桥梁工程(B)课程设计(详细)

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桥梁工程(B )课程设计任务书

12软件+道铁1、2、3、4班

用B5纸打印最后一页,粘贴在计算书封面的反面

一、设计题目

钢筋混凝土简支T 形梁桥设计

二、设计资料

1.桥梁跨径:17m (18 m ,19m ,20 m )【说明:17m 的为学号1-10,18m 为学号11-20,19m 为学号21-30,20m 为31号以后其他所有人员】 2.计算跨径:16.6m (17.6 m ,18.6m ,19.6 m )

3.主梁预制长度:16.96m (17.96 m ,18.96m ,19.96 m ) 4.主梁结构尺寸拟定:

上部结构主梁为:4片(一班);5片(二班), 6片(三班)、 7片(四班);均设置5根横隔梁。

(1)主梁梁肋间距:跨径17l m =,主梁间距为1.6m+学号后两位数×0.01;

跨径18l m =,主梁间距为1.7m+学号后两位数×0.01; 跨径19l m =,主梁间距为1.8m+学号后两位数×0.01; 跨径m l 20=,主梁间距为1.9m+学号后两位数×0.01;

所有跨径两侧人行道宽均为0.75m 。

(2)主梁高度:普通梁高与跨度之比,约为1/11~1/13。本次课程设计规定主

梁高度取为⨯+005.013/l 学号后两位数。

(3)梁肋厚度:一般为200mm~400mm,梁肋的最小构造厚度为140mm。本次课程设计规定,跨中稍薄一些,取180mm,在梁肋端部2.0到5.0m范围内可

逐渐加宽至靠近端部稍厚一些350mm。

(4)桥面板:自拟定

(5)桥面横坡:桥面横坡采用在桥面板上做铺设不等厚的铺装层,桥面横坡为1.5%。

5.设计荷载:公路-Ⅱ级(1、2班);公路-Ⅰ级(3、4班);

人群荷载:3.0KN/m2(1、3班);人群荷载:3.5 KN/m2(2、4班)

6.结构重要性系数: 1.0(1、2班);1.1(3、4班);

7.材料:(1)钢筋,主钢筋采用HRB335,其它钢筋采用R235。其技术指标见表1;

(2)混凝土及其技术指标见表2,T形主梁、桥面铺装,栏杆、人行道跨径17

l m

=、18

l m

=,混凝土采用C30;19

l m

=,m

l20

=,混凝土均为C35。

表1 钢筋技术指标

种类弹性模量

(MPa)

抗拉设计强度

(Mpa)

抗压设计强

度(Mpa)

标准强度

(Mpa)

R235 195 195 235 HRB335级280 280 335

表2 混凝土技术指标

种类

设计强度标准强度

弹性模量(MPa) 轴心抗压

(MPa)

轴心抗

拉(MPa)

轴心抗压

(MPa)

轴心抗拉

(MPa)

C30 13.8 1.39 20.1 2.01 3.00×104 C35 16.1 1.52 23.4 2.20 3.15×104 8、设计依据

(1)交通部.公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004);北京:人民交通出版社.2004

(2)交通部.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004),北京:人民交通出版社.2004

9、计算方法:极限状态法。

10、桥面铺装:9cm砼桥面铺装(容重23kN/m3)+3cm沥青防水层(容重21kN/m3),人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m。

11、参考结构尺寸(设计尺寸根据要求自己拟定)

图1为20m跨径,桥宽净9+1×1m人行道的参考尺寸。

三、设计内容

第一章基本设计资料

第二章行车道板内力计算、配筋及验算(悬臂板、连续单向板)

第三章主梁内力计算

3.1主梁几何特性计算

3.2恒载内力计算

3.3荷载横向分布计算(支点处采用杠杆法,跨中采用修正偏心压力法进行)

3.4活载内力计算

3.5主梁内力组合(基本组合、作用短期效应组合、作用长期效应组合)

第四章承载力极限状态下截面设计、配筋与计算

4.1配置主梁受力钢筋

4.2截面承载能力极限状态计算

4.3斜截面抗剪承载能力计算

4.4箍筋设计

4.5斜截面抗剪承载能力验算

第五章正常使用极限状态下的裂缝宽度和挠度验算

5.1裂缝宽度验算

5.2挠度验算

第六章结论

附录:图纸(桥梁的纵断面、横断面、平面布置图及钢筋图)

四、参考文献

1.邵旭东.桥梁工程,北京:人民交通出版社

2.姚玲森.桥梁工程,北京:人民交通出版社

3.张树仁.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理,北京:人民交通出版社4.易建国.混凝土简支梁(板)桥,北京:人民交通出版社

5.闫志刚. 钢筋混泥土及预应力混泥土简支梁桥结构设计,机械工业出版社五、时间安排

本次桥梁工程课程设计时间为一周,具体时间安排如下:

桥梁工程课程设计指导书

1.截面几何特性计算:

(1)主梁跨中及端部截面尺寸拟定

参考20m标准设计图,按任务书给定的要求,确定各自主梁的截面形式图,计算跨中截面及端部截面,上翼缘板翼板厚取平均值。

(2)计算截面几何特性

包括分块面积、分块面积形心对上缘距离、分块面积对上缘静矩、分块面积自身惯性矩、分块面积对截面形心的惯矩、总的抗弯惯矩计算。

2.恒载内力计算

内力包括弯矩M和剪力Q,计算截面取为跨中截面、支点截面、1/4跨径截面处。

作用在主梁上的恒载包括:桥面铺装、人行道、栏杆、主梁与横隔梁自重。

14KN/m;二级公路取9.5KN/m,(1)人行道、栏杆重力取为(两侧)一级公路取12

.

平均分配给每根主梁;

(2)桥面铺装层厚度可参考标准图,按全跨均布计算,均摊给每根主梁;

(3)横隔梁计算时注意中主梁横隔梁设在两侧(共10块),而边梁只在内侧设横隔梁(5块),虽然为各个集中力,但计算时简化为沿着梁的纵向均摊。

(4)主梁重力为简化按照跨中截面计算,实际上在支点处腹板厚度有所变化。

上述各荷载均按均布荷载作用于主梁上,根据简支梁受力特性,可得到各个截面处恒载产生的内力,(主梁和边主梁不同)。

(5)各截面内力计算公式:

支点截面跨中截面 L/4截面