船舶柴油机滑油系统1

基础知识No Responses »二122011柴油机自1897年问世以来，经过一个世纪的发展，其技术已经取得了很大进步并更趋完善，在动力机械中已占据极为重要的地位。在船舶动力中也占统治地位。目前，在所有的内河及沿海中、小型船舶中，都采用柴油机作为主机和辅机；在远洋民用船舶中，在2000t以上的船舶中，以柴油机作为主机的船舶占总艘数的98%以上，占总功率的

基础知识No Responses »二122011柴油机自1897年问世以来，经过一个世纪的发展，其技术已经取得了很大进步并更趋完善，在动力机械中已占据极为重要的地位。在船舶动力中也占统治地位。目前，在所有的内河及沿海中、小型船舶中，都采用柴油机作为主机和辅机；在远洋民用船舶中，在2000t以上的船舶中，以柴油机作为主机的船舶占总艘数的98%以上，占总功率的

船舶柴油机滑油系统1讲解

中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第42期)科目：主推进动力装置试卷代号：834适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1

第一章柴油机的基本知识考点1 柴油机的工作参数22题1．最高爆发压力pz燃烧过程中气缸内工质的最高压力称最高爆发压力pz。pz是柴油机周期性变化的机械负荷的主要外力，它引起各受力部件的应力和变形，造成疲劳破坏、磨损和振动。2．排气温度tr非增压柴油机的排气温度指排气管内废气的平均温度，增压柴油机的排气温度指气缸盖排气道出口处废气的平均温度。在船舶上通常用排气

一、单项选择题1．以下的热力发动机中，不属于内燃机的是（）。(答案：C)A．柴油机B．燃气轮机C．汽轮机D．汽油机2．在热力发动机中，柴油机最突出的优点是（）。(答案：A)A．热效率最高B．功率最大C．转速最高D．结构最简单3．（）不是柴油机的优点。(答案：D)A．经济性好B．机动性好C．功率范围广D．运转平稳柔和，噪声小4．发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴

《船舶动力装置原理与设计》课程教学大纲一、课程名称：船舶动力装置原理与设计The Principle and Design of Marine Power Engineering二、课程编号：0802011三、学时与学分：48h/3+3w/3四、先修课程：船舶柴油机、船舶原理、轮机工程导论五、课程教学目标:1. 掌握船舶动力装置原理、特点及选型方法，学会为给

第七章柴油机的特性91题第一节船舶柴油机的工况和运转特性的基本概念11题考点1：船舶柴油机的运转工况5题1 发电机工况电力传动的船舶主机和发电副机按发电机工况运行。在这种工况下，为了保持电网电压稳定和一定的电流频率，由调速器控制柴油机保持恒速运转。它的功率随着航行条件的变化或船舶用电量的变化，可以从零变化到最大许用值。因此，柴油机的发电机工况是转速不变而功率

船舶柴油机动力装置系统船舶是水上活动建筑物,它担负着大量的货物运输任务、水面或水下的各种特殊作业、各种水域的科学研究、配合航空航天的探索、保卫国家的重任等等;而船舶动力装置是它的重要组成部分,它为船舶提供动力和各种二次能源,包括电、蒸汽、压缩空气、热水、热油等;船舶动力装置是一个综合性的复杂的系统工程;现代船舶动力装置,按推进装置的形式,可分为5大类：柴油机

第七章柴油机的特性91题第一节船舶柴油机的工况和运转特性的基本概念11题考点1：船舶柴油机的运转工况5题1发电机工况电力传动的船舶主机和发电副机按发电机工况运行。在这种工况下，为了保持电网电压稳定和一定的电流频率，由调速器控制柴油机保持恒速运转。它的功率随着航行条件的变化或船舶用电量的变化，可以从零变化到最大许用值。因此，柴油机的发电机工况是转速不变而功率随

第二章 船舶柴油机动力装置 轮机概论Introduction to Marine Engineering[ 4]第一节 柴油机的基本结构 Section 1 Structure o

第八章柴油机的调速装置129题第一节柴油机的调速装置0第二节超速保护装置11考点1：超速保护装置的作用按我国有关规定，凡标定功率大于220 kW的船用主机和船用柴油发电机应分别装设超速保护装置，以防止船舶主机转速超过120％标定转速和柴油发电机转速超过115％标定转速。此种超速保护装置是一种运转安全装置。它与调速器不同，它只能限制柴油机的最高转速，本身没有调

中华人民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第42期)科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750―3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分

舰船动力装置的性能指标可靠性：可用船舶动力装置在使用阶段的故障发生率和因此 而发生的停航时间来考核。 机动性：指装置中的各种机器设备，改变工况时的工作性能。 如：起动准备时间、换向

三、船舶用柴油机的型号船舶柴油机的型号四、柴油机在船舶动力装置中的应用• 低速柴油机的特点经济性最佳（热效率达到55%，155g/KWh） 柴油机的转速很低（直接配螺旋桨） 船用低

技术指标1. 功率指标： 表示船舶做功能力 为保证船舶具有一定航速，要求推进装置提供足够功率，动力装置的功率按照 最大航速确定，并考虑功率储备（一般 大10%）船舶推进系统的各

课题一船舶柴油机的基本知识目的要求：1．了解船舶柴油机的基本概念及优缺点。2．掌握柴油机基本结构和主要系统。3．掌握柴油机主要结构参数。4．掌握四、二冲程柴油机的工作原理。5．比较四、二冲程柴油机工作原理与结构上的差别。6．了解船舶柴油机的基本分类和型号。重点难点：1．柴油机与汽油机的区别。2．进排气重叠角、定时图。教学时数：4学时教学方法：多媒体讲授课外思

双凸轮换向装置： • 特点：需换向的凸轮配置两套凸轮，一套正车用，一套倒车用。 • 采用轴向移动凸轮轴 • 动力：机械式、液压式、气动式单凸轮换向 • 特点：需换向的设备各由一个轮

1.1柴油机的基本概念 1.2四冲程柴油机的工作原理 1.3柴油机的理论循环与实际循环 1.4二冲程柴油机的工作原理 1.5柴油机增压的概念 1.6柴油机的类型和分类 1.7 船舶