混凝土裂缝成因与控制
摘要：作为建筑工程的一个老大难问题，现浇钢筋混凝土裂缝却一直无法得到较为有效的管理和控制，裂缝这一质量缺陷在建筑工程的各种现浇钢筋混凝土构件与结构上均层出不穷，其可谓是已经成为长期困扰着建筑工程管理人员的重点与难点之一。不过，针对其裂缝形成的各种原因进行逐项分析，我们有理由相信可以通过各种科学合理的预防控制措施与处理控制措施来对裂缝的危害加以有效地控制。本文简要地分析了现浇钢筋混凝土裂缝形成的主要原因，并提出了一些有效的预防控制措施与处理控制措施。
关键词：现浇钢筋混凝土；裂缝；成因与控制
一、引言
随着近年来我国建筑行的飞速发展，现浇钢筋混凝土构件与结构在建筑工程当中的应用也愈来愈普遍。尤其是随着商品混凝土的广泛推广和应用，对现浇钢筋混凝土构件与结构的质量有了极大的保证。然而，作为建筑工程的一个老大难问题，现浇钢筋混凝土裂缝却一直无法得到较为有效的管理和控制，裂缝这一质量缺陷在建筑工程的各种现浇钢筋混凝土构件与结构上均层出不穷，其可谓是已经成为长期困扰着建筑工程管理人员的重点与难点之一。由此可见，对于现浇钢筋混凝土构件与结构的裂缝成因进行更为深入的研究，并通过大量的模拟试验和工程实践来摸索出一套关于现浇钢筋混凝土裂缝的预防控制措施与处理控制措施，是具有极其重要的现
实意义的，并可以由此带来非常可观的经济效益和社会效益。本文简要地分析了现浇钢筋混凝土裂缝形成的主要原因，并提出了一些有效的预防控制措施与处理控制措施。
二、现浇钢筋混凝土裂缝形成的主要原因
1、材料因素
水泥用量大、水灰比小、坍落度过大、砂率过高，骨料颗粒级配不当，混凝土的收缩增大，早强剂、减水剂、掺和料等外加剂选用不当或掺量不合适，钢筋锈蚀等等情况，均可能导致现浇钢筋混凝土裂缝的形成。
2、设计因素
设计时对建筑周边环境情况考虑不当，设计中未考虑材料特性、施工方法，设计方案不合理，钢筋配置不当，应力集中等等情况，均可能导致现浇钢筋混凝土裂缝的形成。
3、施工因素
施工现场保护措施不到位、现场模板拆除不当、施工工艺不当、冻胀、钢筋保护层偏大等等情况，均可能导致现浇钢筋混凝土裂缝的形成。
4、使用因素
超设计荷载使用使混凝土超负荷受拉，建筑物、构筑物基础不均匀沉降等等情况，均可能导致现浇钢筋混凝土裂缝的形成。
三、现浇钢筋混凝土裂缝的预防控制措施与处理控制措施
1、混凝土材料的合理配置
试验证明，在相同条件下，现浇钢筋混凝土由于其干燥收缩而形成裂缝的过程，基本上取决于混凝土本身随着时间的增长而逐渐变化的收缩变形量。因此，在混凝土的拌制过程中，通过对其组成材料的合理选择以及对其配合比的优化，就能够有效地降低混凝土的收缩变形初始量及其增长速度，从而降低裂缝的形成，从根本上提供现浇钢筋混凝土的抗裂性。对于混凝土的粗骨料，则应选用级配良好、强度高和粒径大的粗骨料，以降低混凝土的收缩变形，同时还应严格控制其含泥量及其它有害物质的含量。对于混凝土的细骨料，则应在满足泵送的前提下，尽量选用细砂或中砂，从而通过获得较小的表面积和空隙率的方式在一定程度上降低水泥的用量。
2、设计的优化
由于在建筑物与构筑物的不同部位，其现浇钢筋混凝土所受到的约束程度也是各不相同的；同时又由于周围环境、天气、地质、水文等情况的影响，其不同部位的现浇钢筋混凝土的收缩变形也是不甚均匀的。而试验证明，现浇钢筋混凝土的收缩变形往往是在其应力较为集中的部位出现。由此可见，通过对建筑和结构等专业的施工图设计进行优化，从而尽量避免集中应力的产生，就能对现浇钢筋混凝土裂缝的形成起到有效的预防。另外，在建筑工程的整个设计工作中，应当注意根据工程项目所在的当地气候条件来合理选择混凝土的施工配合比，并且应当对那些容易形成温度裂缝的位置和部位进行一些温度钢筋的设置以此来进行抗拉，与此同时对于钢筋保护层的厚度则应当尽可能地选择较小值，从而避免由于保护层的厚
度过大而造成温度裂缝的形成。
3、施工的严格管控
首先，应该确定正确合理的施工方案，施工方案是否正确合理会影响到整个施工过程，并且与预防控制裂缝有很直接的关系，重点是确定一次浇筑量、施工缝间距、位置及构造，混凝土运输、振捣以及浇筑时间、浇筑温度等；其次，加强施工过程管理确保施工质量，在施工过程中，现浇钢筋混凝土裂缝的产生经常是未按规范操作引起的，因此，施工阶段的过程管理是预防结构裂缝出现的重点的阶段。施工中应着重注意这五个方面:第一是要确定合适的施工配合比；第二是要确保正确的钢筋绑扎，对踩踏后的钢筋应及时修正；第三是要加强混凝土的养护；第四是要注意控制拆模的时间，必须使混凝土强度达到规范要求后方可拆模；第五是要加强施工过程的监督与管理。
4、已形成裂缝的修补处理
对建筑施工过程中出现的现浇钢筋混凝土构件与结构裂缝应及时
进行处理，以避免裂缝进一步发展扩大，从而影响结构的耐久性与安全性。一旦出现结构裂缝，必须及时作出处理，一般主要采用以下几种处理方法:第一，灌浆处理，利用压力设备将修补浆液压入混凝土裂缝达到闭合裂缝的目的；第二，表面涂层封闭，利用混凝土细微裂缝或网状裂纹的毛细作用，吸收修补胶液，封闭裂缝；第三，填充封堵处理，用水泥砂浆对裂缝进行填充封堵，必要时可将裂缝予以事先处理，然后再进行填充封堵。
5、合理规划拆模时间,注重防护
在混凝土的施工中,为了提高生产效率以及模板的周转率,常常要
求新浇筑的混凝土尽早拆模。同时，如果外界温度过高时应适当考虑拆模时间,从而避免过多的混凝土表面早期裂缝。当对新浇筑进行早期拆模时,容易在表面引起过大的拉应力，在进行混凝土浇筑时,由于水化热的散发,从而使表面产生相当大的拉应力,如果此时拆除模板时,必然会引起温度梯度,再加上混凝土干缩等,当表面的拉应力达到极限数值时,就会导致混凝土出现裂缝。目前，一般可以采用在拆除模板后及时在表面覆盖如泡沫、海绵等轻型保温材料,从而避免混凝土表面产生过大的拉应力。
四、结语
综上所述，现浇钢筋混凝土构件与结构一旦形成裂缝，将对建筑物及构筑物的耐久性与安全性造成极为恶劣的影响。不过，针对其裂缝形成的各种原因进行逐项分析，我们有理由相信可以通过各种科学合理的预防控制措施与处理控制措施来对裂缝的危害加以有效
地控制。值得注意的是，材料、设计、施工以及使用等方面的因素对于现浇钢筋混凝土构件与结构的裂缝形成所造成的影响是一种
互相关联同时又互相制约的关系，因此必须对其进行系统化的通盘考虑。由此可见，只有对于现浇钢筋混凝土构件与结构的裂缝成因进行更为深入的研究，将现浇钢筋混凝土裂缝形成的主要原因分析透彻，并通过大量的模拟试验和工程实践来摸索出一套关于现浇钢筋混凝土裂缝的预防控制措施与处理控制措施予以实施，是具有极
