事迹材料:交警安全生产先进个人事迹材料

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交警安全生产先进个人事迹材料

交警安全生产先进个人事迹材料一

百姓说:这是一位舍小家,为大家,真正为群众着想的好民警,好党员。民警说:这是一位以身作则,率先垂范,真正为民警着想的好队长、好兄长。我们说,他就是xxxx基层交警大队的一根脊梁!

今年40岁的xxxx,xxxx年参加工作。先后在xxxx交警大队黄砂中队、巡逻中队工作,现任xxxx中队中队长。20余年来,他始终如一履行一名交通民警查纠交通违法、保障安全畅通的职责,由于工作成绩突出,曾多次被县公安局评为年度先进工作者、优秀公务员和优秀共产党员称号。还先后被荣获全市道路交通管理工作先进个人、年度春运工作先进个人等荣誉。

立足本职他默默无闻

基层交警的工作很琐碎,源头管理、路面管控、疏堵保畅、处理交通事故、交通安全宣传等事事都缠身;公安基层交警很辛苦,五加二、白加黑,星期六保证不休息,星期天不保证休息。酷暑严寒奋战在路上,良辰美景在疏堵保畅,在基层民警当中,中队长工作不仅琐碎辛苦,而且显得普通和重要,面对群众,他们是警官,面对更高级的警官,他们又是群众,但他们在交警基层里,这个职位尤其显得重要,是基层交警当中的顶梁柱,时时刻刻带领基层民警奋战在疏堵保畅的主战场,服务群众的最前沿。20年来,xxxx没有休息过一个春节,以致他身心焦碎、早生华发。仅xxxx年春运期间,他加夜班29个,带头上路检查35天次,接处交通事故86起,交通疏堵45起次。

xxxx中队管辖3个乡镇,167个村(居)委会,总人口愈25万;辖区人口密集,各类大小车辆众多。境内有两条省道和一条县道。省道沿线的竹瓦、王祠、朱店等几个集镇,历年是春运、节假日最为拥堵的节点,两条省道重叠的丁麻线至县城路段,也是全县交通流量最大的路段,而连中队长在内民警只有3人。

他在线长、面广、警力少任务重的情况下,为了人民群众的生命财产安全,他一心扑到各项交通秩序整治专项行动中,与其他民警一同奋战,在每年的春运专项行动中都取得了优异成绩。他对工作的严谨,对工作的高度负责,对工作质量精益求精的态度也是他做人的准则。任何材料、任何案件、不管大凡小事,他都是一个态度:要做就一定要做最好。虽然业务分工不同,只要有警情有案情,无论手中工作多么繁重,仍主动冲锋一线,还积极参与辖区道路交通事故处理;他始终给自己一个工作量化,经常问自己共做了多少事,共处理了多少事故,共教育处罚了多起交通违法行为。xxxx就这样坚持与民警一道,年复一年,日复一日默默无闻的工作着,各项工作得到了辖区乡镇党委、政府的充分肯定与认可。今年他个人共查处各类交通违法行为560余起,调处交通事故案件280余起,行政拘留12人;破逃逸案4起,打处案件5起5人。

业务练兵他内外兼修

作为中队一把手,他不只是将工作停留在日常事务上,更多的是加班加点强化业务练兵,无论是公安交警信息技术,还是参加道路交通事故处理,他都是内外兼修的两面手。

按照全警三员活动的部署和要求,xxxx带头参与公安交警六合一平台升级系统大练兵活动,积极争当业务能手,在信息化建设中,他第一个熟练掌握计算机八会及络办公、公安警务信息系统的应用。并适时组织中队民警进行体能、队络

信息化办公和业务知识培训,真正使训、练、考活动融入到生活和工作之中,使中队民警的业务技能和思想水平得到全面提高。

他按照县局一个标准,三个意见要求,规范完善了中队内务管理的各项制度及设施,使全队面貌涣然一新。在事故处理岗位上,为树立事故处理工作窗口形象,他积极探索改革办案机制方法,大力推行警务公开,努力提高办案质量,将《道路交通安全法》、《交通事故处理办法》等相关法律法规、办案程序、民警工作职责和服务承诺等公开上墙,增加执法办案透明度,推行了阳光作业,完善了事故预防、处理中互相制约、互相监督的工作机制。为在调处事故中既考虑肇事方赔偿能力,又力争为弱势群体争取最大的利益,总结出调查取证全公正、集体议案全公平、调处过程全公开、定期回访全公论的四公调处法。由于全队的不懈努力,今年的隐患排查、货车校车整治、三率工作、打处任务、信息化指标、交通宣传以及治理双超等专项工作中,他都能按时按要求圆满完成,而且排名第一的时候居多。

逃逸案件他慧眼识贼

xxxx年11月26日18时许,在葛洲坝大道xxxx镇大桥村路段发生一起交通事故,肇事大货车往xxxx方向逃逸。接警后,中队长xxxx同志一方面安排中队民警在麻桥口处设卡拦截,一方面带领民警到事故现场进行调查。

到达现场后发现一摩托车倒在路边,有人受伤。经了解得知,有两个走路的行人被摩托车撞倒受了伤,驾驶人冯某不知去向。

经现场勘查,现场路面只有摩托车侧翻时的划痕和摩托车的散落物,没有大货车的任何划痕和散落物,同时设卡拦截的民警也返回信息,没有发现报警人所说可疑的大货车。xxxx同志依据办案经验判断,这起事故就是摩托车撞的行人,

根本就没有什么大货车,很可能是摩托车驾驶人怕逃避责任,而故意说是大货车撞的摩托车,导致摩托车失控撞的行人。

不久,xxxx同志将摩托车驾驶人请到了中队,便对其进行了询问,摩托车驾驶人这时还坚持说是大货车把摩托车撞倒了,大货车往xxxx方向逃走了,自己当就是和别人一起去追赶大货车去了。但在xxxx同志的进一步追问是什么大货车时,摩托车驾驶人不能说出大货车的有效信息,并对事故是怎样发生的,一直含糊其辞。

随后,xxxx同志又赶到医院,找到了受伤的两位行人,在对两行人进行询问后,得知当时就是摩托车撞的他们,根本就没有什么大货车,这也进行一步证实了其先前的判断。

第二天一大早,xxxx同志带领民警返回事故现场,重新走访了事发现场知情人员,并专门调取了事发时段该路段的卡口所有监控信息,综合现场遗留的散落物等各类相关证据,确认冯某就是这次事故肇事者。

在强有力的证据面前,摩托车驾驶人冯某低下了头,承认了对其驾驶摩托车撞了人,因当时天黑,认为没有人看见,又怕承担责任,因而编造大货车撞摩托车致使摩托车撞人,大货车逃走的谎言。

履职尽责他弘扬正气

在日常执法管理工作中,xxxx始终坚持公平、公正地对待每一位交通当事人,坚持做到轻微违法必教育,不服管理必处罚,抗拒执法必打击。当遇到出言不逊、不服从劝阻的交通违法行为人时,遇到交通违法人拒不承认违法行为或胡