长输成品油管道打孔盗油典型案例分析
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关于长距离输油管道风险危害的预防摘要:近年,我国石油储运行业迅速发展.在常规运输方式中管道运输是我国石油和天然气最主要的运输方式。
本文首先提出了石油管道储运中的危害因素,如管道腐蚀问题、盗油现象等等。
并提出了针对管道储运存在问题的安全改善措施。
在我国加快油气开发,输油管网快速发展的今天,加快石油管道储运预防体系建设已经成为了当前重要的任务。
关键词:石油储运管道运输危害因素预防体系1 引言石油对一个国家的经济基础起决定作用,俄罗斯石油储运行业发展很快,这主要是因为在90年代中期在乌拉尔和西伯利亚发现了储油丰富的油田,通过高效开采,油田通过较低的物质技术投入和人力投资提高了油田产量。
对于我国石油储运行业的发展,从2005年开始,我国进口石油量逐年增长,年净进口超过1亿吨,在这样状况下,我们通过外交等途径向中东、俄罗斯大量进口石油,来满足国内日益增长的物质需要。
随着我国石油和天然气工业的迅猛发展,油气管道建设突飞猛进。
目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式。
但作为综合运输的重要组成部分,我国油气管道运输在法律法规、体制管理、覆盖范围、连通程度、配套设施等方面还有待完善,2 石油管道储运存在的危害石油储运管道在运输的过程中可能发生很多问题,比如管道的腐蚀、老化造成管道的泄露、人为破坏、地震破坏的问题。
还有操作人员的违章操作可能导致管道压力过高发生水击导致管线破裂等;由于管道的泄露可能造成火灾和人员伤亡,同时管道石油的泄露还会对环境造成污染。
近年在东北早期建成的原油管线由于老化严重,出现多次焊缝开裂现象,造成跑油,严重威胁着我国长输管道行业的发展。
2.1 管道的腐蚀老化管道的腐蚀老化是石油储运管道发生事故的重要原因之一。
管道腐蚀是因为土壤之间的透气性差异引起腐蚀的例子比较多。
由于管道腐蚀会造成很多地方壁变薄,因此导致管道的变形和破裂,甚至还可能穿孔发生石油泄露事故。
长距离输送管道埋在地下,因此受到土壤及其他因素的影响,可能会产生化学腐蚀。
简述石油天然气长输管道的泄漏原因及检测方法摘要:随着近年来我国油气行业的稳定发展,管道运输也成为了石油天然气的主要运输方式,油气管道建设规模是当前国家经济发展的重要标志。
基于油气输送管道建设长度的增加,运行使用年限的不断延长,管道泄漏的发生概率也将逐渐提升,因此作为一项关系到群众生产生活的重要工作,管道安全性问题也是当前社会广泛关注的重点问题。
为进一步减少和控制管道泄漏风险,我们更应该加强对针对性技术的研究,在发现问题的同时有效解决问题。
关键词:石油天然气;长输管道;泄露原因;检测方法在群众生活水平全面提升背景下,人们对石油天然气的需求量也在不断增加,衍生了各种石油天然气长输管道工程。
在管道运行环节中,经常会出现各种泄露事故和问题,这不仅会对生产建设带来显著影响,同时还会严重威胁群众生活的安全性。
因此在石油天然气长输管道运行中,更需要及时将泄漏点进行检测,从而及时发现并解决问题。
针对这种情况,本文就将对石油天然气长输管道的泄露原因作为研究基础,进一步进行对检测方法的探究,希望对这一行业的长远运行和发展提供更有效的帮助和指导作用。
1石油天然气管道泄漏的主要原因1.1管道质量问题管道材料、施工质量和焊接技术是对管道质量产生影响的关键性因素,也是造成管道破损泄漏的主要因素。
目前管道质量出现不合格的问题主要集中在两个方面:管道材料不合格,一些施工企业并没有对管道质量问题引起关注,甚至在施工过程中使用质量不佳的材料,这些质量欠佳的材料混入工程中必然会对工程质量整体提升产生负面影响。
此外,一些施工单位自身管理机制存在不严谨的情况,一线施工人员专业技术水平无法满足实际工作标准,致使管道焊接质量低下,甚至存在暴力施工问题,这必然会对油气管道工程运行和发展带来严重的安全隐患。
1.2管道腐蚀石油天然气长输管道泄漏的主要原因之一是管道腐蚀,这一因素占据着管道事故的一半左右。
对管道腐蚀造成影响的原因分为两个,首先石油天然气长输管道输送的介质品种不能满足基本施工要求,其中杂质成分较多,在运行环节中受到氧化作用的影响,必然会对管道内部产生腐蚀。
图1 焊接式盗油孔照片
漏磁内检测的技术原理
漏磁内检器是通过永久磁铁将钢刷放入管道,利用
能中的应用[J].石油石化节能,2019,9(02):50-52+11.
周正权.海洋油田仪器仪表的防腐蚀措施和选型原则,2017,24(06):227.
何小涛,贾明鑫,张允宁,崔继鹏,孙伟俊.海上油田用仪器仪表优选浅析[J].化工设计通讯,2017,43(05):93-94.
王贵中,邓宏,张竹.石油巾帼——王晓华——记“全国巾帼建功标兵”、辽河油田钻采工艺研究院仪器仪表所党支部书记兼副所长王晓华[J].中国石油企业,2007(03):104-108.
中国设备工程 2023.01 (上)
图2 漏磁检测的原理图
3 盗油孔漏磁信号特征
通过牵拉试验,可以准确判断盗油孔的漏磁信号特征,因此,在一根管径219管道上,模拟盗油孔特征,做了4个模拟盗油孔(如图3所示),其对应的Y轴漏磁信号特征如图4所示,可以看出,Y轴信号特征呈“M”型,即先增大后减小再增大,这是因为盗油孔一般是一根钢管短节或一个小球阀,其中心是空心的,但是管体或阀体是焊接在主管道上的,因此,其漏磁信号特征分为两个部分:一部分是由于外部的金属对其增加信号,其实际的特征是外部的短管管体或者外部阀体;另一部分是由于内部的金属损失形成的信号,其实际特征是管。
“地下长城”绵延万里,城市管网隐患重重夺命管道作者:南方周末记者彭利国胡剑龙2013-11-28 10:46:53来源:南方周末中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故区位示意图。
(CFP/图)∙标签∙青岛∙中石化∙管道事故∙原油泄漏∙安监总局∙东黄复线管道事故频发,内因是老旧管线的腐蚀,外因是第三方破坏。
“谁都在管,谁都不管”是目前中国城市地下管线管理的现状,与地下管线管理混乱相比,更难解的是规划——与其说化工包围城市,不如说“迅速长大”的城市围剿化工。
本可避免的灾难“我们有理由拷问并质疑,中国还有多少形式主义的‘安全检查’!是不是在全国展开一次针对大检查结果的‘再检查’呢?”“为什么会发生泄漏?为什么不疏散群众?为什么引起爆炸?……”夺命五十余人的“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故过去三天后,国家安监总局局长杨栋梁连发十五问。
迄今,事故已经过去一周,国务院事故调查组仍在硝烟散去的灾难现场为这些问题求解。
而究竟是哪条原油管线泄漏、第一爆燃点在什么位置,仍未盖棺论定。
官方可以确定的是,这起“十分严重的责任事故”暴露出的突出问题有三:输油管道与城市排水管网规划布置不合理;安全生产责任不落实,对输油管道疏于管理;泄漏后的应急处置不当。
爆炸发生后,官方一度称涉事管道为2013年8月才投用的黄潍管道。
但随后中石化官方改称,原油泄漏并爆燃的是东黄复线管道,油气由该管道泄漏至排水暗渠,并在排水暗渠发生爆炸。
2013年11月27日下午,据青岛市人民政府新闻办公室官方微博“青岛发布”的消息,“11·22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故处置现场指挥部决定,东黄输油管道黄岛泄漏段线永久停用。
公开资料显示,东黄复线起自东营胜利油田,途经寿光、潍坊、高密等市县,终到黄岛油库,已运行27年。
这条输油管道的隐患早已显现。
1986年,当东黄复线建成投产之时,其所在地是被称作“黄岛的西伯利亚”的荒凉郊区,而二十余年后,这里成了建筑林立、人口密集的繁华城区。
长输油气管道中存在的安全隐患及防范措施一、长输油气管道安全隐患(1)油气盗窃对管道运行造成严重破坏。
在巨大利益驱使下,在长输管道上打孔盗油的现象频繁发生,全国范围内所有长输管道无一幸免。
打孔盗油不仅给输油企业造成巨大的经济损失,造成管道停运,而且在盗油的过程中由于石油的易燃易爆的物理特性,引起火灾及爆炸的现象也时有发生。
盗油过程中如果引起石油泄露,甚至会导致周围群众哄抢,造成严重的社会影响。
(2)自然灾害对长输油气管道的破坏我国地震断裂带、煤矿采空区、易发生山体滑坡的山区等自然地质灾害严重的地区众多,长输管道途经这些地区时,易受地震、泥石流、塌陷和洪水冲击等自然灾害破坏,长期以来,管线爆管、悬空、露管、护坡堡坎垮塌等事故频繁发生。
(3)运行中的误操作及管道自身缺陷管道材质、施工、运行的缺陷导致管道本质安全隐患,主要表现为自身的材料缺陷和施工质量不合格,如管道母材质量不合格、焊接技术原因等;如防腐层破损等(老管道尤为突出);管道运行过程中的操作失误,如管道阴极保护失效、输油管道误操作造成水击破坏等。
(4)对长输油气管道的非法占压及周围施工《石油天然气管道保护条例》中对长输油气管道与周围建构筑物安全距离的做出了明确规定,在长输管道建设各阶段应参考当地政府的建设规划,以防止多个工程间相互交叉影响。
管道周围施工会引起安全距离缺乏、管线损伤、施工机具材料对埋地管道碾压以及爆破等安全隐患。
同时在管道两侧5 m以内,搭建违章建筑,挖砂取土等也会对管道造成安全隐患。
二、输油管道安全隐患防范措施(1)国家完善油气管道保护法规框架和执法体系2001年,国家频布了《石油天然气管道保护条例》,该条例的公布使得油气管道安全保护有法可依的问题得到了初步解决。
广泛深入地依法治管是当务之急。
但《条例》的行政执法机构缺位日显突出,应加快《条例》的修订工作,增强条例的可操作性。
建议地方政府公布实施保护长输管道的地方性法规,提高油气管道保护意识,消除地方保护倾向,营造浓厚的油气管道保护气氛。
管道第三方施工破坏索赔典型案例解析摘要:输油气管道点多线长,管道被第三方施工破坏的情况石油发生,本文从有关第三方施工破坏管道刑事、民事典型案例着手,对相关法律问题进行分析,并提出下一步工作建议。
关键词:管道第三方施工;典型案例;启示长输油气管道点多线长,近年来随着地方经济发展,各类建设工程与管道线路之间的矛盾日益凸显,管道被第三方施工破坏的情况石油发生,本文从有关典型案例着手,对相关法律问题进行分析,并提出下一步工作建议。
一、典型案例(一)第三方施工破坏管道刑事案件2015年4月17日,某电力公司合同电工鲍某等三人在山东省肥城市大石铺村进行农网改造,架设电力线路过程中,无视管道企业管道巡护工阻止,明知挖坑地点附近可能有输油管道的情况下,施工破坏鲁宁输油管道,造成原油泄漏,附近104省道部分路段封闭近12小时。
2016年1月,肥城市基层人民法院判决鲍某等三人犯过失破坏易燃易爆设备罪,判处有期徒刑一年六个月,缓期一年六个月执行。
法院在判决书中明确管道企业在管道巡护过程中不存在管理漏洞,犯罪人请求以此减轻刑事责任的诉请法院不予支持。
本案是国内就过失破坏油气管道行为被法院判决承担刑事责任的首起案件。
刑事案件侦查过程中,公安机关对管道企业的损失评估为31万,后管道企业对上述犯罪人和犯罪人所在单位某电力企业、某村委会单独提起民事诉讼,请求法院重新评估管道企业损失,并依法赔偿。
经申请,法院同意进行重新评估,评估结果为管道企业损失72.6万元。
2019年3月7日,肥城市法院一审判决赔偿管道企业损失72.6万元,为某电力公司、某村委会、孙某等三方侵权人按份分别对管道企业进行赔偿。
(二)青岛某工贸公司第三方施工破坏管道案件2010年5月,青岛某工贸有限公司(以下简称工贸公司)自行拆除占压管道企业所辖管道上违法建筑,其委托的施工单位挖掘机在东黄复线223号桩附近挖掘过程中,挖断管道企业管道,造成原油泄漏。
管道企业立即向法院起诉,要求工贸公司和施工单位连带赔偿管道企业经济损失。
清丰县公安局纸房派出所开展打击鲁皖成品油管道打孔盗油工作方案为进一步开展打击鲁皖成品油管道打孔盗油工作,有效遏制在纸房乡境内及全县鲁皖线成品油被犯罪分子打孔盗油工作,按照上级的工作安排,纸房派出所决定自2009年12月4日起到2010年2月28日,开展打击鲁皖成品油管道打孔盗油工作。
并制定工作方案如下:一、指导思想以省厅,县局会议精神为指导,以纸房的实际情况及发案数为依据,以控制发案,强功积案。
力争按照南所长安排,将打孔盗油案件侦破,侦破率要达到发案数的80%。
二、工作目标要实现以下目标:1、省厅挂牌督办的案件要全部侦破,2、在辖区发生的打孔盗油案件侦破率要达到80%。
三、工作措施1、成立组织。
派出所成立以所长南鸿轩为组织、以指导员王茂强为付组长,以民警朱俊江、刘耀、孙自鑫为成员的工作侦破小组。
派出所长为第一责任人,其余民警按照辖区划分责任,增加压力,全力进行案件侦破,2、严格落实各项措施、大力加强安全防范,控制新发案件的发生,派出所要针对辖区已经发生的案件,梳理线索,结合农村治保会,布建特情和治安信息员,控制新案件的发生。
派出所要突出一个防字,一要加强宣传,民警在入村办案及入辖区接触群众中,要大力宣传。
向群众讲解打孔盗油对国家和对社会造成的危害,力争取得群众的同情,能为日后发动群众打下心理基础。
民警向辖区公布自己的电话号码和联系方式,二要与乡政府党委政府进行汇报,将开展打击打孔盗油案件作为一项重中之重案件。
取得乡党委政府的重视。
三要在破案防控竞赛活动中,与十类可防性案件相结合,与冬季防范、冬季严打相结合,要在以清六公路为主线,纸房到双庙、马村公路为支线,沿线布建卡点,组建治安防范网,最大限度地打压犯罪空间,坚决遏制案件的发生。
3、彻底排查,不漏死角。
按照南所长的指示,派出所在破案中要舍得花钱,要在布建耳目特情上,在安排治安信息员上,在破案中耗材中要站在政治角度,要不惜一切代价,寻找有价值的线索,对道听途说的,群众反映的,耳目提供的线索要逐项查找。
中石化管道爆炸事故案例分析事故概况2013年11月22日10时25分,位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠,在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸,造成62人死亡、136人受伤,直接经济损失75172万元。
案例焦点:1、原油泄漏7小时后发生爆燃,中石化应急响应为什么没有启动?黄岛区相关部门接到报告后未疏散群众?2、石油天然气管线为什么在人群密集地区铺设?同时在一条窄路上敷设11条不同管线的规划是否合理?案例分析:1、直接原因:管线漏油进入市政管网导致起火。
2、间接原因:输油管道与城市排水管网规划布置不合理,安全生产责任不落实,对输油管道疏于管理,造成原油泄漏;泄漏后的应急处置不当,未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。
分析总结:①针对在建工程要纳入当地城乡规划,根据“后开工的建设工程服从先开工或者已建成的建设工程、同时开工的建设工程,后批准的建设工程服从先批准的建设工程”的原则做好与其他管道的避让和保护工作。
管道的安全保护设施应当与管道主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
提高施工技术水平,严把施工过程控制,管道建成后应当按照国家有关规定进行竣工验收,经验收合格方可正式交付使用。
②应当建立、健全管道巡护制度,和安全责任制度。
管道巡护人员发现危害管道安全的情形或者隐患,应当按照规定及时处理和报告。
编制深化相应应急预案,并在规定的时间长度内熟悉演练,提高员工素质,培养其应急逃生和应急处置能力。
③针对出现其他管线在建与已建石油燃气管线交叉或安全间距不足,以及其他地上他建筑物、构筑物占用的现象要依据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》等其他法律予以制止,阐明利害,必要时要诉诸于法律手段。
对事故相关责任人员的处理决定(一)司法机关已采取措施人员。
开发区工委管委办公室副主任兼应急办主任汪啸、开发区应急管理办公室副主任杨玉军、开发区安监局副局长李宝三、开发区安监局危化品处负责人兼监察大队负责人李本哲、开发区安监局副局长兼石化区分局局长任献文、开发区安监局石化区分局副局长王成河等15人被司法机关批准逮捕。
中石油大连输油管道爆裂着火事故调查一、事故过程与原因2014年6月30日18时58分,大连中石油新大一线输油管被钻漏。
溢出的原油流入市政污水管网,在排污管网出口处出现明火。
22时20分,事故导致的明火被扑灭,无人员伤亡,事故正在处理中。
据中石油官网通报,这是大连岳林建设工程有限公司工人在大连金州新区铁山中路与城富街交叉路口处的路安停车场附近进行施工中,将中石油新大一线输油管钻漏。
据悉,这一工程是大连德泰易高新能源有限公司拟在松岚路安停车场北侧建设LNG加气站,委托大连岳林建设工程有限公司施工。
为加气站配电工程实施电缆外线水平定向钻施工,将输油管钻漏导致原油泄漏。
溢出原油流入市政污水管网,在排污管网出口处出现明火。
中石油发现管道运行压力异常,立即停运管道并启动应急预案,部署现场抢修和应急处置。
可通过仪器即能判断相关地下管道情况,目前尚不清楚岳林公司是否前往规划局查阅地下管道图。
目前,大连市政府已成立事故调查组,对事故原因进行全面调查,肇事单位5名相关人员已被公安机关控制。
二、事故影响事故发生后,现场指挥部组织疏散管道周边居民,组织市政部门对流经区域所有暗渠、涵洞、雨污水井进行全面排查,查清灾害范围。
经查,溢出原油流入市政雨、污水管网,未对自来水管网等形成污染。
环保部门设置多处空气质量监测点,持续环境监测表明,VOC(挥发性有机污染物)超标0.79倍,其他指标均正常。
目前,环保、消防、规划等部门正继续监测、处置溢油情况,中石油管道公司人员正对事故溢油进行清理回收。
经环保部门持续监测,漏油事故地带相关井口检测气体浓度、油温度均正常。
目前,排查无危险地带的群众已陆续返回家中。
关于泄漏原油的具体数量,截至记者发稿时,官方仍未统计出来。
而具体在何处遇明火引起火势,目前相关部门仍在调查之中。
辽宁海事局昨天在接受媒体采访时表示,事故发生后,发现从一部分排污口流出来的少量原油油膜在海上漂浮。
海事局共出动6艘海事船,前往出现油膜的大窑湾海域。
中石化东黄复线输油管道原油泄漏事故/ 现货石油2013年11月22日凌晨3时,中石化东黄复线管道一输油管道发生破裂事故,造成原油泄漏上午10时维修过程中引发起火爆炸。
事故原因是管线漏油进入市政管网的轻质原油闪爆导致。
11月25日晚,警方控制事故中石化相关人员7人,青岛经济技术开发区相关人员2人。
11月27日,中石化集团党组决定管道储运公司党委书记田以民、管道储运分公司总经理钱建华停职检查,并配合协助调查。
截至2013年12月2日,事故造成62人遇难,医院共收治伤员136人。
2014年1月9日,对事故有关责任单位和48名责任人分别给予纪律处分,对涉嫌犯罪的15名责任人移送司法机关依法追究法律责任。
1月12日,中石化就事故原因及处罚赔偿等作出说明。
事故造成直接经济损失7.5172亿元,中石化承担其相应赔偿责任。
11?22事故原因:管道布局欠合理,违规作业引发爆炸。
事故调查方向已然清晰。
此后,对管道的标准、运行及企业、政府的联合应急措施都会提出建议。
11?22事故七日之后,在离爆炸地点斋堂岛街10余公里的一家酒店,已有来自国家安监局、公安部门、石油系统和研究机构的50余名专家陆续加入调查工作。
卷入事件的地方政府和中石化公司人员不断往来酒店,送来图纸和材料。
一位参会人士记得,安监总局官员要求,要把历史情况,把档案都查清楚。
调查组要求各方提供的报告需写清楚细节情况,加盖上公章。
证据链条已经明确指向此次特大事故的原因。
多位权威人士告诉记者,11?22中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故的直接机理是输油管线与排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重,引起原油泄漏,流入暗渠,空气和原油在密闭空间里混合。
在原油泄漏后,救援处置中违规操作触发了爆炸。
事故和当地的管线布局也有关系。
事故发生地段管线布局不合理,造成管线腐蚀严重,胶州湾潮汐的运动可能将原本应流入海里的原油倒灌,逆向漂移至斋堂岛街区段,造成爆炸在人员相对密集区发生。
此次事故发生后,国务院成立了事故调查组。
“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故的反思及体会11月22日,在黄岛发生了中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故,至今为止已经造成了55人死亡,是国内输油管道极为少有的严重事故,国家安全局局长连发了十五个问题:“为什么会发生泄漏?泄漏的原因是什么?直接原因是什么?管理上的原因又是什么?为什么泄漏的原油会进入市政排水涵道?是规划的问题还是设计的问题?是技术上的问题还是管理上的问题?是企业的问题还是政府的问题?都必须要查清楚。
为什么泄漏以后没有采取安全防范措施?为什么不警戒?为什么不封路?为什么不疏散群众?为什么不通知群众?为什么引起爆炸?爆炸的直接原因是什么?”这些问题问得都很尖锐,也很有技术含量,当前的报道虽然很多,但是基本没有能够回答这些问题,很多问题还在在调查中。
我认为大家一定要注意了,建议最好能记住这些问题,不能只看个热闹,而是要跟踪本次事故调查组下一步公布的调查情况,看调查的结论能不能回答这些问题,因为这和我们每个人的切身安全有关,中国的输油气管道很多,到“十二五”末要建成10万公里,和现在的铁路公里数差不多,而且今后还会不断增加,我们每个人的脚下就可能有输油气管道,我们出行都必然会经过输油气管道,所以这其中的安全隐患涉及到我们每个人,而且这种安全风险不像交通事故一样可以通过我们个人自身的注意对其进行一定的控制,这种安全风险是我们个人完全不可控的,必须通过管道企业和政府的管理,所以我们大家要做的就是要通过严格监督政府和管道企业的管道保护行为,来保障自身和他人的安全。
在本文中,我将结合自身理解,对管道维护中企业的工作方法方式做浅显的论述,并对企业与政府的职责划分做简要解释,力求能使大家对可能引起这次事故的原因有一个初步了解。
东黄输油管道起点是东营的胜利油田,终点是黄岛油库,是属于中国石化所有的,具体属于中国石化管道储运公司,这家公司的总部在徐州,是一家典型的管道运营企业,管道运营公司是干什么的呢?是专门管理管道的运行和维护,有点类似于原来的铁道部,或者现在的铁路总公司,管理铁路的运行和维护,但是他们自己不建设铁路,他们找专门的企业来建设铁路。
里勾外联盗油品利欲熏心葬前程核心提示:20XX年5月9日,辽河油田分公司特种油开发公司(以下简称特油公司)热注作业区原副经理苗祥等人盗卖热注锅炉燃料油团伙被依法抓捕归案。
张旭东,男,汉族,1976年3月19日出生,辽宁省海城市人,中共党员,大专文化,1995年7月参加工作,捕前系特种油公司热注作业二区三号中心站站长。
20XX年5月9日,辽河油田分公司特种油开发公司(以下简称特油公司)热注作业区原副经理苗祥等人盗卖热注锅炉燃料油团伙被依法抓捕归案。
随着司法调查工作的逐步深入,鲜为人知的案情终于浮出水面,此案共涉及20余人,盗卖锅炉燃料油940.8吨(98车),涉案金额180多万元,是辽河油田近年来涉及人员最多、涉案金额最高、里勾外联的典型案件。
20XX年3月27日,辽宁省辽河油田法院以贪污罪判处苗祥等8名主犯一至五年有期徒刑,缴获赃款47.9万元。
20XX年6月,经特种油公司党政领导班子研究决定,解除了苗祥等8人的劳动合同;对其他免于刑事处罚的有关人员,也都分别作出了相应处理。
一、案情回放苗祥,男,汉族,1966年1月20日出生,山东省枣庄市人,中共党员,成人大学文化,1985年7月参加工作,捕前系特种油公司热注作业一区副经理。
张旭东,男,汉族,1976年3月19日出生,辽宁省海城市人,中共党员,大专文化,1995年7月参加工作,捕前系特种油公司热注作业二区三号中心站站长。
王佳伟,男,汉族,1971年12月12日出生,黑龙江省兰西县人,中共党员,大专文化,1996年8月参加工作,捕前系特种油公司热注作业二区二号中心站站长。
20XX年4月,时任热注作业区三号中心站副站长的苗祥,与社会青年李久波(在逃)暗中勾结,预谋从三号中心站等处盗卖燃料油。
在李久波的策划和唆使下,苗祥找到他的直接领导--时任三号中心站站长的张旭东,提出盗卖张所负责井站的燃料油一事,并表示将自己所获钱款的40%分与张旭东。
在利益的驱动下,张旭东默许了苗祥的盗油行为。
长输成品油管道打孔盗油典型案例分析
摘要:本文结合近年来港枣线成品油管道打孔盗油的具体情况,对管道打孔盗油
的典型案例进行总结分析。总结和建立一些防范和减少打孔盗油的具体措施,对
打孔盗油这种恶性事件严格控制,严密防范管道打孔盗油案件的发生.
关键词:长输管道 打孔盗油 防范措施
输油管道打孔盗油已经成为长输管道安全运行的重大安全隐患,
一旦造成石油泄漏,有可能会造成国家财产损失、环境污染、火灾、
爆炸等安全隐患,与管道安全运营、保护环境的大势相违背。对于管
道运营企业来说,如何有效防范或减少打孔盗油的发生,是一个严峻
的挑战。港枣石油管道作为新建的高压成品油管道,一旦发生破坏,
其严重后果不可估量,近年来,随着分公司巡线管理制度的逐步完善
以及管道泄漏监测系统的成熟应用,使我们能够及时发现并确认打孔
盗油具体地点,加上石油、天然气管道保护法的出台和地方政府打击
力度的加大,打孔盗油发生起数已经显著下降,但是由于各种不利因
素的存在,不法分子打孔盗油之心不死,防打孔盗油形势依然严峻。
结合港枣成品油管道近年来的实际运行情况,选取典型案例,浅谈几
点认识。
一、案件概要
2012年2月8日22点20分我站站控值班人员发现进站压力波动,
并在同一时间接到济南调度电话,济南调度通过管道泄漏系统测算,
初步定位泄漏点在肥城站出站侧大约36.91公里处,值班员立即汇报
值班干部和站领导,站领导启动预案,组织巡线人员和车辆对此区域
进行重点巡查,于2月8日23点05分在港枣线GZ0446+600M(泰安
市宁阳县鹤山乡泗皋村)处发现盗油点,并截获伪装成盗油车的金杯
面包一辆,盗油份子逃逸,我站立即对盗油点进行封锁并拉设警戒带,
组织人员对盗油点进行开挖,并在同一时间向鹤山派出所报案,23:30
点分鹤山乡派出所民警到达现场,进行勘察。盗油点位于村耕地土壤
下方深约1.5m,在相邻不到10公分同一根管道上焊接了2个相同的
阀门,在其中一个焊接的上方为DN25(16公斤压力)截止阀,并引出
长15米的普通胶管,胶管接到车内焊接的3.2吨的铁皮油罐。济南输
油分公司维抢修队人员在2月9日02:00到达现场, 经过5个小时
的抢修,在07:15分焊接防腐完毕,在07:35回填完毕。
2012年2月11日,宁阳刑警队在德州将一名犯罪分子抓获,该
名犯罪份子即为这次盗油案件的主犯,经他供述,这个犯罪团伙有三
人组成:他、他的朋友和他朋友找的一个焊工。目前两外两名犯罪份
子还在逃逸中。
二、案件特点分析
1、盗油地点的选取。据已抓获的此次盗油主犯供述,他们在选取
盗油管线时按照管道标志桩以及水工保护查找管线的位置的,由于中
石化鲁宁线管道管理较为松懈,所以这个犯罪团伙本来想要对鲁宁管
道下手的,而鲁宁管道与我方管道存在交叉,所以这个犯罪团伙在查
找管道时误将我方管道看做鲁宁线进行打孔。而在盗油具体位置选取
中,这群犯罪团伙不再以交通便利,四通八达的道路与管道交叉处为
切入点,而是选择较为偏僻的角落,采取蹲点的方式,在夜间暗处观
察我方巡线情况,摸索我方夜间巡线规律,计算该处巡线空白时间,
然后伺机下手。
2、精心伪装的盗油车。该团伙的盗油车辆是一辆经过改装的金杯
面包车,该车经过精心伪装,其内放置了一个约容纳3立方米的方型
油罐,如果不仔细到车内查找,只是单纯的从外观上来看是很难察觉
出来的。
3、动土回填痕迹不明显。在盗油现场,我方发现该犯罪团伙处理
挖坑取土的方法是用塑料布或编织袋子在坑边铺开,将挖出的土方和
坑边地面的原土隔开处理,这样在回填时可以直接掀开袋子将土倒回
坑内,并做好伪装,这样既节省了回填时间,也使我们在巡线中难以
察觉。
三、总结经验
1、重点地段巡线强度不够。对于容易隐蔽的盗油点重点地段的巡
护强度还不够,特别是夜间对可疑盗油点的巡查,要至少要高于白天
一倍以上的巡线频次,来减少每个重点地段空挡的时间。
2、不定期调整巡线路线和时间。特别是夜间巡线,不要让盗油份
子抓到巡线规律,改变时间和巡线路线让盗油份子无章可循。
3、徒步踏线与行车巡线将结合。为规范巡线工的巡线行为,制定
巡线工徒步踏线明细表,安排巡线工每日踏线的路程,坚持每日徒步
三公里,观察管道上方及左右五米之内有无动土占压和盗油可疑情况、
查看三桩情况、有无施工情况、护坡完好情况等,并每日定时上报巡
线情况,巡线工徒步的同时驾驶员驾驶巡线车辆继续巡护。在巡线过
程中,特别是徒步巡线是发现管道上方动土最主要的途径,所以要求
巡线工在徒步过程中要熟悉管道上方及周围的地理环境,在巡线中要
仔细查找土层上细微的变化,以便能够准确察觉管道上方一丝一毫的
动土痕迹。
4、加强宣传力度,边巡线,边宣传。和管道所经过的田间地头的
地主保持良好的关系,在讲解管道保护知识的同时宣传我方的应急反
应速度之快、以及打孔盗油和第三方施工损坏管道造成油品泄漏甚至
爆炸的危害等,并不定期向地主发送管道纪念品。和地方派出所取得
联系,让其对已抓获的盗油份子宣贯我方管道泄漏监护系统的作用,
以及我方应急反应能力,给盗油份子起到一定的威慑作用。
5、加强管道监测科技化的技术手段。 近年来,港枣成品油管道
打孔盗油案件的显著下降,还有一个重要原因就是管道泄漏监测系统
的投用。管道泄漏监测系统以声波原理为基础,能够实时监测管道发
生的突发性泄漏,并给出泄漏点位置。当管道发生泄漏时,由于流体
迅速流失,在泄漏点处的压力迅速下降,该点管道内外产生压差(负
压波),这个压差以声波的速度向两端传播,通过检测该压差即可实现
管道泄漏报警和定位。通过实际应用验证,管道泄漏监测系统定位准
确(误差不超过上下1公里),为抓取盗油分子,缩短查找盗油点时间
提供了强有力的保障。
【参考文献】1、长输原油管道打孔盗油形式及防范,魏秀亮,2013