远程进行监控、维护、统计、查询、打印报表等操作，实现无人值守模式。本方案的目标是为场区用户的车辆管理，提供一个全自动车牌识别的全面解决方案。我们采用国内最先进的车牌识别技术。本方案着重考虑了识别的准确性、系统的可靠性、稳定性。 深圳天翔实业有限公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理的专业公司，停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。 二、系统介绍 2.1系统功能及特点 1.自动化设计，车辆无障碍出入快速；配合高速闸机，实现迅速鉴别、迅速开闸，不 停车通行； 2.无人值守，自动识别车辆信息及牌号，并记录车牌、进出场时间、车辆类型、车辆 照片等信息； 3.纯硬件解码，自主研发专利算法，识别系统对环境的依赖程度将至最低，可实现全 天候正常工作，且保持高识别率；白天100%识别准确率，夜间、暗光、强光、雨雾天、侧角等复杂的气候光照条件，能保持99.2%的识别准确率； 4.基于DSP高速硬件识别系统，提高识别速度和准确性； 5.高性能硬件处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单 张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力； 6.适应高速大流量，单车道流量为30辆/分钟时仍保证高识别率； 7.脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量50万个；
车牌识别系统设计方案
目录 一、方案设计依据 (3) 二、车牌识别技术说明 (3) 三、车牌识别停车管理系统 (4) 1、项目背景 (4) 2、系统配置及操作流程 (9) 3、布线说明 (13) 4、车辆分类 (13) 5、车牌识别系统设备说明 (14) 6、安装要求 (22) 7、管理软件简单介绍 (23) 四、工程实施 (29) 1、现场施工管理 (29) 2、施工人员组织构架 (29) 3、工程执行流程图 (29) 4、施工进度计划及保障措施 (29)
一、方案设计依据 《智能建筑设计标准》GB/T 50314-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GBT/T 50311-2000 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GBT/T 50312-2000 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2000 《安全防范工程技术规范》GB 50348 2004 《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 《安全防范工程费用预算编制办法》GA/T70-2004 《交通设施系统建设标准》交通部 《计算机软件工程规范国家标准汇编》2003 上海红门智能企业标准 工程现场图纸及用户要求 二、车牌识别技术说明 车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从动态视频或静态图像中对车牌定位、自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符。使得车牌识别技术对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
一、车牌识别背景 随着科技经济的不断发展，人们生活水平不断提高，机动车的数量也在逐年增加，势必会产生一定的停车问题，比如停车难，停车场入出口拥堵，传统停车场管理系统效率低等，为改变目前的停车现状，以车牌识别技术为基础的车牌自动识别技术应运而生。 二、关于车牌识别技术 车牌自动识别技术是车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如车牌号码、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 三、高清车牌识别系统搭建 3.1车牌识别工作原理 高清车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。 一台电脑能管理一进一出，和多台电脑组成局域网，能实现多进多出的停车场联网管理。入口通过摄像机抓拍图片，经TCP/IP网络上传给本客户端电脑，
产生入场记录保存在数据库，出口通过摄像机抓拍图片，由客户端电脑处理识别结果，比对服务器电脑数据库，计算停车时间，根据对应的收费方案计算收费，显示在客户端电脑管理界面，配置语音播报和显示屏显示。 3.2 高清车牌识别管理系统组成 高清车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 3.2.1 车牌识别模块技术参数 1、视频触发捕获率： 监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。 2、车辆号牌识别准确率： 白天车辆号牌识别准确率大于97%；夜间车牌识别准确率90%以上。 3、车牌捕获类型： 可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。 3.2.2管理软件 它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。 高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发，支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等，软件操作界面简单，具有超强的兼容性。车牌自动识别，实时监控，语音报价，车位提示，多样化收费标准，报表详尽，车辆管理完善，自由组合权限控制。
目录 目录 (1) 第一章设计说明 (2) 一、前言 (2) 二、公司简介 (3) 三、设计思路 (3) 第二章系统概述 (5) 一、系统的组成 (5) 二、系统的特点 (5) 三、技术参数 (5) 第三章系统工作流程图、配置图 (6) 一、流程图 (6) 二、入场流程图： (6) 三、出场流程图： (7) 第四章系统主要产品简介 (9) 一、自动快速道闸 (9) 二、数字式车辆检测器 (9) 三、出、入口控制机 (9) 第五章车牌自动识别简介 (10) 一、车牌识别系统的施工定位及安装 (10) 二、车牌识别技术参数 (12) 第六章系统软件功能简介 (13) 一、管理功能设定 (13) 二、系统自维护功能： (16) 三、理财功能： (16) 四、系统软件组成： (17) 五、系统软件特点： (17)
第七章售后服务 (17) 一、咨询服务 (17) 二、维修服务 (17) 三、更新服务 (18) 第一章设计说明 一、前言 首先感谢贵公司对我公司的信任，让我们参与小区停车场的智能管理收费系统设计、选型工作。随着中国经济的高速发展，汽车增长迅猛，出现了停车难、管理难的社会问题，同
时，人们的居住与办公环境也在不断改善，智能大厦、小区已逐步开始普及。在智能大厦、小区的规划建设中，有一个非常重要的内容，就是停车场的智能化、现代化管理系统的建设。一个好的停车场除了必须有合理的交通设施组织规划外，还应具备先进的硬件管理设备，以保证车辆进出快捷顺畅、安全有序；同时还需要完善的管理软件，以保证管理科学、收费公正合理、资金不流失，以维护消费者的合法权益，保护投资者的利益。基于目前现状，我公司已研制开发出具有先进科学水平的停车场管理系统以供选择。 二、公司简介 公司具有独立的法人资格，在停车场智能化管理系统和停车场交通设施行业中,是全国最具有规模的专业公司，从研发设计、生产、销售、施工、服务，每个环节都是我公司自行完成，采用材料保证质量，符合国家标准。自成立以来，上海丽装秉承技术领先优势，在停车场智能管理系统的软、硬件方面，已经突破了芯片、集成电路、控制系统、软件开发等一大批系统设备国产化的技术瓶颈，开发出了拥有自主知识产权的智能电动道闸，入口控制机和读卡控制机，系统管理软件及联网管理软件，图象处理软件，自动出卡机构、入口控制机外观、读卡控制机外观、智能电动道闸等外观设计；“停车场智能设备、交通设施”均被中国技术监督情报协会确认为“中国质量过硬服务放心信誉品牌” 三、设计思路 1、项目概况：该项目的停车场有6个出入口，设计为3进3出。根据停车场的使用和管理要求，保证车辆安全、快捷的进出、停泊，完整的记录车辆进出的各类数据，提高停车场管理的智能化程度，确实完善该项目的配套服务功能是本次方案深化设计的主要出发点。 2、依据规范： 1、《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 2、《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 3、《安全防范工程与要求》GA/T75-94 4、《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90 5、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 6、《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 3、管理模式：鉴于项目的实际情况，我们将车库设计为1进1出的车牌自动识别管理模式，将出口控制机、出口管制自动道闸设置在出口通道的直通道起步位置，在抓拍车牌时要
PA-WT车牌识别 停 车 场 管 理 系 统 方 案
目录 第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。 一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。 二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)
前言： 车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。 目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。 系统简介 我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省
目录 一．需求分析 (1) 二.功能特点 (2) 三.设计原则 (2) 3.1设计依据 (2) 四.智能停车场管理系统 (3) 4.1系统概述 (3) 4.2系统组件及流程说明 (4) 4.3车牌识别拓扑图 (6) 4.4车牌识别系统特点 (6) 五.设备清单及参数 (7) 5.1AIC主控系统独特优势 (7) 5.2D6系列直杆道闸 (7) 5.3收费显示屏 (8) 5.4一体式网络高清摄像机 (10) ◆产品介绍 (10) ◆技术参数 (10) 六.服务承诺书 (12) 七.企业简介 (14) 一．需求分析 为实现“小区”对智能化系统先进性的要求，我们将采用国际上先进的，具极强网
络功能的、配合高逻辑性的纯车牌识别系统设备，为用户建立一个可信赖的车辆管理系统。我们将本着集成化的原则，将该智能卡系统建成一个安全高效、使用方便、适应力强、符合计算机和网络通信技术最新发展潮流并应用成熟的系统。 二.功能特点 “富士智能车牌识别管理系统”是富士智能系统有限公司根据市场需求，将车牌识别作为车辆进出，收费依据。系统采用先进的网络通讯技术、自动控制技术以及智能管理软件，为企事业单位、团体、学校、居住小区和智能楼宇等场所的停车场、等提供管理支持，实现管理的自动性、智能性和安全性。 三.设计原则 3.1 设计依据 （1）遵循国家、部委、行业的标准与规范： 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-1994） 《安全防范系统通用图形符号》（GA/T74-2000） 《安全防范系统验收规则》（GA 308-2001） 《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》（GB/T 50311-2000） 《停车库（场）安全管理系统技术要求》（GA/T 761-2008）公安部 《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB/T50339-2003） 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会 （2）高度集成化 实现智能化核心技术方法是系统集成。智能化的系统集成包括功能集成、网络集成及软件界面集成，是将智能化系统从功能到应用进行开发及整合，从而实现对进行全面及完善的综合管理。高度集成化是进行智能化系统设计时的首要原则。 （3）先进性
深圳市罗拉智能科技有限公司 车牌自动识别一体机 技 术 方 案 市罗拉智能科技
目录 第一章系统介绍............................................................................................................................................ - 2 -1.1）系统概述........................................................................................................................................ - 2 -1.2）系统特性........................................................................................................................................ - 2 -1.3）解决问题........................................................................................................................................ - 3 -1.4）功能模块........................................................................................................................................ - 4 -1.5）总体设计........................................................................................................................................ - 6 -1.6）设计依据........................................................................................................................................ - 6 -1.7）系统优势........................................................................................................................................ - 7 -1.8）系统拓扑图.................................................................................................................................... - 8 -1.9）产品细节鉴赏..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.10）系统安装方式................................................................................................................................ - 9 -1.11）系统进出场流程图...................................................................................................................... - 13 -1.12）项目车道布设图.......................................................................................................................... - 16 -1.13）项目方案设计效果图......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.14）系统功能概述.............................................................................................................................. - 18 -1.15）系统进出场流程图.. (21) 1.16）用户使用 (22) 1.17）图像对比 (22) 1.18）系统管理软件 (23) 第二章主要设备介绍 (24) 2.1）车牌识别一体机 (24) 2.2）专用LED补光灯 (27) 2.3）18寸防护罩 (28) 2.4）镜头 (29) 2.5）快速道闸 (30) 2.6）道闸车辆检测器 (31) 2.7）车道信息显示屏 (32)
HBJ车牌识别管理系统 技 术 方 案 浩百佳科技车牌识别自助缴费系统方案
目录 一、序言 (3) 二、系统简介 (4) 2.1、系统功能特点 (5) 2.2、系统工作流程图 (6) 2.3、系统施工安装图 (7) 2.4、系统安装拓扑接线图 (8) 2.5、车牌识别系统技术指标 (8) 三、系统结构 (9) 3.1、系统硬件设备 (9) 3.1.1、显控一体机 (10) 3.1.2、车牌识别道闸一体机 (12) 3.1.3、豪华自动道闸 (13) 3.1.4、自助缴费终端机 (14) 3.1.5、出入口终端机 (15) 3.2、管理软件 (16) 3.2.1、软件功能特点 (18) 3.2.2、中心管理系统 (18) 3.2.3、微信支付功能流程 (19) 3.2.4、自助缴费系统功能流程 (21) 3.2.5、临时车收费标准设计 (24) 3.2.6、APP客户端 (25) 3.2.7、无人值守原理及收费方式............... 错误!未指定书签。5 四、系统安装与调试 (32) 4.1、相机IP地址设置 (32) 4.2、数据库及停车场软件安装步骤 (34) 4.3、停车场软件设置 (38) 4.4、常用停车场功能介绍 (48) 五、售后服务 (53) 一、序言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对车辆管理的要 求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化停车的需要，已经基 本被车牌识别收费管理系统所取代。但针对目前快节奏，高速度的工作模式，要
求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。目前简单的车牌识别系统已经完全满足不了用户需求了。例如现行的车牌识别系统还停留有人收费管理的基础上。这样就不仅给物业公司带来特别大的人力成本也增加了管理成本，更重要是人工收费找零效率太低严重影响了车辆通行速度，给车主停车体验感很差，也大大降低了物业管理档次。现在无人值守，自助缴费车牌识别收费管理系统既可大大降低物业人力和管理成本的同时也提高了车辆通行速度，改善了停车体验，也同时提升了物业档次。 本设计方案就是基于以上的思想基础，结合各种现代化高科技手段我们开发设计了可脱机识别计费、自助缴费，无牌车自动识别并支持多种缴费方式(例如:微信,支付宝,现金等)的无人值守，自助缴费车牌识别系统。本系统即支持有人收费管理模式同时也可选择完全无人值守,自主缴费的工作模式。真正实现快速通行,手机远程管理(计费，开闸，对讲)。而这种无人值守，自助缴费停车模式必将是未来停车场管理主流模式，因为手机支付的便捷性和普及程度决定了未来停车必须支持移动支付。 无人值守，自助缴费车牌识别管理系统基本原理: 物业管理处工作人员网上注册公众号并开通支付功能后将账号输入到停车场管理软件，这样每笔停车费就及时到账物业银行卡，资金无需经过第三方支付平台。车辆入口通过车牌识别或无牌车在入口停车机器人上输入手机号，或扫码入场；出场取车前可以在场内终端机上自助缴费或关注车场公众号后在车主手机上缴费出场，也可以到出口让停车机器人扫车主手机付款二维码自动扣费开闸。如遇设备故障或其他异常情况车主可以通过出入口停车机器人上的帮助对讲按钮与管理人员手机远程对讲，计费，开闸，异常处理。这样我们就真正做到任何情况都完全无人值守了。 无人值守，自主缴费系统三种缴费模式 1.场内终端扫手机付款码： 场内终端机无信号手机脱网情况依然可以微信，支付宝，现金支付。功能
捷商高清车牌识别在大厦和小区出入口的运用随着汽车保有量的提高，车主要解决应对停车及防盗的问题，又要方便快捷进出大厦或者小区等出入口，而车场管理者要解决管理收费过程中可能出现的人工出错等失误问题。采用我公司的车牌识别停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需行驶至摄像头跟前，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行停车场的管理。 针对不同车主类型我们采用不同的管理模式如下 1．购买小区内居住的业主车辆，我们提前登记车牌，此车牌可授权使用期限，并自动在服务器上存储数据，这样，车主可凭车牌，进入大门口及地下车库，不用再担心卡片丢失的问题。 2．针对小区中，但不经常停车的业主，我们也同样提前登记车牌，只是在发行的时候，设置为偖值卡，业主需预存停车费，在进出时按时或按次扣除该次停车费。 3．针对临时车的车主，该类车主主要为外来车辆，可能是周边商户的车辆，也可能是访客车辆，在其管理中，进入小区时，自动往数据库增加一条在场记录，在出场时自动弹出收费窗，收费后放行。 4．针对特殊车辆，比如警车，消防车辆，可以有门口保安手动放行，在手动放行的开闸原因中（系统会记录所有卡片开闸和手动开闸的所有记录，这样可以对该岗的保安人员进行管理）注明原因， 随进场车主使用自己独一无二的车牌，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的车牌才能进入或驶出，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。 软件分级权限，以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限
车牌自动识别停车场管理系统 设 计 方 案 xxx科技有限公司 地址： 电话：手机：
网址： QQ: 智能停车场解决方案 景第一章背 随着我国机动车增长速度的加快，停车场管理系统已经被广泛的应用起来，使车辆管理更加科学化，正规化。经过几年的推广应用，在广泛使用的同时，也发现了一些弊端和漏洞 一、月租卡与车无法准确对应 现有系统，当月租用户刷卡出入车场时，无法自动判定该卡是否对应该车，这样就造成了，用户卡片随意互借，丢失计时卡，车辆数目不准确，用不法手段获取他人月租卡进行高档车辆盗窃的严重安全隐患。 二、临时卡无法自动录入车牌 现有系统，当临时卡用户进入车场时，无法自动在数据库中存储牌照号，这样在查询停车场中某辆临时停放车辆的进出情况时，会变得非常麻烦，无法快速查找。需要依次调取所有进入车辆图片进行人工辨别。同时也无法对离场临停车辆进行车牌和卡片的双重验证，同样也存在安全隐患。 三、车辆进出效率低下。 现在小区规模越来越大，业主车辆越来越多，在经过停车场管理系统刷卡验证时，经常会出现业主找卡，忘记带卡，刷卡时无法靠边的情况，这样就严重影响了通行速度，造成车辆拥堵。在上下班高峰期的时候这种情况尤其严重。 针对以上的系统弊端和漏洞，我公司通过多年的技术研发和验证测试，推出了目前最先进的车牌自动识别系统，作为停车场系统的子系统，通过计算机的图像处理自动识别记录车牌，辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致，是目前识别速度最快的车牌识别系统。其软件模块可以嵌入到停车场系统软件中，配合硬件共同实现车牌自动识别功能，使停车场系统更加完善精确。 在智能交通系统中，车牌自动识别系统是一个非常重要的发展方向，车牌自动识别系统正是在这种应用背景下研制出来的能够自动实时地检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统。 第二章关于车牌识别技术
设计方案
公司简介 红门智能系统有 限公司新疆分公 司。总部创立于 1998年， 2006年 更名为红门智能 系统有限公司，注 “红 册资金500万。门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来，红门人以振兴民族工业为己任，本着“科技为民，服务大众”的企业宗旨，在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以IC卡为信息载体的“一卡通智能管理系统”，从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中，实现了全新的管理境界，并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。 “红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、 敬业爱岗的杰出团队，多年来先后获得了：IS09001：2000国 际质量体系认证、多项计算机软件授权登记证书、多项软件产 品登记证书、相关产品生产登记证书、设计施工资质证书和多 项国家专利。“红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为 依托、以质量为生命、以服务为基础，走高科技不断创新之 路，一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务，树立行业典范，并为我国的信息产业发展做出应有贡献！
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。
车牌自动识别停车场管理系统 技 术 方 案 第1章前言 (2) 第2章用户需求分析 (3) 2.1 对不同光照的适应能力 (4) 2.2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (4) 第3章系统结构、技术指标 (4) 3.1 系统工作流程 (5) 3.2 车牌识别系统安装图示 (7) 3.3 识别系统技术指标 (9) 第4章系统安装配置要求 (10) 第5章设备安装位置及布线 (11) 第6章高清车牌识别相机调试步骤 (13) 第7章停车场系统软件相机部分设置 (25) 第8章车牌识别错误手动校正介绍 (30) 第1章前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需
求，也要适应社会的需求，要适应人的感官和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第2章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 本公司车牌自动识别系统，采用高清一体网络摄像机，相机内自带识别算法，内置多核CPU芯片，识别率高，识别速度快，性能稳定。有强光抑制，亮度补偿等能，确保设备能更好的适应不用地域不同场所。相机采用6mm定焦镜头，调试方便，可以免去后续变焦镜头需要调焦的麻烦。系统可以兼容地感触发和视频流触发两种工作模式，应用范围广，对临时车自动车牌识别，根据进出场时间进行收费，无需取卡，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统可以把黑白名单下载到相机，即使电脑脱机，相机也可以根据黑白名单对固定车辆进行车牌识别并给予放行。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点． 其主要特点如下： ◆识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 ◆基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 ◆可识别的最小号牌宽度为140个像素 ◆适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 ◆适应高速大流量，车速在0-100 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。 ◆实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。也可根据实际需要，选择压地感触发识别方式。